13/12/11 22:43:58.02 DxhbkqsC
>>258 フッ素コートベアリング → 620に変更
立体なら軸受なんてこだわらなくてもいいと思ったけど、620買っとけば長く結構使えるし、なんだかんだで耐久性も
いいから結局安上がり。
260:HG名無しさん
13/12/11 22:49:50.06 WgsQVBLt
>>258
軸受はフッ素620でもいいけど長く使いたいなら丸穴のほうが良いかも
あとマスダンパーヘビー前後は重すぎだと思うけどなー
261:HG名無しさん
13/12/11 22:57:47.58 r8/S45pf
>>259-260
ありがとうございます。620ベアリングは調整が必要でちょっと敷居が高いかな？と。フラットコースに挑戦する時には価値ありそうですね
丸穴ボールベアリングは良く言わない人もいますが初心者レベルならあまり気にすることもないのでしょうか？
マスダンパーは重いですか。実際に走らせてみて
前後ヘビー、センターノーマル
↓
前後、センターノーマル
↓
前後ノーマルのみ
といった風に調整を試みてみます！
ありがとうございました
262:HG名無しさん
13/12/12 00:13:46.93 r8nOJN6m
>>261
丸穴は金捨てるようなものだからやめとけ
263:HG名無しさん
13/12/12 00:50:59.07 2KK8UM7G
モーターピンもやめとけ。この質問から察するレベルならフツーにビスでいい。
せいぜいキャップスクリュー。
264:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/12/12 01:05:43.99 R7BOCqjP
>257
固過ぎるならスラダンのグリスとして使えるのかな _φ(･_･
265:HG名無しさん
13/12/12 01:08:02.25 Wj3f0HRc
公式大会で入賞するような方のマシンって、ホイールはやっぱり軸ぶれが全くなく、ほぼ真円のような感じなんでしょうか？
266:HG名無しさん
13/12/12 01:28:01.73 ct1cwze8
>>265
そんな事はない
JC入賞者のマシンを大会後にみんなで回し見させてもらった事があるけど4つ全てブレてた。
回し見してた中の1人が大会中にシャフト曲がりました？と聞いたらシャフトがある程度真っ直ぐでホイールが弛くないかぎりブレは気にしませんと答えて回し見してた皆がザワついた。
267:HG名無しさん
13/12/12 02:07:44.07 EzMi9E8e
慣らし後やメンテ時のギア洗浄ですが、
中性洗剤でスポンジ、クリーナーでプシューorビンでシャカシャカor漬け置き
どれがいいですか？
268:HG名無しさん
13/12/12 02:31:04.93 UKqnWjN/
どれも不備はないから自分の環境や財布にあったものを選ぶといいよ。
あとはかたずけやすさとか。
269:HG名無しさん
13/12/12 02:33:24.21 UKqnWjN/
つかギヤならスポンジじゃなくて不要なハブラシがいいな。
270:HG名無しさん
13/12/12 04:31:09.11 mvRmLcT6
ゴシゴシして うっかり手を滑らしてギア流してしまわないように注意だよ
271:HG名無しさん
13/12/12 08:25:06.63 aitaKRpq
>>266
立体など所詮その程度
272:HG名無しさん
13/12/12 08:44:37.29 3nTrBwAm
>>266
265です。
レスありがとうございます。
何度もホイールを挿しても微妙なブレがあって、ふと上級者の方はどれくらいまで追い込んでるのか気になって質問しました。
めちゃくちゃぶれてないかぎりは大丈夫そうですね。それより駆動とか麻疹重量とか気にした方がよさそうですね。
273:HG名無しさん
13/12/12 08:49:09.37 w9FAKV4X
>>267
慣らし後は、古い歯ブラシでゴシゴシしてやったほうがいいと思うけど、メンテ時は塗ってる物によるんじゃないかな。
オイルだけの人は洗浄なんてしてないでしょ。昔はグリスを爪楊枝で一本一本ギアに塗ってたし
それが一番いまでも静かだけど、めんどくさいからオイルにしてるな。
274:HG名無しさん
13/12/12 08:56:17.32 w9FAKV4X
>>271
その程度って酷い言い方だと思うな。
区間毎にある制限速度の中で、一番上になるように全部合わせてセッティングしていく立体と
アトミ縛りがあったりしてほぼCOしないから、極限まで速さを求めるフルフラとは遊び方が違うね。
そして◯◯のモーター不正とかいうやつがいたらフルフラに一度来て、
コースに合わせた装備品の必要最低限と、モーターのパワーを活かすやり方を学ぶほうがいい、
結局、ほとんど軽量化の話なんだけど、パーツつけすぎになりがちな立体の人には大事な技術。
一つ下のランクのモーターで同じ速度を出す訓練になる。
275:HG名無しさん
13/12/12 18:06:16.91 NPlrTk5Z
>>268>>269>>270>>273
ありがとうございます！
歯ブラシよさそうですね
ジッポと一緒に520を流してしまったこともあるので気をつけます！
また質問なんですが、ベアリングやギアに自転車のチェーン用スプレーって試してみた人居ますか？
フッ化カーボン配合のドライタイプの潤滑剤ってのがすごく滑りそうな成分な気がするんですが、自転車の負荷に耐える用なのでミニ四駆用としてだと粘性が高かったりするんでしょうか
粘性が高くて使えない場合、耐久性が高くて洗浄で落ちるんだろうか…って不安もあってちょっと抵抗があります
276:HG名無しさん
13/12/12 21:03:47.01 YBV48KxF
>>275
ドライタイプなら粘度低いと思うんだが。
277:HG名無しさん
13/12/12 22:04:01.58 pLj/DW/M
>>276
粘度低いってかほぼ無いよね。あれ使えないって人が大勢だけど
かっちゃったから気休めにギアボックスのシャーシとギアのクリアランスが殆どないとこに吹き付けてる。
278:HG名無しさん
13/12/13 02:09:02.39 WwuC/+5S
>>275
金属に使用するのが前提の物はプラの破損につながる可能性があるから、事前にテストするかしっかり調べてからとかじゃないなら安心して使える物さがした方がいいかも。
鉄道模型用とかいいんじゃない？
279:HG名無しさん
13/12/13 08:58:15.34 qX4bOyhv
>>自転車のチェーン用
それとは違うけど、フィニッシュラインのセラミックの使ってる。
まぁ立体なら普通に使える。
280:HG名無しさん
13/12/13 15:44:40.47 pN4Krx3t
走らせてるミニ四駆を止める時は普通に手で止めてる？
前はそんなにスピード出てなかったから平気だったけど最近スピードが上がって止める時に指が痛い…
上手く止めるコツとかあったら教えてください
281:HG名無しさん
13/12/13 15:47:14.08 0/1PlR8Z
>>280
つ食器洗い用スポンジ
つ軍手
つミニ四キャッチャー
282:HG名無しさん
13/12/13 15:57:13.81 Dz0wTerU
結構混雑しているコースを走らせていると想像して欲しい。
同じレーンに自分以外にも前後に数台走っている。
他のレーンも同じだった。
すると前を走っていた車がコースアウトしそこなって逆走してきた。
自分の車は手を伸ばせば拾い上げられるところにいる。
しかし後続車もいる。
さあ、あなたならどうしますか？
逆走車を拾い上げようとも思ったけど、他人の車触るの嫌だったし、
後続車も心配だったので、自分の車の前後に左右の手のひらを入れた。
どうなるか？
当然、自分の車と逆走車、後続車に両手が挟まれ激痛。
3台ともマシンは無事だったけど、自分の手は爪に血豆。
283:HG名無しさん
13/12/13 16:11:19.76 pN4Krx3t
>>281
食器洗い用スポンジいいかもしれない
家に余ってるの持って行ってみる！
>>282
想像しただけでも痛い…
284:HG名無しさん
13/12/13 16:15:55.05 7oSmBHUB
>>280
手を地面に対して垂直にすればいくらかマシ
285:HG名無しさん
13/12/13 16:19:32.16 TklxvEZB
>>280
受ける時にマシンと速度をあわせるように取る。というか服の袖を伸ばして取ってる。
>>282
袖を伸ばして相手の車と自分の車を取る、もしくは相手が逆走なら、ぶつかるまで待つ。
こっちが逆走なら必死でなんとかするがな。
286:HG名無しさん
13/12/13 16:22:55.74 PwxgJXLR
俺も逆走したマシン止めたら猛スピードマシンに挟まれたな
あとコースアウト場所にダンボールおいてあるけど、
マシン拾おうと屈んだときに別マシンがコースアウトしてダンボールに飛び込んでくるのが恐すぎる
DB着地６枚がデフォの店舗は気をつけないと非常に危ない
287:HG名無しさん
13/12/13 16:30:17.51 PwxgJXLR
カツフラの人の取り方だと、
マシンと同じぐらいの速度で手を引いて取ってる
相対速度がー、タイミングがー、周りに人がーとかいろいろあるけど
あとはウェーブのあるコースなら、ウェーブの最後でマシン取ってる
連続カーブならそこで
LCの頂上も結構とりやすい
ロングストレートで取る気にはならんなぁ
288:HG名無しさん
13/12/13 17:05:24.73 2OPgqVK3
マシンが向かって来る方向に手を出してキャッチしたらそりゃ痛いわな。カウンターだから。
>>287が正解
289:HG名無しさん
13/12/13 17:12:33.29 /KR7aM+M
先月初めて大会に出ました。
フリー走行でコースアウト続出してて何回か他人のマシンを拾い上げ渡しましたがお礼を言う人は10人中1人ぐらい。
他の人が渡す所も観察してたけどほとんどの人が礼も言わず受け取ってた。
これが普通ですか？
290:HG名無しさん
13/12/13 17:31:16.34 2OPgqVK3
>>289
異常。
お礼言ってもらいたくて拾ってるわけじゃいし、他人に触られたくない気持ちもわかるんだけど、何も言ってくれないとなんかモヤモヤする。
291:HG名無しさん
13/12/13 17:32:28.14 TklxvEZB
>>289
その場所のルールみたいなもんだからわからんね。
ラジコンの大会の話だと、マーシャルは義務みたいなもんになってて、自分が走った次のレースでマーシャルやる。
無論、義務だからお礼なんて必要ない、が、してくれるひとはしてくれる。そんなもん。
ミニ四駆だと最初はお礼を言い合ってた人でも、そのうちお互いしなくなる場合があるよ、めんどくせえってんで。
むしろお礼しない間になったら、むしろ仲良くなったって思えばいいんじゃね？
逆にいうと、お礼してくれたひとはお前と仲良くなりたいってことだよ。仲良くしてやれよ。
292:HG名無しさん
13/12/13 18:07:12.04 8QyQCaKP
お礼言うの面倒臭いので俺のマシンは拾わないで下さい
他人のマシン拾う時ってどこ持てばいいんだ
URLﾘﾝｸ(fsm.vip2ch.com)
いつもこの辺に指入れて持ってるけどこの持ち方でいいのかな
サイドステーら辺持った方がいいのかな
293:HG名無しさん
13/12/13 19:53:22.19 W81+jMZr
前後ステーもって渡すわ
294:HG名無しさん
13/12/13 20:45:46.30 WwuC/+5S
お礼はいらんが、それ俺のマシンですアピールの「どうも」程度はな。
295:HG名無しさん
13/12/14 08:10:51.36 0TknIScD
S2の炭遅いって話きいたけど、SXXの炭ってどうなの？
SXは速いって聞いた
296:HG名無しさん
13/12/14 08:59:28.62 EhSB/v0k
>>295 聞くだけじゃなくて試せ
297:HG名無しさん
13/12/14 09:13:23.84 CTanq1Z8
炭S2ってそんなに遅いか？
素材に関してはSXもS2もCF-PAのはず。
確かにABSに比べると適度なしなりもなく、重いから調整だとは必要だけど、丈夫で使い勝手良いと個人的には思う
一発勝負向けじゃないけど、長く使うつもりならありじゃないかな
298:HG名無しさん
13/12/14 10:13:11.64 EhSB/v0k
>>297 それってちゃんとS2カーボンと、SXカーボンを実際比較してみての意見？
299:HG名無しさん
13/12/14 10:23:03.19 xJkSytcj
>>298
>>297はその2者の比較じゃないでそ。
300:HG名無しさん
13/12/14 10:57:36.42 aHFFIk6q
本日のNGIDに投げ込みは EhSB/v0k
こんな奴が居るから冷める
301:HG名無しさん
13/12/14 11:04:17.06 hIoilNjv
俺、ポリカS2は持ってるけど、カーボンS2は使ったことなかった
ここでの最近の評判を読んで、かえって興味が湧いてきたわ
レースでのS2は蛍光をよく見かけるな
302:HG名無しさん
13/12/14 11:51:42.12 EhSB/v0k
>>299 おっと、その比較ってのは「S2がそんなに遅い」→ならS2カーボンとSXカーボンを試したの？
っていう意味で書いた。
303:HG名無しさん
13/12/14 12:15:59.00 xJkSytcj
それが間違い。
304:HG名無しさん
13/12/14 12:23:13.43 aHFFIk6q
あれ？
>>302が無い。
って事は。
馬鹿な奴。