13/02/13 07:37:19.87 k3ldnQce
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
【うみうしのやかた】
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
URLﾘﾝｸ(www14.atwiki.jp)
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
著しく時間が経過した後などのNGID等での指摘には、注意喚起としての効果が乏しく、
カキコミはかえって荒れる原因にもなるので、各自が適切に対応しましょう。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレで扱いません。
○退避所その2（養豚場）
ミニ四駆総合スレ#123【バニシングゲイザー】
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
3:HG名無しさん
13/02/13 19:59:29.30 GnE6gTLS
>>1乙
4:HG名無しさん
13/02/13 21:55:24.86 OwTU6P1g
>985 名前:HG名無しさん :2013/02/13(水) 20:23:37.68 ID:hu45Fljh
>ダンガンっていまいち何が面白いのか
>コースから叩き落としたら勝ちらしいが
相手を2回追い越しても勝ちになるぞ。
5:HG名無しさん
13/02/13 22:04:49.44 u9u2XCRQ
いちょつ
前スレご意見ありがとうございます
全体像
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
と、思考が正反対のサブ
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
フロントローラーの位置低くしてマスダンの位置も下げてみるわ
6:HG名無しさん
13/02/13 22:12:52.17 u9u2XCRQ
連投ごめん
うまくうpできなかったんで違うろだで
直ダウソでオナシャス
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
7:HG名無しさん
13/02/13 22:17:52.46 CIzyc3ph
>>5
オレンジは逆に低すぎると思うぞ
8:HG名無しさん
13/02/13 22:22:44.01 pcqow/yX
>>6
色彩感覚が間違ってる。
9:HG名無しさん
13/02/13 22:24:27.30 hu45Fljh
フロントスラダンか？
既製品は高くなるからこまる
10:HG名無しさん
13/02/13 22:33:40.76 SizSutyo
スラダン付けると無駄にローラーが高くなるしS2の無駄に広いバンパーとも相性悪いよな
11:HG名無しさん
13/02/13 22:47:21.25 253i5unx
井桁はカーボン2枚重ね
オレンジのシャーシはFRPサンドイッチになってます
桐生のキットボーイで走らせてきたけど
井桁はコーナー速いけどTTで跳ねてぶっ飛ぶ確率が高かった
オレンジのシャーシは5万回転のパチモーターでもTT決める優れものw
12:HG名無しさん
13/02/13 22:57:03.56 ECpyGnc1
>>11 とく
13:HG名無しさん
13/02/13 23:10:04.03 cp+EA53M
>>1
ハード乙
14:HG名無しさん
13/02/14 00:25:06.32 NRkr4ip7
ジュラルミンのステー、買うべきか？
アルミよりは頑丈だが、曲がる時は曲がるんだよね
15:豚肉オルタナティブ ◇4GYcgFAｘchPZ
13/02/14 00:48:02.30 KnZpHl1M
>>14
なら買わなきゃいいだろ _φ(･_･
16:HG名無しさん
13/02/14 00:58:16.83 Ja9Jjz+4
ジュラルミンはFRPと重ねて使うべきものだったはず
17:HG名無しさん
13/02/14 01:07:42.77 t0HDCa+g
そろそろ思いっ切り硬いロングスペーサーが出てもいいと思うんだ
公式コース走らせてもコースアウトしてもビスがピンピンしてるレベルのやつ
でも付け根で曲がるから意味ないか
18:HG名無しさん
13/02/14 01:39:58.44 eC29oQxA
300円前半の四駆発見
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
19:HG名無しさん
13/02/14 01:48:28.36 +E6Sl8mb
ネジ専門店で買った、フッ素樹脂ワッシャーとか使ってもいいの？
20:HG名無しさん
13/02/14 01:54:25.00 t0HDCa+g
>>19
レギュで言えばアウト。
が、バレなきゃいい
その辺は良心の範囲で
21:HG名無しさん
13/02/14 01:55:20.99 12RuTHEc
>>19
レギュしっかり読み返せ
22:HG名無しさん
13/02/14 02:14:01.21 +E6Sl8mb
>>20
>>21
㌧㌧ レギュってこれか
６．改造
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
23:HG名無しさん
13/02/14 02:22:45.65 khp8DfJp
うちの愛車が擬人化してバレンタインのチョコくれねぇかなぁ
・・・ミニ四駆擬人化してもオトコノコしか想像できん
24:HG名無しさん
13/02/14 02:23:27.89 DY+eCA8S
IDに出たシャーシでサスマシン組む
ワッシャに限らず、フッ素コート剤を塗布するのはレギュ違反？
25:HG名無しさん
13/02/14 02:44:41.20 t0HDCa+g
>>24
何か塗ったり貼ったりするのは車検する人によるとしか
26:HG名無しさん
13/02/14 02:47:24.09 UZ/eJZ9t
>>24
違反。
グリスにいたるも田宮製に限る。
ベテラン検査官なら舐めてわかるぞ。
27:HG名無しさん
13/02/14 02:48:57.14 ZUocxmx4
んなこたない。
28:HG名無しさん
13/02/14 03:34:08.87 t0HDCa+g
パーツを改造してスタビにしてる人はたくさんいるけどパーツを改造してローラーを作ってる人は見ないな
29:HG名無しさん
13/02/14 03:43:06.00 3WRdTbvj
スパーを加工して620埋めてローラーにしてる人を一度だけ見た事があるが性能は知らない
30:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/14 04:53:18.30 AbH72hgv
今日はバレンタインデー _φ(･_･
31:HG名無しさん
13/02/14 06:21:46.44 i01apd64
気になってたが、低摩擦プラローラーの穴を広げて、そこに520ベアリングを入れるのってレギュ違反かね？違反じゃないなら、安上がりで19mmベアリングが作れるけど…
強度は気にするな！
32:HG名無しさん
13/02/14 06:32:42.26 REc1bf0t
>>31
既にやって見たが、微妙。
33:HG名無しさん
13/02/14 08:04:43.04 luX/v+vr
>>24
６．改造
2. 追加『部品』はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用『パーツ』のみ認められます。
フッ素コート剤は『部品』でも『パーツ』でもないだろ
フツーにＯＫだよ
タイヤに塗る場合は「タイヤ表面の材質の変更」に該当するからＮＧだけど
34:HG名無しさん
13/02/14 08:06:44.72 luX/v+vr
>>31
違反じゃないよ
加工の手間考えたら素直に19mmベアリング買った方がいいと思うけど
35:HG名無しさん
13/02/14 08:10:56.95 WB+4eX0z
レギュに関して変な事聞く奴多すぎ
見たこと無い改造見てレギュ大丈夫？って聞く奴とか
プラローラーにベアリング入れてレギュ違反？とか
ねじ専門店で買った部品OK?とか
ルールスレスレのきわどい改造で聞くならまだしも
調べりゃ分かる事ばっかりじゃねーか・・・
36:HG名無しさん
13/02/14 08:25:46.34 pOpfMHva
プラワッシャーも安定して流通されればのう。低摩擦プラワッシャーとかナット止ホイールに付いてたっきりだもんなぁ。性能の如何はおいておいても。
37:HG名無しさん
13/02/14 08:27:59.46 2G0j5y8l
>>35 最近の若いのはそんな調べたらすぐわかる質問でも、会話の一部としての話題にすることが多いそうだ。
まあ大目にみてやんな。
38:HG名無しさん
13/02/14 09:32:37.88 LurJR7zv
30mmビス欲しいんだけど何のセットに入ってる？
AOのロングビス・ナットセットが一番割安になるのかなぁ
両ネジシャフトで代用しようとしたら、あれ鍔の付け根部分がRになってて使いにくいね
39:HG名無しさん
13/02/14 10:10:22.10 vYkUhYFu
スラダンって立体セクションの着地時でも安定性に寄与してる？
40:HG名無しさん
13/02/14 11:06:47.15 i01apd64
すまんな、知識不足で。プラローラーのベアリング化は精密に穴空けないと余計回らなさそうだなー。ま、ベアリング化しなくとも脱脂してないベアリング並に回るし、いいか
ところで、SFMの電池落としの改造してるが、底を肉抜きするだけじゃダメなのね…周りの壁も削らないと重心下がらん
41:HG名無しさん
13/02/14 12:12:05.49 t0HDCa+g
そういえば某京都の店のショップレースでアルミローラーに低摩擦プラを接着して使ってる人が居たって話は聞いたな
どんな感じだったのかは知らんが
公式戦で車検通してレースした後のセッティング変更ってどこまでできるんだ？
ピンククラウンが欠けたりローラーが曲がったりしたら替えていいのか？
ずっとパワダで行ってたのをアルカリ電池になる決勝だけ低燃費のモーターに変えるのもありなのか？
42:HG名無しさん
13/02/14 12:25:52.63 HmXBWOZT
>>41
別にレース走らせたんだから何しても問題ない。
毎回車検するんだから
43:HG名無しさん
13/02/14 12:25:58.34 1zFOGvbB
>>38
今ならちょうど30ミリのキャップスクリューがあるよ
44:HG名無しさん
13/02/14 12:27:54.09 t0HDCa+g
>>42
そうなのか、電池替えちゃいけないとか聞いたからてっきりセッティングもいじっちゃ駄目なのかと思った
45:HG名無しさん
13/02/14 12:28:15.26 HmXBWOZT
>>39
ローラーから地面に落ちたら影響するだろうな
46:HG名無しさん
13/02/14 12:29:39.78 HmXBWOZT
>>44
車検がないならいじっちゃダメなんだろう
47:HG名無しさん
13/02/14 12:47:20.36 NRkr4ip7
モーターは無難にHD2(両軸ライト)が良さそう
48:HG名無しさん
13/02/14 12:55:10.02 z6SCA/0O
みんなやっぱりここで買ってる？
URLﾘﾝｸ(hb.afl.rakuten.co.jp)
49:HG名無しさん
13/02/14 13:20:24.22 BZIR4cxD
公式の場合
レース後次のレースの車検までならセッティング変更しようが、電池替えようが、マシン自体を別の機体に替えようが自由
例えば一次予選、二次予選で同じマシンで出場しないといけないって決まりはない（複数人でマシンを使いまわすのは不可）
車検後レースまでのセッティング変更は不可
準々決勝から準決勝まで通して行われる場合も変更不可。決勝まで進んだら支給電池に替えて公開車検してレース
店舗レースはその店舗に聞け
50:HG名無しさん
13/02/14 13:26:25.88 oqvCsezY
>>26
くっそ。ちょっとお茶吹いた
51:HG名無しさん
13/02/14 13:28:03.48 t0HDCa+g
>>49
なるほどね、疑問が解けたよ、ありがとう
52:HG名無しさん
13/02/14 14:18:11.60 LurJR7zv
>>43
あれ高いねん
53:HG名無しさん
13/02/14 14:48:37.88 9wncuqkx
>>52
強度有ってネジほど曲がらんので1セット買っとくと長く使えるよ
54:HG名無しさん
13/02/14 14:54:55.05 XZhLDo65
>>38
>>52
ビスセットA普通に売ってないんですか？
それともこの30mmビス柔らかいから避けたいとか
55:HG名無しさん
13/02/14 16:16:42.48 pVeMmW95
>>39
飛ぶ出すときの姿勢維持に効果大
特に公式レースは1日に多くのレースが行われる為継ぎ目がどうしても大きくなるから
56:HG名無しさん
13/02/14 16:24:51.12 x+ylxEr6
リアだけスラダンはコーナーがくっそ速くなる
フラットで使わないのは重さや強度の問題があるから
57:HG名無しさん
13/02/14 17:37:00.70 VuBMPgZx
前スレの9mmベアリングローラーのブッシュ探しをしていた者です
本日八島模型店さんにて、ブッシュを購入することができました
20個200円でした
タミヤに注文するときは、やはり50個入の袋で525円だそうですが、50個は流石に多いので小分けしているとのことでした
以下部品取り関連の余談です
提灯用のパーツを探してみたところ、ダンガン用のスライドアタックタイヤが大量にストックしてあったので話を聞くと、急に欲しがるお客さんが増えたので入荷したら、丁度タミヤ側で品切れになる直前だったそうです
パワーバーも発注したそうですが、間に合わなかったとのことでした
パワーバーは今日だけで三件の在庫問い合わせがあったそうです
どこにあるんでしょうね、パワーバー……
58:HG名無しさん
13/02/14 17:41:33.72 t0HDCa+g
スライドアタックはホームズでいっぱいあったな
パワーバーはどこにも無いからアマゾンでたのんだけど
59:HG名無しさん
13/02/14 18:13:51.28 LurJR7zv
>>53
値段もそうだし、ねじの切れてない部分が長いのもちょっと気になってるんだけど
お、お前が・・・そう言うんなら・・・1セットくらい買ってみる・・・かな///
>>54
30mmだけ欲しい場合ロングビス・ナットセットの方がお得かなーって
思ったけどあんま大差ないなぁ
ビスセットAのが固いんだっけ？
60:HG名無しさん
13/02/14 18:24:14.50 t0HDCa+g
ぶっちゃけビスはホームセンターで同型のものを探すのが一番安上がりに思える
スプリングワッシャーとかも大量に入手できるし
61:HG名無しさん
13/02/14 18:37:25.07 j+P9ipNK
>>60
それが2mm径のビスはなかなか無いんだよ
あっても短い
62:HG名無しさん
13/02/14 18:41:11.20 t0HDCa+g
>>61
そうなのか
前コーナン見に行ったら大量にあったからどこもこんな感じかと思ってた
確かにすごく長いのは無かったが
63:HG名無しさん
13/02/14 18:44:24.73 j+P9ipNK
タミヤが3mmビスを解禁してくれたら一気に入手難度が下がってタミヤ涙目ざまあｗｗｗなんだがなあ
64:HG名無しさん
13/02/14 18:49:00.11 aAtz42JP
>>62
ホムセンだとあっても15mmくらいまでのところが多いね
大阪日本橋のネジ屋なら皿ビスでさえ30mmまであったから普段使いには良さそう
65:HG名無しさん
13/02/14 18:52:24.40 LurJR7zv
>>60
近所のホムセン行ってみたんだけど
M2は長いのでも25mmまでだった上に、「精密ネジセット」とかいう
いろんな長さの袋詰しかなかったんだよね
66:HG名無しさん
13/02/14 19:14:24.57 pVeMmW95
お前らビスくらいタミヤで買ってやれよ
アレだけの規模の大会を全国で行うのにどれだけの費用が掛かってると思うんだ？
タミヤの大会が中止になったらミニ四駆なんてただのゴミだぞ
67:HG名無しさん
13/02/14 19:19:07.60 LurJR7zv
タミヤから買うのはやぶさかでない
欲しいネジを欲しいだけ売ってくれるだけでいい
68:HG名無しさん
13/02/14 19:21:43.37 DY+eCA8S
100均の電池ケースを360円で売る会社は擁護できませんわ
69:HG名無しさん
13/02/14 19:26:43.55 j+P9ipNK
他所が作ったものをレギュレーションの名のもとに高く売りつけるぐう畜
70:HG名無しさん
13/02/14 19:38:43.03 9wncuqkx
>>59
ネジ切ってないトコがあるのを懸念するのはよく分かる、ただまあ最終的にナットorロックナットで締め上げること考えたら
そんな気にならんよ、個人的にはそれ以上に強度の面で有利なんでフロントはスクリューキャップばかりだねー。
71:HG名無しさん
13/02/14 19:47:13.60 ZVpolaSX
近所のホムセン5mm刻みで60位までばら売りしてる。
幸せ環境なんだな。
レギュ違反なんだがな。
72:HG名無しさん
13/02/14 19:53:03.84 j2MTucyn
ビスも充電器もベアリングも工具も全て田宮製の物だけを使う
73:HG名無しさん
13/02/14 19:57:03.50 9wncuqkx
ホムセンで買った皿ビスおいしいです。Evo付属のが曲がったらどうしようもないしな
74:HG名無しさん
13/02/14 20:28:27.04 syPjwhLr
タミヤもネジの売り方が汚い
今度出るカラービスも1色にまとめて売れよ・・・
通常ネジもサイズバラバラ詰め合わせじゃなくて、一種類の長さを10本なり20本なりまとめてくれよ・・・
75:HG名無しさん
13/02/14 20:34:29.23 oqvCsezY
商売で利益重々承知ですが、ネジ・ビス・スペーサー等、小出しの限定商法等
分かるよ、儲からないとミニ四駆が終わっちゃうって事も
もう少し買いやすいサービスがあってもいいと思うな
皆がみんな便利なお店のそばに住んでるんじゃないんだし
76:HG名無しさん
13/02/14 20:47:15.82 g+2l6WSm
２ミリロックナット買えないといつまでもフロントの改造できなくて
ギアとプロペラシャフトとモーターだけかえた俺のエアロアバンテ涙目
77:HG名無しさん
13/02/14 21:22:30.01 DZH6wFv0
俺もサンドラバージョンカトキ作ってみようかな～
それかサイバーカラーリングサンドラ
78:HG名無しさん
13/02/14 21:29:57.15 U1v/0tvs
>>76
普通のナットにネジロック塗って組むかダブルナットで固定すれば良いんじゃない
79:HG名無しさん
13/02/14 21:49:12.84 3nP0idfV
ネジロック高過ぎ
80:HG名無しさん
13/02/14 22:00:28.01 REc1bf0t
>>79
それこそ色々あるだろうに。
ロックナットでマシン1台組む方が高いわ。
81:HG名無しさん
13/02/14 22:15:11.37 iXt4yRUk
>>80
俺ネジ脱落怖くて全部ロックナットだわ。最近はちょっとお高いカラードの選択肢が増えて困る。
しかしネ少しでも儲けをとはいうてもネジで稼げる利幅なんてほとんど無さそうな気が済んだよねー
てかネジナット類はタミヤ製品自体もどっかのOEMじゃないん？
82:HG名無しさん
13/02/14 22:22:56.28 DZH6wFv0
俺のマシンにロックナットいくつ付いてるか数えたら３６個だった
ついでにキャップスクリューもフロントローラーとリアローラー、提灯の支柱と６本使用している
ロックナットとキャップスクリューが無いともうマシン組めない・・・
83:HG名無しさん
13/02/14 22:27:09.37 gaRxyXDL
ミク四駆ってワンロックギヤカバーじゃないんだな……
84:HG名無しさん
13/02/14 22:33:43.56 dMcDAaK2
レーサーのキットについてる中径のスパイクタイヤって何か使い道ないかな？
干して硬くすれば接地抵抗も少なそうだと思ってみるんだが
85:HG名無しさん
13/02/14 22:36:10.68 nPkR9M1e
そりゃ、アスチュートオープントップも
ワンロックじゃないからね
ワンロックなのはばら売りのシャーシと
エンペラー系のプレミアムだけだっけ？
個人的にはシャイスコについて他サイドガードつけてくれ・・・
86:HG名無しさん
13/02/14 22:39:16.88 6aIXB8xA
接地抵抗が小さいことの利点は転がり抵抗が減ることだろ
スパイクタイヤじゃ全く意味なくね
87:HG名無しさん
13/02/14 22:42:04.18 i01apd64
AOでサイドガードあるジャマイカ…といいたいが、デフォで付いて欲しいよな。あれがないとシャーシの強度上がらんし、提灯抜きでサイドにマスダン付けられん
ところで明日は雨だが、駅前にミニ四駆取り扱ってる店ってわりと多いね。安心した
88:HG名無しさん
13/02/14 22:47:33.93 t0HDCa+g
>>84
オフロード、雨中、芝に強いという話は有名
スパイクで戦ってるレーサーもいるにはいる
それだけ
89:HG名無しさん
13/02/14 22:48:13.41 xZF1ohc5
EXサイドはもう1色でいいからカラバリが欲しいわw
90:HG名無しさん
13/02/14 22:51:59.70 eC29oQxA
スパイクタイヤは雪の上で遊ぶためにあるんだろ？
91:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/14 22:53:27.47 AbH72hgv
あれは砂利道とか公園とか河原で遊ぶ為の雰囲気オフロードタイヤだからなぁ _φ(･_･
92:HG名無しさん
13/02/14 22:59:11.31 t0HDCa+g
レーシングミクって車検通るんだよな
ということはミクを改造すれば色々とギミックを詰め込めて改造の幅が広がるわけだ
夢が広がるな
俺はやらないけど。
93:HG名無しさん
13/02/14 23:00:38.62 6aIXB8xA
ねんぷちはグッスマ製だと思うが、ミク以外のねんぷち乗せても通るんだろうか
94:HG名無しさん
13/02/14 23:08:35.93 REc1bf0t
>>93
ボディー装飾品扱いにはなると思うが・・・。
入手難易度の低さから行くとアイマスかフェイトか？
95:HG名無しさん
13/02/14 23:12:09.12 eC29oQxA
ミクマスダン作ろうとしてるだろ？
96:HG名無しさん
13/02/14 23:17:45.40 Py28ylNg
>>84
レギュレーション無視するならイボを取ってパーツクリーナをかけて表面を溶かして
細かい砂をまぶしてグリップを調整する
スポンジタイヤもない昔々の改造法だよ
97:HG名無しさん
13/02/14 23:27:01.57 NRkr4ip7
自慰のやりすぎで死ぬことはあるが、ミニ四駆のやりすぎで死ぬことってあるのかな？
名付けて、○○○ブレイク
98:HG名無しさん
13/02/14 23:28:17.43 6aIXB8xA
11mmローラーってリアに使うには小さすぎるのかな
ARシャーシFRPリヤワイドステーと合わせたときにローラーベースを最も短縮できるのが11mmなんだが
99:HG名無しさん
13/02/14 23:45:38.64 KnZpHl1M
>>91
偽物乙
100:HG名無しさん
13/02/14 23:57:02.70 xZF1ohc5
>>99
ストーカー乙
101:HG名無しさん
13/02/15 00:08:17.06 FoVZnBJJ
大阪にむけてセッティング中なんだけど、優勝マシンみてると、マスダンパー結構つけてるな…。
ジャパンカップやオータムカップのときと、基本的に変わらないと考えていいのだろうか？
102:豚肉オルタナティブ ◇4GYcｇFAｘchPZ
13/02/15 00:09:17.11 rRKedLnl
ボキはこんなに嫌われてるのかとミニ四駆スレを見るたびにしみじみ思ふ _φ(･_･
103:HG名無しさん
13/02/15 00:34:48.04 sswVciI4
うわああああああああああああああああああああ
誤ってネジを斜めに締めちまった…
104:HG名無しさん
13/02/15 01:02:07.83 CRocRSYR
>>92
マシンの飾りとしてならいいが、機能としては無理
105:HG名無しさん
13/02/15 01:26:45.35 rHxYh1gH
どうせミクのツインテールで提灯にするんだろ？
106:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
13/02/15 02:55:16.11 FhYYpJ6E
記憶に無いうちに密林でミク四駆を予約していたらしく明日お届けってメールが来てた．．．
なんか色々如何し様．．．エヴァ四駆も「なんかもったいない＆MSシャーシよくわかんね」っ
て理由で放置中なのに．．．
107:HG名無しさん
13/02/15 03:05:01.49 2k2z6j1q
>>104
じゃあこれもアウトか・・・・・
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
荷台が提灯のように動くんだが
108:HG名無しさん
13/02/15 04:13:16.13 Gx+Ujqu8
ダンプの荷台をマスダンにしてるのはショップレースでよく見るがな
109:HG名無しさん
13/02/15 05:10:35.14 gBi3hh6T
公式でも走らせてるじゃないか。ダンプ提灯マシン
110:HG名無しさん
13/02/15 06:38:27.10 hHGWj6mU
ニコニコでミク四駆予約してたが
出荷予定が2/28
しっかりしろよ・・・
111:HG名無しさん
13/02/15 09:52:59.99 xPWM9GLi
ミク四駆はコース走らすつもりもないしS2をどこまで遅くできるか挑戦だ
ダメ元で11.2:1で組んでみよう
電池はマンガン
112:HG名無しさん
13/02/15 10:10:18.83 fy6T83CX
なりふり構わないなら電池を一本しか使わないなんてのもあるな。片方は端子を何らかの形で直結してしまう。
113:HG名無しさん
13/02/15 11:11:10.59 l36OqKkQ
>>102
偽物乙
114:HG名無しさん
13/02/15 11:29:42.36 EaMCdIHF
S2で11.2:1ってどうやってするんだ？
115:HG名無しさん
13/02/15 11:30:28.07 mJbO4VIb
>>107
今回ミク四駆として出たから付属のミクでどうこうなら良いかもしれないが、
市販のねんぷちとかだとミニ四駆のパーツではないので装飾OK、機能NGだと思う。
ダンプに関してはわからん。
ミニ四駆のボディなら問題ない。
116:HG名無しさん
13/02/15 11:33:39.87 ze+5zy0h
週末のショップ大会にミク四駆で出ようとしてる俺。
117:HG名無しさん
13/02/15 11:50:12.83 YfT6PVOH
ダンプの荷台は、走行中に外れなければ可動式にしてもOK。
118:HG名無しさん
13/02/15 11:54:40.05 BeUKhwMM
可動パーツに関しては走行中に外れるようなリスクが無ければOKって感じな気もする、まあ純正品付けても
外れそうなリスク背負って走ってるのを見かけるけど。両面テープ付したウェイトとか。
そういや稼働した時点で車検の範囲を超えるようなセッティングってのはどう見られるんだろう？
稼動時に全長超える東北ダンパーとか、提灯は…流石に稼動時高さ7センチ超えはなさそうだけど
119:HG名無しさん
13/02/15 12:06:13.42 ze+5zy0h
実物今日届くんで見てないけど、
ミク四駆ってミク乗せて大径履くと70mm超えない？
120:HG名無しさん
13/02/15 12:27:01.47 ivDMbS2E
>>119
昨日素組みした。
試してないが、まず間違いなく超えない
121:HG名無しさん
13/02/15 12:30:31.64 X8F2zOA+
>>118
今のところコースに傷を付ける可能性が無ければOKっぽい。
車検時に収まっていなければアウトだけど。
122:HG名無しさん
13/02/15 12:37:41.67 xPWM9GLi
11.2用の深緑スパーは付けられたが、黄色カウンターはやはり径が大きすぎてダメ
ならば次はと6.4:1を試してみたが、灰色カウンターは行けるものの12Tピニオンがペラシャと干渉
それにカウンターが小さすぎてスパーと噛んでない
ピニオンは8Tにして5:1用の青カウンターを付けてみたら、今度はスパーのでかさのせいでカバーが閉まらない
コンペティションギヤのからし色スパーにしたら、カウンターとスパーの噛み合わせがやや緩いが一応駆動した
ギヤ比は6.86:1か
123:HG名無しさん
13/02/15 12:52:37.70 +a+rBch0
素材にこだわる人がいるけど、ABS樹脂のシャーシでも充分速くできるんだな
蛍光色XXでめっちゃ速い人とかいるし
124:HG名無しさん
13/02/15 12:57:15.45 LxHBjey9
稼働パーツは静止時で寸法チェック。
走行中の寸法オーバーは問題無い
125:HG名無しさん
13/02/15 12:57:50.67 ASuIhDSQ
>>123
蛍光はあんがい滑りが良いよね
126:HG名無しさん
13/02/15 13:15:33.11 5ton20AM
今更だけど、
ニッケル水素電池は絶対に使用しないでください
と
ミニ四駆 単3形ニッケル水素電池 ネオチャンプ
の矛盾が気になるんだけど。
純正品だし気にせず使って大丈夫？
127:HG名無しさん
13/02/15 13:19:18.40 TIlU7F5m
>>126
他のニッケルは馬鹿でかい容量の物があるから危険
ネオは軽量・小容量でまさにミニ四駆向き
128:HG名無しさん
13/02/15 13:46:50.84 +a+rBch0
エネループプロぐらいまでなら大丈夫かな
129:HG名無しさん
13/02/15 13:56:42.97 5ton20AM
ありがとう
結構いい値段がするから買うか迷ってたけど
安心して買えるわ
130:HG名無しさん
13/02/15 15:20:11.58 jLFL4y+b
ベンツウニモグってキャビンと荷台別パーツだっけ？
131:HG名無しさん
13/02/15 15:23:39.31 l36OqKkQ
一体
132:HG名無しさん
13/02/15 16:47:56.77 UN8j6RgF
>>127
それでも入らないシャーシもあるよね。
軽量化ついでに削ってやらなきゃ←シャーシ。
133:HG名無しさん
13/02/15 17:26:09.71 wEVxxdVc
ミク四駆でミニ四駆人口少しでも増えるといいなぁ
134:HG名無しさん
13/02/15 18:32:46.14 Gx+Ujqu8
人口増えるのはいいんだけどマナー悪い人増えたよなあ
サーキットでもネット上でも
135:HG名無しさん
13/02/15 18:38:37.55 N7gw7R4i
>>134
そういうの大事よね
すっかりいい大人が多いんだし。
136:HG名無しさん
13/02/15 18:57:44.76 eZJei1Ui
大会とか参加してると、時々質の悪いのに絡まれるってのはあるなぁ…
137:HG名無しさん
13/02/15 19:33:50.01 Lgb9yNO9
>>122
8Tピニオンにタイプ1、3用の紫カウンター+黄緑か緑スパーが合う筈
138:HG名無しさん
13/02/15 19:36:33.13 KijXcr3F
ネオチャンプ、エネライト、無印、使えばいいのに。なぜ、エネとか容量でかいの使うんだ。俺にはわからん。
139:HG名無しさん
13/02/15 19:45:55.27 l0smZ6LX
今回の公式、モーターとギア比どうした？
PD+超速かHD2+超速で考えてる
140:HG名無しさん
13/02/15 19:47:00.46 2YBPF9WL
優勝狙いたいならhd2
141:HG名無しさん
13/02/15 19:47:34.21 tvZTRoTD
スピード優先より完走重視ってこと？
142:HG名無しさん
13/02/15 19:58:36.45 8Vvc2M0Q
カツフラの人に聞きたい。車体の重心バランスは全体的な速さにどこまで影響する？
143:HG名無しさん
13/02/15 20:14:53.58 mgAEiubu
＞138
容量デカイのは外形が少し長いからなぁ。
100円ショップのニッスイ良いぞ。
長く無い
どうせ本番はアルカリだしな。
144:HG名無しさん
13/02/15 20:15:59.46 l0smZ6LX
>>140
それだと予選厳しくね？
予選目一杯で決勝HD2ならまだわかるけど
145:HG名無しさん
13/02/15 20:30:34.86 h2GGrhAo
そういえばレールガンだけまだだよね？
アニメ始まってからかな
146:HG名無しさん
13/02/15 20:38:12.62 +a+rBch0
決勝以外スプリント(両軸マッハ)かな
147:HG名無しさん
13/02/15 20:39:26.62 Mt9fNItI
アスチュートRSってワンロックギヤカバーついてますか？
148:HG名無しさん
13/02/15 20:49:51.97 RRBJgvC2
SFMにフロントアンダーガードつけたら少し曲がっちまったが問題ない…よね？
穴空けないと装着できないのがめんどいな。はよ新型FMを…
149:HG名無しさん
13/02/15 20:57:48.43 l0smZ6LX
>>146
小径ならスプリント悪くないけど
大径だとトルク不足感が否めない
150:HG名無しさん
13/02/15 20:58:41.02 17C1QbeO
>>142
ＬＣの挙動には影響するだろうねー
コーナー速度とかにはあまり影響ないと思うよ
151:HG名無しさん
13/02/15 20:59:13.34 17C1QbeO
sage
152:HG名無しさん
13/02/15 21:16:12.34 +a+rBch0
>>149
ギアを4:1にすれば、大径に回転数重視のモーターでも大丈夫じゃない？
大径で超速やチョイ速はあまり使いたくない
153:HG名無しさん
13/02/15 21:28:07.96 4ggkm+24
>>144
パワー・スプリントじゃなきゃ予選が通らないレベルじゃ決勝に行っても無理
速い連中は下手すれば今のコースでもアトミックで予選通過してる
154:HG名無しさん
13/02/15 21:49:54.39 l0smZ6LX
>>153
相手はもっと速いんじゃないかと勘ぐってる
35秒で秒速5.8/msと考えるとそこまで速くない
ダッシュ系の速度出るまでにアトミックの速い奴に抜かれる可能性もありうる
155:HG名無しさん
13/02/15 21:54:24.51 m4m4LicV
電池支給の決勝でHD2にするのは何故？
相性？
156:HG名無しさん
13/02/15 22:05:07.44 l0smZ6LX
決勝アルカリなんでPD SDは最終回で厳しくなるね
5周パワー落ちする前にHD2なアルカリ慣らしが
いいのかねぇ
157:HG名無しさん
13/02/15 22:05:17.41 QORr1jxA
燃費と速度のバランスが良さげだからじゃないか？
158:HG名無しさん
13/02/15 22:07:38.62 m4m4LicV
パワー落ちする前に突き放せるかどうかってところだなぁ
準々決勝→準決勝が電池交換なしだとすると、こっちもHD2で行ったほうが良さげ
159:HG名無しさん
13/02/15 22:16:21.96 ZH55PhkF
秒5.8が速くないっていわれるとつらいな
ストレート多めだから出やすいんだろうか？
160:HG名無しさん
13/02/15 22:20:51.86 6SOXpSCN
大雑把にみて秒速6mほど出てればスピード負けはしない訳か
その速度なら3レーン立体の場合コースによってはトルクでも出るけど
5レーン専用車は車両重量が結構ありそうだから難しいかな
161:HG名無しさん
13/02/15 22:22:00.64 +a+rBch0
中途半端と言われてる、片軸ライトダッシュにもチャンスはありそうだな
162:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/15 22:23:15.87 /pFtEiYC
それは無いな _φ(･_･
163:HG名無しさん
13/02/15 22:28:32.46 Qnj85T+u
13mmｵｰﾙｱﾙﾐのベアリングはずして脱脂したんだが、うまく戻せない・・
何かいい方法はないだろうか・・？
164:HG名無しさん
13/02/15 22:31:38.20 z6fjbQZw
>>163
手っ取り早くならウオーターポンププライヤーではまる。
165:HG名無しさん
13/02/15 22:33:00.51 6SOXpSCN
>>163
URLﾘﾝｸ(enomotoy.jp)
166:HG名無しさん
13/02/15 22:39:36.45 Qnj85T+u
>>165
今こういう道具あるのか・・・
道具とかなしでやっちゃったから、明日中にできればいいのだが・・
購入検討してみます・・。
167:HG名無しさん
13/02/15 22:47:05.76 h0Q84V+1
HD2はブラシ弱くて耐久性高くないから、それなりに使い込んでるものは気を付けた方がいいね。
168:HG名無しさん
13/02/15 22:55:16.65 m4m4LicV
JC仕様も調子の良かったHD2も既にお亡くなりに…
3代目ですわー
SDが良い感じにピークな感じが
169:HG名無しさん
13/02/15 22:55:39.07 wIbsYH+1
>>165
それ売り切れてもう売ってないだろ？
170:HG名無しさん
13/02/15 22:57:11.19 +a+rBch0
両軸ならライトダッシュでＯＫ？
171:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/15 23:00:34.35 /pFtEiYC
両軸LDはそんな悪い話きかないね _φ(･_･
172:HG名無しさん
13/02/15 23:11:27.31 z6fjbQZw
>>169
別ブランドでヤフオクと楽天にある
173:HG名無しさん
13/02/15 23:15:42.96 GxVxGjka
両軸LDP＝片軸HD2
両軸HDP＝片軸PD
両軸MDP＝片軸SP
ってことでいいんだよね？スペック的に
ややこしいことこの上ないわー
174:HG名無しさん
13/02/15 23:32:46.69 ZH55PhkF
ライトダッシュってその位置付けになるのか
もっとストックしとくか
175:HG名無しさん
13/02/15 23:34:04.08 rRKedLnl
>>171
偽物乙
176:HG名無しさん
13/02/15 23:36:22.84 b1B7ap+I
ライトダッシュは片軸もライトダッシュだろ。
177:HG名無しさん
13/02/15 23:38:20.54 KijXcr3F
電池交換はおっけーでしょ。
ただピットに戻れないだけ。電池はポケットに入れとくか仲間にもってきてもらう。もしかして変わったのか？
178:HG名無しさん
13/02/15 23:38:27.18 LLiSTPIQ
>>173 なにを根拠にそれらをイコールでむすんだんだ？
179:HG名無しさん
13/02/15 23:39:33.92 NcCLFFP0
両軸アトミックに席がないからその分ずれ込むんだよ
180:HG名無しさん
13/02/15 23:44:30.31 b1B7ap+I
SD＝PD＞MDP＞HPD＝HPDP＞LD＝LDP＞LC＝LCP＝AC＝ACP＝TC＝TCP＞HM＞N
だろ？
181:HG名無しさん
13/02/15 23:46:49.86 LLiSTPIQ
あきらかに片軸アトミと両軸アトミはイコールでないな
182:HG名無しさん
13/02/15 23:55:32.08 GxVxGjka
>>178
MSで取りうる選択肢を片軸で置き換えるとこんな感じなのかな？
・・・的な意味で。
定量的な根拠はないけどなもちろん。技術的に突っ込んだ話はする気ねーわ
183:HG名無しさん
13/02/16 00:01:42.49 YG91hIpl
>>182 そんないい加減な書き込みしたら>>174みたいな被害者が出る可能性もでてくるんでな。
一応突っ込んでおいた。
184:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/16 00:04:54.74 /pFtEiYC
片軸LDで22000回転まで出せたって報告も某所であったけれど、それは玄人さんが箱買い選別して上手に慣らした結果だろうしなぁ
正直、片軸LDをつかいこなせるなら素直にHD2使ってる筈だよ、その人達も _φ(･_･ウムム
185:HG名無しさん
13/02/16 00:08:06.73 dS7aYMAy
実際モーターって
SD>=MDP>PD>=HDP>LDP>LD>=AC=TCP>TC>HM>ACP>RC>RCP>N
大体使われる傾向からしてこんな感じだろ
186:HG名無しさん
13/02/16 00:14:38.52 YG91hIpl
>>184 カツフラはアトミでそのくらいの回転数を出すらしい。
片軸ＬＤを本気で慣らしたらもっといくんじゃね？
あと、回転数だけじゃなくてうまい人はトルクのあるモーターをつくるのがうまい。
187:HG名無しさん
13/02/16 00:20:12.02 JshhxTd5
>>184
偽物乙
188:HG名無しさん
13/02/16 00:20:21.32 ZCn0w8m8
片軸LDはどんなゴミでも23000は乗る
それ以上に乗せようとなるとかなり骨が折れる
189:HG名無しさん
13/02/16 00:21:20.92 5J5YJ/K5
決勝はアトミでも十分戦えると思う
チューン系でも慣らしてないパワダよりは速いし周りがパワー落ちしてきた頃に巻き返してくれるはず
190:HG名無しさん
13/02/16 00:27:15.67 lnz6HW+w
何でパワダは慣らさないんですかねぇ？ｗｗｗ
アトミじゃCOしないパワダには勝てんわ
191:HG名無しさん
13/02/16 00:32:03.49 5J5YJ/K5
>>190
例えで軽く言っただけなんだがな
燃費的な問題もあるし
192:HG名無しさん
13/02/16 00:32:33.84 YG91hIpl
電池消費が勝敗を決めるとかアツイ
193:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/16 00:36:18.51 MvvIKaDu
>186
アトミックは使いやすいよね、ボキの持ってるアトミックは所持している二個の
LDとほぼ速度は同じでしたわ _φ(･_･
>190
カーボンブラシのSDとPDは慣らすのが難しいってよく聞くよ、手っ取り早くブラシをカットする人もいるらしい
電池の消費がキツくて後半必ず目に見えて遅くなるからアルカリ支給の公式だと敬遠されるのも仕方ないのでは？ _φ(･_･
194:HG名無しさん
13/02/16 00:36:39.66 ZCn0w8m8
PDやSDが決勝に向かないのは燃費のせいじゃないんだがな
195:HG名無しさん
13/02/16 00:37:51.36 C6vXXp4I
ってか結局なんで両軸と片軸で同じ名前で同じスペックのモーターが作れへんのやろか？
メーカーが違うってタミヤの仕様の問題じゃんそんなのってオモタ
196:HG名無しさん
13/02/16 00:39:11.18 TdKRjPWB
アルカリじゃ全然まわんねーんだ
ニッ水だとHD2とPDやSDを比べたら大差が付くが、アルカリだとHD2より最初から遅い場合が多い、よくていい速度
しかも電池の減り速いから、後は言わなくてもわかると思う
197:HG名無しさん
13/02/16 00:46:15.85 E25rh/GP
>>195
MS用の両軸は普通の130モーターじゃないから、特注
で、SMCは特殊なモーターの製造も受け付けていて、発注数も無茶苦茶多く無くても作ってくれる訳だ
会社が持ってるノウハウも違う訳で。軸分の重さも変わってくる。微々たるものだが、あのサイズでは相当な差となる
マブチも相当数発注すればやってはくれると思うけど、片軸が絶滅しない限り無理だろうね
198:HG名無しさん
13/02/16 00:50:01.18 4S7dTliy
初期電圧の高いアルカリ電池では充分に抵抗抜きしたシャーシに
限り最初の周回でPD、SDのパワーが出過ぎてコースアウトする。
５周持たないと言うのは抵抗の大きいシャーシをネオチャンプの
パワーでねじ伏せて勝ち上がった香具師だからだろう。
199:HG名無しさん
13/02/16 00:57:22.00 4S7dTliy
両軸、片軸とも同じ名前のモーターはアトミック以外は同スペック。
MSはカウンターギア直結ドライブの効率の良さがプラスされるので
同スペックでも速くなる。
もしも両軸スプリントが発売されたらなら片軸モーターのシャーシに
勝ち目は無くなるだろう。
200:HG名無しさん
13/02/16 00:57:34.23 C6vXXp4I
>>197
Q：両軸と片軸で同じ名前なのにスペックが全く違うモーターが発売されているのはなぜか？
・・・の答えにぜんっぜんなってなくないっすか。
ハイパーダッシュプロとハイパーダッシュ２は明らかに違うスペック仕様で発注掛けてるよね。
商品展開に計画性なさすぎだろタミヤって話。
201:HG名無しさん
13/02/16 01:02:39.16 rngbgIx/
何か勘違いしてる人達がいるな
スプリントやパワダが回らないのは電圧のせいじゃない
アルカリはニッ水に比べて電流が小さいから
202:HG名無しさん
13/02/16 01:08:09.00 lnz6HW+w
>>200
ハイパーダッシュ２ と ハイパーダッシュPRO別物やん？
ハイパーダッシュ２PROが出たら同じ疑問を再度提唱しとけ
203:HG名無しさん
13/02/16 01:10:58.32 TdKRjPWB
両軸はPROシリーズとして片軸とは別物扱いなんだから、スペックガーとか言うのがそもそもの間違い
204:HG名無しさん
13/02/16 01:27:36.81 C6vXXp4I
>>202
それを別物だと言われたら一生分かり合えないなぁ～俺は同じ名前だと思う。
シリーズが別だと言うが、同じタミヤの同じミニ四駆グレードアップパーツだぞ。
現状あまりにややこしすぎねぇ？
MSわけわかんねぇって奴はだいたい感じる違和感じゃないか？
205:HG名無しさん
13/02/16 01:37:18.08 rngbgIx/
そもそも駆動方式からして違うからスペックがずれてても問題ない
もし、MSのHDPがHD2と同スペックになったら、今度はみんなMSしか使わなくなるぞ
206:HG名無しさん
13/02/16 01:43:07.03 C6vXXp4I
両軸モーターを発売する際、すでにある片軸の中から
似たスペックの名前を取ってくるだけで良かっただろ。
じっさいレブ・トルク・アトミあたりはその考えの跡くらいは感じるけど、
それ以降はガン無視で勝手気ままに名前つけてるよね。
なぜなのか？
207:HG名無しさん
13/02/16 01:46:06.02 5J5YJ/K5
そもそもどう考えてもコストが高くなる特注モーターをなんでわざわざ作ったのかが気になる
208:HG名無しさん
13/02/16 01:47:10.70 YG91hIpl
ＭＳ２シャーシなんてでないかな
209:HG名無しさん
13/02/16 01:48:56.71 dLruIVW5
ハイパー、ウルトラ、マッハ、プラズマ、ジェット・・・
すごくアホみたいなネーミングだよね
210:HG名無しさん
13/02/16 01:51:53.17 oijlluBX
何で片軸は片軸、両軸は両軸と割り切れんのか
これがアスペか
211:HG名無しさん
13/02/16 01:54:13.36 YG91hIpl
韋駄天とか狼とかのほうがかっこいいか？
212:HG名無しさん
13/02/16 01:54:43.44 C6vXXp4I
>>210
別物だ割り切れというんなら全く違う名前にしてくれりゃまだマシだったとすら思うわー
213:HG名無しさん
13/02/16 01:54:49.84 AyJUV74V
>>211
何その65000rpmぐらいしそうな名前
214:HG名無しさん
13/02/16 02:01:35.76 iUOnHqC7
「超速」に勝る糞ネームはないと思う
口に出すのが恥ずかしい
215:HG名無しさん
13/02/16 02:14:54.64 0oIJS7iC
>>214
そうか？ちょい速の方が恥ずかしいがな。
もうギア比hsカウンターの色でのやり取りが楽。
216:HG名無しさん
13/02/16 02:17:14.05 YG91hIpl
「超速ギヤのアトミ超大径でネオチャン追い充して走らせたら秒8出てワロタ」
とかなｗ
217:HG名無しさん
13/02/16 02:41:54.90 dspHBaUm
小学生向けのおもちゃだからな
218:HG名無しさん
13/02/16 04:28:56.84 RO79sBWX
ネオチャンはなかなか
219:HG名無しさん
13/02/16 06:39:20.28 ynjPG3XF
>>212
片軸＝普通のバイブ
両軸＝双頭のバイブ
HD＝PS
HD2＝PS2
って思えば別物に見えるだろ？
220:HG名無しさん
13/02/16 06:50:13.30 AyJUV74V
ミニ四駆改造マニュアル@wikiってこのスレとは関係ないの？
221:HG名無しさん
13/02/16 07:19:51.47 UjGPLkjZ
MSにおいては、トルクPROが片軸アトミの役割
222:HG名無しさん
13/02/16 08:08:33.86 Zgvga/Sv
つまりアトミPROは片軸レブチューンですね、わかります
223:HG名無しさん
13/02/16 08:59:09.65 91dvQNYm
昔のハイパーミニしか無かった時代に比べれば
今はモーター沢山あるから性能の開きがとかどうでもいい
その沢山の中から好きなの選ぶだけ
224:HG名無しさん
13/02/16 09:35:01.09 yICWwuQD
>>220
VIPスレからの派生
225:HG名無しさん
13/02/16 09:40:49.09 wU36Bd5E
>>177
今回に限っては変わってるんでね？
少なくとも東京大会1はそうだった。
まあぶっちゃけその時になってみないとわからんけど
大会中そこら辺の指示が1と2で変わったことってある？
226:HG名無しさん
13/02/16 10:18:10.01 C6vXXp4I
一晩たったら思いついたんだが
ひょっとしてわざとややこしくしてるのか？ｗ
MSはその駆動効率の良さと引き換えにモーターリソース面で
ハンデをつけて商品展開するタミヤの思惑がユーザーに気取られにくいように。
227:HG名無しさん
13/02/16 10:20:37.24 b9Qnb4RR
>>226
お前がややこしく考えてるだけだろ、アスペ野郎
228:HG名無しさん
13/02/16 10:20:46.24 AOM8Dr5X
両軸モーターでいいやつ出したらMS一択になっちゃうじゃん
229:HG名無しさん
13/02/16 10:28:30.16 wU36Bd5E
いつも思うがお前等トライアンドエラーしろよと
ちゃんとコースで走らせて実証した結果の元、自信たっぷりに言えてるんだろうな？
回転測定や電圧測定のみだけじゃ不十分よ？
230:HG名無しさん
13/02/16 11:29:33.85 UjGPLkjZ
アスペラルスター
231:HG名無しさん
13/02/16 11:31:20.94 C6vXXp4I
>>227
なんでそんなキレてんの？_φ(･_･
232:HG名無しさん
13/02/16 12:11:04.99 u+lQeABN
>>227 おまえは家庭環境悪いのか？
233:HG名無しさん
13/02/16 12:22:55.06 tcGqW6DC
香ばしい>>227がいるときいて
234:HG名無しさん
13/02/16 12:32:49.39 oijlluBX
>>226の方が香ばしい
235:HG名無しさん
13/02/16 12:35:31.65 wU36Bd5E
うわぁとてもにちゃんねるらしいすばらしいながれですね＾＾＾＾
236:HG名無しさん
13/02/16 12:36:43.32 egMwi2io
神テクとか神チューンのほうが痛いよ
その本以外でそう言ってる人見たことないけど
237:HG名無しさん
13/02/16 12:40:18.65 CKIS50T0
以前このスレで
「静岡にはF-0が当たり前に売っている」
と聞いたので何件か回ったけど収穫無し
限られた店にしか売ってないのかな?
238:HG名無しさん
13/02/16 12:50:39.12 Pib6b5x/
少なくても良く行く島田市の店にはダンガン時代から売ってるけど
確かにオレの地元の浜松には無いか？
レア物も多いから島田市の大会が有る時には必ず寄ってく
ちょうど明日が島田の大会だｗ
239:HG名無しさん
13/02/16 12:57:12.40 6Onb0Mr1
イシグロとかの釣具屋にあったりするぞ。
品川の釣具屋でも売ったし。
240:HG名無しさん
13/02/16 13:01:24.02 wU36Bd5E
釣具屋に売ってるのは釣り用のF-０じゃね？
最近リリースされたやつなら通販でポチったけど釣具用だし
静岡に常備してるって行ってるのはちゃんとモータスポーツ系ベアリング用のF-0では？
241:HG名無しさん
13/02/16 13:04:21.65 iGJe6aDj
自称神とか大作池田かよｗ
242:HG名無しさん
13/02/16 13:19:57.99 tDH0Ynv2
>>240
そんな違いもあるの？
こないだペンタイプのF-0買ったんだけどこれもしかして釣具用？
243:HG名無しさん
13/02/16 13:23:30.40 wU36Bd5E
>>242
試してないからわからん
244:HG名無しさん
13/02/16 15:17:14.34 Pib6b5x/
Ｆー０は、スーパーコンクって奴なら間違いない
後は知らないけど色々有るから注意必要
245:HG名無しさん
13/02/16 15:24:07.01 0aeFXMJE
明日の大阪大会物販コーナーに
電池売ってるのだろうか？
パーツはあってもタミヤの電池売ってる
の少ないし、困った...
246:HG名無しさん
13/02/16 15:32:47.80 Pib6b5x/
公式の物販で電池・モーターは最重要項目だから大丈夫
247:HG名無しさん
13/02/16 15:44:24.95 5J5YJ/K5
ネオチャンとアルカリの違いはわかりやすいけどパワチャンGTとFDの性能的違いがいまいちわからん
248:HG名無しさん
13/02/16 15:47:01.29 ZCn0w8m8
アホがいっぱい湧いてるな
元々F0は釣り具用として開発されて、使ってみたら丁度良かったって代物だ
モータースポーツ用なんて今も昔も存在しない
249:HG名無しさん
13/02/16 16:13:50.18 eZDixhQa
やっぱり子供のときと掛け離れてるな
ミニ四駆やってて楽しいやつどれぐらいいるんだろう
悔しい思いのほうが多いんじゃないか
250:HG名無しさん
13/02/16 16:40:57.54 PcA41Tlp
>>249
その悔しいが楽しいに直結や変換されない奴は競技物は何やってもダメだろ
251:HG名無しさん
13/02/16 16:53:39.16 sk5QlreI
ただ走らせているだけでも楽しいし、試行錯誤して成功しても失敗しても楽しい
仲間が居ればもっと楽しいのかなぁ？
252:HG名無しさん
13/02/16 16:54:51.72 eZDixhQa
悔しいと思うことが楽しい？
なるほど…
わからんかもしれん、ちょっと待ってよ、
他の人はこの感覚わかるのか？
253:HG名無しさん
13/02/16 16:59:49.91 HKzmQFJK
友達と最近一緒に始めたけど速さよりも完走に重きを置いている
スプリントダッシュ速過ぎて取り扱えなくてワロタ
254:HG名無しさん
13/02/16 17:21:16.81 wU36Bd5E
ちっくっしょおおおお！でも次はゼッテー勝ってやっかんな！
って感情でしょ？わかるわ
255:HG名無しさん
13/02/16 17:44:02.12 LsSif2mD
2週間前に始めて明日地元の大会でようと思うんですけどローラーの高さがわかりません。
リア下はできるだけ低くというのは共通みたいですけどリア上とフロントがわかりません。
リア上もできるだけ高くでいいのか、そうすると二等辺三角形作るとフロントが結構高くなってしまします。立体コースに出るつもりです。
256:HG名無しさん
13/02/16 17:44:24.49 iGJe6aDj
速いマシン止めようとして突き指(´・ω・｀)
257:HG名無しさん
13/02/16 18:14:55.54 ihCHgd6+
半年以上前だけど、ジャパンカップでプレミアムGが売ってなくて困ったな。
258:HG名無しさん
13/02/16 18:28:23.15 mnD1kOj0
>>225
30mmか40mmビス持ってる？持ってるならそれ使って出来るだけ広くとるといい。たからばこになってるならコーナーでのコースアウトはないから大丈夫だ(と思う)
259:HG名無しさん
13/02/16 18:43:21.71 4S7dTliy
>>245
物販に行列してる間に予選終了。
>>225
高過ぎると斜めになった場合にフェンスに引っ掛ける。
弾かれてコースアウトの確率が上がるので程々に。
260:HG名無しさん
13/02/16 18:57:10.43 qzeIkqoC
ちょっと教えて欲しいんだが今日初めてスーパーXシャーシのマシン
(それ用のグレードアップパーツも)買ったんだがこれだけあれば
早いマシン作るのに大丈夫だよな
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
261:HG名無しさん
13/02/16 19:04:19.17 eZDixhQa
わからんな…
勝ったら楽しいのでは？
まあ他にも「○○が買えたから嬉しい」、「○○が作れたから嬉しい」とか、
「○○で走らせれたから嬉しい」とかいろいろあるだろうけど
やっぱ俺スランプ中で鬱かな
満足欲求度が高すぎるのか楽しくない
ひたすらデータ取りの実験だよ
苦労が報われるまでひたすらつまらん
262:HG名無しさん
13/02/16 19:10:43.88 eZDixhQa
>>260
どの程度の速さ求めてるかは知らないがいいと思うよ
ジュニアクラスは本当楽しそうにやっててうらやましい
がちでやると金や技術力もいるからついてけん
あれ？これってネトゲーみたいだ
重課金者が有利みたいな
変なことに気づいてしまった
263:HG名無しさん
13/02/16 19:11:48.64 AyJUV74V
炭Xはもったいないから眠らせておけ
264:HG名無しさん
13/02/16 19:30:42.62 tDH0Ynv2
ちょっとした色違いシャーシのキットが出ると
「もしかしたら使えるシャーシなんじゃないか」
「そして入手困難になるんじゃないか」
という心理が働いて特に欲しくもないので買ってしまう
GUPや限定も然り・・・病気だな
265:HG名無しさん
13/02/16 19:47:44.73 Pib6b5x/
>>261
たとえば、
１．まともに組めない・完走出来ない幼稚園児相手に毎度毎度勝利
２．ＪＣ優勝決定戦の大舞台で、初代ＪＣチャンピオンや年間チャンピオン相手にギリギリ１センチ差で負けた
どちらが嬉しくて、どちらが悔しい？
266:HG名無しさん
13/02/16 20:17:32.60 2pARzAVV
>>264
よし、そんな君にいい情報をあげよう
ミク四駆のシャーシ、結構いい感じらしい、いやマジで
267:HG名無しさん
13/02/16 20:18:28.96 RGB2fQfJ
>>260
どの程度の速さを望んでんのか知らないけど・・・
公式なら余裕で速度負けするなあ・・・マスダンも無いし完走すら危うい
金はもちろんアイディアや加工技術、そして何より経験値が重要だよ
268:HG名無しさん
13/02/16 20:19:32.18 wU36Bd5E
>>266
やめろぉ！
でもVSだっけ？よかったVSには手を出していないんだ
機能VSサスマシン見かけてちょっと心が揺らいだけど
269:HG名無しさん
13/02/16 20:47:52.03 5J5YJ/K5
ミニ四駆に限らずゲームも社会もそうだけど結局上には上がいるの世界だからな
勝てない勝てないと焦るのはある意味不毛
気持ちで負けると自分の実力すら出せなくなる
気持ちでさえ負けてなければどんな相手でも10回に1回は勝てるもんだ
270:HG名無しさん
13/02/16 20:56:59.62 yICWwuQD
>>268
いや、S2。
271:HG名無しさん
13/02/16 21:02:27.86 QlcAJG8d
>>225
薄紙以降は優勝決定まで電池交換不可になった
交換可能にすると爆弾抱えてくるバカが増えるから
272:HG名無しさん
13/02/16 21:29:47.29 ihCHgd6+
趣味の楽しみ方は人それぞれっていう前提はあるけど、
確かに延々続ける苦労・努力は本当に疲れるし大変だけど
その下積みが報われるとやっぱり違うもんだよ
と別の趣味で頑張ってる俺がマジレス。
ミニ四駆は確かに理不尽な所がいくつかあって、
俺も徹底的に詰める努力まではできないな。
273:HG名無しさん
13/02/16 22:42:30.94 xxb4x2bg
>>272
そんなお前は「徹底的に詰める努力」なんて今までの人生でした事なんて１度も無いだろ？
負け犬の言い訳は恥ずかしいぜｗ
何をやるにしても言い訳はするな
274:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/16 22:48:12.42 MvvIKaDu
ミニ四駆でそこまで否定されにゃならんのかw _φ(･_･
275:HG名無しさん
13/02/16 22:51:12.54 PcA41Tlp
>>273
他の趣味で頑張ってるって言ってんだろ？
全然言い訳じゃないだろ…
煽るならちゃんと煽れる奴にしろよ…
ゴム付きベアローラーの外周の部分削ってオールアルミ風にしたらゴムリン付けなくても良いかね？
276:HG名無しさん
13/02/16 23:00:21.69 dbZeQWzD
>>275
それは車検する人のさじ加減じゃないかなぁ…
まぁ、よっぽど綺麗に加工すれば車検通りそうだけどさ
277:HG名無しさん
13/02/16 23:01:00.10 PVbCuo9G
ちょっと聞くんだが
長いネジと丸穴ベアリングの組み合わせで作った
マスダンパーって性能的に使えると思う
使えるなら作ろうと思うんだが
278:HG名無しさん
13/02/16 23:01:28.20 cm01fdVJ
805 ：HG名無しさん：2013/02/16(土) 22:36:58.76 ID:xxb4x2bg
>>802
ソレは勝てない奴の言い訳ｗ
今のミニ四駆以上に公式上位陣は固定されていた
決勝のスピード戦を体験した奴は、運なんて絶対に言わないわなｗ
噛む為だけに生きてるんですね、わかります。
279:HG名無しさん
13/02/16 23:06:24.40 5J5YJ/K5
>>277
どうしてそれを作ろうと思ったのか、どうして使えると思うのかが気になる
あれか、俺みたいに丸穴が余りすぎて困ってるタイプか
280:HG名無しさん
13/02/16 23:07:22.66 wU36Bd5E
>>277
想像できないからちょっと作ってうｐしてくれ
281:HG名無しさん
13/02/16 23:07:43.81 wQGwlG4v
ミク四駆の電池ホルダー、人形をボディに合わせてスライドできるのは地味に良いな。
普通の人形を両面テープで張りつけるより効率いいわ。
282:HG名無しさん
13/02/16 23:09:38.90 X4xQ5LOP
>>169
こういう方法もある
ミニ四駆を組み立てよう～番外編(1)～大径ボールベアリングローラーの調整
URLﾘﾝｸ(rof-factory.sytes.net)
283:HG名無しさん
13/02/16 23:28:05.72 JshhxTd5
>>274
偽物乙
284:HG名無しさん
13/02/16 23:30:17.77 yICWwuQD
>>283
ストーカー乙
285:HG名無しさん
13/02/17 00:12:38.23 IzETx1U6
>>279この前フロントに低摩擦ローラー組んでたら
ネジを閉めてたら回らなかったんだが
弛めに閉めたら回ったんだが
そのかわりガタガタになって上下に
ローラー動いてしまうになったことが有ったんだが
そして今日初めてマスダンパー搭載マシン(親友の)を見たんだが
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうと思った
>>280今に使えるベアリングにそれ使える余裕がないので無理
286:HG名無しさん
13/02/17 00:16:31.08 xKpAsTlj
>>285
だがだが言い過ぎてお茶吹いたんだが
287:HG名無しさん
13/02/17 00:19:19.21 bEw1/PNm
逆接を何個つなげてるんだよ読みづれぇなんてもんじゃねぇぞwww
288:HG名無しさん
13/02/17 00:20:34.35 LMAoQIyf
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板:666番)
だがだが言うのやめてほしいんだが
289:HG名無しさん
13/02/17 00:25:43.61 x/HTnz/x
同じやつか？ｗ
290:HG名無しさん
13/02/17 00:31:24.12 xKpAsTlj
最後の二行もじわじわツボってきた
291:HG名無しさん
13/02/17 00:39:01.17 jUECavdQ
>>285
文体も内容も意味不明
292:HG名無しさん
13/02/17 00:51:39.92 dY3At5oy
だがだがガタガタだがだが
293:HG名無しさん
13/02/17 00:53:27.64 6ECfoxzD
トライだが
294:HG名無しさん
13/02/17 01:01:10.34 GsuipTHq
だがおじさんおる？
295:HG名無しさん
13/02/17 01:05:42.49 s2dgE4ve
この前フロントに低摩擦ローラー組んでたら
ネジを閉めたとき回らなかった。
弛めに閉めたら回ったんだが
そのかわりガタガタになって上下に
ローラー動いてしまうになったことが有ったんだ。
そして今日初めてマスダンパー搭載マシン(親友の)を見たんだが
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうと思った。
面白かったので再翻訳してみたんだが。
296:HG名無しさん
13/02/17 01:06:03.12 x9ucKxoy
>>285
>>279この前フロントに低摩擦ローラーのネジを閉めてたら回らなくなったから緩めに閉めたらなんとか回ったけど
そのかわりガタガタになって上下にローラーが動いてしまう事になったんだ…
そして今日初めて親友が作ったマスダンパー搭載マシンを見て思いついたんだ
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思ったので作ろうかなって
>>280
今ベアリングがそれに使えるほどストックがないので無理
…スマン…分かり易く文章を書き換え＆並び替えてみても何を伝えたいか解らない…俺の理解力が乏しいのか？
297:HG名無しさん
13/02/17 01:09:36.16 s2dgE4ve
>>296 そっちのがわかりやすいな
298:HG名無しさん
13/02/17 01:25:16.42 8NNqcmoz
いや・・・うん、たぶんリアル小学生なんだよあんまりいじめてやるなよ
299:HG名無しさん
13/02/17 01:30:47.29 SRv4tk9K
>>296
ニコちゃん大王みたいな文章ｗ
300:HG名無しさん
13/02/17 01:37:19.54 x9ucKxoy
ん？もしかしてマスダン云々全然関係なくてプラローラーにベアリング仕込む事を285は言いたいのか？
丸穴っつーのは620か？んでもってベアリングとベアリングでプラローラーを挟むみたいな事か？
これなら多少長めのネジを必要とするかもしれんし
つってもネジの締め付けで圧迫してしまうからベアリングは良く回らんよーな感じだわな…
301:HG名無しさん
13/02/17 01:41:50.65 bEw1/PNm
だが、とか、しかしみたいな逆接表現の後にはその文で一番言いたいことを書くことになってる。
これは、逆説にはその後ろに書かれたことを強調する効果があるからだ。
ひとつの文の中に逆説がいくつも続くと文の構造が入れ子状になって読みにくいし、
言いたいことがハッキリしなくなるのでやめたほうがいい、というのがマジレスというか説得というか
302:HG名無しさん
13/02/17 01:54:46.42 TUVabeQj
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んだら、
ネジを強く閉めてたら回らなかった。
弛めに閉め直したら回ったんだが、
そのかわりガタガタと上下に
ローラーが動いてしまうことになった。
ところで、親友のものだが、今日初めてマスダンパー搭載マシン見たんだけど、
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思った
どうよ一応国語教えてるんだけど‥
なんにせよ、原文の「そして」の前後のつながりが意味不明な上に、最後の一行が「思った」２連発も含めて作ろうとしてるものがまったく想像できない
303:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
13/02/17 02:08:26.90 l9O+ndIE
あーあー、AR用サイドマスダンセット見たいのがVSシャーシ用にも出ませんかね！（ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
FRP加工して作ってもいいんだけど、現地改修したいときにそういうワンオフパーツが引っかか
りそうでなんとなく嫌なんだよなー( ﾟ┌・・ﾟ)
304:HG名無しさん
13/02/17 02:14:02.77 mmtXFe7m
ミク四駆ゲットしたけど、接着剤弱くないこれ？
ヘッドホンの耳の所やハンドルが取れた。
305:HG名無しさん
13/02/17 02:32:36.77 8NNqcmoz
ミク四駆はミニ四駆の新製品ってより
ミクのグッツ的な意味合いの方が強いなｗ
乗っけたまま無事に走らせるのは多分ムリやろ
306:HG名無しさん
13/02/17 02:39:48.58 i32T64nA
もしかして上下に動きさえすればマスダンになると思ってるんだろうか
丸穴の重量じゃブーメラン10についてたミニミニ四駆のマスダンにすらならんだろ
307:HG名無しさん
13/02/17 02:57:00.75 hLkd2dfd
フロントスライドダンパーってグリス塗らない方が動きいい？
説明書見ないでグリス塗って作っちゃってあんま動きよくないなー（スライドさせた時に中心に戻らない）って思って説明書読んだらグリスの表記なんてどこにもなかった。
308:HG名無しさん
13/02/17 03:21:11.98 IzETx1U6
>>306丸穴ベアリングがだめなら
13mmボールベアリングローラーならマスダンパーとして機能する
309:HG名無しさん
13/02/17 05:33:40.00 e6XgXruU
>>307
塗らないとダンパーじゃない。逆に弾かれる気がする
戻らないのはバネの力＜グリスの抵抗。塗りすぎ
310:HG名無しさん
13/02/17 06:34:45.14 NbfmkEcI
>>302
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んるとき、
ネジを強く閉めてたら回らなくなった。
弛めに閉め直したら回ったんだが、
そのかわりガタガタと上下に
ローラーが動いてしまう。
話は変わるが、今日初めてマスダンパー搭載マシン見たんだけど、
上の経験から丸穴ベアリングとネジでいけると思った
これじゃダメなん？
311:HG名無しさん
13/02/17 06:35:44.78 5OgBJfpf
今日の大会ぼっちなんだが、一緒にタッグ組んでくれる人いませんか？
黒のジャンバーに赤のリュックの２７歳のクソメンだが。
どんな人でも構わない。２ちゃん見たと声かけてくれ。
312:HG名無しさん
13/02/17 06:57:23.95 j+3eej0Z
>>311
同じ格好の別人だったら恥ずかしいじゃないか。
背中にパートナー募集の貼り紙でもしとけ。
313:HG名無しさん
13/02/17 07:39:04.35 ubmp9KsY
今日は大阪大会か。スキッドシール買った人はダンガンのパッシングシールと同じ材質がどうか報告して欲しいな
314:HG名無しさん
13/02/17 08:14:18.24 x/HTnz/x
カーボンスラダン何処にもないなー
普通のスラダンじゃ強度的に微妙だよね
FRPで補強しときゃ大丈夫か？でもなぁ
315:HG名無しさん
13/02/17 08:20:17.38 T80D1HJA
ちと遅いが今から大阪逝ってくる
316:HG名無しさん
13/02/17 08:22:52.44 wm6iOslO
この前、フロントを低摩擦ローラーで組んだら、1周目のドラゴンでコースアウト ('A`)
317:HG名無しさん
13/02/17 08:50:24.78 x/HTnz/x
大阪もう1000人以上受付してるのか…
東京より人多くね？
318:HG名無しさん
13/02/17 08:54:56.14 x6TTnJ5T
>>314
一応、会場限定販売品ってことになってるから
店頭で買うのは厳しいと思う
319:HG名無しさん
13/02/17 08:56:46.53 x/HTnz/x
>>318
そうか…物販始まってから組み付けるのも時間無さそうだし
今回もスラダンなしで挑むか
スラダンなんかなくたって公式くらい！
320:HG名無しさん
13/02/17 09:23:56.95 jUECavdQ
VSにX用のホイールつけてトレッド縮めるのはアリなんだろうか
321:HG名無しさん
13/02/17 09:29:51.81 ubmp9KsY
>>320
普通にあり。ホイール貫通しないとアレだが
322:HG名無しさん
13/02/17 09:32:56.06 8BYHBG7H
>>320
アリだけど、ミニ四駆って直進安定性ってのも重要よ
ストレートで蛇行して左右の壁に跳ね返りながら走るとかなりのロスだし
立体だと空中に飛び出すときの姿勢と着地の安定性にも影響するし
323:HG名無しさん
13/02/17 09:34:12.09 8NNqcmoz
デジタル無いけどスラダンあったほうがいいのか？
324:HG名無しさん
13/02/17 09:46:21.10 8NPU0sqS
>>318
普通に限定商品なだけだ
近くがまだ残ってる。
325:HG名無しさん
13/02/17 09:56:07.85 jUECavdQ
>>322
なるほどVSよりTZやFMのほうがX用ホイールとの相性はよさそうだな
>>321もありがとう
326:HG名無しさん
13/02/17 10:12:26.18 UARd5ZUE
>>323
スラダン無しで継ぎ目に引っかかるとジャンプが左右に大きくずれる
特に公式５レーンじゃかなり有効
327:HG名無しさん
13/02/17 10:55:11.16 bEw1/PNm
カーボンスラダンがぜんぜん手に入らない。
一般流通のワイドスラダンはグラスファイバーABSだよな。MSのグラスファイバー強化ノーズは割れたりするらしいけど、スラダンはどうなんだろうか。滑りはいいんだろうけど不安だなぁ
328:HG名無しさん
13/02/17 11:30:35.96 NGPfrfcm
個人経営の模型屋に行ったら
最新パーツに紛れて、セラミックグリスとか可変ダウンスラストとか懐かしいものがまだあったＷ
329:HG名無しさん
13/02/17 12:53:27.77 T80D1HJA
予選で惨敗したから帰ってきた
330:HG名無しさん
13/02/17 13:30:18.46 CmedQ69h
減速を恐れず、ブレーキは強め低めだな
特に３レーンの場合、他のマシンの振動でコースがブレて、DBからの着地に失敗したりするよな
331:HG名無しさん
13/02/17 13:39:08.16 e1/86Vxv
最近の物販って、メッキボディは何が販売されてるん？
332:HG名無しさん
13/02/17 14:02:55.00 cEJVeKxB
やっぱり同時に走らせるとそういうずれが起きるか
333:HG名無しさん
13/02/17 14:04:41.50 CmedQ69h
うむ。単独で走らせてる時は真っ直ぐ飛び、ブレーキなしでも安定して着地できるからな
334:HG名無しさん
13/02/17 14:10:04.34 cEJVeKxB
設置の仕方がわるいのかしらんが、
長いTTの３レーンはずれやすいな
固定テープがよわいだけかもしれんが
335:HG名無しさん
13/02/17 15:05:19.58 8BYHBG7H
それでも５レーンよりはましだよな
継ぎ目に5mmの段差とか普通だし
336:HG名無しさん
13/02/17 15:27:16.81 cEJVeKxB
それがほんとなら腹ブレーキしてるやつは減速しっぱなし
337:HG名無しさん
13/02/17 15:53:57.12 yndT4GFi
大阪大会って生放送中継してたっけ？
338:HG名無しさん
13/02/17 16:23:11.91 SRv4tk9K
>>300
文章が馬鹿っぽい
339:HG名無しさん
13/02/17 16:33:22.97 TUVabeQj
>>336 そうだよ
340:HG名無しさん
13/02/17 16:36:01.90 2riEhHcK
>>337
無いです。
341:HG名無しさん
13/02/17 17:31:07.44 yndT4GFi
コンデレ見るとアストラルスター大人気と錯覚せざるを得ない
まあプラ板で足りないところを色々と補ったりウィングつけたりは必須なんだが
342:HG名無しさん
13/02/17 17:31:55.03 GiwpjT5x
無知ですまないんだが、教えてほしい。
今回のコースはストレートが多いのになんでみんな提灯付けてんの？
芝対策？
343:HG名無しさん
13/02/17 18:28:01.48 8NNqcmoz
>>342
全体的にストレートが多いからってDBが無視出来る訳じゃないのよね・・・
結局1ヶ所でもあるとそういうセッティングになるんだろうな
344:HG名無しさん
13/02/17 18:39:12.21 yndT4GFi
DBだけならブレーキガッツリで乗りきれるけど、結局着地で跳ねるからな
提灯つけてもスピード出せるように弄るしかない
345:HG名無しさん
13/02/17 19:04:23.75 HstY8G4o
ただでさえ5レーンコースはガタガタだもんな
346:HG名無しさん
13/02/17 19:55:55.28 TUVabeQj
タッグ優勝は提灯ないな いいことだ
347:HG名無しさん
13/02/17 20:03:22.05 HstY8G4o
大径だーーーー!!!!!
348:HG名無しさん
13/02/17 20:29:31.73 /hrPnd+H
ワッショイ！ワッショイ！
349:HG名無しさん
13/02/17 20:35:28.80 YfajD+gu
公式は段差がひどいのが当たり前みたいになってるけど
タミヤは何とかする気は無いんか？
350:HG名無しさん
13/02/17 20:36:06.06 NGPfrfcm
20年前に初代ワンウェイホイールのキャップを使ってローラーにする改造をしたな
今なら520BBがあるからもっとスムーズに回るローラーがつくれるんじゃなかろうか？
351:HG名無しさん
13/02/17 20:42:46.36 kZC4C1pR
５レーンの段差ってそういうもんだと思えばどうってこと無いけど。
むしろ５レーンの練習環境が西日本にもっとほしい。
352:HG名無しさん
13/02/17 20:49:18.22 e1/86Vxv
公式のコースって、ガムテ連結だもんな。
市販品みたいに、互いを繋げる爪も無いでしょ。
そりゃガタもできる。
353:HG名無しさん
13/02/17 20:51:19.88 NzcW2dBV
>>349
多少段差をつけることで逆走しないようにしてるんだし仕方ないんじゃない
354:HG名無しさん
13/02/17 21:02:50.40 yNpzigKd
>>351
おもちゃ王国があるだろ
355:HG名無しさん
13/02/17 21:07:38.44 oHa5/J08
公式のデカイ大会に参加費100円～300円くらいつけてもいいと思うんだ、自分は。
そしたら設備とか警備員とか開催地とかとか、もうちょいお金かけれると思うし…
みんなは公式で参加費取るようになったら参加するか考えちゃう？
356:HG名無しさん
13/02/17 21:12:08.32 x6TTnJ5T
それでも俺は参加する
でもタミヤってイベント参加料取ってるのってある？
タミヤグランプリも無料だし
357:HG名無しさん
13/02/17 21:12:26.28 j+3eej0Z
>>349
設置場所は平坦な方が少ないし雨に濡れてコースが反るしで
決してコンディションが良いとは言えない。
しかし上級者はそんなコースも着実にクリアする技術を磨いてる。
むしろ逆段差にスタビを引っ掛けて吹っ飛ぶくらいなら段差が大きい
方がマシ。
358:HG名無しさん
13/02/17 21:14:16.87 C6op3gBD
残念な話だがコースの段差に関しては完全にタミヤの怠慢
というかこんなめんどくさいイベントに注ぐやる気も無ければコースの改修に掛ける金も無いのが実情
359:HG名無しさん
13/02/17 21:14:49.20 e1/86Vxv
>>353
>多少段差をつけることで逆走しないようにしてるんだし
そうなんか。
360:HG名無しさん
13/02/17 21:24:25.51 acdYVoVB
もう提灯は外せないわ。
361:HG名無しさん
13/02/17 21:27:44.86 sphoBVdL
泊りがけで大阪大会行ってきた。日本橋あたりにメイドがいて、
アロマオイルマッサージしてくれる店の呼び込みやってた。
結構可愛い。完全にエロモードになって、今日は余裕でコース
アウトでした。
362:HG名無しさん
13/02/17 21:55:37.62 15QKJQxN
>>361
抜いてくれるの？可愛かった？
363:HG名無しさん
13/02/17 22:00:54.20 y+4ih8u3
肉抜きのない低摩擦プラローラー出してくれぇぇぇ
364:HG名無しさん
13/02/17 22:03:21.07 7fnavA4w
>>361
わろた
365:HG名無しさん
13/02/17 22:05:41.29 yndT4GFi
カーボンスラダン手に入れたんだが
スラダンの挙動ってこんな硬くていいのか・・・？
366:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/17 22:18:21.71 u4iBDhTb
>355
大人500円、子供200円ぐらい取ってもいいとは思ふ _φ(･_･
367:HG名無しさん
13/02/17 22:24:18.55 dpTUvC7m
サンダーショット好きなんで今日エアロサンダーショット買って組んでみたが、何かダサイ
バレルタイヤ速く走れるかどーか知らんけど、見た目酷いなこれ
勝てるマシン作りたいならデザイン性犠牲にしろってか
368:HG名無しさん
13/02/17 22:25:14.29 9a2D4Xk/
大阪タッグ優勝ディオスパみたいなサイドマスダンの付け方って似た様なのも含めてたまに見るけど
普通の付け方と何か違いがあるの？
369:HG名無しさん
13/02/17 22:28:32.46 sphoBVdL
＞＞３６２ ３６４
いや。ぬきはないと思う。ただメイドはかなりかわいい子だと思う。
マッサージして癒されて下さいとか言ってんだが、そんなもんしたら
よけいムラムラするだろって思った。
ジャパンカップから復帰して、オータム、コブラで三回目。
完走できたのはオータムのみ。
他の４人みてもそこそこやってそうな人ばかり。。。
そりゃ変な気持ちじゃ、勝てんわな。勝負なんだし。
370:HG名無しさん
13/02/17 22:29:49.45 Dkj72wWu
>>366
嫌われ者乙 _φ(･_･
371:HG名無しさん
13/02/17 22:33:22.87 cOOkN/9Z
>>313
販売員の人いわく、ダンガンのパッシングシールそのまんなって言ってた。
とりあえず買って触ってみたらほとんど遜色なかった。
372:HG名無しさん
13/02/17 22:45:09.47 yndT4GFi
>>369
フィギュアの事ばっかり気になって
レースに全く集中できないのに勝てることもあるから
一概にそうとも言えない
373:HG名無しさん
13/02/17 22:52:50.88 sphoBVdL
＞＞３７２
まじか。。。今回の大会で能力的にキャパ超えてるのかと思たよ。子供のホビー
ごときでおおげさだが。仕事忙しいのに、いろいろ趣味やり過ぎてセッティング
が適当のくせにエロモードだったからな。。。。。。。。。。。
たぶん夏の大会まで春とかは大きい大会がないだろうし、しばらく仕事頑張るよ。
374:HG名無しさん
13/02/17 23:00:37.20 5VHk4sgA
キャバ超えてる にみえた
375:HG名無しさん
13/02/17 23:07:47.71 yndT4GFi
カーボンスラダン、これ取り付けきっついなァ
ARだとフロント側が伸びるから、加工必須か
カーボンワイドプレート加工とどう差がでっかねぇ
376:HG名無しさん
13/02/17 23:09:58.31 ubmp9KsY
>>371
サンクス。じゃあもうダンガンのパッシングシールは売らないのかな？
377:HG名無しさん
13/02/17 23:20:51.94 cEJVeKxB
ダンガン関係は生産もうないんじゃね
378:HG名無しさん
13/02/17 23:26:42.40 ubmp9KsY
>>377
いや、東京大会の時は売ってたよ。在庫処分かもしれないけど
379:HG名無しさん
13/02/17 23:45:20.82 icQMI9me
エアロアバンテレッドSPかっこよすぎﾜﾛﾀ
380:HG名無しさん
13/02/18 00:07:47.44 UkyJ7UZt
タッグは全体的に遅い感じがしたけどみんな遠慮してたの？
381:HG名無しさん
13/02/18 00:34:16.99 Qfa2mXy+
てか継ぎ目があるなら
新橋とか静岡、岡山の人らはつええな
勝てるわけが…
382:HG名無しさん
13/02/18 03:22:54.41 zTicGaXS
>>358
鏡のような平坦なコースをお望みなら全国をお薦めする。
ミニ四駆はオフロードマシンの競技だから多少のギャップはあって然るべき。
>>376
ダンガンとしての再生産のやる気が無くなったからの仕様なんだろう。
383:HG名無しさん
13/02/18 03:31:20.03 szLisZHr
段差や継ぎ目ぐらいjcjcでもある程度は再現できるとおもうよ
384:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/18 04:50:31.71 V3WCp5os
去年の静岡のオータムカップでのステチャン決定戦だと発売されたばかりのメチャクチャ綺麗な市販5レーンコース使ってシビアなレース展開してたよね _φ(･_･
385:HG名無しさん
13/02/18 06:21:42.81 8TXm/Gyr
>>373
馬っ気出してるような奴は普通消しだからな
ピルサドスキーでもない限り
386:HG名無しさん
13/02/18 07:50:37.84 VFM591rL
参加費はな、取ると有料イベント扱いになり、会場の使用料金が跳ね上がる。
387:HG名無しさん
13/02/18 08:03:44.90 VFM591rL
料金取ると
金払ってんだから。と
モラルハザードが更に酷くなるだろうね。
例えば何回も並んで、エントリー増やすのとか、
金払えば良いんでしょ。ってなる
388:HG名無しさん
13/02/18 08:32:26.54 HuKtkZoG
そーゆー奴らが今の日本を駄目にしてるんだな
389:HG名無しさん
13/02/18 09:50:41.48 vHFe6aGi
3月の福岡は入場料とるのか ('A`)
390: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8)
13/02/18 10:04:46.46 vZk61Mrv
>>367
マークIIにほうがよほどカッコいいよね
391:HG名無しさん
13/02/18 10:12:06.04 fkwiq19p
>>383
レベルの低い地区じゃ「ツギメガー」とか煩い連中のせいで大会じゃ無理じゃね？
だから公式で勝てないんだよｗ
392:HG名無しさん
13/02/18 10:42:28.47 fkwiq19p
もう、流石にいないだろうけどスラダンを
「夢パーツ」とか「デジタル専用」なんていってた連中も以前は大勢居た
実際に１００人を超える大会のコースで走らせればコースに「ツギメガー」なんて言ってる奴がレベル低いって直ぐに判るのになｗ
実践で走ってる奴は、運で飛ばないじゃなくちゃんと継ぎ目対策してるから強いんだよ。
393:HG名無しさん
13/02/18 11:12:31.24 1NGej1Ob
>>380
1人目がコースアウトしたら、2人目は走らせることもできないから遠慮してたと思われる。
394:HG名無しさん
13/02/18 11:12:50.50 jos1u6ZO
なるほど、参加費をとるとなると会場借りる為の費用が跳ねあがったりするのか…
福岡のは参加費じゃなくて入園費なのね！
いち大会でそうとうのお金かかってるはずだよなぁ
ガッツさんとか無償で働いてないか心配になるよ～
ミニ四駆が今後も続くように、よりよいものになるように
パーツやキットいっぱいかってタミヤにお金落とすことにします＞＜！
395:HG名無しさん
13/02/18 11:19:59.78 4oPoqmBC
まぐれ入りだとは思うが大阪では遂に30秒で入れてくる人もいたな
これから更に30秒切りもでてくる、んだろうなぁ・・・
396:HG名無しさん
13/02/18 12:28:35.77 aoLaiZr9
ツギメガーとか言いませんのでタミヤ様、19ミリオールアルミを定番で販売してください
でもモータースポーツで走路が整備不良でボコボコだったら誰でも文句言うんじゃね？
397:HG名無しさん
13/02/18 12:31:10.94 cO7kdle7
確かに西日本にも王国はあるんだけど、
それも月１な上に立体コースは隔月開催。
会社帰りに行ける常設の新橋と比べるとやっぱり差を感じるよ。
398:HG名無しさん
13/02/18 12:53:54.83 Zn/Tmp5w
>>384
嫌われ者乙 _φ(･_･
399:HG名無しさん
13/02/18 12:54:31.54 gg+r8cx/
>>396
みんな同じ条件だよ？
文句言ってる人が多けりゃ改善とかあるんじゃね？
400:HG名無しさん
13/02/18 13:00:39.44 A0KH9IER
なんか似たようなことあったな。
大会当日野外で雨が降ったから一部の人たちがコースを拭いた。
それが運営に許可をもらったのかどうかは知らないけど、その後コースアウトした人が
「なんで拭いたんだよ」 みたいなこと言ってちょっとへんな雰囲気になりましたみたいな。
401:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/18 13:04:00.38 V3WCp5os
>395
36秒で勝てなかったって言ってた人がいたんだが本当だったんだな.. _φ(･_･ウムム
402:HG名無しさん
13/02/18 13:05:21.48 xTrplnQ+
>>396
ラリーのグラベルに文句言う奴なんか居ないw
同じ事だと思えばいい
403:HG名無しさん
13/02/18 13:05:44.94 fkwiq19p
>>396
Ｆ１見たこと無いだろｗ
何故、火花が飛ぶか判るか？
404:HG名無しさん
13/02/18 13:12:01.25 A0KH9IER
>>403 これか。火花が飛ぶ理由
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
でもこれ↑と、「走路が整備不良でボコボコだったら誰でも文句言うんじゃね？ 」が言いたい内容とでは
論点がちがうんじゃね？
405:HG名無しさん
13/02/18 13:12:40.35 fkwiq19p
>>400
地元開催の大会に参加した事無い奴だろうなｗ
もしくは、自主大会も開催されないかなりレベルの低い地区の人
皆で設置・メンテ・運営・片付けに協力するのは当たり前
大会にだけ参加して、文句だけ言ってるなんて・・・・嫌われ者の典型だなｗ
406:HG名無しさん
13/02/18 13:19:55.53 fkwiq19p
>>404
読解力ないのか？
世界有数の整備の良い路面のサーキットでさえ段差で車体が路面に当たり火花が出てるんだよ
その辺のロードレースなんてタミヤサーキット以上にボコボコでやってる
407:HG名無しさん
13/02/18 13:36:53.99 lHqYFKqf
>>405
単純にコースアウトをコースコンディションの変化のせい、つまり、拭いたヤツのせいにしたかったんだろ
参加経験とかじゃなく人間性の問題
408:HG名無しさん
13/02/18 13:37:14.03 eTp83yGp
>>405
あくまでも手伝いの範疇なんでやらなければやらないでも構わないんだけども、コースコンディションに文句があるなら
自主的なコースチェックと不備があった際の進言くらいは欲しいよねー。地元ショップだと最近は常設してるエリアを
レース時にはピットにしてレース自体は駐車場に広いレイアウトで設置したりしてるから、毎月レース前後には
コースの移設展開が参加者と常連の手によって行われてて微笑ましい。
409:HG名無しさん
13/02/18 14:16:45.36 KTInMP8t
>>406
その路面の良いサーキットでレースするのを前提としてセッティングしてきたのに、いざとなったら路面がロードレース
みたいになってたら文句いうだろ？ って話だろ・・・。
おいおい、読解力のない私に論破されんなよｗ
410:HG名無しさん
13/02/18 14:17:39.17 a/nLbM6s
世の中F1を知ってたら偉くなるのか。
411:HG名無しさん
13/02/18 14:33:45.25 x83Z2v25
アバンテ
412:HG名無しさん
13/02/18 14:39:57.06 UkyJ7UZt
ここはコント会場か
カーボンスラダンを使った奴がいたら使用感を教えてほしい、普通のスラダンと違う感じはした？
413:HG名無しさん
13/02/18 14:40:08.94 x83Z2v25
途中送信
アバンテJrを指定色のメタリックブルーで塗ったが、なんかシールの色より緑っぽい
アバンテJr発売からの23年で塗料の質が変わったのか、元からこんなもんなのか
クリアパープルでも重ねるか、それともそのうちシールが紫外線で黄ばむのを待つか…
414:HG名無しさん
13/02/18 14:40:58.17 2S8kITB8
今更だけど今のﾐﾆ四駆ってｷﾞｱが一組しか入っていないんだね
415:HG名無しさん
13/02/18 14:53:29.49 kpbEraNL
＞412
現在実際にフロントに自作のFRP（2枚重ね）スラダン
リアにカーボン3mm加工の自作スラダンを使っています。シャーシはMS。
公式はまだ試していないので分かりませんが、ウエーブでの安定は抜群ですが
スラダンの単体の重さが9g。キットそのまま使用しても重さはあまり
変わらないので耐久向きでしょうか。多少のガタはありますがスムーズに動きます。
可動部に520埋め込みしてるので動きは滑らか。
416:HG名無しさん
13/02/18 14:56:04.07 UkyJ7UZt
>>415
スライドするものに520を埋め込むってのが想像付かないんだけどどの辺に埋め込んでるの？
417:HG名無しさん
13/02/18 15:03:00.67 kpbEraNL
＞416
ベースになっているキットはこの間発売された「カーボンスラダン」
この丁度フタと本体を止める2ヶ所の出っ張りを520が入るように加工。
実際にスライドするときに干渉する面を520だけでするようにしています。
実際に使えるレベルの物はキット付属のパーツはフタだけで後はFRPで
同じようなものを加工して挟めるような感じで作成すれば意外と簡単です。
520挟む時下面だけにベアリングワッシャーを挟めると丁度いい隙間になります。
カーボン3mmだと結構硬いのでスラダン付属のハードバネがいいと思います。
418:HG名無しさん
13/02/18 15:05:22.24 Qfa2mXy+
難しいな
コースコンディションが最悪で真っすぐでなく
若干左に傾いてる着地ストレートでもジャンプを左に傾くように調整しろってことだよな
今回の店舗レースどうしようか考えてたがそれに合わせてやるか
419:HG名無しさん
13/02/18 15:12:51.08 fkwiq19p
>>409
おいおい、お世話が焼けるなｗ
何億円もするＦ１でさえシャーシがガンガン路面とぶつかっても文句言う奴なんか負け犬呼ばわりだぞｗ
全員がイコールコンディションで文句言う理由が恥ずかしいわ
ましてや、ナイアガラとかアイガーとか無茶苦茶なコース前提のミニ四駆で「ツギメガー」ってゴチャゴチャ言ってるお前どうなの？
恥ずかしくない？
そんなにフラットが良いなら全日本に出ろ
そこでも文句ばかりで何も協力しない奴だろうがな
420:HG名無しさん
13/02/18 15:17:07.40 UkyJ7UZt
>>417
参考になったありがとう
421:HG名無しさん
13/02/18 15:27:37.76 2fwfkunV
まあリアルモータースポーツボコボコ走路にはサスがあるようにコース壁がガタガタならスラダン付けりゃいいってことにしね？
めんどくせーわこの話題
422:HG名無しさん
13/02/18 15:40:58.89 KTInMP8t
>>418 恥ずかしいとかツギメガーとかじゃなくて、私が最初から行ってるのはあんたの論点がズレてね？ってことなんだが・・・。ったくＦ１とミニ四駆を比較するやつはだいたいこうだ。
大体金があるＦ１団体とうちら庶民を比較してるのがナンセンス。
私自身は継ぎ目とか路面とかどうだっていいｗ >>421がいうようにそれなりの対策すればいいだけのことだしな。
423:HG名無しさん
13/02/18 15:46:04.90 eTp83yGp
モタスポもミニ四駆も大好きだが同列で語っちゃうのはちょっとなーw まあしかしムキムキしてる暇があるなら
自分で何とかしようぜと。
424:HG名無しさん
13/02/18 15:57:04.40 BZjCCHgx
>>417
写真でみたいです
425:HG名無しさん
13/02/18 16:06:22.85 MQ3O9fvA
まぁコース継ぎ目段差がF1で例えるとラリーコースレベルの不具合じゃね？って話をF1規格レベルのコース荒れとしかとらえられてない奴が食い下がりすぎって状況だが、そもそもミニ四駆コースとしての不具合ならここよりタミヤに言おうぜ。
426:HG名無しさん
13/02/18 16:16:52.52 MiiGWxi9
19AAはよはよ
427:HG名無しさん
13/02/18 16:30:46.53 GFBteh8F
>>417
自作品見てみたい。
良ければぅpオナシャス
428:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/18 17:10:51.42 V3WCp5os
>413
クレオスの水性ホビカラーのメタリックブルー使ったらいい感じだったよ _φ(･_･
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
429:HG名無しさん
13/02/18 17:41:16.97 1tg0zHQI
芝生・・・？
430:HG名無しさん
13/02/18 17:49:26.89 qyJ0t6OS
>>427
URLﾘﾝｸ(live2.ch)
431:HG名無しさん
13/02/18 17:49:33.90 Zn/Tmp5w
>>428
嫌われ者乙 _φ(･_･
432:HG名無しさん
13/02/18 18:07:22.50 xTrplnQ+
>>428
これはいいアバンテ色
ここまでやったらバネの間の黒も塗ろうぜ
433:HG名無しさん
13/02/18 18:11:57.83 VcvCx07O
いつの間にスラダンが使えるパーツになったの
434:HG名無しさん
13/02/18 18:12:49.53 0cfVq5Ce
F1からまず離れたら？俺F1全然知らないけど
仮にF1より路面状態や壁面状態が悪いと決まったところで何の前進も無いでしょ？
レース後に電池交換不可って説明されたり
走行レーンが1～5でイコールじゃなかったり
車検でFRPがマスダンパー扱いされて次から切りなさいよって言われたり
ある程度そういう運（アバウトさ）がある前提の競技じゃん
ミニ四駆に限らないけどメーカー公式の競技大会に厳格さを求めるのは難しいよ
435:HG名無しさん
13/02/18 18:18:14.19 izgsUHr3
いい加減、全員同一条件なんだからぐちゃぐちゃいうなks共
436:HG名無しさん
13/02/18 18:20:41.16 ztMT1SWY
中空タイヤ使ってる人いない？
跳ねなくてマスダン使わなくてもいい感じになりそうな気がするんだけど
437:HG名無しさん
13/02/18 18:30:36.07 UkyJ7UZt
中空タイヤの内側を全部切って大径に履かせて薄タイヤ作ってる人ならいた
438:HG名無しさん
13/02/18 18:40:05.63 MQ3O9fvA
>>434
いつまでもたとえ話を直接比較してんじゃねーよ
439:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/18 18:46:03.51 V3WCp5os
>434
ミニ四駆はF-1でもありル・マンでもあり、ラリーでもあるって思ってるから段差ぐらいワイルドに超えようぜって思ふけど(･_･)y-～
＞メーカー公式の競技大会に厳格さを求めるのは難しいよ
これは普通は逆だけどな、少なくとも電池交換の基準だけは事前に決めとけって思ふよw _φ(･_･
>432
某所より転載だが、どうやらアバンテは隙間というよりバネ自体が黒っぽい様です_φ(･_･
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
440:HG名無しさん
13/02/18 18:50:44.65 fkwiq19p
Ｆ１にナイアガラなんてあったら大変だよなｗ
ナイアガラがＯＫで「ツギメガー」とか馬鹿としかｗ
441:HG名無しさん
13/02/18 19:05:13.92 Zn/Tmp5w
>>439
嫌われ者乙 _φ(･_･
442:HG名無しさん
13/02/18 19:23:22.66 LzBM44+T
ミニ四駆よりずっと速く、空気抵抗が影響するスピードで走る在来線が空気抵抗ガン無視のあの形なのは何故だろう？
443:HG名無しさん
13/02/18 19:32:22.09 UkyJ7UZt
>>442
在来線はそんなに速度が必要なくて、速度レベル的に空気抵抗があっても脱線するレベルではないからとかそんな感じの理由じゃなかったか
衝撃とかもエアークッションとかで事足りるとか
新幹線やF1レベルだと空力意識しないと飛んでくからあんな形だけど
444:HG名無しさん
13/02/18 19:32:58.12 17P/6WuU
別に、空気抵抗受けても十分な速度がでるし
速度を出さなきゃいけない新幹線はちゃんと空気抵抗を考えた形をしいぇるだろ
445:HG名無しさん
13/02/18 19:34:42.98 xTrplnQ+
>>439
確かに本物はダンパーが金でバネが黒だからなw
でも模型だと凹んでるところを黒で塗ったほうが「らしく」見えるよw
まぁCVAダンパーに金バネ付けたと思えば良し。
実際問題、ちゃんと走るようにするとその辺は結構変わる
446:HG名無しさん
13/02/18 19:35:53.18 xTrplnQ+
>>433
デジタルカーブが積極的に公式に使われるようになってから。
447:HG名無しさん
13/02/18 19:38:30.94 rdbmIe8f
雨で沈んだ韓国GPに比べればミニ四駆のコースの継ぎ目なんてたいしたことないだろ
448:HG名無しさん
13/02/18 19:38:55.39 5MXqexuh
>>443
在来線の速度なら、空気抵抗に対応するよりも、箱型にしてスペース確保したほうが儲かる
449:HG名無しさん
13/02/18 19:56:53.05 fkwiq19p
>>442-443
もっと遅いエコランレースの車両は徹底的に空気抵抗優先だな
スペース・空気抵抗・見た目・快適性など何を重点目的にボディ設計するか？ だろ
450:HG名無しさん
13/02/18 20:13:28.70 Qrf43fwq
>>439
シリンダー部分を金のままシャフト部分の凹みを黒にして
スプリングにガンメタ入れるとシビレるぜ
451:HG名無しさん
13/02/18 20:17:46.72 LzBM44+T
ありがと。なるほど。
在来線や私鉄の速度(名鉄の特急で120km/h)なら、車内スペースや連結作業のしやすさを重視してるんだな
ミニ四駆でそれぐらいのスピードを実現したら、マシンやコースがただじゃ済まないだろうな
キャッチする時、確実に怪我する
452:HG名無しさん
13/02/18 20:36:42.23 aoLaiZr9
40キロで走ってくるミニ四駆は下手したら指ざっくりいかれるけど
TDNがふわっと投げるミニ四駆は痛くなさそうなのはなんでだろう
453:HG名無しさん
13/02/18 20:49:28.40 wSOSEFWp
フロントワイドスラダン付ける時、やっぱり弓FRPを加工してから装着した方がいいのかねぇ。カーボンでも強度に不安がある
454:HG名無しさん
13/02/18 21:08:15.54 4oPoqmBC
>>401
36秒では全くレースにならないｗ
勝者平均は軽く34秒前半だし、33秒も結構多い
455:HG名無しさん
13/02/18 21:13:54.10 g8501JEQ
東京大会1は35秒でいけたんだがなぁ
やっぱ速度上がるよねぇ
ううーん、今のままで大丈夫か不安になってきた
とりま34秒台は目指さないとな
やっぱカーボンスラダン重いよなぁ
FRPに近い形で取り付けられるようにはしたけど、
カーボンプレートに対してフロントの強度が心配
456:HG名無しさん
13/02/18 21:17:54.95 HuKtkZoG
コースが何だろうが俺は１位を目指すぜ
それがたとえ全セクション裏返しで組んであってもな！
457:HG名無しさん
13/02/18 21:29:55.51 UkyJ7UZt
>>453
上にFRPポン付けするだけで強度面は大丈夫になった
重くなるしローラーも高くなるけど
458:HG名無しさん
13/02/18 21:48:16.17 uC23INOe
コースの継ぎ目なんか最初のころからあったろ、なにをいまさら。
第一継ぎ目があっても速い上に飛ばない人は、継ぎ目がなくなったらもっと速いし飛ばないぞ。
459:HG名無しさん
13/02/18 21:52:37.89 g8501JEQ
>>457
だなぁ…
現状グニグニ曲がるしもっと加工が必要か
460:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
13/02/18 22:05:25.68 V3WCp5os
>454
アドバイスサークルKサンクス！(^O^)
マジかよ..、スプリントダッシュ使うか、HD2を箱買いして選別するしかないじゃないすかw _φ(･_･ウムム
461:HG名無しさん
13/02/18 22:18:52.63 X0XH7Dcg
ハマーＤ「ツ、ツギメガァァァーーー！？
オペレータールーム！？オペレータールーム！？」
ブレッド「落ち着けハマーＤ！」
462:HG名無しさん
13/02/18 22:25:43.99 Zn/Tmp5w
>>460
嫌われ者乙 _φ(･_･
463:HG名無しさん
13/02/18 22:32:25.21 DEcfg3Tw
>>461
何処で笑えばいいの？
464:HG名無しさん
13/02/18 22:38:45.31 LzBM44+T
カルロ「(スラダンの)グリスが固まってるじゃねぇか！」
465:HG名無しさん
13/02/18 22:39:44.46 lAunRyJm
本日のNGID:Zn/Tmp5w
466:HG名無しさん
13/02/18 22:55:36.30 MQ3O9fvA
>>465
了解
467:HG名無しさん
13/02/18 23:10:54.77 3g3mGXQP
本日って、あと１時間しか
468:HG名無しさん
13/02/18 23:44:28.56 Gb2yhrDV
>909 豚肉バスターズ 2013/01/12(土) 19:28:28.93 ID:YBlagPEX
>屠畜成功かね？予想より早かったわ _φ(･_･
勘違いでも勝利宣言しちゃったからには必死になるしかないわなあww
469:豚肉オルタナティブ ◇4GYｃgFAxｃhPZ
13/02/19 00:10:55.07 XRDJo95m
これからもずっとこのスレに憚るからよろしくな _φ(･_･
470:HG名無しさん
13/02/19 00:20:55.21 4pF4snTj
定住するなら、顔写真付きで自己紹介してよ。
471:HG名無しさん
13/02/19 00:55:22.06 yH2Rb2Ge
某マニュアルwikiに「現行ロットのカーボンブラシのモーターは寿命が短いから慣らさない方が速い」
とか書かれてたけどスプリントもパワダも慣らした方が目に見えて速いんだけどどういうことなの
というか慣らさないと下手したらチューン系にすら劣るし
472:HG名無しさん
13/02/19 00:57:43.33 LxArZKCh
>>469
偽物乙
473:HG名無しさん
13/02/19 01:06:03.57 j+LxodUA
>>461
ハマーD「継ぎ目が残ってたっていうのかぁっ！？」
くらいやれよ
474:HG名無しさん
13/02/19 02:35:46.77 vwJRHrEs
継ぎ目が分かってるなら対策すればいいじゃまいか
1～5レーンまで全員一度は通るわけだし条件はみんな同じ
当日のコースコンディション見極めて調整してる奴が勝ち上がってるだけ
沖田コーチ「こんなのレースの基本中の基本ですよ（ｷﾘｯ」
475:HG名無しさん
13/02/19 03:06:39.77 90CtCnmR
ミニ四駆改造wikiて、勝手に書いても大丈夫かな
モーターを始め色々間違ってることが書かれ過ぎ
476:HG名無しさん
13/02/19 03:15:18.33 yH2Rb2Ge
>>475
wikiだから勝手にいじってもいいんじゃないか
よっぽど主観的なこととかズレたことを書かない限り怒られないだろ
というかズレたことが書かれてるから是非直してくれと言いたい
477:HG名無しさん
13/02/19 04:52:21.49 UDJDUkFD
>>475
やっておしまい
478:HG名無しさん
13/02/19 06:35:37.49 v7ZD6htg
>>463
ブレットがブレッド（パン）になってる所じゃない？
479:HG名無しさん
13/02/19 09:08:19.04 ZeOYE8hj
>453
前に試しにフロントに自作スラダン（カーボン3mm）を使用したことがありますが、
少しのガタが災いしてローラー固定ボルトが速さについて行けずに余裕で曲がってしまいます。
カーボンのエッジがさらにそうさせているようですね。なのでカーボンはリア向きでしょうか。
フロントで自作スラダン（FRP）の場合ですと2枚がさねにして瞬着止め、コンパウンド等で
両面を磨くとさらに滑りがよくなります。
480:HG名無しさん
13/02/19 11:48:47.06 A0/kC/ck
自作スラダンとか作れる自信ないわー。作れる人うらやましい
そういえばディオマースの改造してておもったが、AR用ワイドFRPはAR以外に装着するとボディに干渉しにくいね。おかげでディオマースのボディの削りが最低限に収まったわ
481:HG名無しさん
13/02/19 14:20:10.90 yH2Rb2Ge
大阪公式戦に行った人、速度帯はどう感じた？
事前情報で速度帯高めって聞いてて4.2ギヤで大丈夫かなと思ってたら普通にトップを走れててびっくりしたんだが
他の優勝マシン見て小径に変えた人が多かったんだろうか
482:HG名無しさん
13/02/19 16:05:27.64 UmcvWHli
大阪はコースが屋内なのと
１つしかないんだから
屋外で普通に寒い東京と比べたってしょうがないと思うんだが。
483:HG名無しさん
13/02/19 16:07:20.31 90CtCnmR
全員が全員33秒や34秒台で走らせてる訳じゃないから何とも
484:HG名無しさん
13/02/19 16:08:18.43 2oA1pFjq
>>451
ボディ形状決めるのは速度ってか「使用目的」じゃね？
数百キロの速度で飛ぶジェット機でもベイロード重視はえらくズングリムックリだし
自転車でもレコード狙いは恐ろしく空力重視だし、ポケットバイクでもレース用はフルカウルもある
485:HG名無しさん
13/02/19 16:27:50.77 XjUx8jJj
心躍る新商品の発表無いかなぁ
486:HG名無しさん
13/02/19 16:30:22.75 mHEb1Iaj
最近の新パーツは使えそうなものばかりでつまらん
もっと夢パーツを
487:HG名無しさん
13/02/19 16:48:23.42 QohPfBbj
もっと儲かるようになったら実験パーツでそうだけどな
強度があってLCだけ稼動する可変ダウンスラストとか
488:HG名無しさん
13/02/19 17:00:16.12 OYQv2Tmj
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