13/01/17 17:54:51.75 +pRR5CYd
>>267
ミニ四駆程度の大きさでは、ビス＆ナット単体の接触面の摩擦係数よりも、ビス＋ナット＋スプリングワッシャーの弾性による反発＋スプリングワッシャーそのものの摩擦のほうが大きいんだよ
あと、ミニ四駆には繊細なトルク管理よりも、公式５レーンをパーツを落とさず走りきる耐久性のほうが重要
スラスト角に関係する部分は割と重要だが、他はネジ山潰さない程度に締まってりゃいいんだよ
あと、アンタ、自分でコピペした文章の内容自分で理解してないだろｗ