12/10/22 15:06:41.55 gjT9vs1L
つづき
○関連サイト
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
【うみうしのやかた】
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
・日本語がおかしい
・ムダにカラ改行が多い
・変に煽ってくる
・連投
・不利になったら論点スリ替え
・複数IDを使って自作自演
このような傾向をもったカキコミはスルーして下さい。
また、ミニ四駆以外の話は基本的にこのスレでは扱いません
3:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/22 15:09:44.47 8dcpy3da
>3なら、みんなに素敵な彼氏ができる。
4:HG名無しさん
12/10/22 15:12:48.04 I08+vHET
>>1乙
5:HG名無しさん
12/10/22 16:20:03.20 8u982ODG
>>3
┌（┌＾o＾）┐ホモォ…
6:HG名無しさん
12/10/22 16:38:33.79 1y+bHCjN
とうとう俺の一番好きなマシンの名前がスレタイに。
１乙
7:HG名無しさん
12/10/22 18:04:54.43 qlkl6zs9
>>1乙
俺が初めて組んだミニ四駆がブレイジングマックスだった
もう十数年も前のことだ・・・（遠い目）
8:HG名無しさん
12/10/22 18:31:40.27 u8Z3gSdx
ブリツァーソニックってシール貼ると糞ダサいなー
初めてシール貼らないでそのまんまで完成したよ
9:HG名無しさん
12/10/22 19:54:31.42 I08+vHET
大阪の優勝マシンの人がヨンクラでレシピ書いてるねぇ
このセッティングで何秒で走れるんだろうか、気になる
10:豚肉オルタナティブ ◇4GYcgFAxchPZ
12/10/22 20:03:39.22 Gho6TmJL
>8
試しに画像見せてみな _φ(･_･
11:HG名無しさん
12/10/22 20:12:40.82 9pMeDCtW
>>10
どこに上がってるか書いてるんだから自分で探せよw
12:HG名無しさん
12/10/22 20:17:04.56 Zxz8yS4K
↑は？
13:HG名無しさん
12/10/22 20:23:05.48 I08+vHET
>>11
????
14:HG名無しさん
12/10/22 20:33:06.62 BmlKIPQn
>>11
気が狂って無いのなら
多分re:先がズレてる
ブラウザをリセットしとけ
本気で>>10に対するre:だったとしても
前スレで大阪の優勝マシンをUPしてくれたの
豚くんなんだけどな
15:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/22 21:01:06.69 8dcpy3da
>14
>10はボキじゃないんですけどね _φ(･_･
16:HG名無しさん
12/10/22 21:01:08.62 yhbLENX3
脱脂について質問
ベアリングの脱脂ってジッポオイルがベストなの？
入手しやすさからジッポオイルが選ばれやすいだけ？
脱脂後、保存ついでにジッポオイルに漬けっぱなしはアリ？無し？
17:HG名無しさん
12/10/22 21:12:38.19 HF05qQNn
VSシャーシって立体に向いてないんですか？
18:HG名無しさん
12/10/22 21:14:06.18 fthdUk2v
>>16
先に断っておくが俺はよく知らん
ジッポオイルはコスパ的に考えたらベストだが、臭いがある
後保存は金属ベアならやってるけどプラリンつきはプラがだめになるらしい
19:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/22 21:15:54.70 8dcpy3da
ジッポオイル臭いよね、鉄道模型のユニクリーンオイルじゃダメなのかな？ _φ(･_･？？
20:HG名無しさん
12/10/22 21:19:42.97 OsFIIQas
アバンテ弄ってみた
スタビとかマスダンパとか付けるの初めてだからセンスないけどｗ
URLﾘﾝｸ(h.mjmj.be)
初代もエアロもまだ何か物足りないカンジがｗ
今度アルミローラー買ってこよう
初代アバンテに付けたいのだが、リバティのホイールって単品で売ってないよな…？
21: 忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0：8)
12/10/22 21:28:21.14 /Qu/ZGi5
ボックスアートの画集出ないかなぁ
22:HG名無しさん
12/10/22 21:37:37.90 u8Z3gSdx
URLﾘﾝｸ(www.takarabako.jp)
このたからばこページにギヤー関係のならしとモーターのブレイクインを別々でやっているんですが、
一緒に行ったらだめなんですかね？しかも30分→15分と書いてあって、自分は一緒に10分程度しかブレイクイン＋ならしをしてなかったもので・・・・・
23:HG名無しさん
12/10/22 21:45:48.69 0f8OL5WG
>>16
入手し易さだけじゃなくて浸透性が高いからグリスをとかしやすい
ジッポ漬けはダメ、プラ部分にジッポが浸食してダメになる
13mm以外にも内部のリテイナーがプラ製のやつ(9mmとか)あるからやめとけ
24:HG名無しさん
12/10/22 21:59:08.92 BmlKIPQn
>>16
ジッポオイルはコンビニでもディスカウントショップでも買えるって
利便性で選ばれたんだけど、脱脂だったらコレで充分
ユニクリーナーには樹脂を侵さないと書いてあるけど
これはあくまでレールクリーナーとして使用した場合の事で
漬け込んで保存なんてしたら、樹脂は痛んでしまうよ
どっちにしろ樹脂パーツがあるベアリングは漬け込んでの保存は良く無いって事
ユニクリーンオイルとユニクリーナーを混同してる人もいるけど
オイルの方は脱脂後のサビ止め、脱脂はユニクリーナー
トミックスのレールクリーナーも脱脂に使えるよ
ジッポほどじゃないけど、どっちも匂いが無いって訳じゃないよ
充分に臭い
25:HG名無しさん
12/10/22 22:02:23.97 yy1YjJZe
保存は乾燥剤入れてパーツケースにとかでいいのかな
26:HG名無しさん
12/10/22 22:28:53.09 BmlKIPQn
最初は脱脂後は錆びるんじゃないかって気にしてたんだけど
普通に使ってて錆びた事って無いんだよなぁ
年単位で放置してあったベアリングでも
洗浄してやればまた回る様になるし
でも、錆びたって言ってる人もいるのも事実で
要は環境に左右される事なんだろうね
使ってれば錆びないかって言われれば、答はNOで
オータムカップの雨の中を走ったマシンは
翌日ガリガリ言って回らなくなってた
サビ落とし吹いてワークマシンで回したら復活したから
保管方法よりメンテの方が大事なのかも知れない
27:HG名無しさん
12/10/22 22:31:36.80 I08+vHET
家帰ってすぐ全てのベアリングをオイル漬けにして良かったわw
次の日になったらねじが白くなって錆びてたけどw
28:HG名無しさん
12/10/22 22:37:37.36 cPRxveKp
F-ZEROっていいの？
29:HG名無しさん
12/10/22 22:37:55.98 jzWdFOpE
>>20
その装備でHD2は無謀ではないかと・・・確実に飛ぶぞ
30:HG名無しさん
12/10/22 22:59:46.31 BmlKIPQn
>>28
F-ZEROはバージョン（発売時期）によるけど
時間が経つとやたらとネバつくのがあったから使わなくなったなぁ
注した瞬間は流石に良いねとは思うんだけど
31:HG名無しさん
12/10/22 23:33:46.78 I08+vHET
ソースは4ちゃんだが
大阪優勝マシンは37秒らしいぞ、なんて速度で走ってやがるんだ
32:HG名無しさん
12/10/22 23:35:24.68 ghKR5Oh8
ARシャーシに乗っけたビートマグナムの肉抜きどうしよう････
33:HG名無しさん
12/10/22 23:35:54.15 3Q+6u8nF
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これだな、速すぎﾜﾛｽｗ
34:HG名無しさん
12/10/22 23:38:37.74 DwOWgcUv
すげえこんなにぶっ飛んで入るのか
35:16
12/10/22 23:40:57.15 wZN0qUB9
thx
早速ジッポ漬けから引き揚げたｗ
36:HG名無しさん
12/10/22 23:41:44.48 0HHvk1p0
復帰後、初のブレークインしたりして弄ってたんだがネジが抜けなくなって
色々やってたら折れて完璧にお釈迦になっちゃった…w
しょうがないからシャーシ変えようと思うんだけど
ブレークインした後のギアをそのまま使えば新しいシャーシのほうはブレークイン必要ない？
37:HG名無しさん
12/10/22 23:43:20.60 gjT9vs1L
セイントドラゴンのVS版は今年の５月に発売されてるよ
38:HG名無しさん
12/10/22 23:56:15.37 I08+vHET
>>33
二位をまったく寄せ付けない圧倒的なスピード!!!
気が狂っとるとしか思えない
マシンのどこにそんな秘密が隠されているんだ・・・・
39:HG名無しさん
12/10/22 23:58:46.19 jzWdFOpE
決勝レースはともかく、一次予選は通過したい
今週中になんとか仕事を片づけて、トレッサ横浜のARシャーシ限定レースに出場してこようかな ARシャーシ持ってないけど
40:HG名無しさん
12/10/23 00:01:41.43 Pp5FZ8fy
HD2 超速 ノーブレーキの速度域か・・・
クリアブリッジの半分過ぎまで飛び出しても大丈夫なんだな・・・
41:HG名無しさん
12/10/23 00:03:26.24 I08+vHET
>>40
ジャパンカップまでの常識がすべて覆されて、頭の中が沸騰したぜ
42:HG名無しさん
12/10/23 00:04:36.55 jzWdFOpE
ナイアガラの変更が大きいよね 今回のレース
43:HG名無しさん
12/10/23 00:13:13.68 lO93EcCx
あと、ビデオ見て思ったのが、クリアブリッジの半分過ぎまで飛び出してるんだけど
飛び出し角が浅いかなと あそこで失敗するのはものすごい弧を描いて落ちるマシンな希ガス
44:HG名無しさん
12/10/23 00:15:55.74 3M6oQi9k
>>33
速いけど決勝ともなると流石に安定してるな
どうやったらこんなスピードで吹っ飛ばないマシンができるんだろうな
45:HG名無しさん
12/10/23 00:19:49.38 /jHWvI8z
クリアブリッジのチキンレース
どれだけちきらずぎりぎりまで飛ぶか
もちろん飛び越えると約高さ80cm（飛び最高点）からの落下になる
着地に自信があればスプリントでスーパープレイめざしてもいいかもな、壊れるかもしれんが
46:HG名無しさん
12/10/23 00:22:45.28 Rz2ExYZr
飛び出し角ってどうやったら変わるの？
ローラースラスト角とか？
47:HG名無しさん
12/10/23 00:25:35.00 lO93EcCx
あとはマスダンパー（ウェイト）の位置かなあ？
48:HG名無しさん
12/10/23 00:40:49.38 xx/WtPd/
FRPも最低限か・・・
前と後で二枚か・・・
49:HG名無しさん
12/10/23 00:44:01.46 0o6A1/qV
ジッポオイル漬け運用やって５年以上になるがプラリン割れたことない。
プラに浸透するからどうのは都市伝説。
50:HG名無しさん
12/10/23 00:48:56.21 q++k3Fdm
ごめん誰か>>36頼んます！
51:HG名無しさん
12/10/23 00:50:44.69 lO93EcCx
>>50
グリースを拭き取ってもう１回ブレークインした方がいいではないかい？
52:HG名無しさん
12/10/23 00:58:36.00 q++k3Fdm
>>51
あーやっぱりそうなの？まぁ30分ぐらいだしね…
わざわざすんません！
53:HG名無しさん
12/10/23 01:02:58.44 lO93EcCx
まぁ俺は最初の頃はブレークインしてたけど、めんどくさくなってやらなくなったがなｗ
54:HG名無しさん
12/10/23 01:08:39.34 q++k3Fdm
>>53
えぇ!?www
ってよくよく考えてみると一度慣らしたしたギアをまた慣らそうとするのってギアに負担がかかるんじゃ…？
シャーシのブレークインって結局シャーシ側に変化無くギア側に効果があるものなんだよね？
55:HG名無しさん
12/10/23 01:16:48.03 lO93EcCx
シャーシが変われば、微妙にギアの位置関係がずれるんじゃない？マンコ いや、コンマ数㍉
そういう意味でシャーシを変えたらブレークインする意味はあると思うよ
あと、当然シャーシはプラスチック製なわけだからねじれとかも生じてると思うし
56:HG名無しさん
12/10/23 01:18:28.56 q++k3Fdm
>>55
なるほど。
けどそうなるとギア自体新しくしないと意味がない？
57:HG名無しさん
12/10/23 01:28:06.70 lO93EcCx
コンマ１秒を争うようなレースをするならシャーシごとに使うギアを専用にした方がいいと思うけど・・・
が、俺はめんどくさいのでブレークインはしないで使いまわしｗ
58:HG名無しさん
12/10/23 01:49:45.22 wgnH3BKJ
前スレでFMはカウンターが斜めで~てのを考えると専用が一番だろうね
自分もMSのギヤ流用したらノイズ変わった
59:HG名無しさん
12/10/23 03:07:25.41 3NOuGQyb
>>22
慣らしは個々で納得いくまで削るもんだから他人と違っても気にしなくていい。
モーターとギヤで別にするのはモーターのブラシが金属だから負荷がない高速で回すほうが効率いいから。これもそこまでしなくていいと思ったのなら同時慣らしでもいいんじゃない。
60:HG名無しさん
12/10/23 03:21:28.03 9B67KVHQ
ギアにも破損や寿命があるからね。
シャーシを替えたらクラウンとプロペラシャフトは交換でいいんじゃない？
カウンターギアは６２０の支えがグラグラになったら寿命だしスパーは
六角穴の形が崩れてブレるようになったら交換だな。
61:HG名無しさん
12/10/23 08:00:36.04 sWIk/xCo
620の寿命ある？脱脂足りないかもしれないが520より回らない。脱脂してからfzeroスーパーコンク一滴つけてます。
大阪決勝、速いね。ヘルクライムのジャンプうまくレーンに入ってるなー。
ARはもともと速いしね。
62:HG名無しさん
12/10/23 08:57:00.30 QgL90xVG
620ベアリングの穴の大きさって何ミリでしょうか？
63:HG名無しさん
12/10/23 09:02:58.56 neX0BaYi
>>61
軸受けの穴がきつすぎてないか？
64:HG名無しさん
12/10/23 09:08:21.12 WwB2rC7k
>>62
外径6mm 内径2mm
65:HG名無しさん
12/10/23 09:09:10.87 eNraF48u
>>62
２ｍｍ（正確には２．０５ｍｍとかそんぐらい）
６２０＝外形６ｍｍ内径２ｍｍって事
５２０なら外形５ｍｍ内径２ｍｍな。
66:HG名無しさん
12/10/23 09:30:16.34 MuopANAw
フロントが軽いので跳ねるのに困ってたら、前スレで跳ねを抑えるには
硬いもの（ＦＲＰ）を地面にぶつければ良いみたいな書き込みがあったから
試してみた
確かに格段に跳ねは抑えられたけど、自分のマシンじゃ地上高1mmギリギリの
時だけ作用して0.1mmでも高さ上げると何も付けない時と同じくらい跳ねる…
芝の減速やつんのめりが怖いから、もう少し余裕のある状態で効果があるなら
最高だったんだけど
67:HG名無しさん
12/10/23 09:36:03.09 6zIEVvcW
>>49
プラリンの材質はナイロンかデルリンだからね
有機溶剤に対してちょっと特殊なんだよ
溶剤による樹脂の劣化は溶けるとか浸透とかだけじゃなくて
目には見えないけど
樹脂中の油分が抜けて柔軟性を失うって事もあるんだよ
13mmや一部のベアリングに使われてる
樹脂製リテナーには確実に悪影響が出るよ
68:HG名無しさん
12/10/23 09:43:37.17 5ya0lBz0
Z-ZEROってそもそも売ってなくない？
>>37
あれ色が変だよ
69:HG名無しさん
12/10/23 10:08:38.72 ZC9X90YD
絶対大阪大会優勝者岡山大会来るんだろ？
来んな！！
70:HG名無しさん
12/10/23 10:27:49.28 m+VeYzmo
いいじゃん
高速安定マシンを生で見られるんだから
羨ましいよ
71:HG名無しさん
12/10/23 10:43:54.97 B2W/WX+9
620は新旧で内径違うよ
72:HG名無しさん
12/10/23 10:51:04.27 5DXJk5rU
>>67
ナイロンやデルリンでも全く影響受けないわけでもないもんな
知らないうちにわずかながら膨張してたりする･･･
精密部品のボールベアリングの内部でそれが起こると致命的だな、13mm以外でも9mmとかプラリテイナーだったりするし
73:HG名無しさん
12/10/23 11:11:45.30 3M6oQi9k
モーター何使ってるんだろうね
あれだけ軽そうだとダッシュ系モーター使うと吹っ飛びそう
74:HG名無しさん
12/10/23 11:46:14.39 /jHWvI8z
サイドスタビ、おっと誰かきたようだ
75:HG名無しさん
12/10/23 12:47:37.94 9qPLgTY/
>>73
写真だとHD2に見える。
76:HG名無しさん
12/10/23 13:18:44.17 vRaTg5tY
大阪優勝マシン、最後のヘルクライムジャンプは危なかったのだな
77:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/23 13:35:45.08 VEhJYjJY
ドラゴンプレミアムは普通に黒いシャーシで出して欲しかった．．．
78:HG名無しさん
12/10/23 13:54:07.23 3M6oQi9k
明日ミニ四駆持って出かけるのにポータブルピットが届かないよ… (´･ω･`)
79:HG名無しさん
12/10/23 13:55:56.56 xx/WtPd/
>>73
マシンレシピ
・シャーシ ARシャーシ
・モーター ハイパーダッシュ2
・ギヤ 超速ギヤ
・タイヤ 小径バレルタイヤ
・ローラー フロント 19mmオールアルミ
リア 19mmプラリング付アルミ
・マスダンパー サイド マスダンパーヘビー
リア マスダンパースクエアヘビー
80:HG名無しさん
12/10/23 14:31:55.30 3M6oQi9k
>>75>>79
うへー
俺が持ってるパーツとそんなに大差ないや
よっぽど加工した部分のバランスがよかったんだなあ
81:HG名無しさん
12/10/23 15:11:34.38 vRaTg5tY
小径バレル超速ってところもポイントか
ヘルクライム攻略は、芝の天然ブレーキ一本に絞ったのかね
82:HG名無しさん
12/10/23 15:15:26.71 sWIk/xCo
あのジャンプはブレーキ効いてないよな。どっかでみたけど大阪の芝、段差ないみたいじゃん。東京は段差ある。小径はダメだと思ったけどなー。
83:HG名無しさん
12/10/23 15:19:33.65 xx/WtPd/
>>81
ARの駆動効率の良さとバレルタイヤでワイドトレッドの安定性だと思う
ノンブレーキだねあの飛び方は、多分
84:HG名無しさん
12/10/23 15:25:04.71 5ya0lBz0
今回もワイドトレッドか・・・
ていうかナロートレッドのメリットってなんだろう、って最近思う
ナローのほうが小回りがきくって言うけど、内タイヤ基準で見たら
ワイドのほうが小回りなんじゃないの？
85:HG名無しさん
12/10/23 15:27:43.03 1D82sxEH
その分外側が大回りするのだから内輪差が大きくなる。
86:HG名無しさん
12/10/23 15:44:24.46 6zIEVvcW
>>84
実車の理屈で言えばトレッドが広いと
内輪外輪での速度差が大きくなって
デファレンシャル機構を持たないミニ四駆では
それが内部ブレーキングの大きさとなってしまう
という事なのだろう
（この変はワンウェイホイールの解説でも読んでね）
でもミニ四駆が実車と違うのは
コーナリング中タイヤはすべてスライドしているという事
つまりタイヤのグリップは横方向で消費されきっていて
縦グリップは無いに等しいので
内外輪の回転差によるパワーロスは微々たるモノ
ただこのグリップ理論も実車のものであって
ミニ四駆に当てはめてもいいものかは疑問なんだよね
87:HG名無しさん
12/10/23 16:01:40.66 B2W/WX+9
＞縦グリップは無いに等しい
あると思う
88:HG名無しさん
12/10/23 16:03:27.70 xx/WtPd/
シャフトインサート持ってない人は、どうやれば真っ直ぐにシャフトを刺せますか？
89:HG名無しさん
12/10/23 16:23:05.74 5ya0lBz0
>>86
そうそう、デフがなくって、タイヤは滑ってるわけじゃん
でもってこの滑り量＝ロスだと思うんだけど、単純に真横に滑る場合
ワイドだろうがナローだろうが平均したら一緒じゃないのかなーと
でもってこのときアウトリフトならナローのほうが小回りが効くし
インリフトならワイドのほうが小回りがきくんじゃないかなーと
まぁミニ四駆の長年の歴史の中で、きっとワイドとナローを実際に比べて試した上で
ナローがコーナーに強いっていう定説が出来たとは思うんだけど
理屈を考えていくと夜も眠れないなんてことはなくてぐっすり
90:HG名無しさん
12/10/23 16:26:04.70 5ya0lBz0
あ、インリフトとアウトリフト逆だったｗ
何が言いたいかって言うとナロー＝小回り、ワイド＝直進性
っていうお決まりごとに、俺は振り回されてるんじゃないかと
MSの04ユニットと、オフセットタイヤの取説を並べて見て思った
それぞれ逆のこと書いてあるんだもん
91:HG名無しさん
12/10/23 16:31:10.96 3M6oQi9k
とりあえずアマゾンの空き箱を加工したよ
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
ちょっと貧乏くさくなったよ
92:HG名無しさん
12/10/23 17:14:22.25 5DXJk5rU
>>88
頑張るorボール盤買う
>>91
なんか懐かしい匂いがしたw
93:HG名無しさん
12/10/23 17:22:24.29 svg4lLdS
輪ゴムはよした方がいいのではないだろうか
94:HG名無しさん
12/10/23 17:37:34.52 3NOuGQyb
>>88
KIAI
あるいは精神統一
95:HG名無しさん
12/10/23 17:37:50.63 rW/faYI6
ワイド＆ナローの件、
両端にタイヤをつけたシャフトの中央を持って回転させようとしたら
テコの原理でナローよりワイドの方が抵抗が大きいということかと。
以前オフセットタイヤの内履き外履きでＪＣＪＣ走らせたら内履きの方が
0.1～0.2秒程度ハッキリ速かった。
ＪＣＪＣ程度で大差ないと思ってたから結構意外だった。
96:HG名無しさん
12/10/23 17:38:20.47 Rz2ExYZr
>>91
「ちょっと」じゃねーだろｗ
97:HG名無しさん
12/10/23 17:39:22.07 wgnH3BKJ
ピット届くまでの繋ぎでしょ
こういうの好きだわ
98:HG名無しさん
12/10/23 17:50:03.18 m+VeYzmo
アマゾンの箱は直ぐ壊れるから、ぶちまけないようにな。
99:HG名無しさん
12/10/23 17:53:03.92 3M6oQi9k
>>92>>93>>96
輪ゴムがないと上の取っ手を持ったときにふたが開いちゃうのよ
ちょっとじゃなくてミニ４ケージ買ってもらえなかった小学生みたいよね
>>97
そそピット届くまで。明日限りの命だと思って許してください
100:HG名無しさん
12/10/23 18:04:31.24 QLl1Dm3A
100均のマルチボックス的なのはないのか
101:HG名無しさん
12/10/23 18:21:17.28 VkzR3D2Q
スーパー1シャーシのバンパーがわれたんだけどボディそのままで他のシャーシに載せ替えるとしたらどれがオススメですか？
とにかくスピード早くしたいです。
102:HG名無しさん
12/10/23 18:22:31.39 xx/WtPd/
>>101
スーパー2シャーシなら無加工で乗るよ
オススメはカーボンS2
103:HG名無しさん
12/10/23 18:36:11.39 3M6oQi9k
>>100
そうか100均か…盲点だったよ
>>101
俺はスーパー２（カーボン仕様）に載せ替えたよ
前スレでオススメしてもらった
いい感じ
104:HG名無しさん
12/10/23 18:44:38.71 3NOuGQyb
家の中での持ち回り用ならいいんじゃね？
105:HG名無しさん
12/10/23 18:44:59.63 5DXJk5rU
>>101
ボディ何？
S2でもボディによってはそのままでは乗せられないよ(主にバンパーの所為で)
106:HG名無しさん
12/10/23 19:30:51.27 trGCkOjE
うんちがぼいんぼいーん
107:HG名無しさん
12/10/23 19:53:18.77 5ya0lBz0
>>95
回転ってタイヤが転がる方向への軸回転ってこと？
それって・・・うーん・・・
でもJCJCでちゃんと差が出るのかー
面白い
>>99
その取っ手が要らないんじゃねｗ
もっとシンプルにすれば実用的になると思う
108:HG名無しさん
12/10/23 19:56:18.78 /jHWvI8z
ナローとワイドちゃんと検証したブログあるから探してみたら
109:HG名無しさん
12/10/23 20:08:30.52 3M6oQi9k
>>104>>107
明日コースに走らせに行くのに箱のままじゃ嫌で作っただけだから…
ホントはポータブルピットが届く予定だったんだ (´･ω･`)
110:HG名無しさん
12/10/23 21:54:34.46 OB6uScoi
なんでもネット通販なんかに頼るからそうなる
肝心な時に限ってブツが届かない
111:HG名無しさん
12/10/23 21:58:07.96 qOweIP7+
通販安くていいわー＾＾
112:HG名無しさん
12/10/23 22:12:15.52 oshWrKcV
コースが消えないように店でも買いなさいよ
113:HG名無しさん
12/10/23 22:16:23.18 OB6uScoi
>>91や>>111みたいなのが居るから
コース常設店がどんどん無くなっていくんだよ
114:HG名無しさん
12/10/23 22:23:57.06 3DjxFokk
エノモトでオフ会しよーぜ
115:HG名無しさん
12/10/23 22:25:25.14 a6+jcQay
うちの近くの模型店はプラモやめてコース引いてくれるみたい
まあミニ四駆以上にプラモは売れないんだろうな
116:HG名無しさん
12/10/23 22:47:05.38 3M6oQi9k
>>113
えっ俺？
117:HG名無しさん
12/10/23 22:48:50.46 k2iOJOys
タミヤもコースを置かない店には限定パーツは卸さない位にすれば良いのにな
このままコースを置く店が増え無ければブームも直ぐに終了だろ
118:HG名無しさん
12/10/23 22:58:46.32 qOweIP7+
通販楽でいいわー＾＾
119:HG名無しさん
12/10/23 22:59:40.80 Rz2ExYZr
>>117
コース置くスペースが店に負担無いとでも？
普通に「じゃあミニ四駆扱わないね」で終わりだろ
視野狭すぎてお話にならない
120:HG名無しさん
12/10/23 23:02:36.65 FrLXHukD
>>114
あんな山奥の狭い店でやんの、てゆうかまだあったのあの店
121:HG名無しさん
12/10/23 23:10:01.96 JSdeWCw5
>>120
一応、聖地(笑)ですから。
122:HG名無しさん
12/10/23 23:12:44.32 FIHg8S4W
>>119
カッペは都内の土地情報を知らないからな
一般的な模型屋なら扱ってるのはタミヤ製品だけじゃないし
デッカイコースを広げるのがどれだけ負担かも想像がつかない
123:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/23 23:16:20.02 10l2dV9z
>89
＞単純に真横に滑る場合、ワイドだろうがナローだろうが平均したら一緒じゃないのかなーと
どうせ狭かろうが広かろうが滑るんだからコーナーの事は気にしなくていいって話か
後はタイヤの面積が広い方が着地が安定するからワイドトレッド有利って考えなんだね _φ(･_･
124:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/23 23:28:52.68 VEhJYjJY
ヨドバシや密林の方が高いのを承知で近所のミニ四駆ステーションを掲げている
店で買ってる。思いついた時にチャリですぐに行ける所にAOパーツまで売ってる店
があるのは有難い。
ついでに平日のえのもとは人が少ないのでコミュ障な俺には有難い。ほぼ素組みな
セイントドラゴン走らせてても誰かにｐｇｒされなくて済むというのは気分的に楽
125:HG名無しさん
12/10/23 23:30:38.48 3M6oQi9k
>>124
いいなあ…
126:HG名無しさん
12/10/23 23:35:26.88 7mTp7CUW
タイヤ面積というより4つのタイヤが形成する四角形の大きさだろう
クレーンの支柱を思い浮かべればいい
支柱を結んだ多角形の面積が大きいほど、重い荷物を吊り上げた時に安定するからね
127:HG名無しさん
12/10/23 23:43:34.73 ZC9X90YD
趣味としてのミニ四駆って色んな要素あって楽しいわ
今パーツの整理が楽しくて仕方なくて、ボックスの隙間埋めるためにパーツ買い漁ってるんだけど
タイヤの収納ってどうしてる？
何かいい方法ないかね
128:HG名無しさん
12/10/23 23:45:02.75 rW/faYI6
>>107
わかりにくくてゴメン。
軸回転じゃなくてシャフトの中央をつまんで手首を回すイメージ。
当然デフなし直結だからタイヤはどちらにも回転せず、
地面に擦り付けてる状態になるが。
129:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/23 23:51:52.50 VEhJYjJY
>125
でもえのもとまで行くのに片道540円。当然行ったら最低でも電池とか、何かしら買っちゃうので
そんなに回数は行けないのが南天
130:HG名無しさん
12/10/23 23:57:49.63 Pp5FZ8fy
愛知って一見常設店多いけどほとんど名古屋周辺やな・・・
もっと三河の方にないのか・・・
131:HG名無しさん
12/10/24 00:00:10.20 FrLXHukD
>>121
えのもとの通販見たけどたいした物無いな、ところであのスカイ四駆って、見えるからって江戸土産か頭悪いんじゃない
132:HG名無しさん
12/10/24 00:04:10.17 vrtamPKd
大阪のおすすめコース教えてくれ
133:HG名無しさん
12/10/24 00:05:26.45 1DyvHENo
えのもと遠いな。。
134:HG名無しさん
12/10/24 00:07:08.02 p8LgRVPu
えのもとって都内屈指の品揃えでしょうに
135:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/24 00:08:46.46 tg0gmpQZ
>126
やっぱりタミヤはレーサーミニ四駆時代のGUPのワイドタイヤを再販するべきだわw _φ(･_･
>130
尾張地方に固まってるよね
個人的には酒のんだり飯食ったりしながらマッタリ夜にミニ四駆できる場所が欲しいよ _φ(･_･
136:HG名無しさん
12/10/24 00:09:06.12 FItS1Wox
そう考えるとアバンテってマシンはタミヤにとってなんだか象徴的な意味合いがあるね
>>129
安い…と思ったけど１回1,500～2,000円って言ったら結構な額だよね
137:HG名無しさん
12/10/24 00:13:53.33 YmIUZWXI
>>134
都内なら新橋で良いだろ、往復分の金で買い物すれば5レーンで走れるし
138:HG名無しさん
12/10/24 00:25:08.81 9sWKPhJT
富山のミニ四駆の冷え込みはひどいですわ
139:HG名無しさん
12/10/24 00:41:02.88 QIx/8rPd
>>123
タイヤの面積はちょっと違うけど言いたいことはわかるｗ
着地もだし、基本左右の壁にあたりながら走っているミニ四駆にしてみれば
ワイドの方がロール方向の動きを押さえやすいんじゃないのかなーと
>>128
テコの原理はなんか違うようなｗ
そのやり方でワイドの方が抵抗大きいのはわかる。だって軸が長いんだもん
でも実際に走るときに負荷がかかるのは車軸受け-タイヤ間だよね
その上支点にあたるのはローラー部分だし、車軸中心を摘んで回しても意味ないんじゃ？
そもそもミニ四駆が曲がるときはタイヤって滑るor浮いてるじゃん
・・・なんか「こうして私はワイド信者になった」みたいな主張になっちゃってるな、すまんｗ
140:HG名無しさん
12/10/24 01:51:13.22 p8LgRVPu
大阪大会優勝者が、優勝マシンについて詳しく解析してる
なんと気前のいい！
141:HG名無しさん
12/10/24 02:00:47.04 lu5ypUeo
>>138
この前５レーン借りてレースしてなかった？
ステーションレースもやってるみたいけど
142:HG名無しさん
12/10/24 02:42:18.44 9Qn7ySHN
ミニ四駆に大径タイヤは不要だな
143:HG名無しさん
12/10/24 02:53:05.84 DDZOjlny
ＩＤ変わってると思うけど128です
>>139
軸が長いと抵抗が増すというのはまさにテコの原理だと思うけど。
まあ俺の脳内理論だから聞き流してくれｗ
車体にかかる力を考えるとローラーは力点で支点は車体の重心、
作用点がタイヤの接地点と考えてる。
前述のＪＣＪＣでの実験から直線部分では差はでないと思うので、
Ｚ軸の回転モーメントの得やすさがタイム差になったものだと思う。
バレルタイヤや干しタイヤの有用性も同じところじゃないかな。
144:HG名無しさん
12/10/24 03:54:23.28 +pepnE44
レーンチェンジやマスダンのスローはよく見るけどコーナーの動画ないの？
具体的な資料があったほうがなんちゃら
145:HG名無しさん
12/10/24 06:32:51.96 wE6HLtmw
>>142 超大径タイヤの素材なので必要
146:HG名無しさん
12/10/24 07:45:17.07 QX8NTTBz
>>145
危険セクションの手前に減速セクションを設け、
コース内容に甘えた超大経タイヤの減速量を利用した不正レイアウトでレースが行われてると、
ミニ四駆は一定の安定した速度で走らするものという定義が損なわれていると気がつかないのは馬鹿かも知れない。
147:HG名無しさん
12/10/24 07:47:32.96 QX8NTTBz
遅くなることを利用して速さを競ってるなんて矛盾でしかない。
148:HG名無しさん
12/10/24 07:51:34.67 QX8NTTBz
車のレースはパワーで走らせ、ブレーキで減速して競うものなり。
149:HG名無しさん
12/10/24 07:55:20.64 1Gyqiigw
>>130
コンコルドはオーバル2レーンが・・・
後はステーションじゃないけど月１で人が集まればやるところとかもあるけど
150:HG名無しさん
12/10/24 08:35:11.28 zPy83l/Z
本日のNGID:QX8NTTBz
理由:>>2
151:HG名無しさん
12/10/24 08:47:26.32 8vdEwdtx
>>144
デジタルカーブのスロー映像ならどっかの配信でみた。公式配信だったはず。
やはりデジタルカーブはスライドダンパー無双だったよ。
152:HG名無しさん
12/10/24 09:07:36.86 Kjh7XhLV
スプリントダッシュモーターすげぇなw 大径ローハイトタイヤ&ホイールセット使ってるんだが、遠心力でタイヤが膨張(？)してビートマグナムのボディに当たる。それともこいつのタイヤが柔らかいだけなのか？
153:HG名無しさん
12/10/24 10:06:08.42 gqHscRIa
シャフトが曲がってんじゃねーの？
154:HG名無しさん
12/10/24 10:07:27.51 GidasvUC
自分はスプリント使うとタイヤが外れる、テープ固定していないと。
155:HG名無しさん
12/10/24 10:10:28.15 j3fCloTM
>>152
大径ローハイトのタイヤは、
柔らかいからスプリントで回すと伸びるかもね…
両面テープで留めるか接着推奨。
156:HG名無しさん
12/10/24 10:35:49.46 eaTPhpZ+
初歩的な質問？ですが
ホイールからシャフト(中空)を抜く簡単な方法はありませんか？
ラジオペンチ等で挟むとシャフトが痛む＆潰れる恐れがあり不安です(^_^;
それとも皆さんはホイール毎に中空シャフトを用意しているのですか？
157:HG名無しさん
12/10/24 10:52:20.59 BvA9OBKt
ねんがんの東京に行く用事ができたんだけど
新橋って何か物珍しいもの置いてる？
普段はビックや淀の通販使ってるけど、それ以上のものがあるならちょっと寄ってみたい
158:HG名無しさん
12/10/24 11:18:04.00 fagihBc0
新橋は大したもん置いてないよ
最近ではなかなか見かけないダンガンレーサー（）はけっこうある
159:HG名無しさん
12/10/24 11:34:50.53 ApMropCu
>>157
ラジ四駆あるぜ
160:HG名無しさん
12/10/24 11:43:48.47 BvA9OBKt
うーん、別に寄らなくてもよさそうな感じだね
聖地()まで行く気もないし、スルーでいっか
161:HG名無しさん
12/10/24 11:54:09.36 fagihBc0
聖地はWebショップには載ってないけどその辺じゃなかなか見かけないようなものも色々置いてるぞ。
尼のマケプレでぼった値で売られてるゼンキッシュとかが大量にあった。
俺なら新橋に行くくらいなら聖地に行くけどな。
162:HG名無しさん
12/10/24 12:41:52.15 1K6JkLKP
イベントレポート更新されてるね
163:HG名無しさん
12/10/24 13:16:21.99 cNO8PgxC
>>135
俺もそう思う、黒赤青全色ほしい、あとワイドワンウェイも
164:HG名無しさん
12/10/24 13:17:46.68 9Qn7ySHN
キット標準のハトメ軸受けでも走り込んでるマシンだとベアリング軸受けよりも速いのな
165:HG名無しさん
12/10/24 13:24:41.56 eLT67IGe
大阪大会のレポートなんか記事少なくない？
コンデレマシンもぱっとしないし…
166:HG名無しさん
12/10/24 13:25:51.43 zPy83l/Z
>>156
シャフトで押し出せばいいんじゃね？
167:HG名無しさん
12/10/24 13:31:47.08 aHcgKYXG
>>165
今回のコンデレマシン結構面白いと思うんだけどなー、いかにもなキワモノは少ないけど
ちゃんと塗ってあるミニ四駆はやっぱ良いよ
168:HG名無しさん
12/10/24 13:32:28.00 45T09CcL
>>164
ARに標準装備されてる軸受はかなりいいな
169:HG名無しさん
12/10/24 14:17:19.74 8vdEwdtx
なぜタミヤはチタンシャフトを再販しないのか
170:HG名無しさん
12/10/24 14:24:46.56 +k2qnSqK
カーボンの補強プレートだけでいいから再販頼む！
171:HG名無しさん
12/10/24 15:27:00.24 dPhDwbho
大阪優勝マシン見ると、バカみたいにお金かけなくても勝てるんだって思う。
172:HG名無しさん
12/10/24 15:42:35.52 BvA9OBKt
だねー、良いお手本だよ
とか言いつつエアロアバンテ数十台買って選別して組んだ1台だったりしてｗ
173:HG名無しさん
12/10/24 15:54:42.06 hMnfUsFk
クリアブリッジ着地なしで飛び越えるマシンがそろそろでないと
こうなると提灯が生きてくる
174:HG名無しさん
12/10/24 16:37:52.94 mwOIKdJ3
>>151
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デジタルのスローはこれ？
内側で飛び出すマシンいるし提灯が悪さするのもわかるな
175:HG名無しさん
12/10/24 16:41:43.17 euvu/tpd
>>156
自分はボール用のゴム管でシャフトを掴んで外してるよ
176:HG名無しさん
12/10/24 16:59:09.75 9sfuBvg+
大阪の優勝アバンテ、フロントは下にプレートを貼ってあるのかな。
177:HG名無しさん
12/10/24 17:02:19.87 +64tCpJE
45度のバンクってコーナーの内側に接触する？
178:はやと
12/10/24 17:42:30.91 6L016WN9
カーブのときにおそくならないようにするにはどうすればいいですｋ、あ
179:HG名無しさん
12/10/24 17:52:51.62 uduUtliQ
>>178
グリップの良くないタイヤを使う
180:HG名無しさん
12/10/24 17:57:50.64 F2t2z1Xz
>>156
ノンスクラッチペンチを使うか、くわえ部にティッシュ咬ませればいいかと？
つか、つぶれるかすっぽ抜けるかのどちらかの力加減しかできないんなら
ハナから中空あきらめた方がいいよ
イ．ホイル側が下になるようにラジオペンチの根元の平たい部分で
シャフトとホイールの根元の部分を横から直角に挟む
ロ．柄を握らずにヒンジ部分を握りこむ（人差し指と中指の間をシャフトが通るように）
ハ．ホイルとペンチの間にシャフトを間に挟むように
割り箸（ドライバーの軸やピンセットでもOK）を差し込む
ニ．空いた方の手の人差し指と中指の間にホイルが入るように割り箸を引っ掛けて引く
ラジオペンチを少しだけこじって、テコの原理で抜くと楽だけど
ほんの少し入り口側の穴が広がるからなー
181:HG名無しさん
12/10/24 18:23:09.59 +pepnE44
貫通して反対から使わないシャフトで押し出すねぇ.....
貫通やってみようかな
182:HG名無しさん
12/10/24 18:23:38.08 eaTPhpZ+
>>166
>>175
>>180
回答ありがとうございます。
ゴム管で抜いてみます
183:HG名無しさん
12/10/24 18:41:41.86 k8D0eZCE
>>>156
ボール盤があればコの字型の持具に穴開けてシャフトを上に出し
チャックにシャフトを銜えて真っ直ぐ抜く事が可能。
>>157
新橋や聖地は品揃えが悪い訳ではない。
客が多く人気の商品から売り切れてしまうから。
運良く入荷の日に立ち会えれれば希少な６２０や８３０も手に入る。
売れてない小規模店舗を探すとレアなパーツが掘り起こせる事が多い。
184:HG名無しさん
12/10/24 18:51:44.06 FItS1Wox
勇んで走らせに行ってきたけどコースなかったよ
土日しかやってないんだと…
これで俺の住んでる県は全滅かもしれん
185:HG名無しさん
12/10/24 18:53:04.70 zPy83l/Z
あぁ、貫通してるとは書いてなかったんだな。
思い込みバンザイw
186:HG名無しさん
12/10/24 19:05:55.71 hMnfUsFk
県名 ミニ四駆 大会で検索したらでるかもね
常設でもいいけど
187:HG名無しさん
12/10/24 19:22:20.61 +pepnE44
せっかくタミヤ公式に店舗一覧あるんだからさ
188:HG名無しさん
12/10/24 19:24:56.81 aHcgKYXG
>>184
何県にすんでるのよ
189:HG名無しさん
12/10/24 19:52:32.17 nWLGB+EG
充電器2台 (追いにBX-212と何でも屋なセルマ)
安定化電源
マシン2台 (タッパにIN)
予備ベア予備タイヤとメンテ道具一式 (ワークマシンも含む)
スピードチェッカー
パーツクリーナー
これらがスッポリ入る良いボックスは無いかな？
現在京小のピットボックスに必要最低限の物を入れてるんだけどちと小さく感じてる
190:HG名無しさん
12/10/24 20:03:57.98 0GMI2GxY
公式の店舗一覧に載ってる店に
行ってみたら潰れてたでござるの巻（実話）
191:HG名無しさん
12/10/24 20:19:30.41 FItS1Wox
>>188
佐賀だよ
S・A・G・A！佐賀だよ
192:HG名無しさん
12/10/24 20:35:29.06 DDB6P9CU
>>191
そこから、すぐだよ。RC店長の店。
193:HG名無しさん
12/10/24 20:37:27.55 arPCydT6
今手に入れやすいT3だと
バーサンとセイントくらいかな？
>>189
旅行に使うコロコロトランクｵﾇｽﾒ
ゴツいバッテリーから簡易旋盤から
すきなもの何でも詰め込め
194:HG名無しさん
12/10/24 20:41:59.84 DDB6P9CU
でも、顔と名前は晒してしまうと困るか。
取り込めばいいというやりかたかも知れんが。
195:HG名無しさん
12/10/24 20:45:31.24 FItS1Wox
誰だよRC店長…
ググっても出てこないよ
コースはなかったけど収穫はあったよ
タミヤの公式店舗らしくてパーツの品ぞろえが豊富だった
近くの模型屋で延々売り切れだったマスダンパーも買えたし
AOサイドローラーも２段アルミローラーも買えた
とりあえずマシンがちょっと見栄えするようになったよ
196:HG名無しさん
12/10/24 20:50:26.59 BvA9OBKt
>>191
・・・ごめん
197:HG名無しさん
12/10/24 20:54:55.25 wE6HLtmw
一番ミニ四駆が盛んな県ってどこだ？
福岡？ 愛知？ 東京？ 沖縄？
198:HG名無しさん
12/10/24 21:03:48.26 03xtaODv
愛知か東京かねぇ
199:HG名無しさん
12/10/24 21:05:06.42 NE7QZZnX
>>197
東京は県じゃないだろ
200:HG名無しさん
12/10/24 21:11:55.20 9Qn7ySHN
タミヤ本社がある静岡に決まってんだろ
201:HG名無しさん
12/10/24 21:14:24.67 wE6HLtmw
なんだ東京って県じゃなかったのか（驚愕）
202:HG名無しさん
12/10/24 21:14:57.39 x2XwjCPP
県ならたからばこやトレッサがある神奈川かトントン、ラジ天蘇我、太陽がある千葉だろうね
203:HG名無しさん
12/10/24 21:15:25.74 wE6HLtmw
静岡はサーキットはあるが、なぜかミニ四駆はそこまで盛んではないと聞いた。
204:HG名無しさん
12/10/24 21:32:28.86 FcsgW3VO
ちな、愛知のオータムトライアルに何度か出てきたが
店舗によるが40~60人位人が集まってたね
205:HG名無しさん
12/10/24 21:33:20.05 n7gdjUsL
プラズマダッシュモーターのブラシの部分てきつくない？
モーターの軸に当たる部分少し広げて使った方が早い？
206:HG名無しさん
12/10/24 21:38:54.19 wE6HLtmw
>>205 そのモーターを使わないほうが良い。
207:HG名無しさん
12/10/24 21:43:31.02 WjI6jA0Z
静岡より愛知東部の方が盛ん。
208:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/24 22:13:03.16 tg0gmpQZ
>203
みんな外でてサッカーやってるんじゃね _φ(･_･
209:HG名無しさん
12/10/24 22:16:17.26 FItS1Wox
>>196
ミニヨンカー過疎地ですので…
210:HG名無しさん
12/10/24 22:17:55.15 nu+Dx0QK
>>191
佐賀なら嘉瀬の道楽が一時間100円で走らせられるコースがあるよ
211:HG名無しさん
12/10/24 22:18:37.29 wE6HLtmw
まあサッカーのほうが健康にいいねｗ
212:HG名無しさん
12/10/24 22:20:50.63 uSVhXE/k
酒飲みながらミニ四駆出来る店がある県
お前がナンバーワンだ
213:205
12/10/24 22:23:06.31 n7gdjUsL
>>206なんでですか？
214:HG名無しさん
12/10/24 22:26:58.95 03xtaODv
公認で使えない
ショップ大会でもほぼ使えないからじゃないか？
215:HG名無しさん
12/10/24 22:31:25.83 wE6HLtmw
うん。あと無理な力（タイヤロック）とかあまりにも重いマシンでそのモーターをつかうと、
異常な発熱でモーター保持パーツが解ける。
216:HG名無しさん
12/10/24 22:32:20.70 wE6HLtmw
解ける？ 溶ける？ 融ける・・・。
217:HG名無しさん
12/10/24 22:37:58.53 wE6HLtmw
酒飲みながらミニ四駆いいな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
218:HG名無しさん
12/10/24 22:38:58.03 FItS1Wox
>>210
嘉瀬の道楽って遊道楽嘉瀬店のことでいいよね
ここはなんだか期待できそうだぞ((??????)????
ちょっと遠いけど今度行ってみるよありがとう！
219:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/24 23:07:29.73 tg0gmpQZ
>217
そうそうこれこれ
こういう感じのまったりした空間でゆっくり週末夜なんかにミニ四駆やりたいよね _φ(･_･
220:HG名無しさん
12/10/24 23:09:51.33 s1/Wi2hJ
>>209
山口県も負けてないぜ
一次ブームからでも一度もデカい大会やった事ないと思うわ
221:HG名無しさん
12/10/24 23:24:43.50 8vdEwdtx
>>217
しかしガチな奴はガチだなww
とりあえず懐かしみ程度にミニ四駆やってますという人と、玄人のＭＳ井桁との温度差・・・
222:HG名無しさん
12/10/24 23:35:16.60 B0URdI1g
埼玉の過疎っぷりをなめてもらったら困るぜ
223:HG名無しさん
12/10/24 23:38:36.91 FItS1Wox
>>220
地方都市はつらいのか…
でも岡山大会が待ってるんでないの？
しかし練習用コースがないのはきついかな
>>222
大宮からは30分余りで東京に出られるから大丈夫だよ
最近まで住んでた俺が言うから間違いない
224:HG名無しさん
12/10/24 23:42:07.46 WfdYDLzh
>>223
生活圏内に常設コースがあるか否かは大きな差だよねぇ
225:HG名無しさん
12/10/24 23:44:35.76 qlf/W6SK
千葉は割りと盛んだと思う。
トライアル無くても毎週のように店舗レースあるし
226:HG名無しさん
12/10/24 23:44:49.16 3OSacabJ
>>203
誰に聞いたんだよｗ
どうみても県別じゃトップレベル
レーサーの実績でも公式・ステーション大会数でも
市長杯なんて町をあげて大会をやってる所もあるし、
ジャパンカップよりよっぽど大きな公式5レーンで大会も行ったり
公式の物販でも静岡が一番品揃えがよく思えたVS・XX-EVOとかレア品が普通に静岡のジャパンカップじゃ売ってたぞ
227:HG名無しさん
12/10/24 23:45:25.99 s1/Wi2hJ
>>223
復帰戦が岡山オータムの予定だわw
まぁ車で30分ぐらいの所に常設店あるからガチ過疎地よりは恵まれてる方だけどねw
228:HG名無しさん
12/10/25 00:14:22.75 zQRvAs/o
>>222
ｹｲﾎﾋﾞｰ、中野模型、ｷｯﾄﾎﾞｰｲ、ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰｶｯﾌﾟ、ｵｼﾞｬｶﾞﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾌﾞｰﾎﾞｽ
思い付くだけでこんだけあるが、不満か？
229:HG名無しさん
12/10/25 00:26:55.09 4+7dU8u2
>>218
こんどoffしようぜ 家から10分だ
230:HG名無しさん
12/10/25 00:28:05.63 wJtWIFRk
つるや シャトル キャッツ アートモデル
ちょっとはなれて エルホビー マッドネス つるや ニュル キットボーイ えのもと
店舗大会だけでも毎週二個は確実にあるな
231:HG名無しさん
12/10/25 00:29:54.06 wJtWIFRk
あと越谷と菖蒲もあるな。
まだまだあると思うぞ、埼玉。
すぐそばにトントンもあるし、ビーホビーもある。
贅沢すぎだ。
232:HG名無しさん
12/10/25 00:44:16.95 zQRvAs/o
あと埼玉は坂戸の安野自動車って修理工場的なところで
定期的にﾚｰｽやってたな。
関東で一番恵まれてるんじゃないか？
233:HG名無しさん
12/10/25 01:05:14.65 BQhZ9jAb
やっぱり関東近郊とかはスゲぇな…
地方民は羨むだけだわorz
234:HG名無しさん
12/10/25 01:05:52.49 ykLGbC+L
ポリカボディが割れちまったんだが、賢い修復法とかないかな？
経緯
TT進入で変なブレーキのかかり方したらしく華麗にムーンサルト
ボディー側からフェンスの真上に落下
状態
四散・・・文字通り4つになって散った
URLﾘﾝｸ(upup.bz)
URLﾘﾝｸ(upup.bz)
235:HG名無しさん
12/10/25 01:26:10.59 PKv49qLy
古い物だから経年劣化で脆くなってるんだね
修復してもまた別のとこが割れそうだし修復してたら確実に重くなってポリカボディの意味が薄くなる
新しくサンダーショットmk.2のポリカボディでも作ったらいかが？
236:HG名無しさん
12/10/25 01:42:01.04 t7HxZWyy
やっぱ新橋行ったときは感動したなあ
子どもの頃は５レーンのコースで走らせること自体が本当に憧れだったから
ＪＣも何万？何千？通という応募があって１年に１度いけるかどうかも分からない時代
237:HG名無しさん
12/10/25 02:22:40.26 BacAPgYh
>>234
ここまで来るとなぁ
修理したとしてももう強度が持たないからディスプレイ行きだな
修理するなら瞬着のポリカーボネイトにも対応したやつ使えば、まァなんとか
238:HG名無しさん
12/10/25 03:07:23.77 y4MNqeU6
>>234
セメダイン耐衝撃アロンアルファで接着、ＲＣ用グラステープで裏から補強。
もちろん重くなるし強度も落ちるから練習用に格下げかな。
239:HG名無しさん
12/10/25 03:29:04.20 AupsqU30
>>234
ハンマーGクラッシュ！？
ここまでなっちゃうとリペアはムリ。
こいつの事は胸に秘めて新たなボディに乗り換えだ！
240:HG名無しさん
12/10/25 03:43:24.43 xHLuYamN
旧シリーズのクリヤーボディはポリカじゃないよ。
確か塩ビだったと思う。
241:HG名無しさん
12/10/25 04:18:01.77 y4MNqeU6
むしろ最近の製品がＰＥＴ（ペットボトルと同じ材質）
ポリカは曲げると白くなる。
242:HG名無しさん
12/10/25 04:29:04.70 uxe4fkdD
>>217
ミニ四駆で4、50万…
二分のとこのテスト走行くそはやすぎワラタ
243:HG名無しさん
12/10/25 06:48:37.43 MbjWc7EL
>>226 静岡県民じきじきにきいたよ。
244:HG名無しさん
12/10/25 07:45:22.87 y4MNqeU6
>>226
それは一部の熱心なファンの功績であってショップの充実は関係ないのでは。
ジャパンカップの物販は普通じゃない取って置きの放出だったらしいし。
245:HG名無しさん
12/10/25 08:10:37.89 F8TFYp1z
>>244
取って置きの放出とかインチキー
246:HG名無しさん
12/10/25 08:14:43.19 telTjTIM
>>242
そのおっちゃんが兄貴♂にしか見えない。
247:HG名無しさん
12/10/25 10:05:41.70 RaMtzhtB
>>244
じゃあ、店が多ければ「ミニ四駆が盛ん」なのか？
熱心なファンも含めて「ミニ四駆が盛ん」って言うんじゃないの？
まあ、良い店も多いのは事実。
オレ地元だけどステーションもレーサーも自治体も本当に良い体制。
248:HG名無しさん
12/10/25 10:13:11.21 RaMtzhtB
>>243
そいつが「ミニ四駆が盛ん」なのを知らないだけ
八王子に住んでいても、えのもとを知らない人も多い
249:HG名無しさん
12/10/25 10:15:55.07 76Mf/+64
ミニ四駆好きのオタクとレース好きのキチガイを共通にしてはならんよ。
250:HG名無しさん
12/10/25 10:16:11.01 F8TFYp1z
>>247
そ そこまでご当地自慢を必死にされてもね・・・
ミニ四駆盛んにだとしても県民性を疑うわww
251:HG名無しさん
12/10/25 10:26:13.79 RaMtzhtB
>>250
必死も何も盛んなのは事実。
いくら悔しくても、実績等の事実は認めなきゃ始まらないよ。
ためしに、静岡以上に盛んな県を１０県以上上から順番に挙げてみなよ
４７都道府県もあるし、盛んじゃない静岡県県より上で良いんだから１０県位簡単に上がるだろ？
252:HG名無しさん
12/10/25 10:28:29.95 RaMtzhtB
モチロン「思う」じゃなく
年間戦・公式戦・ステーション戦の実績で挙げてよね
253:HG名無しさん
12/10/25 10:44:20.75 w8jCarWd
>>250 >>251
落ち着け日本語w
254:HG名無しさん
12/10/25 10:49:00.19 F8TFYp1z
>>253
おまえもなww
255:HG名無しさん
12/10/25 10:54:38.72 F8TFYp1z
静岡ケンケンww
実績とかしらんがな(;^_^Aたかがおもちゃでそこまで食い付いてくるとは思わなかった。
静岡こえぇ・・・
256:HG名無しさん
12/10/25 11:00:48.47 qQWVgE2A
お取込み中に水を差して申し訳ない・・・
先日約20年ぶりにミニ四駆をコースで走らせてきた。
「手」が大きくなったせいかビス止めやらの細々した作業が昔に比べて
やりにくい。でもコース走らせるとやっぱり楽しいなっ♪
257:HG名無しさん
12/10/25 11:44:41.62 tadl4bEK
去年の年間戦、オープン優勝者は愛知静岡あと一人は忘れた
258:HG名無しさん
12/10/25 11:59:56.04 VkVYxVYx
>>256
第一世代は老眼が出はじめる頃だしね
ハズキルーペまじにイイヨ
259:HG名無しさん
12/10/25 12:02:18.72 Xuuk9egR
静岡は田宮のお膝元だろ
260:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/25 12:18:55.93 n1H/KpMb
>258
老眼て..第一世代はまだ30代だろw
そういや大阪大会にイタリアチャンピオンが来てたみたいだけれど提灯つけてたようだね _φ(･_･
261:HG名無しさん
12/10/25 12:29:07.74 djq4Pb3F
マシンはディオスパーダかな
262:HG名無しさん
12/10/25 12:31:30.61 iuTUMg0k
620ベアリングって公式レースで使って大丈夫ですか？
263:HG名無しさん
12/10/25 12:41:36.62 bnOW8Fz3
福岡でミニ四駆のコースひいてるのって、飛鷹、中村模型以外にないのかな？
264:HG名無しさん
12/10/25 13:08:29.84 VpQENKl5
>>263
前スレで教えてもらったけど今宿の
URLﾘﾝｸ(cross-garage.com)
ここはかなり本格的っぽい
平日の営業時間がアレだけど
265:HG名無しさん
12/10/25 13:09:48.20 VpQENKl5
>>229
おおいいね
行きたいけど俺は佐賀の北側だから簡単に行ける距離じゃないんだ
とりあえず行ける予定が立ったら連絡するよ
266:HG名無しさん
12/10/25 13:14:25.13 qQWVgE2A
>>263
前スレで息子と今宿に行くと言った者です(^_^;
今週末からコースレイアウト変更らしくバンク～スロープの攻略が・・・
来月大会ありますよ♪
267:HG名無しさん
12/10/25 13:25:46.50 hTZhL00H
>>264
こんなところが近場にあればなー
268:HG名無しさん
12/10/25 13:41:05.50 VpQENKl5
>>267
そう…近場だったら夕飯後にちょっと遊びに行くんだけど
ここまで１時間半となると帰りが遅くなりすぎるからな…
土日がメインなんだろうけど
269:HG名無しさん
12/10/25 13:52:24.25 rYxme0g0
>>265
俺も佐賀北部だよ
普段は久留米の中村模型と嘉瀬の遊道楽に行ってるよ
今日初めてクロスガレージに行く予定
270: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：8)
12/10/25 14:28:03.88 NhczEG9R
>>262
>>1
現在は↓のスレで質問等受付中、復活したJC等公式レースの話題もぜひ↓で。
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
271:HG名無しさん
12/10/25 15:24:17.45 AGZ1zDQQ
こんなトコにまで出張ってきてアスペルガーだのなんだのとかケチをつけなくてもいいじゃないかバカメ
272:HG名無しさん
12/10/25 16:14:48.85 VpQENKl5
フロントアンダーガードって割と人気だと思うんだけど
芝対策だと思っていいのかな
273:HG名無しさん
12/10/25 16:39:16.32 apL7JGhl
同世代でも髪が寂しい奴とかいると悲しいな
274:HG名無しさん
12/10/25 16:41:56.99 QENyfnBV
>>272
CO対策だと思ってる
説明書きにもそう書いてるし
275:HG名無しさん
12/10/25 17:06:39.35 aySH/9vT
>>272
DBとかTTのジャンプ後のフロント引っかかり防止
276:HG名無しさん
12/10/25 17:22:16.15 VpQENKl5
>>274>>275
DBはドラゴンバック？うねうねしたとこのことね
TTはテーブルトップかな。ナイヤガラの小さいバージョン？
コースアウト対策にもなるんだね
なるほどいろいろ意味はあるのか…つけておきます
277: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8)
12/10/25 17:22:42.41 R9d1w6rS
でじたみん見たら直カーボンとか再販らしいな
278:HG名無しさん
12/10/25 17:25:00.56 bnOW8Fz3
>>264
情報ありがと！古賀からだと、どのくらいかかるんだろ…
福岡でミニ四駆してる人ってカツフラのイメージが強いけど（実際俺のまわりはカツフラばかり）
立体やってる人いるのかな？
279:HG名無しさん
12/10/25 17:26:54.17 94iDz3by
BX-401まだ何処かで買える？
280:HG名無しさん
12/10/25 18:39:26.97 VpQENKl5
個人的な感想では
VSに乗るボディはほとんどARにも乗ると思う
ただサイドステーが極端に狭いのでサイドに何かつける場合は注意
281:HG名無しさん
12/10/25 19:20:21.93 08zspYmJ
メタル軸受けとフッ素コートベアリングと丸穴ボールベアリングだとどれが一番駆動音静かになりますか？
282:HG名無しさん
12/10/25 19:25:39.28 avhjnXx2
丸穴
283:HG名無しさん
12/10/25 19:46:07.96 fnUiSZSJ
>>255
愛知県民だが静岡県がミニヨン本場じゃないなら何処が本場って感じ
立体はマジで静岡県勢のレーサー怖い位速いし、オータムも2日連続開催でズルイレベルだろ
オータム開催が無い地元含めて嫉妬してる県は多いと思うよ。
284:234
12/10/25 19:46:09.36 ykLGbC+L
>>235>>239
タイプ３用なんで手持ちのクリヤーで後釜選ぶとなるとアバンテか火龍になるな・・・
>>237>>238
G3低白化が転がってたんで慎重にくっつけてみたが
スモーク塗りのキャノピーの割れ目はやっぱ目立ってしまうもんだね
>>281
メタルやハトメは6角シャフトが転がるカタカタ音だが
六角穴程ではないにしろ丸穴は丸穴で結構シャラシャラ音が出るので割とどっこいどっこい
駆動音の大小はギヤ関係のほうが大きく影響すると思われ
285:HG名無しさん
12/10/25 19:51:08.21 NeO1IYdz
主にペラシャとクラウンね
286:HG名無しさん
12/10/25 19:54:20.36 MbjWc7EL
静岡の人ってなんか誰かに脅されてるのかってくらい必死だなｗ
フラットだとやっぱ東北が無双？
287:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/25 20:17:24.78 n1H/KpMb
>283
＞オータムも2日連続開催でズルイレベル
静岡大会はタミヤフェアと同時開催で二日目は外国勢のレーサーも呼ぶとかUstreamで言うてたけれど、
二日目の日曜日も一般参加できるのかな、一回しか走らせられなくていいから日曜日も一般参加できたらいいんだが .. _φ(･_･フーム
288:HG名無しさん
12/10/25 20:31:00.10 bM3Y9Qg/
オフロードは鳥取がレベル高そう
289:HG名無しさん
12/10/25 20:33:01.35 Vgti6vnk
地元が静岡東部だけど、常設コースもないしレアパいっぱい余ってたりで正直全く流行ってなかったな
里帰りした時に毎回模型店覗くけど、全く変化なし。根付いていない
横に長い県だから地域格差が異常に激しいんだね
僕はこんな県を間違っても盛んだなんて言えないなぁ
290:HG名無しさん
12/10/25 20:33:15.57 AWhIGLAO
ベアリングをジッポ漬けにして、引き上げてすぐはよく回るのに
ユニクリーンオイル一滴さしたら急に回らなくなるやつ8割と
それでもまだ回るやつ2割くらいに分かれる
なんで？脱脂がうまく出来てないの？
291:HG名無しさん
12/10/25 20:36:08.92 MbjWc7EL
鳥取って大自然がすごいよな。 大山はあるわ、砂丘はあるわ。海はあるわ。
292:HG名無しさん
12/10/25 21:06:16.93 y4MNqeU6
>>281
アパートで隣近所から騒音で苦情が来るとか？
静かさならＡＲ付属のＰＯＭ軸受けがお奨め。ローラーはゴム付きを選ぼう。
金属製のローラーは騒音の元。
公式で静岡に行くついでに模型店巡りをしようと思うんだが
ホビースクエア以外でお奨めのコース常設店は無いものか。
293:HG名無しさん
12/10/25 21:28:27.74 NArJhWE+
ニコニコで12日から四駆郎の公式配信やってたんだね
あれVHSしか出てなかったから助かるわ
子供の頃は普通に観てたけど、今観たらすげーシュールで笑えるｗ
カブトボーグのノリはこの頃に既に確立してたんだと思うと凄い
294:HG名無しさん
12/10/25 21:43:43.28 VpQENKl5
>>288
鳥取は砂に埋まってるイメージ
砂が入り込んで上手く走らなそう
あとすぐにダメになりそう…
295:HG名無しさん
12/10/25 21:53:19.14 oOetehDw
ミニ四駆のホイールの素材ってラッカー塗料載らないんだ・・・
塗装したら塗膜がボロッボロ剥がれるワロタｗ
296:HG名無しさん
12/10/25 21:57:07.81 BacAPgYh
>>295
アサヒペンだったかのプラスチックプライマー使えばある程度は乗るよ
まァそれでも思いっきりひっ掻いたら剥がれるけどね･･･
何故かカーボンホイールにプラプライマーがすげー相性良くて、
吹いてから塗装するとやたらがっちり定着する
297:HG名無しさん
12/10/25 21:58:45.69 ubVPFMua
>>295
昔のミニ四駆本でポリカーボネート用塗料ならホイールにも乗るって書いてあったな
普通の塗料使いたいならポリカ用塗料を下地にしろとも
298:HG名無しさん
12/10/25 22:17:04.09 edYAK2WH
ミニ四駆のホイルに塗装すると割れやすくなるぞ
299:HG名無しさん
12/10/25 22:38:15.19 f+VyWXv2
静岡西部、おもに浜松のあたりだとステーションでもすでに無い店ばかり
コースあるのは尾崎ぐらいかな
300:HG名無しさん
12/10/25 22:40:47.45 94iDz3by
>>295
ホイールはナイロン樹脂なので定着しにくい
目の細かいヤスリで艶消しになるまでやすってからミッチャクロンを吹いた後に塗装するといいよ
301:HG名無しさん
12/10/25 22:56:48.92 QENyfnBV
エアロアバンテ買ったった
で、さっそく家に帰ってシャーシとボディーを合わせてみたら・・・
あれ？合わない？と思ったのは俺だけじゃあるまい
ARシャーシにアバンテJr．のボディー そのままじゃ後ろの部分で干渉するんで載らないけど
ちょこっと工作すると載るね 難しくない
302:HG名無しさん
12/10/25 23:04:14.38 bM3Y9Qg/
お前らの部屋が見たいわ
スプレー缶とかで埋め尽くされてる汚っい部屋を想像してるが
そういう部屋
好きだ。憧れる
303:HG名無しさん
12/10/25 23:08:15.95 QENyfnBV
>>302
こんな部屋ですが
URLﾘﾝｸ(boxman.chicappa.jp)
304:HG名無しさん
12/10/25 23:17:31.53 BQhZ9jAb
昔コロコロでファイターとかのオススメ改造コーナーみたいなので
前輪ノーマル、後輪ワンウェイってのがあったんだけど
やっぱりあんまり意味ないの？子供騙し？
305:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/25 23:17:35.16 n1H/KpMb
こういう時はさりげなくエログッズを紛れこませとくもんだぜ _φ(･_･
306:HG名無しさん
12/10/25 23:23:18.81 QENyfnBV
もう４０代中盤なんでなア・・・・・
１０年以上前に使ってたオナホでも発掘してくるか 押し入れから
307:HG名無しさん
12/10/25 23:32:51.07 q3oeDhsJ
工作キットをうまく使えばまさかのタミヤ製ローターが…
市販のバイブやローターの回転数 トルクがどれくらいなのかは気になる
308:HG名無しさん
12/10/25 23:37:01.56 /Fm4WhmE
10年以上前のオナホとかカビ生えてんじゃね
309:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/25 23:38:39.98 n1H/KpMb
>306
弾丸レーサーが超高速でオナホに突っ込むとかそんな漫画チックな場面が見たいです _φ(･_･
310:HG名無しさん
12/10/25 23:40:02.89 QENyfnBV
>>307
バイブを侮っちゃいけない
工業系大学の人に聞いたことがあるんだけど、同じ刺激を与えないようにものすごく複雑なギアを仕込んでるらしいよ
それをミニ四駆にいかせれば・・・・・
311:HG名無しさん
12/10/25 23:41:47.46 QENyfnBV
で、俺以外の部屋の写真は？
312:HG名無しさん
12/10/25 23:53:02.04 0pNK/E6c
ミニ四駆復帰してまじで汚部屋になった。
物置だった部屋が綺麗になってコースが占領してる
313:HG名無しさん
12/10/25 23:53:17.21 HO3CnBxN
>>310
可変してないのにアニメのプロトセイバーJBみたいな動きをするミニ四駆とか組めたら凄いな
コースごとにギアを組合せないといけなさそうだけど
314:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/26 00:04:43.97 BLtyVse9
CDラックにミニ四駆の箱がジャストサイズ
URLﾘﾝｸ(boxman.chicappa.jp)
315:HG名無しさん
12/10/26 00:17:15.69 839f4rUQ
>>312
アイイバニーズのギターにＲＩＳつきの電動ガン
多趣味やねｗ
316:HG名無しさん
12/10/26 02:42:03.02 PAU0ZtYu
>>278
立体やってるよ
東区だけど熊本にあるシオザキまで高速使って一時間ちょっとかけて行ってる
317:HG名無しさん
12/10/26 03:46:00.96 tBn8zRGY
自分と親しい人に例えたマシンを作って、それが連れならこの野郎って走らせると無責任になるのか？
318:HG名無しさん
12/10/26 06:07:36.21 eR20o6k7
↑>>2
319:HG名無しさん
12/10/26 07:24:38.10 eR20o6k7
朝からそんな書き込みをするのはわざとかな
320:HG名無しさん
12/10/26 08:23:54.00 gVRGI95B
スーパーFMのリヤステー三点固定難しいよー・・・
簡単な方法ないんかよ・・・
321:HG名無しさん
12/10/26 09:52:31.70 yNw2VeRV
>>303
オーバルホームでもこんなに場所取るのかー
>>314
GFFはパケ状態で飾るのが正義だよな
322:HG名無しさん
12/10/26 09:56:13.77 B4EoIzip
>>320
知合いがやってたのを真似したんだけど…
X用リアステーorマルチワイドリアステーを加工して
ギアカバーに接着して2点止め用のマウント作ったょ。
加工したプレートの位置出しは、3点止めステーをガイドにすれば
簡単にできます。
323:HG名無しさん
12/10/26 11:58:53.65 6S115Q26
来週のジャンプは見逃せねえな
324:HG名無しさん
12/10/26 11:59:11.41 1FTzcyXJ
ギヤの加工ってブレークイン前にやったほうがいい？
325:HG名無しさん
12/10/26 12:14:37.39 lmxVc8Yb
ブレークイン後だと、またギヤ位置が変わっちゃうからね！
326:HG名無しさん
12/10/26 13:13:18.13 yNw2VeRV
ローラーの塗装ってレギュ的にはOK？NG？
327:HG名無しさん
12/10/26 13:27:53.55 WUGFLcGG
おｋ
328:HG名無しさん
12/10/26 13:33:44.34 uxfNBo3D
強化VSシャーシ買ったけど強度的にいまひとつな感じだな…
329:HG名無しさん
12/10/26 13:56:13.27 XHnZnigG
>>328
元々のVSの強度からしてお察しください
330:HG名無しさん
12/10/26 14:50:35.09 tBn8zRGY
ミニ四駆の本当の在り方やその真理とは、
地域での寄り合いコミニティーっていうのが真実であり、
大掛かりにすればするほど空想の産物といった観点や、
個人の自己陶酔の大切さを奪ってしまい、結果として商売は繁盛しなくなるというのが現実です。
331:HG名無しさん
12/10/26 15:02:28.49 MlW/zKMz
強化VSのほうが駆動効率悪いんだっけ？
となると立体向けか。
332:HG名無しさん
12/10/26 15:13:02.79 uxfNBo3D
>>329
うーん…
やっぱりARにすべきかなあ
333:HG名無しさん
12/10/26 15:15:55.96 A4S9iOim
VSで強度弱いとか言ってる奴タイプ系とかZEROS1SFMを一回いじってみるといいよ
VSが笑えるくらい弱いから
そんな旧シャーシ使わねえよって？知るか、まだVSは恵まれてるんだよ甘えんな
強化VSのほうが駆動効率悪い？んなわけあるか、同じ金型使ってるんだぞ
素材の収縮比とか考えれば多少の差はあるかもしれんが、駆動効率ってひとくくりにしてんじゃねーぞ
そもそもカツフラだったらギアの位置とか色々いじるからシャーシの素材なんてそうそう変わらねーんだよ
そんなに強度と駆動効率気にするんなら井桁全熊にでもやって自己満足やってろ
下手な奴がやってもノーマル以下の性能にしかならんがな
334:HG名無しさん
12/10/26 15:20:32.84 o/CRYER0
>>332
AR頑丈なんでオススメ
ただリアのブレーキ付けるとこの凸はブレーキパッド付けてると結構早めにポッキリ逝く
335:HG名無しさん
12/10/26 15:40:29.37 BZl3eY0J
>>334
これに期待かな
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
336:HG名無しさん
12/10/26 16:02:25.92 Juj3Zf51
やはり、Ｘ(XX)が使い易いかな？
コーナーで減速するから、コースアウトしにくい
剛性で駆動効率も悪くはない
337:HG名無しさん
12/10/26 16:20:16.23 bb3i9K4C
漢ならタイプ系
338:HG名無しさん
12/10/26 16:24:44.87 LMXJSwkw
TZ-Xだろ
339:HG名無しさん
12/10/26 16:27:32.54 b2FF4Bl5
>>283
2日間開催がずるいとか言うのはおかしい。
この時期の大会は毎年タミヤフェアで開催と決まってる。
タミヤの地元だし、海外からの招待選手と戦う世界戦もある。
ジャパンカップでの日本一を超える世界一が待っている。
名古屋だってオートトレンドでの開催の時は金曜日フリー走行+2日開催だってあった。
参加人数が増えているから、もう無理かな？
340:HG名無しさん
12/10/26 16:53:35.02 s3MMOU1K
ｽｰﾊﾟｰX、XXにﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭが最速の近道
341:HG名無しさん
12/10/26 17:34:11.51 zr56xsTp
>>334
あの穴というか筒はブチ抜いて長めのビス入れないと確かに折れる…
342:HG名無しさん
12/10/26 18:13:25.03 A1JPa5rb
>>333
にわかの俺には耳が痛いお…
343:HG名無しさん
12/10/26 18:15:08.20 Pma+dfEG
Xシャーシ、なんでガシャガシャ鳴るんだろ？多少静かにさせたい。剛性あるのは良いけどな～。好きなシャーシし。
344:HG名無しさん
12/10/26 18:19:42.28 cXmll8n3
クラウンギヤを慣らせ
345:HG名無しさん
12/10/26 18:22:05.14 Juj3Zf51
>>340
スプリントやパワーじゃダメなの？
346:HG名無しさん
12/10/26 18:22:44.44 Mip9HkEy
この夏の公式大会はシャーシ別の部門分けが無かったわけだが
そのせいで優勝がX系だらけだった印象がある
347:HG名無しさん
12/10/26 19:01:26.72 Juj3Zf51
タイプ系シャーシの中でもFMや５はまだマシだよな
前者はSFMより速いらしいし
348:HG名無しさん
12/10/26 19:17:31.14 Pma+dfEG
オレンジ馴らしても全然ダメだけど。
ピンクに替えて平気？
349:ビートマグ＠初心者
12/10/26 19:22:40.33 IOnDPPnN
>>348
大丈夫だけどレギュ違反( ´ ▽ ` )
350:HG名無しさん
12/10/26 19:30:38.43 uxfNBo3D
>>333
大丈夫
俺第１世代とか言うやつだからふにゃふにゃだったころも知ってるよ (￣▽￣)b
>>334
ARにならボディそのまま移行できそうだから買ってみるよ
ありがとう
351:HG名無しさん
12/10/26 19:35:37.22 Ow2Og7Bz
>>348
要らない2mmペラシャに真鍮ピニオン付けてならせ
笑えるくらいオレンジクラウンが削れてくれる
352:HG名無しさん
12/10/26 19:38:40.05 9G6Erin0
>>339
少なくともミニ四駆に関しては、田舎とは思えない位先進の県だよな
マジ、静岡ウラヤマス
353:HG名無しさん
12/10/26 19:39:44.49 Pma+dfEG
>>351
そんな方法があるんだ。要はオレンジ削ればいいのか？やってみる！
354:HG名無しさん
12/10/26 19:42:01.58 Ow2Og7Bz
>>353
PROチューン系についてるやつが一番削れるんだけど、アレ外すの面倒だし普通の銀色のやつでも十分いけるよ
ただ削れ過ぎには注意な
355:HG名無しさん
12/10/26 19:47:58.33 Juj3Zf51
静岡って、名古屋からも東京からも行きやすい
関西人は涙目だな
356:HG名無しさん
12/10/26 19:51:56.61 s3MMOU1K
ＲＣカーでもエアロアバンテ出るんだな
357:HG名無しさん
12/10/26 20:02:07.81 Pma+dfEG
今、SFMでやってるけど、何分ぐらい馴らしました？今5分ほどハイパーでやってる。真鍮はPROアトミ。
358:HG名無しさん
12/10/26 20:02:46.22 Ow2Og7Bz
>>355
ミニ四駆ならSKLあるから、無理して静岡くんだりまでお茶飲みに行かんでも･･･
359:HG名無しさん
12/10/26 20:03:25.74 yNw2VeRV
>>327
thx
公式ってもうJC岡山レポはしないのかな・・・
360:HG名無しさん
12/10/26 20:40:16.64 vBorKQAr
来週のこち亀でミニ四駆
部長がジャパンカップ出る
361:HG名無しさん
12/10/26 20:47:24.85 uxfNBo3D
うんARよいね これでいくわ
ただカウルによってはサイドがすっぽり隠れちゃうね
これ拡張できんのかしら
362:HG名無しさん
12/10/26 21:09:36.66 TJut41Si
>>333
いまどきのカツフラって駆動系そんなあれこれいじらなくね？
全熊も最近はやってない人のほうが多い印象なんだけど
363:HG名無しさん
12/10/26 21:27:20.05 ALy6awoL
ワンロックに入ってる黒クラウンってどうなん？
364:HG名無しさん
12/10/26 21:59:11.94 X4uw0D+N
来月発売のエアロサンダーショットのボディカラーを
デフォのピュアホワイト以外にしたいんだが
ステッカーをすべて使うことを前提としたら何色が合うかな？
365:HG名無しさん
12/10/26 22:00:16.87 wDYZeUzs
>>362
今は駆動系よりもパワーソースの時代って感じだもんなぁ…
駆動系はいじった方が良いと思うけどね。
やっぱいじった方がタイム出せる
366:HG名無しさん
12/10/26 22:06:27.65 aRrxVKOu
>>364
黄色
367:HG名無しさん
12/10/26 22:08:02.88 X4uw0D+N
>>366
黄色か
青と黄色は合うんだが
赤と黄色がな・・・
368:HG名無しさん
12/10/26 22:16:31.31 hq83Vpf7
>>359
それは許さん！
369:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/26 22:22:11.79 E9lo8p43
VS弱いっていうならアンダープレート付ければ良いじゃない
ホイールが大径しか使えなくたっていいじゃない
とVSシャーシアンダーパネル信者が呟いてみる
370:HG名無しさん
12/10/26 22:47:58.77 pSY7CFhT
S1ほどじゃないがS2もなかなかふにゃふにゃ
ガチガチにしたいだけならMSに強化ギアカバーと裏側にFRPネジ止めするのがオヌヌメ
アンダープレートより安く上がる。
371:HG名無しさん
12/10/26 23:08:53.30 bb3i9K4C
４０代中盤のそれがしの愚息もふにゃふにゃなのでガチガチにしたい・・・・・
372:HG名無しさん
12/10/26 23:10:54.15 aRrxVKOu
>>371
裏側にFRPネジ止めするのがオヌヌメ
373:HG名無しさん
12/10/26 23:14:16.60 Te0jioFe
明日福岡の中村模型にＴＶの取材が入るそーな(ローカルだけど)
374:HG名無しさん
12/10/26 23:28:31.42 3v9ECVdB
>>363
おまえmixiにいる、どぱぁってやつだろ
375:HG名無しさん
12/10/26 23:32:35.05 zzVLe+O5
晒しは他でやれ
376:HG名無しさん
12/10/26 23:39:39.24 uxfNBo3D
>>369
アンダープレートって手もあるのね
ありがとう
ちなみにFRPプレートって何枚でも使用OKなんでしょうか？
ローラーは数制限あるのを規約で読んだんですが
377:HG名無しさん
12/10/26 23:46:01.42 bb3i9K4C
>>376
おｋ
378:HG名無しさん
12/10/27 00:04:50.58 KAzlZMAE
>>377
ありがとう
こころづよい
379:HG名無しさん
12/10/27 01:08:05.04 rTSc4fpo
井桁が面倒だから、Ｘ使う
未使用のナックルブレイカーが残ってるし
大径で超速なら、モーターはパワーしかないね
380:HG名無しさん
12/10/27 01:27:26.88 jyAHDIEE
ARシャーシで強化クラウンギヤ使おうとしてるんだが、何分位ブレークインすればいいかな？
381:HG名無しさん
12/10/27 02:05:54.52 +jI+/c9b
３０秒
382:HG名無しさん
12/10/27 06:58:31.10 ozqTE+U+
あ、HG ｶｰﾎﾞﾝﾏﾙﾁ補強ﾌﾟﾚｰﾄ(1.5㎜)再販するのね。
よかったよかった。
オークションもちょっとは落ち着くかな。 ちょっと前は一本千円くらいの相場だったし。
383:HG名無しさん
12/10/27 07:22:46.40 nVDPbqKt
一応、再販HGカーボン予約した。
アマゾン、淀は予約始まってない。
ARリヤカーボンは終わってる
384:HG名無しさん
12/10/27 07:33:07.39 rTSc4fpo
VSで異音がするのは、単なるハズレで、販売時期は関係ないの？
デザートゴーレムで異音がし、ブレイジングMAXではしなかった
385:HG名無しさん
12/10/27 10:29:36.81 Iqz6PsZP
>>384
ギアカバーのモーター押さえる部分に紙挟んでみ
最近のじゃ金型も傷みがちだからバリがないかよーくチェックしろ
386:HG名無しさん
12/10/27 13:28:23.42 POlDGnNU
イベントリポートが更新されてるぞ！！
387:HG名無しさん
12/10/27 13:48:59.35 rTSc4fpo
>>385
ありがと。試してみる！
てか、デザートゴーレムがVSシャーシって、違和感あるわ
原作であれだけドッシリ走ってたのに
388:HG名無しさん
12/10/27 16:03:25.12 vdNCFzKd
ブリツァーソニックにFRPマルチワイドステーつけたらボディーが当たってはめ込みできないんですけど、
この場合ボディー自体変えるしか方法は無いんですかね？もしくはおすすめのVSシャーシに合うボディーってありますかね？
389:HG名無しさん
12/10/27 16:07:14.08 rjjSZY+i
ボディを加工したらダメという規則は無い。
390:HG名無しさん
12/10/27 17:13:12.69 s9+TcGei
ブレイジングマックスはオススメだぞ
ちょっとリヤカウル削れば大径もいけるし
なにより格好良い
391:HG名無しさん
12/10/27 17:35:54.22 vTqAcWUv
>>386
岡山が更新されてない！！！
392:HG名無しさん
12/10/27 17:41:10.98 auc8xhdz
>>388
ブリッツァソニックにマルチワイド使用するなら、ボディフックを多少削ると載せれる様になるよ。
ただし、ＦＲＰ２枚貼りだと削っても載らなくなる。
393:HG名無しさん
12/10/27 18:01:22.55 q0kUjaeT
薄タイヤが上手く作れません
表面がなんかボロボロになります
何が駄目ですか？
また1個あたりどれくらい時間かけるものですか？
394:HG名無しさん
12/10/27 18:17:54.27 p7N3LnaH
FRPのほうを加工してもいいのよ
395:HG名無しさん
12/10/27 18:44:41.50 6sQBglNU
低摩擦プラ付きのベアリングローラーってそのまま脱脂していいんですか？
溶けない？
396:HG名無しさん
12/10/27 18:44:43.60 xXlvyHku
息子の決勝の公開車検で車検員にここはワッシャー使わないとダメですよって3回も親の俺に言ってた。親マシンだと思われたのかな。
397:HG名無しさん
12/10/27 18:53:12.05 h/BhfQjK
>>395
溶けないけど漬けっぱなしはNG
らしいよ >>16あたり
398:HG名無しさん
12/10/27 18:57:58.72 0mn2KHCS
ワッシャーって使わないとだめなところってあるのか
レギュはサイズしかしらんから今度確認するかな
399:HG名無しさん
12/10/27 19:21:55.68 QpPgB8UP
>>393
サラダ油垂らしながらやってみ
400:HG名無しさん
12/10/27 19:22:43.46 jrGrlVyg
レギュでワッシャーの制限は無いはず
金属スタビ的なワッシャに気をつけるくらいかな
401:HG名無しさん
12/10/27 19:28:23.94 +jI+/c9b
>>396
もしかしてＦＲＰをワッシャなしで直接ネジ止めとか？
レギュ以前に割れる恐れがあるから親切心で言ったんじゃないかな。
402:HG名無しさん
12/10/27 19:50:01.01 ip0et+dZ
ワッシャー無しでアルミベアローラー取り付けたとか？
403:HG名無しさん
12/10/27 20:31:33.81 uckj2Kte
>>401
ファーストトライだと、FRPはトラスビスで留めるだけだよ。
404:HG名無しさん
12/10/27 20:48:39.53 rTSc4fpo
久々に走らせてみたが、最近のコースは完走するのも難しいな
405:HG名無しさん
12/10/27 21:04:34.26 p7N3LnaH
>>395
脱脂に使う液種しだいじゃね？
406:HG名無しさん
12/10/27 21:07:16.25 ozqTE+U+
井桁を作ってるんだけど、バンパーとか車体のしなりをつくるのがなかなかムズイね。
たんにしなりを作るのは簡単だけど、ＬＣでローラーを食いつかせるようになおかつスラスト保持はそのままに、
そしてウェーブでの抜けをよくする・・・ようなしなりを作るのがマジで難しい。
シャーシとＦＲＰの貼り付けはガッチガチのアルテコ様をつかい、ステーでつかう接着剤は百均のでいい気がしてきた。
407:HG名無しさん
12/10/27 21:20:28.27 6jORe9vX
優勝マシンにコメント付きとかARシャーシが優勝したのそんなに嬉しいのかｗ
408:HG名無しさん
12/10/27 21:28:08.15 WXNWuDmx
コース全体に蓋みたいな天井ついててコースアウト無し・完走がデフォのレースって面白そう
409:HG名無しさん
12/10/27 21:50:30.18 0HT1mlDh
フラットと同じようなもんだろ
410:HG名無しさん
12/10/27 22:00:12.71 jrGrlVyg
やっぱり逆タイフーンとかベルトコンベアで
平地加速セクションって憧れるとおもうの！
デジタルウェーブとか面白いとおもうの！
>>406
全部ロックタイトアロンアルファプロ用でええやん？
411:HG名無しさん
12/10/27 22:07:02.37 0mn2KHCS
車高1mmとかって、
上り坂や下り坂で必ず擦るんだけどまずいんかね？
特にサス車とかどうなん？
着地でコース削るのだが…
412:HG名無しさん
12/10/27 22:12:53.83 ozqTE+U+
>>410 こっちのコースは劣化が激しくてね、シャーシとＦＲＰの接着が甘いとすぐ剥離するのでゲソ。
自然デジタルカーブｗｗ
一応その接着剤も試したけど、全部剥離。一番最強はアルテコ731 高強度耐衝撃だったねえ。
413:HG名無しさん
12/10/27 22:36:07.90 jrGrlVyg
>>412
まじか…恐ろしいな
てか3レーンにデジタルロッキングあったら本当にヤバいよな
フラット用で挑むと本当にヤバい
414:HG名無しさん
12/10/27 22:48:14.19 xXlvyHku
>>401
うん。それだね。
自分はワッシャ必ず着けるけど、子供はワッシャの意味解ってないからw
ただ、親の俺に何度もワッシャ着けろと言われたのが親マシンと思われて気に入らないw
415:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/27 22:53:31.05 H0vWGloA
>407
せっかくジャパンカップに合わせて発売したのに全く優勝戦線に絡めんかったからなw
なんとか今回のオータムで優勝してタミヤの面目を保った形だわね _φ(･_･
416:HG名無しさん
12/10/27 23:02:36.85 4rkJshO5
むしろなんでお前は子どもに言ってやらないんだ？
417:HG名無しさん
12/10/27 23:42:48.24 YLKR7CTF
変な質問だが両面テープや接着剤を使わなくても
ホイールからタイヤが外れにくくする方法はないだろうか？
素組レースなんであまりキット以外のものを使用するとツッコまれる可能性がある
418:HG名無しさん
12/10/27 23:45:13.70 88620yaw
>>417
大径ホイールにローハイトタイヤを伸ばして履かせる
419:HG名無しさん
12/10/27 23:46:18.37 Y0jzSCt7
>>417
キット以外のものは使わないならノーマルモーターだろ？
ノーマルモーターならまずタイヤ外れない。
420:417
12/10/28 00:00:12.87 YLKR7CTF
>>418
素組なんでそれは無料
>>419
エアロアバンテを使うんだけど
今日ノーマルでテスト走行したらタイヤが外れかかっていたので・・・
421:HG名無しさん
12/10/28 00:03:04.08 e8vT2NuG
ホイールの表面を軽くやすって摩擦力を高めるとか
422:HG名無しさん
12/10/28 00:35:12.90 wGGQXATC
>>417
タイヤに水をつけてはめ込むだけでタイヤとホイールが密着して外れにくくなるぞ。
それ以前に水性の接着剤なら外しても証拠は残らないけどな。
423:HG名無しさん
12/10/28 00:40:14.08 9UBlMBRE
タイヤとホイールの間にゴミを入れないようにする
中性洗剤で洗って金型から剥離するための薬を落とす
424:HG名無しさん
12/10/28 00:47:56.27 ghw3zTBU
>>411
フロントアンダーガードやブレーキ付けてれば
ビス頭がコースをえぐることもなくね？
425:HG名無しさん
12/10/28 01:23:10.33 wGGQXATC
>>424
サス車への言いがかりでしょ。
こうゆう人って提灯のネジにも文句をたれるから。
426:HG名無しさん
12/10/28 01:44:01.99 TSr+3/qp
>>424
アンダーガードとかブレーキ用スポンジ？とか付けてないと失格なの？
427:HG名無しさん
12/10/28 02:13:33.11 /+GRnp8L
サスは稼働した時に1mm無いと
428:HG名無しさん
12/10/28 02:22:13.56 VfSi5mSD
んなこといったら提灯だって上のステーが着地の衝撃でしなったらマスダンのビスが路面に当たるくらいの位置になってるマシンをよく見る気がする。
429:HG名無しさん
12/10/28 02:23:10.75 aMf7Mb3P
20代でミニ四駆始めたーって言ったら 友だちから「小学生かよ」とか、「なんで今更」とかよく煽られるんだけど、
家でネトゲとかコンシューマゲーやるよりは健康的でいいと思うんだが・・・・
430:HG名無しさん
12/10/28 02:29:17.62 g51JsVPt
レギュの寸法って静止状態での寸法でしょ。
431:HG名無しさん
12/10/28 02:33:53.19 wGGQXATC
>>427
マシンを上からギュウギュウ押し付けて「ほら、車高が１ｍｍ割ってる。」
中空タイヤやレストンスポンジなら全車レギュ違反になるな。
>>429
所謂卒業者だろ。
そんな連中に限って今のミニ四駆の速度域に目を丸くしてチートだの騒ぐんだよな。
432:HG名無しさん
12/10/28 03:33:24.79 ToERkelh
そーいや
公式で逆バンクってなかったよね？
433:HG名無しさん
12/10/28 04:04:01.84 VfSi5mSD
>>429
うちの知りあいでもいるわ。
先入観でしか物事を見れない頭の固い奴なんだからそんなやつはガン無視。
434:HG名無しさん
12/10/28 05:06:57.67 l4Q3OgP6
Ｘでファントムブレードが人気なのは何故だろう？
確かに格好いいし、大径化が楽だし、俺も２次ブームの時に使ってた
435:HG名無しさん
12/10/28 05:26:48.91 8osATUMg
>>432
逆バンクってか傾斜そのままで
下り上りのコーナーがあるのなら昔のオータムであった
バンク上り→ストレート→左180右180左180→ストレート→バンク下り
みたいなのでドラゴンなんとかバンクって名前だったかと
436:HG名無しさん
12/10/28 06:37:10.36 xEvuw4O5
>432
鈴鹿であるときは地形の都合で
逆バンクが絶対存在する
437:HG名無しさん
12/10/28 07:01:59.44 TW0NciLM
直カーボン再販マジで嬉しい。
もうこの調子で新々620の性能と、19mmオールアルミの単品販売も期待。
>>399
ありがとう。
油べたべたになるくらい付けて少しずつダイヤモンドやすりを当ててやったら
大分マシになった。他の人の薄タイヤみたらツルツルだけど
あれは目の細かいヤスリで仕上げてるからかな？
438:HG名無しさん
12/10/28 09:05:02.62 Nk1KG0eQ
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
直カーボン再販されるのに高額で入札してるやつ・・・
439:HG名無しさん
12/10/28 10:07:28.18 wGGQXATC
発売まで待てない理由もあるだろう。
てゆうかステマ乙。
440:HG名無しさん
12/10/28 10:54:53.68 +XfE6Trl
再販も瞬殺の可能性があるからなあ
441:HG名無しさん
12/10/28 11:07:16.00 VNW4MPkj
直カーボンって、そんなに良いものなの？
442:HG名無しさん
12/10/28 11:07:49.07 VNW4MPkj
ああ、もしかして、井桁？
443:HG名無しさん
12/10/28 11:11:33.26 bXdPMqC6
大人のパーツだね。見た目、性能良いし。
444:HG名無しさん
12/10/28 12:09:23.03 x97v5+ZE
フルカーボンで井桁組むのは地雷。
確かに軽くて速いが、しなりがないのでＬＣで吹っ飛びやすい。
フルフラットにはいいかも。
445:HG名無しさん
12/10/28 13:22:52.88 PHHszlgZ
直線重視のマグナムとコーナー重視のソニックという設定があるんだけど
実際に公式のコースを走ったらコーナーだらけなんだから
ソニックの圧勝じゃなかろうかと思うんだけどどうだろう
446:HG名無しさん
12/10/28 13:38:33.62 ZcMWU9UD
そんな2台より強力なダウンフォースで路面に吸い付いて走るトライダガーXが
立体セクションのある公式では最強だけどな。
447:HG名無しさん
12/10/28 13:41:02.67 VxrkbiSa
>>446
コースに合わせてギア比変えるプロトセイバーが最強だろ
空気砲なんて舐めプしなきゃ勝ってた。
448:HG名無しさん
12/10/28 13:45:09.75 CUX0MQw9
フルカウルなら後期のビートマグとバスターソニが最強です
449:HG名無しさん
12/10/28 13:48:53.16 dCU4WL9o
こちらも効果抜群商品。
店長オススメ。
ケミカルで差をつけろ。
450:HG名無しさん
12/10/28 14:11:34.38 lLZG2ZH1
重力をあやつるディオマースが最強
451:HG名無しさん
12/10/28 14:21:01.79 sQgKByjD
>>>444
フルフラットって最近やたら１人の馬鹿が言ってるみたいだが
実際にそんなレースって開かれてるのか？
個人的なショボイレース？
452:HG名無しさん
12/10/28 14:41:23.95 TSr+3/qp
ライジングトリガーWSPを塗装しようと思うんだけど、クリアボディって普通のボディに使ってるスプレーでぉk?
Mrカラースプレーってやつ。
あとクリアボディってポリカボディと違ってサフ吹くんだよね？
453:HG名無しさん
12/10/28 14:54:22.30 QVeLOBTC
>>452
材質がプラの塗装、しかもクリアなら、裏から塗る…つもりがないならサフを吹いても良い。
吹かなくても最期にクリアを塗って何とかすることもできなくは無い。
理想の色にする為には塗り方にも一手間必要なのだが…流石にスレ違いだろう。
別にタミヤカラーでも支障は無いが…まぁ、色の問題なのだろうな。
454:HG名無しさん
12/10/28 15:16:34.08 aMf7Mb3P
ポータブルピット２つ連結して４段にしたら危ないですかね？
455:HG名無しさん
12/10/28 15:22:41.90 VNW4MPkj
ちょっと、話しぶった切りすまん
ソフトローハイトタイヤ＆カーボン強化ホイールセットに、ちょっとだけ両面テープが入ってた。
じゃ。
456:HG名無しさん
12/10/28 15:24:04.84 7DQ3g27r
ローハイトワンウェイホイールにも入ってるよね、テープ
457:HG名無しさん
12/10/28 15:55:47.98 x97v5+ZE
>>451
YouTubeで検索してみたらわかると思うよ。
458:HG名無しさん
12/10/28 17:22:53.49 l4Q3OgP6
フルフラットとか、スタビもマスダンパーもブレーキも要らなくなるよな
459:HG名無しさん
12/10/28 17:46:13.80 e8vT2NuG
SFMシャーシって当然SFMシャーシのボディーしか載らないよね？モーターの位置的に
460:HG名無しさん
12/10/28 17:55:43.89 cb0pFhsa
>>452
説明書の指定通りの色にするなら、Mrカラーよりもタミヤカラーの方が設定に近い色になる。
オリジナル塗装なら気にしなくていいけど。
あと、レース用ならエナメル塗料だけは使わないように注意。
プラが脆くなるので、衝撃が加わった時にもげる。
俺は小学生の頃、それでエンペラーを何台も駄目にした。
461:HG名無しさん
12/10/28 17:59:37.04 +XfE6Trl
>>454
取り扱い丁寧にしてればなんとか。
当然メーカー非推奨の使い方なので自己責任。
462:HG名無しさん
12/10/28 18:17:13.89 EDgOxmv4
>>459
スピンコブラ
463:HG名無しさん
12/10/28 18:24:19.15 l4Q3OgP6
>>462
スピンバイパーの間違いじゃない？
これから寒くなると、グリスが固まり、カルロに怒られる
464:HG名無しさん
12/10/28 18:25:36.16 xJg6h58q
加工すれば好きなシャーシに好きなボディ載せられるじゃん
FMとか関係ない
465:HG名無しさん
12/10/28 18:27:22.85 x97v5+ZE
>>458
マスダンとブレーキはいらないけど、スタビは必需。
まあ陸上の短距離みたいなもんじゃね？
立体は陸上でいえば長距離？障害物？
まあ同じミニ四駆だね。
466:HG名無しさん
12/10/28 18:43:21.12 WzqhrR5B
上の方で出てたけど、オフロードの大会やるとしたらどうやれば面白いかな？
467:HG名無しさん
12/10/28 18:49:38.79 l4Q3OgP6
２次ブームの時に大径限定のオフロードがあった気がする
芝生や水溜まりがあったような
468:HG名無しさん
12/10/28 18:54:29.86 +XfE6Trl
>>466
つ【ホッケースティック】
469:HG名無しさん
12/10/28 18:57:03.10 QVeLOBTC
>>466
コーナーが無い代わりにひたすらコブを作ったりジャンプ台を作ったりしてとにかく飛ばす。
沼地を飛び越えると感動するかもしれない。
…絶望もありえるが。
470:HG名無しさん
12/10/28 19:01:31.75 l4Q3OgP6
スピード上げて軽くすれば、「コブをまとめて飛び越えた」ができそう
471:HG名無しさん
12/10/28 19:03:22.50 PHHszlgZ
FRPプレートを加工して使おうとしてるんだけど
みなさんこれどうやって切ってるの？折ってるの？
472:HG名無しさん
12/10/28 19:06:45.76 g+LmCXyk
>>471
やすりで削ったり、カッターとかで切れ込み入れておったり、ハサミで無理やり切ったりしてる。
473:HG名無しさん
12/10/28 19:08:01.65 +XfE6Trl
>>471
カッターノコおすすめ
474:HG名無しさん
12/10/28 19:08:17.14 PHHszlgZ
>>472
マジか…はさみで切れないよコレ
はさみの方がまいりそうな感じ
もうちょっと頑張ってみる
475:HG名無しさん
12/10/28 19:08:58.61 g+LmCXyk
ビートマグナムTRF探してるうちに別パーツ買って金尽きた。
何してるんだ俺･････
476:HG名無しさん
12/10/28 19:10:25.72 PHHszlgZ
>>473
なるほどカッターノコな
普通のはさみとカッターで挑戦した俺が愚かだったわ…
477:HG名無しさん
12/10/28 19:15:47.46 +XfE6Trl
あとは金切りニッパーとか上記のヤスリで削り進める方法もなかなか有効。
478:HG名無しさん
12/10/28 19:46:19.38 PHHszlgZ
なんとか切れた…
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
ARシャーシにリバティーエンペラーGPAのカウル乗せてるんだけれど
サイドステーが短すぎるのでマスダンパ用のプレートを作りたかったの
結論：やっぱりカウルが邪魔で無理
479:HG名無しさん
12/10/28 19:48:53.57 ghw3zTBU
>>472
ハサミ！？どんな握力してんのよ・・・ニッパー使えよｗ
480:HG名無しさん
12/10/28 20:07:14.11 OTpuS7qz
スーパーⅡやVS、AR、MSのシャーシに、ワイルドミニ四駆のボディ乗っけて、公式大会でれますか？公式HPの大会規則見てもイマイチ分からないんですが…
481:HG名無しさん
12/10/28 20:08:19.98 14NzrC/B
>>472
ハサミ！？
盆栽用の裁ちばさみならいけそうだけど…。
レザーソーが無難だよな。
482:HG名無しさん
12/10/28 20:12:16.31 PHHszlgZ
トラッキンミニ四駆にはワイルドミニ四駆のボディが一部乗るそうだね
483:HG名無しさん
12/10/28 20:12:18.23 QVeLOBTC
>>472
ハサミ！？
いや…ラジオペンチぐらいが限界だと思うが…
>>480
乗せられて、外れなければ組合せ自由だった気が。さぁ！マグナムセイバークリアーボディを買うんだ！
484:HG名無しさん
12/10/28 20:14:21.22 PHHszlgZ
>>481
レーザーで焼切るのか？
そんなハイテクなもん普通は買えないだろ…
485:HG名無しさん
12/10/28 20:24:16.29 BoEeuXbe
>>484
486:HG名無しさん
12/10/28 20:32:40.52 ghw3zTBU
>>484
とりあえず安価つけときますね＾＾
487:HG名無しさん
12/10/28 20:36:40.02 4MncbSSc
>>481
クニペックスのニッパーマジおすすめ
高いけどFRPなんてまるでただのプラスチックかのようにサクッと切れる
あとシャフトとかモーターピンも切れるただし高い
488:HG名無しさん
12/10/28 20:38:03.31 4MncbSSc
安価まちがえた>>471ね
489:HG名無しさん
12/10/28 22:07:20.81 Ufk6gzt8
>>483
クリアボディはどこに売ってますか?廃盤とか聞いたことあるような…。
マグナム愛!なんでほしいのです!
490:HG名無しさん
12/10/28 22:17:25.95 14NzrC/B
>>484
節子、レーザーじゃない…。
491:HG名無しさん
12/10/28 22:30:24.09 PHHszlgZ
>>485-490
失礼しました これね
URLﾘﾝｸ(83383.net)
これにしても持ってないけれど
そんなに高くないのね