12/10/15 23:11:39.22 EhkVZCbV
>>386
昔流行ったタイヤの組み合わせだ
今考えるとスラスト角が増えるからコーナーで減速するな
390:HG名無しさん
12/10/15 23:36:17.35 Qh7aBRHt
>>389
ただのフロントワンウェイだとどう？
391:HG名無しさん
12/10/15 23:46:36.45 EhkVZCbV
>>390
わからないな
ワンウェイの恩恵をちょっとは受けるんじゃないかな
回頭性を上げたいならグリップ力が低いタイヤをフロントに履かせればいいわけで
392:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/16 00:15:43.89 CjH7fsqO
>388
ノーマルモーターだと流石にコースアウトしないでそ
まぁやたら駆動効率は良いよね、全く軸がぶれないっつうか _φ(･_･
393:HG名無しさん
12/10/16 01:31:12.25 SAvxiQVJ
2スレ位前にミニ四駆始めるっていってた奴なんだけど見た目で買っちゃったアバンテmkⅢネロって大丈夫なのかな？
アバンテ系安定してるよーっていわれて買っちゃったけどやっぱり個体差ってあるのかなーと思って書き込んでみた。
394:HG名無しさん
12/10/16 01:32:42.76 SAvxiQVJ
あげてしまった
395:HG名無しさん
12/10/16 01:36:55.55 ECfJOfCU
MSシャーシなんだから充分イケる。
396:HG名無しさん
12/10/16 03:12:40.24 k3p1Fd8X
ベルクカイザーのボディは小径タイヤのVSシャーシに乗せることができますか？
397:HG名無しさん
12/10/16 05:13:41.22 B30gOO4B
↑それ系の質問あきた
398:HG名無しさん
12/10/16 06:00:58.78 Ju4RrK4X
どのボディーやシャーシだろうが前抓とキャッチの位置を変えられて、
ボディーのカットや曲げができれば載せられます。
それをしないであきらめてるかどうかもあり、やる気があるかないかだけの違い。
399:HG名無しさん
12/10/16 06:22:01.42 Kx4CyjAw
シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう
400:HG名無しさん
12/10/16 06:27:59.18 ECfJOfCU
要加工かどうか聞きたかっただけじゃねーの。
俺はその組み合わせやったことないから知らんけど。
401:HG名無しさん
12/10/16 08:05:35.43 XPx71Y8m
シャフトストッパーって
サスに良く使われてるのより小さいのってある？
402:HG名無しさん
12/10/16 08:16:25.62 UK51otrt
>>401
ミニ四駆のパーツだとアルミ製のアレしかないぞ？
大きさ気に入らないなら削っちゃえ。
403:HG名無しさん
12/10/16 08:44:34.61 AFqGEHYO
>>401
ピニオンギアとかホイールの軸の部分を代用出来るけど
拘束力が弱いから軸方向の力が加わる部分には使いづらいね
404:HG名無しさん
12/10/16 10:14:47.43 oOIlvpyw
フルベアのキーンホークが素組のエアロアバンテに抜かれるようになってきやがった…
405:HG名無しさん
12/10/16 10:45:34.31 qnNoOq3Z
iPhoneのアプリいいなぁこれ
記録保存も楽そうだし
406:HG名無しさん
12/10/16 10:46:28.75 kkBaTy5E
アンドロイド版ないのかな
407:HG名無しさん
12/10/16 11:02:56.60 xjA9z5md
>>406
時間があればー、と言うことらしい
URLﾘﾝｸ(mini4wd.jp)
408:HG名無しさん
12/10/16 11:04:38.23 RFGCiaO4
YouTubeでダッシュ四駆郎見ようとしたらポルトガル語Versionみてーなのばっかしかなくて萎えたｗ
409:HG名無しさん
12/10/16 11:10:17.97 SkBEw5w6
>>408
これを機にポルトガル語をマスターすれば一石二鳥
410:HG名無しさん
12/10/16 12:49:42.84 6HcPQpnC
バンクって普通のカーブよりコースアウトしやすいの？
なんか強豪の方も何人か飛んだみたいなんですが
411:HG名無しさん
12/10/16 12:55:45.65 /g9DcSxd
レース会場でニッ水充電するには何を使えばいいんだろう・・・？
安くて持ち運びやすいものないかな
412:HG名無しさん
12/10/16 13:11:27.31 SkBEw5w6
>>411
おまえヤフー知恵袋にも同じ質問してなかったか？
413:HG名無しさん
12/10/16 13:50:02.93 +WCuY2iD
>>411
BX-401なら7.2Vパック1本で運用できるな
414:HG名無しさん
12/10/16 13:53:13.97 /g9DcSxd
>>412
いやあれとは違うよ
415:HG名無しさん
12/10/16 13:55:27.42 /g9DcSxd
>>414
ありがとう。これなら行けそう！
416:HG名無しさん
12/10/16 15:10:47.05 JDUYfytO
同じような質問をわざわざ聞いてんのか？
417:HG名無しさん
12/10/16 15:32:51.98 kkBaTy5E
>>410
普通に考えれば傾斜があるコーナーは逆に飛び出しにくいはずなのに、何人か最初のバンクで飛び出してたね
けど雨が降ってたから、なんとも言えない
デジタルコーナーで吹っ飛んだ人もいたし
418:HG名無しさん
12/10/16 16:05:30.81 +WCuY2iD
>>410
出てる速度の割にフロントローラーが食ってないんじゃない？
419:HG名無しさん
12/10/16 16:35:36.21 Iwa6F7v1
速度の調節に失敗したマシンが多いんだろうな
ナイアガラで事故るマシンはあまりいなかったけどヘルクライムで事故ってるのはいっぱいいたし
420:HG名無しさん
12/10/16 16:37:37.97 lAi0Mka8
トレッド・ホイール・タイヤとかの足回りどうしてる？
いまいちピンとくるセッティングがない
421:HG名無しさん
12/10/16 17:27:42.67 M/zaaair
>>420
何をもっとピンとくるかどうかが分からんが
一般的にトレッドは620＋絶縁＋ホイールの軸幅ってのが大多数だと思う
ホイールは径によって違うから何ともいえない
タイヤも径によって（ｒｙ
422:HG名無しさん
12/10/16 17:35:43.36 tgQqPc4/
エネループをUSB電源から充電できる充電器が出てるよね。
モバイルブースターからも充電できるようなんだけど、使ってる人いる？
サイズも小さいし良いかなと思うんだけど、どうなんだろうか？
423:HG名無しさん
12/10/16 17:43:53.97 inxLkyZ9
具体的に何が聞きたいのかどうなんだろうか
424:HG名無しさん
12/10/16 17:47:04.03 vHfFlSoW
普通に使える
携帯とかも充電できるから何かと便利
425:HG名無しさん
12/10/16 18:16:07.33 jFWQvvOB
モーターの馴らしはワークマシンとかでしたほうがいい？
メインでやるとシャーシ傷まないかきになって
426:HG名無しさん
12/10/16 18:18:41.02 s/jGPumA
>>425
シャーシが傷むってのがよくわからんけど、自分の場合は
ピニオン付けずにやるか、カウンター外して慣らすよ
427:HG名無しさん
12/10/16 19:07:04.66 Y6irQ1Ab
>>425
俺はモーターの慣らしだけなら、シャーシに取り付けず適当なものに挟んで
ルーターに軸をくわえさせて回してる
モーターの慣らしならコミュテーターと軸受けをなじませるわけだから、
余計な加熱の危険を冒して電流流して回す必要はないかなって
428:HG名無しさん
12/10/16 19:07:45.23 ljimVYEQ
久しぶりにミニ四駆買ったよ
そして驚いた
ミッドシップモーターとかいうモデルらしく
モーターの両側にシャフトが伸びてる
これじゃハイパーダッシュモーターとか使えないじゃん！
429:HG名無しさん
12/10/16 19:16:17.53 kkBaTy5E
>>428
両軸仕様のハイパーダッシュを買うんだぜ
430:HG名無しさん
12/10/16 19:25:06.83 U69hNgF8
ハイパーダッシュPROを買うんだ！そうしないとミニ二駆になってしまうぞ
431:HG名無しさん
12/10/16 19:40:35.84 ljimVYEQ
>>429-430
ありがとう
そういうのもあるんだね
明日模型屋に行ってみるわ
432:HG名無しさん
12/10/16 19:46:35.59 L+nzLVLJ
>>425
そんな時にはXシャーシ。
ピニオンつけなければそのまま慣らし出来るし着け外しも簡単。
慣らし専用のシャーシにするなら少し加工すれば両軸モーターも慣らせるよ。
433:428
12/10/16 19:50:25.65 ljimVYEQ
せっかくなのでうｐしておきます
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
うーん…
せっかくだから改造したいし普通のシャーシーのがいいなあ
俺が知ってるのはタイプ３ぐらいまでなんだけど
今は両軸が普通なの？
434:HG名無しさん
12/10/16 19:54:28.12 Ou8L12Cf
>>433
改造wiki見てみるといいよ
435:HG名無しさん
12/10/16 19:56:04.68 Ou8L12Cf
貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(www27.atwiki.jp)
両軸はMSだけ
ある意味亜種だけど、パーツも充実してるのでメインに据えてもおｋ
俺はMS派
436:HG名無しさん
12/10/16 20:04:50.30 qnNoOq3Z
MSはギア交換とかモーター交換がめんどい…
って他のシャーシも同じかな？
MSしかいじってないからわからんけど
437:HG名無しさん
12/10/16 20:05:00.51 kkBaTy5E
>>433
素組でもうすでにカッコイイ、さすがは皇帝
肉抜きで軽量化！
タイヤはスポンジタイヤでばっちりだぜ！
という時代は、とうの昔に終わった
438:HG名無しさん
12/10/16 20:07:35.88 kkBaTy5E
>>436
強化ギアカバーとか使ったらモーターの交換が面倒だね
MSもそれ以外もスパーギヤ変えるのにシャフト抜かないといけない手間は同じ
439:428
12/10/16 20:20:05.07 ljimVYEQ
>>435
おぉ…これは便利
ありがとう
>>437
ほとんど素組だけどウインドウとアルミ色の部分は塗ってます
改造の仕方も変わったんだね
wiki見て勉強します
440:HG名無しさん
12/10/16 20:59:32.82 Kx4CyjAw
>>410
アッパースラストを付ける事によりナイアガラの飛び出しで
ノーズが下がる危険を防いでるのさ。
441:HG名無しさん
12/10/16 21:14:05.75 RbgN/Mvn
ドライブシャフト部のベアリングなんだけど、ボールベアリングとフッソコートスチールベアリングではどっちの方がオススメでしょうか？
442:HG名無しさん
12/10/16 21:16:42.31 +i89tUvY
>>441
>>435
443:HG名無しさん
12/10/16 21:20:18.07 kkBaTy5E
>>441
wikiに知りたいことは大体書いてあるよ
620ベアリングが一般的
444:HG名無しさん
12/10/16 21:23:19.82 ECfJOfCU
>>441
こまめにグリスメンテするならフッソスチール、金額が許すなら620ボールベアリング。
445:HG名無しさん
12/10/16 21:33:54.43 ljimVYEQ
俺はどっちかっちゅうとダッシュ四駆郎世代だね
コロコロでミニ四ファイターとかやってて
速い奴はアバンテ、バンキッシュ、マンタレイあたりだった気がする
あとみんなローハイトワイドワンウェイホイールってオレンジ色のやつを使ってた
446:HG名無しさん
12/10/16 22:06:57.57 AZ22v8Dz
wikiとかトレンディーな改造もいいけど
まずは好きな改造してみてもいいと思うぜ
そんなことより
オータムのスピードレンジが速まくりなのだけど
大径パワダ4:1完走余裕とかまじなん？？
俺のタイプ1が無理ゲー化というわけかね？
447:HG名無しさん
12/10/16 22:27:43.80 kkBaTy5E
>>446
ブレーキ下げてマスダンで重くすればいけるかも
ナイアガラは問題ないからヘルクライムで飛び過ぎないようにするだけだし
448:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/16 22:37:01.65 CjH7fsqO
>446
タイプ1だと最速でギア比5:1だもんな..
あとはパワーダッシュとネオチャンプで頑張るしかねーべ _φ(･_･
449:HG名無しさん
12/10/16 23:08:03.04 ljimVYEQ
>>446
そうだよね
廃れても俺はワンウェイホイルを使いたいぜ
だから買うぜ
450:HG名無しさん
12/10/16 23:12:05.79 AFqGEHYO
>>446
ギア比が限られてるんだから
スプリントでブン回すってのも手だぞ
ちなみに俺は
SX+PD+4:1+大径で余裕の完走だったぞ
２位だったがな…
451:HG名無しさん
12/10/16 23:17:09.71 kkBaTy5E
>>450
その組み合わせで2位かwww
決勝戦の人達はもっと速い速度出してるのかよ・・・・ orz
452:HG名無しさん
12/10/16 23:49:04.75 ljimVYEQ
ホントは自由皇帝（侠版）が欲しいんだけど
スーパー１シャーシってwiki見る限りでは微妙なんだな…
453:HG名無しさん
12/10/17 00:00:57.79 30I+12XS
>>452
スーパー1のリバティのボディを炭スーパー2とか載せれば最前線で戦えるで
454:HG名無しさん
12/10/17 00:08:19.55 YqQrOlj1
>>453
ほほう
スーパー１とスーパー２はボディに互換性があるのね
ありがたい ちょっとオンラインショップで探してみるわ
455:HG名無しさん
12/10/17 00:13:56.95 GvluVORO
いろいろな動画見てなんか懐かしくなって１５年ぶりぐらいにミニ四駆買ってきちゃったよ！
GUP大人買いだよ！
456:HG名無しさん
12/10/17 00:14:10.16 NnsZtdOt
>>454
リバティのフロントパーツは
S1のバンパーにはめ込む構造だから
S2に載せるとなるとそれなりの工夫と加工が必要だぞ
457:HG名無しさん
12/10/17 00:14:33.99 YqQrOlj1
炭スーパー２ってこれでええのんかな
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
458:HG名無しさん
12/10/17 00:18:14.92 NnsZtdOt
>>457
リバティの色合いからすると
黒青のマグナムよりも
黒赤のソニックの方が良いんじゃないか？
459:HG名無しさん
12/10/17 00:19:27.71 YqQrOlj1
>>455
俺も２５年ぶりぐらいに買ってこのスレに来てみただよ
昔はGUP買えなかったよな
>>456
そういえばなんかフロントに特徴的なエアロパーツがあった気がします
そーかー確かにあれは加工しないと乗せられないかも
ありがとうございます
ちなみに他のシャーシはボディの互換性ないのです？
なんかX系とかTZ系とかがパーツも多くてよさげなんだけれども
460:HG名無しさん
12/10/17 00:20:33.47 YqQrOlj1
>>458
確かに…
こっちだわね
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
461:HG名無しさん
12/10/17 00:23:54.12 YqQrOlj1
みなさん今日はいろいろとお返事いただきありがとうございました
明日模型屋さんに行ってみます
田舎だから本体もパーツも少ないかもしれないけれど…
今日は寝ます
おやすみなさい
462:HG名無しさん
12/10/17 00:29:10.47 NnsZtdOt
>>459
シャーシとボディの互換性だけど
FM系とMS以外なら、モーターケースの逃げと
フロントのフック周りを調整してやれば
ほとんど載せ替えは可能になるけど
物によってはポッカリ穴が開く事もあるから
プラ板で塞いだり、車高を調整したりしないと
カッコ良くはならないよ。
463:HG名無しさん
12/10/17 00:29:23.03 GvluVORO
>>459
昔はそうそう買えなかったよねGUP
それこそ、FRP一枚買うのですらお年玉使って買ったし、そもそも買うのもかなり悩んだからな
ボールベアリング……なにこれ高すぎ買えません状態だった
464:HG名無しさん
12/10/17 00:35:11.87 30I+12XS
リバティのボディを久しぶりに引っ張りだしてきたけど、フロントパーツはFRPに干渉するし、
後のボディキャッチの上のパーツもリヤステーに干渉するからって取るしか無かったw
ホイールの間にもボディがあるからマスダンや提灯も無理か
フラット用のボディなら使えるかもね
465:HG名無しさん
12/10/17 00:48:40.68 qtX655QS
タイプ1スプリント5:1大径ではスピード負けの不安はあるな
俺ハトメで使ってるし、キツいかもしれんね
コンペギアさえ使えれば…
>>461
好きなボディーは好きなシャーシに載るようにすればいいのよ
愛着も湧くぞ
466:HG名無しさん
12/10/17 00:51:51.99 30I+12XS
>>465
超大径にするんや！w
467:HG名無しさん
12/10/17 01:25:41.65 7MfYdvTv
リバティのフロントバンパーは、
S2ならアルミ可変ダウンスラストの基部とローラーワイドマウントセットを組み合わせたやつを使えば、
無加工で取り付けできて、ローラーも9mmなら幅出しできる。
ってか、アルミ可変ダウンスラストの基部とローラーワイドマウントセットを組み合わせたやつは、
大抵のフルカウルボディを無加工で乗せられる優れもの。
468:HG名無しさん
12/10/17 01:27:11.62 OxXYi5RC
コンペギアってタイプ3しか使えないっけか
469:HG名無しさん
12/10/17 02:05:36.78 fEeQhTsm
>>465
パワーソースの種類にこだわるよりクリアタイムを意識した方がいいんじゃない？
今回のレイアウトだとブレーキセッティングでかなり差が出ると思うし
予選タイム測ってみたけど大体40秒前後で通過だったね、決勝も動画見る限りは同じ位で勝負してる
自分はノンブレーキでS2小径＋超速＋トルク＋アルカリで
42秒くらいだったから、セッティング次第でタイプ１でも十分勝負出来ると思うよ
470:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/17 03:46:39.04 Vynqtr1d
>465
ハトメは瞬着で固定して隙間はパテで埋めましたよ
これでガタガタの車軸だけは真っ直ぐ回るようになりました
抵抗抜きとかは無理だな、フルベア化とかしてる人いるけど、あれは相当な細かい技術の持ち主だわ _φ(･_･
471:HG名無しさん
12/10/17 04:42:19.82 Ya0znHWd
>>468
タイプ１にも無改造でコンペギアは組み込める。
しかし組み合わせ表では使えない事になっている。
472:HG名無しさん
12/10/17 06:06:39.58 soCohyJ+
ブラックストーカーとレイホに同梱されてる13mmは今までの鋼球見える奴ではないんだな
片面は黒のラバーシールで反対側は金属シールだったわ
鋼球の保持は今までどおり樹脂が使われ球の数は8→10に増えている
回転はかなり滑らか
エッジは今まで通りであんま食いつきよくない雰囲気
URLﾘﾝｸ(upup.bz)
473:HG名無しさん
12/10/17 06:25:56.18 M5c3cjAV
>>472 鉄球の数がふえているとなると、その分重量も増えるわけだ。
フラットでリヤローラーに使えるかなと思っていたが、やはりいろんな面で830は越えられないか。
474:HG名無しさん
12/10/17 07:55:47.50 70Kh2LlK
でも金属シールは見た目が良いなぁコレ
475:HG名無しさん
12/10/17 08:55:46.70 J+lpLeoi
>>471
タミヤに言ってなんとかコンペ使えるようにならんかな
せっかくベアリング化したのになー
476:HG名無しさん
12/10/17 09:08:34.01 dwW7IUTK
>>467
アルミ可変のベースプレートは
コースアウト一発でグンニャリ曲がるから
実戦には使いにくいよ
477:HG名無しさん
12/10/17 09:14:13.52 FibjdOFv
>>472
ちょ、13mmまた種類が増えるンか
金属シールの見た目いいから、フロント用に買ってみるかな
GUPで出ればいいけど
ﾊｯ、13mmの６個セットって在庫処ぶ…あ、誰か来た
478:HG名無しさん
12/10/17 09:21:12.30 AiySy+1E
6個セットの13mmベアリングは片面は青のちょい硬めの樹脂で
もう片面は半透明なリテーナー一体型の柔らかい樹脂だったよね
球数は一緒っぽいけど、別物かなぁ
479:HG名無しさん
12/10/17 11:36:23.21 sQvHHnHY
遅くなったが、自由皇帝ならS2に無加工で乗るぞ、フロントウイング含めてな
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
画像横向きでｽﾏｿ
480:HG名無しさん
12/10/17 11:45:38.39 dwW7IUTK
>>479
FRP着けたらダメじゃん
…と言いたかったけど
そこまで上手く載ってくれるなら
ワイドFRPはシャーシ下面に着けて
上面にはボディに干渉しない様に
カットしたFRPを両端に着けて
アルミスペーサをサンドイッチにすれば
剛性が高く実戦向きで
ボディの選択も自由なシャーシになるな
…と、思いついた
参考になったよ Thanx
481:HG名無しさん
12/10/17 12:27:48.69 radf1t+a
新製品案内見たら「追加」があったよ
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
【追加】 AO-1033 ミニ四駆 両面テープセット
発売日：10月24日(水)
価格（税込み）：210円
ジャンル：キッズ
ITEM No：10304
482:HG名無しさん
12/10/17 12:28:36.21 B17+KiUw
フルカウルはステッカー貼るとダサくなるのがほとんどだな
ステッカー貼らない方が格好いい
483:HG名無しさん
12/10/17 12:32:27.28 AiySy+1E
>>481
210円・・・
484:HG名無しさん
12/10/17 12:36:02.70 7jQgSLe1
立体ばっかりだと、フラットでやらなければならないレーンチェンジ越えの試練も見過ごされてしまうね。
ＬＣ入りのパターンがストレート・右カーブ・左カーブ・切り返し・バンク・ウェーブとかあって、
出もそれだけあるから、入と出の組みわせでセッティングの完成度と走らせ方などが問われる。
それもわからなくてミニ四駆をやってるようでは、初心者気取りでしかないでしょ？
485:HG名無しさん
12/10/17 12:49:29.35 lOhBIXX2
>>481
これからは、両面テープも純正しか認めないよ？
486:HG名無しさん
12/10/17 12:51:15.42 dwW7IUTK
>>484
日本語でOK
初心者気取ってるんなら良いんじゃないの？
487:HG名無しさん
12/10/17 12:57:07.02 LR42a70Q
>>472
あ、これかっこいいな
488:HG名無しさん
12/10/17 13:03:29.99 PGYWgnZl
黒いストーカーさん買ってきた
よく見るとパッケージのイラストのローラー部分がベアリングに変わってた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
489:HG名無しさん
12/10/17 13:08:27.19 /fYfHHW/
ビスやその他が乱雑してくるので整理してるんだけど、
みんなはどんなかんじでまとめてる？
100均の箱に小分けのみでいままでの全部収納？
内訳
手持ち:各ビス８本以内、各ナット10、各ワッシャー10、
家保管がその他
490:HG名無しさん
12/10/17 13:10:53.01 lOhBIXX2
>>472
回転なめらかってことは、
とりあえず価格差分の価値かあるってことなのかな。
491:HG名無しさん
12/10/17 13:16:09.37 pSMtENOD
ボール増えてなめらかになってるなら、ボールを数個とっちゃえばもっとなめらか～になるかもな。
492:HG名無しさん
12/10/17 13:32:52.37 30I+12XS
>>491
だれか試してみてくれ！
493:HG名無しさん
12/10/17 13:44:15.77 a/uEIfS1
>>485
だがマシンに切り貼りされた状態では
きっちり区別できる車検係居るのかなｗ
黒系の両面テープだったら区別つかんだろうに
494:HG名無しさん
12/10/17 13:46:49.92 a/uEIfS1
>>489
２×20まではキャンドゥ・セリア系のケースに入れて
それ以上の長さはタミヤのパーツケースに入れてる。
それぞれケース内に入るだけor持ってる分全部
495:HG名無しさん
12/10/17 14:03:58.47 soCohyJ+
>>478
少なくとも工業製品としては今回の方が良い造りだと思う
重ねて置いとくと鏡面吸着で下のがくっつくくらい精密だし
・・・今までの13mmがダメ過ぎたってのもあるが個人的な感想はお値段以上かな
496:HG名無しさん
12/10/17 14:32:54.24 YqQrOlj1
炭スーパー２の目途はついたけど肝心のリバティーエンペラーが見つからなかったよ
これ生産終わってるんだね
仕方ないんでリバティーエンペラーGPAってのを買ってきた
VSシャーシだって
497:HG名無しさん
12/10/17 14:34:47.05 3pL3uqx0
>>481
メッシュやらワンウェイ辺りに入ってる両面と
耐熱両面テープのセットか…
値段的にどうなんだろ？
498:HG名無しさん
12/10/17 14:36:28.57 30I+12XS
>>496
GPA買えたのか！
いいなあ、それってまだ生産してるのかな
新橋には置いてなかった、気がした
499:HG名無しさん
12/10/17 14:39:59.81 tRIg/jbi
>>493
きっと純正品には味が付いてるんだ
「（ペロリ）これは純正品！」
500:HG名無しさん
12/10/17 14:56:40.15 5o4RrQX/
そして倒れる…
501:HG名無しさん
12/10/17 15:11:22.06 YqQrOlj1
>>498
フロントのエアロパーツがなかったりウイングがついてたりしてなんかイメージと違うんだけど、
まあとりあえずこれとMSシャーシの超皇帝をメインに改造してくよ
ところで両軸のREVチューンモーターを買ったはいいけど
MSシャーシのモーターカバーがどうやっても開けられない…
初歩的な質問で申し訳ないけど誰か教えてください(｡＞0＜｡)
502:HG名無しさん
12/10/17 15:13:19.28 lOhBIXX2
組み立てた時の反対で
503:HG名無しさん
12/10/17 15:13:51.76 YqQrOlj1
>>498
とりあえず今色塗って乾かし中です
シールが今一つ気に食わなかったので…
残念なのは付属のホイールが大径の３本スポークのやつじゃなくて
赤色の小径ホイールだった…
小径が流行りみたいだけど迫力に欠けるし遅くなりそうでなんか好きじゃないんだよなー
504:HG名無しさん
12/10/17 15:14:45.90 7jQgSLe1
いつカーブのドラゴンバックを入れるのだろうか？
505:HG名無しさん
12/10/17 15:17:31.32 /fYfHHW/
フロント側がつめになってるからそこから外せる
上のつめをリア側に押し込んで上に引っ張る
リア側は差し込み式になってるからこっちから外すのは無理だ
506:HG名無しさん
12/10/17 15:18:35.63 dwW7IUTK
>>496
まずは四駆朗オメ
GPAかぁ… 四駆朗世代としては
いささか残念な部分も多いが
今となっては、それも中々にレアな存在だ
追々改造して自分のリバティに仕上げてくれ
いっその事ホライゾンバンドレスにしてしまってはどうか？
507:HG名無しさん
12/10/17 15:25:17.14 30I+12XS
>>503
今はタイヤに流行りとかは無く、コースに合わせて両方使ってるよ
超大径もフラットマシンだと人気だしね
ホイールのゆがみとシャフトの歪みだけは気をつけて
どんな良いローラーセッティングをしても車軸のブレでマシンがぶれてたら、元も子もないから
508:HG名無しさん
12/10/17 15:28:44.75 YqQrOlj1
>>505
電池ホルダーのパーツを外して押し込むってことね
ありがとうやっと開いたよ
しかしこれ取り外すことを想定してないんじゃないかってぐらい開けづらい…
>>506
そう。ちょっと残念
でもシャーシがそのままでもよさげだし
着色してたら愛着がわいてきたよ
ホライゾンバンドレスって調べてみたけど
どっちかというと無印リバティエンペラーっぽくない？
509:HG名無しさん
12/10/17 15:38:24.46 sQvHHnHY
>>501
まずバッテリーホルダーを外す
そしたらモーターカバーが外れるようになるから、バッテリーホルダーを付けてた出っ張りを
後ろに押し込むようにしながらカバー全体を上に引けば外れるよ
あと、ほいこれ
URLﾘﾝｸ(www.mulsanne-hobby.jp)
URLﾘﾝｸ(enomotoy.jp)
URLﾘﾝｸ(www.suruga-ya.jp)
510:HG名無しさん
12/10/17 15:39:30.46 dwW7IUTK
>>508
どうせフロント部を作り直すのなら
バンドレスもカッコよくね？って事ね
後ろ半分はリバティのままだしね
これはGPAのウイング捨てて
インダクションポッドの上ツノを
切り落とせば良い事だし
グレートエンペラー改で
四駆朗版リバティを作るのも良いんじゃないか？
511:HG名無しさん
12/10/17 15:53:37.71 YqQrOlj1
>>509
おおっありがとう！
さっそく注文したよ
1,000円ならいいやーと思ってポチったら送料が1,100もかかって
なんだかんだで2,500円近くになったけど後悔してないよ！
>>510
なるほど
でもまあとりあえずGPAを使っていくことにしたので
無印が届いてから考えるよ（＾－＾）
スーパー１シャーシを捨てるならフロント加工は必須ぽいみたいね
512:HG名無しさん
12/10/17 15:55:24.99 YqQrOlj1
>>507
小径の方が速いってこともあるのね
基本的にはコーナリング重視の改造をしようと思ってるので
小径の方がいいのかな…
とりあえずワンウェイホイルだけはこだわりを持って使っていくよ
513:HG名無しさん
12/10/17 16:08:01.46 30I+12XS
明日の19時からユーストでオータムカップのセッティング講座をやるぞ！
MCガッツとドクターが徹底解説！！
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
514:HG名無しさん
12/10/17 16:15:25.87 YqQrOlj1
あとついでにエアロアバンテなるのも買ってきたよ
このARシャーシってのもなかなか良さげだね
電池やモーターの交換が楽そう
（というかボディを外す必要がほとんどなさそう）
第２弾でエアロサンダーショットってのも出るみたいだけど
これはなんかサンダーショットっぽくないな…
MkⅡはまだなんかそれっぽいみたいだけど
サンダーショットは丸っこいウインドウがいいよね
515:HG名無しさん
12/10/17 16:30:33.53 Se7fioBp
>>504
RCでもなきゃ無理だろks
516:HG名無しさん
12/10/17 16:45:20.65 YqQrOlj1
近くの模型屋、やっぱりあんまりパーツ置いてなかったよ
FRP強化マウントプレートとトレッドタイヤ、両軸REVモーターは買ってきた
あとアルミローラー19mmも
せっかくなので記念うｐ
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
517:HG名無しさん
12/10/17 16:47:43.37 /fYfHHW/
トレッドタイヤってどうなのかなあ
正直悩んでるわ
やっぱりタイム異なるん？
518:HG名無しさん
12/10/17 16:52:31.04 YqQrOlj1
>>517
径の小さい方を外にするか内にするかで直線向けかコーナー向けが変わるって書いてあった
タイムは計ってみたいけどコースがないんで実際のところよくわからないです
すみません
ちなみに皆さんは近くにサーキットがあったりするんですか？
もしくはコース買ってる？
やっぱり走らせてみたいけどコース高いからちょっと迷う…
519:HG名無しさん
12/10/17 16:55:21.44 RoqIWYJH
車で25分の所に通ってる
自宅コースはスペース的にきっつい
520:HG名無しさん
12/10/17 17:22:26.02 30I+12XS
近くに新橋があるからチャリで行ってる
新橋はイベントとかでコースが使えなくなる日があるから困ってるw
521:HG名無しさん
12/10/17 17:51:01.95 6ZkVusGt
>>518
ナイアガラは職場（自営）駐車場に作ったｗ
普段は車で30分ほどの模型店のコースで走らせているよ、
他に走らせている人が居ないと寂しいので。
522:HG名無しさん
12/10/17 17:51:58.17 AiySy+1E
>>501
バッテリーホルダー外して、シャーシひねったらパカっと外れる
歪み？こまけぇことはいいんだよ！
523:HG名無しさん
12/10/17 17:53:25.93 qtX655QS
バンクとヘルクライムとデジタルで飛んでるみたいだけど
やっぱりバンクで飛んでるのは何でなんでしょう？
>>518
自宅には置ける環境は無いし
走らせに行く方が、人と出会えるし
そっちのほうがいい
うん、電車で30分
524:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/17 18:16:43.11 Wn8oqne0
電車で小一時間．．．新橋の方が近いのは分ってるけど人ごみが怖くていけない
525:HG名無しさん
12/10/17 18:21:05.43 30I+12XS
>>524
新橋は独特な殺伐とした雰囲気があるよね
夜とか行くとものすごい人数だし、名がしれた神々がいたりもするから怖い
526:HG名無しさん
12/10/17 18:27:14.30 wRUPaLam
タミヤってイベントレポート更新するの止めたの？
オータムどころかジャパンカップの結果すら分かんねぇよw
527:HG名無しさん
12/10/17 18:39:24.93 30I+12XS
>>526
ガッツが静岡の自分のデスクまで帰れないと更新できないんじゃなかったっけ
528:HG名無しさん
12/10/17 18:52:07.56 g5M+1IpO
ガッツ！！！！！早よ帰れや！！！！！
529:HG名無しさん
12/10/17 18:53:40.32 YqQrOlj1
>>519-524
そうかーみなさん苦労してるんだなー
俺は１時間圏内でサーキットがあるお店がなさそうなんだよな…
せめて東京に住んでるときに始めてたらよかったんだけど
530:HG名無しさん
12/10/17 18:54:46.56 wRUPaLam
>>527
そんなバカなw
画像データ送って、若手社員にでもやらせれば良いじゃん
531:HG名無しさん
12/10/17 18:55:55.13 E0PX0e+j
よそのサーキット行くと人のマシンを見れるのがでかい
532:HG名無しさん
12/10/17 18:56:37.94 IOgTIj+R
あるあるネタでも
ダッシュフラットで速い人が居た!!と熱く語る奴
人が走らすと被せる&LCでCOし逆走かましてくる
533:HG名無しさん
12/10/17 18:58:48.00 RoqIWYJH
便乗して
COしてもセッティングを変更せずに同じ場所で延々とCOして首を捻ってる奴
534:HG名無しさん
12/10/17 19:01:43.36 M5c3cjAV
>>533 ＣＯの飛び方を何度もみて対策を練ってるんじゃないの？
535:HG名無しさん
12/10/17 19:02:48.23 AiySy+1E
現場はガッツに任せて、イベントレポくらい他のやつにやらせろよって思うけどね
最寄りのコース設置店舗まで車で30分
いつ行っても誰も走らせてない割に、月イチの店舗主催レースでは結構な参加人数
店に入ってすぐのトコに設置してあるのでちょっと走らせるだけでも異様に目立つし
コースアウトしたら他のお客さんの通り道にすっ飛んでいくので気を使う
536:HG名無しさん
12/10/17 19:06:09.57 /fYfHHW/
コースアウトしたらまずビスの緩みなどの異常を調べるなぁ
そのあとは何が原因で飛んだのかをみるためセッティング変更しないなぁ
そのうち電池がとろくなったりギアがゆるんでトルクが抜けたりして
コースアウトしなくなる
真の原因が不明のまま収穫なしが一番痛い
いろんなコースで場数踏んでる人はセッティングすぐだろうな
537:HG名無しさん
12/10/17 19:09:42.46 RoqIWYJH
>>534
レース前にも関わらずだ
もち本番も同じ結果
538:HG名無しさん
12/10/17 19:11:36.03 YqQrOlj1
COって何かと思ったコースアウトね
539:HG名無しさん
12/10/17 19:25:30.63 M5c3cjAV
そうだよｗ 呼吸するときにでてくるやつじゃないぞ
540:HG名無しさん
12/10/17 19:30:53.37 YqQrOlj1
今ンとこ見てるだけでも飽きないけど
せっかくだから走らせたいよなあ
541:HG名無しさん
12/10/17 19:41:28.38 30I+12XS
>>540
URLﾘﾝｸ(mini4wd.jp)
これで検索はしてみた?
542:HG名無しさん
12/10/17 19:45:41.36 moT6M9qa
S2の抵抗抜きどーやるんだ？ググってもわからねー。
543:HG名無しさん
12/10/17 19:50:55.36 B17+KiUw
韓国ではミニ四駆にヒモをつけて遊んでるみたいだぜ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
544:HG名無しさん
12/10/17 20:01:53.66 YqQrOlj1
>>541
もちろんだとも
ウチはド田舎なんだ
１年前まで東京にいたのでそんときに始めればよかったよ
545:HG名無しさん
12/10/17 20:04:02.01 YqQrOlj1
>>488
1,080円ってのも高いよね
昔はモーター付きで600円だったのに
このベアリング付きのTZシャーシってのも良さげだね
546:HG名無しさん
12/10/17 20:48:49.46 1jj3h9Gz
>>543
懐かしいな俺もそれやったわ
久しぶりに走らせたんだが
旧シャーシのパワーギヤってこんなに早かったかな？
いや、俺が走るの遅くなってるのか・・・
547:HG名無しさん
12/10/17 20:50:57.05 YqQrOlj1
>>543
なるほど…
それなら確かにコースがなくても延々走らせられるな
548:HG名無しさん
12/10/17 21:04:34.38 jTlD0X7S
レイザーギルが大量に売ってたんだけど買ったほうがいいかな？
549:HG名無しさん
12/10/17 21:07:31.65 M5c3cjAV
>>548そのボディ好きじゃないなあ。
たくさんの穴が蓮コラみたい
550:HG名無しさん
12/10/17 21:16:17.79 y3+o1OjR
>>548
スーパーXXスペシャルなら買っとけ。
ノーマルなら好きにすればいい。
551:HG名無しさん
12/10/17 21:30:00.97 YqQrOlj1
今日タミヤオンラインで大量にパーツを注文したんだけど
大変な事に気が付いた
Amazonで買った方がすごく安い…
552:HG名無しさん
12/10/17 21:38:25.07 1n6nj9/8
>>517
自分が試した限りだと、タイムは大して変わらないけどLCの安定性が下がった
553:HG名無しさん
12/10/17 21:41:12.49 I6wmfIPz
ぶっちゃけ、ＡＲでＭＳに勝てますか？
554:HG名無しさん
12/10/17 21:42:27.11 moT6M9qa
MS速い
555:HG名無しさん
12/10/17 21:46:10.66 UcGPpQk/
レイザーギル欲しい…
でも売ってない…
556:HG名無しさん
12/10/17 21:57:20.28 +xZQvUFH
東海地方でバリアトロン売ってるところないかな・・・
贅沢言わない
箱(パッケージ)と説明書とシールとクリアパーツがあればいいんだが
557:HG名無しさん
12/10/17 22:05:21.18 S/MsBxfm
タミヤオンラインで200円位のパーツ買ったら
新製品情報の紙が大量に入ってたでござる
子供が大喜びだったわ
558:HG名無しさん
12/10/17 22:17:06.48 30I+12XS
>>548
カーボンＸＸシャーシなら買い占めてオークションで転売だ
559:HG名無しさん
12/10/17 22:25:55.06 YqQrOlj1
ミニ四駆大好きな恋人が欲しいよ
そしていずれは結婚して子供をもうけて英才教育を施したいよ
「お父さん、そのチューニングじゃだめだよ」とか言われたいよ
560:HG名無しさん
12/10/17 22:35:48.71 dwW7IUTK
>>559
東京大会だと女子レーサー結構居るよ
がんばれ
561:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/17 22:38:27.91 Vynqtr1d
>559
ニコニコだとJKの彼女がいる男の子が動画あげてたね、羨ましい _φ(･_･
562:HG名無しさん
12/10/17 22:40:27.85 jAt40NLL
>>560
大抵つがいで来てるがな
563:HG名無しさん
12/10/17 22:44:00.39 dwW7IUTK
>>553
パワーダッシュとスプリントダッシュが使えるから
ARは不利じゃ無いよ
564:HG名無しさん
12/10/17 22:44:38.22 dwW7IUTK
>>562
オータムで女子チームを見たぞ
565:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/17 22:46:33.51 Wn8oqne0
東京大会で「女性2人組か、珍しいな」と思って二度見したら女装したオッサンで
全力でライダーキックかましたくなった事ならある
566:HG名無しさん
12/10/17 22:46:59.49 vk7gOHou
そんな事より大径が一番似合うのイグレスだよな
超カッコイイよな
567:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/17 22:49:01.06 Wn8oqne0
>566
なんちゃらRS(レーサーミニ四駆)は大抵大径が似合う気がする
568:HG名無しさん
12/10/17 22:50:48.15 xey0W6+q
>>556
東海ラジコン
定価では買えないけどね
569:HG名無しさん
12/10/17 22:54:49.61 g5M+1IpO
>>566
俺の１号エンペラーの方がカッコイイわハゲ
570:HG名無しさん
12/10/17 23:09:00.96 YqQrOlj1
最近のミニ四駆動画見て吹いたわ
速すぎて飛んでるようにしか見えない（笑）
でもコースアウトせずに走るんだよな 重心とかシャーシが変わったからかな…
あと新橋ってミニヨンカーの聖地みたいになってるのね
571:HG名無しさん
12/10/17 23:17:01.12 YqQrOlj1
>>567
小径だと迫力に欠けるからね…
昔のは大径で似合うようにデザインされてる気がする
572:HG名無しさん
12/10/17 23:39:49.99 f3jQa72I
>>556
売ってるのみたよ
573:HG名無しさん
12/10/17 23:43:08.29 1jj3h9Gz
>>556
尼崎の個人店で箱が変色してるのは見た事がある
・・・って東海か、残念
574:HG名無しさん
12/10/17 23:59:34.12 cW0Kr921
tes
575:HG名無しさん
12/10/18 00:06:41.06 cW0Kr921
規制解除来たAAAA
オータムカップに出場して色々書きたかったのに・・・・
URLﾘﾝｸ(boxman.chicappa.jp)
左が出場マシン
午前の予選は上にも書かれてるとおり、ヘルクライムで飛んでナイヤガラで撃沈
ハイパーダッシュ＋３．７：１
午後の予選はアトミックチューン＋３．５：１ リタイヤせず最後まで走れたけどスピード負け
オータムカップはダッシュ系じゃなきゃ勝てないと思う
右はJCで貰ったビートマグナム 走らせるように作ったけどGUPのテスト車両にしようかな
576:HG名無しさん
12/10/18 00:13:30.94 tEKzQWOv
>>566
いーや俺の初代アバンテJr.だ
577:HG名無しさん
12/10/18 00:16:53.83 gy9VX6Ac
今日スーパーアバンテ組んだんだが
ここんとこフルカウルシリーズばかり組んでたから
レーサー系のシンプルで無駄のないボディが新鮮に感じたｗ
ちなみに自分は１次世代
578:HG名無しさん
12/10/18 00:19:12.02 wTKCUArz
>>577
１次世代っていうと…
何が流行った世代かしら？
579:HG名無しさん
12/10/18 00:19:14.96 IqtmTrGA
オータムカップに出場して気になったことをアレコレ
結構、芝で喰われてる車が多かったですね
小径で最低値上高が低いから？それともブレーキで？芝で止まっちゃう車も結構ありましたよ
が、ある程度芝で喰われた方がいいのかな？芝セクションのあと、ヘルクライムがあるのである程度のブレーキになるかと
喰われすぎるとダメだけど
580:HG名無しさん
12/10/18 00:23:41.37 wTKCUArz
なんでオータムカップは福岡大会がないんだろうね
あったら絶対行くのに
物販も楽しみなのに…
581:HG名無しさん
12/10/18 00:23:54.78 Gat3cPkq
>>575
よく見えないけど、これブレーキついてるの？
それともついてなくても余裕でクリアできちゃったの？
582:HG名無しさん
12/10/18 00:25:25.47 IqtmTrGA
>>581
ブレーキは付いてません 次回はつける予定です
アトミックはつけなくても余裕ですがハイパーダッシュはつけなきゃダメですね
583:HG名無しさん
12/10/18 00:27:00.55 gy9VX6Ac
レーサーミニ四駆誕生の時からミニ四駆に触れてて、当時はダッシュ四駆郎が流行っていたが、オレはエンペラーとかのザウルス系マシンは興味なかったね
アバンテとバンキッシュだけは格好いいと思った
最近になってフルカウルの格好よさがよーやくわかってきた
584:HG名無しさん
12/10/18 00:32:39.37 Gat3cPkq
>>582
意外だなー。
ヘルクライムってブレーキつけないと
クリアできないもんかと思ってたよ。
585:HG名無しさん
12/10/18 00:35:39.95 IqtmTrGA
>>584
アトミックでは、の話ですよ
ちなみに午後のレースでは（僕の組）１台リタイヤで１，２位がダッシュ系、３，４位（僕）がチューン系だと思います
それだけスピード差がはっきりしてました
586:HG名無しさん
12/10/18 00:35:58.06 gy9VX6Ac
自転車に例えると
ﾚｰｻｰ初期→ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ
ﾚｰｻｰ中期以降→ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ
ﾌﾙｶｳﾙ→ﾃﾞｺチャリ
587:HG名無しさん
12/10/18 00:40:57.95 Gat3cPkq
>>585
マジか。ってことはアトミ大径３．５でも
スピード負けするってことか。
ダッシュ系にブレーキで行くのが正解かな。
できればブレーキつけたくないけど。
588:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/18 00:41:49.19 6zszOvhZ
>578
ドラゴンシリーズ、ダッシュ軍団(とは言うものの実質エンペラー一択状態)、なんとかjrの中でも特に
サンダーショット。んでアバンテjrが出てタイプ2シャーシに勝てないまま小学校卒業して周りもミニ四
駆やめてエアガンとかガレージキットとか他の趣味に移行。
俺が消防の頃はこんな感じ。
589:HG名無しさん
12/10/18 00:43:25.79 IqtmTrGA
>>587
あくまでも僕の意見ですから
午前中の予選はセッテイングがわからない人が多いからアトミでも勝てる可能性があるような気がする
午後は、みんな対策をとるからダッシュ系じゃないと・・・・
590:HG名無しさん
12/10/18 00:45:26.43 juE/OWdm
ダッシュ系でもナイアガラが余裕になったから
アトミじゃきついだろうね
591:HG名無しさん
12/10/18 00:49:40.23 IqtmTrGA
うん 今回のポイントはやっぱりヘルクライムだと思う
592:HG名無しさん
12/10/18 00:54:15.79 IqtmTrGA
あ、あとこの間マスダンの重さを量ったのでよかったら参考に
通常タイプ ２個 ９．４５ｇ
ヘビータイプ ２個 １７．５ｇ
スクエアタイプ １４．９ｇ
通常タイプを前後につけてた方が安心かなあ？
593:HG名無しさん
12/10/18 01:10:03.47 6QpM3JUJ
バンクもあってヘルクライムもあるしなー
ブレーキ躊躇うね
>>529
だから、行きたい日を決めて
ガッツリ走らせれるように予定組んだりな
頻繁にレースに参加するとかな
走らせないとわからないからな
594:HG名無しさん
12/10/18 01:13:44.31 IqtmTrGA
そういえばオータムカップ・・・かなりの美人さんが参加してたな
もちろん男に教え込まれたんだろうけど・・・ミニ四駆以外も・・・ｼｺｼｺｼｺｼｺ
595:HG名無しさん
12/10/18 01:26:24.35 IqtmTrGA
バンクの飛び出しについて思ったこと
①モーターとローラーがマッチングしていない
ダッシュ系のモーターなののにプラローラーを使っていたとか
②セッティングがおかしい
スラストが０もしくはアッパーになってるとか
③フロントにウェイトやマスダンが付いていない
コーナーに段差があると簡単に前が持ち上がってします
④前後のタイヤが違う（ワンウェイホイールを利用して）
微妙に径が違うので（前が大きい）アッパースラストになってしまってる
こんなところかな？
596:HG名無しさん
12/10/18 01:35:53.25 DskgWaez
>>594 生命の誕生のへ理屈は、地球という卵子に隕石という精子がぶつかってできたんだよ。
597:HG名無しさん
12/10/18 01:43:10.22 DskgWaez
ミニ四駆という精子は泳ぎ回るだけで、いつまでたっても卵子にぶつからないから、
お前らと一緒で、出来るものが一つもないから人生悲しいよね。
598:HG名無しさん
12/10/18 01:58:45.97 6QpM3JUJ
そんな俺たちの動きがバタフライエフェクトうんたらかんたら
599:HG名無しさん
12/10/18 01:59:42.46 +pt0rw3x
本日のNGID:DskgWaez
理由:>>2
600:HG名無しさん
12/10/18 02:57:46.32 72Hfrd4T
ダッシュ系+3.7でCOしないセッティングが理想ぽかった感じ？
601:HG名無しさん
12/10/18 03:01:51.13 6Wjxf5AK
>>600
もしくは3.5
優勝マシンはHD2だった
602:HG名無しさん
12/10/18 04:25:29.12 qFvjkQUm
Ｊカップモーターはアトミック同様にＨＤ２も速い。
603:HG名無しさん
12/10/18 05:37:08.76 SB8oLp8K
ミニ四駆って結局は環境に恵まれた人しか
ヘビーユーザーおらんよね
近くにサーキットなかったらやりたくても始めにくいし
せっかく思い出カムバックして本体とパーツ少し買ったけど放置
そうだよ、やる前に挫折したんだよ
604:HG名無しさん
12/10/18 05:54:12.53 ojl+8FAs
>>603
そんなあなたに塗装をオススメしよう
一人でニヤニヤするにも良いし、仮にレースやコンデレに出る時にも
手が込んだボディは惹きつけられるものだし
605:HG名無しさん
12/10/18 08:17:29.53 wTKCUArz
>>588
ほほう
じゃあ俺もちょうど１次世代だよ
セイントドラゴンとか好きだったな
606:HG名無しさん
12/10/18 08:58:34.65 W+sTTV5h
レイザーギルいいなぁ・・・
607:HG名無しさん
12/10/18 10:27:34.04 nS8Cc04A
>>603
私も割と近くに店出来たんで10数年ぶりに復帰したけど
走らせにいく時間なくて加工やベアリングの手入れしてニヨニヨしてます
工業系なんで道具とかもありますしね
608:HG名無しさん
12/10/18 10:29:52.08 wTKCUArz
>>593
そうなるよねー
でもレースに参加できるのは羨ましいな
九州地区はミニヨンカー過疎地のようだ…
609:HG名無しさん
12/10/18 10:47:54.75 /ZgQ450B
日曜日に25年ぶりにミニ四駆を購入しました。
4歳の息子と今週末コースデビューに向け仕事帰りに毎日模型店等でパーツを物色中。
来月某模型店の大会にでも出てみようかと(^_^;
ちなみに九州地区在住です
610:HG名無しさん
12/10/18 11:56:09.64 fZ4Eh7cD
九州地区(オチ)
611:HG名無しさん
12/10/18 12:25:49.02 1mnY7YNX
小倉のビル地下一階にあるプラモデル屋もっとコースでかくしてくれないかな。出張の時よく通うんだよなぁ。
612:HG名無しさん
12/10/18 12:37:07.68 wTKCUArz
>>608
ほほう
英才教区をほどこされるわけですな
ちなみにどちらで開かれる大会ですか？
タミヤ公式サイトのイベント情報で検索してるんですけど
なかなかヒットしなくて
今通販で注文してるマシンやパーツが間に合えば行きたい…
>>611
小倉はちょこっと遠いな…
せめて天神か博多あたりならたまに行けるんだけど
613:HG名無しさん
12/10/18 12:38:52.42 wTKCUArz
>>612
失礼しました
>>608は>>609の間違い
614:HG名無しさん
12/10/18 13:19:42.89 /ZgQ450B
>>612
福岡市今宿の「クロスガレージ」です。
参加定員は20名と少ないですが参加出来ればと思っております。
615:HG名無しさん
12/10/18 13:51:41.09 DskgWaez
だいたいミニ四駆をやってるじたい人付き合いの悪い証拠で、
そんな自分勝手な奴を集めて大会をしてるなんてとんでない、
自得ではなくて他が為に集まるものであれば、それは素晴らしいと世間が認めてくれると思う。
競争社会に疲れた奴を競争の世界に巻き込もうしても無駄ばっか。
616:HG名無しさん
12/10/18 13:58:55.74 3JK2G17b
＞615
どこに根拠がありますか？
子どもと共通の趣味を持つのもいいものですよ。
実際にレース会場には親子の姿が結構いますし。
それが
＞だいたいミニ四駆をやってるじたい人付き合いの悪い証拠
なんて言われたくはないですね。
何かに集中して楽しめるのはいいことと思いますが。
特に人に迷惑もかけていないですしね。
617:HG名無しさん
12/10/18 13:59:14.48 DskgWaez
明日から、ミニ四駆大会ではなくてミニ四駆ショーと改名して、
それらしく内容を変えて行えば良いだけ。
618:HG名無しさん
12/10/18 14:02:51.16 OzvH+sUk
お店のコースで和気藹々としてるから、人付き合い苦手でもないんじゃない。
小学生からリタイヤした人までお友達だ。
619:HG名無しさん
12/10/18 14:03:28.27 nS8Cc04A
他人様の趣味にケチつけるようなのは底辺だよ
趣味なんて全て無駄なもの
620:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/18 14:06:16.96 3QkPEDd5
平日の昼間からこんな素敵なポエムが読めるなんて幸せだわ .. _φ(･_･
621:HG名無しさん
12/10/18 14:13:25.07 cbXm6ZjX
趣味は無駄な時間と無駄な出費ができる奴の特権だよ
622:HG名無しさん
12/10/18 14:19:22.77 wTKCUArz
>>614
ありがとうございます
今宿なら少し時間はかかるけど行けそうです
よさそうなお店なので機会があれば足を運んでみます
623:HG名無しさん
12/10/18 14:22:58.10 DkpzeJxE
1/100秒でも速くなりたい人が多いのだろうか
624:HG名無しさん
12/10/18 14:46:02.68 /ZgQ450B
>>622
私も少し時間はかかりますが福岡市内でコース常設は少ないので(^_^;
今日注文してたパーツが届くので週末デビューに向け忙しくなりそうです♪
625:HG名無しさん
12/10/18 15:18:04.02 6Wjxf5AK
またポエム野郎が湧いてるのかよ
626:HG名無しさん
12/10/18 18:16:46.27 hMhknbc4
アマゾンでパワーチャンプ GTがいつまでたっても入荷しない・・・マーケットプレイスのぼったくり価格で購入したくないよー
627:HG名無しさん
12/10/18 18:32:43.47 6Wjxf5AK
>>626
ヨドで230円送料無料だぞ
あと30分でユーストが始まるぞー!!
628:HG名無しさん
12/10/18 18:44:20.14 lX3difDM
だいたい>>615みたいな書き込みをする事じたい人付き合いの悪い証拠で、
そんな自分勝手な奴がスレに紛れ込んでくるなんてとんでない、
自得ではなくて他が為に集まるものであれば、それは素晴らしいと世間が認めてくれると思う。
競争社会に疲れた奴がこんなスレでストレス発散しようとしても無駄ばっか。
629:HG名無しさん
12/10/18 18:58:16.40 DpcGnSND
19mmプラリング付アルミベアリングローラー（ディッシュ）２セット買って来たんだが、
ネジをかなりきつめにしめてもブレるんだけど、つけ方がミスってるかな？
ローラーを持って上下に軽く動かすと動く・・・・もう１セットはまだ出してない
630:HG名無しさん
12/10/18 18:58:53.16 HlveAsMT
おまえらいいかげんキ○ガイにレスるのやめとけ。
図に乗るからさ。スルー推奨。
631:HG名無しさん
12/10/18 19:01:01.78 6Wjxf5AK
なんか飯食ってるーーー
632:HG名無しさん
12/10/18 19:05:20.68 6Wjxf5AK
放送始まったけどみんな見てないのかな
633:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/18 19:28:23.12 3QkPEDd5
>632
タイプ1シャーシとタイプ2シャーシ向けの攻略法が始まらんな _φ(･_･
634:HG名無しさん
12/10/18 19:34:32.67 DskgWaez
>>623
初心者はマシンを速くしようと、ＪＣＪＣ１コースでギリギリのセットアップをしてしまう。
だから速いのは速いが、スピードののるレイアウトではモーターパワーを下げて遅くしないと行ききれない。
仮にＪＣＪＣ１コースでセットアップするのなら、ワンランク上のパワーでセットアップしてゆくことが必要で、
常に電池はフルチャージしてトライしセットアップやらないと、良いセットアップとは言えない。
現場でフルチャージでなければ、それで充分だからもあるが、フルチャージでのセットアップの際には、
必ずＬＣの頂上では、ほとんど浮きがないほどでなければ充電から経過した電池でも使えないことが多い。
セッティングを煮詰めるのに大切なのは、速さではなくＬＣの浮きをどうするかにあり、
速さが増して浮かないようになるセットアップも中にはあり、それを見つけ出せばもう初心者ではない。
635:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/18 19:34:40.55 3QkPEDd5
このギア比の話だとタイプ1とタイプ2が戦えるな _φ(･_･
636:HG名無しさん
12/10/18 19:39:01.45 cKkc5Y6C
?
今なんかTVでやってるの？
637:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/18 19:39:32.61 3QkPEDd5
Ustreamでオータムカップ対策の番組やってるよ _φ(･_･
638:HG名無しさん
12/10/18 19:44:16.81 cKkc5Y6C
ほんとだ
URLﾘﾝｸ(www.ustream.tv)
639:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/18 19:45:09.82 3QkPEDd5
さすがにトルクチューンと5:1じゃ勝てないよな、速度的に _φ(･_･
640:HG名無しさん
12/10/18 19:54:57.96 o+TzAuf2
優勝マシン初出しワロスw
641:HG名無しさん
12/10/18 19:57:09.48 wTKCUArz
>>634
初歩的な質問ですみません
LCってなんの略なんでしょう？
642:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/18 19:59:30.80 3QkPEDd5
レーンチェンジ _φ(･_･
643:HG名無しさん
12/10/18 20:00:41.65 wTKCUArz
>>642
なるほど
ありがとうございます
644:HG名無しさん
12/10/18 20:11:33.27 wTKCUArz
セッティング講座見ました
なんていうか、骨抜きスポンジ文化の俺には軽くカルチャーショックです
昨今、重りつけたりブレーキつけたりするのね
とりあえずマスダンパー必須というのはよくわかったよ
今度買ってみるよ
645:HG名無しさん
12/10/18 20:14:57.06 6QpM3JUJ
カメラは見たワロタ
すごい！
何気えろさんと新ARカーボンでてたな
>>608
遠いってのを踏まえて
観光ついでに公式レースとかね
買い物ついでにコース行くとかね
やる気が一番大事やね
646:HG名無しさん
12/10/18 20:28:02.29 xmmr8Z/x
>>629
ディッシュに限らず大径ベアリングローラーのモノによっては
ボールベアリング自体の内輪と外輪でガタが大きいのがあってブレる
よくローラー本体とのはめ合いがきついと回らないとかいうのが有るけどその次元じゃない
2枚セットの2枚ともガタが大きかったから仕入れたベアリングのロットによるんだろ
その代わり空転はムダによく回る
647:HG名無しさん
12/10/18 20:39:20.69 72Hfrd4T
ちょっと前に提灯や超大径は~と質問した者です
大体出来たのでアドバイス下さい
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
FとRにどのマスダン載せるかとここのパーツいらねぇよみたいな感じで
放送中に組んだんですがスラダンあったほうがいいのかな
648:HG名無しさん
12/10/18 20:56:05.85 tGcclb80
>>647
だいぶバランスよさそうだしいいんじゃない
俺ならリアにもマスダン付けるけど
あと全長が大丈夫なのか心配
649:HG名無しさん
12/10/18 21:06:58.81 IAHBWY83
>>647
個人的には、サイドマスダン自体は全然アリなんだけど、
それとは別にフロントとかリアにもそれなりにマスダンが必要だと思ってる。
特にリアの跳ね上がりはサイドマスダンではほとんど抑えてくれないから、追加でリアマスダンは必須だと思う。
フロントマスダンは俺は付ける派だけど、バンパーの上にマスダン乗せるのを嫌がる人は
結構多いので、ここは個人の好みが大きく出るところ。
スラダンはコースによりけり。公式大会のデジタルカーブには有効らしいよ。
ただし基本は減速用のパーツだから過信は禁物。
ところでこれ全長165mm以内に収まってる？
ARはもともと全長の長いシャーシだからちょっと拡張するとすぐに規定サイズ超えそうになる
のが悩みどころなんだよな。
650:HG名無しさん
12/10/18 21:07:40.95 6QpM3JUJ
今更ライジングバードが欲しい…
>>647
自分で考えろべき
好きなパーツを好きなとこにつける
そこに見えるのがかりんとうかうんちか決めるのはお前
試行錯誤、大事のぜ
651:HG名無しさん
12/10/18 21:16:44.38 IbT0eF0r
>>646
ありがとう
2セット買って3枚だめとか萎えた…
652:HG名無しさん
12/10/18 21:21:06.09 72Hfrd4T
>>648-650
全長は完全に失念してましたが数mm程度のオーバーだったので赤FRPで調節すれば大丈夫そうです
マスダンの需要はF<Rってことでしょうか
とにかくR用にスクエアヘビー買い足してきます
アドバイスありがとうございました
653:HG名無しさん
12/10/18 21:23:32.68 wTKCUArz
>>593
>>645
そうですよねーやっぱり走らせないとね
ちょっと遠くてもいいから探してみます
654:HG名無しさん
12/10/18 21:43:51.05 lX3difDM
結局、ナイアガラver2もリアヘビーでいいの？
ただ、ヘルクライム対策に提灯の重要性が増してる感じなのかな。
655:HG名無しさん
12/10/18 21:56:20.27 EzDdVV6H
軸受けに620→絶縁ワッシャー→ホイールにした場合、それぞれ隙間は開けなくて大丈夫ですか？
誰か教えてください。
656:HG名無しさん
12/10/18 22:04:00.77 hzWmQZ0V
速くてコースアウトする確率の低い、かつ見た目がスマートなセッティングって最早あり得ないの？
657:HG名無しさん
12/10/18 22:12:21.24 22fmg3XG
コースレイアウトによる
というか見た目がスマート云々は好み
言い出したらローラーからしてカッコ悪いとか
フルカウルのボディ自体が重くてダサいとかそんな話
658:HG名無しさん
12/10/18 22:25:38.80 o+TzAuf2
>>656
サスでも研究してみれば？
ひょっとしてらノーマスダンパーで立体攻略できるかもよ
659:HG名無しさん
12/10/18 22:48:48.30 PS3ge4OH
再販のレイホークガンマってボディはPS？ABS？
660:HG名無しさん
12/10/18 22:51:09.57 UpGid7n2
>>656
井桁
661:HG名無しさん
12/10/18 23:13:46.98 IHCDqL4f
>>659
再販前のと同じ
662:HG名無しさん
12/10/18 23:16:56.72 WxeyzTMg
>>655
なんで自分で試さないの？
やってみたらわかるけど、完全に押し込むとホイールが回らなくなる
だからほんの少しあけとくべき
663:HG名無しさん
12/10/18 23:26:57.98 EzDdVV6H
>>662
すいません。アドバイスありがとうございました。
664:HG名無しさん
12/10/19 00:00:57.61 6wEeagjS
Ustream再放送あるっけ？すっかり、わすれて飯食ってた
665:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/19 00:22:21.05 4yt5zxIl
ゲッツさんが笑いながら肘で走路妨害してる場面がスローモーションで映ってたよ _φ(･_･
666:HG名無しさん
12/10/19 01:03:27.23 OKbwiRNP
今さらダンディ坂野とか・・・
667:HG名無しさん
12/10/19 02:45:58.28 ASwUI8JU
リアじゃなくてボディの底にスポンジでブレーキつけるのって意味あるの？
668:HG名無しさん
12/10/19 03:09:54.73 OKbwiRNP
下り
669:HG名無しさん
12/10/19 07:45:39.42 rBdnI9TG
FM初めていじったがなかなか静かにならないな…
やたら多いペラシャ受けも必要最低限以外なくしてやったけど
670:HG名無しさん
12/10/19 08:49:33.97 rzjVV22d
豚肉は消えろ
671:HG名無しさん
12/10/19 09:34:21.29 FOqFWR21
>>669
FM系はペラシャに気を取られちゃうけど
実はSFMはモーターケースの精度が低くて
ピニオンとカウンターギアの水平が出て無い事が多いんだよ
ギアカバーをいくつか用意してマッチングを取ってみると
案外と簡単に音は消えるよ
カウンターギアがギチギチになってる時もあるから
そんな時はモーターピニオンをワッシャ1枚分深く打ち込むとか
クラウンギアの文字と角は削り落とす、歯の部分はノータッチとか
ペラシャはコンパウンドで鏡面に磨いてから使うとか
と、五反田でSFMでタスキ取ってた人から教わった
もっと色々教わったんだけど、これしか憶えてないスマン
旧FMは特にいじらないで普通に慣らしでいいそうだ
672:HG名無しさん
12/10/19 09:40:01.27 rBdnI9TG
>>671
的確なアドバイスありがとう。
日曜に地元模型店でFM限定大会あるから試しに出てみることに。
まずはモーターカバーのマッチングから始めてみる
673:HG名無しさん
12/10/19 10:03:21.15 nOksHCWA
エアロアバンテはＭＳにも載せられるように工夫されてるのですね、関心です。
674:HG名無しさん
12/10/19 10:37:26.12 QzhYwCmN
>>673
試してみたけどそのままでは乗らないんじゃないのか？
そのコメントはちょっと関心できないな
X系ならエアロアバンテが載るから感心できる
675:HG名無しさん
12/10/19 10:40:52.22 4pXfedOI
スーパーX、XXカーボン大径ナローホイール＆バレルタイヤ(ホワイト)
のナローってどういう意味？
あとこれ評判悪いね
676:HG名無しさん
12/10/19 10:41:17.43 FOqFWR21
>>672
正確にはモーターケースとギアカバーのマッチングね
軽量超速付属に稀に大当たりがあるってのと
炭SFM付属のギアカバーにはハズレが多いとも聞いた
677:HG名無しさん
12/10/19 10:55:16.09 WgMIy9kp
＞ピニオンとカウンターギアの水平が出て無い事が多い
とんでもねーなｗ
678:HG名無しさん
12/10/19 11:13:52.39 ma0FiK+a
真鍮ピニオンギア抜けなくてイラ壁
679:HG名無しさん
12/10/19 11:18:48.11 v8q+Q7fS
>>675
ナローは幅が狭いタイプのホイール・タイヤの事ね
ワイドが幅の太いタイプ
680:HG名無しさん
12/10/19 11:49:27.38 /mMSkddX
テクニカルなレイアウト走る場合、大径タイヤには超速ギヤより4:1や4.2：1ギヤの方が速いの?
681:HG名無しさん
12/10/19 12:30:56.23 FOqFWR21
>>680
他のセッティングやコースによって違う、とは言うものの
基本的には
意図的に最高速を落としたい時以外は大径でも超速一択で問題無し
チューン系以上のモーターなら
ミニ四駆の重量を充分に加速させるだけのトルクはある
682:452
12/10/19 12:38:49.85 uWCEkHSf
>>479
届いたー！
おっしゃる通り炭S２シャーシに無加工で乗っかったよ！
あとは乾くの待ってシール貼れば完成だよ
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
FRPプレートはつけ方考えないといけないけどね
ファーストトライセット注文したから届いてから考えまる
GUPが出荷準備中のまま出荷する気配がないのよ
683:HG名無しさん
12/10/19 12:41:28.35 uWCEkHSf
>>682
あ、あとバンガードソニックには
底面のサイドローラーつけるパーツがついてなかったんだけど仕様？
写真のはリバティーエンペラーのS1シャーシについてたのをつけてます
フルカウルミニ四駆だとサイドまで覆うから必要ないのかな
684:HG名無しさん
12/10/19 12:55:43.66 FOqFWR21
>>683
S2のサイドローラーは別売り
シャイスコにだけは付属
S1の物よりも剛性があって
マスダンパー付けるのに重宝するよ
買って損は無い
685:HG名無しさん
12/10/19 14:35:23.69 uWCEkHSf
>>684
別売りなのか…
公式オンラインショップにはないみたいだけど
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
これのこと？
ゼロシャーシ用ってのが気になるけど…
686:HG名無しさん
12/10/19 14:44:12.83 qlSklYDC
>>685
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
ITEM 94835 AO-1028 EXサイドステー
>>1にある【TAMIYA SHOP ONLINE】でも買える
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
687:HG名無しさん
12/10/19 14:46:53.57 FOqFWR21
>>685
それは違う
A0-1028 ミニ四駆 EXサイドステー (T94835)
amazonは品切れ中
えのもとにはあった
URLﾘﾝｸ(enomotoy.jp)
688:HG名無しさん
12/10/19 14:48:08.20 FOqFWR21
これに付いてるローラーをスタビにすると良い感じ
689:HG名無しさん
12/10/19 14:49:12.14 xDbMFbWa
EXサイドステーは赤しかないからなぁ……
690:HG名無しさん
12/10/19 16:01:34.61 uWCEkHSf
>>686
>>687
なるほどAOパーツだったのか見つからないわけだ
ありがとうございます
>>688
ローラーをスタビに…？
すみません意味がわからないです
みなさんやってるような改造なのかしら
>>689
赤どんと来いです>>682 のマシンなんでちょうど良い
691:HG名無しさん
12/10/19 16:11:00.36 Gy7R6BGw
>>682
おー、自由皇帝注文したのかー
S2に無加工で乗って良かったw
フロントの上部にFRPは置けないから、下部にFRPだな
そこから長いビスを上に伸してアルミダブルローラーとかおすすめ
炭S2ならシャキシャキの現役マシンだぜ
にしても、丁寧な塗装だ
692:HG名無しさん
12/10/19 17:00:14.05 xxcbdfFj
>>690
付属のローラーが程良く滑る材質で
直径約12mmだから
径が１３ｍｍ以上ローラーを使った時に
スタビの頭代わりに使ってやると良い感じって事
693:HG名無しさん
12/10/19 17:07:35.62 uWCEkHSf
>>692
あーなるほど
サイドローラーにスタビライザーポールを付けて
その頭の部分に着ければいいってことですね
あざっす
勉強になります
694:HG名無しさん
12/10/19 17:23:14.25 uWCEkHSf
>>691
よかったよありがとう
今は眺めてるだけでもニコニコものだよ
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
とりあえずパイプ使って無理やり上部にFRPつけてみてる
URLﾘﾝｸ(www.alicenetwork.net)
強度的に問題あるかな…
ファーストトライパーツセットを注文してるから
それが届いてから本格的にチューニングを考えようと思ってます
695:HG名無しさん
12/10/19 17:44:58.05 OKbwiRNP
EXサイドステーに付いてるのは、ローラーじゃなくてスタビ。
696:HG名無しさん
12/10/19 18:08:33.78 lqUdjCTL
>>658
サスはマスダン無しだと跳ねるだけだぞ
サスはマスダンと併用する前提で仕込むもんだ
697:HG名無しさん
12/10/19 18:14:23.31 Lw+LrY06
>>696
ちゃんとサス作ってから言え
698:HG名無しさん
12/10/19 18:35:25.90 7dqRmJUT
>>696
サスが踊る場合はダンパーグリス（ハード）を使うといい。
699:HG名無しさん
12/10/19 18:46:58.72 Gy7R6BGw
>>694
強度に問題があるね、その付け方だと
いろんな部品を買ってパーツを増やせば、解決方法も見えてくるはずだ
700:HG名無しさん
12/10/19 19:56:21.75 Y3UMdFHa
リバティかっけぇー
701:HG名無しさん
12/10/19 20:07:27.74 MHBg+ln4
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ジオエンペラー好き
702:HG名無しさん
12/10/19 20:14:39.24 uWCEkHSf
>>699
やっぱりそうだよね
おとなしく下側につけることにします
あと、リアのパーツを買いたいんですけど
スライドダンパーで上と下のダブルローラーにする場合、
GP.113 リヤーブレーキ・ローラー
GP.198 リヤースライドダンパー・ブレーキセット
GP.377 スライド・ワイドローラーステーセット
GP.425 FRPリヤダブルローラーステー
↑のいずれを買えばいいですか？
いずれ速度が出たらブレーキつけるのも視野に入れたいんですが…
703:HG名無しさん
12/10/19 20:32:59.20 NgwigCuM
サスはある程度重くないとあかんな
スプリングソフトにしたらわからんけど
704:HG名無しさん
12/10/19 20:49:01.08 Y3UMdFHa
GP.198 リヤースライドダンパー・ブレーキセット
余裕あるなら２こ買って、金属二枚重ねで強度出す。
リアステーはRPマルチワイドリヤステーか、カーボン強化リヤダブルローラーステー(3点固定タイプ)だな
705:HG名無しさん
12/10/19 20:56:14.58 6d0uijmR
>>703
サスはダンガンのパーツに付いてくる俵型バネのソフト一択だろ
706:ビートマグ＠初心者
12/10/19 20:56:52.90 cuqQyeYa
リヤの二段ローラーの径を変えると何が違うんですか？
上が１９mm、下が１２mmとか
イマイチ利点がわかりません(´Д` )
707:HG名無しさん
12/10/19 20:57:41.30 wvyWEb2s
>>682 キャノピーの色いいな。
これ何色？
708:HG名無しさん
12/10/19 21:08:25.79 uWCEkHSf
>>704
ふむふむ _φ(･_･
ありがとうございます
全部注文してみます
いっぱいパーツ売ってる店があったら現物みながら選べばいいんでしょうけど
オンラインでの注文は時間がかかるのでつい慎重になってしまいます
助かります
709:HG名無しさん
12/10/19 21:09:26.76 uWCEkHSf
>>707
タミヤのメタリックブルー（つやあり）です
710:HG名無しさん
12/10/19 21:10:38.69 Gy7R6BGw
>>702
最近の立体マシンの設定でいくなら、リヤースライドダンパー・ブレーキセットをばらしてリヤに付ける
S1のころのリヤステーを一点で止めるタイプは強度不足なので
ローラーはプラリングのアルミベアリングローラーを2セット買って2段にする
あとマスダンパーも忘れずに
711:HG名無しさん
12/10/19 21:13:13.31 Gy7R6BGw
>>706
同じく、分からない
オータムカップ・ジュニアクラス優勝マシンがリヤの上段が19で下段が17だった気がした
ユーストで見ただけだから、細かくは見れなかったけど
712:HG名無しさん
12/10/19 21:15:57.58 NgwigCuM
あれ、３レーンの立体でもスラダン流行ってる？
713:HG名無しさん
12/10/19 21:17:41.31 Gy7R6BGw
>>712
すまない、デジタルカーブがないコースならスラダンは使わないほうがいいわ
714:HG名無しさん
12/10/19 21:32:53.85 6rWJmg3w
>>706
>>711
個別の事案についてのコメントは差し控えるけど
コーナリングでの遠心力でローラーが壁に当たってるときに
マシンの挙動がどうなってるのか想像してみよう
715:HG名無しさん
12/10/19 21:46:00.28 uWCEkHSf
>>710
シャーシーはS2なので２点止めできます
リヤースライドダンパー・ブレーキセットでよさそうです
ローラーはやっぱりプラリングかオールアルミの方がいいんですかね？
ゴム付きのアルミローラー買ってつけてるんですが
なんかゴム付きは減速が酷そうな感じです
716:HG名無しさん
12/10/19 21:46:26.02 X/2xlmmu
エアロサンダーショット格好イイな
バンパーやリアステーの幅はエアロアバンテより短いのか？
717:HG名無しさん
12/10/19 21:47:29.65 uWCEkHSf
マスダンパー欲しいけど公式では売り切れてます
なので、どこかパーツを売ってる店を探してみます
リア用の四角いのとフロントに２個、サイドに２個予定です
718:HG名無しさん
12/10/19 21:54:33.28 i/PGhOfw
ところでオータムカップのあと、公式大会ってあるのかな？来年のJC待ち？
719:HG名無しさん
12/10/19 21:56:27.97 rzjVV22d
年間チャンピオン戦があるよ。
当日枠もあるはず
720:HG名無しさん
12/10/19 21:57:49.54 YaVnUn44
冬カップ(英語分りません///)とスプリングカップがあります
721:HG名無しさん
12/10/19 21:58:41.65 i/PGhOfw
ほほう ｔｈｘ
やっぱり公式レースはモチベーションが上がるよね
722:HG名無しさん
12/10/19 22:01:19.04 6rWJmg3w
>>715
グレードアップパーツマッチングリストによると
S2にリヤスライドダンパー・ブレーキセットは付けられないらしいから注意ね
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
一方でS2にスライドワイドローラーステーは付けられるようになってるけど
あのリヤステーにどうやって付けるんだろうな
723:HG名無しさん
12/10/19 22:01:50.71 BsdkNNoU
ジャパンカップのせいで、結局年間チャンピオン戦のシャーシ限定は個別でできなくなっちまったな・・・
724:HG名無しさん
12/10/19 22:03:06.57 BsdkNNoU
殆どの人はリヤスラブレをカットしてFRPで固定すんだよ
スライドワイドローラーは前に付ける人が殆ど
725:HG名無しさん
12/10/19 22:03:41.30 i/PGhOfw
タイプ系シャーシ限定とかあったら・・・・
726:HG名無しさん
12/10/19 22:03:52.66 IhidTviU
遅レスだが
>>682>>694
上手く行ったか、画像上げてよかった
S2買った当初、あの謎の穴が何のためにあるのか疑問が浮かんで、
ほぼ同じくらいの時期に再版された自由皇帝のっけてもたらピッタリだったんだよなぁ
その後さらに大帝のフロントウイングに利用されるとは思ってなかったけどw
727:HG名無しさん
12/10/19 22:04:01.97 rF5vm0Yk
リア側ボディキャッチの下のリブを細くすればつけれる＞リアスラダン
728:HG名無しさん
12/10/19 22:21:30.12 Gy7R6BGw
「映画 爆走兄弟レッツ＆ゴ?ー!!WGP 暴走ミニ四駆大?追跡！」上映会
始まってたーーー
すっかり忘れてたぜ
729:HG名無しさん
12/10/19 22:35:02.67 xxcbdfFj
>>695
あれってスタビだったのか？！
ＡＯで買ったらビスも取説も入って無いから
「スタビ向きのローラーだなぁ」って思って使ってた
スライド系はある程度走らせて見て
必要を感じてから決めた方が良いと思うなぁ
あれってデジタルコーナーみたいな特殊な状況でしか
メリットないもの
730:HG名無しさん
12/10/19 22:39:18.26 Gy7R6BGw
「映画 爆走兄弟レッツ＆ゴ?ー!!WGP 暴走ミニ四駆大?追跡！」
放送事故により23時から仕切り直し
みんな見ようぜ
731:HG名無しさん
12/10/19 22:50:22.55 i/PGhOfw
アニマックス？キッズステーション？
732:HG名無しさん
12/10/19 22:51:52.61 uWCEkHSf
>>722
ゲッマジデー！？もう注文しちゃったよ…
そんな表があったんですね
確認すればよかった…
>>726
ありがとうございます！
相談してよかったとです
１台のお気に入りマシンを作るのに２台買うなんて
昔は考えられなかったですがね（笑）
>>729
そうそう
セッティング講座でデジタル≒スライドって言ってたんです
早まったかなあ（というか↑で付けられないことが発覚したのです）
733:HG名無しさん
12/10/19 22:53:53.56 Gy7R6BGw
>>731
ニコ生
734:HG名無しさん
12/10/19 22:55:49.74 Gy7R6BGw
>>732
ポン付けができないだけで、加工すれば使える
735:HG名無しさん
12/10/19 23:04:27.01 GHguG2lt
普通に着かないなら加工する
ミニ四駆では当たり前じゃん
自分はスラダンなら3点ステーを土台にＦＲＰプレートとかで固定して強度も上げてる
736:HG名無しさん
12/10/19 23:07:41.49 Gy7R6BGw
映画ハジマタ
737:HG名無しさん
12/10/19 23:28:19.16 uWCEkHSf
>>734>>735
なるほど自分で削ったり付けたりして使えるようにしろってことですね
あざっす！頑張ります！
738:HG名無しさん
12/10/19 23:35:47.16 IhidTviU
>>732
大人になってから金銭に余裕ができて好きに作れる、これも今になって復帰する理由の一つだよなw
FRPはただ取り付けるだけじゃなく、切った削ったの加工してみることも大事よ
739:HG名無しさん
12/10/19 23:38:44.55 i/PGhOfw
目の前に、お気に入りの車を置いて飲む また、楽しからずや
740:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/19 23:54:42.18 4yt5zxIl
ようつべの動画で酒飲みがらレースしてるバーみたいなとこあるみたいだけど、あそこはまだあるの？ _φ(･_･？？
741:HG名無しさん
12/10/20 00:35:06.92 3fx9MlHR
一回も使ってないアルミダブルローラー
一個無くしたorz...
742:HG名無しさん
12/10/20 00:45:48.55 Ge4Njufs
>>741
コースに合わせて非対称
743:HG名無しさん
12/10/20 00:51:19.92 aQK8gwEs
右側だけでええやん
744:HG名無しさん
12/10/20 00:54:12.70 Ge4Njufs
酔っぱらってパーツ容器、ぶちまけたった・・・・・or2
明日拾わないと・・・・
745:HG名無しさん
12/10/20 01:52:37.63 INWJnDMz
正直FRPのローラー付けるとこの穴いらないよね～
13㎜を9㎜の位置に付ける為に結構パーツ使うし…
746:HG名無しさん
12/10/20 01:53:51.05 lCwfoeRQ
心優しいタミヤが肉抜きしてくれたと思えバカヤロウ
747:HG名無しさん
12/10/20 02:27:12.76 /1aWWboS
まったく穴の開いていないFRPプレート、そんな自由なパーツもいいなと思った
ってか欲しい
あとHG熊とラジ四ネジ止めホイール再販してくれ
748:HG名無しさん
12/10/20 02:59:18.63 VDvFm42n
>>711
いまさらだが、下の径を小さくするとアウトリフトする。
ミニ四駆は基本壁に押し付けられながら走るから、斜めになってカーブ抜けるってこと。
そうすると片輪で走るから、内輪差が無くなってカーブで早くなるのだ。
749:HG名無しさん
12/10/20 03:17:02.25 DwMuSsLH
>>741
フラットじゃ片側WAって結構あるから1個だけのWAは将来フラットする時に取っておけ
750:HG名無しさん
12/10/20 04:02:06.50 4jk+GzuH
ハードタイヤはホイールからはずれにくい（？大径ローハイトに大径バレル乗せたからかも）っぽいんだけど、
他のタイヤは使ってるとはずれてくるんだが、両面テープしないとだめ系？
751:HG名無しさん
12/10/20 04:25:56.29 uVCp2Xui
自分の場合はノーマルホイール＋ハード・ソフトは結構外れやすかった
その都度両面貼ればいいんじゃないか
ところでアルミホイールってプラホイールと比べてどんな感じ？
魅力的なんだけど実用性ないならもったいないしいかんせんちょっと値がはるから迷ってるんだ
752:HG名無しさん
12/10/20 04:58:44.29 NHWIs38C
>>751
緩んでも真ん中のボスだけ交換すれば済むからある意味経済的。
重量は重くなるし精度もお察しだが耐久性だけはピカイチ。
753:HG名無しさん
12/10/20 05:03:11.93 iGM1iQSy
良いパーツだよ。
ＪＣの頃はナイアガラ何度か走るとホイールがブレ始めるけど
その度のホイール交換がブッシュ交換で済んだ。
（もちろんシャフトも確認することと、事前に貫通を済ませたブッシュを多く持っておく）
重さ以上の意味があるか分からんが跳ねにくい気もするし。
大径の方は使った事無いから分からん。
こっちはちょっと直径が普通の大径ホイールより大きいな。
754:豚肉オルタナティブ ◇4GYcgFAxchPZ
12/10/20 08:55:00.88 7TqoRAN9
グダグダ言わず両面テープ貼れよ _φ(･_･
755:HG名無しさん
12/10/20 10:47:22.83 cxMGx6fH
誰かARシャーシをFM化した奴居る？チャレンジしてみたいんだか踏ん切りがつかない････
756:HG名無しさん
12/10/20 10:57:58.21 0v9qPeIp
>>754
偽物乙
757:HG名無しさん
12/10/20 11:14:49.68 HbK2uGCA
ARシャーシを上下反転させてモーター落とし！
758:HG名無しさん
12/10/20 11:25:28.78 cKbRCNgq
オータムカップダッシュ2じゃ早過ぎかな？
一様フロントブレーキとリアブレーキつけてるけど…
ガッツはチューン系がいいと言っていたが
759:HG名無しさん
12/10/20 11:26:29.95 aQK8gwEs
チューンじゃ相手にもならんよ
760:HG名無しさん
12/10/20 11:52:59.64 VDvFm42n
ダッシュ２で問題なし
ブレーキ効かせすぎるとサンダーバンクで遅くて速度負け
761:HG名無しさん
12/10/20 12:07:01.29 rT5Ngm+4
オータム東京の優勝マシンはＨＤ2じゃなかったっけ？
あと一「様」とか、ナイ「ヤ」ガラとかの書き込みが気になる俺オッサン
762:HG名無しさん
12/10/20 12:19:55.39 Z8oy9qRr
>>761
ナイヤガラに関しては、元々外国語の言葉は正確に日本語で表記するのは不可能なんだから気にすんなよ
763:HG名無しさん
12/10/20 12:32:04.89 yB9/eoHx
>>761
俺も気になるよ
764:HG名無しさん
12/10/20 12:54:38.21 eLSp1sz9
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
公式にはナイアガラ
765:HG名無しさん
12/10/20 13:47:55.77 Z+790YQ6
ダッシュ2で超速だったけど小径だったせいか余裕で速度負けしました
766:HG名無しさん
12/10/20 13:50:26.30 4jk+GzuH
751
ありです。両面テープかなりいりそうだなぁ。
モーターが全くまわらなくなったんだけど、
結構いかれやすい？
ボディと充電器以外ほとんど消耗品かなぁ
767:HG名無しさん
12/10/20 13:56:15.37 3X8MAPEs
透明とかナチュラルのFRPプレートって再販もう無いのかなぁ
黒か、せいぜい赤しか残ってないから折角タイヤやシャーシの色にこだわっても
台無しだわ
768:HG名無しさん
12/10/20 14:20:00.72 ObAj/dUS
>767
11月の静岡あたりでタグなしで特価販売とかするんじゃないか?
フレッシュプｒ
769:HG名無しさん
12/10/20 14:36:41.05 1i2opG7E
>>767
FRPは染色できるらしいぞ
URLﾘﾝｸ(www21.atwiki.jp)
770:HG名無しさん
12/10/20 14:57:43.70 /JAfH1nW
どこの大会でも大径より小径の方が速いな
大径のメリットってトップスピードくらいしかないのか?
771:HG名無しさん
12/10/20 15:07:57.11 Dd4xrr6Q
>>761
2chは初めてか？力抜けよ
772:HG名無しさん
12/10/20 15:09:42.51 PO6zHSLy
FRP染色っても地の色に影響されるから元の色よりは明るい色に出来ない
黒いFRPしか無いなら定着力のあるスプレーで塗るとか
773:HG名無しさん
12/10/20 15:26:21.21 uVCp2Xui
>>767
透明のは店舗が膨大な量のパーツを一斉注文すると数点だけ付属してくるらしい
数年前に榎本で取り置きや予約できませんか？って聞いたときに教えていただいた
774:HG名無しさん
12/10/20 15:39:51.26 3X8MAPEs
>>768
そうなの？でも静岡はﾑﾘﾀﾞﾜｰ
>>769
多分これだと思うけど
URLﾘﾝｸ(www21.atwiki.jp)
どう見ても地色はクリアーかナチュラルだよね
>>772
FRP用塗料ってのが売ってるけど、そこまでするのもなぁ
>>773
それきっとタミヤが在庫処分してる段階だよね・・・
775:HG名無しさん
12/10/20 16:11:29.40 PO6zHSLy
FRPなら染めQで塗ったり、まぁ普通のアクリル缶スプレー塗装でもいいんじゃないか？
もっと定着力を求めるならFRPプライマーやミッチャクロンとかの下地使うといいかも
776:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/20 16:58:33.68 3g2OILSn
もっとお手軽にやりたいのならカッティングシートもｵﾇﾇﾒ。住友3Mの屋外用が薄くて良い。
綺麗に洗って気泡が出来ないように貼って、ネジ穴は2mmのポンチでちょいちょいと。
777:HG名無しさん
12/10/20 17:53:48.55 G1pdVW3Y
持ってる本に
「FRPプレートにRCカー用のフレックスステッカーを貼ると、サーキットで目立つ！」
って書いてある
778:HG名無しさん
12/10/20 17:53:50.86 iGM1iQSy
スプリントとかパワーとかの高回転モーターって
アルカリ用の慣らしが必要って聞いたけどどうやったらいいの？
779:HG名無しさん
12/10/20 18:02:29.48 3X8MAPEs
>>775
基本「塗るのが面倒くさい」だからなぁｗ
手持ちの何枚か塗ってみて考えるわ
>>776
カッティングシートいいね
側面はどうにもならないけど、マーカーとかで塗っちゃえば気にならなそう
780:HG名無しさん
12/10/20 18:40:47.44 rnPuUtDA
大会に出たいけど今まで車検に通過できた試しがない
公式は敷居が高いな
781:HG名無しさん
12/10/20 18:47:46.18 NHWIs38C
>>780
店舗大会では車検なしの所も多いのにそんな事では困る。
公式はほぼ寸法チェックだけだから車検ゲージをきちんと作って
寸法内に収まるよう組み立てよう。
782:HG名無しさん
12/10/20 19:08:14.69 4jk+GzuH
スロープのあとストレート０枚で即カーブの場合って、
チューン系モーターじゃないときつい？
まぁスロープ前のストレート枚数によるんだろうけど
783:HG名無しさん
12/10/20 19:27:32.55 eHU6sYm9
>>780
つノーマル
>>782
登り+90°→ブレーキのおとがヤバい人が出てくる
下り+90°→どうしようもない人が出てくる
784:HG名無しさん
12/10/20 19:39:01.49 i5YPq/5F
ヒストリカルガイド買ってきたよ
サンダーショットはやっぱりかっこいいな
俺は丸いキャノピーのマシンが好きみたい
ところでステアリングシステム使ってる人いる？
コーナーが速そうで買おうかどうか迷ってるんだけど
785:HG名無しさん
12/10/20 19:55:02.82 cWU1OdLF
なにその夢パーツ
786:HG名無しさん
12/10/20 20:00:24.76 Bz05PH3Q
>>784
シャフトはXシャーシでホイール貫通するとき使うときはある
787:HG名無しさん
12/10/20 20:00:47.04 W3CpqtAv
>>780
車検に通過したことないマシンってのが気になるｗｗｗ
788:HG名無しさん
12/10/20 20:12:05.81 xSdUo9VT
>>780
残念だよね。すでに木村社長も鬼界に入られたし。
789:HG名無しさん
12/10/20 20:22:16.03 cxMGx6fH
ARシャーシに乗っけたビートマグナムにフロントマスダンパーつけようとしたらボディに干渉するんだが、FRPプレートに新しく穴あけてそこにつけるのはルール上OK？
790:HG名無しさん
12/10/20 20:25:29.35 0EeyTE2X
ディオスパーダとステアリングシステムでアディオダンツァー出来るぜ！と思って買ってきたら
ステアリングシステムは前輪にしか取り付けられなくて絶望した
791:HG名無しさん
12/10/20 20:26:00.78 5woXS2ib
ミニ四駆ってダンパー車を走らせコースを傷ぶって楽しむものですね。
792:HG名無しさん
12/10/20 20:26:35.56 N4n9Sw6/
>>784
>ステアリングシステム
あれって、コーナーでホイールが逆方向むいちゃってダメな気がした。
けど、使って勝てたらかっこいいから頑張れ！
793:HG名無しさん
12/10/20 20:33:11.79 i5YPq/5F
>>785>>786>>792
レスありがとう
これって夢パーツだったのか…
wikiの夢パーツの部分流し読みしてたから気が付かなかった
ていうか可変ダウンスラストもスライドダンパーもゴールドターミナルもかよ
俺がオンラインショップで注文したのばっかりじゃないか
ワンウェイホイルはわかって使おうとしてるからいいものの…
俺のマシンは夢マシンになりそうだ
794:HG名無しさん
12/10/20 20:39:01.54 4jk+GzuH
可変はコーナーで減速しやすいらしい
四ローラーで勝負したいならいいんじゃないかな
いまのたからばこセッティングは最強すぎて単なるコーナーでは飛びにくいかんじがする
スラダンは強度が弱いから中心部分をFRP加工でつけるのが多い
通常のコースでは減速するからいらないとかなんとか
ゴールドターミナルはあり
ただ普通のターミナルをメンテしてちゃんと輝く銅にできるならそっちのほうがいい
795:HG名無しさん
12/10/20 20:39:12.92 Bz05PH3Q
>>793
ダウンスラストは走り出すとすぐに上にあがるからバネが弱すぎ
796:HG名無しさん
12/10/20 20:39:58.04 X2MugFyU
夢は大事だよ、なにより
797:HG名無しさん
12/10/20 20:42:05.34 NHWIs38C
>>789
新橋のような加工禁止ルールのレースでなければＯＫ。
798:HG名無しさん
12/10/20 20:42:31.08 1i2opG7E
>>789
FRPは穴あけようがぶった切ろうが好きに料理しても大丈夫
ただし、マスダンパーは付けてもいい場所が規約で限定されてるから、よく読んでくれ
799:HG名無しさん
12/10/20 20:42:48.74 NbIDYNJ2
>>780
トレサス？
ギアむき出しだからダメだよな
油ばらまくし
800:HG名無しさん
12/10/20 20:48:47.14 Ge4Njufs
>>793
可変ダウンスラストなら別の使い方が上の方に書いてるよ 俺も持ってるけど参考になった
本来の使い方だとスラストがきつくて抵抗有りまくり ローラーをプラローラーに変えたら抵抗無くなりそうだけど
タイプ系シャーシのスラストがついてないシャーシなら多少有効
801:HG名無しさん
12/10/20 21:08:25.23 iGM1iQSy
発想自体は良いよな。
直線で０スラ、カーブで３度くらいになって
かつロッキングストレートをスムーズに抜けて
ナイアガラ前のフェンスギャップをスルっと避けて
802:HG名無しさん
12/10/20 21:38:08.01 4LOCCwM5
ガンブラスターがかっこよすぎて形崩さず
大径にしようとしたが難しいなこれ・・・
803:HG名無しさん
12/10/20 22:01:28.08 Fq5wueEj
明日前重心でいったら着地で転がりますか？せっかくだから攻めたいけど
今回一周coはさすがにはずいしガス代やら時間やら色々もったいないし
804:HG名無しさん
12/10/20 22:05:21.25 Ge4Njufs
今回はヘルクライムをいかにスピードを落とせるかが鍵だと思うよ
それさえクリアできればナイアガラは怖くない
805:HG名無しさん
12/10/20 22:34:36.19 1i2opG7E
>>803
前にマスダン付いてる人は結構いるから大丈夫だと思う、着地が簡単になったから
問題はナイアガラを飛び出した時の姿勢
まっすぐ飛べないのはマスダンの設定ｳﾝﾇﾝ以前の問題
806:HG名無しさん
12/10/20 22:36:07.28 kDIRskqs
1回目で姿勢見て2回目で合わせればいい
807:HG名無しさん
12/10/20 22:36:55.46 0v9qPeIp
可変ダウンスラストは新旧でスラストのつき方が変わってる。
808:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
12/10/20 22:38:48.29 PVbrAlg/
>775
カーボンやFRPってあの素材の独特の模様が人気あると思ふんだが、スプレーなんかで塗装するとただの色が付いた板切れになっちゃうんだよねw
染Qなんかで染めるとあの縞模様なんかは残したままで染色できるのかなぁ？ _φ(･_･？？
809:HG名無しさん
12/10/20 22:58:30.18 cxMGx6fH
>>798
あざっす、取り付け位置は大丈夫です。
810:HG名無しさん
12/10/20 23:09:40.35 a4scnqZp
>>803
ＪＣ東京3で東京まで遠征して一発勝負で1周も出来ない奴がゴロゴロいたんだ
そんなに恥ずかしい事ではないよ
2回走らせられるだけ全然マシ
811:HG名無しさん
12/10/20 23:10:30.24 eHU6sYm9
夢パーツって呼ばれてしまうけど
構造とかちゃんと理解してやると
使えるパーツだったりするんだから
初心者に考えることをやめさせるなよ
スラダンさんもワンウェイさんも
こないだまで要らない扱いだったのに
ちょっと有用性が知れ渡ったら
みんな使いだしちゃったよね
些かだと思うぜ
>>784
実際に使えばわかるけど、効果自体はある
ダッシュ級の速度になると利かなくなる
結構面白いパーツと思ってる
考えた人凄いと思うレベル
812:HG名無しさん
12/10/20 23:12:39.94 Ge4Njufs
>>811
確かワンウェイとかステアリングとか精度が悪いんじゃなかったっけ？
俺もワンウェイは使ってるけど
813:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/20 23:18:09.02 3g2OILSn
>808
染めQも結局の所スプレー塗装なので厚吹きすると消えちゃう
814:HG名無しさん
12/10/20 23:18:24.42 lWN2JWtu
>>808
染めQに関わらず不透明系の塗料で塗装したら下地の模様等は見えなくなってしまう
名前が紛らわしいんだけど染めQは他の塗料より粒子が細かく染めたように【塗れる】塗料だよ
（素材の表面に塗料が乗っかっている状態）
素材に【浸透して染まる】染め粉とかとは違う
カーボン模様とかを生かした塗装がしたいときはクリア系の塗料、シールなんかを使えばおＫ
815:HG名無しさん
12/10/20 23:19:22.50 a4scnqZp
>>811
スラダンは強度とローラーセッティングを工夫すればって感じじゃね？
ステアリングシステムは強度が弱すぎて話にならない
でも工夫次第では面白いパーツに出来る余地はありそうだけど今のとこ効果的な使い道が無いだけだな
816:HG名無しさん
12/10/20 23:21:06.57 lWN2JWtu
>>813
かぶっちゃったわスマン
ちょっと今からパワーバー染めてくる…
817:HG名無しさん
12/10/20 23:27:19.66 eHU6sYm9
>>812
精度の微妙さもふまえてね
ワンウェイとか精度上げる改造してるのもよく見るね
ステアは効いてる時にシャフトがズレて
クラウンの噛み合わせおかしくなるっぽいから
それをどうするのかーだね
>>815
せやな
ステアはスラダンと併せる方法があるけど
実際の効果はどうなのかわかんない
材質は確かに硬い材料ので作って欲しいな…
昔FRPで創っちゃった人いたな…
818:HG名無しさん
12/10/20 23:34:48.25 i5YPq/5F
>>800
なるほど>>467これのことですね
メインの２台はVSと炭S2なんでタイプ系ではないです
うーん…まあどうにか工夫して使い道を考えてみます
819:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
12/10/20 23:40:33.57 3g2OILSn
>816
結婚しましょう
820:HG名無しさん
12/10/21 00:35:05.69 IuR9uGfP
ひくわー
821:HG名無しさん
12/10/21 00:39:05.11 8a2983BM
>>820
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ モ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
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≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
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