12/10/28 01:01:22.63
>>458
JR東京駅地下ホームががらがらなのは、地下にあるからだけじゃないでしょ。
京葉線ホームは、成田新幹線用のホームを無理矢理流用しているから、他線との乗り換えがしづらいとか、乗り換えが不便な構造になっている。
横須賀・総武快速線ホームは、それぞれ平行路線がすでに地上にあるからあえて利用しない人も多い。
この都心短絡線（浅草線は都心を通らないということか！）の場合、他路線との乗り換えは当然重視するだろうし、平行していると言える浅草線とは経路が違うから、新東京駅の利用には影響を与えないでしょう。