12/10/28 00:55:42.51
京急沿線から見たら、丸の内界隈へ通勤する人だけが便利になるだけで、
通勤には、従来通り浅草線経由の方が便利な人の方が圧倒的に多そう。
地下鉄乗り換えは浅草線の方が分があるしね。
千葉県からふらふら～と横浜や羽田にやって来る人くらいしか、
新規需要は見込めないのでは？
京急が金出すの拒否しても文句言えん。
12/10/28 00:55:42.51
京急沿線から見たら、丸の内界隈へ通勤する人だけが便利になるだけで、
通勤には、従来通り浅草線経由の方が便利な人の方が圧倒的に多そう。
地下鉄乗り換えは浅草線の方が分があるしね。
千葉県からふらふら～と横浜や羽田にやって来る人くらいしか、
新規需要は見込めないのでは？
京急が金出すの拒否しても文句言えん。