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【社説】KTXで大惨事が起こらなかったのは「奇跡」
27日に発表された監査院の韓国高速鉄道（KTX）
監査結果を見ると、
こんな列車には怖くてとても乗れないと思えてくる。
フランスや日本の高速鉄道は、製作期間を5年と見積もり、
20万キロ以上の試運転を行ってから実際の運行に投入した。しかし、韓国の技術で開発したKTX山川は、製作期間が3年、慣らし運転も6000?1万2000キロという状態で、2010年3月に本格運転に入ったという。
世界で4番目に高速列車の商用化に成功したと誇ったが、
実際は大ざっぱに作って運行テストもいいかげんだった、
というのが正しいようだ。
現在高速鉄道では、現代ロテムが製造したKTX山川が
19編成・190両運行されている。