12/04/06 11:25:28.72 LSyxya8Q
「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海葛西元社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１２回も改まった２０１２年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
3:マンセー名無しさん
12/04/06 11:26:04.36 LSyxya8Q
東京所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA230行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はD230行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
青森区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B230行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復、震災復興支援に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸ｾﾝﾀｰ○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF230行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC230行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
4:マンセー名無しさん
12/04/06 11:26:25.67 LSyxya8Q
高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT230行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ﾈﾄｹﾞｰのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いﾆﾀﾞ。
本日の仕業はK230行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もｳﾘﾅﾗ民族自尊心の為に活躍しるﾆﾀﾞ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK230行路ニダ、１０００まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC230行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
5:マンセー名無しさん
12/04/06 11:26:45.29 LSyxya8Q
KTX230 : Incheon tower, KTX230, on your frequency.
TWR : KTX230, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX230 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX230.
TWR : KTX230, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX230 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX230.
TWR : KTX230 wind 230 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX230 : Cleared for take off 33L KTX230.
TWR : KTX230 contact departure.
KTX230 : Contact departure, Good day!
KTX230 : Seoul departure, KTX230, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 thousand.
DEP : KTX230 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX230 : Heading 170 climb 390 KTX230
6:マンセー名無しさん
12/04/06 11:27:10.15 LSyxya8Q
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸（しよう）という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より
7:マンセー名無しさん
12/04/06 11:27:33.20 LSyxya8Q
トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ﾁｭｳｺﾞｸｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳノﾀﾞﾂﾗｸｦ ﾈｶﾞｯﾃ
（ ゜▽゜）_ ／◇◇ ﾔｽｸﾆｼﾞﾝｼﾞｬｻﾝﾊﾟｲﾃﾞｽ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデﾞ、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスﾆﾀﾞ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄｶﾞｽﾄﾗｲｷﾃﾞﾓ
<ヽ｀∀´>_ ／◇◇ KTXｼｭｯﾊﾟﾂｼﾝｺｳﾆﾀﾞ
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_フフゝ
8:マンセー名無しさん
12/04/06 11:27:48.33 LSyxya8Q
大統領ニ就イタラ、シラクノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア～ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスｻﾞﾏｽ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧
（ ゜⊇゜） † ﾄﾘｱｴｽﾞ開通ｻｾﾀﾝﾃﾞ "Mar du Japon"標記復活ｻﾞﾏｽ！
|___]⊃ __]⊃ KTX？ﾓｳ部品供給ﾊ打ﾁ切ｯﾃﾏｽﾖ？
|―┬-| Alstom救済ﾉ為ﾆﾊ ﾅﾝﾃﾞﾓｱﾘｻﾞﾏｽ！
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルｱﾙ。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデﾞ、西門子公司（Siemens）ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線無償技術移転ヲ目指シテ走リダスｱﾙ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ◇ ﾌﾗﾝｽｦ上手ｸ言ｲｸﾙﾒﾃ
（ ｀ハ´）_ ／◇◇ ﾗﾌｧｰﾙ大量配備ｱﾙ！
/__|]⊃ｙ__|]⊃ ◇ ◇ ｱｿｳﾆﾓ朝貢ｻｾﾙｱﾙ！
/｀ｰ==ｷ| 彡
∠ニ/_つつゝ
9:マンセー名無しさん
12/04/06 11:28:00.10 LSyxya8Q
速度試験記録
仏：574.800km/h 2007.04.03 TGV-POS 特殊編成による運転
日：443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都～米原間
西：403.700km/h 2006.07.16 AVE Class103(ICE3) AVE新線開業前
独：393.000km/h 2001.07.13 ICE2
独：368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西：364.000km/h 2005.06.25 AVE Class102（TALGO350）AVE新線開業前
日：362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造（燕三条～浦佐）
西：356.800km/h 1993.04.23 AVE Class100(TGV) Mora～Urda
伊：352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車（トリノ～ノヴァーラ新線）
伊：350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車（ローマ～ナポリ新線開業前）
日：345.000km/h 1991.03.09 400系（越後湯沢～浦佐）
英：334.700km/h 2003.07.30 Eurostar（CTRL開業前）
蘭：334.200km/h 2006.03.02 タリス（HSL-Zuid2008年開業）
日：325.700km/h 1991.03.02 300-9000系（京都～米原）
韓：325.000km/h 200?.??.?? KTX（開業前の五松試験線）
日：323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日：319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
台：315.000km/h 2005.10.30 700T（台南～高雄試験線）
韓：309.000km/h 2002.08.16 KTX（天安-鳥致院）
日：277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
日：256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
10:マンセー名無しさん
12/04/06 11:28:25.13 LSyxya8Q
230号車|┃ | ／
自由席 .|┃ ≡ ∧＿∧ ＜ ｱﾙﾛﾋﾞｭｰ!!!次ｽﾚはこ…
＿＿＿__.|ミ＼＿<=( ´∀`) | ＼
|┃=＿＿ ＼! ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 230号車 |┨ 从| ／
=| 自由席 .|┨,､ ,_そ ＜ こﾆぶぇっ?!!
≡＿＿＿＿___|∃)3`；>ﾐ ＼
= | |┨ =<(´∀) ∨∨∨∨∨
= | |┨ ｲ 〉
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ｜
| ｜
| 韓国高速鉄道 ｜
| ｜
| このｴｾＴＧＶは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 ｜
| ｜
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
11:マンセー名無しさん
12/04/06 16:32:21.05 /HlSiy/F
>>1おつ
12:マンセー名無しさん
12/04/07 09:10:04.05 D3wQ5SRN
>>1
大津
13:マンセー名無しさん
12/04/07 12:16:27.78 fQ3sOvgC
>>1
ちょっと、(tbs
14:マンセー名無しさん
12/04/07 12:19:43.47 pAXgLHIh
む、(ry
15:マンセー名無しさん
12/04/07 15:00:21.28 X9LCU8Ic
コレイル重大列車事故内面国土海洋部、線路使用料よりかまれる 2012-04-06 18:18
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
政府が大きい列車事故が発生したときにオペレータ（コレイル）の線路使用料を割増する案を推進する。
国土海洋部はこのような内容を柱とする「鉄道安全推進の現状と今後の対策」を国の政策調整会議に案件に報告し、
関係機関と協議して課題別の細部計画を樹立して推進すると発表した。
現在コレイルは高速鉄道（KTX）の場合、年間3,000億ウォン（売上高の31％）を、一般の鉄道は、
年間4,500億～4,600億ウォン程度（メンテナンス予算の70％）を線路使用料として政府に出している。
国土海洋部関係者は「大きな事故が発生した場合の線路使用料の負担を追加で消して無事故が続く場合、
インセンティブを提供する案を検討している」 「まず、研究用役を任せた後、具体的な範囲を決定する予定」と話した。
これとともに、国土海洋部はKTXの部品生産終了に対応するために専門の部品メーカーを育成する案を検討する計画である。
国土海洋部は、昨年の光明駅KTX脱線事故と逆走などKTX事故が相次ぎ、昨年4月と7月の2回にわたって
改善課題を盛り込んだKTXの安全対策を樹立した。その結果、今年1分期に発生したKTX平均故障件数が
昨年同期（7.3件）に比べて約60％減少した。
16:マンセー名無しさん
12/04/07 16:30:05.60 X9LCU8Ic
【韓国】強風で列車止まる…鉄橋上で乗客“脱出” 列車が停止してから２０分間運行中断を知らせず、対応体制も不十分＝ソウル[04/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
17:マンセー名無しさん
12/04/07 17:38:33.62 UkpQJ/xq
永遠のライバル、
日本と韓国。
勝敗やいかに。。。
18:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
12/04/07 17:39:21.28 eN6eFEVQ
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
19:マンセー名無しさん
12/04/07 18:36:52.27 K9VHhNHp
>>1
乙ん
20:マンセー名無しさん
12/04/08 05:19:47.92 RjyHmtxL
英語のライバルには[好敵手]の意味はなく、
単に殺し合いをする宿敵ですからよろしく。
21:マンセー名無しさん
12/04/08 12:14:50.45 gKrZbCZN
同族同士で殺しあってるのが朝鮮人。文明人とはとても言えない。
22:マンセー名無しさん
12/04/08 14:11:34.94 pv5FLV/d
文明を知ってからまだ１００年もたっていない連中だから仕方ない。
23:マンセー名無しさん
12/04/08 15:47:16.83 h/Mb94Tn
まて、朝鮮と文明の関係を舐めてはいけない
文明の間に『鮮』の字を入れれば判る
カルトだね
24:マンセー名無しさん
12/04/08 19:40:23.39 xZG/52O8
コレイル電算機フェイルオーバー、障害原因を特定中（総合）
2012.04.08 18:27:38
URLﾘﾝｸ(news1.kr)
（ソウル=ニュース1）チョ·ヒョンジョン記者
8日午後3時27分頃から、KORAIL電算発売システムに2時間以上の障害が発生した。
コレイル側は公式ツイッターとホームページを通じて、 「情報技術団計算障害で乗車券発売が中止しており、現在原因把握中。」と明らかにした。
乗車券は各駅立席で発券したKTXなど、すべての列車は、コンピュータの障害とは関係なく正常運行している。
コレイル側は公式Twitterを使って、 「8日午後3時27分頃、コレール情報技術団地内の電算機の障害に乗車券発売が中断中で、
現在原因を把握中である。立席券に限り発売中。乗客には、その列車に乗車している方精算するよう指示しています。」と述べた。
コレイル側によればこの日の電算障害は午後6時01分頃、復旧したが、まだ障害の原因は把握されていないことが分かった。
25:マンセー名無しさん
12/04/08 20:15:12.15 pv5FLV/d
>>24
フェイルオーバーとは、
システムで異常事態が発生したとき、
自動的に待機系システムに切り換える機能のことなので、
フェイルオーバーが発生しても業務には影響が出ない。
さすが韓国、世界の常識の斜め上を行くことが起こるな・・・
26:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/08 20:32:00.35 桜 jmxPTwpx BE:559038252-PLT(22022)
>>25
わたしもおもた
一般的な"クラスタ"にしてんのかどうかしらんけど 冗長化構成の意味ないんじゃないかと
27:マンセー名無しさん
12/04/08 20:36:58.97 1Vf35ceP
まぁ、この手のインシデントは日本でもよくあるよ
銀行とか、よく聞くでしょ
28:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/08 20:48:56.97 桜 jmxPTwpx BE:1788921784-PLT(22022)
>>27
ソフト的な障害 特に運用中のデータにかかわるものだと 系切り替えてもなおりませんからね・・・(笑)
ああいったのが有効なのは ハード故障とソフト再立ち上げでリセットされる系の障害だけだし
29:マンセー名無しさん
12/04/09 10:46:48.64 OUkKwk8S
>>27
インシデントじゃないんじゃね？、「立席で発券」、つまり席指定できない状況に至ったわけで。
これが「窓口でなら指定発券可能」とか「車掌により指定可能」とかのカバーできてたのなら
業務に影響が出ないと言えたかもしれんが、そうじゃなさげ。
30:マンセー名無しさん
12/04/09 21:34:25.80 OWjhOa1l
【萬物相】あきれた地下鉄車内放送
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ソウル地下鉄7号線の運転士、ミン・ビョンジュン氏の案内放送は乗客の間で有名だ。
例えば「少子化時代に妊婦は国家貢献者にほかなりません。そばに妊婦がいる場合には、席を譲りましょう」
「ドアが閉まった後、電車の乗ることができるのはスーパーマンだけです」
「忘れ物は無賃乗車の罪で忘れ物センターに勾留されますので、面会に行くことがないよう、忘れ物には注意してください」といった具合だ。
運転士の機知に富んだ案内放送は、乗客を楽しませ、1日の疲れを癒やす清涼剤だ。
同じ案内放送でも「次は○○駅です。お出口はどちらでしょうか」と問い掛ける案内放送を耳にすれば、
乗客の口元に笑みがこぼれる。以前、帰宅する乗客の心を和ませる車内放送がインターネット上で紹介された。
「お客様、風邪にご注意ください。ストレスは電車の中で解消してください。この電車はお客様を応援しています。頑張って！」という内容だった。
昨年、ソウルの地下鉄利用者は24万人を数えた。1日に660万人が利用した計算だ。
地下鉄はまさに「市民の足」だ。地下鉄運転士は約30メートルの地下の暗闇で、数千人の乗客を運ぶ。
濁った空気、震動、騒音、不規則な食事と睡眠は非常につらいはずだ。それでも乗客の安全を優先し、
乗客に安心して利用してもらおうと努める運転士が多いからこそ、市民はきょうも地下鉄を利用する。
ところが、土曜日の夜11時、地下鉄6号線月谷駅で、運転士が会社の人事異動に関する不満を車内放送で訴え、
電車の発車が5分遅れるという出来事があった。運転士は「しばらく皆さんの貴重な時間を頂きます」と前置きし
「昨日出勤すると、7号線への異動が発令された」とした上で「人事権を乱用する○○○さん、
運転士を殺すのはもうやめてください。対話と意思疎通を丁重に要求します」と放送した。
最近、地下鉄往十里駅で運転士が飛び込み自殺したことまでも会社の過失だと主張した。
ｒｙ
31:マンセー名無しさん
12/04/09 21:38:57.38 OWjhOa1l
>>24
韓国鉄道公社、乗車券販売システムに障害
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
32:マンセー名無しさん
12/04/09 21:44:44.76 OWjhOa1l
予約障害はこれの導入のせいかもｗ
列車の席勝手に選んで乗ることができる 2012-04-09 17:51
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
コレイルは現在限定的に動作している列車の座席選択サービス（Seat-Map）を10日より、列車を対象に拡大すると9日明らかにした。
座席選択サービスは、希望の座席を直接座席配置で選んで前売りすることができる制度で、2009年7月湖南線KTX特室を対象に初めて導入された後、
セマウル、ヌリロなど一般列車で徐々に対象範囲を広げてきたが、平日の列車の一部の客室に限定されるなど、利用度は高くなかった。
座席指定制が全面施行されると、利用客は自分好みに座席を直接選ぶことができます。出入口席や逆方向席などの割引座席を選択して運賃負担を減らすこともできる。
コレイルは特に、この制度が、長期的には自己発券率を高め、経営の改善にも役立つものと期待しています。
コレイルは前売りプロセスが複雑になることを懸念し、座席の選択かどうか自体を選択することもできようにして、
自動座席をご希望のお客様にも特別な不便なく利用できるようにしました。座席選択サービスは、コレイルのホームページの予約システム（www.korail.com）で提供され、
近い将来スマートフォン前売りオプルイン"グローリーアプリ"を通ってもサービスされる予定だ。
33:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/09 22:48:55.07 桜 7/oSrTSM BE:2012536894-PLT(22022)
>>32
JRでは ふつうにやってるよね？
そんなに負荷かかるような組み方したのかな・・・？
34:（∩´∀｀） ◆R4000noxmI
12/04/09 22:51:07.95 AXfxfhbY
賤人はマルスからやり直せってな。（ｗ
35:マンセー名無しさん
12/04/09 22:53:44.55 w9REoQcC
>>22
もう102年経ってないかい？
36:マンセー名無しさん
12/04/10 16:01:45.63 P2gfhDDV
韓国コンプレックス。
37:マンセー名無しさん
12/04/10 18:14:27.11 RGWSlmae
>>34
非力なコンピューターでよく運用に耐えたよね
38:マンセー名無しさん
12/04/10 20:44:58.48 9UffpReV
コレイル "機関士ミス科学的に分析し、治療" 2012-04-10 15:20
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
専門家で構成する"ヒューマンエラー研究委員会"発足 （大田=連合ニュース）チョ·ソンミン記者
KORAILは運転士が停車駅を立たずに通過するなど多様なミスを科学的に分析し、治療するための"ヒューマンエラー研究委員会"を発足した10日に発表した。
委員長は、シン・テクヒョン ソウル科学技術大学教授が委嘱されたヒューマンエラー（人間工学）の専門家教授と精神健康医学専門の、
生活体育科学の専門家教授など15人の外部専門家が参加して▲ヒューマンエラーの分析の方▲心理分析分科▲治療対策分科会の3つの分科に
分かれて研究活動を行うことになる。 研究委員会は、9月までの6カ月間にわたり、その間に発生した運転士（KTXはバッジ）の
ヒューマンエラーを外部の専門家の多角的な視点で詳細に分析し根本的な原因を明らかにする作業に注力することになる。
運転士の心理的影響因子の分析をもとに治療案を用意し、業務に結び付けてカスタマイズされた対策を提示する予定であり、
これにより、運転士の健康増進と業務集中力を向上させ、列車運行の安全性と信頼性を強化するという計画だ。
研究委員会発足の背景には、3月のバッジの誤っKTX列車が停車駅の東大邱駅をそのまま通過し、
1月ヌリロ号列車が停車駅を通り過ぎるなど、相次ぐ顧客の不便を解決部屋の中模索の過程で出たとコレイル側は説明した。
研究委員委嘱式ジョンチャンヨン コレイル社長は「人為的なミスは、組織、環境など幅広い背景をもとに発生するだけに
ミスをした人の問題として捉えてはならない。」とし「今回の研究を通じてヒューマンエラーを可能な限り削減し、
最高の状態で働くことができる労働環境を作っていきたい。」と話した。
39:マンセー名無しさん
12/04/10 21:37:48.77 8p3Jjkf5
日帝の負の遺産『日勤教育』の撲滅ですね。
なんで半島は負の遺産まで忠実に残してるんだか
40:マンセー名無しさん
12/04/11 13:14:43.38 raVD05+T
仁川とナリタｗ
釜山とコウベｗ
サムスンとソニーｗ
キムヨナとアサダマオｗ
Ｋ ＰＯＰとジェイポップｗ
ＫＴＸとシンカンセンｗ
ニッポンはこのスベテにおいて韓国にマケテナイよねｗ
41:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/11 13:17:10.19 wXvqFDSk
そもそもヒカクタイショウジャナイよねｗ
「ハンノウ」マチｗ
42:マンセー名無しさん
12/04/11 13:28:57.00 raVD05+T
ハンノウｗ
43:マンセー名無しさん
12/04/11 17:17:50.64 SwqSBkxA
>>38
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
KTX記帳（記章，機長）“息子心配して東大邱（トンデグ）駅うっかり無停車通過”… ‘ヒューマン エラー’どうしようか
去る3月22日午後5時44分ほどソウル発釜山（プサン）行KTX山川列車が東大邱（トンデ
グ）駅を300m程そのまま行き過ぎた。 この列車は後進した後140人余りの乗客を下ろし
たり焼くのに東大邱（トンデグ）駅出発時間が14分ほど遅れた。 事故原因調査に入っ
たコレイルは今回の事故はいわゆる‘ヒューマン エラー(Human Error)’に起因したと
いう結論を下した。
事故を起こした記帳（記章，機長）イ某氏(46）がコレイルの調査で“最近外地の高等
学校に進学して通学をすることになった息子心配をして停車駅をそのまま行き過ぎてし
まった”と明らかにしたのを土台にしたのだ。
(ry
－－－－－－－－－
いや、この言い訳は無理がありすぎるだろ
44:マンセー名無しさん
12/04/11 18:06:35.77 36CZCQtJ
>>43
言い訳よりもKTXではATSが…
ということに不安を感じるのです
45:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
12/04/11 19:41:30.36 6VN/TsrJ
一体どういうシステムになってるんだろう？
46:マンセー名無しさん
12/04/11 20:24:00.02 raVD05+T
ニッポンのサイシンエイＥ5ケイはデビュー以来人をドアで挟んだり連日煙をはいたり下らないトラブルがカイムで世界にスウハイされてるよねｗ
韓国ザマミロｗ
47:マンセー名無しさん
12/04/11 20:44:02.90 KlV9Gupa
>>45
東大邱-大邱は在来線だから無印ATS相当。
48:マンセー名無しさん
12/04/11 20:53:18.28 2uQjK4zE
PでもないATSなのか。
49:マンセー名無しさん
12/04/11 21:06:37.91 KlV9Gupa
厳密には無印Sかな。
Sxではない。
50:マンセー名無しさん
12/04/12 00:24:07.46 gCvvvXDG
あぁ、デグ近辺は在来特急の安全装置なのか…
51:マンセー名無しさん
12/04/12 08:40:28.77 Mr3tM4fn
>>43
日本の報道では「考え事をして・・・」ってフレーズになるだろな。
52:マンセー名無しさん
12/04/12 17:35:37.07 8Zno3o+0
ニッポンｗ
53:マンセー名無しさん
12/04/12 21:25:06.76 4aVnTIEJ
安全装備だけは金をかけたいな。
ケチるといいことないし。
54:マンセー名無しさん
12/04/12 22:08:48.97 kUjYGe0K
>>48-49
打子式ATSかな？もしかして通票閉塞だったりｗ
55:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM
12/04/12 22:26:54.86 W2aKzO5i
はなからATSなんて無かったりしてね
56:マンセー名無しさん
12/04/12 22:49:13.79 xZ5qypsU
ATS＝アンチストップ
57:マンセー名無しさん
12/04/12 23:16:30.02 8Zno3o+0
セカイサイコウホウのニッポンのＥ5ケイを一番重要なブレーキまわりまでスベテジュンコクサンで作れたニッポンのギジュツはセカイからスウハイされてるよねｗ
韓国ザマミロｗ
58:マンセー名無しさん
12/04/12 23:59:34.44 aP8VVAJb
もはや人工無能もコイツには褒め言葉だな。
59:マンセー名無しさん
12/04/13 00:27:42.09 YLY51rG5
ハンノウｗ
60:マンセー名無しさん
12/04/13 00:27:45.99 7dHWObuc
前みたいに何10レスもビビって出来ないけど
ここで止めたら負けになるから少しは書きこもう
というチンケなプライドが見えて、なおさら哀れを誘いますw
61:マンセー名無しさん
12/04/13 00:36:48.82 YLY51rG5
前スレで味方からもフルボッコに遭ったトラウマが忘れられず
荒らしてますかね？俺
と慌てて自己弁護に走ったセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
それでもやっぱりイラつき抑えられずビクビクしながら
ビビリ! スイトン!
と自分が嫌がってる単語を連呼しながらそのうち味方からも叩かれるの用心して
おやすみなさい
とか大笑いの逃げ方しかできないセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
62:マンセー名無しさん
12/04/13 00:38:33.35 s6hP/KK3
ほんとチンケやなw
63:マンセー名無しさん
12/04/13 00:39:37.62 YLY51rG5
ハンノウｗ
64:マンセー名無しさん
12/04/13 00:47:00.50 s6hP/KK3
少しにした所でまた水遁される結果が変わるわけでもないのにな
65:マンセー名無しさん
12/04/13 00:53:10.09 YLY51rG5
自分も味方からその対象とされた恨みが深いあまり毎回
スイトン!スイトン!
連呼のセンセイを笑わないであげてホシイｗ
びびり過ぎて数回のカキコして逃げては別口でまた戻ってくるしかないセンセイがカワイソウｗ
66:マンセー名無しさん
12/04/13 01:46:17.43 s6hP/KK3
先生は追い詰められるといつも相手が一人に見えてくる？
67:マンセー名無しさん
12/04/13 02:23:54.55 YLY51rG5
そろそろびびって限界のセンセイがカワイソウｗ
それでもイラつき抑えられずに絶対にスルーできずにハンノウｗしちゃうセンセイをみんな叩かないであげてホシイｗ
68:すも
12/04/13 02:25:21.42 eDwdowl8
>>66
あと、カキコが長くなるw
69:マンセー名無しさん
12/04/13 02:26:36.37 YLY51rG5
ハンノウｗ
70:すも
12/04/13 02:34:28.00 eDwdowl8
案外、ひとのカキコを気にするM100かわゆすw
71:マンセー名無しさん
12/04/13 02:35:33.78 YLY51rG5
ハンノウｗ
72:マンセー名無しさん
12/04/13 03:11:56.67 s6hP/KK3
しっかりハンノウしてくるもんなー
73:マンセー名無しさん
12/04/13 06:48:03.91 YLY51rG5
やっぱりイラつき抑えられずに絶対にハンノウｗしちゃうセンセイをみんな叩かないであげてホシイｗ
びびり過ぎてこのIDではもう限界が近づいてるセンセイがカワイソウｗ
74:マンセー名無しさん
12/04/13 08:55:36.01 pZXUYc5q
路車板に帰れ
ザ○ーが規制されてるからってこっちにくんな
75:マンセー名無しさん
12/04/13 09:43:15.44 4sy7aIwL
>>74
奴を一時規制とは言わず永久規制に出来ないのかね
もう何年も荒らし続けてるんだから罪状としては充分だろ
76:すも
12/04/13 10:04:45.68 eDwdowl8
>>75
ここに居させてやれないかな？
多分、実生活も含めて唯一の居場所を取り上げると
犯罪犯しそうで怖いよ。
77:マンセー名無しさん
12/04/13 10:10:41.15 YLY51rG5
ハンノウｗ
78:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/13 10:17:50.21 GiuHEZ5k
>>76
賛成ﾉｼ
シンカンセンとかハンノウとか書かせるだけで、リアルの犯罪が抑止できると思えば、このスレの存在意義も高まろうってもんです。
79:マンセー名無しさん
12/04/13 10:21:17.96 YLY51rG5
やっぱりニッポンをマンセーしない馬鹿はイラつくからどうしてもスルーなんて絶対できずにハンノウｗしちゃうよねｗ
80:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/13 10:27:11.36 GiuHEZ5k
ほら、喜んでる＾＾
81:マンセー名無しさん
12/04/13 10:28:56.19 YLY51rG5
ハンノウｗ
82:マンセー名無しさん
12/04/13 10:29:27.60 Vy/cgLti
まーこの調子ならすぐ次の水遁のお時間でしょ
83:マンセー名無しさん
12/04/13 10:32:13.68 YLY51rG5
ニッポンを馬鹿にする憎たらしい奴は本気でイラつくからせめて
スイトン!スイトン!
と連呼して脅かしちゃえｗ
84:マンセー名無しさん
12/04/13 10:49:38.96 Vy/cgLti
次の水遁を受ける為に今、自主的に材料をせっせと溜めているんだから
先生も本望でしょう
85:マンセー名無しさん
12/04/13 10:56:33.71 YLY51rG5
スイトン!スイトン!
連呼して脅かしちゃえｗｗ
スイトン!スイトン!ｗ
86:マンセー名無しさん
12/04/13 11:12:08.68 Vy/cgLti
ちょWww
北朝鮮のミサイル空中分解して海に落ちたらしいwwwwww
おいっっwwwwwwwww
87:マンセー名無しさん
12/04/13 11:16:20.99 4sy7aIwL
>>76
74が触れてる路車板のあれはここの住人だったの？
88:マンセー名無しさん
12/04/13 11:22:39.51 YLY51rG5
毎回
wwww
とスイトン連呼ｗ
89:すも
12/04/13 11:34:33.95 eDwdowl8
>>87
いや、路車板の件は知りません。
ただﾊﾝ板には何年も前から居着いてるね。
90:すも
12/04/13 11:45:25.73 eDwdowl8
>>78
ご賛同有難うございます。
実はウリ、「ネオ麦茶」をからかったことがあって
あの事件以来、この手合いには甘くなっちゃうんですよ。
ホント、事件起こされると寝覚め悪いよ～。
91:マンセー名無しさん
12/04/13 11:55:28.50 Vy/cgLti
ネオ麦茶ですか！
あらら．．．
92:すも
12/04/13 12:14:40.19 eDwdowl8
街中で、悲鳴をあげる女性を追いかけながら
「ハンノウwww」とか。
93:マンセー名無しさん
12/04/13 13:43:57.59 KJvBZr8E
怖い事を言わないでくれ。
94:マンセー名無しさん
12/04/13 14:34:25.86 7dHWObuc
今回は頑張ってるなw
チンケなプライドと言われたのが悔しかったのかな?
95:マンセー名無しさん
12/04/13 15:45:09.13 60zroEE5
ハンノウと言われると反応炉か半農～屯田兵を想像してしまう
96:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/13 15:49:22.44 GiuHEZ5k
>>95
飯能市も忘れないでくだちい。
97:マンセー名無しさん
12/04/13 17:58:44.93 YLY51rG5
スルーなんて絶対にできずに釣られまくってシャクにサワルけどやっぱりイラつくから思いきりハンノウｗして叩いちゃえｗ
98:マンセー名無しさん
12/04/13 21:16:35.21 VlQnzHzF
朝鮮半脳
99:マンセー名無しさん
12/04/13 22:02:37.59 YLY51rG5
ハンノウｗ
100:マンセー名無しさん
12/04/14 01:57:17.11 qlpMujjG
2ちゃんで10年以上も煽り続けてる輩もなんだかな…。
確実に30代以上だろww
101:マンセー名無しさん
12/04/14 03:00:47.31 Zw1riT7V
ハンノウw
102:マンセー名無しさん
12/04/15 18:43:00.58 ToARlumF
そして再び過疎へ。
103:（∩´∀｀） ◆R4000noxmI
12/04/15 19:05:27.35 4LYcmlIY
昔は、ITスレと共に技術関係で勉強になるスレだったんだけどな。
104:マンセー名無しさん
12/04/16 10:21:22.44 wT4IGLTV
今は変なのばっか
105:マンセー名無しさん
12/04/16 19:40:26.12 OK8krl5O
箱入りの鉄オタが生まれるスレとして珍重されていたものの、
KTXが宇宙創成の衝撃に耐えられるという禍の君が現れておかしくなった。
106:マンセー名無しさん
12/04/16 20:08:29.88 Zmv1U169
あの頃は古鉄の話も聞けたし現役の運転士の話とか…
107:マンセー名無しさん
12/04/16 20:10:59.87 a6GjhxSn
高速鉄道車両用の高耐熱巻線、LS電線が開発
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
電線メーカーのLS電線は12日、高速鉄道車両に使われる高耐熱巻線を独自に開発したと発表した。
巻線は、電気製品の電気エネルギーを機械エネルギーに変換する部品。
これまでスイスやオーストリア、フランスなど欧州のメーカーが生産を独占していたが、
LS電線の開発成功で韓国メーカーによる海外市場進出の道も広がった。
卓相勲（タク・サンフン）記者
…ブレーキのときみたいに実は偽海外産とかいうオチじゃないよな？ｗ
108:マンセー名無しさん
12/04/16 20:28:54.44 ptwI+P7D
「電気製品の電気エネルギーを機械エネルギーに変換する部品」って何だろう？
電気製品って、冷蔵庫とか洗濯機とかテレビとか、電気屋さんで売ってる物のことだよな？
機械エネルギーって聞いたこと無いな。。
109:（∩´∀｀） ◆R4000noxmI
12/04/16 20:33:57.78 3Me4iJug
モーターでは無いでしょうかね。
これ多分、ハングル→日本語だからこうなった物と推測。
モーターじゃなかったらごめんね。
ただ、モーターだとするとハングルの欠陥がもろに現れてますね。
こりゃ、学術が発展しないわけだ。
110:マンセー名無しさん
12/04/16 20:46:29.86 Zmv1U169
文脈から動力用の電磁コイル用の導線だと思ったのだけど…
最近は単位断面積当たりの導線密度を上げる為に長方形や六角の断面を持っていたり
絶縁材の高性能化や高耐熱性を求められるから、韓国でまともな物は作れないと思った
111:マンセー名無しさん
12/04/16 20:54:13.22 uvhLHoJL
韓国製の電気工事用工具･機材なんてあるんかね？
俺は資格をとるためにちょろっと勉強したくらいだけど、工具で韓国製は見なかった。
112:スマホから変態さん
12/04/16 22:57:16.88 yzTg83Dg
>>111
基本あいつらは、
『材料セットしてボタン押すだけで出来るプラント』
がないと何も作れないからね。
113:マンセー名無しさん
12/04/16 23:24:36.77 MIKyRW8X
んでもって
「これ押すなよ」系のボタンは筐体カバーの下に隠しておかないと
無駄にラインが停止する・・・と。
114:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/16 23:49:19.04 桜 JIsiowiO BE:894461928-PLT(22022)
>>113
∧∧
<｀Д´；> ｱｲｺﾞｰ
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115:マンセー名無しさん
12/04/17 00:05:58.50 ZHPplF1Y
>>103-105
そもそも韓国に新幹線もTGVも無いのに何でハングル板にあるんだ？
昔は別の板にあったのに
>>114
マンホールじゃないの？
116:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/17 00:16:45.57 桜 JJ0mPAfG BE:670845762-PLT(22022)
>>115
おしちゃいけない・・・というと わたし的にはこれ
【韓国軍事】点検中の操作ミスで最新鋭機Ｆ-１５Ｋから空軍大学所長が発射される。被害額は数十億ウォン？★7[07/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
117:マンセー名無しさん
12/04/17 00:28:20.85 Y2dfvWhY
>>116
これ面白かったな。
まさにあのアニメのボッチとなが思いうかぶw
118:マンセー名無しさん
12/04/17 00:55:29.00 TH8w71F+
地上でベイルアウトにマンホール。
次は何を見せてくれるんだ？
119:マンセー名無しさん
12/04/17 07:34:56.43 twj1wGlF
東京って大部分が三角州なのな
120:マンセー名無しさん
12/04/17 10:14:16.63 WbvgrV88
>>119
関東平野が三角州、の間違いでは？
まあ、実は三角州／河川の堆積地でない平野のほうが不思議な存在な気はするが。
121:マンセー名無しさん
12/04/17 10:46:07.41 irqpPoBQ
どちらかと言えば人工の埋め立て干拓、河川の付け替えでしょ
極端に言えば関東平野全体が分厚い堆積層だから長周期振動が増幅されるし
122:マンセー名無しさん
12/04/17 13:54:26.28 CRneg9t1
パスモ履歴ネットに公開＝端末で不正取得、駅員解雇―女性にストーカー行為
東京メトロの駅員が、駅の業務用端末からストーカーの標的にしていた30代女性の乗車履歴を
不正に引き出してインターネット上に公開し、懲戒解雇されていたことが17日、同社などへの取材で分かった。
駅員はつきまといなどのストーカー行為で警視庁から警告を受けたという。
東京メトロによると、解雇されたのは飯田橋駅に勤務していた当時32歳の男性駅員。
駅員は昨年2月、女性が記名式のIC乗車券「PASMO（パスモ）」を利用していると知り、女性の氏名と生年月日を
駅端末に入力。女性が自宅や勤務先の最寄り駅から乗車した鉄道・バスの利用履歴を約10回にわたって不正に取得し、
ネットの掲示板に女性を中傷する内容などとともに投稿した。女性が投稿を発見し、警視庁と同社に被害を申告した。
警視庁によると、投稿は女性の自宅が特定できるような内容で、駅員は2009年ごろから女性を待ち伏せして
繰り返しつきまとうなどしていたという。申し出を受け、同庁が駅員を呼び警告したところ行為はやんだという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
123:マンセー名無しさん
12/04/17 15:31:58.80 CRneg9t1
都道府県別・強姦ランキング
平成 件数１位 発生率１位
２１年 東京都 東京都（人口10万人あたり 2.93件）
東京強姦（レイプ）件数と発生率で強姦ダブルチャンピオンに返り咲き！！
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
東京都議会での女性議員による涙の訴え！
URLﾘﾝｸ(www.gikai.metro.tokyo.jp)
一方、女性を取り巻く環境は、男女平等以前に、女性の人権すら危うい状況が続いています。
性犯罪の発生件数を、強制わいせつと強姦に注目して都道府県別に集計すると、
その絶対数は、東京の九百三十九件が他県に比べて群を抜いて多く、人口比で見ても、
東京は全国平均の一・六五倍の発生件数を記録しています。
強姦ワースト１の結果？ HIV感染者数及びAIDS（エイズ）患者数 東京全国で群を抜いて１位
URLﾘﾝｸ(www.jp-health.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-30.fc2.com)
日本のHIV感染者の5人に2人は東京都民、エイズ患者の3人に1人は東京都民という恐ろしい結果に。
ちなみに東京都の人口は日本の総人口の約1/10である。
いかに東京にHIV感染者やエイズ発症者が多いかが分る。
124:☆TGVより新幹線 Part230☆
12/04/17 16:36:07.34 +Zl10a/H
>>114 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ ：ID:JIsiowiO
∧∧
<｀Д´；> ｱｲｺﾞｰ
O/-/O||
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_＿_j_.,j '´｀''ｰ'´'; _＿__ ｉ|
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'ｰ―― i!:::: ヽ'ｰ' .,.:'i!::::::::i! ;_＿_ 'ｰ――'
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{!/l｣ |{i_| ';, ｢｣ ',!}
i||ｉj! i!、 ; ' ti|
i||ｉ´ illij ｀i||i
959 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ ID:JIsiowiO
もうおちちゃったけど
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:959番)
912 ：はぼっく ◆eyIbm5aesQ ID:JIsiowiO
そーやっていってたやついる
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:912番)
125:マンセー名無しさん
12/04/17 16:57:37.79 VOAFgRKh
>>113
上島竜兵の大集団なのですねわかります
126:マンセー名無しさん
12/04/17 16:58:36.76 VOAFgRKh
>>118
次は地上でミサイル発射だろJK
127:マンセー名無しさん
12/04/17 22:05:57.45 cyKeuKQm
>>123
それだけ朝鮮人が東京に寄生していということだろう。
128:マンセー名無しさん
12/04/17 22:31:22.75 twj1wGlF
大阪に異様に焼肉屋が多いのがこのスレ見て初めてわかったww
129:マンセー名無しさん
12/04/17 23:57:59.52 ZHPplF1Y
>>122
東京の人間て自分が一番偉くて何をしても許されると勘違いしてる人が多いようだね
２ちゃんでもその傾向が見られるからな
130:マンセー名無しさん
12/04/18 00:45:27.84 yv/H3uIN
はいはい
口だけで日本を分裂させられると思ってる
知能の低い朝鮮人さんがまた来ましたよw
131:マンセー名無しさん
12/04/18 00:57:13.70 deVJnerv
ただの東京コンプならお国板行け。
132:マンセー名無しさん
12/04/18 06:49:27.74 ONNhD1Sg
黙っていればいいものを我慢出来ずに反応してしまうあたり
どうして東京人というのはこうも気が短いのだろうかね
嘗ては火事と喧嘩は江戸の華と言われたが現在でも誰もがそうなる土地柄なんだな
133:マンセー名無しさん
12/04/18 08:53:28.04 deVJnerv
ソウルsageの釜山民みたいなもんだな。
134:マンセー名無しさん
12/04/18 11:57:51.03 lLrsm3R9
朝鮮人は野蛮で知能が低いから
同族で分裂して殺しあっているだけ
自分らが野蛮だといって穏和な日本人も同じだと思う時点で
もうバカですね
135:マンセー名無しさん
12/04/18 12:25:52.67 JQXBPhD9
>>134
日本人は怒ると半端なく恐いし
136:マンセー名無しさん
12/04/18 12:29:43.63 GETTYDa6
日本人が怒るのは食に関することだけ。
鯨、牛肉、農薬野菜、毒餃子
137:マンセー名無しさん
12/04/18 13:35:31.21 JQXBPhD9
>>136
米を忘れちゃいけない
138:マンセー名無しさん
12/04/18 17:38:17.68 4rK8aaiD
食い物以外でも、あまりしつこくすると
『堪忍袋の緒が切れる』
という必殺技があるから、気をつけてな。
139:マンセー名無しさん
12/04/18 17:44:25.66 so9RHOEV
>>138
そう、そこが日本人最大の欠点
常日頃から予防線を張って牽制しておかずに
「勝手に我慢して勝手に爆発した」とおもわれると双方に不幸
140:マンセー名無しさん
12/04/18 17:57:21.89 AUqZftqR
つまり、なりふり構わず怒りまくる朝鮮人が正義
141:マンセー名無しさん
12/04/18 18:18:13.38 9KdGYpNT
>>132
うるせえんだよぶち殺すぞゴルァ
142:マンセー名無しさん
12/04/18 18:29:40.29 j+OWIaG0
>>141
これが野蛮で知能の低い朝鮮人の正体です
皆さんよく見てね
143:マンセー名無しさん
12/04/18 18:33:46.78 ilpewQaM
>>139
切れなくても静かに観光地から消えて行く日本人
一時期の香港とか日本人価格がばれて悲惨な事に…
144:マンセー名無しさん
12/04/18 19:02:16.29 LZvPMNkt
>>143
「値切らない日本人が悪い」と言った、あれですね。
まじで、半分になったんだっけ？
145:マンセー名無しさん
12/04/18 21:44:22.23 ONNhD1Sg
>>141
たったそれだけの事で逆上するとは東京人というのは怖過ぎですね(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
146:マンセー名無しさん
12/04/18 21:44:26.10 4DQuT9AJ
>>141
通報しました。
147:マンセー名無しさん
12/04/18 22:24:42.91 deVJnerv
東京人東京人（笑）
148:マンセー名無しさん
12/04/18 22:58:14.43 1k0hmDPP
日本の首都に並々ならぬ憎悪感をお持ちのようでｗ
こちとらソウルに憎悪感どころか何の感想もありゃせんのにｗ
149:マンセー名無しさん
12/04/18 23:01:48.35 nvyRFyiG
まだそんなどうでもいい事に拘ってたの？
150:マンセー名無しさん
12/04/18 23:27:20.05 deVJnerv
日本と韓国の都市を比較されたくない？
何か不都合でも？
ここハン板ですけどww
151:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/18 23:34:33.45 桜 4EiDjpu3 BE:1956633375-PLT(22022)
都市比較なら こっちで・・・といいたいところだった(過去形
ソウルと東京を真面目に比較討論するスレ！
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
152:マンセー名無しさん
12/04/19 00:09:00.29 65fWj9uY
>>151
＞真面目に比較討論
これはあれか？トップギアでハムとメイが
真面目にレビューするつもりでした～とか言うのと同じ理屈か？
153:マンセー名無しさん
12/04/19 00:34:40.49 FExFdRxK
経団連の研究機関、２１世紀政策研究所（森田富治郎所長）は１６日、２０５０年までの日本と世界５０か国・地域の長期経済予測を発表した。
四つのシナリオに基づいて日本経済の成長率や規模を試算したが、少子高齢化の本格化で日本は３０年代以降にマイナス成長に転じ、効果的な成長戦略を実施しなければ先進国から脱落しかねないとの見通しを示した。
同研究所がまとめた「グローバルＪＡＰＡＮ ２０５０年シミュレーションと総合戦略」で、日本の人口や貯蓄・投資の動向、生産性の変化を予測して試算した。
日本の生産性が他の先進国並みを維持する「基準シナリオ」では３０年代からマイナス成長となり、４１年～５０年の国内総生産（ＧＤＰ）成長率は平均マイナス０・４７％となる。
現在世界３位のＧＤＰは４位と、中国と米国の約６分の１の規模となる。１人あたりＧＤＰは世界１８位で韓国（１４位）に抜かれる。
女性の就業率が北欧並みに高まる「労働力改善シナリオ」でも４１年～５０年のＧＤＰ成長率はマイナス０・４６％となり、３１年～４０年は０・１７％のマイナス成長になる。
一方、政府債務の膨張が成長を妨げる「悲観シナリオ」では２０１０年代にマイナス成長に転じ、４１年～５０年はマイナス１・３２％に落ち込む。
ＧＤＰの規模は世界９位で、中国、米国の約８分の１に縮む。また、生産性が９０年～２０１０年代と同水準にとどまる「失われた２０年が続くシナリオ」では、４１年～５０年は０・８６％のマイナス成長となる。
韓国に抜かれる。
韓国に抜かれる。
韓国に抜かれる。
韓国に抜かれる。
154:マンセー名無しさん
12/04/19 00:39:01.24 ds4/v5Xn
まぁ、ネット右翼は１０年ちょい前までは
日本企業はサムスンに負けない云々余裕ぶっていたが、
実際はこのザマだしなぁ。日本の類似企業が束になっても
サムスン１社に利益で勝てないとはね。
同様に、この記事に書いてあることは結構可能性高いよ。
155:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA
12/04/19 00:42:53.65 GeMsfvSF
(´・ω・｀)
技術スレで、経済の話をする方を見かけてきましたが、とうとう鉄道スレにまで・・・。
相対的に、日本の経済力が下がれば、韓国の鉄道事業の業績または技術力が上がるとでもいうのかしら・・・。
156:マンセー名無しさん
12/04/19 05:09:50.59 RtCScliU
東大邱駅で70代KTXにぶつかってけが 2012-04-18 09:36
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
17日午後4時56分ごろ、東大邱駅6番乗り場から、プラットフォームに進入したKTX列車にA氏（79）がぶつかる事故が発生した。
この事故でA氏ガ負傷を負って病院に運ばれ治療を受けている。生命には支障がないことが分かった。
警察はCCTVの分析と目撃者などを相手に正確な事故経緯を調査中だ。
URLﾘﾝｸ(www.seoulfn.com)
警察などによると、17日午後4時50分ごろ、東大邱駅乗り場から逆に進入するKTX列車に
77歳の郭某祖父がぶつかる事故が発生した。
この事故で郭氏が重傷を負って病院に運ばれ治療を受けており、
事故処理に対応するKTXの列車が13分遅れ出発した。
警察は、域内CCTVを確認した結果乗り場に立っていた高齢者が
線路に飛び込んだと見て正確な事故経緯を調査しています。
157:マンセー名無しさん
12/04/19 07:00:02.60 RtCScliU
北朝鮮への観光列車が4月末開通、吉林省図們市から七宝山へ―中国
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2012年4月16日、新華網によると、中国吉林省延辺朝鮮族自治州図們市と北朝鮮の
観光地・七宝山（チルボサン）を結ぶ観光列車が4月末に開通する。
七宝山は北朝鮮の咸鏡北道（ハムギョンプクト）に位置し、「咸北金剛」の別名を持つ名山。
奇岩立ち並ぶ独特の自然美と澄んだ空気、美しい渓谷と海を見渡せる山として有名な景勝地だ。
近くで温泉を楽しむこともできる。図們江（豆満江）を隔てて北朝鮮と接する国境都市・図們市の
李昌勳（リー・チャンシュン）外事旅遊局長は「この観光列車のツアー客は北朝鮮の観光地を巡るだけでなく、
北朝鮮が組織した児童5万人によるマスゲームや咸鏡北道芸術団の民族歌舞などを見学することができる」と説明した。
この観光列車を運営する吉林省図們江国際旅行社の担当者によると、ツアーの行程は3泊4日で料金は約1900元（約2万4000円）。
参加者は出発5日前までに関係書類を提出し、出発前日には図們市に到着することが義務付けられている。
北朝鮮観光列車は1週間1本の運行予定だが、旅行シーズン時には1週間2本に増便される見込み。
158:マンセー名無しさん
12/04/19 12:48:52.65 RJEV6Ig6
>>153
一人当たりGDPがシンガポールに抜かれたときは、
まあ、しかたないか。。。と思えたけど、
韓国だけには抜かれたくないな。
159:マンセー名無しさん
12/04/19 14:41:07.77 y/pDL/TA
>>158
日本の経済成長率が下がって他国の成長率が落ちない前提の試算ですから…
ぶっちゃけると「だから中国から移民受け入れましょうね」って言いたいだけのデータでしかない
いつも思うんだけど「海外から安い労働力を受け入れる」ってのは奴隷労働とどう違うんだろう？
「日本人＞アジア人」って感じの人種差別思想が根底にあるように思えてどうも賛同できない
160:マンセー名無しさん
12/04/19 18:43:08.85 iLHA4dAO
>>141
あーあついにやっちゃったね
お前みたいに何をしても許されると勘違いしてる奴がいるからこそ122のような犯罪を起きるんだな
161:マンセー名無しさん
12/04/19 19:55:27.99 g7Ni5ZDq
「韓国人がアジアで就職したい国」＝日本が１位
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
口で何を言おうと、体は正直だなｗ
162:マンセー名無しさん
12/04/19 20:16:04.79 RtCScliU
まるで成長していない…（AA略
中国政府、高速鉄道の速度向上重視 2012/4/19 19:17
(p)URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【北京＝多部田俊輔】中国科学技術省は「高速鉄道技術の中期発展計画」をまとめた。
昨年７月に起きた高速鉄道の列車衝突事故を受け、中国政府は高速鉄道の運行速度の引き下げを命じたが、
今回の計画では速度向上を引き続き重視する姿勢を示した。国有鉄道車両大手の中国南車は19日、
実験棟内での車両試験としながらも、仏「ＴＧＶ」が持つ試験走行の世界最高記録（時速574キロ）を上回る
同575キロの走行速度を達成したと明らかにした。
計画では、2020年に高速鉄道の専用路線を１万6000キロまで伸ばす従来方針を確認。
鉄道車両の中核部品の開発や安全システムの改良などを強化し、
20年には高速鉄道の技術を世界トップレベルまで引き上げるとしている。
163:マンセー名無しさん
12/04/19 21:00:12.49 c9h6G7Fe
>>155
まあ、Ｍ１００よりはマシだが。
164:マンセー名無しさん
12/04/19 23:13:54.48 E8pyyN4t
韓国 振り子電車
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
165:マンセー名無しさん
12/04/19 23:43:38.18 ds4/v5Xn
日本の鉄道路線距離は年々縮小だろ。
あと半世紀もすれば1/2以下になるのでは？
一方の韓国は南北統一を実現して西ヨーロッパや東南アジア、インドまで
つながる。夢は膨らむばかりだ。
166:マンセー名無しさん
12/04/19 23:58:44.47 c6QGMR+J
是非南北統一して欲しい。
お前も含めて、日本にいる朝鮮人を残らず強制送還したいから。ｗ
167:マンセー名無しさん
12/04/19 23:59:50.07 c6QGMR+J
肝心なこと書き忘れた。orz
韓国って、鉄道事業の赤字が雪だるま式に膨らんでるね。ｗ
その赤字、どうするんだろう？
168:マンセー名無しさん
12/04/20 01:11:17.06 x2pWFSul
１番最悪なシナリオじゃなくてもセカイサイコウホウのスウコウなコッカのニッポンが韓国に抜かれるなんてゼッタイにガマンできないよねｗ
韓国人にくやしがってると思われるのはシャクにサワルからあくまでヘイキなフリしていつも通り韓国の悪口でワメキ散らして反撃しちゃえｗ
169:マンセー名無しさん
12/04/20 01:30:50.35 bLgd0Bej
youtubeの腐れチョン広告に腹が立ったら
ここにコメントor評価をください
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
170:マンセー名無しさん
12/04/20 01:32:57.59 x2pWFSul
ハンノウｗ
韓国はつねにニッポンをイラつかせて腹を立たせるよねｗ
171:マンセー名無しさん
12/04/20 03:34:01.23 O3Zh8Bai
>>165
北朝鮮に統一されたら韓国人皆殺しじゃん。
172:マンセー名無しさん
12/04/20 10:35:28.12 dc+UH85Z
米を奪われるくらいで済むのでは？
173:マンセー名無しさん
12/04/20 10:49:35.89 CZHz3+j4
>>172
兵器を持ってて、北洗脳教育を受けて「南傀儡は鬼畜日米の奴隷、殺してやるほうが慈悲深い」と思ってて、
食糧も金銭も逼迫してる２００万人軍隊＋予備役（残りの国民）ですよ？
死体がそのまま二脚羊の肉にされても不思議に思いませんね。
174:マンセー名無しさん
12/04/20 10:49:36.50 KyAnCQ2T
>>172
鮮人が自分より良い生活をしてきた事に我慢出来ると思うか？
しかも自分と同族で、親戚だ知り合いだで済んで居る間は良いと思うぞ
飯屋で同包だからタダで食わせろ、商店から商品、そこら中北斗の拳の世界になるよ
175:マンセー名無しさん
12/04/20 12:49:22.00 7s19K4EN
中国の中の人も大変だよな。赤化統一したり北朝鮮が中途半端に潰れたら自国にわらわらと貧乏な難民が来るし、南が統一したら地続きの隣国がアメリカの息のかかった国になるし。
統一したらしたでまた内戦が始まってこれまた難民が来るだろうし。
中国にしたら北をかばうつもりはないけど、厄介なことはごめんなんだろうな。
176:マンセー名無しさん
12/04/20 13:07:42.99 x2pWFSul
韓国には近い将来太刀打ちできなくなるかも知れなくなる事考えて今の内から北朝鮮に的を絞って徹底的に叩いちゃえｗ
チョンザマミロｗ
177:マンセー名無しさん
12/04/20 14:56:12.68 OR6dwuw6
>>175
中の人など(ry
選択肢は３つくらい：
①北朝鮮を傀儡化
②北朝鮮を維持
③南朝鮮を傀儡化してから朝鮮統一させる
どれもめんどくせえな。
178:マンセー名無しさん
12/04/20 16:14:55.62 nwYCuyIN
>>172
何を馬鹿なこと言ってるんだよ。
北朝鮮は奴隷を殺して金正日とその周辺が維持されてる体制だぞ。
その奴隷たちよりもさらに身分が下の新たな奴隷が３０００万人出来るんだぜ。
皆殺しに決まってるじゃん。
179:マンセー名無しさん
12/04/20 16:15:50.03 nwYCuyIN
>>175
北朝鮮が潰れても難民はでない。
民主国家になったらそれは難民ではないの。
180:マンセー名無しさん
12/04/20 16:17:36.64 MVyWbJjO
>>177
すいとんにマジレスカコワルイ
181:マンセー名無しさん
12/04/20 16:27:32.68 dc+UH85Z
>>178
なるほど、それが白丁か。
182:マンセー名無しさん
12/04/20 16:48:30.16 r+X5866/
２０３０年新幹線廃止だな
183:マンセー名無しさん
12/04/20 17:39:45.82 wDJvV2KQ
ほんッッッッッとに新幹線が憎いんだな朝鮮人はw
184:マンセー名無しさん
12/04/20 17:52:35.10 YeMQ/n2t
「欲しくても得られない物なら、いっそ壊してしまえ」とかいう類の朝鮮の諺が在った希ガス
185:マンセー名無しさん
12/04/20 17:54:14.46 t64MeFjF
シルクロード超特急を標準軌で作らせて、釜山から欧州へKTXの旅！
くらい吹かないと面白く無いなぁ
半島から中国、パキスタン、アフガニスタン、トルコで欧州入り
終点がロンドンとかロマンは有りそうじゃね？
アフガンが通れないとイラン！かカフカース！で詰みそうだけど
186:マンセー名無しさん
12/04/20 17:58:33.11 YeMQ/n2t
とオモタらいつもの壁打ちマルチか。「ハンノウ」しちまったよhaha
187:マンセー名無しさん
12/04/20 18:19:57.89 MVyWbJjO
>>185
あから日韓トンネル掘るニダ 費用はおまえ持ちニダ
188:マンセー名無しさん
12/04/20 18:21:34.54 dc+UH85Z
>>186
挑戦的反応。
それが挑戦半脳。
189:185
12/04/20 19:36:21.14 t64MeFjF
>>187
日本関係ないじゃないかーwww
日韓トンネルなんか作ったら、みんな東京始発になって
韓国始発はなくなって停車駅すらソウルとピョンヤン以外なくなってしまう…
190:マンセー名無しさん
12/04/20 21:33:49.98 7s19K4EN
>>185
ロマンはあるけと始発から終着まで乗る客は少ないな。
豪華な列車の旅として売り出して、主要駅で一日停車させて客に観光させるとかしないと人が集まらない。
でも半島の豪華はなんか悪趣味そう。安っぽそうだし。
191:マンセー名無しさん
12/04/20 21:43:45.94 4ABNmO36
電線盗まれて立ち往生が関の山だ
192:マンセー名無しさん
12/04/20 22:19:50.80 MVyWbJjO
>>190
車両限界をアメリカ並に取ってダブルスタックトレイン通せばいい
KTX区間は全て無駄になるが
193:マンセー名無しさん
12/04/20 22:22:34.07 x2pWFSul
>>153書かれてからそれまでのペースと比べて明らかに賑わってきたけど憎たらしい韓国にニッポンが悔しがってるとはナニガナンデモ思われたくないからあくまで気にしてないテイで反撃しちゃえｗ
194:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
12/04/20 22:23:34.37 ioaQZ/w7
そろそろ整理する必要があるんじゃない？
195:マンセー名無しさん
12/04/20 22:25:49.92 VVS3gV9e
>>191 電線盗まれて立ち往生が関の山だ
その前に半島北部で線路が盗まれるｗ
196:マンセー名無しさん
12/04/20 22:26:01.23 x2pWFSul
ハンノウｗ
197:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
12/04/20 22:30:13.14 ioaQZ/w7
>>196
水遁マニア？
198:マンセー名無しさん
12/04/20 22:33:42.38 x2pWFSul
味方からも自治厨気取りたいなら煽って楽しむのはどうなの？とか言われてもイラつくものは仕方ないからたとえ味方からも叩かれても徹底的にハンノウｗしてスイトン連呼で反撃しちゃえｗ
199:マンセー名無しさん
12/04/20 22:34:37.41 8WrBwLQn
長距離列車の旅は優雅に思えるがシベリア鉄道なんて昔はシャワーなかったらしいから
終点まで風呂なしだったとか
水が貴重な内陸国経由だとやっぱりシャワーなしになりそうな気が
200:マンセー名無しさん
12/04/20 22:45:11.62 t64MeFjF
>>199
シベリアの旅は今でも石炭ストーブです。
電気がなくてもスタンドアローンかつ確実な動作が期待できないと
零下数十度の列車では死んでしまいます。
201:マンセー名無しさん
12/04/20 23:08:20.52 MYskeqyS
最終的には南アフリカまで鉄道でつながることも可能な韓国の未来は明るい。
202:マンセー名無しさん
12/04/20 23:16:02.11 OR6dwuw6
そんなモノができるのを待っていたら、弥勒菩薩が券売機に並ぶ時代になるぞ。
203:マンセー名無しさん
12/04/20 23:32:01.41 VRCpq2ib
結局、韓国って自力じゃ何も出来なくて他力本願なんだな。ｗ
国民の大多数が他国への移住を希望している国って、珍しいよね。
204:マンセー名無しさん
12/04/20 23:35:43.94 +DcmjeKs
>>200
いい加減なお国柄であっても流石に直接生命に関わる部分まではいい加減にしないからな
205:マンセー名無しさん
12/04/20 23:41:00.40 I7WwmB5M
>>162
【中国】高速列車の速度アップ続ける、「5カ年特別計画」で発表＝時速500キロも視野?―中国[04/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
206:マンセー名無しさん
12/04/20 23:52:24.08 +DcmjeKs
台湾新幹線、日本から車輌を新規購入の予定
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
207:マンセー名無しさん
12/04/20 23:54:48.99 x2pWFSul
あくまでニッポンのシンカンセンがセカイサイコウホウのコウソクレッシャだよねｗ
208:マンセー名無しさん
12/04/21 00:08:06.21 6SeCynqB
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
これを貼るとM100先生の水遁が早まると思うので貼ってみたw
209:マンセー名無しさん
12/04/21 05:01:29.22 w6xO+U36
憎たらしいＭ100に反撃するために効果絶大と信じてコピペ保存してことあるごとにトクイゲに貼付けてきたセンセイをみんなウザがらないでホシイｗ
毎回スイトン!スイトン!連呼するも過去スレで味方から自分もその対象になったトラウマからビビッて反撃回数に限界があり思うように反撃できずかえってイライラがツノルセンセイがカワイソウｗ
210:マンセー名無しさん
12/04/21 07:37:04.52 ej6TgZFr
>>206
「新規」っていうからN700Tでも作るのかと思ったら、ただの700T追加注文でした。
まあ、性能の揃った車両で高密度雁行させて輸送効率ageるのが新幹線システムのキモだからな。
211:マンセー名無しさん
12/04/21 07:47:53.79 KkUoJuL+
>>210
たった4編成N700Tにしてもスピードアップする訳ではないからな
やるなら700Tの取替え時である10年くらい後がいいでしょうし
212:マンセー名無しさん
12/04/21 09:27:00.52 ogoAbIvA
>>185
ユーラシア鉄道で解決
213:マンセー名無しさん
12/04/21 12:06:56.17 R+7QKrni
>>210
あの営業区間で４編成増強ってかなり運用に余裕が出るんじゃないか？
光り型とこだま型を毎時１本増発程度は出来そうだよね
やっぱり追加投資の出来る事業は見ていても楽しいとね
214:マンセー名無しさん
12/04/21 12:10:15.60 O1mhhvLD
乗車率も高いから、編成を増やしただけ黒字が増えそうだからねえ。
事業全体での償還・利益も見えて来たかもね。
215:マンセー名無しさん
12/04/21 13:24:08.84 D+JNNVjN
台湾新幹線色のN700も見たいな
いずれ車両の世代交代が来るだろうけど
216:マンセー名無しさん
12/04/21 15:37:11.39 j+BRSQL2
南港駅ができると台北に余裕ができるから、本数増やしやすくなるね
217:マンセー名無しさん
12/04/21 15:47:37.05 07sz0RF0
>>216
今のところ7本/時(上下14本)が限界らしいが、
春節時限定だったがその容量に達してしまっている。
218:マンセー名無しさん
12/04/21 16:13:17.27 R+7QKrni
>>217
この運用を半定常的に行う為の予備編成なのかな
しかし長距離特急列車が１０分以下の間隔で運用して採算が取れるって
日本以外でも有るんだね…しかも１路線だけで
当面は編成の両数増やして対応なのかな
219:マンセー名無しさん
12/04/21 16:54:16.21 07sz0RF0
>>218
増結は台北駅の有効長(400mの他の駅と違って在来線区間の拡幅流用のため)の
関係で不可。週末ピーク時で現在6本/時(3-3)だが、やはり台北の構造上これ以上
フレキシブルな増便も厳しい。
南港とまではいかなくても途中の松山あたりまで引き上げ線を作れれば
増発は可能。
3年後に途中駅が3駅増えれば、各駅停車便の所要時間が20分程度延びるから
現状ダイヤのままでも運用本数増加が不可避。
220:マンセー名無しさん
12/04/21 17:04:41.37 R+7QKrni
そうすると直行型で長編成用地下駅か高架駅と各駅型の地上駅と分けて運用とか
東京・品川駅とは別の意味でアクロバティック運用を強いられるようになるのかも知れないな
221:マンセー名無しさん
12/04/21 17:07:23.02 mqseM0NR
線路の容量的にはどのくらいまでいけるんだろう？
222:マンセー名無しさん
12/04/21 18:47:50.10 KkUoJuL+
台北の平面交差の制約があって片側で1時間6本でなかったっけ？
223:マンセー名無しさん
12/04/21 19:17:11.96 kbJEGSNg
多層化しかないのか…
高架！とかトンネル！とかコスト面で引きあうのかな
別路線がたくさん予定されていれば新ターミナル駅を郊外に作るか
台湾という島の地形上、西海岸を南北に引く路線(台北-高雄)しかドル箱になりようがないんだが…
東海岸とか東西横断線とかムリだよね？
224:マンセー名無しさん
12/04/21 19:59:55.24 F36kJVky
台湾はＫＴＸを導入すれば輸送量に余裕ができたのに
225:マンセー名無しさん
12/04/21 20:02:25.92 mokYojew
>>206
＞それに伴う深刻な車輛不足が予想されることから
つまりは、順調に利用者数が伸びているって事だ。
実際、単年度黒字化も果たしたわけで。
どこぞのフランス製を買った国とは違うねぇ。ｗ
226:マンセー名無しさん
12/04/21 20:03:40.69 mokYojew
>>224
ほんと、お前も含めて、朝鮮人って平気で嘘付くねぇ。
227:マンセー名無しさん
12/04/21 20:05:45.51 O1mhhvLD
700Tって一編成1000人搭乗で結構大型なんだが、KTXはきっとその倍ぐらい運べるんだね！（嘲笑
228:マンセー名無しさん
12/04/21 20:07:12.33 mqseM0NR
ところで、KTX は黒字なの？
229:マンセー名無しさん
12/04/21 20:08:05.54 O1mhhvLD
>>225
単なる黒字じゃなく既に建設投資分も償還可能になってて、今回の新編成導入でそれが前倒しされる見通しとか。
230:マンセー名無しさん
12/04/21 20:10:31.72 O1mhhvLD
>>228
保線事業と建設投資の利子を除外すれば、単年度黒字だった筈w
231:マンセー名無しさん
12/04/21 20:13:18.21 xEhX8RXM
>>226
嘘じゃあ無くて、「本気」で、思ってるんじゃ無いかな？
232:マンセー名無しさん
12/04/21 20:43:30.65 kbJEGSNg
台湾の新幹線は好調のようですね。
ところで日本でも問題な並行在来線はどうなんでしょう？
233:マンセー名無しさん
12/04/21 20:50:49.67 07sz0RF0
>>230
高速鉄道建設の負債、国民の税金で返済することはできません
URLﾘﾝｸ(www2.korea.kr)§ion_id=fact&call_from=extlink
国土部は、高速鉄道の収入は放漫に運営されている一般的な鉄道の赤字保全が容易ではなく、
現在のKTX純営業収支は黒字に見えますが、実際は高速鉄道建設負債利子等を勘案すると、経常収支の赤字だと指摘した。
また、高速鉄道は、高速道路のように、政府が35-50％を国庫支援し、
残りは建設債（鉄道施設公団）が発行して調達しており、これまでに国庫支援分は完全にサポートされており、
むしろコレイルが債権発生に伴う利子負担（年間4000億ウォン）を未納し、高速鉄道は、現在も事実上の赤字の状態だと説明した。
鉄道施設公団、コレール、KTX民間開放めぐり対立
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
ry
鉄道施設公団はまた、コレイルが京釜高速鉄道の運営で3202億ウォンの黒字を出しても、線路利用料支払いを通じた
建設負債の返済に使わず、赤字路線の交差補填への支払いなど、利己的な態度で一貫していると批判しました。
234:マンセー名無しさん
12/04/21 20:59:10.63 w6xO+U36
ＧＤＰが韓国に抜かれてもナニガナンデモニッポンのシンカンセンだけはセカイサイコウホウのコウソクレッシャだよねｗ
韓国ザマミロｗ
235:マンセー名無しさん
12/04/21 21:14:54.58 07sz0RF0
KTX運行収支（単位：KRW）国内人口4900万、事業費20兆ウォン
URLﾘﾝｸ(www.nspna.com)
URLﾘﾝｸ(file.nspna.com)
年 度：2009年 2010年(開業6-7年目)
収 入：10183億 11387億
支 出：.6661億 .7045億（運行支出）
粗利益：.3522億 .4342億＜「テナントとしてなら実質黒字ﾆﾀﾞ！」
使用料：-3156億 -3529億(滞納中。上下分離のため収入の31%を線路使用料として支払い)
利払い：-4111億 -4627億(滞納中)
実収支：▲3743億 ▲3814億
URLﾘﾝｸ(www.fnnews.com)
しかも220両投入する山川の購入費(7360億ウォン)も公団側の負担。
THSR運営収支（単位：NT$）国内人口2300万、事業費4800億元(減価償却35年)
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
年 度： 2010年 2011年（開業4-5年目）
収 入：276.55億 322.36億
支 出：.87.45億 .86.08億（運行支出）
粗利益：.99.62億 129.81億
減価償却:-94.77億-106.47億(車両・土地・施設全て自前)
利払い： -89.28億-.88.54億
所得税： な し -.25.97億
実収支：▲12.10億 +31.85億(税引前は57.83億の黒字) ＜「第1種鉄道事業者として黒字です。」
>>232
元々別経営。
236:マンセー名無しさん
12/04/21 21:22:38.87 07sz0RF0
KTX益山駅から高校3年の学生自殺 2012-04-20 18:16
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
[全北CBSイムサンフン記者]
20日午前8時40分ごろ益山駅プラットフォームから高校3年の学生である19歳のキム某君がKTX列車が入ってくるのを見て
線路に降りて自殺を図った。しかし、KTX列車がプラットフォームに進入しながら速度を緩めた上に、運転士が金君を発見し
機関士がキム君を見つけて、KTXにぶつかったが、軽い擦過傷だけ負い、病院で治療後退院したことが分かった。
益山駅と警察などによると、キム君はこの日、親に叱られた後、家出をしに駅舎に来たが、このようなことを起こした。
237:マンセー名無しさん
12/04/21 21:29:04.88 F36kJVky
日本だって旧国鉄の借金はタバコ税などの国民から搾取した税金で賄っているのが現状
238:マンセー名無しさん
12/04/21 21:32:15.61 FoAoaWUH
イタリア初の民間高速鉄道…フェラーリ風車両で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こういうのを創ればオリジナル。ウリジナルＫＴＸとはセンスが太陽と蛆虫くらいの差だなｗ
かっこいいわ
239:マンセー名無しさん
12/04/21 21:50:54.94 1D2LyBkU
デザインの国イタリアに張り合える国はそう無いが。
そういや昔韓国には日本の新幹線の皮を被った列車が在ったなあｗ
240:マンセー名無しさん
12/04/21 21:55:04.90 2497qnuz
>>236
１９にもなって親に叱られてとかｗ
241:マンセー名無しさん
12/04/21 21:59:21.03 KkUoJuL+
>>240
19になっても高校生とはこれいかに
242:マンセー名無しさん
12/04/21 22:00:35.95 07sz0RF0
>>241
留年したんじゃねーの？
243:マンセー名無しさん
12/04/21 22:13:36.27 KkUoJuL+
>>242
そうかだから飛び降り自殺を図ったのか
244:マンセー名無しさん
12/04/21 22:27:45.37 lzVXLEEK
>>232
THSRが開通した頃は、欠陥品を売って保証もせずに逃げた韓国製のPP自強号が
故障だらけでマトモなのが１両もないような悲惨な状態で散々だったけど、
日本製の太魯閣号の投入後は結構持ち直している。
駅が各都市の中心部にあるのが強み。
245:（∩´∀｀） ◆R4000noxmI
12/04/21 22:31:27.15 mhHDqPxC
台湾と言えば、過去に日立がディーゼルでやっちまってるから新幹線で
挽回できてよかったと思いますねぇ。
246:マンセー名無しさん
12/04/21 22:37:58.62 07sz0RF0
台鐡も高鐡もどちらも2年連続で伸びてるから
新しい需要を創出したといえる。
１１年１～２月交通統計：郵便、鉄道、海・空輸送などで過去最高値を記録
鉄道：２月の各種鉄道の輸送量が過去最高
URLﾘﾝｸ(www.taiwanembassy.org)
１１年２月の台鉄（在来線）、高鉄（新幹線）、捷運（都市鉄道）の輸送量については、
２月に春節（旧正月）や二二八平和記念日の連休などが重なり、台鉄の乗客数が１，７７８万人、
一日平均６３万人となり、０１年の２月の最高値（一日平均６０万人）を超えたほか、
２月５日（旧暦１月３日）は７２．４万人が利用し、１日あたりの利用客の最高記録を更新した。
高鉄は３４４万人で、一日平均で初めて１２万人を突破した。台北捷運は一日平均１５１万人で、
４カ月連続で１５０万人を超えた。高雄捷運は一日平均１７万人となり、開業以来の最高記録となった。
1-2月、鉄道全体の収入が過去最高に
URLﾘﾝｸ(japanese.rti.org.tw)
交通部が15日に明らかにしたところによると、今年1月と2月の台湾鉄道、台湾高速鉄道、
新交通システムなど「鉄道」の合計乗客数と収入はいずれも過去最高になった。
台湾鉄道の利用者数は平均で1日延べ59万4000人、前年同期比で5.5％増。
台湾高速鉄道は1日延べ12万2000人で、前年同期比9.5％増で過去最高となった。
台北新交通システムは1日延べ158万6000人で過去最高。
高雄新交通システムは1日延べ15万9000人で過去最高。
247:マンセー名無しさん
12/04/21 23:06:35.37 O1mhhvLD
運輸の再分配が上手くいってるんだろうね、これまでは「鉄道も限界だが道路も空輸も限界」だったところに
人員大量輸送では随一の新幹線が追加されたことでそれぞれの適切なジャンルが増やしやすくなった、と。
248:マンセー名無しさん
12/04/21 23:20:06.74 MY5wamuB
>>237
だけど、そのおかげで借金の大半は返済が済んでる。
たばこ割り当て分は、もの凄く前に終わってるし。
韓国の場合、何もしてないから雪だるま式に順調に育っている。
東京都と同じ程度の国で、借金だけはもの凄い。
どうするんだろうねぇ。ｗ
249:マンセー名無しさん
12/04/21 23:40:31.56 w6xO+U36
ニッポンは先進国の中ではイチバンザイセイがケンゼンで借金もないしアンタイだよねｗ
250:マンセー名無しさん
12/04/22 00:31:58.19 BfkxyRiH
>>248
国鉄の赤字って労組とか劣悪な社員が槍玉に上がるけど
根本的なところで国鉄と採算に関係ない所(議会)で路線が引かれ、鉄道建設公団が造り
営業することを国鉄が強いられるって構造に問題があってな、
国営であるからには不採算路線をドル箱路線で埋めあわせて全国一律サーヴィスってのも間違いでは無いのだが…
現在第三セクターに分離され、不採算を行政が負担している路線は
以前は東海道新幹線の旅客が担っていたとも言えるのですよ
たばこ税を地方公共団体への不採算交通インフラへの補填目的税化するべきだ！
と言うわけではないのですが…
ところで韓国の我田引鉄は日帝の悪しき遺産って声は上がらないのか？
251:マンセー名無しさん
12/04/22 00:36:21.14 N9B1sn4g
>>240-243
韓国は数え年
こんなのハン板の基本だろ
252:マンセー名無しさん
12/04/22 01:19:05.10 zftnFvv8
別スレより。
152:韓国イケメン◆K/LB6nYqfw 04/20(金) 20:16 ocyegEJU
>>151
わざわざ日本の中心日本橋を選択したってんけどな！俺はそんなセコイ事はせん！
俺が言いたいのは日本人は余りにも、韓国及びソウルを知らなさ過ぎって事や！
恐らくイメージ先行でソウルに、こんなビジネス街がある事も知らんやろw
158:韓国イケメン◆K/LB6nYqfw 04/20(金) 20:47 ocyegEJU
>>155
東京 お台場www
URLﾘﾝｸ(g.co)
ソウル ヨイド！！！
URLﾘﾝｸ(g.co)
全く話になりませんなーwwwwwwwwwwwwwwwwww
大阪は在日も一番多いしホルモンの本場やし性格も韓国人に近いし
まさに日本と韓国のハーフやなw
108:日韓ハーフ◆K/LB6nYqfw 12/26(月) 17:20 AVn00dQ6
俺大阪在住の日韓のハーフやけど韓国には年に数回行くが
最近になってようやく韓国も日本と比較出来る様になった感じやな
一応スレ読んだけど何か幼稚園児の喧嘩みたいな低レベルな話題ばっかりやなw
これから俺が少しずつやけど情報流してスレの流れを変えたるわw
おやまあｗ
253:マンセー名無しさん
12/04/22 01:22:45.34 xZuJtpwq
台湾新幹線成功に対する朝鮮人の嫉妬が凄まじいですなw
KTXがギタギタだけにwwww
254:マンセー名無しさん
12/04/22 01:29:44.02 Fn1q9CJ8
台湾は飛行機縮小しただろ
255:マンセー名無しさん
12/04/22 02:23:53.90 OUJhWWfw
>254
それだけ台湾には高速移動する需要がある程豊かだという事なんだが。
飛行機は天候に左右されやすいからすぐに遅れるからね。アメリカみたいな
だだっ広い国ならともかく、鉄道の方が正確であてにできるから国内線航空
需要が減るのは正常な事なんだよ。
256:マンセー名無しさん
12/04/22 07:40:11.97 GISc/25e
「国内便」縮小、つまり海外向けへ転換じゃなかったか？
257:マンセー名無しさん
12/04/22 08:52:18.80 kmJH30sk
>>254
名古屋・新潟・仙台は東京便ないだろ。
400キロ以下の距離なら高速鉄道が凌駕して当然。
258:マンセー名無しさん
12/04/22 11:49:57.19 ZdFZcqto
>>254
縮小した以上に需要を喚起したわけだが。
URLﾘﾝｸ(stat.motc.gov.tw)
URLﾘﾝｸ(stat.motc.gov.tw)
URLﾘﾝｸ(stat.motc.gov.tw)
航空路線 1997 2006 2007 2008 2009 2010 2011(年)
台北高雄 *717 *265 *133 **34 *2.2 *3.4 *2.5 (東京名古屋の距離に相当)
台北台南 *225 *106 **51 **10 廃止 廃止 廃止 (東京三河安城のｒｙ)
台北台中 *106 **42 *0.3 廃止 廃止 廃止 廃止 (東京静岡のｒｙ)
台北嘉義 **90 **21 *5.3 廃止 廃止 廃止 廃止 (東京浜松のｒｙ)
4路線計 1138 *434 *189 **44 *2.2 *3.4 *2.5
両岸直航 なし なし なし **41 *310 *582 *715
台鐡自強 2966 3147 3113 3091 2878 3160 3346
台鐡莒光 2584 1919 1796 1606 1349 1365 1418
台鐡復興 7107 11508 11707 13002 13668 14409 15795
台湾高鐡 なし なし 1555 3058 3234 3693 4162 (2007年開業)
KTX京釜* なし 3019 3097 3153 3101 3433 3906 (2004年開業)
単位:万人
>>257
同じような距離のソウル釜山はLCCが好調なんだよなーｗ
259:マンセー名無しさん
12/04/22 11:52:07.70 ZdFZcqto
アムステルダムで列車が正面衝突 １００人超が負傷
2012.04.22 Sun posted at: 10:10 JST
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
オランダの首都アムステルダムで２１日、列車が正面衝突したとみられる事故があり、
オランダ警察によると少なくとも１３６人が負傷した。一方、アムステルダム市長の広報担当によれば、
負傷者数は１１７人で、情報が錯綜している。
負傷者のうち、１０人以上が重体だという。
乗客の男性はＣＮＮに「みんなパニックに陥って叫んでいた。多くの人がけがをして、
あたりは血だらけだった」と語った。この男性は頭を窓に強くぶつけたが無事だったという。
現場からの映像は、救急隊員が出動し、負傷者が担架で運ばれる模様を伝えた。
２つの列車がなぜ同じ線路を走っていたのかは明らかになっていない。
260:マンセー名無しさん
12/04/22 13:03:27.29 pBFfnlDo
>>258
国内線のキャパを、国際線に振りわけられたんだ。
まあ、台湾の大きさじゃあ、高速鉄道があればそっちの方が便利だからなあ。
261:マンセー名無しさん
12/04/22 16:03:49.57 BfkxyRiH
>>259
旧大陸の双単線が祟ったか？
閉塞をどちらかが無視したのかなぁ
ATSはどうしてたんだろう
ベネルクスとか小国で国際路線多すぎだから鉄道行政とか厄介そうな
262:マンセー名無しさん
12/04/22 18:04:44.46 5byE8NzQ
>>252
何処の誤爆？
263:マンセー名無しさん
12/04/23 06:51:22.11 J8xkD/3B
>>252
さあ、例の、打倒東京!!
の関西在日氏がどう出るか。
264:マンセー名無しさん
12/04/23 13:27:12.07 V48RvSF6
>>263
朝鮮人の自演が痛々しいw
自国民で殺しあうなんてもう猿以下の野蛮動物だよねwwwwww
265:マンセー名無しさん
12/04/23 13:48:51.98 Dp5CUCWL
>>264
南北戦争を経験したアメリカさんが泣きながらどっか走ってったぞ
266:マンセー名無しさん
12/04/23 14:05:50.93 V48RvSF6
>>265
今になっても殺しあってるってのが朝鮮人の野蛮さと知能の低さですねw
267:マンセー名無しさん
12/04/23 21:00:31.16 pBE7zD0T
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
新幹線「Ｎ７００系」がより安全に“進化” ＪＲ東海
268:マンセー名無しさん
12/04/23 21:57:15.12 hlJhpGJ4
N700-Aの事か。
269:マンセー名無しさん
12/04/23 22:04:13.38 kW5cxwLH
東海道新幹線、地震時の停止指令を１～２秒短縮へ 防災システム強化 ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
> ＪＲ東海は23日、地震発生時に東海道新幹線に停止指令を伝える防災システムを強化、直下型地震で
> 列車が停止を始めるまでの時間を１～２秒短縮すると発表した。総額約３億6000万円を投じ、2013年７月
> までの完成を目指す。
> 沿線50カ所にある地震計で、地震発生直後に来る初期微動（Ｐ波）を検知し、震度を推定。震度４強以上が
> 予想される場合に列車を止める。従来検知できたのは主要動（Ｓ波）だけだった。
270:マンセー名無しさん
12/04/23 22:09:02.69 lLNwqKZI
>>267
基本的に同じプラットフォームでまだ進化の余地が残ってるとこが恐ろしいな
271:マンセー名無しさん
12/04/23 23:50:33.37 Ps1F/4qV
「リニア計画白紙に」中原で沿線の住民らがシンポ/川崎
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
272:マンセー名無しさん
12/04/24 00:11:26.14 VtlvsJNG
航空市場のレポートを提供しているOAGによると、北京国際空港が2013年にも世界1位の空港になることを予測しています。これは供給座席数による予測です。
OAGの調査による世界1位の空港は、国際空港評議会(ACI)の調査によると同じくアトランタ国際空港で、以下、2位は北京空港、3位は羽田空港、4位はロンドン・ヒースロー空港、5位はシカゴ・オヘア空港。
こうした中国の空港の状況を分析したレポートを発表、特にアトランタと北京が逆転する見通しを詳しく見ています。
ちなみに、中国の人口上位20都市は全て約300万人の人口があり、今後10年もこれまでと同様に成長が続くと見ています。
273:マンセー名無しさん
12/04/24 01:07:45.45 u4ifDWgk
>>271
なんじゃこりゃw
＞ 慶応大名誉教授の川村晃生さんは、文学研究者の視点で「高速化が本当に
＞必要なのか、そこの議論が置き去り。リニアが通ると便利になって幸福になると、
＞われわれは信じ込まされている」と警鐘を鳴らした。
文学研究者は文学を研究していてくださいw。
274:マンセー名無しさん
12/04/24 06:12:48.83 rKC2Udq9
>>265
奴等は欧州諸国の移民集まりだから仲間意識は希薄でしょ
275:マンセー名無しさん
12/04/24 08:34:11.90 SQaRX8WJ
あれだ、人と違うこと言う俺かっこいいじゃね？
276:マンセー名無しさん
12/04/24 08:42:47.96 D7bMwxUh
>>273
朝日の基地外投稿で、インドの鉄道はのんびりしているのに新幹線は…というのを思い出した。
あんたはインドまで飛行機使わず行ったのかと。
277:マンセー名無しさん
12/04/24 12:19:00.70 kHUdOGzd
>>276
日本にも長距離の鈍行があればいのにな。
乗り換えが面倒くさいから長距離は新幹線の１択だし。
278:スマホから変態さん
12/04/24 12:29:11.93 +A+nnmZg
長距離の鈍行は、車両と乗務員の管理が大変らしい。
特にトラブル時の増便減便がきついそうな。
279:マンセー名無しさん
12/04/24 12:50:59.18 D7bMwxUh
長距離の鈍行かあ。昔はあったな。奥羽線周りの青森－上野とか。22時間くらい掛かるんだっけな。
280:マンセー名無しさん
12/04/24 14:04:32.74 rKC2Udq9
>>276
例えばこんなのとか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなのの事か
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
281:マンセー名無しさん
12/04/24 14:57:39.00 muwHxIJ2
>>279
漏れは京都発出雲行き「山陰」と天王寺発名古屋行き「南紀」位かな
282:マンセー名無しさん
12/04/24 22:32:07.43 tRwUY4p/
>>271
>>273
なんか、「自分」に、利益が無いから、ぜったい反対。としか、きこえないな。
283:スマホから変態さん
12/04/24 22:59:49.02 +A+nnmZg
>>282
この手の反対意見は、基本そうでしょw
284:マンセー名無しさん
12/04/24 23:13:57.98 u4ifDWgk
>>277
昔・・・70年代ぐらいまでは荷物車や郵便車があったから存在意義があった＞長距離鈍行
アレは客はオマケだから。
285:マンセー名無しさん
12/04/25 01:28:04.23 AONoedGo
>>153
>>272みたいなニッポンのイタイとこ突いてくるチョンは本気でイラつくよねｗ
たとえ最悪のシナリオじゃなく標準シナリオで韓国に抜かれようともナニガナンデモニッポンはセカイサイコウホウのスウコウなクニだよねｗ
韓国ザマミロｗ
286:マンセー名無しさん
12/04/25 01:44:37.63 diVSeENF
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
これを貼るとM100先生の水遁が早まると思うので貼ってみたw
287:マンセー名無しさん
12/04/25 01:50:50.16 AONoedGo
前スレで味方からフルボッコに遭いスイトン対象にされ恥を忍んで
荒らしてますかね？俺
と慌てて自己弁護させられたトラウマから相変わらずスイトン!スイトン!連呼のセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
288:マンセー名無しさん
12/04/25 01:57:40.73 diVSeENF
これを貼られても何十レスも返さないとは
水遁にまんまと押さえつけられてますな先生www
289:マンセー名無しさん
12/04/25 02:02:09.56 AONoedGo
全く否定できないセンセイがカワイソウｗ
過去のトラウマからスイトンに本気でビビってるから反撃にも限界があるセンセイをみんなわらわないでホシイｗ
290:マンセー名無しさん
12/04/25 02:05:24.98 diVSeENF
このあと数レスで終わっちゃうんだよな
水遁前は朝まで全力で書き込んでたもんだが・・・
水遁恐るべしw
291:マンセー名無しさん
12/04/25 02:10:42.46 AONoedGo
やっぱりどうしても否定はできないセンセイがカワイソウｗ自分がスイトン対象にされたトラウマから相手も同じようにスイトンを恐れてると信じて疑わないセンセイを笑わないであげてホシイｗ
もうそろそろ味方からも叩かれるのを用心して
おやすみなさいww
と苦しい逃げ方するしかないセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
292:マンセー名無しさん
12/04/25 02:15:48.37 n+Zvy7An
水遁されるのは先生だけやんw
他の人間がどうやったらされるのか聞きたいわｗ
293:マンセー名無しさん
12/04/25 02:18:21.27 AONoedGo
以降はこっちで反撃するセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
どっちにしてもスイトン連呼だけは変わらないセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
294:マンセー名無しさん
12/04/25 02:23:24.24 n+Zvy7An
真面目な話誰も笑ってないと思うw
M100先生は笑われてると思うけどw
これでまたいくつか水遁の根拠になるレスが稼げたw
295:マンセー名無しさん
12/04/25 02:25:59.92 AONoedGo
やっぱり全く否定できないしないセンセイがカワイソウｗ
嘘でも
違う!全く同じ事言っててもあくまで別人だ!
とか言ってホシイｗ
296:マンセー名無しさん
12/04/25 02:32:32.28 n+Zvy7An
朝まで続けて速攻でまた水遁食らうも良し
水遁怖くて数レスでガマンして止めるも良し
頑張って！
297:マンセー名無しさん
12/04/25 02:36:56.67 AONoedGo
別口用意したもののそろそろ怖くなって逃げ出して今回も大恥書いて負けちゃったセンセイがカワイソウｗ
毎回全てのレスでスイトン連呼するセンセイを馬鹿のひとつ覚え状態と笑わないであげてホシイｗ
298:マンセー名無しさん
12/04/25 02:39:32.35 n+Zvy7An
あ、sage忘れてたスマン
299:マンセー名無しさん
12/04/25 02:43:58.05 AONoedGo
毎回わざわざ別口用意して交互にキチガイばりにスイトン!スイトン!と散々ワメキ散らしていまさらとりつくろうセンセイをみんな叩かないであげてホシイｗ
300:すも
12/04/25 03:07:47.09 a/aP9Z9o
晒しとくか。
301:マンセー名無しさん
12/04/25 03:15:03.42 n+Zvy7An
協力どもっすー
302:マンセー名無しさん
12/04/25 03:49:29.97 n+Zvy7An
追い詰められると敵が一人に見えてくる病気が悪化
303:マンセー名無しさん
12/04/25 04:06:49.72 AONoedGo
我慢できずついに正真正銘の連投一をしちゃったセンセイｗ
一人に見えてくる…
も毎回連呼のセンセイがカワイソウｗ
それにしても
荒らしてますかね？俺
と
毎回ビビって
おやすみなさいww
と負け逃げする件を少しも否定できないセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
304:マンセー名無しさん
12/04/25 04:25:06.91 Wg90j6Oz
ふくい
305:マンセー名無しさん
12/04/25 04:29:58.95 jF3EIwH0
書き込みしないと負けた気分になるから
夜中にこっそり書き込んでみたら、以外
にみんな食いついて、ビビリながらも虚勢
を張って泣きながら書き込みしてますw
306:マンセー名無しさん
12/04/25 09:23:43.44 9CpTsS8w
>>269
遅レスだが、下の動画を見ると現時点でもすでに緊急地震速報と同タイミングで
ユレダス発動させてるんだけど、これよりさらに1～2秒早く動作させるって、
まさに変態の領域だな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
307:マンセー名無しさん
12/04/25 09:32:13.33 Z1spbWPK
地震計に近いところで杭打ちなんてやって誤作動というような対策もあるのかな。
308:マンセー名無しさん
12/04/25 09:36:00.64 iLjteT0u
>>307
「Ｐ波に対して反応、Ｓ波到達までに停止を目指す」なんで、杭打ちみたいな疑似Ｓ波はわりと除外されやすいんじゃね？
あと、震源地探索上他の地震計との連携もある筈だし。
309:マンセー名無しさん
12/04/25 11:13:57.94 x1fBpAWw
杭打ちの振動こそP波そのものだろうに。
310:マンセー名無しさん
12/04/25 11:24:06.61 AONoedGo
>>153と>>272みたいな正直ガツンときたイラつくカキコを霞めるため多少ムリがあってもムリヤリ他の話題でごまかして逃げちゃえｗ
311:マンセー名無しさん
12/04/25 11:43:58.16 69LtmcTI
>>309
P波って「地面を圧縮するように伝わる地震波」じゃなかったっけ？、S波が「地面を上下方向に波打たせるような地震波」で。
杭打ちで圧縮される量ってたいしたことないでそ？、大部分はS波だと思うが。
312:マンセー名無しさん
12/04/25 11:49:19.95 AONoedGo
ハンノウｗ
313:マンセー名無しさん
12/04/25 11:51:20.10 n+Zvy7An
やっぱ>>286を貼った効果絶大
これで先生の水遁が相当早まったw
314:マンセー名無しさん
12/04/25 11:59:34.63 x1fBpAWw
>>311
P波は疎密波、S波はねじれ波
S波は水の中を伝わらないので
プールに入って杭打ちの振動を感じられるのなら
それは疎密波であり、P波
315:マンセー名無しさん
12/04/25 12:00:44.29 AONoedGo
それを書くなら>>286を書いたときのIDで書かないといけないのにあまりにもイラついて平常心を失ったあまりうっかり別口で書いちゃったセンセイに
やっちまったなおい！ｗｗｗｗ
とみんな素でウケまくらないでホシイｗ
316:マンセー名無しさん
12/04/25 12:26:50.92 n+Zvy7An
IDなんか日付変われば変わるじゃん
もう先生が何言ってるのか意味不明になってきたw
この調子で水遁にゴーだ先生！
317:マンセー名無しさん
12/04/25 12:37:08.83 AONoedGo
>>286の日付はいつなのかみんなこれ以上センセイをツッコまないであげてホシイｗ
もうどうとりつくろうにも手遅れなセンセイがカワイソウｗ
次も必ずスイトン連呼してハンノウｗしちゃうセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
318:マンセー名無しさん
12/04/25 13:11:37.82 mw8kYnyO
もし韓国がなければ高速鉄道文化の開闢はあり得なかったわけで、
日本だけだと未だに220キロ止りだったと言われているね。
319:マンセー名無しさん
12/04/25 13:14:01.09 n+Zvy7An
俺がID変える理由は何かそれも不明
もうメチャクチャですなw
突き進めーw
320:マンセー名無しさん
12/04/25 13:17:09.26 AONoedGo
コウソクレッシャのギジュツがセカイサイコウホウなのはあのデビュー以来煙を噴いたり人をドアで挟んだりとか下らないトラブルがカイムのＥ5ケイを一番重要なブレーキまわりも含めスベテジュンコクサンギジュツでまかなったニッポンだよねｗ
韓国ザマミロｗ
321:マンセー名無しさん
12/04/25 13:24:14.04 n+Zvy7An
おーおービッグバン起こしたわwやっぱ>>286を貼った効果絶(ry
322:マンセー名無しさん
12/04/25 13:36:10.78 AONoedGo
もうどうとりつくろうとも恥さらすしかないセンセイを転がすのはカワイソウだから意味ないからこれでスルーするけどこのあともゼッタイにスイトン連呼でハンノウｗしてみんなを笑わせてホシイｗ
このレスにも確実に腹を立てて必ずレスしちゃうセンセイをみんなウザがらないであげてホシイｗ
323:マンセー名無しさん
12/04/25 13:50:13.07 vdSc67v6
決してＭ１００擁護はしないが、
触ってる本人>>286貼ったときのＩＤから変わってるの気付いてないのか？
ま、バカと渡り合えるのはバカだけってことか。。。
どっちもどっちの同レベル。