12/04/18 12:29:43.63 GETTYDa6
日本人が怒るのは食に関することだけ。
鯨、牛肉、農薬野菜、毒餃子
137:マンセー名無しさん
12/04/18 13:35:31.21 JQXBPhD9
>>136
米を忘れちゃいけない
138:マンセー名無しさん
12/04/18 17:38:17.68 4rK8aaiD
食い物以外でも、あまりしつこくすると
『堪忍袋の緒が切れる』
という必殺技があるから、気をつけてな。
139:マンセー名無しさん
12/04/18 17:44:25.66 so9RHOEV
>>138
そう、そこが日本人最大の欠点
常日頃から予防線を張って牽制しておかずに
「勝手に我慢して勝手に爆発した」とおもわれると双方に不幸
140:マンセー名無しさん
12/04/18 17:57:21.89 AUqZftqR
つまり、なりふり構わず怒りまくる朝鮮人が正義
141:マンセー名無しさん
12/04/18 18:18:13.38 9KdGYpNT
>>132
うるせえんだよぶち殺すぞゴルァ
142:マンセー名無しさん
12/04/18 18:29:40.29 j+OWIaG0
>>141
これが野蛮で知能の低い朝鮮人の正体です
皆さんよく見てね
143:マンセー名無しさん
12/04/18 18:33:46.78 ilpewQaM
>>139
切れなくても静かに観光地から消えて行く日本人
一時期の香港とか日本人価格がばれて悲惨な事に…
144:マンセー名無しさん
12/04/18 19:02:16.29 LZvPMNkt
>>143
「値切らない日本人が悪い」と言った、あれですね。
まじで、半分になったんだっけ？
145:マンセー名無しさん
12/04/18 21:44:22.23 ONNhD1Sg
>>141
たったそれだけの事で逆上するとは東京人というのは怖過ぎですね(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
146:マンセー名無しさん
12/04/18 21:44:26.10 4DQuT9AJ
>>141
通報しました。
147:マンセー名無しさん
12/04/18 22:24:42.91 deVJnerv
東京人東京人（笑）
148:マンセー名無しさん
12/04/18 22:58:14.43 1k0hmDPP
日本の首都に並々ならぬ憎悪感をお持ちのようでｗ
こちとらソウルに憎悪感どころか何の感想もありゃせんのにｗ
149:マンセー名無しさん
12/04/18 23:01:48.35 nvyRFyiG
まだそんなどうでもいい事に拘ってたの？
150:マンセー名無しさん
12/04/18 23:27:20.05 deVJnerv
日本と韓国の都市を比較されたくない？
何か不都合でも？
ここハン板ですけどww
151:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/18 23:34:33.45 桜 4EiDjpu3 BE:1956633375-PLT(22022)
都市比較なら こっちで・・・といいたいところだった(過去形
ソウルと東京を真面目に比較討論するスレ！
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
152:マンセー名無しさん
12/04/19 00:09:00.29 65fWj9uY
>>151
＞真面目に比較討論
これはあれか？トップギアでハムとメイが
真面目にレビューするつもりでした～とか言うのと同じ理屈か？
153:マンセー名無しさん
12/04/19 00:34:40.49 FExFdRxK
経団連の研究機関、２１世紀政策研究所（森田富治郎所長）は１６日、２０５０年までの日本と世界５０か国・地域の長期経済予測を発表した。
四つのシナリオに基づいて日本経済の成長率や規模を試算したが、少子高齢化の本格化で日本は３０年代以降にマイナス成長に転じ、効果的な成長戦略を実施しなければ先進国から脱落しかねないとの見通しを示した。
同研究所がまとめた「グローバルＪＡＰＡＮ ２０５０年シミュレーションと総合戦略」で、日本の人口や貯蓄・投資の動向、生産性の変化を予測して試算した。
日本の生産性が他の先進国並みを維持する「基準シナリオ」では３０年代からマイナス成長となり、４１年～５０年の国内総生産（ＧＤＰ）成長率は平均マイナス０・４７％となる。
現在世界３位のＧＤＰは４位と、中国と米国の約６分の１の規模となる。１人あたりＧＤＰは世界１８位で韓国（１４位）に抜かれる。
女性の就業率が北欧並みに高まる「労働力改善シナリオ」でも４１年～５０年のＧＤＰ成長率はマイナス０・４６％となり、３１年～４０年は０・１７％のマイナス成長になる。
一方、政府債務の膨張が成長を妨げる「悲観シナリオ」では２０１０年代にマイナス成長に転じ、４１年～５０年はマイナス１・３２％に落ち込む。
ＧＤＰの規模は世界９位で、中国、米国の約８分の１に縮む。また、生産性が９０年～２０１０年代と同水準にとどまる「失われた２０年が続くシナリオ」では、４１年～５０年は０・８６％のマイナス成長となる。
韓国に抜かれる。
韓国に抜かれる。
韓国に抜かれる。
韓国に抜かれる。
154:マンセー名無しさん
12/04/19 00:39:01.24 ds4/v5Xn
まぁ、ネット右翼は１０年ちょい前までは
日本企業はサムスンに負けない云々余裕ぶっていたが、
実際はこのザマだしなぁ。日本の類似企業が束になっても
サムスン１社に利益で勝てないとはね。
同様に、この記事に書いてあることは結構可能性高いよ。
155:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA
12/04/19 00:42:53.65 GeMsfvSF
(´・ω・｀)
技術スレで、経済の話をする方を見かけてきましたが、とうとう鉄道スレにまで・・・。
相対的に、日本の経済力が下がれば、韓国の鉄道事業の業績または技術力が上がるとでもいうのかしら・・・。
156:マンセー名無しさん
12/04/19 05:09:50.59 RtCScliU
東大邱駅で70代KTXにぶつかってけが 2012-04-18 09:36
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
17日午後4時56分ごろ、東大邱駅6番乗り場から、プラットフォームに進入したKTX列車にA氏（79）がぶつかる事故が発生した。
この事故でA氏ガ負傷を負って病院に運ばれ治療を受けている。生命には支障がないことが分かった。
警察はCCTVの分析と目撃者などを相手に正確な事故経緯を調査中だ。
URLﾘﾝｸ(www.seoulfn.com)
警察などによると、17日午後4時50分ごろ、東大邱駅乗り場から逆に進入するKTX列車に
77歳の郭某祖父がぶつかる事故が発生した。
この事故で郭氏が重傷を負って病院に運ばれ治療を受けており、
事故処理に対応するKTXの列車が13分遅れ出発した。
警察は、域内CCTVを確認した結果乗り場に立っていた高齢者が
線路に飛び込んだと見て正確な事故経緯を調査しています。
157:マンセー名無しさん
12/04/19 07:00:02.60 RtCScliU
北朝鮮への観光列車が4月末開通、吉林省図們市から七宝山へ―中国
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
2012年4月16日、新華網によると、中国吉林省延辺朝鮮族自治州図們市と北朝鮮の
観光地・七宝山（チルボサン）を結ぶ観光列車が4月末に開通する。
七宝山は北朝鮮の咸鏡北道（ハムギョンプクト）に位置し、「咸北金剛」の別名を持つ名山。
奇岩立ち並ぶ独特の自然美と澄んだ空気、美しい渓谷と海を見渡せる山として有名な景勝地だ。
近くで温泉を楽しむこともできる。図們江（豆満江）を隔てて北朝鮮と接する国境都市・図們市の
李昌勳（リー・チャンシュン）外事旅遊局長は「この観光列車のツアー客は北朝鮮の観光地を巡るだけでなく、
北朝鮮が組織した児童5万人によるマスゲームや咸鏡北道芸術団の民族歌舞などを見学することができる」と説明した。
この観光列車を運営する吉林省図們江国際旅行社の担当者によると、ツアーの行程は3泊4日で料金は約1900元（約2万4000円）。
参加者は出発5日前までに関係書類を提出し、出発前日には図們市に到着することが義務付けられている。
北朝鮮観光列車は1週間1本の運行予定だが、旅行シーズン時には1週間2本に増便される見込み。
158:マンセー名無しさん
12/04/19 12:48:52.65 RJEV6Ig6
>>153
一人当たりGDPがシンガポールに抜かれたときは、
まあ、しかたないか。。。と思えたけど、
韓国だけには抜かれたくないな。
159:マンセー名無しさん
12/04/19 14:41:07.77 y/pDL/TA
>>158
日本の経済成長率が下がって他国の成長率が落ちない前提の試算ですから…
ぶっちゃけると「だから中国から移民受け入れましょうね」って言いたいだけのデータでしかない
いつも思うんだけど「海外から安い労働力を受け入れる」ってのは奴隷労働とどう違うんだろう？
「日本人＞アジア人」って感じの人種差別思想が根底にあるように思えてどうも賛同できない
160:マンセー名無しさん
12/04/19 18:43:08.85 iLHA4dAO
>>141
あーあついにやっちゃったね
お前みたいに何をしても許されると勘違いしてる奴がいるからこそ122のような犯罪を起きるんだな
161:マンセー名無しさん
12/04/19 19:55:27.99 g7Ni5ZDq
「韓国人がアジアで就職したい国」＝日本が１位
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
口で何を言おうと、体は正直だなｗ
162:マンセー名無しさん
12/04/19 20:16:04.79 RtCScliU
まるで成長していない…（AA略
中国政府、高速鉄道の速度向上重視 2012/4/19 19:17
(p)URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【北京＝多部田俊輔】中国科学技術省は「高速鉄道技術の中期発展計画」をまとめた。
昨年７月に起きた高速鉄道の列車衝突事故を受け、中国政府は高速鉄道の運行速度の引き下げを命じたが、
今回の計画では速度向上を引き続き重視する姿勢を示した。国有鉄道車両大手の中国南車は19日、
実験棟内での車両試験としながらも、仏「ＴＧＶ」が持つ試験走行の世界最高記録（時速574キロ）を上回る
同575キロの走行速度を達成したと明らかにした。
計画では、2020年に高速鉄道の専用路線を１万6000キロまで伸ばす従来方針を確認。
鉄道車両の中核部品の開発や安全システムの改良などを強化し、
20年には高速鉄道の技術を世界トップレベルまで引き上げるとしている。
163:マンセー名無しさん
12/04/19 21:00:12.49 c9h6G7Fe
>>155
まあ、Ｍ１００よりはマシだが。
164:マンセー名無しさん
12/04/19 23:13:54.48 E8pyyN4t
韓国 振り子電車
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
165:マンセー名無しさん
12/04/19 23:43:38.18 ds4/v5Xn
日本の鉄道路線距離は年々縮小だろ。
あと半世紀もすれば1/2以下になるのでは？
一方の韓国は南北統一を実現して西ヨーロッパや東南アジア、インドまで
つながる。夢は膨らむばかりだ。
166:マンセー名無しさん
12/04/19 23:58:44.47 c6QGMR+J
是非南北統一して欲しい。
お前も含めて、日本にいる朝鮮人を残らず強制送還したいから。ｗ
167:マンセー名無しさん
12/04/19 23:59:50.07 c6QGMR+J
肝心なこと書き忘れた。orz
韓国って、鉄道事業の赤字が雪だるま式に膨らんでるね。ｗ
その赤字、どうするんだろう？
168:マンセー名無しさん
12/04/20 01:11:17.06 x2pWFSul
１番最悪なシナリオじゃなくてもセカイサイコウホウのスウコウなコッカのニッポンが韓国に抜かれるなんてゼッタイにガマンできないよねｗ
韓国人にくやしがってると思われるのはシャクにサワルからあくまでヘイキなフリしていつも通り韓国の悪口でワメキ散らして反撃しちゃえｗ
169:マンセー名無しさん
12/04/20 01:30:50.35 bLgd0Bej
youtubeの腐れチョン広告に腹が立ったら
ここにコメントor評価をください
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
170:マンセー名無しさん
12/04/20 01:32:57.59 x2pWFSul
ハンノウｗ
韓国はつねにニッポンをイラつかせて腹を立たせるよねｗ
171:マンセー名無しさん
12/04/20 03:34:01.23 O3Zh8Bai
>>165
北朝鮮に統一されたら韓国人皆殺しじゃん。
172:マンセー名無しさん
12/04/20 10:35:28.12 dc+UH85Z
米を奪われるくらいで済むのでは？
173:マンセー名無しさん
12/04/20 10:49:35.89 CZHz3+j4
>>172
兵器を持ってて、北洗脳教育を受けて「南傀儡は鬼畜日米の奴隷、殺してやるほうが慈悲深い」と思ってて、
食糧も金銭も逼迫してる２００万人軍隊＋予備役（残りの国民）ですよ？
死体がそのまま二脚羊の肉にされても不思議に思いませんね。
174:マンセー名無しさん
12/04/20 10:49:36.50 KyAnCQ2T
>>172
鮮人が自分より良い生活をしてきた事に我慢出来ると思うか？
しかも自分と同族で、親戚だ知り合いだで済んで居る間は良いと思うぞ
飯屋で同包だからタダで食わせろ、商店から商品、そこら中北斗の拳の世界になるよ
175:マンセー名無しさん
12/04/20 12:49:22.00 7s19K4EN
中国の中の人も大変だよな。赤化統一したり北朝鮮が中途半端に潰れたら自国にわらわらと貧乏な難民が来るし、南が統一したら地続きの隣国がアメリカの息のかかった国になるし。
統一したらしたでまた内戦が始まってこれまた難民が来るだろうし。
中国にしたら北をかばうつもりはないけど、厄介なことはごめんなんだろうな。
176:マンセー名無しさん
12/04/20 13:07:42.99 x2pWFSul
韓国には近い将来太刀打ちできなくなるかも知れなくなる事考えて今の内から北朝鮮に的を絞って徹底的に叩いちゃえｗ
チョンザマミロｗ
177:マンセー名無しさん
12/04/20 14:56:12.68 OR6dwuw6
>>175
中の人など(ry
選択肢は３つくらい：
①北朝鮮を傀儡化
②北朝鮮を維持
③南朝鮮を傀儡化してから朝鮮統一させる
どれもめんどくせえな。
178:マンセー名無しさん
12/04/20 16:14:55.62 nwYCuyIN
>>172
何を馬鹿なこと言ってるんだよ。
北朝鮮は奴隷を殺して金正日とその周辺が維持されてる体制だぞ。
その奴隷たちよりもさらに身分が下の新たな奴隷が３０００万人出来るんだぜ。
皆殺しに決まってるじゃん。
179:マンセー名無しさん
12/04/20 16:15:50.03 nwYCuyIN
>>175
北朝鮮が潰れても難民はでない。
民主国家になったらそれは難民ではないの。
180:マンセー名無しさん
12/04/20 16:17:36.64 MVyWbJjO
>>177
すいとんにマジレスカコワルイ
181:マンセー名無しさん
12/04/20 16:27:32.68 dc+UH85Z
>>178
なるほど、それが白丁か。
182:マンセー名無しさん
12/04/20 16:48:30.16 r+X5866/
２０３０年新幹線廃止だな
183:マンセー名無しさん
12/04/20 17:39:45.82 wDJvV2KQ
ほんッッッッッとに新幹線が憎いんだな朝鮮人はw
184:マンセー名無しさん
12/04/20 17:52:35.10 YeMQ/n2t
「欲しくても得られない物なら、いっそ壊してしまえ」とかいう類の朝鮮の諺が在った希ガス
185:マンセー名無しさん
12/04/20 17:54:14.46 t64MeFjF
シルクロード超特急を標準軌で作らせて、釜山から欧州へKTXの旅！
くらい吹かないと面白く無いなぁ
半島から中国、パキスタン、アフガニスタン、トルコで欧州入り
終点がロンドンとかロマンは有りそうじゃね？
アフガンが通れないとイラン！かカフカース！で詰みそうだけど
186:マンセー名無しさん
12/04/20 17:58:33.11 YeMQ/n2t
とオモタらいつもの壁打ちマルチか。「ハンノウ」しちまったよhaha
187:マンセー名無しさん
12/04/20 18:19:57.89 MVyWbJjO
>>185
あから日韓トンネル掘るニダ 費用はおまえ持ちニダ
188:マンセー名無しさん
12/04/20 18:21:34.54 dc+UH85Z
>>186
挑戦的反応。
それが挑戦半脳。
189:185
12/04/20 19:36:21.14 t64MeFjF
>>187
日本関係ないじゃないかーwww
日韓トンネルなんか作ったら、みんな東京始発になって
韓国始発はなくなって停車駅すらソウルとピョンヤン以外なくなってしまう…
190:マンセー名無しさん
12/04/20 21:33:49.98 7s19K4EN
>>185
ロマンはあるけと始発から終着まで乗る客は少ないな。
豪華な列車の旅として売り出して、主要駅で一日停車させて客に観光させるとかしないと人が集まらない。
でも半島の豪華はなんか悪趣味そう。安っぽそうだし。
191:マンセー名無しさん
12/04/20 21:43:45.94 4ABNmO36
電線盗まれて立ち往生が関の山だ
192:マンセー名無しさん
12/04/20 22:19:50.80 MVyWbJjO
>>190
車両限界をアメリカ並に取ってダブルスタックトレイン通せばいい
KTX区間は全て無駄になるが
193:マンセー名無しさん
12/04/20 22:22:34.07 x2pWFSul
>>153書かれてからそれまでのペースと比べて明らかに賑わってきたけど憎たらしい韓国にニッポンが悔しがってるとはナニガナンデモ思われたくないからあくまで気にしてないテイで反撃しちゃえｗ
194:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
12/04/20 22:23:34.37 ioaQZ/w7
そろそろ整理する必要があるんじゃない？
195:マンセー名無しさん
12/04/20 22:25:49.92 VVS3gV9e
>>191 電線盗まれて立ち往生が関の山だ
その前に半島北部で線路が盗まれるｗ
196:マンセー名無しさん
12/04/20 22:26:01.23 x2pWFSul
ハンノウｗ
197:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
12/04/20 22:30:13.14 ioaQZ/w7
>>196
水遁マニア？
198:マンセー名無しさん
12/04/20 22:33:42.38 x2pWFSul
味方からも自治厨気取りたいなら煽って楽しむのはどうなの？とか言われてもイラつくものは仕方ないからたとえ味方からも叩かれても徹底的にハンノウｗしてスイトン連呼で反撃しちゃえｗ
199:マンセー名無しさん
12/04/20 22:34:37.41 8WrBwLQn
長距離列車の旅は優雅に思えるがシベリア鉄道なんて昔はシャワーなかったらしいから
終点まで風呂なしだったとか
水が貴重な内陸国経由だとやっぱりシャワーなしになりそうな気が
200:マンセー名無しさん
12/04/20 22:45:11.62 t64MeFjF
>>199
シベリアの旅は今でも石炭ストーブです。
電気がなくてもスタンドアローンかつ確実な動作が期待できないと
零下数十度の列車では死んでしまいます。
201:マンセー名無しさん
12/04/20 23:08:20.52 MYskeqyS
最終的には南アフリカまで鉄道でつながることも可能な韓国の未来は明るい。
202:マンセー名無しさん
12/04/20 23:16:02.11 OR6dwuw6
そんなモノができるのを待っていたら、弥勒菩薩が券売機に並ぶ時代になるぞ。
203:マンセー名無しさん
12/04/20 23:32:01.41 VRCpq2ib
結局、韓国って自力じゃ何も出来なくて他力本願なんだな。ｗ
国民の大多数が他国への移住を希望している国って、珍しいよね。
204:マンセー名無しさん
12/04/20 23:35:43.94 +DcmjeKs
>>200
いい加減なお国柄であっても流石に直接生命に関わる部分まではいい加減にしないからな
205:マンセー名無しさん
12/04/20 23:41:00.40 I7WwmB5M
>>162
【中国】高速列車の速度アップ続ける、「5カ年特別計画」で発表＝時速500キロも視野?―中国[04/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
206:マンセー名無しさん
12/04/20 23:52:24.08 +DcmjeKs
台湾新幹線、日本から車輌を新規購入の予定
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
207:マンセー名無しさん
12/04/20 23:54:48.99 x2pWFSul
あくまでニッポンのシンカンセンがセカイサイコウホウのコウソクレッシャだよねｗ
208:マンセー名無しさん
12/04/21 00:08:06.21 6SeCynqB
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
これを貼るとM100先生の水遁が早まると思うので貼ってみたw
209:マンセー名無しさん
12/04/21 05:01:29.22 w6xO+U36
憎たらしいＭ100に反撃するために効果絶大と信じてコピペ保存してことあるごとにトクイゲに貼付けてきたセンセイをみんなウザがらないでホシイｗ
毎回スイトン!スイトン!連呼するも過去スレで味方から自分もその対象になったトラウマからビビッて反撃回数に限界があり思うように反撃できずかえってイライラがツノルセンセイがカワイソウｗ
210:マンセー名無しさん
12/04/21 07:37:04.52 ej6TgZFr
>>206
「新規」っていうからN700Tでも作るのかと思ったら、ただの700T追加注文でした。
まあ、性能の揃った車両で高密度雁行させて輸送効率ageるのが新幹線システムのキモだからな。
211:マンセー名無しさん
12/04/21 07:47:53.79 KkUoJuL+
>>210
たった4編成N700Tにしてもスピードアップする訳ではないからな
やるなら700Tの取替え時である10年くらい後がいいでしょうし
212:マンセー名無しさん
12/04/21 09:27:00.52 ogoAbIvA
>>185
ユーラシア鉄道で解決
213:マンセー名無しさん
12/04/21 12:06:56.17 R+7QKrni
>>210
あの営業区間で４編成増強ってかなり運用に余裕が出るんじゃないか？
光り型とこだま型を毎時１本増発程度は出来そうだよね
やっぱり追加投資の出来る事業は見ていても楽しいとね
214:マンセー名無しさん
12/04/21 12:10:15.60 O1mhhvLD
乗車率も高いから、編成を増やしただけ黒字が増えそうだからねえ。
事業全体での償還・利益も見えて来たかもね。
215:マンセー名無しさん
12/04/21 13:24:08.84 D+JNNVjN
台湾新幹線色のN700も見たいな
いずれ車両の世代交代が来るだろうけど
216:マンセー名無しさん
12/04/21 15:37:11.39 j+BRSQL2
南港駅ができると台北に余裕ができるから、本数増やしやすくなるね
217:マンセー名無しさん
12/04/21 15:47:37.05 07sz0RF0
>>216
今のところ7本/時(上下14本)が限界らしいが、
春節時限定だったがその容量に達してしまっている。
218:マンセー名無しさん
12/04/21 16:13:17.27 R+7QKrni
>>217
この運用を半定常的に行う為の予備編成なのかな
しかし長距離特急列車が１０分以下の間隔で運用して採算が取れるって
日本以外でも有るんだね…しかも１路線だけで
当面は編成の両数増やして対応なのかな
219:マンセー名無しさん
12/04/21 16:54:16.21 07sz0RF0
>>218
増結は台北駅の有効長(400mの他の駅と違って在来線区間の拡幅流用のため)の
関係で不可。週末ピーク時で現在6本/時(3-3)だが、やはり台北の構造上これ以上
フレキシブルな増便も厳しい。
南港とまではいかなくても途中の松山あたりまで引き上げ線を作れれば
増発は可能。
3年後に途中駅が3駅増えれば、各駅停車便の所要時間が20分程度延びるから
現状ダイヤのままでも運用本数増加が不可避。
220:マンセー名無しさん
12/04/21 17:04:41.37 R+7QKrni
そうすると直行型で長編成用地下駅か高架駅と各駅型の地上駅と分けて運用とか
東京・品川駅とは別の意味でアクロバティック運用を強いられるようになるのかも知れないな
221:マンセー名無しさん
12/04/21 17:07:23.02 mqseM0NR
線路の容量的にはどのくらいまでいけるんだろう？
222:マンセー名無しさん
12/04/21 18:47:50.10 KkUoJuL+
台北の平面交差の制約があって片側で1時間6本でなかったっけ？
223:マンセー名無しさん
12/04/21 19:17:11.96 kbJEGSNg
多層化しかないのか…
高架！とかトンネル！とかコスト面で引きあうのかな
別路線がたくさん予定されていれば新ターミナル駅を郊外に作るか
台湾という島の地形上、西海岸を南北に引く路線(台北-高雄)しかドル箱になりようがないんだが…
東海岸とか東西横断線とかムリだよね？
224:マンセー名無しさん
12/04/21 19:59:55.24 F36kJVky
台湾はＫＴＸを導入すれば輸送量に余裕ができたのに
225:マンセー名無しさん
12/04/21 20:02:25.92 mokYojew
>>206
＞それに伴う深刻な車輛不足が予想されることから
つまりは、順調に利用者数が伸びているって事だ。
実際、単年度黒字化も果たしたわけで。
どこぞのフランス製を買った国とは違うねぇ。ｗ
226:マンセー名無しさん
12/04/21 20:03:40.69 mokYojew
>>224
ほんと、お前も含めて、朝鮮人って平気で嘘付くねぇ。
227:マンセー名無しさん
12/04/21 20:05:45.51 O1mhhvLD
700Tって一編成1000人搭乗で結構大型なんだが、KTXはきっとその倍ぐらい運べるんだね！（嘲笑
228:マンセー名無しさん
12/04/21 20:07:12.33 mqseM0NR
ところで、KTX は黒字なの？
229:マンセー名無しさん
12/04/21 20:08:05.54 O1mhhvLD
>>225
単なる黒字じゃなく既に建設投資分も償還可能になってて、今回の新編成導入でそれが前倒しされる見通しとか。
230:マンセー名無しさん
12/04/21 20:10:31.72 O1mhhvLD
>>228
保線事業と建設投資の利子を除外すれば、単年度黒字だった筈w
231:マンセー名無しさん
12/04/21 20:13:18.21 xEhX8RXM
>>226
嘘じゃあ無くて、「本気」で、思ってるんじゃ無いかな？
232:マンセー名無しさん
12/04/21 20:43:30.65 kbJEGSNg
台湾の新幹線は好調のようですね。
ところで日本でも問題な並行在来線はどうなんでしょう？
233:マンセー名無しさん
12/04/21 20:50:49.67 07sz0RF0
>>230
高速鉄道建設の負債、国民の税金で返済することはできません
URLﾘﾝｸ(www2.korea.kr)§ion_id=fact&call_from=extlink
国土部は、高速鉄道の収入は放漫に運営されている一般的な鉄道の赤字保全が容易ではなく、
現在のKTX純営業収支は黒字に見えますが、実際は高速鉄道建設負債利子等を勘案すると、経常収支の赤字だと指摘した。
また、高速鉄道は、高速道路のように、政府が35-50％を国庫支援し、
残りは建設債（鉄道施設公団）が発行して調達しており、これまでに国庫支援分は完全にサポートされており、
むしろコレイルが債権発生に伴う利子負担（年間4000億ウォン）を未納し、高速鉄道は、現在も事実上の赤字の状態だと説明した。
鉄道施設公団、コレール、KTX民間開放めぐり対立
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
ry
鉄道施設公団はまた、コレイルが京釜高速鉄道の運営で3202億ウォンの黒字を出しても、線路利用料支払いを通じた
建設負債の返済に使わず、赤字路線の交差補填への支払いなど、利己的な態度で一貫していると批判しました。
234:マンセー名無しさん
12/04/21 20:59:10.63 w6xO+U36
ＧＤＰが韓国に抜かれてもナニガナンデモニッポンのシンカンセンだけはセカイサイコウホウのコウソクレッシャだよねｗ
韓国ザマミロｗ
235:マンセー名無しさん
12/04/21 21:14:54.58 07sz0RF0
KTX運行収支（単位：KRW）国内人口4900万、事業費20兆ウォン
URLﾘﾝｸ(www.nspna.com)
URLﾘﾝｸ(file.nspna.com)
年 度：2009年 2010年(開業6-7年目)
収 入：10183億 11387億
支 出：.6661億 .7045億（運行支出）
粗利益：.3522億 .4342億＜「テナントとしてなら実質黒字ﾆﾀﾞ！」
使用料：-3156億 -3529億(滞納中。上下分離のため収入の31%を線路使用料として支払い)
利払い：-4111億 -4627億(滞納中)
実収支：▲3743億 ▲3814億
URLﾘﾝｸ(www.fnnews.com)
しかも220両投入する山川の購入費(7360億ウォン)も公団側の負担。
THSR運営収支（単位：NT$）国内人口2300万、事業費4800億元(減価償却35年)
URLﾘﾝｸ(www.thsrc.com.tw)
年 度： 2010年 2011年（開業4-5年目）
収 入：276.55億 322.36億
支 出：.87.45億 .86.08億（運行支出）
粗利益：.99.62億 129.81億
減価償却:-94.77億-106.47億(車両・土地・施設全て自前)
利払い： -89.28億-.88.54億
所得税： な し -.25.97億
実収支：▲12.10億 +31.85億(税引前は57.83億の黒字) ＜「第1種鉄道事業者として黒字です。」
>>232
元々別経営。
236:マンセー名無しさん
12/04/21 21:22:38.87 07sz0RF0
KTX益山駅から高校3年の学生自殺 2012-04-20 18:16
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
[全北CBSイムサンフン記者]
20日午前8時40分ごろ益山駅プラットフォームから高校3年の学生である19歳のキム某君がKTX列車が入ってくるのを見て
線路に降りて自殺を図った。しかし、KTX列車がプラットフォームに進入しながら速度を緩めた上に、運転士が金君を発見し
機関士がキム君を見つけて、KTXにぶつかったが、軽い擦過傷だけ負い、病院で治療後退院したことが分かった。
益山駅と警察などによると、キム君はこの日、親に叱られた後、家出をしに駅舎に来たが、このようなことを起こした。
237:マンセー名無しさん
12/04/21 21:29:04.88 F36kJVky
日本だって旧国鉄の借金はタバコ税などの国民から搾取した税金で賄っているのが現状
238:マンセー名無しさん
12/04/21 21:32:15.61 FoAoaWUH
イタリア初の民間高速鉄道…フェラーリ風車両で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こういうのを創ればオリジナル。ウリジナルＫＴＸとはセンスが太陽と蛆虫くらいの差だなｗ
かっこいいわ
239:マンセー名無しさん
12/04/21 21:50:54.94 1D2LyBkU
デザインの国イタリアに張り合える国はそう無いが。
そういや昔韓国には日本の新幹線の皮を被った列車が在ったなあｗ
240:マンセー名無しさん
12/04/21 21:55:04.90 2497qnuz
>>236
１９にもなって親に叱られてとかｗ
241:マンセー名無しさん
12/04/21 21:59:21.03 KkUoJuL+
>>240
19になっても高校生とはこれいかに
242:マンセー名無しさん
12/04/21 22:00:35.95 07sz0RF0
>>241
留年したんじゃねーの？
243:マンセー名無しさん
12/04/21 22:13:36.27 KkUoJuL+
>>242
そうかだから飛び降り自殺を図ったのか
244:マンセー名無しさん
12/04/21 22:27:45.37 lzVXLEEK
>>232
THSRが開通した頃は、欠陥品を売って保証もせずに逃げた韓国製のPP自強号が
故障だらけでマトモなのが１両もないような悲惨な状態で散々だったけど、
日本製の太魯閣号の投入後は結構持ち直している。
駅が各都市の中心部にあるのが強み。
245:（∩´∀｀） ◆R4000noxmI
12/04/21 22:31:27.15 mhHDqPxC
台湾と言えば、過去に日立がディーゼルでやっちまってるから新幹線で
挽回できてよかったと思いますねぇ。
246:マンセー名無しさん
12/04/21 22:37:58.62 07sz0RF0
台鐡も高鐡もどちらも2年連続で伸びてるから
新しい需要を創出したといえる。
１１年１～２月交通統計：郵便、鉄道、海・空輸送などで過去最高値を記録
鉄道：２月の各種鉄道の輸送量が過去最高
URLﾘﾝｸ(www.taiwanembassy.org)
１１年２月の台鉄（在来線）、高鉄（新幹線）、捷運（都市鉄道）の輸送量については、
２月に春節（旧正月）や二二八平和記念日の連休などが重なり、台鉄の乗客数が１，７７８万人、
一日平均６３万人となり、０１年の２月の最高値（一日平均６０万人）を超えたほか、
２月５日（旧暦１月３日）は７２．４万人が利用し、１日あたりの利用客の最高記録を更新した。
高鉄は３４４万人で、一日平均で初めて１２万人を突破した。台北捷運は一日平均１５１万人で、
４カ月連続で１５０万人を超えた。高雄捷運は一日平均１７万人となり、開業以来の最高記録となった。
1-2月、鉄道全体の収入が過去最高に
URLﾘﾝｸ(japanese.rti.org.tw)
交通部が15日に明らかにしたところによると、今年1月と2月の台湾鉄道、台湾高速鉄道、
新交通システムなど「鉄道」の合計乗客数と収入はいずれも過去最高になった。
台湾鉄道の利用者数は平均で1日延べ59万4000人、前年同期比で5.5％増。
台湾高速鉄道は1日延べ12万2000人で、前年同期比9.5％増で過去最高となった。
台北新交通システムは1日延べ158万6000人で過去最高。
高雄新交通システムは1日延べ15万9000人で過去最高。
247:マンセー名無しさん
12/04/21 23:06:35.37 O1mhhvLD
運輸の再分配が上手くいってるんだろうね、これまでは「鉄道も限界だが道路も空輸も限界」だったところに
人員大量輸送では随一の新幹線が追加されたことでそれぞれの適切なジャンルが増やしやすくなった、と。
248:マンセー名無しさん
12/04/21 23:20:06.74 MY5wamuB
>>237
だけど、そのおかげで借金の大半は返済が済んでる。
たばこ割り当て分は、もの凄く前に終わってるし。
韓国の場合、何もしてないから雪だるま式に順調に育っている。
東京都と同じ程度の国で、借金だけはもの凄い。
どうするんだろうねぇ。ｗ
249:マンセー名無しさん
12/04/21 23:40:31.56 w6xO+U36
ニッポンは先進国の中ではイチバンザイセイがケンゼンで借金もないしアンタイだよねｗ
250:マンセー名無しさん
12/04/22 00:31:58.19 BfkxyRiH
>>248
国鉄の赤字って労組とか劣悪な社員が槍玉に上がるけど
根本的なところで国鉄と採算に関係ない所(議会)で路線が引かれ、鉄道建設公団が造り
営業することを国鉄が強いられるって構造に問題があってな、
国営であるからには不採算路線をドル箱路線で埋めあわせて全国一律サーヴィスってのも間違いでは無いのだが…
現在第三セクターに分離され、不採算を行政が負担している路線は
以前は東海道新幹線の旅客が担っていたとも言えるのですよ
たばこ税を地方公共団体への不採算交通インフラへの補填目的税化するべきだ！
と言うわけではないのですが…
ところで韓国の我田引鉄は日帝の悪しき遺産って声は上がらないのか？
251:マンセー名無しさん
12/04/22 00:36:21.14 N9B1sn4g
>>240-243
韓国は数え年
こんなのハン板の基本だろ
252:マンセー名無しさん
12/04/22 01:19:05.10 zftnFvv8
別スレより。
152:韓国イケメン◆K/LB6nYqfw 04/20(金) 20:16 ocyegEJU
>>151
わざわざ日本の中心日本橋を選択したってんけどな！俺はそんなセコイ事はせん！
俺が言いたいのは日本人は余りにも、韓国及びソウルを知らなさ過ぎって事や！
恐らくイメージ先行でソウルに、こんなビジネス街がある事も知らんやろw
158:韓国イケメン◆K/LB6nYqfw 04/20(金) 20:47 ocyegEJU
>>155
東京 お台場www
URLﾘﾝｸ(g.co)
ソウル ヨイド！！！
URLﾘﾝｸ(g.co)
全く話になりませんなーwwwwwwwwwwwwwwwwww
大阪は在日も一番多いしホルモンの本場やし性格も韓国人に近いし
まさに日本と韓国のハーフやなw
108:日韓ハーフ◆K/LB6nYqfw 12/26(月) 17:20 AVn00dQ6
俺大阪在住の日韓のハーフやけど韓国には年に数回行くが
最近になってようやく韓国も日本と比較出来る様になった感じやな
一応スレ読んだけど何か幼稚園児の喧嘩みたいな低レベルな話題ばっかりやなw
これから俺が少しずつやけど情報流してスレの流れを変えたるわw
おやまあｗ
253:マンセー名無しさん
12/04/22 01:22:45.34 xZuJtpwq
台湾新幹線成功に対する朝鮮人の嫉妬が凄まじいですなw
KTXがギタギタだけにwwww
254:マンセー名無しさん
12/04/22 01:29:44.02 Fn1q9CJ8
台湾は飛行機縮小しただろ
255:マンセー名無しさん
12/04/22 02:23:53.90 OUJhWWfw
>254
それだけ台湾には高速移動する需要がある程豊かだという事なんだが。
飛行機は天候に左右されやすいからすぐに遅れるからね。アメリカみたいな
だだっ広い国ならともかく、鉄道の方が正確であてにできるから国内線航空
需要が減るのは正常な事なんだよ。
256:マンセー名無しさん
12/04/22 07:40:11.97 GISc/25e
「国内便」縮小、つまり海外向けへ転換じゃなかったか？
257:マンセー名無しさん
12/04/22 08:52:18.80 kmJH30sk
>>254
名古屋・新潟・仙台は東京便ないだろ。
400キロ以下の距離なら高速鉄道が凌駕して当然。
258:マンセー名無しさん
12/04/22 11:49:57.19 ZdFZcqto
>>254
縮小した以上に需要を喚起したわけだが。
URLﾘﾝｸ(stat.motc.gov.tw)
URLﾘﾝｸ(stat.motc.gov.tw)
URLﾘﾝｸ(stat.motc.gov.tw)
航空路線 1997 2006 2007 2008 2009 2010 2011(年)
台北高雄 *717 *265 *133 **34 *2.2 *3.4 *2.5 (東京名古屋の距離に相当)
台北台南 *225 *106 **51 **10 廃止 廃止 廃止 (東京三河安城のｒｙ)
台北台中 *106 **42 *0.3 廃止 廃止 廃止 廃止 (東京静岡のｒｙ)
台北嘉義 **90 **21 *5.3 廃止 廃止 廃止 廃止 (東京浜松のｒｙ)
4路線計 1138 *434 *189 **44 *2.2 *3.4 *2.5
両岸直航 なし なし なし **41 *310 *582 *715
台鐡自強 2966 3147 3113 3091 2878 3160 3346
台鐡莒光 2584 1919 1796 1606 1349 1365 1418
台鐡復興 7107 11508 11707 13002 13668 14409 15795
台湾高鐡 なし なし 1555 3058 3234 3693 4162 (2007年開業)
KTX京釜* なし 3019 3097 3153 3101 3433 3906 (2004年開業)
単位:万人
>>257
同じような距離のソウル釜山はLCCが好調なんだよなーｗ
259:マンセー名無しさん
12/04/22 11:52:07.70 ZdFZcqto
アムステルダムで列車が正面衝突 １００人超が負傷
2012.04.22 Sun posted at: 10:10 JST
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
オランダの首都アムステルダムで２１日、列車が正面衝突したとみられる事故があり、
オランダ警察によると少なくとも１３６人が負傷した。一方、アムステルダム市長の広報担当によれば、
負傷者数は１１７人で、情報が錯綜している。
負傷者のうち、１０人以上が重体だという。
乗客の男性はＣＮＮに「みんなパニックに陥って叫んでいた。多くの人がけがをして、
あたりは血だらけだった」と語った。この男性は頭を窓に強くぶつけたが無事だったという。
現場からの映像は、救急隊員が出動し、負傷者が担架で運ばれる模様を伝えた。
２つの列車がなぜ同じ線路を走っていたのかは明らかになっていない。
260:マンセー名無しさん
12/04/22 13:03:27.29 pBFfnlDo
>>258
国内線のキャパを、国際線に振りわけられたんだ。
まあ、台湾の大きさじゃあ、高速鉄道があればそっちの方が便利だからなあ。
261:マンセー名無しさん
12/04/22 16:03:49.57 BfkxyRiH
>>259
旧大陸の双単線が祟ったか？
閉塞をどちらかが無視したのかなぁ
ATSはどうしてたんだろう
ベネルクスとか小国で国際路線多すぎだから鉄道行政とか厄介そうな
262:マンセー名無しさん
12/04/22 18:04:44.46 5byE8NzQ
>>252
何処の誤爆？
263:マンセー名無しさん
12/04/23 06:51:22.11 J8xkD/3B
>>252
さあ、例の、打倒東京!!
の関西在日氏がどう出るか。
264:マンセー名無しさん
12/04/23 13:27:12.07 V48RvSF6
>>263
朝鮮人の自演が痛々しいw
自国民で殺しあうなんてもう猿以下の野蛮動物だよねwwwwww
265:マンセー名無しさん
12/04/23 13:48:51.98 Dp5CUCWL
>>264
南北戦争を経験したアメリカさんが泣きながらどっか走ってったぞ
266:マンセー名無しさん
12/04/23 14:05:50.93 V48RvSF6
>>265
今になっても殺しあってるってのが朝鮮人の野蛮さと知能の低さですねw
267:マンセー名無しさん
12/04/23 21:00:31.16 pBE7zD0T
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
新幹線「Ｎ７００系」がより安全に“進化” ＪＲ東海
268:マンセー名無しさん
12/04/23 21:57:15.12 hlJhpGJ4
N700-Aの事か。
269:マンセー名無しさん
12/04/23 22:04:13.38 kW5cxwLH
東海道新幹線、地震時の停止指令を１～２秒短縮へ 防災システム強化 ＪＲ東海
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
> ＪＲ東海は23日、地震発生時に東海道新幹線に停止指令を伝える防災システムを強化、直下型地震で
> 列車が停止を始めるまでの時間を１～２秒短縮すると発表した。総額約３億6000万円を投じ、2013年７月
> までの完成を目指す。
> 沿線50カ所にある地震計で、地震発生直後に来る初期微動（Ｐ波）を検知し、震度を推定。震度４強以上が
> 予想される場合に列車を止める。従来検知できたのは主要動（Ｓ波）だけだった。
270:マンセー名無しさん
12/04/23 22:09:02.69 lLNwqKZI
>>267
基本的に同じプラットフォームでまだ進化の余地が残ってるとこが恐ろしいな
271:マンセー名無しさん
12/04/23 23:50:33.37 Ps1F/4qV
「リニア計画白紙に」中原で沿線の住民らがシンポ/川崎
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
272:マンセー名無しさん
12/04/24 00:11:26.14 VtlvsJNG
航空市場のレポートを提供しているOAGによると、北京国際空港が2013年にも世界1位の空港になることを予測しています。これは供給座席数による予測です。
OAGの調査による世界1位の空港は、国際空港評議会(ACI)の調査によると同じくアトランタ国際空港で、以下、2位は北京空港、3位は羽田空港、4位はロンドン・ヒースロー空港、5位はシカゴ・オヘア空港。
こうした中国の空港の状況を分析したレポートを発表、特にアトランタと北京が逆転する見通しを詳しく見ています。
ちなみに、中国の人口上位20都市は全て約300万人の人口があり、今後10年もこれまでと同様に成長が続くと見ています。
273:マンセー名無しさん
12/04/24 01:07:45.45 u4ifDWgk
>>271
なんじゃこりゃw
＞ 慶応大名誉教授の川村晃生さんは、文学研究者の視点で「高速化が本当に
＞必要なのか、そこの議論が置き去り。リニアが通ると便利になって幸福になると、
＞われわれは信じ込まされている」と警鐘を鳴らした。
文学研究者は文学を研究していてくださいw。
274:マンセー名無しさん
12/04/24 06:12:48.83 rKC2Udq9
>>265
奴等は欧州諸国の移民集まりだから仲間意識は希薄でしょ
275:マンセー名無しさん
12/04/24 08:34:11.90 SQaRX8WJ
あれだ、人と違うこと言う俺かっこいいじゃね？
276:マンセー名無しさん
12/04/24 08:42:47.96 D7bMwxUh
>>273
朝日の基地外投稿で、インドの鉄道はのんびりしているのに新幹線は…というのを思い出した。
あんたはインドまで飛行機使わず行ったのかと。
277:マンセー名無しさん
12/04/24 12:19:00.70 kHUdOGzd
>>276
日本にも長距離の鈍行があればいのにな。
乗り換えが面倒くさいから長距離は新幹線の１択だし。
278:スマホから変態さん
12/04/24 12:29:11.93 +A+nnmZg
長距離の鈍行は、車両と乗務員の管理が大変らしい。
特にトラブル時の増便減便がきついそうな。
279:マンセー名無しさん
12/04/24 12:50:59.18 D7bMwxUh
長距離の鈍行かあ。昔はあったな。奥羽線周りの青森－上野とか。22時間くらい掛かるんだっけな。
280:マンセー名無しさん
12/04/24 14:04:32.74 rKC2Udq9
>>276
例えばこんなのとか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなのの事か
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
281:マンセー名無しさん
12/04/24 14:57:39.00 muwHxIJ2
>>279
漏れは京都発出雲行き「山陰」と天王寺発名古屋行き「南紀」位かな
282:マンセー名無しさん
12/04/24 22:32:07.43 tRwUY4p/
>>271
>>273
なんか、「自分」に、利益が無いから、ぜったい反対。としか、きこえないな。
283:スマホから変態さん
12/04/24 22:59:49.02 +A+nnmZg
>>282
この手の反対意見は、基本そうでしょw
284:マンセー名無しさん
12/04/24 23:13:57.98 u4ifDWgk
>>277
昔・・・70年代ぐらいまでは荷物車や郵便車があったから存在意義があった＞長距離鈍行
アレは客はオマケだから。
285:マンセー名無しさん
12/04/25 01:28:04.23 AONoedGo
>>153
>>272みたいなニッポンのイタイとこ突いてくるチョンは本気でイラつくよねｗ
たとえ最悪のシナリオじゃなく標準シナリオで韓国に抜かれようともナニガナンデモニッポンはセカイサイコウホウのスウコウなクニだよねｗ
韓国ザマミロｗ
286:マンセー名無しさん
12/04/25 01:44:37.63 diVSeENF
517 マンセー名無しさん 2011/03/25(金) 13:01:06.16 ID:bq73YPPR
統計を見れば判ると思うがＫＴＸの故障回数はシンカンセンより圧倒的にす少ない。
そもそも大陸型の軍用列車の縁戚に当たるＫＴＸはマグニチュード１００でも安全となる設計である。
いやはやこれは凄い差異で道理で世界はＫＴＸを待ち望んできたわけだ。
これを貼るとM100先生の水遁が早まると思うので貼ってみたw
287:マンセー名無しさん
12/04/25 01:50:50.16 AONoedGo
前スレで味方からフルボッコに遭いスイトン対象にされ恥を忍んで
荒らしてますかね？俺
と慌てて自己弁護させられたトラウマから相変わらずスイトン!スイトン!連呼のセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
288:マンセー名無しさん
12/04/25 01:57:40.73 diVSeENF
これを貼られても何十レスも返さないとは
水遁にまんまと押さえつけられてますな先生www
289:マンセー名無しさん
12/04/25 02:02:09.56 AONoedGo
全く否定できないセンセイがカワイソウｗ
過去のトラウマからスイトンに本気でビビってるから反撃にも限界があるセンセイをみんなわらわないでホシイｗ
290:マンセー名無しさん
12/04/25 02:05:24.98 diVSeENF
このあと数レスで終わっちゃうんだよな
水遁前は朝まで全力で書き込んでたもんだが・・・
水遁恐るべしw
291:マンセー名無しさん
12/04/25 02:10:42.46 AONoedGo
やっぱりどうしても否定はできないセンセイがカワイソウｗ自分がスイトン対象にされたトラウマから相手も同じようにスイトンを恐れてると信じて疑わないセンセイを笑わないであげてホシイｗ
もうそろそろ味方からも叩かれるのを用心して
おやすみなさいww
と苦しい逃げ方するしかないセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
292:マンセー名無しさん
12/04/25 02:15:48.37 n+Zvy7An
水遁されるのは先生だけやんw
他の人間がどうやったらされるのか聞きたいわｗ
293:マンセー名無しさん
12/04/25 02:18:21.27 AONoedGo
以降はこっちで反撃するセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
どっちにしてもスイトン連呼だけは変わらないセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
294:マンセー名無しさん
12/04/25 02:23:24.24 n+Zvy7An
真面目な話誰も笑ってないと思うw
M100先生は笑われてると思うけどw
これでまたいくつか水遁の根拠になるレスが稼げたw
295:マンセー名無しさん
12/04/25 02:25:59.92 AONoedGo
やっぱり全く否定できないしないセンセイがカワイソウｗ
嘘でも
違う!全く同じ事言っててもあくまで別人だ!
とか言ってホシイｗ
296:マンセー名無しさん
12/04/25 02:32:32.28 n+Zvy7An
朝まで続けて速攻でまた水遁食らうも良し
水遁怖くて数レスでガマンして止めるも良し
頑張って！
297:マンセー名無しさん
12/04/25 02:36:56.67 AONoedGo
別口用意したもののそろそろ怖くなって逃げ出して今回も大恥書いて負けちゃったセンセイがカワイソウｗ
毎回全てのレスでスイトン連呼するセンセイを馬鹿のひとつ覚え状態と笑わないであげてホシイｗ
298:マンセー名無しさん
12/04/25 02:39:32.35 n+Zvy7An
あ、sage忘れてたスマン
299:マンセー名無しさん
12/04/25 02:43:58.05 AONoedGo
毎回わざわざ別口用意して交互にキチガイばりにスイトン!スイトン!と散々ワメキ散らしていまさらとりつくろうセンセイをみんな叩かないであげてホシイｗ
300:すも
12/04/25 03:07:47.09 a/aP9Z9o
晒しとくか。
301:マンセー名無しさん
12/04/25 03:15:03.42 n+Zvy7An
協力どもっすー
302:マンセー名無しさん
12/04/25 03:49:29.97 n+Zvy7An
追い詰められると敵が一人に見えてくる病気が悪化
303:マンセー名無しさん
12/04/25 04:06:49.72 AONoedGo
我慢できずついに正真正銘の連投一をしちゃったセンセイｗ
一人に見えてくる…
も毎回連呼のセンセイがカワイソウｗ
それにしても
荒らしてますかね？俺
と
毎回ビビって
おやすみなさいww
と負け逃げする件を少しも否定できないセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
304:マンセー名無しさん
12/04/25 04:25:06.91 Wg90j6Oz
ふくい
305:マンセー名無しさん
12/04/25 04:29:58.95 jF3EIwH0
書き込みしないと負けた気分になるから
夜中にこっそり書き込んでみたら、以外
にみんな食いついて、ビビリながらも虚勢
を張って泣きながら書き込みしてますw
306:マンセー名無しさん
12/04/25 09:23:43.44 9CpTsS8w
>>269
遅レスだが、下の動画を見ると現時点でもすでに緊急地震速報と同タイミングで
ユレダス発動させてるんだけど、これよりさらに1～2秒早く動作させるって、
まさに変態の領域だな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
307:マンセー名無しさん
12/04/25 09:32:13.33 Z1spbWPK
地震計に近いところで杭打ちなんてやって誤作動というような対策もあるのかな。
308:マンセー名無しさん
12/04/25 09:36:00.64 iLjteT0u
>>307
「Ｐ波に対して反応、Ｓ波到達までに停止を目指す」なんで、杭打ちみたいな疑似Ｓ波はわりと除外されやすいんじゃね？
あと、震源地探索上他の地震計との連携もある筈だし。
309:マンセー名無しさん
12/04/25 11:13:57.94 x1fBpAWw
杭打ちの振動こそP波そのものだろうに。
310:マンセー名無しさん
12/04/25 11:24:06.61 AONoedGo
>>153と>>272みたいな正直ガツンときたイラつくカキコを霞めるため多少ムリがあってもムリヤリ他の話題でごまかして逃げちゃえｗ
311:マンセー名無しさん
12/04/25 11:43:58.16 69LtmcTI
>>309
P波って「地面を圧縮するように伝わる地震波」じゃなかったっけ？、S波が「地面を上下方向に波打たせるような地震波」で。
杭打ちで圧縮される量ってたいしたことないでそ？、大部分はS波だと思うが。
312:マンセー名無しさん
12/04/25 11:49:19.95 AONoedGo
ハンノウｗ
313:マンセー名無しさん
12/04/25 11:51:20.10 n+Zvy7An
やっぱ>>286を貼った効果絶大
これで先生の水遁が相当早まったw
314:マンセー名無しさん
12/04/25 11:59:34.63 x1fBpAWw
>>311
P波は疎密波、S波はねじれ波
S波は水の中を伝わらないので
プールに入って杭打ちの振動を感じられるのなら
それは疎密波であり、P波
315:マンセー名無しさん
12/04/25 12:00:44.29 AONoedGo
それを書くなら>>286を書いたときのIDで書かないといけないのにあまりにもイラついて平常心を失ったあまりうっかり別口で書いちゃったセンセイに
やっちまったなおい！ｗｗｗｗ
とみんな素でウケまくらないでホシイｗ
316:マンセー名無しさん
12/04/25 12:26:50.92 n+Zvy7An
IDなんか日付変われば変わるじゃん
もう先生が何言ってるのか意味不明になってきたw
この調子で水遁にゴーだ先生！
317:マンセー名無しさん
12/04/25 12:37:08.83 AONoedGo
>>286の日付はいつなのかみんなこれ以上センセイをツッコまないであげてホシイｗ
もうどうとりつくろうにも手遅れなセンセイがカワイソウｗ
次も必ずスイトン連呼してハンノウｗしちゃうセンセイをみんな応援してあげてホシイｗ
318:マンセー名無しさん
12/04/25 13:11:37.82 mw8kYnyO
もし韓国がなければ高速鉄道文化の開闢はあり得なかったわけで、
日本だけだと未だに220キロ止りだったと言われているね。
319:マンセー名無しさん
12/04/25 13:14:01.09 n+Zvy7An
俺がID変える理由は何かそれも不明
もうメチャクチャですなw
突き進めーw
320:マンセー名無しさん
12/04/25 13:17:09.26 AONoedGo
コウソクレッシャのギジュツがセカイサイコウホウなのはあのデビュー以来煙を噴いたり人をドアで挟んだりとか下らないトラブルがカイムのＥ5ケイを一番重要なブレーキまわりも含めスベテジュンコクサンギジュツでまかなったニッポンだよねｗ
韓国ザマミロｗ
321:マンセー名無しさん
12/04/25 13:24:14.04 n+Zvy7An
おーおービッグバン起こしたわwやっぱ>>286を貼った効果絶(ry
322:マンセー名無しさん
12/04/25 13:36:10.78 AONoedGo
もうどうとりつくろうとも恥さらすしかないセンセイを転がすのはカワイソウだから意味ないからこれでスルーするけどこのあともゼッタイにスイトン連呼でハンノウｗしてみんなを笑わせてホシイｗ
このレスにも確実に腹を立てて必ずレスしちゃうセンセイをみんなウザがらないであげてホシイｗ
323:マンセー名無しさん
12/04/25 13:50:13.07 vdSc67v6
決してＭ１００擁護はしないが、
触ってる本人>>286貼ったときのＩＤから変わってるの気付いてないのか？
ま、バカと渡り合えるのはバカだけってことか。。。
どっちもどっちの同レベル。
324:マンセー名無しさん
12/04/25 13:54:28.30 n+Zvy7An
なぜ変わったかは知らんが変わったな
俺がID変える意味は無いので知らんけど
325:マンセー名無しさん
12/04/25 19:27:57.23 vwmzRK8/
>>318
KTXが開業する前に500系は走っていたけどな。
速いだけでは商売にならないことも勉強したし。
326:マンセー名無しさん
12/04/25 20:01:53.27 cHdiBL4G
>>324
PCの電源一旦落としたとかでは？
プロバイダによっては変わったような
327:マンセー名無しさん
12/04/25 20:16:31.46 n+Zvy7An
>>326
ああ、うん電源切ったかも
328:マンセー名無しさん
12/04/26 11:58:09.95 uMpcmquC
２ちゃんねるで煽られてすぐ反応しちゃう人
顔も名前も知らない相手に必死になるのかわいい
329:マンセー名無しさん
12/04/26 13:00:38.63 V0F6JKDk
ハンノウw
330:マンセー名無しさん
12/04/26 19:37:03.74 bIr/0cme
日本の駅のホームの狭さは異常
今日もどこかで転落死亡事故
331:マンセー名無しさん
12/04/26 21:27:41.17 cIDYzFym
白痴のID:bIr/0cme、こんなところまで迷惑かけてないで戻ってこい。
332:マンセー名無しさん
12/04/27 12:16:56.62 wzo8L3kr
ktxから先進性を引き算するとシンカンセンになる
333:マンセー名無しさん
12/04/27 12:30:05.89 W0KG7oC7
逆にすれば正解になる
334:マンセー名無しさん
12/04/27 12:35:50.77 RKkEKCmz
ＧＤＰが韓国に抜かれようともニッポンのシンカンセンがナニガナンデモセカイサイコウホウだよねｗ
韓国ザマミロｗ
335:マンセー名無しさん
12/04/27 12:39:48.63 /2ODl7HY
フランスから買っただけなのにそんなものが誇らしいとは惨めだなバカチョン。
しかもパクるつもりがそれすらできない。もう共食い整備の車両もないんだろ？
336:マンセー名無しさん
12/04/27 12:49:03.79 RKkEKCmz
韓国と違いニッポンがホコルセカイサイコウホウのサイシンエイＥ5ケイは一番重要なブレーキまわりまで100パーセントジュンコクサンだからジマンできるよねｗ
韓国ザマミロｗ
337:マンセー名無しさん
12/04/27 13:07:15.85 W0KG7oC7
M100先生は水遁好きなのかいw
実はM気質？
338:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/27 13:15:11.47 sCRYVwtD
【中央日報】日本のエキベン（駅弁）と韓国のレイルラク
（写真）
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
<前半略>
先週コレイル観光開発が韓国初の列車弁当の新しい名前を『レイルラク』に決定したと発表した。
コレイル観光開発は韓国の列車弁当事業を独占する子会社で、今年に入って日本のようにブランド
弁当を作ると意気込んでいる。
では美味いのか。3年前に英国のファイナンシャルタイムスがエキベンに対し、「美しすぎて食べる
事は犯罪」、「料理と同時に手工芸」とならべられた絶賛を、レイルラクも受ける事が出来るだろうか。
素直にこの程度は望まない。最低限お金が勿体ないという思いさえされなければ有り難い。仮にも
一流ホテルが納品するという私たちの列車弁当は、エキベンのように歴史も無くStorytellingも無い。
何より不味い。しかし価格は特に差がない。 2010年に1年間ぶっ通しで鉄道旅行シリーズを連載
して全身で学んだ教訓だ。来週にレイルラクという名前の列車弁当が世の中に登場する。必ず試食
して味をお伝えします。
ソース：NAVER/中央日報（韓国語）
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
339:マンセー名無しさん
12/04/27 13:20:37.48 RKkEKCmz
スイトン!スイトン!連呼が効くはずだと信じて疑わないセンセイがカワイソウｗ
味方からも馬鹿呼ばわりされて思わずイキショウチンして素でレス返しちゃったセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
340:マンセー名無しさん
12/04/27 13:22:42.02 W0KG7oC7
Mだった...
341:マンセー名無しさん
12/04/27 13:24:12.70 RKkEKCmz
ハンノウｗ
342:マンセー名無しさん
12/04/27 13:27:53.15 W0KG7oC7
しかしこのスレはいつも朝鮮人の食いつきがハンパないな
新幹線ってやっぱ連中にとっちゃ妬ましいのかねえ？
343:マンセー名無しさん
12/04/27 13:28:10.33 E4a/VPWY
「価格が特に差がなく」て、「何より不味い」ってｗｗｗ
344:マンセー名無しさん
12/04/27 13:31:25.11 RKkEKCmz
味方からも同レベルの馬鹿と叩かれた屈辱よりもどうしてもイラつきの方が勝ってしまいハンノウｗしまくるセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
345:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/27 13:39:14.72 sCRYVwtD
>>343
地下鉄駅構内で売ってる、１本1000ヲン程度のキンパッ（リーマンの朝食用）の方がマシなレベルだからなあ。
基本的に高いメシほど不味い傾向にあるのが朝鮮飯。
346:マンセー名無しさん
12/04/27 13:41:21.50 W0KG7oC7
朝鮮は今まで駅弁なかったのか?
347:マンセー名無しさん
12/04/27 13:43:57.10 ojq37SBT
駅便はあったｗ
348:マンセー名無しさん
12/04/27 13:45:55.56 RKkEKCmz
たとえ嘘でも344を
違う!それは俺じゃない!
あくまで別人だ!
とか言って少しは否定してホシイｗ
349:マンセー名無しさん
12/04/27 13:46:07.87 W0KG7oC7
便を食っていたから必要なかった訳かw
350:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/27 13:55:23.36 sCRYVwtD
>>346
「駅で売ってる弁当」という意味の駅弁ならあるけど、日本みたいに「地域色」豊かなものはないようですね。
URLﾘﾝｸ(kfm.sakura.ne.jp)
351:マンセー名無しさん
12/04/27 13:59:59.71 ty3cG6Pa
>>350
欧州も元々箸が無い文化が災いして精々サンドイッチぐらいしか無いからね＞駅弁なるもの
352:マンセー名無しさん
12/04/27 14:01:37.90 W0KG7oC7
>>350
種類が少ないのか
あっちはそんなに鉄道が定着してないからなのかねえ
353:スマホから変態さん
12/04/27 14:02:57.01 ZixUnnde
>>351
普通は食堂車があるからね。
354:マンセー名無しさん
12/04/27 14:04:01.37 ty3cG6Pa
>>352
駅弁を創作するにはまずは豊富な種類の食材が無ければ始まらないからな
朝鮮にそこまで豊富な種類の食材があったかどうだか
355:マンセー名無しさん
12/04/27 14:05:04.49 ty3cG6Pa
>>353
最近は欧州でも合理化の影響で寝台車と同様食堂車が減ってきてるとか
356:マンセー名無しさん
12/04/27 14:06:37.85 MlowtB0I
>>350
へー普通にうまそうだな。
357:マンセー名無しさん
12/04/27 14:06:59.31 W0KG7oC7
便が主食なら駅便を作ればいいじゃない
358:安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyago/LmVE
12/04/27 14:07:49.66 sCRYVwtD
>>352
長距離路線が少ないってこともあるでしょうね。
359:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA
12/04/27 14:09:50.12 JfZkMgFr
>>350
そこのサイトに、台湾の駅弁もあるようですけど、そっちのほうが地域性豊かですね。
何気に、沖縄にいたときに、あちらの弁当屋さんで買ってた弁当と合い通じる雰囲気があって、
台湾の駅弁を食べたことも無いのに、懐かしさを感じてしまいました。
360:マンセー名無しさん
12/04/27 14:16:49.17 MlowtB0I
台湾の駅弁は何故かゆでたまごが乗っかってるな。
日本の梅干みたいなものか。
361:マンセー名無しさん
12/04/27 14:17:19.04 ty3cG6Pa
>>359
台湾てそんなに鉄道が根付いてた文化だったの？
362:マンセー名無しさん
12/04/27 14:21:09.98 W0KG7oC7
>>358
成程
363:絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA
12/04/27 14:41:35.64 nwd7amzd
>>361
(´・ω・｀)
詳しくは知りませんが、一般的な貨物、旅客用線のほかに、
農業用の専用線や森林鉄道まであって、結構多彩な路線があるようですね。
また、「Micro/Small Layouts for Model Railroads」っていう、世界各国の
ちっこい鉄道模型のレイアウトを集めたサイトにも、台湾の方の
レイアウトが紹介されてたようですので、そっち系の方もいるっぽいですね。
364:マンセー名無しさん
12/04/27 14:55:17.25 Nd635DYL
>>352
まず、日本と朝鮮半島の歴史を知らないと。
日本は昔から積極的に他の地域（国内／国外）と交易していた。
地域の特産物を輸出して、他の地域の特産物を輸入する。
その地域内で何でも作るのではなく、必要なモノは他から調達する考え方だった。
交易の必要性から、陸路／海路もどんどん整備されたし貨幣も古くから流通した。
方や朝鮮半島では、原始時代のような状況が「日本に併合されるまで」続いていた。
貨幣は一般には流通せず、物々交換で生活するために必要なモノを地域内で何とかするって考え方。
（物がなくなると、単純に餓死していた・・・）
他に売る「産物」としての意識は無く、あくまで「物々交換用のモノ」とか「自分たちの消費用」。
その結果として今も韓国に「地域ごとの特産品」は全く存在しない、どこに行ってもキムチだけ。ｗ
そして、他と交易しないから陸路は「必要が無く」全く整備されず、海路も特権階級のための日本や中国との交易用だった。
日本が併合後、最初に行ったことは道路網の整備と貨幣の流通体制構築だった。
道がなきゃ何も出来ないし、貨幣が流通しなきゃ話にならないからね。
日本では旅行とか行くとき、その地域の特産品なんかを期待するよね。
だけど韓国には全くない。
だから駅弁も特色有るモノが作れるはずもないって訳。
どこ行ってもキムチだけ！ｗ
そもそも、「弁当」は日本が併合したときに伝わったモノであって、それまで朝鮮に弁当というモノは存在しなかった。
「どこか遠くに行く」ことなんか無く、弁当も必要性が無かったんだよ。
365:マンセー名無しさん
12/04/27 14:56:16.75 pb4VBsUd
つーか台韓の駅弁は日帝残滓
それを継承して発展させた台湾と日本が居なくなった途端作れなくなった韓国
国民性の違いという奴だな
366:マンセー名無しさん
12/04/27 17:34:39.45 bbDN3YFy
過疎ったらセンセイ呼んでみんなにウケまくってもらうとレスが続くから便利だよねｗ
367:マンセー名無しさん
12/04/27 18:18:33.23 7VUk50Ie
水遁で身を罰せられる事に快感を見いだしたM100先生が止まらない
MはマゾのMだったのか
368:マンセー名無しさん
12/04/27 19:27:07.15 bbDN3YFy
呼んだらその通りハンノウｗして希望通りに出てきちゃうセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
369:マンセー名無しさん
12/04/27 20:07:36.11 7VUk50Ie
M100先生→水遁されるの悔しいけどハンノウしちゃう悔しいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
370:マンセー名無しさん
12/04/27 20:09:54.50 bbDN3YFy
やっぱりどうしても
ハンノウｗ
371:マンセー名無しさん
12/04/27 20:15:26.77 7VUk50Ie
しちゃう悔しいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
水遁ってカ イ カ ンﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
372:マンセー名無しさん
12/04/27 20:17:50.70 bbDN3YFy
スイトン連呼が効くと信じて馬鹿のひとつ覚えのセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
必ず次もスイトン連呼で確実にハンノウｗ
373:マンセー名無しさん
12/04/27 20:22:11.66 7VUk50Ie
M100先生は変態だった
374:マンセー名無しさん
12/04/27 20:25:07.94 bbDN3YFy
やっぱり
どうしても
ハンノウｗ
375:マンセー名無しさん
12/04/27 20:33:20.47 7VUk50Ie
しちゃうﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
水遁ってカ (以下略)
376:マンセー名無しさん
12/04/27 20:36:33.33 bbDN3YFy
344をどうしても否定できないセンセイがカワイソウｗ
少しは
違う!それは俺じゃない!あくまでも別人だ!
とか言って否定してホシイｗ
377:マンセー名無しさん
12/04/27 20:38:39.58 7VUk50Ie
書き込みは強がってますが真性のMです
378:マンセー名無しさん
12/04/27 20:39:47.75 bbDN3YFy
やっぱり否定できずに逃げちゃうセンセイをみんな笑わないであげてホシイｗ
379:マンセー名無しさん
12/04/27 22:59:01.30 VrNw5q6C
2idしかいない。
380:マンセー名無しさん
12/04/27 23:13:15.29 VvqFDdHJ
ふくい
381:マンセー名無しさん
12/04/28 00:09:55.83 7B3vreLZ
月曜に出張でソウルー東テグでKTXに乗る予定。
382:マンセー名無しさん
12/04/28 00:35:31.42 6PJFC3yY
>>381
逝ってらっしゃい
383:マンセー名無しさん
12/04/28 00:36:07.05 yXlSR2QH
ウンコには気をつけろよ
384:マンセー名無しさん
12/04/28 00:56:52.42 6PJFC3yY
あんどウンコウにもな
385:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/28 10:52:51.53 桜 zAUv3//9 BE:1006269629-PLT(22022)
はにはにちゃん提供
【韓国】KTX山川、57件の欠陥を把握しながら運行を強行[04/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
386:マンセー名無しさん
12/04/28 12:22:32.62 0VrG2itQ
気仙沼線がＢＲＴ導入へ 本県路線論議に影響も
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
祝・赤字ガラガラローカル線切り捨て決定！
お前ら鉄ヲタやジジババやDQN高校生のような非生産的連中しか乗らないローカル線はどんどん廃止すべき！
お情けでバスは残してやるからそれで満足してな！
387:マンセー名無しさん
12/04/28 12:25:17.01 0VrG2itQ
田舎のオンボロローカル線やウスノロチンチン電車に乗ってるのは
暑苦しい鉄ヲタとジジババとガキぐらい！まともな社会人はみんなマイカー持ってるから
税金の無駄遣いしてまで残す必要性まったくゼロ！！
岩手もさっさと諦めて三陸鉄道もろとも全線廃止に同意すればいい！
388:マンセー名無しさん
12/04/28 12:59:27.86 6PJFC3yY
本家のスレで言い負かされたからってこんなところで泣き喚かなくてもいいのにｗ
389:マンセー名無しさん
12/04/28 13:59:32.34 0VrG2itQ
あと、こういうガラガラローカル新幹線もさっさと廃止な。
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
>>388
本家？なにそれ？意味不明な寝言言ってもガラガラ赤字ローカル線は生き返らないぞ？
390:マンセー名無しさん
12/04/28 14:25:33.20 xWOYtwSP
>>389
ローカル線と駅の区別もつかんのかお前は。
そりゃＫＴＸの黒字かがまったく期待できないわけだ。
バカすぐる。
391:マンセー名無しさん
12/04/28 14:41:55.62 7bXbFrDR
周囲数百mだけ意識して生きてる朝鮮人からしたら、どっちにしても興味の範囲外なんだろうよ。
どうせ遠距離なんて行かないから新幹線は必要ないし、免許も持ってるかどうか怪しいからクルマも関係ない。
内容を吟味せずに、単に九州新幹線の駅が換算としていたという記事を見つけて大喜びして貼ったんだろ。
駅周辺の開発については、どうせ十年単位で考えんといかん。
駅ができました！瞬間的に駅前も開発されちゃいました！
･･･なんてどこの無知だよって話。
山陽新幹線内でも不要駅として挙げられることの多い東広島駅なんて、開業当時は町家の間を通り抜けたら目の前が駅でした、みたいなとんでもない状態だった。
今は会社やマンション、店舗などがそれなりに集まって街区を形成している。
これ、東海道新幹線で言えば岐阜羽島駅なんかもそんな感じだったと思う。東北新幹線の白石蔵王駅なんて田んぼの真中にぽつねんと出来た駅って感じだったし。
392:マンセー名無しさん
12/04/28 14:52:13.97 W0QSZl5n
朝鮮人は同族同士で殺し合ってりゃいいの
他に能がないんだから
393:マンセー名無しさん
12/04/28 14:55:56.29 9lF168dd
>>391
新横浜もそんな感じだったんだぜ。
今の形に落ち着いたのは、ほぼ20年前（新幹線開業から約30年）
南口に至っては、ほぼ昔のまんまｗ
394:マンセー名無しさん
12/04/28 15:02:59.98 6PJFC3yY
>>393
海に利益を渡したくないからなのか知らんが束の横浜線放置プレイぶりは異常だからね
最近やっと新車のE233系を入れると発表したけどさ
どうせ新車入れるならそのまま10両編成に増車すればいいのに
395:マンセー名無しさん
12/04/28 15:10:44.44 48CdGGMJ
一日平均「乗降」人員（2011年度）
ソウル（71767） 台北（66473）
釜 山（38163） 台中（40852）
東大邱（34309） 左營（38045）
大 田（26357） 新竹（20448）
光 明（17689） 桃園（18641）
天安牙（14008） 板橋（16204）
蔚 山（10865） 台南（15933）
新慶州（ 5786） 嘉義（11233）
五 松（ 2966）
金泉亀（ 2066）
亀 浦（4860）
水 原（2912）
密 陽（2031）
幸 信（1351）
永登浦（ 356）
396:マンセー名無しさん
12/04/28 15:12:10.04 48CdGGMJ
湖南線
西大田（4484）
光 州（3972）
益 山（3912）
光州松汀（3188）
木 浦（3254）
井 邑（1299）
長 城（565）
鶏 龍（388）
羅 州（386）
論 山（358）
金 堤（304）
慶全線
昌原中央（1990）
馬 山（1585）
昌 原（781）
進 永（215）
※それぞれKTXとHSRのみの数字
397:マンセー名無しさん
12/04/28 15:34:59.44 hVqDbJ96
日本のエキベンは韓国の駅馬車時代のチャンベンを真似たもの。
何でも真似る日本。
398:マンセー名無しさん
12/04/28 15:37:41.24 W0QSZl5n
駅便は真似られない
日本人は人間だからね、ウンコは食えない
399:マンセー名無しさん
12/04/28 15:38:21.02 ZlSQeRxB
李氏朝鮮末期に駅馬車を運行開始したのは日英・・・
無知って哀しいね。
400:マンセー名無しさん
12/04/28 15:47:33.05 9lF168dd
>>394
全ての駅を改造しなければならないからな。
小机にしても、「北口作って」って言う地元も嘆願を無視し続けたくせに、
日産スタジアムの計画が確定したとたん、ホーム増設、北口設定。だもんな。
で、「最寄り駅は小机」って、宣伝しとる。
横浜線の快速は、当初は菊名に停まらなかったし、横浜市営地下鉄の新横浜駅の出口も、当初は「駅舎内」には作らせなかった。
最近では、KIOSKを追い出しかけてるし。
弱い物いじめは得意だよな。
401:マンセー名無しさん
12/04/28 16:09:53.22 N1A3+CqO
>>394
３０年前に横浜に来て大学に行く為に綱島に住んだ時
大阪から新横で降りた時の虚脱感は凄かったな
当時東横線は以外と運賃が安いと感じた記憶が有る
402:マンセー名無しさん
12/04/28 16:12:50.61 csWEb54G
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXと秋田犬みたいな愚鈍な顔の新幹線
顔の時点で既に勝敗は決してたが2050年の先進国転落により決定的になりましたね
台湾は新幹線を追加購入するそうだがまさに土人国家にはお似合いではないですか
秋田犬みたいな愚鈍な顔の新幹線と台湾土狗みたいな愚鈍な顔の台湾高鉄同士で
お互い仲良く傷の舐め合いでもして滑稽な姿を永久に世界中に晒し続けるがいいね
403:マンセー名無しさん
12/04/28 16:21:36.99 I90naavK
秋田犬の韓国起源説を知らない親日派が来たぞ
404:すも
12/04/28 16:24:01.76 sWht5uGx
>>401
ウリは大学いくのに横浜を離れて、30年ぶりに
用事で新横浜行って、びっくらこいた。
駅前だけなら横浜駅周辺より洒落てるね。
405:マンセー名無しさん
12/04/28 16:24:21.70 6PJFC3yY
チョンでも親日派ならいいじゃないですか
何が悪いのかが分からない
406:Emmanuel Chanel 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ◆YgrwY/6wqs
12/04/28 16:31:58.98 zofiUsG3
>>1
規制のため書き込めませんでしたが，
TGVより新幹線 & 台湾新幹線 過去ログ
URLﾘﾝｸ(ktxlog.emmanuelc.dix.asia)
は平常通り更新してあります．
緊急時の連絡には，
画像アップ機能つき 予備掲示板
URLﾘﾝｸ(popup.tok2.com)
があるのでご活用下さい．
それと，規制対策に，みにふろに待避線スレを立てるのは如何でしょうか？
407:マンセー名無しさん
12/04/28 16:37:13.34 W0QSZl5n
>>402
朝鮮人は同族同士で殺し合ってればいいの
他に能が無いんだから
408:マンセー名無しさん
12/04/28 16:45:01.53 6PJFC3yY
>>407
一瞬能が熊に見えてしまった俺は末期かｗ
409:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/28 16:46:44.43 桜 zAUv3//9 BE:894461928-PLT(22022)
>>394
まったくだ
八高よか車体の更改おそいって どゆことよ！
410:マンセー名無しさん
12/04/28 17:39:31.27 7bXbFrDR
>>393
この数年来、上京する機会が多くなってその都度新幹線を利用するんだけど、新横浜は確かに南北のギャップが大きいわ。
北側だけ見てたら、すげえ都会っぽく見えるよ。駅周辺はビジネス街って感じになってるし。
ちなみに東広島も北側(出口はない)にゃ、目の前に農家があったりするがｗ
東広島駅は新幹線駅にしては珍しく地上駅で、ホームは中二階位の高さにあって駅は南口しかない。
411:マンセー名無しさん
12/04/28 18:52:24.09 vLt5kYqY
>>393
おっと、名古屋駅の西側の通称、駅西朝鮮部落の悪口は・・・
412:マンセー名無しさん
12/04/28 19:24:18.26 9lF168dd
>>410
ですかｗ
413:マンセー名無しさん
12/04/28 19:44:42.26 RiO091rB
新幹線のぞみ500系 300km/h運転をGPSも使って調べてみた
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ＧＰＳの地図上で物凄く早く移動してる。
（これは既出）
414:マンセー名無しさん
12/04/28 19:46:26.67 5x5bcz0t
>>400
小机なんてマシじゃないか、鴨居を思えば。ｏｒｚ
昔、「松下通信」時代の某事業部に頻繁に打ち合わせに行っていた頃と、
今の「パナソニック」時代で変化が見られなかった。
久しぶりに打ち合わせのために足を運んで、おじさん思わず「なつかしー」と思った。ｗ
（「事業部潰し」と陰口される某偉いさんが健在だったのには驚いた。）
変わったのは、横浜線の運行本数と、車両ぐらいだね。
415:マンセー名無しさん
12/04/28 23:56:53.93 6PJFC3yY
＞台湾土狗みたいな愚鈍な顔の台湾高鉄同士で
この台湾土狗ってなんぞ？
416:マンセー名無しさん
12/04/29 00:07:51.09 xLLyQliu
【社説】KTXで大惨事が起こらなかったのは「奇跡」
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
…朝鮮日報どうしたﾆﾀﾞ
まぁ
>フランスや日本の高速鉄道は、製作期間を5年と見積もり、20万キロ以上の試運転を
行ってから実際の運行に投入した。しかし、韓国の技術で開発したKTX山川は(以下略)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さり気なく入ってますけど
417:マンセー名無しさん
12/04/29 00:08:17.38 xLLyQliu
ぐぇ、Ageてた
謝罪はするが賠償はしない
418:ゲリョスの小手 ◆H4mTjQ8rDw
12/04/29 00:13:26.40 1vuS7Ls/
新幹線はモーター音がうるさすぎるんだよ！
419:マンセー名無しさん
12/04/29 00:24:09.12 OPrTJlx5
KTXはそれ以上に五月蝿いのですね、分かります
420:マンセー名無しさん
12/04/29 01:11:19.76 DGiEtcyI
客車にはモーターがないのになぜか新幹線より五月蝿いKTX
421:マンセー名無しさん
12/04/29 01:14:01.05 DGiEtcyI
【社説】KTXで大惨事が起こらなかったのは「奇跡」
27日に発表された監査院の韓国高速鉄道（KTX）
監査結果を見ると、
こんな列車には怖くてとても乗れないと思えてくる。
フランスや日本の高速鉄道は、製作期間を5年と見積もり、
20万キロ以上の試運転を行ってから実際の運行に投入した。しかし、韓国の技術で開発したKTX山川は、製作期間が3年、慣らし運転も6000?1万2000キロという状態で、2010年3月に本格運転に入ったという。
世界で4番目に高速列車の商用化に成功したと誇ったが、
実際は大ざっぱに作って運行テストもいいかげんだった、
というのが正しいようだ。
現在高速鉄道では、現代ロテムが製造したKTX山川が
19編成・190両運行されている。
422:マンセー名無しさん
12/04/29 01:15:17.77 DGiEtcyI
監査院は、韓国鉄道公社（KORAIL）の責任も質した。
KORAILは、走行中のKTX山川に高速鉄道の運行状況を
知らせる運転席のブラックスクリーンなどに、
設計・製造上の欠陥が57件あるという事実を確認しながら、
そのまま引き取って無理に運行に投入したという。
このため、KTX開通初年の2004年には185件あった運行障害・事故が、07年には55件に減ったものの、
KTX山川を投入した後の昨年は、
10月までの時点で既に130件の運行障害・事故が発生。
昨年2月には光明駅付近のトンネル内で脱線事故が起き、
また漢江鉄橋の上で列車が止まってしまう事件も起きている。KORAILの社長が「私も乗ってみて不安だった」と語るほどだ。
安全運転に欠かせない試運転を、
高速鉄道先進諸国の20分の1しかせずに列車を運行する
というのは、
国民の命でもってばくちを打っているに等しい。
423:マンセー名無しさん
12/04/29 05:19:09.52 UKvFYaiu
いいんでない？
どうせ国自体がまともに運営できてないんだし、所詮この丁度のレベルなのかって思うだけだよ。
424:マンセー名無しさん
12/04/29 08:04:42.47 QOImIKpy
韓国人のケンチャナヨなんか、当たり前過ぎて意外でもなんでもないが。
造った時だけじゃなくて、今現在の運用、保守整備も気にした方がいいぞｗ
425:マンセー名無しさん
12/04/29 09:01:36.69 UKvFYaiu
>>424
保守整備って言葉は朝鮮人の辞書には載っとらんのだがｗ
426:マンセー名無しさん
12/04/29 11:10:01.34 0HMJrFwm
ｳﾘのことをパカにするとはｶﾝｼｬｸ裂ける！
保守整備くらい知ってるに決まってるﾆﾀﾞ！
耐用年数切れの中古部品を横流しして儲けを出す事とか、
外国製の新品部品を横流ししてパクリ品を作らせて儲ける事とか、
いろんな意味があるﾆﾀﾞ！
427:マンセー名無しさん
12/04/29 15:28:00.70 q2MMgd5F
試運転殆どせず焦って投入って結局シナと同じだったんだな
428:マンセー名無しさん
12/04/29 16:01:22.13 LkDEhhyy
製造はしたことあっても開発をしたことないから、
試運転って何するのかわかってないからなぁ・・・
429:マンセー名無しさん
12/04/29 17:47:10.29 e2Xr0/qE
>>422
自己診断でそれだけエラーが起きるとか
430:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM
12/04/29 17:51:12.25 bPog3DZ0
>>429
その診断が正しいかが問題だな。
誤検知１０件に、検知できなかったのが３０件。
検知しても直せなかったのが半数以上じゃね？
431:マンセー名無しさん
12/04/29 20:43:52.13 F1PuFpWl
ブラジルもさすがに韓国に発注することの愚に気が付いたようで。
432:マンセー名無しさん
12/04/29 21:25:19.84 D+ZGhgqa
個人的に、ブラジルの件は韓国が受注して欲しいな。ｗ
ブラジルがどうなっても知ったことではないし、韓国がどのようなことになるかが楽しみだ。
433:マンセー名無しさん
12/04/29 21:35:57.91 UKvFYaiu
どうせ何かトラブっても
<丶｀∀´>＜ブラジルごとき三等国がｳﾘﾅﾗのｷﾞｼﾞｭﾁｭを使いこなせるはずがないﾆﾀﾞ
とか言い出すにPASPYカード1枚
434:マンセー名無しさん
12/04/29 22:19:56.00 9Kb89Ktc
>>432
ブラジルを軽視してはいけない。
食料生産大国で、巨大油田も発見されている。
日系移民のおかげで日本との関係も良好だし。
ここは利益無しでも新幹線を引いてあげたいところ。
それだけの需要もあるそうだし。
裏側さんに解説してもらえば確かなんだけど、
このスレには来たかなぁ？
435:マンセー名無しさん
12/04/29 22:28:28.39 CFCKj6bc
>>421
良い朝鮮人が沢山増えるだけだから、いいんじゃねｗ
436:マンセー名無しさん
12/04/29 22:30:30.08 CFCKj6bc
>>434
そういって、アルゼンチンに投資した奴はみんな討死したじゃん。
南米を舐めてはいけないよ。
437:マンセー名無しさん
12/04/29 22:31:46.69 mcz8HBY6
>>434
まあ、ラテン社会の暗部を知らなければそれもまた良し、だな。
日系移民の努力は推して知るべし。
438:マンセー名無しさん
12/04/29 22:38:07.10 mcz8HBY6
そもそも国民性から言えばむしろチョンに近いからなあ・・・・・
ガチで欧米先進国への「恨」は根深いぞ。だから欧米へのアンチテーゼとしての左翼が今も強い。
日本はそれをまともに受けない立場だったから能天気なことが言えるだけ。
439:マンセー名無しさん
12/04/30 00:13:29.98 /SYKby/X
いくらＧＤＰが最悪のシナリオじゃなくても韓国に抜かれようともあくまでセカイサイコウホウのシンカンセンとトラブル知らずのゲンパツのあるニッポンがセカイサイキョウだよねｗ
韓国ザマミロｗ
440:マンセー名無しさん
12/04/30 00:17:31.93 2VGbyFyt
>>434
商売なんだから儲けなきゃ話にならない。
それにブラジルの高速鉄道は建設条件が特にひどい。
焦らなくても良いだろう。
441:マンセー名無しさん
12/04/30 00:22:34.10 /WTaYej9
シナと同じく試運転殆どせずにKTX投入した事実をM100センセはどう見てるんだろ？
実際どうよ？人口無能でないなら意見を聞かせて欲しいぞ
ハンノウ、とかじゃなくてさ
会話する知能くらいあるでしょ？
442:マンセー名無しさん
12/04/30 00:24:28.77 jYS+L6VA
もうワールドカップもオリンピックにも間に合わないんだから
自国で開発すれば?
飛行機会社があるんだから出来るだろ。
443:マンセー名無しさん
12/04/30 00:35:17.23 XYhYHcMl
ペラ回して羽なしでレールを疾走する高速鉄道が想起された！！
444:マンセー名無しさん
12/04/30 00:36:06.34 9MMO+qSb
そして高速鉄道はあきらめて
エンブラエル機材によるLCC乱立とかだったり…。
ウリナラはアレか？
自分の所が五輪にもWCにも間に合わなかったから
他の国（日本以外）も同じ目に遭ってほしいとか思ってんの？
445:マンセー名無しさん
12/04/30 01:31:32.17 /WTaYej9
やべえまじでM100センセ返事しねえw
本当に会話する知能がなかったのか？
446:マンセー名無しさん
12/04/30 02:44:50.72 cI2CEYDA
>>445
何を言おうが教養がない為、フルボッコにされるので、茶化すことや「ハンノウｗ」で誤魔化すしかないセンセイを笑わないであげてホシイｗ
447:マンセー名無しさん
12/04/30 03:09:04.92 jYS+L6VA
俺も煽りあいとかじゃなく真剣に議論したい、M100先生と。
今度来たらスルーじゃなく皆でまじめに語りあおうぜ。
448:マンセー名無しさん
12/04/30 03:35:50.18 /WTaYej9
>>446
無視したようだからもう一度尋ねるよ？M100センセ
会話する知能がないと思われたくないだろ？
シナと同じく試運転殆どせずにKTX投入した事実をM100センセはどう見てるんだ？
実際どうよ？人口無能でないなら意見を聞かせて欲しいぞ
ハンノウ、とかじゃなくてさ
会話する知能くらいあるでしょ？
449:マンセー名無しさん
12/04/30 08:28:25.83 9MMO+qSb
開始二ヶ月ぶりに立ち止まった新型京春線の列車 2012-04-30 01:57
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
京春線準高速列車"ITX-青春"が開通二ヶ月ぶりに故障で止まった。ITX故障は今回が初めてだ。
今回の故障のために付いてきた9つの列車が次々と遅れたことで春の外出を行った乗客たちが大きい不便を経験した。
29日コレイルによれば、この日午前10時20分ごろ、ITX 2055号、京畿道清平駅と加平駅の間で止まった。
事故列車は、午前9時45分、ソウル清凉里駅を出発して春川に行ったところだった。しかし、停車駅の清平駅を通過後
乗り場から250mほど離れたところで急に止まった。 列車の中には、週末を迎え外出に出た乗客200人余りが乗っていた。
事故列車は現場で修理しなくて救難車で清平駅へ連行された。乗客たちは、清平駅に戻るまで約1時間ほど列車に閉じ込められた。
乗客たちは「コレイル側の事故原因と代替交通機関などを適切に案内してくれなかった」と激しく抗議した。
これらは最終的には予定時間より1時間30分程遅い午前11時50分ごろ、次の列車に清平駅を出発した。
事故列車後後続列車も次々と遅延された。コレイル側は「ITXなど、合計9つの列車が20～40分程度遅くなった。」と明らかにした。
一部の乗客は払い戻しを要求した。 この日の事故の原因は正確に明らかにされなかった。
バクジンホン・コレイル広報処長は「列車に電力を供給する電車線に異常がないことが確認された。」とし、
「もうちょっと調べてみなければ、事故の原因を知ることができるだろう」と述べた。
事故当時、列車内では「緊急装置の異常が原因でチョンピョン駅視野に停車している。」という案内放送が出てきた。
ITX-青春は、国内ではKTXの次に速い列車だ。最高速度は時速180㎞で、ソウル龍山（ヨンサン）～春川を70分で走破する。
当初、昨年末開通する予定だったが、試運転時に車輪と接続された動力装置が赤く熱くなっている"劣化現象"が発見され開通が遅れた。
今年2月28日に開通した後3月現在、一日平均8500人が利用しています。
450:マンセー名無しさん
12/04/30 09:31:22.64 /SYKby/X
たとえ味方からウザがられようともスウコウなコッカのニッポンを馬鹿にするチョンは二連投してでも呼びかけて徹底的に反撃しないと気が済まないほどイラついて絶対にスルーするなんて無理だよねｗ
451:マンセー名無しさん
12/04/30 10:24:20.02 X9H82Dvs
ちゃんと反応しちゃったら荒らしにならんぞ、無意味な文章を
書き連ねる荒らしならどんなに呼びかけられても絶対に
ペースを崩さずに一貫した投稿を続けないとｗ
452:マンセー名無しさん
12/04/30 10:28:56.04 /SYKby/X
ハンノウｗ
453:マンセー名無しさん
12/04/30 10:39:42.31 2VGbyFyt
>>448
＞ >>446
＞ 無視したようだからもう一度尋ねるよ？M100センセ
＞ 会話する知能がないと思われたくないだろ？
＞
＞ シナと同じく試運転殆どせずにKTX投入した事実をM100センセはどう見てるんだ？
＞ 実際どうよ？人口無能でないなら意見を聞かせて欲しいぞ
＞ ハンノウ、とかじゃなくてさ
＞ 会話する知能くらいあるでしょ？
＞
＞
454:マンセー名無しさん
12/04/30 10:43:22.04 2VGbyFyt
>>448
分かったろ。放置しとけ。
455:マンセー名無しさん
12/04/30 10:45:23.58 9MMO+qSb
着々と再水遁へ向かってんだからほっとけばいいのにｗ
456:マンセー名無しさん
12/04/30 11:19:54.23 /SYKby/X
ニッポンを馬鹿にするチョンはスイトンを心からコワガッテるから
スイトン!スイトン!
連呼すれば確実に効くよねｗ
457:マンセー名無しさん
12/04/30 11:32:00.41 +R3IPCtY
会話する知能が無いことがわかりましたwww
多分朝鮮人皆同じなんだろうなー
KTXは試運転殆どしておりません。このままでは危険ですがどうお考えですか？
KTXの責任者→ハンノウwww
多分実際こうw
458:マンセー名無しさん
12/04/30 12:02:32.20 /SYKby/X
やっぱりどうしてもムカつき抑えられずにハンノウｗしちゃうよねｗ
次も必ずハンノウｗして反撃しちゃえｗ
459:マンセー名無しさん
12/04/30 12:53:04.51 +R3IPCtY
M100センセ本人が、KTXがどうしようもなくて
日本人が嫉妬しようもない事に気付いてるのが一番の悲劇か
書けば書くほど水遁に向かう事も本人が一番よく知ってるんだよな
460:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/04/30 12:58:20.44 桜 4WyOwEB2 BE:503134733-PLT(22022)
>>449
できたー
【韓国】営業開始から２カ月で故障した京春線の新型列車＝韓国[04/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
461:マンセー名無しさん
12/04/30 13:04:45.00 /SYKby/X
どうしても反撃我慢できないセンセイをみんなウザがらないでホシイｗ
次も確実にハンノウｗしてスイトン連呼でわめき散らしちゃえｗ
462:マンセー名無しさん
12/04/30 13:32:30.53 Xx2npm8H
>>433
>とか言い出すにPASPYカード1枚
自分も同意見ということでLuLuCaカード1枚
463:マンセー名無しさん
12/04/30 15:25:51.66 qOyihiFL
>>459
もっというとＫＴＸだけじゃなくて朝鮮人がどうしようもないんだよな。
いやまじで。
北朝鮮みたいな人殺し国家をまだ支援してる奴らがごろごろいたり
パチンコ賭博犯罪をやりつづけていたり。
464:マンセー名無しさん
12/04/30 15:35:38.51 /SYKby/X
たとえチョンに最悪版のシナリオじゃなくてもＧＤＰ抜かれてもあくまでニッポンは韓国にゼッタイマケテナイよねｗ
韓国ザマミロｗ
465:マンセー名無しさん
12/04/30 15:36:24.81 jRztxI3C
>>436-437
左翼以外の南米の暗部って
日本のマスゴミは絶対報道しないよね。
466:マンセー名無しさん
12/04/30 16:01:14.54 +R3IPCtY
>>463
>>ＫＴＸだけじゃなくて朝鮮人がどうしようもないんだよな
それもM100センセは自覚してるから悲劇
467:マンセー名無しさん
12/04/30 16:04:38.06 /SYKby/X
どうしてもイラつき抑えられず味方からもウザがられながらも確実にハンノウｗしちゃうセンセイがカワイソウｗ
468:マンセー名無しさん
12/04/30 16:08:51.98 zxx7sUoW
>>463
> 朝鮮人がどうしようもないんだよな。
それは、この板にいる奴にとっての共通した基本的認識だと思うな。
技術面でも、援助した部分の劣化コピーは出来てもオリジナルを超える何かを開発したことはない。
政治面でも、北＝史上最悪の独裁国家、南＝史上最悪の民主国家ってくらいで。
独力で国の政治を任せた結果、南北共にどうしようもない出来損ないの国家を創りあげた。
朝鮮人は劣化コピーしか出来ない。
469:マンセー名無しさん
12/04/30 16:14:00.90 /SYKby/X
ニッポンがセカイにホコルサイシンエイＥ5ケイｗは一番重要なブレーキまわりも含めてスベテがオリジナルのジュンコクサンだからジマンしたいよねｗ
韓国ザマミロｗ
470:マンセー名無しさん
12/04/30 16:26:19.53 +R3IPCtY
>>469
ＫＴＸがどうしようもないと自覚してる状態でそれ言うって
どういう気持ちなのか
471:マンセー名無しさん
12/04/30 17:20:49.44 qOyihiFL
>>468
日本人も慰安婦強制連行捏造報道に一番責任がある朝日新聞をまだ廃刊においこめなかったり、
パチンコ賭博をきちんと犯罪として消滅できなかったり、かなり問題あるけど、
まず、最初に朝鮮人が人権侵害国家を維持する二に拘泥する、
とんでもない集団だという認識から始めないとだめでしょうね。
472:マンセー名無しさん
12/04/30 18:27:57.69 zxx7sUoW
>>471
電通なんてのもあるな。
473:マンセー名無しさん
12/04/30 18:31:11.77 /SYKby/X
センセイがやっぱり
ハンノウｗ
474:マンセー名無しさん
12/04/30 19:14:29.58 GlMjptso
>>468
日本がパンドラの箱を開けちゃたんだよね
475:マンセー名無しさん
12/04/30 19:27:05.18 jYS+L6VA
バカだなM100。
俺がセンセイなのにw
476:マンセー名無しさん
12/04/30 19:38:12.48 /SYKby/X
ハンノウｗ
477:マンセー名無しさん
12/05/01 00:32:03.11 zze/msxV
いやセンセイは俺だ
478:マンセー名無しさん
12/05/01 00:53:44.84 eWkYY2oY
センセイは俺しかいねーだろ。
479:マンセー名無しさん
12/05/01 01:02:12.95 vruotflN
悪いね、俺がM100先生を転がしてるセンセイだよwみんな扱い方がヘタ過ぎww
480:はぼっく ◆eyIbm5aesQ
12/05/01 13:16:46.79 桜 GguAgvEZ BE:894461344-PLT(22022)
こんなんあった
【韓国】不正乗車による年間損失1億円超=ソウルメトロ[05/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ただでさえ収益あやしいのに・・・
481:マンセー名無しさん
12/05/01 14:20:40.53 32D8PGK/
何時ものように見栄を張り自動改札システムを導入→相も変わらぬ民族性で不正乗車の横行→不正乗車による損害を減らそうと職員が乗客を監視→結果的に損害額の何割かは回収→そして、何時ものようにチラシが評価するｗ
何をやってんだか・・・
482:マンセー名無しさん
12/05/01 14:24:08.90 32D8PGK/
何時ものように見栄を張り自動改札システムを導入→相も変わらぬ民族性で不正乗車の横行→不正乗車による損害を減らそうと職員が乗客を監視→結果的に損害額の何割かは回収→そして、何時ものようにチラシが評価するｗ
何をやってんだか・・・
483:マンセー名無しさん
12/05/01 15:13:00.40 xxxlndIG
ローマの駅で特急が脱線 乗員６人が軽傷
2012.4.27 08:49
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ＡＮＳＡ通信によると、ローマのテルミニ駅で２６日夜、駅に時速約３０キロで進入してきた
イタリア北部ミラノ発の特急列車が脱線、やはり低速で駅に入ろうとしていた南部サレルノ発の
他の特急列車と接触する事故があった。乗員６人が打撲などの軽傷を負ったが、乗客にけがはなかった。
捜査当局が事故原因を調べている。事故の影響で列車のダイヤが大幅に乱れた。（共同）
URLﾘﾝｸ(www.wakeupnews.eu)
ETR500か。
484:クリムコロケ ◆mooMOO/fNM
12/05/01 17:59:03.04 7yPmaeUo
>>483
自己の割にはけが人が少なくて不幸中の幸いだな。
485:マンセー名無しさん
12/05/01 18:08:53.66 xxxlndIG
金海軽電鉄の駅舎雨水漏水相変わらず 2012-04-27 10:45
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
金海市の議会キム?ヒョンス議員が30㎜ほど雨が降った去る25日釜山金海軽電鉄ブルアムヨク駅舎内の床に流れ降った??雨水を見ている。
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.com)
開始前から論議になった釜山-金海軽電鉄の駅舎の漏水（本紙昨年7月8日2面報道）が相変わらずことが分かった。
駅舎漏水は、昨年6月の台風"エコー"時も122件が発見され、開通日程まで延期させた問題で以来、大々的な検査を経たのに
改善されず深刻性を増している。慶南金海市の議会の軽鉄道対策特別委員会委員長キム?ヒョンス議員が多い雨が降った去る25日午後3時頃、
金海市庁駅と仏岩駅など軽電鉄の駅舎4つの施設を点検した結果、いくつかの天井の漏水や窓のない空間に雨水が入ってきて、
お客様待合室の床に水がたまっていることを確認したと27日した。
続く
486:マンセー名無しさん
12/05/01 18:11:10.14 xxxlndIG
>>485
市議会の駅舎4ヶ所の点検
顧客待合室水がたまって市の自己問診票"雨水溜まる現象" 28ヶ所発見
金議員は「当時30㎜の雨が降ったが、窓のない空間に雨が押し寄せて乗客たちが待って椅子に座ることができない状況だった」とし、
「いくつかの駅舎では、天井漏水も確認された」と話した。続いて「駅舎の底大理石に雨水がたまれば乗客スリップなど事故の
発生の可能性が高くなり、電気室などで雨水が染みこむ場合感電事故さえ懸念される。」"と指摘した。このような漏水は、
金海市の自己点検も現われた。金海市庁公務員2人が同じ日に金海地域12個駅舎の漏水かどうかを点検した結果、
いずれも28ヶ所漏水と雨水溜まる現象が発見された。漏水の問題が発見されたのは、線路が15所と最も多く、
ホームの階段8ヶ所、ホームの5ヶ所だった。駅舎別では紅公園駅が10ヶ所と最も多く、伽耶大学駅6ヶ所、仏岩駅4ヶ所、
金海市庁駅3所、博物館駅2ヶ所、池内?鳳凰?首露王陵駅からそれぞれ1ヶ所ずつ発見された。
市関係者は「ブルアムヨクなど8つの駅舎は、雨水溜まるがひどく施行業者に施設の補完を要請した。」と明らかにした。
これに対してライトレールの運営を担当している釜山金海軽電鉄運営?関係者は、「駅舎そのものが雨、風にさらされた構造であり、
多くの雨が降ると雨水が打つことができる」としながら「施設の欠陥による漏水はなく、雨水溜まるによる漏電リスクのない状態」と釈明した。
一方、釜山金海軽電鉄は開通前の昨年4月の末21駅舎の中で226件の漏水が発見され、施工会社によって補完工事が行われた。
しかし、2カ月後の6月に台風エコー時もまた122件の漏水が発見され竣工済証の交付が遅れたりした。
当時乗り場と待合室のほかに、電気?変電室、発売室と防災室、通信?機械室などの主要施設にも漏水が発生して不良施工論議が提起された。
※2011年9月開業
487:マンセー名無しさん
12/05/02 00:10:17.42 LyTHWLFc
米によるホワイトハウスでの対日、対韓の両国首脳への接遇の相違
＠歓迎式典
日…なし
韓…あり
＠晩餐会の主催者
日…クリントン
韓…オバマ
488:マンセー名無しさん
12/05/02 00:13:53.59 rO5i7yOJ
鉄道の話も出来ないほど追い込まれてますなw
489:マンセー名無しさん
12/05/02 00:21:59.82 vqAN0OWR
アホよのー。
国への訪問にはランクがあるのに。
490:マンセー名無しさん
12/05/02 02:14:43.77 cOGC39v6
韓国人のメンタリティ的に黒人ハーフのオバマさんに会う事は名誉なことなんだろうか
491:マンセー名無しさん
12/05/02 02:30:31.46 NszBlN8Q
和食でおもてなし
492:マンセー名無しさん
12/05/02 03:19:46.93 V8SUoufQ
そりゃぁミンスのルーピーや第五列に比べれば２MBは話が出来るだけ上等だからに決まってるだろ
金星語やまだ学生運動の続きみたいな奴に比べてビジネスマン上がりは話できるだけマシ
493:マンセー名無しさん
12/05/02 03:26:13.07 rO5i7yOJ
ＫＴＸの話しようぜ
494:マンセー名無しさん
12/05/02 06:38:07.27 502m6to8
>>492
悲しきかな、BtoBだと日本人は
シナやチョンにすら負けてる、
というかそれ以上に世界で嫌われてるからな。
BtoCならそうでもないんだが。
この差は何だろうね。
495:スマホから変態さん
12/05/02 11:10:31.92 hZw62PMz
>>494
お前さんみたいな
『自分ではなにもせず、悲観的な情報をドヤ顔で並べて悦に入る無能』
が幅を効かせてるからだろ。
496:マンセー名無しさん
12/05/02 13:03:21.37 ffGwG1DR
7号線の乗客の避難、 "爆発音に続く停電、乗客線路により避難"
2012年05月02日（水）11:44:20
URLﾘﾝｸ(www.newsway.kr)
（ソウル =ニュースウェイ シン・ヨンボク記者）地下鉄7号線の乗客避難する事故が発生した。
去る1日の夜11時頃ハゲ駅でゴンルン駅方向に移動した地下鉄7号線が運行中、突然停止する事故が発生した。
爆発音と一緒に止まった電車内では停電まで発生して搭乗した385人の乗客は恐怖に震えた。
緊急出動した蘆原消防署の消防士が搭乗した7号線の乗客避難は行われたが
真っ暗な線路に沿ってしばらく移動する騒動をもたらした。
鉄道に沿って行われた7号線の乗客の避難過程で乗客2人が足首を痛めて
近くの病院で治療を受けたし、地下鉄は1時間ほど運行が中止された。
ソウル都市鉄道公社は、今回の事故と関連して 「電車の下の電力供給装置が故障し、事故が起きた」と説明した。
爆発音は電車の電力変換装置であるインバータが爆発したものと
推定して、正確な事故原因を調べている。
一方、8時間の間運行に支障が生じたの新盆唐故障と相次いで発生した事故で
7号線の乗客避難する騒ぎなど列車の事故で、市民の不安はさらに加重されている。