11/12/09 13:17:14.57 +mVPq3JJ
豪邸に住んでいるなら、外車でハッタリをカマす必要はない。
軽で可。
466:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot
11/12/09 13:26:51.03 a3xxeSnr
まあなぁ～、昔は車が好きだったけど、今じゃ興味が無くなって自動車
雑誌なんてもう何年も買ってない・・・
467:マンセー名無しさん
11/12/09 13:44:34.83 wz8s7YHL
>>464
ダメじゃないよ軽にあった使い方をする限り良い車だと思う
でもホテルのディナーとかのデートのお迎えにはどうかと思いますね
いっその事ロビーでの待ち合わせの方がマシ
無理してレンタ借りてくれるのも嬉しいですが、そこまでしてくれなくても
お呼ばれなんだから女もそれなりのことは準備する
>>465
豪邸で軽ですか？２台目３台目なら有りでしょうけど、それなりの家に住めば
住んだで色々値踏みされるんですけどね、ご近所から
車だけでなくて買い物や着る物、捨てるゴミまで含めて（実家の経験ですが）
明確なポリシーがお有りなら何を乗って居ても大丈夫ですが
基本的には家の周りの道路事情でしょうね
468:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/12/09 13:50:27.36 xrMXv2mC
てんとまるの使えない、禿が女役で必死w
469:マンセー名無しさん
11/12/09 13:57:37.44 wz8s7YHL
>>468
何でもハゲ認定酸乙です
始めてハゲ認定されたわ
上品じゃないけど本物の女だし剥げちゃ無いよ
飛ばし屋糞ババアだけどな
470:マンセー名無しさん
11/12/09 15:12:01.82 +mVPq3JJ
住宅でハッタリをカマせないからクルマでハッタリをカマす。
471:マンセー名無しさん
11/12/09 16:22:15.88 xkzqaMiG
禿と言うのは特定の個人を指しているのでは無く、所謂「禿類」と
呼ばれるホロン部の一部の事では？
まぁ、ここではキャデ禿を指す事が多いけどｗ
472:マンセー名無しさん
11/12/09 16:54:42.59 /cw9qTOS
てきとう：ネトウヨが何故か叩かない統一協会が日本の信者から奪い取った金で北に投資するも全く売れず
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
1 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/08(木) 08:13:06.13 ID:o/wEVP9A0 ?PLT(12000) ポイント特典
脱北者「高価格なのに実用性は日本製バンより劣る」
金泰弘 記者
韓国語の記事を読む
韓国の平和自動車が北朝鮮と合同で製作している自動車の「口笛」の人気がかんばしくないと、自由アジア放送（ＲＦＡ）が2日に報道した。価格が高く、実用性が落ちるという理由のためだ。
口笛は１９９８年に平和自動車が７０％、北朝鮮が３０％の持ち分を得ることで作った南北合同企業で生産している。
外国企業の技術導入によって北朝鮮で組み立てたこの自動車に対し、北朝鮮当局は異例な商業広告まで打ち出して住民の購買を督励した。
統一教会傘下の企業である平和自動車は、収益よりは対北協力と未来に生じ得る期待効果を考慮して対北自動車産業への投資を持続している。
口笛は２００２年の生産開始当初には、イタリアのフィアット・シエナのライセンスを受けて製作した。
それ以降は中国の自動車会社と協力し、新モデルを製作した。北朝鮮はこのようにして生産した乗用車「口笛」を内需用としてのみ販売している。
ＲＦＡは「当初は口笛自動車に対して人々の関心が高かったが、価格が高く実用性に欠けるため人気が落ちた」とし、「北朝鮮が口笛自動車を売るために、
帰国者（北朝鮮に帰還した在日朝鮮人）らのみ所有できるようにしていた自家用車を一般個人たちも所有できるように幅を広げた」と伝えた。
また、車を買う住民には外貨の出所も問わず、各種の税金の恩恵を与え、自動車のナンバープレートまで保安署が直接設置するなど優待政策を用いたという。
北朝鮮住民が特別な反応を見せない背景には、口笛と比べ価格が安い日本製バンがより有用であるためだという。
口笛自動車の価格は１万ドル程度であるが、日本製中古車は３０００～５０００ドル程度と低価格で、商売のために荷物を積むのにも良いとＲＦＡは伝えた
URLﾘﾝｸ(japan.dailynk.com)
473:マンセー名無しさん
11/12/09 17:11:54.10 GVlbNkmX
いや大概の人間が統一協会叩いてるだろw
お前キチガイだから社会が見えないのか？
474:マンセー名無しさん
11/12/09 17:26:40.12 fwrnYNyR
持ち物で優劣つけられちゃうとかいかにも貧しい民族の発想。中国じゃ
使ってる携帯ですら高級機じゃないとバカにされるんだとさｗ
日本人が必要以上にクルマを欲しがらなくなったのは豊かになった証拠だな。
475:マンセー名無しさん
11/12/09 17:28:36.34 03WY60ii
世界で１番勢いがあり伸び盛りの車メーカーが韓国車
日系メーカーで日産のみが唯一好調とか
それでもヒュンダイの増加ペースに敵わないとはね
476:マンセー名無しさん
11/12/09 17:30:23.72 GVlbNkmX
つ 生産台数
477:マンセー名無しさん
11/12/09 17:34:28.40 GVlbNkmX
年間生産が1台の車会社が年間2台売ったら年間伸び率は100%
年間1000万台売ってた車会社が年間新たに100万台も余分に売って年1100万台も売っても年間伸び率は10%
おいちゃんこんな小学生みたいな事を教えないといけないなんて鮮人の白痴さに泣けてくるよ
478:OrcishSerjeant
11/12/09 17:46:19.51 tW2q7UTk
>>469 ハン板なら朝鮮人認定されてこそ一人前。
で、軽自動車より韓国車の方がいいのかな？
479:マンセー名無しさん
11/12/09 17:54:06.13 wz8s7YHL
>>478
軽しか持てない経済状態なら、電チャリか二種原で
必要なときにタクシーかレンタカーじゃないかな
ターミナルまで1200～1400円程度だし100mも歩けば
遠回りするけどバスも有るから
480:マンセー名無しさん
11/12/09 18:44:53.80 4Fni4QL6
車社会的ヒエラルキーは今でも厳然と存在してるからなあ
黒塗りフィルムのベンツを軽であおる奴はいないし
やっすい車と高級車とで警官の対応も違うんだぜ・・・
ドイツ車を始めとして外車はとりあえず金持ちと見られるし、国産軽とか小型車はやっぱりなめられれる
問題は朝鮮車はそういう階層社会のどこにも当てはめられないということで
外車ではあるけれど趣味性も無く、価格ヒエラルキー的に最底辺なのにドンガラはでかい
こんなのでは日本社会には適応できない
なので日本では朝鮮車はおすすめしない
481:マンセー名無しさん
11/12/09 19:16:24.50 QY+e7G8k
面白みの欠片もないが、日本の道路事情にマッチしたカローラにのってます
壊れないし、大きさ的にもこの車が駐車できない駐車場は軽専用だけだから重宝してます
482:マンセー名無しさん
11/12/09 19:16:47.18 strp12Lh
スペ糞くん死亡w
366 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: 投稿日: 2011/12/09(金) 19:03:53.28 ID: 18EWv2jo
>>364
シビックやフォーカスやクルーズより良い
なんてアホなことを言ってるのは糞ヒュンダイなんだが・・・？
URLﾘﾝｸ(www.kjclub.com)
URLﾘﾝｸ(www.kjclub.com)
[EPAの公表燃費の多く（85％）は自動車メーカーの自己申告値]
あるメーカーは確実に燃費でペテンをやっている
シビックとカローラの実燃費はEPAカタログ燃費より2MPGも良い
一方、EPAカタログ燃費【33MPG】のエラントラは
USA Today の試験で【たった22MPG】しか走らなかった
Motor Trend 誌の試験では【たった25.9MPG】
エラントラは何度試してもEPAカタログ燃費に全く届かない
483:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/09 20:03:13.27 GjMv6HS9
458 名前: マンセー名無しさん Mail: 投稿日: 2011/12/09(金) 10:25:12.45 ID: +mVPq3JJ
経済力を誇示する手段なので、相手にわかりやすくなければならず
特定ドイツ銘柄に集中する現象となる。
昭和40年代はアメリカ車がソレ。
ドイツはまだ貧乏国だったので、選ばれず。
モノ知らずが、ナニ得意げに書いているんだかw
70年代、アメ車はヤクザの乗り物でしたなぁ
やっぱ「ちゃでらっく」言うただけの事はある
484:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/12/09 20:04:10.23 6t7E7tEb
さすがホンデー、スペック「だけ」は立派だなｗ
485:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/09 20:04:13.79 GjMv6HS9
誤爆した事を慎んでお詫びいたします
486:マンセー名無しさん
11/12/09 20:45:10.04 +mVPq3JJ
あほですわ
487:↑
11/12/10 00:06:26.98 OdIDfIcF
はいはい禿禿
488:マンセー名無しさん
11/12/10 12:27:41.61 qPV77o7g
>>412
＞長年やってきた日本メーカは何だったんだろうね？
そもそも欧米人は日本車をアジアのカテゴリーにいれてませんw
489:マンセー名無しさん
11/12/10 16:56:30.37 J7IPvOc7
URLﾘﾝｸ(www.asiancarsblog.com)
Asian Cars Categories
Acura
Chery China Automobile
Daewoo
Foton
Geely
Honda
Hybrid Cars
Hyundai
Infiniti
Kia
490:マンセー名無しさん
11/12/10 16:59:03.81 J7IPvOc7
URLﾘﾝｸ(www.asiancarsblog.com)
Category Archives: Asian Concepts
491:マンセー名無しさん
11/12/10 17:09:27.07 /QNaAF/X
日本人だって白人の差なんて大して分からん
まして超大国から見たら劣等アジアンはみんな一緒だろー
日本車がアジアンカーから外れてるっていう奴はソースを示してくれよ
無いなら二度と書くな
492:マンセー名無しさん
11/12/10 17:29:33.19 wcDm2gj1
ネトウヨは白人願望が強い。
美白したがるアメリカの黒人みたいだな。
493:マンセー名無しさん
11/12/10 17:30:25.50 drDdWwZy
白人種には区別が付かないから
日本のほうから来ました とか ホンデー とか JapanExpo とか
寄生されちゃうんだよなぁ
寄生虫 やだやだ
こんな記述もあるよw
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
所謂「アジアンカー」（日本車は別枠）の範疇に入る。
494:マンセー名無しさん
11/12/10 17:37:28.70 B7KHKuAC
日本車はメーカー数が多くて、それだけで「ジャパニーズカー」カテゴリーを形成している。
韓国車はインドネシア車なんかと同じ「アジアンカー」カテゴリーだってことを自覚するように。
・・・ソレが嫌なら、いっそ「コリアンカー」ってカテゴリー作ってもらえば？
あ、でも、コリアンって差別用語なんだっけ？ｗ
それにコリアンカーだってバレルのが不味いんだっけ？ｗww
495:マンセー名無しさん
11/12/10 17:38:11.86 X4RRieHq
【自動車】トヨタ「カムリ」新型、米国で最高の衝突安全性”五つ星”評価 [12/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
1 きのこ記者φ ★ 2011/12/10(土) 17:31:30.45 ID:???
米国トヨタ販売は7日、新型『カムリ』が、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）の衝突安全テストにおいて、
最高評価の5つ星を獲得したと発表した。
NHTSAの衝突安全テストは、前面フルラップ56km/h、側面62km/h、横転テストの3種類で実施。
それぞれのテスト結果を星の数で5段階評価し、総合評価を決定する。
また、NHTSAは2010年10月に新しい衝突安全テストを導入しており、例えば従来は運転席側のみに
男性サイズのダミー人形を載せていたが、助手席側にも女性サイズのダミーを載せる方式に変更。
また、側面衝突テストではポール衝突を採用するとともに、衝突防止技術の評価も行うこととした。
その結果、従来よりも厳しい内容となっている。
新型カムリの各テストの結果は、前面衝突が運転席側5つ星、助手席側4つ星。側面衝突は運転席側、
助手席側ともに5つ星だ。横転テストは4つ星で、横転のリスクは11.1％と評価された。
この結果、新型カムリはNHTSAの衝突テストにおいて、総合評価5つ星を獲得。
米国トヨタ販売は、「新型カムリの5つ星評価は大変な喜び。消費者が米国ベストセラー車に求める安全性を、
徹底追求してきた成果」とコメントしている。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
関連スレ
【自動車】トヨタ、米国製カムリを韓国に輸出へ：日本製から切り替え [11/12/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ソナタはどんな感じなんだろう？
496:マンセー名無しさん
11/12/10 17:52:09.30 B7KHKuAC
早朝から東京モータショーに行って、先ほど帰宅。
もの凄く混雑する中、じっくりとあちこち見て回ってきた。
今回は乗用車も商用車もまとめて展示されていて、昔の雰囲気が戻っていてとても良かった。
こう、乗用車系ブースでの疲れを商用車ブースで癒す感じで。ｗ
昔も思ったが、日本メーカーの展示コーナーとヨーロッパメーカーの展示コーナーとでは雰囲気が違うね。
ヨーロッパの方は、なんとなくお洒落で洗練されているというような感じがする。
そういえば、あるコーナーに「大きな耳付き」自動車が飾って有った。
見た瞬間、車体にお経を書かなきゃ・・・と思ったのは内緒だ。
日本から撤退した朝鮮メーカーの妬みのような記事とは裏腹に、盛況な状態だった。
これで商用車コーナーの、某朝鮮メーカー製大型粗大ゴミ一台がなければ１００点付けても言いと思った。
とにかく盛況、これも韓国車が極一部を除いて出展しなかった事による「逆法則発動」のおかげかと。ｗ
今後も日本はじゃんじゃん朝鮮とは関係を断絶するべきだな。
497:マンセー名無しさん
11/12/10 17:56:14.27 /QNaAF/X
>>494
だから日本車がアジアンカーと明確に区別されているソースを出せよ
お前の妄想かもしれんし
498:マンセー名無しさん
11/12/10 19:16:03.90 si5akxPW
街で見かけたサンタフェの黄ばんだランプカバーが憐れだった。
499:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
11/12/10 19:19:00.93 G4YIQxjP
宮沢りえだったらよかったのに。
500:マンセー名無しさん
11/12/10 19:22:50.22 XpdDL4Fe
ランプカバーの裏側は簡単には手が入らなくなったから古い車はみんな汚い。
昔の前面からカパっとはずせるレンズに戻してくれ。
昔はレンズもミラーも定期的にバケツの中で洗浄してた。
アレは進歩じゃなくて退化だね。
501:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
11/12/10 19:32:45.36 G4YIQxjP
>>500
素材自体の劣化ではないのね？
502:マンセー名無しさん
11/12/10 19:41:30.00 LQXY2nEX
サンタフェのヘッドライトＡＳＳＹは韓国で買えば安い
日本でもまだ部品は出るがヤナセの中間搾取分で安くない
サンタフェだとヘッドライトＡＳＳＹの値段と車全体の査定額が同じくらいだｗ
503:マンセー名無しさん
11/12/10 19:49:01.91 XpdDL4Fe
汚れたレンズの光で夜の街道が黄色い。
あんな裏側のソケット穴から道具使ってチョイチョイとしか拭けないんじゃ、マメに
清掃する人なんかほとんどいないだろ。
504:マンセー名無しさん
11/12/10 19:52:50.61 LQXY2nEX
>>503
そんなときにはピカール、というのをひたすら繰り返すスレが車板にあるぞｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
505:マンセー名無しさん
11/12/10 19:56:54.23 XpdDL4Fe
正面からネジ止めするのが一番。
レンズもミラーもバルブもきれいに洗う。
夜道の明るさが大分違う。
今の車は腐った光しか出さんからな。
506:マンセー名無しさん
11/12/10 20:04:59.53 nW79KHwl
>>500
＞昔はレンズもミラーも定期的にバケツの中で洗浄してた。
何年前？
507:マンセー名無しさん
11/12/10 20:06:11.07 eWB80y0O
コロナ２０００GTに乗ってた頃な。
508:マンセー名無しさん
11/12/10 20:09:59.24 eWB80y0O
スカイライン２０００GTに比べたら少数派であったが、セドリックやローレル
と主要メカがほとんど同じなスカGよりはマシだったと思う。
コロナもファミリーカーもいいとこだが、スカGよりも１００ｋｇ軽量なのが
効いておった。
トヨタのなんちゃってスポーツ路線ｗ
509:マンセー名無しさん
11/12/10 20:15:31.65 eWB80y0O
スカGは未発達な３ATしかなかったので、買う気がしなかった。
コロナ２０００GTは５MTなので加速も燃費もかなりよかったはず。
510:マンセー名無しさん
11/12/10 20:21:43.39 eWB80y0O
コロナは車台がセリカやカリーナと共通だったので、セリカXXみたいに
思い切って2600-6を載せたらいいと思ってた。
2600-6のマークⅡと競合してややこしくなるからやらなかったんだろうけど。
値段も50万円ほどしか違わなかったから、オヤジの共有ということにして
そっちにしたらよかったかな、とも今思う。
普段はバイク派だったしな。
単独でクルマ持つより安く済むし。
511:マンセー名無しさん
11/12/10 20:21:57.41 UJHaZijl
あ
512:マンセー名無しさん
11/12/10 20:36:38.76 TriVYsQs
>>331
今、carviewをﾏﾀｰﾘ見てたら記事発見したんで、ここ覗きに来たんだけど
とっくの昔に既出だったのね（ｗ
ヒュンダイの小型セダン、「燃費データは誤り」…米消費者団体
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
513:マンセー名無しさん
11/12/10 21:29:15.66 SGDxckGI
はははははｗｈｈｈｈｈ
良い子はニコ動やYouTubeに転載されたBBC制作のTopGear見ながらわらてます。
514:マンセー名無しさん
11/12/10 21:30:23.23 SGDxckGI
WHHHHH
良い子はTopGear
515:マンセー名無しさん
11/12/10 21:30:50.46 QjH+FlaC
TopGear アジアン・カー(韓国車・マレーシア車) 字幕版（前半）
sm3005092
sm3005092
youtubeは検索しても引っかからなくなってるなぁ。UP主消されてるし。
お笑い韓国車が何故NGワードになるんだ＜youtube
516:マンセー名無しさん
11/12/10 22:27:17.21 b9+vySsn
>>492
整形したがる朝鮮人はネトウヨ
517:マンセー名無しさん
11/12/10 22:33:03.29 berf8AZk
>>494
コリアンカー、なんという屈辱的な名前だろう。必死に韓国のイメージを
払拭しようとしてるのにｗ
518:マンセー名無しさん
11/12/10 22:34:55.51 C7+zOems
>>494
コンパニオンの写真うぷ。車はいらねｗ
519:マンセー名無しさん
11/12/10 22:47:56.34 k4CueS4t
【自動車】 デザイン、韓国車「非常に良い」日本車「非常に悪い」～ネチズン「日本が何作っても韓国人から見れば良くない」[12/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
大多数のネチズンは最近発売された国産車のデザインを「非常に良い」と評価した。反面、日本
車デザインについては「非常に悪い」と評価した。
オンライン自動車メディア・タブロイドは先月29日から今月8日まで合計10日間、タブロイドホー
ムページを通じて「最近の国産車のデザインをどう思いますか？」を実施した。今年発売された新
車と来年発売予定の新車を対象にデザイン評価アンケート調査を実施した結果、国産車は「非常
に良い」という意見が多く、日本車は「非常に悪い」という意見が多かった。
この質問には合計352人が参加し、40%に達する142人の回答者は「非常に良い」と答え7%に達
する26人の回答者は「非常に悪い」と答えた。ある参加者は「国産車は性能はもちろんデザインも
また世界的な水準に成長した。自負心を感じる」と意見を書いた。他の参加者は「新しく発売され
る車に特色が不足しているようだ。どこかの輸入車のデザインをまねたような感じもするし、ファミ
リー用にみな全く同じに見えるのも残念だ」と意見を述べた。
「最近の日本車デザインはどう思いますか？」の質問には合計326人が参加し、41%に達する134
人の回答者は「非常に悪い」と答え、18%に該当する58人の回答者は「非常に良い」と答えた。質
問に参加したある回答者は「何を作っても韓国の人の目にはどれも良くない」として感情に訴えた
が、他のネチズンは「ホンダやインフィニティはそれでもまだましだ」と意見を書いた。
一方、オンライン自動車メディア・タブロイドでは「2011今年の車」アンケート調査を実施している。
「2011今年の車」には現代車ソナタ・ハイブリッド、現代車グレンジャー、現代車ヴェロスター、起亜
車モーニング、起亜車レイ、ルノーサムスン車SM7、シボレー・マリブ、アウディA6、メルセデス-ベ
ンツCクラス、フォルクスワーゲンゴルフ1.6TDIなど合計10車種が候補に上がった。
URLﾘﾝｸ(www.fnnews.com)
Year=2011&cDateMonth=12&cDateDay=10
520:マンセー名無しさん
11/12/10 23:52:47.12 VS5CAiX7
日本車にデザインを求めてどーするの？
なるべく4年で飽きてもらうデザイン。
521:マンセー名無しさん
11/12/10 23:57:13.58 GpKHyjJS
車の知識は全くの素人だけど
欧州で売れてるトヨタのヴィッツって何処らへんがウケたのか知りたいね。
522:マンセー名無しさん
11/12/11 00:06:19.07 +UsqrL0M
出来れば朝鮮人には買って貰いたくないくらいなんだけど。
朝鮮人は朝鮮車に乗ってろよ。
523:マンセー名無しさん
11/12/11 00:18:27.20 bqosL3+8
>>522
商売に国境はない。
524:いやはや ◆HeNTAIcUzk
11/12/11 00:34:03.91 rrSSQn6T
そう、商売に国境はない。
だから、客も選べる、ってわけさw
525:マンセー名無しさん
11/12/11 00:47:43.15 bqosL3+8
市場は世界だからねえ。
ベンツも戦前に日本市場に参入しましたが、陽の目を見たのはアメリカ車が衰退した
1980年代以降です。はい。
526:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/11 08:10:52.95 weNIFzWp
不可触賤民の相手は、こちらで
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
527:マンセー名無しさん
11/12/11 12:19:04.32 jlLTD3+4
ネトウヨ「ベンツは何十年かかってもかまわないが、ヒュンダイは数年内でないといけない。」
528:マンセー名無しさん
11/12/11 12:56:16.08 uCuISoXi
>>527
＞ネトウヨ「ベンツは何十年かかってもかまわないが、ヒュンダイは数年内でないといけない。」
そりゃ、数年で結果だせないとまた撤退するはめになるだろ。
そもそも韓国人が何十年かかっても、社会に浸透させるって戦略が苦手だし、やれてないよな。つまり、ネトウヨは韓国人と言いたいわけか。
529:マンセー名無しさん
11/12/11 12:57:44.30 jiH2cejh
誰もいけないとか言ってない。くじけず頑張るなら頑張れ。
ただ、失敗を繰り返してる間は嗤われるというだけのこと。
530:マンセー名無しさん
11/12/11 13:05:31.84 pjwrYvXG
サンタフェの黄ばんだランプカバーは、ポリカーボネートの品質が低いせいだね。
531:マンセー名無しさん
11/12/11 13:15:15.89 YRm1XR+A
>>525
昔はベンツ＝893のイメージが強かったからねぇ・・・
532:Matiz800
11/12/11 13:18:11.96 hZW3Vz6K
この前修理に出したマティスだけど、未だ原因が掴めて無い模様。
（コールドスタートの時のみ始動性が悪くなった、という症状）
前スレで上がっていたセローの事例みたく、電気系統のトラブルかと思われるが、
誤った見立てをして不要な部品交換をしてしまわない様、
慎重に検証してくれているみたいで、帰ってくるにはまだ暫く掛かりそうだ。
きっと直って帰ってきてくれるだろうけど、
居ない間についついネットでお値打ち中古車を探してしまう自分が情けないわ・・・。
533:マンセー名無しさん
11/12/11 13:29:50.94 dbknk/qH
>>530
汚れで黄色くならない嵌め殺しランプカバーはない。
534:マンセー名無しさん
11/12/11 15:30:21.32 roRqrmv6
サンタフェのヘッドライトＡＳＳＹ日本製、というオチなので
いらんことを言うな>>530
535:マンセー名無しさん
11/12/11 15:39:42.01 roRqrmv6
>>ID:YRm1XR+A
ｷｬﾃﾞに触るなんてﾊﾞｯﾁｲﾉ ｴﾝｶﾞﾁｮ
更に昔はキャデラック＝893のイメージ
今はｷｬﾃﾞﾗｯｸ＝禿ﾗｯｷｮ＝ｴﾃﾗｯｷｮ＝未就学未就労中共核実験謹製ミュータント北朝鮮工作ﾋﾄﾓﾄﾞｷｗのイメージｗｗｗ
536:マンセー名無しさん
11/12/11 21:11:15.63 Wlh0WsGY
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
2011 BMW 3 Series Sedan
328i
MSRP $34,600
$34,600×78＝2,698,000円
アメリカはいいなぁ（自動車に関する限り）。
537:マンセー名無しさん
11/12/11 21:14:19.53 rcDx/KzM
普通に国産車でいい。
538:マンセー名無しさん
11/12/11 21:16:16.37 ZaLCyOco
>>496
ウリも今帰ったところ。
モーターショーは最終日にゆくべだよ。
閉幕時間になると各ブースのお姉さんたちが入れか割り立ち替わりでてきて、写真撮影におうじてくれるし、スバルのブースみたいにお姉さんの名前まで読み上げてくれる。
日産のブースはこれが最後とばかりに全員でてきておどってくれた。あるお姉さんなんか目が涙目になってた。
それ見ていると切なった。
それを見ただけで、この一週間彼女たちっがイベントを成功させる為にどれほど努力して来たがよくわかる。
でも出来れば場所はあそこで構わないから、二週間やって欲しい。
539:マンセー名無しさん
11/12/11 21:19:31.67 Wlh0WsGY
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
2012 Mercedes-Benz E-Class
E350 Sedan
MSRP $50,490
$50,490×78＝3,938,220円
アメリカはいいなぁ（自動車に関する限り）。
540:マンセー名無しさん
11/12/11 21:20:46.55 ZaLCyOco
あとトヨタのブースの人の多さには参った。86なんて40分まちなんだもの。
写真はiPhoneの電池が続く限り(予備外部バッテリー持って行くの忘れた)とったけど、後でうぷする。
541:マンセー名無しさん
11/12/11 21:21:32.19 Wlh0WsGY
ぼったぼった
542:マンセー名無しさん
11/12/11 22:19:37.59 rcDx/KzM
ID:Wlh0WsGY＝禿
543:マンセー名無しさん
11/12/11 22:52:29.63 WCR9j33r
まあ輸入車の修理費用がかかるのは日本でもいろいろあったけど
輸入車の修理費、国産車の5倍
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
＞また、輸入車は衝突の際の損傷部が広く、その分修理費も高かった。保険開発院でチーム長を務めるイム・ジャンホ氏は
＞「カムリは前方での衝撃の際に車体の変形がひどく、BMWもエンジンとサスペンションが外れるなど、修理すべき範囲が広かった。
専門家のくせに衝撃吸収ボディも知らんのか
ウリナラ的には歩行者よりもクルマの方が大切なんだな
544:マンセー名無しさん
11/12/11 23:49:53.68 IY6ZmKA3
事故でフレーム逝ったら潔く廃車して、保険で次の車、だぁね。
無理に矯正したりニコイチしても、アライメント狂ってて走るの怖いし。
保険等級がアレするから掛け金ドン！更に倍！になるけどw
545:マンセー名無しさん
11/12/12 18:17:59.38 b7EcDniE
新車買ったら、「新車特約」なる物があると教えられた。
１年だけだが、事故して廃車クラスだったら、「車両価格」保証してくれるんだとｗ
546:496
11/12/12 20:14:24.30 n6grO0Y9
>>538
え？そんなことを最終日にはやってるんだ？？？
俺はいつも最終日だけは行かないことにしているので知らなかった。orz
>>517
朝鮮人、アレだけホルホルしてるんだから「コリアンカー」カテゴリーを作らせるべきで、
日本車とは違うんだ！ってやれば良いのにね。ｗ
どうしてそうしないんだろうなぁ。（棒）
折角だから、今後このスレでは「コリアンカー」と呼称しませんか？ ＞ ＡＬＬ
547:マンセー名無しさん
11/12/12 21:05:39.85 UuwjuBWZ
日本メーカーは品質コントロールが実に上手い。
高価なものは高度に、安価なものはそれなりに管理されている。
548:マンセー名無しさん
11/12/13 00:13:51.14 im1L580u
ﾁｮﾝｶｰ
549:マンセー名無しさん
11/12/13 15:57:34.44 Cdl68D1B
>547
品質保証期間が過ぎた途端に故障が頻発する「ソニータイマー（死語）」なんかその典型だな。
全く見事な品質管理だった。
550:マンセー名無しさん
11/12/13 18:17:09.18 ICeQXUTm
鉄板政策
551:マンセー名無しさん
11/12/13 18:46:41.90 SVZeXqmF
>>549
朝鮮人が流布した風説をいつまで信じてるんだお前はｗ
552:↑
11/12/13 19:05:29.63 WDniTKkq
糞ニーＧＫ乙ｗ
553:マンセー名無しさん
11/12/13 20:46:51.57 aZlkjnI6
タクシー運転手に温もり 機能性クッション 夏は冷風も
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これは結構良いかもなぁ。
554:マンセー名無しさん
11/12/13 21:40:07.43 V3o35a3M
シートヒーターはもっと普及していいと思う
エアコンより暖まりやすいし車内を暖めるモノじゃないので眠くならないw
555:マンセー名無しさん
11/12/14 12:49:43.81 a/y/5tl3
君らが考える一番日本的な自動車技術も実は韓国にルーツがある。
556:マンセー名無しさん
11/12/14 12:57:49.38 DfmaOYKT
>>555
詳しく
557:マンセー名無しさん
11/12/14 13:02:56.68 ygBdZdiU
免許を持った人間が乗り込まないと動かないところかな？
558:マンセー名無しさん
11/12/14 16:25:58.79 2gvrltQc
>>556
>> 555はいつものマルチ。
559:マンセー名無しさん
11/12/14 16:28:45.42 +irwmQrn
東京モーターショー トヨタの大ブレーク終わったｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
560:マンセー名無しさん
11/12/14 17:12:34.85 sahG2W6B
コリアンカーが何のルーツだって？ｗ
561:マンセー名無しさん
11/12/14 17:19:34.71 DfmaOYKT
>>558
解ってるんだけど、どんな斜め上が飛び出すか興味があって・・・
562:マンセー名無しさん
11/12/14 19:14:07.13 wWgw5zfH
>>561
ピンポンダッシャーだから期待しても無駄だろうよ
563:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/14 19:57:42.88 dPcXldLX
国連軍（米軍とその他大勢）が廃棄したジープ（MBか？）を、開いたドラム缶で
どうにかしたのが最初の韓国製自動車シッパル（って呼べるのかどうかは別にしてw）なんだけど
何か特別な技術が有ったのかねぇ
しかしこの車、発動機とか変速機をジープから流用したと言うのに、排気量が合わないのが
何とも韓国的ですなぁ（ｳｲｷ
564:マンセー名無しさん
11/12/14 22:20:45.33 /YXk50Qg
/''?ヽ
ﾉ7ヽ｀∀´>＜ルーツﾆﾀﾞ!
∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧
<ヽ´Д｀> < /フ||:|」 <ヽ｀∀´>
～ （つエニニニニニニニニOエ )エ
, ヽ Y || , ヽ Y
し'（＿） ◎ し'（＿）
565:マンセー名無しさん
11/12/14 23:14:00.54 EWq91qAo
>>563
日本は魚雷に生身の人間を載せて「誘導魚雷」。
その前に米国は音響誘導魚雷Mark24を実用化し成果をあげていた。
韓国のことを笑えない。
566:マンセー名無しさん
11/12/14 23:52:22.75 prLcYLzD
>>549
チョン製品は保証期間内に壊れちゃうしなｗ
567:マンセー名無しさん
11/12/15 00:24:26.40 5FNgN+NR
>>565
すげーよな
一行目二行目三行目がすべて関連が無いｗ
568:マンセー名無しさん
11/12/15 01:32:41.37 SUT5Weeh
>> 565
戦時中の日本をディスる事は
韓国人をディスる事に繋がるんだけどいいの？
569:マンセー名無しさん
11/12/15 07:29:57.20 7USOWumL
>>568
戦前の朝鮮半島には国政に参政権がなかったので無問題。
570:スマホから変態さん
11/12/15 07:34:50.67 J6sNGy4/
えーっと。
日韓併合下には、
朝鮮人の国会議員もいた
んだがなぁ。
571:マンセー名無しさん
11/12/15 13:03:33.97 ctY8ukSx
【自動車】トヨタ、現代から主要部品の輸入検討…円高ウォン安で割安[12/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【自動車】トヨタ、現代から主要部品の輸入検討 円高で割安に［11/12/15］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
572:マンセー名無しさん
11/12/15 16:10:05.08 +e3U12CV
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
573:マンセー名無しさん
11/12/15 16:16:05.43 +e3U12CV
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
574:マンセー名無しさん
11/12/15 16:40:17.77 VvtE7bye
>>572
>>573
露出がどれ一つとしてちゃんとしてないんだが、カメラの説明書をよく読むべきだとオモタ。
575:マンセー名無しさん
11/12/15 16:56:39.91 y30IvUFH
>>574
写り具合からして携帯のカメラ機能を使ってんじゃないか？
576:マンセー名無しさん
11/12/15 17:53:24.43 KcukL4Rf
戦前の朝鮮総督府では管内で普通選挙が実施されており、人口比の代表を帝国議会に送り込んでいた実績がある。
577:マンセー名無しさん
11/12/15 18:04:02.67 +e3U12CV
>>574
>>575
だってiPhone４ｓのカメラだもの。
アプリで補正できるんだけど、めんどくせえ。
おっぱい星人なんで写真をみればどれがウリのお気に入りかわかると思う。
578:マンセー名無しさん
11/12/15 18:36:31.17 Hohf+LGa
オッパイ星人と言う言葉は嫌いだ
昔のセドグロ、クラウン的なステーションワゴンでないかな
AWDでそこそこパワーがあるクリーンディーゼルで
色々問題は有るだろうけどたまには直線的ラインの車が見たい
579:マンセー名無しさん
11/12/15 20:37:21.90 +e3U12CV
あと今日は常磐道で水戸まで行って、帰りは東北使って帰ってきたんだけど、
アストンマーチンのＤＢＳをみた。
１４０キロぐらいで追い越して行ったなあ。
580:マンセー名無しさん
11/12/15 20:47:27.08 KcukL4Rf
俺の911は200km/hも一応可能だ。
581:マンセー名無しさん
11/12/15 20:48:51.30 +e3U12CV
>>580
うぷしろよ。
582:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
11/12/15 21:41:46.54 RpVO4ROL
>>581
日本の道路でサーキット以外で、そんな動画上げれば逮捕されるよ。
んでもって、私のZZR1400はリミッターの300km/hも可能です。
しかも道路の条件が良ければ巡航出来る。
583:マンセー名無しさん
11/12/15 21:53:41.94 +e3U12CV
911をうぷしろといってるのに、何言ってんだｗ
584:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
11/12/15 22:42:54.49 RpVO4ROL
失礼579-580の流れから200km/hの走行シーンと思ったよ。
585:マンセー名無しさん
11/12/15 23:23:57.61 r1U74sjW
というか911をうｐしろとは読めないな。
586:銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I
11/12/15 23:27:45.24 TP2p2oy6
画像にどんな意味があるのかも分からないけど。
587:マンセー名無しさん
11/12/15 23:33:13.44 z2LiUnb2
>>582
腕があればだろ？
588:マンセー名無しさん
11/12/15 23:48:23.53 vA4aY/jG
今日後ろに着いた車見て「なんだあれ？」
じーっと見て車名確認・・・・あれがマティスか。
見た目だけで判断するけど軽としてはアリだな。
性能その他は知らん。
乗ってた人がお決まりの頬骨と細目だったのは笑ったが。
589:マンセー名無しさん
11/12/15 23:53:47.83 0+8THUBt
>>572の一枚目に写ってるのは一反もめん？
590:マンセー名無しさん
11/12/16 00:05:37.69 d51qn7+s
>>588
マティスって軽なの？
591:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/16 05:46:38.78 tC0xX1lS
脳内911の相手は
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
こちらでお願いします
592:マンセー名無しさん
11/12/16 06:09:17.81 JeXwLBRf
ま、ｷｬﾃﾞだし
593:マンセー名無しさん
11/12/16 09:21:22.27 O1aPl2v/
>>587
＞>>582
＞腕があればだろ？
タイムアタックなら腕は必要だけど、高速巡行はアクセル開けるだけだよ。腕よりも度胸の方が必要だね。
594:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/12/16 10:33:45.79 d9xUZJJd
というか、240超えるとかなり恐怖だよ。
特に単車は。
595:マンセー名無しさん
11/12/16 11:49:13.16 q90TjI0V
まあいくらでもスピード違反を楽しめばいいが、
事故る時に他人を巻き込むなよ。
596:マンセー名無しさん
11/12/16 12:38:22.56 g+DcpVvH
最高速をリミッターで140に制限する案。
外車も。
597:マンセー名無しさん
11/12/16 16:23:02.60 wmfccdDj
高速を100で走るのはグズのチョン車だけ。
598:マンセー名無しさん
11/12/16 18:25:12.09 MLs0Zpdk
まあ、真夜中の東名名神はトラックが120km/hオーバーでスッ飛ばしてるな。
取締り情報を無線やら携帯やらで共有してる筈だから、ペースメーカーにさせてもらってる。
その付近ではその速度までは安全だし捕まらない、と。
599:マンセー名無しさん
11/12/16 19:39:44.44 8K2AZvYr
最近シボレーのＣＭよく見かけるけど、日本人タレントさえ使わないアメ車のＣＭなんて場違い感ありありだよな
日本車も北米でそんな感じで時代送れの代名詞だろ
600:マンセー名無しさん
11/12/16 20:10:11.89 v1kzGQhZ
昔のスズキの様にディカプリオがごーわごなあーるとか言ってた
次がきたろうがスズキにきたろうみたいなセンスが必要だよな
601:マンセー名無しさん
11/12/16 20:29:08.42 wmfccdDj
ケイ ケイ スズキの ケイ
602:マンセー名無しさん
11/12/17 01:15:23.08 5AtGCRAL
なんで朝鮮人て>>599みたいに
一行目と二行目になんの関連も無い話をくっつけるんだろう？
馬鹿なのかな
603:マンセー名無しさん
11/12/17 18:20:29.08 kscTAX3t
韓国企業去年より増えてるｗヒュンダイもホンダ日産クラス
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
1 Samsung Electronics 22 Seoul 133,781($ millions)
2 Hyundai Motor 55 Seoul 97,408
5 LG Electronics 171 Seoul 48,236
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
1 Toyota Motor 8 Toyota 221,760
4 Hitachi 40 Tokyo 108,766
5 Honda Motor 45 Tokyo 104,342
6 Nissan Motor 48 Yokohama 102,430
7 Panasonic 50 Osaka 101,491
9 Sony 73 Tokyo 83,845
604:マンセー名無しさん
11/12/17 18:23:26.15 nwxUbTKg
>>603
ホンデー、起亜の販売台数と本田を比べてごらんｗ
一台当たりの利益の少なさに愕然とするから。
605:マンセー名無しさん
11/12/17 19:00:54.66 S4zuYatv
ルマンとかF1とかのレース映像見て、悲しくならないのかな？
606:マンセー名無しさん
11/12/17 19:21:59.74 PjdXVNKx
ｻﾑﾁｮﾝ、平壌栄えて国滅ぶ
607:マンセー名無しさん
11/12/17 20:32:34.62 W63151N1
>>604
一台あたりの利益が低いのは、設備投資が活発な証拠。
608:マンセー名無しさん
11/12/17 20:34:48.56 LOZ9qtAe
ハゲ。
609:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/12/17 20:37:18.29 C/kYhnnp
え？
台あたり利益が倍くらい違っちゃうくらい設備投資をおこなってるの？w
終わってる会社だなぁ(´・ω・｀)
610:マンセー名無しさん
11/12/17 20:41:02.32 W63151N1
一台あたりの利益で決まるのなら、RRやフェラーリが世界の自動車工業の仕切って
いることになりますなア
611:マンセー名無しさん
11/12/17 20:44:25.63 W63151N1
ヘタに配当出すよりも、店作ったり社員研修にカネ使う会社の方が(株)は狙い目。
612:マンセー名無しさん
11/12/17 20:46:47.20 5eyt+7d6
さすが 現代自動車
パチパチ
エッ？
613:マンセー名無しさん
11/12/17 20:49:55.22 W63151N1
利益捻出して高配する会社はヤバい会社。
執行部と一部株主との共演の場合がある。
614:マンセー名無しさん
11/12/17 21:08:44.91 v9sjLM9t
>>590
言葉足らずで申し訳ない。
あの質感からして軽だったら普通に乗れるレベルだなと言いたかったのだ。
コンパクトカーであれだったらイランの一言だが。
そんな俺はセルボ乗り。
最新のマティス(シボレースパーク)はキニイラネェｗｗｗｗｗｗｗ
615:マンセー名無しさん
11/12/17 21:19:31.29 nwxUbTKg
>>607
バカw
616:マンセー名無しさん
11/12/17 21:49:39.01 cTtjVsaK
大手製造業とそんじょそこらのスナック店経営の会社と同じ利益配分で考えてるアホがおる。
617:↑
11/12/17 21:54:55.66 XC/QyLkT
はいはい禿禿
618:ふたまるきゅ
11/12/17 21:58:04.28 Q7zyn+wf
＞一台あたりの利益が低いのは、設備投資が活発な証拠。
ハゲは話をズラしている。
販売台数あたりの「売上高」で、先進国メーカーの200万円に対して、現代が70万円程度
でしかないのだから、設備投資以前に「安いものしか作れない売れない」って話。
＞大手製造業とそんじょそこらのスナック店経営の会社と同じ利益配分で考えてるアホがおる。
話を誤魔化せたと思って饒舌になってやがるなｗ
619:マンセー名無しさん
11/12/17 22:07:26.45 cTtjVsaK
>>618
＞販売台数あたりの「売上高」で、先進国メーカーの200万円に対して、現代が70万円程度
＞でしかないのだから
実例 よろしこ
620:マンセー名無しさん
11/12/17 22:12:43.02 LOZ9qtAe
現代はスナック扱いかよ(笑)
621:マンセー名無しさん
11/12/17 22:17:07.62 cTtjVsaK
>>620
文章読めるかな？
622:マンセー名無しさん
11/12/17 22:21:27.95 IsW3gAqP
スナックｗ
623:マンセー名無しさん
11/12/17 22:23:28.21 cTtjVsaK
んなことよりも中国製GN１２５Hの部品供給事情が気になる今日この頃。
車両本体価格がアホみたいに安いので、消耗品5万円分くらい新車購入時に
ごっそり買っておいて乗るのもアリかと。
大阪市内ウロウロとかに理想のバイク。
624:マンセー名無しさん
11/12/17 22:25:18.41 cTtjVsaK
「無触媒」「キャブ仕様」「荷台標準装備」
ん～ たまらんっ
625:マンセー名無しさん
11/12/17 22:34:01.34 oUzEo4CK
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
トヨタ＞＞2011年4～9月＞＞8兆159億円
ホンデー＞＞2011年7～9月期＞＞1兆3000億円
ここで取り上げている数字は期間が違うけど、売上違い過ぎｗ
ホンデー
＞現代自動車の2011年1～11月累計の世界販売台数は367万9006台。通年目標の400万台を達成するのは確実だ。
＞起亜自動車の250万台（見込み）を加えたグループの総販売台数は、650万台を超えるものと予想される
トヨタ
＞2011年度の総販売台数の見通しを、前年度比1％増の738万台に下方修正した。その差は年間100万台に満たない。
通年で計算したら一台あたりの利益はいくらになるんだろうね？ｗ
あとホンデーのエントラは燃費データーが捏造と指摘されてる。
またソナタハイブリッドはカムリハイブリッドを発売したら、販売台数が激減してるし。
626:マンセー名無しさん
11/12/17 22:34:48.94 oUzEo4CK
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
トヨタ＞＞2011年4～9月＞＞8兆159億円
ホンデー＞＞2011年7～9月期＞＞1兆3000億円
ここで取り上げている数字は期間が違うけど、売上違い過ぎｗ
ホンデー
＞現代自動車の2011年1～11月累計の世界販売台数は367万9006台。通年目標の400万台を達成するのは確実だ。
＞起亜自動車の250万台（見込み）を加えたグループの総販売台数は、650万台を超えるものと予想される
トヨタ
＞2011年度の総販売台数の見通しを、前年度比1％増の738万台に下方修正した。その差は年間100万台に満たない。
通年で計算したら一台あたりの利益はいくらになるんだろうね？ｗ
あとホンデーのエントラは燃費データーが捏造と指摘されてる。
またソナタハイブリッドはカムリハイブリッドを発売したら、販売台数が激減してるし。
627:マンセー名無しさん
11/12/17 22:35:08.40 oUzEo4CK
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
トヨタ＞＞2011年4～9月＞＞8兆159億円
ホンデー＞＞2011年7～9月期＞＞1兆3000億円
ここで取り上げている数字は期間が違うけど、売上違い過ぎｗ
ホンデー
＞現代自動車の2011年1～11月累計の世界販売台数は367万9006台。通年目標の400万台を達成するのは確実だ。
＞起亜自動車の250万台（見込み）を加えたグループの総販売台数は、650万台を超えるものと予想される
トヨタ
＞2011年度の総販売台数の見通しを、前年度比1％増の738万台に下方修正した。その差は年間100万台に満たない。
通年で計算したら一台あたりの利益はいくらになるんだろうね？ｗ
あとホンデーのエントラは燃費データーが捏造と指摘されてる。
またソナタハイブリッドはカムリハイブリッドを発売したら、販売台数が激減してるし。
628:マンセー名無しさん
11/12/17 22:36:35.58 cTtjVsaK
生産国までチェックしました？
629:マンセー名無しさん
11/12/17 22:53:21.82 cTtjVsaK
なんか、おまえらの言い方はクルマのチラシみたいで
大きな写真はトップグレード
大きな字で書いた値段は最低グレード
分母と分子を都合よく組み合わせる、やなｗ
630:マンセー名無しさん
11/12/17 22:56:09.82 cTtjVsaK
「毎月のお支払いはコーヒー代くらいで.......」→「ボーナス月はごっそりいただきます」
もこの部類やね。
631:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/12/17 23:02:34.73 C/kYhnnp
ハゲがなんか喚いてますが、適当にあしらって放置下さい。
632:マンセー名無しさん
11/12/17 23:12:33.22 5eyt+7d6
ホンデーの車って 平均７０万円なのかぁ
そりゃ安いはな
アメの貧民が飛びつく訳だｗ
633:マンセー名無しさん
11/12/17 23:13:30.44 cTtjVsaK
よかった よかった
634:ふたまるきゅ
11/12/17 23:19:37.11 Q7zyn+wf
＞ホンデーの車って 平均７０万円なのかぁ
ここの記事によると。
URLﾘﾝｸ(wowkorea.jp)
361万2487台の販売台数に対して、2兆7296億円の売上らしい。
つまり1台あたり75万円。
トヨタの場合。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
8兆2849億円の売上を、342万台で稼ぐので、1台あたり242万円。
635:マンセー名無しさん
11/12/17 23:27:47.80 oUzEo4CK
>>632
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
トヨタ＞＞2011年4～9月＞＞8兆159億円
ホンデー＞＞2011年7～9月期＞＞1兆3000億円
ここで取り上げている数字は期間が違うけど、売上違い過ぎｗ
ホンデー
＞現代自動車の2011年1～11月累計の世界販売台数は367万9006台。通年目標の400万台を達成するのは確実だ。
＞起亜自動車の250万台（見込み）を加えたグループの総販売台数は、650万台を超えるものと予想される
トヨタ
＞2011年度の総販売台数の見通しを、前年度比1％増の738万台に下方修正した。その差は年間100万台に満たない。
通年で計算したら一台あたりの利益はいくらになるんだろうね？ｗ
あとホンデーのエントラは燃費データーが捏造と指摘されてる。
またソナタハイブリッドはカムリハイブリッドを発売したら、販売台数が激減してるし。
636:マンセー名無しさん
11/12/17 23:30:23.47 A4yaOeCs
>>604氏の勘違い（書き間違い？）のせいで分かりづらくなってるけど、
販売台数が多いのに売り上げ額が少ない＝一台当たりの「価格」が安い、ということ。
それで利益出してるという事は、「経費」がものすごく少ない、と言う事。
すなわち、
・従業員の賃金がものすごく安い
・設備投資がものすごく少ない
・研究開発費がものすごく少ない
このどれか、もしくは全部。
637:マンセー名無しさん
11/12/17 23:37:31.08 oUzEo4CK
>>636
自分でちょっとは調べてからかけよ。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
トヨタ＞＞2011年4～9月＞＞8兆159億円
ホンデー＞＞2011年7～9月期＞＞1兆3000億円
ここで取り上げている数字は期間が違うけど、売上違い過ぎｗ
ホンデー
＞現代自動車の2011年1～11月累計の世界販売台数は367万9006台。通年目標の400万台を達成するのは確実だ。
＞起亜自動車の250万台（見込み）を加えたグループの総販売台数は、650万台を超えるものと予想される
トヨタ
＞2011年度の総販売台数の見通しを、前年度比1％増の738万台に下方修正した。その差は年間100万台に満たない。
通年で計算したら一台あたりの利益はいくらになるんだろうね？ｗ
あとホンデーのエントラは燃費データーが捏造と指摘されてる。
またソナタハイブリッドはカムリハイブリッドを発売したら、販売台数が激減してるし。
638:マンセー名無しさん
11/12/17 23:39:08.07 oUzEo4CK
ああ、すまんなぜか自分の投稿があぼーんされてて、何度も投稿しちまった。
639:マンセー名無しさん
11/12/17 23:44:09.89 cTtjVsaK
売り上げ高期間と台数計上期間 ズレすぎｗｗｗ
640:マンセー名無しさん
11/12/17 23:48:11.45 cTtjVsaK
元売り販売会社と元売り製造業者の違いも書いてないなあｗ
製造業者→元売り販売会社→小売り販売会社
製造業者→小売り販売会社
の違いね。
641:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/12/17 23:50:20.10 gZ7FO19A
だから、その「一台あたりの利益が75万しかない」のに黒字ってことは
経費がすげえ圧縮されてるってことでしょーが
何を噛み付いてんのよ…
642:マンセー名無しさん
11/12/17 23:53:34.66 cTtjVsaK
メーカー段階で１台あたり利益が75万円もあるクルマってどんな高級車やｗ
むちゃくちゃでござりまするがな
643:ふたまるきゅ
11/12/18 00:14:37.87 McPSn6By
＞メーカー段階で１台あたり利益が75万円もあるクルマってどんな高級車やｗ
ああ、また禿がヅラしてるけど。
1台あたり75万円ってのは、どうなの？
644:マンセー名無しさん
11/12/18 00:29:12.43 NSmiH89v
V8搭載車も含めて工場出荷価格の平均が75万円は原価大割れの倒産企業。
ありえん数値。
漫画の読みすぎ。
645:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/12/18 00:35:32.07 rjUlnoER
あー書き間違いを揚げ足取られたか…
利益じゃなくて売上平均が一台75万だねチクショウ
つまり日本じゃ中古車探そうかって感じのお値段
646:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/12/18 00:37:32.33 rjUlnoER
というか、アレだ…
1台あたり売上が75万でジェネシスみたいな「なんちゃって高級車のようなもの」があるってことはだな
50万未満くらいで投げ売りしてるモデルがないとおかしいわけで…
647:ふたまるきゅ
11/12/18 00:59:33.46 McPSn6By
大型バスや25トントラックだって売ってますしねぇ…。
648:2Z ◆pOxwCAhk9U
11/12/18 08:19:43.49 kMmz08lf
というか、販売してる車の殆どが、レンタルや法人に叩き売りしてるフリート販売なんでない？
もしくは、間に噛んでる商社がぼったくってるか、販売店仕切りが恐ろしく安いか。
まぁ、たぶん全部あたりだとおもうけど(´・ω・｀)
649:マンセー名無しさん
11/12/18 08:59:31.65 yFY/2trm
アルト～よんじゅうななまんえん
というフレーズが頭をかすめた
650:マンセー名無しさん
11/12/18 08:59:49.74 8MkyYKQE
>>637
その記事の一番の問題は
＞赤字のトヨタを横目に業績は好調 と見出しをつけておきながら
記事中には＞トヨタ自動車の同じ期間の営業利益は、黒字化こそしたものの
と実際はトヨタが黒字化しているにも関わらずまるで赤字であるかのように誘導しているところ
日経の言うことは朝日新聞と同程度の信頼度と思ったほうがいいよ
651:マンセー名無しさん
11/12/18 09:10:47.43 yFY/2trm
そりゃ信頼性がマイナスだってことかい？
652:マンセー名無しさん
11/12/18 09:14:27.34 tmhfrNLV
ま、日経は飛ばし記事専門だしｗ
653:マンセー名無しさん
11/12/18 09:20:12.67 tmhfrNLV
>>648
販売している車の殆どがフリート販売で販売店仕切りも恐ろしく安い
（5000US$の「新車」が末端ディーラーの新聞広告に載ったりする）
間に商社は噛んでいない
654:マンセー名無しさん
11/12/18 09:25:45.71 9qPo9e8i
メーカーと小売の間に卸を挿めば、メーカーの売り上げはどうにでもなる。
655:マンセー名無しさん
11/12/18 09:28:26.80 yFY/2trm
マジでアルトよんじゅうななまんえんとかマッチのマーチより安いのか……
656:マンセー名無しさん
11/12/18 09:30:59.27 9qPo9e8i
もうすぐ攻めて来るのが中華の軽
エアコン付いてディーラーが扱って60万円なら、需要あるぞ。
657:マンセー名無しさん
11/12/18 09:35:26.75 yFY/2trm
星ゼロとか取ったやつな
まあ気にせず乗る向きもいるだろーなー
軽自動車でも時々「これに人間載せるのか？正気か？」というのあるからな
リアガラスに後席（または三列）乗員の頭がついちゃう車とか。追突されたら死んじゃうよ・
658:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/12/18 09:42:13.30 rjUlnoER
とにかく安く叩き売って売上台数水増しっすか…
659:マンセー名無しさん
11/12/18 09:46:35.44 yFY/2trm
一度工場デカくしちまうとそれに合った規模生産しないと即死ですからね
利益は関税ぬくぬくの韓国内需で持ってたが米韓FTAでアメ製トヨタが
関税フリーで入ってきちまう。
660:マンセー名無しさん
11/12/18 09:50:56.15 9qPo9e8i
関税がなくても輸入するとボッタ価格になるから国内産とは競合しない。
ベンツやBMが300万くらいなら国産メーカーとの間でえらいことになるから
+200万円のボッタ価格にしてくれているのと同じで、うまく競合回避してくれるよ。
661:ブーメラン ◆FFR41Mr146
11/12/18 09:58:13.16 rjUlnoER
どう考えてもカムリにソナタが駆逐されるのは明白だものなあ…
どーすんの、ひょんでぇ…
662:マンセー名無しさん
11/12/18 10:02:08.37 yFY/2trm
禿にかまっても仕方がないが……
アメリカのヒュンダイ車って、韓国からの輸出車なんだよ？ 駆逐されてんの？
だいたいビッグスリーの車もいまや米国以外の生産で、アメリカで作ってるのは
日本車という状態なのに。
663:マンセー名無しさん
11/12/18 10:07:15.66 9qPo9e8i
関税がなくなっても価格は下げないので競合はしない。
元々自動車の高い韓国ではその上をいくように価格設定をする。
664:マンセー名無しさん
11/12/18 10:10:54.32 9qPo9e8i
「ジョニ黒1本１万円」理論は、どっこい生きてる21世紀。
665:↑
11/12/18 11:24:54.43 tmhfrNLV
はいはい禿禿
666:マンセー名無しさん
11/12/18 11:26:58.14 tmhfrNLV
ID:9qPo9e8i＝ｴﾃﾗｯｷｮ
ｴﾃﾗｯｷｮはこちらへ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
667:マンセー名無しさん
11/12/18 11:32:30.02 15om+ACA
ほんの１００年前までまともな通貨の無かった国だからな～
商売を理解するにはあと数百年かかるなw
668:マンセー名無しさん
11/12/18 11:34:33.45 9qPo9e8i
商売を理解するにはアメリカの倍の値段の金を出して欧州車を買う日本を見習うべきである。
669:マンセー名無しさん
11/12/18 11:37:44.26 8MkyYKQE
ここらへんの為替を理解していないところが朝鮮人の経済音痴を証明してる
670:マンセー名無しさん
11/12/18 11:41:16.81 9qPo9e8i
リーマンショック以前の為替相場でもアメリカ価格の1.5倍くらいに高かったですなｗ
依然「外車は高いから買う」を実証しています。
671:マンセー名無しさん
11/12/18 11:46:00.74 9qPo9e8i
外車が高いことによるメリット
外車オーナーのハッタリに有効
国産メーカーと競合しないので、軋轢が生じない
本国メーカーはたくさん捌く必要がないので危険な設備投資を回避できる
外車を少量ながらも受け入れていることを理由にその国に輸出ができる
672:マンセー名無しさん
11/12/18 11:51:04.64 9qPo9e8i
外車が高い分だけ貧乏娘をナンパして回収すれば十分「黒字」になるよ。
半端な値段じゃ、こーはいかないからｗ
673:マンセー名無しさん
11/12/18 11:57:22.65 9qPo9e8i
本国メーカーの輸出営業の会議では
「ナンパ」とか「ハッタリ」とか議論し尽くして、小売価格の設定をするんでしょうね。
674:マンセー名無しさん
11/12/18 12:04:44.01 odqCQSiT
（5000US$の「新車」が末端ディーラーの新聞広告に載ったりする）
すげぇーな
で利益でるの？
675:マンセー名無しさん
11/12/18 12:09:16.38 yFY/2trm
出ないから自国民搾取してるんだろ
676:マンセー名無しさん
11/12/18 12:14:03.87 e3EjOeC0
あーだから韓国車なんて売れないわけだ。ごみだもの。
677:マンセー名無しさん
11/12/18 12:15:21.43 9qPo9e8i
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
MSRP $67,630
$67,630×78＝タッタの 527,5140円（輸送、保険、通関費用等もプラスした値段）
円安時の＄100円で計算してみます？ｗ
678:マンセー名無しさん
11/12/18 12:47:29.06 odqCQSiT
おれにも一台売ってくれｗ
679:マンセー名無しさん
11/12/18 12:54:35.65 asZpOE1Q
桁くらいちゃんと整理しなはれ
680:マンセー名無しさん
11/12/18 12:56:19.75 e3EjOeC0
カンマの数(3桁くくり)も数えられんようね。
ついでに、アメリカで一番高く売っていたであろう韓国車の金額も教えて欲しいものだｗ
681:マンセー名無しさん
11/12/18 12:56:23.38 2LasWYn+
本国ボッタかい
682:マンセー名無しさん
11/12/18 13:05:02.10 2LasWYn+
（米国小売価格）/（日本国内小売価格）:ボッタ係数と定義する。
683:マンセー名無しさん
11/12/18 14:02:26.72 WVd7At50
★詐欺?★ 愛国SNS「ｍｙ日本」の主要取引先に「親日派狩りゲーム」韓国企業
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
684:マンセー名無しさん
11/12/18 14:21:39.68 odqCQSiT
2012 Hyundai Equus
Ultimate $65,750 $61,413 5.0L V8 429 HP 15 / 23 mpg
685:マンセー名無しさん
11/12/18 14:22:19.20 yo0a+1xE
マア、韓国国内の日系メーカーのシェアなんて無いも同じだろ？
日本も韓国車はない。同じ条件じゃないか？
海外シェアでトヨタがヒュンダイ以下なのだからもう負けは明らかって考えの人はいないのか。
686:マンセー名無しさん
11/12/18 14:46:43.27 ViEA6/2u
>>685
そうでもない。日産のキューブをぱくる位キューブは人気が出てる。
北米でソナタをほぼ駆逐したカムリも韓国に上陸するしね。
687:マンセー名無しさん
11/12/18 15:07:33.58 kPaubNof
ハゲがよく出してくる外国の日本車の価格って、あれ本当っすか？
チョンじゃあるまいし、向こうの方が何割も安いなんて信じられないんだけど。
688:Matiz800
11/12/18 15:27:38.74 5DlEt7ib
愛車の修理が終わったー。
原因はISCバルブという部品（写真参照）の動きが悪くなった為との事。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
交換して貰い元の調子に戻りました。
ワゴンＲなどにも付いてる部品との事で、
ググると結構出てきますね。
いずれにせよ大事にならなくて助かった。
>>614
マティスは韓国の軽規格車なので軽レベルというのは的確ですね。
元はといえば３代目アルトがベースですし。
残念ながら日本では小型車登録になってしまいますが。
目撃されたのは運転者の容姿からして自分の車ではなさそうです。
689:マンセー名無しさん
11/12/18 15:52:19.46 e3EjOeC0
ヒュンダイ エクウス 新型…最上級サルーン、韓国販売スタート
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新型エクウスの韓国での価格は、6370万ウォンから1億0500万ウォン（約439万 - 723万円）。
ヒュンダイの最上級車、エクウス…米国価格は475万円から
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トップグレードでも、6万4500ドル（約527万円）という戦略的なものだ。
今日のウォン/ドル レート 1,158
2012 Hyundai Equus Ultimate MSRP $65,750 だから 76,138,500ウォン
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
1円 = 14.8829664 韓国ウォン \5,115,814
1米ドル = 77.8573653 円 \5,119,121
2010年モデルから1,250ドル上がっているはずなのに、安くね?
690:Matiz800
11/12/18 15:57:58.56 5DlEt7ib
訂正
マティスが３代目アルトベースというのは的確では無かったかもしれません。
マティスの前の大宇製軽が３代目アルトの海外版で、
そのパーツを流用してマティスが作られているという事です。
691:マンセー名無しさん
11/12/18 16:10:24.89 ViEA6/2u
>>689
アメリカでのダンピング価格でしょ。
692:マンセー名無しさん
11/12/18 16:16:58.33 e3EjOeC0
あらら Chromeから怒られちった
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
japanese.joins.com には、不正なソフトウェアを配布していることで知られる assets.livere.co.kr の
コンテンツが含まれています。このサイトにアクセスすると、パソコンがウイルスに感染するおそれがあります。
693:マンセー名無しさん
11/12/18 16:17:05.74 8MkyYKQE
日本には日本車、外車、韓車の三種類があったんだよな
日本車はまあ普通に買う
外車はステータス的にちょっとお高いけど金のあるやつが買う
韓車は誰も買わない
694:マンセー名無しさん
11/12/18 16:30:51.05 e3EjOeC0
2010年10月22日09時30分 [? 中央日報/中央日報日本語版]
今年末から米国で販売される「エクウス」は基本型「シグネチャー」が５万８９００ドル（約６６５３万ウォン）、
高級型「アルティメット」が６万５４００ドル（約７３８８万ウォン）。
両モデルと同じ排気量（４．６Ｌ）の国内販売モデル（ＶＳ４６０）価格は１億９００万ウォンにのぼる。
ＶＳ４６０と仕様が似た「シグネチャー」を基準に見ると、米国市場での販売価格は４２４７万ウォンほど安い。
これから推測すると、Equus Ultimate2012年モデルは121,676,570ウォンかねぇ。
45,538,070ウォンも価格差があるのか。
695:マンセー名無しさん
11/12/18 17:05:09.79 Oa43VqXt
>>687
禿の言ってることは全部嘘。
国内価格よりも米国価格はずっと高い。
仮に価格が同等なら、それは車種が同じでもエアコンレス、パワーウインドウレス、MTとか。
更に安い場合はビニールシート。トリムなし。
696:マンセー名無しさん
11/12/18 17:15:53.23 ViEA6/2u
アメリカの自動車車種別の販売台数がわかるサイトないですかね？
697:マンセー名無しさん
11/12/18 18:06:02.32 tdKFHjZx
まあ仏車なんかも車種によっては、日本より本国の方が高い事も在るんだとか。
税制とか補助金の関係らしいけどね。
ソースはマダムリリー。
698:マンセー名無しさん
11/12/18 18:22:35.99 tdKFHjZx
拾いネタ
国産車3台に2台は欠陥、11年間のリコールはわずか７% 【Hello CAR 東亜日報】
URLﾘﾝｸ(economy.donga.com)
URLﾘﾝｸ(economy.donga.com)
2000～2011年消費者院に申告された自動車故障内容分析（後略）
輸出したのはここまで酷くはないだろうから、
国内に売るのは残りカスなんだろなｗ
699:マンセー名無しさん
11/12/18 18:49:50.63 dYjbVE9o
禿は国内で売る車には高額の物品税がかかることを知らないバカ。
700:マンセー名無しさん
11/12/18 19:21:17.12 P1Djobwz
ベンツとジャガー乗ってる人が、世界で一番ベンツが安く買えるのは日本と言ってたな。
税金とか保険とかひっくるめた話だそうだが。
701:マンセー名無しさん
11/12/18 21:33:07.40 ACxspf8m
>>700
保険含めればそうなるだろうな特に’若年層’スポーツカー’色赤’なんて条件を入れて
さらにこれを年収の割合で換算すれば 圧倒的に日本が安いになる。
トップギヤの企画で例の３人が年齢を若くして各保険会社に査定してもらった企画が
有ったと思うものすごい結果になってた。
702:マンセー名無しさん
11/12/18 22:26:46.34 tLv4LOm2
アメリカと日本の保険料の差額は年間１００万円くらいあるもんな。
３００万円くらいの車両価格差は3年で逆転する。
703:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
11/12/19 00:42:07.53 +EQ1tKXH
値段だけ見てるんだろうな。
トヨタは、当然ながら最も台数も売上高も多いのは日本ですが赤字決算(営業利益-2759億円)
売上高が日本の半分である北米では黒字決算(営業利益615億円)しかも異常な円高で
自ら自分は大馬鹿と書き込んでると同じようなものですな。
704:マンセー名無しさん
11/12/19 12:07:46.17 uRAQzQka
>>703 なら ホンデー ソナタなんか乗らないで トヨタ カムリに乗ってやれよｗ
えっ
おまい 在日？ｗ
705:マンセー名無しさん
11/12/19 12:26:49.82 Gt6ksekE
チョン車に乗るやつなんているのか？
命知らずだなw
706:マンセー名無しさん
11/12/19 13:08:21.63 pw+xKXd3
金豚逝ったｗ
追悼でソウルにミサイル打ち込めよｗｗ
707:マンセー名無しさん
11/12/19 17:19:36.33 gcqdKeQe
>>698
しかしすごい品質管理技術だね。
アメリカとかヨーロッパでは韓国の車の信頼性が目覚しいほど上がったって評価されている
ようなのに、国内向けは品質を落として生産出来るんだ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
708:マンセー名無しさん
11/12/19 19:16:13.79 dKIZv+u9
ハンドルが燃えたニダ
K5ハンドル火災動画...消費者の不満爆発
URLﾘﾝｸ(photo.media.daum.net)
起亜車K5ハンドルからすぐにでも花火が咲いて上がるように白い煙がずっと上がってきている。
最近、あるインターネット自動車の掲示板に"K5温熱ハンドル及ぼすしました"というタイトルの動画が掲載されて人気を呼んでいる。
動画は、車のハンドルで、鮮やかな白い煙が咲いて上がって皮が溶け出す姿が収められている。
ちょっと見るにも今すぐにでも火がナルドゥト不安な様子で手に触れると画像が懸念される。
K5温熱ハンドルに問題が最初に発見されたのは、昨年11月。
温熱ハンドルが過熱されている理由は、ハンドルの革をかぶせてステッチする過程で発熱をする特殊塗料が損傷され、温度差が発生するためだと知らされた。
出庫されたK51万9000台に問題のハンドルが装着された。
起亜車関係者は最近、あるマスコミとのインタビューで、"自社の調査の結果、測定された異常発熱温度は100?140道路のハンドルにオーバーレイされる革の発火点が300ドヨソ以上の発熱で
ハンドルが火に乗る可能性はない"とし、"サービスキャンペーンで対象車両の改善作業が行われている"と明らかにしたことです。
しかし、Aさんの場合に示すように無償交換を受けた車でも、異常発熱現象が現れ、消費者の不満が高まっている。
これに対し、起亜車関係者は"昨年末からのキャンペーンで、問題のハンドルを装備した車両を無償交換する"とし"全国的に行われているサービスであると、一部の車両で不具合があったようだ"と話した。
ギムフンギ 東亜ドットコム記者
709:マンセー名無しさん
11/12/19 19:29:41.21 Wro885Ts
>>708
爆発しないだけ中国よりマシ
710:日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc
11/12/19 23:13:13.66 +EQ1tKXH
>>704
貴殿は何を言ってるのかな？
搾取されてる筈の日本価格販売では大赤字で、価格を安く設定してる米国では
黒字になってる事を指摘してるだけなのに何故にトヨタ車を購入しなければならないのかな？
日本での赤字を海外で稼いでると言ってるだけ、異常な円高で黒字額が大幅に縮小はしてるけどね。
711:マンセー名無しさん
11/12/20 04:09:49.27 mBtXljio
慶祝
【北朝鮮】統一教会系「平和自動車」と合弁の北朝鮮自動車「口笛」、広告看板まで設置するが人気なし、日本製中古バンに性能劣る[12/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
712:マンセー名無しさん
11/12/20 10:29:08.64 zFToZp1a
>>710
文面に「震災の影響で」が抜けてるから話がおかしくなってる
まあ日経新聞程度の誘導かもしれんけどｗ
713:マンセー名無しさん
11/12/20 15:53:50.81 VQgQ3mVl
ベンツもBMW も日本の価格は米国の価格よりもずっと安い。
714:マンセー名無しさん
11/12/20 17:30:15.81 6nr1KBVO
そら、こんだけ円高が続いてるからだろ。
1ドル100円の時に比べても20％以上高くなってんだから。
715:マンセー名無しさん
11/12/20 21:11:30.86 uDN/VzKC
>>714
逆
円高だったら国内価格は安くなる（はず）。
716:マンセー名無しさん
11/12/20 22:02:59.68 Ibks8dHE
>>715
>円高だったら国内価格は安くなる（はず）。
ベンツは、先週値下げしたはずだよ（特別仕様車だけ）
717:マンセー名無しさん
11/12/20 22:11:34.56 yEz/zLVo
円高でアメリカよりも安くなった？
718:マンセー名無しさん
11/12/20 22:19:51.01 R/IIN6SH
円高でＣＣＮＡの試験の受験料が安くなってるよ。
719:マンセー名無しさん
11/12/20 22:21:08.42 vScmQkHM
>>717
倍する
720:マンセー名無しさん
11/12/20 22:49:46.64 k5BMh6nk
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
2012 Mercedes-Benz E-Class
E350 Sedan
Engine
3.5L V6, 24 valves, 302 hp @ 6500 rpm
7 speed automatic transmission
MSRP $50,490
$50,490×78＝3,938,220円
721:マンセー名無しさん
11/12/20 23:38:18.40 pRpg3EtW
敗戦国である日本に自動車市場を開放したアメリカは間違ってたな。
722:マンセー名無しさん
11/12/20 23:56:18.75 zFToZp1a
アメリカは車が安くていいよな
2012 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track Auto
ジェネシスクーペの最高級車がEstimated Market Price
市場価格で$30,257だから新車で236万ぐらいで買える
インプのStiなんか中古で一万マイルも走ってて$33,876で買えるんだぜ？
やすいよなあ
723:マンセー名無しさん
11/12/21 00:08:34.68 XqsLV+sG
はいはい禿禿
724:マンセー名無しさん
11/12/21 00:13:33.01 xOmu0xwt
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
【新車】
2011 Subaru Impreza WRX
STI 4-Door
Engine
2.5L H4, 16 valves, 305 hp @ 6000 rpm
6 speed manual transmission
MSRP $33,995
$33,995×78＝2,651,610円
725:マンセー名無しさん
11/12/21 00:40:22.04 4IuaT1tq
お前さ、何で安いほう出してんの？ それでもジェネシスクーペの一番高いのよりもいい値段w
2011 Subaru Impreza WRX STI Limited 4-Door
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
MSRP $37,345
2.5L H4, 16 valves, 305 hp @ 6000 rpm
6 speed manual transmission
726:マンセー名無しさん
11/12/21 00:53:14.10 n9zk3Rtb
インプstiに2.5リッターのマニュアルなんてあったっけ？
と思ったら日本では売ってないな。
北米工場生産モデルか？
そしてインプと言えば有名な動画。
上は雪道でスタックしたトラックを引っ張るインプ。
下はランボのガヤルドと勝負するインプ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
727:マンセー名無しさん
11/12/21 00:57:41.96 xOmu0xwt
アメリカで一般的な大排気量車がカネにならないのは、ご当地アメ車を見れば一目瞭然。
ジェネシスクーペはスポーツカーとは言えない。単なる楽々クーペ。
アメ車楽々クーペ（日本人憧れのV8）
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
MSRP $29,710
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
MSRP $33,710
728:マンセー名無しさん
11/12/21 01:02:04.41 xOmu0xwt
マツダ様にお願いがあります。
経済的なマツダ製２５００以下のエンジンを搭載したマスタングを発売してくだせえ。
マスタングの雰囲気だけが好きですが、燃費がネックで買う気が起こりません。
車重が軽いので走行性能は悪いとは思えないので、きっとヒットすると思いますが。
729:マンセー名無しさん
11/12/21 01:05:04.63 UsN+maQb
>>728
燃費云々って言ってる奴にマスタングは似合わない。
730:マンセー名無しさん
11/12/21 01:07:21.63 UsN+maQb
>>726
その下の動画。偉いおこってるなｗ
fucks sake, whats with all the hating on the lambo?
Sure a $30k car beat a $200k car, but that doesn't make the lambo shit,? nor does it mean the owner has a small dick.
You kids need to grow up.
Save the cost argument, if you want to slag the lambo off for being too expensive, I'll blast by your overpriced subaru on my $5k Suzuki Hayabusa.
731:マンセー名無しさん
11/12/21 01:07:52.44 xOmu0xwt
マスタングはアメリカの低所得者向け乗用車。
アメちゃんはこういう点の努力が足りないな。
輸出したけりゃ、輸出先の事情に合わせろ。
732:マンセー名無しさん
11/12/21 01:15:23.50 n9zk3Rtb
>>725
に対するアンカーが727なのかなぁ？
全く話が噛み合ってない。
>>567とか>>602とかにも書いてるけど、変だよね。
>>730
書いてある通りゼロヨンに負けたからって
ランボが糞車ってことは無いよなぁ。
にしても「大人になれ」って書いときながら
「ちんぽちっちゃい」はねえだろｗ
733:マンセー名無しさん
11/12/21 01:18:15.50 z0kVy9w6
>>726
ガヤルドって４駆だっけ？
4駆同士だとしたらインプのゼロダッシュすげーな、パワーと重量差をものともしない。
734:マンセー名無しさん
11/12/21 01:19:13.77 xOmu0xwt
ランボはマニア向けグルマなので多少のボッタが入る。
ジェネやマスは一般向けグルマなのでnonボッタ.
735:マンセー名無しさん
11/12/21 01:23:29.03 n9zk3Rtb
>>733
ガヤルドは基本四駆ですねー。
しかも最近のモデルだとローンチコントロールあったような…。
後発で後輪駆動も出てますが、動画がうｐされたのが2007年なので
四駆で間違いないと思います。
736:マンセー名無しさん
11/12/21 01:28:25.33 z0kVy9w6
>>735
動画のはさすがにスーパーレジェーラではないよね。
だが4駆で500psオーバーで車重は1.5トン以下、なんつー化物に勝つってどんなトラクション性能だよ。
737:マンセー名無しさん
11/12/21 01:33:57.17 n9zk3Rtb
>>736
見た所、サイドにスーパーレジェーラのロゴが無いから
普通のガヤルドかと。
でもインプの方もノーマルとも思えないｗ
738:マンセー名無しさん
11/12/21 01:45:10.95 z0kVy9w6
>>737
確かにそうだね、ノーマル同士なら0-400でインプに勝ち目は無いだろう。
後はドライバーかなー、ガヤルドはパワーありすぎてハデにホイルスピンさせてたし。
739:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/21 05:40:29.32 Z/ILrZsp
インプの2.5は、国内販売してましたよ
URLﾘﾝｸ(autos.allabout.co.jp)
740:マンセー名無しさん
11/12/21 07:42:39.84 O8Djm7Nq
>>739
> インプの2.5は、国内販売してましたよ
> URLﾘﾝｸ(autos.allabout.co.jp)
節子、それはMTやないで、ATやで・・・
741:マンセー名無しさん
11/12/21 18:43:44.73 n9zk3Rtb
>>739
>>740さんご指摘の通りＡラインはオートマです。
2.5Ｌマニュアルの国内販売は無いと思う。
調べてたらモデル末期にこんな化け物発売してたｗ
２Ｌターボで320ｐｓ。600万近い。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
742:マンセー名無しさん
11/12/21 20:13:33.82 n9zk3Rtb
ちなみに欧州生産車の日本価格が北米価格より高い理由（また聞き）。
１：右ハンドル仕様車を製造するコスト。
２：さらにメーカーや車種によってはハンドル右・左両方を用意して販売。
どっちか一つを用意するより当然コストがかさむ。
３：輸送費の差。北米への大西洋ルートと比べると距離が３倍以上。
４：輸送中の外部破損が多い。修復費用もそれだけかかる。
５：真夏の日本の環境に耐えるべく改良。特に電気系や防錆等の湿度対策。
６：なんだかんだで値段が高くなるのでどうせならオプションを標準装備に。
輸送コストはスエズ運河の通行料も馬鹿にならないらしい。
船にもよるが１回の通行で一隻十数万ドルとか。
さらに近年は大西洋ルートと違って海賊対策で保険料も上がってるそうで。
輸送中の破損は距離が３倍以上なので多くなるのは当然として、
海流が複雑で速かったり、季節風の影響も受けやすくて海が荒れるから。
743:マンセー名無しさん
11/12/21 20:27:07.34 c5YM568F
ちなみに欧州生産車の日本価格が北米価格より高い理由。
1:ボッタ
744:マンセー名無しさん
11/12/21 20:57:19.60 n9zk3Rtb
う～ん、おつむの残念な人はこの程度の長さの文章も理解できないのかぁ。
日本語の初等教育受けてないニューカマーだったらしょうがないけど。
745:鵜来 ◆URgaC/KtX6
11/12/21 21:06:24.44 Z/ILrZsp
>>744
不可触賤民です
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
相手はこちらでお願いします
>740
良く読めば良かったw
746:マンセー名無しさん
11/12/21 21:11:28.07 n9zk3Rtb
>>745
あー、なるほど。かまってチャンか。了解しました。
かまって欲しいからコテハンもトリップも付けてないのに、
１レスでバレてんのかｗ
すっげえ頭悪いｗｗ
747:マンセー名無しさん
11/12/21 21:12:47.19 c5YM568F
1:～6:の「欧州～米国」の費用が「欧州-日本」の半分であっても
日本の小売価格が米国の小売価格の倍にはならないよ。
ボッタ
748:マンセー名無しさん
11/12/21 21:15:50.41 c5YM568F
洋酒、洋モク、金髪オンナは高くついて当たり前..........昭和オヤジの発想。
749:マンセー名無しさん
11/12/21 21:19:35.00 z0kVy9w6
韓国車っていわゆる”外車”のカテゴリに入るのかな。
750:マンセー名無しさん
11/12/21 21:20:48.14 c5YM568F
「ガイシャ」・・・・・昭和オヤジの見栄心をくすぐるかどうか。
751:マンセー名無しさん
11/12/21 21:23:41.76 c5YM568F
オペルやヨーロッパフォードの「良心的価格車」は残念ながら「ガイシャ」にはなれなかったね。
752:マンセー名無しさん
11/12/21 21:38:10.16 fl0wkpqQ
>>745
Aラインは俺も欲しいですｗ
MTが面倒だからATの方がいい。
いくらWRXが坂道アシストが付いてるといっても面倒くさいからｗ
>>746
文面全体から禿臭が漂ってきてるので分かるのですよｗ
753:マンセー名無しさん
11/12/21 21:46:09.07 n9zk3Rtb
>>749
国産ではないから外車なのは確かだけど、
外車に求められるプレミアム感が皆無だからなぁ。
インドのタタとかと一緒の“アジアンカー”でいいんじゃね。
754:マンセー名無しさん
11/12/21 21:52:00.03 Zf2rlz0e
外車に求められるプレミアム感＝ジョニ黒一本一万円
755:マンセー名無しさん
11/12/21 21:55:02.18 z0kVy9w6
日本では右ハンドルで売ってるんだっけ？
756:マンセー名無しさん
11/12/21 21:56:10.13 n9zk3Rtb
そんなことよりおまいらミスコリアのハメ撮り流出祭り開催中だｗｗ
実際見たら糞画質でがっかりｽﾐﾀﾞ
757:マンセー名無しさん
11/12/21 21:56:55.95 Zf2rlz0e
右ハンドル仕様があるのにあえて左ハンドル仕様に乗るのが「ガイシャ道」
758:マンセー名無しさん
11/12/21 21:57:20.74 fl0wkpqQ
ID:Zf2rlz0e＝禿
お触りはこちらで
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
759:マンセー名無しさん
11/12/21 22:31:23.30 BFTjXl8h
韓国車≠外車
韓国車＝廃車
760:マンセー名無しさん
11/12/21 23:12:46.87 Zf2rlz0e
ジョニ黒一万円時代は終焉したが（ジョニ赤はなぜか丁度半分五千円）、
ガイシャだけはいまだにジョニ黒の昭和オヤジの心によって支えられておる。
761:マンセー名無しさん
11/12/21 23:26:58.71 z0kVy9w6
選挙権スレにもどれよ
762:マンセー名無しさん
11/12/22 02:51:00.60 L32mgzYo
パチンコ利権こそが最大の在日特権です
wiki ＞自民党の武藤嘉文元外務大臣は1993年の国会答弁にて「パチンコの金が何千億と北朝鮮に行っている」と述べている
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
動画 ＞朝鮮総連最大の資金源はパチンコ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
763:マンセー名無しさん
11/12/22 22:01:55.87 Yuye4YHw
>>749
害車
764:マンセー名無しさん
11/12/23 01:19:16.97 /KRwgiDv
加害車？
765:マンセー名無しさん
11/12/23 19:55:45.33 AdYq6sfC
【韓国自動車】「８６０ウォンで１３９キロ走る韓国初の電気自動車「レイＥＶ」、起亜自が公開[12/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
1 依頼502＠水道水φ ★ 2011/12/23(金) 19:22:24.84 ID:???
∞「８６０ウォンで１３９キロ走る韓国初の電気自動車「レイＥＶ」
韓国初の量産型電気自動車、起亜（キア）自動車の「レイ（ＲＡＹ）ＥＶ」が２２日に公開された。
起亜車はこの日、京畿道華城（キョンギド・ファソン）の現代・起亜車ナムヤン技術研究所で
「レイＥＶ」発表会を開いた。「レイＥＶ」は先月発売したミニＣＵＶ（クロスオーバー車）「レイ」に、
５０ｋＷ電気モーターと１６．４ｋＷｈリチウムイオンバッテリーを搭載した高速電気自動車。
高速電気自動車とは時速１００キロ以上で走る電気自動車をいう。「レイＥＶ」の最高速度は
時速１３０キロ。一度の充電で１３９キロ走行できる。深夜電気料金基準で完全充電するのに
１回８６０ウォン（約６０円）程度。１カ月に２０００キロ走る場合、維持費は１万２４００ウォンとい
う計算になる。ガソリン車と長さと幅は同じで、高さはバッテリーのために１０ミリ高くなった。
起亜車は昨年、高速電気自動車「ブルーオン（ＢｕｌｅＯｎ）」を発表した。電気自動車コンセプト
カーとして２５０台だけが製作され、公共機関に販売された。起亜車は来年末までに２５００台の
「レイＥＶ」を生産し、政府および公共機関を中心に普及させる予定だ。現代・起亜車は２０１４年
に「ソウル」（起亜）の電気自動車を、２０１５年にはセダン級（現代）の電気自動車を出す計画という。
問題は価格だ。政府が２１日に発表した内容によると、「レイＥＶ」の価格を４５００万ウォン（約３２０万円）と仮定
する場合、補助金は４１０万ウォン程度となる。「ブルーオン」の価格は約５０００万ウォン。
ソース：中央日報日本語版 2011年12月23日11時00分
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
画像：２２日に公開された韓国初の量産型電気自動車、起亜（キア）自動車の「レイ（ＲＡＹ）ＥＶ」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ﾊﾞｯﾃﾘｰは大丈夫ニカ？
766:マンセー名無しさん
11/12/23 21:45:25.74 DZv1Yiog
また全文引用か
767:マンセー名無しさん
11/12/24 06:42:54.93 ve1P5imT
８６とＢＲＺなんだけど、８６の方は全高１２８５で、ＢＲＺは１３００．
１２７０辺りを期待したんだけど、ダメだったね。
まあ車高調とか入れればあと５センチは低くなりそうだけどね。
サイオンブランドで発表されたＦＲ-Ｓが１２２０だった。
こっちに期待かな。
768:マンセー名無しさん
11/12/24 13:32:07.96 Ardbm7N0
>>765
GMのボルトが発火したのがLGのリチウムイオン電池が原因なんだよね。
これに載っているのも韓国製リチウムイオン電池だろうから、何事も無いとは思えない。
769:マンセー名無しさん
11/12/24 13:33:43.13 ve1P5imT
>>768
ボルトって保険かけて日本のメーカーとも契約してたはずなんだけどね。
どうなってるのやら。
770:マンセー名無しさん
11/12/24 14:58:51.76 ve1P5imT
>>765
ＫＩＡだけに戦死だね。
771:マンセー名無しさん
11/12/24 20:56:01.32 hMse76hf
>>770
「あれ？ここに駐車しといたウリのレイＥＶが無いニダ!?」
「哨戒任務中でスミダ、サー」
772:マンセー名無しさん
11/12/25 05:25:41.00 e55ucqTF
>>768
カー&ドライバーによると燃料タンクからのガソリン漏れだって。
773:マンセー名無しさん
11/12/25 05:34:08.60 e55ucqTF
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
これニダーむけだな。ホンダらしくない。
おまけ
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
774:マンセー名無しさん
11/12/25 10:03:13.41 E8ILAJac
二枚目のねーちゃんの後ろに写ってるのがお前？
775:マンセー名無しさん
11/12/25 14:27:23.10 VR+j6dGh
ねーちゃんの真後ろｗ
776:マンセー名無しさん
11/12/26 15:46:21.22 Ce96vNtG
ワイ日本の人間が聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうやまず無理
その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで（こっそりとな）
まあお前らほど頭のきれる連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもうすでに常識的なくらいの知識やろ？
２ちゃんねるやってるやつならすでにこの情報で大儲けしてるしな
777:↑
11/12/26 19:28:21.39 bbwdqPG9
はいはい禿禿
778:マンセー名無しさん
11/12/26 19:38:09.03 aiksv2lz
トヨタはハイブリッド心中か。
779:マンセー名無しさん
11/12/26 19:50:54.52 XSu+bf6b
>>777
これはコピペだろ
他所の板でも見たぞ
780:マンセー名無しさん
11/12/27 08:33:58.15 fOGpb2oR
>>776
これも
上段、中段、下段で相互に関連がない文だな
781:マンセー名無しさん
11/12/27 09:03:01.32 5uMZL+jy
ｷｬﾃﾞがごまかしに必死かｗｗｗ
782:マンセー名無しさん
11/12/27 09:19:22.84 dVXqXHuf
>>780
コピペあっちこっちで見る。
783: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/12/27 19:55:23.99 qbrSHNhu
>>770
誰が巧いコト言えといったｗｗｗ
784:マンセー名無しさん
11/12/29 07:08:57.82 G1WMjuMY
ま、ｷｬﾃﾞだし
785:Matiz800
11/12/29 23:56:15.70 EcJymWor
この前の修理代を納めにディーラーに寄った際、
お店の人と暫く話し込んでしまったんだけれども、
そこはスズキの代理店でもあるので発売直後のスイフトスポーツも話題に。
店「スイフトスポーツ、大変お買い得だと思うんですけどウチではまだ引合無いですねー。」
自「いつかは乗ってみたいと思うんですが今は余裕なくて・・・。」
店「MT車もどんどん減ってきましたから貴重ですよね。」
自「まあ今はこれ（マティス）に乗り続けるしかないですけどね。」
店「タイミングベルト交換したマティスってそうは無いと思うんでそこまで頑張りましょう。」
なんか励まされた感じで帰ってきたので、
誰も読んでないかもしれないが当方のマティスレポはまた来年へと続きます。
786:マンセー名無しさん
11/12/30 00:29:23.16 4qxlNH/E
今の日本じゃ、マティスの方がはるかに貴重ｗでしょ。
まあ、無理しない程度に頑張って。
787:マンセー名無しさん
11/12/30 21:36:48.34 B04IhGPg
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそう
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報や
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタや、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識や
当然この情報利用してすでにものすごい財産生み出してるんだろ？
788:マンセー名無しさん
11/12/30 21:51:23.46 QWenzvod
このコピペのおもしろさを誰か俺にレクチャーしてくれ
789:マンセー名無しさん
11/12/31 22:00:48.37 Y8OiaErg
ｷｬﾃﾞが必死だな
790:マンセー名無しさん
12/01/01 01:40:54.71 OF/Po/Jf
>>788
何が言いたいのか解らない、貼ることで何がしたのか伝わらないコピペを、
タマに「オレは日本人だけど」なんてチマチマ改変しながらシコシコ貼り付けてる人間が居るかと思うと、
滑稽で苦笑いのひとつも出ようというものじゃないか
791:マンセー名無しさん
12/01/01 12:09:10.96 QsVgMzwJ
今年は自動車界においても韓日逆転の年となるですね。
792:マンセー名無しさん
12/01/01 14:05:17.02 3YwA3m2+
＞今年は自動車界においても韓日逆転の年となるですね。
そうか ホンデー、キヤ、がアメで売れなくなるのかｗ
793:マンセー名無しさん
12/01/01 14:10:16.98 innHp8bU
>>792
去年まで拡大基調の韓国自動車産業。
燃費などでは優位でも、ちょっと落ち目・勢いが無いと言われた日本自動車産業。
この傾向が、大逆転ですね！！
真っ逆さまの韓国産業？
794:スマホから変態さん
12/01/01 14:49:30.24 EUafTI5e
韓国でもアメリカ製の日本車が安く買えるようになるんだろ？
いいことじゃないかw
795:マンセー名無しさん
12/01/01 21:00:32.73 AOgkKjAp
アメリカ製5000ccV8が300万円でも、日本や韓国みたいに道路が狭くてガソリンが高けりゃ
困りもの。
796:マンセー名無しさん
12/01/01 21:58:51.63 IndefrRs
>> 795
ところがどっこい、そんな狭い道路事情にぴったりの
「アメリカ工場製日本車・韓国車」が韓国に上陸するんだなぁ。
797:マンセー名無しさん
12/01/02 03:04:43.73 Seuk4UoU
>>796
韓国からの自動車輸入はもともと関税ゼロなのに、米国から運んで、なんのメリットがあるの？
798:マンセー名無しさん
12/01/02 03:11:50.98 Seuk4UoU
2011シエナ（エスティマよりでかいミニバン）が2.7Lの直４のグレード設定が出来たけど、
アメリカでV6じゃなきゃ売れないでしょって、不思議に思ってたら、韓国に売るためのグレードだったのね。
799:マンセー名無しさん
12/01/02 05:53:06.62 +halDYCQ
>>797
日本の話をしていません。
「韓国」に、米国産の日本車、韓国車が上陸するのです。
今まで輸入車にはそれなりの関税を「韓国」は掛けていましたが、
米韓FTAにより、関税が撤廃されたため、輸送費など考慮しても、
十分採算が取れると見込まれています。
そして、日本メーカや欧米メーカの米国産車だけではなく、米国ヒョンデも、
韓国に米国産車を輸出するのでは？と言われています。
800:マンセー名無しさん
12/01/02 06:59:01.91 dnQHOiCf
日本から韓国への自動車輸出は関税がかかるけど、今じゃアメリカ向けの自動車はアメリカで製造しているもんな。
それらの日本車は「アメリカ製自動車」としてアメリカから韓国へ輸出される場合、関税がかからん訳でしょ。
やばいよな？
801:マンセー名無しさん
12/01/02 10:59:48.60 T34oXVl0
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
GMの皮を被っても中身はやはり朝鮮車ｗｗｗ
802:マンセー名無しさん
12/01/02 14:16:53.68 Nlm46IhX
一見見分けのつかないチョン製品が氾濫するのが一番困る。
803:マンセー名無しさん
12/01/02 14:31:24.03 VTfT6pQK
>>800
日本本社で韓国向けにはボッタ価格を設定するので、アメリカ産と言えども
韓国国内価格は高いものとなる。
804:マンセー名無しさん
12/01/02 15:37:10.42 85310SKI
そういえは、チョン企業製のＧＭブランドが、ボッタ価格で日本発売だったっけ？
805:ブーメラン ◆FFR41Mr146
12/01/02 16:30:18.57 FwdU8xHn
>>804
今度は何年で日本向けモデル廃止かな
806:マンセー名無しさん
12/01/02 17:37:10.76 LMEfsNoH
>>803
禿。NGに汁。
807:マンセー名無しさん
12/01/02 18:01:18.29 SC0XTu5c
>>801
英語苦手だから翻訳サイトで翻訳したんだけど。
ブレーキパッドが行方不明？！（脱落？）。
まさか初めから付いてないということは無いよね？
808:マンセー名無しさん
12/01/02 18:45:15.74 s3+h0465
ロイターの記事(msnbc)では
>GM said that its research shows that between 20 and 30 of the recalled cars were sold without one of its brake pads.
なので、売ったときから無かったようですな。
パッド、ローターの無償交換、まだけが人はないと言っている。
809:マンセー名無しさん
12/01/02 19:11:47.54 URx+aHU/
>>ID:LMEfsNoH
禿にアンカーなんてバッチイノ
エンガチョ
ID:VTfT6pQK＝禿
810:マンセー名無しさん
12/01/02 19:57:28.96 85310SKI
>>805
ＧＭそのものが、売れてないだろ？
ましてや入れるのは、小排気量。売れるわけ無いだろう。
811:マンセー名無しさん
12/01/02 20:58:41.08 UID5Z6S3
>>810
>ましてや入れるのは、小排気量。売れるわけ無いだろう。
そうでしょうね。日本には、新燃費で30km/lの軽（格安値段）からプリウスまで、
いろいろありますから。
1300cc & 25 km/l (スカイデミオ級)が、70万(スカイデミオの半額)ぐらいでないと
効果がなさそう。
812:マンセー名無しさん
12/01/02 21:18:34.11 85310SKI
>>811
確か、韓国国内で150万円で売ってるのを、300万で売る計画だったような？
813:マンセー名無しさん
12/01/03 12:01:19.46 WtnEwWMe
814:マンセー名無しさん
12/01/03 12:37:13.20 N4jHFUC4
韓国国内で150万円で売ってるのを、300万
だれも見向きもしねぇーよｗ
815:マンセー名無しさん
12/01/03 13:35:24.05 yKlit3rx
300万の韓国車より
30万の日本の中古車のほうが長もちするような気がするんだけど・・・
816:マンセー名無しさん
12/01/03 14:30:33.61 bzruqYqK
その前に韓国車に300万も出したいかって話だな
817:マンセー名無しさん
12/01/03 15:38:05.57 456VyKXP
アメ車の皮被った韓国車とか、
中国の心臓積んだトヨタ車とか買いたく無いな。
主要部品の生産国と組立国を明記出来ないものかな。
（虚偽があったら何年たってようが無条件での購入価格で買取りとか）。
818:マンセー名無しさん
12/01/03 15:59:39.44 F1XoUSSD
>>817
だったら、おまいのパソコンをさっさとメーカーに返品せえよｗ
819:マンセー名無しさん
12/01/03 18:12:06.51 302q2uHD
>>818
車の話をしてるのに、なぜいきなりパソコンが出てくる？w
しかも、817が中国か韓国製のパソコンを使っていると思い込んでるし。
悪いことは言わない、病院に行った方がいいぞ。
820:マンセー名無しさん
12/01/03 18:27:20.66 CMgDGO05
ブレーキパッドをつけ忘れたって普通忘れられないだろｗ
どんだけ朝鮮脳で物作ってるんだろうな
821:マンセー名無しさん
12/01/03 18:41:03.12 89gVL5/Q
>>819
こういう、思考回路なんだろｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:200番)
822:マンセー名無しさん
12/01/03 20:37:48.21 n69n4UdZ
>>819
日本製でも中味はシナチョンだらけだろよｗ
823:マンセー名無しさん
12/01/03 20:45:50.83 bzruqYqK
>>822
中国製はあるだろうが韓国製はかなり少ないだろうな。
あっても精々液晶のパネル位じゃないか？
それも台湾製かもしれんけど。
824:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
12/01/03 21:48:08.35 3C0sdz+X
久々に戻ってきたけど・・・
禿ラックってまだ生きてるの？
825:ふたまるきゅ
12/01/03 21:50:59.26 2Lx7+ylm
KDXスレでは相変わらず電波飛ばしてます。
826:マンセー名無しさん
12/01/03 22:09:44.79 bzruqYqK
ここでもちょいちょい見るが、すぐにバレてスルーされてるｗ
827:マンセー名無しさん
12/01/03 22:12:15.63 WtnEwWMe
ＫＴＸスレでＭ１００、Ｍ１００って呟いてるのも禿だよ。
828:（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M
12/01/03 22:16:43.81 3C0sdz+X
そろそろ毛根ごと逝っちゃった頃じゃないかと思ってたが・・・
結構しぶといなｗｗｗ
829:マンセー名無しさん
12/01/03 22:26:13.54 +kvXVcAR
ま、ｷｬﾃﾞだし
830:819
12/01/04 07:59:51.89 +QE1w1cK
>>822
＞>>819
＞日本製でも中味はシナチョンだらけだろよｗ
ひょっとして、車と同じで中韓の部品を使ったパソコンは命に関わるって言いたかったのか？w
さすがに、リチウム電池廻りを中韓製のものを採用しなければ大丈夫じゃないの？
それとも、俺の想像を超えてサムスン製の液晶とかメモリも爆発するというのかw
831:マンセー名無しさん
12/01/04 09:49:28.36 b1MGg86L
>>830
> 車と同じで中韓の部品を使ったパソコンは命に関わる
ひょっとしてシナチョン部品で命が危ないとか小便たらしてんのかｗ ここの高齢嫌韓厨はｗ
心配せんでも車なんかもう持てないから安心しろｗ
そのまえに空から降ってくる隕石とか心配しとけｗ
832:マンセー名無しさん
12/01/04 12:14:52.32 e5E0jKLT
朝鮮人の頭の悪い煽りってほんとつまらんな
833:マンセー名無しさん
12/01/04 12:37:08.60 ax11G48E
>>831
イミフ
834:マンセー名無しさん
12/01/04 12:37:16.07 XxVEJepE
日→米の自動車運搬船の帰りに韓国向け米国車を載せてくれば効率がいい？
835:ブーメラン ◆FFR41Mr146
12/01/04 12:44:27.87 zShO752v
>>834
北米で販売してる日本車の大半はアメリカ国内の工場で生産してんだけど…
836:マンセー名無しさん
12/01/04 14:12:02.04 HZxaKn8q
ブレーキパッドが無かったというシボレーソニックも、
北米向けはアメリカ国内で作ってるという事らしいから、
そう聞くとあまり驚く程の事では無いな。
837:マンセー名無しさん
12/01/04 16:16:38.00 ax11G48E
>>835
例えば370Z、インフィニティG、M、EX、FX、GTRが栃木日産だな
VK56DEエンジンはUS工場だとなんか上手く作れなかったとかなんとか