14/05/05 21:39:39.34
一応前スレまで通して読んだけどリチウムフェライトバッテリーの話が全然無いのは何で？
実用放電量とサイクル寿命で換算した使用可能実容量値で言えば、
コストパフォーマンスはディープサイクルバッテリーと同等かそれ以上で
放電特性上インバーターとの相性も良くて使いやすいと思うんだけど・・・
GTIで運用してる人が多いのかな？
BMS搭載品の入手性の問題？(´・ω・`)
14/05/05 21:39:39.34
一応前スレまで通して読んだけどリチウムフェライトバッテリーの話が全然無いのは何で？
実用放電量とサイクル寿命で換算した使用可能実容量値で言えば、
コストパフォーマンスはディープサイクルバッテリーと同等かそれ以上で
放電特性上インバーターとの相性も良くて使いやすいと思うんだけど・・・
GTIで運用してる人が多いのかな？
BMS搭載品の入手性の問題？(´・ω・`)