11/10/02 18:27:10.50
すいません教えてください。
長時間使うので燃料補給が面倒なのですが、燃料タンクを携行缶に変えることは可能でしょうか?
発電機はiEG1400MとEF900isですが、この二台をトレーラーに乗せて固定しタンクなども同じように固定しようと思ってます。
260:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 18:58:05.83
車用の電動燃料ポンプでも仕掛けろ
こんな質問してくる時点で無理だと思うがな
261:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 18:59:59.74
すいません、ポンプじゃないでしょ発電機は
262:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 19:29:45.27
>>259
昔EU16とかだったら、純正の燃料キャップをもうひとつ手配して、
そこに穴あけてホースを接着して吸入装置作っていた香具師みたことあるけどね。
もちろん空気穴はCLOSEにしておくこと。
んでもって自己責任でお願いします。
263:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 19:37:00.20
つーか今検索してみたら出てきた。
とりあえずググレよ。
URLリンク(www.eonet.ne.jp)
URLリンク(www.geocities.co.jp)
ガソリン携行缶でも良いかもしれないが、船外機用のタンクを
流用するなんてアイデアもあるんだな…
切り替えコックを増設する例もあるようだけど、純正キャップを手配して加工するほうが、
保障などの面考えると良いかもしれませんね。
264:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 20:19:33.64
>>248
エスティマハイブリットって、1500Wのインバーターがついていたような気がする
265:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 20:23:35.71
だからどうした
266:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 20:29:59.66
>>261ほら早速ボケかまして、燃料移送だよ
267:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/02 22:55:31.00
最近DIY板見るようになったんだけど、
ここって、工作好きの子供もいるの?
268:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/03 00:22:16.29
>>262
>>263
ありがとうございます。これから見ます。
269:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/05 02:21:13.50
20Aの程度の良い中古がヤフオクに出ていて、わずか3000円だった。
誰も入札しないから、ずっとウォッチしていた。
時間ギリギリに入札したら、自動延長設定になっていて、入札が相継いだ。
結局、落札価格は3万円越えた。みんな虎視眈々と狙ってるんだね。
270:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/05 04:12:05.80
自己競落だろ
271:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/05 11:00:28.53
>>269
それが標準的なオークションの流れ
272:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/05 11:59:38.06
オクに出すんでも、実動するかしないかで全然違うよねぇ。
ちょっと手間かけて、「動きました」にすると値が上がるね。
ということで、不動を安く買いまして
チョコチョコブルルーン
273:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/05 12:05:03.71
>>272
キャブ掃除位で
チョコチョコブルルーンならラッキーだが
開けてみたらタンク錆にピストンガリガリなんて事も
リスクの割には不動発電機高めの相場だよなぁ
ああ悩ましい
274:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/05 21:47:34.54
Eu9iとEF9isはどっちが性能いいでしょうか?
無負荷のエコ運転から一気に容量一杯の負荷かけた時の耐ストール性能がいい方がいいです。
275:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 00:36:31.80
>>274
Eu9iのほうが根性があるよ。
ヤマハのは静かだけど、ガッツが足りない。
276:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 01:03:28.73 Cd+EtqMd
ガッツがありすぎて70ヘルツとか出されても困るんだが
277:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 04:57:12.10
インバーターでそんなことないだろ>70Hz
278:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 12:57:04.78
ヤマハはいつも後出しなんで整備性とか静音でちょっと勝つが
ホンダは表記より能力が高いんだよ。
あと知ってるだろうけどヒーターとか電球を目いっぱい使っても問題ないが
モーターやコンプレッサーだと突入3倍くらうから
300~400wが限界だからね、
耐ストールなんて言ってると900~1100wの電動工具っぽいけど
Eu16iでも厳しいからね。
ちなみによくモーター突入3~4倍を目安に言われるけど
Eu24iだと1100wでも余裕なんだな。
なに使いたいのかな?
279:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 13:04:34.00 y+ZWl5V5
エンジン発電機の周波数って、今はインバータで
制御しているの? うちにある古い発電機はガバナー
っていうか、遠心力スイッチで50と60に切り替えるように
なっているけど。
280:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 13:06:30.74
>>279
全部が全部インバータになったわけじゃないですよ。
281:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 13:50:11.44
どん底時代のスティーブ・ジョブズの思い出
URLリンク(news.livedoor.com)
その時のアップルはどんどんキャッシュを燃焼していて、
「あと何カ月持つかしら?」という状態だったと記憶しています。
「こんなに財務的リソースがカツカツになっているのに、
OSからコア・プロセッサーまで全て自前で開発するメリットはどこにあるのですか?」
僕はそういう質問をスティーブにしました。
スティーブの答えは:
「いまはパーソナル・コンピュータには個性は無いけれど、
これはちょうどフォードがモデルTを出した頃の状況と同じさ。
つまりクルマに個性が無くても、ただ庶民に手が届くというだけで十分だったのだ。
でもそういう時代はすぐに終わる。」というものでした。そして:
「次に来るのはね、個性の時代なんだよ。例えばクルマで言えばポルシェとかそういうイメージだ。
ポルシェがGMと同じエンジンを搭載していたら、誰も買わないだろう?」
「つまり消費者が思い入れを持ってくれるような狂おしいほど魅力ある、
個性的なコンピュータをデザインしようと思えば、全てをコントロールする必要が当然あるのだ!」
その後、アップルは5色のボディカラーをもつiMacを出し、業績を急角度に回復してゆきます。
282:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 15:50:57.94
スレ地だけどいい話だ
ビルゲのために爪の垢を残して置いて欲しい
283:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/06 21:31:53.21
>>276
INV機でそんなことあり得ないだろうけど70Hzだと壊れるような機器?
284:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/07 00:53:21.83
ネタとマジな話の区別がつかない人がいるようですね。
285:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/07 11:46:06.75
ネタとしてつまらないからマジレスと思われるんだよ オッサン
286:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/07 12:38:20.95
普通の発発ならまともな周波数とまともなサインカーブじゃないから
70Hzじゃあながちジョークとも感じないけどな。
287:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/07 13:06:26.21
エンジンついた900Wの正弦波インバーターが7~8万で買えるのに単体の正弦波インバーターが10万超ってナニ?
288:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/07 13:44:45.23
>>287
需要と供給だよ
289:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/07 17:42:08.47
インバータがきれいなサインはなんて思ってるの?
by昔のインバータしか知らないおオサーン
290:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/08 02:45:55.12
>>285
>>286
あーあ、自演までして、そんなにくやしかったの? プッ
291:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/08 10:26:07.79
>>290
オマエの汚い発発をお城で周波数とカーブの測定すれば意味がわかるよ。w
292:ハゲ頭
11/10/08 20:38:01.91
近所の農機具(ホンダ発発指定販売・修理店)の話
力率(モーター系は始動時に3倍程度負荷増)を知らない人が多く、能力の説明が必要。
ホンダEU16、EU9など小型軽量品は、経験のないバイク屋でバラすと組めなくなり、持ち込まれる事がある。(AVRガバナーなど)
最近の製品はフライホイールが軽量化され、急激な負荷増に追従できずストールする。
一般素人の方にはエネボを勧めている。キャブ詰まらせたり、ガソリンの保管・管理の問題があるので。
エネポは暖かい場所(室内?)で始動し、それから屋外に出すよう指導している。排気管からヒートチューブがベーパライザー(キャブ)に通じている。
これには賛成です。ここの住人には常識でも、一般人には未経験ですので・・・。
293:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/08 20:41:19.67
まぁエンジン好きも高じてだからな
294:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/08 21:23:02.63
>>292
「力率」の単語だけが浮いているぞぃ
295:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/08 21:29:05.72
突入電流を力率と言われても・・・ぁぁまぁ力率か・・・瞬間的には・・・
296:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/08 22:07:50.17
>>292
ヒートチューブ、やはり付いていたんだね。
それなら、動いてしまえばシベリアでも使えるなw
297:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 10:52:28.11
>>292
過負荷検出で送電停止するんでエンジンストールはしませんけど?
「力率」もオカシイんで、ホンダの知り合いが語ったふうですけど
年寄りの妄想発言と認定します。
298:ハゲ頭
11/10/09 11:59:27.12
>>297
どうも発発屋さんではインバーター式が全部ではないらしい。
昔の「重い」発発に比べての話と理解しています。
「力率」に関しては、近所の発発屋ではそう言っていますので、慣習(?)でしょうか。
299:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 12:55:26.58
インバータになったのは高周波発電してインバーターで50/60Hzに変換してるんだろ
高周波発電にすると軽くなるんだっけ?
300:ハゲ頭
11/10/09 14:40:51.35
>>299
古い(一般的な)小型発発は、発電体の回転数=周波数=エンジン回転数(50Hz=3000RPM、60Hz=3600RPM)で、負荷増→回転数下がる→ガバナー開く→回転数上がる→安定する。
となっています。
インバーター式は、発電体→整流(直流)→交流(50 or 60Hz)、となります。エンジン(発電体)の回転数と周波数は関係ありません。
負荷が増えたら、バリバリ発電して電力供給します。
ちなみに、EU9i(900VA)は最大出力時には、エンジンは5000RPM程度回っているとの事です。
小さなエンジン、小さな発電体で効率よく(?)発電します。また、出力波形がきれい(ノイズ、高調波がない)ので精密機械や、無線機に向いています。
しったかぶりで恐縮。
301:ハゲ頭
11/10/09 14:41:34.06
>>299
古い(一般的な)小型発発は、発電体の回転数=周波数=エンジン回転数(50Hz=3000RPM、60Hz=3600RPM)で、負荷増→回転数下がる→ガバナー開く→回転数上がる→安定する。
となっています。
インバーター式は、発電体→整流(直流)→交流(50 or 60Hz)、となります。エンジン(発電体)の回転数と周波数は関係ありません。
負荷が増えたら、バリバリ発電して電力供給します。
ちなみに、EU9i(900VA)は最大出力時には、エンジンは5000RPM程度回っているとの事です。
小さなエンジン、小さな発電体で効率よく(?)発電します。また、出力波形がきれい(ノイズ、高調波がない)ので精密機械や、無線機に向いています。
しったかぶりで恐縮。
302:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 16:26:12.66
900wインバーター機種はエコスロットルの範囲で使うのが吉。
エコスロットルかフルスロットルかしかないから。
そのかわり燃費は相当いい。
12時間エコスロットルでつけっぱなしにして燃料半分も減ってなかった。
1500Wインバーターののやつは負荷に追従して回転数が変わるから特にエコスロットルに拘る必要もないかな。
303:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 16:58:16.63
>>301
従来の原始的な発電機では考えられなかった、インバーターによる高調波ノイズは
結構乗ってたりするんだが。まあ、今のは問題が出ないレベルまで対策されているけど。
304:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 17:42:01.63 Vy4U1bYH
【話題/催事】EV用電池使用で"音のない屋台" バンダイナムコが開発 [10/09]
スレリンク(bizplus板)
電気自動車(EV)の電池を使った「静かな」屋台を、ゲーム大手バンダイナムコ
ゲームスが開発した。祭りやイベントの屋台でよく使われるガソリン燃料の発電機と違い、
音や振動もない。来年度にも発売したい考えだ。
日産自動車のEV「リーフ」用の電池が入った台車の上に、屋台を構えることができる。
一般家庭が使う2日分の電気を蓄えられるため、簡易店舗なら容量は十分。専用設備が
あれば、一般家庭でも充電できる。
イベントのほか、災害時の非常用電源にもなる。開発担当者は「自治体と屋台の持ち主が
災害時の利用協定を結ぶという方法もある」と提案する。
●展示会「シーテック」で披露されている
日産のEV「リーフ」用の電池を使った「静かな」屋台
URLリンク(www.asahi.com)
◎バンダイナムコゲームス URLリンク(www.bandainamcogames.co.jp)
◎バンダイナムコホールディングス(7832) URLリンク(www.bandainamco.co.jp)
◎URLリンク(www.asahi.com)
305:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 17:51:02.73
交流電源でオシロで見てひずみが見えるようでは終わり
FFTで見るのが吉
306:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 20:18:48.73
ここんとこ何軒かホームセンター見たがエネポ普通に売っててびっくり。
307:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/09 23:26:23.83
>>291
あーあ、自演を認めてしまったね。へたにレスなんかするから
308:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/10 01:43:43.08
>>335
今のはどうかしらないが、ちょっと前のエンジン発電機なんて
オシロでみただけで、波形がかなり歪んでるのなんて当たり前
だったぞ。
ところで君、FFTってなんだか正確に理解してる?
309:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/10 09:13:47.36
発発の出力電気特性なんて、何に使うかの問題で
白熱球やヒーターなんて100Hzだってかまわないし、場合によっては
120Vだって150Vだってかまわない。
必要な電力に対して、出力特性がどうか、使用機器がその特性を
どれだけ吸収できるかの話でしかない。
310:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/10 11:52:36.44
高速フーリエ変換(こうそくフーリエへんかん、Fast Fourier Transform, FFT
1Vぐらいの電圧に落として(抵抗分割が良い)(トランスで電圧落とすと波形改善してしまう)
その信号をパソのオーディオ入力に入れる
エクセルのFFTソフトをDLしては計分析
WA! 高調波こんなに出ているのか?ってなるぞ
311:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/10 11:54:49.63
あ!最近のデジタルオロシはFFT機能持ってるのもあるぞ
312:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/11 02:17:26.16
では、FFTを使う目的はなんだか知っていますか?
そもそも、フーリエ変換ってなにをしているのか知っていますか?
まあ、工業系の大学を中程度以上の成績で卒業しているなら、
知っていて当然ですが。ただ、すごく成績優秀で数学も得意で
フーリエ変換もサラリとやるくせに、その意味を分かってない人
ってけっこういるんですよ。
313:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/11 09:09:16.86
白熱球やヒーターの突入電流なんて無問題ですか?発発容量と負荷比率が80%くらいとして
314:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/11 09:19:34.98
>>312
発発に関係ないことは中卒でもわかるけどな
315:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/11 10:09:53.86
>>310を良く嫁
高調波って書いてあるだろ
サイン波の歪みってぇのは高調波の多さ少なさを言うんだ
316:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 01:22:11.26
フーリエ変換は、数学的に言うと、時間軸で表現された関数
を周波数軸に変換する手法。換言するとスペクトラムで表現できる
ようにすること。わかりやすくいうと……
光に例えれば、周波数が何ヘルツとかいうのではなく、何色に
見えるか、というように、波形の特徴を端的に表せるようになる。
ちなみに、フーリエ変換はコンピュータを使ってもかなり時間がかかる
難解な手法。それを、ちょっと一工夫(専門的になるので細かいことは
言わないが、ビットのシフトなど簡単な処理をする)して手抜きして
速く変換するのがFFT。それだけに、数学的に言うと少し欠点もある。
317:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 06:24:12.73
で、延々解説が続いてるが発電機の出力の波形をそこまで厳密に正弦波かどうか確認した上でどうするって?
318:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 08:14:14.04
悦に入る
319:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 11:47:41.29
安心する
320:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 12:42:26.20
インバータ信者には気の毒だがけっこう高調波出てるぜょ
321:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 13:09:41.40
なんで気の毒なの?
322:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 13:22:03.49
>320
電気の無い原野に高級オーディオ持ち込んでクラシックでも聞くんか??
323:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 13:53:47.96
でっかいスピーカーとセレクターとDeeJayを呼んでラム酒飲みながらガンジャパーティーですwwwwwwwww
324:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 15:33:18.35
DJとか・・・うざっ
325:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 15:53:23.31
D-day
326:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 16:14:52.59
>>325
オーバーロード作戦ですか?
327:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 21:14:00.40
発発の騒音より高周波ノイズが気になるのは
ケーブル何メートル引けばいいんだい?
328:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 21:48:43.67
通常ドラム1本と言ってます(20m)
329:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 22:26:46.83
ガソリン用のポンプってないんでしょうか?
ガソリン缶重くてうんさりですっ><;
330:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 23:47:15.81
発電機の上に携行缶を置いてホースで繋げば
工夫しないと溢れるけど
331:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/13 23:48:01.35
>329
シュポシュポでいいんでねーの?
なんか問題ある?
332:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 00:14:39.17 REOS6Kq2
何故サイン波が必要か?
商用電源のサイン波を元に電気機器が作られている。
実効値(平均値)が100Vの場合は、波高値(尖頭値)は√2倍の141V。
併し、非インバーターの発電機は波形か歪んでいます。
特に中國製の格安発電機では顕著に尖った波形で、波高値は200Vを超えていました。
その発電機に整流器とコンデンサーで構成されている機器を接続した場合、
√2倍の電圧で設計されている機器に2倍の電圧が加わることになり、壊れる確率か高まります。
又、一番高調波が出にくいのも歪んでいないサイン波です。
高価な電子機器を格安発電機で動かすにはリスクが高い。
実効値のみで働く白熱電灯、ヒーターは波形の歪みは無関係で
中國製格安発発でOK。
333:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 01:41:09.21
>>329
ヤフオクに自動車用やバイク用の電磁ポンプも負圧ポンプも
売ってるだろ。
ガソリン満タンのドラム缶につなげ
334:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 01:52:42.45
>>332
ヒーターはヒーターでもマイコン搭載の電気ポットはどうでしょうか?
335:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 03:56:38.19 Z+myVd76
フジテレビデモ花王デモ要チェック
336:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 07:02:48.24
>>332
整流器が付いてるのは240V対応の340Vの電圧で設計されてる機器ばかり使えばよいよ
337:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 07:13:07.21
壁コンセントの商用電源の波形もそんなにきれいなわけじゃないんだけどそっちは
たいして気にならないのに発電機は神経質なほど気になる人がいるんですねぇ
338:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 14:18:31.76 REOS6Kq2
現在の家電の大半は弱電パーツ搭載、又はマイコン制御ですので波高値が2倍近い発発への接続は怖い。
339:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 15:18:59.12
>>338 いや弱電家電は、ACアダプターや内蔵ダウントランスが整流するから尖頭200Vぐらいは逆に余裕だよ。
340:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 15:55:40.16 REOS6Kq2
ACアダプター内のコンデンサーで尖頭電圧で充電されてしまうので、
√2倍が2倍に上昇すれば影響は大。
341:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 17:18:55.67
>>340
情報家電のACアダプタは、240Vまで大丈夫なワールドワイド仕様に
なってる物が多いんだが。
342:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/14 19:31:47.96 REOS6Kq2
フリー電源、80~240Vと広範囲で使用可能な電源は問題ないと思います。
併し白熱ランプを接続してチラチラと明暗を繰り返す発発は要注意ですね。
343:ハゲ頭
11/10/15 17:57:29.16
波形、ノイズの体験談
昔、借家住まいの頃、電気の使い過ぎでメーンブレーカが落ちたことが何度かある。
この時のサージ(ノイズ、高調波、過電圧)が炊飯器に飛び込んで、飯が炊けなくなる事があった。
炊飯器内臓電池が切れる3日間はパンを食うしかなかった。19年間に3回、トホホ。
インバータ式蛍光灯が普及し始めた20余年前、HAM仲間から「ノイズがひどい」との話。
よくよく調べたら、近所の家のインバータ蛍光灯が犯人だった。
矩形波は「立ち上がり」「立下り」でひどいノイズが出る。当時の品はそんな製品もあったという話。
その頃、我が家の無線局のログ(交信記録)管理にパソコンを利用しようとして、隣同士に置いたら、これまたノイズがひどくて、使用不可。
実用上、問題のないレベルまで正弦波に近い方が良いと感じた、ホロ苦い記憶。(JL1YSI QRX中)
344:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/15 18:14:59.71
>>炊飯器内臓電池が切れる3日間はパンを食うしかなかった。
意味わかんないなー
345:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/15 18:27:58.51
まず炊飯器がキレた次に内臓がキレて最後に電池がキレた
その間黙々とパンを食うしかなかった
346:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/15 18:35:22.95
電子交換機というものが世に出た時
NTTの某交換局で原因不明のトラブル頻発
ソフトハード調べて原因分からず・・・・
結局交換機の真上にあった蛍光灯がノイズ源で・・・ちゅう話なら聞いたことがある
347:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/15 20:57:25.09 fuA3lYEm
インバーターのサイン波をオシロで拡大して見ると、
高い周波数を組み合わせてサインカーブを構成している事が判る。
動力モーター用の初期のインバーターでは、サインカーブの高周波部分が空間を飛んでしまい、
100m程度離れたラジオにもノイズがすごかった。
インバーター発電機もモーター用インバーターと同じくノイズは発生しているため、
発電機からの電源線と弱電機器の入力線とは可能な限り離した方が良い。
ハム用機器、オーデオ機器等のアナログ機器は影響を受けやすい。
348:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/15 22:01:25.54
HF、VHF周波数にばりばり出ているな
349:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/15 22:31:51.13 fuA3lYEm
インバーターのサインカーブに重複している高周波成分は、ノイズフイルター(チョークコイル)を発電機
出力に取り付けると軽減できます。
モーター用インバーターでは、高周波成分が電源への周り込み防止にインバーターの一次側に設置します。
発電機も考え方は同じです。
350:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 00:03:50.82
色々理屈言ってるが、こんなの五月蠅くて使えね~んだよ
351:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 05:16:07.19
て、言うことは....HVの電気自動車でも電雑出まくっているのか~
防御が大変だろうなぁ。ご苦労なコッチャw
352:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 10:09:17.80
電気ぐるまの車内だけは高価なシールド線でばれないようにしてんだろなw
周りには撒き散らしてさ
あとペースメーカーとか横通っただけで心臓発作とか?
353:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 11:50:40.66 sZsYyYwD
HV車でスロー走行時ピーンと言う音がしているが、インバーターの高周波部分でのモーターのコア部の共振音か?
。
354:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 11:51:12.72
それもだろうが、セルフデスマシーンてか乗員への電磁波攻撃が気になる。
355:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 12:01:58.39 sZsYyYwD
IHコンロ、電磁波攻撃はすごいはず
356:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 12:04:51.59
どっちもシールドしてアーシングしてるのにそんな電磁波出るのかね?
357:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 12:28:32.12
関西人はせっかちで電子レンジも覗き込むからなぁ
あれモレてるからね、電磁波。
レンチンばっか喰ってると女の子しか生まれてこないぞ。
実際うちもそうw
358:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 12:45:37.70 sZsYyYwD
放送局の送信所勤務の人には女の子が多いとか・・?
何らかの影響はありそう。
359:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 13:26:41.98
車のCDすら電磁波が出ているらしく、健康に被害が出るかもだから
注意せよとアメの取説書には書いてあった(日本車には無いのが笑える)。
360:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 13:31:12.17
スパークプラグからどれだけ出ていると思うんだ?
361:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 21:49:16.81
エンジンブロックからは漏れないだろ?
コードもロスレスシールドだし
362:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 22:57:15.15
コストコ幕張で、スバル16i 8万円台 5台在庫確認。
これって安いの?
363:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/16 23:08:49.84
安いほうじゃね大体10万前後だし
ところでこの機種良いの?
364:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 00:47:07.09
>>332
>実効値のみで働く白熱電灯、ヒーターは波形の歪みは無関係で
>中國製格安発発でOK。
まあ大きな間違いはないが、ピーク電圧が高い粗悪発電機では、
絶縁の問題が生じる場合があり得る。
365:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 07:13:05.78 QDahJaHu
ヤフオクの発電機安くならないね。
中華発電機さ、
在庫相当抱えているだろうに。
366:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 14:32:24.15 fF0l47U7
エンジンのかかりはいいのですが途中で止まるのはどうしてですかね?
燃料、オイルはもちろん入ってます。チョークも開いてます。
367:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 16:09:57.33
例えば燃料キャップの空気穴開いてないと途中で止まるけどちゃんとONにしてる?
368:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 16:10:44.26
>>366
整備不良
369:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 17:34:45.35
>>366
チョーク開いてるからだろ、、、
かかったら閉じれ
370:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 17:44:19.43
>>369素人をからかっちゃラメ
371:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 17:47:08.56
w
372:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 18:13:11.03
またチョーク閉じ開けの話か
373:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/17 19:25:03.38
始動はOKで負荷が加わると止まるのなら燃料流量不足ではないの?
タンク内に錆が有る様ならタンク~コック~ホースまで燃料が触れる部位は
全部外してキャブクリーナーかなんか吹いて完全に洗浄するべし。そのあと
乾燥させて組む。キャブは分解掃除すること。
燃タンクはボルトやナットを2~30ヶ放り込んで灯油を半分くらい入れて振り
回すこと。草臥れた頃には綺麗になってる。
多分これで直る(オレのHonda3Kwも同じ症状だった)。
374:ハゲ頭
11/10/17 22:49:41.40
>>366
>>367及び>>368先輩の意見に加えて、体験談を披露。
我が家の発発(1985年製ヤマハEF500S 400VA・50Hz)がアイドリング→最大定格400VAの負荷を掛けたら、グズグズいって立ち上がらなくなった。
負圧ポンプの故障かと怯えたが<結局は「プラグ交換」で事無きを得た。(そんなに汚れは無かったが??)
原因は案外身近にあるのかも・・・。しかし、困るで。いざという時、発発が勃起不全ですと(笑)
375:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/18 17:09:54.22
>>374
詳しそうだから質問
カチカチになった燃料ホースを交換しようと思うんだけど、手持ちのやつが既設より1回り小さい規格。
これって問題になると思う?(物理的には交換可能)
376:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/18 17:48:15.28
>>375
374じゃないけど
問題無いだろ付けて様子見れ
800wクラスに手持ちのシリコンチューブ付けてるけど問題は無い
しいて言えば角度きつくて若干折れ気味なとこだが動いてる
377:ハゲ頭
11/10/18 20:28:46.42
>>375
>>376氏の通り、すぐには問題ないと思うけど、私のお勧めは「純正部品」を買って取り付ける事。
ホムセンで売っている物は品質の裏付けがないし、長期に渡って使う物なので、この際の追加支出は「安心料」としてはいかが??
近所のバイク屋か、農機具屋に頼めばすぐに入手出来るし、信頼できる汎用品もあると思う。
取付け部のホース肉厚が薄くなるけど、大丈夫かなぁ。
苦い記憶:ガソリン・ガン(圧縮空気とガソリン(灯油)を混ぜて汚れを落とす)のガソリン・ビニールホースをホムセンで買って交換。
サーキットで使い残した混合油で洗浄したら、ホースは一発でカチカチ。
その後、シリコン系に変えたらOK。私には材質の事は判らないけど、不安定要因は排除したほうが良いと思います。
378:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/18 20:37:59.27 2S1aS+Mc
中国製、JL-950 測定してみました。
↓
URLリンク(upjo.com)
379:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/18 23:03:08.60 8aQVu1R4
JL-950の電圧波形、尖頭値は170~180V位ですか?
380:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/18 23:16:03.64
>>378
ありがとうございます!!!
↓これ測ってもらえませんでしょうか??
URLリンク(page14.auctions.yahoo.co.jp)
381:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/18 23:53:11.59
醜い波形だな
382:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/19 01:46:46.43
壊れたインバーターみたいwww
ふと思ったけど、やっぱ商用電源の周波数は凄いな
383:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/19 05:25:40.27
>>375
ホムセンNafcoで買った耐ガソリンのビニールホース(薄赤色)と換装して
数年になるが全く問題はない。硬化したら交換しようと思い、時々触っていたが
今はそれすら忘れていたwww
384:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/19 10:53:42.19
10年くらい経つと、ホース類はゴムでもビニルでもなんでもカチカチじゃね?
つか、定期交換部品だからさ。
385:ハゲ頭
11/10/19 20:24:41.16
>>378
有難う御座います。
私が買ったJL950-DC(50Hz、50VA)は「無負荷→定格負荷時の立ち上がりが弱い」「600VAが限界」「DC出力8V」からアメリカ仕様(120V、60Hz)と判断。
関西在住の弟に「パチ物オモチャ」として、120V→100Vトランスと共にプレゼントしました。
誘導成分(コイル)が入るので、波形も多少は改善されるでしょう。
120V(60Hz)に調整、ダウン・トランス追加で測定して頂けたら最高!!。
>>384、>>385
ウーン、僕の経験では「モノにより様々」という感じです。
例えば、「昔のバッテリーに付属のビニール製ブリーザー・パイプ」はすぐにヨレヨレになったが、「キャブのブリーザー・パイプ」は比較的元気でした。
386:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/19 21:20:27.19
近所には透明ピンクの燃料用ホースってのが売ってる
結構長持ちしてる。まあどうしても古くなると曇ってくるけどね
387:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 06:58:11.33
エネポ買うつもりになってたけど
マンション住まいでベランダでエンジン回すとかやっぱり無理なので
ディープサイクルバッテリーで凌ぐ事にした
でも、計画停電ならいけど完全に電気止まるとどうしようもないよな・・・
388:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 08:55:56.32
>>387
何のために備えるかが重要、冷蔵庫ならクーラーボックスや
冷凍庫に莫大な氷塊を常備してしのげるし、冷暖房なら避難や
石油、ガス対策、さなかならバッテリと個別対策も重要
ただ、大型バッテリや発発をおいて日常生活って話にはならない
389:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 11:07:13.78
この冬電気止まるかな?? 関東
390:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 11:11:53.80
>>389
停まらないよ。
アレは福島の話題をそらすためのパフォーマンスでしかない。
社会を混乱させ苦労させて、福島を事件を薄くし、電気の関心と大切さを
深め、国民負担と各地方の責任感に圧力をかけただけ。
もうそんなパフォーマンスは産業界も市民も許さないだろ
電機業界は必死に定期メンテの理由で枯渇状況を調整してる
けどなw
391:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 13:09:25.56
なにこいつ?
392:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 14:07:20.15
フクイチのストロンチウムを食らうと>>390の言動になるらしいな。
393:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 14:27:21.66
と、犯罪被害者を差別する言動が出て来るのか
394:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 14:30:45.03
>>391-392
おまえだ電気が止まるかどうかは、技術も消費もかんけいな
く、政治的な話だろ?
いくら節電調整したといっても、真夏日に間に合う電力で
計画停電なんて全く必要なかったのは明白。
各所の人為的な原発稼働停止も都心の電力を人質に取った
政治利用でしかない。
全く節電を度外視した過去何年もの需要実績で考えてみろ
冬場に停電なんて起こりえないんだから。
だが、それでは困る勢力が国家補助を何兆取れるかに賭けて、不必要な
メンテをしてるのも事実だが、電力で企業収益を圧迫されてる産業界は
そういう駆け引きを見抜いてるから、最終的には冬の停電は阻止できる
395:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 15:49:43.54
停電すればココは伸びるんだがな・・・
してくれないと妻に対して、
夏に買った5.5kwの説明がいよいよできなくなるorz
396:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/20 16:23:22.26
この書き込みをした後発電所テロに向かった模様です
397:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/21 14:10:26.19
東電叩きは他所でやってくれる?ここ政治活動の板じゃないから
398:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/21 14:52:52.33
停電問題は東電だけじゃなく全国電気連合に及ぶけどな
そして計画、緊急停電問題は発発に莫大な影響
趣味の範囲をこえて、実用以上の切実な利用に至るし
おちろん、そんなコトは関係ないだろうが、旬の話題を
抜きにして、何時まで波形を語るんだ?w
>>397
本スレの進行を止めてるわけでもないし、悔しいなら新しい
健全な話題を出して進行しろよ。
399:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/21 17:47:59.36
波形キチガイの次は東電キチガイか。
バリエーションが多いなこのスレは。
もっとがんばれwwwwww
400:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/21 20:59:20.37
発発が一般人の生活アイテムとして超×12マイナーなシロモノだから
この板がDIYの域を超えてバリエーション豊かになるのは仕方ないと思う。。
震災前は土建屋とテキ屋と変態しかいなかったんでまとまっていたけどね。
素人でもユーザーが増えるのは良いことダヨ。
401:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/21 22:48:09.08
百姓も使ってるどー
402:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/21 22:58:03.77
ef9でバッテリー充電したんだけどバッテリー電圧低いうちは13.5Vくらい、12V超えてくるとバッテリーより僅かに高い電圧になってました。
充電器並に電圧のコントロールをしてるのでしょうか?
403:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 00:37:46.25
コントロールしてないと思うけどなぁ。
出力、バッテリー無しで計った?
12V出力っていうけど18V~21Vぐらいでてるよ。
鉛バッテリーがカラのうちは引っ張るから繋いでると14Vぐらいになるけど
満充電になると電圧どうなるんだっけ?
過充電で発熱してくるとは思うけど。。
404:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 04:09:51.96
多分、湯気が出てくる
発電機とバッテリーと負荷を並列接続にして使ってたんだけど、負荷を使わずにそのままにしてたら沸騰したw
405:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 07:50:05.03
>>404
そのまま放っておくと硫酸に浸かった鉛電極がぼろぼろになって使えなくなるぜ。
406:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 08:03:33.58
100V入力→12V充電→100V出力
なんかアホくさ
407:ハゲ頭
11/10/22 08:25:43.45
発発の充電用整流回路は単なる全波整流と思う。(最近のは知りません) 充電終了後13.8VになっていればOKです。
発発に限らず、過充電には注意が必要です。
最近のクルマの充電電圧は14.0~14.5になっているので、バッテリーの寿命は3~5年です。
ところで、ホンダから発発防音ボックスが12月に発売になるとの事。ベランダ族には朗報かも。URLは以下のとおり。
URLリンク(www.honda.co.jp)
408:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 08:25:52.12 Cj9SMmmV
ヤフーで二万円ぐらいの中華発電機なくなったね
最後の投売りを待ってたのに
409:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 08:26:58.68
AC100V入力→DC144V充電→AC100V出力
ってのが効率的なのかな?
410:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 10:01:54.28
>>407
いやいや、ベランダはダメだろw
411:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 10:35:36.33 OIMNtNlX
発電機のバッテリー充電用DC12Vは、回路図を見ると何処のメーカーも単純なシリコンブリッジ
で整流しているだけです。
充電時間は自己判断。
412:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 14:36:04.25
>>407
防音ボックスって、ホンダが作ってるんじゃなくて社外斡旋品なのね。
箱だけでEu9iが一台買えてしまいそうと言うのもいかがなものか?
この製品を分解して、構造を真似して作るのが安上がりで良いかもしれないなw
413:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 14:39:22.82
>>411
DCといっても結構スパイクもでてるし、電圧は高めで平滑というにはほど遠い
電力波形だけど、バッテリーを充電する用途に限って言えば、デサルフェーター的
効果が期待できるので、自分で停める時間さえ見誤らなければ、充電器としては
結構いい性能だと思うよ。
死にかけのバッテリーを発電機で充電してカツを入れると復活したりするしw
414:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 15:59:00.41
>>412
っていうかMonotaROなら2、3台買える
415:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 18:49:20.21 OIMNtNlX
発電機内の整流器は一般に角型のブリッジ、10Aタイプを使用しています。
バッテリーの種類にもよりますが電圧が12Vの時、3~4Aで充電してました。
又、バッテリー起動型発電機は運転中にも1A程度で充電していました。
併し長時間運転すると過充電の可能性がありそうです。
416:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 20:51:26.47
>>411
シリコンブリッジとは新語か?知ったかせずに整流器と書く方が・・
417:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 22:59:44.64
整流器なんて書かれると、え?! セレン整流器?と聞き直しそうだわ
418:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 23:01:46.57
でシリコンブリッジ知らないヤシって何?
419:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 23:05:04.24 OIMNtNlX
シリコンブリッジ整流器(他にゲルマ、セレン、タンガ、Hg等整流器も多種有るからなー)
420:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/22 23:05:31.27
単なる部品名に突っ込まれるとは可哀想にw
421:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/23 02:46:29.96
純正のハコはお金持ちが買うんでしょw
しかし、自重相当ありそうだぬ。
422:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/23 16:51:57.58
大企業とか公的機関は純正品を使うからなぁ。
結局、充電を止める目安ってなんだろう。バッテリーに気泡が出てきた辺り?
423:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/23 20:16:27.69
こういのカマしとけばいいんでね?
URLリンク(akizukidenshi.com)
424:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/23 21:54:54.34
>>422
ん?アホなの?電圧の上昇監視しているんだがね
425:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 01:06:50.56 91+vyaSZ
この板の住人は面白いね。
「シリコンブリッジ」シリコンと書かなくても、この時代安く
安定した性能を得る為に大抵の電源回路にはシリコンダイオードが
使ってる。
でも、30年くらい前の充電器には大げさに「シリコンダイオード」
の記載があったり「ソリッドステート」と書いてあったりするが。
高周波回路に使うわけじゃないのにゲルマニュウムのダイオード
の話を出す奴はいるし、セレン整流器なんか過去の物で
使う奴なんかいないっつーの。
426:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 07:52:28.27
ショットキーバリアとの対比用語ってズレた使い方の用語になっちまったがな
427:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 08:29:45.82
ダイオードと言えばトンネルさんやマグネットDって言うのも・・
428:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 12:10:29.30 UaeUOV3O
湿式のスポンジみたいなエアフィルターって何か代用品ないですかね。
古すぎて純正品がなさそうなので。
429:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 12:23:35.90
台所用スポンジ+ギアーオイルで委員じゃね?
430:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 12:27:09.26
>>429
実際やってみた?思いつきではダメですぜ。
431:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 12:41:06.51
>>428
換気扇フィルターを3枚ぐらい重ねて乾式フィルターとして運用。
原チャリの湿式フィルターの代わりに運用していたけどかえって調子が良かった。
ただし、交換頻度は多くなるよ。
432:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 12:42:45.22
普通にやってるが、何か?
433:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 12:44:33.45
>>430
やってるよ
劣化早めでボロッてくるけど使える。
厳密に集塵性能とか言い出せば違うが
そんなこと言うなら純正パーツ買え ボケ
434:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 13:11:29.17 UaeUOV3O
ありがとうございました。
435:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 13:18:28.17
スポンジもオリジン中華製じゃなく3Mタラゆうのを買うと長持ち
436:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 14:06:26.27
オフロードバイク用なんか湿式スポンジででかいから
好きな形に切り出せる。
5000円払っても良いものが欲しいなら安心かも
437:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 16:36:26.74
あ、うちも100均スポンジと適当オイルw
研磨剤は取っちゃうけど。貧乏クサw
438:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 19:52:16.21
貧乏だもの
439:ハゲ頭
11/10/24 21:14:46.33
発発用フィルターの考察(殆ど使用せず倉庫保管のケース)
1980年型ホンダE-2000のフィルター
触るだけで、ボロボロに崩れるので交換。金属枠付\2,310-
1986年型ホンダEB1200Xのフィルター
ボロボロではないが、乾燥してしまっているので交換。単にスポンジだけの簡素品\510-
1.パーツは古いものでも供給可能と見た。
2.スポンジだけのフィルターは\500~\700程度。
従って純正品が間違いなさそうです。
ただし、「何でもやってみるアマ精神」を否定するものではありません。
440:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 21:22:33.58
>>439
使わなくてもたまにはエンジンかけてるのかな?
441:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 23:38:25.03 az0RonYX
発電機のエアーフイルターは何故スポンジに油、湿式を使用するのです?
車と同様に、紙プリーツ式でも良いと思うのですがコスト面でしょうか。
442:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/24 23:52:55.41
>>441
考え方がバイクに近いのでは?
洗浄してオイル付け直せば再使用できるしね…
443:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 01:02:18.27
オイルバス的な使い方だわ オイルスポンジ
444:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 01:07:22.86
クルマ(乗用車)は多くの場合 舗装路の走行で
取り込む空気も呼吸ができないほど汚れてることはほとんど無いし
取り込み口も高い位置にある。
オフロードバイクはホコリまみれの中走り続けることも想定して
繰り返し洗浄できる湿式を採用してる。
発発は?
場合にもよるが、地べたに置く事も多いので2年ぐらいでケース内も
想像以上に砂まみれになってるし、それだけ吸い込んでる。
445:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 05:47:45.79
昨日チャンスがあって、イベントのあったドイツ大使館に行ったのだが
大使館内のブースでホンダの家庭用発電システムが展示中で
ホンダと話ができた。
ドイツと提携し欧州販売に積極的なんだそうで、基本はガスエンジン
デミオのエンジンとかを熟知してるヤツなら理解できるだろうが
あれはバルブを工夫して、吸気時を半分くらいのストーク分しか使わず
爆発後の膨張でフルストロークを使う基本
ところがホンダの発電機はクランクの中にもう1個のクランクを仕込んで
4ストロークのストロークを変則可変する。
吸気時のピストンは50mmしか下がらず、圧縮して爆発したあとは150mm下がる
そのまま排気して、次の吸気時は50mmに戻る。
カットモデルエンジンが芸術的な動きを再現。
一定回転エンジンなら可能で、車両のように可変回転だと全く実用にならない
そうで、発電機ならではの、低燃費仕様
排気ガスエンジン冷却の温度はすべて給湯(家屋暖房システム)に生かされ
徹底して熱効率を上げてる。
なので暖房依存の大きな、欧州や北極圏近い市場が有望なんだそうで。
日本でも70-80万の提供で、LPGも都市ガスも可能。
エコキュート、燃料電池(エネファーム?)と採算勝負には有望なエンジンだそうだ。
発発+給湯なんで異質ではあるが、東電とコスト競争できtる発発はおもしろいな
446:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 06:05:33.92
↑ 一般的にその手の発電機は商用電源がなかったら運転できないのよね
447:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 06:37:54.92
廃熱を全て給湯に使ったら周辺の二酸化炭素濃度が上がっちゃって危険だと思う
448:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 07:40:34.76
>>447
えっ?
449:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 08:46:39.16
>>441
製造コスト優先です。スポンジなんて、砂塵の多い環境では用をなさないけど
例え其れが原因で草臥れても出る数も少なく、客もおとなしいので訴訟などには
ならないと踏んでいる様子。
同じ汎用エンジンでも湿式の紙エレメントに交換している架装メーカーも有る。
450:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 09:10:24.61 Bcth5lW0
スポンジより紙エレメントの方が目は細かく有効と思うのですが、
又、有効面積を増やすためプリーツに織る必要があるので、
矢張りコスト優先みたいですね。
451:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 10:44:21.31
>>450
キャブで、特にインマニの長さが短いと燃料やオイルの吹き返しが無視できないんで
乾式の紙は使えないんだよ。特に2ストは。
原チャリのスクーターのエアクリーナーバラして掃除とかしたことある奴なら解るかもしれないが
中からだいぶベタベタになってる。
早めに交換するなら、油には強い換気扇フィルターは悪くない。ただし、
プリーツ折りなどしてないから何枚か重ねる必要がある。
値段は安いので、一度買ったら発電機廃棄するまで使える面積はあるかもしれない。
452:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 10:51:45.50
>>445
ホンダのEXlinkエンジンのコジェネシステムでしょ。
Factbookに資料が出てますよ。
URLリンク(www.honda.co.jp)
俺の妄想としては、ホンダは次の世代のポータブル発電機で、この技術と
インジェクション化をしてきて、他社を一気に引き離すんじゃないかと思ってる。l
453:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 13:31:28.72 Bcth5lW0
スポンジフイルター、コストのみでなく技術面も有ったのですね。
妥協点がスポンジ湿式フイルターか・・
454:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 13:39:57.51
>>452
さんきゅ。
この技術はインバータの発発に盛り込まれるだろうと思うし
自らのDIYで床暖房発電とかがしたいねぇ。
455:ハゲ頭
11/10/25 21:03:05.39
>>445、>>452
ありがとう。この板の住人で良かった。
456:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 21:36:52.87
個人宅向けガスコジェネレーションシステムはすごく有望視されているんだけど、
大きな問題があって、自然由来エネルギーではないので、余った電力は
太陽電池パネルのように電力会社に売電できない。
だから、常に使いきれるぐらいの発電量に押さえておくため、発電量は1kW程度で
それでも電力が余った場合、お湯を沸かすヒーターの電力として消費している。
これがもっと進化して、余った電力はバッテリーに貯めておけるとかなれば、俺は
電力会社と縁を切ってガス発電だけに切り替えたいと本気で思ってる。
現状では技術の壁より、法律的な制度の問題で電力会社から嫌がらせの圧力が
いろいろかけられているのがムカつくところ。ホンダには是非がんばってもらいたいよ。
457:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 21:44:32.82
>>456
ディープサイクル50個で1250キロ、金額は75万円
5年で買い換えで年間維持費は15万
30個で良いか~
458:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 22:45:11.44
>>457
発電量オーバー分の蓄電に備えて、バッテリーを消費して空けておかないと意味無いじゃん?
といって数日50%をきってても痛んじゃうし
数そろえれば解決ってワケにもいかないよね。。
459:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/25 22:59:04.55
>>458
昼間に発電して、満充電になったら停止して、夜にお湯と電気を使う
ってサイクルで生活するのならなんとかなりそうかも。
460:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 07:54:11.32
>>451
その原チャリのリードバルブが腐ってただけちゃうんかww
461:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 09:15:10.56
メインをバッテリーにすりゃいいだけなんじゃない?
462:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 16:54:06.49
水でも汲み上げて水力発電するとか
100W単位で発電量を変えられると良いのかもね
463:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 20:13:30.64 yDwwcAq4
456>>
インバーター発電機のスローダウン機能を活用し、発生エネルギー量を調整して使用料の少ない時間帯に
ナトリューム電池に充電すれば良い。 10年後にはナトリューム電池も家庭に普及いているでしょう。
当方、オール電化でエコキュートを設置していますが、
設備の耐用年数10年とし、次期光熱費削減策に含めます。
464:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 20:25:04.75 yDwwcAq4
↑ ナトリューム電池→ナトリューム・硫黄電池
465:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 20:41:20.50
バッテリー軽くしてくれ
466:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 21:39:58.52
EF9を遠隔操作でエンジンストップさせる方法あったら教えてください
467:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 21:47:30.45
有線にしたいの、無線にしたいの、時間が来たら切りたいの?どれよ
468:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 22:03:00.48
>>466
今2芯の電線を引いているだろうけど、もう2芯多い4芯で引けば即できるよ
469:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 22:15:03.32 yDwwcAq4
OFFスイッチの線を切り、スイッチと直列にB接点(操作して切れるスイッチ)を2芯線で延長追加する。
470:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 23:22:06.83
>>467
無線にしたいです。
>>469
そういう方法があったんですね。これなら簡単に出来そうです。
無線にしたいですが無理なら有線でやってみようと思います。
ありがとうございます。
471:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 23:25:44.13
使いたい分の燃料入れとけ、ガス欠で止まるぉ
472:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/26 23:49:16.38
ふざけんな
473:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 06:22:16.43
w
474:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 09:03:49.27
>>469
あれってボディに落すA接点じゃなかった?間違っていたらごめんよ
475:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 09:25:54.14
>>474
>ボディに落とすA接点
あってる。
>>469の方法でやるなら直列にA接点のスイッチ追加
もともとあるスイッチは常時OFF
追加スイッチの接点がつながったらエンジン止まる
476:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 15:01:49.51
コイルの電源の一次?をシャシーに落として、抵抗の多いコイルから電流を奪ってスパークを止めるんだっけ?
477:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 20:40:24.49 QoWE6IHd
運転中に接点をONして止める形式ならそのスイッチと並列にONスイッチを。
切って止める形式だったら切るB接点を直列に入れる。
普通、切って止めるのではないのですか?
478:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 21:29:23.97
また訳の判らぬ
>>476の説明を繰り返すわけじゃないけどエンジンの停止スイッチは押すとONするタイプのを
イグニッションコイルの一次(低圧)のプラス側をアースすると二次側に高圧が発生せずに
スパークしない、結果エンジン停止
479:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 22:19:50.45
みなさん色々ありがとうございます。
有線で伸ばす方向で考えて見ます。
ただ自分は馬鹿野郎で頭が鈍いで御座いますので直列とか並列とかは分からん。
要するにむずかしいことを抜きにして停止スイッチに来てる線を外してそれを馬鹿みたいに延長したらいいということですよね?
延長した先にスイッチつければいいですよね?
できたらコントロールパネルはかっこよくしたいのでミサイルスイッチにしたいですが極性とか大丈夫でしょうか?
480:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/27 22:27:24.90
極性無し、スイッチ線の太さ切れない範囲で細くておk
カバー付の大きな赤いスイッチだな
凝るならAボタンを押しながらBボタンを押さないと発射しないな感じで遊べ
481:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/28 09:14:03.30
運転時 メインスイッチON
コイル-----○ ○-----ボディ
停止時 メインスイッチOFF
コイル-----○------○------ボディ
要はメインスイッチをOFFにした時ってのは
実はスイッチそのものはONなんだって事がわかればおけ
今回の場合は
コイル---新規スイッチ--○------○------ボディ
メインON(実はOFF) 新規ON 止まる
メインOFF(実はON) 新規ON 掛かる
メインON(実はOFF) 新規OFF 止まる
メインOFF(実はON) 新規OFF 止まる
大事な事なのでもう一度
メインスイッチをOFFにした時ってのは
回路としては繋がっている
482:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/28 10:15:48.92
>>479
機種を書いたら親切な人が具体的に書いてくれると思うよ
EU9iだと手元に回路図あるけど
483:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/28 20:24:47.33
プロポとサーボでスイッチ切れ
484:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/28 22:32:51.16
URLリンク(page13.auctions.yahoo.co.jp)
ヤフオクにも有るね、無線リモコン
ま、質問内容から見てムリポだけど
485:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/29 22:22:31.47
おまえらって結構親切なんだな
486:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/29 22:47:46.43
いいや、おせっかいなだけさ
487:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/29 23:04:34.05
じゃあ、おっせかいついでに
紐引きをエンジンスターターで起動させるようにする方法
宜しく!
488:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 00:07:20.74 DNlQuouP
>>487
エンジスタート出来る強さのタイヤチューブをスターターの紐に括り付け、
括り付けた箇所をピンで固定しておき、プロボでサーボでピンを抜く。
これでどうだ・・
489:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 13:55:21.07
なんで発発のトコまで行かないの?
ナニに使うの??
490:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 14:22:59.02
>>489
停電したら自動起動させたいとかじゃないの?
491:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 14:51:10.07
セル付き買え
492:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 16:03:37.75 DNlQuouP
本格的に遠隔操作のシステムを構築するには必ず、機械が思い通りの結果になったか?確認のフィードバックが必要。
DIYでは停電の警報を出して(ここまで自動)発電機を手動起動させればOKと思うが・・
UPSが無ければどうせ一旦停電してしまうが・・
493:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 17:50:15.05
単純に防音BOX、さらに防音小屋に入れて屋上に2台設置してるからだよ
ボタン押してエンジンかかれば便利じゃん
知りません、ってなら黙ってろ、な?
494:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 18:13:10.34 DNlQuouP
商用電源、発電機との切り替えも自動?
495:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 18:22:40.45
>>494
相手しないほうがいいよ。勝手にやらせとけばイイ。
496:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 18:31:19.67
相手に出来ないんだろ?
知らねんだろ?
答えられないんだろ?
偉そうによw
知らないなら黙ってろ
497:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 19:33:50.62 DNlQuouP
>>495
承知しました。
ここはDIYでしたね。
498:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 19:35:52.49
ヌルーカ
499:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 19:42:43.16
東南アジア諸国は白人様の支配を受け入れ、召使いサーバントとなり喜んで白人様にサーブをしてきた歴史を持ちます。
白人様にいい顔をして日本人にはふて腐れた顔を向けて不愉快にさせる。
こういう人達が東南アジアには非常に多いのです。
彼らがどれだけ嫌な奴らなのかは小学生でも分かりますよね。
だから私は東南アジア人介護師の日本入国に大反対なのです。
500:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 20:27:34.64
知識が有ればセル付買ってるだろ
停電検出してセル回して電圧確立したら自動で切り替えればいいだけの話
501:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 20:55:31.89
>>500
つーかいつまで釣られてんだよバーカw
バイク屋にとっくに頼んでるっての
502:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 21:40:25.61
>>501が487で最初に質問したんだよね?
で、からかわれてキレてるのw
最初から偉そうだったしね。
荒らしたんだから結果報告しろよな
503:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 21:47:44.52
URLリンク(www.youtube.com)
504:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 21:49:34.53
>>502
こんな馬鹿、もう相手すんなって。
505:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 22:06:14.81
セル付きならリモコンスターターで簡単にリモコンスタートできそうだな
ただセル付いてるのは2.4kwくらいからみたいだ。
そんなでかくて重いのアウトドアにはいらん
506:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 22:06:48.07
というか2.5kwのセル付き持ってるけど燃料馬鹿食いw
507:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/30 22:40:46.52
セルと燃料と重量の関係は?
508:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/31 08:03:57.21
507
セル付きとなる高出力モデルはアウトドアにはいらん
と言う個人的な意見だろ
バカなの? タヒぬの?
509:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/31 11:22:46.78
EU28ISとEU55ISにはオプションでリモートコントロールBOXがあるよ
510:ハゲ頭
11/10/31 20:33:49.34
自動起動について
>>492 に賛成です。
関連会社の屋上に70KVA.の発発を設置してある。
6秒以内に立ち上りする(病院などに使う規格)ため、グロープラグは常時プレヒート。
60Ah.クラスのバッテリーを3個使用。商用電源が落ちると、即リレーが落ちて起動。商用電源回復に伴い、自動停止。
23年も経つと、各所のリレーは焼けたり、うなったりするし、AVRの不良で発生電圧が高くなったので、近日中に点検・修理予定。
設備用発発の価格は概算で1KVA.あたり10万円程度の設置コストとの事。
ところで、言いたい事は、
1. 発発の手動(リモコン)起動、発発→配電盤までの配線は良いと思う。
2. 全自動化するにはかなりの設置費用とメンテ費が掛かる。
3. この業務用発発が実際に起動したのは23年間で1度だけ。(計画停電の際は、発発未使用。通電エリア内で時間をつぶしたとの事)
4. その際の騒音(室内への振動)があったので、途中で止めたくなったとの事。
5. 業務以外で使うなら、もっと単純で安価なシステムで十分ではなかろうか。
それでも、バッテリー・メンテ、ガソリン抜き&注入など、面倒な事は山盛り・・・。
511:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/31 21:13:31.66 0y1odmb/
停電時の備えとして発発を準備するのは無駄が多すぎ、
日頃にメンテをしておかないと実停電時にはまず動かないでしょう。
停電よとして固定するのでなく、キャンプ、その他DIYので使用し、
常に動作確認しておく事で停電にも対応出来ると思います。
併し、趣味の域で遠隔操作等は楽しいものです。
512:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/31 21:16:37.15 0y1odmb/
すみません、日本語になっていませんでした
停電時の備えとして発発を準備するのは無駄が多すぎ、
日頃にメンテをしておかないと実停電時にはまず動かないでしょう。
停電用として固定するのでなく、キャンプ、その他DIYで使用し、
常に動作確認しておく事で停電にも対応出来ると思います。
併し、趣味の域で遠隔操作等は楽しいものです。
513:名無しさん@お腹いっぱい。
11/10/31 23:50:45.08
>>511
別に、週一回の定期稼働させれば良いだろ
非常というのは常用の癖をつけてこそ成り立つ。
514:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/01 15:23:39.06
まぁそうだねw
とっておきのスゴイ道具って、非常時には使いこなせないからね。
みじかな物だと消火器とかそうだよ。
みんな知ってるつもりでも噴射したこと無い人は多く、けっこう慌てる。
515:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/01 21:42:25.64 d9IHe1wW
電気自動車LEAF、夜にエアコンつけて山道を走行するにはエネ切れが心配。
充電場所をうっかり通過してしまえば・・と思うと。
発電機を積んでおく必要はないかなー?
516:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/01 21:50:32.11
リーフに有意に充電できるほどの出力をもった発発はリーフにはとても載らない事実
517:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/01 22:06:23.36
>>515
あっちこっちの堀に餌投下するんじゃねえ
518:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/01 22:21:38.71 d9IHe1wW
リーフはガソリン車と同条件での使用は無理ですね。
519:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 02:01:41.58
リーフは街中のループしか使い道がない
520:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 05:38:36.34
リーフ、リーフ......夏の日のウンコは帰らない
歌の文句と同じやんかw
521:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 16:43:13.63
オークションで購入した発電機が盗品だった・・・
発電機&溶接機だったんで喜んで溶接道具そろえちまったんだけど
返すことになりそう(´・ω・`)
522:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 18:06:32.24
>521
ありゃまあ・・うちのもオクだったけど
どうしてわかったの?
523:521
11/11/02 18:23:19.18
>>522
警察から電話があった
犯人は建設機械やらがある倉庫に盗みにはいって
オークションで売りさばいていたらしい(すでに捕まった)
製造番号が元持ち主が控えていて、うちにある物と一致すれば返す流れみたい
その時は元持ち主が自分が落札した代金+α(送料やら)と交換だって
524:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 18:24:11.65
建機や溶接/発電機などは売買証明書が付いてない場合は疑うのが鉄則。
525:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 20:06:34.02 mCqJqqpO
元持ち主も買い戻すとは・・大変な被害者
526:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 22:11:53.57
>>525
そりゃ落とした人はタダの善意の第三者だからね
だから買い戻しに応じる義務はないはずだよ
527:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 22:38:51.77
だから返せじゃなく買い戻し
発電機なんか新しくなければ新品を格安で買った方が良い
528:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 22:50:20.15
URLリンク(kumapon.jp)
42M PocketWiFiプランが2年契約で驚きの半額 月額2120円(消費税、ユニバーサル料金すべて込み)
端末、事務手数料、送料などの初期費用がすべて無料 残りが少なくなりましたお急ぎください
529:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 22:51:35.52
いやだから買い戻しに応じる義務もないってこと
発発みたいに金で買えるものならともかく
コレクター魂をそそるものなんかだとせっかく苦労して
手に入れたものを手放したくないってこともあるでしょ?
最終的には盗まれた人と盗んだ奴が損害賠償ですったもんだやって
盗まれた奴が泣きを見るってのが日本の法制度
530:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/02 23:35:31.05
民事なんてどんな判決出ようがバックレればおk?
531:521
11/11/03 06:51:07.44
警察も買い戻しに応じる義務は無いようなニュアンスで言っていたようだったけど
俺も車上荒しにあったこともあるし>>525のようにも思うから
買い戻したいと言われれば素直に応じるつもり
落札金額約5万 中古相場約9万 新品価格約20万
どうかな?みんななら買い戻す?
532:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/03 10:10:14.53
古物商は返還義務があるんだよな
無償だっけ有償だっけ?
533:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/03 12:24:35.76
きちんとメンテしてこれからも商売に必要な物なら買い戻すかな、、
つーかケー札も泥棒持ちじゃないのかよ?
友人が高級チャリ盗まれて、ケー札から発見連絡があって
取りに行ったらフレーム以外 パーツをほとんどとられて川に捨ててあったのを
いらない、、て言うのに無理やり引き取らせられてたなぁ
534:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/03 18:18:18.13
うちのは昭和63年のジャンクだったから値なんか付かないだろうなあw
でも、なんだか元気に発電してます。
535:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/03 22:55:09.16
うちのIEG900Mは出力=90V orz
536:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/05 00:42:39.82
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※端末GP02が不要な場合とは、光ポータブルやスマホ
ポケファイ、USB/カードタイプなど対応する端末を
持っている、もしくは自分で用意して使用するので
不要な場合(イオンAプランはSIMのみの契約です)
537:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/05 11:40:49.70
くまポンのCM イラつくわー
泣くんだったらタヒんでしまえ!!
538:ハゲ頭
11/11/06 11:10:15.74
意味も無く始動したくなって、倉庫に向かう。
ガソリン補給→倉庫出し&始動(3発目、白煙なし、状態良)、足が吊りそうで移動不可→一旦停止→ガソリン抜き→再始動→ガス欠停止
始動の意味は一体何だろう??
排気音を聞きたいから・・・?
排気臭を嗅ぎたから・・・・?
発発に座って一服、ケツに良い振動を感じたいから・・・?
26年前に買ったヤマハEF500S(400VA.-21Kg)の移動も億劫な自分。
還暦過ぎの、私は病気なの??
539:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/06 11:35:35.37 GMU31E18
正常だと思う
540:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/06 15:33:31.06
世の中には、50年前製造の、納屋で放置されてたエンジンを数万円で買って、無負荷で運転してる人も居るし
別に普通です
石油発動機欲しいんだよなぁ。
541:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/06 19:52:45.44
>>540
そんなあなたに
URLリンク(shop.kobas-modelengine.com)
542:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 11:12:59.32
そういやテレビで農家の倉庫に眠ってるやつを譲ってもらいにあちこち回ってる人の事やってたな。
543:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 17:04:38.63
日が短くなったにゃ~
544:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 17:11:18.39
暗くなってきた、さて発電機回すか
545:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 18:02:22.50
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546:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 19:22:18.82
ここまで露骨にアフィる奴も久しぶりだな
547:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 21:36:35.23
我が実家にも数年前に古い発動機があったら譲ってくれと来たらしい。
「納屋の奥から自分で引っ張り出すのなら持ってっていいよ」と言ったら喜んで・・・
だったらしい
548:ハゲ頭
11/11/07 22:09:20.43
1964年、中学1年生時の「技術」教科書には石油機関が載っていた。
タンクはガソリンと石油の2つがあって、始動はガソリン、暖気が済んだら石油に切り替えて稼動。停止前にガソリンに切り替えて次の始動に備えるという物。
技術科の実習で始動役を承って、難無く始動。
排気音が結構大きかったのと、低回転だな、と感じた記憶。(ティクラ、チョークなど始動儀式の記憶はない)
当時、あちこちの畑から排気音。戦後復興の足音か。
小学校1年生から仕入れ業者のダイハツ・ミゼットを運転していたら評判になり、マツダの軽三輪荷台に業者や父親を乗せ、近所を一周して喜ばれた。
その時からすでに「ビョーキ」は発症していたのか・・・・・? もはや治療の見込みはなく、慢性化してしまった。
あぁ、あの頃の汎用機の音を聞きたい。
549:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/07 23:31:47.67
昔の耕耘機のエンジンがそんなのだな。
ディーゼルエンジンだが、軽油または重油、冬期始動はガソリンを、なんて書いてた記憶が。
左手でシリンダ内の圧を逃がす弁を開けたまま右手でクランクを回し、勢いの付いた所で弁を閉めるとドッドッドッとかかる。
クランク回してるときの音が好きだったなぁ。
今もあるから味わおうと思えば味わえるがw
550:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/08 03:40:54.13
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551:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/08 04:53:07.87
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552:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/08 15:44:49.67
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553:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/08 17:34:50.61
2011年10月末 携帯電話・PHS契約数 (TCA)
事業者 純増数 累計 MNP
1 ソフトバンク 247,600 27,146,000 +6600
2 KDDI 196,900 33,855,500 +68700
3 UQ 95,600 1,333,000 -------
4 NTTドコモ 89,600 59,082,900 -75400
5 イー・モバイル 55,000 3,634,000 +100
6 ウィルコム 51,200 4,151,800 -------
ドコモがWiMAのXUQに抜かれ MNPではダントのマイナス
KDDはソフトバンクを抜けまあせんでしたが MNPではダントの1番
イー・モバイルはかろうじて最下位にならず
PHSのウィルコムが5万を超え躍進してます
554:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/08 17:50:12.06
>>553
訂正
ドコモがWiMAXのUQに抜かれ MNPではダントのマイナス
555:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/09 00:30:08.20
あれ?ここなんのスレだったっけ?
556:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/09 17:34:32.48
こういう荒らしってちょっと前に流行った
557:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/09 21:09:27.19
そういえば、中華発電機のつべリンク貼ってるレス、運営で削除したな。
次スレでも同じ事をすると大変な事になりますよ。
558:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/09 23:04:38.79
ん、なんかマズかったん? あぼーんされてるね。
559:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/11 02:59:21.28
あれ、ずっとマルチポスト報告されてたから。
一時期連貼りされてたし
560:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/12 22:21:19.67
つまらん・・・
561:ハゲ頭
11/11/13 18:54:55.05
今日も「リコイル引きたい症候群」が発症しそうになったが、バイクのオイル交換などして、何とかとどまった。
オイル交換頻度はバイクの場合「1?あたり1,000~1,500km」と考えています。→容量2?なら2,000~3,000km毎に交換。
発発の場合は30~40時間(または1年)と考えています。
プラグも同様と思います。
専門家によると、冷→暖→冷の場合、オイルは通常運手の2倍疲労するとの事。
562:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/14 15:14:39.40
ホンダの16iを4時間回しっぱなしにした場合ガソリンってどれくらい食う?
エコモードオンで消費電力50w1台だけって環境。
563:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/14 15:50:13.50
エコモードなら4時間程度回しっぱなしにしててもガス欠にはならんけど
どのくらいの量を使ったかまではきっちり調べたことないわ。
564:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/14 23:55:24.57
1.8リットルだよ。
565:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/15 01:34:28.72
すげ
ef9iならエコモード、150W使い続けで12時間くらいの量だな
566:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/15 15:12:21.46
>>563-564
ありがとう。
貸した発電機のガソリンが1リットルぐらいしか減ってなかったから、
もしかして数回給油したんかな?それなら防腐剤入れなおさんといかんな、って迷ってた。
567:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/16 03:18:28.95
エコモード凄いよな
ずっとフル出回ってるタイプから買い換えた時、ガソリンの減りが全く違ってびっくりした
568:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/16 05:05:35.66
エコモードって?
大型機で言うスローダウンの事だろうな.......
569:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/16 06:33:17.27
エコスロットルじゃねーの?
570:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/16 11:41:01.78
インバーターだからできるワケだ
571:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 12:40:20.18 /5utnHPw
レス違いですが
昔、実験用に水銀を500g購入したものが今出て来ました。
水銀も放射性物質と同様に規制が甘く購入できたのですが今処分に困ってます。
何処で引き取ってもらえるのでしょうか? ご指導ください。
572:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 12:55:28.23
まずは保管。将来高値になるのを待って売れば良い。
骨壺に並べて墓穴にでも入れて置けば誰も気が付かないよw
573:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 16:09:59.49
どっかの大学に持っていけば?
てか水銀なら処理できる場所はいくらでもあるだろ、ラジウムと違って今も用途あるし
574:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 22:10:06.91 /5utnHPw
>>572 573
購入時も比較的高価でしたので可能なら売却したいが・・
金属のスクラップを扱っている廃棄物業者で水銀も扱ってもらえるでしょうか?
575:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 22:39:44.45
てめぇマルチすんな、水銀中毒で死ね!
【職人さんの】金属加工総合スレ【指導歓迎】★2
スレリンク(diy板:32番)
576:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 22:43:18.21
>>573
大学に行っても受け付けない。しかも、水銀処理施設は日本に1ヶ所しかないよ。
「じゃあ、蛍光灯の処理って何なの?」って言われそうだけど、そういう施設は回収だけ行っていて、
回収したものは1ヶ所しかない処理施設に運ばれる。
577:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/18 23:50:18.56 /5utnHPw
>>576
有難うございます。
引き取り業者を根気強く探してみます。
>>575
死が近づいているので早急に身辺整理をしています。
578:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 04:30:29.31
>>577
ヤフオクに格安で出せば、誰か必要な奴が買うだろう。
ガイドライン的には金属の売買は禁止されていないし。
579:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 05:22:12.75
>>578
URLリンク(special.auctions.yahoo.co.jp)
・毒物、劇物(一部の農薬や、塗料など)
毒物及び劇物取締法に抵触する恐れあり。URLリンク(www.houko.com)
580:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 06:47:23.01
>>577
行きつけの病院あたりで相談すれば?
体温計や血圧計でまだまだ水銀使ってる医療器具は多いから
そっちのルートの回収に乗せてもらえるかもよ
581:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 09:25:43.09
>>577
処理費いくらかかるかな?
試薬なら格安で引き取ってくれるかも
URLリンク(www.nomurakohsan.co.jp)
582:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 09:30:46.39
>>581
そいつはマルチした先でも同様の回答貰ってるからもう答えなくていいよ。
野村興産の再処理施設しかないんだから。
583:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 11:43:35.66
マルチの上に全然関係ない話。
相手にすんなよw
584:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 18:22:01.84
なんだマルチかよ
まじめに答えたのがあほらしい
585:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 18:50:35.49
ケバブ屋台やってる友達の外国人が、ヤンマーの防音発発を中古で買ってきた。
エンジンはスタートしたけどアイドル回転が遅くて、負荷かかるとすぐに停まってしまう。
屋台に工具も無いし、発発をいじった事も無いし、あちこち触ってしばらく格闘したがオレが直すのは無理だった。
手の開いた時に外人がしばらくいじっていたら、何といつの間にか快調に回ってる。
何をやったのかとカバーを開けたら、何と、スロットルの所にちょうど良いサイズにカットされた胡瓜を挟んで回転を上げてあった。
俺が、今は良いけどこの胡瓜がだめになったらどうするの?と聞いたら、奴は俺に、いくらでもあるさ!と胡瓜の束を見せて笑ってた。
結局、胡瓜を三回取り替えながら、その日1日保たせてしまった。
勿論帰ったあとでちゃんと修理したけど、楽しい体験でした。
586:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 18:55:53.74 aYW2BW9K
>ケバブ屋台やってる友達の外国人
おまえ自身は何人なんだよ?朝鮮人か?
587:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 20:36:15.15
>>586
>>585はパンチョッパリですwww
588:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/19 21:16:38.73
外国人が外国人の友達だとw
589:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 05:28:42.61
ん?wの意味不明?
590:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 13:04:27.29 9uRwjdpc
教えてください。
1年以上も使わずに放置していました。
先月使おうと、エンジン掛けようとしましたが
ウントモスントもいいませんでした。
先ほど、ネットなど見てバラシたところ
穴が詰まってる所があり、掃除してから
組み直したところ、エンジンが稼働してくれたのですが、
始動モードで、一発でかかりますし、エンジン音も調子いいのですが
運転モードに切り替えたら
エンジン音が、息継ぎしてるみたいな音になり停止します。
息継ぎしてる時に、始動モードに戻すと普通?のエンジン音になります
どこか思い当たる原因とかないでしょうか?
ヤマハEF9Hという発電機です。
591:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 13:16:56.76
>>590
キャブのオーバーホール
592:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 13:29:02.11
キャブを再度清掃することです。
前回やったのは中途半端で異物が残っている故に、混合気が薄すぎてチョークを引くと
濃くなって普通の運転状態に戻るわけ。
腹の中の部品全部を外して掃除すれば桶。AAS(エア流量調整スクリュー)は全閉から2回転
戻したくらいで調子よく回る点を+-1回転くらいの範囲で探せば完全。
593:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 13:34:13.36
>>590
メインジェットかなんかにまだゴミが付いてると思われ。
もう一回キャブ掃除しましょう。
掃除するときは、コンプレッサーとかダスターを使い
完全にゴミを中に残さないようにしましょう。
また、タンク、ホース、燃料経路もチェックしましょう。
あと、パッキン類は新品にしましょう。
594:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 15:33:10.33
取説書に書いてある長期保管する場合の注意事項を実践しないから天誅が下ったのだ。
反省して、もう少しガンガレば機械の神様の罰も和らぐと思う。
595:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 16:29:25.31
みなさま、ありがとうございます。
もう一度、ばらしてみます。
一ヶ月前に、ネット検索にてヤマハパーツ類の取り扱い店が
あったので、メールにて問い合わせしたところ
質問承りましたのメールが来たのみで
取り寄せできるかどうかの回答なし状態で・・・・
パッキンを型紙で代用してるのが悪いのかもしれません。
596:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 17:33:25.56
>>590
意外な所にエアブリードのオリフェスがあるから 出来るだけ分解をして
キャブクリを吹きかけながら全ての部分の部分をまんべんなくエアーで吹いてみな
597:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 18:11:08.19
始めてバラシてパッキン交換するの?
30年前のを使うオレは1度も交換してないよ......
598:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 19:14:09.51
>>597
パッキンちぎれてもそのまま繋いで使ってるだろ?
599:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 19:21:26.79
>>586
何処の国かわからなくて、外国人だと思ったら、それは他のどこでもなく朝鮮人になっちゃうんだなwww
世界中に国は沢山あるのに、よりによって何で朝鮮しか出て来ないの?
どんだけ世界が狭いんだよ(笑)
600:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 19:31:28.95
メインジェットの穴詰まりって超音波洗浄機でもキャブクリでも直らない
荷札の針金が神な件 異論はミトメン
601:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 19:38:51.10
アルカリ性クリーナーが効く
602:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/20 20:29:34.12
>>599
朝鮮人を擁護?おまえ自身は何人なんだよ?
603:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 05:37:04.42
朝鮮人でもいい奴もいるし悪もいる。日本人も同じだと思うぜ。
偏見をもって喚くオメエは器量の狭い奴だなぁw
604:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 06:43:18.19
どっちも悪い奴の方が目立つけどな
605:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 07:41:50.73
朝鮮人に悪い奴がいるとか誰も言ってないが・・・
606:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 10:47:57.08
>>600
おらはワイヤーブラシのワイヤー引っこ抜いてるw
607:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 10:53:17.18
>>605ど百姓の詭弁は幼稚wwww
608:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 10:57:01.26
良いか悪いかはどうでもいい、悪い事をししないか監視するだけでいい。
もうその辺にしておけ、発発の話がまともにできないじゃないか。
609:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 17:15:00.71
>>600
クリップを伸ばした奴が丁度良かった
610:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 18:00:31.47
あんまり硬いものでやると穴が大きくなるから気をつけろ
611:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 22:59:54.47
クリップだと!? ゼムのことか?
太すぎだろ、
612:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/21 23:20:37.53
昔、単車に凝ってたのでジェットリーマー。
613:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/22 18:21:41.48
チン・・・(ry
614:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/22 23:16:57.96
とくりゃー
まん・・・(ry
615:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/23 03:02:15.26
>>611
新ダイワの2.8kだけど、丁度だった
勘違いかもしれん・・・5年くらい前の話なんで
616:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/25 03:56:46.58
エンジンスタート
617:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/25 21:20:48.29 KXdpC4pJ
9iの並列運転コードについて質問です。
五千円ほどしますが、これは同期を取るものでしょうか?
単に電流だけならば、2台とも凸凸コンセントプラグコードで
凹に刺して、強制並列できそうな気がしますが。
618:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/26 08:37:04.80
>>617
素人が同等の品質のコードやコネクタを買ってきて作ったら、
とても5000円では上がらないと思うけどな。
619:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/26 14:54:49.74
>>617
9I内蔵のインバーターが勝手に同期とるので単純並列接続できます
ただし618が言うとおり部品買って繋ぎ合わせる手間考えたら買った方が安いと思います
その前に単体で900W以上必要か良く考えて下さい
2台バラバラに使った方が使い勝手は良いのではないでしょうか
620:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/26 23:33:49.68
URLリンク(ohono1200.blog38.fc2.com)
どう?
621:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/27 09:44:09.58 dUh87W+c
ガソリン抜いて保管するのがメンドいんだけど、ガス欠になるまで動かして放置ならOK?
622:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/27 10:46:35.00
EF9Hなんだけど、やっぱり始動から運転に切り替えると
10秒くらいでエンジン停止。
パーツをバラシて掃除とかしたんですが・・・・
燃料の通路が、まだドコか詰まり気味で
正規の量がエンジンに送られていないと言う事でしょうか?
私には無理なような気がしてきたです。
修理に出す場合は、どの位のお値段なんでしょうか?
どこに修理に出せばいいのでしょうか
(ネットで購入、購入店も忘れました)
623:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/27 11:03:52.10
↑
①エアクリナーのスポンジ溶けていない?
②エンジンオイルがL線以上入っている?
③もう一度キャブのOH。
手に負えなければオラがやってあげるお^^;
でも部品代と送料はそちらもちね♪
(気が向いたらステアド晒してよ)。
624:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/27 11:12:57.11
OHをやってくれるというので営業所留めで送ったところ
3日後にオクに出されていましたorz
625:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/27 11:19:56.07
>>624
なんぞそれwwww
626:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/27 11:26:39.29
つーか、少しはググれよw
サービス指定店 | ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社
URLリンク(www.ympc.co.jp)
627:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 08:57:31.57
>>624
ンな奴はKサツヘゴー。
628:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 09:31:41.36
>>617
書いての通り同期は凸凸プラグコードでOK
回路上はコンセントをパラに接続しているだけなのでコンセント規格の
15Aしか取れないことの補強ということと理解している
629:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 18:37:25.40
今、中古車探ししてたら、28V800Aなんて変な規格の2tトラックの電源車が出てた
H9年式で走行距離が5kmだし、飛行機の電源用かな
しかもアワーメータがたった1時間
173万円だから、おもちゃにしてはちょっと高い
630:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 18:46:22.33
オレ見ていないが、たぶん電動フォークリフトの充電用でしょう。
631:ハゲ頭
11/11/28 19:28:27.58
>>621
ガス欠になるまで廻して、エンジンがストール(停止)しそうになったらチョーク引いて最後まで廻すとキャブにはほとんどガソリンは残っていません。キャブをドレンしても茶サジ1杯分程度しか残っていません(機種にもよります)
ヤマハの機種はガソリンコックと運転ボタンが別々なので、コック閉じて運転すればキャブが空になるので、短期保管なら可能。
>>622
ガスが濃いのか、薄いのか分かりませんが、とりあえず「>>623」氏の通りにやるのが正しいと思う。
半分腐ったキャブの再生にはワコーズのF-1(清浄剤)ぶち込んで半日も廻せば直ることもある。
電気系にも注意されたい。
プラグを新品に換えたら正常に戻ったのが2台あった。
発発のプラグ寿命は意外に短いものです。
632:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 20:51:32.94
キャブのガソリンなんてドライバー1本で抜けるだろ。
なんでそんなに面倒な方法使うかな。一度やってみればなんてこと無いのに。
633:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 22:43:08.86
>>629
その仕様まさしくブルーインパルスとかの始動用みたいな?直流だよね
634:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/29 04:50:56.90
航空機はDC28Vだね。
635:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/01 09:18:09.49
民航機はAC115V400Hzだぬ
636:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/01 14:10:15.08
115Vなんてまたアメリカ臭い電圧だなあ。
400Hzじゃないけど大型船舶も確か115Vだし。
自衛隊が100Vの中華冷蔵庫を護衛艦に持ち込んで過電圧で火事になった思い出
637:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/01 14:19:06.02
そりゃ航空機も艦船もアメリカ製が多いからな。
638:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/01 16:32:28.88
民航機の、お尻に付いている発発は小型だけど60Kwほど出力あるね、油圧とか
高圧空気も出せるし、お宅に1台いかが?
さすがにB787はインバータ式400Hzになって調速機が不要に
639:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/01 16:40:40.56
大がかりに作るなら、インジェクションの中古車を買って
ミッション以下に大型の発電コイルを抱かせて
インバータを通してうまく使いたいね。
アイドリングから高回転まで負荷に応じて、冷却も電動ファンの
強化で安定させてね。
640:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/01 19:01:47.45
>>638
あれタービンエンジンだろ
おいくら万円するんだろ
641:638
11/12/02 14:11:29.42
本来はジェット燃料のガスタービンなので灯油でいいと思う
排気は暖房に利用できるし良いんじゃね
アリゾナの解体場で安く入手できるかな?
642:ハゲ頭
11/12/02 22:14:43.97
しかし、この板の住人は雑学家で博学やなぁ・・・と感心。
昔、AUX.(オークシャリー)発発を積んでいなかった時代(フレンドシップ、YS11?)は電源車が走り回っていた記憶。
パイパーチェロキー(PA-28)やセスナ(172)のレンタル機で飛んでいた時の記憶は、電源は16V・・・?と思ったが、記憶違いか脳梗塞か。
643:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/03 11:01:50.51
>>642
あ、変態発見
俺も変態だからどっかにセミノール(PA-44)のマニュアルある
電圧調べてみるべか
644:ハゲ頭
11/12/03 12:26:54.17
>>643
お願いします。B17の爆撃手用、P-51マスタングのマニュアルは子供にプレゼントした変態&脳梗塞です
645:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/03 22:37:43.68
APU欲しいよなぁ。割と小型みたいだし。
アメリカみたいに747が廃棄品ヤードに沢山ある国が羨ましい
関係ないけど、爆発しても深海に沈んでもデータが取り出せるというフライトレコーダも欲しい・・・
646:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/04 17:54:38.06
再始動します
647:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 10:18:05.20
>>645
バブル全開の80年代後半に
日産あたりでタービン小型発電機開発してたはずなのだが
何処に行ってしまったのだろう
648:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 10:37:22.81
↑IHIが引き継いで販売していたが現物は見たこと無い、資料はあるけど
649:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 10:47:25.49
週末、飛行機の待ち時間にデッキから見ているとAPUを使わずにGPUと電源車が多用されている。
燃費や排ガス削減で・・・とか書いてあるのは見ていたけど現実になっていた。
GPUは2種空港くらいまでは整備されているのかな?電源車は少ないけどトーイングカーに付いて
いるのも見かける150KVAとか
650:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 13:02:27.64
定格600VAの発電機で、
100V900Wの電気ポットは使えるのでしょうか。
600VAタイプなら借りられますので、
普段は3分ぐらいで沸騰するのが、10分とかは構いません。
651:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 14:00:12.09
それはイカンです。定格を超えたら急速に発熱し最後は燃え上がります。
なお、ヒューズは定格の4倍が盗られないと瞬時には溶断しないのがJISです。
652:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 14:54:37.11
だからヒューズは役に立たないのか......
653:650
11/12/05 15:45:14.41
>>651
有難うございます。
壊れてもイイとは言われてますが、燃えるのはイヤですね。
900VAは価格的にきついっす。
YAMAHA 900で4.5万ぐらい URLリンク(kakaku.com)
エリックとやらの 1200 がamazonで5.5万ぐらい URLリンク(amzn.to)
無名ブランドは止めた方がイイですか?
654:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 17:56:36.84
>>650
化石燃料を燃やして発電した電気を電熱器にかけてお湯沸かすなんていうのは
バカがやること。
カセットコンロでも使って沸かせばいいだけだろ。
655:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 18:15:21.33
蒸気エンジンで発電した電気でお湯を沸かそう!
656:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 18:26:48.67
>>653
電灯や電熱器のようなニクロム線系の機器ならテキトーな物で良いでしょうが
ドリルやサンダー(電動機)なら消費電力の最低3倍以上の定格容量機要。
パソコンのような電子機器を使うなら、発生波形の綺麗な奴となるでしょう......。
要は何を駆動するのか?だけで選べばOKですが、発電機も、駆動される電動機も
発熱すると漏電が生じるので下手をすると死にまする(銭をケチったらダメ)。
オレは椎茸ドリルにKubotaの600VA。枝打ち用にHondaの2300VA。乾燥器/溶接用に3相
の10KVと使い分けている。パソは10KVプロ機から単相を取っているが問題なし。
使用回数が多いのは600VAの小型軽量機でブラシは三度も交換してるw。
657:656
11/12/05 18:29:18.02
↑発熱とはオーバーヒートの事で許容温度を超えた場合を意味します。
ドジって、すみません^^;
658:650
11/12/05 19:30:42.21
>>654
普段使ってる電気の6割は石炭石油天然ガスの化石燃料を燃やしてますが・・・。
アウトドア用の小型バーナーは持ってます。
火気禁止・発電機はOKなので600W電気コンロ買ったけど
ダメと言われがっくりw
>>656
有難うございます。
死ぬのは嫌なので、5~6万をケチっちゃいけないですね。
定格を越えないテキトーな発電機を探します。
照明メインで、ドリル・サンダーなどの電動機は使いません。
お湯は2~3人分のカップラーメン用です。
お湯が沸くまで真っ暗w
659:ハゲ頭
11/12/05 22:13:14.61
>>658
お勧めは、ヤマハEF900isか、ホンダEU9i。
その上位機種の1600VAクラスも視野に入るがお勧めしない。
ヤマハEF900FW 50 / 60 Hz定格出力 : 700 / 850 VAなので問題外。
外国製は止めるべき、と存じる。
・長期間使用するので、部品供給と耐久性に??の外国製は排除。
・重さ13Kg(900VA)と20Kg(1600VA)の違いは、実際に数字以上の「機動力」の差がある。
・汎用品として、1600VAの需要が想定できるのなら、その選択肢もあり。
・稼動時間より、メンテ頻度が多いので、小型軽量品が良い。
・ヘビィ・ユーザーなら、騒音大、重い事を覚悟でオープン型がお勧め。
660:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/05 22:16:46.95
>658
5~6万出せるなら、Monotaroのところに3500Wのが売っていますよ
Monotaroのことを書くと荒れるので、ぐぐってくださいな
そーいえば、最近ハンチングを起こすようになってきた。。。
プラグの交換かなぁ。 あ、あとプラグコードも換えるといいって前スレにあったな