14/02/16 16:29:50.17 AwzVK52c0
重複
【ズリ】大阪国際空港(伊丹)-21@airline【ズリ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:1-100番)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/16 19:57:53.84 XLEuq47v0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
6:sage
14/02/16 20:08:37.77 AwzVK52c0
重複
【ズリ】大阪国際空港(伊丹)-21@airline【ズリ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:1-100番)
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/16 20:09:07.67 PaE2ssAR0
>>5
今こんなのあるの？
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/16 23:11:07.58 C+HxPck90
>>7
はい、あります。運がいいと見れる。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/16 23:47:21.45 PaE2ssAR0
>>8
これ助かりますな。
エアバン垂れ流し？なのはいただけないけど
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/16 23:53:05.72 fL0LrwgE0
>>9
こんなの放置するくらいだったら、スカイパークにあるような発着便案内のディスプレイをどこかに設置したらいいんじゃなかろうか。
こことスカイランドに便利な市営駐車場でも作って、その駐車料金で賄えばなんとかならないか？
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 00:06:14.67 okkmrAVn0
>>10
それが一番便利だけど、いろいろ厳しいのかもね
というか表示板より駐車場の方が欲しいw
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 07:09:45.61 51DFhy220
柵で囲って放置された土地もいっばいあるのに、もったいないよね。
ほんと駐車場にしてほしい。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 08:39:38.01 8adUDrbo0
路駐すごいから駐車場は激しく同意する。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:01:09.41 6Fh1qlL90
しおたいFAQ
762 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:05
しおたい、って何？初心者スマソ。
763 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:23
>>762
釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものｗ
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された
483 ：ＮＡＳＡしさん ：03/06/01 01:01
>>482
関空には寄生虫はいませんが何か？
伊丹寄生虫、北大阪中華思想
反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ！
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:01:52.46 6Fh1qlL90
●●● 罵倒関空厨の見守り方 ●●●
禿てないあなた、禿げといわれて傷つきますか？
定職持ちのあなた、無職と言われて傷つきますか？
都会暮らしのあなた、田舎者と言われ傷つきますか？
傷つかないし、なんとも思いませんよね。
人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を
無意識につい使ってしまうものなのです。
関空厨が罵倒するときに多用する言葉、
田舎者・乞食・爺・無職・ニート等…
これら罵倒の言葉の数々は関空厨自身のおかれた立場を
自ら晒してしまっているものなのです。
関空厨が罵倒しているのを目撃したあなた、
『ああ、関空厨、そうなのか…』、と生温かく見守ってあげてください。
～ 以下関空厨様の自己紹介 ～
一部上場一流会社、本町勤務
出張費は会社負担ですがなにか？
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:02:28.97 6Fh1qlL90
とても簡単な泉ズリアの見分け方
まずは「泉ズリアって何？」って人はこちらへ
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
１．「環境対策費のことを騒音対策費と呼ぶ」
稀有な使用例はあるものの基本的に「騒音対策費」は泉ズリアの造語です。
２．「新宿ー羽田50分大阪ー関空50分などと関空は不便じゃないととにかく必死」
ちなみに新宿から羽田は電車で30分台です。
３．「伊丹空港の廃止に話をもっていきたがる」
伊丹はなくなりません。百歩譲ってなくなっても関空のプラスになりません。
４．「とにかく気に入らないヤツは田舎者呼ばわりする」
自分を棚に上げてというやつです。
５．「この手のコピペに異常反応する」
ヤツの自意識の高さは異常。
６．「痛いところを突かれると、意味不明な煽りとともにお念仏タイム開始」
７．「言い返せないときは相手が誰であろうと『伊丹乞食』とレッテル攻撃」
８．「自分が言われて悔しかったことは、それをコピペして少し改変して反撃する」
最近身につけた泉ズリアの特技【オウム返し】です。
泉ズリア せんずりあ （地理）
大阪国際空港（伊丹空港）が便利な場所にあり、
関西国際空港（関空）が不便な場所にあるという事を認めたがらない関空擁護論者。
得てして、伊丹空港の廃港を訴える。
初出は、航空＆船舶＠2ch掲示板の関西3空港問題スレッド。
18 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/03/05(日) 11:58:32
>>1
糞スレ擁立おめでとう！ ・君！
これからは・君の事、泉佐野の泉と、僻地関空を見てオナニーばかりしているので、
泉ズリア君と呼ぶ事に決定いたしました！
出典： 【結論】関西３空港問題について2【伊丹廃止】
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:03:35.06 6Fh1qlL90
●●● 「アンチ関空」などという人物は存在しません ●●●
泉ズリアがよく口にする「アンチ関空」。そんな人って実際いるのでしょうか。
結論から言うと、そんな人はいません。
関西に住んでいる人は、どこの空港の近くに住んでいようと、関西国際空港の重要性は理解しています。
関西国際空港なしに、関西の航空は成り立ちません。そんなのは、みんな分かっています。
「関空を潰せ！」だとか「伊丹が関空に取って代われ！」なんてのは、ほとんどネタカキコです。
そんなことを真剣に考えている人は皆無です。
関西人の多くは、関西国際空港の発展を心から願っています。
泉ズリアが言う「伊丹乞食」や「神戸派」などとされる人たちは、
関西国際空港の重要性を十分理解して、そのうえで
「みんなに便利な伊丹や神戸をもう少し活用して欲しい」と言っているだけなのです。
そういう意味では、「アンチ関空」も「伊丹乞食」も「神戸派」も存在しません。
その代わり、「泉ズリアを嫌う人」は多数います。
みんなは、関西国際空港のことは嫌いでなくても、泉ズリアが嫌いなのです。
泉ズリアと呼ばれる人物は、関西国際空港を過剰に賛美します。
それだけなら、まだいいです。
泉ズリアは、何を考えているのか、関西国際空港以外の空港を貶めることに執着しています。
「伊丹を廃止しろ！」だとか「神戸の規制は当然だ！」だとか、中傷じみた言動ばかりします。
そうして、関西国際空港に少しでも否定的な見解を述べた人たちを、
「アンチ関空」、「伊丹乞食」、「神戸派」という仮想敵として認定して、人格攻撃をするのです。
こんなことを言われたら、大阪国際空港や神戸空港を大切にしたいと思う人たちは、
頭にきますよね。だから、みんな泉ズリアが嫌いになるのです。
泉ズリア以外の良識ある関空ファンにしてみれば、ほとほと迷惑な話です。
（だから、上に挙げたような、一見「アンチ関空」に見えるネタカキコも現れるのです）
今や、大阪国際空港と関西国際空港は経営統合して一蓮托生の関係です。
「関空厨」と「伊丹厨」が目くそ鼻くその争いをする理由なんてないのです。
そんな争いの原因の大半は、「泉ズリア」です。
みなさん、関西三空港論議でヒートアップしたとき、このことをよくよく思い返すようにしてみてください。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:04:37.70 6Fh1qlL90
泉ズリア様のありがたいご意見①
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
府民の声 公表（詳細）
テーマ 空港戦略
府民の声 伊丹空港は国の騒音基準を達成していない。国の基準は住宅地ではＷ値７０
それ以外でＷ値７５だが、現状Ｗ値８０だ。
嘉手納空港騒音訴訟ではＷ値７５以上は受忍限度を超えるとしている。
たた米軍基地で日本国の統治が及ばないとして「飛行差し止め」は認めなかった。
伊丹空港は国有（７月から民間会社運営）なので日本国の統治が及ぶ、
したがってＷ値７５以上は飛行差し止めも可能。
恐らくボーイング７３７ エアバス３２０ などの小型機しか就航できなくなるだろう。
そうなると伊丹廃港の第一歩になる。
伊丹空港が国の騒音基準に違反する以上、大阪府が原告になって大阪空港騒音訴訟をしてもらいたい。
カテゴリー 都市計画 都市整備
受付日 2012年5月15日
公表日 2012年6月29日
泉ズリア様のありがたいご意見②
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
府民の声 公表（詳細）
テーマ 空港戦略
府民の声 橋下前府長の在任中にかなり熱を帯びていた空港戦略が頓挫しているように思えます。
単刀直入に申し上げると、伊丹空港を閉鎖し出来るだけ早期に関西空港を関西の拠点空港とするべきです。
私は現在ロンドンに在住していますが、ロンドン関空間の直行便はなくいつも欧州の航空会社を利用しています。
また西日本出身の日本人の方たちはアシアナを最近は利用するようになったようです。
なぜならたとえば広島に帰国したい人たちにとって関空は非常に不便な空港だからです。
乗り継ぎが全く機能していない。国際空港というのであれば国外への乗り継ぎではなく
国内への乗り継ぎも充実していなければ全く意味がありません。
お客さんはどんどん他の国へ取られてしまいます。そして関空はどんどん意味のない空港になってしまいます。
かく言う私も家族で日本経由のニュージーランド行きを予約したところ
来年から関空、オークランド間の直通便がなくなったので東京経由でお願いしたいといわれました。
今尚伊丹空港の存続を叫んでいる方々はまるきり大局的な見方の出来ない方だと申し上げざるを得ません。
大阪、東京間なら新幹線があるではないですか?
現状を維持することではなく、物事を良い方向へと導くための少しの間の不便さとでもいうのでしょうか?
そういうことを考えていかなければならないと思います。こちらの方たちも東京ではなく、
長崎、四国、奈良、京都に重点を置いて旅行したいのだけど、関空は乗り継ぎが不便だし、直通もないので
他のアジア系の航空会社を使おうかとおもってるんだ。といった話は本当に良く聞きます。
良識のある方なら、伊丹空港の閉鎖を早急に行うべきだと考えるはずです。
カテゴリー 都市計画・都市整備
受付日 2013年7月5日
公表日 2013年8月30日
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:23:18.35 okkmrAVn0
テンプレ無しでやってこれたのが伊丹のいいとこだったのに
まぁ乙
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/17 10:26:56.63 ET//9Jhm0
797 彼氏いない歴774年 Sage 2014/02/15(土) 17:35:02.58 ID:nBv7J4d0
インドネシアでダイビング中の日本人女７人全員行方不明w
こんな時期にダイビングで遊び歩いてるよーなクソ女ども
全員サメに食われて死んでますよーにw
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/18 14:16:23.67 jedepQA00
こっちはきめぇカメラヲタが互いに慰めあう隔離スレにすればよい
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/18 15:49:19.07 Ca3UzUnb0
またかｗ
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/18 22:00:06.38 hVh2TYUY0
カメラヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお゛え゛え゛え゛え゛(´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾞﾓ"ｰ
24:sage
14/02/19 16:04:34.06 bVAF+6GL0
ズリーズリー