13/08/07 NY:AN:NY.AN msGNuWle0
>>673
＞B737如きでチェックリストなんか必要ないニダ
韓国ってこんな子どもみたいな言い訳が通じるんだな～｡
だが、こんな小学生みたいな言い訳は日本や韓国に中国や台湾をはじめとしたアジア諸国は
まだ中学二年生みたいな子どもが多いから通じるかもしれないけど、大人の世界の欧米先進国じゃこんな子どもみたいな言い訳は通じない。
航空業界ならば「航空業の国際的な安全基準」に従って大人として責任がある行動をしなければいけませんからね～。
そして、航空業の国際的な安全基準を守っていない航空会社や航空機なんてものがあったら、欧米先進国からは大人扱いされていません。
悪ぶってる自分をカッコいいと思ってる中学二年生の厨房が飛行機を操縦しているのと同じ扱いです。
世界で航空監督機関として米連邦航空局と並んで 信頼されている欧州委員会は､「EU加盟27ヵ国の領空内運航禁止航空会社ブラックリスト」を公表している。
そして、↓のリストに載っている航空会社や管轄航空当局は、EU基準で航空業の国際的な安全基準を満たしていないのです。
URLﾘﾝｸ(ec.europa.eu)
↑のリストに載っている航空会社や、それを管轄する航空当局は、大人扱いされていません。厨房が飛行機を操縦をしているのと同じ扱いです。
アフリカの航空会社の多くがランクインしています。 こういった国では、航空業界を監督する体制が厨房みたいに幼稚なことしかしていないから厨房扱いということです。
大人と同じ扱いをされていないので、欧州の飛行場を使うことは許されないだけでなく、領空にも入ることも禁止です。
北朝鮮にカザフスタンみたいに運行できる場合もありますが「機材はこちらが指定したものじゃないとダメ！！」「週●●便までしかダメ！！」
「就航できる都市は●個までしかダメ！！」とまるで修学旅行に行く中学生への指導みたいな制限がつきます。