13/04/25 23:45:48.30 cDmdJZaL0
>>498
飛行機を陸送したのかと思ったw
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:54:58.22 9+UzrxtcP
半年先かよｗ
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:01:31.41 HWHKYTLW0
鯖が重い…
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:03:10.33 g/YJmonJ0
鯖が重杉
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:07:14.20 +50UXNcgO
ｻｰﾊﾞｰﾒﾝﾃﾅﾝｽって出たw
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:28:37.07 ODpZRQLw0
先に進めない
ぐるぐる→初期画面 のくりかえし
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:29:02.56 oNhER2ts0
メンテ＝ベストプライス検索TAB消滅
けどベストプライス検索出来る。セール価格でまだ結構残ってる。でもFBでは無いとか大騒ぎwww
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:31:40.17 fbZGKlCP0
鳥インフルのとことってしまったw
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:37:55.85 tfe0k2do0
香港と台湾とれた
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:38:10.58 HWHKYTLW0
５予約７便とったけど半分以上捨てるつもり。
予約できてもコンビニ決済の画面に行くまでにエラーが出るんだもん。
ピーチの貧弱なシステムが悪い。明日コルセンに電話して支払ｺﾞﾙァするぜ。
んじゃ皆さん頑張って。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:45:15.87 oNhER2ts0
台北はまだ往復セール価格で買える
香港は残り少ないけど10月末の復路は連日残ってるな
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:48:19.63 ODpZRQLw0
関西石垣とれた
往復8380円
つかれた
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:49:23.56 dOHln5RgP
台湾も香港もセールと同じような時期で1000円で買ったからもういらない
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:53:51.71 Bmz1iRpUO
関空～釜山は初便もセール対象なんだな。
9月なのとダイヤ悪いとは言え、これは予約状況悪いんだろうなww。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:01:27.98 +50UXNcgO
鹿児島便とれた。
0000から張り付いたが予約画面に取り付いたのが0015で決済終わったのが0035。
現地ではおれんじ食堂行こっと。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:02:29.63 QRzc7ef+0
いつも思うんだが509みたいなのはどうやって取ってるんだ？
12時から張り付いてるが仙台しかとれなかった。
過去レスかどこかでスクリプト組んでるとか見たがどんな方法で取ってるんだ？
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:09:14.55 UtMGrJT+0
>>513
初便はＭ野君も同行してくれるぞ
悪いことはいいません。
大阪（関西）＝釜山 ９月１３日（金）の就航便を一緒に楽しみましょう～。
就航便ならではの歓迎セレモニー。
報道陣がいっぱい。
Peach Aviationスタッフが花道を作ってくれますよ。
就航便は金曜日なので３０００円です。
安すぎです。
（自分は既にセール前の定価で購入済です。）←これ重要
517:511
13/04/26 01:12:18.22 ODpZRQLw0
台北確保
往路日曜日夕方 復路月曜日夜だが往復10330円
もうねる
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:15:46.42 dOHln5RgP
>>515
嘘に決まってんじゃんｗ
ジェットスタースレでもセールになると始まってもいないのに同じような文体で
5便取ったと書き込んでる奴いるけど同じやつだと思う
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:19:21.28 FrvXvNQv0
香港、よくばって往復とも5000円で買える日を探してるうちに
無くなって買えなかったｗｗｗ
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:24:46.31 5WtWO5pFO
>>519
無駄金使わなくてよかったじゃん
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:28:29.05 HWHKYTLW0
なんかむかつくんで↓だけ投下して寝る。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
スクリプトなんて組んでないし、ワンコイン500円のときは１つも買えず
あきらめた。Google Chromeを使ってる以外、ふつうの環境だと思うけど。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:30:14.22 HWHKYTLW0
しかし予約日付が25日（昨日）だな。ピーチ鯖はグリニッジ標準時でも
使ってるのか。んじゃおやすみな
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:31:33.88 oNhER2ts0
>>518
自分が取れないからそう思いたいだけだろｗ
1周年セールと比べたら全然軽かったし普通にやっても余裕で取れるだろ。0:08には最初の予約の確認メール来たし
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:31:59.22 QRzc7ef+0
>>521
chrome使ってたのか
operaとIE使ってたんだがなぜかoperaのほうがタイムアウト?が長いせいか取りやすかった。
次はchromeでやってみるぜ
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:32:49.66 XPvbbwKx0
>>519
台湾ならまだたくさん残っているから、どうですか？
がんばって、お金使いましょうよ。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:39:38.09 dOHln5RgP
>>523
だからー
1000円で香港と台湾取ってるって
こんなクソセールで買えて喜んでる奴をニヤニヤしながら見てるだけー
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 02:14:51.76 aBZkXuFF0
>>489
それはストップオーバーとはいわん
あほか
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 02:33:03.29 YKy4rm1D0
1000円セールの時に取った国内便と時期が被っていたので台湾だけ取った。
9/20以降だと午前の復路が11:05と遅くなって利用しやすいからいい。
高い3Kを使わなくてすむ。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 03:03:56.61 FrvXvNQv0
>>520
1時間ほど寝てからまた見たら5000円が現れたので
結局買ってしまったｗ
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 04:37:08.48 25ROtxg00
>>475
ANAの予約状況を見る限り、キャンセル待ちだらけってこともないんだけど…
しかも、機材が小型化してるような…
仙台線はさておき、去年の実績では、LCC競合路線で大手は客数を減らしている。
大阪路線は顕著だし、東京路線もLCCの便数が揃うにつれ、前年比減の月が増えてくる。
JALの羽田ー札幌など昨年の８月以来、一貫して前年比マイナスに沈んでいる。
確実に親を食っているよ。LCCが拡大していくならば、親会社の縮小は免れない。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 06:29:32.24 U9f3Zyxd0
こういうセールに即座に反応できる人って
毎日サイトチェックしているの？
それともメルマガなんかが来るの？
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 06:30:21.67 fbZGKlCP0
メルマガとツイッターでOK
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 07:18:50.16 7fV3c4eI0
とりあえず石垣／那覇は季節的に地雷のプロモだな。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 07:49:06.17 U9f3Zyxd0
>>532
ありがとん
>>533
台湾、香港も台風シーズンだよｗ
値段見て一瞬心が動いたけど、
既に別の時期に予約入っているし、
何よりまだ暑いわ台風リスクあるわで、瞬時に考え直した。
大体、半年先の予約なんて
一定割合で放棄せざるを得ない分を確実に見越しているはずｗ
意思がしっかりしていないといろいろ踊らされそうだわｗ
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 08:24:34.74 lCzSTY6z0
おお、じゃあキャンセル待ちで正解か
っていうかもう観光で行くとこじゃないな俺にとっては。
慌てる乞食は貰いが少ないって言うしな。半年先とかアホ過ぎ
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 08:39:47.32 7fV3c4eI0
>>534
そうだけど香港は迂回ルートとれるからよっぽどで無いと
欠航まではいかないと思うけどね（台湾はありそうだが）。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 08:55:10.42 z/l+zsIj0
>>527 まあオープンジョーだな・・でもそんな偉そうに言うことか？？ww
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:21:28.99 SMHHhvPT0
仙台便で希望の日が2000円じゃなかったんだけど、セール期間中に2000円に戻る事は
もうあり得ない？
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:36:55.54 MqLAegdH0
>>538
空席が減れば値段は戻らない、どんどん高くなる。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 13:16:27.96 jIDqxYPcO
夜中に3500円でとった関西台北片道、今見たら22690円まで上がってる。まじか
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 14:37:45.43 EV2N95UM0
往復購入で行きの便が欠航した場合、帰りの便はキャンセル出来るのですか？
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 15:00:23.82 J1z6phJy0
↑M野さんにフェイスブックで聞いたら？
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 16:42:48.16 UtMGrJT+0
>>541様へ
とても大切な質問ですよ～
往路・復路を同時購入で往路欠航の場合、往路・復路共に払戻し
往路・復路を個別に購入して往路が欠航しても、欠航分のみの払戻しで復路は払い戻されない
沖縄⇔石垣便を含めた３区間以上の場合の対応はわからない
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:01:27.02 jIDqxYPcO
9月頭に関西台北10330円で買ってしまったが台風ね…
欠航なったらしばらく先の便に振り替えてもらおう
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:32:48.46 tfe0k2do0
台風来たら来たらで、そういう旅も面白い
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:37:45.86 UtMGrJT+0
振替の場合、復路も振替えてくれるのか？
547:511
13/04/26 22:38:54.97 ODpZRQLw0
今回のセール値段みて気づいたこと
ここって、国内線国際線の区別なく、運賃がほぼ距離比例していること。
違うといえば国際線の空港使用料だけ。
いかにＡＮＡＬがなにかと口実つけて個人客からぼったくっていたかがわかる。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 22:44:14.47 p0KWNmK0P
>>543
水野キター！
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 22:44:14.79 xQo9+Sd10
井上さんが昔から「国内国際の区別は考えてない」、
ていつも言ってたよ。あくまで距離です、４時間までて>>547の通りにいってた
金浦線なんかANALはほんとに高いよなあ。
大韓やアシアナは激安も便によってはあるけど・・
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 22:48:30.26 tfe0k2do0
シンガポールやベトナム便も頼む
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:23:52.32 gFtyUE8D0
>550のレスを見て思ったけど那覇をハブにしたら
４時間という制限だと国内外のどの辺りの空港まで飛んでいけるのかな？
個人的には台北⇔那覇⇔新千歳と飛んだら台湾の客を北海道まで運べて
外からも客を呼べそうな気もするけどどうだろ？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:35:16.80 yyEzFe230
>>551
ハノイ。
ホーチミンは30分くらいオーバーするかな？って感じ
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:48:14.86 EV2N95UM0
>>543 ありがとうございます。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 00:07:22.13 vbONmXuf0
日本～台湾はオープンスカイで既にあちこち色々なところに飛んでいるからなあ
富山、函館、釧路とか、今までなら考えられなかったようなところにも飛んでいる
直行便にはかなわない
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 00:08:36.50 DO1nsJ2VP
中国の空港に就航する許可がでない現状では
沖縄拠点にしても4時間以内じゃせいぜいマニラ、セブ、ハノイくらいしか飛ばせない
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 00:30:47.30 xUCE5Kvw0
沖縄拠点には俺も反対。本来なら筆頭もいる香港ハブ化が望ましい。
だけど標準的な日本人の若い女性なら国内で乗り継ぎ可能っていう事が安心因子なのかも？
香港空港でも英語か北京語が話せないと（空港内なら広東語は全然マストではない）結構大変だからなあ。
香港ハブ化を断念しているのは当局の（ｒｙかもしれないけど。
ここで憶測で語っても本当の意図は内部関係者しか分からないな。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 00:39:44.33 DB4Ql1Ep0
沖縄から韓台香＋国内で結構な便数になるだろ
関空発で大幅な増加が望めない＋国産ＬＣCである以上、
国内の第二拠点として沖縄は妥当
沖縄発着便って、補助とかありそうだし
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:04:48.36 DO1nsJ2VP
沖縄を補助的に使うのはいいがメインはやめといたほうがいいと思う
稼ぎ時の夏場に台風による欠航のリスクが高いのは辛い
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:09:28.19 lXou/m/M0
現行の那覇空港の発着数を考えると第二拠点として考えるのはちょっと問題があるのでは？
(しかも自衛隊と共存しているしその上、飛行空域は米軍に抑えられているし。。。)
地理的な面で沖縄拠点化は面白いけどね
ん!?wikiによると滑走路増設事業なんてあるのね。その事業が完了したら、意外と可能性も？
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:14:21.72 /UiigUi40
札幌美人
URLﾘﾝｸ(skycorporation.co.jp)
新潟美人
URLﾘﾝｸ(imgcc.naver.jp)
広島美人
URLﾘﾝｸ(s.cinematoday.jp)
博多美人
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
仙台美人(笑)
URLﾘﾝｸ(www.lastfm.jp)
森公美子でも美人扱いされるほどレベルの低い仙台なんかに天下の48Gは無理だねｗ
札新広福と仙台のレベル差がはっきりしているねw
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:16:15.91 /UiigUi40
北日本３政令市の企業(インフラ系除く)
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
仙台市の企業
…あれっ？全然思いつかないｗ
支店経済依存度日本一で地元有力企業皆無の仙台ｗ
とーほぐの分際で札新広福に刃向かうなどふざけるにも程があるw
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:17:19.94 /UiigUi40
県内総生産（名目）平成20年度
北海道 18兆3595億円
福岡県 18兆0199億円
広島県 11兆5155億円
新潟県 8兆6983億円
～～～～～～～～～～～～～
宮城県 8兆1934億円←ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.esri.cao.go.jp)
政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合（2006年事業所・企業統計調査より）
仙台市 37.4% ←キング・オブ・支店奴隷ｗｗｗ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
福岡市 32.1%
広島市 24.3%
札幌市 20.0%
上場企業の数
福岡市 53
札幌市 36
広島市 21
新潟市 16
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
仙台市 15 ←キング・オブ・支店奴隷ｗｗｗ
福岡＞札幌＞＞広島＞新潟＞＞＞＞∞＞＞＞＞仙ズリ台(笑)
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:17:59.21 /UiigUi40
北日本３政令市の商店街比較
札幌狸小路商店街
URLﾘﾝｸ(www.machi-ga.com)
新潟ふるまちモール
URLﾘﾝｸ(niigata.way-nifty.com)
仙台御自慢のクリスロード商店街
URLﾘﾝｸ(www.chinjuh.mydns.jp)
コンパクトシティなのに人がいない仙台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:18:51.27 /UiigUi40
札幌→北海道の中心
新潟→新潟県・東北6県・北陸3県の中心
広島→中国5県・四国4県の中心
福岡→九州7県＋αの中心
道州制が導入されたら新潟は奥羽越州の州都
仙台やキム沢は完全に新潟の軍門に下る
既存のAKBグループ
東京 AKB48
名古屋 SKE48
大阪 NMB48
福岡 HKT48
今後結成予定
札幌 SSK48
広島 KMY48
新潟 FRM48
以上7大都市に揃う予定
結論
本州最北端の大都市は新潟市。
北緯38度線と津軽海峡の間には大都市は存在しない。
仙台は佐治氏の発言の通り文化的程度が極めて低い糞田舎。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:23:42.37 xUCE5Kvw0
アイリスオーヤマのパソコンデスクは今俺が使っている。
ネジが外れても（正確に言うと最初から欠品してた）
無料のコルセン電話し購入先情報告げるだけで３日で届けてくれる親切企業だ。
因みになぜか茨城で仙台美人に合ったぞ。と釣られてみる。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 07:04:21.92 blEx+hv90
証券取引所すらなかった仙台(ﾌﾟｹﾞﾗ
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 07:28:14.34 nPrD9biyO
ところで、鹿児島線は稼げる路線なのか？
那覇拠点化はマニラ、バンコク、ハノイ想定で関西便との接続確保して引き込む
関東圏は欲しいが羽田成田には関わりたくないし茨城は遠すぎる
関西グァムは入れたいがETOPSがなぁ、てなとこでしょうか。
関西羽田は早朝深夜のみでもだめか？
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 07:33:38.11 f9JgESPE0
>>567
4列夜行バスで行けやw
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 09:28:52.72 wf/sWPva0
そりゃ飛行機の方がラクだよ。
ガキじゃないんだから肌の手入れも必要なんだよ
バス降りてどこでするんだよｗ
早くても家で出来る方が良いに決まっている。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 09:30:51.52 wf/sWPva0
鹿児島はビジネス以外でも関西との行き来が多いから需要は十分にある。
伊丹の非ビジネス客がどんどんピーチに流れている。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 09:36:32.54 67k2ucVw0
鹿児島はスカイマークも瀕死状態だしね
ピーチがこれ以上増便するとか、ジェットスターが参入するとか
そういうことがあればスカイは廃止、大手２社も減便だろうね。
完全にLCC一人勝ち状態。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 09:39:27.79 bfzMjEay0
>>567
６月からＳＦＪの始発羽田行きの特割が値上げされるんだね
同時にＡＮＡとコードシェアを開始。安くして販売する必要
が無くなったってことかな、それでも7000円は十分に安いけど
ＬＣＣの羽田乗り入れはあり得ない。大手が許さない
運賃の値崩れになるからね。羽田に乗り入れさせないように
ＬＣＣ３社に大手が関与している
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 09:47:10.66 JFukDdhnO
>>571-572
大手も出資で関わっている以上、一人勝ちと言わないと思うけど。
住み分けできるようにしてるんだし、逆にLCCに任せたい路線を任せてる。
スカイマークの一人負けだと思う。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 10:01:47.03 DREH2DF70
スカイマークは機材大型化による羽田線に賭けてると思うね。
国際線…、これはどうかな？
海外出張は会社持ちだし欧米に出張するような企業はある程度
の規模の会社だからケチらないし…。マイレージ目当ての利用
もあるし…。
観光客なら欧米路線が弱い関空の方が需要があるのでは？って
思うんだけどね。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 10:10:12.45 sGOossgx0
でもKEやTG,MHなんかの昔からの国をしょってるフラッグキャリアなら
あのでかいA380使うのわかるんだけど今まで737か767しか
使ってない新興のスカイにあんな機材使いこなせるのかよ。
ほんとにデカくてコストも半端ないだろ。
今からでも中止してA330に変えてもらえよww
ピーチも380で欧米だ！！
もう無理かww
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 10:57:16.12 d4FbQ6M+0
HISの海外旅行客を、他キャリアに流さず、ぜんぶA380に突っ込む覚悟だろ。
金持ってる団塊ジジババが多いから、比較的安くビジネスが提供されてるなら、アップグレードする奴も多いだろうし。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:17:41.72 559HvqbAO
>>572
ANAとCSする事で安くする必要が無くなったのではなく、ANAとCSする事で安く出来無くなったの方が正しいと思う。
出発時間帯が早いのも有るし、ANAが自社枠の全席を割引運賃で捌く訳ではないが、ANA便の特割・旅割の設定価格が以下なのを考えるとスタフラがANAに卸してる座席価格はかなり安いと思われる。
その分、自社(スタフラ)枠の割引運賃の価格上げないと、損失が大きくなっちゃうんだよ。
関空→羽田 ANA3820便 6月1日特割・旅割設定価格 (※価格適用日4月1日/羽田PFC無)
特割A：11,000円
特割B：10,500円
特割C：10,000円
旅割28A：8,700円
旅割28B：8,200円
旅割45：7,700円
旅割55：7,200円
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:36:57.47 JTkDPcYs0
明日初搭乗なので、ウザイ客と臭い客は近くにくるなよ
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:40:41.03 AhVcu/fCP
>>578
お前が乗らなければうざい客と臭い客に悩まされる人が減るｗ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:41:22.88 TVNGcPsSO
A380って、むしろ新興キャリアで活用されているケースが多いですよ。
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:45:17.00 sGOossgx0
例えばどこ？？
そんなんないけど・・
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:46:46.08 JTkDPcYs0
>>579
お前と違ってバーゲン価格や割引料金ではなく正規料金＋荷物代も支払っている優良客ですから
ゴミは近づくと粗大ゴミ扱いするからな
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:48:26.04 sGOossgx0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
すれチガイだからもうやめるけど受注みんな載ってるけど・・
インドの潰れたとことかいい加減そうなのは未定になってるだろ・・
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:49:57.95 AhVcu/fCP
>>582
たかがLCCごときで正規料金とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レガシーも乗れない乞食は黙っとけってｗ
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:55:07.57 awwfPPti0
ウザイ、臭いと正規運賃には何一つ関連がない件
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 12:32:00.83 uSLWWzag0
俺は正規料金だと、
CAGHに粘着してたら、
史上最悪の迷惑客だな。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 12:43:01.05 YoF5O9u2O
>>578
消えろや
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 13:13:57.08 KpcTZv+P0
全日空機が緊急着陸 福岡－那覇便
2013.3.20 12:37
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
空港制限区域でハサミ 乗客全員が避難、那覇
2013.3.27 14:31
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
エア・ドゥ機が緊急着陸、乗客らにけがなし 釧路
2013.4.5 12:20
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 13:20:10.17 6EmeTLFC0
>>578
タヒね
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 13:24:11.10 d/ywUuGT0
>>563
新潟県民必死w
ローサのガラガラ地下街にまた税金投入おつw
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 13:57:28.23 ec2md9Ju0
スレが伸びてるな～と思ったら
こことスカイマークスレで仙台線不要論唱えてた
馬鹿がレッテル貼りで暴れてたのかｗｗｗ
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 14:13:12.61 vM9k2dOq0
他社叩きに走るのは親会社と変わらんねw
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 15:18:28.19 xUCE5Kvw0
正直失礼ながら潟駅は観光で楽しめる所なんもない。。。
金沢が都会に思えるくらいなんもなかった。
日本酒好きなら海産物とセットで楽しめばいいけど。
なんで仙台と比べるのか理解不能。新潟ルーツの結構優秀な都民は多かったけど。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 15:23:15.24 sGH6pZDx0
LCC乗る人は全員貧乏人でOKだからスレ荒らしは消えろ
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 15:32:24.45 nk4ePjFaP
新潟県民必死すぎﾜﾛﾀｗｗ
そのうち就航するから待っとけ大都会ｗｗ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 15:35:28.60 xUCE5Kvw0
貧乏人というかルンペンかナマポ
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 15:38:27.37 iH3YmPi30
新潟県民LCC来ないの文句言うなら田中角栄に言うべきだよね。
新幹線あるかわりにLCC来ないのはいい選択だと思うけど。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 16:30:28.63 xUCE5Kvw0
ただ新潟スノボやスキーできるんだよね。関西からの需要はどうだろう？
伊丹神戸からならイメージできるんだけど。関空からか。
マイボードに全くこだわらないなら現地のレンタルで何の問題もないけど。降雪地までは基本マイカーかツアー王道だろうな。
ただ夏の新潟・・・う～ん。。。。避暑地なら札幌か松本に行くな。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 17:05:00.94 8IWXrIyv0
LCC比較 4月実績
ソース URLﾘﾝｸ(lccjapan.web.fc2.com)
定時運航率
ピーチ(74.0％) ＞ ジェット(73.7％) ＞ エアアジア(60.2％)
遅延時間 中央値
ジェット(0分) ＜ ピーチ(4分) ＜ エアアジア(10分)
遅延時間 平均値
ピーチ(9分) ＜ ジェット(12分) ＜ エアアジア(17分)
遅延時間 最大値
ピーチ(124分) ＜ エアアジア(136分) ＜ ジェット(339分)
欠航率
ピーチ(0.3％) ＜ エアアジア(1.3％) ＜ ジェット(4.9％)
便数
ジェット(1170便) ＞ ピーチ(822便) ＞ エアアジア(329便)
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 17:18:34.50 TVNGcPsSO
国内レガシーからの転職組の中には、まさか自分がA320のスティック握ることになるとは思わなかったという方もいらっしゃるのでしょうね。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:06:45.07 ikG7kMM9P
新潟は美味いものがイマイチないよな
B級グルメ(笑)のイタリアンぐらいしか
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:17:22.90 aKQTHi0m0
新潟は米と酒がうまいよ。
旅館で食べた白飯が美味しくて何度もおひつのおかわり頼んだは。
おかず無しで何杯も白飯食べたのはこの時だけ。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 19:04:02.32 ec2md9Ju0
新潟と小樽間に夜行フェリーがある様に
両地域の人の移動って結構あるからね
関空⇔新潟⇔新千歳ルートで飛んでくれないかな～と妄想
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 19:28:24.39 5cLOLVik0
関空⇔釧路便はないのですか？
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 19:42:48.01 AhVcu/fCP
>>602みたいな書き込みってさ
本当に良い米は全部東京に流れてるって知らないんだろうね・・・
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 19:44:19.68 Dca1v2vw0
>>602
餅と煎餅もうまいよ
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 19:53:08.15 67k2ucVw0
新潟ねぇ・・・
湯沢のスキーは有名だけど、これって言う観光地が思い浮かばない
佐渡がもう少し頑張ったら売り込めると思うんだけどね。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 20:21:22.86 OhDnuyCn0
どうせ飛行機乗ってスキーに行くなら北海道まで行っちゃうもんな。
新潟自身が東京しか見てないから、今後も縁は薄いと思う。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 20:31:44.84 67k2ucVw0
新潟県としては、関西線LCCを誘致する気満々だけどね。
URLﾘﾝｸ(www.pref.niigata.lg.jp)
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 20:33:28.13 m0Q+YLWm0
でも需要がないから来ないんだよね。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:05:04.06 xUCE5Kvw0
県庁所在地なのに中心街もかなり過疎ってるからなあ。日本海側特有というか天気がどんよりしてるし。
新潟観光の鉄板って何？ 酒と食しか浮かばない。
だったら金沢行くってなるかな。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:28:32.81 F7MAKU1I0
>>578様へ
良いお客様ばかりですよ～
初搭乗楽しんできて下さいね～
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:32:20.62 F7MAKU1I0
>>602様へ
旅先で食べる食事は美味しいですよね
ピーチさんでもっと色々な所に旅行したいですね
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:35:17.72 67k2ucVw0
ID:F7MAKU1I0はフェイスブックで有名なMさんですか？
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:36:57.09 fbsYEmfJ0
Peach5回目で、初男性CAだった。めっちゃ親切でびっくりしました。
関空到着時、そのCAの「止まったフリをしますが、動き出しますので
ベルトはまだ外さずに…」ってアナウンスが笑えました。
毛布の貸出はなくて、売り切りなんだねぇ。1000円だったけど、
車で使おうかな。何も言ってないのに、わざわざ温度を少し上げて
くれました。
台北行きは朝早くて日航関空泊、帰りも夜遅いので、めっちゃゆっくり
できて楽しかったなぁ。Peachプランやってて、駐車場代＋5千円ほどで
泊まれました。
>>611 田舎家のわっぱ飯と加島屋の鮭フレークと…て、新潟は食い物がやっぱり
思い浮かぶなぁ。友達に車で瓢湖と武豊の好きなお店ってのに連れてって
もらったけど楽しかった。
616:名無しさん
13/04/27 21:45:46.46 SSlfE75D0
>>609-611
東日本の日本海側だと秋田・新潟と新幹線が東京直結で
ビジネス客はほとんど吸い取られてしまっている印象が。
北陸も富山・金沢に間もなく新幹線が延びて同じ状況に？
山陰の鳥取・島根の人口が少ないのに比べると、
秋田・新潟・富山・金沢は流動量は多いけど新幹線がしっかり獲得。
だとするとビジネス客は時間は掛っても東京乗継で
回り道でも新幹線を選ぶだろうね。
あって、１日２～３便（往復）では使い勝手が宜しくない。
山陰の鳥取・米子・出雲・石見は各社小型機が就航で、
陸のＪＲも新幹線連絡特急は４両で走っていて、
海岸沿いを走る特急は何と２両編成。
ビジネス客以外だと、
同じ環境の田舎の都市に行く動機が薄くて、
幾ら誘致されても需要が見込めなければ、
最低搭乗保障されてもＬＣＣとしては困るだけかも・・・
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:53:34.69 sGH6pZDx0
LCCでビジネス客は皆無だよ
ビジネスで使用している会社あったら教えてくれ
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:55:53.62 F7MAKU1I0
>>617様へ
ビジネスでご利用されているお客様も複数居られますよ～
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 21:58:48.41 lXou/m/M0
>>617
最近、新千歳往復の昼の便を使いましたが、ビジネスマンと思われる客が居ましたよ
やはりレガシーの1/4の値段ですからねぇ～
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 22:02:40.25 67k2ucVw0
就航後のニュースか何かで、営業部の人が
１割くらいビジネスマンがいるって言ってたような
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 22:17:36.97 vbONmXuf0
仕事で使っている人はぽっぽないないが目的だからね（笑）
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 22:34:46.35 nC3Dww/S0
>>615 俺もその男CAにあたったことあるw・・・
メチャいい人そうな接客してたと記憶してるが・・
英語のメチャうまい男もいてるな。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 22:58:07.15 fmomoafd0
本来は仙台より新潟の方が関西との結びつきは深かった。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:27:41.98 m0Q+YLWm0
>>620
やはり少ないんだな。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:37:19.08 fmomoafd0
>>608-609
京大卒の泉田が知事になってからは少なくとも行政の方は関西との結びつきを復活させようと動き始めている。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:41:31.80 67k2ucVw0
実際のところ、LCCの就航地（札幌、仙台、成田、福岡、長崎、鹿児島、沖縄）
において、就航前と就航後で対関西への結びつきって変わった（強化された）のかな？
そういうデータがあればまた面白い議論になるんだろうけど。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:47:17.27 z4m329nS0
>>605みたいな書き込みってさ、
自分の実体験なのかな？自分で確かめた事実なのかな？
ソースは２chとかw
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:58:10.94 W8maTm620
沖縄はLCC効果で観光客が増えたらしいとどこかで見た
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:59:29.02 m0Q+YLWm0
>>626
ほとんど影響なさそうだな。
ＬＣＣができたから関西の企業が仙台に進出するなんてありえないし。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:22:43.33 sQvPAvu7P
中央市場で働いてた経験から言わせれば
旬の野菜、果物生鮮食料品は良い物は当然都市部に流れる
地元の旅館や小料理屋と東京の料亭とかじゃ一桁違う
まぁ知らない奴は知らずに「やっぱり産地はひと味ちがうよね」とかどや顔で言ってれば良いと思う
それが幸せってもんだ
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:25:49.78 Lm1bi/iK0
>>630
時間と言う絶対にあらがえないものはあるけどね
産地だからこそ取れたて新鮮なものが味わえる。新鮮なうちにしか出来ない食べ方は地元ならでは、
なんてこともあるわけだし。
それだけ良いものでも、どうしても移動の間に多少なりとも鮮度は落ちるわけで・・・
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:29:20.74 fGLn0I/h0
>>628
円安でグアムや韓国行ってた奴らが流れてきただけだろ
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:47:49.53 qb+b+Lr90
>>631
それは言える
“時間”っていうやつね
例えば、毛蟹
紋別あたりから札幌へ運ぶだけでも身が痩せてしまう
まあ、何でもかんでも、とれたての新鮮が一番うまいという訳ではないけどね
魚は少し時間を置いたほうがうまいとされる
牛肉も熟成させないとうまくないようだ
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 01:00:23.35 GlSxzks90
>>626
鹿児島は新幹線による効果の方がはるかに大きいな。
ダイヤ的にも午後便しかないピーチじゃ使いものにならん。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 01:06:24.36 OPQ5YFqt0
K値の事だね、こちらに詳しく書いてある。
www.nissui.co.jp/academy/taste/12/taste_vol12.pdf
人間の仏さんも同じなんだよね。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 01:59:07.20 OPQ5YFqt0
ドル箱路線だけど香港ドルも１年足らずで２５％高くなったからなあ。
今行くつもりは毛頭ないけど元なんかもっとだ。
沖縄拠点に東南アジアを増やして欲しいわ。
ラオス・ミャンマー・・・失礼、女性層が週末にふらっと行く感じではないのか。
野郎路線も開拓して欲しいなあ。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 10:42:54.36 qb+b+Lr90
ピーチの香港便は香港人御用達みたいになっているね
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 10:48:04.60 sQvPAvu7P
秋の1000円便台湾と香港買ってるけど
鳥インフルが収まらないなら捨てるしかないな
キャンセルすれば空港使用料とかだけは帰ってくるんだっけ？
どっちも航空券は2000円だけどその他諸費用で倍以上取られてるから回収したいな
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 11:36:41.40 qb+b+Lr90
空港利用料か
形式上は返すということになっている
その手数料が確か3000円くらいだったかな（笑）
阿漕だなー
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 12:58:27.01 P/jAIPfm0
釧路や紋別には、飛ばさないのですか？
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 13:02:00.51 KF9zhGB00
北海道でありえるのは函館と旭川です。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 14:48:10.08 A4S+SHFP0
那覇⇔台北・ソウルほしいね、どっちも現状運賃高いからね
台北は鳥インフル、ソウルは北朝鮮と今は問題あるけど、
長い目でみたら定番路線になりそうだし距離的にちょうどいい気がするけど、どうだろ？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 15:54:51.14 OPQ5YFqt0
普通のインフルエンザウイルスは夏なると収束するけど今回のは致死率高くてしぶといね。
H7N9型に対しては細胞培養法（適した昆虫由来細胞に人為的に感染させてウイルス増殖→単離→弱毒化させる訳だから多くの新聞に書いてある表現は？）
でワクチンが３倍速でつくれるようになった。３～４ヶ月以内には多くの地域で収束すると思う。
多分アステラスのグループがやってるんだっけな。
まだ人から人へは確認されてないけど台湾で感染見つかったら日本も香港も韓国も対岸の火事ではないけどね。
まあ単刀直入に言えばアジア全域の問題。
そんな事よりサイパンとグアムはまだですか？
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 19:42:29.08 5aq/vsiV0
那覇空港が第二拠点化されると、那覇-新千歳直行便も出るの？
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 00:23:32.54 e1zMFvho0
>>637
何回か乗ったけど、日本人より外国人の方が多いな
8割ぐらいは中国人（香港人）かな
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 00:40:28.13 ak7dbmUH0
>>638
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)より
Q. ハッピーピーチの航空券を取り消しした場合、旅客サービス施設使用料などの払い戻しはできますか？
ご利用日予定日から６ヶ月以内に書面にて申請いただければ、旅客サービス施設使用料の払い戻しは可能です。
ただし、管理手数料（一区間につき3,150円）がかかります。詳しくはコンタクトセンターにお問い合わせください。
>>639も触れてるが関空・桃園・香港の使用料は以下のとおりだから、連絡した所で1円も返って来ない。
むしろ、電話代分損する。
関空：1500円(保安サービス料込)
桃園：990円
香港：1940円(保安サービス料込)
>>643
グアム・サイパンは、ETOPSを認定を受けた機体が無い限り無理。
そして、今の所、ピーチがETOPS認定に動くか不明。
>>644
那覇～新千歳とか飛ばすなら、そのリソースでまずは那覇発着の国際線を増やすんじゃね？。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 06:13:13.23 k20Bs9wp0
仙台から盛岡まで順々に観光しようと思ったけど新幹線がやたら高く感じる
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 07:27:24.19 roaLsY730
関空～仙台 ５３９０円（Peach）
仙台～盛岡 ６３９０円（はやて）
(´・ω・｀)
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 11:40:05.82 UtJzObA70
日本のLCCは
他の国の半国営より定時運行で
安心できるんだろうな
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 11:58:53.58 PQtN3Zgv0
>>538様へ
とても大切な質問ですよ～
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 15:24:16.00 0CLIsxuD0
定時運行が求められるのは機体数少ないいまだけでしょう。便数増えるなら欧米でよくある間引きあっても余裕（客が少ないと欠航で次便でまとめて運ぶとコスト減）
LCC搭乗は2時間-1時間前に空港着は常識、2-3時間の遅れは予定のうち、国内では着陸離陸に時間の制約あるが24時間化に近づけば「朝までに目的空港に着く」レベルで問題ない。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 16:57:26.87 ARR2frQT0
仙台便が満席続きで全く取れない・・・・(´・ω・｀)
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 17:13:34.12 ptEwaT0GP
日本で間引きは絶対無理
そんなのやり始めたら一気に客が逃げ出す
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 17:18:09.89 VGV8z92k0
セールで格安チケット確保した時に気づいたが、関空まで行く交通費の方が高いんだよ
伊丹から飛ばせよ
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 17:18:12.92 w7yAU8xE0
こないだまでＪＥＴのCTS-NRTで間引きやってたな
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 17:22:43.46 i4WgiLZE0
日本には日本のやり方がある。
そういった意味で受け入れられつつあるのが
peachだと思う
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 18:11:33.74 VOs+IzPf0
安いから乗ってるだけで値上げされればわざわざ乗らないだろうし
値上げしないといつまでも赤字のままだろうね
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 01:09:20.84 nruTo1w00
>>652
ジェットスターが市場荒らすまでまてやｗ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 01:58:10.52 a6TsMNnf0
>>652
連休終わってから取れや
GW中なんて取れなくて当然
終わればガラガラ
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 02:30:40.61 8EC0+41c0
ピーチは一番安定している
---
LCC比較 4月実績
ソース LCCまとめサイト
定時運航率
ジェット(75.4％) ＞ ピーチ(74.5％) ＞ エアアジア(60.8％)
遅延時間 中央値
ジェット(0分) ＜ ピーチ(4分) ＜ エアアジア(10分)
遅延時間 平均値
ピーチ(9分) ＜ ジェット(11分) ＜ エアアジア(16分)
遅延時間 最大値
ピーチ(124分) ＜ エアアジア(136分) ＜ ジェット(339分)
欠航率
ピーチ(0.3％) ＜ エアアジア(1.1％) ＜ ジェット(4.7％)
便数
ジェット(1280便) ＞ ピーチ(908便) ＞ エアアジア(372便)
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 03:01:21.12 QkJrDh/mP
ピーチはサービスがいいわけでもなく値段だけは高止まりしてるからなぁ
便によっては早割のレガシーのほうがお得なのまであるし
あんま積極的に使いたい航空会社ではなくなりつつある
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 04:08:33.12 f26tolTd0
>>661
レガシーのがお得な路線てある？
だいたい２倍くらいすると思うけど
663:ICOCA使いの関西人
13/04/30 07:23:21.28 pt3zK5m+O
>>654
それは成田だろ？
関西国際空港は札幌～新千歳空港(＋Ｕシート)並みの運賃
高いと思うなら、関空まで歩け！
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 09:29:33.35 IvsZ1bzO0
連絡橋と空港内を歩くと逮捕されちゃうかも
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 11:09:16.20 IP96tC6N0
成田は検問あっても歩いて入れるがな
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 13:29:53.46 IvsZ1bzO0
関空はアカンがな
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 15:29:10.98 AI77U9k/P
泳ぐという選択肢
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 15:48:42.54 RTTmPeVr0
テロ対策で、しれっと機雷とか設置されてたら死ぬぞ。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 21:22:47.14 +HYlc1Wk0
機内販売「Peach Shop」リニューアルオープン！
↑
M野さん、コメントは？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 21:38:31.90 64e+qfaN0
スカイマークが那覇～石垣5000円均一にしたから
Peachの那覇～石垣死亡フラグ立ったな
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 21:38:32.93 2iWsW8xKP
スカイマークが那覇～石垣就航だと
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 22:05:23.01 aMruO4Dy0
参考に
■沖縄（那覇）＝石垣（新石垣） ＊9月13日就航
【ハッピーピーチ】3,290円～14,790円（片道）
【ハッピーピーチ プラス】4,990円～18,490円（片道）
スカイマークはプラスの方と競合するから、ほぼ最安値だな。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 22:35:52.51 0noM2cnt0
機内販売「Peach Shop」をリニューアル
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
>>661
高止まりしてるのは予約が多く入ってるか、その時点での予約予測数を超えている裏付け。
ピーチとしては、そういう便をわざわざ安い運賃で売る必要無いし。
>>662
福岡線なら、出発地～目的地の総額でANALの特割や新幹線のスーパー早特の方が安くなる可能性は十分あり得る。
予約する便の時間帯や曜日、イベントの開催有無にもよるけど。
>>670
ダイヤ発表はまだだが、スカイマークは1日3往復は運航するみたいだから、運賃の前に1日1往復の時点で勝負にならない。
それに加えて、便数が多いANALがスカイマーク対抗で早期割引を値下げするのは確実だろうし。
早ければ、ウィンターダイヤで関空～那覇・石垣のダイヤを変更し、那覇～石垣は廃止にするんじゃね？。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 00:00:44.82 Y+iW+7cX0
仙台線とれねええええええええええええええええええええええええ
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 00:32:32.51 XjBc8Tm3P
>>673
＞ピーチとしては、そういう便をわざわざ安い運賃で売る必要無いし。
まぁ関西マスコミを上手く使ったプロモーションは凄いと思うね
実際はジェットスターもいるのにLCC=ピーチみたいなイメージ作り上げたんだし
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 08:41:11.11 QQZ9EPB6P
仙台ドル箱すぎﾜﾛﾀｗｗ
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 10:47:47.76 ebohjm4W0
>>675
ジェットスターは勝手に自爆してるだけ
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 10:52:09.27 FaNfVAHn0
仙台空港を20:45の便に乗りたいのですが
①仙台駅19:00→19:25仙台空港
②仙台駅19:34→19:58仙台空港
だったら①のが良いでしょうか？
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 11:04:13.33 i1H7DEkOO
>>678
個人的な意見だが、余裕を持つ意味で①の方がいいと思う。
乗り継ぎ時間に余裕がないと、もし到着が遅れた時泣きを見ることになる。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 12:40:39.97 w+Xh9ShY0
まあピーチの石垣⇔那覇は石垣⇒関空を良い時間帯に飛ばしたいから、遊ばしておくのは
勿体ないというアルバイト感覚。粗利を少ししか望まないなら料金はもっと安く出来るで
しょう。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 12:46:27.32 w+Xh9ShY0
９月以降のＪＡＬ伊丹～福岡・仙台 輸送力削減ですな。
空席を安く売る必要も無くなるから効率的。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 15:59:48.19 P+5OtWs20
先日初めて乗ったけど、ＣＡさんは茶髪ＯＫなんだな
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 20:31:04.85 TpEa3oLT0
>>682
安全に髪の色は関係ないからな。
茶髪でも設備の操作を問題無く出来、かつ異常時にちゃんと乗客誘導出来れば、何も問題無い。
むしろ、安い給料で働いているんだから、それ位許してやらんと不平不満ばかり溜まっていくだけだし。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 22:46:16.04 mcBDxScn0
>>682
茶髪はまだしも香水の匂いがキツいCAさんはLCCならではだな～と思った
その人が通る度香水臭かったもんw
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 22:47:36.34 IIOowTkQ0
>>683
別に茶髪でも自然な感じで悪い気はしなかったけど、
いつもＪＡＬに乗ってるのでちょっとびっくりしました。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:05:13.39 TpEa3oLT0
スカイマークが那覇～石垣だけでなく、神戸～石垣にも就航との事。それも運航時間帯被ってる。
これで関西から石垣に向かう一部の客はスカイマークに流れるかもね。
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:15:48.67 XjBc8Tm3P
別に茶髪でもニューハーフでもいいよｗ
LCCなんて目をつぶって音楽聞いてるか寝てるだけでサービスに何の期待もしてないんだから
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:26:48.72 k1IgmH82O
>>686
神戸便は、LCCとかぶってる路線はことごとく悪い。羽田の客を積み替えた長崎がましなくらい。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:37:41.95 +xXTQf8B0
>>688
でも、関空石垣便は１万円以上の運賃が定着してるし、週末は２万以上もざらにある。
ピーチにとっては、国内線では、唯一の黒字が見込める路線だっただろ。
搭乗率の低下以上に、客単価低下の方がダメージでかそう。売上半減もあるんじゃない。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:56:13.28 k1IgmH82O
>>689
よりスカイへのダメージが凄まじい。鹿児島、那覇、新千歳。下げ方が悪すぎ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 01:37:56.17 8mfhaGDe0
>>690
羽田路線で稼げるスカイマークの方がダメージ重い訳ないじゃん。
札幌や那覇は元々が高採算路線だったから、利益が消えた事には変わらないけど、
それでも、客単価が高い分、ピーチの関空便より売上多いような…
しかも、関空便と合計で利用客は増えてたし。関空便なくなって４月以降どうなるのか知らんが。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 02:15:03.12 PI2SpVCSO
>>691
羽田関係なし。神戸便の話。peachも羽田飛んでないので比較できない。
鹿児島路線が顕著にわかる。かたや増便したい。かたや、崖っぷち。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 03:29:56.11 8mfhaGDe0
>>692
どっちがどうとか言う話じゃなくて、事業全体に対する影響の問題。
羽田で稼げばいいスカイマークは神戸で稼げなくても、黒字にできるけど、
関空しかないピーチは関空で稼げなければ、そのまま赤字になってしまうというだけ。
それに、鹿児島便にしても、ピーチは機材余ってんだから、増便したければできるじゃん。
でも、土曜日しか増便しないのは、客単価が低すぎて採算が合わないから、できないんだよ。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 03:53:13.96 PI2SpVCSO
>>693
peachは予定通り好調。仙台も取りにくい。jetstarの成田-関空も好調。
一方、神戸は、成田撤退し、ANAさえ下僕に任せて逃げ出す始末。スカイというより、神戸が斜陽
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 10:00:01.55 NJKLdqEz0
整備欠航を除けばジェットに軍配。安定性ではピーチ。エアアジアはもっと頑張れ。
---
LCC比較 4月最終実績
ソース LCCまとめサイト
定時運航率
ジェット(75.9％) ＞ ピーチ(73.8％) ＞ エアアジア(60.6％)
遅延時間 中央値
ジェット(0分) ＜ ピーチ(4分) ＜ エアアジア(10分)
遅延時間 平均値
ピーチ(9分) ＜ ジェット(11分) ＜ エアアジア(16分)
遅延時間 最大値
ピーチ(124分) ＜ エアアジア(136分) ＜ ジェット(339分)
欠航率
ピーチ(0.3％) ＜ エアアジア(1.1％) ＜ ジェット(4.5％)
便数
ジェット(1328便) ＞ ピーチ(946便) ＞ エアアジア(390便)
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 13:37:06.91 SqORbIXQ0
なぜ整備欠航を除く
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 15:08:27.01 8bJN+B9b0
同じく。
除く理由が分からない。
普通にピーチの方が全体的に安定してるだろ。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 15:13:32.05 dxfd247x0
>>686
その分、神戸⇔札幌が1往復に減便だね。
石垣発が午前というのは時間悪いな、
ピーチのチケットが取れなかった時に
利用って感じかな？
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 16:11:49.92 Yl+DNkCJ0
>>695
（天候・繰り・整備・不明全てが）遅延時間の計算に入ってないから
欠航やりたい放題ならどこのエアラインでも即１位になれるぞ
あとLCCだけ比較しても事実上LCCのライバルであるスカイマークが入ってないから全く意味ないけど。
URLﾘﾝｸ(lccjapan.web.fc2.com)
ついでに言うならスターフライヤー、ADO、さらに秋以降は春秋ジャパンも加えておくべきだな。
ジェットスタースレで誰かが示唆してたけど
遅延時間の計算に早着が加味されているとか見る価値すらないだろ。
早着は早着。遅延は遅延。GKは欠航率首位、遅延時間中央値０分ってｗ
おかしな所があるなら指摘して欲しいと書いてあったから書いた。
勝手にブラックボックス化しないように。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 16:37:51.07 NJKLdqEz0
言うならサイト作者に言ってくれ
> 欠航やりたい放題ならどこのエアラインでも即１位になれるぞ
あり得ない仮定を持ちだして（ｒｙ
> 遅延時間の計算に早着が加味されているとか見る価値すらないだろ。
> 早着は早着。遅延は遅延。GKは欠航率首位、遅延時間中央値０分ってｗ
早着は遅延０分ってことじゃないのか？アスペか？
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 16:48:53.61 Yl+DNkCJ0
IDコロコロクン、君がサイト作者か？
悪いがアホは相手にしないんだ。
お前のそのコメントをROMってる第三者に判断してもらえ。俺はそれで十分。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 17:14:49.15 8mfhaGDe0
>>694
売上目標は大幅な未達(50億程度？)で、平日は機材を地上待機させる程なのに、好調だって？冗談だろ。
問題は客単価なんだよ。地上待機ということは、変動費用すら回収の見込みがないほどの売上不足。
仙台なんかGWが明ければ5000円程度で取れる便ばかりだし、GKの成田関空にしても大幅な採算割れ。
関空だって、JALやANAもLCC子会社に任せて、徐々にフェードアウトしつつあるような…
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 17:32:25.21 MTteU5reO
そもそも、毎月頭に>>695みたいな書き込みが各LCC3社のスレに欠かさず有るのが不自然なんだよな。
そりゃ、書き込んでる人をサイト関係者と思ってしまう人も出てくるわ。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 18:17:11.33 F/B8Ir7/0
>>694
ジェットスターが好調って・・・
あんな計画減便とセール連発して数字残してるだけ。
関空もANAが逃げ出してるのにアホかよ。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 18:33:07.78 Yl+DNkCJ0
そっか、はやとちり失礼したね。
エアアジア・ジャパンはまだ全然便数が足りない。
母集団（便数）がそれほど違わないためジェットとピーチを比較する事は可能だけど。
エアアジア・ジャパンはこれからどうやって責めるんだろうか。
知名度が上がるまで時間をかけて少ない機材をフル回転させていく戦略にも思える。
ジェットスターが本気出したらピーチと共同運行体制構築すればいいと思うけど（成田～関空便への措置）。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 18:38:28.30 GcWKflks0
>>694
え？
全日空、神戸ー札幌線を増便、１０月１日から
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 18:45:32.82 GXFIBrqr0
セール座席数、増やしたのかな？
初日に見た福岡便の1500円全部の日数
まだ残ってたし。。
まあ何が言いたいかというと。
買えたからマンモスウレピー
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 18:47:15.88 54P1Nk0B0
末尾Ｏは三空港スレでいつも関空マンセーしてるおバカさんだが、
関空でがんばってるＰｅａｃｈスレにまで出張してくるなよ。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 20:02:52.69 qSm3jRFP0
>>706
だって、エアＤＯの機材が小さすぎてＡＮＡが飛ばさない座席供給数が減り過ぎるんだよ。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 20:08:02.55 erZtZ3zd0
>>709
現状でもA320やB737だが。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 21:04:43.31 vxeZDB85O
来年はスカイマークが330化するだろうから
座席が不足する心配なんてせんでもぇぇ
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 21:31:31.87 PI2SpVCSO
搭乗率低下でどうなることやら。
ってか、peachスレにスカイマンセーの方がキモいけど。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 21:42:17.31 erZtZ3zd0
>>712
関西３バカスレに帰れよｗ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 21:50:26.94 PI2SpVCSO
>>713
お前がバカ。peachスレなんだから、関空アゲ神戸サゲは当たり前。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 22:19:23.83 UoLalozA0
>>712
お前が一番キモく思われてるぞｗ
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 22:32:05.26 PI2SpVCSO
peachスレで、必死にスカイマークをアピール奴が、スレ違いでキモい。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 23:54:54.51 8mfhaGDe0
>>716
そもそもはスカイマークの石垣便がピーチの石垣便に影響するかなって話だったのに、
スカイマークがどうとか神戸空港がどうとかいう話を始めたのはお前だよな。
しかも、お前の言ってる事はデタラメばかりなんだよ。それにツッコミを入れてるだけだろ。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 00:29:16.29 XoenBa/NO
>>717
スカイマークの神戸発が、peach関空発より、搭乗率に大差をつけられ、がた落ちなのを認めたがらないというだけ。
peachスレなんだから、peach寄りの意見になるのはいたしかたなし。
スカイマークスレだったら逆だろうさ。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:26:58.10 POflpAeu0
シートマップ見たら、プレジャーシート拡大とファストシートが設定されてる...
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:42:10.93 7ofHDKnV0
>>719
HPに出てるね。5月22日から変わるみたい。
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
1列目がストレッチシートだったのがファストシート。
プレジャーシートは一気に非常口列直前まで拡大して24席増。
スタンダードシートは24席減。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:45:46.46 incbmgfsP
なにこれｗ
座席指定しないカスは後ろ座ってろってかｗ
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:46:08.32 7ofHDKnV0
最前列のファストシートは、インターネット予約で840円だったのが
名前を変えると同時に1,260円に値上げ。
国際線だと1,280円だったのが、2,000円に。
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:50:36.79 7ofHDKnV0
一つ良くなっているのは、ハッピーピーチプラスでの予約だとプレジャーシートまでが無料となる。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:51:34.94 7ofHDKnV0
■ファストシート
最前列（１列目）の座席。
ストレッチシートと同様に足元のスペースが広く、快適にお過ごしいただけます。
また、受託手荷物に優先タグをお取り付けし、ご到着後、優先的にお引き取りになれます。
お急ぎの時や旅の時間を最大限に活かしたい場合は、ファストシートのご利用をおすすめします。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 01:53:46.31 7ofHDKnV0
もう一つ見つけた
ハッピーピーチ時のスタンダードシートの座席指定代が、国内線は250円、国際線は400円に値上げ。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 02:43:20.66 uNKYH6lY0
1列目、ジェットスターレベルになるのか
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:12:13.67 lIS2lxGOP
バスだと1列目はアホ席っていうけどね
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:14:55.91 159MjYok0
>>727
なんで？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:18:48.65 NPHU5E4X0
>>714
お前キモいんだけどｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:327番)
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:20:30.06 xmP8Lu8E0
>>724
優先タグ付くなら2000円の価値あるかもな。この前一列目指定して一番に出たけど、荷物がなかなか出てこなくて時間もったいなかった。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:52:02.34 28eZzQwk0
ファーストシートの価格設定って微妙だな。
今の1列目ストレッチシートとの違いが、受託手荷物にプライオリティタグ付ける事しか無いのに、それだけで今より国内は420円増、国際は720円増って・・・。
「お急ぎの時や旅の時間を最大限に活かしたい場合は、ファストシートのご利用をおすすめします。」って書くなら、最優先降機も保証したらいいのに。
しかし、プラスでプレジャーシートも無料指定可能になったのは良いな。
今後、受託手荷物1個有りで乗る際、予約変更の可能性が無くても、無印との差額によってはプラスの予約を考えるかも？。
>>707
売れ残ってた可能性も有るけどな。
10月の福岡に今の時点で予約する人がどれだけ居るやら。それもセール対象は火～木限定だし。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:52:25.85 14tnaacT0
>>728
バスは、たとえ交通事故に遭っても、無傷だったりケガが軽く済む可能性が、ものすごく高いからじゃね。 2列目以降は。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 09:25:28.72 28eZzQwk0
>>730
時間が掛かるのはピーチが荷物バラ積みだから。
ランプ内だけコンテナ(航空機に積めるコンテナとは違う物)に荷物を入れてるが、それへの積み降ろしに時間食うし、荷物が全部入るか満杯にならないとそれをターミナルに持って行かないから余計に時間が掛かる。
優先タグを付け始めてそれだけ先にピックアップして運ぶようにするなら、早く出るようになるけど、今まで通りなら、最初の荷物が出始めるまでの時間は対して変わらんよ。
むしろ、機体から下ろす時か流す所でタグ付きが最初に流れるように荷物の順番入れ替えるる必要が出てくるから、今までより荷物が出てくるのに時間が掛るようになるかも？。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 09:46:43.58 incbmgfsP
考えるな感じろ
優先タグ
この響きにロマンを感じるやつだけがファーストシート（）に価値を見出すんだよ！
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:07:16.73 +3YVtDvl0
1列目に価格差をつけたのは非常席のほうが売れないからでしょ。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:11:08.95 nCTB+zP40
大阪-沖縄 2500円みたいだけど10月～で検索しても2500円じゃない
もう売り切れってこと？
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:16:09.64 fCj2a1Kz0
昨日席が隣の奴がすげー臭い
他の客の迷惑になる客は排除しろよ
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:22:08.47 28eZzQwk0
>>736
関空→那覇ならそういう事。全席を2500円で売ってる訳では無いからな。
まあ、コンビニ予約組が支払期限内に支払いしなかったっ事で、枠が復活する事も有るけど。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:34:05.37 nCTB+zP40
>>738
そうかー。ありがとう。
しかしまだまだ見にくいしわかりにくいＨＰだね。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:42:15.01 incbmgfsP
>>737
レガシーのビジネスに乗ればいいよ
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 11:33:02.24 WLc+biyo0
長崎便がスカスカだったときにセール運賃でない最安運賃で乗って
ファストシートを無料で割り当ててもらった俺は勝ち組ぃ～（寒
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 11:34:31.25 incbmgfsP
最初はさんざんシートが狭いとか脅されてたから有料シート座ったけど
一度普通のシート座ったら「別に言うほどじゃないじゃん」って感じだった
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 11:39:38.13 xmP8Lu8E0
>>733
荷物が出始める時間が遅いんじゃなくて、単に自分の荷物が出てくるのが遅いってことなんだけど。プライオリティタグ着いてれば最初に出てくるでしょ。むしろ荷物が出てくるのは早いと感じた。ちなみに台北。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 13:27:45.56 lIS2lxGOP
>>732
そうじゃなくて、アホが好きこのんで座るからだよ
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 14:36:57.33 34pebFYs0
>>744
なんか命名者（同類）の嫉妬が含まれてそうなネーミングだなｗ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 14:42:00.05 lIS2lxGOP
バス業界用語だろ
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 16:02:50.51 zDEZLeTb0
鉄道も列車の先頭車の最前列は何か異称が付いてるよな。
かぶりつき席だっけ？ｗ
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 16:41:01.45 zDEZLeTb0
[痛＋]サモア航空 世界初となる「体重制運賃」を導入
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)l50
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 17:49:33.06 Cc215XCV0
ピーチって高いな。
10/12 関空→千歳
ピーチ 7：20発 13,290円
ジェットスター 8：20発 6,290円
10/14 千歳→関空
ピーチ 17：55発 19,990円
ジェットスター 17：15発 7,790円
但し、ジェットスターはある意味バクチみたいなもんだけど。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 18:47:04.61 /XvIgmE50
>>749
もう安い席は売れたんだろ
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 19:44:16.27 g3bxuePl0
出発間際はスカイマークのほうが安いことがよくある
スカイマークはそのあたりの客をターゲットにしているようだ
高値でピーチの航空券を買う人はイメージで買っているというか（マスコミの影響？）、
あまりよく調べないで買っているんだろう
まあ、中には熱狂的なピーチファンもいるのだろうけどね
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 19:56:46.94 nZanMTNHP
10月ならそのうちセールやるよ
時間の余裕あるからセール待った方が確実に良い
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 21:47:03.41 incbmgfsP
今年も12月の便投げ売り来るかな
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 22:03:54.46 W7uVpXqP0
>高値でピーチの航空券を買う人はイメージで買っているというか
そうだと思うよ。
スカイどころかレガシーの事前購入割引の方が安いときがあるのに
ピーチの便が売れている時がある。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 22:06:24.54 Yi8IObhlO
10月12日～10月14日は3連休だから、旅行客が使うと思われる時間帯の便は強気の価格設定にしているのだろう。
だから、この日はセールも期待出来ない。
まあ、座席指定しない人も居るから参考程度だが、座席指定画面見ると今の時点で買ってる人は少ないみたいだけどww。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 09:18:14.77 vYDklBAK0
年配のご夫婦などは見かけないよね
裕福な層を取り込まないとセール漁りのゴミ客だけでは衰退するぞ
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 10:19:45.75 ExD4JO+wP
>>756
結構見かけるよ
足元に荷物置いて「前の席の下に」って何度も言われてブチ切れてたｗ
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 10:31:09.81 ZMtJEvpfP
年代と裕福さは関係ないかと
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 12:19:31.56 SmNAQ99q0
ことに精神的裕福さ。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 13:38:32.78 9wNALfd20
衣食足りて礼節を知る
金持ち喧嘩せず
などの言葉がある
人は金が無いと、粗野、粗暴になりがちだね
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 18:43:34.77 vh0ljzeZ0
最近M野さんカキコミしないね
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 19:44:00.84 3du+NyBo0
ここ見て止めたんじゃね？www。
まあ、偽物と思われる奴が偶にこのスレに書き込んでるけど。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 23:59:26.74 oIvPNwcY0
>>760
そやね
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 15:15:42.40 scWp1WEXP
また改悪したのかクソピーチ
765:お
13/05/05 15:15:56.59 Y/xonAcc0
ばかな知人が香港の安い切符とれたと喜んでんだが、、、。
どうやら
中国のシンセンかその近くの常平あたりの風俗に行きたいらしい
それも金曜夜出発で月曜朝帰りらしい。
そいつのスペックは
普通語広東語はニーハオぐらい
英語は中学レベル
海外旅行はグアムのツアーのみ
30代のアホな男
鉄道や飛行機オタではない
日本の普通の合法風俗は経験ありのご様子
オレは「切符捨てろ、次一緒に行ってやる」
と説得してるのだが、本人行く気マンマン
発端はオレが大陸での出来事を面白おかしくおーげさに
しゃべってたらこんなことになってしまったんだがな
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 16:15:49.48 mDDsx6KFi
ん？
だから何？
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 16:24:23.43 aHsuDPKo0
はいはい類友類友
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 16:45:48.28 D4q8hiWU0
こういうネタが出だした辺り玉切れですか、深センの風俗なんて良く行けるな。
AIDS感染者数も中国屈指かつ新形AIDS感染症（陰滋病＝香港メディアはその存在に否定的）なるももの存在まで疑われているのに。
香港やマカオでも風俗に金落とすのは薦めないな。タイに至っては自殺行為レベル。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 19:39:31.87 sxkBPOiB0
ＧＷもジェットが順調。ピーチはやや苦戦。エアアジアはあいかわらず。
---
LCC比較 5月実績 5月5日19時30分時点
ソース LCCまとめサイト
定時運航率
ジェット(91.9％) ＞ ピーチ(84.3％) ＞ エアアジア(64.0％)
遅延時間 中央値
ジェット(0分) ＜ ピーチ(1分) ＜ エアアジア(9分)
遅延時間 平均値
ジェット(3分) ＜ ピーチ(6分) ＜ エアアジア(11分)
遅延時間 最大値
ジェット(58分) ＜ エアアジア(60分) ＜ ピーチ(83分)
欠航率
ジェット(0.0％) ＜ エアアジア(0.0％) ＜ ピーチ(0.0％)
便数
ジェット(233便) ＞ ピーチ(184便) ＞ エアアジア(86便)
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 21:28:13.97 4HJSW7QJ0
ピーチのサイト 最近IE7でもIE8でもまともに開けない
エラーが出て一部しか表示されない
6年前に買ったコンピューター（XP）だが古いとだめなのかな・・・
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 22:18:44.64 1ftz6V/d0
>>770
クロムならまともになるかもしれんよ
しかし、客が「普通」に予約、確認できないて
クソだよな、この会社
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 22:26:57.67 4HJSW7QJ0
>>771
情報ありがとう クロムも試してみる
自分は特殊なPC環境ではないのだけどね ここのサイト、やはり不親切だと思う
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 23:27:43.99 kPdsGsGE0
>>768
フィリピンはどうですか
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 01:09:15.61 WWlDRNvo0
>>770
親のＰＣ（ＸＰ）でピーチの予約を行うと時々途中でエラーになる。
他サイト（楽天トラベルなど）でも検索時にエラーが出ることがあるので
ＰＣ側の問題だと思う。
IE7、IE8で開くと非常に重い感じ。
親から助けを求められて、クロムでページを開いてあげるとエラーは発生しないい。
ＰＣを替えてWin7で予約を行うとエラーは発生しないので、
サーバー側の問題では無い。
ＰＣが時代に追いついてこれなくなっているんじゃないかな？
そろそろ買い換え時かも？
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 01:22:33.75 aH6Yd8cO0
>>774
おれは7で、ieのときは予約確認がまったくできず
クロムからならできたのでPCの問題ではない
クソプログラムのせいだろ
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:56:17.89 cQJOrjC4O
自分のPCのブラウザ設定を疑わず、初めからサイトのせいかよ。
ブラウザ設定一つ違うだけでエラー出す時も有るのにな。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 04:29:02.70 deysVtXh0
法人で個人相手の商売にそれはダメだろ
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 04:40:00.35 ksOxaJvQ0
>>769
GWもとか付けるなら、4月27日～5月6日のデータで書き込め。
世間でGWって言ったら、この期間だからな。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 10:36:38.23 uAfHX76s0
料金比較
ソース LCCまとめサイト
■2人旅行(往復)、預入手荷物は1人あたり15kg、座席指定あり
ジェットスター
運賃＋5,400円（決済手数料800円、預入手荷物3,600円、座席指定1,000円）
エアアジア
運賃＋5,196円（決済手数料800円、預入手荷物3,196円、座席指定1,200円）
ピーチ
運賃＋7,760円（決済手数料1,260円、預入手荷物4,000円、座席指定1,000円、空港使用料1,500円）
■2人旅行(往復)、預入手荷物なし、座席指定なし
ジェットスター
運賃＋800円（決済手数料800円）
エアアジア
運賃＋800円（決済手数料800円）
ピーチ
運賃＋2,760円（決済手数料1,260円、空港使用料1,500円）
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 12:30:36.04 gv0cHJ+I0
関西ーバンコク頼みますね。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 12:38:50.78 eU43zAOR0
↑D7で検討中らしいよ。ピーチの機材ではムリ。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 12:44:49.92 +BqRVxTT0
TGもJLも飛んでますやんww
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 12:54:30.10 W+61Z28+P
TGとかJLにすら乗れない貧乏人だから仕方ない
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 13:48:45.85 676dscdH0
>>799
空港使用料高杉。Peachが負担汁。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:06:47.65 W+61Z28+P
貧乏人は乗らなくていいよ
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:38:20.82 uAfHX76s0
>>779続き
関空～新千歳・福岡・那覇の料金を比べてみた。セール特価は考慮していない。
ジェットスターが平均19,860円、ピーチが平均23,086円となり、ジェットスターが14％安い。
■関空～新千歳、2人旅行(往復)、預入手荷物は1人あたり15kg、座席指定あり
ジェット 23,760円（運賃18,360円＋決済手数料800円＋預入手荷物3,600円＋座席指定1,000円）
ピーチ 28,520円（運賃18,360円＋決済手数料1,260円＋預入手荷物6,400円＋座席指定1,000円＋空港使用料1,500円）
■関空～新千歳、2人旅行(往復)、預入手荷物なし、座席指定なし
ジェット 19,160円（運賃18,360円＋決済手数料800円）
ピーチ 21,120円（運賃18,360円＋決済手数料1,260円＋空港使用料1,500円）
■関空～福岡、2人旅行(往復)、預入手荷物は1人あたり15kg、座席指定あり
ジェット 19,360円（運賃13,960円＋決済手数料800円＋預入手荷物3,600円＋座席指定1,000円）
ピーチ 22,120円（運賃14,360円＋決済手数料1,260円＋預入手荷物4,000円＋座席指定1,000円＋空港使用料1,500円）
■関空～福岡、2人旅行(往復)、預入手荷物なし、座席指定なし
ジェット 14,760円（運賃13,960円＋決済手数料800円）
ピーチ 17,120円（運賃14,360円＋決済手数料1,260円＋空港使用料1,500円）
■関空～那覇、2人旅行(往復)、預入手荷物は1人あたり15kg、座席指定あり
ジェット 23,360円（運賃17,960円＋決済手数料800円＋預入手荷物3,600円＋座席指定1,000円）
ピーチ 28,520円（運賃18,360円＋決済手数料1,260円＋預入手荷物6,400円＋座席指定1,000円＋空港使用料1,500円）
■関空～那覇、2人旅行(往復)、預入手荷物なし、座席指定なし
ジェット 18,760円（運賃17,960円＋決済手数料800円）
ピーチ 21,120円（運賃18,360円＋決済手数料1,260円＋空港使用料1,500円）
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:38:50.16 xa9QHtO50
貧乏人のための航空会社でんなこと言われてもｗ
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:40:12.99 JUApJgvY0
国内旅行で一人15ｋｇが前提って何泊する気？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:53:10.34 +BqRVxTT0
ピーチの預け荷物2個で6400円て？？
ネットでやったら前20Kgまでひとり1050円だったけどな
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:13:31.37 uAfHX76s0
>>789
5/22から実質値上げになる
中央と通路側の座席指定料金が210円→250円
最前列の座席指定料金が840円→1,260円
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
手荷物預入料金が1,050円→1,000円または1,600円
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:20:08.14 AxF02vFDP
>>779
空港使用料って何？
普通航空会社が払うべきもの？
カード手数料を客に払わせるようなもんか？
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:25:26.13 cQJOrjC4O
最低限、セール価格で買える席なんて極一部なんだから、最安値での比較なんて無駄なのにな。
現在の販売価格での総額比較は重要だけどな。
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:29:53.82 uAfHX76s0
>>792
そう思うだろ？
でも実際に検索してみると最安値ってかなり残っているぞ。
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:35:58.16 cRbzyKxC0
どんなに安くてもジェットスターは旅行そのものをパーにされる可能性が高いから選択肢には入らないよ。
何の予定もなくて常に一人旅だったらいいけど。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:48:41.71 iSnf9hp/0
欠航リスクを数値化してもいいかも。
上記＋大手航空会社正規普通運賃×欠航率
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 16:01:47.56 iYo5nEDy0
ジェットスターは最低価格保証という制度があるから価格比較してもあんま意味ないだろ。
数千円の差のために面倒な手続きするような人はそもそもLCC使わないから。
ジェットスターが一番安くなるのは当然。
桃スレでジェットスターdisってるより、ジェットスターがどんなものかは実際に使えば分かるんじゃないですかね？
暇人なら往復で比較するのではなくて間を開けずに往路だけ比較するといい（当然機内の事を即座にメモる）。
LCCは死ぬほど狭いから経由での使用や復路の会社のイメージはどうしても悪くなりがち＋旅先での出来事の印象にも左右される。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 16:08:08.34 AxF02vFDP
ピーチもジェットも夕方以降の便は遅延が当たり前な感じ
飛行機到着から終電まで20分なんて博打は打たないほうがいい
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 16:17:44.72 iYo5nEDy0
エアアジアもスカイマークね。基本予備機不要＆他頻度を唱える会社（所謂LCCの原則）使うときは
浮いた金でホテル予約するのが良い。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 17:26:02.64 ksOxaJvQ0
>>791
ざっくり言うとそうやわ。
今まで全額航空会社が負担ターミナル使用料を旅客が一部負担するようにした物やから。
まあ、国際線では昔から有ったけどな。国内線だと2004年12月に羽田空港が国内線としては初めて導入し、その後、セントレア・北九州・関空T2でしか導入事例が無い。
なお、関空T1や伊丹も導入検討中という話は有る。
>>797
ピーチは関空T2使ってるから30分でも博打やわ。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 17:53:50.64 wrf9ybkV0
>>798
ならレガシー使えば良くね
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:08:44.32 0721sgbo0
>>800
天才降臨！
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:10:26.31 AxF02vFDP
ちょっと質問なんだけど
例えば飛行機が欠航して旅行できなくなったとするよね
予約してたレンタカーとか旅館とかキャンセルするわけだけど
航空会社の欠航だと証明出来ればキャンセル料取られないってのは事実？
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:12:53.22 0721sgbo0
>>802は都市伝説を信じる情弱w
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:20:57.51 iYo5nEDy0
>>800
目的によるだろ。空港周辺で朝から釣りがしたい時もあるし。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:28:34.03 zUWj3MXE0
>>802
空室待ちの客が居るなどの、ホテルの気まぐれで、
支払い義務があるカネを払わなくてもいいと言ってくれるだけ。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:31:07.99 66qJ/v/D0
ホテルのキャンセル料なんて実際には取られようがないだろ。
キャンセルするかもしれないときはカード決済しないのが重要。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:42:17.23 pJ0gw7fJ0
日本のじゃらんとか楽天、ホテルの予約サイトは結構そうだけど
外国は必ずデポジットが必要だな。で容赦なく引き落とされるww
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 18:48:37.64 Zu+JMZev0
>>802
契約上はキャンセル料を取ることができるが、
「サービスで（好意で）」取られないことは多い。
沖縄なんかだと、最初からキャンセル料無料って言っているレンタカー業者もある。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 19:13:46.27 wrf9ybkV0
>>804
>>798でさも一般論のように言っておいてそんなレアケース言われても･･･
>>798はどういう意図で書いたんですか？
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 12:21:57.75 /nXZWUfP0
今日200万人達成。200万人目に10万ポイント贈呈された。
ここでも経費使わないんですね。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 13:13:49.57 ilu+cM7IP
ていうか200万人目なんてマスコミ受けしそうな家族かスイーツ選んでるだけ
実際は適当だよこんなのｗ
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 13:35:57.08 FgZ2spkY0
普通はリュックを背負ったキモオタピザデブは選ばないだろう
そんなの常識
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 13:37:08.46 RYEeYLIb0
>>810
さっき福岡から帰ってきたけど
突然待合室にカメラを持った人達が集まってきて何かと思ったら
家族連れがインタービューを受けてたな
記念品でももらったかと思ったけど何も渡してなかったんだ
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 13:43:55.17 ilu+cM7IP
ピーチで家族旅行晒されて住所と名前まで・・・
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 14:32:14.16 Sd2OPybeO
>>814
普通、該当客になったら、こっそり、メディアの取材を受ける形になるが良いかを聞かれるから、嫌ならその時に拒否れば良いだけ。
その場合、同じ便の客を200万人目にする。
何番目にチェックインした客が200万人目とか、関係者以外分からないからなww。
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 14:35:53.32 f+jmfPa40
二回目の関空泊がんばるぞー
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 14:37:58.07 A2YR0qRe0
ご搭乗者数が200万人を突破！
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
便数・路線数が増えてるとはいえ、累計搭乗者数100万人達成した昨年の11月29日から5ヶ月と少しで100万人上乗せとは結構ハイペースじゃね？。
まあ、年末年始・春休み・GWという繁忙期を含んでたのも有るけど。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 15:54:06.75 PFQ9cE8r0
関空→女満別→千歳→女満別→関空とか飛ばして欲しいな。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 16:05:45.03 Q/CjCtaci
女満別なんて読む事もできないだろ、普通
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 16:10:37.18 ihMom3+B0
花畔、朱鞠内、興部
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 17:01:36.16 Wl59ZzZF0
>>817
採算性ではなく、搭乗率が７割台で推移するように運賃を設定してるみたいだから、
好不調の判断基準はどこまで客単価を引き上げられたかになってくるようだね。
去年みたいに6000円程度で低迷しているようじゃ、論外だけど、今年に入って改善してるのかな。
最近値上がりしてるみたいな書き込みもあったし、ジェットスターも減便したから、どうだろう。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 18:23:01.35 Sd2OPybeO
ゴールデンウィーク期間のご利用実績
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
「ご搭乗者200万人達成記念セール」を実施！
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
記念セール、国内線は定番の搭乗日、火～木限定。
あと、記念セールお知らせページには載ってないが、プレスリリースによると関空～新石垣の新石垣発のみ販売が行われる模様(全日対象？)
累計搭乗者数200万人記念のキャンペーンはこの他にピーチのTwitterアカウント使った、ピーチポイントキャンペーンも有る。
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 19:09:14.79 MWGh1UVO0
めまんべつ
ばんなぐろ
しゅまりない
おこっぺ
新千歳にしか飛んでないピーチのスレで、
それらの地名を目にするとは思わなんだ。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 19:10:09.15 x3BKyjmd0
ベストプライス検索なくなってね？
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 21:52:21.35 ihMom3+B0
>>823
／￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
／￣＼ l ＼,, ,,／ |
,┤ ト | （●） （●） | 正解！
| ＼＿／ ヽ ＼＿＿_／ |
| ＿_（￣ ｜ ＼／ ノ
ヽ＿＿＿） ノ
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 22:21:16.25 Sd2OPybeO
>>824
十八番のセール時、一時廃止。
セール始まって落ち着いた辺り(大分捌いた辺り？)で復活するよ。
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 23:32:33.06 t3cEhc3c0
各社と比べてもピーチは好調だったね。GW・・・
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
それにしてもエアーアジアはもうやる気ないんじゃあないの？？
韓国線もフラフラだし名古屋もどうなるんだろ・・
まあ関空は関係ないからいいけど・・
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 00:49:08.39 SQShQLOr0
セールだけど予定が分からず捨てる覚悟で買うか悩むわ
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 00:54:06.57 1AvTJvcd0
JWはもう駄目かもわからんね。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 00:58:40.05 6TFQepQY0
エアアジアはジェットスターに完全にやられてる印象
ジェットスターは同じ値段で欠航時保証ありだからしょうがないことではある
Peachもジェットスターが便数増やして安値攻勢されるとエアアジアと同じようになる可能性はあるけど
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 01:09:06.33 1AvTJvcd0
関空は日本全体でみれば（成田・羽田に対する）セカンダリーエアポートで
混雑もしてないし大阪都市圏は世界トップ５に入る経済規模があるし、
店長は今後も関東には就航しないと割り切ってるし。
関空を拠点にしたのは本当に賢かったよなあ。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 01:28:13.36 Yhy46pNA0
×関空を拠点にしたのは本当に賢かったよなあ。
○関空T2を拠点にしたのは本当にマズかったよなあ。
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 02:32:10.51 I/7pDA680
>>831
問題が客単価だとなると、ピーチもうまくいってるとはいえないと思う。
特に、関東には就航しないというのは親会社から押し付けられた大きな足かせだね。
関西３空港の国内線需要は関東向けを除けば、1200万人しかない。
シェア３割取るとしても、搭乗率８割で35往復分。つまり、15機分で打ち止め。
国際線を合わせても、せいぜい20機分の需要しかない。
それに、札幌や福岡に拠点を置いても、そこから関空便しか飛ばせないのではコストは下がらない。
もう既に平日は機材が余っているし、これ以上増やしていっても、客単価を一段と落とすだけでは？
スケールメリットでコストが下がるどころか、運航効率低下でコストが上がる事すらあり得る。
コスト面で競争力を獲得しようと思えば、関東進出ができないのは致命的。
>>830
エアアジアはもともと、１年目からの黒字化を計画していた事もあるし、
採算ラインを意識して、搭乗率と客単価のジレンマに陥ってると思う。
採算自体は、ジェットスターと目くそ鼻くそじゃないかな。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 05:48:26.19 xcjOq3o50
で、成田の需要はどうかというと
ジェットもエアも席が埋まらないんだから
関東進出の旨みはさほど感じないな。
若干緩和されたとはいえ門限があるのはLCCにとって致命的だよ。
羽田は高すぎ、茨城は不便すぎで話にならないし。
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 18:52:16.17 VTxcikoo0
座席が狭いんだろう？
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 19:06:10.56 J7yEf6qL0
GWに就航したてのピーチで川´3`）ライブに行ってきた。
関空は阪神大震災直前に行って以来だったので記憶が曖昧だが何だろうねあの2タミは。
不便とか通り越して素っ寒貧もいいところだと感じた。津波から仮復旧直後の仙台空港と大して変わらん。
飛行機自体は可も無く不可も無しといったところか。後ろから乗り降りってのはやってないんだな。
仙台では普通にボーディグブリッジ使ってた。IBEXなんてバスor歩きなのに。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 19:43:33.36 LPlNz6au0
>>836
レポ乙
関空T2程度で衝撃を受けるのなら那覇LCCターミナルにも行ってみることをオススメしたいな
個人的にはターミナルはしょぼくても安い運賃で乗れるならそれでいいと思ってるけどね
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 19:55:26.67 zHweao2z0
同じ運賃だったら、どう考えてもジェットスターを利用する。
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 20:09:33.94 qMpZ0Dlt0
ジェットスターは本当に飛ぶかどうか分からないから
できれば利用したくないけどなあ
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 20:35:15.89 NoPmQ1Zj0
エアアジアはセントレアに特化すれば良い
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 21:45:24.66 HVPhDA6BQ
>>840
関空特化のピーチにも言えることだが、単一拠点では、運航コストが高止まりしてしまう。
LCCターミナルを使ってコストを削っても、就航先のコストは割高になってしまい、差し引きゼロ。
しかも、機材も増やせないから、スケールメリットでも圧倒されれば、勝負にならない。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 22:09:44.10 rza0Qfl50
このまま行けば最終的にはピーチもエアアジアも（ついでにスカイマークも）
ジェットスターに客を奪われてしまうだろう
どこから金が湧いているのかわからないが、
ピーチ・エアアジアより安い運賃で、エアアジアよりも充実した路線網で、
スカイマーク並の振替保証がついてるんだから他社はどうやっても敵うまい
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 23:08:13.23 qEn8bztb0
へーいいね。ジェットスター
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 23:15:13.51 I/7pDA680
>>842
金が湧いてくるはずがないんだから、今後の展開も読めるだろ。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 23:19:34.36 jn6CHQYQ0
ジェットスターのステマっていくらもらえるの？
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 23:37:19.81 rza0Qfl50
>>844
ジェットスターは他社を潰すまでダンピングして潰した後は値上げする気満々に見えるから
あまり楽観視はできないんだよなあ 潰す前に金は尽きるとは思ってるけど
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 23:38:11.23 NfeLv2kH0
仙台は鉄道が乗り入れてるのはええけど１時間に２本とか少なすぎるわ
通勤客も多く乗ってるしもっと増発せなあかんわ
ピーチから言うてもらわんとな
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 00:28:29.15 7TSZix5C0
>>847
赤字なのに増発できるわけがない
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 00:43:13.92 KWfHZnH4O
鉄道の増発とかバスとは違って簡単に出来んやろ。
車両導入コストや乗員育成の手間が違うし、運行容量に限界があるんやから。
それをクリア出来るとしても、仙台～名取は東北本線に乗り入れてるから、JR東日本・JR貨物とダイヤ調整要るし。
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 07:39:28.80 nc4br6K70
仙台とか汚染地域に飛ばす必要無いのにな
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 11:32:12.14 XSeL5IJ/0
いかげん香港増便さらせや！ ボケ！
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 12:42:23.23 rVFpNvTp0
関東便は隙間的に、茨城空港で決まり。
SKYは、神戸拠点だOKだ。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 13:32:23.43 umeRWiRl0
仙台空港レベルで毎時２本のアクセス線は充分すぎだろ。
到着ラッシュなんて無いに等しいのに。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 15:23:26.11 rVFpNvTp0
仙台は、イラネ～～～～
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 15:51:07.39 kpDSA7os0
お前はイラネくても路線好調なんだわ
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 19:14:39.78 fkTi6rsX0
現状の国内最下位は長崎でおｋ？
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 21:06:33.47 jD21K0uI0
>>842
関西でのジェットスタージャパンの知名度が低すぎるよ。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 22:13:20.39 5h2rxW7W0
>>841
ピ－チは沖縄にも拠点
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/09 22:26:09.44 Qeoq9KrzP
別にそれ程こだわらないならジェットでもいいと思うけどね
ピーチと違って出発時間が始発電車でも間に合うのはやはり魅力だわ
欠航したら運が悪いと思えるくらいの人ならね
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 00:54:00.01 5d1yP8WL0
杖ついてヨレヨレ歩きの老夫婦が乗ってて驚いた
でも前の方だったから降機の時に後ろが凄い詰まってた
恐ろしい
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 01:00:57.79 frPLTvKcP
老人の乗客まで負け組がLCCに流れてきたか
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 04:53:54.90 mx23HRxv0
レガシーより高い香港便はLCCの意味がない
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 05:25:38.21 hj82lqNx0
>>859
運が悪いではすまされない欠航率だから、現状ではジェットスターはありえないな。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 08:39:45.27 WkDTtvdJ0
>>862
一筆書きのルートを取るときは便利いい
あとサーチャージが無いのもいい
でもLCCの運賃じゃ無いよなー
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 10:04:31.64 Ltuk9bKh0
>863
欠航したら運が悪いと思えるくらいの
時間コストほぼゼロのニート御用達航空会社
という皮肉なんじゃないのか
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 10:31:04.50 frPLTvKcP
LCCでたまに出張だか営業っぽいリーマン見るけどな
その時も1時間遅れだったが地上乗務員にやたら「いつ来るんだ」とか詰め寄ってた
経費で落とせるのにLCCとかどんだけ零細なんだよｗ
暇な老人や学生がLCC使うのはなんの問題もない
むしろ正しい選択
時間に厳しいリーマンが使うのは馬鹿
使い分けの出来ない奴らがLCCに乗って文句言ってるのは見苦しいな
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 12:36:15.55 GJajy1L+O
LCCが遅れたのは遅刻の言い訳にできないのは当の本人もわかっているんだろうな。
一番怖いのはANAL分貰っておきながらLCC利用していることが会社に発覚すること。
就業規則に実費精算との定めがある場合は規則違反だし差額は詐取。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 12:55:49.37 bW+lsWj20
>>867
カード明細又は領収書って知ってるか？
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 13:25:52.40 KCiQMnTD0
レガシー発券時に発行された領収書に、
レガシー取消したとして、その記録が自動追加されるのか？
まあ普通は、領収書＋搭乗半券提出で抑止するけどな。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 14:28:50.41 GJajy1L+O
会社によって違うだろうが、以前勤めていたとこは旅費規定に照らし通常運賃を領収書なしで支給してたな。
税務調査では領収書の有無よりも架空出張疑って出張報告書や旅費伝票をよく見られた。
資本金400億円程度のそんなに大きくない東証一部上場企業の実話ね。
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 15:08:33.33 ij+2HtSR0
LCCにリーマンがいただけでこんな話になるのか。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 17:02:14.70 frPLTvKcP
実際LCC使ってるのは中小企業でしょ
大企業のリーマンが小銭稼ぎで営業先に間に合いませんしたとかありえん
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 21:00:51.56 zrYujJ220
自転車持ち運ぶのに関空から台北まで6000円とか酷い
JetstarかAirasiaなら2000円なのに
もう予約しちゃった。あー馬鹿やったなー最悪
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 21:06:01.11 zrYujJ220
ええええええええ
自転車はpeachだと折りたたみ自転車だけなん？？？？？
糞がpeach社員善因氏ね
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 21:06:50.50 zrYujJ220
あああああああああああああああああ
Jetstarにしとけば良かったあああああああああああああああ
あああああああああ最悪
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 21:23:06.31 3foVNubLP
ワロタ
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 21:44:30.33 Ltuk9bKh0
４０００円しか違わないのに
「糞が社員善因氏ね」と言ってしまえる乞食メンタリティ
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 22:00:36.92 QnhvN6Ki0
ANALの高運賃にはこんな馬鹿の対策費もコミだったんだな
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 22:05:00.95 CpZHHtwI0
1レス50円で150円くらいですか？
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 22:07:08.40 MFsQDImNP
運賃その他トータルでなんぼの差やねん
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 22:07:36.00 BrffSPdt0
何気に２２日から受託手荷物料金も変えるんだな。
今までは国内線と国際線の２種類しかなかったのが、ゾーンによって料金が変わる。
Zone 1 : 大阪（関西）＝仙台／福岡／長崎／鹿児島、沖縄（那覇）＝石垣（新石垣）
Zone 2：大阪（関西）＝札幌（新千歳）／沖縄（那覇）／石垣（新石垣）
Zone 3：大阪（関西）＝ソウル（仁川）／釜山
Zone 4：大阪（関西）＝台北（桃園）／香港
２個目以上が割高だったのが、２個預ける場合は２倍、３個なら３倍となる。
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 22:46:18.51 4SyC8i4bO
>>881
GWの間に即出。
今回の価格変更は預ける数か多い人に恩恵が有るようになってるから、持込手荷物削減対策もあるだろうな。
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 22:52:09.64 4SyC8i4bO
13日から機内食リニューアル
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
ピーチデニッシュのコンボ、組み合わせ飲み物固定か・・・。
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/10 23:27:34.92 frPLTvKcP
あんな糞狭い席で食い物食いたいか？
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 00:14:34.20 aHk1kU2P0
神戸牛ステーキ6000円機内食は？
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 01:43:53.47 EopHQnaA0
サンド類かな。食べるとしたら。
でもセブンでいいや。
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 06:24:32.20 aSNXYhP30
隣でカレーやキムチなんて食べられたらかなり迷惑だと思う
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 08:06:06.49 /cS47cgY0
京阪特急の中のマクドと一緒だな
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 08:27:52.43 HanzE/R50
>>885
フードの事前予約購入が出来ないと無理だろ。
ロスでかすぎ。
匂いで言うなら桃色に着色した５５１を機内販売で・・・
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 10:05:02.83 6KbLfxHsP
>>889
機内で551はアカンやろ。臭すぎや。
ていうか関空だったら711で買って持っていったらしまいやがな。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/11 11:29:44.89 dRyx0ckJP
でもわざわざ機内でコンビニのおにぎりとかサンドイッチ食べてる人居ないよね？
だいたい寝てる