13/04/19 14:50:54.16 RKJ8M1Bz0
そもそも自動で行われるチェックインの意味とは
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 17:06:11.48 F0h/J5Tw0
>>512
カウンターのチェックインをさせたくないからでしょ。
カウンターの稼働率が下がればスタッフも減らせるし。
この間羽田であえてカウンターでチェックインしたら
めんどくさそうに対応されてむかついたね。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 17:11:11.32 70GwfaVh0
ふーん
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 19:36:13.50 /9jjiZa/0
へーえ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 20:48:54.23 dVjSFg850
海外でプリントアウト出来ないから、オンラインチェックインするとしても、出発時だけだな...
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 23:05:18.64 gU9fMSdo0
>>511
男も参加できるんだね。
CA体験ツアーはメス限定だけど。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/20 10:27:00.67 fDKA68TZ0
オンラインでチェックインしたところで、結局荷物預ける時に紙の搭乗券発行されるからあまり意味ない気がする
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/20 10:29:55.27 wK1IRivX0
韓国台湾日帰り位ならともかく意味ねえよな国際線オンラインチェックイン
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/20 12:52:46.24 thbgitq00
アク禁解除でやっと書き込めた！！
ネットで検索かけたところ、
山形機長のラストフライトは、伊丹→羽田の30便だったのですね
羽田着で終えるのは意外でした。てっきり伊丹か神戸着でラストフライトを迎えると思ってたのだが
ちなみに、前回の定年の時は、福岡→伊丹の430便
ANAに乗る時は、極力767を選んで乗っていた。一度は乗ってみたかったな
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/20 13:26:56.46 qaixQyWn0
>>520
へー、そうだったんだ。
俺はてっきり羽田発神戸行きの415便かと思ってたよ。
土曜の夜なのにその便だけほぼ満席だったから。
まぁとにかくお疲れさまでした。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 11:01:34.53 cMusY4cj0
昨日のＬＡＸ→ＮＲＴ
満席のプレミアムエコノミーより、隣が空席のバシネット席の方が快適そうだった
それにしても、せめてアップグレード可能運賃で出張できないかなぁー
閑話休題．．．
来月の欧州出張は
「ANA-AKB48オフィシャルエアライン記念番組 総選挙に決起せよ！ ～立ち上がったアイドルたち～」
のヘビーローテで眠れないぜ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
URLﾘﾝｸ(livedoor.4.blogimg.jp)
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 11:18:40.81 20hWEaXt0
>>522
まゆゆは似合ってんな。
でも背が低いからGHのほうがもっと似合いそうだな。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 11:32:44.96 Hm6+AePB0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
全日空、約100─200便でＢ７８７型機の試験飛行実施へ
いよいよカウントダウンだな
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 20:34:22.11 mvHaK0dLP
>>523
オカロとまゆゆしか知らねー
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 21:38:05.63 cMusY4cj0
秋元才加
川栄李奈 昨日のめちゃイケで馬鹿No.1に．．．
渡辺麻友
横山由依 チャレンジユーキャンのＣＭで資格取得にむけて勉強中
鈴木まりあ 現在SNH(上海)48へ留学中
ＡＫＢ好きの☆Ｇである私は勝ち組
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 22:04:46.92 WsCRA09hP
>>526
来月はLHR線、6月はSFO線に搭乗予定。
まゆゆ推しなので、番組を楽しみにしてる。
それはともかく、川栄は俺の知り合いの娘なので、
予想通りとはいえ、馬鹿だとあまり責めるな。
リアルのりっちゃんは結構カワイイぞ。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 22:09:30.85 cMusY4cj0
＞知り合いの娘
おおー羨ましい
責めるつもりは毛頭なく、りっちゃんカワユす
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 22:39:59.43 NuF2URBy0
キモッ。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 22:46:58.67 HL0gev+Z0
AKBのネタ、スレチだわ。
ウザい。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 23:11:19.81 k5hJfup20
AKBオフィシャルエアラインだろ
532: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8)
13/04/21 23:25:02.02 vOJ2rqQC0
>>505
ありがとうございます。領収書を探してみます。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/21 23:48:48.06 mi45tZWh0
ホノルル空港で早めにチェックインしたいのですが、公式では3時間前のところを、前の便の為にあいているカウンターでチェックインしてセキュリティエリアに入ることは可能性でしょうか？
18:30の便ですが11:30の便のチェックインカウンターを利用して受け付けられるかご存知の方ご教示ください。
アーリーチェックインカウンターなどはないのでそれ位しか手がないかなと。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/22 01:29:20.62 mzb9n4jR0
>>527
>知り合いの娘なので
遠くの方から急にズドーンときたな。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/22 05:54:02.98 EplyuB0h0
>>533
自己レス。
ダメでした。
3時間前の便しか受付られないとのこと。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/22 08:39:28.95 AFHlz3Kf0
>>535
ホノルルなんて空港内に何もないんで、早く入っても仕方ないよ。
店も同じ店があちこちにあるだけだし、ラウンジもショボいし。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/22 16:25:26.67 5LzEwhqf0
特典航空券で乗った分はライフタイムマイルには反映されないのかね？
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/22 17:20:50.03 aTqhCVyu0
オートチェックインだとプレミアムエコノミーにあっちがアップグレードしなかったらどうしようもないのか…
どういう基準で選んでるんだ？
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/22 21:17:03.85 TQsQ6njO0
>>524
国際線は羽田ー金浦線から
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/23 18:35:09.04 usc3DTsi0
営業利益２期連続で過去最高
だそうで、ホルダーおめ
541: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8)
13/04/23 22:04:10.94 4tkMsLzO0
>>505
せっかく教えていただいたのですが、台風では補償の該当にならないとのことでした。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/23 23:36:22.82 VN2BuIan0
>>541
リンク先の注意書きに「悪天候などが理由の振り替え」に伴う諸費用は負担いたしかねますって書いてますけどね。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 08:52:52.53 ozMCaI8n0
予約してたCDG線。
この前まで座席指定画面では1-2-1の座席だったのに
今日みたらすっかり2-3-2の777-300仕様に変更してた。
予想してたこととはいえ、いきなりのショボシートの現実が悲しい…
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 09:33:57.27 RMphyBLo0
国内のドリンクサービスが元に戻った…この数年の有料化はなんだったんだ
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 10:16:37.70 5g7kAY7e0
>>544
サービスの改悪って事に気付いたからだと思います。
プレミアムクラスのサービスも迷走していまだに中途半端な感じですね。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 10:24:02.41 SKmCUUpk0
利益が乏しく経営状態も良いと言えない状態だったんだから、削れるところから削るのは当たり前。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 10:36:06.18 mnMQutpk0
JALがついてくると思ったらついてこなくて
LCC立ち上げた以上差別化しないといけない
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 10:39:45.06 9MLG+lJy0
普通席も新聞くらい復活してもいいんじゃあないのか？？
LCCと比べても運賃どれくらい違うんだよ。
朝食、昼食、おやつ、夕食出してもらってもまだまだ元取れないwww
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 11:25:08.92 DTTEpmb70
バンコク行の夜行便、到着の3時間前≒行程の半分ちょいで朝食って嫌がらせか？
出発して飲み物配布と一回目の免税品販売に1時間半、そこでようやく消灯したかと思いきや2時間後に叩き起こして朝食とか。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 11:27:57.40 9MLG+lJy0
でも5時間半くらいしかかからねえなら
仕方ないだろ。冬の戻り便なんか5時間ちょっとだしww
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 11:33:32.52 z6s5i4F80
深夜便は機内食の質、量の分だけ値段を落としてほしい。
特にビジネスクラス。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 11:38:19.91 DTTEpmb70
6時間50分だよ。
同じ区間をタイ航空使った時はベトナムに差し掛かるあたり≒到着80分前くらいで朝食、程なく着陸だったけど、
今回は香港の南あたりで早くも「おはよーございまーす、朝食をお持ちしてまーす」とやられた。
日本時間の朝4時過ぎ、バンコクは深夜2時という時間に叩き起こされてもねえ、、、
前は「起こさないで下さい」の札やアイマスク、耳栓が入った袋が配られてたけど、最近はそれも無くなり、
全員叩き起こされるから逃れようがない。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 11:46:07.06 aXAztHSp0
>>551
仮にそれをしたところで微々たるもんだ。
そういうケチくさいこと言うやつは、ハナからお呼びじゃないんだよ。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:21:36.83 XyCajAER0
飲み物特に酒類をガブガブ飲んでいる奴をエコノミーでよく見るがビジネスでは見ない。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:28:54.87 tXuMNZXIP
>>554
それ、俺のことだわw
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:44:43.53 wZ1gyiHb0
>>549
俺は飯のオーダーシートに「朝食はパンとフルーツと水だけ、ギリギリで起こして下さい」って書いて耳栓とアイマスクして寝ているよ。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:46:02.87 v1oap9qq0
>>549
BKK便に限らず東南アジア路線の深夜便は
そんな感じでしょう。なのでおいらは極力深夜便は避けてる。
>>554
YでもCでもFでも飲んだくれてますが何か？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:47:11.05 wZ1gyiHb0
>>553
そうだね、飯なんかどうでもいいから、離陸時点からシート倒せるようにして欲しい、最初からフルフラットとか。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:54:50.77 wjDLw7xm0
>>558
その発想は理解出来ない。
飛行機って、そこまで安全な乗り物か？
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 12:56:17.78 v1oap9qq0
>>558
離着陸前後の10分ぐらい我慢しろよ。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:02:16.89 zLAWylx+0
朝飯のとき無理矢理起こすのはなんでだろうね。寝てる人は寝せとけば良いのに。
何度もしつこく免税品を売りつけにくるのもやめてほしいね。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:15:24.84 9MLG+lJy0
ANAにフルフラットになる機種がどれだけあるのか？？
CYで・・BKK便はアジア仕様は変えないとダメだな。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:27:32.30 wZ1gyiHb0
>>560
乗ってから10分じゃドアも閉まっていないよ。その後走り回って離陸して、シート倒せるようになるまでに30分はかかるって。
翌朝着いてすぐに仕事モードにする為に30分の睡眠は貴重だよ。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:30:48.49 wZ1gyiHb0
>>562
HND-BKKのCに初めて乗った時はシートが壊れているのかと思ったら周りも同じ傾きだった。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:33:31.99 wZ1gyiHb0
ちなみに今タイで車の中、今日の深夜便で日本に帰ります。明日は朝から日本で仕事、帰りの方が寝る時間が少ないからキツイんだよね。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:38:31.30 9MLG+lJy0
いつも思うけどなんで他のアジア系会社に比べたらシートや
機材の刷新がANALは遅いんだろな。
ガルーダやアシアナ、大韓、タイとか大手は知らん間にライフラット
シェル型にビジネスは短期間に全部変わってる
なんとキャセイだけは中途半端でこの頃ダメダメなんだけどな。
中国にどっぷりァーーかとおもたらCAとかMUも進化してるしな。ww
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:44:34.26 xye9e2w90
>>566
具体的にどこと比較してる？
分母の数くらい把握してるよね？
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 13:53:34.35 9MLG+lJy0
分母って国際線分なんか日系の方が少ないだろ。
おんぼろドメだけで儲けてるANAL・・・
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 14:14:15.93 v1oap9qq0
>>563
離着陸前後の10分って読めないのか？
厳密にはドアクローズから離陸してコックピットから合図があるまで、
着陸時はコックピットから合図があって着陸して
ベルトサインが消えるまでだ。
そんなのはANAに限らず世界のキャリアで共通だ。
嫌ならANAに限らず旅客サービスをしている
すべてのキャリアに乗るな。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 14:17:13.07 aQSItca40
>>563
まあ新幹線みたいなのがいいということだが、
理想は理想として、現実に急停止やカーブなんかには対応できてないし、
もちろんどこかのお墨付きも得られてない
そもそも事故の7,8割が離着陸時におきていると知っていれば、
そういう発想すら生まれないのかもしれない
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 14:34:38.37 k3bxbChF0
リクライニングせず
パリから日本まで１食目終わってからずっと落ちてたことがある
気がついたら接地してた
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 17:02:13.06 wZ1gyiHb0
>>569
離着陸前後は我慢しろ、なら分かるが、我慢とは無関係な10分という時間をワザワザ書いた意味は何？
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 17:07:08.98 wZ1gyiHb0
>>570
もちろん、特に着陸が危険とかは知っているし怖い思いもしているよ。だからむしろ寝ている間に着陸しておいて欲しい。
でもTGのCでフルフラット状態で爆睡したまま着陸したことが一回あっただけで後は起こされたり起きたりしちゃうね。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 18:15:18.44 DvvQWw/j0
伸びてると思ったら気違いが暴れてるじゃないか
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 19:06:09.09 3blkZ3fs0
ち、ちんぽ？
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 20:11:07.42 OG9iDz+XP
ANASKYWEBで
6/17CTS-HND(普通席)
6/19HND-TSA(ビジネスクラス）
6/22TSA-HND(ビジネスクラス）
6/24HND-CTS(普通席)
で予約したらドメ部分が普通運賃、台湾往復がビジネスクラス普通運賃になった。
これだと台湾往復がビジ割3、ドメ部分が海外乗継スペシャルにできると思うんだが、
デスクにｺﾞﾙｧ電入れたら変えてもらえる？
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 20:15:44.47 cdq7mORY0
確かNZのＣは、離着陸時も倒したままで桶じゃなかったっけ。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 20:34:45.81 eTOkLBYWI
2013/04/22 【離陸中止】全日本空輸28便 JA711A スターアライアンス 伊丹空港
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 21:02:02.39 wldjBlUb0
>>570
上空で安定するまではスリッパ履かない主義だわ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 21:05:11.90 Fg/mGKQW0
>>576
海外乗り継ぎスペシャルは、内際乗継時間が24時間以内じゃないとダメ。
ビジ割はデスクに電話してください。
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 21:55:35.53 97iShOsX0
羽田台北の復路の後に海スペを数日後で
予約したおいらがやって参りましたよ。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 22:17:17.30 04vOCHOU0
自由な旅程で検索での海乗運賃計算は今バグっている（意図的かもしれんが）んで
迷わずデスクに電話だ。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 22:18:30.46 kInivTkN0
バンコク線は連日混み過ぎ
777投入すりゃいいのに
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 22:21:07.38 97iShOsX0
>>583
787のデリバリーが順調だったら、長期的には767を
置き換える予定だったんじゃないかな？
人気路線なのにキャパ200ちょっとの機材じゃ足りないよね。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 22:35:28.33 EhZDZJQl0
>>580
そんなルールねーよ。
インタから24時間以内の当日アップグレードが免税になるだけ。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/24 22:52:16.95 6Ewpch9p0
>>585
エコ割のアドオンと間違えてんだろ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 00:05:09.93 oLI3R6SZ0
>>547
> JALがついてくると思ったらついてこなくて
> LCC立ち上げた以上差別化しないといけない
ドリンク有料化当時から、LCCをもじってLQC(Low Quality Carrier)って
揶揄されていたもんな。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 00:16:37.12 iurcNbHqP
新聞復活して欲しいなあ…
外資レガシーキャリアで、新聞ないところなんて見たことないぞ。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 00:42:53.00 36qQIza10
>>587
初耳
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 00:53:49.98 bzgF196g0
このスレ初登場じゃね
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 01:13:08.34 yUob9X6U0
スレどころか日本初登場っぽい
あんしん、あったか、あかるく元気（笑）
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:121番)
121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/04/24(水) 08:55:57.93 ID:kN9kdUnR0
過去、国内線では、ドリンクを有料化していったが、徐々に無料化していっているが、
全日空の朝令暮改はまだ続いている。
スタバだからと有料化したコーヒーが無料になって、
そして今年4月には、コンソメスープも無料になったようだ。
結局、お茶（温・冷）、リンゴジュース、コーヒー、コンソメスープ、ミネラルウォーターが無料。
どこかの航空会社とほとんど同じではないか。
LCCが出てきて、全日空の役割（ロー クオリティ キャリア）を終えた、とでも言いたいのだろうか。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 01:18:24.33 mfpTsPdP0
初耳だけど、まぁありな気がするな。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 05:05:01.82 1w7/2w/B0
>>588
配って回収する手間の方がかかるからＹではありえない。
良くて「販売」じゃない？ 一部300円とか。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 07:39:23.61 KIzOybJE0
Low Quality Carrier ANA ドリンク 有料
でググってもまともなのがヒットしない。
LCCなんて言葉が日本で一般的になったのって２年前とかの話よ。
で、ピーチ就航が2012年3月なんだから。
で、ANAのドリンク有料化になったのが、2010年4月1日。
「LINEが３・１１で大活躍！！」の話に似てるような。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 07:45:59.90 iurcNbHqP
>>593
あんなの、席まで配って回らずに、
搭乗橋のところに置いておけばいい。
外資キャリアがそうであるように。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 07:52:08.86 d6WJzDdt0
>>595
プレミアムクラスをご利用ください
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 08:11:04.28 mdQFFWGD0
自分の考えた傑作を広めようと嘘をついてるだけだろ。
キモヲタのやりそうなこと。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 17:23:52.27 qnyf+lPn0
6月発券分から受諾手荷物の許容量が変更になるのか
手荷物に関してはゆるいのがNHの良さの一つだったのに
ますます乗る機会が減るなあ
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 18:34:48.85 YQipaqLOP
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
Y客のみ改悪
23kg×2個→23kg×1個
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 18:34:58.42 PhU+CpbO0
Yの2個→1個はともかく
すべてのクラスで３辺の合計が１５８CMって。。。
スーツケース買い換えろってことかい？
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 18:35:56.57 PhU+CpbO0
>>599
よく見ろ ＦＣにも影響あるぞ
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 18:48:19.73 gWstpJlq0
・【キャンペーン】エコノミークラス無料手荷物許容量を1個→2個にアップ！（2013年6月1日発券・搭乗分より対象）
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:02:02.74 YQipaqLOP
うわー、PLT/SFCなども改悪だた。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
Y利用で23kgの制約はキツイなー
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:16:54.38 mfpTsPdP0
荷物をなんとかしたくてプラチナ取ったようなものなのに。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:28:25.40 2HKCn0oC0
おまいらいつも何を運んでいるんだよ？w
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:35:38.98 3vNy7S0G0
毎晩パーティがあるんじゃないのw
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:36:21.02 wFuXVpJs0
それでも日本人は荷物少ないほうだよね
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:43:24.70 a43caxeZ0
紫組はJALに乗れ、ということか？
シートも1-2年で逆転しそうだし、今までは国内線はJAL、国際線はANAだったけどそろそろ統一を図るべきかも。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 19:46:31.44 2HKCn0oC0
>>607
っつーか、外のアジア人やアラブの人達の荷物がデカすぎ&大杉。
いつも預け荷物のカウンターで揉めてるのは彼等だからな。
今までANAは大盤振る舞いだったけど、他社の乗り継ぎとかを
考えればそんなに改悪じゃないんじゃないの？
今までがぬるすぎた。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 20:18:14.23 wYPd/uPO0
158cmって小さいんじゃないの？って思ったけど、
>>609
>他社の乗り継ぎとかを
ってのでユナイとルフトｗ、AAを見てみたら、そこらへんも158cmなのね。
そんなものなのか。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 20:19:59.82 iurcNbHqP
>>605
よく、でかい段ボール箱を3つも4つも運んでる中国人一家とか見かけるけど、
どういう商売やってんだろうな。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 20:26:33.54 2HKCn0oC0
>>610
現時点では国内線は変更がないから他社と足並みを
揃えたって見受けられるけどね。疑念なくフラットな視線で見れば。
悪く見ればANAお得意のせこい改悪w
>>611
親戚とかに生活雑貨や衣料を届けてるんじゃないの？
家族を重んじる彼らのネットワークは幅広そうだからね。
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 20:34:36.48 iz1l2YGn0
株価上昇中
高度210ｍ
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 21:23:06.40 uQQiomyU0
>>611
最近話題の粉ミルクも詰まってそう。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 21:31:21.78 2HKCn0oC0
色々調べたがこんな感じかな？
大きさは他社と足並みを揃えました。
重さは今まで大盤振る舞いだったから改悪しました。
特にYとNH*Gは。
今までと同様のサービスを求めるならC以上に乗れ
ってことだろうね。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 22:29:20.45 5Ca9TGD60
荷物が預けられなくなるとその分機内に持ち込む奴が増えて混乱のもとだから
そのうち元に戻るだろ
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 22:33:32.28 MS8KDrjs0
貨客より貨物の方が美味しいの
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 22:37:37.93 rq9Uwzx40
日本の会社なんだから日本人優遇すりゃええのに
なんで一律に使わせてやってるってなるん？
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:04:13.93 MCdRwWA7P
アメリカ長期出張のとき、米5kgとか持っていってたけど、
難しくなるのかな。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:05:39.78 OT6Coa5x0
マイルにせよ荷物にせよ、改悪しかしねーな
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:18:12.77 MCdRwWA7P
ただこれで中国な方がいなくなれば改良？
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:18:47.39 21d0tck40
>>619
しばらくは、オンラインチェックインさえすれば、46kgまで預けれるから米くらいなら問題ないだろう。
623:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/04/25 23:25:20.03 dOzkzf8UI
>>598-599
３辺208cmまで無料なのが、外航と比べて多少航空運賃が高くても
日系キャリアを選ぶメリットだったのになあ。
なのに外航と規則合わせたんじゃ、日系選ぶメリットが無くなるな。
特に重量よりも大きさが小さくなったのはイタい。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:30:44.84 NoL+X6kx0
スーツケースを新調するまえで良かった。
ほんとギリギリだった！
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:30:51.94 mT9qnilp0
毛唐がよく引きずってる巨大なトランク、あれ158cmで大丈夫なのか？
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:50:52.15 d6WJzDdt0
>>625
オーバーしても追加料金払えば積んでくれるんだろ？
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/25 23:50:57.65 0CzOCe3cO
既出ならスマンが、今後、期間限定で短中距離客室仕様(222席)の787が国内線に入るみたいだな。
BUSINESS CRADLEはY席開放の模様。
あと、PC付の737-800に新しく166席仕様が出来るらしい。
167席仕様から1席減だから、最後尾(31列目)の3列シートを2列シートに変えるだけだと思うけど。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:08:39.70 Ep49cD5p0
>>627
78Rは再飛行後の慣らしで国内線に投入って感じだね。
予約出来るようになったら予約入れてから考えるかw
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:50:16.18 2FkQmDsa0
>>613
ここいらで一回売ろうかな。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:55:16.26 DUUkUdaA0
マイルは改悪、荷物も改悪、機内食もコスト削減、一部を除けば座席も時代遅れ
どんどん価値が下がっていくな
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 00:59:23.80 0NNSGb6R0
この時期からアップグレードポイントをSKYコインに交換できるように
しているのも、無償でPCやCに乗せないためのミエミエ戦略な気がするな。
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:08:07.89 nbZiw8H60
ANAの東南アジア線のシートと機材がボロい。
マイル改悪、アップグレードしずらい。
最近、JALの方が、頑張ってるな。法人税免除だから？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:11:46.49 URFOLUFw0
>>631
平SFCの４ポイントじゃ国内PCくらいしか使い道がないので
毎年クーポンに換えてたから、年度初頭から交換できるのはむしろありがたい
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:29:05.11 mNuZZD5y0
>>630
価値を語れるほど貢献してたのか？w
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:29:49.11 J/M9Vjnh0
>>632
釣れるといいですね。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 01:38:34.25 uZ1bbKUm0
あーあ、いま測ったらスーツケース３個中１個だめやん。
売るかなぁ・・・
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 03:44:25.52 cIR/V2zg0
手荷物規制、ルフトハンザも発表したけどJALやエールフランスも追随するんだろか？
それとも星組との差別化でいままで通りなのかな
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 07:23:45.92 XtTBhxC40
ANA基準で、リモワのデカいスーツケースを買ってたが、
乗り継ぎのUAやLH便に合わせて、158cm枠のスーツケースも買い増ししてた。
まさか、ANAが統一して来るとは…
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 08:53:14.18 nH6ew1Cg0
>>627
73Mの前3席取っ払ってP席つけるんジャマイカ
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 09:51:19.80 v2zagS600
>>632
× アップグレードしずらい。
○ アップグレードしづらい。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:06:04.04 4ICTKQt90
あれ？AFもそろえてきたよ？
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:14:32.02 uZ1bbKUm0
>>638
計算してみたら、９２Ｌあたりがボーダーみたいね。
サルサ９２Ｌ ＝ １５８ｃｍ ○
トパーズ９２Ｌ ＝ １６３ｃｍ ×
ま、俺のクラッシックフライト１０４Ｌは問題外なんだがな。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:15:27.86 AkffNUBL0
>>634
貢献ww
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:26:45.96 uZ1bbKUm0
>>642 間違えた！ ９２Ｌ じゃなくて全部 ９８Ｌ の間違い。ｽﾏｿ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 10:51:50.41 AkffNUBL0
>>632
東南アジア、とくにシンガポールとバンコクは機材大型化してほしいよね
とくにバンコクなんて連日のようにCYとも埋まってるし
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 11:21:10.68 nbZiw8H60
>>635
何を釣るんだ？
私、ANAダイアモンドで、ANAがメインです。
>>640
恥ずかしい。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 11:32:51.68 AqFqnyzP0
法人税免除なんてメガバンのに比べたら可愛いもんだ
事業会社なんだから浮沈はあると思うが
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 11:35:28.74 PzkkpZPh0
>>642
家も夫婦で104Lのインテグラル持ってるがアウト。
クルーズ行くのに重宝していたのだが。。。
夏にザルツブルグ行くので、ワールドショップで747-8の８４Ｌでも買ってくるわ
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 12:27:36.41 O0hQ0SZP0
NCAと業務提携だとよ
しかも-400Fをウェットリースして那覇に飛ばすらしい
路線のことで揉めて別れたんちゃうか
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 12:52:59.51 pq2j6KDPP
4000億円を「かわいいもんだ」と言ってみたいもんだ。
お金を扱うことが仕事の金融機関と比べちゃいかんよ。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 14:13:06.38 uN2T2OHt0
手荷物の件、俺、今年年末のをもう発券してあるんだが、これに関してはOKなんだよな。
Eチケ控え見てくるか。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 14:24:55.35 oURdiBOG0
この３月に初めてANAで台湾行って、荷物がCIの倍預けられると知って小躍りしたけど
恩恵を受けられたのは、結局、その１回っきりだったか・・・・。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 14:41:04.09 gEI9Lk6z0
CIは個数については制限ないからな
Gの垣根も低いし
毎月30kg前後の荷物を持って帰ってくる俺には切実な問題
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 15:42:52.65 cgjrJlb10
日本国民はグローバルスタンダードが嫌いです。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 16:28:30.64 G9XwTswc0
マイルのときも思ったけど改悪に対する批判に対して必死で擁護コメ打つヲタがキモいっす(・ω・)ノ
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 17:09:05.51 cIR/V2zg0
まぁ、何が改悪なのかはユーザーごとに違うからね
だが手荷物重量はオレにとっては重大事だ
欧州出張だと帰りは60kg超もあるし、スーツケースも203cmサイズだったからな...
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:19:44.02 uf4IG5oF0
>>656
何をすればそんな重さに
空港までで力つきそう
というか、その重さなら極秘品じゃなきゃ
経費で落ちるから別便で送った方が楽なのでは
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:31:58.82 Xv/lDESP0
6月にANA使ってフランスまで行こうかと思っていますが、スタアラゴールドでエコノミーだと
32kg×3個でOKなんですかね？
サイトをみたら、5月末から変わるみたいなんだけどスタアラゴールドに関して書いてないので
ご教授願います。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:42:51.46 TwhNbB+00
自分に都合が良くなるように解釈できる人って羨ましい。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:47:38.87 4ICTKQt90
普通に二個でしょ。
なんで三個いけると思の？乗るのYなんでしょ？
でも、発券を五月末までにしてあるなら
今回は三個いけるんじゃないの？
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:49:42.24 wZsZTjn/0
>>658
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
6月発券からは☆Gでもエコなら23kg×2個
5月中に発券すれば32kg×3個
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:54:54.81 J6SZB956P
俺のトパーズプレミアム104L×4全滅orz
くそっ！買い換えてやる！！
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:56:54.90 Xv/lDESP0
>661
情報ありがとう。
一気に半分まで落ちるのか...これは凹む...
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 18:58:51.76 J6SZB956P
>>638
これまで俺も乗り継ぎUAだったけど、一度も超過取られた事無かった…
今回ZカウンターでUAに電話で確認取ってたり、おかしいな、と思ったが
こゆ事だったんだ…ドイツで買うと84Lはいくらくらいなんだろ？
（トパーズプレミアム）
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:21:17.94 Xv/lDESP0
平会員でエコノミーだとANAに比べてJALの方が物を運べるとはANAは客をへらしたいのか？
と思ったりもしますが、この改悪はマジで勘弁！
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:21:53.68 QJLFTX+60
他社と統一か。
ANA以外ほとんど乗らないから知らなかったが、意外と預け荷物の枠って厳しいんだな。
数年後にはもっと小型化を強いられるんだろうか？
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:40:04.26 42P31H8d0
LCCの躍進でマーケット全体に低価格側への圧力が強いから、
FSCの方にも影響は少なからず出てくるでしょうなあ。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 19:48:17.41 Uuz0PFSi0
このところ運賃は下がらないどころか、一部を除けばむしろ上がる一方
サービスは改悪する一方だわ
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:01:51.47 Xv/lDESP0
普段は渡米が多いのでUAで32kg×３だから荷物を気にしなかったけど、渡欧に際して
ANAで良いかと思ったらいきなりの改悪で凹みましたね。
今回は駄目なANAをパスしてルフトハンザにしようかと思っています。
ルフトハンザは23kg×3個だけどANAよりは良いですからね。
ANAは国内でしか使う事は無さそうです。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:09:09.74 QHN9+LmQP
お前らみんなネタ投稿だよな。
飛行機の荷物制限なんか気にしたこともないわw
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:14:30.67 Am/G4/Zn0
>>602
マッチポンプ ww
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:17:10.97 Xv/lDESP0
>670
観光目的の旅行なら荷物の重量は気にしなくても良いけど、競技大会に参加する側としては
荷物の制限は懐に響くので気にしまくりだよ。
鳩山みたいに金があれば良いけど、金持ちじゃ無いしね。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:27:34.85 QWKSD8VR0
>>661
三個は必要ないが、23kgになるのはイヤだなあ。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:29:03.08 0NNSGb6R0
>>672
重い荷物を運ぶんだったら、その分まで余計に払うべきでしょ。
軽量でいつも荷物少な目の俺からすると、どっかのLCCみたいに、
運賃の一部が人の体重も含めて重量比例で変わってもいいぐらい。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:31:17.68 MFrlPDcg0
ANAのゴールドカード申し込むんだけど、何か飛行機関連でメリットありますか？
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:32:12.86 0NNSGb6R0
ぐぐったら出てきたよ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(lcc-travel.asia)
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:32:27.00 QWKSD8VR0
>>674
そうだね、または荷物が軽いもマイルがもらえるとか。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 20:35:39.10 QWKSD8VR0
>>676
むしろデブは乗せない航空会社の方がいいな。Yで隣がデブだと最悪。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 21:47:52.34 hNUxlTZu0
>>672
じゃあ、近場の大会だけ出れば？
生活かかってる訳じゃないだろ
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 22:26:46.52 Xv/lDESP0
>674
重い荷物を運べるようにするためにスタアラゴールドを毎年維持してます。
荷物が沢山あるからLCCとかは使わずにスタアラ系列使ったりかね。
>679
国内は雑魚レベルしか居ないから海外の大会に参加してます。
日本人で強い奴が他に居ないから困ってる。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 22:46:12.14 ee2MW01W0
>>679
最低の人間性がにじみ出ててみっともないぞ。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:05:04.60 4ICTKQt90
国際線Wi-Fiっていつから使えるようになるの？
JALはもう使えるみたいだし
荷物のことといい、なんだかJALと比べると悲しくなるね。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:07:13.34 01ItzUyd0
比べることのないANA一筋マンでよかった
684: 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：8)
13/04/26 23:16:26.46 792SGxyU0
このスレは仕事で海外に行く社畜が多くてうらやましいぜ！ by負け組
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:25:40.30 AqFqnyzP0
>>655
与党総会屋みたいなもんで商売なんだよ
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:28:13.63 21eJ3cuJ0
>>684
でもねーアメリカだろうがドイツだろうがいつもＹなので萎えるわ
全席通路側のＣに乗ってみたい（泣
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:30:32.94 jVzIorR70
無自費な社畜かわいそう
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:39:37.71 VzCGJR7+0
>>646
はいはい
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/26 23:41:40.71 45UYlgQO0
>>655
なんでも「擁護」と一括りにするヲタがキモいっす(・ω・)ノ
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 00:03:36.53 2aJQNhPA0
>>662
内需拡大ご協力ありがとうございます
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:24:59.01 fz5y2f9Z0
一時期サービスを簡素化しますって言って水もくれなかった頃があったけど、最近はわりと
いろんな飲み物をくれるようになったのはサービスポリシーが変更になったの？
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 01:48:24.02 p30PzFiX0
さすがに水すらくれなかった時期はない
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 02:06:36.89 rEp0UzIu0
初期は言わないとくれなかった。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 02:11:33.25 xUCE5Kvw0
マイレージモールや旅行でコツコツ貯めてきたけど最近全く使ってないし失効しちゃうかも。
延命するために一番有効な方法ない？
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 02:20:04.78 l6C5gfSM0
PP貯めまくる
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 03:45:02.36 aAv45GjR0
>>694
DIAになる
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 08:18:28.70 Jbqz/LE0P
お盆に旅行するんだけど、
旅割高いなあ。しかも15日前後は定価しかない
旅作でとりあえず予約するけど
特典航空券なんて取るのまず無理だよね？
698:AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE
13/04/27 09:44:58.49 y6bJeVSq0
TPACは米系ですら2個まで無料と思っていたら、AAだけだったのか。。。
JALが追随するかが焦点ですな。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 09:51:43.41 clUj5Pc+0
国際線WIFIは787問題の余波で遅れるの？
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 10:51:15.03 8mlOoTpG0
>>648
ワールドショップ日本への配送始めたの？
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 10:52:58.80 8mlOoTpG0
>>700
自己レスだけど、勘違いしてた。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:33:57.20 eAQjILr10
>>680
何の競技なのか気になってきた
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:41:49.57 6Jz1zE7E0
釣りだろ
本当に「競技」とやらに参戦してるなら、
勝つために修行なんてする余裕ないし、
荷物は超過料金払えばすむだけだからな。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 11:48:44.90 6Jz1zE7E0
修行せずにスタアラステータス維持してるとしても、
目的地に行くのにOWやスカイチームのほうが便利良ければ競技に勝つには利用すべきだし、
要するにスタアラステータスのために競技とやらを思わせぶりにでっち上げてるだけ。
なんで航空スレって見栄をはる奴が多いのかなあ？
ちゃんと「修行してる」と正直に書けばいいのに。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 12:36:56.19 xaMUZ8zj0
>>686
まじで？そんな会社もあるんだ。
疲れて仕事にならんな(T_T)
PYはこういう人に使われるべき座席だね。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 12:42:40.81 hxJhAY+r0
>>705
俺からしたら、Cに乗らせてくれる会社のほうが太っ腹だ...
大手の会社だが、仕事でCとか有り得ん。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 12:55:53.22 xaMUZ8zj0
>>706
業種は…？
上級管理職とかならC使えたりするんだろうか。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 14:26:29.32 nPCvYH5e0
わざわざHクラスで高いエコのチケットをバンコクまで買ったけど、往復ともUG失敗したわ
UGPなんて完全に釣りだな。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 16:21:32.68 xUCE5Kvw0
>>695
>>696
ありがとう。DIAとSFC知恵遅れ等で調べてみたけど今は身の丈に合わないや。
そのなら今の貯金で車を買い換えた方がいいや。忘れたけど普通のANAマイルは失効期限があるんだよな。
マイルを株主優待券とかにできればまだギフトにしたりできるのにな。
平でも仕事でC使ってる会社ねえ、新卒・平でも遠方ならPYぐらいは許して欲しいよね。まあ今は関係ないか。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 16:43:05.03 7yi+Ik4B0
うちの会社は8時間以上のフライトはすべてCの規定があるよ。平社員でも。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 17:27:19.90 xaMUZ8zj0
>>709
あれ？マジレスするなら
コインに替えたら？
コインに変換すれば一年のびるよね？コインとしてだけど。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 17:32:05.25 xUCE5Kvw0
そっか。それはいい会社だね。平・新卒でCとは羨ましい。
会社はボーナスで還元してた。リーマン後でもボーナス＋特別賞与で８ヶ月はあったな。
でも役員含めYは絶対徹底だったな。ヘルシンキやシアトルにもYで行かされたな、しかもほぼ自由時間無しｗ
社長は豪邸住んでても社員食堂で新卒社員と５００円の餌を喰ってたからある意味庶民派なのかも。
色んな会社があるんだな。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 17:34:45.70 xUCE5Kvw0
>>711
おおマジですか。調べてみますありがとう。
失効するよりはいいです。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:05:21.34 ETfUpsBG0
理系院生だが
むしろ海外よく行く業種あるなら就職したいわ
どんなのがあるんだ・・・？
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:18:18.45 flS+dRON0
旧財閥系の企業は出張規定いいよね
うちも新人から8時間以上はＣだった
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:18:22.23 kFd+l1y9P
>>714
理系院卒だとあんまりなさそう。
青年海外協力隊とか？
元大手メーカー勤務でサムスンとかに引き抜かれて
日韓往復勤務って奴ならば何人か知ってる。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:22:06.11 xUCE5Kvw0
貴方が何が専攻かは分からないので理系全てのジャンルを網羅しているという点では産業技術総合研究所がオススメです。
海外まで航空機に乗るのが目的なら営業職か開発職が一番海外行けるんではないの？
学会を除けば研究・技術系だと自由時間は皆無だよ。大手なら文字通りの過労死のレベル。
民間に関しては触れないで、答えたい気分ではないし俺は就職エージェントではないからいい加減な事は言えないな。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:22:12.65 XnsqL1VK0
サムチョンなんか行っても技術だけ搾り取られたら用済みでポイだろうね
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:55:48.66 nX7Xaleb0
プラントメーカーとかは？
あと、事件もあったけど日揮みたいな会社とか。
サムスンは新卒採用しないだろ。
パナとかの希望退職者をかき集めた、みたいに聞いたぞ。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:57:05.92 6Jz1zE7E0
ってか、理系なんだったら、海外の研究機関へ武者修行に行って来いよ。
飛行機遊びなんて、そのあと、いくらでもできるからさ。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 18:57:46.24 ETfUpsBG0
担当教授と話してると
お前らどうせ海外とか興味ないだろって言われるけど
実はこのスレいるくらい海外もOKなんだけど
M1のうちに教授とコミュニケーションした方がいいかもしれない
ちなみにシステム情報系です
理系院からの営業ってことはならないでしょうね
多分民間行ってもこのままだと研究職か・・・orz
722:686
13/04/27 19:02:30.88 aE5ZYfUl0
旧財閥系メーカで規定は8時間以上のフライトはCなるもディスカウントエコノミー利用
（それでも以前はアップグレード運賃が使えていたが．．．）
最近、ＮＨ☆ＧのＰＹ割り当てが増えたような感がありちょっと助かってる
しかし、例えばシカゴ便は朝に到着するので仕事がつらい
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 19:19:01.39 JQDKcsOk0
>702
つURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やりはじめて数年だけど師匠の足下にも及ばない若輩者です。
>703
年に4回か5回くらい海外遠征に行けば維持できるので5万マイルは乗ってるよ。
スタアラ使ったり、スカイチーム使ったりするよりもスタアラのみにすれば
毎年ゴールド維持できるからマイル修行する必要は無いしね。
海外遠征に行くこと自体が、自分にとっての修行だし、マイル修行なのかも？
正直言って体格差が圧倒だし、環境も段違いなんで勝つ事なんて考えていないよ。
向こうで多くの方と戦う事で色々な事が学べるから行くのが楽しい！
日本では一般的な競技ではないので釣り認定されても仕方が無いけど、703の
見識の狭さにはもにょる物があるね。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 20:19:59.62 3cz5FoG00
>>678
手荷物にこんだけセンシティブなんだからデブに割増料金加算すべきだよな。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 20:28:48.11 xUCE5Kvw0
システム情報系か、ありふれてるからDとっとかないと研究職にもなれないだろうな。
旧財閥系でメーカーじゃなくて倉庫の方に就職した人いるけどそんな規定聞いた事ないよ。
こんど詳しく聞いてみるわ。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:42:33.09 l6C5gfSM0
>>714
そのまま教員目指して残ればいい。怠らなければ学会で飛びまくれるよ。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:48:39.97 HuYKmQtQP
>>714
うち電機だが、海外出張多い部門にいる。
航空会社、チケットクラスはYである限り経費の中で収まれば好きなクラスを
指定してもＯＫ。
（Cは、アフリカ、南米に途中宿泊なしでいく場合のみに認められる）
マイルやPPは全て自分につく。
大抵、チケットクラスはMかUなのでポイントかマイルでCにUPGできるから、
ほぼ毎回Cで出張できる。（DIAだから最悪でもPYには乗れる）
出張までに時間の余裕が無いときは、PEX運賃で乗るので
会社→ANAに依頼して片道は自動的にCにUPGされる。
次回欧州出張は、2年目の人（理系院卒）を連れて行くが、
その人も俺と同じチケットクラス。
でも、マイルもポイントもないので、NHに頼んでPYに上げてもらうくらい。
どの会社でも、
「少なくとも英語は問題なくできます。海外の仕事がしたいです」
って配属面接の時に言って実績を示せば、そういう部署にいけるよ。
その代わり、毎年20万ppほど乗ることになるがな。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/27 23:48:48.47 3cz5FoG00
>>712
＞でも役員含めYは絶対徹底だったな。ヘルシンキやシアトルにもYで行かされたな、しかもほぼ自由時間無しｗ
ヘルシンキ、シアトル、バンクーバーならYで十分だろ？「にも」になる理由がわからん。
ワシントンにもロンドンにもブラジルにもとかならわかるんだが。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:22:31.91 b3sK67ZX0
もう自分語りはやめて！！！！
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:23:34.45 Ayn0uAW9P
つーかなんでこのご時世にリアルに人が行く必要あるの？
毎日のように東京札幌往復してる奴とかも
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:32:57.89 DjAEWhs50
必要はあるが、減ったな
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:36:09.85 /66L4hH10
>>730
＞毎日のように東京札幌往復してる奴とかも
それ単なる馬鹿だろ？東京と札幌なんてどっちも似たような街で面白くないし、
そもそも札幌に儲け仕事ねえだろwメガバンクの支店配置で一目瞭然だし。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 00:46:46.05 rSGgqfd10
>>727
どんな会社でも、は言い過ぎ。
例えば海外出張自体が皆無な会社とかいくらでもある。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 01:24:21.33 j3qU+Lo20
>>708
特典C枠空いてるの確認しアップグレード確定させてから発券すればよかったのに。
海外発券だと期限が長めだし。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 02:55:22.28 ezc8xtKQ0
札幌なんか衰退しまくりだからな
博多はまだマトモ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 03:12:14.18 Tgbzw6D8P
>>730
TV会議だけでは済まないこともあるしな。
まあ毎日出張はさすがにネタだろうけど。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 11:02:42.53 CK3e2WOwI
てか、海外出張自慢は死ねよ
肺がんか大腸がんにかかれ
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 12:34:12.51 0WMVs3pa0
社畜が羨ましい修行僧が悔しがるので、
もっと煽りましょう
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 13:37:33.15 /66L4hH10
もう自分語りはやめて！！！！
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 14:01:12.85 v4ktMV7Z0
>>721
いわゆる外資系大手ITだが、上司が理系院卒だよ。
ちなみに営業職。
自分の会社は役員以上でないとCは使えない。
本部長(役員直轄の役職)でようやくPY
インセンティブではなく、固定でボーナス出る人が羨ましい。。。とカイロ空港のラウンジからカキコテスト。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 14:49:27.61 POXq0B+60
NZ住みでスタアラのゴールドです。NZはゴールドエリートです。
成田1ターミナル南のプライオリティレーン（優先手荷物検査場）って
なんでANAのカード持ちしか使えないの？
スタアラのゴールドだけどダメなんですかって訊いたらダメだって云われた。
成田はスカイチームもワンワールドも上級会員用の手荷物レーンを作ったのに
ANAだけ空気読めず。
NZは2ターミナルに戻ってほしい。ANAラウンジもしょぼいし。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 14:56:11.54 t3AnZgwL0
７８７ 国内試験飛行終了あげ
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 14:57:57.11 lb87Up9c0
>>741
スタアラって基本ダメなのかもね。タイでもスタアラゴールドではプライオリティレーンは使えないはず。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 15:09:37.63 t3AnZgwL0
>>743
何を言ってるの？
ANA プラチナ、DIAだと、タイでプライオリティレーンが使えると読めますが。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 15:17:13.44 Vuupa3Ww0
どこを読むと？
746:714
13/04/28 15:30:40.81 XJDCNXw00
>>727
なるほど。参考になります。
いろいろ調べてるんですが
大学に来てる求人票の赴任先に海外が含まれてる会社が案外多く
そこを受けて面接で言おうと思います。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 15:49:59.53 t3AnZgwL0
>>741 ANA金だけ優遇してスタアラ金では使えないのね。
>>743 タイでもスタアラ金ではプライオリティレーンは使えない。
タイはスタアラ金であろうが、タイ金であろうが
プライオリティレーンは使えないから
スタアラ金で使えないというのは文意にあわないし、
ここは「ANAスレ」なことも考慮すれば、
ANA金ならタイでプライオリティレーンは使える
という一説しか残らないわけ。
タイのプライオリティレーンは、スタアラ金だから
使えないんじゃないわけで、
スタアラ金のダメップリを言いたいなら、
タイを出す意味がわからんって話。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 15:57:03.15 +9+zWd7k0
ウザっ
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 17:00:55.45 POXq0B+60
>>743
>>747
成田はワンワールド上級、スカイチーム上級の手荷物検査は優遇されるけれど
スタアラだけはANAオンリーというのがなんとも。
これはANAと関係ない、純粋にスタアラだけの問題なのかな？
たとえばスタアラが自腹を切ってプライオリティレーンを作る以外方法がないとか
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 18:09:14.02 fZZNcgZT0
>>747
三行で
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 18:24:15.27 eFNK5Zqn0
>>741
NZではスタアラ金でプライオリティレーン使えるの？
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 18:42:06.86 n624wZp+0
>>740
いいなあ。
俺が海外ラウンジで書き込もうとすると、
ERROR!海外ドメイン規制（NOT.jp）
って出てきてエラーになるよ
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 20:25:53.74 FALmT1gr0
先月、PLTの時にスワンナプームに行ったけど、
往路も復路もfast trackのチケットもらえなかったけどな。
特にスワンナプームじゃ*Gがカウンターでチェックインする時は
ラウンジのインビテーションもらえるから、fast trackの
対象であればチェックインの時にもらえるはず。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/28 23:51:42.56 QgBiVzCQ0
戻ってきた787はフランクフルトとか飛ぶの？
そしたらパリやミュンヘン線のボロシート
またかわる？
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 00:02:00.34 F2Ai+8R70
>>752
VPN使えば捗るよと、グラナダの宿のwifiから書き込み。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 01:42:27.39 /YTFq1Db0
海外からVPN使わないでも書き込めるようにしろよ。
まあそうなるとお前らは串焼きできなくなるか。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 06:13:23.87 tZIaxPkN0
>>751
そういえば以前オークランドからSQのC使ったときに優先扱いなかったなあ
スタアラって世界規模でダメなのかな
ちなみにオークランド、ワンワールド上級ならQFの優先カウンターでCXもチェックインOK
同時にイミグレも済ませて優先レーンから手荷物検査場に入れる
（手荷物検査場内は共通だが通路が異なる）
MHも同じ待遇になったのかは不明
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 06:37:06.67 Z5ZCrF1xP
ANAがグアムに飛んでたころ、
グアム国際空港は優先扱いしてくれたな。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 07:42:36.79 Ykdybnk30
何でグアム飛ばないんだろ。人気なのに。
旨味がないのかな?
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 08:01:24.70 iXu2AFOu0
NH@GUMっちゃ
KIXからB4で行った記憶が
深夜着の未明発
B747-400Dがバイトしてたんだろうなぁ・・・・・。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 09:13:05.24 hPpCuppc0
なんせユニットコスト世界一なので
客単価世界一を叩き出さなきゃあかんのでな
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 09:41:50.37 maDsKNcC0
今日のNH1006、いつもは772だけど今日は773のJA780Aが入ってるね
いつも人気の羽田発だけど773だと制限受けたりするのかな？
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 10:45:02.40 ivsjqe5OI
>>740
自慢して優越感ひたれて良かったね
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 10:51:26.42 Rfan0JajP
上級会員の方はもう旅割先行されてるんですか？
カード会員は午後ですけど
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 10:53:20.84 yRd2vu320
>>761
今現在の数字、知ってる？
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 10:58:29.48 wSrm/lMBP
>>764
ブロンズな私はあと2分で予約開始です
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 11:13:46.90 ak7dbmUH0
>>759
ツアー(IIT)客しか乗らない路線なんて飛ばしても旨味無いよ。
それなら、どのキャリアも直行便を飛ばしてない場所へチャーター飛ばす方が航空会社側が強気の卸価格設定出来るから良い。
客も乗り継ぎ有りのツアーより多少高くても、直行便っていうのにメリット感じて使ってくれるから、旅行会社から値下げ要望とか出ないしな。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 12:54:59.02 jvc6+V1r0
旅割の予約後に昼飯喰って帰ってきたおいらがやって参りましたよ。
色々考えた末に札幌日帰りを予約済み。
帰りの便をB4の2階非常口前にするかADOの
椅子だけSSにするか思案中。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 15:17:23.83 cRMjwqfM0
>>767
でも、経営破綻したＪＡＬがグアム線を維持できるくらいには採算ベースに乗っているわけだし、
ＡＮＡも再就航できる余地はあると思うけどな。
日系のＬＣＣもサイパンやグアムには就航しようとしないし、
儲からないんだろうなとは思うけど。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 15:29:09.20 sNtBgVEt0
JALだけならなんとかなるが、2社になったら客の取り合いで共倒れ
という可能性もある
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 15:48:11.96 Z5ZCrF1xP
ANAはグアム線廃止後もシーズンにはチャーター便を羽田から飛ばしてたけど、
数年で取りやめになってる。
それだけ旨みがないってことだな。
772:686
13/04/29 16:09:43.02 xL2+kF0j0
アップグレードできずにマイルが腐りそうだったのでポイントに変えて
新ルールギリギリサイズのＲＩＭＯＷＡ８２Ｌをゲット。
流石にデカいけど軽く、一週間以上の海外出張に重宝しそう。
ＧＷ中なのに申し込んで２日で届いた対応はとても素晴らしい。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 16:15:41.67 fWpZgFqv0
>>762
NH1006は772と773が交互に入ってるよ。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 16:36:09.70 nayXSpQN0
羽田～石垣のプレミアム旅割って瞬殺やね……
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 18:44:41.93 tMfbOqzr0
>>774
どうしてだろ？
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 18:54:16.80 oq8OY+QJ0
瞬殺も何も、プレミアム旅割って先行予約できる？
９月に沖縄行くのに検索してみてもプレミアムクラスはエラーになるけど。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 19:03:27.14 jvc6+V1r0
羽田石垣線はかなり枚数絞ってるみたいよ。
とある日に見たら2席しか設定してなかった。
なので予約したかったら9時30分キッチリに予約するか、
株優使った方が良さげ。
778:774
13/04/29 19:21:23.79 JZX5HGzO0
先行予約の日に書き込んだので紛らわしかったかも。
6月29日の羽田石垣のプレミアム旅割取ろうと思ったけど
9時50分ではもう×だった。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 20:22:50.58 TeBwy7hq0
>>760
74Dバイトは専らGUM
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 20:48:44.41 Z5ZCrF1xP
羽田石垣人気だなあ。
関空石垣は一度乗ったけどプレミアムクラス俺一人で、
サービス個人攻撃喰らったことあるぞ。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 21:12:23.32 yFvXXCho0
>>723
702です。ありがとうございます
…なんだこれは!?中世の合戦を再現してるの？
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 21:29:57.92 Rfan0JajP
>>768
ADOのお下がりプレミアムって旭川じゃないの？
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 21:57:04.31 716f2C2F0
羽田-石垣線ってハーゲンダッツ売ってるの？
784: 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8)
13/04/29 22:48:40.63 BAr6FDye0
>>727の会社に転職したい！
中途採用はないのかい？
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/29 23:20:59.70 k+UjrL0nP
>>784
それなりに取ってると思うよ。中途採用の人は時々見かけるし。
うちの会社だけでなく、同業他社でも同じようなものじゃないかな。
特に、海外事業ができる人は、日本人だけでなく外国人でも
中途採用の人を取る傾向にあるよ。
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 00:11:03.27 +bV232VyP
英語必須だけどね。
まあこのスレにいるような奴で英語ダメはおらんか。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 01:08:38.94 9KRAwlXy0
>>778
いや、それさ俺も数日前に千歳/関空のプレミアム特割２８を９時半に取ろうと時間前から待ってたんだけど
その日は売り出さないのよ、いきなり「ｘ」で料金だけ書いてあって。でも、普通運賃では全席売ってた。要するに
販売なしの日があるって事。納得いかなかったからデスクに電話して「販売する日としない日の違いは？」
と聞いてもわからないと言われたので「販売してないの満席ｘ表示や料金を表示するのはおかしいんじゃ？」と
言ったら早急に担当部署に云々・・・と言われて、きっとリマークされたｗ
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 01:19:30.53 qyHtkyZE0
まあその辺は需要予測で決めてるんだろう。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
「便によっては設定がない場合がございます」て書いてあるし、
そういうもんだと諦めるしか
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 05:01:34.34 HpS+AUyj0
>>786
あははは。
俺、英語全然だめだわ。
なんとか飯食ったり、買い物できる程度。
ただ、それでも海外出張は年に何度か行かされる。
別に英語できなくても、さほど実害はないからなんだけど。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 06:27:28.93 PJ+HOFGT0
768です。
>>782
札幌便でもあるみたい。1,2列目が2-1-2のアブレストだったし。
>>783
うってるみたいだお。マイチョイスのお品書きに書いてあった。
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 06:53:24.55 ZGaX0EEBP
>>790
数ヶ月先の旅割でADO機材の座席指定なんかしても乗れる可能性低いんじゃね？
まぁANAも787いれてきたらまた色々変わるだろうが
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 14:10:03.93 s0QyaOz70
JA8357 JA734A 東京招致ラッピング号には乗りたくないねぇ
何が起こるかわかんない～よね
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 14:31:12.63 RMO4i1K1O
政府専用機ってANAだよね？
3日に帰ってくるみたいだね
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 14:33:49.00 NaeTewxFP
>>793
日の丸付きの747は航空自衛隊しょぞくじゃないの？
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 14:48:58.19 qPMMfVKvP
普通政府専用機は2機揃って同じところへ行き、予備機としてスタンバイしますが、
今回は皇太子殿下と安倍首相の日程が被ったため、それぞれの本命機として使っているので予備機はありません。
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 15:21:43.74 J9aYACNX0
>>795
もし4発同時に止まったらどうなるの？
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 15:42:39.11 YhfKiQ4/0
４発同時に止まったら予備機があってもどうにもなりません
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 15:52:25.24 pf9oEyIc0
>>796
他国は双発機を専用機に使ってるんだから4発機なだけマシじゃん。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 16:06:07.27 V4vjw2xx0
>>795
JALの772ERが首相機のお供してるよ
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 16:55:57.44 Dau1ou3S0
>>793
だよねー。
どこに着くの？
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 16:57:13.98 ckGTb5ty0
日系が飛んでない僻地に行くならともかく、
予備機が必要な時代じゃないような。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 17:20:11.24 3NuVYQ+50
政府専用機追跡スレッド22
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 17:49:33.81 bP67pxg80
>>782
>>790
函館便でも当たることある
要するに路線限定してない模様
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 18:41:10.00 TolpsMvQO
羽田なう。米子行きが「乗務員の変更」という理由で30分遅れているんだけど、これって遅刻ってことですか？
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 21:38:46.33 ygVbZ9CL0
>>801
乗り心地も今の新しいシートと最新の機体の方が上だよね。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/30 23:14:26.89 T90jucLd0
>>804
酒飲み過ぎたね
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 00:31:00.39 TpEa3oLT0
>>804 >>806
OPPとかかも知れんぞ。
酷い状態だから、取り敢えず羽田/米子往復だけスタンバイに頼んだとかw。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 01:40:20.98 9IdB2GHw0
>>807
オッパッピー？？？
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 01:45:58.69 yX3Mli430
>>807
おっぱいパブ？？？
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 02:11:25.95 8kD+z9Ok0
おっぱいﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝ
だろ
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 05:50:10.90 nLY0zCIM0
>>810
それはOPPP
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 18:42:08.36 BYlVGire0
ぶった切りすまそ
７８Rってのが投入されるみたいなんだけど。
乗り得かい？
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 18:43:05.34 BYlVGire0
連カキすまん
国内線に７月以降７８Pの他に７８Rってのが投入でつ
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 19:03:51.21 sWuo4EGF0
既出
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 21:15:39.59 TpEa3oLT0
>>812
BUSINESS CRADLE(短距離・中距離国際線向けビジ)のエコ開放だから乗り得。
ただ、プレミアム会員や普通運賃購入客優先で指定させるだろうから、路線によっては旅割を予約した平会員や非会員が事前に確保するのは難しいと思われる。
あと、78RのシートマップがUPされてるね。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
国際線の222席仕様との違いは最後部のトイレ。
暫定国内線仕様(264席)の最後部にもトイレが有るから、これを改修したんだろうね。
国際線の222席仕様も今後、ここにトイレを増やすのだろうか？。
・国際線787シートマップ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
・国内線78Pシートマップ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 21:54:37.69 SiZgW0LD0
78Rって飛ばす期間と路線が少ないね。しかも短距離しかないし。
単なる撒き餌か？w
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 22:50:50.99 gghNc7bB0
78Rは羽田ーソウル・上海・北京・台北・香港向け機材
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 22:56:12.46 TpEa3oLT0
>>816
暫定国内線仕様を短距離・中距離国際線仕様に変えた後、国際線に投入するまで時間が空いてるからじゃない？。
だから、78Rと暫定国内線仕様の78Pに乗りたいなら、早めに乗った方が良いと思う。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:06:54.00 JsJGsG3W0
>>815
前2列は押さえられてたよ
他は55でも行けたけど
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 23:10:20.53 SiZgW0LD0
>>818
一応予約したけど朝早いよw
乗る前に事故らなければいいんだけど。。。
復帰が順調にいけばボロB6を駆逐して欲しいけど、
また事故って運航停止になったら機材が足りなくなるしなぁ。
機材を管理する人は頭抱えてるかも？
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 00:11:32.04 B8BF3BsO0
まだ就航路線が載ってないよ
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 07:03:59.45 w64imtsQ0
バンコクはいい加減、新しい機材に更新してほしいね
電源が全く確保できないのは痛すぎる
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 07:14:44.93 ONnNX8u90
機内ではゴーゴーに備えて、
ゆっくり寝ろという配慮だよ
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 07:19:24.74 w64imtsQ0
下品なヤツはボロ機材でいいだろうけど、ビジネスマンには厳し過ぎ
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 07:27:04.32 9JYdzn5p0
成田アライバルラウンジなう
4室あるシャワー、前4人まちで1時間近く待ってるが未だ順番回ってこず
掃除の人が少ないのかな？？こんなんじゃ余程時間に余裕ないと使えないね
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 07:35:31.34 mo7JxeRRP
>>825
成田はシャワーが満室だと、二階の有料シャワーの無料券くれるでしょ。
そっちも一杯だったのかな？
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 08:00:09.05 9n4Nfuui0
>>826
つ 経費削減＝サービス低下
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 08:04:49.47 ZFki3ypR0
>>825
早朝は到着時刻の勝負だからね。
前に、SIN帰りで時間が早いSQにしようかと思ったけど、
ANA運航便でないとアライバラウンジを使えないという
基準があったのでやめたら、シャワーを結構待たされた。
>>826
それは知らなかった。サンクス。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 08:32:44.79 v0LuuY080
>>825
ヤンゴンかジャカルタからの帰り？
同じ便の搭乗客もライバルだからね。
預け荷物がないほうが圧倒的に有利。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 09:22:54.36 Nh2Ib2dd0
さっき京急乗って国内線ターミナルに着いたんだけど、高校生らしき人がやたら多い。
京急乗客の9割ぐらいがそうで、出発ロビーにもわんさか。
個人旅行ではなく、学校などのイベントっぽい。
なんだろ？
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 10:05:14.15 5++ayitjP
普通に修学旅行だろ
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 10:40:49.74 uuEpSMNT0
>>826
俺もアライバルラウンジで乗り継ぎの合間に待ってたら
なかなか回ってこなかったんでシャワー券もらったことあるよ。
俺がシャワールームの受付している時にあとから来た人がいたんだけど、
その人は断られてたから俺で満室になったみたい。結構人気あるみたいね。
あと、今のランドサイドのシャワールームは中央棟に引っ越したみたい。
アライバルラウンジよりは遠くなったんじゃないのかな。
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 12:51:26.52 XDWEcpo60
>>832
ここのことかな？
URLﾘﾝｸ(www.narita-airport.jp)
だったら確かにアライバルラウンジから少し離れてる。
8室あって、有料だと30分で1000円か。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 12:59:27.58 T0jKU6Uk0
年に少なくとも10回、累計50回はアライバルラウンジ使うがシャワー券貰ったことなど一度もない
ただ順番くるまで待たされるだけだわ
羽田も然り
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 14:05:14.24 uuEpSMNT0
>>833
前は南ウイングにあったんだけどね。
俺が使った時に移転のお知らせのポスターが貼ってあった。
>>834
その時のシチュエーションは？国内線の乗り継ぎあった？
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 15:59:00.16 XDWEcpo60
>>834
羽田空港の「ANA ARRIVAL LOUNGE」は、空港ターミナル拡張工事に伴い、
2013年5月14日の営業終了時をもって閉鎖となる予定です。シャワーサー
ビス等については2013年5月15日以降、2Ｆ到着ロビー内、東京国際空港
ターミナル株式会社の「TIATシャワールーム」にてサービス予定です。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 16:15:00.62 NA8GxZjD0
>>836
それJALじゃね？
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 17:03:39.67 uuEpSMNT0
>>837
ANAL両方ともだよ。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
日曜日にANAの羽田アライバルラウンジに最後のお別れをしてきたよ。
閉鎖後はTIATのシャワールームでサービス提供ってなっているけど、
シャワー浴びたら2階ロビーに追い出されるのかな？w
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 20:29:44.62 rQavh2zN0
JALがロンドン線とパリ線に投入する新シート機材って
遂にANAに追いついたって本当なの？
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 20:45:48.84 X1sbZFLb0
>>839
追い越したかもしれないね。
Yで大きく差が付いたかも？
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 22:17:29.48 mo7JxeRRP
>>839
座席のスペックを見る限り、ANAを追い越してるね。
あとはソフト面のサービスがどうかというところ。
来月はNHでLHR線を往復するが、
6月のLHR出張は一回JALのCに乗ってみるかどうか迷ってる。
一見の客にどういう接客をしてくるのかちょっと興味がある。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 22:49:06.22 X1sbZFLb0
>>841
その様子だとNHで長距離Cは乗り慣れてるようだから
たまには気分転換で行ってみたら？
周りが上級会員だらけだったらあっさりと
あしらわれるかもしれないけど、それはNHでも
似たようなもんだから機にしない！
むしろNHはCぐらいだったらステータスの有無に関わらず、
表立って接遇にあんまり変わりがないような気がする。
DIA持ちでも飯を優先して確保してくれるぐらいだし。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 23:19:53.14 v4fDZSln0
>>832
自分もこないだシャワー待ちしてたが、順番がこず、そちらのシャワー券と髭剃り貰ったよ。
三室で回してるんですんませんって言われた。
制限エリア内のラウンジの方がシャワー室多かったりするみたいだが、乗り継ぎで使う人が多いのだろうか。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 03:45:35.07 lXs8tWXy0
>>839
流石に数年単位の後出しで抜けなかったら酷すぎだろw
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:22:03.53 mcsowYVt0
>>841
JALでY乗ると家畜扱いされるからやだ。ANAはサービス行き届かなくてゴメンね的な表情で放置されるが。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 08:29:07.04 npZT3ZLv0
>>845
ANAもYは家畜扱いだよ。ステータス持ってても大した変わらん。
DIAでちょっと気を使う程度。
まぁ、一昔前のJALみたいな無礼な扱いは受けないけど。
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 09:43:57.08 LdcqdXW6P
伊丹羽田で二回連続オーバーブッキングボランティアゲットw
さすがGW
格安で往復できるわ
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 10:23:35.09 N/whwMvKP
>>847
このスレ社畜の上級会員しかいないよ
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 16:29:10.02 yuojqufC0
>>846
本当に乗ったことある？
そういう扱いをされたのなら、もう個人の問題だね。
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 16:34:38.76 5Kfz6DOz0
プレミアムクラスに乗って、飛行機から降りるとき、「ありがとうございました」と俺が言ったのをシカトして
金持ちそうなおじさんの所にCAが行ったというのはあるな。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 18:23:04.01 CyPSuC+C0
そりゃピザなキモヲタを避けるのが普通だわなｗ
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/03 20:39:40.61 Yw0iR6Od0
ブツブツ霊だと思われたのだろう。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 02:50:28.74 iGIgUTor0
>>847
こっちに↓kwsk
フレックストラベラー体験談
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 00:25:33.56 fjFVcwae0
明日、羽田ー大島便乗るんですが、Q83てもうこれ1機しかないんですか？
ちなみにみなさんこの機体なんてよんでますか？
キューハチサン？キューハチジュウサン？ダッシュエイトサンビャク？
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 00:46:25.44 hFoxt6Jg0
ボンバルディアのちっちゃいやつ
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 01:11:17.50 fjFVcwae0
まんまですやん
ぼんきゅーのサンビャク？サンマルマル？
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 01:42:52.23 s1GJb5uT0
ぼんきゅーかだっしゅえいとのさんびゃくだなあ
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 02:14:53.26 ISOWJfqO0
ぼんきゅーさん
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 03:27:53.83 fjFVcwae0
みなさんありがとう！
じゃあぼんきゅー、最後の1機「JA804K」乗ってきます！
調べてみたらこの3月で退役予定だったんですね。少し延期になってるみたいですが。。
6月20日からは欠航だし、そこでおわりですかね。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 04:34:39.69 m1zlwZDO0
ボンッ キュウー バタッ
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 08:58:13.86 AIMDMrsH0
>>859
欠航は単なる定期整備によるもの。6月24日から運航再開予定。また、7月5日～7日に運休するけどね。
ANA Q300のラストフライトは来年春、ANAの羽田～三宅島線代替で新中央航空が調布～三宅島線を運航開始する前日と思われる。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 12:10:50.77 fjFVcwae0
>>861
そうだったんですねー！
今日乗ってきました
滞在時間約30分大島弾丸ツアー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 12:13:22.62 s2VsDIsC0
調布といえば京王電鉄に空港線建設を期待してしまうが、あの会社は「ケチ王」って呼ばれているからな。。
調布地下駅から分岐しそのまま地下でターミナル直下につけてくれればいいんだけど。
電車は急行を20分に1本で良いから。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 12:24:25.99 fjFVcwae0
いやー、小型機のGは気持ちいいっスね！
ヘリも乗りたかったなー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 12:38:11.67 GQaLVaXh0
>>862 >>864
回ってるプロペラ写すとこうなるのかぁ
うｐ乙
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 12:43:08.58 xvys62mKP
>>862,864
うわーいい天気でよかったね。綺麗な写真Thanks。
楽しそうなフライトに見える。
ペラ機で飛ぶ離島線は楽しいよね。
867:686
13/05/05 13:03:40.18 nqg6+R+b0
>>862
大島滞在30分．．．搭乗50回目標の懐かしの羽田大島八丈島ぐるぐる修業を思い出したｗ
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 13:09:23.63 rHkVFx8J0
>>865
一眼レフくらいのカメラで撮ればこうはならないよ
シャッターの仕組みが違うから
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 13:20:01.23 fjFVcwae0
>>865
iPhoneカメラとプロペラの法則ですな
>>866
めちゃくちゃ気持ち良かったですー！
>>867
俺も修行僧に見えたんでしょうかねw
SFC取った年は日帰り沖縄とかやってましたは
>>868
コンデジでもならなかったですよー
シャッタースピードとペラの回転数の兼ね合いですなぁ
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:07:02.22 Pfwmpf+i0
いつも楽天トラベルで旅行予約してるんだけど、航空券の時間決めるときに
ＪＡＬなら+1000？とかでプレミアムシートみたいなのに変更できるのに
ＡＮＡはないのだけど、楽天とらべるから予約してプレミアムシートに座る方法ってありますか？
マイレージとかもってないとだめなのですか？
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:08:36.14 Pfwmpf+i0
すいません、調べたらでてきました。
当日で空席がある場合のみ座れるんですね。すいませんでした
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:13:11.57 fjFVcwae0
>>871
Class J は気持ちいいけどハードル低い分満足度も下がるんですよね
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:13:25.01 JV89mvYZ0
>>870
ANA国内線のプレミアムクラスは当日空席あれば、カウンタで7000円払えば乗れる。
JALの+1000円で乗れるのは、クラスJだと思うけど、プレミアムシートというほどでは無いかと思うけど。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:38:27.03 KHhwimqU0
>>873
8000円では？
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:43:41.11 VYONYAl20
路線のせいかもしれないけどプレミアムシートなんて当日空いてたことがない
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 14:45:17.91 5Rso9wRZ0
バンコク便のビジネスクラスのクソシート、もう勘弁
エアチャイナのPEK-BKKでは寝返りを打てる事実と向き合っておくれ。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 15:00:01.08 rzQl77CQ0
>>873
8000円じゃなかったっけ？
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 15:15:53.04 JV89mvYZ0
>>874、877
8000円ですね。
値上げしたの忘れてた。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 18:58:25.55 GQaLVaXh0
>>868-869
iPhoneカメラだとこうなるのね、なるほど
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 19:33:37.02 TYUlL3i4P
>>869
ペラっていうと競艇ファンみたいだな
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 20:28:26.03 6xLFBHeP0
>>876
4年おきに墜落する航空会社と比較してやるなよ…
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 20:31:41.83 6xLFBHeP0
すまん、CAか、CIかとおもた。だがシナと比較してどうする？
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 20:41:59.25 rm/FpH800
>>880
ペラって言うとストラトス４のさこつさん思い出すな
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 21:41:15.91 TYUlL3i4P
>>882
だからシナに負けてるってことだろ。
韓国企業なんか相手でもないと思考停止している、
日系家電業界みたいなもんか。
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 23:14:02.23 8ZHSNdwl0
また湧いたよ、末尾P
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 23:31:36.47 zVaWh9QZP
>>885
最近規制がひどいので、P持ち増えてるよ
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/05 23:58:35.32 mdXtwbzNP
携帯からまず書けないしな
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 01:05:35.96 zgydbVQt0
コンデジでとった方がiPhoneよりできが悪いって一体。。。
ID:fjFVcwae0 です。
今朝の写真追加
一番下、すれ違い機
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 01:28:08.45 PoIastVe0
>>884
昨今の、ANAの胡座っぷりには感服するね。
先日、CAのCに搭乗したがサービスは少なくともANAとほぼ同等。
BKK便だったのでシートはフルフラットで比較するまでもない。飯は不味かった。
しかし、特にサービスは着実に成長を感じるよ。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 02:39:30.04 uMMThel10
>>888
一部の撮影は電子機器使用禁止の時間帯だね。
DQN確定。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 02:52:08.64 w96yD+vR0
1・2・3枚目は駐機中、
4枚目は巡航中っぽいから問題無し！
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:15:29.72 lIJPX5q70
4枚目は木更津基地上空っぽいね
羽田発着のジェットなら使用禁止時間帯
プロペラは巡航が低いからどうなんろうか
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:24:46.37 zgydbVQt0
>>890
知ったか乙
>>891
正解。さすが
>>892
電子機器使用不可の時間帯の写真アップするとおまえらうるさいしそんなことしねーよ
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:34:11.29 lIJPX5q70
キャラが変わった・・・
ただのかまってちゃんだったか
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:36:59.57 JOtLhp3I0
いちいちうっとうしいな。せっかくUPしてくれてんのに。
どうみても巡航中だろ。ボンQしか乗った事ない俺にはわかる。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:51:21.28 p2tUWkXU0
飛行機の写真見て何がおもしろいのかわからない
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 03:57:57.30 iYo5nEDy0
ANAアンチスレ
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 07:45:23.29 OU5bybbK0
>>892
俺さ、木更津のあたりの出身なんで、上からの写真撮りたいんだけど、
俺が乗る福岡-羽田便はいっつも大島過ぎて、房総半島の先で
レフトターンしたあたりから電子機器使用禁止で、撮れないんだよ。
どの路線に乗ったら、そこ撮れる？
成田から福岡行くのに乗ったときには、スカイツリーのあたりで
電子機器使ってよくなったことはあるんだけど。
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 07:53:15.68 Z97haJxP0
成田発、名古屋行にのった、東京湾を横切ったよ。もしかしたら、見えるかも。
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 07:55:01.60 JWsZapvN0
大島って文字見えてないのかしら
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 08:23:52.40 99i12KpN0
この流れなら貼れる
パンダの中からハミングバード
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 08:44:11.32 Z97haJxP0
>>900
木更津っ文字は？
左手の下に見えるはず。
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 08:45:51.75 JWsZapvN0
>>902
どの路線かっていう話で……
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 09:48:51.83 7woepjXM0
>>898
デジタルはあきらめて写ルンですで撮るのはどう？
これなら離陸中だろうとなんだろうと撮れるよ。
そんで現像時にお店でCD焼きにすればデジタル化される。
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 10:30:07.21 kyYbZ9Y+0
>>889
着実と言えるほど支那ものに感化されてる時点でw
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 10:31:56.14 stGkWCKp0
ここは画像自慢スレじゃねぇんだよ、消えろよキモヲタ
オナニーするならブログでやってろks
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 11:31:19.45 Z97haJxP0
>>906
でた、自治虫。
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 11:50:55.90 wB+DhQYz0
>>864の二枚目アウト。
地上でプロペラ回ってるならドアしまってるからな。
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 13:45:26.13 VMKrGffn0
>>907って、自己満のためにはルールとかくそくらえなお子様なんだろうな。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:11:52.86 Oq07nRro0
>>894
>ただのかまってちゃんだったか
このかまってちゃん（ID：zgydbVQt0）は、オタ臭プンプンだよね。
衆人がみる場所だけにちゃんと説明書きすれば良いのにそういった配慮も出来ない。
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 14:16:55.36 ABuqw+mA0
偉そうに電子機器使用不可の時間帯の写真アップしないとか言ってたけど、
電子機器使用不可の時間帯を知らなかったってだけの話？
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:24:10.03 khzT3qxW0
>>864とその後の幾つかのレスが自作自演にしか見えなくなった。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 15:51:15.03 Z97haJxP0
>>909
40でお子様。
若返ったよ、ありがとう。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 17:09:37.59 QDt1BK6a0
>>911
フライトモード（機内モード）にすれば問題ないと思ってる気がする
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 19:03:28.50 Tb7ol4t90
新千歳で「このあとのANA及びエア・ドゥは全て満席で保安検査に時間かかりる恐れがあります」って呼び掛けてたけれど、23時羽田行きガラガラなんだけど
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 19:12:43.51 yqMlorNg0
△：空席10～29席でガラガラってこともねえだろう
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 19:31:42.14 Oq07nRro0
>>911
昨日の書き込みを見るに聡明そうには見えないね。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 19:52:51.07 vn8/SDPJP
今朝7-8時頃の鹿児島空港も混んでたなー。
保安検査場抜けるのに40分以上かかった
羽田の上級会員用の検査場が羨ましかった
当然のごとく、出発便は遅れまくりだた
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 20:09:58.27 lIJPX5q70
>>911
(撮影したけど)アップしないって事だと思う
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 20:23:07.87 NaP3Ld4Y0
>>913
わかったのなら、もう出てこなくていいよ
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 21:01:06.12 wczeyqUv0
>>914 離着陸時は機内モードもただのデジカメもダメ。どうしても撮りたいならばフィルムカメラにすべし。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 21:01:49.03 QDt1BK6a0
俺はそんな事知ってるよ・・・
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 21:49:18.86 Z97haJxP0
>>920
ここは自由スレ♪
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 22:34:05.07 CrQ/fNac0
地方空港から羽田への
ハワイアン航空とのコードシェア便って
どーいうこと？
その地方空港から羽田経由してハワイまでとばしてるの？
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 22:34:45.37 j1ItR2IB0
負けず嫌いの粘着キモい
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 22:43:47.39 VxW0fanS0
>>924
別に経由はしてない
ADOやSFJのコードシェアと同じようなもん(主従が逆だけど）
ハワイアンだけじゃなくUAとかもやってる
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 23:11:37.90 CrQ/fNac0
>>926
ハワイ行く客乗せるわけじゃないのに
コードシェアするんだね。
なんか不思議。
こーなると経済的なシェアって話なのかな。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 23:23:18.96 Z97haJxP0
>>925
社員？それか信者？
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 23:48:24.32 VxW0fanS0
>>927
地方から羽田でホノルル行きに乗り継ぐ客用だろｗ
930:名無しさん
13/05/06 23:53:25.62 pKBRVbEh0
おまいら763乗る時は19Cの席は避けような！
左隣のギャレー開閉回数のべ100回は超えた
CAのケツ(BBA)がその度に顔の左前にどぉーんと鎮座、勘弁くださいよ…
あと頻尿がバッタンバッタン開け閉めするトイレの音、ゲーハーの下痢ゲリラ音、ぐああああ！
しかも夜行便だったから涙目
いい勉強になりますた
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 00:02:05.70 4Pqf7z2w0
ｷﾁｶﾞｲが湧いた
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 00:39:40.66 eUSY9ozR0
Fixed back shellはホント駄目。
背もたれを倒す？と座布団が前に出て脚が拘束される。
しかも枕の角度は変わらないから首の負担がすごい。
誰がこんなアホシート考えたんだ？
別に前の座席倒れたっていいだろ。
まともに座席がが倒れる古い機材に乗ったとき快適だった。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 00:43:54.13 sioVb8rx0
座布団とか言ってるヤツが何か語ってるw
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 02:09:35.19 p0puccYr0
なんか変なのがいっぱい湧いてるな
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 03:08:12.92 aoInaM6e0
きんたま？
東京きんたま野郎？
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 07:23:20.98 neNT/NazO
自己中杉>>932
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 17:53:37.06 /zx00ne70
>>932
デブ乙
小柄な俺は前から倒れてこない分こっちのほうがいい。
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 17:58:18.28 j3R4yRnZ0
たしかにデブには辛いかもなw
まあデブ料金いるんだろうなw
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 18:14:31.01 DZp8K5x40
俺はデブじゃないけど、
あのシートの出っ張った
ヘッドレストは不快だ。
前に沈み込んで寝る体勢
だと当たって具合が悪い。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 22:46:04.88 p0puccYr0
>>939
行替えウゼェw
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/07 22:49:16.43 0bFRsz4M0
>>940
おめぇが
UZEE
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 01:25:16.86 596zzSs/0
デブは黙ってろ
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 20:49:41.59 W44iYpL50
預け荷物があって空席待ちする場合なんですが、いつどこで荷物を預けるのでしょうか？
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 20:54:17.28 9SjD2WpW0
>>943
搭乗が確定してから。
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 21:42:42.26 V/9Z81LJ0
バンコク路線、JALは787とPYつき777に機材変更するらしいがANAはボロ767から変えないのかな？
TGはA380やリニューアル済みB744、A330だしANAの一人負けやん
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 21:49:52.21 YKhWc6Wl0
>>945
イヤなら変えればいいと思うんだけど
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 21:51:05.57 pjjSVyLiP
>>945
単純に機材がないんだろ。
太平洋路線からひっぺがすことは不可能だし、
ソウルから772奪ってもASIAだし。
つかHND-SELを772、1日3便飛ばすほど需要あるかなあ・・・。
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 21:53:38.09 N7Ir/QJj0
>>945
787の導入が順調にすすんだら、787の中距離機材をBKKやSINに投入するんじゃないの。