13/04/11 01:34:39.77 32DxkZ8T0
>>807
> 国内線なら非常事態になっても、３０分以内にどこかの空港に着陸できるからなんとかなるだろうが
> 国際線だと、近くに空港がない場所を飛ぶこともあるわけで、そこで非常事態になった場合が怖いと
> 思う今日このごろです。
まさに双発機に適用されるETOPSの考え方だな。
確かにETOPSの対象であるエンジンだけでなく、計器・ガラスetc
飛行継続を困難にさせる要素は無数にあるもんな。
13/04/11 01:34:39.77 32DxkZ8T0
>>807
> 国内線なら非常事態になっても、３０分以内にどこかの空港に着陸できるからなんとかなるだろうが
> 国際線だと、近くに空港がない場所を飛ぶこともあるわけで、そこで非常事態になった場合が怖いと
> 思う今日このごろです。
まさに双発機に適用されるETOPSの考え方だな。
確かにETOPSの対象であるエンジンだけでなく、計器・ガラスetc
飛行継続を困難にさせる要素は無数にあるもんな。