12/11/07 10:06:24.49 ij543A3F0
DIA目指す、もしくは今DIAな奴らがSINに押し寄せそうな気がするな。
PPがアジア全体で1.5の係数になるのはいいとは思うが、
運賃そのものを実マイルに比例して調整しないとSINばかりが混み合うことになる。
ただでさえオタが多いのに。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 10:39:37.56 Z8ep6ASN0
>>588
確かに
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 12:43:42.29 Fviz/sOYP
どう考えても修行僧よりも社畜に対してのほうが改悪にしか見えんのだけど。
ビジネス客を手放したいのかね。
社畜だってフルフェアから割引運賃利用がデフォになってるし。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:29:15.59 37ydA1VT0
子会社に勢いのあるLCCを抱えているから、貧乏人はそちらに誘導ってことなんだろう。
そんで安いチケットのメリット減らしていくというのは、戦略としてはわからんでもない。
でも、そうだとすると、国内線の改悪はさらに酷いことになるかもね。
海乗なんかは積算倍率0%とかになるんじゃないか。しかもPCうpは、+50%から×50%とか。
そうなるとOKASIN修行は全滅だな。
あるいは、特割以下はAMCマイルの付与はなくなって、ピーチポイント付与とか。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:40:29.98 /t62a1NY0
社畜は普通運賃でも格安だから。スーエコよりは少し高いけど。
今回の改正で倍率は少し上昇。
多分、社畜には新入社員でもステータス2年継続付きのPLTが配られるから問題ない。
穴金の年会費が無料になれば言うことなしだが。
これでラウンジから社畜以外はいなくなり、優先搭乗の行列も減るだろう。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:44:32.37 IZkXd0CFP
ANAからすれば割引社畜も割引僧も割引旅行者も全部イラネってことか
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:48:16.24 NP56MoUa0
ANA のページみると、
正規料金でのビジネス利用での
マイル蓄積がさらにアップするのが魅力、
ような書き方だけど、そんなのワシには無理ぽｗ
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:56:14.50 S95p6JlF0
>>594
まあ、サービスを改悪するときには若干の改善もいれて、
さも全体としても改善であるかのように広告するのはセオリーだから。
ANAもわかっていてやってるんだと思うよ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 15:02:07.86 0Ev8ha/70
ゴールドスター剥奪は妥当だろうね。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 15:04:21.07 wrf/zRKk0
剥奪よりも星組で上位のステータス作ればいいんじゃないのかな？
そうすれば既存の*G持ちにも言い訳が出来るし。
もちろん*Gのサービスは改悪でw
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 15:10:38.03 M1n4DWU6O
海乗ってキモい略語を繰り返し使ってるのは同一人物？
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 15:39:35.63 KWQ1IdElP
>>455
KGH！
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 15:49:22.13 jAdrTcr80
>>598
俺も、海乗という言葉は好きではない。
でも公式は、カイノリと呼んでいる。
.htmlの前な。
www.ana.co.jp/be/int/jpn/others/kainori.html
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 16:13:12.50 vUCWUJv70
スタアラゴールドなんておまけでしかないと思うけど。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 16:57:50.00 FuDcFuvK0
>>600
URLに使う言葉が公式略語？
アホか。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 17:02:59.37 hwvvR/WE0
>>602
デスクの人もカイノリって言ってたよ。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 18:13:42.90 zi/uZ8wr0
>>601
UAのアメリカ国内線に乗るときは助かるよ。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 18:50:37.11 aBhFfgTn0
紫組的には、青は来年プラチナで、再来年は赤一本化かなぁ・・
たまったマイルは欧州特典に回してトゥルーエンド
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 18:53:38.29 Z5qLOgY+0
>>603
公式に用意された呼称でもないのにフロントスタッフが客との対応の中で口にするのは問題ですね。
いつ頃どのデスクの人が言ってたんですか？
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 19:17:47.92 M6xzk6qP0
C搭乗以上を優遇してエコ客に荷物だと認識させる事が重要だろ
利益が出ない路線も廃止して上客に還元してほしい。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 19:35:47.63 E+8CreOy0
>>607
前から思うのだけど本当にそうならなぜエコノミーを廃止しないんだろう。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:06:14.49 8Zyr58DY0
>>565スタアラ会議で決まったからねｗ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:10:22.22 M6xzk6qP0
>>608
お金が無い人多い
羽田発ロス行きのCに良く搭乗するが、ガラガラだよ
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:32:05.14 LNMZ4ENi0
ビジネスマンには、あの時間のフライトは使いにくいんじゃ？
普通に考えれば午前だけ仕事をしてからの夕方の便か、朝から空港に向かっての午前便じゃね？
残業しまくって時間を調整するとかは考えられないし、一度帰るにしても体力面で辛いし。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:33:48.22 OFG0GXi40
>>610
本当かねぇ？
PLTだけどプレエコに一度も空きがないけど、僧は一杯乗ってるのかねぇ
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:48:25.96 9O0QoEOH0
>>606
何でそんなに呼び方にこだわんの？
メンヘラ？
614:93.202-128-203.unknown.qala.com.sg
12/11/07 20:53:06.35 3NZaWZEk0
チャンギ空港のSliverKrisFirstClassLoungeなーう
現時点でも、
スタアラゴールド(ANAプラチナ含む)→SilverKrissビジネスラウンジ使えず、
SATSラウンジに飛ばされる
ANA DIA→SilverKrisファースト使える
という条件を確認。
これはDIA来年も維持できて良かったｗ
>600 >602 >603
デスクも海乗って言うよねー、普通にいつも言われるわ
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:54:08.67 /ufM1goO0
>>606
客が言ったから合わせて言っただけじゃないの？
一々どうでもいいことでつっかかりなさんな。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:54:15.87 pTtMd4nMP
本音は全部ビジネスジェットにしたいのかね
それで経営できるのならいいけど
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:03:55.22 8pvkHoHq0
エコノミーは子会社が好調だから強気だね。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:16:25.76 Z7pz74xL0
>>578
JLは当初は４回かつ20000FOP（ANAのPP)を
JGCでOWサファイアの要件にしてたが、今は撤廃
JGCなら無搭乗でOWサファイアだよ
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:18:49.18 Z7pz74xL0
>>606
それが問題なら、伊丹でJLのカウンター嬢も全日本空輸便をあなって言ってたぞｗｗｗ
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:29:34.03 gi297ez70
>>614
やめるとも言ってないしやめる噂もないし確認したことを報告する意味が不明
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:30:47.05 gi297ez70
>>619
そのカウンター嬢はANAの人なのか？
お前、大丈夫か？
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:33:51.21 Z7pz74xL0
>>621
ANAの人の例じゃなきゃだめなら、CDG線の機内の仏語アナウンス（アノンス？）では
あ、えぬ、あ じゃなくて、あな って言ってたよｗｗｗ
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:37:16.27 gi297ez70
いや、だから、そういうことじゃないだろ。。。
マジで大丈夫か？
草を生やす前に読解力をつけないと、この先辛いぞ？
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:40:25.36 rEhu7XZd0
>>622
JALの話を持ち出した時点で理解できていなかったことは明白かと。
どうでもいいことに勝ち誇るほど何かに飢えてるんでしょうが、そろそろスレチに気づきましょう。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:29:25.61 8z99oLn80
この改正で、毎年50.000クリアしなけりゃならなくなったな。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:29:27.67 8m1sigmsP
>>585
DIA条件とか毎年継続とか条件にしたら囲い込みにならんやん
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:43:39.74 EGYokbU60
昔はANA自身も「あな」って言ってた。
最初のCMの最後。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:01:35.83 jAdrTcr80
>>627
貴重で懐かしい映像だったので、最後まで見た。
3:50あたりでも、アナと言った。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:05:12.93 MrMPxSxw0
>>628
所ジョージ若いなあ w
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:06:20.04 f1oxlhUt0
いつまでたっても昔の話を持ち出されるんじゃ企業のCI見直しとか意味ないなw
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:08:32.89 FqliD18x0
負け惜しみすぎて泣けてきた（苦笑
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:15:08.13 PbT/Ywi90
？？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:17:05.19 3uqHiuGJ0
認定厨の活動開始の時間です。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:28:17.33 FqliD18x0
オーストラリア便復活キボンヌ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:45:31.73 HvFxGaKH0
国内線の改悪って何だろうな。
プレ旅が75%&搭乗ポイントなしとかだったりしてw
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:46:59.08 CLaWzcAh0
一般人でANAをえーえぬえーと読む人見たことない。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:51:15.96 XMLiqEDv0
つーか改悪来たな
無理してＮＨ載るくらいならＳＱの方がマシになった
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:52:50.98 XgR8yg1K0
>>637
話題が一日遅いぞ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:07:25.98 Mkte26DT0
国内線の仕様変更如何では修行僧激減必死だなｗ
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:16:42.45 l5N+OnT20
ボーナスマイルの改悪が甚だしい。
加算マイル70%積算運賃だと
現行：70%+基本マイル*100%=170%（プラチナの場合）
今後：70%+70%*100%=140%（プラチナ2年継続の場合）
となるのは何か計算間違いor勘違いでしょうか？
50%加算運賃の場合もっと差が開くことに・・・
なぜ誰も話題にしないのか疑問です。。。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:19:01.15 DLUDnDq30
>>604
コメントありがとう
何度か使ったことあるけどシャーロットとかで乗り継ぎになるから結局デルタとか他を使うことが多いなあ
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:23:11.37 UVQ9yCa7O
>>640
決まった事を話題にしたところで覆る事がないからです。。。
今後の身の振り方をどうするかの方が大事でしょう？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:31:38.82 Mkte26DT0
>>640
ボーナスマイル変更は2014年からだろ
14年からanaに乗る意味がなくなるけど
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:31:59.23 ZRIxFh/LP
>>640
プラチナよりも散々話題になってる平SFCのほうが改悪の衝撃がはるかにでかいからな。
プラチナはまだマシなほう。
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:40:41.06 yZy0z9t70
縮小撤退検討しているところに背中を押してくれる変更で何よりだｗ
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:46:41.67 M3Cmpcbm0
>>644
とりあえず、預け荷物優先と種別Aがあるからいいんじゃない？
ラウンジにも入れるし。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:49:12.48 oIqvrpaX0
SFC廃止の既定路線を進んでるだけ。
いきなり廃止ではクレームになるので、まず修行ができない改革をして、新規の僧をなくす。
自腹50万かけて取ったのにいきなり廃止だなんて詐欺だ、と騒がれてはかなわんからな。
次にいよいよ廃止。
待望のSFC廃止は目前だ
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:49:13.46 is9278uO0
陸マイルのみでほとんど乗らない平SFCもあまり変わらない感じ
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:50:07.42 oIqvrpaX0
>>646
翌年廃止予定
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:54:56.00 yZy0z9t70
SFC自体の廃止にはならんだろ
ベネフィットが減ることはあっても
穴にとってクレカビジネスは旨いはず
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:55:01.69 M3Cmpcbm0
なんか、廃止が好きな人がいるけど(^^)
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:55:35.66 VojilA2V0
SFCなくなったら、エーゲ行くしかないな。
つうか、日本人は今まで恵まれすぎていたんだよ。
JGCだってあるし、デルタ雨金にいたっては
修行すらいらないんだもの。
こんなのをユナイやルフトの僧が知ったら
激怒するのは当たり前。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:57:29.17 yZy0z9t70
SFCカードじゃなきゃワイドすら、いや、一般カードも持たないかもな
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 01:02:19.95 M3Cmpcbm0
>>653
うん。
今、SFC VISA Goldだけど、SFC意味なくなったら、SMC VISA Goldにしちゃうよ。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 01:19:40.48 6cB00ZIr0
>>653
ANA自体、仕方ない時しか乗らなくなる。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 01:20:07.28 c8GpG4v60
ビジ割りPLTなら125%+100%=225%→125%+125%=250%でおK?
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 02:42:57.60 kt6UONY00
>>640
今までがオーバーサービスだっただけ。
金出さないやつのマイル減らすだけだから嫌なら赤組やLCC行けばいい。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 07:05:05.63 nnkTmTsX0
もうSFC（ANA自体？）も終わった感が強いよね。。。低学歴と乞食に食い尽くされた結果かも。。。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 07:55:50.33 qUfEQs8a0
ずいぶん学歴拘るな
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 07:57:11.23 3WNGmzWz0
安い運賃ばかり、ごく稀にちょっと高めの運賃で利用する程度のくせに、今までが過剰供給だったことを無視して当然と考え、
そういう積み重ねがこういう結果を産んでる背景を考えず自業自得なのを棚にあげてアホみたいに騒いでいる。
例えこれが原因で客や収入が減ろうとその結果を被るのはANA自身で、それもねらーのド素人以上に考えた結果。
誰も止めないんだから嫌なら去ればいいだけのことを、いつまでもウダウダ未練がましく文句を言ってるのって、
何とかして撤回してくれないかと期待しているからか、それとも何も考えず単に女々しい姿を披露しているだけか。
所詮はおまけなのに、それに過剰な期待をしすぎる勘違い客なんだから、いなくなっても影響ない罠。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:26:34.61 sGZjeDXm0
マイルに関してはSFCを除けば元々他社より渋めだっただろ。
今回の改悪で最悪になっただけ。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:30:26.90 U0Fm00eW0
わざわざ渋めの所を好き好んで選んでたのか。
その理由で今回も納得できないなら大人しく去るべきだな。
同情票集めはみっともないわ。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:41:02.57 a+EzQWEd0
陸マイルばら撒きは変わっていないから、マイル自体は飽和状態なんだなこれが。
ただ、金持ちの目に付く所しかばら撒かないので、社畜や僧にとってはプギャ状態なんだろな。笑える。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:14:14.55 BpDoJ+xU0
でもここの皆で修行止めるとかSFC解約とかのコメント送りまくれば、むこうも思いとどまるかもね。
どう考えても俺たちとか頻繁に利用する上客なんだし、それをみすみす離すような改悪しないだろ。
中の奴がバカで、考えも無く変な決断しちゃったってだけだろ。皆でコメント送ろうぜ。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:18:55.17 is9278uO0
>>881
渋めといっても、昔は日系は割引運賃はＩＴゼロ、PEX(ゼロ→50%→70%)だったんだから
こんなもんでしょ ワンワールドなんか割引運賃の他社搭乗分はビジネスでも渋いし
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:20:04.89 gV3hMMMD0
SFCは廃止でも気にならないけど
国際線搭乗はCが基準だし、国内の東阪線は飛行機使うより利便性の高い新幹線を使えと通達でているからなぁ
ラウンジ使用したい人ならANA提携のクレジットカードで使い放題があるだろ
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:20:40.25 NLNYQtJE0
ナイスロングパス
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 11:27:01.37 2cqZGBz+0
99年ごろ、UAで修行を始める。6年1K維持。
海外発券改悪により、NWに移る。PLT達成しやすいのにかなり優遇されて快適。PLTを4年。
DLが糞なため、ANAに移る。外資系がまったく行わなくなったダブルマイル頻発、またDIA達成直後にeクーポンのキャンペーンが始まり、ほとんど金がかからなくなった。
DIA4年目、eクーポンも使い切ったところに、この改悪。来年はPLT確定。
初のワンワールドの赤組に移ろうかと考えてるが、すぐに改悪が追いついてくるのは目に見えてるからなあ～。
みんなはどうするの？
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 11:39:52.28 hCYNqoaK0
赤じゃない？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:01:49.33 Jg2nI2sw0
数年UA*Gを維持してるが、SFC取得しようと
年明けの修行の予約を入れた途端のこの改悪
無理しなくてもUA*Gは維持できてきたから
移行はやめようかな…
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:45:27.16 frY20ne/0
大体上級会員のくせにエコ割とか一回も乗らないとかありえない
単なる見栄っ張りのダニだよダニ
文句言う前にもっとこまめに利用しろ
旅行でも利用しないバカは死ねばいいが
それなのに仕事でも使うことがない自営業者や公務員はもう上級会員狙うな
お前の人生に必要ないだろ？
ちなみにクレジットカード業界では
月々５万円こまめに使う客＞＞＞＞＞＞＞＞＞年に1回50万円使う客 だ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:52:46.38 uDG/x5Hy0
60万vs50万
前者に決まってるだろｗ
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 13:07:58.96 K+D+mq+i0
>>664
お前がバカなだけ。
旅割とかエコ割とかしか使用しない渋客のくせに態度だけはファーストクラスなんだな。
上客が聞いてあきれるぜ。
会社の邪魔だから、消えてもらった方がありがたいよ。
ＬＣＣとか深夜バスでお安くご移動くださいませ☆
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 13:23:35.49 Tw5C507o0
>>664
アホな修行僧やSFCが減るなら大歓迎だけどな。
残るのはしゃーなしで乗らざるを得ない社畜や、
システムがよくわかってない一般客ぐらいだろう。
たぶん中の人もWebの反応を気にしているだろうけど、
僧やSFCホルダが嫌がる事をどんどん提案したいぐらいだよ。
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 14:17:08.76 sGZjeDXm0
今回の改悪はダイヤでそこそこの運賃つかう人にも改悪だからな
どノーマルしか乗らないとか言う奇特な人には良いだろうがそんな奴いるのか？
676:FFP ELITE
12/11/08 14:23:23.42 evDPyhSk0
>>664むしろお前みたいな奴は無用。ポア。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 14:26:41.20 4wv1tXbV0
面倒な計算は止めて、払った金額の何％がPPですって改訂すりゃいいのに
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 15:06:41.72 Nn0ccoOx0
>>677
それが10%だったとしたら100万円の航空券で一発ダイヤか？
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 15:23:51.12 rePffOqP0
>>678
沖縄+当日upの修行をしないと200万ぐらいか・・・
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 15:31:25.52 OXy2FiDR0
>>677
アライアンスで整合性がとれないけど・・・明朗会計ｗでいいね
でもANA だからそのうち「燃油代とは別に」なる条件が来るかもしれん、
というか支払代金で、となるとそうするのが自然かな？
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 15:35:57.49 uDG/x5Hy0
まじめな話
正規でF乗ったら１回でダイヤでいいだろｗ
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 15:59:38.53 OXy2FiDR0
買った事ないけどw確かにFは
Cと比べると冷遇だよね。
まあ、そんなこと気にしない層が乗るのだろうが
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 17:09:15.60 dIgU5qp60
上級会員になったからといって
格安Yで優遇受けるのも、どこか申し訳ない気分にはなる。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 17:36:21.96 lH87a40q0
>>683
L(Y)でインボラ＋優遇してもらった時は、申し訳なく思った。
ただ、それ以後は赤に浮気していない。
来月はエコ割ヨーロッパSP、10万円ほどでPY（未確定）+150%mileです。
ANAからすると、俺のような奴が経営上の問題点なんだろう。
機内とラウンジでは、酒もしこたま飲むし。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 17:43:15.36 ZRIxFh/LP
>>684
むしろサーチャ込でヨーロッパ往復5万もいかないGITのほうが問題。
ANAはなくしたがってるが・・・
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 18:32:01.84 BGhd1DwI0
甘い期待かもしれないが、安いチケットで乗る客を排除していくなら、高いチケットも少しは安くなるのでは。
スカイマークの社長が言っていたが、ビジネスクラスの正規運賃は高すぎる。逆に言えば、エコノミーの 割引運賃が安すぎるからな。
いずれにせよ、PLTだろうがSFCだろうが、僧には厳しい時代になっていくんだろうね。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 18:33:11.07 lH87a40q0
>>685
GITが分からなかったので、調べてみた。
GIT=Group Inclusive Tour
団体包括運賃のこと。
旅行会社や旅行代理店に卸している航空券。
団体を対象とした運賃なので安価。
俺も問題だが、GITも問題だ。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 18:39:10.01 XExKYhz70
>>687
GITはキャリアから見ればリスクヘッジ。
空席で飛ばすよりもホールセラーに売った方が
マシって理屈。
毎日100席定期的に買うからヨロシクって言えば
セールスが喜んで飛んでくるよ。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 18:44:51.06 cJ42JC/c0
SFC廃止は考えてないはず。
SFCは、乗っても乗らなくても毎年会費を落としてくれる連中だから。
ただし、
・SFCが増えすぎて、DIAやPLT会員が嫌悪している。
・普通のラウンジは、椅子を増やしてギュウギュウ詰めにして、質を落としている。
・羽田－伊丹線でDIA優先搭乗を始める。
・PLT、DIAのハードルを今回の改定で高くする。
この一連の流れから考えれば、新規SFCを抑制するとともに、
SFCとDKA/PLTとの間に一線を引きたいのだろう。
本格的なプレミアム会員向けサービスはPLT/DIAのみになり、
SFC向けサービスは、とってつけた「なんちゃって版」だけにして飼い殺し。
このあたりがANAの既定路線。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 18:50:12.17 lH87a40q0
>>688
ということは俺みたいな古事記が問題なのが分かった。
安い運賃利用のくせに、やたらコストがかかる。
つきましては、機内とラウンジでの飲酒量10%削減を
目指します。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 19:20:59.83 7whbb8UG0
廃止したがっているだの、このスレANAが見るかもだの、学歴自慢だの
妄想お花畑くんが多くてキモイ
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 19:27:41.48 gV3hMMMD0
SFCはラウンジでのアルコール類は有料で良いじゃん
これならDIAやPLTの人も納得だろ
ついでに家族会員は資格消失
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 19:41:12.22 M3Cmpcbm0
>>692
ステータス高くて優先されるべき人が、いちいちステータス示してビール飲むのってわずらわしくない？
サービスとしての方向が間違っている。
JALみたいに専用ラウンジ作る方が正しい方向だと思うけど、大がかり。
その辺り、どの様に対応するか、なかなか難しくない？
家族会員なくしたら、確実に収入減。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 19:44:05.42 VojilA2V0
>>692
よく会社で、無駄な仕事をせっせと増やして、
かえって効率を悪くする奴っているよな。
おまえは、おそらくそういうタイプ。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 19:57:01.97 gV3hMMMD0
どこのスレでもアルコール無料と書くと批判されるよな
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:04:57.43 xkDErDKj0
>>693
家族会員はなくしていいと思うけどな。
だって基準を達成していない人間が*G持てるっておかしいだろう。
父ちゃんが上級会員になって、子供が家族会員になったら
キャリアとしては何も旨味がないし。
SFCは本人だけで十分。継続にも条件が必要。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:05:53.38 b2qWfk2GI
ブラチナにやっと到達したんだが、よく使うチャンギで、
ラウンジ使えないって本当ですか？詐欺にあった気分です。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:12:23.66 Il0UwR1EP
>>697が凄く騙されやすい奴だということは解った
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:22:38.83 WaFVWdrM0
KMQです！
昨日のフライトで無事50000ppに到達しました！！！やったーと喜んでたら罠にはまったのかな。。。
減収必死の中国路線へ僧を導こうとしてるのにはワロタwww
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:23:49.98 M3Cmpcbm0
>>696
父ちゃん死んだら家族会員も無効になるんだからいいんじゃない？
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:25:56.12 xkDErDKj0
>>700
父ちゃんが死ぬまで何年掛かるんだよ？
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:36:27.25 uDG/x5Hy0
どんなアンカー打つとそうなるんだ？
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:40:28.19 xkDErDKj0
>>702
専ブラ(twinkle)の問題か2chの仕様変更の問題。
今はbb2cからカキコ。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:48:53.76 sA9euLHo0
>>699の思い描くアジアは中国だけか？
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:52:04.83 ZRIxFh/LP
乗り鉄兼修行僧だけど、
今回の改定でpp1.5倍になる台湾メインに乗り鉄修行にしようかな。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 20:52:53.04 WaFVWdrM0
SFCはどのカードに乗せるのおすすめ？
今も持ってるのが
黒茄子
穴プレJCB
穴金VISA
無謀にも穴プレJCBにしようかと思ったりしてるwwwもしくは穴黒茄子にして２枚リストラってのも
少しは考えてる。。JCBがS350まで育って来年ロイヤルα確定してるので迷う。。。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 21:06:22.05 El5o2QG20
＞無謀にも穴プレJCBにしようかと思ったりしてるwww
それのどこが面白いんだ？
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 21:12:49.27 hJpxbKvj0
>>704
>>699はバカなだけ。かまうな
709:俺もKMQですけど
12/11/08 21:23:54.41 Cctq3ru80
>>699
今年KMQ房が何人いたか知ってるか？
でおまえはどのコースで修行してたの？
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 21:33:55.33 uDG/x5Hy0
>>703
(twinkle)ってのが問題みたい
>> ←タグ認識されてなくね？
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:12:15.01 ijV+6ZW/0
>>699>>706は空気の読めないバカ
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:24:33.96 yS0HVkQY0
後900ppで50000pp達成だが、ここら辺で寸止めしといた方がいいのか？
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:32:33.68 SFDI5OyX0
来年から25000ポイントでプラチナだって
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:47:47.14 xkDErDKj0
>>709
知識のない小松最寄りと思われ。
エサ与えちゃダメ。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:51:04.82 uDG/x5Hy0
某掲示板で、「俺はアジアしか行かないからマイルが１・５倍になってお得」
とか言ってる人がいたわ。
「アジアは１・５倍」って大見出しに書いておけば、
情弱は面白いようにだませるもんだな。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:54:29.32 xkDErDKj0
>>715
まぁ期間限定ではお得になるけど。。。
今回の変更で気軽に恩恵を受けられそうなのはPC利用時かな。
でも、PLT以上を継続しないとマイナスだしなぁ。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 23:09:09.89 WaFVWdrM0
>>709
CDGをビジ割とプレミアム旅割28で沖縄→千歳等です。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 23:26:32.40 uDG/x5Hy0
免税の当日アップが7620円なのはなぜ？
税381円足したら8001円になるんだけど。
7619円じゃないか？
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 23:32:14.02 WaFVWdrM0
それで来年ダイヤ目指す必要ってあるのかな？JGCにも挑戦しようかと迷ってます。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 23:35:12.97 xkDErDKj0
8000/1.05≒7619.047…
小数点以下は切り上げたんじゃね？
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 23:53:43.04 7Qbd1WrW0
改正でがっくし来ている今日に事前DIAカード到着。
なんか素直に喜べないｗ
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 00:07:24.63 zQN0CTaj0
>>721
DIAおめ。改悪前に乗りまくってマイルを貯めるもよし。
しばらく様子を見るもよし。2014/3までは
DIAなんだから好きにすればいいじゃん。
来年からステータス取っても改悪もろ被りであまり嬉しくないんだから。
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 00:39:12.76 w1IvsFuX0
国内線で株優使わせて、株を買わせる作戦につながっていたりして。
マイル改悪よりも、増資による株優の割引率変更の方が怖いわ。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 00:40:43.13 Ocpt04F50
4000株買おうか迷ってる俺
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 01:11:44.59 KCcpgYNiP
いま安いよな
前に買おうとして指したけど買えなかった時の半額以下だ
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 01:20:18.52 haaEX6aC0
いやいやまだ底見えてないでしょ。
まだ様子見た方がいいと思うけど。
次の変更内容いつリリースされんのかなー。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 01:42:58.26 SlHktbZ70
DIAんなって何が良くなったか
羽田ドメラウンジでシャワー
アメニティがたーーん
激安運賃でもＣにのれる（かも）
ANAホテル5万円分チケ
機内販売等2万円チケ
結論 Pltで充分。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 02:05:54.74 uiQJdM1P0
>>684
正直、あなたみたいなケースを排除し、
より高値を出した客をより厚遇するようにするのが狙いのひとつだろう
利益率をより意識した改訂
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 02:07:25.65 uiQJdM1P0
ラウンジ混雑問題は、とりあえず18歳以下入室禁止にすると
多少改善されると思う
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 05:32:22.45 WSRNvgyW0
ホント、家族連れが一番迷惑。子供は走り回る、大声出す、泣き叫ぶ。。。で、親は「元気な子ねー」とかにやついて見てるだけ。
そういう家族の殆どがSFC乞食ってのも問題だよね。まぁ、ここの殆どに当てはまる気もするけど。。。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 06:02:34.84 zQN0CTaj0
>>729
18才以下だと将来の顧客を逃すことになりかねないから
中学生未満ぐらいでいいと思うけどね。
一番悪いのは子供の躾が出来てない親の問題。
親自身も公徳心のないバカだからしょうがないんだけど。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 06:16:37.97 tA7vxJKm0
ルフト君とやらのご登場？
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 06:30:13.20 nGgXlauP0
またルフトとか持ち出して荒そうとする。本当に懲りないね。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 06:36:09.92 zQN0CTaj0
ルフト君ってナニ？
見えない敵と戦ってんだろうから放置プレイが吉。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 07:39:22.51 uiQJdM1P0
>>730
うるさいクソガキを連れてラウンジ乗り込む会員は射殺してもいい
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 07:42:37.29 9EDPrVpT0
>>730-731
そのループはもう飽きた
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 08:37:18.12 zG5TZgbp0
ラウンジのDQN不変言ってる人、皆、均質な程度の良い人間関係に囲まれて生活してるんだよ、恵まれた。
実際の世間には驚くようなクズのような人間、家庭がたくさんあるよ。またそれがここ10年更に加速度的に増えてるように感じる。
SFCとDIA.PLTはオーバーラップがあり、おそらくSFC排除しても人間の質的には改善しない。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 08:42:25.99 TGn6vyl10
日本語のうまい中国人みたいな文章だな
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 08:44:01.48 bXTjQAZV0
SFCなんて廃止でいいし、ラウンジも無くていい。
その代り、サーチャージ廃止してくれ
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:06:12.52 duxSCNMqP
自分に都合の良いことばかり並べておいて「その代わり」ってなんですかあなたｗ
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:11:19.07 S+nO/wWv0
CやF搭乗の人もラウンジに入るんだよ
SFCはSFCのバッジを胸に付けてｻｰﾋﾞｽを受けることを義務付けし、差別化をはかるべき。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:23:22.56 m+7zy/o50
>>741
Ｆ利用者はダイヤと同じラウンジじゃねーの？
あと、他社アライアンスのゴールド以上の保持者もな
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:47:32.29 TaM+s+/y0
>>737
＞SFCとDIA.PLTはオーバーラップがあり、おそらくSFC排除しても人間の質的には改善しない。
だったら分母が減る分、SFC削った方がいいだろう。
まさかSFCはごく一部で、平ラウンジにいる人間のほとんどが
PLTって言う理論じゃねーだろうな？w
ちなみに経験則だけど、DIAやPLTになるぐらいのハードな社畜は、
休みの日は自宅でまったりって人の方が多いぞ。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:48:23.10 IOeTJ0cr0
一昔前に活躍した大御所の芸能人が、私用でも飛行機は正規運賃で乗るのが当たり前と
言い切っていたのがかっこよかった。そういう時代から乗ってる人だから言えるセリフかな。
程度の差こそあれ、なんかの形で水増しされたアワードを獲得した人々が集うスレなんだから
お互いけなし合ってもしょうがない。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:49:38.14 RF+DQz9E0
>>744
その頃は現在のような割引運賃すくね―べ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:51:02.87 UutpoT2m0
>>726
穴は、ここでの反応を見て、その反応で改正内容を決めてると思うよ。
何パターンの改正案が用意されていて、第一弾の反応とコメントみて最終案を決める。
ここの書き込みを見る限り、今回の改正は好意的に歓迎されている意見が多いので、
国内線でもSFCと僧を排除する改正案で決まりそう。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:56:24.25 TaM+s+/y0
>>746
＞ここの書き込みを見る限り、今回の改正は好意的に歓迎されている意見が多いので、
どこがだよ？個人的にはANAは国際線の個人客は捨てたってイメージがあるけど。
特に欧米路線は。
ANAのFFPに魅力がなくなったらほかのキャリアに流れればいいだけ。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:57:52.61 aujFLlWF0
ねらーの意見が左右するってか。
お花畑も大概にしろと。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 10:00:39.15 TaM+s+/y0
>>748
ねらーの意見を参考にしているかどうかはわからんが、
webの反応は確実に見ていると思うぞ。
最近はweb上のデータマイニングが容易に出来るようになったからな。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 10:18:00.25 m+7zy/o50
そのためにピックルや関係者の工作員に書き込ませてるわけですね
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 10:32:59.26 TdTQ37h+0
中の人に聞くと、SFCよりPLTの方がたちが悪いという評価らしいんだな。残念ながら。
まあ話を聞いたのが現場の若い人だったから幹部の認識は違うのかもしれんが、
PLTは、俺は上級顧客なんだから特別な対応をしろ、JALに移っても良いんだぞ、とゴネる輩が多いらしい。
SFCは数は多いけれど、家族共々健気に乗ってくれるしな。
だからDIAだけ別枠で優遇して、PLTもSFCは同等扱いなんだろう。
他のエアラインでもDIA＞PLT≒SFCが基本だし。
今回の改悪だって、カード保有者は優遇だし、特別SFCの待遇だけが悪くなるわけじゃない。
修行それ自身が目的ならともかく、修行するならDIAを目指すか、さっさと手を引いてSFCで我慢するか、を考えた方がよいかもしれない。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 10:46:56.11 TaM+s+/y0
2ちゃんで二次情報聞かされても。。。ま、SFC必死だなって事で。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 11:34:01.42 Twbp/JY70
SFCはスタアラ他社を利用してこそそのありがたみがわかる
スタアラゴールドさえ維持してくれれば
ボーナスマイルならぬ天引きマイルされても構わん
とさえ思うの
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 11:48:26.30 gKPYM0hE0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
コメントの１２から２０ ワロタ
このスレでもJAP対策・JAP対策とわめいていた奴がいたけど…ｗｗｗ
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 12:26:00.30 i6EBk4uz0
本業で輝けない人が
その代償行為として
カードステイタスやら航空会社のステイタスに拘る
これは否定しようのない事実
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 12:51:11.08 Q9FcQFUj0
ラウンジで冷凍うどん/冷凍蕎麦に群がってる乞食が多いけど激マズじゃね？
普段どんな物食ってんだよ
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 13:05:19.24 nYKFugVI0
いるよね。
自分はいかに舌が肥えてるか自慢したげなやつ。
なんでも「まずい。」って。
不幸だね。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 13:14:06.33 NXJXyKxW0
プレミアムクラスとビジネスクラスで
利用した時に
ラウンジ使わないから値引きして
セルフサービスのラウンジはいらない。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 15:53:44.68 OnAnR0JQ0
手打ちうどん＞冷凍うどん＞ゆでうどん
冷凍うどんは1玉9～25円の麺や立ち食いうどんよりおいしいが、
手打ち麺には負ける。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 16:33:51.22 B/irxllh0
うどんか。香川まで毎年うどんツアーに行くが、普段は丸亀製麺だわ。
それはそれ、でいいと思うけどな。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 16:53:24.11 OnAnR0JQ0
昨日寝る前に考えたんだが…
もらえるボーナスマイルは減るが、特典に必要なマイルは
どうなるんだ？？
この点、ウェブでもおまいらでも触れてない。
案外、改善するとか。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 16:58:23.85 4VaTFAMK0
ねぇ、今日さ、尾崎亜美のCDをPCにインポートしてアルバムワークも入手したら
変なモミアゲおっさん写真が表示されるんだけど、どうにかなんないかね。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:08:43.54 bXTjQAZV0
今回の改定でどういった客層が得するんだろう。
正規でビジネスに乗っている国家公務員とか？
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:25:04.38 Yj+GqETq0
修行僧を苦々しく思っているホワイトカラーじゃない？
ＰＣが空くだろうから、席が取りやすいとか。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:40:17.48 S+nO/wWv0
SFCの特典を徐々に減らし、有料SFCだけ残す作戦だろ
俺なら家族会員だけ排除するだけで今より快適になると思う。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:45:08.53 E09LRkE30
>>759
冷凍うどん>>手打ちうどん=ゆでうどん
俺は相当舌をこいてるけど、順番つけるとこんな感じだけど。甘いキツネが乗ってればもうベリグーだな。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:55:37.37 3hDdKMzK0
>>765
そうだよな。家族会員の廃止でいいと思う。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:56:45.96 TaM+s+/y0
もしくは家族会員でもラウンジを使用する際は有料にするとかね。
無料は本人のみで。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 17:59:20.46 K37b6aoR0
>>756
あれ、美味くないよなあ。でもあれよりましな食い物が
ANAラウンジに少ないのも事実。
JALはかなり行けるんだけど。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 18:37:02.04 4nF/iayI0
家族会員のカードはスタアラシルバーにすりゃいいんじゃね？
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 18:48:59.96 Q9FcQFUj0
>>757は幸せだねww
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 19:19:38.41 CDd60vy80
>>771
うわ、ださっ。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 19:26:28.12 3nSXN0hz0
SFCはロビーで待たせ、一般搭乗者は館内ではなく屋外で待機というのはどうよ。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 19:31:53.07 +3pvZlIs0
屋外に出すと警備と見張りの代金のほうが高くなる
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 19:49:27.85 KCcpgYNiP
>>769
GWにラウンジ行ったけど餌の種類が大幅に減っててびっくりした
ぶっちゃけ入室を渋るようなレベルじゃない
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 20:26:54.23 V7sQBazO0
餌とか言うってことは、自分が家畜レベルの存在だとは認識できてるんだな。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 20:47:35.90 B/irxllh0
何か食べるのなら好きな物買って食べるけどな。
おなかはそうそうしょっちゅう空くわけじゃないし。
飲み物くらいで正直十分だわ。
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 20:50:22.42 S+nO/wWv0
SFC会員は前年に
ANA機材のF搭乗で5年資格保有
ANA機材のC搭乗で1年資格保有
それ以外は更新無しでも面白い
特にエコノミーの客がラウンジに入室する事が一番ｳｻﾞｲ
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 20:57:25.62 yANYfEWg0
国内線ラウンジ入室できるように創設されたプレミアムカードだって家族会員の入室を認めていない。
流れとしてはSFC家族会員はラウンジから追放だね。
ANAのラウンジで嫌な思いした時は全て子供、親を含めた一族でラウンジを占拠している光景があった時。
SFCはANA専用の本人限定のラウンジカードとして、家族は３千マイルで可の救済策、でどうでしょう。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 20:58:22.15 +3pvZlIs0
>>779
よしそれをANAに伝えてくれ
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 21:00:18.00 aeMNlrn80
>>746出たぁ！！！！！
ここ見ている厨ｗ
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 21:09:59.92 JU8yA+gI0
JLモナー
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 21:52:19.65 FgTFaxck0
SFC家族はシルバー扱い、賛成だな。
ブロンズ同様、ラウンジに入るにはアップグレードポイント、もしくはマイルを払うでいいのでは。
そうしたら少しは混雑がましになるんじゃないかね。
平SFCもスタアラシルバーでもいいといえばいいが。ブロンズ到達でスタアラゴールド、みたいに。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 21:59:24.89 +3pvZlIs0
>>783
よしそれをここではなくANAに伝えてくれ
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:07:33.58 TqpU9pv90
いつもFクラス利用してるんだけど、
それでもSFCって持ってた方がいいのかな？
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:20:52.82 gKPYM0hE0
必死すぎてワロタ
409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2012/11/09(金) 22:06:44.26 ID:TqpU9pv90
いつもFクラス利用してるんだけど、
それでもJGCって持ってた方がいいのかな？
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:36:17.91 nYKFugVI0
便所の落書きだけど、よくもまぁ、自分勝手なこと書けるな。
呆れる。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:43:56.95 UutpoT2m0
>>751
最近、横柄さが目立つのはPLTなのは認める。
ただし目立たないように酷いことしてるのはSFC。特に家族会員。
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:53:37.12 qVjH9QVKO
まあプラチナ=高卒やソルジャーのＦラン大卒だからな。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:56:44.08 Z5DRKrdj0
あれこれここでちまちま言うくらいならANAに意見すればいいような…
皆さんは当然意見されてるんですよね？
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:00:44.17 /PdKNtDe0
じゃあPLT-SFCは最悪ってことか。
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:00:50.11 kpxpQrwZ0
ここのＣＡも客の学歴にはうるさいよ
ギャレー内の会話とこのスレの雰囲気は似たようなもの
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:03:40.43 JAB+lU+vO
>>792
じゃあ漏れは問題外だなｗ
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:03:48.15 /PdKNtDe0
そういえば俺はPLT-SFCだが
洋食でメインとパンを抜いて、代わりにハンバーガーとスープを追加して下さい。面倒かけてすみません。
なんて朝飯の頼み方するけど、やっぱり迷惑だよな。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:07:06.00 0lNaf5Hk0
結局、マイレージ改悪でヒラＳＦＣが一番コストパフォーマンスが良いのが藁える。
逆に中途半端にＢＲＺだのＰＬＴあたりが損。
格安ビジネスで他社使うほうが良い気がする。繁忙期のＮＨ－Ｙ＝繁忙期の安い外国系Ｃ
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:10:00.99 S41Op3s70
>>792
ID変えての粘着投稿はキモイ。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:29:09.84 Ocpt04F50
修行終わったら楽しみ無くなっちゃった。。現在50000ppで年内ﾀﾞｲﾔ目指す程勇気無いしな…
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:40:06.23 oaVtbuE20
これで心おきなく他社利用させてもらうわ
マイル以外ＮＨに魅力なんてなかったしＳＦＣ特権さえ使えれば十分
さっさとつぶれろ
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:48:20.99 T6E9XNih0
それを書き込んで賛同を得たいの？
引き止めてもらいたいの？
言わずに黙って実行に移せないの？
惨めなほどにかわいそうな人ですね。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 00:30:18.48 PuPysxdL0
2013SFC目指しますよろしく
っても1月は北海道の実家帰るだけでせいぜい3000なんだけども
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 00:33:53.32 +6wo0sSB0
追加のリニューアル内容は11/12に発表だと思う。
なぜだかはわかるよな。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 00:41:24.93 IEF6wVoc0
>>801
なるほどねー
まんまと嵌っちゃったよ。
さっき国際線の決済しちゃった。。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 01:00:31.32 Zm46DRfH0
>>801
わからん。
明日、スターアライアンスの会議があるのか？
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 01:07:55.23 fmKC54N60
>>797
同じく。今年9月に50000PP達成して、めっきり飛行機に逆に乗らなくなった。
手元にあれだけ楽しみにしていたSFC入荷申し込みがあるが、送る気がないのか
放置状態。そのうち間違ってゴミ箱に捨ててるかも。最近、逆に今まで控えていた
鉄道旅行が増えた。味わいがあって良いと今更ながら感じている次第。
50000PP達成というのはまあ一区切りなんだなと、改めて思う。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 01:47:08.82 BGlR7kVI0
>>802
改悪発表あっても決済時のルール適用だからとりあえずは問題ないと思うけどね
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 02:44:59.48 nm4PJhut0
2013年SFCを目指す場合、1～3月にアジア路線で修行するとお得ですよね。
マイル据え置きでプレミアムポイント1.5倍なんで。
間違ってたら教えて下さい。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 03:22:06.38 +kzQJFWK0
>>806
片道、SIN線＝PP143
BKK線＝PP116
お得、仮に定番のSIN線修行でOKA全線アップできればPP50190.３回で終了（現行ではPP49332）
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 06:07:07.52 RVAfo0UZ0
>>806
DIA/PLTじゃなくてSFCを目指すって、コジキ意識全開だな。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 07:00:01.81 H6cfI+bF0
>806
明日までに決済すれば4月以降搭乗分でもマイルについては新旧制度で有利な方が適用される。
明日迄決済が難しい場合は1-3月集中修行だろうね
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 07:11:32.19 gUGy732RP
タバコも吸わないのにラウンジ行って何がしたいの？
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 07:16:19.11 2wlorP5U0
俺、ラウンジでSFCとか自慢してる奴とか見ると、「ラウンジ乞食っているんだよなー」と近くで言う様にはしてる。
反応するとネラーって事なので結構面白いw
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 07:26:48.62 v5Yz3GNz0
ラウンジのどこがいいんだろうね。
食べ放題用B級フードと席取り合戦。
ちょっと金出してレストランにでもいったほうが快適だと思うが。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 07:53:40.71 NPEUzxSo0
初めて行く空港は空港内を色々探検するのは楽しいが
その一環としてラウンジ探訪は楽しい
はしごして食い散らかすようなことはしいけど
香港みたいなスタアララウンジ天国もあるし
ヨーロッパのラウンジは軒並み雰囲気がいい
日本の国内線ラウンジは大概混んでるから
コーヒーかビールを一杯飲んで退散するか
時間が余程ないかぎり最初から行かないな
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 07:56:49.74 IM7VBY5JO
>>812
そのちょっとをケチってラウンジで食い漁るのだ。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 08:00:54.68 OOGg3Mur0
>>812
電源
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 08:23:41.42 iHqCLiFp0
憧れのDIA様目指して修行します
ブログに取得したクレカやPCの弁当、ラウンジの写真を載せるんだ
PC乗れたらシャンパン飲みまくり
イケメンだから自分の画像ももちろんupするよ
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 08:36:00.20 zHlUvAEj0
でも会員プログラムとか本当に廃止して欲しい。普段からCかFしか乗らないと、こういう乞食修行僧とかウザくて仕方ない。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 09:09:56.24 qrv+CcmR0
>>817
プライベートジェットならもっと快適だよ？
819:AA EXP＠NYC ◆do5DPGnVoE
12/11/10 09:27:47.77 gVhuZf3n0
スタアラで、ラウンジのために修行って意味不明なんだが・・・。
NHのFラウンジはビジネスのラウンジと区別つかねーし、スタアラゴールドじゃ他社のFラウンジ入れないでしょ？
JLで修行してOWエメラルドになった方が良くね？JLのFラウンジは、まだ快適だし、他社のFラウンジ（CXとか）
使い放題よ。AAのFLは糞だが。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 09:56:43.74 FbF8eHr80
アメリカやらはプライベートジェット飛びまくってるし
日本がなぜかあんまりいないわな
富豪は結構いるはずなのに・・・
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 10:23:24.21 4EnP8dJe0
日本は狭いからね。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 10:24:15.17 JvJMwxnP0
>>820
いく場所がないからだろ。
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 10:27:09.01 JOU2L5DH0
これからFUK-CTS単純往復です
同じ人よろしく
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 10:32:33.78 EsR+KCMq0
812の言うとおりだわ。
「海鮮三崎港」でちょっとサービスしてくれないものかね、
ラウンジ入らない客に。
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 10:46:19.59 yBjhs/r80
ああ、今日中に修業分発券するか悩むな
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 10:59:09.88 OIrTzhjz0
>>824
出た、古事記
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 11:03:55.70 qqE7j+UZ0
すでにSFC取得してるから、NHはいいねえ。
SFC取得修行はステータス乱発キャンペーン（10回でPLT、20回でDIA）で。
その後はクレカ乞食で貯めたマイルで搭乗してる。
マイル→eクーポン（スカイコイン）→東阪線
マイル→ご利用券→プレミアムクラス空港アップグレード
東阪間は便も多いし、急な出張でも確実に乗れるし、ラウンジでマターリできるし、言うことなし。
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 11:36:32.59 guxeqsMV0
>>825
HPには予約・発券と書かれてるが、今日中に予約？それとも発券？予約して発券？
さっき決済しようとしたら使いたいカードの利用限度が足りなかった、、涙目
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 11:51:31.01 +6wo0sSB0
予約しないと発券できないからなあ
予約し発券だろうな。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 12:00:32.99 guxeqsMV0
>>829
来週月曜日にカードの利用枠が広がるので、今日中に予約して月曜日に発券しようと思ったんだが。
やっぱり発券までしなきゃなのかー
ありがとう！
ちょっとカード会社に掛け合ってみます。
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 12:15:07.42 zrB4m4fE0
>>830
枠小さいのに、それ超えて頑張るって何故・・・。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 12:36:28.81 A9gLkvOX0
破産するタイプだな。
金融機関の敵。
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 13:12:59.54 IVu9yttA0
>>830
カードの限度額振り切るような生活
(or カードの限度が低い属性 or他のカードも持ってない)
をしてるなら修行自体止めたほうがいいのでは？
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 14:06:36.45 yBjhs/r80
カード持ったばかりで限度額が３０とかかもしれないし
>>828
11月11日「以前」だから、今日明日ということになるね
不安なら今日済ませておけば間違いない
俺は逆に学生からカード増やしてたら年収＜限度額になってしまってる
枠減らしてもらわないと新規で作れないかもｗ
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 14:38:45.94 PO8k/Uv90
ラウンジをドバイやドーハの様にFやC搭乗者用のターミナル専用ターミナルを設け、そこでｻｰﾋﾞｽをしたら良いと思う。
特にドーハはエコノミー客との差別が激しくて面白い
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 14:58:05.15 QVH/5doo0
>>834
なら余計にその範囲で済ませろって話。
「クレジット」の意味、わかる？
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:17:50.88 9aLGOm900
延滞事故さえ起こさなきゃあ、「クレジット」は得られるだろ
滞りなくきっちり金さえ払えば、ぎりぎりの生活をしていようがどうでもいい
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:23:25.50 xJIIMen+P
あれ、いつのまにかOKA-SINタッチがWEBで完結できるようになってる。
今年4月ごろははじかれたと思うけど、いつ直ったんだろ。
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:24:56.51 2smQ1sD10
とことん古事記を目指します！
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:36:49.65 bsc5sv5Z0
>>837
誰も将来の話などしてないよ
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:38:39.82 iWNAqJCg0
2月にOKA-SINデビューしてくる
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:51:31.38 EJ/guhcW0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
コメントの12から20を注目！
2chのエアライン板でJAP対策・通報しといた・報告しといたと
荒らしていたのは、あのJGC剥奪を食らったFFP ELITEだと判明しましたｗ
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:02:20.65 6QzLNWdqO
今度、初のOKA折り返し便往復なんだが、CAにばれるかな？
なるべく往路復路で座席は遠くにしたんだが。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:06:52.65 WV59Svcn0
>>843
バレるよ。
バレたくなければ、復路は、メガネとか帽子とか上着とか変えた方が無難。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:13:32.58 6QzLNWdqO
>>844
やっぱりバレるか…
キャンセルしてキャンセル代でOKA MMY往復に変更しようかなぁ。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:14:32.26 pdCJcZeE0
来年は仕事で大量搭乗がないので、アジア旅行をかねて
乗りに行くつもりだった。
(HIJ-OKA-HND-ASIA-NRT-CTS-HIJ）
4月以降分はチケットクラスに応じた積算率が変わるから、
11日が発券の期限なわけだが、
2月分、3月分の旅程も海乗改悪を恐れて結局3旅程とも決済した。
仕事の都合でキャンセルになれば、スカイコイン＋6万円が
無駄になるけど、それは仕方ない。
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:35:27.33 mDoub1Xq0
>>843
同一機折り返し便にしない（１便遅らすとか、時間帯によっては１便早めることも可能なことあり）
往路チェックイン時に復路はチェックインしない（予約記録を別々にとる）
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:43:32.33 WV59Svcn0
>>847
乗り継ぎ時間が短い便だと、アナウンスで呼び出されたり、掲示板に張り出されるでしょ。
羽田から那覇に乗って来たにもかかわらず「羽田行きにお乗り継ぎの」って、普通の人にしてみれば、？？？な内容で。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 17:54:38.10 9aLGOm900
>>840
頭大丈夫？
どう考えても現在進行形の話だろ。
横槍アスペは黙ってろよ。
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 18:08:29.56 2kvBHhdS0
再来年のPLTの維持のため、来年のSFO行きを70％加算のアシアナYにしようかと
迷ってるんだが、北米線のイスとかサービスとか客層とかどうなのかね。
PPだけを考えると、北京経由のCAも対象になってくるんだけど、さすがにそっちはちょっと怖い。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 18:23:26.84 sQqCc1gZ0
>>711
あたいが行く時間と正社員のイントラさんたちが帰る時間が重なったりして、イントラ5人全員全裸で「こんばんは～」って感じで最高だったわ。
10人くらいいたイントラ全員のチンコを見れたわ。
あたい当時毎日セックスしないと気が済まなくて相手が見つからないときは立ちんぼして3000円とかでオッサンにやらしてあげてたんだけど、あんときのイントラ10人に回されたかったわ。
852:↑
12/11/10 18:33:28.38 +6wo0sSB0
↑みたいな基地も修行してるのか。そりゃスレが殺伐とするわｗ
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 18:37:54.35 PO8k/Uv90
日本発券エコノミー
海外発券ビジネス
↑
これを繰り返してヨーロッパやアメリカをウロウロして気づいたが、繰り返すならアフリカや中東の物価が安いところでやるべきだった。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 18:39:31.27 pdCJcZeE0
>>850
OZのY（北米線）は、座席ピッチは32インチ、オンディマンドのシートテレビあり。
SFO行きは新シートのB777-200の機材が使われてる。
クッションはアシアナの方が柔らかい。概ね、NHのB767新型と同等の居住性。
機内食は、韓国食か洋食。洋食はANAの方が美味しい。
朝食の不味さは同等レベル。
客層は日本の他客時は韓国人のビジネスマンが多い。特に問題になることはないと思う。
（離着陸時にオーバーヘッドの物入れを開けるとか、リクライニング戻さないって人はいるけど。
日本人よりせっかちな人が多いのは国民性だと思う。）
CAのPAXへの対応は、平均するとOZの方がNHよりやや良いと思う。
NHの新プレエコと比較するのでなければ、OZのYも悪くないと思う。
しかし、ANAのサイトで出てくる積算率（70%）は、コードシェアを含む他社便
では保証されない（特にOZとTG）ので、事前にOZで発券されるチケットクラスを
確認して、積算率が70%の運賃であるかどうか確認したほうがよいよ。
・・でも、わざわざOZに乗るんなら、そんなに高くないのでCの利用をお勧めするよ。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 18:50:34.38 yBjhs/r80
>>834
1回払いしか使わない主義なので大丈夫ですよ
利息は払うより貰うほうが好きなので、、
とりあえず来年分は予約いれとこう
なんかいやな予感がするしなｗ
856:↑
12/11/10 18:55:38.35 +6wo0sSB0
誤爆する奴やらまともにアンカー打てない奴やら。そりゃスレが殺伐とするわなｗ
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 19:08:46.26 OIrTzhjz0
OZとかもうね。
あの国に金を落とすくらいなら捨てるわ。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 19:15:12.47 2kvBHhdS0
>>854
トンクス。
OZのYなかなかよさげですね。残念ながらCは認めてもらえない身分。
NHを選んでPYにのれなかった場合は後悔しそうだ。
北米便で一番安いOZまほうSKY14Dというやつが予約クラスQでANAでの加算率が70％なことは
一応確認してます。
自分の場合、欧米×3と国内で特に修行せずギリギリPLTを数年続けてきたけど、
冷静に考えると、他社便に乗って、ボーナスマイルを諦めてうま味の減ったPLTをねらうのと、
ANAにのってボーナスマイルはもらいつつ、PLTを諦めるのはどっちが得なんだろう。
正直再来年度はSFC+BRZくらいでいい気がしてきた。
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 19:19:00.51 f9/HHTUE0
>>835
そうだよな、日本は何でもほとんど格差がないからな。
税金でも料金でも、負担しない奴が負担してる人と同等を要求する基地外がほとんど。
エコノミーなんて貨物の代わりに乗せてるだけなんだから。
エンジンの後ろでうるさくて人が乗れない貨物室を、貨物の価格で人を乗せるサービスがエコノミー。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 19:59:45.30 uDbPKtST0
>>730
お前、ひよこぱぐだろ？
子供の嫌いなひよこぱぐ
相変わらず小せぇな
もっと大きくなれよ
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:09:43.67 SI9HLwUD0
中卒の僕が持ってるANAｶｰﾄﾞはS350です！
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:31:08.56 mDoub1Xq0
>>855
些細なことで恐縮だが、利息はもっぱら貰うもの、払う方は利子だよん
863:862
12/11/10 20:31:55.79 mDoub1Xq0
あ、逆だったスマソ
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:43:05.82 SI9HLwUD0
SFC修行ってブログ書いたら儲かるの？
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:47:58.02 uHCVYA/P0
>>862
一度に枠いっぱいの買い物を1回払いできるならすごいと言うよ
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 21:47:40.78 NmCFAflJ0
すいません、SIN路線の今日までの発券が修行上有利というソースが見当たらないのですが。
867:↑
12/11/10 22:12:31.11 +6wo0sSB0
ならやめればいい
868:866
12/11/10 22:18:23.30 NmCFAflJ0
すいません、自己解決しました。
でも、11日以前っていことは、明日までってことですよね。
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 22:24:25.52 FmolnsRj0
まあ
2013年1～3月で修行キメる場合にはなんら関係ないって事。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 23:15:00.94 piN2Ib2S0
>>850
UAはCTU-SFO開設の予定で，PPだけを考えるとベスト選択がだ，
CTUまで行く気力はあるかどうかだよね．
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 23:18:06.58 +6wo0sSB0
改めてみてもこの階段はひどいなあ。
（ANA4万PP＋他社1万PP）をやってくれと言ってるようなもの。
5万PPから8万PPまでは、死PPといえるくら意味がない。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 23:42:11.08 2kvBHhdS0
>>870
UAとLHはANAに積算する分には全然ダメになった気がするんだが間違ってる？
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 06:27:26.69 I4eobpxY0
ラウンジって長距離線前のセックスや、待ち時間つぶすセックスとかの場所かと思ってた。
多分気付いている人多いけど、結構セックスしている人居るよね。声が若干もれるからすぐ分かる。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 06:31:56.93 gBu2cTw50
どこでやるの？
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 06:57:49.13 P9Ha+pLw0
脳内
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 07:51:11.10 yZhsatwD0
脳内から声漏れてたらヤバイが。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 08:34:11.58 gWKUOb/SP
独り言だと
かなりヤバイ人に・・・
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 09:40:11.51 CFAMGAA4O
高卒・専門卒の低学歴どころか家畜と同等の中卒か厨房の書き込みだな。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 09:43:42.89 vnvmbY3J0
やっぱ中の人、このスレ盗聴してるよな。
修行僧撲滅に必死
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 09:46:34.45 dX9hHtLR0
>>873
いつもの人？
朝っぱらからのバカげた投稿にはウンザリ。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 10:16:37.71 Slf8CA6y0
オナニーならいつもしてるが
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 10:49:24.10 gWKUOb/SP
>>881
ラウンジ内で？
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 11:40:45.59 sgYA1tvV0
>>882
機内で。毛布にくるまってね。
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 11:57:47.86 213d67H30
事前プラチナになったら特典ﾌｧｰｽﾄが◎ってちらほらなってた(笑)ﾀﾞｲﾔになるとまた違うのかな？
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 12:21:42.38 9qGdBDRC0
>>879
病院へ行くことを勧める。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 12:40:50.36 P9Ha+pLw0
,:::-､ __
,,r::::::::::::〈:::::::::） ｨ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー！
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
｀ｰ--' ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 14:16:25.82 31RNV/uV0
１１月までの株優３０００円で落札できた。
国内修行なら５月と１１月の最終週に入れておくと捗るぞ
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 14:22:00.33 ZpIYmQPc0
北米線、アップグレード対象じゃないエコ割7でも70％加算のQクラスあるね。
スーパーエコ割と3万くらいの差だから、これでいいわ。
ちょっと安心した。
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 14:35:33.87 87nhdLcz0
ボーナスマイルも減るし、ヒラSFCの上はDIAいかないと意味ない。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 14:36:40.06 oKpc+Q5nP
>>888
そうやってじわじわと値上げしていくのがANAの常とう手段。
1万ぐらいいいわとかで釣っておいて、気が付けば10万ぐらい値上げしてる。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 14:54:19.59 v9NoXmrE0
>889
ピーク時にP株優で那覇とか新千歳に行くときはPLT以上の2か月+2週間予約は魅力的なんだよね。
2か月前だとアウトのことが結構ある。
JALのサファイアの場合はボーナスマイルしか違いがないのでJGP取るか、平でいいかということになるけど。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 15:01:13.48 Hcmnmvd70
家族で穴4000株づつ持ってるけど、株価の下落のほうが優待上回るぜｗ
ここの優待は買って使うもんだ、と思う
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 15:08:19.96 yuBUkWkr0
JALが上場決めたら年間2枚もらえるくらいの穴株買おうと思う
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 16:21:03.07 HtrgpaWW0
>>890
で？
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:18:52.27 OwPlpq4G0
機内でオナニーって結構やる人多いよね。まぁ、誰でもする事だし俺は気にしないけど。
やっぱ長距離で１０時間以上我慢とかちょっとありえないし。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:23:03.17 87nhdLcz0
>>891
それ、そんなに魅力的か？
普通席ならいくらでも空いているんだし、今後はLCC増発で埋まりも遅くなる。
旅割系はともかく株優程度でいいならなんとでもなる。
修行規制はいくらでもしたらいいが、普通の客が損するリ”アボーン”ナルはやめてほしい。
同一区間割引航空券は１日１回のみとか、東京から那覇往復して国際線乗り継ぎなどの
修行規制は良いが。
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:41:52.75 ExfbIc+z0
>>895
俺はラウンジのシャワーを使うから機内はなし。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:45:31.87 87nhdLcz0
通はEK機内のFクラスシャワーで？
オナニーは
犯罪ではない
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:47:26.54 jsuDsbNu0
>>858
OZで発券するなら心配なし。
インターでのステータスは、PLTとSFCはあまり変わらないと思う。
それならば、SFC+αでもいいんじゃないかな。
他社のプログラムも比較したけど、スタアラにおけるNHのDIAステータスは
結構強いと感じることが多いので、DIAは継続しようと思う。
毎年ドメ＋インターの出張で20万ppくらい乗るけど、PPのNH比率は7割弱。
日本行きのインターは、LH,LX,OZ,SQ,TG,TKなどお買い得チケットを
いろいろ選んでるよ。欧州内は、LX,SN,LHが主体。
でも、2014年からFrequent flyerにとってもPPのルールが改悪されるから、
DIAはNH搭乗10万PPで打ち止めにして、残り10万はスタアラ以外の
航空会社のFFPにつけてみようかなと思ってる。
まだ、どこのFFPにするか迷ってるところ。
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:58:00.10 3RoEpFaq0
>>895
１０時間以上我慢できないって毎日何時間毎にしてるんだか
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 18:05:41.14 XjEYhRzh0
>>900
犬山で研究対象にされてるんじゃねｗ
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 18:06:00.33 87nhdLcz0
>>900
９時間毎だろｗ
7:00
15:00
23:00
の３回（8時間毎）なら確実。
15：00の回がｗ
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:24:14.39 0lj9SH860
デルタAMEXにして、
SFCはラウンジカードなので、
マイル貯めない用にした方がいい。
日本国内はなるべく鉄道を使えばいい。
面倒臭いセキュリティチェックも
ないので楽ですよ。
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:28:05.37 EZC8U7Hy0
>>842
なるほど
バレちゃったから、今度はオナニーネタなのかな
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:48:02.27 t8SJRVdpI
やっとプラチナ取ったのに、あまりいい話無くて残念です。😭
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 20:10:09.38 v9NoXmrE0
>896
そもそも、プレミアムクラスの席数が少なすぎるのが問題なんだけどね
777-300ERだったら、せめて近距離アジア線Cのように35席は欲しところなのに、たった21席しかないのがちょっと。
そもそもY席が493席なんていらないだろうと思うが。
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 20:12:29.12 udUvvfld0
>>903
よく分からんのだが、ＳＦＣにマイル入れないでラウンジ使えるの？
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 20:22:08.15 GR9YG+JG0
>>907
問題なくはいれます。
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 22:16:42.97 M3CgU1sl0
>>906
-300ERって?!
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 22:49:36.34 qoFHydYo0
>>908
どうやって？
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 23:11:57.33 6PpMDwXY0
>>910
デルタ乗ってラウンジはスタアラ使うんだろ
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 23:18:53.67 dUPI8EnE0
>>904
なんかすぐ誰かのせいにしようとするオカマ思考が湧き出るな。オマエみたいなオカマ書き込むなよ。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 23:20:12.27 udUvvfld0
スタアラもしくはANAとのコードシェアが前提じゃないの？
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 23:27:56.26 x/lXTtQF0
TGの国内線乗った時、チェンマイ便はやたらたくさん5社くらいコードシェアしてたんだが、おれはJLで買った。
スワンナプームで搭乗券もらうと、どこにもJLともなんとも書いてなくて普通にTGの搭乗券。
これとNH*Gのカードを持ってラウンジ普通に入れた。
ちなみにマイルとFOPはJLのがつくからなんだか不思議な感じだったね。
915:。」
12/11/12 00:03:02.64 6rTDMFaS0
>914
TGの機内アナウンスで、
「今後もスターアライアンスメンバーのタイ国際航空、日本航空・・
をよろしくお願いします
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 00:03:33.05 6rTDMFaS0
>914
TGの機内アナウンスで、
「今後もスターアライアンスメンバーのタイ国際航空、日本航空・・
をよろしくお願いします。」
ていうくらいだかな。
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 00:31:21.60 eUiLdEOg0
>>913
あらみんな早いね。正解
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 02:48:57.67 xEgGdq7a0
>>914
そういうインチキ続けるから、*G剥奪とか話が出るんじゃないの？キサマみたいな外道さっさと退会して欲しいよ。
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 06:20:48.55 JVAKsSgE0
品川ってGM初めバカぞろいだから潰れるのも時間の問題かもね。客がみんな逃げてったしw
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 07:26:09.99 W20/qbf+0
インタコスレに帰れよ古事記
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 08:47:35.00 Ya9d7Jx50
*G剥奪は早めに実行して欲しいね。あのSFC家族カードで増殖したガキにはもうウンザリ。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 10:32:34.26 tqrS3n9l0
今年の1月頃と136便の時間が変わってるはずなんだが、
OKA-HND-SINで
NH136 19:20-21:30
NH151 23:30-
は羽田での乗り継ぎ2時間あれば余裕かな？とりあえずシャワーはあびたいんだが。
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 10:45:36.13 B5ZDMXPz0
ラウンジのSFC古事記にウンザリな人達はDIAを目指したら良いのでは。
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 10:46:22.41 5fFVjgZA0
>>922
今年その乗り継ぎ3回やった(2125着)がSuite ラウンジのシャワーは空いてるよ。
去年の記録を調べてみたが、予約はNH136だったけど空席があったのでNH132,134に変更してた。
(去年はPLT)
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 11:43:44.46 JTIvWWYa0
で、マイレージクラブリニューアル追加情報マダー？
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 12:11:28.79 TKRa7pwcI
SQ中心な俺はSQ
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 12:32:01.19 vQeDIun/0
わざわざ修行スレにまできて修行層叩きは頭がイカレてるな
修行せずとも常時PLTやDIAになる富裕層の余裕が全く感じられない
一生ANAスレで愚痴ってろよ
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 12:42:42.07 VxNEIhOd0
現場のクルーとか見てると、修行僧は容認してそうな雰囲気だけどなぁ。
業務に迷惑をかけていなければ。
むしろ（クルーにとって）おもしろい僧ならウェルカムって気がする。
ただ、どうしてもGHにはイレギュラーな処理をお願いする場合があるから
そこは恐縮しちゃうけどね。
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 13:43:19.07 ZW2UNB7n0
以下次スレ以降テンプレ化ね
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
コメントの12から20を注目！
2chのエアライン板でJAP対策・通報しといた・報告しといたと
荒らしていたのは、あのJGC剥奪を食らったFFP ELITEだと判明しましたｗ
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 15:04:32.94 RioGVi1r0
>>926
> SQ中心な俺はSQ
参考までにどんな貯め方をしているのか教えてもらえませんか?
来春にシンガポールに転勤するのですが、
SQクリスフライヤーで修行する意味がどうしても見いだせません。
50,000マイル貯めたとしても、シルバークリスラウンジは使えないし、
日本行き特典航空券に必要なマイル数もNHより多いと感じます。
現地通貨建てのクレジットカードをつくるので、
陸マイルはSQに加算せざるを得ないと思っていますが。
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 18:51:32.77 CIi3b4+o0
>>929
なんでそのエリート、JGC剥奪なんてくらったの？
他人を呪うネット弁慶になった経緯が気になるなぁｗ
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 19:13:31.38 yulvhbH50
ANAの改悪を見ると、ＳＦＣ目指すよりエーゲでＧ取った方が効率的な気がするのは俺だけ？
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 19:30:50.78 flI1IhnV0
めんどくせぇやつだな。
「悪」と思ったのなら思わなくて済むのにとっとと移りゃいいだけの話だろ。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 19:31:42.28 mT9jBEv70
噂だと運送約款違反をしたとか。
多分BL入りでしょう。
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 19:34:31.55 ZW2UNB7n0
>931
詳しい経緯はこちらをどうぞ
お勧め修行僧ブログ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
多分スタアラ会議がー とか 学歴がー とか書き込んでたのも、こいつかも
別情報によると親のコネで電通に入社した在日との噂もｗ
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 20:23:00.39 tXY35GQh0
糞工作員だろ。FFなんチャラは。
煽り立てる書き込みをするクソ企業もあるくらいだし。
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 20:23:19.55 svf1wRr90
きたあああああああああああああああ
*現在ログインされている番号では、このサービスはご利用いただけません。
カードを複数お持ちの場合は、メインカードでログインしてください。
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 20:27:53.52 GPsKwcg90
>>935
>>多分スタアラ会議がー とか 学歴がー とか書き込んでたのも、こいつかも
・・・となると、
ルフト君やユナイ君も同じなのかな？
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 20:29:26.12 pVkqe4900
関係無いけど、チェックインカウンターにある、「荷物はお一人様20ｋｇ
以内で・・・」と表示されてる８インチ位の液晶、実は多機能なのな。
今日チェックインする時に見てたらGHのモニタの情報が表示されてた。
現在の予約状況や直近の搭乗状況など。非常に興味深かった。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 21:17:53.82 c7ItDs0N0
もうPYくらいしかメリットないな。
NH以外にそこそこ安くPYやCが使えるスタアラって海外発券含めて考えると、
TKのConfort, OZのC, CAのC, TGのCくらい？
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 21:21:07.43 ayrxywMf0
>>932
取るだけならデルタ雨金からTGステータスマッチでよくね？
つか☆Gだけならボーナスマイル改悪とか関係ないんじゃね？
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 21:22:43.70 c7ItDs0N0
>>941
TGステータスマッチやってる？
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 21:30:59.56 xwAuOOT10
>>942
またそういうインチキ始めるよね、ジャップは。オマエみたいなのってこの世で必要とされてないから。
何でもただでくすねようとする所がかの国のやりかたそっくりだよね。さっさと国にかえれよキムチ。
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 21:37:47.68 XULgulCP0
TGのコードシェア便(NH****)ってANAのエコ割りの一番安いやつだとマイル加算0%だけど、
エコ割りのタイプ何にすれば70％加算（TGのSクラス）になりますか？
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 22:06:06.85 2Amo+Zro0
TYO-OKA-SIN
修行を行う予定なのですが、
エコ割5、又は海外乗継割引スペシャルの国内線部分は
当日、早い時間の便に変更とか可能ですか？
復路のSHI-TYO-OKA-TYOはの国内線区間は、実際は１本早い便に乗れると思うのですが、
当日空港で空席があれば早い便に変更したいところなのですが、経験者いませんか？？
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 22:41:59.53 fvvQxXwN0
スレ立てられなかったぜ。
【ANA】50000PP修行スレ NH040便【SFC】
内容：
ANAマイレージクラブの上級会員を目指す為
50,000PPを狙う事を目標にします。
という建前ですが、100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
＜マイレージクラブ制度が変わります＞
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
新制度の質問は上を読んでからすること。
<公式HP>
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
＜注意事項＞
・学歴、年収(給料)、出自の話題は他でやってください。
意図的にその話題をふる方がいますが、レスしないで下さい。
<過去スレ>
NH039便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH038便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH037便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH036便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH035便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH034便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH033便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH032便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH031便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH030便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH029便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH028便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH027便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH026便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH025便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH024便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH023便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH022便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH021便 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 23:27:14.11 0w0mmNms0
ゴールドカード持っていれば、自動的にブロンズ？
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 23:37:00.18 RioGVi1r0
調べたわけではないが、たぶん無理。
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 23:41:45.20 fvvQxXwN0
>>947
何で公式読まないの？
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 23:53:34.69 nU6IEcRLP
なんでそうなる
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 00:22:21.22 E76ZEENU0
>>949
聞けば分かるのに何でわざわざ読まなきゃなんだよ！
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 00:23:50.52 +u0iiRH60
調べても分からない事に答えられる人なんてそうそういないんだから
調べれば分かる事でも返答する方が良いと思う
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 02:15:43.07 XozZO+lR0
PPがカウントされるタイミングっていつ？マイル登録と同時？
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 02:25:38.54 cijkQxT80
エコからポイントでアップするとカウンターの人に毎回アップグレードですねwwwwwwと言われます。
仕様ですか？
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 02:32:25.30 jlN2jKWAO
>>952
そう思うなら答えてあげればいいのに
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 03:45:40.57 eYdzAXlB0
>>954
カウンターの人なんて単なる派遣だったりするから気にしなくていいよ。
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 04:09:04.30 G6Y+I6g30
>>928
結局は僧の「質」だと思う。
こっちが愛想良くニコニコしてれば、向こうだって無下な扱いはしてこないはず。
俺の場合「ログ」の記入をお願いすることが多いから、大概の記入のついでに
以前のログを見て「僧認定」され、それをきっかけに色々と話しかけてくれることが多い。
そうなるとログも色々「デコって」くれることが多いから、楽しみも増える。
この前も、チーフが「○○様、たくさん御搭乗頂いておられるようですので、
ちょっとご相談が…」と話しかけてきて、思わず身構えたｗけど、
話を聞けば、他便で「僧」では無い「ヘビーユーザー」から、「マイルの使い道に困ってるが、
何かよい使い道は無いか？」と聞かれて返答に困ったそうだ。
で、俺の場合はどう使ってるか知りたいとのことだったので、「eクーポン転がし」を
教えたら、「そういう手がありましたか！」「今度から、その方法をお勧めします！」
って、大層感銘してたわ…。
同じ修行なら楽しくやらなきゃ、自分もCAさんもGHさんも損だとつくづく思う。
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 06:36:53.74 5SE+Z+5O0
>>945
公式にはダメだが、実際は空きがあれば乗せてくれる
全てのGHに融通がきくかは知らないが俺は断られたことは無いね。
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 06:45:46.04 I2vn9ksn0
>>957
つり？
気を遣ってくれてるだけ。本気で知りたいんじゃないよ。声かけてあげよう というサービス心。
気を遣わせるってことは、相手側から見たらウザい存在にもなり得るんだよ。
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 06:54:56.43 HvuI8Y/y0
※ただしイケメンに限るだろ？嫉妬すんな。
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 07:08:38.65 XBDXtJg50
>>957
「eクーポン転がし」とは、特典航空券に直接交換せずに一度eクーポンにし、
それでチケットを購入すればまたマイルが貯まるということでしょうか？
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 07:43:51.14 UAFeRnfeO
謙虚な僧も入れば、暴れまくりの我が物顔の僧もいる。良僧も悪僧もいるんだよ。まぁだいたい見ていると育ちの良さや学歴が分かるよな。
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 08:43:47.33 r//SOlGj0
なるほど、見るだけで育ちの悪さや学歴の低さがわかる。
868 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/11/13(火) 07:40:50.21 ID:UAFeRnfeO
黒茄子突撃？(笑)
あんなもん普通にあちらさんから入会してくれ、してくれと携帯に電話来ないか？citiになった瞬間にダイナースの権威は落ちたね。唯一あのカードがいいのは入会年度がカードに出てるだろ？
あれで日本ダイナースでの入会か、ばらまきcitiか分かるな。
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 09:00:45.08 cA53661f0
>>962-963
ﾜﾗﾀ
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 09:49:32.46 LzO0uepH0
話し戻すけど、長距離線でのオナニーってどうしてる？夫婦での時は良いけど、問題は一人でのフライト。
隣の外人とかに頼んで断られたらその後着くまで気まずいし、トイレで一人ではなんか空しいよね。
いい方法募集中です！
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 10:22:32.89 beQZAorB0
>>953
マイル登録というのがどういう意味なのかわからないけど
搭乗マイルが積算された時にPPもつくよ、搭乗の翌日くらい。
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 10:36:00.69 KuydMENDO
>>959はCAに構ってもらったことが無いんだね…ご愁傷さま
だけど嫉妬心丸出しは、お恥ずかしったらありゃしないよｗ
>>961
その方法が、所謂「転がし」だよ
このスレでもたまに出る話題だ
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 10:48:18.49 beQZAorB0
>>967
構ってもらって嬉しいのか？
ＰＣで客が自分一人きりだった時、普通席担当のCAも通る度に声かけてきた
（ANAは積極的に声かけすることになってるのか）
そのたびに無視するわけにもいかず、一々応対するのが面倒だった。
昔JASのスーパーシートで窓から景色をずっと見てたら、それを見たCAさんが
さりげなく地点案内してくれたのはよかった
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 11:31:37.37 4tRflPCb0
SFCって
S スーパーシート
F Fクラス
C Cクラス
って意味だったんだね。
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 11:35:01.34 skPvrSwV0
>>968
対応するのがめんどくさかったら一言言えば済む話じゃん。
景色を見て案内して欲しかったらその旨言えば済むだけ。
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 11:38:36.77 pHtvOOgG0
>>899
他のFFPで貯めるということは、優先チェックインは放棄するということですか?
それともCかFだから関係ないという意味かな。
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 12:21:57.86 nm+0IHL10
>>971
他で貯めてもスタアラゴールドの権利は行使できるよ
現場で説明するのがやや面倒だけど
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 12:31:26.08 F1Dc0wac0
>>971
それに、899はNHで10万PP貯めた残りをどうしようかと言ってるから、
バリバリのDIA様。
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 12:42:12.35 I2vn9ksn0
>>967
スナックじゃないんだからさ、なんでも話しかけて会話を楽しもうなんてのはCAにとって迷惑。
鼻の下伸ばしたオヤジ連中は、見ていて余りに痛々しいぞ。イケメン若者は別として。
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 16:17:27.60 ft3bbI1t0
次スレよろ
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 16:19:27.26 4tRflPCb0
検索すらできないのか。どうしようもないな。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 18:31:18.12 S1QiWTFU0
台北、SEL、HKG辺り発券のいいCクラス修行ルートはないですか？
NHなら
TPE/TSA-TYO-OKA
TPE/TSA-TYO-北米
TGなら
ICN-BKK-東南アジア
HKG-BKK-DXB
あたりがパフォーマンスいい感じだけど
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:01:09.71 AxVjmVZL0
>>977
「いい感じ」と思ったのなら、それが答えだ
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:29:46.42 pHtvOOgG0
>>978
おまえ友達が一人もいないだろ。
そうやって話の腰を折ることだけを一生の生き甲斐にしていろ。
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:32:29.16 zGKOrO8S0
>>978の言うことに間違いないと思うが。
本人？
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:42:48.12 j5VQa69v0
禿同
古事記のクレクレが増えすぎ
挙げ句の果てに>>979みたいな勘違いが湧くし
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:46:40.39 S1QiWTFU0
俺のせいでいさかいになってしまい申し訳ない
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:55:34.64 tJrrBn/A0
>>982
ルートだけじゃなく具体的な数字の例とかをあげてこれ以上単価のいいの知ってたら教えてとか、そう聞けばいいんじゃ。
いい感じと思ったのなら実際に調べたってことだろうから、できるでしょ。
人によって納得できるラインは違うんだから、せめてそれくらいはすべきだな。
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 19:56:23.12 48t8Ilwp0
ケンカをやめて～♪
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:01:28.11 v/92XC7I0
CAのPEK経由、あれはもう旨味がなくなったんだっけ。
TGはCでも比較的安めだから、気分転換にいいかもね。
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:15:08.11 ZUco4QaI0
>>977
台北C修行(TSA-HND-OKA)やったことあるけど個人的には
効率が悪いと思った。お手頃な値段で
NHのCに乗れるのはいいけど飽きるよw
おまけにppもあまり良くないし。
まだ上級会員じゃない人が国際線ラウンジや
Cの雰囲気を味わうのはいいかもしれない。
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:22:49.34 jY6XitPk0
TPEでも獲得PPは増えるようになるのはいいね。
そのかわり獲得マイルは減るけど。
あれって4月からだっけ。
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:27:29.88 9MgmqW/3I
皆、マイレージ溜めるの趣味なのか？
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:30:10.74 ciNHqtRc0
>>965
何のためにCAが乗っていると思っているんだ！
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:31:12.68 Llt+ZxsM0
CクラスならTKのICN-LAXだよ。
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 20:39:52.91 ZUco4QaI0
>>988
俺達からマイルを奪ったらナニが残るんだよ？あ？
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 21:31:10.50 AsAjQfgA0
シンガポール修行で12時間ぐらい余裕があるんだけど、
もう飽きてしまって苦痛で仕方ない。。
とりあえず入国だけはしたくて、
入国後にデイユース（時間単位とか）で安く使えるホテル知らないですか？
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 21:42:33.72 k8B5K21O0
>>991
古事記という肩書
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 21:44:13.20 ZUco4QaI0
>>992
トランジットホテルじゃだめ？
最低6時間からで以降は1時間刻みの24時間まで。
995:FFP ELITE
12/11/13 21:57:06.12 T4drUhMA0
>>987来年4月からの台北発日本行のビジネスのPクラスの積算率が70%になるのもJAP対策の一環でしょう。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 22:00:11.22 /6/FJIlU0
>>992
入国して左に行ったホテル案内のカウンターでトランジット用に
デイユースできるホテル無いかって予算とあわせて相談してみたら？
997:992
12/11/13 22:19:11.82 cijkQxT80
英語できない
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 22:24:21.36 beQZAorB0
>>997
義務教育レベルの英語でいいんだよ
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 22:26:42.43 4kzrAW8e0
>>987
再来年の4月から。
ステータス2年維持な人ならSINエコ割5のVWSの場合、往復で994マイル減かな。
994マイルのために高い運賃を払うなんて本末転倒だしな。
受け入れられないならサヨナラってところだ。
継続年数で加算％を増やしたらいいのに。
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 22:27:26.72 4kzrAW8e0
てことで1000
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