12/10/31 01:18:24.51 uk5Hql0M0
>>980
神戸ー成田なら可能
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 09:35:38.80 e2hkMo3k0
エアーアジアのCAは道の女みたいに見える
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 10:38:22.58 PcZPiiab0
駅からT2までそんなにかかるんだあ
金曜に乗るから、早めに家を出よう(^_^;)
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 11:14:08.54 nskQgLB60
あれ？
URLﾘﾝｸ(lccjapan.web.fc2.com)
定時運航率
ジェットスタージャパン 2012年10月 89.3％
ピーチアビエーション 2012年10月 88.2％
ついに定刻率ジェットスターに抜かれた
あらららら・・・
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 12:15:17.48 3IfC/bViO
>>980
SKY撤退？。それは無いよ。
SKYは神戸に格納庫が有るから、他空港とは違い簡単に撤退出来ない。ただ、売却するなら別だけど。
現実的なのは、現行空いてる枠(2往復分)と今後空く枠(2往復分/ANA使用中枠:1往復&SKY使用中枠:1往復)を使っての参入。
考えられる就航先は機材繰りの関係が有るから、現在就航してる新千歳・成田・福岡・那覇の何れか。
その内、新千歳・福岡・那覇はピーチと被るから気になるけど。
>>984
原因としてあるのはT2初日と那覇線。そこで数字を大分落とした。
T2初日は定時運航率約57.7％だったし、那覇線の定時運航率は215便を除いて65％以下、特に216便は23.1％と酷い。
まあ、来月は改善してくるでしょ？。
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 12:19:22.42 iNFxpMv40
>>978
ピーチだけで600万人を予想するＴ２、更に拡張。
駐車場＆リムジンバス・無料バスがあるけど
空港駅から伸びる引き込み線を１キロ延伸（海越えあり）
関空第２ターミナル駅を造る予定は無いのかな？
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 13:09:41.61 Mxsy8Iw00
>>986
それをやるとLCCTとしては本末転倒なんだよなｗ
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 13:19:17.54 zQFQVaRb0
T2って、エプロン展望できるところある？
自走して出て行くところだけでも見てみたい
まぁ乗れって話だが
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 13:38:42.11 3JuTDVmr0
7:00の台北便、南海5:55着は無理っぽい。
梅田から5:57T2着のバスで行くしかないか。
難波、梅田から5:30くらいに空港着くバス出してほしいなぁ。
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 13:44:46.06 ZbsGVRDY0
５５分着なんて無理に決まってる、つかそんな危ない橋渡りたくない
ＪＲの始発の５時４６分着で、７時発がどうかが知りたい
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 14:03:25.66 uGnJa47qP
>>988
滑走路側のエプロンなら一応見える
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 18:20:45.65 xpO62/en0
台北便、バスでないとヤバイ？
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 18:39:40.59 KprS8k2q0
終電で関空行って野宿すりゃいいじゃんｗ
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 19:26:29.29 u6hWhbdC0
野宿しなくても関空の中にネットカフェあるし
995:富士林体操
12/10/31 19:28:52.93 ncFV3+cw0
沖縄のJ社を追われるように逃げた、藤木木ってP。ピーチにいたんあぁ。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 19:31:31.79 0hnNBWez0
↑
きもっ
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 19:34:00.38 lvWs2DvF0
>>995
俺はヘッドハンティングされたと聞いたぞ？
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 19:35:26.94 lvWs2DvF0
>>994
そういや、空港内にカプセルホテルとかほしいね。
成田空港だったっけ？ファーストキャビンができたのは。
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 19:43:38.76 iDSxTAld0
鉄道側は始発ダイヤは全然変化してない、早朝利用者が激増してるんだから
それに見合ったダイヤに変更してもらいたい。
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 19:44:08.36 LdI904V90
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