12/10/28 13:15:50.02 Ptj+4tm0O
155便/156便遅延(遅延拡大)のお知らせ。
Peach運航情報 @Peach_flight
■ 本日の以下の便は前便到着遅れのため出発時刻が更に変更になります。新しい出発時刻は MM155→14：00,MM156→15:40になります。(12:22)
って事は、156便の関空到着予定は16時40分か。今の所、197便(16時30分発)が17時10分発になりそうだから、 198便/159便/160便も40分遅延だろうね。160便の乗客の中にはT2初日からT2で野宿する人が出てくるかも？。
>>839
そうだけどね。残念ながら、需要が有っても利益予測＞諸経費にならない限り、深夜や早朝の列車増発は無いんだろうね。
>>840
>>826が貼ってくれたMBSニュースの記事にはそう書いてある。
>>845
>>858が貼ってくれた遅延案内ツイートを元に推測すると、今日は101便の大幅遅延に伴い運用変更が有るので、運用表示変更は数日待った方が良いと思います。
ピーチに関しては今日以降も大幅遅延が無い限り、昨日までの運用で回せるので。
>>858
ツイートコピペ乙です。
102便、上空で15分遅延回復させるつもりだったみたいですが、新たな遅延案内ツイートによると無理みたいですね。
>>859
それも有るが197便以降と107便以降で運用を変更させるのも大きい。
でないと101便と同運用で遅延案内が出ていない107便以降(107便/108便/67便/68便)が定刻で出せない。
あと、運用変更が出来ない運用だったら、最悪、明日の216便(那覇→関空)までドミノ倒し式に遅れてた可能性があった。
>>864 >>867
レポ乙です。
改札に関しては出発時刻により複数便の乗客が混ざる可能性があるので、その方式(2回改札)になってるのだと思います
>>866
バス代をケチるって事でしょ？。
バス借りるのもバス代と運転手代掛かるし。
>>869
前日入りする早朝便の人や大幅遅延で帰れない人が出てくるって読みなんじゃない？。
T1のArea24だけで収容出来なくなると困るし。