12/11/27 23:22:09.59 Rodw5AXL0
年末26日のNRT-FRA、エコで満席に近いんだけど拷問状態だよね。
これが実は見込みで団体詰め込んでました、みたいな結末になる事はある？
一応通路側確保はしてあるけど、ANAはステイタス持ってないからどうにもできない。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 00:52:17.63 iCOI/eC+0
>>598
レスありがとう。当日早めに空港へ行くしかないですね。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 03:31:38.30 bCXF3oog0
社員の親族はタダで乗れるって聞いたんだけどマジ？
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 04:16:44.14 nYuZnq6s0
そう言った人に聞いてみれば？
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 08:17:35.84 mjSrAJY5P
>>600
そうか？空席あるように見えるが、、、
まだまだ満席には大丈夫だよ
年末29日のNRT-IAD Y満席にならんかな。インボラ来てほしぃ
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 10:08:10.57 LD2yckf6P
>>602
ID制度な。会社によりけりだけど2親等までかな。
ちなみに、予約はできずスカイメイトみたいに当日空席ある場合のみ利用可能。
自社路線は年回5回までだとすると、提携路線は年3回ぐらいなどときまってる。
提携の場合は、普通運賃の3割、5割、8割、9割とかいろいろある。
それをID30,ID50, ID80, ID90などと呼称する。
ID100ならいいけど、ID50とかなら格安買った方が安い場合もある。
予約できないから、繁忙期にはつかえんし。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 11:40:56.51 9n726we90
ANAFESのじゃがポックルって新千歳空港行くだけで買える？
制限エリア内部？
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 12:09:12.11 LPMEFuNs0
>>606
制限外の穴フェスで買えたよ@10月下旬
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 12:20:35.00 W9mq6KC30
>>591
4月の時点では2区間目まで利用済みでも3区間目をwebで変更出来たけど。
国内線で那覇乗継石垣で4区間使った時の話。
>>597
搭乗前日お知らせメールが来た時点で指定可能な席が追加解放されてる感じ。
そこで指定出来ない席は当日空港で。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 13:28:21.62 tOWxkdQ20
>>592
現行VISA SFCゴールドだが、年会費半額でもいらないわｗ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 13:35:49.31 ZJKjc6aa0
誰も頼まないから安心していいと思うよ。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 14:53:49.36 baSXmEr40
ANA８でJAL４かな
SKY冷遇で３、余った枠をSFJにやって４、ADO３SNA３かな。
ANAは配分が終わると地方路線を下僕にやらせるのかな
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 17:19:36.40 zGoHd+PwO
>>606 ANAFESTAだけでなく、ロビー内の売店なら殆どの店で売ってる。
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 19:51:59.72 vClu7Y0K0
AFが2014夏スケからHND乗り入れ表明したけど、
日本側にもう1枠あるからNHはCDGに飛ばすのかな。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 19:55:26.02 yQ2neEjZ0
そのうち一般・金は*Sでプレミアムだけ*Gとかしそうな
勢いでプレミアムカード出してるな、心配になってきたぞ
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 20:59:57.94 ZglzN3ad0
【お詫び】2013年2月の国内線航空券をご予約および座席指定済みのお客様へ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
2013年2月ご搭乗予定の国内線航空券の座席指定について、
弊社システムの誤設定により指定済みの座席番号が取消される事態が発生いたしました。
カオスといえばカオスだけど、
12月の座席情報を吹っ飛ばすぐらいの迫力が欲しかった
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 21:20:59.56 bgggzdU50
滑走路にタイヤを撒く
広島で客を長時間閉じ込めたあげくのふざけた対応
座席情報を消しちゃった
赤い会社と違ってトラブル起こしてもほとんど報道されないから助かってるけど
このトラブル続きは嫌な予感しかしないな
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 21:33:26.99 TOXIhMe+0
>>616
お前のIDの方が嫌な予感するわ
明日、生きて帰ってこれれば良いんだが
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:03:53.38 q8/gktqh0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
全日空、不具合で座席指定消滅 13年２月の10万席
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:24:51.86 M8HgQiNG0
>>604
指定できる席があと１５席ほどしか残ってないんだ。
他で見られる所ってあるのかな？
席のシステムって今ひとつよくわかんない。
上級の方々はPYに移ってくれるだろうけど、ちょっと辛い気がしないでもない。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:27:35.78 zV2IGiUS0
>>616
タイヤは撒いてないな。
文字だけの情報なら正確に伝えないとな。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 23:22:25.50 RWW9pRHo0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 23:22:57.94 hk6kbaN70
>613
だけど、ヴァージンアトランティックもB787-9の受領が出来次第、羽田乗り入れの表明もしてるからなぁ～
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 23:24:58.30 dSQNEwiu0
>>622
VS運航にコバンザメでいいんじゃね。
CDG線は日産ルノーとの契約もあるんだし。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 23:56:30.27 uacusW500
>>618
これ地味に酷いな。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 01:01:04.85 1XWCeFuq0
>>621
それもう飽きた
626:age厨 ◆ocjYsEdUKc
12/11/29 01:09:15.24 uPJ1u49I0
火曜日にロンドン線で新プレミアムエコノミーに座った。
何気に座面がCRADLEシートになってて、前よりかなり楽チン。座席間隔も広くなってた。
コンセントもApple製品のデザイン優先みたいなごっつい大きさのアダプターにも対応出来る様、
余裕を持った差し込み口スペースの設計になってた。
これは睡眠の必要がそれ程無い夜を跨がない便なら、結構くつろげる。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 01:38:56.33 S3HSaX4U0
>>626
もう飽きた。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 01:52:14.59 dOdL25Xl0
１０万人分の座席指定無効に 全日空、来年２月の国内線
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 02:04:36.93 IN9X5EXi0
来年２月の国内線なんて座席指定できるの？
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 02:41:30.59 I3ujXmLpO
>>629
旅割やツアー
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 07:22:34.45 pg/xkENp0
２月はマンスリーサービスで全席自由席でいいよ
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 07:29:19.32 pg/xkENp0
>>620
22日の128便が羽田のC滑走路にタイヤ片を散乱させちゃった事故の事を言ってるんやろ
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 07:43:19.85 0BGTkM8C0
羽田枠ADO運航便にANA便をつけるのであれば、ANAはその半分を返すべき。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 07:52:21.79 qOy3kabW0
>>632
そんなの百も承知でタイヤそのものとタイヤ片の違いを言ってるんだろ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 08:37:19.84 7+06agMd0
ログごと削除したのね
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 08:57:17.11 GomOCujj0
>>634
どっちでもいいよｗ
タイヤとタイヤ片なんていちいちレスつける程の差はないよｗｗｗ
くだらない
タイヤがちぎれたからタイヤ片なんだろ
書類や記事ならともかく口語体でやりとりしてるこういうスレでそんな差を指摘するのはナンセンスってもんだ
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 09:16:15.30 gqnuQj1n0
ちっともおかしくない内容なのに文末に草を生やしまくる人って可哀想を通り越して惨めですね。
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 09:33:30.74 6+2eSUhA0
草が嫌ならエアタリでも行けばいいんジャマイカ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 11:53:53.40 ZKkP5PIQ0
草を生やしてドヤ顔してるバカを生暖かい目で冷静に見ているだけだろjk
640:638
12/11/29 13:04:01.70 jneWvrYq0
そうか？
何も反論出来なくなった奴が突然別の事(今回は草)に文句つけるのは２ちゃんではよくみられる光景だけど
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 13:27:31.37 osJEUjgg0
やたらwwwを付けるのがアホに見えるのは疑い様もない事実だろ
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 14:01:26.84 jneWvrYq0
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな (AA略)
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 14:12:13.67 osJEUjgg0
言わずもがな
サジェスチョンするほどのことかと
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 15:11:56.44 VHYdvXbL0
787の種々のハード上の不具合って、解消したの？
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 15:52:02.93 AO0Byslz0
してないから空港で一晩
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 16:57:48.82 egaT6Gjx0
羽田新規ANA枠8か。どこに飛ばすだろうね。
個人的には、昼間便を間引いて枠が空いてる（はず）の
神戸～羽田の夜10時頃に飛ばしてくれると便利なんだけど。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 17:06:36.24 1hN2ZyOs0
滑走路とかに限度があるから新規枠とはいえ、
好きな時間帯に追加するわけにもいかないだろうから、
６４６さんの希望とおり、夜遅くの時間にあてがうというのは十分ありそうだね。
まったくぎゃくに、深夜発の羽田海外線との連絡涵養線を増やす意図で
遅くに羽田着で早朝に地方へ、もアリか。こちらのばあい、
成田線のないところ、かな？
・・・・ぼくの考えたさいきょうの増枠のつかい方、おしまい。
648:名無しさん＠お腹いっぱい
12/11/29 18:00:35.05 FeI8RwYe0
>>628
『予約が取り消された』と言うニュースが多くて父親は
『10万人分なら大損だな』
と言っていた。
ちゃんと『座席指定が』をつけて報道してね。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 18:21:37.46 hcFYHyPh0
数ヶ月先の予約で、事前座席指定をしているのが
10万人もいるのか。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 18:29:44.21 2AvKzO1A0
>>574
亀だけど
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 21:07:55.70 Qeng79To0
１日平均３，０００人強か
結構予約入ってるもんなんだな
とりあえずしっかりしろよ
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 21:19:48.73 xn1t6GXr0
国際線の国内線区間で1つ持ってたけど影響なかった。
旅割系だけでこんなにあるのかね。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 21:20:59.46 Qeng79To0
タグもダイヤとそれ以外で差別化してきたか
ＬＣＣ台頭も相まって205の企業姿勢が明確化してきたな
はっきりと貧乏人不要と言ってしまえよ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 21:23:28.96 Qeng79To0
>>652
もう１２月近いし２月は３連休あるからこんなもんじゃない？
Ana sky webだけで毎日１０億以上売り上げあるらしいしな
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 21:28:26.44 nzn7D3kg0
>>652
俺も2月はドメオンリーとインターの切り込み部分を
おのおの2区間予約を持ってたけど、
ドメだけの座席指定が綺麗に飛んだね。
切り込み部分は属性指定しかしてないから
よく見てないけど。
多分ドメオンリーと切り込み部分は管理している
DBが違うと思うよ。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 22:05:33.46 G6r9SkT00
>>652
海外乗継で8レグ中5レグ飛んでた。
上旬のはほとんど無事で気がつかないくらいだった。
窓側としか覚えてなかったから左右逆とか数字違いはあるかも。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 22:22:13.28 nzn7D3kg0
マジメに2月のSINのeチケットの控えと現状を見比べてみた。
見事に海スペ部分のみ座席の違いがあるね。
純粋な国際線直前直後の乗り継ぎの座席は変わっていない。
658:age厨 ◆ocjYsEdUKc
12/11/30 04:56:13.55 iAG+JxFp0
明日から燃油サーチャージが上がるが、発券は済んだか？
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 05:36:41.80 qResH2jR0
>>658
また独り言の発作が始まったか？
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 08:05:28.95 lre4Mfmy0
輪の中心にいると勘違い
精神疾患を持ってんだよ、そいつは
こんなカスゴミは放置でok
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 09:01:11.57 vLsCBp7F0
>>659
早朝から書き込みする暇人
買春じじいだよ、こいつは
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 09:26:16.22 g1e8JdTk0
シンセン航空がスタアラ入りだとさ。もう大陸路線は飽和しつつあると思うんだけど。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 11:49:07.31 32KUXQ0A0
2月の座席が消えたらいいが、
多数のクレーマーから文句が出てるようだね。
2ヶ月以上前の国内線だから窓か通路しか指定できないはず。
国際線のアドだとご存知の通り劇安運賃。
国際線ならまだしも、1時間、2時間のフライトで・・・
ホント、安い運賃の奴ってクレーマーばかりだな。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 12:27:45.07 DqpOGAFY0
この板で騒いでるのって、どちらかと言うと例の狂信者様たちですよ。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 12:31:08.69 VCo8tSQR0
>>663
ドメは指定できるよ。
インタ切り込みは言う通りだけど。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 13:10:52.00 g1e8JdTk0
>>663
exit rowを選んでたらミドルマンになってしまったってのなら
理解できるけど、2月の旅割だったらまだ選ぶ余裕があるのにね。
俺も旅割で席がクリアになったけど選び直したよ。
約款上じゃあフォローされない事例だろうしね。
667:名無さん＠お腹いっぱい
12/11/30 13:35:48.39 yvKHRiEE0
>>663
claimの意味を調べてご覧。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 13:47:10.68 32KUXQ0A0
>>665
旅割も指定できるのか。勉強になった。
どっちにしろ２ヶ月以上前に指定できるのは安い運賃だな。
>>667
ここは日本で日本の掲示板。
ならあんたは、たとえば客室乗務員のCAを
英語じゃCAなんていわないよ(ｷﾘｯ
っとでも言ってるのかアホらし。
669:名無さん＠お腹いっぱい
12/11/30 13:50:50.90 yvKHRiEE0
>>668
CAなんて言わないで客室乗務員と言っているよ。なんで苦情と言わないでクレーマーと言うの？
横文字使いたかったらcomplaintと言えば良いのに。学校行ってないの？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 15:49:09.83 wKTf14ta0
claim a complaint はありだけどね。
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 16:06:14.02 vLsCBp7F0
>>669
最後の一文が余計だ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 16:33:01.32 32KUXQ0A0
>>669
日本語理解できないの？
お前が言う言わないの問題じゃなくてさー
他人がCAって書いたらいちいち突っ込むのかってこと。
日本語理解ないなら仕方ない。
どちらかというと、
こんなアホ質問する君のほうが学校行ってないんじゃないの？
質問して、回答があったらお礼くらいしようね。小学校で習わなかった？
あぁ学校行ってないのか。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/11/30(金) 01:39:40.29 ID:yvKHRiEE0
日本からシンガポールに行く人の内シンガポールが目的の人とシンガポール乗り継ぎで第３国に行く人の割合はどのくらいですか？
私はいつもシンガポール乗り継ぎが多い。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/30(金) 05:32:57.50 ID:qResH2jR0
>割合はどのくらいですか？
んなもん、だいたい母集団が分からないのに聞くのは無意味。
673:名無さん＠お腹いっぱい
12/11/30 16:42:45.74 yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平常文なのか分からないじゃないか？
お前こそ日本語大丈夫か？中卒か？
674:名無さん＠お腹いっぱい
12/11/30 16:51:51.84 yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平叙文なのか分からないじゃないか？
お前こそ日本語大丈夫か？中卒か？
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 16:58:20.78 32KUXQ0A0
>>673-674
またまた意味不明な日本語だなあ。
日本語が理解できない国籍なのか。なら仕方ないわ。
平叙文と平常文の違いもタイプできないのか(哀)
煽っておいて自分が日本語できないとは。
中学くらい出てたら投稿する前に気づくよな普通。
平常文
平常文
平常文
平常文
平常文
プププ
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 17:00:29.32 2l03wwkH0
チョンが暴れているのか
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 17:01:08.22 32KUXQ0A0
お前の屑質問へ回答してくれた人に、
「アホ質問してごめんね。でも回答ありがとう。」
と、はよお礼言いに行けよ＞小卒君
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 17:03:34.62 2l03wwkH0
僕は正義だ(笑)
僕は正しい(笑)
感謝しなさい(笑)
679:名無さん＠お腹いっぱい
12/11/30 17:46:41.12 yvKHRiEE0
>>672
そもそも入試や就職の面接じゃ有るまいし、どこの馬の骨とも分からぬ奴の質問に何故答えなければならない？
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 19:23:02.17 9B306lFU0
年末にヤンゴンへ行ったついでに、バガンへ浮気。
年末のバガン→ヤンゴンのバスは当日でも空席ある？
教えてエロい人。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 19:23:32.64 9B306lFU0
はいはい、誤爆誤爆
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 20:07:08.46 +IOU5VAg0
>>672
「クレーマー」や「CA」に関してはあなた（ID:32KUXQ0A0）が正しいけど、
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2012/11/30(金) 01:39:40.29 ID:yvKHRiEE0
日本からシンガポールに行く人の内シンガポールが目的の人とシンガポール乗り継ぎで第３国に行く人の割合はどのくらいですか？
私はいつもシンガポール乗り継ぎが多い。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/30(金) 05:32:57.50 ID:qResH2jR0
>割合はどのくらいですか？
んなもん、だいたい母集団が分からないのに聞くのは無意味。
これ↑に関しては、特定の母集団について聞いてるわけではないのに「母集団がどうの」と
頓珍漢なこと書いてる730が一方的に馬鹿なだけであって、729（ID:yvKHRiEE0）はべつに悪くは
ないぞよ。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 21:46:12.09 4jjmW7DE0
なんでこう、チョンコリみたいにすぐに頭に血が上るかね。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 21:55:25.07 /DFb8XLP0
頭弱いなぁw
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 22:12:13.03 0zUyEUoF0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
本当だな
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 22:14:51.09 vLsCBp7F0
>>683
チョンとぶらくと買春じじいは駆逐しなければいけない
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 00:12:16.76 gzl4fu9r0
何これ？自分は相手に質問しておいて、最後に自分は、
「どこの馬の骨とも分からぬ奴の質問に何故答えなければならない？ 」
って馬鹿なの？
669 ：名無さん＠お腹いっぱい[sage]：2012/11/30(金) 13:50:50.90 ID:yvKHRiEE0
>>668
CAなんて言わないで客室乗務員と言っているよ。なんで苦情と言わないでクレーマーと言うの？
横文字使いたかったらcomplaintと言えば良いのに。学校行ってないの？
673 ：名無さん＠お腹いっぱい[sage]：2012/11/30(金) 16:42:45.74 ID:yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平常文なのか分からないじゃないか？
お前こそ日本語大丈夫か？中卒か？
674 ：名無さん＠お腹いっぱい[sage]：2012/11/30(金) 16:51:51.84 ID:yvKHRiEE0
>>672
お前の文章疑問文なのか平叙文なのか分からないじゃないか？
お前こそ日本語大丈夫か？中卒か？
679 ：名無さん＠お腹いっぱい[sage]：2012/11/30(金) 17:46:41.12 ID:yvKHRiEE0
>>672
そもそも入試や就職の面接じゃ有るまいし、どこの馬の骨とも分からぬ奴の質問に何故答えなければならない？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 00:42:03.01 74PhaKTm0
>>687
そうだ
わかつからもう馬鹿の相手はよしなさい
ageみたいに嫌われるよ
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 08:39:14.56 6vwtxmLs0
ご本人？
ひどい日本語ですね。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 14:27:47.26 gzl4fu9r0
「なんだ世界ってひとつじゃないか。」
の機体柄になってしまった。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 14:33:53.34 PKKqih3v0
鳥海高太朗ってANAのポチなのか？
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 14:49:00.49 UzX1co7/0
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 15:09:38.19 oJ013oSA0
今月からプレミアムシートの機内食が変わったね。
朝食に雑炊が出て良かった。
今まで全て同じメニューだったので、朝食ぐらい軽めでないとね。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 15:12:32.43 V1aaIBcP0
そりゃよかった。
日帰り利用の時に朝食と夕食が同じメニューとか拷問だｗ
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 15:14:29.93 OxqViKsC0
社長さぁ
もうちょっと原稿を読むのうまくなろうよ
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 19:13:44.21 ZtsLl50W0
>>693
結局、以前の状態に戻りそうになってきたな。。
朝のお粥は定番だったし。
なんだかなー。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 19:28:32.92 kRSTBDsV0
>>696
経費削減ってのもあるんじゃないの？
1の重も2の重も寿司よりはマシだと思うけどw
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:03:52.12 ysn9LNeQ0
>>694
日帰りで往復とも同じメニューって、羽田発に一日で二回乗ったりする変則出張なの？
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:06:57.54 kRSTBDsV0
>>698
多分羽田千歳出張だと思われ。
しかしキッツイ出張だなw
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:24:14.56 fgQP77+S0
>>690
ちょうど授賞式の瞬間に立ち会ったが、テーマとANAの思惑が一致したと言うのが受賞理由だったようで…
メモっとくればよかったかorz
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:47:53.75 yZJUUh4b0
プラチナ会員です。
来週金曜日の国内線ですが、機材は772で座席指定しようとしたら、
通路側は1席も無い状態です。空席自体は30以上あります。
実際は通路側の空きはあると思うのですが、なぜこのような表示をさせているのでしょうか？
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:53:49.73 vH/QyxDt0
ミドルマンがいないって事だろ
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:58:11.98 m/DB4zP40
「修行」って言葉じ恥ずかしさを軽減できないから「出張」って言葉を使うんだろう。
アホだな。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 21:47:45.44 r8b7exUn0
>>701
マジレスすると、772の窓や通路じゃない席は150くらいあるのだから、
空席が30以上あっても窓や通路が満席というのは何ら不思議ではないよ。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 22:15:47.67 iTaqk1RU0
今日の出来事
羽田T2：社員総出でひまわりの種配り・有人カウンターとラウンジ受付で60周年ステッカー（787or犬）配布
伊丹：出発＆搭乗ゲートで寄せ書き横断幕歓送迎・社員＆Pが伊丹特製絵葉書と60周年ステッカー配布
機内：CAもPも60周年感謝アナウンス
羽田国際線：イベントは見れなかったが、せめてフォトパネルだけでもと思って行ったら
あまりのショボさにガッカリ。KIXのAF60周年展示の方が遥かに気合入ってた。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 22:40:06.45 1dHiwOdw0
>>705
千歳でも搭乗時に横断幕持って手を振ってたよ。
あとはアナウンスで６０周年の感謝と今後もよろしくってのを言ってた。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 23:41:22.31 /Vv4QjvK0
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
やっぱりANAの制服と言えば先代の縦ストライプ､白手袋、帽子の
がかっこよかったなあ。グッドラックの黒木瞳も似合ってた・・
その前のもかわいくてよかったが。
今のは個性なさすぎで全然だめだな。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 23:44:34.09 IMNT5YRU0
次はどうなるんだろうな
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 01:16:46.29 yb++R7MG0
>>707
映画で和久井映見や鈴木杏樹も着てたな。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 12:11:39.54 qDhJ8KKV0
>>707
先代>>>>>>>>>>>>絶対に超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 12:34:20.34 V3vBJRRH0
>>710
禿げしく同意。
ただ、それ以上にオレは先代の地上係員の制服に萌え～だった。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 12:44:19.91 CtkNM+Hn0
なんかこの会社って、自己陶酔の宗教みたいだな。
６０周年だろうが客にとっては関係ないのに、
社員総出で種まきとか、横断幕とか、
なんつうか自己満足でしかないと思う。
客を向いてるなら、６０周年記念超特割とか
やれっつうの。このボケぼったくりエアラインが。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 14:52:39.63 DrztwpvC0
>>712
JAL破綻以降の実勢運賃引き上げっぷりは凄いからなぁ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 15:17:48.40 CM6RaBxI0
IPhoneアプリでのiPhone5対応ﾏﾀﾞｧ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 15:30:27.41 BiGejqYh0
60周年イベントもマスコミに向けたのを一般が立ち見できるエリア作っただけだからなぁ。
種まきも上司が様子見に着たら手を出してるおばちゃんに断りもしないで無視してそっちいっちゃうし。やらされてる感がハンパなかったわ。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 16:17:42.52 sCPGXpL90
なんかピントがずれてるよね。
JAL でもいいかな、という気になってくる。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 17:41:47.25 5Zxtg/860
>>712
と、自分のコメントに陶酔し切ってる人が言ってもね。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 17:43:13.96 rESwaZMD0
>>716
ここに書く意味がわからんわ。
思ったのなら試して確認すりゃいいのに。
呪いで縛られてるんか？
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 19:20:13.79 ecurXDO/0
60周年イベントネタで盛り上がるかと思いきや
全く盛り上がってないねｗ
実際に利用することなく、文句ばかり書き連ねてるのが集まってるから仕方ないか。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 19:38:20.46 Z0FlKdVs0
何かしら意見するのがカッコイイんだろ
事情通な僕ちゃんだから
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 19:45:20.66 BiGejqYh0
新ユニフォーム発表とかしてたら、それなりに盛り上がったかもしれんが、
見かけた人はわかるけど、一般客を相手にしたイベントではなかったからココで盛り上がる要素ないよ。
犬のステッカーかわいいよね。ぐらいかなぁ。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 20:12:16.77 9+zvqFmL0
新造機772のFについてるiPodコネクタについて質問です
HPには、動画はiPodだけです。
と書かれていますが、
iPhone、iPadからの動画は対応してますか？
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 20:25:21.18 8afP4Krx0
>>701
私は紫DIAですが、通路側NGで内側席になるなんてしょっちゅうです。(青赤両社とも)
金曜で、それも夕方以降だと出張者の他に単身赴任者の帰宅も入りますから、混雑していて当たり前、ですね。
自分の場合、PC等のキャンセル待ちしていた客の分や援助が必要な人用のバルクヘッドの空きがあることを期待して「一応」窓口には寄っていきます。
一昨日も寄りましたが、結局は「すいません！後方まで一杯です」と言われ「まあ、そうだよね。ありがとう」とひと言残し優先セキュリティゲートに消えましたが。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 20:36:48.24 eOdLlE4u0
>>701
確かに残席が1ってなってても実際は空席だらけって
事があるからな。特に国際線は。
乗る路線や時間帯にもよるけど早めに空港に
行ってリクエスト出してみたら？
>>723氏も書いてるけど、週末夕方の羽田発なんか
混んでた当たり前なんだから、ダメなら
キッパリ諦めるか違う便にするとか。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 20:37:12.95 96gcPvqh0
>>721
ここに出てるHND、ITM、CTS以外では何も無かったのかな。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 20:39:07.28 CM6RaBxI0
JA742A乗ったが、操縦席からの前面展望中継が無かった。今後他の機材もなくなって行くのか？
727:847
12/12/02 21:17:35.15 vZ4rw5pV0
>>726
777にあったけ?
そういえば最近767で見てないような・・・
ところで、昨日乗ったらBGMがクリスマスver.だった。another skyでないのは
12月入ったらすぐなんだな。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 21:38:42.26 jJDEJsWp0
満席表示でも数席の余裕はあったんじゃないかな。
とは言え、連休などではオーバーブッキングも発生するけど。
プラチナだけど、何も言わなくても前の方で窓か通路にして
くれているみたい。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 21:39:09.16 Zd+YbVLt0
海外旅行は年に一度、年末のみの楽しみなんだけど
機内食を検索してみたら昨年と全く同じメニューだった。
エコ客をバカにしてるとしか思えない。
730:847
12/12/02 21:42:46.71 vZ4rw5pV0
追加
12/1にana便に乗ったが、ステッカーをカウンターやら沖止めタラップでくれると
思ったら60th 記念だったんだな。ならば機内はanother skyだった方がよかった
のではないかとも思った
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 21:51:54.21 BiGejqYh0
>>725
ていうか、HND以外は到着出口とかに手持ち横断幕+ステッカー配布程度だったはず。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 22:00:55.25 eOdLlE4u0
>>729
Yの客なんて貨物よりタチが悪いんだから
おとなしくしとけ。
貨物は喋らないだけまだマシ。
Yの機内食なんて数ヶ月単位でグルグルローテーション
してるだけなんだから期待するだけ野暮ってもんだ。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 22:06:11.03 mSZkKcFR0
貨物はYなんかより高い料金を取れる良いお客様だぞ
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 22:40:15.68 /ZMNx0PhO
>>733
なんでJALはカーゴ専用機の767まで手放したの？
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 23:36:32.36 lupkkYSA0
だからヤンゴン線は
関空ー（バンコク）－ヤンゴン線をやめて
成田ーヤンゴンで開設。金持ち東京人からぼったくるためにオールビジネス機材か。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 23:48:52.92 gUwpMkcY0
>>734
貨物専用機での事業から撤退したから。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 00:26:25.45 q4PlnV2W0
JA8500
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 01:19:01.72 0Gry/1dG0
>>729
年に 1 回だけのものなら、全く同じメニューでも私は全く苦痛ではないが………
行きと帰りが同じメニューなら怒るかもしれんけど。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 03:11:02.96 0cI2iGeA0
>>729
同じだと分かるのはANAだからだろ。
他の会社じゃ機内食のメニューなんて乗ってみなきゃわからん。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 03:37:18.29 9b8GH3180
乗り継いで同じメニュー
とか
国際線で同じメニュー
も辛いな。
国際線は毎月搭乗とか、
月2回渡航でよくあるしな。。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 05:54:32.64 wT5thloS0
欧米線の２食目なんて３ヶ月サイクルでほぼ同じメニューじゃない？？
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 07:31:06.73 Uzk1Hi6e0
しょっちゅう乗ってる人なら機内食なんてそんなもんとわかってるだろうが、
年に一度の旅行なら機内食も楽しみの一つだから
それが同じメニューだとがっかりしちゃうのはわかるぞｗ
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 07:45:21.76 TDg2+7iE0
金を出してないやつほど過度な期待と文句が多い典型
744:740
12/12/03 08:52:24.17 9b8GH3180
ん。俺は苦じゃないぞ。
毎週SINタッチすりゃ、ずっと同じだしなw
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 09:20:06.58 VMGcl2mK0
>>743
エコノミーなのにふんぞり返っているアブラギッシュな
オヤジどもはその典型かもなw
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 09:38:30.52 4A36nPlO0
救い様のないヲタ臭満載のコーディネート
何年前に買ったかわからない汚れきったダサダサのメガネ
小学生か高尾山登山のジジババでもないのに愛用するデイパック
僧と思われたくないとか言いながら取り出すドメPCの青スリッパ
オヤジより見苦しいし悪臭漂わせてそうだけどね。、
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 09:51:52.10 VMGcl2mK0
>>746
自己紹介乙
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 10:07:15.51 U2KqzR5U0
それ、図星なことを言われた時のパターンだよね。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 10:53:43.25 08QVZ4GI0
食べない
持ち込む
別の食事頼む でいいじゃんね
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 12:03:04.15 jgdswa9DI
最近HND-ITMの詰め込み仕様787使用便に乗ることが多いんだけど
いつもドリンクサービスが着陸態勢に入るギリギリまでかかってたり
間に合わずに途中で終わってしまったりで、乗員がかなりテンパってる様子。
他の機材ではそんなの見ないけど、787の乗員数と客数の関係？
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 12:31:06.53 VMGcl2mK0
>>750
＞他の機材ではそんなの見ないけど、787の乗員数と客数の関係？
そうじゃないのかな。客席数335だとCAは7人か8人。
うち2人はPCに取られるから、残り5～6人で323席を
対応するとなると満席に近かったら厳しいでしょう。
国際線みたいにコーヒー持って歩く人とかお茶持って
歩く人とかのリクエストベースにした方がいいかもね。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 13:00:14.01 QD53i0eh0
火病るくらいなら書き込むなと。
2ちゃん初心者かよ。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 14:13:32.06 jgdswa9DI
>>751
何か対処方法考えた方がいいかもね。
機内販売のリクエストがあっても
間に合わず降機後に販売してるし。
見るからに乗員がキツそう。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 16:45:24.50 5zD/dTGa0
とうとう成田～仁川線休止
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 17:20:31.08 KXrUDw390
羽田～金浦があるからな、、、LCC強いか。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 17:22:52.80 nM62F2HJ0
>>754
ちょっとショックだわ。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 17:37:04.91 0hrJyb/Y0
羽田～金浦で事足りると言うことは、乗り継ぎ需要がないんだろうか。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 17:42:18.83 KXrUDw390
あったらA320つかってないな。
全国各地からKE.OZが飛んでるから成田乗り換えは無いし、羽田からで商売できるんだろ。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 17:54:44.32 0hrJyb/Y0
羽田の客は乗り継ぐのかな？
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 18:03:06.63 pvYLruJb0
乗り継がないでしょ
ソウル単純往復ばっかりじゃね？
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 18:10:44.91 KXrUDw390
KEはA380だった？
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 18:25:59.25 EOXcsEyC0
逆に仁川発着だと他社に乗り継がれるとか。。。
ソウル発便、安いから。
欧米出張費を浮かすために、一旦韓国に飛んで、ソウル発着の別切りを取る会社とか
増えてたりして。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 18:37:46.26 xlOuEhPn0
TPE線みたいに北米との乗り継ぎのいい時間だったらよかったのにね
ソウルは北米直行便が充実してるのも原因かね
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 19:28:17.64 760Q5ek80
成田～仁川運休は機材繰りとして、Ａ３２０がリタイヤするとＢ７３７－７００を運航する事となり、
プレミアムシート席があるので、国際線としてはビジネスクラスを設定する事となってしまうのを
避けたかったのでは？
あと、仁川経由で欧米線へ乗り継ぎをする日本人を減らすためにも、金浦へシフトしたかったのだろう。
中部→仁川→関空→仁川→中部も続けて運休するだろうが、仁川を金浦へ変えて同じ運航パターンを
するだろうか？
中部～金浦を運航せず、関空～金浦を２往復する事も考えられそう。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 19:29:57.56 pUmuqc4z0
仁川の成田発着枠7枠どこにつかうのだろうか？？？
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:17:46.27 OKrwqQHw0
>>737
パっと見「新しい737-600です！」って言われても通りそうw
（まぁ、翼みればすぐに-500だって分かるんだけど）
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:18:41.34 0hrJyb/Y0
国内キャリアの矜持として？嫌がらせも含め全て金浦にするのはありかもね。
便利に乗り継ぎさせてたまるか！と
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:20:32.68 0hrJyb/Y0
あるいは、UAやLHのように、中韓でJV立てるか。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:23:50.12 KXrUDw390
いっそ、韓国でANAコリアンとか会社作ってはどう？
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:28:57.40 wDLMT87L0
乗り継ぎ需要がないなら、飛ばす意味ないよな>>仁川
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:33:09.17 0hrJyb/Y0
>>769
太平洋路線はUAとヨーロッパ路線はLHと
JV(ジョイントベンチャー）組んでるのよ。統一運賃になったのはそのせい。
だから、子会社を作るまでもなく、アシアナとJV作る手はあるんだな。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:36:02.81 pcGdmwPh0
ソウル発券層は別にして、そもそも日本→ICN乗り継ぎ→第三国って
騒がれてるほどの人数じゃなかったって、何かの統計で出てなかったっけ？
半島系の地方発着便も基本赤字垂れ流しで、JINやAir釜山移管進みだし。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:40:19.08 q4PlnV2W0
>>761
A380以外だと、B777-200ER・B777-300(ER含む)・A330-200・A330-300を飛ばしてる
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:50:42.41 VKTNU3Fl0
>>772 俺は関西住まいで東南アジアやオセアニアに年2回行くんだが
ピーチやチェジュで仁川→TG､CXのビジネスで目的地に必ず行ってる・
LCCなかったときはKEやJLで行ってたがその費用が半分以下になったww
なんせアジア系レガシーのICN発ビジネスは安いんでね。でシートも
日本発着より新型が多い・ まあ韓国人が外資系利用しないんだろな。
欧米､日本人が多いよ。CXやTGのICN発は・・まあ総数にしたら知れてるんだろうけど
2月のも予約した・・ICNまではセールのピーチでwww 込々15千円は安かった・
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:52:40.00 C+qA1zrc0
>>758
地方民をなめるな。
たしかに地元から大韓が週4便飛んでるが、
・マイルたまらない
・デイリーじゃない
・日本昼発・ソウル朝発で滞在時間が微妙に短い
・高い
から成田経由でソウルへ行っているよ。
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 20:56:01.83 pcGdmwPh0
>>774
そういう別切り層は統計に反映されないからね。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 21:20:36.06 BpEC6ttF0
>>750-751
人員の影響もあるけど、ギャレーの配置も影響してると思う。
詰め込み仕様787のギャレーは客室の最前部と最後部の2箇所のみ。
最前部のギャレーにPC用の食事と飲み物しか置かないなら、Y用のドリンクや機内販売商品は最後部のみに置く形になる。
そうなると最後部で準備して、Yの最前列まで行った後、サービス開始とした場合、飛行時間が短いフライトでは時間が足りない可能性はある。
ラバトリーの数といい、詰め込み仕様の787は設備の配置や数をミスした感があるよね。
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 21:30:11.06 pcGdmwPh0
>>777
あとモニターと窓の位置も。
窓側だとほとんどモニターが見えない席がある。
それに窓とシートの位置が微妙なズレ具合なので
リクライニングを倒すか、思い切り前のめりになるかしないとならない。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 22:34:51.00 3SsaZx/R0
料金にこだわって何が何でも仁川経由という人が少ないんだろうね。
こだわらなければ全日空以外も含めて成田発の直行便を利用するだろうし、
逆にわざわざ仁川で乗り継ごうという発想が関東の人には無いだろう。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 22:56:49.39 GZ9WIk4F0
>>777
ミスといってもANAはキックオフカスタマーだぞ。要求の権利はどの社よりあったはず。もしかしたら、センスがずれてた？
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:08:49.16 L2viwnxK0
東京にいた時は、NRTばかりだったが今はICN経由になるわ。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:26:39.88 HLdgxy770
>>780
詰め込み重視のあまり使い勝手を考慮してなかったんじゃないの？
それはANAの発注に問題があったと思うけど。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:32:53.51 Uzk1Hi6e0
>>780
前方にギャレー作ってバランス悪くなったA321とかあったような？
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:44:30.30 BpEC6ttF0
>>780
ローンチカスタマーで無くても、ギャレーやラバトリーの配置や個数はある程度変えれるでしょ？。
ラバトリーの数が少ないとか客室サービスに支障が出るギャレー配置ってのは、発注側のミスとしか言えない。
座席数が減るが、ラバトリーやギャレー数を増やしたり、配置を今の詰め込み仕様と変えたりするってのは可能だったんだから。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:46:53.10 bQcGAr080
ねらーの分析ってだけで、よくまぁそこまで話が進められるな
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:50:46.76 GZV595g40
関西人はICN別切派が多いね。まあLCCができて>>774みたいなチョン発券
レガシービジネス乗りにはいいと思う。ANAにはいい事何もないけど・・
ただアメリカ行ビジネスだけはTG､CXとかでも日本以上に高いのが不思議。
CXは日本発アメリカは遠回りだから安いのに・・距離的に変わらないソウル発は
10万以上高いのな。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:58:58.76 9XmAWmC00
>>785
ANAは糞って結論だよ
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 00:02:00.60 2vuIXBjA0
さしずめ>>787はクソにたかるハエってか？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 00:04:31.11 HLdgxy770
>>784
だよね。例えば787の暫定国内線仕様の
普通席を3-3-3アブレストにした場合、
普通席が252から283席に増える。
詰め込み国内線仕様と比べて40席の差に縮まるけど、
その代わりギャレーが一つとラバが三つ増える
から使い勝手は良くなると思うよ。特にラバは。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 00:21:04.23 Prto4ZM20
スマホのANA旅何とか空間のアプリですが
インストールしてICチップに登録する処理して
ICの登録状況が完了になってたら
スマホのタッチで搭乗できますよね？
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 00:25:52.39 qJoTT+Jm0
>>789
詰め込んでもなにしてもいいけど、単価の上がるお客様が乗ってるといいけど。
座席増える→埋める必要がある→安売り
→茨の道
にはならん事を祈る。
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 01:07:19.23 5s+4iQcT0
>>757
羽田～金浦に787導入してくれないのか？
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 02:21:39.56 OG2fKj9Y0
>>790
アプリでAMC番号登録してログインしてれば、出来るよ。
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 02:40:50.65 AZ3teHtZ0
777でも金浦線は混んでるのに無理だろ・
小型化してどうするんだよ。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 04:00:44.49 OQhtNH5jO
高飛車でない頃の全日空は良かったなぁ。今は全盛期のJALより駄目だね。
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 04:03:48.71 OQhtNH5jO
>>777
一応前方ｷﾞｬﾚｰにもYC用のｻｰﾋﾞｽ用品がある。しかし当然使い勝手は悪いよね。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 07:51:55.29 //gIBB+H0
末尾Oって、やっぱダメだな。
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 10:26:35.42 6EB/ukdk0
伊丹にやってきたJA11AN
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 12:10:34.97 pFgEYVsf0
全日空、成田／仁川線休止－「総合的に考慮」[2012年12月3日（月）]
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
全日空（NH）は2013年3月31日の夏期スケジュールから、成田／仁川線の運航を休止する。
NHによると、「今後の事業環境と需要環境等」が休止の理由。
「当該路線は競争が激しかったが、LCCの参入や来夏のオープンスカイでさらに激化する」（広報室）と見込む。
また、当該路線以外の路線計画を考える上で、来夏のオープンスカイ等を見据え「総合的に考慮した結果」と説明する。
このほかの来年度以降の路線便数計画は、今後発表する予定だ。
なお、同路線の休止により、NHが自社運航する成田／韓国路線はゼロとなる。
3月31日以降の同路線の予約については、羽田／金浦線に振り替えとなるが、成田／仁川線運休に伴う羽田／金浦線の
機材変更の予定はない。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 19:18:05.40 O9TfC0UPO
NRT-ICNはLCC同様ﾄﾞﾒ320で詰め込みでOZはﾎｯﾄﾐｰﾙなのにｺﾝﾋﾞﾆ弁当以下だもんな…桃にでも移行したら。
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 21:31:53.18 MshYQz0V0
>>799
何のために飛んでるのか解らない路線の一つだったからね。
この前乗ったけど1/3も埋まってなかった。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 21:48:12.33 KZ0w5Gya0
JALの場合だと、AAの乗り継ぎ客と思われる白人利用者が結構いるけど。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 21:48:40.92 PjPu4YaS0
コードシェア便は残るから成田での乗継ぎも問題ない、
と書かれた記事もあったね。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 23:31:11.78 wo6CgI/xP
>>802,803
JAL以外競合がないワンワールドと、
アシアナが全力投球しているスタアラの違いだわな。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 23:50:52.19 sfnfgyqz0
以遠権でUAも路線持ってるから、ANAの出番は無い感じだね。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 00:27:10.64 0bno0K750
>>722
どなたかご存知無いでしょうか?
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 00:29:49.09 t1cr0dKs0
>>798
ついにDOへ旅立つ準備に入ったか。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 00:52:53.22 vLUoeamN0
>>794
午後便は767だから無問題
>>801
マイル消化路線と言われたｗ
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 02:26:12.41 KZDjBelN0
年始のANA便名UA運行のIAD-NRT
予約したらANAの座席指定は、窓際リクエストとかしか
入れられないけど、なぜかPY席が割り当てられたような？
UAのPYもANA星G会員に開放してるのかな？
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 11:34:15.25 GWPEwgLR0
>>809
最終的に回ってきただけ。
結果的にノーマルＹが埋まったので、他社Ｇに解放したと思われる。
だからＵＡの上級会員だけでエコノミープラスが埋まったら
ＮＨ＊Ｇだろうが何だろうがノーマルＹ
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 12:52:41.38 BjXvWGlp0
UAって、エコノミープラスとエコノミーマイナスで
PYとはちょっと違うイメージ。
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 13:49:33.73 yKy/v+s60
エコノミーとエコノミー・マイナス、だね。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 15:08:31.51 Dgs+zk5P0
サンノゼ線って何であんな中途半端な時間にしたんだろ。
サンノゼ一帯はベトナム系が多いんだから、SGN便に乗り継ぎができれば
そこそこ客が拾えそうなのに。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 18:19:49.54 UBVvHfkYO
>>797
いやぁガラケーだけど文句ある？(笑)てか今の全日空、何か競合他社に自慢できる物って一つでもある？
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 18:47:16.78 8pJeoY9J0
>>814
倒産していない。
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 18:53:46.24 mEXIXZJx0
倒産して生かしてもらった分際で天狗になるんだから、ガラケー猿って幸せだよなw
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 10:32:02.05 sNV4D5g20
>>813
ベトナム系の搭乗率が上がったら、ホーチミン線をダブルデイリーへ増便する筈。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 12:21:39.27 M2ARLtP80
>>815
ＡＮＡは１９７０年代に国と当時国営のＪＡＬが助けた。
再建後はＪＡＬから派遣されてた人を追放してなかったことにした。
（それくらい調べれば解る事よ）
ＪＡＬはそれが難しい空気だから諦めて倒産した。
支援的な物を受けてないのはＳＫＹとＳＦＪだけだよ。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 12:25:36.06 dXvysIqS0
>>818
倒産前にJALは支援受けてますけど。
その上での破綻。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 13:05:54.65 sv+G14apP
その話題は荒れるからやめれ
ひとついえるのは、いまだに国に面倒見てもらわないとどうしようもない航空界ってこと
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 13:09:49.27 7pDfPl/h0
破綻が恥ずかしいって認識あるから「○○ﾀﾞｯﾃｰ」と他を巻き込む。
もうお腹いっぱい。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 14:36:51.99 +chkCwWv0
>>813,817
サンノゼには、ベトナム戦争の時にアメリカのために働いた人を
アメリカ敗戦時につれてきてまとめて住ませた地区があるからね。
同朋や国を売ってアメリカに協力した人をアメリカは見捨てない、
というもう30年以上まえの意志表示のなごり。
日系が米系より一足早くホーチミン線を開設した時には
在米ベトナム人のお客がわんさか乗ってくれた。
というわけで、いい時間での成田乗り継ぎがあると
サンノゼ発のお客は増えると思うのだけどね。
現状だとUnited のサンノゼ乗継がとても貧弱なので
シリコンバレーと東京地区の行き来の人以外つかえない。
これって、７８７のコンセプトに合うといえば合うのだけど・・・
ボーイングとアメリカ商務省はANA のサンノゼ線と
JAL のボストン線には是非とも成功してもらいたいので、
ワクドキしながら来年の搭乗率を見守っている状態。
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 15:02:39.55 nUSBDrGL0
ベトナム系だってSFOに行くぐらいの金は持っているだろう。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 15:04:55.03 +chkCwWv0
そりゃ、あるだろうが、SJC は駐車場が非常に安いんだ。
SFO がばか高いだけなんだけど。
サンノゼから行けるのなら、サンノゼ使うでしょ。
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 15:22:06.09 fPRbw/Il0
>>822
ハイテク産業のイメージが強いけどそんな事もあったんだ。知らなかった。
んじゃ、ベトナム系のメシ屋が多いの？
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 15:31:54.11 +chkCwWv0
おおいよ。特にフォーのお店多数。お値段てごろ。
でもフォーのおかげで、ベトナム料理は安いモノ、という
イメージが全米規模で定着してしまって・・・
フォーのお店で成功したベトナムの人は
タイ料理屋さんに模様替えするケースが非常に多いとのこと。
なので、ベトナムのメニューがかなり多いｗタイ料理屋さんが多い。
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 15:48:50.53 0fVU7sIS0
>>799
関西～仁川はなんで運休しないの？関西こそいらんだろ？
LCCがいくつも飛んでるし、それに金浦便もあるじゃん？
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 16:07:19.94 EZElgp730
祖国へ帰る人が多いんじゃいの？
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 16:42:43.03 nUSBDrGL0
サンノゼ線は
シリコンバレーの小企業の社長と秘書
みたいのがターゲットなんだろう。
サンノゼから先はないなら
むしろ、2,3時間遅いほうがいいかもな。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 17:53:13.20 gUmV89ee0
サンノゼ大丈夫かな？
SFOに近すぎるような。UAのハブでもないし。
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 18:01:39.71 usnOL2/20
>>813
サンノゼ→成田→ホーチミンは接続いいのに、
ホーチミン→成田→サンノゼは成田での待ち時間が長いのね。
>>822
そういえば、遥か昔のNHKの成田空港に関するドキュメントで、
日本での難民申請が認められた（？）ベトナム人の兄と、
ベトナムから成田を経由してアメリカに移住する弟が
成田空港の1タミ（当時は2タミなんてない）で会おうとするが、
弟は日本に入国できないので、係員の計らいで、
制限エリアを見下ろせる箇所にお兄さんに来てもらって
そこからお兄さんが身を乗りだして、弟と涙の会話をするという
印象的なシーンがあった。
あの弟さんもサンノゼに移住したのかもね。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 18:23:07.09 +M6rowEo0
>>831
これか？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 18:42:01.99 Kb2Ow4lV0
旅作検索すると画面でなくなるぞーーーー
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 20:47:29.65 Kz/29sl20
アジア重視とか言って、マイレージ変えたりしてるけど
本当に重視するなら乗り入れ地点を増やせよ。支那とか朝鮮はもういいから。
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 21:57:41.04 NaNv7RFg0
>>830
都心からシリコンバレーに行く場合、NRT/SJC だと国内移動に時間がかかり、HND/SFO だと US の移動に時間がかかる。HND/SJC が欲しいけど、需要を考えると無いだろうなぁ。
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 22:31:05.21 a2ayM9A40
>>834
でもあとどこがあるよ？中韓以外のアジアで思いつくのはハノイ、クアラルンプール、高雄、ダッカくらいしかないぞ。
837:８３１
12/12/06 22:31:13.46 usnOL2/20
>>832
そうそう、それ。
久しぶりにみたけど、涙出るわ―。
紹介してくれてありがとう。
弟さんはカナダに行ったのね。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 23:47:28.37 eAXrLnQa0
>>836
ウランバートル・ウラジオストク・サハリンスク・コロール
ハノイ・クアラルンプール・コタキナバル・コルカタ・デンパサール
欧米線から乗り継ぎができる時間帯で開設できれば・・・ね。
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 00:07:25.51 +dv7rBzA0
JA817A ペインフィールドで初フライト
URLﾘﾝｸ(paineairport.com)
JA818Aも12/5に初フライトがどうとかこうとか言ってたから、気になる
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 00:16:24.99 GrmgYL7r0
シリコンバレーに住んでたことがある俺に言わせれば、サンノゼ
はなくても困らない。SFOでさえ車で30分だから。むしろ、SFOを
増便して色々な時間帯の便が使えるほうが便利。JALのように夕方
発の羽田便出してくれないかな。
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 00:16:26.10 QDUeo0YX0
>>826
825だけどコメントサンクス。サンノゼのイメージが変わったな。
正直な話、サンノゼには行く用事がないけどメシに釣られて行きますかw
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 01:20:15.18 h5zJlEoz0
>>827
中部ーソウル線廃止が前提
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 02:21:49.53 iSdJR9Ta0
シェムリアップ、プノンペンにも飛んであげて
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 04:43:19.48 3GsgmdSI0
フォーーーーーォォオオ！！！
成敗！
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 05:10:05.81 gCZTUoNyO
>>835
成田まで１時間ちょいだからいい方だよ
最近はサラリーマンも成田シャトル使ってるわ
>>836
観光路線も含むなら筆頭はシェムリアップじゃない？
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 10:10:15.41 A13UkDcJ0
>>827
大阪は完全に乗っとられたよ。
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 11:17:30.94 KEWltwcC0
>>839
タイトルロゴがANA表記になって「BOEING***」の機種名ロゴは省略していたのに、
復活したんだな。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 12:42:01.31 f875/neC0
>>839
さりげなくJAL787も写ってるw
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 23:06:26.30 tS+IvvyM0
このまえ広島で乗客を4時間缶詰にしたJA816Aに今日乗ったが、何事もなかったわ。
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 23:40:23.64 dMbQuags0
>>849
あったら怖いわ！
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 00:42:04.36 MS4SU/bq0
12/29のNRT-IAD PYも残席1とかorz
Yでの長旅か。
PLTの無料up狙いなんだが
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 10:02:36.38 Wo0puSEX0
>>851
その時期なら無理だろ。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 15:42:27.93 yY8IG0Ia0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
B社にどっぷりでいいのかね？
リスク分散のためにA社も少し増やしたほうがいいんじゃないの？
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 16:24:30.50 xMKBuhiz0
ＪＡＬだって似たようなもんでしょ
アメリカンとかコンチネンタルとかデルタが一時期ボーイングだけを買う独占契約みたいなの結んでなかったっけ？
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 16:57:38.65 0AGHe0Xr0
12/13から時刻表が変わって予約しようとしていた便がB787に。
乗ったことがない奴なら嬉しいかもしれないけど、PCが満席
だったり、突然欠航するリスクがあったりするから嫌だな。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 19:20:00.23 euTsmIDM0
>>853
公式でもダビンチ塗装じゃなくてモヒカンなんだww
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 22:10:39.10 KPCIfOdb0
>>856
特別塗装の欄、ピースジェット（754A）が漏れてるね。
ピースジェット、今日の37便に入ってたけど、機体整備で約35分遅発。。。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 23:29:58.48 myhel2z80
>>853
いいんじゃね？
まともに機材選定をしてたらまずこんなフリート構成にならないでしょ。
それなりの規模の会社でA330シカトし続けた会社も珍しい。こことJALくらいだろｗ
LCCでもないのにB社偏重とか個人的には航空会社ごっこをしてるようにしか
みえないけど。あくまで個人的な感想だが。
ただ、こんなことする会社はネタとしてあってもいいけどANAとJALどちらか一社だけにしてもらいたいｗ
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/08 23:58:12.43 evDA7eQoP
>>858
特に意見するつもりはないけど、
ANAとJALという、閉鎖的でも日本の航空界を代表する企業の戦略と、
あなたの独善的な価値観とのどちらが評価されるか、ってのは考えておいてね。
当然、あなたの考えるようになっていないからには何らかの理由がある。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 00:08:59.01 l7E4T3QK0
>>859
だが断る。俺は独善的な人間なんでｗ
861:860
12/12/09 00:33:30.99 l7E4T3QK0
偉そうに断るなんて言っておいて悪いんだが、言い忘れたことが一点。
俺の独善的な価値観ってのはあくまでA330が多くの航空会社で運用され、未だに発注され続けてる
ことや、今年になってスカイマークも導入を決定したこと等を踏まえたうえでのものだと言っておこう。
まあ、「日本の航空界を代表する」という高すぎるまでのプライドを背負った企業様方には良い悪いはともかくそれなりの事情もあるだろうから
責めるつもりはないけどね。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 00:53:01.83 b8lGg5S5P
言いたいことはわかる。もとより、自分もそう思う。
しかし、JALやANAが偉い企業、とまではいかなくともそれなりの地位を築いているのにはご納得いただけると思うが、
翻ってあなたの地位はどうだろうか。JALやANAがあなたの鼻息で吹き飛ぶような企業だろうか。
あなたの考えるようなことは当然JALANAも考えているのではないだろうか。
さらば、なぜそうならないのか、その理由を突き詰めようとは思わないのか。
いや、単なる独り言ですよ。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 01:04:23.00 qp3Tsqhf0
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
こんな時間に飛んでるのか？
羽田空港の便割り当てが決まった後で良かった。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 01:10:21.21 8m4p5mv+0
東京から庄内への最終便は20:15発
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 01:14:42.76 6qVp2XHJ0
なぜ営利社団法人の地位（笑）と
自然人＝生身の人間とを比べるのか
まるで意味不明なんだけど>>862
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 01:17:19.90 gt/GQ2Nm0
庄内はナイトステイあるんじゃなかったっけか。
だから、下り最終と上り初便があの時間に組めるはず。
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 02:03:57.28 07u38enB0
羽田発庄内線って始発が6：55で次が12：35かよ。
ひでーな。ＪＡＬの３枠も没収してもっといい時間帯にするべき。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 02:14:29.57 Od/Bp8QW0
どの路線もやたら混んでるね
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 02:18:18.37 yLmysysoO
公式の運航状況が、他便はすべて「到着済み」なのに、オーバーランした899便だけ「22:26 着陸済み」のまま更新されていない…
芝生の上で動けないままなのか？
870:851
12/12/09 02:36:12.32 2xjXS0mz0
>>852
そうなの？
元々PYの人がCへインボラ
空いたPYに俺様が入れることを祈るかな
しかし、Y満席でないし、
玉突きPYは難しいか
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 02:41:27.68 u6mAoSNt0
庄内ってEPSON専用線だっけ？
東京便にも関わらず庄内側の利便性優先路線なんだよな。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 03:50:25.93 6vg6HXH00
＞ 全日空によると、機長は３５歳で総飛行時間は約４５００時間。
＞重大な事故につながる可能性がある事態だったとして、
＞国土交通省から９日午前１時３３分に「重大インシデント」と認定されたという。
＞同社広報室は「今後は運輸安全委員会の調査に全面的に協力していく」としている。
重大インシデント入りましたー
NH140便背面飛行以来ですね
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 04:47:12.53 yLmysysoO
公式のお詫びが「現時点では、お客様にはお怪我はありません」となっている。
６月のバウンド事故では、事故直後は怪我人なしと発表したが、乗客・乗員の怪我が後から発覚して訂正したからな。
874:847
12/12/09 07:11:04.07 sHMK23JR0
>>869
的中だな。庄内平野在住の人?
875:847
12/12/09 07:23:52.40 sHMK23JR0
と思ったら、大株主の朝日から1時過ぎに配信されてたんだな
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 07:42:28.38 oldy1us+0
芝生まで行ったら本物だな。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 08:38:50.78 0WQaf0KZ0
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
３５歳で機長で４５００時間てことは、こいつは
ANK出身の機長だな。
ANA本体では３５歳ではなく４０歳前で機長になれる。
ったくまた「エアーニッポンが・・・・・・・・・・・・・・」
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!ANKは消滅したかｗ
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 08:43:29.12 Y/MFro6u0
そろそろでかいの来る予感
やっぱり最近おかしいって
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 09:58:33.86 l2drwNe40
>>867
いつものように地方路線を下僕に押し付けて捻出しろよｗｗｗｗ
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 10:54:35.05 8m4p5mv+0
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 10:58:24.51 8m4p5mv+0
まだあった
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 11:29:40.31 iSOiQPD50
これ空港側の除雪が不完全だったんだろ、みたいなこと言って、
とりあえず空港のせいにしておこう
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 11:30:11.20 oldy1us+0
JA57ANだな。
これでANAのインシデント機材は
JA16AN
JA610A
JA57AN
JA8394
うち本日時点で飛んでるのはアクロバットの16だけだな。
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 11:38:51.07 V2WJcEnU0
運航情報で欠航理由が滑走路閉鎖のためとなっているけど、
他人事のような表現だよな。まあ、確かに間違いはないのだけど。
原因を作ったのは自分なのに。
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 11:44:51.25 qp3Tsqhf0
ANA応援団が来ないな。
886: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
12/12/09 12:27:15.06 LAMflIax0
ANAさん・・ またやらかしましたね
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 12:27:45.13 4G3LMzoV0
>>880-881
まー寒々とした光景だこと w
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 12:29:48.76 RweeFAPv0
滑走路が悪い
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 12:38:01.84 SIRFSiWy0
庄内空港自体がいらないなあ
ANA専用空港で他社に迷惑掛けなかっただけましか。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:32:36.47 4BPYozr30
庄内は代替の鉄道が貧弱だから、空港は地域にとっては重要だよ
まぁ、東京から見ればそんなとこ行かないからいらないよで済むだろうけど
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:33:11.77 DtNuEd4+0
>>853
過去にIAM strikeでB738が届かずJA8382が息を吹き返した前例あり
>>883
×JA8394
○JA8384
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:34:40.95 Mn6REh9k0
ここ数年、安全に関する問題多すぎじゃね?
運行本数が大違いとはいえ、新興やLCCよりやらかし回数が多いし内容もヤバいものがちらほら
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:54:04.43 NvxkSZey0
>>878
だよなｗ
大震災前の余震が続いている状態
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:59:40.66 4BPYozr30
ここもJALのように一度倒産させて再出発させた方がいいかもね
株価も低迷してるし
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:08:40.77 BO+pboT+0
>>890
確かに鉄道も道路も酷いからな。
かといって、飛行機の運賃を平気で払えるほど
裕福な人はごくわずか。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:08:53.00 W+dJh3oc0
JALが倒産したのは安全面のトラブル多発と株価低迷が理由なのか？
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:20:05.95 u0MZC2sbO
タイヤはスタッドレスじゃなかったんだろうな？
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:24:01.28 DAUBKr6m0
ＮＨの７３８はなぜか多いですね。。。
０９年 羽田空港尻餅（ＪＡ５６ＡＮ）
１０年 大雪山異常接近（ＪＡ５５ＡＮ）
１１年 背面飛行（ＪＡ１６ＡＮ）
１２年 庄内空港オーバーラン（ＪＡ５７ＡＮ）
Ｂ３ＮＧだけで４年連続！ついでに、５５、５６、５７と。
来年は？！
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:34:21.01 UWdKpuxA0
ハドソン川の奇跡ならぬ東京湾の悲劇でも起こるんじゃないか？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:51:25.31 v8rEhs8nO
>>889
こらー！ 加藤○一先生がお造りになった空港に、そんなこと言うなー！！
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 15:56:32.96 UoMPpa03O
>>899
727の東京湾墜落は酷い事故だよね…
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:01:53.16 UoMPpa03O
機体性能がー、自衛隊がー、管制官がー、除雪がー、今度は誰のせいにするんだろうねこの会社。
次は乗客のせいにされるのかな。
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:12:49.03 hj4w3H9b0
>>902
日本航空350便墜落事故は誰のせい？
(1982年2月9日)
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 16:33:55.80 LuPqGc5MP
今一番問題多いのがANAという事実は変わらない
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 17:09:03.17 YC7622Np0
>>902
おや、こんにちは。
また湧きましたね。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 18:06:24.04 8m4p5mv+0
JA57AN復旧作業の様子
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
無事滑走路内へ
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
ようやくゲートイン
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 19:03:34.15 sHb5ljWg0
キター！
ガラケー、キタ―ッ！！
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 19:18:16.99 4GVYWudL0
1078便引き換えし
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 19:26:27.56 LuPqGc5MP
ご自慢の787がｗ
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 19:40:41.32 F2Uvunf50
>>906
これ、乗客はどうしてたの？
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:25:09.74 W8dKAWki0
>>907
またキチガイ青ゴキが湧いてきたか。
はーーーーーーっ
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:27:15.87 6HnZuvnG0
引き返した787、知り合いが乗っててつぶやいてたわ。燃料投棄したらしい。
俺も10月にFRA行き乗ったら5時間遅延するし、787怖くて乗れないよ。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:31:34.71 4GVYWudL0
>>912
そら長距離便だし、降りるためには投棄するだろ
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:40:20.71 UoMPpa03O
>>905>>907
あら新し物好きのミーハーゴキさん(笑)ガラケーだけど文句あるのかね？
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:43:04.24 UoMPpa03O
>>902
あれ？何で日本航空が出てくるの？(笑)伊東チョン一朗(笑)
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:43:44.00 p2eue4gY0
ANA本スレで火病ってる>>911は赤猿ってことでOK？
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:44:28.03 InAQq+6V0
ANAネガキャン専用ガラケーですね、わかります
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:51:12.94 0WQaf0KZ0
庄内空港でオーバーランしたけど、
機長とかコパイ等は、まだ庄内にいるのか？
国交省の事情聴取があるだろうけど。
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 21:18:44.69 BRLWtOl40
んなことわかるヤツなんていねーよ
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 23:18:55.30 tu68ulm10
事故調査官、全日空機長から聞き取り 庄内空港のオーバーラン
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:12:52.59 sL0Thcwy0
機長はまだ庄内にいるね。事故調の調査があるだろうし。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:25:21.42 lFkpcjBB0
ANAは重大インシデント多すぎ
組織に問題がないか国交省は調査して欲しいなスカイマークみたいに
まあ無理か選挙が近いし
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:31:25.25 KLrLIM7P0
このごろのANAはヤバイだろ。
重大インシデント数を羽田の枠配分にあたって考慮しなかったのはなぜ？
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 00:35:47.96 K2mMgyML0
するものなのか？
いつから？
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 04:27:02.37 BVs4lbTR0
アンチとガラケーの無駄なエネルギーを発電にでも生かせればいいのに
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 07:45:45.20 v3OJ3rs50
それマジで思うわw
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 11:55:09.78 5omXwcxc0
>>924
そういえば、チャイナエアラインが沖縄でボーボーに飛行機燃やした後、
チャイナがチャーターでコツコツ実績積んでいた日本の地方都市への
新規就航を日本政府が認めなかったような。このすきにエヴァーが新規就航した。
国内航空会社と外航との違いはあるけど。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 15:54:46.33 rRqvC6fU0
>>922
危険性からするとSKYよりANAの方を重点調査しないと不味いよなぁ
毎年恒例になってるし、運良く死者が出なかった、ってのも有るし
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 16:07:32.95 LRf6qtUq0
母数を考えない情弱がまだいるとはな。
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 17:21:43.56 NBXJ4SQi0
URLﾘﾝｸ(newsbiz.yahoo.co.jp)
やるな。
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 19:27:41.29 k/4Zwj1a0
JA8382、2度目の退役
URLﾘﾝｸ(ja.flightaware.com)
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 19:52:38.09 PlnNqRzk0
どういう意味？
何かを願ってるわけ？
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 21:05:01.09 sloEJGTu0
社員の給料も下げようね
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 21:29:42.13 lBLX/9ip0
インシデントの次の日だから、文句よりお詫びから始めんかい。
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 22:51:48.01 hCXWvl0w0
はいはい
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 22:56:43.78 uHx1Snmh0
>>912
今は無事に飛んでるよ
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 14:19:56.78 KeWyGxSK0
寂しげなお花ジャンボ
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 15:28:45.32 dootgkqL0
ピカチュウかわいいよな
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 16:06:46.56 f3/PgjrY0
正面から見ると赤がキモいんだよな
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 19:15:23.32 FA1XdTTu0
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
【ANAのAMC】全日空スレNH048便【大幅改制】
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 2013年1月 ANAのマイレージ制度が大きく変わるぞ
| 全日空スレの48個目だモナー。
| 前スレ
| 【ANAのミャンマー】全日空スレNH046便【再進出】
| ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿
∧∧ // ∧＿∧由 || ANA//
(,,ﾟДﾟ) //__０（´∀｀ ） || ＃ ７ ８ ７
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ） || 追加の長距離仕様機が入ったら成田へ引っ越しか？ Boeing787-8 JA806A
￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
／￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 過去スレと関連スレは、>>2-30くらいのどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
| 昔々、B763ER使ってバンコク経由でヤンゴンへ飛ばしてたぞｺﾞﾙｧ!!
| 今回の路線復活では、ムンバイ線と同じ全席ビジネスクラス機材でガッツリ稼ぐぞｺﾞﾙｧ!!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 20:16:40.01 emodi+LV0
ピカチュウとセックスしてもいい？
いい！？
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 21:23:39.76 11mxJkV/0
>940
950前にスレ立てしようとしたアホは
永久規制でいいわ 前スレでも重複の原因になった
age厨だと思うが
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/11 21:59:48.51 Fh2U+6mE0
全日空スレNH048便【大幅改制】
改制←どうでもいいが、また誤字じゃねえか。
「最進出」と同じレベル。改制とは中国語らしい。
944:名無しさん
12/12/11 23:03:58.47 Y3fE7gav0
バンコク便に777入るんですか？
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 00:38:26.27 K5ZZrQAK0
DL SQ保有のVS株を買収へ
URLﾘﾝｸ(www.dfwtower.com)
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 03:01:52.59 Mjs0dn4n0
バンコク777入るけど、詰め込み仕様機だね~_~;
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 06:33:13.19 RiHrE9VY0
バンコク777
URLﾘﾝｸ(www.airlineguide.jp)
NH915 成田22:50発バンコク14:35着 とはいかに？
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 07:42:56.89 tFtG2B/S0
追加発注の200ERがデリバられるからだね
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:15:07.34 KI0iaxZ80
風邪で３９度の熱があって寝込んでいた俺。
予約キャンセルできず、大幅に手数料を上納することに。
コールセンターに電話したら、
「手数料のご相談には医師の診断書をご提出ください」だそうで。
そもそも土日で病院にはいけなかったのだが。
さすが、顧客満足度が高いＡＮＡ様。
ＳＦＣ＋ＤＩＡの俺にもそんな対応か。
まあ、サービス業ではないからこその対応か。
…社用の航空会社、ＪＡＬに統一するぞ？
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:23:37.28 HJ6QPbVP0
病気だとお安くキャンセルできるのか、しらんかった。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:31:24.10 qXSvsC7r0
マジじゃん
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
変更・払い戻しの特例
お客様が病気などの理由で旅行不可能な場合、次の特別対応をいたします。詳しくは、ANA予約・案内センターまでお問い合わせください。
※ 予約の変更・取り消しは、当該便の出発前までに行ってください。
※ 病気などの理由で変更・払い戻しをする場合は、医師の診断書等の提出が必要です。
※ ご搭乗予定日の翌日から起算して30日間以内の予約変更を承ります。
※ 払戻手数料・取消手数料は適用いたしません。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:31:43.41 Zv0Z8P5W0
診断書書いてもらうので5000円くらいだな
それくらいで
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:47:34.67 1m61KlFd0
んなもん、特別扱いを求めるなら証明しろよ。
じゃなきゃAMEX使って保証してもらえ、モンスタークレーマー。
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 11:59:02.23 rY/4Fn9A0
診断書なしでゴネるとかキチガイだろ
ただ、幻滅してJALに移るのは自由なので、勝手にしてください
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 12:03:01.02 X36KKOedO
>>954
診断書はないから別に気にしてない。
これで全日空びいきの役員を説得する材料にする。
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 12:03:33.46 WczDkJ2k0
JALに診断書出せって言われたらJALにも乗れなくなるね
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 12:03:46.08 J2LSqR+p0
こういう客ばかりじゃANAも大変だな
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 12:17:31.84 X36KKOedO
まあ違うルートで返してもらったけどね。
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 13:58:36.28 DZeQ7qjN0
>>949
土日でも診てくれる病院なんて腐る程あるけど。
診療所もない山奥にお住まい？
規定に納得した上で決済しといて、自分の都合で反故にしようとしてるんだよね？
譲歩されてもなお毒づくとか、どんだけ社会性ないんだか。
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:27:07.56 5xokL9J+0
JALは客都合のキャンセルは病気の場合でも特例がなさそうだけどな。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
キャンセルに金がかかるチケットなのに、風邪引いたから
無手数料でキャンセルしろだなんて虫のいい話はないと思うけどね。
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:30:21.51 4vza3xRtP
同情はするが、風邪程度なら電話くらいなんとかなるだろう。
事故にあって意識不明で昏睡していたとかならともかく、
風邪で寝込んでいて連絡なしに約束すっぽかしました、
で甘やかしてくれる世の中じゃない罠
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 14:31:30.41 WJ3UTQAK0
病気原因のキャンセルは、客側に意図的、策略的、悪意なことがないのと同時に、
航空会社側にも一切責任のないことだよな。
診断書を要求されるにしても、無手数料になること自体、利益度外視、航空会社の善意だよな。
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 15:04:08.54 sRXaCqI4P
もっとも病原菌を飛行機に持ち込まれても困るけどな。
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 15:42:53.87 LIIUFugQ0
飛行中に容態が悪化してダイバートなんて事態があるかもしれないし
そんなに悪くない対応かも
965:次スレ
12/12/12 16:55:04.42 I3zUWtLO0
【ANA】全日空スレNH048便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 17:04:51.75 1m61KlFd0
んな腐れ土人に対応するコストまでLCCとの差を作ってるかと思うと馬鹿らしいな。
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 17:13:46.93 gD6VPmsW0
「ＪＡＬ amex プラチナ」 １００円で４マイル
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 17:34:46.36 wF5kmMYG0
JA8956、今日離日へ
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 17:57:55.97 /jaIrCg10
バンコク線はポンコツばかり回ってくるね
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 18:20:09.74 9sF/SoKF0
>>965
スレタイにSFCなんて入ってるとますます荒れそうだけど
とりあえず乙
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 19:56:15.69 yMZ5HpgP0
>>947
リンク先、目茶苦茶な記事だね。
表を見ると、奇数便も偶数便も成田発バンコク着になってるし。
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 20:14:38.67 gD6VPmsW0
>>951
これ、親族が死亡した場合はどうなの？
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 20:46:57.28 Fn1mV9uqO
お花まだいたわ。最後のお別れだね
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:28:20.40 TMkPlL2Y0
>>972
国際線だと有効期間が変更されるらしい
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:47:00.05 gD6VPmsW0
>>974
ありがとう。
でも一緒に旅行中じゃなくて、
俺が旅行いく直前になくなったときを聞きたいんだ。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:55:42.67 6lwvJA0K0
NH201からAT801って乗り継ぎできますか？
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 03:01:43.41 kdHIdA/P0
ピカチュウとか描かれたまま日本離れてったな。
恐らく問題ないんだろうけど、版権大丈夫なのか素人には気になるw
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 07:45:31.73 l0yaSjf20
昔、国際線にもポケモンジェットあったろ。
危惧することなど無いと思うが。
何が問題なん？
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 08:38:31.41 7U+gtRVWP
アジア路線に入ってたね
ポケモンジェット
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 09:19:12.53 BwaR7dET0
>>978
日本を離れる の意味が違うだろ
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 10:57:49.48 ACDg55k60
さらば、JA8956
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
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URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 11:18:31.29 /bL00HwQ0
>>980
旅客機として飛ぶ時と引退する時とで契約条件を変えると思う理由がわからんな。
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 11:58:42.04 xhi9SnKb0
>>978
ポケモンジェットはANAと任天堂とのタイアップなんだから、機体がANAの手を離れる時はキャラとか消すんじゃないのかなと思っただけだ。
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 14:40:09.15 vAbc+NJK0
ピカチュウ解体？
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 14:45:53.09 ACDg55k60
JA52ANが岩国錦帯橋空港へやってきた
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 14:46:52.79 hw8GRscI0
砂ぼこりでくすんだ薄汚いピカチュウジャンボなんてイメージダウンだろ
987:次スレ
12/12/13 18:41:37.81 F+K3C9I90
【ANA】全日空スレNH048便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 20:00:28.19 OjxzwQyw0
>>983
俺もそう思ってたクチ
特にポケモンは版権厳しいって話だからね
>>982
貴殿が玄人なのは分かった
だが、俺ら素人は細かいことは知らないから、つい>>983のような疑問を持つわけ
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 22:21:50.99 x1ZmuScT0
>>978 >>979
初めて海外旅行に行った時がポケモンジェットUSAだった。行き先はJFK。
9.11テロの前の話でアメリカ入国が比較的楽って言われてた頃かな。
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 01:17:59.63 P8kKF0Oj0
>>988
アメリカで塗り潰す？
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 07:26:27.10 ywgld2LZP
増便分のNRT-JFK結構満席なんだな
搭乗率高そう
俺は、年明け初めて乗るけど、
帰国時のNRTで、最終NEX間に合う？
21:05着でNEXが21:44です。
預け入れ手荷物ありで、プライオリティタグ付で優先される
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 07:52:53.73 ECxB9PAI0
>>991
早着しないと難しいんじゃ。
ゲート遠いだろうし、それよりも日本の空港で荷物のでてくるまでの時間の長さは最悪な部類。
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 08:23:57.08 dQR1fWDC0
>>992
日本の空港は相当に優秀だろ
日本より優秀なのはシンガポールくらいだと思う
バンコクなんか運が悪いと1時間待ちくらいは普通にあるし、イタリアやフランスあたりだと突如違うカルーセルから出てきたりする
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 08:36:02.53 TJDxr+Mm0
そしてヒースローだと消えてなくなる、と
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 08:44:28.21 AjRz3k9P0
>>993
日本が優秀ってマジで言ってる？
ひどいよ、あれは。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 08:59:50.00 BtQq8g3x0
日本はロスバケが少ないってだけで、確かにあの荷物が出てくるまでの遅さは酷いね。
人が少なすぎるんだろうな。
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 12:34:52.74 b44vSs0+0
日本のハンドリング遅いっていう奴は海外行ったことあるの？？
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 12:42:03.26 DtzjM5x90
日本への入国審査があっさりしすぎて、待たされ感があるのかなと。
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 12:54:01.72 kKRL3z920
>>997の言う海外がどの辺りを指してるのかわからないけど、
新しかったり施設をリニューアルしたりと最近頑張ってる所は増えてきたよ。
SINは別格かな。
日本の空港は、羽田でさえダメすぎる。
どこと比較して早い遅いって話ではなくて、客観的に見て「遅い」だねぇ。
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 12:55:31.12 kKRL3z920
てことで1000いただきます
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。