12/09/18 20:35:47.11 lXXXy+Ps0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 2012年10月15日から、成田～ヤンゴン線復活
| 2012年10月28日から、成田～ニューヨーク線Wデイリーになる全日空スレの46個目だモナー。
| 前スレ
| 【ANAのJFK線】全日空スレ NH045便【Wデイリーへ】
| ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
＼
￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
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∧∧ // ∧＿∧由 || ANA//
(,,ﾟДﾟ) //__０（´∀｀ ） || ＃ ７ ８ ７
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂ ） || 追加の長距離仕様機が入ったら成田へ引っ越しか？ Boeing787-8 JA806A
￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼
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| 過去スレと関連スレは、>>2-30くらいのどっかに転がってるぞｺﾞﾙｧ！
| 昔々、B763ER使ってバンコク経由でヤンゴンへ飛ばしてたぞｺﾞﾙｧ!!
| 今回の路線復活では、ムンバイ線と同じ全席ビジネスクラス機材でガッツリ稼ぐぞｺﾞﾙｧ!!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 20:36:28.22 lXXXy+Ps0
<過去スレ>
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活！】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田～上海虹橋へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【MRJ】ANA全日空ｽﾚ NH15便【ﾛｰﾝﾁｶｽﾀﾏｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【新鋭B737-800】全日空スレ NH016便【ANAに登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ﾊｯﾋﾟｰﾌﾗｲﾄ】ANA全日空ｽﾚ NH018便【公開】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【65歳から】ANA全日空スレ NH020便【ｼﾆｱ空割】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【飛ぶ夏､ｲｲ夏､ANA】全日空スレ NH021便【始まる】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA夏の大作戦】全日空スレ NH022便【実施中】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 20:37:29.53 lXXXy+Ps0
<過去スレ2>
【ANAモヒカン塗装】全日空スレ NH023便【復活】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの国際線は】全日空スレ NH024便【座席刷新】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【祝MUC】全日空スレ NH025便【座席刷新】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
/inspiration of japan/ 全日空スレ NH026
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの一般席は】全日空スレ NH027便【新聞無し】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは2011年】全日空スレ NH030便【LCC運航】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【Facebookを】全日空スレ NH032便【始めたANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの国際線は】全日空スレ NH033便【就航25年】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【中国・アジアへ】全日空スレ NH034便【飛ぶANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのB787】全日空スレ NH035便【もうすぐ就航】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのB787が】全日空スレ NH036便【10/26就航】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【漸くB787が】全日空スレ NH037便【ANAに来た】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【B787が】全日空スレ NH038便【ANAで運航開始！】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA】全日空スレ NH039便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのB787が】全日空スレ NH040便【国際線へ！】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【B787に】全日空スレ NH041便【ANA国内線仕様が】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの次期大型機は】全日空スレNH042便【迷走中】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA】全日空スレNH043便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのB787が】全日空スレ NH044便【シアトルへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 02:28:42.22 +1wnVFxR0
はふーん
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 23:25:26.87 qq8t+6Rh0
こっちでいいよ。
中国のウエーバーでてるね。
JALはANAが出したから明日出すだろうな。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 04:08:01.22 KkRO5V2k0
>>1
乙
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 20:48:45.21 7DtSx4A70
>1
大津
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 21:19:17.42 X2oaRrng0
BS7にパラダイス山元高僧が出演されてたようですがご覧になった方います？
どんな内容だったのか教えてください
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 21:34:56.09 Sve8iHAb0
>>5
年末年始の9800円といい、結局横並びになるからね。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 22:23:28.78 MV1xYHUy0
>>8
子供向けの空気で膨らませるビニールのおもちゃを集めている。
DHC8-Q300が好き。特に後ろ向きの席。
787初便の様子。
1年に1000回搭乗で280万マイル獲得。
山元氏の2008年7月4日
HND-OKA
OKA-ISG
ISG-OKA
OKA-HND
HND-CTS
CTS-KIX
KIX-HND
7便搭乗これを1週間続けたらしい。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 23:43:23.57 fD43DGTW0
>>5
JALも今日発表された
ANA 9/19
JAL 9/20
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 23:46:35.76 fD43DGTW0
>>10
これプレミアムパスでだよね？ｗ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 00:04:44.28 jYCrZNRJ0
検索したら、勝谷誠彦氏が昔プレミアムパスもっていたそうだ。
仕事で使っていたらしいが、こんなの経費で落ちるのかい？
TV出演って飛行機代（交通費）って一律でもらえるのかね？
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 00:08:05.31 YEkfBFBi0
確かに2008年だからプレミアムパスだろうな。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 00:08:38.18 YEkfBFBi0
>>14は>>12へのレスね
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 00:15:04.12 RY9Q22rT0
おすぎだかピーコも持ってなかったっけ？
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 00:27:54.91 EtsayZsM0
敏ぼんはあっち池
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 03:22:09.63 0K6iw1/T0
あっちなのかｗ
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 04:20:10.95 jYCrZNRJ0
>>10
URLﾘﾝｸ(ammo.jp)
みつけた
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 08:39:08.09 bHq0p8OX0
>>19
すごいなー
つうかミュージシャンって1週間、まるまる休めるんだな。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 11:48:52.97 tKjeA7yn0
w
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 17:50:44.07 0Im4wcb80
787お買い上げ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 19:42:13.56 GUiPDmoT0
>>10
常に少年の心を持ち続けつつダイアモンドを維持するパラダイス山元高僧
はすごいですね。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 20:08:53.30 620aooz50
キモオタ本人乙
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 22:28:14.67 KM6fMlvj0
>>22
カタログ価格に対して、どのくらいのディスカウントを受けられたのかな？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 23:12:16.88 Pp1SZ38D0
やっぱり中国発の旅客多いな。
香港でも広州でも安売りしてたからなぁ。。
内地人向けツアーも安く売りさばいてたんだろうな。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 12:43:02.21 9tfP+ZP/0
昔ANAスレで話題になったバイオリンが無償で返って来たようだね。
仕事道具は免税なのに職員が知らなかったのかな。
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 16:09:02.98 fJ2tVDF80
JALに比べてANAは中国線が多いから今回の反日は影響が大きそうだね。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 16:26:13.61 /rn9ZNzv0
>>27
ゲシュタポテトの人種差別
>>28
だな。
というかチャイナリスクって単語の意味をまるで・・。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 17:47:47.39 EEmWgjY70
JALは青島やアモイから撤退して正解だったな。
ANAの青島線はジャスコ関係者で今はいっぱいかも。片道だけ。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 17:59:55.29 CAwgCKzRi
いっぱい「かも」
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 18:15:14.85 yVXyvUdN0
>>27
仕事道具だと証明するための書類を自宅に置いたままでこうなった
本人のミスだよ
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 19:28:14.37 ke+Sb7JB0
>>32
>本人のミスだよ
この人の場合はそうだけど、FRAの税関は、
短期旅行者のカメラなどにも密輸の疑いをかけて税金かけまくるので有名。
この人も税関の山賊行為に遭って発覚してしまったぽい。
もちろん、手続を踏めば、税金は返ってくるけど、
短期旅行者は行政不服手続などできない（時間がかかるし、現地の弁護士に頼んだらコストが合わない）
から泣き寝入り。
シェンゲン入りにFRAを使うのは避けた方が懸命。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 19:41:02.91 CAwgCKzRi
事前の登録と書類の携行は所有者の義務。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 19:44:27.42 /Qz3PjCH0
FRAの工作員必死過ぎてワロス
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 19:50:01.99 EcS+eqE50
>>35って、なんだかかわいそう
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 20:04:45.70 EEmWgjY70
ドイツ人は融通がきかないからな。
これがイタリアやフランスだったら何も問題はなかったんだけど。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 20:11:24.14 9tfP+ZP/0
ニュースや大使館マターにまで大きくなれば返還は当然だろうが、
書類があったとしても、一般人じゃ泣き寝入りだよね。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 20:25:10.39 CAwgCKzRi
え？
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 20:33:33.55 Sbzwv1r60
手間暇考えるとおとなしく税金払った方が楽だからね。
フランクフルトではそういう人いっぱいいるんだろうなぁ。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 20:36:56.87 lLPYeXwR0
>>8
羽田から沖縄の便で「羽田にお乗り継ぎのお客様は～」の羞恥プレイにあったって言ってたな。
自分だけではなく複数の時もいて仲間がいると思ったらしい。
42:ANA厨
12/09/23 01:30:25.14 wdxSAjj1O
叩き合う、明日へ
anachu
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 11:35:11.37 h8lFcoAu0
修行スレに必死すぎる人がいる件
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:03:58.62 rO5ZxOrf0
JA601Aって結局どうなったの？
廃棄？
まさか修理ってことはないよねw
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:13:28.88 dpnan6rg0
>>44
JA601AじゃなくてJA610Aでしょ。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:14:42.89 INvjQ8D80
>>44
マジレス
北海道へ
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:19:02.34 WgbnE8H70
全日空の中国路線って、
JALのほぼ2倍（12年度の売上。800億対400億。ソースは土曜の日経）もあるのか！
反日活動あると、影響甚大だな。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:26:14.43 dpnan6rg0
>>47
JALは杭州、青島、アモイ線も撤退したし、香港線も関空発は撤退したりしたからね。
高速中国ANAとか言ってANAはかなり前から中国線を強化する戦略をとってたからね。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:28:26.28 rO5ZxOrf0
>>45
すまんそれw
JA610Aですw
>>46
もしかしてDOですか？
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:38:01.26 xJkFWCB70
次スレになりましたー。
【ANA】50000PP修行スレ NH038便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 21:48:32.03 INvjQ8D80
>>49
です。
そろそろDOカラーでデビューするはず。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 23:24:32.53 WgbnE8H70
事故機は子会社に渡して、
高知で胴体やった機体も
資本入れたモンゴルの会社に買わせたの?
中国寄りだし、水に落ちた犬を叩く感じの
今の全日空様ほんと気持ち悪いわ。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 23:56:11.24 nP53T8i8i
ここで猿オナ披露とか
悪趣味だな
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 04:44:49.18 0fowB2cf0
>49
JA601Aなら北海道へ行った。もうかなり前の話だよ
JA610Aはまだ処分が決まっていないはず。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 04:51:21.20 5ALJzbObP
>>54
601Aは金曜日にのったな
元PC席を楽しんだよ
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 22:20:57.38 GaIEq5420
10/1から
１マイル＝１・５円発表来たな
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 22:27:24.05 R1QeEJJo0
ただし20000マイル→30000コイン
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 11:56:10.46 PwbRIcXT0
ふむう。
みんなはANAの１マイルはいくら相当とおもう？
特典券で考えると、３円くらいはあるとおもうけど
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 12:15:43.73 FUjPD+E80
>>56
とっくに出てたし。それに、11/30までの期間限定
>>58
1.5円が妥当な線だと思う
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 12:28:58.63 PwbRIcXT0
レスあり。
そっか
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 21:11:46.97 5D6ZMkqR0
ＡＮＡで冬旅へ 飛んでｅクーポン！キャンペーンで1万eークーポンゲット
大切に使わせてもらいます
有効期限が来年の1月31日までだけど年末に消費しよう
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 23:44:58.94 0fbmT8Ew0
>>61
いいなぁ。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 00:01:41.42 SxtGMG5B0
この頃、ANAは大した話題ないね。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 05:54:07.84 TvT20YxI0
>>52
ボンバルディアが買い取っただろ
知ったかもいいとこだな
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 21:23:58.42 GwM2ZWdq0
>>64
知ったかと言うより、韓国や中国のように
事実を自分の都合のいいようにねじ曲げて
あたかもそれが真実のように言い切ってるだけ
なにせ「十年后」とか日本人では決して使わない言葉使うからな
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 10:04:27.01 kHgvZLdc0
今日から燃料サーチャージ値下げなのに、なんで昨日より価格がUP（国際線）
しているのだ。
全くのペテン会社だな。 JALの事言えないぞ！！！
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 10:50:09.81 p2s818A60
UAマイルでNH国際線予約したんだけど、UAのHPから予約見ると機材が767-300、777-200ってなってる。
これって767-300ER、777-200ERって事？プレミアムエコノミーの設定はある？
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 11:05:57.07 XUHK0H5P0
UAサイトは他社便の機材に関してはいい加減
NHやOZなのに767-400なんて表示されたり
運行会社のサイトを参照されたし
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 13:22:57.16 SdRKPyj50
66はマルチキ○ガイなのでスルーで
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 14:12:05.90 +MM5bAaP0
>>>69
お前がきちがいだ！！！
スレだけで、自慢しても所詮絵に描いたモチだ。
空想でスレを書いても誰も信用しないぞ！
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 14:58:37.43 QYi5pkcLi
実際にマルチしてんじゃん。
バカなの？
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 16:25:36.25 7KRQ+pm00
スレを書いても
スレを書いても
スレを書いても
ｗｗｗ
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 17:18:01.90 s4kBi01q0
ミャンマー発券でなんか安いチケットないのかな？
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 21:47:30.59 H6tPKCmi0
制限通貨の国は運賃ベースがUSD建てだから思ったより安くはない。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:25:39.80 m/VVa5t70
でも、ヤンゴンの日本大使館での旅券発給等は安いよな。
格安だよな～
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 22:32:29.26 SNsseDCI0
ヤンゴン行きの機内で隣だったアメリカ人がRGN CI xTPE CI SFO 往復
コミコミUSD200で買ったって言ってた。
オンライン旅行会社がチャットとドルのレート換算間違えて売ってたらしい。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 00:25:58.73 IsokLOs00
着陸の時に曲がっちゃった767って修理したの？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 01:10:42.89 ckS1AYUR0
どっちかスレストかけろよ。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 03:43:29.65 i2p7QhrI0
>>78
どっちにも書くなよ
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 11:53:33.72 o1lFWXFf0
>>76
www
値段の半分以上は
空港利用税と米国保安税か・・・
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 01:25:09.67 Wk4rUTUa0
保守
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 08:06:44.61 0agsxNwk0
>>20
ヤンゴン初便に、APP餅、DIA高僧、初便マニアのパラダイス山元の姿はありませんでした
今週のデリー初便にはご搭乗されますでしょうか
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 08:44:15.15 TVMdnnhm0
APP餅って何？
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 14:17:34.01 55sdeqIM0
エンプレスオブい1914って何？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 22:05:32.91 308O/ZFb0
その単語でググれ
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/26 17:18:20.13 /fAkkPxS0
何年放置してんだよwww
87:age厨 ◆ocjYsEdUKc
12/11/05 03:14:35.87 vlIsNnyd0
過去スレ その１
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
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ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
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88:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
12/11/05 03:19:09.32 vlIsNnyd0
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89:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
12/11/05 03:20:13.33 vlIsNnyd0
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90:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
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他関連スレがあればどうぞ…。
公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/05 07:51:17.01 2p3/PgyL0
うぜぇ
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/05 19:05:17.80 bW7oo5m+0
過去スレや関連スレは必要ないね
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 01:57:32.19 MnsMCCn70
そろそろこのスレを使用。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 04:18:00.72 n7imXe030
age
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:00:53.25 BblPP5XW0
まとめてみた。
2014年度からのマイレージクラブ変更内容（2012年11月5日時点）
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
1. 国際線フライトマイル積算率が予約クラスによって増減（2013/4～）
・普通運賃やそれに準ずるものは積算率アップだが、PEX等は減。
2. ボーナスマイル計算方法の変更（2014/4～）
・ボーナスマイル=区間マイレージ×予約クラス・運賃倍率×ステイタス or カード種別
計算方法の要素に予約クラスが入ったため、PEX等は減る場合あり。
3. プレミアムメンバー（上級会員）の到達基準変更（2013/1～）
・PLTはANA運行便の利用ポイントが必須（25,000PP）。
・BRZはANA運行便の利用が15,000PP以上、もしくは、ANAカードの平より上が必須。
4. プレミアムポイントの路線倍率変更（2013/1～）
・ANA運行便で、かつ、アジア路線は路線倍率が1.5倍となる。
5. アップグレードポイントの付与基準、および、必要なアップグレードポイントの変更（2014/4～）
・アップグレードポイントはANA運行便を利用して得られたPPが元になる。
上級会員じゃなくてもOK。
・得られたPPにより付与されるアップグレードポイントが大きく変化あり。
・アップグレードに必要なポイントは国際線で2ポイント以上増。
6. リニューアルに関する追加情報は、後日お知らせいたします。どうぞご期待ください。
・おまいら震えて待てw
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:13:46.27 XNR1/4Lh0
ビジネスにどノーマルで乗るか、エコ割スタンダードで乗る人以外には改悪だね。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:27:27.39 y7inDfP/0
追加情報は後日お知らせとして小出しにするのは、まずはインターのをリリースして様子見するってことなんですかね。分けてリリースする意味がわからん。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:29:13.68 BblPP5XW0
個人的には、国際線を思いっきり引き締めましたって感じですね。
影響を受ける人は他社の星組でPPを貯めてた人とか、欧米路線を
PEXで買っている人とか。
法人だと@DESK経由で買っているところもあるだろうけど、
契約企業によってマイレージの付与よりも金額面でディスカウント
しているだろうから、マイレージクラブの変更なんてあまり気に
ならないだろうし。
ってなると、割を食うのは個人会員って事か。
これからも受難の日は続きそうだね。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:34:15.68 BblPP5XW0
>>97
昨日の発表に穴があって乞食が群がりそうになったら
追加情報で塞ごうって考えなんじゃないの？w
今は発表後の反応を観察しているんじゃないのかなぁ。
スレも変わったんであげ
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:36:45.33 8eX4v1th0
PP狙いのSIN修行僧には改善のようにもみえるが、リニューアル追加情報で、
くっつけるOKA国内線の加算率改悪がくるだろう。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 10:46:15.32 zj5yCrt00
>>95
公式サイト、まとめてあるけど。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 12:09:20.86 r+oKDyhS0
SI修行僧にはPP的に改善かもしれんが、その先にあるPLTやSFCのメリットが大幅にダウンしてるんだから、やっても意味ないと思うが。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 12:39:33.50 gAFR0wCN0
ほとんどの人にとって改悪なので
JALが追随してこなかったら、経営傾く。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 12:55:59.67 BblPP5XW0
>>103
JALはこんな事書いてあるからなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
＞‘日本の翼’として、高品質な客室空間、グレードアップされた
＞座席を提供させていただくため、マイレージの特典も、
＞会員の皆さまにご満足いただけるサービス品質を保ちながら、
＞交換していただけるよう、長期的な視点で、マイレージプログラムを
＞見直していく必要があると考えております。
あと、今日の日経にJALの記事が書いてあったけど興味深かったよ。
安売りはせず、手堅い経営に徹するそうな。
ってことは。。。もうわかるよな？w
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 13:01:39.66 diLMOq8C0
運賃毎のマイル積算はJALは元からっぽいし順当なんじゃね。
アップグレードPはJALみたく無くならないだけマシ。
今まで低料金に付けすぎてたマイルを値段に沿って絞ってるだけだね。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 13:11:10.65 jFCUiCyB0
サンノゼ線の就航案内メールが改めてきたけど、
アメリカ国内線への乗り継ぎの使い勝手はあるのだろうか？
基本的に、シリコンバレーの会社への出張目的？
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 13:29:02.33 NQvMVQ+C0
オレも出張でPLT達成したクチだから何とも言えないけど、
旅行でとか、たまの出張でマイル貯めてますって人にしたら今回は大幅改悪だよね。。。
メリットないなら、別の航空会社と選択肢からANA外す人も出るだろうが、そんな人は眼中にないんだな。
なんか清々しいイメージで売ってるのに、腹黒っぽくて、ちょっと嫌いになりそう。鬱
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 13:42:16.51 dKbb17VI0
>>107
ご自慢の最新鋭機材（国内線用）に1回乗れば清々しいイメージなんかすぐに吹っ飛ぶから一喜一憂するなよｗ
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 14:17:36.55 dmie25oh0
>>106
いちおう、サンノゼからはUAの
ロスアンゼルスとデンバーがあるけど
基本はシリコンバレーが最終目的地に
なるね。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 14:29:41.36 r+oKDyhS0
もしかすると会計上、マイルを含むポイント制度に対して、発行済残高を決算時に引き当て計上しなければいけない
→マイル発行を減らしたり、価値を下げる必要が出てきたって事じゃないの？
いずれにしても、顧客に対しての制度がコロコロ変わる会社は信用出来ないが。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 14:47:33.79 NP0/1hue0
じゃ、どこも信用できないね
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 15:08:07.13 BblPP5XW0
>>110
会計の話になると航空会社がマイレージ会員に付与しているマイルは
債務扱いになるよ。B/S上では負債の部に計上しないとダメ。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 15:23:57.19 jFCUiCyB0
>>109
乗り継ぎには向かないね。シリコンバレーもスタンフォード大学にも用事はないな。
まだシアトル線の方が乗る可能性があるかも知れん。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 15:35:12.18 /Gsh7E6P0
だね。シアトルは街に用が無くても
北米のどこに行くにも距離のロスが少ないから
乗継地としても優秀。
サンノゼは社用利用の回復を見込んで、とか
新しいモノ好きのシリコンバレー市民ｗに７８７は魅力的だろう、とか
いろいろな計算があったんだろうけど・・・・どうだろうね。
サンノゼ空港は国際空港とは名ばかりでメキシコとカナダくらいｗ。
なので空港公団のサイトとかみると久々の長距離国際線に大はしゃぎしてるし、
ボーイング機のテコ入れを兼ねて、アメリカ商務省の後押しもあって
イミグレでちょっと高速化？した新システムをテストを兼ねて導入するみたい。
ANA がマイル制度を廉価券利用者にとって苛烈なぐらい悪くしたし・・・どうかなぁ。
ぱっとみると超安い券はウェッブではまだ出してないっぽいけど、
SFO/HND の JAL 夜行便に勝てるのだろうか？
SFO からサンノゼやクパチーノって車で一時間だけど、はてさて。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 15:43:32.89 dKbb17VI0
>>114
マイレージプラス等への加算率も改悪されなければ問題ないだろうけど
これからどうなるかな？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 20:25:44.42 JrkffjcP0
>>114
イミグレの高速化と言っても客は、たいしていないのか。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 21:06:06.18 jFCUiCyB0
>>114
爆速ディーゼルのCal Trainは乗ったことがある。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 21:40:37.07 hSTcG1V30
JA602A
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
通常塗装に戻す…のかな
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 21:55:18.42 hSTcG1V30
こっちが詳しいか
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 22:20:21.57 r+oKDyhS0
◆日航、ロンドン行き401便が占う堅実経営
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
JALは、高付加価値路線にシフトして、ムリな座席供給増(安売り)はやらない戦略、
逆にANAは積極的に拡大路線中との事。
会社の戦略として供給大幅増、結果としての安売りに走るのなら、その布石として今回のマイル改悪もよく理解できる。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 22:29:20.61 T8E0/LNG0
SQがあそこまで高額で設備がいいのも国の後押しがあるからだしな。
日本にありながら高付加価値路線にシフトできるのも、
おっと誰か来たようだ。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 23:14:35.48 0pcrBBk40
>>121
誰も来るような内容でないな。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 23:17:56.20 yBtFsto/0
>>120
このデフレに高く売っても売れるかねぇ？
結局売れなければ安くするしかないと思うけど。
若しくは赤字になりそうならシップチェンじゃ
禁じ手だけど謎の欠航とかw
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 23:31:13.26 VwIdNhiz0
ユニットコストが13円～15円のANAにとって、
欧米長距離線のエコの割引料金では全然儲からない。
俺の場合、年に10回はFUK-NRT-LHRに乗り、年に約50回FUK-HNDに乗るため、
インターの支払いは約160万円、ドメの支払いは約300万円だが、
付与されるPP・Mileはインターの方が25%も多い。
DIAだと、最安運賃の場合2割分くらいはマイルで戻ってくるから、
今回の改訂は仕方ないかなと思う。
中短距離はこれまでも、☆組のOZ,TG,SQ,CAに乗られてPPとマイルだけ
付けられてたから、路線倍率1.5倍で救済するんだろうね。
ヤンゴン線、デリー線ももろにSQ,BRとバッティングするし。
やはり海乗のPP付与は、インターのチケットクラスに準ずるように変わる
んじゃないだろうか。（PCの+50%は残ると思うが）
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 00:20:11.04 OFzIG8w40
提携航空会社の積算率もしょぼくなるのかな
数年後にはSFC入会基準がPLT２年以上継続とかになったりして。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 00:23:07.77 Fiwz+Ky60
SFCは継続条件にANA 便搭乗
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 00:41:30.54 RuIRBkUe0
SFCの内容が変わるだけで、基準は変わらないみたいだよ。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 00:59:15.04 PL5+laya0
ただでさえ日本発国際線の運賃は馬鹿高いのに、なに考えてんだろ？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 02:03:30.18 vWFWIcWl0
ただでさえ、運賃＜燃油サーチャージ （主に欧米線） みたいな事が
起こるっていうのに、ますますANAマイルは相対価値が落ちるな。。。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 04:12:43.55 r3ZcZtfA0
来年はJGC修行僧が増えそうな予感。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 04:20:35.49 ptccZhaI0
特典券にする時って
国際線エコノミーや国内線だと
1マイル3円くらいかな？
特典航空券ってフルフェアに近いくらい
旅程変更がやりやすいので一概に言えないけど。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 05:55:32.83 ZOzySsee0
他社含む相場から考えると、
国際線はそんなにうまみないと思う。
結局高いサーチャージがかかるし。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 06:08:04.86 p3OmPlTK0
来年度のマイル計算がよくわかんなんだけど。。。素人には理解不能。
今でも難解なのに、何考えてるのかね？
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 07:04:59.34 UID4vRQS0
>>133
それが目的なのでは？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 07:50:37.76 5CUz9oHd0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
最後の「リニューアルに関する追加情報は、後日お知らせします。どうぞご期待ください。」
の一文は嫌味という意味で捉えておｋ？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 07:58:26.22 zV6LTHJX0
SFCはブロンズと同等になります。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 09:13:49.81 wrf/zRKk0
>>135
毎年自腹でDIA・PLTを防衛しているような信者には福音かもしれないが、
1年がんばっただけのSFCホルダにはその人次第でしょう。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 09:30:03.52 5CUz9oHd0
>>137
２年目で自腹でＰＬＴなんだが、どこが福音か教えてくれ。
運賃倍率をかけるとボーナスマイルがものすごく減るんだけど。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 09:34:04.24 5CUz9oHd0
それと、アップグレードポイントはＡＮＡに１回でも乗った人ならアップグレードポイント４もらえるってことでしょ？
ヒラでも、プレミアムクラスに１回無条件で乗れるってことでしょ。優良会員を優遇してないよな。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 09:52:31.01 wrf/zRKk0
>>139
4もらえるけど国内線のみしか使えない。しかも当日空席がある場合。
なので繁忙期なんか取るのは難しいだろうね。暇な時期に空席があったら
PCに座ってもいいよって感じだろう。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 11:33:16.15 yX2DTw5D0
>>139
アップグレードPは「プレミアムメンバー到達後のサービス」って書いてあるだろう…。
陸マイラーには相対的なマイル価値向上だな。
ドメ専にはあまり影響なし？
格安券を買う相手に与えるマイルを適正量にした感じかな。
今まで格安券のDIAやPLTにマイル撒きすぎたのが是正された。
けどちょっとは飴がほしいかな…。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:03:49.92 YEyKpH1y0
ＳＦＣの見直しも必要だろうね。
間口を広げすぎているので、ＳＦＣ保有してから搭乗実績がない人にはＳＦＣを剥奪するぐらい
しても良いと思う。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:03:54.08 PL5+laya0
社畜にまで改悪だからな
今回の変更を歓迎なのは沖縄ーシンガポール修行する奴と、全旅客の3パーセントにも満たないであろうフルフェアの客くらい
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:12:57.04 jAdrTcr80
143:歓迎なのは沖縄ーシンガポール修行する奴
おそらく数日後、この修行僧らも文句を言ってそうな予感。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:14:30.52 5CUz9oHd0
>>143
きっと、海外乗り継ぎスペシャルは追加情報で大幅改悪されるんじゃね？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:27:54.25 S8j9znXv0
エコ割スタンダードライト以下で予約する
上級会員の切り捨てかと思ったら、エコノミー→プレミアムエコノミー
のアップグレードは予約クラスにかかわらずOKなんだね。
よくわからん
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:37:06.46 wrf/zRKk0
海スペは積算率50％ぐらいでいいんじゃないの？
当日PCにアップグレードしても積算率加算なしで。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:43:57.06 NP56MoUa0
>>147
そんなぁ・・・地方のワシはどうすれば
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:49:25.81 1byhO8+f0
年に数回の欧米学会出張で、格安Yチケット分しか旅費がでない。
というよりは、研究費からフルフェアの航空運賃捻出するぐらいなら
その分のお金を、研究に使いたいのが研究者の人情だし。
アカデミック業界全体で、@DESKに入ってくれないかなあ。
でも、公的機関は無理なんだろうな。
PYにしがみつくしかないな。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:51:18.66 wrf/zRKk0
>>148
実際のところ海スペって修行僧以外は使っているのかな？
東京に直行する便がない離島の方は使うかもしれないけど。
ここに手をつけるか否かでANAが修行僧のことをどう見ているかが
わかると思う。
個人的には無茶なフライトを選択せず、行儀も良く、ある程度
お金を落としてくれる修行僧だったら黙認されると思うけどね。
>>149
生協とかに掛け合ってみれば？
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 13:51:49.61 NP56MoUa0
PY なんて贅沢！
通路側か窓側のY席で、ミドルマンにならなかっただけで
満足してるワシには・・・
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 15:26:23.33 sYYoCXBKO
海スペは0%でいいだろ
元々主要空港から遠い客へのサービス価格なんだから
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 16:42:23.70 tPRIEshL0
>>143
というより、今回の改悪は修行僧よりも社畜を切り捨てている気がする。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 16:44:24.31 PL5+laya0
どノーマル以外はあまねく改悪だから、社畜も修行層も大抵の人間に不利益な変更だろ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 16:54:46.28 +pbsiq+P0
いま、スタアラでマイル関連のサービスが手厚い航空会社ってどこですか？
北米にはほぼ行かず、アジアと欧州がメインです。
今後のANAの動きによっては、移行しようかと…。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 17:02:55.80 qXBV7mLp0
>>155
乗るのは割引エコノミーがメイン？
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 17:19:58.12 NP56MoUa0
>>155
じゃがいもルフトハンザも
大概渋いからねぇ。
真面目にアシアナか・・
欧州行きをアメリカ経由でUAで、とかかな
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 17:49:55.77 wrf/zRKk0
来年スタアラ入り予定のBRなんかどうだろう。
個人的には期待しているんだが。
社畜は使いにくいかもね。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 18:05:08.65 SP5cM446O
>>157
ルフトハンザは特典はとりやすいけど、フランクフルトの山賊税関の件があるから、残念ながら薦められないなあ。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 19:41:13.20 guwdIuK90
age厨のコメントにはうんざりなんだなあ。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 19:46:29.16 PL5+laya0
SFC以上はボーナスマイルではなくPYで囲えるとの判断かな？
アジア路線の787や767にPY導入あるかも？
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 19:59:02.01 NKehm3Bs0
787、SINはしばらく無いと思う。
赤い方が、そりゃもうあちこちで宣伝しまくってた。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 20:34:10.56 KYkFlTxD0
>>155
UAか、
AC。
UAはほぼオールラウンド。全会社サーチャージ不要。提携クレカも多い。
ACは日本～シンガポール、タイのCが3万マイルでSQ利用ならサーチャージ不要。
大穴はUS。
日本～欧州のCが8万マイル。
3か月に1回くらいの割合でバイマイルのプロモでマイル単価1.55円で10万マイルまで手に入る（現在4か月連続）。
ただし、予約はコールセンターのみだから英語が話せないとムリ。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:07:09.12 8pvkHoHq0
>>142
乗らない奴にテコ入れしても何も変わらんぞ。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 21:25:08.74 Z7pz74xL0
>>155
つエーゲ航空
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:03:53.78 Q5EWkq/Q0
>>163
USかなり魅力的じゃね？？
ちょっと加算率とか調べてみる。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:10:10.19 Q7Msnx/s0
USって星組から離れるって話なかったっけ？
勘違いか？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:29:20.41 KYkFlTxD0
>>166
加算率ならこちら。各社をクリックすると表示される。
URLﾘﾝｸ(shopping.usairways.com)
NHの場合は以下。
First class A, F 150%
Business class C, D, J, P, Z 125%
Economy class E, Y 100%
Economy class B, H, M, Q, S, U, V, W 70%
Economy class K, L, T 50%
No mileage credit I, N, O, R, X 0%
USの特典は燃油サーチャージなし。
欧州Fは10万マイル、アメリカCは9万マイル、中国（香港含む）Cは3万マイル
URLﾘﾝｸ(membership.usairways.com)
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 22:42:30.33 KYkFlTxD0
よく見たら改悪前のNHと同じかな。
コールセンターはアメリカ本土に電話する。24時間対応。
日本時間の夜はあちらの朝だからつながるのに時間がかかるときある。
日本時間の18－20時くらいがおすすめ。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:22:28.23 9w2Ee8UZ0
PPの付与率や使用数の悪化を踏まえて計算すると、40000PP以外のケースでは全て改悪なんだな。
毎年20万PPくらいあるので、欧州線で5回アップできるのだが、改定後は4回しか
アップグレードできなくなる。
安いチケットでもCに乗れるから、年間4回くらい有償Cが買えるのだが・・・
かといって、LHやJLに移る方がメリットある程の改悪でもない。
利用客を生かさず殺さずという具合にあしらわられているようで心象はだいぶ悪くなった。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:25:55.32 p3OmPlTK0
欧州だったら、素直にワンワールドに乗り換えた方がいいよ。
JALもBAとの共同事業が始まって、ネットワークが急拡大。
なんとドイツもLH以上。エアベルリンだけどな。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:27:24.40 FqliD18x0
いや、普通に考えてスタアラだからｗ
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:28:50.57 +pbsiq+P0
155です。
色々と情報有難うございました。
出張も多いのですが、自営業なので割引YやPYがメインです。
いままでANA一本だったんですが、さすがに今回のは堪えられないので。。。
来期以降はUAとアシアナにシフトしようかと思いました。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:30:56.17 RCz4ODeQ0
>>170
個人の主観でしかないから同意できんわ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:36:35.17 pp8pLWR20
≫174
大勢が納得するような客観的書き込みなんか存在しねーよ、アホか
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/07 23:44:26.15 Wq5KczvG0
チラ裏に書けと言ってんだろ。
んなことも気づけないのか。
アンカーすらまともにできんほどなら当然か。
残念なヤツ。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:07:22.81 is9278uO0
>>172
欧州なら普通に考えたらスカイチームだから
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:10:36.98 quUt7ntK0
>>168
サンキューです。
加算率も悪くない、ってかサーチャージ無しなら実質ANAの倍付けに等しいから美味しいね。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 00:13:43.03 XvlTGl7p0
>>167
AAとの合併話があるから、もしそうなりゃ犬組
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 01:16:10.75 BhLwtRND0
>>132
ソウル線だけは安いけどね
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 04:28:53.50 ynehEHJw0
着陸態勢の全日空機に落雷、機首部分へこむ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 05:18:55.71 NFXWpcmy0
修行僧でもないビジネスマンは、プランニングなど内勤が主体になる年などもあって、
SFCの価値があったのに、連続年数で評価されるようになると、なんか損した気分になるわ。
過去のダイヤ、プラチナの回数で評価されるならいいけど。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 06:33:32.27 AeLMWusF0
ま、改悪だな。
結構強気だが、そうでなくても他社より高い運賃・サーチャージ、そして溜まりにくいマイルなのに。
結局ボーナスマイルばら撒き作戦に戻りそう。
ＳＦＣもいろいろ議論されるが、永年☆Ｇがなければわざわざここは使わないだろう。
年１回スタアラ国際線搭乗くらいは義務付けても良いと思うが。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 07:15:26.26 etsE/EL60
これからスタアラゴールドほしい人は
まじでエーゲで取ったほうがいいと思う。
マイルを溜め込むのはＵＡとかにして。
数年先なんてどの航空会社もあやしいもんだ。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 07:41:15.11 kbBecvRV0
>>176
工作員バーカバーカ
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:01:09.22 387Ca1E+0
>>182
損とか
乞食アゲ
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:02:08.54 0VRIsV7D0
>>185
そろそろ通園のお時間ですよ。
あ、通院？
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:19:38.76 a+EzQWEd0
>>185
176は自治厨と言って、「自分がスレを主導せねば」という強迫観念に囚われている、一種の病的状態と考えられるので、スルーしておけば大丈夫でつw
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:22:54.66 rVflASw90
下手な自作自演にしか見えない。
お遊戯か？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 08:27:26.88 T1rIM54v0
>>189
「バーカバーカ」を擁護するお遊戯w
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:15:02.97 is9278uO0
朝になったらピックル工作員が作業を開始してきたな
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:21:04.25 pSIya3qHO
自治厨か工作員か判らんが、ANAのスレには気持ち悪い生き物が住み着いてるんだな。アカピーが大株主なことだけある。
CAの接客もキモいもんな、ここ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:22:18.10 bDOote720
と、いつものガラケー赤猿がキモいネガキャンに必死
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 09:34:48.09 is9278uO0
>>192
擁護してるのは狂信的な信者ばかりなのかとおもってたら、関係者もいたぞ
バカなやつが、ANAのことをついうっかり「うち」って筆を滑らせてた。
工作員なのか関係者かしらんが、そういうのは比較的日中（朝から夜早め）に書き込んでる
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 10:37:01.12 tY2vMtz90
JA8322富山空港で落雷、レドーム損傷。
空の神様が「バカモン！」とマイルの改悪を断じたわけですね。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 11:00:18.25 Niiqo8ay0
>>194
ANAへのネガティブ書き込みに対して「JALの仕事か？」って聞かれて認めた馬鹿もいたな。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 11:09:14.14 dIgU5qp60
とりあえず、デルタやUA調べてみたけど、座席間隔の広いエコノミープラスは、
PYの座席に比べて見劣りが激しいよね？
海外長距離でメリットを実感できるのは、やっぱりSFCとJGCなのかな。
来年JAL修行してみようかしら。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 11:11:35.71 dIgU5qp60
SFCではUAの米国内線ではエコノミープラスにならないけど
この間、南北の移動の3時間弱には十分耐えられた。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:04:02.61 srhRCy2C0
>>195
大分まえ、富山でレドーム雷で外れた記憶あり。鬼門か、富山。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:11:01.34 OR0nwn0q0
富山空港は廃港にすべき
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:20:58.06 srhRCy2C0
新幹線に食われて東京線無くなればセスナだけにたるよ。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:35:24.95 QguE+K04O
>>195
天罰だわ、マジで(＾ω＾)
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 12:45:33.24 srhRCy2C0
飛行機に罪はない。
経営者だ、雷に撃たれるべきは。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 14:56:24.69 sGZjeDXm0
サービスは全然伴わないのに運賃やマイルの渋さだけはSQと変わらんレベルだから糞過ぎだよ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 15:33:54.79 OXy2FiDR0
>>168
ちょっと前はFCY 以外は
各社でかなり勝手に
アルファベットを振ってたような気がするけど・・・・
なんか最近そろえたのかな？
UA LH NH はだいたい同じだよね。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 16:50:55.61 WPj9fODM0
>>204
やめりゃいいじゃん。
糞好きなのか？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 18:38:10.95 lH87a40q0
>>205
スタアラ会議で、全社統一する方向にむかったはずだよ。
去年だったか、ANAも予約クラスを一部変更した。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:08:56.38 sGZjeDXm0
スタアラ会議()
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:24:54.91 CZ3USQ/TP
スタアラ会議の季節だなw
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 22:31:52.17 Mkte26DT0
え スタアラ会議？ｗ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/08 23:08:57.97 xkDErDKj0
朝晩冷えるようになったかスタアラ会議の季節だよな。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 00:45:13.56 XHAVFVyb0
立冬とともにやってるスタアラ会議か。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 00:47:39.66 KCCT+4Ch0
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::: ＿＿＿＿
∧＿∧ ||....＿＿_ |
( ´・ω・) .|| └ヾ::::| |
┌/::::::: l ||＿_/._/＿|
| |:: |:::: | ┌━ｰ┷┷┐
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 02:22:40.61 biJ72yET0
10万マイル位でスタアラ会議傍聴権とかオファーしたら、本気で応募する奴が結構居そうだな…
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 02:50:38.82 OnAnR0JQ0
>>214
ｵﾚ、ちとマイルが足りない。
けど10万あったら応募してると思う。
50万マイルで議決権一票なんてのがあったら、殺到しそう。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 06:26:42.32 2QycLOgTP
24時間前にインターネットチェックインしたけど、プレエコ指定できなかったorz
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 08:25:04.32 zG5TZgbp0
>>216
満席なら仕方ないな
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 08:39:24.14 m+7zy/o50
>>216
復路変更可能な券種など、高いチケットだと最初からプレエコ指定できるからね
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:01:39.75 GTTQCjxb0
>>216
24時間前はダメだったが17時間前に再度トライしたらいけたこともある
24時間前はダメだったが空港のカウンターでいけたこともある
24時間前はダメで結局プレエコに座れなかったこともある
諦めるのはまだ早い
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:30:55.21 m+7zy/o50
>>219
最初からプレエコを指定できる券種の人がビジネスにアップグレードを希望していて
当日空港でようやくアップできた場合、元のプレエコ席が空くことになるからね
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 09:55:21.08 IOeTJ0cr0
DIA様が掃いて捨てるほどのポイント使ってＣに大移動することを祈る？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 12:04:59.84 jOFEb4t40
どの路線よ？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 12:40:08.77 ZYIOks8i0
>>216
俺だったらインターネットチェックインしないで当日に賭けるよ。
座席指定してると思うから、焦ってチェックインする必要はない。
224:216
12/11/09 12:50:54.97 2QycLOgTP
レスありがとう。
チェックインしないで当日に掛けてみるわ
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 13:11:21.39 TaM+s+/y0
>>224
ちなみにどの路線よ？
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 13:19:09.25 jOFEb4t40
時間からしてHND-LAXかな？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 13:47:44.18 TaM+s+/y0
今日のHND/LAXはプレエコ空席待ちになってるね。
つか、11/9の00:05発ってもう出発済に読めちゃうんだけど。。。
48時間表記が出来ないのかな？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 14:00:07.82 DEz4j//j0
>>227
11/10 00：05表記じゃないと出発済だよね。
いつも悩んでしまう。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 14:49:55.91 bXTjQAZV0
北米、欧州路線以外は飯、飲み物は無しでも構わん。
ひざ掛けもいらん。新聞もいらん。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 14:57:46.70 TaM+s+/y0
>>229
つLCC
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 15:12:27.73 gKPYM0hE0
初日の出フライトｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 15:19:35.28 TaM+s+/y0
PPはいくら溜まりますか？w
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 16:14:22.96 wbR6A3V30
>>231
たけえ！
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 20:06:28.99 ZHb/Puvm0
>>233
高いというより、プレミアムプランが名の通りプレミアムエコノミー利用というのが…。
ここって翼の上じゃないか。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 22:41:44.01 Xf0KX/Rm0
元日の早朝から眠い目で飛行機の翼を見せつけられるのか。胸圧w
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:46:16.40 oaVtbuE20
ぼったくりわろた
格差社会まんせー
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/09 23:55:10.69 oLDSbYT50
そして、ビジ(70席)はマスコミ様の取材基地に提供すると。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 00:05:12.25 j2oO0wcw0
初日の出フライトは、上場企業の社長とかが多数招待されて乗ってる
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 02:35:38.43 He8muCKt0
>>238
>上場企業の社長とかが多数招待
これが本当なら事故を起こせば日本に大損害を与えてしまうな…
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 09:24:23.39 76eaowj10
ANAの下請け会社の社長は乗っていることがあるが。上場企業の社長はいないよ。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 09:31:04.70 KFx8XMJB0
>>238
解ってないなw
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 12:00:46.43 WP2Adl6uO
オヤジが倒れて社員が路頭に迷うのは零細企業の特色。
大手なら社長の代わりが勤まる人材くらい社内に複数名ストックしているものだ、
と信じたいがな。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 12:12:17.44 zrB4m4fE0
>>238
元旦にちょっと贅沢と思ったら、前方ビジネス席に無料の招待客。完全に興ざめだね。余り席を高額で販売、そんなイメージダウンな商売しないんじゃない？
それにしても高い。元旦なんちゃ一番航空券の安い日。
というか元旦からY席に着座は貧乏な気分。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 12:34:43.92 VC7jDmAf0
自分が招待されないから怒りまくるとかもうね。
普段どれだけ金を落としてるかの違いでしかねーわ。
気になるなら、その輪に最初から入るなと。
所詮は場違いなんだよ。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 14:38:40.60 mDoub1Xq0
初日の出だったら、丁度その時刻に窓から見える早朝定期便を買えばいいんじゃね？
元旦なら比較的空いてるし、競争の激しい特別ツアーで通路側になるよりいいだろ
日本だったら、北へ向かう便の右側座席かな。日食と違ってレア度はあまりないしな。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:00:51.97 0LZNp5XZ0
大阪発の初日の出あらへん。
勝手に伊丹の10番ゲート前で初屁のででもするわ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:20:02.61 piN2Ib2S0
そろそろ,UAがCTU-SFO線を開設,
ANAのCTU-NRTの搭乗率はどうなるだろう.
NRTも益々空洞化とされ,LCC専用化が活路か.
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:40:58.89 Yvwg9NJb0
>>247
CTU-NRT-北米っていう変態チックな乗り継ぎ需要ってある？
中国国内で北米行きに乗り継ぐかと思ったわ。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:47:21.86 GrWhxnL4O
>>248
北米乗り継ぎがあるからあの時間なんだろ、普通なら順便のはずなのに逆便だからな。CAが北京経由で順便飛ばしてるのにANAは外人狙いだもんなぁ。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:50:39.08 piN2Ib2S0
>>248
9月以後，俺も乗らなかったが，
今年の前半，シャチクの俺は，
CTU-NRT-LAX, SFOの往復，結構使ってたね．
NRT-SJCが開通したら，それも使えるかと思ったが，
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 15:54:05.32 EJ/guhcW0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
コメントの12から20を注目！
2chのエアライン板でJAP対策・通報しといた・報告しといたと
荒らしていたのは、あのJGC剥奪を食らったFFP ELITEだと判明しましたｗ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:17:04.37 uAdx7IqT0
>>245
そうなると東京→新千歳の初便963が狙いやすいなw
ただ、B737-700というのが何とも
せめてB767-300に機材大型化しろと小一時間(ry
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:22:28.25 uAdx7IqT0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
プレミアムエコノミーとあるなら、今回も東京発初日の出便はB777-200ER(JA715A～JA717A)のどれかか
いつになりゃB787で初日の出楽しめるのだろう
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:27:11.98 NnObqc+Q0
何か知らんがSKYコイン500円分当たった
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:42:18.19 GBMBHYJm0
とびくじって1回当たったら終わりなのか。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 20:45:34.03 z+t7hR1e0
上海の浦東空港が今年から入出国手続きなしのトランジットが
できるようになったって本当？このスレなら実行者がいないかな。
同じスタアラ便だけど2時間しか乗り継ぎ時間がないのがネックなんだよな。
大人しく上海に1泊してもいいがこの時期はいやすぎる。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 21:19:13.84 5DESD5ch0
10000引くまで2000は登録できん
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/10 21:32:42.88 iTzjktK20
>>256
それは中国東方航空同士の乗り継ぎの場合だけじゃなかったっけ？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 00:08:27.62 lRZYEVef0
2000さえ全く当たらない。
使用頻度によって当選率変わるのかな？
ちなみに自分は国際線中心に利用でSFC、現時点で39000ppという使用頻度
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 00:28:31.34 pzGNj2ww0
今度整備工場見学するんだけど、見学センターの売店で売ってるグッズって
空港のANAFESTAで売ってるのと一緒？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 00:29:46.12 eY7p07Fa0
今のところ2000を2回引いただけかな。あとはハズレ。
誰かが引く可能性のあった2000を引いて悪い気もしてる。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 00:37:33.18 31RNV/uV0
あれコツあるよね。２日連続で当たって、こつをつかんだが、
２度登録できないことを知って直ぐやめた。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 00:45:12.30 5b70UQWL0
どんなコツ？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 01:36:26.57 PNklr/oI0
今日、ANAに乗って翼の王国を読んでいたら、世界地図に「日本海」「Sea of Japan」の表記が無いことに気がついた。
他の同じような広さの海で、オホーツク海、北海、黒海、紅海、カリブ海とかはちゃんと記載されている。
ついでに、東シナ海、南シナ海、黄海のように日本と韓国、中国と揉めている海は全部空白だった。
ひょっとして、ANAは韓国や中国に日和っているの？
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 01:54:26.90 FPEeeoa4O
今月がどうかは知らんが少なくとも九月(No.519)にはでかでかと書いてあるな
おおかた釣りだろうが2ちゃんだからといってあまり調子にのってると
名誉毀損で逮捕されるぞ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 02:00:30.08 SX6FndIn0
釣りじゃないからな。11月号の世界地図のほう。国内線の日本地図の方にはちゃんと日本海と書いてあるけどな。
ちなみに、証拠としてスチュワーデスに断って持ってきたから、画像アップしてもいいよ。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 02:02:16.04 FPEeeoa4O
あ、違った
手元のは6月(No.516)だった
些末だが名誉毀損とかぶち上げた手前いちおう訂正しとくわ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 02:50:58.56 FPEeeoa4O
>>266
あーやっと何言ってるのか分かった
世界地図って南極まで載ってる大きい方だけでか
ならバルト海の表記がないのと同じ理由じゃね？
アジアの拡大図には全部しっかり書いてあるし
中国や韓国に日和るならこっちも変えるだろう
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 03:30:21.83 3GSoZKsT0
ANAの大株主は売国新聞でおなじみの朝日新聞（）
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 08:02:35.44 sgG3k4Wt0
>>268
アジアの拡大図なんてないよ。あるのは国際線用の世界地図と国内線用の地図だけ。
国内線用の地図には日本海とかいてあるのは>>266で書いたとおり。
外国人は世界地図の方をみるでしょ。
アジア以外の主な海で書いてないのは、バルト海、ペルシャ湾ぐらいで、どちらも名称が周辺国と揉めているよね。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 08:07:24.66 P9Ha+pLw0
呼び方なんてどうでもいいのにねぇ。
もう面倒だから、一番海、二番海、三番海とか数字にしちゃえよ。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 08:34:55.12 +eFSb0nm0
>>625
伊丹行き初便の左側の席ではダメなん？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 09:22:44.34 dAU5tI/j0
青森便復活ってもう諦めた方がいいですかね？
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 09:22:52.27 ZpIYmQPc0
UAの積算率を見ると、変更は13年4月以降だから、13年の1－3月に載る場合、
UAのサイトでANA便を買う方がPPは得？
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 10:04:58.89 z8yp5cFR0
>>269
まーだそんなこと言ってるアホたれがいるのか。
かわいそうに。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 10:17:41.36 WI1+IDHh0
>>271
なぜウリたちの東海が一番海じゃないニダ
277:216
12/11/11 13:56:13.74 nXC5xRCbP
金曜のORD-NRTのNH11は珍しくプレエコが満席だったな。
おかげで、久しぶりにエコノミーの席に座ることになった。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 14:05:39.73 5eFAWwrk0
>>270
単に、都市名と被らない余白が無いだけ。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 15:59:36.22 4FyBdddZ0
>>272 すごいロングパス
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 16:44:43.53 YQtMDdao0
>>273
新幹線との競合もあるしあきらめたら？ＬＣＣならくるかもだけど
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:11:41.44 0fg8gCUn0
>273
ANA便では無理でしょ…
青森と首都圏の為だけにカウンター造って
人を派遣してもらうのもコストがかかるだけだからな…
LCCも機体に搭乗してる時間だけじゃなく成田からの移動時間も
考えると競争力なくなるし…
万が一、JAL系のJetStarが就航しても
トラブルメーカーだけにうれしいかって言われたら微妙じゃない？
スカイマークがもう一回就航してくれないかな
成田・羽田⇔青森⇔新千歳あたりでね
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 17:45:32.27 3WObfeqs0
九州は新幹線が出来ても対東京需要があるし、増便し放題の関空のおかげで対関西でＬＣＣが殴りこむ余地があるけれど、
東北は対西日本の需要無いし成田羽田は赤字路線飛ばすなら他へ飛ばしたいだろうし空路はもう駄目なのかな？
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 18:03:27.77 XjEYhRzh0
>>282
九州と比べるのはちょっと乱暴では？
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 18:48:20.06 Dv9C+FOCP
旅フェア行ってきたが、ＡＮＡは（アンケートの）ノベルティ配ってないし
クイズの景品も去年（国際線就航２５周年メモなど）の流用で、
６０周年なのに金無いのか？って思ってしまった。
隣のＪＡＬはスタンプラリー方式で当選確率の高い豪華景品配りまくるわ、
国内線ＦとクラスＪの座席持ってくるわに比べると、ちょっと差が激しい。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 18:54:19.01 r/lCPZ+m0
JALは破綻したけど国が全力で支援しまくって、今では金が有り余ってるからな。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:18:00.60 fuRFR3nc0
既出かもしれないけど、鳴り物入りで再開したヤンゴン線
運行開始したばかりなのに、年明け1月には1ヶ月近くも「機材メンテナンス」を理由に運休とか。
この時期はビジネス需要が少ないの？
代替機でも飛ばさないと、KEにますます差をつけられちゃうんじゃないの？
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:32:28.13 vkfcPOjZ0
開始は華々しくて、コッソリやめる。
いつか聞いた事があるな。なんだっけ？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:33:10.74 9HGysBiz0
FRA行きだったかの787がトイレが少ないって話を聞いたのだが、実際乗ったことある人いる？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:35:57.46 Dv9C+FOCP
ちなみに運輸関連で言えば、
ＪＡＴ：簡単なクイズで紙製オペラグラス
ＮＡＡ：簡単なクイズでデジカメ入れ・簡易荷物置き
ＪＲ東：簡単なクイズでクリアファイル・ボールペン
ＪＲ九：アンケートでバッジ
ＪＡＴは国際線Ｔ開港の勢いがショボくなっててｗ、
ＮＡＡはＬＣＣで乗りに載ってるだからなのかもな。
岩国開港するんだからもっと山口県と連携すりゃあいいのに、と思ったわ。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 19:48:00.26 MY7BJkHQ0
自分がどれだけ古事記発言をしているか気づけないんだから幸せなんだろうな。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 20:27:07.21 /3Wg9Akr0
>>286
ラングーンは東南アジア最後の未開発地だから
直行便がないのは痛い 韓国、中国の影響力が高まっているな
日本は完全に出遅れてしまった
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 23:32:13.09 HcB/ALp00
>>270
国内線版と国際線版では地図の掲載内容が違う。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/11 23:54:54.02 A8sC7Or50
>288 L3/R3のところに3つしかないので混むこと多かった。
あと後ろのクルーバンク入口をトイレと勘違いして並んで、CAさんに文句言う人も。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 00:02:12.64 fvvQxXwN0
0:00からサイトにつながらないな。
例のシステムの入れ替えかな
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 00:08:37.68 fvvQxXwN0
あれれ。マイル計算変わってないな。まだ７０％貯まっちゃう。
今決済して、７０％だから買ったと言われちゃったら困ったことに。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 00:33:05.00 dwZc11Sl0
質問です。ANAの乗務員のiPadはどの種類を持っていますか？
iPad 16GB？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 01:07:15.43 TOBlKEO70
羽田空港、第2旅客ターミナルにあの「丸亀製麺」がオープン
羽田空港ビッグバード第2旅客ターミナル地下1階に2012年11月9日、
讃岐釜揚げうどん「丸亀製麺」がオープンしました。
本格讃岐うどんがセルフ形式で楽しめるうどん専門店で、価格も280円からとリーズナブルです。
営業時間は午前7時30分から午後9時30分までで、ラストオーダーは午後8時30分です。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 01:14:48.05 BA0JNatW0
へー。出来たんだ。土曜に羽田行ったから寄っとけば良かった。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 01:37:06.12 sWQCYSp/0
いよいよ１１月１２日になったが、マイレージ改定の追加発表は出るのかな。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 01:47:29.14 fjuVd5F+0
深キョンドラマが、今日は穴メインだったのは話題になってないんだな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 03:02:20.52 17e5agx+0
787一所懸命押してたけど
座席はじぇんじぇん違ってた
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 04:11:24.61 q1w5Xda90
>>300
素晴らしい回だった。
俺も映ってたしなｗ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 07:32:16.07 0yZWVRg60
遊覧飛行に管制官が出しゃばってくるのは
無理がありすぎたｗ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 07:52:48.07 0yZWVRg60
>>297
讃岐うどんならすでに3Fにあるだろー
イートイン系じゃなく、普通にゆったりできるカフェを作ってくれよ
友人の送迎で行くとB1Fの店しかなくて飽きた
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 08:00:24.29 TOgHSSc/0
お前を満足させるために店があるんじゃねーわ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 11:51:26.24 PyetS3u10
>>302
特定できませんでした
307:名無しさん＠お腹いっぱい
12/11/12 12:17:54.75 UV01oHT00
今日警視庁だか警察庁とTBSの記者がワシントンD.C.に行ったけど貧乏席なのか、Cクラスなのかが
わからなかった。
308:2013年 元旦初日の出フライト
12/11/12 19:37:04.44 n5eiJWlC0
2013年 元旦初日の出フライト
一．羽田発 プレミアム（窓）45000円、プレミアム（通路）30000円、エコノミー（窓）40000円、エコノミー（通路）25000円
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
一．中部発 エコノミー（窓）30000円、エコノミー（通路）設定なし
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
（ソース）
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 21:02:41.53 WM0JxYN60
NH1009が日本へむけて飛んでないように見えるけど一体どこへ向かっているのか…
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 22:47:13.06 l6ECt3V80
>>308
高っ！
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 11:44:19.38 muSYEDXh0
>>310
世の中、金持ちは多いんだよ。
貧乏人には9800円チケットｗ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 12:28:45.42 UPxacrut0
高々1時間そこらのフライト、しかもプレエコに45000払うなら倍払ってアメリカにでも行きたいよ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい
12/11/13 12:55:30.02 9uDMaDbE0
そもそも365日毎日日の出はあるのに何故元旦だけありがたがるのかが理解できない。
「いつもより多く発光しています！」
と言っているのか？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 13:42:59.57 0Et/4B4+0
そこに価値を見出して金を出せるやつが予定数いればいいだけの話。
なにをぐだぐだ言ってんだっての。
315:名無しさん＠お腹いっぱい
12/11/13 13:47:19.21 9uDMaDbE0
そんなこと言っていたら２chのスレッドの書き込み全てがぐだぐだ言っている内容だぞ。
お前こそ何仕切ってぐだぐだ言っているんだ！
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 13:48:07.30 skPvrSwV0
なんか国際線予約完了時のありがとさん画面かわってなくね？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 13:51:08.36 S6wf8IZk0
「今がチャンス！秋・冬ツアーキャンペーン」
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 13:58:03.82 skPvrSwV0
>>317
本文おかしくね？
＞この度、下記期間にご旅行を取り消しされたお客様のANA SKY コイン口座に500コインを付与しました。
予約を取り消すと500コインもらえるって意味がわからん。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 14:03:32.80 S6wf8IZk0
>>318
ほんとにキャンセルした人むけ。
9月に中国行くつもりだったけど，例の騒ぎでキャンセルしたら，先週加算されてた。
お願いだからもう一回申し込んでということでは？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 14:05:13.93 LfgJUUi10
お前頭が足らないな
過去形だろ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 14:36:09.16 2UWlcOdi0
>>315
カルシウム不足は自分で対処しろよ。
みっともねぇな。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 14:56:00.50 skPvrSwV0
>>319
いや、尖閣の問題だったら9月ピンポイントだったら理解できるんだけど、
範囲が広いから何事かと。。。国内の沖縄ツアーも対象だし。
あの問題が大きくなる前でも大陸に行く奴の気が知れない。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 15:01:46.70 S6wf8IZk0
>>322
9月の沖縄は週末ごとに台風来てたからじゃないかな
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 15:48:20.76 LfgJUUi10
500円くれてやるから数万円から数十万円する旅行を
また計画して下さいなんて調子良すぎ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 22:28:06.64 aalhoxdq0
ポイント付与して、動機付けを誘ってるだけだろ。
反日デモも台風もANAのせいじゃないんだし・・・。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 02:36:42.38 MR7vcLi20
あげ
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 02:44:40.64 LGimYvz80
教えて頂きたいのですが。。。
欧州行きが決まったのですが、ルフトのA380とANAの777新仕様のどちらが快適ですか？
エコノミーですが、シートピッチやシート電源、トイレの配置、機内食など
最近の状況をご存知の方がいらっしゃいますでしょうか。。。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 04:23:33.69 p2Q0Dv630
>>327
エコノミーの経験はないので何とも言えないけど 380は静かだったよ
２階のビジネス（エンジンより上でかつ前）だったためかもしれない
ただ、調べてないから比較できないけど、ルフトハンザは744時代も
トイレの数が座席数に比して少ない気がする。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 19:26:11.60 dY6T1nh30
>>260
基本的には同じ物だけど、HNDの穴FESTAで売ってない物や
エンジンパーツを使ったグッズのオーダーなんかもある。
ちなみに穴FESTAで同じ物を買う場合、整備センターで買った方が安い。
1380円の787タンブラーが、センターだと1050円。
見学後は売り場が混むので、見学前か格納庫へ行く前のトイレ休憩中に
買ってしまうと良い。
見学中のクイズに正解すると787のミニチュアおもちゃがもらえる。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 20:49:08.08 9FnsMGOO0
JA8272退役
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 22:10:34.69 cAA30GmU0
四半世紀もANAで飛んだのか
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 03:51:21.95 MQFDUNkY0
>>330
レジ見てきました。
これって「昭和」の機体ですね。
とにもかくにも無事故でなによりです。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 07:00:33.71 ldNw/SyoP
うむ、増便したNY便も年末年始は新造機になってるな
嬉しいです
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 09:59:58.50 EQBTo2AV0
JA801Aが退役するまでこっちが生きてるかわからん( ；´Д｀)
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 10:57:47.49 vvdSpLRL0
4月以降の改悪マイルが、ようやく検索結果に反映されるようになったね
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 15:37:30.74 PZO5DnAq0
54 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 : sage : 2012/11/15(木) 15:00:51.20 ID:1nqDBVhJ0
11月末に新規発行されるＡＮＡの株主優待券の店頭価格は増資による供給増で
現在より約４割安い「3500～４千円程度になる見通し」（都内の金券店）という。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
いつも乗る路線が、ビジネスきっぷよりも株主優待の方が安くなるかと思うと
ちょっとうれしいかも。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 20:12:40.98 6OOT/eK+P
やっとスカイコインとびくじで2000コイン当たったわｗ
つか、PCで当たって、そのすぐ後にiPadで引いたらまた2000コイン当たったしｗｗ
連続とかどうなってんだよｗ
そんで、よく読んだらコインもらえるのはマイレージ番号一つに付き一回までとかｗ
2回当てても意味ねーｗ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 21:00:44.18 vvdSpLRL0
>>337
実はそれ、毎日当てることできるのよｗ
でオクで売る。
URLﾘﾝｸ(ec.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ec.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 21:08:19.99 rvf6jrgy0
有効かわからんものに金を払うってどんな馬鹿だよ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 21:19:01.99 E9/a1fDv0
詐欺で朴られるな
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 21:41:54.19 0A/QZ+Ea0
>>338は犯罪を助長してますね。
てことで通報しておきました。
当選するかドキドキしながらお待ちください。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 22:10:47.42 h0u4pHws0
【空運】中国路線旅客減「底打った感ある」「観光はほとんど壊滅状態」 伊東全日空社長［12/11/15］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 23:13:39.70 GRoSQjWU0
スカイコインとびくじこねぇーーーー
穴のバカ野郎
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 23:14:36.19 kaQvD10a0
クッキー消せば当たるまでできる？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 23:54:07.28 nYSZWZST0
>>336
来季は株有での割引率を50%→25～30%に変えて来るんじゃない！？
改悪マイルの話題ばかりだけど、増資による弊害もこれから出るような
気がするんだよね～。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 23:54:57.49 3pCllxgt0
くじ引くのにAMC番号入力必要ないもんな
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 00:01:52.84 ey3KK3W00
買い取り値が逆転してるショップがあるね。
ANA(全日空)株主優待券（期限：2013年05月31日まで） ￥5,500
ANA(全日空)株主優待券（期限：2013年11月30日まで） ￥4,900
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 00:14:12.99 0ZmsNjMi0
株主優待よりプレムアム旅割28の方が安い件について。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 00:29:35.96 ey3KK3W00
プレ２８は融通が利かないから、社畜には株優が一番いいんだろうね。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 00:40:17.99 1QtwvP1+P
社蓄ならビジネスリピート一択
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 05:07:30.53 NrHLyc7i0
>>348
>>348
>>348
>>348
>>348
>>348
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 06:39:28.25 eeaOGfe50
>>344
クッキー削除して何度かすると小吉出た
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 07:14:02.59 NPxWwNqrP
もらえるコインは期間限定だけどな
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 10:13:28.08 0ZmsNjMi0
>>351
何か？
徳島ー羽田
株主優待運賃：約15000円
プレムアム運賃：約13500円
なのですけど！！！
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 10:22:21.52 38XygSfg0
安けりゃいいなら旅割プレミアムで買えばいいだろ
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 10:50:54.66 h4OFzcr50
マイル「改悪」って案外話題にならないのね
ここでグダグタ言う人が多いかと思ったけど
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 10:59:55.88 lE5BskSF0
格安国際線以外ほぼ関係ないしね。
金出さないケチな上級会員に対してANAもケチになっただけだし。
陸マイラーやドメ専にかなり影響するようなのならもっと荒れただろうけど。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 11:00:06.59 38XygSfg0
>>356
その話はもう終わった
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 11:02:05.40 VyXhi0ad0
>>356
修行スレではちょっと騒ぎになったけど。
今回の件で恩恵を受けるケースってあまりないから残念だよね。
欧米線でチケットを買う場合はANAにこだわる必要なし。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 13:56:37.96 rDReeJH/0
>>356
もう決まった事だから…
PEX以下を使うダイヤの人は特に報われないね。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 14:06:14.59 gfG2IJmm0
ここまで露骨に金持ち優遇するのはビックリだね。
どうせ失敗して元に戻すと思うけど。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 14:12:57.94 k24CCCCp0
>>884
これまでのマイレージプログラムの改悪で、
もとに戻したものがどれだけあったか、
それが全体のどれくらいの割合なのか、
それを考えたら期待する方がおかしい。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 14:37:37.18 yx0S/uvG0
国内線の穴MyChoiceで、プレミアムクラスの弁当頼んでる客っているの？
今まで一度も見たことが無いんだけど。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 15:05:39.26 tsLsdRn50
何度も見てるよ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 16:47:27.84 AyGi5XuL0
CA乙
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 16:49:31.68 4gdgiWWO0
今度ドヤ顔で食ってくるかな
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 20:23:01.75 MWPJLWMC0
JA610Aの状況
URLﾘﾝｸ(img.flyteam.jp)
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 21:12:27.44 B8wS3P1zi
修理するのか
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 21:50:58.20 t0VAladD0
>368
修理の可否を確認しているんじゃない？
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 21:54:08.03 Pxsdui8d0
貨物機にするんでは？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 22:14:16.21 Ll+B3hQv0
>>363
満席だと売切れ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 23:08:07.83 38XygSfg0
>>371
事前申し込みだろ？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 01:45:50.96 H6FBUWGe0
今度ANA141に乗るぞ。
平会員なのに前のビジネス席が予約できたから楽しみ。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 02:47:47.40 krjEGQRO0
TAMが近いうちにOWへ鞍替え発表だが、LHR-GRUのコードシェアはどうなるんだろうね。
元々乗り継ぎ時間が不便でNH便名利用客は少なかったみたいだが。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 10:18:53.11 1bm9+7zT0
610A治して使うみたいな事聴いたけど…
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 13:06:21.13 JfMFGpOl0
時間とお金を掛ければ治るだろう。
テストは十分やって欲しい。公開テストでもやって宣伝すればいいのに。こんなに技術ありますよって。
377:216
12/11/17 14:27:49.21 z7WkuTHeP
前に-400を-400Dに改修するの雑誌に載ってたよね
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 16:00:35.42 ipZoswbq0
610A直すのかよ…。正直な気持ち、あんだけ曲がったのには乗りたくないな。
スカイコインよりこっちのほうが、とびくじって感じだよ。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 17:09:56.03 axwNdINZ0
>>367の画像を見ただけで直すと言い切ることがどうしてできるのか、何か決定的なものが写ってるの？
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 17:21:39.84 s7JbC/dG0
>>379
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
ボーイング共に修理してるらしいよｗ
もっとも誰から聞いたのかも分からない不確定情報を無条件に信じる奴がいることが信じられないけど…
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 18:17:34.30 hpy60lO/0
修理して貨物機として使うのか、旅客機に戻すかは謎だな
仮に旅客機に戻すとして、内装は旧仕様のままにするんだろうか？？
382:マルジャイレージバンク会員
12/11/17 18:27:34.55 itGsmCI40
>>363
ANA My Choiceのラタトゥイユ風スープは美味しかったです(｀･ω･´)
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 18:31:31.94 gb8y1xZH0
>>380
確かに。
「聞きましたよ」の情報提供元が明らかでないのに信じるヤツの気がしれないわ。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 18:57:06.77 d1Yf6zQ60
>381
旅客仕様で戻すならせめて恐怖体験と引き換えにCはスタッガード、Yは34インチピッチにしてほしいものだ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 20:59:29.73 uz/HClL+0
>>384
PYも
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 22:18:24.21 gnR2TDBl0
13年11月の株優が出始めたけど、
13年5月の株優より１０００から２０００円くらい高いのに
何でわざわざ入札する奴がいるんだ？
株優使ったことないけど、搭乗日に株優持ってればいいんでしょ？？？
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 23:44:43.23 9fnc9JlG0
すぐ使わないかもしれないんだったら、11月分を買うんじゃね？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/18 01:57:40.00 +v31GFff0
>>378
解体して部品取り
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/18 04:48:44.87 PxBf7e/N0
全日空、12月も中国路線の小型化継続、関空／青島は大型化[2012年11月17日（土）]
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
全日空（NH）は需要動向にあわせて一時的に変更している中国路線の機材について、12月も同様の措置を継続する。
対象路線は成田と関空発着の北京線と、成田／上海線。
また、12月は関空／青島線については大型化する。
NH広報室によると、貨物需要を見込んだもので、ボーイングB737型機から大型コンテナを10台積めるB767型機に変更する。
旅客需要については「底を打ったが、戻ってはいない」（NH広報室）との認識だ。
詳細は下記の通り。
▽NH、12月分の中国路線材小型化
（便名／変更後／変更前／期間）
・成田／北京線 NH905便・906便／B737／B767／12月1日～31日
・関空／北京線 NH159便・160便／B737／B767／12月1日～13日、12月15日～31日
・成田／上海線 NH921便・922便／B767／B777-200／12月27日～31日（NH922便は翌日発）
・関西／青島線 NH157便・158便／B737／B767／12月1日～13日、12月15日～31日
※B767／214席、B737／120席、B777-200／306席
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/18 08:50:35.30 bLRmitHm0
610Aの解体って発表になったの？
解体とか言って、リサイクル部品率99%の新造機ができるとかないか？
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/18 09:44:14.49 5aYnOW2J0
>>367-370
シワになった箇所のパネルを交換してるように見えるね。 耐空性を担保
するための最低限の応急処置だけして、貨物機に改修する可能性もなくはないと思う。