12/01/30 23:52:12.80 LIpKUqIz0
>>205
だからピーチは四の五の言わずに乗せろって事だよ。
日本語力ないのな、ホントｗ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:00:58.19 0fdeveEQ0
>>207
良い子はは寝ましょうね
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:03:04.73 GWBHzc7K0
>>208
何でも障害者だからと言って権利を主張するなってことだよ
補助金の一部は僅かだが俺みたいにピーチを選択するような人間も負担してるんだよ
生活に密着した部分の権利はどんどん主張すれば良いよ
でも遠慮できる部分は遠慮しろ！ってことだよ
日本語力ないのな、ホントｗ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:18:09.77 0fdeveEQ0
>>210
自分が無知だと気付かずに反論してるあたりが可愛いよホント
日本は人権について超後進国だから>>210みたいな無知ゆえに暴論を吐く人が多い。
みんな口だけは立派なのにね！
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:31:55.31 GWBHzc7K0
>>211
無知で間違いございませんし、ピーチを利用する底辺の人間でございます
そのため値上げは嫌ですし、遅延も困ります
所得は大変少ないですのでこれ以上の負担も困ります。
できれば>>211様のような富裕層の皆様がもう少しご負担いただければ幸いでございます
可愛いとお褒めいただき光栄でございますm(__)m
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:36:04.27 YoUrZeIM0
底辺の>>212が運賃値上がりで飛行機に乗れないように呪いをかけた。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:00:49.76 C5DBVj1A0
輪っぱ椅子の奴は、ピーチ予約するとえぇでぇｗ
黙って当日ベット・イン！
カウンター前まで行って、いつも通り人権振りかざせば慰謝料ガッポリ！
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:17:10.23 jLtNCNcFO
>>211
仕方ないさ。端金ででかいツラしたいだけの>>210は、乏しい語学力で根拠レスな上から目線をしたいだけなんだからw
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:30:43.32 GWBHzc7K0
>>215
あなたにとって端金でも私にとっては大金ですから
乏しい語学力も認めますが、あなたも大したことないようにお見受けいたします
航空会社側は全ての車いすを認めないと言っているわけではなく、記事の内容の方の車いすは乗せることができないと言っているだけだ
ところで草はお好きですか？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:56:26.18 xdscd5KL0
>>216
あなたにとって大金とは250円のことですか？
コレだけ教えてください
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 02:04:07.99 jLtNCNcFO
>>216
他のエアライン(JALやANAだけじゃない)で搭乗可能で、ピーチだけ不可という事がおかしいのだよ。
ピーチの使用機材が小型のプロペラ機ってわけでもない以上、ピーチの規定自体がありえないのさ。
ここまで説明してあげないと理解できないのかね？もう一度、小学校からやり直しておいで。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 02:08:39.59 GWBHzc7K0
>>217
大金です
これで満足ですね
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 02:12:31.88 GWBHzc7K0
>>218
ピーチの規定がありえないなら、それはピーチが判断すれば良いことだ
自分が言ってるのはピーチの対応に対して何でも権利を主張する人権団体が気に入らないということだ
もう一度小学校に入学する方法を教えてください
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 04:06:37.79 2uRCqrR80
この車椅子の人は単に椅子のサイズで断れただけであって
別に障害者の権利振りかざして揉めてるわけじゃないだろ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 06:40:24.16 8E9dzlSE0
>>220
ピーチだけ何でコスト面で優遇されないといけないの？
貴方が障害者を嫌いなのはわかったが、
それがピーチ社の方針なのか？？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 07:16:23.05 Bj+cEXPQ0
いろいろ切り詰めて安くしてるのに、
これだけで全てがパーになるんだよ。
ビジネスモデルが破綻するの。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 07:38:50.19 C5DBVj1A0
他航空会社の嫌がらせなんだろうなｗ
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 07:59:37.05 tbJolHsmO
障害者がいないと快適だな
いちばん排除してほしい精神薄弱の搭乗拒否を全社足並み揃えてやってほしい
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 10:14:50.51 GWBHzc7K0
>>222
障害者が嫌いとは全く書いてない
航空会社は記事の内容の方の車いすは物理的にムリと説明している
また記事のような言い方はせずにもっと丁寧に説明していると思われる（これは２重決済のお詫びの電話を実際に頂戴したさいの電話対応から個人的に判断）
健常者でも物理的な理由等で断られた場合は、通常は返金対応で納得する
なぜ一部の障害者はすぐに人権団体のような団体がしゃしゃり出てくるのか？やり方が同和の奴らと変わらんじゃないか
全ての車いすを乗せなければならないという法律があるのか？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:30:44.63 Bj+cEXPQ0
あいつの車いすは乗れるのに、俺の車いすは乗れない
1万円高い別の会社の便だと乗れるのに。
これは許せない、団体使って抗議する、ということだもんなあ。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:34:21.41 BXyHG0xfP
乗れない車椅子ユーザーがピーチで予約したら、
ピーチの値段でANAに乗れる。差額はピーチが払う。
でいいんじゃね？
機材に細工するより安いだろ。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:51:03.49 ffeNWG490
障害者のユニバーサルなアクセシビリティなんて権利以前の問題だと思うけどw
どんだけ遅れてんだよこの国は
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:52:02.25 0m7igdKAO
拒否ればいいだけの事
ルールも守れないカタワに温情は不要
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 12:05:00.78 GWBHzc7K0
この国が嫌なら出て行けよ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:07:46.96 1PQJTNClP
人間性の出るスレですね
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:11:18.40 p0ZTMxxP0
>>159
jacも機材運用を兼ねてってのもあるが、
福岡出先から鹿児島離島便への乗継需要で航路が持ってるようなもんだからねえ。
九州新幹線で下って改めて鹿児島空港へだとデメリット多いんだよな
skyみたいにjtaいぢめなんてことはやらなさそうだし
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:27:56.20 38V9VdAW0
>>232
ブラックな航空会社を擁護・肯定する人の人間性もまたブラックなのですよ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:33:33.71 GWBHzc7K0
各種団体の幹部はもっとブラックだけどな
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:43:59.50 JMmGf5WF0
>>235
関空会社の天下り役人の事か・・・
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:45:29.64 7Gx/maE70
1名暴れてる人がいるけど
断られた人が団体に言いに行ったとは書いてなくない？
これ東京新聞（つうか中日か）が意見聞きに行っただけじゃないの。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:49:02.44 jSbBYhGx0
触れるな
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:49:04.74 GWBHzc7K0
運航する「ピーチ・アビエーション」（大阪府泉佐野市）と国土交通省に改善を求める要望書を提出した。
障害者団体は「電動車いす利用者が乗らない前提での運航は問題」と指摘している。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:49:33.94 Zshtid0g0
レガシーのF or Cクラス => 快適さはお金で買う (上げ膳据え膳)
レガシーのYクラス => ふつー
LCC => 安ければ多少の不便は厭わない (旅行に工夫が必要)
これって健常者・障害者の両方に共通な認識だと思うんだけど。。。
もしオレが節約旅行が大好きな車椅子ユーザであるならば、旅行の時はコンパクトな車椅子を選択すると思うけどな。
もし車椅子が体の一部だと強く主張するなら、体型に見合った旅行をすると思う。
宿を選ぶときはバリアフリーの宿を選ぶだろうな、きっと。快適に過ごしたいならさ。
その辺の安宿に泊まろうとして「ここにはバリアフリーのお風呂はないのか！」とか「ウォシュレットはないのか！」
などと騒がないでしょ。
航空会社も同じこと。
なんで騒いでいるのか1ミリもわからない。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:53:25.72 jLtNCNcFO
>>237
上のほうのレスでも指摘があるように、ID:GWBHzc7K0は日本語力が不足しているのだよ。
書かれてる事を正しく読解できない、スレの流れややりとりから文脈を読み取れない、
自身の主張を適切に表現できない、などなど。そして>>237が指摘してるように妄想で文章を歪んだ形で補完する。
ID:GWBHzc7K0のレスをまともに読解してもアホくさいだけだよ。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:55:16.54 JMmGf5WF0
>>239
ピーチと国交省に要望書を出した事実はあるが
障害者団体に通報した事実はどこにも書かれてないぞｗ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:56:51.57 7Gx/maE70
>>241
どうもありがとうございます。
そもそもこの団体とやらが記事中たった一行しか登場しないので訳分からないんですよ。
テレビのニュース記事でよくある「専門家に話を聞いた」程度の情報なんだろうとは思いますが。
答えにもなってないコピペで返されたんでてっきりお脳の病気かと...
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:57:38.34 9FamlIBK0
日本初の本格的LCC、ピーチ・アビエーション様のコストカット手法を大公開！！！
・7時間かけて1席も予約出来ない最高峰システムを採用！
・お客様からアクセス出来ないとの要望が多かったので受付時間を1時間多くするだけの神対応！
・更新するたびに金額が変わる変動制価格を採用！
・250円表示で手続き中の方でも途中で9880円に置き換わるプライスチェンジ機能搭載！
・クレカ決済画面でエラー続出するアトラクションを搭載。しかもクリックした回数分だけ請求する明朗会計！
・申し込み完了しても、あえてメールを送らないびっくり時間差メール機能！
・金額表示が突然ウォンに変わるコリアンエクスチェンジャー搭載！！
・デバッグしやすいように内部エラーをお客様にも表示！
・会員登録完了メールを英語で統一し無駄なコードは書きません！
・パスワードは登録完了メールにそのまんま記載！
・障害者の搭乗を拒否する事で搭乗用資材の購入・維持コストを削減！ ←new!
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:03:41.30 rpsa3sNo0
>>240
同意
障がい者に対してどこまで対応しなければいけないのか？
公共交通機関（ピーチが？）に対しての基準みたいなもんが国交省にはあるのか？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:15:24.91 p0ZTMxxP0
>>245
眺望自慢の高床構造があだ 登場わずか２０年余で人気ロマンスカー相次ぎ引退 01月07日
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>高齢者や障害者が利用しやすいよう段差解消などを定めたバリアフリー新法（平成１８年１２月施行）の基準
他にも
帝産湖南交通（草津市）が県内路線バスで車椅子利用者の乗車を拒否は旅客自動車運送事業運輸規則違反
鉄/バスの例 産経公式はmsnから期限落ちするとizaブログで余計なのが付くので skyがどう対応かは知らんが
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:22:54.54 GWBHzc7K0
個人が要望書を提出してここまでならない
各種団体がついてるからこういう事になるんだよ
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:45:54.67 jSbBYhGx0
ウンコはほっといて、
なんか東横インのグダグダを思い出すなあ
あれも意見分かれてた気がする
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:49:22.36 p0ZTMxxP0
>>240
観光とかだったら、トラベルヘルパ-っていうかサ-ビス介助士いわゆるケアフィッタ-のいる旅行会社で
同行してくれるか、宿側が地元のの社会福祉協議会に依頼するはず
一応旅館業法もバリアフリ-新法基準があって拒否して問題になったことがあったような。
そもそも、jalはプライオリティゲストで自社対応なのに、ana自体スカイアシストメンバ-はマイレ-ジクラブ、
おからだの不自由な相談デスクが+voice(プラスヴォイス)に丸投げだからねえ
貨物部門が無い小型機所有の独立系であっても車椅子航送用小コンテナは持ってたはず
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:50:22.00 GWBHzc7K0
東横インは間違いなく法律違反してたよな
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:01:42.02 tbJolHsmO
>>239
ピーチに限らず手間と場所が必要だから大幅な割増運賃とらんとな
一般利用者が障害者に搾取されるほうが問題だ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:05:01.93 C5DBVj1A0
輪っぱ椅子のかたわは、ボルト緩めてピーチ予約するとえぇでぇｗ
気づかぬ桃尻姉ぇちゃんが押して、輪っぱ分解！
いつも通り人権振りかざして、（治療費＋修理費）＊慰謝料で丸儲け！
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:21:33.16 jLtNCNcFO
>>251
割り増し料金を常識の範囲内で取る事はべつに構わんのだよ。それすらやらないのが問題なわけで。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 17:21:21.20 1PQJTNClP
MM9106が大阪湾を飛行中
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:14:39.10 XtsvSjvI0
東横インなぜエロビデオがないんかな？
あれば俺も利用するんだが…。
このスレと関係ないけどね。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:24:27.10 AKKu8nVZ0
>245
確かに国としての基準が必要だと思う。
電動車いすにもいろいろ種類があってどれだか分からないが
新幹線とかでもハンドルタイプはだめとか何でもOKではないみたい。
これはピーチだけの問題じゃないな。もっと大きく考えないと。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:49:10.03 CCkVKtFO0
車椅子は荷物としてあずかりゃいいじゃん
壊れても保証しませんと念書させてさ
チケット代+荷物料金+超過料金考えたら車椅子おｋのSKYなり
身障割のあるANALに乗ったほうが安いってわかるだろうし
そうすりゃピーチ利用避けるだろ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:54:14.82 nazWy+J60
電動車いすを断るだけではなく、対応する予定すらない公共交通なんて
ありえない。
就航までに対応しなかったら、免許を取り消して当然のレベル。
しかも、搭乗拒否を公開していないなんて、犯罪行為。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:01:09.36 7Gx/maE70
> 搭乗拒否を公開していない
ああこれは問題。。。
乗り込みの制限なんてあの変なサイト見ても分からんわね。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:08:42.80 p0ZTMxxP0
>>256
新幹線だとe5系/n700系の多目的室だな 鉄道は長期使用なので時間がかかる
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:13:49.35 CnJ1GZuh0
とりあえずピーチがやるべきは、
（今すぐにやるべきこと）
・問題の乗客に本件のお詫びをする
・車いす搭乗制限の旨を分かりやすい場所に明示する
（中長期的にやるべきこと）
・他ＬＣＣの事例も見ながら、搭乗制限を融和できるように検討する（別料金はかかるが搭乗できるようにするなど）
これが最善手か。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:14:44.94 K0pcuaQaO
身障者に電動車椅子の畿内持ち込みを許すんなら
健常者には自家用車の持ち込みを認めろよ！
そうじゃないと差別だろ？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:21:47.36 p0ZTMxxP0
搭乗橋でなくタラップ式でも車椅子対応があるので問題は機内の方だな
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
鮑/制限告知も目の不自由な車椅子利用の複合障がい車のために読み上げ対応サイトでないと、
ってハ-㌦高くなってるんだよね
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:27:51.62 7Gx/maE70
ひとまず運航できるようにするための策は
・対応できない手荷物はANAあたりで別便で輸送させていただきます
・この輸送には手数料がかかりますが金額がえらいことになります
・出発前か到着後に空港で数時間待つことになるかもしれません
・長崎と鹿児島はさらにかかるかもしれないのでごめんなさい
・というわけなので他社の利用をお勧めしています
しかないのでは
>>263
俺がJACのQ400便で『お客様案内』があった時は
めったに使わないような大型リフトを急遽持って来てうしろ（貨物口?）から載せてた。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:31:40.55 xdscd5KL0
ピーチの予約してたがキャンセルした
GWBHzc7K0みたいなの（粘着質＋攻撃的な貧乏人）が多いと思うと怖くて乗れない
どうやら薬もやってるみたいだし、狭い機内でトラブッて事件に巻き込まれたらかなわん
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:33:02.63 rpsa3sNo0
>>246
>>256
情報などサンクス！
何でもがんじがらめに決めておかないとクレーム付けられる・・・
世知辛い世の中になったもんですな
双方の歩み寄りで何とかして欲しいもんです
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:37:24.95 CnJ1GZuh0
>>265
はたから見たらこの書き込みも攻撃的だけどな・・・
＞どうやら薬もやってるみたいだし、
当該ＩＤの書き込みのどこを見てもこんなことは書いてないから、
勝手に決め付けてることになるし。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:44:20.53 xdscd5KL0
草ってのは薬じゃないの？
よくわからないからどうやらって書いたんだけどね
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:51:33.23 0m7igdKAO
草は薬ってｗ
ｗ←これだよアホｗ
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:55:44.46 xdscd5KL0
ああそうか
底辺の人間とか自分で言ってるから、薬もやってるのかと思った
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:58:05.95 CnJ1GZuh0
いや・・・
仮にも２ｃｈに書き込んでて、ｗも知らないのはどうかと・・・
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:03:51.95 mAQTcTq+O
つか
普通車イスってバルクに積むよね？
コンテナに積まなくでも、バルクに積めば積めると思うけど…
ANAのA320でもバルク積みしてるよ
つか、貨物部門がないからコンテナないって一体
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:05:50.10 dCPe9JEr0
琉球エアや天草エアみたいなローカルのコミューター会社でもあるまいし、
コンテナすらないって航空会社ってどうよ。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:09:24.56 mAQTcTq+O
それとさ機内には
「アイルチェア」と呼ばれる、機内専用の車イスが常備されてるはず
電動車イスはカウンターで預かって、機内までは空港の車イスで
機内ではアイルチェアでお座席まで
そうすれば問題ないよね？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:12:58.92 mAQTcTq+O
フォッカーやボンバルデアは、機体のサイズの関係で
バルク積みしか出来ないだろうが
エアバス持ってて、、、
大体にしてインター就航なんて無理だろ
276:名無しさん＠お腹いっぱい
12/01/31 21:38:45.45 TC8v2QpR0
電動車いすって書いてるだろ
これ重いし、たためない。
自分の車いすは自分と同じという最初からクレーム狙い？って思えちゃう。
だいたい座席も狭く、車いすを使ウ人には向かない。
LCC=安い、という安易な考えがだけで乗ろうとするから問題を生む
そのうち「ANAマイルはなぜつかない」とか「ラウンジはどこ？」とか
クレーム房が湧き上がりそうだ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:48:46.15 CnJ1GZuh0
マイルに関しては、「ピーチポイント」なる制度があるな
有効期限１８０日だが、普通ＬＣＣにはマイルなんてないから、
普通のＬＣＣよりはサービスが充実しているといえよう。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:54:01.42 WBC9BZk60
＞自分の車いすは自分と同じという最初からクレーム狙い？って思えちゃう。
ごちゃごちゃ言う前に他社便は全部のれる、ピーチだけ乗れない
それが問題だと散々言われてるだろ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
＞コストを抑えることが優先されるＬＣＣのため、社内には制服は不要だという考えもあったが、
＞「機内デザインと一体感のある制服を含めて、空の旅を演出したい」との意見がまさったという。
「機内デザインとの一体感」はコストより優先させるが「障害者への配慮」は
搭乗拒否によりコストカット。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:02:35.01 dSbyAg9u0
ハンドル形電動車椅子は裁判で負けたのでＪＲでもある程度は乗れるみたい
ピーチもこれぐらいの決まりを作ればいいだけ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:18:43.59 RIDNE5bH0
>>253
係員増員2名を2箇所で半日拘束だから延べ2名で25,000円とスペース4倍で一般席の4倍の運賃を支払わないと搾取になるね。
JRはコストのかかる障害者を半額、付き添いも半額だから一般利用者は泣きをみてる
>>256
五体満足の者が搾取されない制度が需要
>>258
民間企業だから当然、大手、スカイ、JRも真似して運賃を安くしたら最高
>>225
ノータリンや精神薄弱は理性がないから人じゃない動物に人権があるなんて片腹痛いね
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:29:15.79 wuCffp0f0
単発がいっぱい沸いてますなあ・・・
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:43:16.00 zbD8kULkI
嫌なら乗らなければいいだけやな。
市場が淘汰するそれが資本主義というもの。
そんなに身体障害者について考えるなら、2chにレスする暇があったらボランティアにでもいってこいや。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:03:42.54 imJWqPFX0
>>279
ハンドル型は危ないんだけどなあ。。。
乗ってる連中の中に暴走するどうしょうもないのがいて、
道路上で歩行者に追突する事故が発生してるし
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:06:07.67 nazWy+J60
障害者への対応なんて、どこの事業者でも赤字。
やらなくても許されるのなら、やりたくはない。
ピーチだけやらなくても許されると思っているのなら、免許を取り消すしかない。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:07:14.18 RIDNE5bH0
>>278
で障害者の費用負担は健常者がやるんだろ
普段から健常者の金を搾取してる連中がどれだけ搾取したら気が住むんだ
障害者なんて生産性の無いお荷物なんだぞ
貨物室にでも詰め込んだらいい
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:08:15.90 RIDNE5bH0
>>284
全事業者が足並みそろえて放棄したらいい
全事業者に抵抗されたら国交省もお手上げ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:12:35.92 nazWy+J60
馬鹿は自分が馬鹿だという自覚がないから、馬鹿なんだろう。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:24:00.03 6+GeCP3d0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 行政指導まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:26:41.45 65R41MbI0
>>281
連投がいたらいたでどーせ
関係者が必死とかレスするんでしょ
>>287
自己紹介は結構
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:53:19.99 mAQTcTq+O
電動車イスは確かバッテリーを外して畳めたはず
だから預け入れするのはそんなに大変でもない
以前空港で働いていたからわかるが、
バッテリーって液体が気発性の危険物扱いだから
預けるときも、制限はあるはず
何台以内とかさ
パラリンピックで選手が海外遠征する場合
車イスで移動する方も多いわけで
電動車イスの方ももちろんいるし、政府が派遣するようなもんだから
(正しくはＪＯＣだが)
ダメとは言わないし、大体にして電動車イスが無かったら生活が大変な方だったらなおさら
なんとかしなきゃね
この会社ANA系列でしょ？
約款とかマニュアルは大体がANAに右習えなんだろうから
大体が問題ないはずのに
なんか不思議
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 00:25:13.76 WXHPASSUO
いいよ、もう。
障害者が従軍慰安婦と同じに見えてきた。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 00:57:07.23 o5tfhvqD0
このスレに日本人の底意地の悪さを見た気がした。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 01:09:04.05 cP+ggT510
障害者への対応の件でシワ寄せとかコストが上がるとか云々いってる奴がいるが、
お前ら飛行機乗れるチャンスどうせ今回だけなんだから関係ないだろ
ピーチも罪だな。また250円キャンペーンがあるかもなんて変な夢を与えちまった
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 01:26:30.59 UCW58DWyO
ピーチの評判が下がって経営に悪影響が出ると都合が悪くなる、
ピーチに縋るしかない貧乏乞食がなりふり構わずピーチを必死に正当化w
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 03:01:42.89 3bg0oiKD0
ついでに海外のlccでの扱いはどうなのか知りたいトコ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 03:02:37.44 zFJzht4W0
anaのマイルたまる？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 06:07:52.16 C+zjYl970
障害者の要求は果てしなく続く
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 06:54:30.88 uWHXG7yC0
まあ「ピーチが許可する大きさ」の車いすて
ほとんど存在しないようだからな・・・。
モモを齧る下品な女で宣伝する航空会社
に早くも行政指導入りそうだな。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:11:27.08 dfhebBhJ0
>マイルに関しては、「ピーチポイント」なる制度があるな
有効期限１８０日だが、普通ＬＣＣにはマイルなんてないから、
普通のＬＣＣよりはサービスが充実しているといえよう。
それマイルとは似て非なるものだが、ちゃんと説明読んだ。
搭乗しても貯まらないよ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:27:42.46 F2mJuW9f0
>>292
日本人というより、執拗な連中はほとんどが関東の奴らだろう。よほど関空を拠点にしたことが
嫌なんだろ。他に取り得のない奴は一極集中が彼らの生きがいで、その生きがいがなくなれば
うつなどの精神疾患が顕在化するから、必死なんだろう。
国もこういう連中から人頭税でも取ればいいよ。精神疾患に対する医療費を免れているわけだから。そうすれば、日本もきっと良い方向へ向かうだろう。
もし、関西在住やピーチ乗り入れ地で一緒になって叩くやつは思考停止した馬鹿だ。
なぜなら、嫌ならピーチに乗らなければいいだけ。ピーチが存在すれば、他の競合交通機関が
値段を安くして対抗するからそちらに乗ればいいだけ。
地元にインバウンドなどの経済効果をもたらすわけだしな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:30:23.34 5XSOnl/00
ピーチポイントとか最悪の制度だろ
欠航した時払い戻ししない代わりだぞ
それなのに有効期限半年とかふざけてる
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:00:15.46 UZWmVcxf0
素朴な疑問だけど、天候等による不可抗力の結構でも他のLCCは払い戻ししてくれるの？
機材故障等による遅延はエアアジアでは6時間以上じゃないと保証してくれないとかどこかで読んだけど。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:24:02.58 iYqfRY000
ピーチのステマうざい。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:46:08.25 cP+ggT510
>>277
マイルに関しては、「ピーチポイント」なる制度があるな
有効期限１８０日だが、普通ＬＣＣにはマイルなんてないから、
普通のＬＣＣよりはサービスが充実しているといえよう。
ステマなのかただのマヌケなのか？
ピーチポイントって払い戻しの代わり、最悪の制度だろ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 12:49:32.87 GVWUZUbK0
初日どの便も未だ満席になってないのな
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 14:34:55.22 C+zjYl970
障害者様の仰ることは全て正しいです
障害者様を擁護されるお方の心は天使のようですね
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 15:52:56.48 Erhqfl0NO
障害者だろうが高齢者だろうか被災者だろうが
配慮がなきゃ生きていけない人には配慮が必要
サービスは平等
でも弱い立場の人が優先
そんなこともわからないＩＱ持ちがマネージメントする航空会社って一体…
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:06:03.80 C+zjYl970
天使のようだ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:19:34.12 4APDTFkOO
ここで誰が何と言おうが国交省から指導があれば、それで決まりだから。
健常者は搾取されている！だなんて青臭い意見は役所には通用しない。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:19:52.49 evCi/aWP0
自分は何もしないから>>309みたいなことが言えるんだよなｗ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:20:23.39 evCi/aWP0
おっと>>307だったぜ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:24:01.63 raYhfux20
307のような考えが多数派である以上、日本にLCCは永遠に根付かない
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:28:42.99 Oy8HDhu00
>>302
基本いちどもらった金は返さない
前に乗りそこなったときにtaxだけ返せってメール書いたけど無視されたエアアジア
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:29:53.18 rDeb5i1H0
エアアジアＪやジェットスターＪにとっても人ごとじゃないだろうなこの騒動
実際、ＬＣＣって極限まで効率化、簡素化することで激安運賃を提供するスタイルなんだから、
基本的にはどこも同じ。
かといって、交通バリアフリー法という法律がある以上、それを無視するわけにもいかない。
やはり車いす用の特例設けるしかないと思うよ。
荷物は何センチ×何センチまで（ただし車いすの場合は何センチ×何センチで料金はいくら）
みたいな感じで。
車いすだけは例外的に乗せてあげるから、その分の割増料金払ってね、
というのが落とし所だろう。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:39:43.91 C+zjYl970
決まったことは従うまでだ
現時点でのピーチの判断は記事のとおり
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:58:04.11 56CJs4n70
車椅子はOKだろ
電動が駄目なだけで
電動がOKになれば今度はストレッチャー組が騒ぐぞ～ｗ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 17:02:08.16 3bg0oiKD0
>>314
jal系lccなら起こりえなかったはず
当初lccとして発展予定だったjexにしろ、そこに実質統合されたハ-レクインにしろ、
看護士出身が応募することもあったし、プライオリティゲストだけはしっかりしてたようだし
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 17:22:34.04 evCi/aWP0
電動車いすの場合、バッテリーの問題もあるんだよな。
そのうちドライバッテリーじゃないと乗れなくなる。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:06:46.43 UCW58DWyO
>>312
日本では安かろう悪かろうなんて、一部の領域を除いて受け入れられない。航空に限った話じゃない。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:25:10.77 IDbOcBmI0
>>319
つ【高速ツアーバス】
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:49:36.22 UCW58DWyO
>>320
それが｢一部の領域｣に入るんだよ。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:57:45.66 AJMQNLxN0
格安運賃の理由が
「他社と比べて障害者への配慮をカットしたからです」
ではまずいだろ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:30:51.90 C+zjYl970
まずいと思えば乗らなければ良い
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:35:51.43 5IE+ZMGu0
どのレスか忘れたけど、
ピーチのコンテナには積めないから親会社のANAのコンテナに乗せますよ
但し別途手数料が要りますし、ANA便とピーチの到着には時間差がありますから
空港で何時間も待ってもらう羽目になります、
便によっては（例えば長崎―関空）別の空港に取りに行ってもらう必要がありますが
それでもいいですか？
この案採用すればいいよ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:35:57.06 srbK+UZh0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 免許取消まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:02:10.05 Erhqfl0NO
システム上、このサイズの電動車イスを積載出来ないのなら
約款にその旨をきちんと記載しとくべきだし、それは義務だべさ
正当な理由により、その旨が約款に記載されていれば、
例え身障者の方に対しても、搭乗拒否出来る
まあ、大体にして搭乗拒否なんてしないけどね
今回のケース
どこ探してもこの電動車イスの搭載に付いて
どこにも何にも書いてないらしいじゃん
例えば簡単な例では、日系大手のタイムテーブル見ればわかるけど
「特別に配慮の必要なお客様へ」
「プライオリティーゲストの方へ」
みたいに数ページをさいて
身障者が搭乗するさいに
「これは出来る」「これはダメ」ときちんと明記してある。
この会社
見切り離陸とでも言うんでしょうかね
今回のことは、明らかにあり得ない話ね
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:06:43.52 Erhqfl0NO
このお客さんも、搭乗する前に電話で確認しておけばよかったのかもしれないけど
多分他社使うときは今までなんか言われたことなかったんだろう
反対に言えば
航空会社にとって見れば、「？？なんか問題ある？乗せるよね普通は」
レベルの話なんだよ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:07:11.00 3bg0oiKD0
運送約款まで認可申請中ってことないよなw
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:17:23.73 Erhqfl0NO
例えばさ、喘息の持病のある乗客
吸入器持ち歩かなきゃダメなレベルの重度の喘息の発作がある人が乗る場合
特に機内は気圧が地上にいるときよりやっぱりちょい低いから、
容易に喘息発作が起こっちゃったりする
だから、エコライザーだかなんだかを持ち込んで
いざと言うときにそなえてるこどさ
そんな人に対してもすら、航空会社は、やれバッテリーを外してから搭乗しろだの
同機内に三人以上同時にエコライザー使っちゃダメとか
色々と約款を持ち出し、搭乗制限について説明してくる
でもそれは航空機と言う特殊な乗り物で、安全を前提に話してるわけで
乗客は安全を前提に話されれば、必ず従わなければならないから
なんだかんだ航空会社が、搭乗制限持ち出してきても、
みなきちんと従うよね
今回こんなに乗客が切れたのは
やっぱりチープ側に落ち度かあったんだろうさ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:25:58.40 uWHXG7yC0
機体整備は大丈夫なのかよ。
行き当たりばったりでやりそうだが・・・。
これでもし事故って。死者が出たら
この会社の経営陣、投資した人、認可しか役人、ほめたたえたマスコミ
みんな、重大な責任があるな・・・。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:28:03.61 Erhqfl0NO
ちなみに喘息は疾病で、障害ではないが
生活する上で「何らかの配慮」が必要な疾病
なおかつ誰もが後天的にかかりうる疾患
明日急に喘息になるかもしれない
誰でもなりうる
家の年寄りが死ぬ前に一度は沖縄に行きたいとか言って
そうか！連れていってやるぞ！と思いたったは都がいいが
急に搭乗拒否される可能性もあるってことだ
この会社じゃな
可能性も無きしにもあらず
クルーもセーフティーのトレーニングきちんと受けてるんだろうか？
ハード面に金をかけれない会社が
ソフト面を重視するとは思えませんがね
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:47:13.37 56CJs4n70
>>329
一般人ならまだしも
プロ市民じゃ説得力無いよ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:51:22.57 rDeb5i1H0
ID:Erhqfl0NOに忠告
正論でも、やり過ぎるとうざがられると行っておこう
最初の書き込みは分からないでもないなって感じだったのに、
だんだんネガキャンにしか見えなくなってきたわ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:55:18.27 56CJs4n70
>>333
普通にネガキャンだろｗ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 21:00:38.23 rDeb5i1H0
どこのエアラインの工作員だ？
ＡＮＡは株主だからないとして、ＪＡＬか？ＳＫＹか？
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:29:18.40 3bg0oiKD0
>>331
一応船便がある
定期旅客航路が無いように見える石垣/宮古島も、航空旅行できない条件ならって琉球海運貨物船が
便乗限定乗船できることが意外と知られてないので
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:06:36.99 sqnJXk2RO
就航１ヶ月前って事で話ブッタ切るが、現場の準備は順調に進んでるのかな？
北海道民の方いたら聞きたいんだが、「格安のピーチ使って大阪行くぞ！」的な雰囲気あるの？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:14:36.47 mOP/GGx60
いや全然
道民の関西方面への需要はあんまりないんじゃないのかな、首都圏と違って
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:18:31.28 EqkycnXT0
公共交通機関として最低限の義務も果たしていないという指摘が、
ネガティブキャンペーンになるのか。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:19:49.82 a+y9kimr0
予約したけどメールが来ない
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:47:51.08 zFJzht4W0
>>340
メール有料だよ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 00:11:06.70 BuP6i/KN0
ビジネスマンが利用しないLCCで平日も3～4便て多すぎないか？
おじいちゃんおばあちゃんはLCCには馴染みにくいだろうし
和歌山人に相当期待してるのか？
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 00:18:58.93 Tk2kAXRW0
>>324
同意いただき感謝w（>>264）
あの手の人たちに納得してもらう（なおかつ出来れば他社便に乗ってもらう）にはこれしかないと思うんだよね。
>>337-338
複数いる鹿児島県民の親戚・知人に伺ったが、知名度こそあったものの
「あんな溝辺（空港所在地）まで行く＆関空から出るぐらいなら『さくら』がマシ」
「大阪の娘の家に行くなら結局JEXの伊丹直行便のほうが楽（※離島です）」
「というか関西圏にそもそも用がない。福岡ならまだしも…」
など散々な結果。SKYさえ最初ダメだった所だからなあ…
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:11:52.93 qZIYBQLG0
こうして傷害者の悪意クレームは永遠に続いてゆく……
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:12:18.10 qZIYBQLG0
345！
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:13:43.93 6djaCJWC0
関空って大阪駅から1時間ちょっとだしそこまで不便ってわけでもないと思うけど
何より飛行機の速さとLCCの安さは捨てがたい
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:16:54.30 fqAF1dzb0
>>343
その反省でsnaは県の出資を県議会を通して根回ししたようだな
お布施した分株優メリットあったようだし
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:36:40.25 rUkL7kXS0
>>337
あまり先のことは気にしない土地柄なので…(日ハムのチケットがそう)
就航後は少しは違うと思う…けど
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:54:39.26 e7+TDyR0O
>>335
エアアジアジャパンだったりしてな
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 02:21:22.66 8SLgEDCb0
ピーチプラスでも払い戻しが金額相当のポイントってだけでもちょっと不満なのに
ポイントが半年はふざけてるな
せめて2年ぐらいにしろよ
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 02:22:35.57 8SLgEDCb0
>>346
博多駅から地下鉄5分になれてしまっている福岡県民からは耐えがたい
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 02:44:49.10 X4eXwG5P0
出発60分前に空港到着／到着30分後に空港出発という意地悪な計算だが
鹿児島・関空だと343の指摘通り飛行機の速達性はそんなに…
（条件を揃えるためにあくまで大阪側は梅田近辺に絞っての話）
値段は確かに大事だな
ただ伊丹発着で1ヶ月前までの予約なら1万前後で赤・青両社乗れてしまうので
個人的にはその辺の時期切ってからの値下げor座席開放のほうが期待したい所なのだが
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 03:23:45.10 JJlWvWVo0
まあ大阪から言わせてもらえば
鹿児島のほうにこそ用がないけどな。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 03:39:53.53 Tk2kAXRW0
路線「なぜ産んだ」
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 03:55:43.52 X4eXwG5P0
飛ばせそうだったから実績作りに
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 05:43:32.90 A8+Zry1jO
>>350
プラスでそれとは酷いwww
ゆえにエアアジアも同じ臭いプンプンだなwww
ジェットスターはチープの動き見てからだからそんなことは恐らくないだろうな、後追いでチープやエアアジアも変えるのだろうか。
>>314
よってジェットスターは車椅子大丈夫(別料金かもしれないが、乗れるという意味で)だと思う、問題はエアアジアだなw
チープと親会社同じだから。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 06:09:12.41 BhkIXslUO
そういう事に対してなら有料でもまあいいさ
でも安全や運行に関する件で航空会社がコスト削減で妥協しても
客は妥協しちゃダメだよね
以前名古屋で事故があった直後に中華航空使ったのだが
なんか生きた心地がしなかったし、
乗ってる間命がけって感じでくつろげなかったわ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 09:49:51.95 7hewFEAE0
よく空港アクセスの+30分(梅田から伊丹と関空のおよその差ね)を気にする人がいるんだけど、
そういう人って運賃もANAJALの旅割との比較するけど。
30分程度を気にする忙しい人が、よく旅割なんて予約変更不可、キャンセルしたら半額以上をどぶに捨てる
ような運賃で乗ることが不思議。1ヶ月前以上に予約してキャンセル恐くないですか？
その点、ピーチならたとえば鹿児島線ならピーチプラスでも旅割の半額程度の値段で予約変更も可だろう。
30分程度も気にする忙しい人なら、すごいメリットのあるシステムだと思うよ。
もちろん暇な奴はもっと安い料金があるわけだし。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:05:05.58 8SLmQYOM0
いやぁ、障害者様の要求には絶対逆らえない世の中になってしまったのか・・・
航空会社は他にもあるから嫌なら他社にすればいいのになあ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:05:09.27 UiOGlG8r0
昨日予約した。
でも同じ便が今日見ると2000円も安くなってる。
こんな事あるのか？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:30:22.20 8SLmQYOM0
>>360
ある
数秒後には値段が変わります
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:37:33.15 Tk2kAXRW0
>>360
250円の時から何度か疑問視されてた。
空席に応じた値段変動、という仕組みはそりゃ分かるのだが
『プラス』で予約変更か取消でもしてなきゃ、金が帰ってこない以上埋まった座席が空く可能性は少ない。
そもそも現状ネットでキャンセルすらできない。（手数料払って）電話する人も殆どいなさそうだし…
>>358
会社を選ぶ理由なんてさまざまだし当人にとってわざわざpeachに乗る理由がなかっただけでは。
オレ個人は旅程確定しなきゃ予約しないから天候か会社都合でなければ取消も変更も実際したことない。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 11:11:17.22 BjPnfTmC0
就航すらしてない会社というのは承知しつつも
忙しい人（と今回されてる人）には時間が読みにくいと思われ
>>73あたりで出てるようにフライトの遅れが響くし まあpinchに限った話ではないが
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:02:16.09 fqAF1dzb0
>>356
海外へ日本の恥晒しはしないでしょw
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:20:32.88 w6u4EWZj0
ピーチ就航初日の便すらまだまだ売れ残っているんだなｗ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:45:28.62 ZL2BTzib0
だってサービス極限カットかつ座席狭いくせにたいして安くねーもん
他に選択肢がない限りできるだけ乗りたくない
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:50:38.86 A8+Zry1jO
>>364
それがね、チープは香港や台湾に飛ばす予定なんですよ・・・。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:00:18.10 OnjSaFnMO
最初は珍しがって桃に乗る人は割りといるだろうけどね
それから先はどうなるか
関西空港の桃カウンターのある建物は駅から遠いんでしょ？
一方のスカイマークは従来の建物の中にある
この違いは大きいと思うな
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:20:55.99 8SLmQYOM0
そんなに遠くねえよ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:29:44.43 xQ1I0IUM0
このスレ見てると、日本人はなんとぼったくられ易い民族なんだろうって思うわ
安かろう悪かろうがここまで広まってる民族、他にないだろうね。
内容大差なくても、ちょっと高くしておけばそっち買ってくれるんだもの。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:35:02.97 BuP6i/KN0
関空～札幌もスカイの関空割に押されてそうだな
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:48:39.29 OnjSaFnMO
>>369
地図を見ると関西空港駅から2期島との接続部分にある
LCCターミナルまで1km近くありそうだけど？
たぶん、無料連絡バスを運行させるんだろうけど面倒だよね
仮に、徒歩だと15～20分ってところだろう
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:51:02.29 xQ1I0IUM0
>>372
ＬＣＣだと当たり前
というか、空港によってはレガシーでもバス搭乗なんて珍しくないぞ。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:54:46.62 BjPnfTmC0
3月から秋（予定）までは「エアロプラザ」のタカシマヤ跡地などにまるごと格納。
2階がカウンター＆セキュリティゲート、1階でランプバスに乗り込み飛行機直行、だっけ。
秋（予定）からのLCCターミナルも同じくエアロプラザから無料連絡バスで数分。
公式Facebook見る限りではこれが唯一のアクセス手段。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 15:00:27.70 BjPnfTmC0
つうか
>>372-373
ターミナルへのアクセスと飛行機へのアクセスがごっちゃになってる？
もしかして俺もごっちゃになってるのだろうか…
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 15:09:05.38 CN2+YzSr0
LCCに利便性を求める人がまだいたとは
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 15:18:52.42 8SLmQYOM0
立ち入り禁止区域を歩いて移動かよ
馬鹿じゃないの？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:20:54.12 hJtiOEDb0
>>376
安全性も求めてはいけないんだろうな・・。
そこを削るのがもっともコスト低減につながるんだから。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:26:52.18 xQ1I0IUM0
当然ながら、安全だけは絶対に手を抜かないと井上ＣＥＯは断言してるし、
何より、安全性という意味では、ＬＣＣはレガシーより安全。
なぜか。
ピーチに限らず、ＬＣＣは基本的に新しい機材を導入する。
そうすることで、故障とか不具合の発生確率を格段に減らし、
安全性を向上、結果として定期検査以外の検査をせずに済むためコストカットにもなる。
一方、レガシーキャリアは何十年も使った機材をまだ使い続けているため、
故障や不具合による緊急メンテを強いられ、
欠航の発生、安全性の失墜、緊急整備による余計なコストの発生と負の連鎖に陥るわけだ。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:41:45.13 g5QwvyVF0
>>378
快適性、安全性、利便性なども絶対に求めてはいけないらしいよ。
それが「安かろう悪かろう」を真実にしているってのをわかってないんだろうな。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:53:29.71 hJtiOEDb0
>>379
商モラルの欠如が目立つ会社なのに安全性は手を抜かない？
貴方はどんだけお人よしなんだよ・・・。
あとさ、どんなに新しい機体でも経営者が腐ってたら事故起こすよ。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:00:03.85 xQ1I0IUM0
商モラルの欠如ねぇ・・・
車いすの件は確かに分かりやすい表示がなかったって点では落ち度はあるけど、
その１点のみをとってそういう言い方はどうかと。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:00:18.40 XzwWefd70
既に新品の機体で訓練中に機体トラブルを起こしてるじゃないか
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:01:52.78 ZcqpD85c0
日系レガシー2社との比較だとさほどの落ち度があるとは思えんが・・w
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:02:57.06 xQ1I0IUM0
>>383
機械だから故障はつきもの。だからゼロとは言ってない。
だが、新しい機会と古い機械のどちらが壊れやすいかは、言わなくても分かるよね？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:06:05.78 BuP6i/KN0
>>382
381が車椅子の件一点のみで、言ってるとは限らないだろ
それはあんたの思い込み
それに安全性の問題ってのは機材だけの問題じゃない
新品の機材でも機長が片桐さんみたいな人だったら事故起こすよw
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:18:30.01 fqAF1dzb0
>>177
でどうして、ト-チュ-が2行目に
分かった。
って表現かの謎がやっと解けたので報告 こういう表現は独自取材でなく、雑誌等からのすっぱ抜きが多いので。
結論としては、先週金曜発売の週刊金曜日1/27号P62の投書の、搭乗拒否するlccって本人が投稿してる
URLﾘﾝｸ(www.kinyobi.co.jp) 明日には2/2号になるので 目次でも分かる
URLﾘﾝｸ(www.kinyobi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kinyobi.co.jp)
とりあえず買ったはいいが、うp手段が無いので ト-チュ-の追加取材より酷い応対だったみたい
図書館とかで複写か借りるかで有志きぼん
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 23:19:48.90 7TrTbp6H0
益々傷害者がつけあがるｗ
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 23:34:34.37 6djaCJWC0
もうさ、ピーチのアンチスレでも立てれば？
いい加減うざいよ
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 23:44:24.20 uty/9eijO
ここの客層って
どこの観光地にでもいる
旅行好きの中高年(年金生活)のグループとかが
料金の安さに飛びついてくる感じになるのかな・・・
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 23:59:12.43 5hiijbE70
夜行バスの客層と変わらんのでは
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 00:38:19.83 Ez1601CB0
せっかく購入しようと思ったのにHP逝ってるぞ。
予約項目入力した時間返せ！
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 00:46:32.52 6FYIx+jX0
アクセス集中による不具合w
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 00:47:22.73 8biQ8TzvO
空飛ぶ電車：｢ピーチ｣
空飛ぶバス：｢エアアジア･ジャパン｣
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 00:49:17.53 MjM2sHiu0
就航する前からアンチって単に工作員としか思えん
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 00:51:35.62 vRqI4uYA0
この時間にServer Busy
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 01:38:21.08 TkRhaNd80
平素より、ご利用いただきありがとうございます。
ホームページへのアクセスが集中しているため、
つながりにくくなっております。
ご迷惑をおかけしますが、しばらく時間をおいてから
再度アクセスいただきますようお願い申し上げます。
この時間に落ちるとかｗｗｗ
サイバーアタックかｗｗ手抜きHPかｗｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 07:51:26.81 Ez1601CB0
まだ落ちてるのか。使えない。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 08:56:37.30 u6zPOjLg0
おちるのはサーバーだけにしてね。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:28:22.14 qPljYeKD0
もう九時間以上落ちたままなのか
予約ページは見れるみたいだけどURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:43:10.66 4CRK7+NI0
有名な西宮の大久保さん、わざわざ関空までご苦労様
本当の目的は何でしょうか？
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:44:18.78 /1XYpMDKO
>>399
飛行機をおとすのは難しいから大丈夫だろ
山にぶつけに行くガルーダ、着陸直前に機首をあげ失速をはかる中華、航行灯をつけず無線も切った状態でソ連領を無断で飛行する大韓とかじゃないとなかなか
静岡上空で故意に衝突させる管制、旭川で旭岳にぶつけようてする管制、離陸機が滑走路にいるのに着陸させる管制と管制官がテロを企てても機長は回避できるからね
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:47:32.13 cr1PRPkk0
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
この辺はつながるようで（繋がってどうするんだという話だが）
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:50:18.44 5I9DHjHo0
つーかいつ予約確認できるようになるんだよ
いつまでも近日中で許されると思ってんのか？
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 09:55:59.67 4CRK7+NI0
ダサイ名前ばかりだな
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 11:16:28.73 7f7NhBIH0
そういえば録画した、そこまで言って委員会見てたら
ピーチの航空券が正規で買って、当たりのメールで250円って
言ってた。前回の祭りで改善したかと思って見たら公式は落ちてたし、
このスレではスルーだし
いろんな意味で終わってるんだな
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 11:21:48.05 MeJkOGIrO
そんな中、エアロプラザにチェックインカウンターみたいなの出来てテストみたいなのしてるなう。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 11:51:38.85 MeJkOGIrO
>>374
ローソン横にプレハブのバスラウンジみたいなのもほぼ完成してるわ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 13:34:11.20 TkRhaNd80
エアロプラザのどこにチェックインカウンターあるの？
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 14:55:53.74 UP2j2Iwp0
ピーチの機体名総選挙、締切せまる-50の候補から投票
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
候補の５０個が記事の下の方に出てるけど
なんていうか、センスのセの字も感じられない・・・
どう考えてもネタに走ってるだろこれ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 15:27:06.33 PkOCKzBP0
「Fry asia」
ワロタ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 15:53:29.26 TkRhaNd80
ピーチ姫もいれろよ
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 16:02:39.83 MjM2sHiu0
>>410
批判する前に自分も何か出してみ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 16:32:52.88 5P3JuByb0
「PEAJET」じゃなくて「PEEJET」(おしっこジェット)がいい
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 16:36:06.49 UP2j2Iwp0
日本初のＬＣＣの初号機だから、
「Ｆｉｒｓｔ ｏｆ ＪＡＰＡＮ」なんて感じでもいいかもね。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 16:39:35.97 cr1PRPkk0
「MOMOTARO」とか絶対あるだろと思ってたのになかったときの絶望感
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 16:45:04.17 2fYepo/o0
ピーチ・アビエーションの通称が飛行機ぐるぐるに決まったらしいね
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 16:45:53.12 4CRK7+NI0
自分が出すとか関係なく、こういう名前の公募はそれなりの名前が集まるのが普通なんだが
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 17:01:57.70 4CRK7+NI0
>>412
ぴ～やんにしようと思ったがピーチ姫で決定か？
ココの皆さんはピーチ姫で統一でＯＫ?
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 17:44:29.62 MeJkOGIrO
>>409
入って左側。マッサージ屋の向かい側。
カウンターとか、持ち込みサイズ測るスケールとか全て移動式みたいだ。
隠されてるけどもう看板もついてる。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 22:00:26.61 UP2j2Iwp0
ソウル、台北、香港と来てるから
いよいよ中国本土進出・・・したいけど上海北京の枠がないな。
観光需要メインってことを考えると、マカオと済州とかかな？
ピーチ、新たに国際線２路線 ２４年度内に就航検討
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
日本初の格安航空会社（ＬＣＣ）ピーチ・アビエーションの井上慎一ＣＥＯ（最高経営責任者）は３日、
平成２４年度中に関西国際空港から海外２都市へ国際線を就航させる考えを明らかにした。
同社は関空－香港、台北便を７月以降に開設することをすでに決めており、新たな就航先も片道４時間圏内のアジアの主要都市とみられる。
大阪府庁で行われた松井一郎知事との対談で明らかにした。
松井知事は「関空周辺は国から地域活性化総合特区に指定されている。力を入れて人を呼び込むので、ぜひピーチ社の力も借りたい」と激励した。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/03 23:34:50.58 ckqjrJor0
Happeach（ハッピーチ）に決まると予想したが大文字とか小文字とか複数あり票が割れるので無さそうだ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 09:22:28.64 /6Uk++kI0
cheap JET
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 09:26:51.29 uE6Ho0eK0
>>402
テロリストをコクピットに引き入れたアメリカンとユナイテッド、全日空を
忘れないでください
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 13:04:05.20 0LjTWYzz0
>>421
社長がしかるべきタイミングで発表したいと言ってることから予想して、枠の厳しい中国
がターゲットになっているのでは。
北京、上海は厳しいだろうから、杭州、成都（関空からだとぎりぎり4時間か）、西安、マカオなどかな。
杭州はエアアジアも上海ということで就航しているしどうなんでしょう。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 15:40:39.47 oNvblRXP0
今夜放送のスマステーション（テレビ朝日）
『福岡まで3780円（秘）航空』
とあります
札幌まで―のほうがインパクトあったんじゃないかなこれ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 15:50:38.67 oa/OgIbL0
>>410
風俗店の名前みたいだなｗ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 16:48:13.03 lIdK5tEr0
>>425
そういう考え方なら、石家庄の方があるんじゃ?
北京周辺のプチ貧乏人は、(春秋で)石家庄に行くのは慣れてるはず
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 18:23:24.99 OqaeFijbP
スマステ!! [ 閉じる ]
2月4日（土）23:15～00:09 ／ ABC
新企画！知らないと損をする…“お金のニュースＱ”福岡まで3780円航空＆刺身10円居酒屋＆激安結婚式＆大ヒット（秘）円均一店にタカトシ興奮
出演
香取慎吾
タカアンドトシ
大下容子
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 20:27:09.15 CiBi+PVZ0
>>429
一瞬ステマに見えた
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 21:06:11.40 SH6M/KO40
ある意味正解。ステマ番組だろ。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 21:48:20.90 UMLAqkoE0
今ざっと各路線の運賃動向見たけど、
土日はそれなりに売れてるけど平日さっぱりだな。
確かに、平日はみんな仕事だから飛行機乗って旅行なんて行けないわけだけど、
ビジネス需要が全くのゼロってのはきついねー。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 21:53:34.33 dykDOD1y0
>>429
知ってると損だと思う
欠航食らったら最悪だし
本土ならまだしも、北海道とか沖縄で欠航された日には・・・
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 23:11:33.38 eaWdqSUt0
>>422
名寄せしてHAPPEACHだろ、たぶん。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 23:22:16.63 ylz+xU3/0
名寄せならpeacheapだろw
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 23:34:08.65 48M4n7cq0
>>433
だからそれがLCC
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 23:39:24.79 1O/sd4L00
『スマステ』
予想はしてたけど最安値を強調。ANA・新幹線の普通運賃との比較がされていた。
森永卓郎による理由の解説あり。
（座席間隔・サービス有償・1機種運航・多頻度運航）
「（遅れが響きやすいので）ビジネスに使う人には使いにくい」という一言も。
それにしても10年はやってる番組なのに
ぱっと見のレイアウト（フォントや時計）は全然変わらんなあ
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/04 23:39:31.05 eri8OZq8P
オワタ
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 00:53:30.54 TlokYnSo0
>>429
大下容子アナって45歳と思ってたらまだ41歳だったんだね
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 13:12:03.95 JctDc+e/0
>>434
な よせって読むんだろうけど、なよろ せと読んでしまった俺は北海道民w
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 20:03:29.77 J+/iiRSp0
本当に飛ぶのか心配になってきた。
いや飛んだら飛んだで、それも心配だが。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 20:56:38.59 S/wr1ine0
電動車椅子の件とかあんま報道されなくて良かったね
まぁ就航したらたくさん問題起こりそうだけど
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 21:37:53.46 wWc3vrST0
ピーチってA320だよな
穴様が尻餅ついたから、機材交換しろって逝ってくるかもよwww
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 21:57:25.02 viqMl7G10
>>443
ピーチのは電動車椅子を積載できない機材だからそれはないだろうよｗ
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 22:28:07.06 bvnTAWM80
桃尻チープが駄目なら、エアアジアがあるもん♪
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 23:02:20.34 n454699s0
なんか保険とかレンタカーとかオプションツアーとか
じわじわと近日公開が本当に公開されつつあるんだけど（どれも代理店）
予約確認/変更やチェックイン辺りが未だに全然なのがpeachらしくていいと思います
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 23:16:10.59 +2nbxNTy0
もう１ヶ月切ってるのに変更はいつできるんだ？
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 23:21:25.95 trFmNLEN0
一週間前切った頃と予想
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 23:34:39.75 OKjiS+1s0
尻餅機体だけはかんべん
まあ250円で乗った後はSKY使うから正直どうでもいいけど
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 23:46:46.74 iosR5ts40
最終的に「予約の確認・変更・取消はコンタクトセンターまで」になってもおかしくない。
チェックインはチェックイン機（のようなもの）があってバーコードを読ませる事になってる筈だが
これも実際にチェックイン機（のようなもの）が本当に空港に並べられてるのか...。
ちょっと前までのSKYみたいに全旅客カウンター扱いだと修羅場になりそう。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 00:04:52.95 8uACPRR00
関西国際空港エアロプラザpeach暫定カウンター
なんとそこには散々見慣れたあの白と水色の自動チェックイン機の姿が!!
そして予約メールに記された謎の『携帯電話の旅程表画面』とは――
peach aviation つづく
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 00:10:50.75 1Bedud3E0
「おわり」で十分だろ
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 00:57:06.38 hhTVbkiT0
ピーチ航空「低運賃需要ある」ＣＥＯ会見新幹線との競合否定
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
あくまでも強気だけど、顧客に対しても強気ってのはさすがにどうかと思うよ・・・
公式サイトの準備中のページ、早く作らないと。特に予約関連の所は。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 01:06:42.48 fTUDbAchP
工事中が多いサイトは例外なくクソ
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 01:55:24.93 CIHcAT9c0
>>453
まあ、関空自体が伊丹や神戸と競合してるように見えて
実は孤立していますって実態だからな。新幹線とも競合はしないだろうよ。
だからこそ関空の国内線網があんなにズタボロなわけで。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 09:03:03.48 sFH4Ka/o0
LCCでマイル単価安くなるって言うけど
お盆を除く夏休み位だと大人4人で
実際インチョンまでいくらになるの？
ANAだと早割りで4名合計14万位(税サ込)だけど・・
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 09:10:22.51 aJ8XBZ+Gi
いくら金だしてもおまえには買えない
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 09:58:25.66 TKTHB99v0
>>456
4人で8万でおつりくるくらいじゃね？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 10:33:17.53 sFH4Ka/o0
>>458
や・・安っ！
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 11:14:04.87 QC3M1aQb0
>>458
>>459
燃油チャージ＋税金だけで一人一万くらいかかる
もっと高いと思う
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 12:52:22.47 xT9wMUg60
KIX/HNDやって欲しいなあ。
5～6千円位だったらすっごい人気出ると思うんだけど。
ANAの立場は知らん。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 13:11:38.08 hhTVbkiT0
枠さえ取れれば手を出してほしいねぇ
ＢＣの値下げを誘導する意味でも。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 19:13:44.15 kVm0ORy1O
欠航になったら払い戻ししてくれるか、他社に振り替えてもらえるの？
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 19:18:47.60 fTUDbAchP
Bingでググれ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 19:21:10.00 lKF5Og4/O
>>459
関空の利用料だけで４人だと一万円超すよ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 19:22:54.46 fTUDbAchP
国際線は一人2670円か
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 19:34:51.03 ULXe2vMp0
3月末に就航する韓国のLCCのイースタ航空がICN行き片道７千円なんで
それぐらいだろ。
７000＋2650（関空使用料）＋2500(燃油）=お一人片道12150円也。
チェジュエアーの方が特売時期だと安いなあ。
それにしてもこの区間ANAJALが高すぎなんだよなあ。
大韓アシアナは安いときもあるしサービスいいし。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 20:22:16.83 LhU5iO8h0
>>463
例え自社の事故起因（例えば昨日のＡＮＡの尻もち）で欠航になったとしても
ピーチポイントなる使えないポイントをくれるだけ。
469:>>468
12/02/06 20:27:43.65 LhU5iO8h0
ごめん、嘘だったね。自社都合の場合は払い戻しだ。当たり前か。
しかしさ、自社都合の欠航で他社便への振り替えをしないというのは
公共交通機関のモラルの欠如につながるよね。
極端な話、予約が少なくて欠航した方が損益が少ない場合に
欠航しちゃうインセンティブが会社経営陣に働くだろう。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:07:20.26 QC3M1aQb0
■弊社都合による遅延、欠航時の対応について
ご購入された運賃タイプにかかわらず、弊社に起因する便の遅延・欠航が発生した（する）場合は以下の方法で対応をいたします。この場合、キャンセル、変更手数料は掛かりません。
１、Peachの他の便への振替（他社便への振替は行いません）
２、払い戻し
・クレジットカードでお支払の場合、カードの口座への払い戻し、またはピーチポイントでお戻しいたします。
・コンビニまたはインターネットバンキングでお支払の場合は、銀行口座振り込みまたはピーチポイントでお戻しいたします。
・ピーチポイントで全額お支払の場合は、ピーチポイントでお戻しいたします。
・クレジットカードとピーチポイントを併用でお支払の場合は、クレジットカードでのお支払額をカードの口座への払い戻し、残額をピーチポイントでお戻しいたします。または全額をピーチポイントでお戻しいたします。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:33:03.88 1szsK0IC0
>>470
これって自社都合欠航でも全額ピーチポイントで払い戻すかもしれませんよってこと？
有効期限６ヶ月の
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:39:55.76 8TV+QVsi0
>>469
極端な話、格安の自社運賃を購入した旅客に他社便を
普通運賃で用意するなら支出が莫大になってしまい、
少々の不具合とかでも無理して飛ばすインセンティブが
会社経営陣に働くだろう。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:41:42.77 LhU5iO8h0
>>472
他社振り替えで赤になるような運賃で客を集めるなよ・・・。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:45:43.64 8uACPRR00
>>471
普通に考えたら「口座振込・カード決済取消」か「ピーチポイント」で選べるということだろう。
ただわざわざピーチポイントで返してもらう利点が俺には思いつかない。
流石に払い戻しにまで手数料は取らなさそうだし。
（無理すれば再購入時の『支払手数料』の存在があるが）
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 21:58:49.20 bCQfDgNn0
ライアンエアー運賃並みのチーププライスになるかと思ったのにがっかり
これのどこがLCCじゃ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 23:39:32.00 TKTHB99v0
LCCtって他社便に振り替えなんて普通してくれるもんなのか？
安い代わりにリスクがともなうもろ刃の剣だろ？
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 00:24:26.16 2dMMTXln0
そりゃおっしゃるとおりだわ。
５千円弱で購入した札幌行きの欠航のため
JLNHの４万３千円の普通運賃を用意なんかしてられねっちゅーーの。
そりゃ大人の自己責任だろ。
でも関西人は何言うかわからんからなあ。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 00:27:50.37 SSji66Iw0
大手ですら、割引チケットは振り替え輸送対象外の場合があるのに
ＬＣＣで振り替え輸送とか何を言ってるんだという感じだな。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 00:35:40.40 xt/ZPUdNi
まったくだ。
lccのばあい理由にかかわらず同額の自社別チケット振り替えが相場だろう。
空席があればちゃんと乗れる。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 00:51:12.02 ys5kaIr90
>>475
スカイマークと運賃たいして変わんねえもんな
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 00:53:33.97 xt/ZPUdNi
前にフラッグシップキャリアのパキスタン航空は２日先に振り替えになったことがある
当然他社便とか最初からあり得ない
つまんねえこと書いてたら井の頭線乗り過ごしちまった
しかも終電ないから一駅歩いて戻ってたら遅れてて電車に抜かれた
振り替えがあっても間に合わなければないのと同じ、と強引に話を合わす
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 01:21:43.17 6d+MjQ280
でもスカイマークはあからさまに料金も路線もかぶせてきてるからな
宮古線？のJTAとも真っ向勝負してるべ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 06:20:11.20 V344eCxk0
＞普通に考えたら「口座振込・カード決済取消」か「ピーチポイント」で選べるということだろう。
「選べる」とは書いてないだろう。
ここで書いてあるのはあくまでピーチポイントまたは口座への払い戻しを「いたします」
「選べる」ではない。
しかも自社都合欠航で顧客が有利なように書いてあるのは、単にキャンセル料や変更手数料が
かからないというだけであって（自社都合欠航でキャンセル料や変更手数料をとられたらもはや
LCCでも何でもなく寸借詐欺のレベル）ここで言われてる他社振替えなど問題にもならない。
指摘の通りわざわざピーチポイントで戻してもらうメリットは客側には何もないから、
払い戻しがピーチポイントか現金かはピーチ側が決めるということだろ。
その判断基準は多分瑕疵の割合とかだろうけど、そのうち客の数とか経営状況とかが当然
加わってきてもおかしくはない。
この約款で確実に分かる事は、決定権はあくまでピーチに有って客にはないということだけ。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 09:27:45.14 9gYfLunD0
> 申請方法や申請場所に関しては後日ホームページ上でご案内いたします。
これが悪い。
つまり全部あの欠陥サイトが悪い。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 09:33:28.85 6d+MjQ280
>>485
個人的にはおそらく払い戻しの方法は客側が選べると思うけど、、、
>>この約款で確実に分かる事は、決定権はあくまでピーチに有って客にはないということだけ。
LCCってのは本来客が会社側のルールを納得したうえで使うものだろ。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 09:33:48.34 MpKXsc1l0
（近日完成予定）
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 10:04:18.37 8YKRFjXb0
>>485
有効期間180日のピーチポイント選ぶ奴いないだろ
現金比5割増しでも俺は嫌だ
貯めるとCA指名できるとかならＯＫ
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 10:35:39.43 B9Sbl7SQO
でも関空千歳なんて実質運賃は
チープ→5000～10000
スカイマーク→10000～15000
ANAL→15000～20000
ぐらいなんじゃないの？
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 13:01:39.49 0quQ5lZs0
スカイとチープはほとんど変わらんよ
スカイは780円あるし全運賃手荷物無料座席指定無料でチープよりシートピッチ広いから同額ならチープ乗る意味ないし
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 13:34:39.43 6d+MjQ280
じゃあスカイ乗ればええやんけ
わざわざこんなとこでスカイ乗ります宣言せんでも
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 14:37:43.38 9SnAdfy/0
HP以前より良くなってるね
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 16:39:40.80 EG1OEcMKO
>>483
航空会社が一方的に有利な条文は有効なの？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 17:47:08.95 z6Ed8D8x0
>>492
運送約款というものは国交省の認可を受けて有効になるので
・・・もちろん有効。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 17:48:45.14 uQEgEjEh0
>>493
商法上は？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 17:58:38.92 EG1OEcMKO
>>493
約款閲覧が工事中のときに購入した人はどうするんだろ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 18:12:19.10 z6Ed8D8x0
>>494
わからん。
>>495
問い合わせがあれば事業者は閲覧させる事を拒否できない。
問い合わせなしに購入すれば自己責任かと。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 18:32:49.13 ciLwofwp0
保険のところを見てみたがごく普通の保険なんだね
欠航になったときに他社に振り替えできる保険がほしい
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 19:07:37.48 rTeZ5Dwm0
2140円って中途半端だな
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 19:20:41.16 F9bWxyoJ0
いい加減、手数料込の値段にしろよ。
それで、2350円か、うん、微妙な値段。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 21:18:30.30 SSji66Iw0
九州３路線２１４０円 激安「ピーチ」のキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
ピーチ・アビエーションは７日、３月１日から順次就航する関西国際空港－福岡、長崎、鹿児島の３路線について、
４月９～２５日搭乗分の一部を片道２１４０円で発売すると発表した。
今月８日午前０時から１４日までの限定販売で売り切れ次第終了する。同社のホームページか電話で購入できる。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 21:32:12.81 gvHXOpz0O
クソなシステムをまともにする気はさらさらないから
キャンペーン価格を上げてアクセス殺到を回避
チープ航空です
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 21:36:18.31 MDeFVq9Q0
>>493
ん?今は届出制じゃなかったか?
提出はするが、運用責任は一義的に会社。
国交省は紛議が起きても守ってくれない。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 22:41:18.57 7nuzyYhX0
>>498-500
バレンタインデー(２月14日)に合わせて、2140円だろ？。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:06:24.72 4UeWYAxV0
期間と価格を考えると無理して予約する価値は無いな
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:15:48.52 UzvU5dHj0
【空運】春秋航空・王正華会長「快適な立ち乗り」で運賃3分の2に［12/02/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ピーチも立ち乗りはどうだ
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:23:00.28 AhRWOwt30
一方的に欠航してポイントで払い戻しが合法なら、飛行機なんていらないな。
出来損ないのWEBだけ作ればOK。
そこまでやらなくても、能力以上の便数を設定して、頻繁に欠航なんて
いうのはやりそうだ。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:28:48.19 V344eCxk0
>>503
一回目のキャンペーンは２５０円で、２回目はバレンタインに合わせて２１４０円？
さすが脈絡の無さは文系体育会のノリ 会議の内容は勢いだけか
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:36:48.07 +LfAKM/z0
初日フライトを7千円出して買った俺涙目…と一瞬思ったがまあ関係ないな
全然売れてないから多少なり埋めたいんだろうけど
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:39:50.48 8P6HWrBFO
細かくいろいろ手数料を設定するのは明朗会計と言えなくもないけどな
しかし支払い手数料はいくらなんでも訳が分からんな
金を払わないと買えないのは当たり前だもんなあ
どこの会社でも金の出納には費用をかけているもの
例えばスーパーのレジ
あれも費用をかけて
つまりレジ係を雇って商品代金を徴収している
地球上に支払い手数料を取るスーパーなんか聞いたことが無いぞ
クレジットカードの手数料が惜しいのかな？
ピーチはあれだな
搭乗口にバスみたいな料金箱を置けば良いんじゃないの～？ｗｗｗ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:46:19.88 9gYfLunD0
ピーチポイント（笑）だと支払手数料210円がかからないようになってるけど
こんなもん現状あってないようなもんだろ。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:49:47.71 SSji66Iw0
手数料と考えるからなんじゃこれと感じるのであって、
運賃表記の額＋２１０円が運賃で、ポイントを使えば２１０円引き
と考えればなんとなく納得できる。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/07 23:54:38.10 mEsYZWjm0
例えばアメリカじゃガソリンスタンドはほぼすべてセルフサービスな訳で、
それだけが理由ではないけど、人件費の抑制が日本よりガソリンバカ安な理由のひとつでしょ
日本でもセルフのところ増えたけど、利用者のメリットは少し安いってことでしょ。
ネットで常に予約する人にしてみれば、コールセンターの人件費の分安くしてくれって思うんじゃないか?
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:01:26.36 l1EL6eLs0
プラスは高すぎｗ
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:05:21.89 u0JzKrTY0
予約手数料じゃなくて、支払い手数料のことね、、、
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:06:24.21 wcG1Bo1j0
便変更をする可能性があるならプラスだけど、
後２つのオプション（受諾荷物１つ無料と座席指定）は、ばら売りを買っても「プラス」の最低差額１７００円を下回るもんな。
「プラス」は、スケジュールがなかなか決まらない、変わる可能性がある人向けか。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:06:38.17 l1EL6eLs0
なんで途中から値段変わるんだよ…もうやめた
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:09:38.19 V7ZNlWNB0
LCCなら他の商売であり得ないような不利な契約を消費者に結ばせても当然！
という人が多いけど、ＬＣＣて治外法権なのか？？？
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:11:49.38 YAPMrPSf0
消費者庁にメールしといたわ。ピーチは景品表示法に抵触するんじゃないですかって。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:14:31.69 wcG1Bo1j0
>>516
お前はピーチだけじゃなく他の一切のＬＣＣも使わない方がいいな。
あとスカイマークの関空割と宮古割も。
なぜなら、これらの会社・運賃システムは、価格変動制を採用しており、
空席に応じて価格が変動するシステムになっているから。
空席が多ければ安くなり、空席が少なければ高くなる。
これ、ＬＣＣの常識だよ。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:22:53.33 7Aah/0jR0
どうせ最初一度しか乗らねえしどうでもいいんだけど
なんで一度減った座席がまた戻ってくるのかが相変わらず謎のままなのがな
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:27:10.14 wcG1Bo1j0
普通に考えてキャンセルじゃねーの？
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:29:19.24 O0uVcPzZ0
>>519
レガシーやスカイマークは各割引運賃で席数が決まってるし、
残り座席数も表示されているからいいんだよ。
決済をクリックする時点で売り切れてても「ああ、先に買われたか」で済むが、
ピーチだと便を検索した時点での表示運賃と決済時の運賃が違ってたりするから、
そりゃクレームも当然出るわ。そして、それがLCCの常識だからこそ、日本では敬遠される。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:30:18.31 7Aah/0jR0
手数料払ってまで電話してわざわざキャンセルすんの？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:31:42.32 EzwEj0dI0
しかし関空まで行って、長崎、鹿児島便で欠航とか大幅な遅れとかだったら
もはやどうしょうもないな
神戸ならまだＪＲに戻ればいいけど
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:37:26.10 wcG1Bo1j0
>>522
だったら、制度はそのままとしても、
最初から、例えば「～５０００円 ○席 ５００１～７０００円 ○席・・・」
みたいな感じで、各価格帯の提供席数を最初から明記でもする？
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:38:44.48 uc166nNG0
一定期日までに販売予測枚数を下回ればディスカウントするしくみだろう
必ずしも早い時期（空席が多い時期）に買えば安いというわけではなさそうだ
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 01:19:59.23 O0uVcPzZ0
>>525
そうだね。せめてそんなところだろう。しかも表示する運賃の幅は小幅で。
そのかわり、各運賃帯の座席数を少しずつにしてもいいとは思う。
安い座席から売れていくんだから、それでも問題はないと思うが。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 12:02:17.84 7v6DKd5l0
２１４０円始まってるのに過疎ってるなぁ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 12:05:04.45 HtnKw/3f0
関空－松山もお願いします！
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 12:13:00.96 MkU/Fp1n0
松山は羽田経由のANAかJALでいいじゃん。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 12:33:18.88 UGRTHJyL0
アクティビティのページ実際詳しく開いてみるとなかなか邦人には困っちゃう感じが
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 13:35:22.67 6edexToZ0
でも細かい価格設定や荷物有料とか俺らみたいなここ出入りしてる
連中はわかってるが関西のおっさん、おばはんは揉めるだろうな。
まあネットで航空券購入てそんな人はピーチ買わないか。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 13:52:05.64 6IKv6hL+P
なんで早朝便ばっかりなのか
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 14:08:29.75 6IKv6hL+P
2140円なら乗ろうかと思ったけどこれじゃ空港にもいけねえよクソ
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 14:50:33.13 /c6feBkEP
支払い手数料を運賃と分けるのはどうなのかねえ
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 15:18:10.31 78xHw0v70
250円ぐるぐるゲームがすでに懐かしい…。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 15:35:16.17 a4mGopyaO
いま福岡に来てる？
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 16:09:16.52 /c6feBkEP
座席指定するか迷うな
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 16:19:02.69 /c6feBkEP
MM9156便福岡離陸
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 17:13:05.77 a0lxVPYQ0
>>532
荷物有料は案外素直に受け入れられると思うよ
ただ単にもって行かなければいいだけだから
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 17:43:27.54 /c6feBkEP
札幌線も割引きた！
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 18:55:58.25 RoiWoGSe0
今度は2ヶ月前8:30からかよ
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 19:18:28.03 /c6feBkEP
skymarkのﾊﾟｸﾘ？
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 19:51:52.17 jKKKOXTJ0
長崎行きがサッパリじゃないか
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 19:55:48.36 +xk8kh8H0
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ぜひご旅行2ヶ月前をねらってスペシャルプライスをGETしてください★
これって往復違う日の場合はそれぞれ個別に申し込むってことだよね
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 20:19:50.31 DUKRshif0
やべえこのスレタイふつうにチープアビエーションとか
言ってしまいそうだw
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 21:00:40.75 EcVJ8v0E0
>>545
4/14～4/15札幌往復を以前に５２００円位で予約したのに…。
JALやANAなら、買った時期の最安値より、それ以降に更に安い運賃が出るなんて
無いだけに、LCCってこんなもんだという事を思い知らされましたね。
こんな事書くと、「チープ乞食はこれだから…」とか批評を受けそうやけどね。
これもLCCの特徴なんですね。
こんな事にいちいち腹立ててたら、LCCには乗れませんね。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 21:16:14.11 +xk8kh8H0
>>547
気持ちはわかりますね。LCCを利用する以上はできるだけ最安値に近い値段で利用したいですよね。
少し販売の仕方に悪意を感じてしまいますね。
まだ最初で全く売り方の予想ができなかったですから、今後の値段の推移を見て次回からは納得できる値段でストレスなく購入したいですよね。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 21:19:17.71 zMhcSNLF0
>>547
最近はそうでもないぞ。
ANAが北米線でさらに安い記念運賃を後出しした例などがある。
JALの回郷割も。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 21:56:20.91 7d8yBCTo0
JALにタイム割ってのがあったんだよ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 22:15:07.63 /c6feBkEP
支払いにネットバンキング使おうと思ってたらパスワード間違えすぎてロックされちまった
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 22:21:10.17 mCH7QpbR0
>>547
キャンセルしたら有効期限半年のチープポイントに交換してもらえるよw
これなら支払い手数料（）なしに安いほうのチケットを新たにgetできるかも？
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 22:29:24.64 /GJbAkyU0
>>548
この先もっと安い運賃が出ないとも限らない。
結局、欲しい時に買うしかないんだよ。
株と一緒。
買い時はあとになってしかわからない。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 22:58:13.25 hbLrDF+h0
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 22:59:25.91 hbLrDF+h0
アマゾンは商品予約してから発売日までに価格が変動した場合、
その期間の最安値で確定するよね
ピーチもそんな風にできないの？
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 23:24:01.68 NEe2pfur0
>>550
そんな割引有ったね。
ANAだったら【突然割引】って運賃名で売ってたよね。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 23:39:43.32 F4JcT+Dx0
>>555
その金額で納得して買った以上諦めろ
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 23:49:18.79 fmD1q/Zp0
>>553
株とは全く違う
値下げのタイミングや前後の日の価格で少しは予測できるようになるはず
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 00:17:16.93 rHcxmLJO0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 欠航時はピーチポイントで払い戻す！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 払い戻すが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' ピーチポイントの払い戻しは
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 有効期限の1ヶ月前、1週間前ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
| | ＼ ／ | |
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 01:36:30.33 sFU4D8t1i
このスレLCC初心者だらけで初々しくていいな。またはうざい。
エアアジアスレとかみんなすれっからしで
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 09:10:19.60 6aPAIn2N0
未だにHPでの予約確認できないのかよ
怖くて手が出せん
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 09:41:12.00 17ixKTn40
>>559
HPでも、こういうオッサンが赤裸々に説明してくれてたら
いらぬ期待や誤解も少ないだろうに
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 09:42:22.13 4kHwwxgP0
airasia japanが就航したら経営統合とかあるかな？
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 11:05:27.28 3oKAxEaM0
4月9日の大阪札幌3480円残りまくりでわろた
250円じゃないと乗らないやつばっかりかよ、俺もだけどｗ
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 11:54:46.27 28BFOJer0
まあ月曜日だからなぁ 週末がどうなるか
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 12:52:47.10 53LhW/zs0
4月9日の札幌はまだ寒くないか？
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 13:29:40.65 3oKAxEaM0
寒いね
本州の感覚だと真冬
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 13:42:53.97 39aZ0hBoO
>>564
それはハッピーチープの値段でしょ？プラスだといくらなんだろう。
なお同じレベルのスカイマークの関空割は今現在関空→千歳の朝4700円、夕方6100円。千歳→関空の朝が5100円(ただし残1)、夜4700円。
2140円もチープ相当だからプラスだといくらなんだろう？
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 14:22:22.61 nBkF2sR+0
ピーチプラスの最安値は6480円だけど
ただのピーチとは残席・値段が比例してないよ
九州便の割引も最安値5480円のままだからプラスは関係ないと思う
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 16:12:19.73 7Ao+AFcW0
大阪在住だといいな。札幌3000円とか乗りたい放題じゃん。
いずれピーチ東日本もつくってほしい。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 16:23:50.37 j55c0fme0
>>570
つエアアジアJ、ジェットスターJ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 16:52:47.62 j55c0fme0
あと国際線の情報来てた
国際線サマーダイヤのスケジュールを決定
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:02:21.41 58UOiK8R0
あいかわらずひどい時間だな
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:07:14.67 7Ao+AFcW0
関空７時発ってどうやって乗るんだ。空港に前泊？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:13:08.75 j55c0fme0
>>574
だから梅田からの早朝リムジンが設定される。
国内線と違って国際線には出国検査やらなんやらあるけど、
さすがにこの時間なら空いてるから３０～４０分あればまぁ大丈夫だろうし。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:18:49.50 RoC0wMzwP
空港7時発に誰も乗らないことは確定
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:26:35.95 58UOiK8R0
梅田５時５分発の始発リムジン（阪急阪神の始発から接続可能）
が関空に５時５５分につくから一応乗れるな
あとはエアロプラザにできる簡易ホテルか
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:27:14.26 j55c0fme0
ともかく、これであと未発表な事案は、
国際３線の料金と、あと国内線で沖縄線の料金と時間だな。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:39:37.02 LmysWMAS0
>>577
JRの始発は間に合わないのな
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:42:12.26 3tnGghEg0
>>575
だから、梅田までのアクセス悪い人はダメだろが
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:56:45.69 IaOzbHzo0
香港線は時間が悪いですね。７月からですか？
台湾は凄くいいのに・・・
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:56:49.32 Pb20qqeiO
でも、朝のうちに目的地に着けるのは観光にはいいよね。昼からすぐ観光できるし、アクセスは車もあるんだから、値段次第ではうまくいくんじゃないかな。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 17:59:22.28 j55c0fme0
国内線で出した運賃や、同じ路線を飛ばす他社の運賃傾向からすると・・・
ソウル：８０００円台～
台北：８０００円台～
香港：１００００円台～
（いずれも「ハッピーピーチ」の場合）
ってところじゃないだろうか。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 18:08:28.36 RoC0wMzwP
京都からなら乗り合いタクシーが3500円であるな
ただ6時以降着しか指定できないから
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 19:46:22.13 njyDqZSX0
早朝のバスは弁天町寄ってくれ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 19:46:57.21 O9NF81WX0
>>575,577
でもみんなが６時頃にカウンターに来たら
出国手続き→機乗までを７時前に行うのは無理なような気もする・・・。
遅延前提のダイヤかな？
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 20:23:51.05 b/fBiAeK0
台北行き 朝７時って・・・・
長崎行きも酷い時間だったが、
せめてあと３０分ずらせばかなり違うのになぁ。
もうちょっとキタからの集客にも配慮した方がいいんじゃないの？
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/09 20:36:22.72 ae+QMpdE0
ピーチ・アビエーション運航表（>>2に追加）
2012.03.01-
①関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0105 1220-1410札幌0106 1440-1655関西0157 1725-1840福岡0158 1910-2010関西
②関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0153 1050-1205福岡0154 1235-1335関西0107 1425-1615札幌0108 1645-1900関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
③予備,訓練
2012.03.25-
①関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
②関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西
③関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
※ 0109,0110は5/8-6/16まで運休(期間は変更の場合あり), 0193,0194,0197,0198は4/1より運航
0197以降と0107以降は入れ替えの可能性あり
2012.05.08-
①関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
②関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西
③関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西***9 1840-2030仁川**10 2110-2255関西
※ 9,10 追加, 0109,0110 （一時）削除
2012.06.17-(予定)
①関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
②関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西
③関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
④関西***9 1840-2030仁川**10 2110-2255関西
※ 0109,0110 復帰
2012.07.01-
①関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
②関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西**67 2110-0005香港**68 0050-0530関西
③関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
④関西***1 0735-0925仁川***2 1005-1150関西***5 1355-1545仁川***6 1625-1810関西***9 1840-2030仁川**10 2110-2255関西
※ 1,2,5,6,67,68 追加
2012.09.30-
①関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
②関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西**67 2110-0005香港**68 0050-0530関西
③関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
④関西***1 0735-0925仁川***2 1005-1150関西***5 1355-1545仁川***6 1625-1810関西***9 1840-2030仁川**10 2110-2255関西
⑤関西**21 0700-0855台北**22 0935-1315関西
※ 21,22 追加
こんな感じでしょうかね？
MM6からMM9への折り返し時間が30分しかないけど大丈夫？