12/01/20 12:46:16.10 U8yr2afo0
予約システムのグダグダぶり、運賃・料金表示のごまかし、訓練機のトラブル・・・。
就航前から早くもその実力の片鱗を見せる、日系初のLCC・ピーチ。
今後いったいどうなる？ みんなで生あたたかく見守ろう！
★公式
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
※過去スレ
3 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/20 14:02:51.38 gIU5V/km0
ピーチ・アビエーション運航表（予定）
2012.03.01-
①関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0105 1220-1410札幌0106 1440-1655関西0157 1725-1840福岡0158 1910-2010関西
②関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0153 1050-1205福岡0154 1235-1335関西0107 1425-1615札幌0108 1645-1900関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
③予備,訓練
2012.03.25-
①関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
②関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西
③関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
※ 0109,0110は5/8-6/16まで運休(期間は変更の場合あり), 0193,0194,0197,0198は4/1より運航
0197以降と0107以降は入れ替えの可能性あり
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/21 00:56:51.75 GJOy/gaH0
時間泥棒会社
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/21 01:59:17.41 NVq5mZKXi
>>3
おっと、スカ●マークの悪口そこまでだ。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/21 03:09:16.91 17zGklSv0
ここも似た様な感じになるんじゃね
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/21 03:15:15.56 a0jUGiwH0
>>2
これに国際線が入ってきたらどうなるんだろ？
個人的には ①の後にソウル行き、②の後に香港行きとかできてほしい。
特に金曜夜から土曜朝にかけてと日曜夜から月曜朝にかけて。
①-2230KIX 2330-145ICN 245-500KIX 640 or 700-
②-2010KIX 2100-2359HKG100-600KIX 640 or 700 or 730-
これが実現すると、土日休みの人が会社休むことなく海外旅行に安く行ける。
今の日本企業の休みの取りにくさを考えると、安いだけじゃなく、
こういう気軽さも大事だと思う。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/21 03:44:08.25 8FITUaesP
ぼくの48時間をかえしてください
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/21 18:45:17.57 4sBc3xcU0
3/25から先はいつ売るんだよ・・・
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/22 16:53:04.83 kGeoWB5f0
関西－小牧は就航しないのだろうか？
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/22 20:45:41.24 l3Y68CZG0
3/25の長崎の航空券買いたいんやけど、いつから売るんかな。
1/25にはスカイマークも販売開始するし、それまでに販売開始せんかったら、スカイマークの神戸便を先に買うつもりです。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/22 22:00:43.21 aQrqFYIC0
ここって搭乗手続きのときにクレジットカードいるの？
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 01:20:13.47 8ZDrcxnu0
>>6
③の0109便および0110便が5/8から6/16まで運休とあるので
ここに入れ替えでインチョン線が5月中旬に就航して入りそうだよね
6/17以降はそれまでに更に機材が1機増やして対応するんじゃないかな？
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 03:55:27.00 8vC6waea0
>>2
こんだけ運行組んどいて、自社トラブルでも他社振替無しとかスカイマークより酷いwww
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 14:35:55.52 POkDUWOTO
糞＆ウンコ スレはどこいったの？
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 14:44:06.19 izPcH6ZjO
臭いからトイレに流しました
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 18:47:43.23 NEHjH0j/0
3/24で倒産するんじゃないかｗいい加減２５日以降の料金だせよｗ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 20:45:23.39 HMq9hufE0
■大阪（関西）⇔札幌（新千歳）線
【運賃】4,780円～14,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月24日（火）
■大阪（関西）⇔福岡線
【運賃】3,780円～11,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月25日（水）
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 20:57:35.04 IkNi7Jyb0
荷物代や座席指定料、支払手数料（笑）が別途でこの運賃は高いなあ。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 21:10:30.67 TqGevkBd0
17>発売時間はHPに書いてないけど０時？
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 21:11:27.84 u2AhPZjB0
６０００円以内なら福岡予約しようかな
繋がるのか心配だけど
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/23 22:09:55.80 RZaaFVhnP
◆？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？◆
3月25日～6月30日の運賃発表！
まもなく発売開始大阪（関西）⇔福岡線 片道3,780円～
大阪（関西）⇔札幌（新千歳）線 片道4,780円～
◆？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？◆
いよいよ、ゴールデンウィーク期間を含む、
3月25日～6月30日までの航空券の発売を開始します！
今までと変わらずリーズナブルな運賃設定となっています。
Peachに乗って、ベストシーズンの札幌、福岡へふらっとおでかけしてみては★
■大阪（関西）⇔札幌（新千歳）線【運賃】4,780円～14,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月24日（火）
■大阪（関西）⇔福岡線【運賃】3,780円～11,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月25日（水）
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 00:05:42.05 dGA2ZKkv0
本当に飛ぶんだろうな
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 00:24:09.75 DHrgKvb80
発売してるぞ！！
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 00:27:25.20 1gnz6N/80
最悪！予約画面で更新してたら逆区間になってた。予約かんりょうして気づいた。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 00:28:16.53 wjbbikWr0
無事に買えた、無事に飛ぶかが大きな問題だがw
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 00:52:20.06 OurLcrP/0
保守
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 01:02:30.47 1KH5JAtK0
4780が最安？
必死になって買う値段でもないな
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 01:15:13.63 i2gsB3Ul0
土日がなぁ もうちと勉強して欲しいな ピーチはん
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 02:52:15.06 km2aM8/70
>>24 ご愁傷様ｗ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 08:31:36.70 97UGHC6DO
さっさとネットバンキング支払いできるようにしろよ腐れ桃
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 09:36:28.12 0xqmwmZD0
こっそり売り出すんじゃねーよwwwww
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 09:48:34.80 mMHB/Nwo0
千歳線はこの価格なら明日から発売のSKYの方が荷物、座席、支払手数料無料でいいと思うけどなー
最安運賃でも1000円も変わらないんじゃなかったっけ
福岡はこっちしかないから比較できないけども
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 16:33:08.26 fCzcMJJk0
関空 ＬＣＣ乗客向け簡易宿泊施設 早朝、深夜便に対応
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
関西国際空港会社が、格安航空会社（ＬＣＣ）の利用客向けに格安の宿泊施設を設置する方向で検討
していることが２３日、分かった。３月以降、関空にはＬＣＣの新規就航と増便が相次ぐ。現段階ではＬＣＣに
深夜・早朝便はないが、今後は増加することが見込まれ、旅行費用を抑えたいＬＣＣ利用客向け施設が
必要と判断した。
宿泊施設は旅客ターミナルの向かいにある複合施設「エアロプラザ」内に設置する予定。エアロプラザ
にはホテル日航関西空港が入っているが、正規の宿泊料金はシングルで２万円を超え、午後１１時までの
５時間以内の利用でも５７７５円の費用がかかる。
ＬＣＣの航空運賃は、関空～ソウル往復で２万円程度からあり、一般的な航空会社の３～７割も安い。
旅費を安く上げたいＬＣＣ利用客にとっては過大な負担となるため、新たな宿泊施設では大幅に料金を
抑制する方向で、規模や設置時期を詰めている。
関空２期島の第２滑走路の近くではＬＣＣ専用のターミナルが今秋に完成する。関空を拠点にする日本
初のＬＣＣ、ピーチ・アビエーションのカウンターは、エアロプラザ内に暫定的に設置される。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 17:01:22.35 PJIpPMk6P
西成の簡易旅館みたいだな
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 17:49:21.58 Qtcm1pYT0
日航と同じビルにというのがなんとも...
古事記はこちら→とか張り紙が
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 18:45:49.26 dUyFfzFq0
>>33
チェックインするにはわざわざエアロプラザまで行く必要があるの？
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 18:52:25.86 O68nPYHY0
何だこのスレタイ
悪意があるだろ
これもステマのやり方か
最低だな
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 19:18:16.06 Ut7I6nVI0
前のよりはましｗ
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 20:15:16.66 YwAfhtqj0
>>36
３月のPEACH就航時点では、エアロプラザがターミナルだと考えればよい。
エアロプラザでチェックイン、荷物検査をし、そこからバスにのって、１期島の沖止め場所まで移動し、搭乗する。
LCCターミナルが完成すると、
エアロプラザはバス乗り場の機能だけが残り、LCCタミ行き連絡バスの乗り場になる。
連絡バスで２期島に渡り、新ターミナルでチェックインなど。
ピーチの機材も２期島のLCCタミに横付け駐機するようになる。
北側連絡誘導路は、一般の歩行者や自家用車が自由に行き来することを想定していないので、
一般人が２期島まで歩いていくことは禁止。必ずバスで移動。
２期工事の完成形の第２ターミナルができると、１期島→２期島は歩けるが。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 20:33:02.15 qQbv/XHA0
関空に集約すべきだね、すべて。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 20:33:34.15 gouugX/w0
スカイマークが関空割を設定してきたなー
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 20:34:15.82 a6GZhXjb0
>>39
それってそろそろバスのダイヤ出してもらわないと搭乗手続きに困るわ
やっぱりバスは別料金？
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 20:56:52.66 oZRsphyC0
>>33
関空がどんどん貧乏人向け空港になっていく・・・
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 21:44:36.11 w/OuB4wI0
>>43
ええがなええがな
そんなに伊丹が好きなら着陸料どんどん釣り上げたったらいい。
高くても使うやつは使うだろ
その金で関空のコストを下げて貧乏人と国際線を関空へ呼びこむ。
関空伊丹統合とはそういうこと。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 21:56:40.70 Tssl/1naP
伊丹はプロペラ機専用空港にしろよ
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 22:30:14.91 rGyiBeCt0
被害妄想で誰もひと言も触れていない伊丹を引っ張り出して叩きだす関空厨(笑)
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 00:06:01.28 XzsQv23c0
福岡 出たけど土日は使えんわ アホらし
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 00:19:44.39 93Fquvib0
エアロプラザのどこで搭乗手続きするの？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 00:26:01.58 oQFYu6N40
ここ、実際のところは最安値の「ハッピーピーチ」より、
やや高いけどもろもろ込みの「ハッピーピーチプラス」の方が売れるんじゃないかな？
ハンドバックのみでスケジュールも全部決まってて座席はどこでもいいって人なら「ハッピーピーチ」で十分だけど。
そういう日帰り旅行需要を掘り起こすのも目的の一つではあるけどね。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 00:34:36.88 vIU6sv1Z0
福岡の週末たけぇよｗｗｗｗｗ
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 00:39:19.53 oQFYu6N40
って、週末は高いとか何とかって書き込みが散見されるが、
お前ら、価格変動制をちゃんと理解してるか？
価格変動制ってのは空席に応じて価格が変動するシステムのことで、
空席が多ければ多いほど安く、少なければ少ないほど高くなっていくシステムのことだ。
だから、ざっと見た感じ売れて当たり前の週末や連休中は必然的に高くなってる。
それは、この日程がすでに大量に売れているって言うことだわな。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 00:54:33.08 d6g0qnYG0
>>51
売れると予想される路線はもともと高く設定してるよ
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 01:03:33.99 XzsQv23c0
土日のこの値段じゃ間違いなく新幹線だわ
平日しかダメだな でも平日は洋梨だしな
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 01:41:11.31 LWCxFB+H0
>>43
成田・セントレアもそうしないと生き残れなくなるよ
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 01:59:53.90 RjPrGKl2O
CAの尻丸出し写真集があったら買うんだけどな
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 02:07:17.55 MeAchKO30
>>55
１号機機体名：桃尻
２号機機体名：桃膣
を期待いたしますｗ
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 02:21:52.71 3O38JMUxO
>>33
簡易宿泊施設ってどんな感じのを想定してるんだろう。
男女別雑魚寝ルームかカプセルホテルのようなものなのか…
値段にもよるけどいっそ場所が許せば東横インのようなビジネスホテルを誘致できないものか。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 03:49:58.79 1Uupu6Bs0
>>42
搭乗手続き終了時刻までにチェックインしたら乗れるでしょ
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 05:18:33.16 roORarbW0
>>57
俺の勝手な予想
カプセルホテルのみで宿泊料金は残数により変動（2000～5000円）電話での予約取次ぎ料は200円。
カプセルは3層で中段利用料金は200円、下段利用料金は500円。
ロッカーに入らない大きな荷物のフロント預け料金はお荷物一つにつき中型200円、大型500円（お一人様合計2個まで）。
シャワーは10分までは無料、以後5分ごとに延長料金100円、なお浴場利用料は500円、サウナはご用意しておりません。
朝食利用料金は500円いただきます（早朝便利用者のために朝4時から利用できます）。
なお、朝食はセルフサービスとなっております。数に限りがありますのでお早目の予約をお勧めいたします。
あと、当日予約手数料は500円となります。
すべてをセットにしたお得なパッケージ料金もご用意してます（ネット予約のみ・料金の発表は後日いたします）。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 05:20:03.43 MeAchKO30
↑ピーチぢゃね～っ、つぅのっ！
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 07:13:43.72 +vxFanm/0
福岡－大阪だったら新幹線の方が良いかもしれない
でもって4月からFUK-KIXは一日3便だったっけ？
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 09:40:24.62 oQFYu6N40
しかし、なーんでＦＵＫに飛ばそうと思ったのかね
確かに需要はあるけど、その需要はほぼ新幹線に流れている。
だからこそ、幹線にもかかわらずＩＴＭ発着ですら超小型機かプロペラ機なんだし。
だったら、それなりの需要が見込め、かつＫＩＸからは誰も飛ばしていないＳＤＪの方が良かった。
スカイもＵＫＢから飛ばしてくるけど、それが定着する前ならまだ勝負になるのに。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 10:42:02.44 mCKycOer0
>>33
金なくても関空ラウンジがあるから問題ない。
簡易宿泊だけでラウンジより高かったら需要ないだろ。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 12:54:53.86 VMb4ZNvf0
関空成田間運行まだぁ？？？
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 13:27:18.83 hxzDRm/P0
>>64
ピーチ「関空が国際線から手を引いたら考えてやるよ」
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 13:39:48.27 oQFYu6N40
国際線連絡しかない成田なんかいらね
それより、JAL、ANAが減らしまくりの羽田線の増強を早急に・・・
次回の枠配布の暁には、是が非でも取りに行ってもらいたいものだ
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 13:43:04.35 8ITngvG10
>>63
乞食のなかにもいろいろいますから
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 13:48:07.19 hxzDRm/P0
ラウンジに乞食や貧乏人を入れたら
ますますビジネスマンや裕福層が関空から離れていくだろ。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 13:52:34.78 KjRsGLHa0
>>64
エアアジアが拒否。（当初は成田第3ハブ構想があったとどっかに書いてあった）
>>66
さすがにそこは総書記の圧力がかかるものと思われ。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 15:28:54.96 C9tqNyqR0
そういえば、これ予約したんだけどどのタイミングで座席指定するの？
当日カウンターでしかできないとか？
座席指定料金を支払うタイミングがわからない
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 15:33:37.79 oQFYu6N40
「ミヤネ屋」でオフィス潜入取材中
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 15:42:33.25 oQFYu6N40
「ミヤネ屋」終わった。
航空会社のオフィスとは思えんほど質素だったな。
あと、スタジオトークで、これからは人口減少と経済低迷で移動する人が減るから、
格安で移動人口を増やす（移動しなかった人を移動させる）ことが、経済のカギになるって元経産省の岸さんが言ってた。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 19:38:41.71 yj0zfFdGO
今さら >>2 乙だけど、折り返し30分って本当に出来るのか？
あのスカイですら35分取ってるみたいだが…
ただでさえ多重決済でトラブってるくらいで、スムーズな搭乗なんて無理っぽいから
3/25以降に予備機ないなら、遅延しまくりの悪寒
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 21:02:03.17 roORarbW0
>>73
だからかどうかは知らないけれど
4レグと5レグの間に余裕をとって遅延回復できるようにしてあるっぽい
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 21:18:58.70 yj0zfFdGO
>>74
おおっ、言われて見てみると確かに時間取ってるね
冷静な指摘㌧
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 21:22:26.47 s92RULBG0
これ欠航いや、結構使えそうな気がする
URLﾘﾝｸ(www.kobe-access.co.jp)
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 22:34:12.66 yRZIfsxQ0
今思えば広島～関空路線なんてあったのが信じられない
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 22:43:17.14 ky1otQ0o0
予約完了したが、姓名を逆さまにしてしまった。乗れるかな？
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/25 22:57:09.20 M3hZuV9oP
乗れるんじゃない？国内線だし。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 01:13:28.23 h9oAmPw30
>>64
ジェットスターが就航すれば良い
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 08:36:24.39 WFF2djJz0
>>78
逆立ちして乗ればいい
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 09:19:04.85 JCwWOU7e0
>>72
アメリカだと、国土が広くて飛行機を利用せざるをえないから、格安航空会社が主流になるのは分かるけど
日本ぐらいの広さだと、高速バスでじゅうぶんだからな～
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 13:23:06.59 6gF4tEGw0
伊丹叩きに必死な関空厨ですら買わないピーチ(笑)
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 16:57:15.66 hoM+E6ly0
Q.乗り継ぎ・同日往復便の必要乗り継ぎ時間はどれくらいですか？
A.国内線は45分です。同一日に二区間以上の旅程(乗り継ぎ・同日往復)をご利用の場合、お客様ご自身の責任で
時間に十分な余裕のある便をご利用下さい。なお、上記時間を満たしている場合でも、フライトイレギュラー等の理由
によりお乗り継ぎできない場合がありますのでご了承下さい。URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
これがよく分からなかったので、anaとpeachとの乗り継ぎ時間はjalグル-プ便及びsfj便と同じ扱いになると、
ana国内線予約/案内のコメントだった。上記以外の運航会社との乗り継ぎにあてはまらない航空会社?
って聞かれたのでskyがあるって答えたら、skyとは違うんですよ!!って返答にはワラタ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 19:25:11.85 fVXIrSux0
ほんとに飛ぶのか怪しいわ
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 19:25:35.67 O1/gIzXA0
>>82
日本だと、国土が山がちの上に細長いから、移動距離は長くなり、飛行機を使わざるをえない。
しかも、人口密度が高く、大都市も点在しているから、格安航空会社の潜在的市場は極めて大きい。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 19:32:01.34 WATo3b0Q0
ああそうか、
"ＰＥＡＣＨ"を並び替えると
"ＣＨＥＡＰ"になるってことか。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 20:04:50.33 WZzmaNg+0
今頃w
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 20:40:45.94 jQ7xyA6/0
曲芸飛行で空中分解寸前のANA
貨物室で火事を起こしたJAL
安い分遅れるのは我慢するから、安全だけは頼むよ…
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 21:00:57.93 R1qCH6Qn0
>>89
安いぶん遅れるんじゃない。安いぶん事故るんだよ。わかれよ。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/26 21:55:02.07 WATo3b0Q0
安い分運休して飛ばなければ安全だ。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 03:34:14.77 cVrKxyYX0
いつになったらチェックイン出るんだｗ
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 05:10:27.69 +7M3hYxy0
鹿児島便を予約する気になってきたんだけど、
トップページの「Peachアカウントを作成」が全然動かないから
「予約／購入」画面隅っこのログインページから勝手にID登録してしまったが
こんなんでいいんだろうか
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 05:27:18.65 NgqSzYG/0
HPひどい出来栄えだなｗｗ
自分のアカウント情報みたら日本語の住所欄が全部?????????って文字化けになってるｗｗ
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 05:33:57.98 dDA4wI1C0
入金しても確認メールすら来ない
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 06:57:48.61 fRlwCyL00
>1月27日（金）午前0時～午前7時まで定期メンテナンスのため、
>クレジットカードによるご購入ができません。
こりゃ先が思いやられるよ
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 08:11:22.88 +7M3hYxy0
開始4分であまりにもあっさり鹿児島第1便を予約。
購入時点で5580円だったのだが数分後見たら6280円に。
それなりに予約入ってんのか価格変動の段階が細かいのか。
そして予約後の取り消しは手数料100%とあるがコンビニ決済バックレたらどうなるんだろ。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 10:05:28.18 /hSXtuVv0
千歳→関空→鹿児島乗って見る
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 10:41:35.89 QKYzzyvT0
>>97
決済してないんだから手数料なんて発生しないから心配するな。
しかしここのシステム、コンビニ決済を選択すると払う前からEチケット届くのな。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 12:17:26.74 CnAFyNmf0
しかもコンビニ決済の期限がたったの1日
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 17:38:55.91 0CG7XROs0
格安航空会社LCCの利用心得は、客が航空会社のルールに合わせること
URLﾘﾝｸ(wpb.shueisha.co.jp)
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 18:14:28.69 sWMCjI7J0
常に客が絶対、の日本に根付くビジネスモデルなのか見ものだね
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 19:33:28.76 95K6bQHY0
天候のせいで遅れても文句たらたら、謝ってもらわないと気が済まない日本人相手じゃ無理だな。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 19:37:13.46 Z0V4MXaf0
１００円のハンバーガーや３００円の牛丼のチェーン店で上等なサービスを求める人もいるらしいしな
価格相応、という言葉を日本人は覚えなきゃならん。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:08:51.03 9qtU5S3P0
桃の完熟飛行計画どこかに出てないかな？
来週、沖縄に行くので飛んできたら見てみたい、と思ってるのだ
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:54:49.34 dPs2Q9JrO
>>105
この前、那覇空港で桃が離陸するのを見た
15時頃だったね
着いたらすぐ折り返して飛び立っていくみたい
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 21:59:36.54 Z0V4MXaf0
>>106
離着陸の訓練がメインだからそんなもんだろうね。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:00:23.40 dPs2Q9JrO
>>105
まちBBS沖縄の那覇空港スレでいつも飛行機ウオッチングしている人がいるから
そこで尋ねてみたらいいよ
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:35:42.26 NgqSzYG/0
ここのサイト構築、中国に外注したんじゃね？
あまりにおかしいぞ。このできばえ
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:45:32.64 njnTSvmF0
座席指定は有料ってなってるけど、
座席指定しなかったら（席どこでもいいなら）無料なんだよね？
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 22:50:00.28 Z0V4MXaf0
>>110
そうだねー
ちなみに、「ハッピーピーチプラス」のプランなら、座席指定は無料。
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:24:11.25 5UdjU9mA0
座席指定しない人は早いもの順で座っていくの？
チェックインのときにランダムで決まるの？
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:26:43.73 e2GYR9kLP
JRの自由席みたいなもんだろ
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/27 23:27:25.33 dPs2Q9JrO
ピーチは有料の機内食サービスをするみたいだね
冷凍弁当をレンチンするのかな？
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 00:20:31.25 zCs5jMDn0
>>112
指定しない人は搭乗手続きの段階で勝手に会社側が座席決めるんじゃねーの？
お席な席にどうぞってやったら予約している人の席に勝手に座っちゃうかもしれないし
どれが予約席でそうでないかなんて客側にはわからんし
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 03:41:00.96 K0UdhfxuO
決まってる客を先に座らせてから自由席組が機内に入れるならＯＫじゃね？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 05:33:54.09 i+QdzmLe0
>>104
LCCが受け入れられるには、欧米のようにサービスは有料という
価値観を持つ人間が増えてこないとだめだな
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 08:59:02.43 A5iPwflJO
どうやら桃には携帯向け予約サイトが無いみたいだな
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 09:07:20.16 /rWJuqmqO
>>118
携帯向けないのかよw
まさにチープwww
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 10:06:13.07 yWZufeos0
>>118-119
携帯サイトがないなんて、ピーチ自身が言うような
「バスに乗る感覚」で乗れないじゃん。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 10:51:50.29 zCs5jMDn0
>>116
予約したけど乗らない客もいるし、座席指定しておきながら遅刻してくる客もいるから
決まってる客から乗せて、自由席組は後からってしたら搭乗までの時間すっごく時間かからね？
そんな悠長にやってたら遅延遅延で機材繰りつかず、欠航になるのが目に見えてるが大丈夫なのか？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 11:10:27.89 8y8DVUWy0
「コンビニ決済ほか」組が俺以外いないっぽいのと、公式の説明が少なすぎるので情報投下。
既出ですが予約完了した瞬間にeチケットが発券されます。バーコードあります。
おそらくですがクレジットで払う場合と全く同じ完了画面やメールです。
完了画面は、出た、と思ったら、決済画面がすぐポップアップされます。
「ウェルネット社」と契約しているようで
1.ローソン・ファミマ・サークルKサンクス（情報端末操作）
2.ミニストップ・デイリーヤマザキ・スリーエフ（払込番号申告）
3.JNB・楽天・じぶん・住信SBIの各行ネットバンキング
4.Pay-easy対応各行ネットバンキング
いずれかが使えます。これ以上手数料はおそらく取られないはずです。ローソンはなかったです。
（↑この画面見るためにわざわざ予約1本入れてしまったのは内緒）
俺はローソンで払ったのですが、いわゆる各種チケットのような紙がぺろっと出てきます。
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
「お客様へのご案内」と「明細書兼領収書」。
前者は『本紙右上のバーコード』がどうたら書いてありますが気配もありません。
読んだ限りではなんというかやや混乱しているような印象があります。『搭乗券』ってどれ？
後者の『お支払い期限』ですが予約完了したのが前日8:04なので（26時間後）これもなんだかよくわからない。
ちなみに予約メールには「携帯電話の旅程表画面のご用意を」なんて書いてあり
一応設置予定はあるのかもしれませんがあんなシステムで上手くいくとは流石に思えないかな。。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 11:12:18.84 8y8DVUWy0
>>122
> 『搭乗券』ってどれ？
間違えたコレ『航空券はお客様都合での払い戻しはできません』の話。。。
言いたいことはなんとなく分かるんですけどね。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 11:44:41.85 e0AcHas2O
>>114
カップ麺と桃の缶詰と水
あとは過去レスの流れw
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 11:46:18.92 45fAmWA+0
顧客氏名も日時も便名も書いてるから、
まさにこの紙が搭乗券なのでは？
と思ったが肝心な座席番号が書いてないな・・・
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 12:05:42.65 sKrJkMdy0
ここなんでもかんでも手抜きすぎだろ 客を舐めてるだろ
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 12:08:10.32 45fAmWA+0
>>126
お前まさかJL.NHと同等のサービスを享受できると思ってんじゃねーだろうな。
LCCだぞ。質素にできるところは質素にしてくるに決まってるじゃねーか
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 12:13:58.04 zCs5jMDn0
>>122
>>125
コンビニ決済の航空券今まで一度も買ったことないの？
どの航空会社でもコンビニで発券した段階では登場する便名と時間と顧客名しか書いてない
当日受付カウンターでそれ見せて航空券発券してもらうんだよ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 12:17:17.47 i+BaWoM50
LCC貧乏向けに携帯サイトだけにすればいいよ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 13:02:45.21 PBZQTEfC0
>>122
「あたしが出社してくる10時まで待ってあげるんだからねっ/////」
かと思ったが、
今俺がエア予約してみたところやっぱり26時間後なので仕様っぽい（ただの猶予？）
>>128
単に表記が混在して訳わかんないという話では。
あの公式サイト、なんか読めば読むほど混乱してきそうな…
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 13:52:20.24 KABzKckA0
>>128
最近はeチケットのチケットレスとかチェックインいらないの多いよ
この場合コンビニで貰う領収書のバーコードだけでいい
でピーチの領収書には『本紙右上のバーコードを自動チェックイン機にかざしてくだい』って書いてあるがバーコードが載ってない
おそらく予約完了画面のバーコードを印刷して持っていけばいいんだろうけど
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 13:55:06.02 /rWJuqmqO
ジェットスターは恐らく携帯で予約できるんだろうな。
一方エアアジアはピーチ同様携帯なしとかになりそうwww
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 19:36:38.39 1Fjt+leZ0
>>116
Boarding Passを発券するときに空いてる座席の中から割りふって指定する。
機内でうろちょろされたら定時出発に支障があるからな。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 20:49:42.84 +nW0OqzA0
貧民のみなさまぁ、奥から順につめてお座りください。
早く座らないと迷惑料として1000円いただきます。
とか
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 20:52:03.22 T02E6dcV0
ライアンなんて自由席で客が機内で好きなように席選べるけど
定時運行に支障をきたすほどの問題にはなってないと思う
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 21:04:00.54 EJGzTsnaP
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
ピーチティー？
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 21:10:23.35 KABzKckA0
30分前までに発券しなかったら1000円とかはありそう
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 21:58:05.20 3Vy9dmYy0
搭乗当日に、空港で早い者勝ちで座席を指定して（手数料なしで）搭乗券を発券できます
３０分前までに発券しない場合、発券手数料として１０００円徴収します
こんなルールを作れば航空機に不慣れな客でも早めに空港に来て、定時運行の助けになりそう。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 01:01:41.36 2uoK/wLa0
>>138
手数料うんぬんは別として、30年位前まではそんなシステムだったような気が。
シートマップの台紙からシール剥がして搭乗券に貼って。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 01:42:49.85 ZaH8Og7NO
>>137
ピーチ｢それいただき＾＾｣
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 01:56:43.51 ebrFh8HB0
客とのトラブル多発しそうだな
ちょっとしたことで金取られるのがLCCだし
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 02:24:26.64 Y3L2GANJP
クレーム対応が多そう
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 03:13:17.85 bbUxbzGt0
SKYですら揉めてる客が山ほどいるのに。
「この空港は手続き受付が出発25分前まで」ってあれだけ書いてあるのになんで読めないんだ？
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 03:51:17.61 b3X+NsHj0
ん？って、事前座席指定が有料なだけで、当日チェックイン時に残ってる席から無料で座席指定するんじゃないの？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 03:56:47.94 qVl8ro6l0
>>143
そんな日本語も読めない人を載せたくないから
あんな日本語が読みにくい公式サイトになっているという説
つうかツアーバスみたいに
「**：**集合締切 エアロプラザpeachカウンター前」
みたいな表記にしちゃったほうが良いのでは
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 04:02:56.75 cE6rWIsH0
そうだね
出発時間じゃなくて集合時間にしたほうがいいよ
んで点呼とってから、順番にチェックイン、ゲートご案内、搭乗
じゃないと揉めるよ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 07:46:22.21 ZaH8Og7NO
で、座席指定をしていない客については更に｢集合時刻｣が早く設定され、
座席は後方から順に老若男女関係なく詰め込まれる形で搭乗させられると。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 08:02:51.93 RfLfMmU70
それでいいんじゃない。
サービス欲しけりゃ金出せばいいだけ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 09:27:05.04 cE6rWIsH0
（航空定期便）
岡山～羽田、那覇、ソウル、上海、グアム
広島～羽田、成田、新千歳、仙台、那覇、ソウル、大連、北京、天津、上海、成都、台北、グアム
そごう 広島○ 岡山×
三越 広島○ 岡山×
PARCO 広島○ 岡山×
東急ハンズ 広島○ 岡山×
LOFT 広島○ 岡山×
プロ野球 広島○ 岡山×
世界遺産 広島２ 岡山×
OPA 広島× 岡山○
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 12:33:31.43 Y3L2GANJP
自由席で隣同士の席がとれなくて発狂するやつがいそう
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 14:40:07.76 Ukyra0rb0
>>149
このスレはピーチすれ。
広島も岡山も当面予定はない。
がんばって関空まで行くんだなｗ
ピーチはスカイマークを参考に前だけを向いて一気に突っ走るんだろ。
うまくいけばスカイマークを超える国内３位の会社に、失敗すればあぼーん。
5年間で
関空ー札幌・旭川・函館・仙台・新潟・成田・静岡・高知・松山
福岡・大分・熊本・長崎・宮崎・鹿児島・那覇・宮古・石垣の国内18路線50便程度
関空ーソウル・釜山・台北・北京・上海・広州・香港・ハノイ・ホーチミン・マニラ・セブ・バンコク
シンガポール・デンパサール・シェムリアップ・ルアンパバーンの１６都市へ20便程度
これくらいは飛ばす気だろう。失敗したときはゼロだが。
さらに中部・福岡・鹿児島あたりにも拠点を作るかもしれない。
スカイマークに勝負できなくなった那覇ー宮古石垣なども引き継いで。
関西圏以外だと、福岡ー中部、宮崎、鹿児島、那覇、札幌、上海あたりに参入するかも。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:11:43.33 0O7TeuJT0
>>151
A３２０では就航不可能な場所がちらほら見えるが・・・
経由便にでもするか？
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:19:15.97 Y3L2GANJP
誰がA320限定と言ったｗ
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 15:54:36.26 P0JR37/n0
今年参入するLCC各社にはRyanairやeasyjetなみの路線網を目指して欲しいな
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:07:04.94 AfJ80ChX0
>>153
>エアバスA320-200型機を合計で10機導入する。就航開始初年度に5機、
>就航開始後5年以内に16機まで増強する予定である
これ見るとA320-200で当面やるんちゃうのか？
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:17:54.64 0O7TeuJT0
ピーチが今後飛ばすべき路線（いずれも関空発）
（国内線）旭川、函館、釧路、仙台、新潟、羽田、出雲、松山、高知、宮崎
（国際線）済州、北京、上海、マカオ、セブ、プノンベン、シェムリアップ、コタキナバル（台北経由）、デンバサール（マニラ経由）
１５機あればこのくらいはいけるでしょ。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:18:59.18 AfJ80ChX0
>>156
国内線がJAS状態www
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 17:25:22.19 qVl8ro6l0
福～鹿は運賃を相当慎重にやらないと難しいと思われ
高速バスも大幅値引きでそれなりの着席率を持ってはいるけど
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:13:21.84 UYZ0PPWf0
新幹線の最速が博多～鹿児島中央79分なのに、
鹿児島空港→鹿児島中央がバス60分、1200円也。
新幹線の3分の1くらいの料金ならば払ってもいいかな＞空路福岡～鹿児島
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 18:43:43.73 Y08JiyHd0
それだと3千円になっちゃうw
関空～鹿児島は数週前でも8000円切るぐらいなら割安感が出ると思われ。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 20:53:54.48 1Fs3No8L0
今卒業旅行でこの飛行機を使うか悩んでるところ
飛行機自体そんなに乗ったことがないものでサービス比較ができない
jalやana、スカイマークあたりと比べて大きく異なるところがあったら教えてください
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:38:27.58 BeqUBljU0
まだ第一便が飛んでないので比較も何も・・・
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 21:45:50.23 sG/RkVTn0
>>161
預け荷物が有料、ボーディングブリッジなし、関空側は隔離ターミナル
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 23:35:15.03 lBcT160Y0
AirAsiaでクアラルンプールまで8000円位だと、九州なんか行く気がしないな。
この会社と違って普通に予約取れるし。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:03:35.92 DcODgNbC0
でもクアラルンプール超つまんないよ
乗り換えてバンコク、シンガポール、オーストラリア、香港などへ飛ばないと意味ない
一般の日本人にとってクアラルンプールはつまらな過ぎる
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:05:30.84 0Ldm59KX0
レジャーって意味ならコタキナバルの方がまだ・・・
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:11:55.67 8lI2CQ5JP
はあ？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:13:00.85 QdnqxxQY0
>>150
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
言っとくが航空会社オフィシャルビデオだ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 00:22:43.01 8lI2CQ5JP
>>168
この前エアアジアスレでこれと同じことが起こって不満を書いてた奴がいたな
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 01:21:58.32 Ni/hArqe0
関空はひとまずエアロプラザ（一応ターミナルとは一続きの建物）なので
まあそこまで劣悪な環境でもないのでは
バスで来ると苦労するけど
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 02:12:49.56 DcODgNbC0
>>170
おまえバカ？
どこのステマだよ。
バスはLCC-Tにも直結するのは決定済み
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 10:21:14.24 uGcsRJ2+0
いぇい！イースター航空の就航記念キャンペーンチケット980円取ったぜｗ（もう満席）
桃祭りは途中で挫折したがこっちは振込まで丸一日あるんでゆっくり考えるワ
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 10:28:33.62 l1nTiIDa0
ピーチ、なんと車イス利用者の搭乗を断る！
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
記事によればサーフボード持ちの客をも断るとか。
しかも、その旨をHPで案内していないなんて・・・。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 10:35:54.59 +XrN34jI0
サーフボードは知ってたが、車いすだめって。
まあっ、スカイ以下は確かだね。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 10:50:12.23 0Ldm59KX0
LCCって、そういうところを考えてないところ多いよ。
まぁ、この件をきっかけに、LCCにもバリアフリーの概念が広まってくれればそれでいい。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 11:03:47.54 7FLSmG+u0
バリアフリーのうんたら団体からの抗議が凄いだろうね
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 11:13:43.40 6TCRoGZs0
三月に就航する日本初の格安航空会社（ＬＣＣ）の搭乗予約をした電動車いす利用の身体障害者、
大久保健一さん（３５）＝兵庫県西宮市＝が今月中旬、車いすの大きさを理由に予約を取り消されたことが分かった。
大久保さんは「規定のサイズが小さすぎ、電動車いす利用者は乗れない」として、
運航する「ピーチ・アビエーション」（大阪府泉佐野市）と国土交通省に改善を求める要望書を提出した。
障害者団体は「電動車いす利用者が乗らない前提での運航は問題」と指摘している。
大久保さんは今月十一日、特別な支援が必要な人が予約に使うコンタクトセンターに電話し、
三月の関西－福岡便を予約。折り返し電話があり、車いすのサイズを聞かれた。
横幅六十センチ、奥行き九十五センチ、高さ八十五センチで、電動としては普通の大きさ。
ピーチ社の内規では、機内に積める車いすは横幅、奥行き各五十センチ、高さ八十センチ以内で、
「車いすを取り換えられないのなら予約は取り消す」と言われたという。
大久保さんは「車いすは体の一部。障害に合わせて作ってあり、他の車いすに替えられるものではない」と話す。
旅行が趣味で飛行機をよく利用するが、これまで全日空、日本航空など他の航空会社で搭乗を断られたことはないという。
通常の旅客機は、座席床下に貨物や搭乗客の手荷物などを積む。コンテナに収めるほか、
荷物のバラ積みをするスペースもある。車いすを預けた上で座席に座るのが普通だ。
ピーチ社によると、大久保さんの車いすの場合、バラ積みでは不安定なため、
コンテナ収容になるが「当社は貨物部門がなく、コンテナを所有していないため、物理的に積めない」と説明。
サーフボードなど大きな荷物を持ち込む場合も、同様の理由で搭乗を断るという。
車いすのサイズ規定は予約用ホームページに明記しておらず、内規で定めているだけ。
利用客は事前に確認できない。今後、ホームページに記載するか検討していくという。
≪東京新聞≫ URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 17:41:35.74 eBVejpfc0
傷害者って、自分だけがすべてなんだよな。
とにかく何事につけ健常者を眼の敵にしよる。
そ～でもせんと、精神状態が崩壊してまうんだなｗ
「健常者は傷害者の奴隷ぢゃ、ヴォケ！」←が本音
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 17:44:38.26 9hM/vLfW0
自分だっていつ事故で手足不自由にになるかも分からんし
別にこのぐらいは考慮してもらってもいいわ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 17:48:37.52 LOGlm2UC0
折り畳んでひょいと貨物室に積めない電動車椅子がダメなのであって
車椅子＝不可ではない。これは仕方ないのでは？
LCCのサービス云々よりも、電動車椅子の進歩の方が遅れていると
考えた方が良いと思う。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 17:56:05.79 24x8e+aK0
>>170
これは就航直後の暫定措置と思われるが
まあ上手く半年で移れればいいが。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 17:57:35.20 OT9JQqn10
A320のくせにコンテナ使わないとか宝の持ち腐れ・・・
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 18:04:11.48 YQzzYejZ0
これからの更なる高齢化で電動車椅子使う年寄り客も増えていくだろうしな
うまい方法見つかるといいな
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 18:07:54.25 lbet5OQw0
そういう航空会社があってもいいんじゃない？
それも含めて料金が安い・LCCと言うことであれば
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 18:08:09.42 d4U1+YOH0
車いすだけ、サイズオーバーでも例外的に受諾手荷物として受領
その代わり料金も少しお高め
これが落としどころじゃないかね？
他にいい方法思いつかないし。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 19:55:15.59 QUyNiMlv0
別の会社の便があるのに無理して乗らなくたっていいんじゃ？
シワ寄せは一般客に来るぜ
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 20:11:48.96 +EG3W2/g0
レガシーも他LCCも何とかして乗せてるからねぇ。ピーチだけやらないって話は通用せんだろ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 20:34:15.05 x7juNeKM0
これは完全に行政からの指導が来るな
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:09:51.28 uWqkJCYg0
この飛行機会社、社会に対するフリーライダーだな。
こういうのを許すと社会全体が腐っていくよ・・。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:15:47.06 ZTARSJR/0
貧乏人てのはケツの穴も小さいんだな
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:37:39.70 g5Qr0FmV0
＞別の会社の便があるのに無理して乗らなくたっていいんじゃ？
＞シワ寄せは一般客に来るぜ
ピーチが繁盛したらレガシーが縮小する可能性は高いんだぜ？それでもか？
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:42:04.51 V/YhqL7T0
普段から補助受けてるのに無理してピーチ乗るなよ
障害者ってのは何でも言いたい放題だよな
趣味で旅行する金は何処から誰が出してる金だよ？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:43:55.06 BZsR8scDP
あ？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:51:14.31 ymOYtfuO0
山形、福島、茨城には飛ばさないのか?
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:52:07.03 fCkOqvrm0
>>192は自分が車イスに乗らなきゃいけなくなっても同じ事が言えるかね？
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:54:02.67 V/YhqL7T0
>>195
そうなった時は他社便に乗るよ
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 21:57:54.04 d4U1+YOH0
>>194
どれもありえない
東北ならまず仙台だろうよ、普通に。
あと青森くらいはあってもいいかもしれないけど。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:02:49.51 d4U1+YOH0
おや・・・？
URLﾘﾝｸ(www.flightradar24.com)
このフライトレーダーでピーチの機材発見
佐渡の方からずーっと斜めに降りてきて、現在岡山上空を飛行中。
このまま沖縄にでも行くのかな？
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:09:31.27 d4U1+YOH0
と思ったらくの字に曲がって徳島の方へ
千歳から来て関空に降りるっぽいか
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:10:18.66 g5oaBi9/0
ＭＭ９１０８きたああああああああああ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:10:50.40 g5oaBi9/0
千歳～関空の慣熟飛行かな
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:30:29.60 uWqkJCYg0
>>192
ビーチは公共交通機関であることゆえの優遇処置を色々と受けている。
それを全て放棄するならいいが、そうじゃないなら
ただのフリーライダーだ。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:39:18.15 hOlda3Ov0
>>198-201
毎日関西－新千歳or福岡or那覇を1日3～4往復してるよ
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:40:24.44 LIpKUqIz0
>>192
べつにピーチがカネを補助してるわけじゃないけどねｗ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 23:10:58.26 V/YhqL7T0
>>204
だから何？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 23:12:39.48 gWAMJv6UO
>>205
これが日本語力のない在日って奴か…
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 23:23:13.06 V/YhqL7T0
>>206
全てを書かないと理解できない日本語力のない奴はお前だろ？
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 23:52:12.80 LIpKUqIz0
>>205
だからピーチは四の五の言わずに乗せろって事だよ。
日本語力ないのな、ホントｗ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:00:58.19 0fdeveEQ0
>>207
良い子はは寝ましょうね
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:03:04.73 GWBHzc7K0
>>208
何でも障害者だからと言って権利を主張するなってことだよ
補助金の一部は僅かだが俺みたいにピーチを選択するような人間も負担してるんだよ
生活に密着した部分の権利はどんどん主張すれば良いよ
でも遠慮できる部分は遠慮しろ！ってことだよ
日本語力ないのな、ホントｗ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:18:09.77 0fdeveEQ0
>>210
自分が無知だと気付かずに反論してるあたりが可愛いよホント
日本は人権について超後進国だから>>210みたいな無知ゆえに暴論を吐く人が多い。
みんな口だけは立派なのにね！
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:31:55.31 GWBHzc7K0
>>211
無知で間違いございませんし、ピーチを利用する底辺の人間でございます
そのため値上げは嫌ですし、遅延も困ります
所得は大変少ないですのでこれ以上の負担も困ります。
できれば>>211様のような富裕層の皆様がもう少しご負担いただければ幸いでございます
可愛いとお褒めいただき光栄でございますm(__)m
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 00:36:04.27 YoUrZeIM0
底辺の>>212が運賃値上がりで飛行機に乗れないように呪いをかけた。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:00:49.76 C5DBVj1A0
輪っぱ椅子の奴は、ピーチ予約するとえぇでぇｗ
黙って当日ベット・イン！
カウンター前まで行って、いつも通り人権振りかざせば慰謝料ガッポリ！
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:17:10.23 jLtNCNcFO
>>211
仕方ないさ。端金ででかいツラしたいだけの>>210は、乏しい語学力で根拠レスな上から目線をしたいだけなんだからw
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:30:43.32 GWBHzc7K0
>>215
あなたにとって端金でも私にとっては大金ですから
乏しい語学力も認めますが、あなたも大したことないようにお見受けいたします
航空会社側は全ての車いすを認めないと言っているわけではなく、記事の内容の方の車いすは乗せることができないと言っているだけだ
ところで草はお好きですか？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 01:56:26.18 xdscd5KL0
>>216
あなたにとって大金とは250円のことですか？
コレだけ教えてください
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 02:04:07.99 jLtNCNcFO
>>216
他のエアライン(JALやANAだけじゃない)で搭乗可能で、ピーチだけ不可という事がおかしいのだよ。
ピーチの使用機材が小型のプロペラ機ってわけでもない以上、ピーチの規定自体がありえないのさ。
ここまで説明してあげないと理解できないのかね？もう一度、小学校からやり直しておいで。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 02:08:39.59 GWBHzc7K0
>>217
大金です
これで満足ですね
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 02:12:31.88 GWBHzc7K0
>>218
ピーチの規定がありえないなら、それはピーチが判断すれば良いことだ
自分が言ってるのはピーチの対応に対して何でも権利を主張する人権団体が気に入らないということだ
もう一度小学校に入学する方法を教えてください
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 04:06:37.79 2uRCqrR80
この車椅子の人は単に椅子のサイズで断れただけであって
別に障害者の権利振りかざして揉めてるわけじゃないだろ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 06:40:24.16 8E9dzlSE0
>>220
ピーチだけ何でコスト面で優遇されないといけないの？
貴方が障害者を嫌いなのはわかったが、
それがピーチ社の方針なのか？？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 07:16:23.05 Bj+cEXPQ0
いろいろ切り詰めて安くしてるのに、
これだけで全てがパーになるんだよ。
ビジネスモデルが破綻するの。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 07:38:50.19 C5DBVj1A0
他航空会社の嫌がらせなんだろうなｗ
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 07:59:37.05 tbJolHsmO
障害者がいないと快適だな
いちばん排除してほしい精神薄弱の搭乗拒否を全社足並み揃えてやってほしい
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 10:14:50.51 GWBHzc7K0
>>222
障害者が嫌いとは全く書いてない
航空会社は記事の内容の方の車いすは物理的にムリと説明している
また記事のような言い方はせずにもっと丁寧に説明していると思われる（これは２重決済のお詫びの電話を実際に頂戴したさいの電話対応から個人的に判断）
健常者でも物理的な理由等で断られた場合は、通常は返金対応で納得する
なぜ一部の障害者はすぐに人権団体のような団体がしゃしゃり出てくるのか？やり方が同和の奴らと変わらんじゃないか
全ての車いすを乗せなければならないという法律があるのか？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:30:44.63 Bj+cEXPQ0
あいつの車いすは乗れるのに、俺の車いすは乗れない
1万円高い別の会社の便だと乗れるのに。
これは許せない、団体使って抗議する、ということだもんなあ。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:34:21.41 BXyHG0xfP
乗れない車椅子ユーザーがピーチで予約したら、
ピーチの値段でANAに乗れる。差額はピーチが払う。
でいいんじゃね？
機材に細工するより安いだろ。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:51:03.49 ffeNWG490
障害者のユニバーサルなアクセシビリティなんて権利以前の問題だと思うけどw
どんだけ遅れてんだよこの国は
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 11:52:02.25 0m7igdKAO
拒否ればいいだけの事
ルールも守れないカタワに温情は不要
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 12:05:00.78 GWBHzc7K0
この国が嫌なら出て行けよ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:07:46.96 1PQJTNClP
人間性の出るスレですね
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:11:18.40 p0ZTMxxP0
>>159
jacも機材運用を兼ねてってのもあるが、
福岡出先から鹿児島離島便への乗継需要で航路が持ってるようなもんだからねえ。
九州新幹線で下って改めて鹿児島空港へだとデメリット多いんだよな
skyみたいにjtaいぢめなんてことはやらなさそうだし
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:27:56.20 38V9VdAW0
>>232
ブラックな航空会社を擁護・肯定する人の人間性もまたブラックなのですよ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:33:33.71 GWBHzc7K0
各種団体の幹部はもっとブラックだけどな
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:43:59.50 JMmGf5WF0
>>235
関空会社の天下り役人の事か・・・
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:45:29.64 7Gx/maE70
1名暴れてる人がいるけど
断られた人が団体に言いに行ったとは書いてなくない？
これ東京新聞（つうか中日か）が意見聞きに行っただけじゃないの。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:49:02.44 jSbBYhGx0
触れるな
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:49:04.74 GWBHzc7K0
運航する「ピーチ・アビエーション」（大阪府泉佐野市）と国土交通省に改善を求める要望書を提出した。
障害者団体は「電動車いす利用者が乗らない前提での運航は問題」と指摘している。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:49:33.94 Zshtid0g0
レガシーのF or Cクラス => 快適さはお金で買う (上げ膳据え膳)
レガシーのYクラス => ふつー
LCC => 安ければ多少の不便は厭わない (旅行に工夫が必要)
これって健常者・障害者の両方に共通な認識だと思うんだけど。。。
もしオレが節約旅行が大好きな車椅子ユーザであるならば、旅行の時はコンパクトな車椅子を選択すると思うけどな。
もし車椅子が体の一部だと強く主張するなら、体型に見合った旅行をすると思う。
宿を選ぶときはバリアフリーの宿を選ぶだろうな、きっと。快適に過ごしたいならさ。
その辺の安宿に泊まろうとして「ここにはバリアフリーのお風呂はないのか！」とか「ウォシュレットはないのか！」
などと騒がないでしょ。
航空会社も同じこと。
なんで騒いでいるのか1ミリもわからない。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:53:25.72 jLtNCNcFO
>>237
上のほうのレスでも指摘があるように、ID:GWBHzc7K0は日本語力が不足しているのだよ。
書かれてる事を正しく読解できない、スレの流れややりとりから文脈を読み取れない、
自身の主張を適切に表現できない、などなど。そして>>237が指摘してるように妄想で文章を歪んだ形で補完する。
ID:GWBHzc7K0のレスをまともに読解してもアホくさいだけだよ。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:55:16.54 JMmGf5WF0
>>239
ピーチと国交省に要望書を出した事実はあるが
障害者団体に通報した事実はどこにも書かれてないぞｗ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:56:51.57 7Gx/maE70
>>241
どうもありがとうございます。
そもそもこの団体とやらが記事中たった一行しか登場しないので訳分からないんですよ。
テレビのニュース記事でよくある「専門家に話を聞いた」程度の情報なんだろうとは思いますが。
答えにもなってないコピペで返されたんでてっきりお脳の病気かと...
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 13:57:38.34 9FamlIBK0
日本初の本格的LCC、ピーチ・アビエーション様のコストカット手法を大公開！！！
・7時間かけて1席も予約出来ない最高峰システムを採用！
・お客様からアクセス出来ないとの要望が多かったので受付時間を1時間多くするだけの神対応！
・更新するたびに金額が変わる変動制価格を採用！
・250円表示で手続き中の方でも途中で9880円に置き換わるプライスチェンジ機能搭載！
・クレカ決済画面でエラー続出するアトラクションを搭載。しかもクリックした回数分だけ請求する明朗会計！
・申し込み完了しても、あえてメールを送らないびっくり時間差メール機能！
・金額表示が突然ウォンに変わるコリアンエクスチェンジャー搭載！！
・デバッグしやすいように内部エラーをお客様にも表示！
・会員登録完了メールを英語で統一し無駄なコードは書きません！
・パスワードは登録完了メールにそのまんま記載！
・障害者の搭乗を拒否する事で搭乗用資材の購入・維持コストを削減！ ←new!
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:03:41.30 rpsa3sNo0
>>240
同意
障がい者に対してどこまで対応しなければいけないのか？
公共交通機関（ピーチが？）に対しての基準みたいなもんが国交省にはあるのか？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:15:24.91 p0ZTMxxP0
>>245
眺望自慢の高床構造があだ 登場わずか２０年余で人気ロマンスカー相次ぎ引退 01月07日
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>高齢者や障害者が利用しやすいよう段差解消などを定めたバリアフリー新法（平成１８年１２月施行）の基準
他にも
帝産湖南交通（草津市）が県内路線バスで車椅子利用者の乗車を拒否は旅客自動車運送事業運輸規則違反
鉄/バスの例 産経公式はmsnから期限落ちするとizaブログで余計なのが付くので skyがどう対応かは知らんが
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:22:54.54 GWBHzc7K0
個人が要望書を提出してここまでならない
各種団体がついてるからこういう事になるんだよ
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:45:54.67 jSbBYhGx0
ウンコはほっといて、
なんか東横インのグダグダを思い出すなあ
あれも意見分かれてた気がする
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:49:22.36 p0ZTMxxP0
>>240
観光とかだったら、トラベルヘルパ-っていうかサ-ビス介助士いわゆるケアフィッタ-のいる旅行会社で
同行してくれるか、宿側が地元のの社会福祉協議会に依頼するはず
一応旅館業法もバリアフリ-新法基準があって拒否して問題になったことがあったような。
そもそも、jalはプライオリティゲストで自社対応なのに、ana自体スカイアシストメンバ-はマイレ-ジクラブ、
おからだの不自由な相談デスクが+voice(プラスヴォイス)に丸投げだからねえ
貨物部門が無い小型機所有の独立系であっても車椅子航送用小コンテナは持ってたはず
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 14:50:22.00 GWBHzc7K0
東横インは間違いなく法律違反してたよな
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:01:42.02 tbJolHsmO
>>239
ピーチに限らず手間と場所が必要だから大幅な割増運賃とらんとな
一般利用者が障害者に搾取されるほうが問題だ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:05:01.93 C5DBVj1A0
輪っぱ椅子のかたわは、ボルト緩めてピーチ予約するとえぇでぇｗ
気づかぬ桃尻姉ぇちゃんが押して、輪っぱ分解！
いつも通り人権振りかざして、（治療費＋修理費）＊慰謝料で丸儲け！
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 15:21:33.16 jLtNCNcFO
>>251
割り増し料金を常識の範囲内で取る事はべつに構わんのだよ。それすらやらないのが問題なわけで。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 17:21:21.20 1PQJTNClP
MM9106が大阪湾を飛行中
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:14:39.10 XtsvSjvI0
東横インなぜエロビデオがないんかな？
あれば俺も利用するんだが…。
このスレと関係ないけどね。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:24:27.10 AKKu8nVZ0
>245
確かに国としての基準が必要だと思う。
電動車いすにもいろいろ種類があってどれだか分からないが
新幹線とかでもハンドルタイプはだめとか何でもOKではないみたい。
これはピーチだけの問題じゃないな。もっと大きく考えないと。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:49:10.03 CCkVKtFO0
車椅子は荷物としてあずかりゃいいじゃん
壊れても保証しませんと念書させてさ
チケット代+荷物料金+超過料金考えたら車椅子おｋのSKYなり
身障割のあるANALに乗ったほうが安いってわかるだろうし
そうすりゃピーチ利用避けるだろ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 19:54:14.82 nazWy+J60
電動車いすを断るだけではなく、対応する予定すらない公共交通なんて
ありえない。
就航までに対応しなかったら、免許を取り消して当然のレベル。
しかも、搭乗拒否を公開していないなんて、犯罪行為。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:01:09.36 7Gx/maE70
> 搭乗拒否を公開していない
ああこれは問題。。。
乗り込みの制限なんてあの変なサイト見ても分からんわね。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:08:42.80 p0ZTMxxP0
>>256
新幹線だとe5系/n700系の多目的室だな 鉄道は長期使用なので時間がかかる
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:13:49.35 CnJ1GZuh0
とりあえずピーチがやるべきは、
（今すぐにやるべきこと）
・問題の乗客に本件のお詫びをする
・車いす搭乗制限の旨を分かりやすい場所に明示する
（中長期的にやるべきこと）
・他ＬＣＣの事例も見ながら、搭乗制限を融和できるように検討する（別料金はかかるが搭乗できるようにするなど）
これが最善手か。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:14:44.94 K0pcuaQaO
身障者に電動車椅子の畿内持ち込みを許すんなら
健常者には自家用車の持ち込みを認めろよ！
そうじゃないと差別だろ？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:21:47.36 p0ZTMxxP0
搭乗橋でなくタラップ式でも車椅子対応があるので問題は機内の方だな
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
鮑/制限告知も目の不自由な車椅子利用の複合障がい車のために読み上げ対応サイトでないと、
ってハ-㌦高くなってるんだよね
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:27:51.62 7Gx/maE70
ひとまず運航できるようにするための策は
・対応できない手荷物はANAあたりで別便で輸送させていただきます
・この輸送には手数料がかかりますが金額がえらいことになります
・出発前か到着後に空港で数時間待つことになるかもしれません
・長崎と鹿児島はさらにかかるかもしれないのでごめんなさい
・というわけなので他社の利用をお勧めしています
しかないのでは
>>263
俺がJACのQ400便で『お客様案内』があった時は
めったに使わないような大型リフトを急遽持って来てうしろ（貨物口?）から載せてた。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:31:40.55 xdscd5KL0
ピーチの予約してたがキャンセルした
GWBHzc7K0みたいなの（粘着質＋攻撃的な貧乏人）が多いと思うと怖くて乗れない
どうやら薬もやってるみたいだし、狭い機内でトラブッて事件に巻き込まれたらかなわん
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:33:02.63 rpsa3sNo0
>>246
>>256
情報などサンクス！
何でもがんじがらめに決めておかないとクレーム付けられる・・・
世知辛い世の中になったもんですな
双方の歩み寄りで何とかして欲しいもんです
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:37:24.95 CnJ1GZuh0
>>265
はたから見たらこの書き込みも攻撃的だけどな・・・
＞どうやら薬もやってるみたいだし、
当該ＩＤの書き込みのどこを見てもこんなことは書いてないから、
勝手に決め付けてることになるし。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:44:20.53 xdscd5KL0
草ってのは薬じゃないの？
よくわからないからどうやらって書いたんだけどね
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:51:33.23 0m7igdKAO
草は薬ってｗ
ｗ←これだよアホｗ
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:55:44.46 xdscd5KL0
ああそうか
底辺の人間とか自分で言ってるから、薬もやってるのかと思った
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 20:58:05.95 CnJ1GZuh0
いや・・・
仮にも２ｃｈに書き込んでて、ｗも知らないのはどうかと・・・
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:03:51.95 mAQTcTq+O
つか
普通車イスってバルクに積むよね？
コンテナに積まなくでも、バルクに積めば積めると思うけど…
ANAのA320でもバルク積みしてるよ
つか、貨物部門がないからコンテナないって一体
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:05:50.10 dCPe9JEr0
琉球エアや天草エアみたいなローカルのコミューター会社でもあるまいし、
コンテナすらないって航空会社ってどうよ。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:09:24.56 mAQTcTq+O
それとさ機内には
「アイルチェア」と呼ばれる、機内専用の車イスが常備されてるはず
電動車イスはカウンターで預かって、機内までは空港の車イスで
機内ではアイルチェアでお座席まで
そうすれば問題ないよね？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:12:58.92 mAQTcTq+O
フォッカーやボンバルデアは、機体のサイズの関係で
バルク積みしか出来ないだろうが
エアバス持ってて、、、
大体にしてインター就航なんて無理だろ
276:名無しさん＠お腹いっぱい
12/01/31 21:38:45.45 TC8v2QpR0
電動車いすって書いてるだろ
これ重いし、たためない。
自分の車いすは自分と同じという最初からクレーム狙い？って思えちゃう。
だいたい座席も狭く、車いすを使ウ人には向かない。
LCC=安い、という安易な考えがだけで乗ろうとするから問題を生む
そのうち「ANAマイルはなぜつかない」とか「ラウンジはどこ？」とか
クレーム房が湧き上がりそうだ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:48:46.15 CnJ1GZuh0
マイルに関しては、「ピーチポイント」なる制度があるな
有効期限１８０日だが、普通ＬＣＣにはマイルなんてないから、
普通のＬＣＣよりはサービスが充実しているといえよう。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:54:01.42 WBC9BZk60
＞自分の車いすは自分と同じという最初からクレーム狙い？って思えちゃう。
ごちゃごちゃ言う前に他社便は全部のれる、ピーチだけ乗れない
それが問題だと散々言われてるだろ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
＞コストを抑えることが優先されるＬＣＣのため、社内には制服は不要だという考えもあったが、
＞「機内デザインと一体感のある制服を含めて、空の旅を演出したい」との意見がまさったという。
「機内デザインとの一体感」はコストより優先させるが「障害者への配慮」は
搭乗拒否によりコストカット。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:02:35.01 dSbyAg9u0
ハンドル形電動車椅子は裁判で負けたのでＪＲでもある程度は乗れるみたい
ピーチもこれぐらいの決まりを作ればいいだけ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:18:43.59 RIDNE5bH0
>>253
係員増員2名を2箇所で半日拘束だから延べ2名で25,000円とスペース4倍で一般席の4倍の運賃を支払わないと搾取になるね。
JRはコストのかかる障害者を半額、付き添いも半額だから一般利用者は泣きをみてる
>>256
五体満足の者が搾取されない制度が需要
>>258
民間企業だから当然、大手、スカイ、JRも真似して運賃を安くしたら最高
>>225
ノータリンや精神薄弱は理性がないから人じゃない動物に人権があるなんて片腹痛いね
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:29:15.79 wuCffp0f0
単発がいっぱい沸いてますなあ・・・
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 22:43:16.00 zbD8kULkI
嫌なら乗らなければいいだけやな。
市場が淘汰するそれが資本主義というもの。
そんなに身体障害者について考えるなら、2chにレスする暇があったらボランティアにでもいってこいや。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:03:42.54 imJWqPFX0
>>279
ハンドル型は危ないんだけどなあ。。。
乗ってる連中の中に暴走するどうしょうもないのがいて、
道路上で歩行者に追突する事故が発生してるし
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:06:07.67 nazWy+J60
障害者への対応なんて、どこの事業者でも赤字。
やらなくても許されるのなら、やりたくはない。
ピーチだけやらなくても許されると思っているのなら、免許を取り消すしかない。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:07:14.18 RIDNE5bH0
>>278
で障害者の費用負担は健常者がやるんだろ
普段から健常者の金を搾取してる連中がどれだけ搾取したら気が住むんだ
障害者なんて生産性の無いお荷物なんだぞ
貨物室にでも詰め込んだらいい
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:08:15.90 RIDNE5bH0
>>284
全事業者が足並みそろえて放棄したらいい
全事業者に抵抗されたら国交省もお手上げ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:12:35.92 nazWy+J60
馬鹿は自分が馬鹿だという自覚がないから、馬鹿なんだろう。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:24:00.03 6+GeCP3d0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 行政指導まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:26:41.45 65R41MbI0
>>281
連投がいたらいたでどーせ
関係者が必死とかレスするんでしょ
>>287
自己紹介は結構
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 23:53:19.99 mAQTcTq+O
電動車イスは確かバッテリーを外して畳めたはず
だから預け入れするのはそんなに大変でもない
以前空港で働いていたからわかるが、
バッテリーって液体が気発性の危険物扱いだから
預けるときも、制限はあるはず
何台以内とかさ
パラリンピックで選手が海外遠征する場合
車イスで移動する方も多いわけで
電動車イスの方ももちろんいるし、政府が派遣するようなもんだから
(正しくはＪＯＣだが)
ダメとは言わないし、大体にして電動車イスが無かったら生活が大変な方だったらなおさら
なんとかしなきゃね
この会社ANA系列でしょ？
約款とかマニュアルは大体がANAに右習えなんだろうから
大体が問題ないはずのに
なんか不思議
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 00:25:13.76 WXHPASSUO
いいよ、もう。
障害者が従軍慰安婦と同じに見えてきた。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 00:57:07.23 o5tfhvqD0
このスレに日本人の底意地の悪さを見た気がした。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 01:09:04.05 cP+ggT510
障害者への対応の件でシワ寄せとかコストが上がるとか云々いってる奴がいるが、
お前ら飛行機乗れるチャンスどうせ今回だけなんだから関係ないだろ
ピーチも罪だな。また250円キャンペーンがあるかもなんて変な夢を与えちまった
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 01:26:30.59 UCW58DWyO
ピーチの評判が下がって経営に悪影響が出ると都合が悪くなる、
ピーチに縋るしかない貧乏乞食がなりふり構わずピーチを必死に正当化w
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 03:01:42.89 3bg0oiKD0
ついでに海外のlccでの扱いはどうなのか知りたいトコ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 03:02:37.44 zFJzht4W0
anaのマイルたまる？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 06:07:52.16 C+zjYl970
障害者の要求は果てしなく続く
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 06:54:30.88 uWHXG7yC0
まあ「ピーチが許可する大きさ」の車いすて
ほとんど存在しないようだからな・・・。
モモを齧る下品な女で宣伝する航空会社
に早くも行政指導入りそうだな。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:11:27.08 dfhebBhJ0
>マイルに関しては、「ピーチポイント」なる制度があるな
有効期限１８０日だが、普通ＬＣＣにはマイルなんてないから、
普通のＬＣＣよりはサービスが充実しているといえよう。
それマイルとは似て非なるものだが、ちゃんと説明読んだ。
搭乗しても貯まらないよ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:27:42.46 F2mJuW9f0
>>292
日本人というより、執拗な連中はほとんどが関東の奴らだろう。よほど関空を拠点にしたことが
嫌なんだろ。他に取り得のない奴は一極集中が彼らの生きがいで、その生きがいがなくなれば
うつなどの精神疾患が顕在化するから、必死なんだろう。
国もこういう連中から人頭税でも取ればいいよ。精神疾患に対する医療費を免れているわけだから。そうすれば、日本もきっと良い方向へ向かうだろう。
もし、関西在住やピーチ乗り入れ地で一緒になって叩くやつは思考停止した馬鹿だ。
なぜなら、嫌ならピーチに乗らなければいいだけ。ピーチが存在すれば、他の競合交通機関が
値段を安くして対抗するからそちらに乗ればいいだけ。
地元にインバウンドなどの経済効果をもたらすわけだしな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:30:23.34 5XSOnl/00
ピーチポイントとか最悪の制度だろ
欠航した時払い戻ししない代わりだぞ
それなのに有効期限半年とかふざけてる
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:00:15.46 UZWmVcxf0
素朴な疑問だけど、天候等による不可抗力の結構でも他のLCCは払い戻ししてくれるの？
機材故障等による遅延はエアアジアでは6時間以上じゃないと保証してくれないとかどこかで読んだけど。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:24:02.58 iYqfRY000
ピーチのステマうざい。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 11:46:08.25 cP+ggT510
>>277
マイルに関しては、「ピーチポイント」なる制度があるな
有効期限１８０日だが、普通ＬＣＣにはマイルなんてないから、
普通のＬＣＣよりはサービスが充実しているといえよう。
ステマなのかただのマヌケなのか？
ピーチポイントって払い戻しの代わり、最悪の制度だろ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 12:49:32.87 GVWUZUbK0
初日どの便も未だ満席になってないのな
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 14:34:55.22 C+zjYl970
障害者様の仰ることは全て正しいです
障害者様を擁護されるお方の心は天使のようですね
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 15:52:56.48 Erhqfl0NO
障害者だろうが高齢者だろうか被災者だろうが
配慮がなきゃ生きていけない人には配慮が必要
サービスは平等
でも弱い立場の人が優先
そんなこともわからないＩＱ持ちがマネージメントする航空会社って一体…
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:06:03.80 C+zjYl970
天使のようだ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:19:34.12 4APDTFkOO
ここで誰が何と言おうが国交省から指導があれば、それで決まりだから。
健常者は搾取されている！だなんて青臭い意見は役所には通用しない。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:19:52.49 evCi/aWP0
自分は何もしないから>>309みたいなことが言えるんだよなｗ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:20:23.39 evCi/aWP0
おっと>>307だったぜ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:24:01.63 raYhfux20
307のような考えが多数派である以上、日本にLCCは永遠に根付かない
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:28:42.99 Oy8HDhu00
>>302
基本いちどもらった金は返さない
前に乗りそこなったときにtaxだけ返せってメール書いたけど無視されたエアアジア
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:29:53.18 rDeb5i1H0
エアアジアＪやジェットスターＪにとっても人ごとじゃないだろうなこの騒動
実際、ＬＣＣって極限まで効率化、簡素化することで激安運賃を提供するスタイルなんだから、
基本的にはどこも同じ。
かといって、交通バリアフリー法という法律がある以上、それを無視するわけにもいかない。
やはり車いす用の特例設けるしかないと思うよ。
荷物は何センチ×何センチまで（ただし車いすの場合は何センチ×何センチで料金はいくら）
みたいな感じで。
車いすだけは例外的に乗せてあげるから、その分の割増料金払ってね、
というのが落とし所だろう。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:39:43.91 C+zjYl970
決まったことは従うまでだ
現時点でのピーチの判断は記事のとおり
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 16:58:04.11 56CJs4n70
車椅子はOKだろ
電動が駄目なだけで
電動がOKになれば今度はストレッチャー組が騒ぐぞ～ｗ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 17:02:08.16 3bg0oiKD0
>>314
jal系lccなら起こりえなかったはず
当初lccとして発展予定だったjexにしろ、そこに実質統合されたハ-レクインにしろ、
看護士出身が応募することもあったし、プライオリティゲストだけはしっかりしてたようだし
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 17:22:34.04 evCi/aWP0
電動車いすの場合、バッテリーの問題もあるんだよな。
そのうちドライバッテリーじゃないと乗れなくなる。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:06:46.43 UCW58DWyO
>>312
日本では安かろう悪かろうなんて、一部の領域を除いて受け入れられない。航空に限った話じゃない。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:25:10.77 IDbOcBmI0
>>319
つ【高速ツアーバス】
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:49:36.22 UCW58DWyO
>>320
それが｢一部の領域｣に入るんだよ。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 18:57:45.66 AJMQNLxN0
格安運賃の理由が
「他社と比べて障害者への配慮をカットしたからです」
ではまずいだろ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:30:51.90 C+zjYl970
まずいと思えば乗らなければ良い
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:35:51.43 5IE+ZMGu0
どのレスか忘れたけど、
ピーチのコンテナには積めないから親会社のANAのコンテナに乗せますよ
但し別途手数料が要りますし、ANA便とピーチの到着には時間差がありますから
空港で何時間も待ってもらう羽目になります、
便によっては（例えば長崎―関空）別の空港に取りに行ってもらう必要がありますが
それでもいいですか？
この案採用すればいいよ
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 19:35:57.06 srbK+UZh0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 免許取消まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:02:10.05 Erhqfl0NO
システム上、このサイズの電動車イスを積載出来ないのなら
約款にその旨をきちんと記載しとくべきだし、それは義務だべさ
正当な理由により、その旨が約款に記載されていれば、
例え身障者の方に対しても、搭乗拒否出来る
まあ、大体にして搭乗拒否なんてしないけどね
今回のケース
どこ探してもこの電動車イスの搭載に付いて
どこにも何にも書いてないらしいじゃん
例えば簡単な例では、日系大手のタイムテーブル見ればわかるけど
「特別に配慮の必要なお客様へ」
「プライオリティーゲストの方へ」
みたいに数ページをさいて
身障者が搭乗するさいに
「これは出来る」「これはダメ」ときちんと明記してある。
この会社
見切り離陸とでも言うんでしょうかね
今回のことは、明らかにあり得ない話ね
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:06:43.52 Erhqfl0NO
このお客さんも、搭乗する前に電話で確認しておけばよかったのかもしれないけど
多分他社使うときは今までなんか言われたことなかったんだろう
反対に言えば
航空会社にとって見れば、「？？なんか問題ある？乗せるよね普通は」
レベルの話なんだよ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:07:11.00 3bg0oiKD0
運送約款まで認可申請中ってことないよなw
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:17:23.73 Erhqfl0NO
例えばさ、喘息の持病のある乗客
吸入器持ち歩かなきゃダメなレベルの重度の喘息の発作がある人が乗る場合
特に機内は気圧が地上にいるときよりやっぱりちょい低いから、
容易に喘息発作が起こっちゃったりする
だから、エコライザーだかなんだかを持ち込んで
いざと言うときにそなえてるこどさ
そんな人に対してもすら、航空会社は、やれバッテリーを外してから搭乗しろだの
同機内に三人以上同時にエコライザー使っちゃダメとか
色々と約款を持ち出し、搭乗制限について説明してくる
でもそれは航空機と言う特殊な乗り物で、安全を前提に話してるわけで
乗客は安全を前提に話されれば、必ず従わなければならないから
なんだかんだ航空会社が、搭乗制限持ち出してきても、
みなきちんと従うよね
今回こんなに乗客が切れたのは
やっぱりチープ側に落ち度かあったんだろうさ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:25:58.40 uWHXG7yC0
機体整備は大丈夫なのかよ。
行き当たりばったりでやりそうだが・・・。
これでもし事故って。死者が出たら
この会社の経営陣、投資した人、認可しか役人、ほめたたえたマスコミ
みんな、重大な責任があるな・・・。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:28:03.61 Erhqfl0NO
ちなみに喘息は疾病で、障害ではないが
生活する上で「何らかの配慮」が必要な疾病
なおかつ誰もが後天的にかかりうる疾患
明日急に喘息になるかもしれない
誰でもなりうる
家の年寄りが死ぬ前に一度は沖縄に行きたいとか言って
そうか！連れていってやるぞ！と思いたったは都がいいが
急に搭乗拒否される可能性もあるってことだ
この会社じゃな
可能性も無きしにもあらず
クルーもセーフティーのトレーニングきちんと受けてるんだろうか？
ハード面に金をかけれない会社が
ソフト面を重視するとは思えませんがね
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:47:13.37 56CJs4n70
>>329
一般人ならまだしも
プロ市民じゃ説得力無いよ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:51:22.57 rDeb5i1H0
ID:Erhqfl0NOに忠告
正論でも、やり過ぎるとうざがられると行っておこう
最初の書き込みは分からないでもないなって感じだったのに、
だんだんネガキャンにしか見えなくなってきたわ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:55:18.27 56CJs4n70
>>333
普通にネガキャンだろｗ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 21:00:38.23 rDeb5i1H0
どこのエアラインの工作員だ？
ＡＮＡは株主だからないとして、ＪＡＬか？ＳＫＹか？
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:29:18.40 3bg0oiKD0
>>331
一応船便がある
定期旅客航路が無いように見える石垣/宮古島も、航空旅行できない条件ならって琉球海運貨物船が
便乗限定乗船できることが意外と知られてないので
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:06:36.99 sqnJXk2RO
就航１ヶ月前って事で話ブッタ切るが、現場の準備は順調に進んでるのかな？
北海道民の方いたら聞きたいんだが、「格安のピーチ使って大阪行くぞ！」的な雰囲気あるの？
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:14:36.47 mOP/GGx60
いや全然
道民の関西方面への需要はあんまりないんじゃないのかな、首都圏と違って
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:18:31.28 EqkycnXT0
公共交通機関として最低限の義務も果たしていないという指摘が、
ネガティブキャンペーンになるのか。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:19:49.82 a+y9kimr0
予約したけどメールが来ない
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:47:51.08 zFJzht4W0
>>340
メール有料だよ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 00:11:06.70 BuP6i/KN0
ビジネスマンが利用しないLCCで平日も3～4便て多すぎないか？
おじいちゃんおばあちゃんはLCCには馴染みにくいだろうし
和歌山人に相当期待してるのか？
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 00:18:58.93 Tk2kAXRW0
>>324
同意いただき感謝w（>>264）
あの手の人たちに納得してもらう（なおかつ出来れば他社便に乗ってもらう）にはこれしかないと思うんだよね。
>>337-338
複数いる鹿児島県民の親戚・知人に伺ったが、知名度こそあったものの
「あんな溝辺（空港所在地）まで行く＆関空から出るぐらいなら『さくら』がマシ」
「大阪の娘の家に行くなら結局JEXの伊丹直行便のほうが楽（※離島です）」
「というか関西圏にそもそも用がない。福岡ならまだしも…」
など散々な結果。SKYさえ最初ダメだった所だからなあ…
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:11:52.93 qZIYBQLG0
こうして傷害者の悪意クレームは永遠に続いてゆく……
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:12:18.10 qZIYBQLG0
345！
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:13:43.93 6djaCJWC0
関空って大阪駅から1時間ちょっとだしそこまで不便ってわけでもないと思うけど
何より飛行機の速さとLCCの安さは捨てがたい
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:16:54.30 fqAF1dzb0
>>343
その反省でsnaは県の出資を県議会を通して根回ししたようだな
お布施した分株優メリットあったようだし
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:36:40.25 rUkL7kXS0
>>337
あまり先のことは気にしない土地柄なので…(日ハムのチケットがそう)
就航後は少しは違うと思う…けど
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 01:54:39.26 e7+TDyR0O
>>335
エアアジアジャパンだったりしてな
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 02:21:22.66 8SLgEDCb0
ピーチプラスでも払い戻しが金額相当のポイントってだけでもちょっと不満なのに
ポイントが半年はふざけてるな
せめて2年ぐらいにしろよ
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 02:22:35.57 8SLgEDCb0
>>346
博多駅から地下鉄5分になれてしまっている福岡県民からは耐えがたい
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 02:44:49.10 X4eXwG5P0
出発60分前に空港到着／到着30分後に空港出発という意地悪な計算だが
鹿児島・関空だと343の指摘通り飛行機の速達性はそんなに…
（条件を揃えるためにあくまで大阪側は梅田近辺に絞っての話）
値段は確かに大事だな
ただ伊丹発着で1ヶ月前までの予約なら1万前後で赤・青両社乗れてしまうので
個人的にはその辺の時期切ってからの値下げor座席開放のほうが期待したい所なのだが
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 03:23:45.10 JJlWvWVo0
まあ大阪から言わせてもらえば
鹿児島のほうにこそ用がないけどな。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 03:39:53.53 Tk2kAXRW0
路線「なぜ産んだ」
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 03:55:43.52 X4eXwG5P0
飛ばせそうだったから実績作りに
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 05:43:32.90 A8+Zry1jO
>>350
プラスでそれとは酷いwww
ゆえにエアアジアも同じ臭いプンプンだなwww
ジェットスターはチープの動き見てからだからそんなことは恐らくないだろうな、後追いでチープやエアアジアも変えるのだろうか。
>>314
よってジェットスターは車椅子大丈夫(別料金かもしれないが、乗れるという意味で)だと思う、問題はエアアジアだなw
チープと親会社同じだから。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 06:09:12.41 BhkIXslUO
そういう事に対してなら有料でもまあいいさ
でも安全や運行に関する件で航空会社がコスト削減で妥協しても
客は妥協しちゃダメだよね
以前名古屋で事故があった直後に中華航空使ったのだが
なんか生きた心地がしなかったし、
乗ってる間命がけって感じでくつろげなかったわ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 09:49:51.95 7hewFEAE0
よく空港アクセスの+30分(梅田から伊丹と関空のおよその差ね)を気にする人がいるんだけど、
そういう人って運賃もANAJALの旅割との比較するけど。
30分程度を気にする忙しい人が、よく旅割なんて予約変更不可、キャンセルしたら半額以上をどぶに捨てる
ような運賃で乗ることが不思議。1ヶ月前以上に予約してキャンセル恐くないですか？
その点、ピーチならたとえば鹿児島線ならピーチプラスでも旅割の半額程度の値段で予約変更も可だろう。
30分程度も気にする忙しい人なら、すごいメリットのあるシステムだと思うよ。
もちろん暇な奴はもっと安い料金があるわけだし。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:05:05.58 8SLmQYOM0
いやぁ、障害者様の要求には絶対逆らえない世の中になってしまったのか・・・
航空会社は他にもあるから嫌なら他社にすればいいのになあ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:05:09.27 UiOGlG8r0
昨日予約した。
でも同じ便が今日見ると2000円も安くなってる。
こんな事あるのか？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:30:22.20 8SLmQYOM0
>>360
ある
数秒後には値段が変わります
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 10:37:33.15 Tk2kAXRW0
>>360
250円の時から何度か疑問視されてた。
空席に応じた値段変動、という仕組みはそりゃ分かるのだが
『プラス』で予約変更か取消でもしてなきゃ、金が帰ってこない以上埋まった座席が空く可能性は少ない。
そもそも現状ネットでキャンセルすらできない。（手数料払って）電話する人も殆どいなさそうだし…
>>358
会社を選ぶ理由なんてさまざまだし当人にとってわざわざpeachに乗る理由がなかっただけでは。
オレ個人は旅程確定しなきゃ予約しないから天候か会社都合でなければ取消も変更も実際したことない。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 11:11:17.22 BjPnfTmC0
就航すらしてない会社というのは承知しつつも
忙しい人（と今回されてる人）には時間が読みにくいと思われ
>>73あたりで出てるようにフライトの遅れが響くし まあpinchに限った話ではないが
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:02:16.09 fqAF1dzb0
>>356
海外へ日本の恥晒しはしないでしょw
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:20:32.88 w6u4EWZj0
ピーチ就航初日の便すらまだまだ売れ残っているんだなｗ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:45:28.62 ZL2BTzib0
だってサービス極限カットかつ座席狭いくせにたいして安くねーもん
他に選択肢がない限りできるだけ乗りたくない
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 13:50:38.86 A8+Zry1jO
>>364
それがね、チープは香港や台湾に飛ばす予定なんですよ・・・。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:00:18.10 OnjSaFnMO
最初は珍しがって桃に乗る人は割りといるだろうけどね
それから先はどうなるか
関西空港の桃カウンターのある建物は駅から遠いんでしょ？
一方のスカイマークは従来の建物の中にある
この違いは大きいと思うな
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:20:55.99 8SLmQYOM0
そんなに遠くねえよ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:29:44.43 xQ1I0IUM0
このスレ見てると、日本人はなんとぼったくられ易い民族なんだろうって思うわ
安かろう悪かろうがここまで広まってる民族、他にないだろうね。
内容大差なくても、ちょっと高くしておけばそっち買ってくれるんだもの。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:35:02.97 BuP6i/KN0
関空～札幌もスカイの関空割に押されてそうだな
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:48:39.29 OnjSaFnMO
>>369
地図を見ると関西空港駅から2期島との接続部分にある
LCCターミナルまで1km近くありそうだけど？
たぶん、無料連絡バスを運行させるんだろうけど面倒だよね
仮に、徒歩だと15～20分ってところだろう
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:51:02.29 xQ1I0IUM0
>>372
ＬＣＣだと当たり前
というか、空港によってはレガシーでもバス搭乗なんて珍しくないぞ。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 14:54:46.62 BjPnfTmC0
3月から秋（予定）までは「エアロプラザ」のタカシマヤ跡地などにまるごと格納。
2階がカウンター＆セキュリティゲート、1階でランプバスに乗り込み飛行機直行、だっけ。
秋（予定）からのLCCターミナルも同じくエアロプラザから無料連絡バスで数分。
公式Facebook見る限りではこれが唯一のアクセス手段。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 15:00:27.70 BjPnfTmC0
つうか
>>372-373
ターミナルへのアクセスと飛行機へのアクセスがごっちゃになってる？
もしかして俺もごっちゃになってるのだろうか…
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 15:09:05.38 CN2+YzSr0
LCCに利便性を求める人がまだいたとは
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 15:18:52.42 8SLmQYOM0
立ち入り禁止区域を歩いて移動かよ
馬鹿じゃないの？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:20:54.12 hJtiOEDb0
>>376
安全性も求めてはいけないんだろうな・・。
そこを削るのがもっともコスト低減につながるんだから。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:26:52.18 xQ1I0IUM0
当然ながら、安全だけは絶対に手を抜かないと井上ＣＥＯは断言してるし、
何より、安全性という意味では、ＬＣＣはレガシーより安全。
なぜか。
ピーチに限らず、ＬＣＣは基本的に新しい機材を導入する。
そうすることで、故障とか不具合の発生確率を格段に減らし、
安全性を向上、結果として定期検査以外の検査をせずに済むためコストカットにもなる。
一方、レガシーキャリアは何十年も使った機材をまだ使い続けているため、
故障や不具合による緊急メンテを強いられ、
欠航の発生、安全性の失墜、緊急整備による余計なコストの発生と負の連鎖に陥るわけだ。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:41:45.13 g5QwvyVF0
>>378
快適性、安全性、利便性なども絶対に求めてはいけないらしいよ。
それが「安かろう悪かろう」を真実にしているってのをわかってないんだろうな。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 21:53:29.71 hJtiOEDb0
>>379
商モラルの欠如が目立つ会社なのに安全性は手を抜かない？
貴方はどんだけお人よしなんだよ・・・。
あとさ、どんなに新しい機体でも経営者が腐ってたら事故起こすよ。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:00:03.85 xQ1I0IUM0
商モラルの欠如ねぇ・・・
車いすの件は確かに分かりやすい表示がなかったって点では落ち度はあるけど、
その１点のみをとってそういう言い方はどうかと。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:00:18.40 XzwWefd70
既に新品の機体で訓練中に機体トラブルを起こしてるじゃないか
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:01:52.78 ZcqpD85c0
日系レガシー2社との比較だとさほどの落ち度があるとは思えんが・・w
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/02 22:02:57.06 xQ1I0IUM0
>>383
機械だから故障はつきもの。だからゼロとは言ってない。
だが、新しい機会と古い機械のどちらが壊れやすいかは、言わなくても分かるよね？