11/12/16 09:14:42.95 ObijIreL0
>>33 の よ う な 茨 空 ア ン チ は 東 京 タ ワ ー
接 近 を や ら か し た オ リ エ ン ト タ イ 航 空
の 茨 城 空 港 就 航 を 推 し 進 め て い る ん
だ よ ね 。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/16 12:43:26.18 ThZYmNm60
LCC3社ともに成田ベースにすることを決定したのが運の尽き
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/16 16:08:00.98 td8BaEr30
>>35 は 茨 城 県 か ら ま と も な 仕 事 ( 公 共 事 業
な ど | ※ )を 依 然 と し て 貰 え て い な い 訳 ね 。
※ ： 百 里 基 地 ( = 茨 城 空 港 ) 云 々 は 全 く 関 係 無 し
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/16 21:10:45.28 XG6JnBZ2O
茨城県からまともな公共事業等を貰えない
業者等が、茨空アンチに走るんだよね。
38: 【東電 79.9 %】 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/16 23:04:34.03 IEiiUu3D0
つまり茨城空港を擁護すれば、県からの仕事にありつける、と・・・・・バカかｗ
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/17 08:51:36.52 YC+yNmja0
つまり茨城県からまともな仕事を貰えるか否かで、
茨空マンセーと茨空アンチに分かれるんだよね。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/17 20:18:42.86 lGBLjmIO0
選挙で敵対する候補者の陣営を襲撃する土地柄だからなｗ
公共事業以外で食いつなげるように商売の仕方を変えることだなｗｗｗ
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/17 21:16:09.14 n8cxnfPVO
>>40 の よ う な 茨 城 ア ン チ は ス カ イ マ ー ク
の成 田 空 港 就 航 阻 止 ( ※ ) と 同 社 の
【 欧 州 世 過 ん 他 ﾞ 李 － 空港 ～ 茨 城 空港 路 線 】
就 航 推 進 を 行 っ て い る ん だ よ ね 。
※ :
ト ラ ブ ル 起 こ し ま く り 体 質 と Ｃ Ａ 英 会 話 問 題
を 抱 え て い る ス カ イ マ ー ク は 成 田 空 港 に
来 て 欲 し く な い 。
ス カ イ マ ー ク が 成 田 空 港 に 来 る と 成 田 空 港
全 体 の 評 価 を 落 と し 兼 ね な い 。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/17 21:21:47.56 lGBLjmIO0
ＳＫＹは成田に就航してるけど何か？
ああ、一応茨城関係者だよ、一番外れのあそこだけどｗ
43: 【東電 80.6 %】 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/17 22:53:47.67 8cjJXx4I0
ちなみに今日、図書館のリサイクル市序でに茨城空港行ってみたんだよね。
少し前に飛行機が離陸したこともあるけど、暇潰しするにも魅力がないって気がする。すぎのやの蕎麦もイマイチだったし・・・・・
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/17 23:45:26.40 DqzkOvtG0
店名なざしで貶すなよ
営業妨害だ
覚悟はできているのだろうな！？
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 02:43:48.42 k2wTBp0+0
202 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 03:25:04.61 ID:vHzxtM/z
茨城空港が、スポット拡張したり、
アクセス鉄道を建設するとか言い出したら、無駄だけどね
ま、そんなアホな事はしないと思うが
首都圏近くで、ツアーバスの発着拠点になれる空港というスタンスは、
原発の影響で、茨城空港に代わって、静岡空港が担うようになると思うけど
静岡は便利だもんな
203 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 08:58:13.28 ID:01f6oSTg
茨城ってなんで作ったの？
204 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 11:41:58.91 ID:inxYwb8l
>>203
茨城空港は航空自衛隊・百里基地の民間共用として計画されました。
この基地では誘導路が「へ」の字に折れ曲がっていて機能不全だったので
改良が長年、望まれていましたが強硬な基地反対派のために阻まれて
いました。
で、この民間共用化の旗印のもと、「民間用」との名目で並行滑走路が新設され
基地としては誘導路としても使えるようになり、懸案解決♪
あくまで民間航空用の「茨城空港」はオマケでしかないのが現実です。
だから民間用の空港としては無駄そのもの。客が少ないのも当然です。
これで「ここまで成功した地方空港も珍しい」とか言っちゃうのはおバカとしかw
205 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 15:32:50.08 ID:y0US/LP0
>>201
必要性があったのかって言われると微妙でない？
自衛隊の為になったのはいいことだ
206 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 16:22:53.99 ID:tj23p6ai
圏央道できたら、
成田との直通バスができるといいな。
それよりスカイアクセス線から分岐して、
鉄道のがいいけど、まあ俺の妄想だな。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 02:45:46.29 k2wTBp0+0
207 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 22:11:47.22 ID:kbPdry0l
URLﾘﾝｸ(ibarakinews.jp)
208 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/09(金) 23:24:22.96 ID:6kPEuOra
>>205
＞必要性があったのかって言われると微妙でない？
微妙というより、不必要とはっきり云うべきだろうね。
＞自衛隊の為になったのはいいことだ
逆に言えば、それしか存在価値がないということ。春秋といいスカイといい、マトモじゃない会社しか来ないのが象徴的。
209 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 00:50:44.39 ID:6xoYM+Ee
春秋航空って、座席を増やしてぎゅうぎゅう詰めにするので、
エコノミー症候群にならないように、飛行中、乗客に体操させるんだってな
210 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 02:22:35.65 ID:gbdiW+Ws
>>205
必要性はあるよ
滑走路が一本しかない基地じゃ、有事に対応できない
茨城空港は北関東唯一の空港だし
神戸便も3月1日から増便が発表された
これで、年間利用者40万人はいくだろう
あとは、ソウル便の復活と、釜山の就航で
震災を挽回できるのだがね
211 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 02:28:01.47 ID:gbdiW+Ws
ただ単に、共用空港化させてくれでは、断られる
一本増設するのを負担するから民間機も利用させてくれという形
自衛隊だって、2本目が必要なかったら断るだろ
空港がうまくいかなければ、茨城に負担金を出させておいて、
2本目を独占できるのだから、自衛隊は廃港にしたいだろうね
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 02:46:59.65 k2wTBp0+0
212 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 15:01:30.92 ID:uuLZSz4u
>>202
震災前までは静岡In 茨城Outまたはその逆ってツアーが多かったらしいね。
国内線は絶対に被らないから共存共栄が可能だと思うけどな。
213 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 15:37:55.43 ID:Ku3ix47g
この中国の航空会社が便を増やすたびにどれくらいの日本の税金が中国の航空会社に支払われるの？
214 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/10(土) 16:10:35.19 ID:A9cI7qa8
それよりも、不法滞在の中国人が日本に入国するチャンスが
こんな地方空港からも、またひとつ増えたことのほうが心配だ。
犯罪の温床だからね。
215 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/11(日) 13:33:32.08 ID:jGiQe+Lp
神戸便も増便だし案外うまくやってんじゃん
217 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/11(日) 21:54:44.36 ID:xUSh1EcN
>>215
新千歳やばくね？
もっと乗ろうぜ
218 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/12(月) 04:56:44.99 ID:9UXbjmF0
このままじゃヤバイね
せっかく増便したのに、なくなっちまうぞ
219 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/12(月) 14:10:34.82 ID:MsgVJx0I
茨城空港発着便は全部季節運航か、臨時便扱いでいいんじゃないか？
どうせ羽田・成田で枠が無くてあぶれた航空会社しか来ないわけだし、
客は客で羽田・成田であぶれた客がまれに来るだけなのだし。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 02:48:13.08 k2wTBp0+0
220 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/12(月) 15:13:59.47 ID:13gdaVB4
神戸便が上手く行って新千歳が上手くいかない理由はなんだ
221 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/13(火) 17:25:04.82 ID:MxQcL2xp
成田のキャンペーンのせいだろ
980円なんて、ふざけすぎだ
不当廉売だ
222 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/13(火) 18:33:24.29 ID:coXc/Vde
茨城空港では安くしたところでインパクトないし、そもそも
市場性・商品性ともにとても薄いからね。
スカイにしたところで、茨城の近場の需要だけ独占できれば
神戸や新千歳からの入り込みが極小でもとりあえず商売になる
とだけ踏んでるんだろうな。
223 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/14(水) 11:14:18.24 ID:OwLJMOI4
>>220
名古屋～茨城～新千歳の経由便1便を名古屋～新千歳と茨城～新千歳に分割したのもあるんでないか？
両方とも同じような搭乗率になってるし。
224 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/14(水) 17:21:59.52 ID:qY4b9gGM
2月から5月までは
中部 茨城経由 新千歳が1便
中部 新千歳直行便が2便
6月からは経由便がなくなり
中部・新千歳2便
茨城・新千歳2便
225 ：名刺は切らしておりまして：2011/12/14(水) 18:18:26.61 ID:KavA3T47
客は、ほとんど不法滞在目的の支那人ばっかだろ。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 05:10:27.24 yfa6F/4O0
コピペ豚マジ市ねよ
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 11:59:41.88 U+7tPcvh0
これあんまり云われてないことかも知れないけど、新千歳って札幌でるには高くて嫌だ。
シカトされる大地の癖に、何で都心からあんなに離すんだって。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 12:02:36.49 kTaHSjco0
>>50
都心に空港なんか作れるわけないだろ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 12:38:25.06 AuYcs3O3O
>>50
贅沢言うなよ。
今は空港ターミナルにＪＲの快速エアポートが乗り入れているから、札幌市街までは速くて便利。
それに高速道路もある。
オレが親父の仕事の転勤で東京から札幌に行った1970年の頃は、自衛隊と共用の旧千歳空港の時代で、空港から札幌市街までは、ボロい連絡バスに乗るのが一般的、当然高速道路は無く、渋滞した国道を行くしかなかった。
鉄道の場合は、今の新千歳空港駅や南千歳駅は無く、空港からかなり離れた千歳駅までタクシーかローカルバスで行き、千歳駅から電車ではなく鈍行のディーゼルカーに乗るしかなかった。
いずれにせよ、早くても２時間はかかった。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 17:19:44.96 VZcLe+dj0
丘珠なら地下鉄駅から歩いてやるんだけどな。
東京丘珠ってのは存在したんだっけ？ はるか昔のことだが。
それと、新千歳という名称になる前は、裏口バスみたいので苫小牧に安く行けた記憶があるんだけど。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 18:48:02.07 S1GKy9ai0
普天間移転より、横田基地移転したほうが
経済効果大きいとおもうんだが
クソ民主には絶対ムリだな
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 19:13:00.55 3uDPvd6Z0
>>54
米軍は横田基地移転は勿論、(かつて東京都などが推進
した)横田基地民間共用も頑なに拒んだんだよね。
このことから、百里基地民間共用(=茨城空港)が事実上の
首都圏第三空港(※)になるんだよね。
※：『事実上の』を付けないと一部の自治体がギャーギャー
騒ぎ立てるので、記載の際は『事実上の首都圏第三空港』
と表記する必要が有る。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 19:27:38.98 d0P7Y9C70
>>50
それはオマイのようなDQNをシカトするためにあのような立地にしている。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 06:03:03.18 HXOJNSBi0
千葉県民の俺からしたら、茨城空港が首都圏第三空港扱いで何の問題もないけどねw
神奈川とかあっち方面の人間は煩いだろうけどw
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 06:52:36.65 Q7Qqgc1s0
スカイマーク、茨城―神戸便を来年３月から一日２往復に増便
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 08:10:57.26 xbICymuo0
>>58
９日のプレスリリース、同日の前スレにも出ているけどね
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 17:48:31.07 Awoas4/K0
バッテリートラブルの車を駐車場巡回中のパトカーが助けてるなう
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 21:19:13.92 BljHR9PAO
>>60 の よ う な 茨 空 ア ン チ は 東 京 タ ワ ー
接 近 を や ら か し た オ リ エ ン ト タ イ 航 空
の 茨 城 空 港 就 航 を 推 し 進 め て い る ん
だ よ ね 。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 00:43:38.28 AvMmzw/00
>>59
去年の撤退騒動で神戸線がなくなったと思い込んでるもの多数だから、
これはこれでよいのでは
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 04:16:52.24 PPM3PpRa0
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
衝撃の空港とか言われてるよｗ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 09:51:49.20 AvMmzw/00
>>63
大塚 幸代
yukiyoo
yukiyoo そういえば今年の「笑ってはいけない空港」は、茨城空港、貸しきりで撮影したそうな。確かに借りれそうな空港ではあったけれども、すごいよなあ。
13 hours ago · reply · retweet · favorite
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 12:51:15.58 0O1w6Kni0
カサブランカのラストシーンと大差ないもんなあ。好きだ。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 16:59:24.75 AvMmzw/00
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
大内くみ子の「これでいいの？茨城県」
茨城県議会のあり方などを検討する、茨城県議会改革等調査検討会議（海野透座長）は12月13日、
常任委員会の県外調査について、「茨城空港を利用して、必要に応じて海外調査が出来る」とした
議長宛の答申を、自民、民主、公明などの賛成多数で取りまとめました。
日本共産党の大内久美子議員は反対しました。
県の財政事情を考慮して、これまで中止されていた海外調査が復活する事になります。
検討会に提出されていた各会派の意見を見ると、自民党は「茨城空港を基点として、国外の視察・
調査活動が出来るようにしたい」と主張し、民主党は「TPPなど、海外からの影響を受ける政策課題
もあり、海外調査の必要性は高まっている」と強調。
自民県政クラブも、「茨城空港を基点とした国外調査活動を実施できるように」と、いずれも賛成の立場。
公明党は東日本大震災などをあげ、「国外調査は県民の理解は得られない」としていましたが、賛成
に回りました。
大内議員は、▼国内、海外を問わず、茨城空港を利用した調査計画は策定しないこと▼海外視察は
今後も中止すること－との意見を述べ、反対しました。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 17:03:52.80 AvMmzw/00
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
10月23
茨城空港、常陸那珂港、導水など…大型開発はいま
県政パンフ『これでいいのでしょうか―茨城県政と県議会』の内容についてご紹介しています。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 17:19:11.95 AvMmzw/00
福島 ヤヨヒ がんばってます！
あなたの声を届けたい。福島ヤヨヒが日々思うことをつづるブログです。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
茨城空港いよいよ
2010年02月09日
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
責任はどこ？茨城空港
2010年02月05日
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
おお賑わい・・・？
2010年03月18日
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
頼みの綱が～
2010年06月25日
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
再び神戸便
2010年07月25日
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 21:32:36.52 LLggi93v0
政治「屋」の宣伝かよ
選挙でも近いのかｗｗｗ
70: 【東電 84.2 %】 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/20 21:59:09.46 ia+KZTeq0
>>69
あぁ、小美玉市議選はこの間行われたんですがね。
URLﾘﾝｸ(seijiyama.jp)
ちなみに小美玉市では、こんなのが問題に。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 02:58:54.39 JLtt4Jx50
>>68
さすが共産党のブログだ
すっげー性格悪いｗ
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 08:50:57.96 37EwkyK20
おーい 他人のブログを勝手に載せると訴えられるぞ
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 10:24:44.32 Ybly/8330
勝手に文章を転記したのならともかく、リンク張ったら違反になるのか？
誰でも見れるところに書き散らしておいて曝されたら訴えるとかｲﾐﾌ
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 10:27:17.66 Ybly/8330
あー、66は不味いかもな
批判の目的と出典を明らかにしてるから大丈夫だろうが、リンクだけにしといた方がいい
75:↓大内くみ子氏が気に入っているＪ-ＰＯＰとサントラ
11/12/21 13:51:41.12 xXy8i7zF0
↓大内くみ子氏が気に入っているＪ-ＰＯＰとサントラ
(↓約２７０４KB｜２分５３秒)
URLﾘﾝｸ(u10.getuploader.com)
※：【ダウンロード】ボタンをクリックして下さい。
Ｊ-ＰＯＰ｜曲名：我らのあの同志
作詞：阿久悠｜作曲：服部克久
演奏：サザンオールスターズ｜歌：新井里美
(↓約２８６８KB｜３分０３秒)
URLﾘﾝｸ(u10.getuploader.com)
※：【ダウンロード】ボタンをクリックして下さい。
ドラえもんのサントラ｜曲名：親しきその名
作詞：藤子Ｆ不二雄(藤本弘)｜作曲：小林亜星
演奏：サザンオールスターズ｜歌：豊口めぐみ
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 20:20:37.70 hy0GFRrb0
>>40で書かれてることもろにやって恥ずかしくないのかｗｗｗ
77: 【東電 77.4 %】 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/21 23:55:28.28 Uy4rHXc10
>>76
まぁ、そこまでして茨城と茨城空港への愛を叫ぶことが、結果として評判を落とすことになる訳ですけどｗ
78:76
11/12/22 00:17:33.33 0pCmjMaH0
エ ア ラ イ ン 板 に 降 臨 す る 茨 空 ア ン チ は
プ ー ケ ッ ト 着 陸 失 敗 を や ら か し た オ リ
エ ン ト タ イ 航 空 の 茨 城 空 港 就 航 を 推 し
進 め て い る ん だ よ ね 。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 15:45:20.79 1UHkSnvH0
あぁ・・・７９５便１８：５発札幌行き 降雪の為欠航だって
３連休台無しだなぁ
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 16:44:24.04 wJN2Htmo0
>>79
今回は新千歳空港が全滅だから仕方ないけど
何かあっても代替手段が全くないのが茨城空港の欠点だね。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 16:46:20.91 PbPe1fqD0
成田空港まで連絡バスでも出てれば違うんだろうけど
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 19:42:45.08 i6WsIXor0
>>80
だな。茨城空港は仕事ではとても使えたもんじゃない
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 20:37:55.43 9Iadq3310
仕事がらみでLCCは使いたくない。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 21:33:54.42 dvgmkZK40
>>82 の よ う な 茨 空 ア ン チ は ス カ イ マ ー ク
の成 田 空 港 就 航 阻 止 ( ※ ) と 同 社 の
【 欧 州 世 架 ん 太 ﾞ 李 － 空港 ～ 茨 城 空港 路 線 】
就 航 推 進 を 行 っ て い る ん だ よ ね 。
※ :
ト ラ ブ ル 起 こ し ま く り 体 質 と Ｃ Ａ 英 会 話 問 題
を 抱 え て い る ス カ イ マ ー ク は 成 田 空 港 に
来 て 欲 し く な い 。
ス カ イ マ ー ク が 成 田 空 港 に 来 る と 成 田 空 港
全 体 の 評 価 を 落 と し 兼 ね な い 。
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 21:57:44.39 cTNPYUwQ0
最近話題ないな
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 00:37:12.64 tUYeRKTK0
URLﾘﾝｸ(ibarakinews.jp)
スポーツ公園の中止動議可決 小美玉市議会
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 01:30:33.64 UTrSMcDs0
>>83
LCCほど安くはないけど、SKYも同様な。
そんなんしか来ない茨空もまた、使えん存在。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 01:38:43.17 V6C4f0Hu0
最初からビジネス需要なんてあてにしてないでしょ
茨城はパリ・ボーヴェやフランクフルト・ハーンのような
LCC専用のセカンダリー空港目指してんだから
就航先少なすぎだけどね
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 03:43:19.31 JPc000FV0
>>87 の よ う な 茨 空 ア ン チ は 東 京 タ ワ ー
接 近 を や ら か し た オ リ エ ン ト タ イ 航 空
の 茨 城 空 港 就 航 を 推 し 進 め て い る ん
だ よ ね 。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 08:11:16.80 1mF50keS0
神戸も茨城も国際戦略特区になった
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 09:39:53.71 7FA8/NlU0
>>88
セカンダリー需要はほぼ成田に持ってかれたのが痛い。
ただ周辺人口は多いので北関東ローカル空港として生き残る道はある。
福岡、那覇便ぐらいは就航可能性あると思う。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 13:54:07.13 VfwHkp3O0
>>88
＞LCC専用のセカンダリー空港目指して
そんな後付け設定をドヤ顔で持ち出されてもなぁ
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 14:24:17.23 SY5XUtS/0
後付け設定であれなんであれ、ビジネス需要は想定してないからなあ
お門違いの批判でしょ
94:93
11/12/23 14:58:33.97 9vF+/M4M0
>>92 は 茨 城 県 か ら ま と も な 仕 事 ( 公 共 事 業
な ど | ※ )を 依 然 と し て 貰 え て い な い 訳 ね 。
※ ： 百 里 基 地 ( = 茨 城 空 港 ) 云 々 は 全 く 関 係 無 し
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 15:01:36.14 6QzZw4hv0
>>94
茨城県からまともな仕事を貰えない業者などが
茨空アンチに走るわけだ罠。
茨城県などはもっと公共事業を(百里云々関係無しで)
大盤振る舞いする必要が有る罠。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 15:44:43.51 VfwHkp3O0
>>93
なにがお門違い？笑わせるな。
そもそもの間違いは、茨城空港の存在そのもの。
＞ビジネス需要は想定してないからなあ
ビジネス需要どころか、需要そのものを過大な需要予測で
デッチ上げて、公金無駄に注ぎ込んで作ったのが茨城空港だろ。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 15:51:57.13 DKby4rHb0
スカイマークは駄目だ
他のスレにも出てるが、今日の成田発旭川行８６５便（１０５５発）
旭川空港降雪とかで成田に戻ってしまった。
同じ時間帯のＪＡＬやＡＮＡ便は旭川にちゃんと着陸してるのに・・
せめて新千歳にどうして着陸しなかったんだろう
成田発１０５８－成田着１４４２ ４時間ちかく乗ってたことになる
同時刻千歳は晴れてて着陸には何ら問題なかったようだ
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 16:24:08.86 qz1OVj6D0
>>96のような茨城県からまともな仕事を貰えない業者
などが茨空アンチに走るわけだ罠。
茨城県などはもっと公共事業を(百里云々関係無しで)
大盤振る舞いする必要が有る罠。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 17:03:31.66 wENgkBgu0
>>97
たとえ降りられたとしても、人員や機材繰りをケチってギリギリ運用だから
欠航にしたほうが「スカイにとって」有利だからだろ。
欠航や遅れが嫌なら、乗らなければいいだけの話。
もっともSKY以外は茨城空港には来ないけどなw
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 17:17:18.57 sHjczd4T0
台風の時は他社便欠航の中飛んでた
お陰で人生で一番怖いフライトを満喫したわwww
要するに拠点空港に戻れるかどうかで中の人は判断してるんでしょ
101:99
11/12/23 17:40:25.77 Fni2tDXi0
ツ摩り百哩基地は(福哩厚生絡みで)オ哩莚卜夕イ航空
プ路グ螺ムチャ～夕～に伊存することになるわけだ。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 19:05:21.28 U24Z2xM60
>>91
＞福岡、那覇便ぐらいは就航可能性あると思う。
開港する前からずっとそう、言われ続けてるけど、
実際はたった2路線3便だけ。哀しいくらいの悲惨さ。
酷かもしれないけど、現実を見ようよ
103:102
11/12/23 19:23:08.00 C7OJ01//0
ツ 摩 り 百 哩 基 地 は ( 福 哩 厚 生 絡 み で )
オ 哩 莚 卜 夕 イ 航 空 プ 路 グ 螺 ム チ ャ ～
夕 ～ に 伊 存 す る こ と に な る わ け だ 。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 21:15:10.51 dZDNdepQO
百里基地(=茨城空港)の将来は雄李煙兎太胃航空に
掛かっているわけね。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 21:55:30.23 accfmdCX0
政治家や公共事業や外国のエアラインに頼るんじゃなくて
自分たちで金を出すということを覚えろよｗｗｗ
すでに談合ができる世の中ではなくなりつつあるんだからなｗ
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 22:48:56.63 tma8dbIW0
静岡に台湾路線来るね
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 01:12:41.34 TkHuneIR0
定期路線
茨城空港 スカイマーク
春秋航空
静岡空港 ＡＮＡ ＦＤＡ
アシアナ 大韓 中国東方 チャイナエアライン（４月より）
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 07:39:36.18 iVNhwtaz0
>>107 の よ う な 静 岡 マ ン セ ー は 名 古 屋 空 港
着 陸 失 敗 を や ら か し た チ ャ イ ナ エ ア ラ イ ン
の 茨 城 空 港 就 航 を 推 し 進 め て い る ん だ
よ ね 。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 08:57:30.20 n1SUyes80
お、コピペに少し手を加えてきたなw
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 17:23:09.09 fdfDzEcw0
このコピペの人は何者ですか？
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 19:57:12.83 L90H7yAn0
さあなｗ
>>105に反論できないところを見るとその関係筋なんだろうなｗ
112:111
11/12/24 20:27:57.73 M/RlX2YPO
つまり茨城県は織江ン徒田渭航空に頭を下げるわけだ罠。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 20:58:30.10 L90H7yAn0
>>105に対する見解はどうなのかなｗｗｗ
金のかかる国際線に来てもらっても意味ないしｗ
114: 【東電 84.1 %】 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/24 22:26:49.39 FYFohVOi0
>>113
でも国内線じゃ、どう引っくり返しても算盤勘定が合わないでしょ。
結局、LCCの国際線か貨物便しかないけど、それにしても設備が貧弱過ぎる。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 22:40:02.90 L90H7yAn0
そりゃ
国内線用に計画した設備を無理やり国際線対応にしたんだからな
設備を二重に用意する羽目になった時点で金食い虫ｗ
ＬＣＣ国際線を誘致しようにも共用飛行場であるがゆえに無理がある
（民間空港としての実績が少ない茨城では千歳や小松のようには行かない）
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 23:26:13.41 ePOrOzsm0
>>114
おいおい、LCCはともかくカーゴはある意味、装置産業だよ？
茨城空港ほど航空貨物に向かない空港もない。
安普請で安上がりなターミナルビルで身の丈にあったマイナーLCCを拾ってくしか
このショボい空港が生き残る方法はない。
117: 【東電 77.7 %】 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/25 00:17:44.75 3WiIFfcz0
にしても、公園に戦闘機とか飾ったり余分なスタジアムを作るとかしていれば、その分をカーゴとかLCCとか設備の整備に回せ・・・と思うのだが。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 00:24:28.92 yHHy6nSA0
>>117
後の祭りってヤツだな。
もともとの素質も悪過ぎだし、このままダメダメ路線まっしぐら確定だな。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 00:29:15.81 QvQQVqek0
なぜそんな無駄投資をさせようとする
120:118
11/12/25 08:01:56.09 VrNcI+9b0
>>119
茨城県などが(成田空港推進派と犬猿の仲に
なりつつある)スカイマークから
【 欧 州 瀬 力 ん 夕 ﾞ 李 － 空港 ～ 茨 城 空港 路 線 】
を就航させる事で百里基地共用化が無駄で無くなる。
121:119
11/12/25 08:40:37.59 QQ7viiHx0
確かにそれで無駄で無くなる罠。
122:116
11/12/25 08:56:00.67 d70wj+BE0
ツ 間 り 百 理 基 地 は ( 福 理 耕 生 絡 み で )
お 理 圓 卜 他 イ 航 空 プ 魯 グ 螺 ム チ ャ ～
他 ～ に い 存 す る こ と に な る わ け だ 。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 21:19:42.58 mT3saweuO
雄裏えンと太い航空が百里の将来を握っているわけね。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 22:46:15.01 70/Ty5RZ0
無駄な公共事業増やしてもらおうと必死だなｗｗｗ
震災復興の仕事ももらえなかったのかｗ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 07:39:17.75 THnXPHeT0
>>124は大畠章宏先生と仲良くなる事で
ウマーになるね。世間では
『茨城県などから仕事を貰えなかった業者
→茨空アンチに走る』
とされているからね。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 11:22:09.77 NWzVPiC30
ロンドンやNYに3以上の空港があるように、
関東にもそんだけの需要あるはずなんだけどねえ
茨城は何が悪いんだろうか
127: 【東電 82.4 %】 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/26 12:57:27.16 ZKcimAy90
そもそも足の便が自家用車以外ダメポだってとこで終わっているのだし・・・
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 13:30:14.60 siRltmKi0
北関東って車社会だから
鉄道の整備なんて考える必要ないんじゃないの
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 13:35:19.55 siRltmKi0
鉄道→鉄道やバス路線、ね
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 13:38:45.95 cGV54GYJ0
杉 山 真 大 ◆ mRYEzsNHlY は 東 京 タ ワ ー
接 近 を や ら か し た オ リ エ ン ト タ イ 航 空
の 茨 城 空 港 就 航 を 推 し 進 め て い る ん
だ よ ね 。
131: 【東電 79.8 %】 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/26 15:10:42.34 ZKcimAy90
>>128-129
やって来る方のこと考えて言ってる？
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 15:25:10.52 1pSGcI2V0
今日は殆んどの札幌便が欠航じゃ・・他社便も含めて・・雪じゃ仕方ない
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 15:30:50.93 cHz85Lb4O
今のところSKY795便は運航するみたいね
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 15:44:58.45 siRltmKi0
>>131
おっしゃる通りでw
北関東に用事あって行く奴もいるんだよな あんまイメージ浮かばんかった
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 15:47:43.19 1za2oNbZ0
794便（札幌１６：００）－茨城（１７：２５）は欠航決定
この795便ってどこから？？羽田からか・・
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 15:54:06.04 cHz85Lb4O
>>135
神戸→新千歳→茨城→795便だから
神戸→新千歳も欠航してるから神戸からだと思う
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 16:58:50.28 vap0b4Tq0
茨城空港って、北関東の人間が自分らの町と神戸や札幌といった大都市を
行き来する需要で成り立ってんだと思ってた。ビジネスやら観光目的で
北関東にやってくる来るのは殆どが東京圏（1都3県）の人間だけど、
こいつらはもちろん飛行機使わんし。
東京圏以外の人間にも茨城空港使って北関東に来て欲しい、ってんなら
北関東各地への直行バスや、空港敷地内にレンタカー営業所なんかがあると
便利かもな。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 17:05:02.93 vap0b4Tq0
東京圏以外で北関東へ行く人間の需要がどんだけあるのかは知らんけどw
139: 【東電 80.8 %】 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/26 17:31:52.99 ZKcimAy90
つか、日光・鬼怒川や草津温泉といった全国区の観光地はあっても、首都圏から鉄道やバスの便がある訳だし。
ビジネス需要にしても、本社機能まである企業が少ないんじゃ首都圏で済ますのが普通だったりする。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 19:03:59.36 /rXY5K9M0
>>131
やってくる人にとっても、レンタカーが便利。
どうせ茂木サーキットとか、東海村の原発関係とか、
列車じゃいけないとこばかりだろ？
茨城の目的地。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 19:58:55.79 Zm0bPVdP0
レンタカー、確かに便利だけど
知らない土地でクルマ運転したいと思うかｗ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 20:29:09.27 4FccTVXb0
>>141
ぐーぐるまpとかで、下調べしてから行くに決まってるだろ？
つり？
東京から全国各地の飛行場に飛んでるが、観光なら１００％レンタカーだ。
仕事でもレンタカーが多い。6割くらい？
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 20:34:34.18 Zm0bPVdP0
仕事ならともかく
観光でそういう椰子ばかりとは限らないがなｗ
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 20:54:01.31 Zm0bPVdP0
>>126
立地条件が微妙（都心から80km、鉄道なし）
国の羽田成田一辺倒の政策（茨城？勝手に作れよｗ）
開港時期も悪かった（すでにＪＡＬは経営危機、ＡＮＡもアップアップ）
県の甘い見通しと妙なプライド（プロペラ機就航を断る？）
その結果定期便が寄り付かないことが確実になったため関連産業が育たない
（ハンドリングの受託会社すらなく県で器材を用意する羽目に）
145:144
11/12/26 21:07:50.14 xsKnlXWPO
ツ 麻 り 百 悧 基 地 は ( 福 悧 縞 生 絡 み で )
オ 悧 衍 卜 退 航 空 プ 路 グ 羅 武 千 ゃ ～
太 ～ に 威 存 す る こ と に な る わ け だ 。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 21:19:51.87 Zm0bPVdP0
政治家と土建屋だけが潤っても
空港に魂は入らない、ということに気づけないのかなｗｗｗ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 21:55:18.47 peLTJJWb0
郵便物や貨物を運ばないと経営成り立たないよね。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 22:47:35.67 vQzZsH2R0
土建屋のおっさん、頼むからてつどーつくってー
したら利用してもいい。
>>144
茨城にてプロペラでベンチャー参入するとか言ってるひと？いなかったけ？
成田―茨城距離近いしね。チャンスは少しだけあると思う。
ニッチだよな～２ちゃんねら～だったりしてｗ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 23:16:39.29 Zm0bPVdP0
>>148
ベンチャー参入の件は検索しても特定のブログにしか出てこない
おそらく現実性はないかとｗ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 05:05:18.22 Unh0F6gq0
実現は無理だけど航空事業に参入してみたいって人はいっぱい居ると思う
自分はMRJで茨城から鹿児島とかに飛ばしたいなぁとか妄想しているよ
何十億という金があれば今すぐにでも参入したいんだけどね
宝くじの1等が50億円くらいになって自分に当たらないかなぁ
151:150
11/12/27 06:36:22.07 FmAAe5o+O
ツ 摩 り 百 哩 基 地 は ( 福 哩 厚 生 絡 み で )
オ 哩 莚 卜 夕 イ 航 空 プ 路 グ 螺 ム チ ャ ～
夕 ～ に 伊 存 す る こ と に な る わ け だ 。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 08:50:09.08 zyJVT/8+0
誘拐犯の脅迫文
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 10:31:54.25 V1K1jnA50
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.lg.jp)
神戸空港 茨城県のカップルに結婚式プレゼント
今日の７９１便の出発は相当遅れそうですね
札幌出発便が除雪で出発出来ず 未だ
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 14:00:46.60 eiNEfEAF0
>>144
ひとことで言えば「需要がない・儲からない」のが茨城空港という訳。
羽田・成田に発着枠が取れれば、普通はそっちに行くからね。
茨城に就航しているSKYにしたって、無計画に先走って導入し余った機材の
行き先がなくて仕方なく茨城に来ているようなものだし、春秋も中国国内で
冷遇されて成田の枠が取れなくて仕方なくの「東京近くの空港」に来ている
だけの話。
茨城県に至ってはLCCの春秋に貨物まで扱わせようとしてコスト無視で
公金を必死に使ってる。無駄だっての。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 14:51:20.51 E/QmFbA20
そもそも民間の空港じゃなくて自衛隊基地として使われてるもので、民間共用も基地増強が本来の目的だからね
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 15:58:59.83 eiNEfEAF0
>>155
民間部分は、プレハブ程度のターミナル＋駐車場だけ整備すればよかった。
未だにひとつも売れてない新規工業団地造成といい、無駄遣いのお遊びが過ぎる。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 18:24:50.62 /nqVK6kH0
茨城ー神戸ダイヤ発表、増便は3/7からに変更
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
158:名無しさん@お腹いっぱい。
11/12/27 19:22:21.94 zSKghjCoI
成田空港での県別貨物扱い量、東京・神奈川・愛知・茨城の順である。
千葉はなにやってんだ？
茨城の潜在能力は日野自動車本社工場の移転でも解る。
工業生産高も数年後千葉県・大阪府を抜きそうだ。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 22:42:31.85 Y9/yCRfA0
3/7から
☆神戸→茨城
便名 運航時刻
182 09：55 - 11：10
186 14：10 - 15：25
☆茨城→神戸
便名 運航時刻
183 11：45 - 13：10
187 16：00 - 17：25
茨城→札幌
便名 運航時刻
791 11:05-12:30
795 18:10-19:35
札幌→茨城
便名 運航時刻
790 09:05-10:30
794 16:10-17:35
160:154
11/12/27 22:55:13.78 QAXO4+AZ0
ツ 摩 浬 百 浬 木 地 は ( 福 浬 項 生 絡 み で )
オ 浬 莚 卜 夕 イ 航 空 プ 路 グ 螺 ム チ ゃ ～
田 ～ に 伊 存 す る こ と に な る わ け だ 。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:07:00.44 S5q3Ldsk0
なんで茨城空港はLCCハブとして盛り上がらないんだろう？
成田にお役全部持って行かれちゃってるんだろう。
素人考えで恐縮だが、都民としては、茨城も成田もどっちも遠いから両方選択肢に入るし、
1000円で往復できる茨城空港も使いたいなーと思うのだが。
ピーチとか茨城空港に来たら盛り上がりそうなのになあ。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:09:58.10 Y9/yCRfA0
成田に枠がなければLCCやってくると思うんだが
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:19:49.08 Z/rgATpg0
百里基地の福利厚生で国際線チャーターなんて飛ばねぇよｗ
自衛隊が東南アジアに忘年会に行くとでも思ってるのかｗ
情報セキュリティ上ありえないわｗｗ
第一、飛行機をチャーターする金がどこから出てくるのだかｗｗｗ
近所の土建屋なら自衛隊と取引したことあるだろｗ
旧態依然とした政治家とつるんで公共事業から金をせびり取るんじゃなくて
空港発展のために事業起こしてやれよｗ
>>152
うまい例えだｗ
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:44:06.65 Z/rgATpg0
>>158
統計はきちんと読まないと火傷するぞｗ
成田で取り扱う貨物＝飛行機に乗せて儲けの出る貨物
貨物輸送では大量安価に運べる海運の存在は無視できない
茨城に潜在能力がないとはいわないが栃木群馬も同じこと
なお日野が進出する古河（旧三和）は似非茨城ｗ
茨城空港の動向には全く影響を及ぼさないｗ
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 00:17:30.34 UgvWCcSK0
古河は似非でもなく正真正銘茨城なのだがw
自動車、重機関連は茨城空港ではなくて、茨城港だわな
自動車輸出は日立港区、重機輸出は常陸那珂港区
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 00:28:21.38 dLaghpeZ0
古河は行政上は確かに茨城、
しかし経済的に鬼怒川より西は完全にＮＯＴ茨城だがな
（この地域のバス会社は関鉄ではなく東武、ただ本体は撤退してしまったが）
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 00:40:21.43 O3SQ8Sz20
茨城空港は手持ちの路線の搭乗率を上げていくために県をあげてどのような取り組みを
しているのでしょうか？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 00:48:07.27 dLaghpeZ0
何もやってないに等しいだろｗ
てかせっかくの新規事業者のピーチに就航の依頼もやってないだろｗ
169: 【東電 74.5 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/28 00:54:41.61 eoK9n73h0
>>167
県立高校の修学旅行で茨城空港を使えとお達し出したり、
県議の調査旅行で茨城空港を使う時だけO.K.にしたり・・・
ダメだこりゃｗ
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 00:56:43.24 O3SQ8Sz20
>>169
学校に頼るのはいかにも安直ですね。
個人利用客を掘り起こしていこうという動きはないのですね
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 01:00:48.34 QjYCWM4/O
安直だが効果は絶大
172: 【東電 74.5 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/28 01:02:58.65 eoK9n73h0
そもそも国内便なら、羽田を使うか新幹線に乗るかってのが便利だったりする訳で。
自家用車で行けるから便利って言うけど、自家用車を使わなくても行ける手段があるのに何故車で1時間くらい運転する必要がある？
>>158 >>164
それ貨物の話だよね？
そもそも貨物用の設備すら無いのが問題なんだけど・・・（臨空工業団地はあるのにｗ）
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 02:00:34.63 QjYCWM4/O
アホか。電車なんて乗りたくねーよ
都内が不便だから電車を仕方なく使っているだけだ。
車で行ければ荷物も持ち歩かなくてすむし、混雑にも巻き込まれない
車で渋滞しようが、車のなかは窮屈にはならない
ましてや、家族旅行や恋人との旅行で電車なんか冗談だろ
羽田に行くだけでクタクタだ
独身の一人旅なら、鉄オタらしく一人で電車でも乗っていればいい
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 03:09:58.09 Oaa05kFA0
車で１時間なら、羽田に行くより近いじゃねーか。
田舎者は毎日車乗ってるから車のほうが楽だ。
渋滞しないけど、仮にしたら、TVもDVDもラジオもあるぞ。
175: 【東電 71.2 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
11/12/28 07:53:24.42 eoK9n73h0
>>173-174
現実に車を運転したことがあるの？
渋滞のストレスって意外に堪えるもので、ラジオや音楽で気を紛らわそうとしても何十分も待たされるのは疲れるもんだよ。出発時間に間に合うかって問題もある。
その分、鉄道とかなら余程の事でもないと定時で着くし、そもそもビジネス利用でもない限りラッシュとかち合うってのは考え難いのでは。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 08:51:22.58 N5Pr1icd0
小美玉市「茨城空港啓発キャッチコピー」決定
URLﾘﾝｸ(www.city.omitama.lg.jp)
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 09:19:21.32 KPdTwVTa0
>>175
茨城空港に車で1時間と都内に電車で行くのとを比較してるの分かってる？
茨城空港から1時間圏内の地域でイライラする程の渋滞なんてあるわけ無いじゃんｗ
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 09:21:41.66 woKzYmNB0
↑
近くで便利！茨城空港 もっと気軽に ぐっとお得に・・・だと
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 10:44:53.41 dLaghpeZ0
いくらクルマで便利でも
今の茨城の就航便数では話にならないわけでｗ
わざわざ茨城空補に足を運ぼうとは思わないわｗ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 11:48:24.11 KPdTwVTa0
>>179
わざわざ、って考え方が分からんのだが、お前はふらっと空港に行って「空いてるやつで一番早いの」とか指定する奴なのか？
181:180
11/12/28 12:10:38.21 AksztT/L0
何 れ に し て も 成田空港 で 起 き た 一 連 の ト ラ ブ ル
で スカイマーク は も り け ん ( 森 田 健 作 ) 知 事 な ど の
成田空港 推 進 派 を 激 怒 さ せ 、スカイマーク の 路 線 は
【 欧 州 瀬 力 ん 夕 ﾞ 李 － 空港 ～ 茨 城 空港 路 線 】
に 転 向 せ ざ る を 得 な く な る 罠 。
スカイマーク は 下 記 の 爆 弾 を 抱 え て い る の も 有 る
か ら 尚 更 だ 罠 。 URLﾘﾝｸ(is.gd)
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 12:11:16.32 bLxKS2800
ご近所様ならともかく
現状のネットワークで
仮に茨城が１時間で羽田成田が１時間半なら
わざわざ茨城を選ぶ理由はないわｗ
何らかの理由で茨城行きが欠航の際に
わざわざクルマ取りに行かなきゃ行けないからなｗ
183:182
11/12/28 13:11:10.46 AksztT/L0
ツ 間 李 首 都 圏 防 衛 拠 点 維 持 の 救 世 主
と し て 防 衛 省 は 御 李 莚 斗 汰 井 航 空 に
頭 を 下 げ る 訳 だ 。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 13:15:54.42 fNGp1m7Y0
>>182(=>>183)
↓これを誘致する手も有るね。
《 千ゃ伊ナ工アライン(宙火航空) 》
URLﾘﾝｸ(tinyurl.com)
設立以来”一度も事故とインシデントを起こしていない”
宙火民国(泰椀)の航空会社。
従って、泰椀ツア－かハ和イツア－申し込み時に、
”千ゃ伊ナ工アライン”での利用が予定されていれば、
そのツア－は安心して利用出来るツア－だと思って良い。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 13:59:55.77 tywWcnH60
成田にLCCが3社も就航するんで
茨城のLCCセカンダリー空港としての位置づけが弱くなったな
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 14:22:02.72 8L1QKPDS0
>>182
車なら家に何台もあるから大丈夫だよ。
軽トラ乗っとくわ。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 14:23:42.63 8L1QKPDS0
>>185
２０年もすれば成田がいっぱいになるよ。
中国・インド・ASEANの人口増加と経済発展でアメリカヨーロッパ便の５倍以上の便数が必要になる。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 15:00:37.39 uK2xRola0
結局、鳴かず飛ばずの1年だったね茨城空港
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 16:18:42.81 0344NQ+10
大晦日は笑ってはいけない空港で茨城空港が注目されるな。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 16:59:19.31 eCf3ZJDh0
【輻李厚生ﾃﾞ】茨城空港19【ｵﾘ炎ﾄﾀｲ航空ﾆ依栫】
次スレのタイトルは上記のようになる罠。
191:188
11/12/28 17:26:30.97 jnNiUZFV0
エ ア ラ イ ン 板 に 降 臨 す る 茨 空 ア ン チ は ス カ イ
マ ー ク の 成 田 空 港 就 航 阻 止 ( ※ ) と 同 社 の
【 欧 州 世 貨 ん 夕 ﾞ 哩 － 空港 ～ 茨 城 空港 路 線 】
就 航 推 進 を 行 っ て い る ん だ よ ね 。
※ :
卜 ラ フ ﾞ ル 起 こ し ま く り 体 質 と Ｃ 英 Ａ 会 話 問 題
を 抱 え て い る ス カ イ マ ー ク は 成 田 空 港 に
来 て 欲 し く な い 。
ス カ イ マ ー ク が 成 田 空 港 に 来 る と 成 田 空 港
全 体 の 評 価 を 落 と し 兼 ね な い 。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 18:40:00.74 AbsRNe5J0
>>187
その場合中東や北京が拠点になる
極東成田が一杯になるとは笑わせるな
今話題の火葬場誘致はいかが？
北関東に（政治家頼みの）土建屋が多いのは地理的要因だろうな
日本は先進国の中でも土木作業員及び建築作業員の割合が多いが、北関東は別格
従って大規模な公共工事は雇用維持に不可欠なんだな、日本という国では
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 18:42:14.35 AbsRNe5J0
３兆円もダムも絶対必要なワケだ
194:193
11/12/28 20:18:01.38 jnNiUZFV0
そして百里には御 李 ゑ ん徒 鯛 航 空が
絶対必要なワケだ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 20:22:08.65 EQPWNA/10
>>194(=>>193)
御 李 ゑ ん徒 鯛 航 空は茨城空港の救世主ね。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 19:35:38.78 0Qc319ygO
たまにしか旅行に行かない農民が
茨城空港なんて使うわけ無いだろ(笑)
羽田から行った方がかっけーし
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 19:53:39.27 HEDSO2aA0
俺は茨城支持でも不支持でもないが
首都圏空港に関する議論でこんなレベルの低いこといってる
人間のいる国って日本ぐらいじゃね
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 22:23:42.40 pxtfV3SI0
【輻李耕生ﾃﾞ】茨城空港19【ｵﾘ遠ﾄﾀｲ航空ﾆ依栫】
次スレのタイトルは上記のようになる罠。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 23:55:13.31 tvJoQEKG0
第2駐車場も遂に舗装する模様
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-airport.net)
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 00:03:38.11 MmppbO2L0
現状、第２駐車場が埋まることはあるのか？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 00:18:04.33 U5/FL/d20
あそこ使ってんの空港関係者だけじゃね～の。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 01:15:43.97 FI8k4hGl0
>>196
茨城空港から飛行機乗ってみっぺっつうしとけっこういっと～。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 01:36:04.22 OGdFHnx+0
>>197
ロンドンだと、ヒースローから飛行機乗ったほうがかっけえし!
みたいな感じかw
・・ねえなw
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 02:44:39.07 pmNIkUBs0
>>197
え？"首都圏"空港だったのここ？
世の中にはグーグルマップっていうのがあるから調べてごらんｗ
>>199
結局舗装するだけが目的なんだよなｗ
｢駐車場が舗装されてるなら茨城空港使っちゃおうかな～、俺の愛車はBugatti Veyronだし｣
みたいな奴は茨城使わないから。。。結局は北関東の土建屋マンセー
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 02:48:01.00 pmNIkUBs0
北関東の公共事業は東北の雇用問題に絡んでくるからなぁ
この際3000メートル級の滑走路もあと３本くらい作ってしまえよ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 04:54:59.03 R3Ih04tG0
>>204
>>205
こんなレベルの低いこといってる
奴ってお前ぐらいじゃね
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 06:13:23.55 pmNIkUBs0
必死杉ｗ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 09:53:19.99 eA/XXfeA0
年末にやるガキの使いの「絶対に笑ってはいけない空港24時」って茨城空港で収録したんだね。
もうこれからは映画の撮影所かなんかに使ったほうがいいかもね。
あーでも映画につかうには絵的にショボすぎるか。
209:208
11/12/30 12:29:34.71 M+V3swka0
茨城空港は 御 李 ヱ ん 徒 鯛 航 空 に 医 孫 する罠。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:26:09.56 4vAd0kdB0
いつになったら伊丹便は開設されるのですか？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:30:07.95 z4eF5+Ai0
>>210
茨城県などがＱ４００での就航を認めた時点。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 16:05:11.24 XigogvIK0
12/16就航のＡＮＡ伊丹ー秋田線はＱ４００だね・・２往復
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 16:54:20.54 6ImeM0Y8O
ついに明日だな
笑ってはいけない空港
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:54:34.55 UfbXC5G10
>>213
ここが実況スレになる予感がする。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 18:24:07.23 4vAd0kdB0
>>211
Q400では何がいけないと言っているのですか県は？
216:211
11/12/30 18:33:23.04 MDSryhRD0
当時(西暦２００９年)、一部の茨城県職員が
『ジェット機で無いと嫌だ』と駄々を捏ねたが故に、
全日空との就航交渉が決裂した。
技術的にはＱ４００の離着陸は全く問題無いので、
上記のような御粗末が無ければ茨城～伊丹便の
就航が可能になっている。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 18:47:51.69 4vAd0kdB0
>>216
その県の職員はA級戦犯ですね？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 19:51:23.75 pmNIkUBs0
ジェットじゃなきゃいやだってのが（当時の）流れだったんだろ。
痴呆公務員に先見の明を求めるのは酷じゃないか？仕方が無いことだと思うが。
それにプロペラ＝時代遅れってのが一般人の感覚だ。その偏見は原油が高騰している今だって変わってない。
というかその職員は伊丹の事情さえ知らなかったんじゃないの？
いいじゃん神戸あるし天下のスカイマークだし。ここの利用者のインカム考慮したらANALじゃ不可能。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 12:09:58.92 EFREomzG0
南隣の県民だけど、チバラギ地域が盛り上がるのは大賛成
茨城空港頑張れといいたいね
多摩神奈川の雑音なんかに構うな
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 16:55:29.63 QBBFJoXf0
Q400が怖いんならQ300で良いから伊丹便誘致しろよ
神戸空港～三宮～梅田がとてつもなく不便だよ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 17:23:30.97 0Aa4Q0nf0
リムジンバスユーザーには不便かも知れんが、鉄道利用者なら案外便利だぞ。
三宮から阪急沿線でも阪神沿線でも行けてJR使えば大阪まで30分弱、京都まで70分。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 19:36:07.67 D7w/WDiv0
京都までは新幹線をつかえる
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 19:55:19.30 crzUni+g0
プロップならば、とANAが打診して茨城県が断った、などというのはガセ。
報じられた当時、県がすぐに否定している。
ANAはプロップでもジェットでも一切就航する気はなかったから、
報道内容をANAが県に確認、県がそういう事実はないとコメントすることになった。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 22:42:20.11 1ATYPYDbO
日テレ茨城空港
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 22:50:31.89 u6I74pk/0
ガキの使い、茨城空港マジロケだけど、
これいつ撮影したの？
そんでＧＡＳのカウンターって、実際はどうなってるの？？？
誰か詳しい人お願いします
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 23:00:43.59 Tcek5M81O
ゾンビだらけの空港、それが茨城
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 23:04:59.09 hzGWKQqc0
>>225
11月の深夜に閉館後の空港を貸しきって撮影したらしい。
カウンターは通常、春秋航空が使用している場所。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 23:46:51.22 SHZTPxTt0
よく自衛隊が許可出したなぁと思ったけど、ターミナルビル内だけなんだね。
13時～17時くらいはロビーは閑散としているし、
夜は自由に使えるからな。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 00:38:05.11 +qtbdLmW0
>>227
なるほどおおおおお
だから冒頭で、春秋航空のリアル離陸映像流したのかな？
なんぜ日テレなのにＪＡＬやＡＮＡの画像使わないのか
春秋航空なんて映してんだ？と思ってた。
でも時間的にはリアルで夕方くらいからつかってたようだけど、
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 00:45:24.29 oRh4WRkp0
>>229
スカイマークの離陸シーンもあったなw
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 06:18:09.79 n8yk44UO0
そろそろスカイマークスレでバカが反論してくる時間帯だなｗ愉しみやんね
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 08:00:45.57 iyN89Z28O
でも今回のガキツかは、過去にない不作だったなあ
第一、内容が空港、航空会社、CAとはほど遠い内容で、空港24時、て意味がない。
一番良かったのは、航空科学博物館で撮影されたスチュワーデス物語ぽいシーンだな
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 08:19:19.58 R6TQTG2B0
↓>>216のソース
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 08:22:45.19 rjukDKGf0
神戸便も2便になるんだし、もう過去のことはどうでもいいだろ。
プロペラ機より搭乗者も稼げるんだし。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 09:19:52.45 +qtbdLmW0
プロペラ云々って、そんなやりとりがあったのか。
これって完全にじじいどもの昔の考えだな。
じじいども
プロペラ・・・・は？なめてんのか？ＹＳだなんて。
実際は茨城～伊丹飛ばすなら確かに、
枠のこともあるし搭乗率的にも
Ｑ４００で２～３往復がちょうどいいだろう。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 11:31:17.49 ZyZcGORH0
第２駐車場舗装するんだね。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 16:50:04.31 e3Fs685m0
茨城空港 アウトー
238:237
12/01/01 19:47:20.95 qW3o7xIE0
だだし男利柄ン杜隊航空でセーフ
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 21:35:59.98 3KECIFo80
>>237
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 21:47:10.23 QbjuhQC9P
イテッ！
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 21:55:15.73 Egtknh140
神戸線２便になったけど、神戸→茨城の日帰り出張は難しいなぁ
神戸発初便が１時間早いとか、午後の神戸→茨城便が夜の神戸→成田便と
差し替わっていれば使いやすいんだが、ビジネス客よりも別の客層を狙った
のだろうか。
242: 【477円】 【小吉】 【東電 75.1 %】 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
12/01/01 23:22:15.98 5TdMsxcH0
駐機スペースが無いからねぇ・・・公園とか売れない工業団地はあるのにｗ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 00:15:02.60 7TX19b3T0
>>226
板尾ゾンビは不覚にもﾜﾛﾀ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 00:54:29.57 S0+OGlGY0
>>242
駐機スペースを増やすと「基地強化ダァ」って騒ぐキチガイがいるから
止む終えないでしょw
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 01:56:40.75 EoyCO0Tk0
>>244
駐機スペースを増やした直後に男李得ん杜隊航空
(茨城～場ン子区 間)の知ャー他ーを行う必要が有る罠。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 13:08:48.48 RGDbAhx50
「ガキ使」視聴率１８．７％ 紅白裏番組でトップ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 13:11:15.13 4e7SyNqq0
>>246
すごいな。茨城空港の認識率急上昇。
２０００万人以上が茨城空港の映像を見たってことか。
番組内で「東京駅から５００円でいける」ってことを流すことを
施設貸出の条件にすればよかったのに。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 15:15:04.20 nKWTMCft0
AV撮影やっても気がつかないような一角がある
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 16:59:59.54 bEez+E/MO
でも、行くと先客が居る。
というオチではあるまいな。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 21:15:12.62 IGbEBIMEO
>>247
それでいて夫俐恵ん塗滞航空が就航する事で
更に飛躍する罠。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 22:59:43.65 GgiOEgGY0
ソウル便の復活はなさそうですか？
コンサートがあるみたいなので行ってみたいのですが
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 00:55:42.20 wiZBYcnZ0
久しぶりの台湾チャーター便みたい＞3/17＆3/25
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-airport.net)
URLﾘﾝｸ(www.ibaraki-airport.net)
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 00:59:45.26 wiZBYcnZ0
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/01(木) 22:18:51.73 ID:s1SLNw9d0
距離と都市と機種によるけどな＞経由は採算悪いからやらんだろうね
茨城－神戸ってそこそこ好調らしいけど客層どんなん？
東京駅まで１時間４０分もかかるんだろ
学生しか使わないと思うんだけど。
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 00:06:19.17 ID:/WMMbPdW0
<<283
茨城空港使う時は、自分の車で行くんだよ。駐車場無料だし、楽だぞ。
わざわざ、都心から神戸便乗りにいくなんて、かなり物好きだけじゃないか？
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 12:51:21.87 ID:R18icjtC0
補助金漬けの５００円バスでゴトゴト百里まで行っても良いしなｗ
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 00:49:25.86 ID:QgAeFGfp0
>>283
神戸側で見てると熊本に次ぐワースト2なんだけど、そこそこ好調なのかなぁ？
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 00:51:03.00 ID:MFhPktZa0
>>286
スカイマークのインタビューによると既に黒字化したらしい。
増便も検討中とのこと。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 08:24:09.59 ID:w/7ekRlv0
茨城－神戸は朝･夜2便にしないと利用しにくいね｡
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 10:09:25.19 ID:62/zbBrZO
搭乗率だけで見てもね
着陸料や施設使用料など安いだろう、ナイトステイもないし、かかる固定費は少ないよ
茨城はコンパクトだから従業員の連携しやすいし、人数すくなくてもまわせそう
企業としては儲けのほうが問題のわけだし
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 01:00:44.69 wiZBYcnZ0
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 10:41:27.69 ID:LjBBFkxe0
エアブリッジ方式が諸悪の根源ですよ。
平地のスポットに留めれば、トラクターもいらないし、機体側の設計でタラップ内蔵なんてすぐにでもできる。
車椅子の客は、改造フォークリフトで十分。
エアブリッジ方式で自力でバックする会社もあるけどね。
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/03(土) 14:51:20.13 ID:QgAeFGfp0
>>289
いや、誰が乗るのだろうという疑問を受けてのレスだったので数的な話をしたのだけど
実乗で1日片道100人強でしょ
まあ考えてみれば、つくばとの移動とか、あちらから近畿への農閑期ツアーの利用とか、
ちょっと掘り起こせば100を200にするのは難しくないかも知れない
嫁の実家が元気だった頃、よく農閑期のツアーで来ていたのだけど、
福島開港後5年くらいは、物珍しさと座席の余裕で、
北海道から近畿まで福島発着または近畿だと片道福島が多かったそうだ
今は当然地元の茨城空港なんだろうね
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 14:11:58.35 ID:c++lZ5mj0
>>283
都内からだと面倒だと思う。片道500円の直行バスは魅力だけど。
ただ、つくばに研究機関が集積してるからか、見た感じ盛況。
つくばからだと羽田に行くより安くて便利。席も確保しやすい。
>>286
一応、ギリ首都圏だからね。
首都圏第三空港と関西圏第三空港を結ぶという発想がいい。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 15:29:32.15 ID:KQdESXQh0
>>279
>まあ茨城2便（1往復）と熊本4便（2往復）の搭乗率が有るから、
枠を使い切ったとは言えない
そんな事はない｡
現実に30便まで3便しか余裕がない｡
何所かを増便･新設する為､何所かを削る｡
それでは進歩がない｡
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 17:43:04.60 ID:2FI2ODwW0
茨城空港って東京からバス（500円）が出ているけど、定時性は確保されているの？
つくばエクスプレスの守谷駅からバスを出して、谷和原～茨城空港だったら、定時性はかなり安定すると
思うけどどうなんだろうか？
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/04(日) 17:54:52.34 ID:zpqbpynb0
>>299 かなり余裕持って東京を出るので、まだバスの遅延が問題になったことはない。
が、東京行きは亀有か綾瀬あたりで下ろしてもらいたいという話も。
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/05(月) 12:02:35.37 ID:tRdYBTamO
八潮インターだな
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 01:01:34.58 wiZBYcnZ0
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 03:48:09.72 ID:np0nKDBA0
茨城は首都圏じゃない。
筑波のみ首都圏と言えなくもない（便利になった）
先ずはバス無料だな。成田シャトルと重複した茨城ー札幌線撤退だな
成田－旭川撤退のオッズが低すぎてつまらん。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 16:07:17.95 ID:e90p8dMB0
常磐線・武蔵野線の駅にバスが止まれば
埼玉・千葉方面からのアクセスも便利になるんだが
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 23:07:01.03 ID:OXYitUhy0
>>302
成田シャトルと茨城ー札幌は別に競合していないだろ。
茨城空港は北関東の住民が自家用車で乗り付ける空港。
そこに客がいるなら、首都圏かどうかなんて、どうでもいい話。
北関東の住民にとって、成田空港は選択肢ではないと思う。
成田ー旭川の撤退は、旭川の拠点撤退になるだろうし、かなり難しいんじゃないか。
もし、搭乗率がふるわなかったとしても、数年は様子を見ざるを得ないと思う。
次に撤退する最有力は、成田ー仙台じゃないか？まだ就航していないけど。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/08(木) 23:14:57.53 ID:KKt8uJiA0
茨城は神戸増便の検討に入ってるし、旭川は新千歳の悪天候時の代替としての意味もある。
どちらも撤退は無いだろ。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/09(金) 13:20:37.55 ID:Zn/L1ms80
スカイマーク本スレによると3/1から
茨城ー神戸便1日2往復に増便。
今日の夕方の記者会見で正式発表とのこと。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/09(金) 22:30:38.22 ID:ZfmULGtU0
まあ宇都宮の住民なんかは首都圏3空港の中では茨城空港が圧倒的に便利だよな
北関東自動車道でつながってるから
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 01:19:18.18 ID:aGKW2zC50
>>299
ダイヤに余裕があって、茨城空港に早着するのがほとんど。
守谷で接続するならつくばの方がまし。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 19:20:06.29 ID:Uind5xjr0
北関東の需要ということでいえば、茨城－福岡の可能性はどうだろうか？
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 01:02:20.87 wiZBYcnZ0
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 23:43:26.35 ID:3ekiY3cO0
茨城新千歳がダメで茨城神戸が好調な理由は何？
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 23:47:05.13 ID:Uind5xjr0
北関東に住んでいる人間としては、羽田までいくのにかかる時間と、渋滞などに巻き込まれるリスク
ってどうなんだろうね？
もちろん鉄道を使えばいいんだけど、お金だってかかるでしょ？
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 23:53:51.40 ID:4P1BSjAY0
>>311
新千歳→主に観光。
神戸→ビジネスから観光まで年間を通して一定需要。
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/12(月) 23:55:03.49 ID:4P1BSjAY0
訂正
311→310
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/13(火) 00:11:39.07 ID:RjFkEb/Z0
なるほど。羽田線はどっちの線も搭乗率良く需要高いのにね。
茨城側の問題なのかな。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/13(火) 00:12:22.66 ID:RjFkEb/Z0
問題ってか要因ね。
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/13(火) 00:20:56.77 ID:cB6XiYhF0
成田もインバウンドはあるけど、茨城は完全にアウトバウンドの需要しかない。＠札幌線
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/13(火) 00:31:38.26 ID:X5OEXnEe0
茨城札幌で茨城側にあるもの・・・・日光に近いってことかな？
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/13(火) 02:02:31.77 ID:xJvDNPIm0
>>309
>>310
もともとこの時期の北海道路線は搭乗率が低いというのもあるんだろうけど、
東京駅まで500円バスを使っていた層が成田シャトルにシフトした可能性はあると思う。
ただ、先月の搭乗率でも６月の搭乗率よりは高いから、判断は難しいところだね。
あと、茨城発午前便と千歳発午後便は埋まるけど、その反対方向が足を引っ張っているのもある。
神戸便も２便になると、似たような状況になるかもね。
いっそのこと、茨城でナイトステイして、茨城始発の方がいいんじゃないだろうか。
茨城始発なら、福岡便も採算が合うのは間違いないと思う。
日中便は千歳便と福岡便で乗り継げるようにしてもいいかもしれない。
経由便じゃなくて、接続する２便を同時購入すると、いくらか割引って出来ないんだろうか。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 07:58:26.47 bpZcLmov0
共産党員のコピペ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 15:08:31.38 I23epEMX0
URLﾘﾝｸ(ibarakinews.jp)
小美玉市が茨城空港近くに計画している「空の駅（仮称）」の概要が明らかになる。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 20:21:52.91 crGZlPD30
>>251
朝鮮人の子供騙しのインチキコンサートの何が楽しいんだかｗｗ
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 20:54:17.93 b04g8m8X0
>>259
日本人のグループがソウルでコンサートやるんですよ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 02:48:24.12 txJXoWQq0
>>258
まだ空港関連で公費無駄遣いする気マンマンだな
さすが土建屋王国の茨城空港
262:261
12/01/06 05:32:09.07 V5ppXBA/0
だが、汚裡工ん卜夕居航空が(茨城県などの
世居書付きで)就航すれば全てが丸く収まる。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 06:02:45.57 A0i57Z/20
汚→汚い、ウンコ
つまり 機内がウンコだらけってことですね わかります
264:263
12/01/06 06:56:35.51 V5ppXBA/0
【輻李耕生ﾃﾞ】茨城空港19【ｵﾘ衍ﾄﾀｲ航空ﾆ依栫】
次スレのタイトルは上記の通りですね わかります
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 07:00:22.55 b+gI11gC0
>>253-256 の よ う な 茨 城 県 か ら ま と も な 仕 事
を 貰 え な い 業 者 な ど が 茨 空 ア ン チ に 走 る
わ け だ 罠 。
茨 城 県 な ど は も っ と 公 共 事 業 を ( 百 里 云 々
関 係 無 し で ) 大 盤 振 る 舞 い す る 必 要 が
有 る 罠。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 18:19:40.96 A0i57Z/20
今日発表の静岡空港の１２月国内線乗客数
札幌 ４８７９ 福岡 ６５０９ 鹿児島 １６４０ 沖縄 ４９３８ チャーター ２６２ ＝１８２２８
URLﾘﾝｸ(www2.pref.shizuoka.jp)
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:58:15.50 2B59XilA0
>>1
アシアナ線ってまだあった？再開するのかな？
動画見たけど意外と綺麗なターミナルなんだな。
官民共用で安いから補助金漬けでも責める気にはなれんな。
東京駅からのアクセス時間短縮を頑張ってもらいたい。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 02:19:04.02 rxtEXm1T0
アシアナは震災以来、運休中
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 02:32:50.09 rxtEXm1T0
静岡が18228か
年末年始があるのに、11月の20005から減ってるのだね
茨城は11月が18265だし、勝ち目はないな
3便中、2便が札幌便で、
寒い＋成田の採算無視＋欠航がちらほら
となれば、厳しいよな
神戸便は調子良さそうだったが・・
270:269
12/01/07 08:46:02.11 Kb91Jwj20
ツ 摩 り 首 都 圏 防 衛 拠 点 維 持 の 救 世 主
と し て 防 衛 省 は 御 鯉 莚 都 汰 井 航 空 に
頭 を 下 げ る 訳 だ 。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 10:28:01.55 ku/u4wOl0
伊丹便まだぁ？
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 15:58:59.95 MtFLuvKB0
神戸便がある以上、伊丹便は無理だろう。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 17:24:55.50 JMGEZFZc0
ジェット機に拘る茨城県職員が妥協しない限り、
伊丹便は無理だろう。 URLﾘﾝｸ(is.gd)
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 18:54:47.00 SlzvCAOH0
プロペラ・ジェットに関わらず大手がスカイマークに立ち向かうとは到底思えない。
大手に伊丹便を熱望するより福岡那覇の開設をスカイマークに打診すべき。
275:274
12/01/07 19:20:51.05 Nk0dL7/Y0
×：福岡那覇の開設を
○：茨城～欧州便の開設を
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 19:52:02.37 0d7k0RNI0
>>275
茨城～欧州便以外はスカイは各方面から
(トラブル起こしまくりで)叩かれるよね。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 20:45:19.06 GxXOJD/VO
茨城県などはトラブル起こしまくりのスカイマークを、
敢えて歓迎しているんだよね。
茨城以外の空港では間違いなく騒ぎ立てられるよね。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:26:12.39 ku/u4wOl0
スカイマークが伊丹便というのは考えられないのですか？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:30:07.33 03XTqOLVP
茨城ー関西便ならあり得る
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:35:51.94 SlzvCAOH0
おそらくスカイマークは伊丹には再参入しない。なぜなら、伊丹に再参入しないこと前提で神戸を関西の拠点に位置付けてるから。
茨城ー神戸が今後も好調なら関西便もできる可能性はある。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:37:12.59 ku/u4wOl0
うーん関西でしたら神戸のほうが便利ですね
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:38:29.34 PAgR4rpO0
TXを茨城空港につないでくれたら神戸への帰省で考えなくもないんだが
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 22:59:54.36 +BTnj6f90
神戸なんて不便なとこじゃなく伊丹に飛ばせばいいのに
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:02:56.30 26jPhY1i0
スカイマークの関西拠点は神戸だからw
伊丹は発着枠も無いしね。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:11:00.90 PAgR4rpO0
>>283
神戸便利だよ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:35:29.65 +BTnj6f90
伊丹なら、大阪も京都も神戸もどこでも便利。神戸空港が便利なのは最終目的地が神戸市内の場合だけだねー。
トランジットで乗り換えするにも神戸じゃ路線も便数も少なくて先がないし。
枠がないならプロペラ機でもいいから伊丹線始まらないかな。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:38:04.04 03XTqOLVP
やだよ
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:49:27.58 r5nHtLRni
神戸じゃ先がないのには同意。
関空なら少なくとも国際線への乗り継ぎには使えるからむしろ神戸よりいいかも。アシアナのソウル乗り換えもイヤだし。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:54:24.92 PAgR4rpO0
伊丹が便利なのはバスのあるエリアだけだからな。
神戸空港だと三宮乗り換えになるからJR・阪神・阪急の沿線には便利だよ。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:00:02.45 r5nHtLRni
端っこの神戸じゃ不便じゃん
関空とその意味、同じで不便。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:01:20.27 PAgR4rpO0
１回つかってみってw
目からウロコだから
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:04:08.40 XwhjrrEri
>>289
伊丹のバス路線網はかなり充実してるよ。
お前さんのその理屈だと、神戸が便利なはポートライナーで行けるエリアだけってことになる。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:08:18.64 MJ+zB16m0
>>292
知ってるよw
伊丹より便利という意味ではなく
神戸は言うほど不便でなく、JR神戸線、阪神、阪急神戸線沿線だと
神戸空港の方が便利だよと言ってるの。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:12:14.16 zxsQ8g0w0
>>291
１回使ってみてウンザリしたよ。
どこへ行くにも三宮で乗り換え必須だし。
あの電車遅い
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:15:41.03 MJ+zB16m0
>>294
ポートライナーは遅いね。
あれを直通10分以内にできたら劇的に変わるだろうね。
しかし伊丹からバスと比べれば、結局梅田とか新大阪で何かに乗り換えるなら
言うほどウンザリでもないだろうに。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:17:13.37 MqKChNjai
>>286
同意。便利な伊丹行きができるといいな。
そしたら神戸までわざわざ遠回りしなくてすむ。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:20:49.02 MJ+zB16m0
片方が茨城なのに神戸が不便とか
わけわからんなw
しかも単発IDが連続でw
そんなことより神戸でいいので茨城空港にTXつないでくれw
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:22:32.42 hA3Fss+a0
伊丹と神戸と両方行けたら、普通は伊丹を選ぶだろ。神戸が目的地じゃないんだしさ。
他に選択肢が無いから仕方なく神戸線に乗ってるだけの話。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:25:03.23 hA3Fss+a0
>>297
＞片方が茨城なのに
あ、オマエ茨城バカにしてんのか？
関西の分際で！
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:26:19.69 MJ+zB16m0
>>299
東京都民ですw
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:30:27.03 hA3Fss+a0
>>300
実家が神戸と>>282で書いてるだろ嘘つき野郎
これだから関西人は信用できない。播州に帰れ！
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:32:13.05 MJ+zB16m0
>>301
東京都民なのは事実だもんw
実家は播州ではなくて摂津の方なw
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:36:48.55 OFmEZFNl0
>>298
確かに。神戸が最終目的地の客より大阪のほうが多いだろうから
神戸じゃ立地的に不利だわな。
それに空港規模がショボすぎなんでトランジットでは事実上、使えない。イランな。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:37:01.80 hA3Fss+a0
やっぱり関西人じゃねーか。
嘘つき野郎め。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:38:57.42 MJ+zB16m0
>>304
戸籍は東京都だから嘘じゃないってw
血は関西人だけどなw
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:39:10.75 hA3Fss+a0
そもそも摂津なら伊丹のほうが普通に近くて便利だろ。
結局ただの神戸厨かよ。キモいから失せろ。茨城くんな。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:42:24.13 MJ+zB16m0
>>306
JR神戸線、阪急神戸線、阪神沿線からなら神戸空港の方が便利だよ。
伊丹空港までのバスもあんまりないし、渋滞するから時間がかかる。
梅田でバスに乗り換えるにも、結局バスで30分近くかかるしね。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:45:26.39 hA3Fss+a0
あの鈍足ポートライナーで、さらに混み合う三宮駅乗り換え必須な時点で神戸は終わってんだよ。
神戸の盲目的マンセーはもういいから。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:46:16.40 MJ+zB16m0
>>308
盲目マンセーしてるつもりはないんだけど
君が関西を知らないからホントのことを教えてるだけだよ。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 00:46:54.45 OFmEZFNl0
伊丹はバスで関西どこへでも便利に行けるけど、神戸はバス無いのが痛いよね。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:10:31.98 hA3Fss+a0
悪いけどこっちも生まれはこっちだが茨木に住んでたことがあってな。三宮で乗り換えさせられた挙句、あの常時混み合う新快速に荷物持って乗るのが罰ゲーだってことも、よ～く知ってるよ。
だがお前は、 そういう神戸のネガな部分には決して触れたくないようだな。だから盲目的マンセーで信用ならないんだよ。
１往復すれば神戸は不便と、十分に実感できるよ。
>298でも書いたけど、神戸線は他にチョイスがないから、仕方なく、乗ってるだけだ。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:10:54.43 CH7EIPze0
ここは関空厨がステマでうろついてる。ピーチが糞だったし苛ついてんだろ
かまうな。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:14:13.58 OFmEZFNl0
>>286
普通に考えたらそうだろうねぇ。
伊丹線がプロペラ機でも開設されたら神戸線は客を取られて潰れるだろうね。今が花か。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:18:27.28 MJ+zB16m0
>>311
茨木に住んでた茨城人かw
茨木に住んでて新快速か？
関西には詳しくないようだなw
新快速が混んでるときは快速に乗ればいいよ。
大阪駅から三宮まで快速でも30分もかからん。
伊丹空港に行くにも結局どこかでバスに乗り換えても30分近くかかるんだから
三宮でポートライナーで乗り換えて15分で神戸空港に着くこと考えれば
JR神戸線・阪急神戸線・阪神沿線なら神戸空港の方が便利なのはわかるだろうに。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:28:22.69 hA3Fss+a0
伊丹なら、茨木まで乗り換えなしのモノレール１本で至便。駅の位置が残念だけどな。
目的地が大阪市内でも、わざわざ遠回りして神戸から三宮乗り換えでJRなんて、普通に罰ゲームだよ。
そもそも関西人そのものが神戸が不便だから茨城行きに乗らない。神戸発茨城行の搭乗率低いのが何よりの証拠。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:29:47.66 MJ+zB16m0
＞神戸が不便だから茨城行きに乗らない。
いやいやw
茨城空港が不便だからだよ。
TXを茨城空港につないでくれたら俺も考えるよw
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:32:57.14 hA3Fss+a0
神戸の集客力は伊丹より明らかにパフォーマンス悪いよ。
わざわざ遠回りして不便な神戸に行くメリットないからね。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:34:28.40 MJ+zB16m0
>>317
俺を盲目的というが、君が盲目的に神戸を貶してるようにしか見えんな。
関西に詳しくないのにw
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:36:41.41 hA3Fss+a0
>>316
＞茨城空港が不便だからだよ。
だから茨城バカにしに、わざわざこっちくんなよバ関西人。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:37:30.45 MJ+zB16m0
>>319
じゃあ茨城空港は便利なのか？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:41:29.91 hA3Fss+a0
茨城空港は地元密着のニッチな需要だからこれで十分。
不便な神戸を喜んで使うほど、普通の一般な関西人はバカじゃない。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:43:34.61 MJ+zB16m0
>>321
だから東京に住んでる俺が「茨城空港は不便だ」と言っても間違いじゃないだろ。
そもそも関西人が茨城だけに用事があるとは思えんしな。
行くとしたら筑波や鹿島だけど、茨城空港から便利なのか？
筑波でも羽田を使うだろ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:50:21.79 hA3Fss+a0
京阪神含む関西どこへでも便利な伊丹に比べて、端っこの神戸が不便なのは当然。
神戸空港が便利なのは目的地が神戸市内に限定
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:51:11.85 MJ+zB16m0
結局盲目的に神戸を貶したいだけなんだね
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:51:22.49 CH7EIPze0
神戸ー長崎は一日４便で搭乗率７３％、たしか伊丹発便より利用者多いはず。
不便なはずの神戸を喜んで使ってるな。
お前は単に大阪府茨木市に便利に帰りたいだけだろ？
要求がマニアックすぎるんだよ。普通の奴は神戸や大阪、なんば、京都に用が有る。
これならJR東海道線と連絡してる神戸空港と、ローカル鉄道の阪急にしか接続してない伊丹ではそんなに変わらん。
伊丹のモノレールが阪急の蛍池駅を通り越して直結してる箇所の需要なんて普通の奴は思いもつかんよ
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 02:19:44.37 /vAzpOkk0
また無能なバ関西塵どもの騒ぎか。３空港スレで死ぬまでやってろw
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 02:26:26.71 CH7EIPze0
いや、自分の都合しか考えられん無能なID:hA3Fss+a0が子供みたいに騒いでいるだけだ。
もう二度と同じIDでは現れんかも知れんけどな
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 02:31:33.27 OFmEZFNl0
需要もないのに３空港乱立させてる時点でおまえら関西人はゴミ。
茨城はババ引かされて迷惑してんだよw
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 02:38:49.56 WPNFXcdE0
荒らしすぎだろ
お前が茨城が嫌いなのは分かった
さっさと成田スレに戻れ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 03:52:04.77 y/vs/R6x0
保守
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 10:36:08.46 W24E+6Ab0
>伊丹ならトランジットも…
羽田成田があるというのに何処にトランジットすると言うんだい？ww
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 10:45:27.04 JxWdNHu60
伊丹便が欲しいって言ってるやつはリムジンバスしか使わないの？
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 10:46:30.55 JxWdNHu60
>>328
関東も3空港時代なんだから…それは言っちゃダメw
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 12:17:43.69 4qYNmizu0
大阪第一ホテルを定泊にしてるから伊丹便が良い
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 12:45:17.54 tHu1r6q80
このスレでは定期的に神戸を不便だと虚偽を流す工作員が湧くな。
リムジンバス命が特徴。
他のスレでも同一人物と思われる「リムジンバスがない」という
書き込みが見られる。そんなにバスが好きなら、バス板に逝け。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 12:51:40.12 T0HhVV+d0
リムジンってぼったくり料金だよな
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 12:55:24.53 OFmEZFNl0
神戸を便利だと言い張るのは関西サイドのの人間だけだろ。関西３空港スレの神戸派の連中の言い分そのものだしね。
茨城側からは他に選択肢なくて乗ってるだけだから多少不便でも文句言わない。粘り強いんだよ。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 12:57:22.22 JxWdNHu60
>>337
関西サイドでは伊丹便利と良く言われるがw
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:21:40.66 JxWdNHu60
ちなみに所要時間
鉄道
伊丹→梅田（大阪）駅 20分（モノレール・阪急 乗継時間考慮せず）
関空→大阪駅 65分（JR関空快速）
神戸→大阪駅 40分（ポートライナー・JR新快速 乗継時間考慮せず）
リムジンバス
伊丹→大阪駅 30分620円
関空→大阪駅 60分1500円
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:22:36.09 OFmEZFNl0
>>337
うん、そうだね。だから神戸より便利な伊丹便を希望！というのが
このスレでたまに出てくる意見。で、そのたびに神戸派がいや神戸が便利だ！と発狂するのが流れ。
関西３空港スレの気違いノリそのもので、うんざりだわ実際。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:26:15.98 JxWdNHu60
まあ、リムジンバスユーザーにとっては神戸は選択肢に入れたくないのは分かるよw
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:31:06.06 JxWdNHu60
伊丹より時間が掛かるが、鉄道利用の場合は神戸も十分選択肢に入ると思うがな。
大阪起点だと新宿ー羽田と所要時間そんなに変わらんし。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:37:17.25 OFmEZFNl0
神戸には空港客専用のアクセス手段がないことが問題だと思うけどね。普通の空港だとそれがバスなだけ。
ポートライナーは空港専用じゃなく他の客と混載されてしまうから気を使う。三宮も賑やかな駅で乗り換えの人が多くてイヤなものだし。神戸支持者の皆さんはそういう事実も無視するか気にするなと言うのだろうけど。
まぁこうやって神戸に不利なこと書いちゃうとまた変なひとを呼び込んでスレが荒れちゃうので、この辺にしとくよ。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:43:27.86 JxWdNHu60
要するにリムジンバスが無いってのが伊丹熱望する理由ってことか…。
まあ、今の搭乗率見ても少なからず鉄道利用も支持されてるから、リムジンバスにこだわらない人は十分使えるはずw
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:51:36.29 9aq6ws8x0
神戸発茨城行の低い搭乗率を見てると必ずしも神戸が関西の中で支持されてるとは言い難いね。
空港専用アクセスの存在の有無も空港の実力のひとつだし、ね。
346:344
12/01/08 13:53:15.30 we+pogLW0
×：伊丹熱望する理由
○：夫李餌ん斗太医航空熱望する理由
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:58:41.80 MJ+zB16m0
>>343
乗り換えせずに空港に行ける人なんて伊丹でも限られると思うがな。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:00:26.55 JxWdNHu60
>>345
それは逆だと思うが…。
羽田→伊丹神戸関空の便が沢山あるにも関わらず茨城→神戸への客は多いってことは神戸便も関西への足として支持されてるってこと。
逆に関西から関東へは伊丹神戸関空→羽田が沢山あるから敢えて茨城便に乗らなくても良い人が多いと思う。
325に長崎便のことも書かれてるが、便数が多ければ茨城便も関西→関東の足として支持される可能性はあると思う。3月の増便に期待。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:04:17.31 9aq6ws8x0
伊丹なら神戸より利用者を集められるよ。神戸の集客力は神戸周辺でしかないけど
伊丹なら関西全域カバー、しかも乗り継ぎ客も見こめる。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:07:12.08 JxWdNHu60
>>347
まあ、そうとも言えるね。
リムジンバスの発着駅に住んでる人は限られるから、どちらにせよ伊丹も神戸も乗り継ぎは必須だから関西サイドでは神戸伊丹も支持される。
一方の関東からの客は主要駅を目指すから直通のリムジンバスがある伊丹を支持する。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:07:24.21 JxWdNHu60
>>347
まあ、そうとも言えるね。
リムジンバスの発着駅に住んでる人は限られるから、どちらにせよ伊丹も神戸も乗り継ぎは必須だから関西サイドでは神戸伊丹も支持される。
一方の関東からの客は主要駅を目指すから直通のリムジンバスがある伊丹を支持する。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:07:56.51 JxWdNHu60
連投失敬m(__)m
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:09:41.69 JxWdNHu60
>>349
路線の豊富な羽田成田もあるし、乗り継ぎ需要はあまりないと思うが…。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:19:28.77 9aq6ws8x0
路線網が悲しいほど茨城だからこそ、乗り継ぎ需要も取りたいんだけどね。対羽田のピンポイント需要だけ取れたら食っていける神戸とはそれが違うところ。
神戸空港は便が少なくて乗り継ぎ需要ほぼゼロなのは正直、物足らない。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:28:35.70 JxWdNHu60
>>354
乗り継ぎ需要なんか知れてるよ。どこに乗り継ぐのか逆に知りたい。
茨城空港はあと那覇福岡の直行便ができればほぼ完璧だと思うけど、
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:37:11.54 9aq6ws8x0
神戸は最低限の路線網が確保できてるからまだそんな贅沢を言えるんだよ。
正直、神戸程度では不満だね。
357:355
12/01/08 14:38:43.80 bE2h5OM10
×：那覇福岡 | ○：茨城～欧州
訂正スマソ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:41:21.41 T4Fbna5w0
>>354-355
茨城県民からすれば茨城から他に飛んで乗り継がなくても羽田成田へ足を延ばせば直行便があるからね
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:43:43.18 JxWdNHu60
だから例えば何処に乗り継ぐの？九州方面？
茨城ー伊丹が1日5便くらい運航されてて伊丹の他路線ダイヤにもスムーズに乗り継ぎできそうなら乗り継ぎ需要はあるかも知れんが、
正直、羽田を抱える関東エリアの茨城から伊丹を経由してどこかに行くというのは考えられん…。伊丹も地方便・沖縄便は便数少ないし。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:51:10.03 9aq6ws8x0
>>353
分かってないな。茨城発、茨城着のトラヒックそのものを増やしたいんだよ。
個人の利便性の問題じゃない。神戸じゃ役不足。国際線も無いしね。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:56:45.36 JxWdNHu60
>>360
トラフィックを増やしたい、って言うけど羽田の存在がある限り伊丹乗り継ぎなんか支持されないと思うが…。
伊丹便ができたとしたらそれは殆どが関東ー関西の需要と考えるべき。
伊丹乗換なんかより北関東の需要があるんだからスカイマークへの要望次第で九州方面の路線もできると思う。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 14:57:50.24 MJ+zB16m0
茨城発ー羽田行きを作れば完璧と言いたいんだろうw
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 15:29:55.05 FjOHxjKE0
>>362
いやいや、新宿とかの東京西部への需要はデカイから茨城ー調布を作るべきだ。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 15:41:54.07 vkhiKdaJ0
調布だとトラヒック（笑）が増えないから駄目だ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 15:57:09.06 FjOHxjKE0
調布に加えて、横田、厚木、下総、入間線も作って関東における
航空輸送のハブを目指すべきだ＞茨城
366:365
12/01/08 19:17:58.14 xmTEFbK70
>>365の訂正 スマソ
スカイマークに(茨城県などのヨイショ付きで)ボーヴェに
加えて、ルートン、ハーン、ヴェーツェ、チアンピーノ線を
作らせてスカイマークのハブを目指すべきだ＞茨城
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 19:48:39.61 FjOHxjKE0
>>366
偽物じゃんw
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 20:01:47.64 4qYNmizu0
神戸空港から大阪駅までリムジンバス出してくれれば良いのですが。。。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 20:03:15.60 FjOHxjKE0
>>368
ポートライナーと新快速で行けよ。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 21:17:36.66 VZ80qsr9O
>>366
スカイマークは茨城発着の日欧路線でないと、
トラブル起こしまくりで各方面から叩かれるよね。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 21:29:10.09 tHu1r6q80
>>369
リムジンバス馬鹿に構うな。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 21:31:31.97 MUWdWnts0
自家用車なら、電車と迷うが、
電車があるところにバスじゃ勝負にならないだろ
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 22:23:45.76 CH7EIPze0
>>368
大阪方面へのリムジンバスは、たしか大阪府が認可しなかったはず。（昔はあったらしいが）
神戸空港が県外の客を集めるのは御法度とかなんとか？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 22:37:46.97 4qYNmizu0
JRか阪急か阪神等が大阪方面から神戸空港まで延伸してくれれば良いのですが。。。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 23:16:40.32 MJ+zB16m0
三宮ー神戸空港にリニアを作ればいい
2分でつくよw
376: 【東電 80.5 %】 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY
12/01/08 23:28:02.64 HIorZK2X0
神戸が不便不便って言うけど、茨城に比べれば便利だろｗ
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:12:14.56 l5gYPYBz0
>>376
おっと、茨城を馬鹿にするのはそこまでだ
神戸の荒らしの策略にまんまと嵌りおって・・・
茨城の恥
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:13:49.08 l5gYPYBz0
あ、しまった
神戸の荒らしという言い方は失言だ
すまん
神戸を攻撃する荒らしだな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:21:43.31 Mdyar27S0
キモ神戸厨はなんで茨城スレでドヤ顔したがるんだ？
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:29:07.66 Myb88HaP0
神戸なんて関東の人間からしたら特別な都市でもなんでもないのに
関西ノリででしゃばるなやw
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:31:40.40 BEC1v6eP0
こういうこと書く奴ってなぜか大阪弁なんだよなw
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:43:30.61 Neo561yV0
なぜなら大阪出身者が多いからな
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:11:59.33 Mdyar27S0
>>302>>305とかの関西人とか酷いもんだな。
ステマどころの話じゃない。キモ過ぎ。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:14:02.27 BEC1v6eP0
>>302>>305は荒しじゃないだろ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:16:52.45 BEC1v6eP0
それの相手してるhA3Fss+a0は大阪人だと思う
ニセ茨城人w
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:20:53.25 Mdyar27S0
>>384
定期的に湧いて茨城民とアンチ神戸を叩いて帰ってくだろそいつ。
荒らしだろ普通に。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:23:09.61 BEC1v6eP0
ID変えながら単発IDで荒らす奴は間違いなくアンチ神戸w
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:29:27.76 Mdyar27S0
茨城スレで神戸を持ち上げる奴ってSKYマンセーなのかもな。
ただほとんど神戸≒SKYな気もするが。
茨城スレに来てるクセに茨城をバカにするのも特徴だし。ドヤ顔は隠しきれてないw
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:34:51.74 FvrMe8DA0
まあまあ、そんなケンカしなくても…。
神戸便は不便に思ってる人もいれば便利に思っている人もいるって事で良いじゃない。
3月から2便になるんだし素直に喜んで、福岡那覇便の開設を願いましょう。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:37:12.37 7a8HIdo30
>>387
＞ID変えながら単発IDで荒らす
オリエントタイ厨のことも、ときたまでいいから思い出してあげてくださいw
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:37:34.15 aGYCWsPP0
神戸にしてみりゃ就航先の茨城が盛り上がるのは客増につながるしいいことじゃないの
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:40:50.00 Mdyar27S0
あ、神戸厨さんのご降臨ですね、くわばらくわばらwww
520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2012/01/09(月) 01:10:49.63 ID:FvrMe8DA0
関空厨涙目ww
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:46:04.38 BEC1v6eP0
>>392
そういうあなたはアンチ神戸厨だろw
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:48:10.06 FvrMe8DA0
よく見つけたなww
俺は別に茨城板を荒らしに来たんじゃないよ。盛り上がってたからついカキコしただけ。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:48:38.26 7a8HIdo30
>>389
複便化されても行き先が神戸じゃね。素直には喜べないなぁ。ダイヤ良くないし。