11/12/18 01:00:54.63 WsJsactJ0
新幹線の通らない大分、宮崎だろ。熊本廃止、鹿児島現状維持。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 04:27:14.92 dx9aZ3LE0
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港したほうが良い。
空き地を超福原にして関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢を大量入店させよう。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 09:02:08.09 wLbCrrqU0
>>191
宮崎はターミナル会社がＡＮＡ傘下だからＳＫＹが参入できんらしい。
宮崎の人も大変だよ。
ところで熊本便廃止してもたった２枠だし、神戸の会社が熊本に電力施設を
造ったらしいし今後両者間の移動が伸びそうな余地はあるが･･･仮に廃止した
としたら鹿児島＋１、仙台新規１が妥当なところかな。
値下げ合戦でＳＫＹに余裕がなくなってくれば、採算重視路線への振り替えは
あるかもしれない。
あと成田新規で茨城増便がどうでるか。
茨城札幌みたいに利用者激減みたいなことがあれば、茨城便のほうがやばいかも。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 09:07:45.90 1cTzE0il0
>>189
長崎線4便もありゃ御の字だろ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 09:25:21.13 3bJjJ48k0
長崎は伊丹と提供座席変わらんくらい運航してるからこれ以上の増便は必要無いと思う…。
鹿児島は3～4便くらいに増便しても良さそう。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 10:50:27.49 FIJT+pbt0
とにかく一刻も早く30便規制を緩和しなければ
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 10:54:27.08 Tlh1QEyh0
60あれば伊丹なんて必要なくなるよね
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 14:55:40.63 dx9aZ3LE0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
外資系 外国人 外国人学校は大阪移転。
神戸福原は関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢を大量入店させよう。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 15:01:01.78 3bJjJ48k0
風俗野郎は病院行け。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 19:45:04.80 THqZA9Tp0
熊本線は普通運賃でも新幹線の往復割引切符以下の料金なのに
これだけ低空飛行というのはもう目が無いに等しいのでは。。
就航から１年以上経ってるし、九州新幹線は増便で攻勢掛けてくること考えると
今後状況が大幅に改善することも見込めない。
>>193の案か、仙台２便に振るのが現実的だと思う。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 23:41:23.35 wLbCrrqU0
>>200
一時期の神戸ー羽田便と同じ値段だね。
思えば羽田便も高くなったもんだ。そう言う意味では熊本便も値下げの余地はあるだろうけど、
多分値下げしても値上げしてもそこそこの客がついてて増えも減りもしないってことなんだろう。
熊本ー羽田がある限りは、積極的にはなくならないかもね
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/18 23:48:53.68 O33Z84rY0
神戸は1日30便の枠が埋まったわけで、伊丹も無理な為に
スカイマークは関空に活路を見出したわけだが、
過去に需要の多い時間帯でJAL・ANAに割り込んで
格安運賃を打ち出しても速攻で撤退している。
それほど国内線では関空だと客が集まらない現実がある。
となると、西日本では神戸を軸に発着枠をやりくりするしかない。
ここからが神戸とスカイマークの正念場ってところ。
それ次第では大きく化けるね。
東日本では成田や茨城を使う余地があるんだけどね。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 00:07:19.53 l+5wMegz0
>>199
お前アングロサクソンにはぁはぁする朝鮮人か？ｗｗｗ
神戸福原は何が何でも関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢を大量入店じゃ。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 03:05:34.90 LzEhHyZv0
>>202
>過去に需要の多い時間帯でJAL・ANAに割り込んで
>格安運賃を打ち出しても速攻で撤退している。
？
関空羽田の話？
需要の高い時間帯でもなかったし、運賃も格安ではなかったが？
ＪＡＬのコードシェアやってたり。
あの頃のスカイマークは何がしたいのか分からず迷走気味だったような。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 06:50:48.45 P+6Wj/Hj0
>>204
やりたい事が明確になってから、関空からの撤退は早かったね。
>>202
SKYの関空進出はピーチ対策でしょ。新興は足場を固める前に潰しておくことが一番有効なのは
同胞が次々と討ち死にしていく様を横目で見ながら生き抜いてきたSKY自身が一番よく分かっている。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 09:51:48.62 F8FSm4mv0
SKYは神戸や茨城などの僻地小規模空港が好きだな
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 12:31:58.84 CSaYSExe0
平日昼間の東販便が需要低いとか、どんだけ関空閑古鳥なんだよw
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 13:17:22.49 F8FSm4mv0
>>207
伊丹の利用者が激減しているから、
伊丹ー羽田の方が2000円～3000円安くなっている
それだけ安くしないと伊丹なんて使わないという証拠
正常な人間なら東京ー大阪は新幹線が圧倒的に便利だからな
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 15:24:18.17 rDHhGxdo0
>>206
神戸は僻地ではないだろw
茨城は関東のマーケットが大きいとの判断での就航だろうね。
格納庫建設を始めとしたスカイマークの神戸への力の入れ様は目を見張るものがある。。。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 15:32:26.83 APdAEoiX0
関東はマーケットでかいから都心から茨城程度離れててもある程度客拾える
他の都市圏じゃこうはいかない
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 15:43:51.97 rDHhGxdo0
那覇空港トラブルのため成田ー那覇の1便が神戸経由になってるw
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 17:53:11.01 QAqVle0A0
やっぱり滑走路1本だと無理だな
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 21:48:23.75 9dz9RxB50
>>208
安くすれば客が乗るから安くする 神戸
高くても客が乗るから安くしない 伊丹
安くしても集客できないから高いまま 関空
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/19 23:30:35.72 /quHxGIs0
そういう話は3空港スレ行ってやってくれ。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 00:26:27.78 aSGsIazK0
>>213
神戸なんて山奥の僻地を除けば、平地に人口100万いるかどうか
堺だけで80万人
神戸は大手も撤退
神戸って売上げ7億円で将来どうなることやら
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 00:34:03.40 6Jug+I7K0
そういう話は3空港スレ行ってやってくれ。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 00:47:25.34 aSGsIazK0
三宮上空を飛行ルートにしたら
便数は増やせるなあ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 01:04:56.24 mLQYB1rC0
市域だけで語る阿呆発見ｗ
んで堺市が関空の背後地だってのか？
神戸空港から神戸の山奥、よりも遠いぞｗ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 01:13:04.14 aSGsIazK0
堺から関空まで35分
神戸の山奥から神戸空港って何時間？
神戸から関空バス65分にのった方が早く目的地につくだろう
神戸空港って昼間はほとんど飛行機ないしなあ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 06:04:56.00 KH3ROerH0
ピーチが大したことなくて発狂してる関空厨ww
1時間利用圏域人口
伊丹 1500万人
神戸 1000万人
-------------------------
関空 400万人w
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 12:42:27.60 WA6Fq2750
神戸の山奥だけど、高速は発達しているので神戸空港まで3～40分くらいかな。
最寄り駅から電車で1時間くらい。
宝塚経由で伊丹もそう遠くないけど、神戸空港できてから便利になったよ。
関空集約されたら、飛行機使わなくなるだけだな。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 14:15:05.03 wwSyVrYK0
あーマジで伊丹の便を神戸に完全移転しないかな
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 16:37:11.18 vVQh8Pjv0
>>222
PBRからして少なすぎて全便移行したら殆ど沖止めだぞｗ
伊丹のPBRが29基に対して神戸はたったの4基しかPBRがなく、
しかも現行規制でも不足気味な訳だから、沖止めすら不足しそうな予感。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 17:31:44.22 wwSyVrYK0
>>223
は？土地が余ってんだから、んなもん増やせばいいだけだろ
常識で考えられないのか
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 17:54:34.79 RyxSCieK0
神戸の山奥僻地に住んでればどこにいくにも遠い。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 19:57:37.33 rJSC9FRx0
神戸の山奥から新幹線駅までは電車で３３分
URLﾘﾝｸ(g.co)
神戸の山奥から車で４６分で神戸空港
URLﾘﾝｸ(g.co)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 20:38:15.14 peBXxOwF0
山奥っても西神や北神のニュータウンなら神戸空港もそんな遠くないよね。
正直、出来るまではこんなに使い勝手のいい空港になるとは思わなかった。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 21:25:44.14 rJSC9FRx0
＞維新は神戸や京都に介入するつもりは無いらしい
＞今のところ
おい、来たぞ。
「神戸、京都市長選で特定候補支援も示唆 橋下大阪市長」
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
＞ 大阪市の橋下徹市長は１９日の就任記者会見で、神戸、京都の両政令市の次期市長選について「考え方が同じ市長がいい」
＞と述べ、特定候補の支援など自身が代表を務める「大阪維新の会」が選挙戦に関わる可能性を示唆した。
＞京都市長選は来年２月５日の投開票、神戸市長は２０１３年１１月に任期満了となる。（三島大一郎）
見ろ。油断してると見事に足元をすくわれる。
京都市は、もともと伊丹空港でもリニアでも既に死に体で完全に大阪の傀儡と化してしまっている以上、残念ながら
期待は出来ない（どうせ維新候補が勝って、ただでさえ酷いのに今以上に大阪に完全に取り込まれてしまうだろう）、
神戸がやられると間違いなく奴らに食い荒らされる。
まだ同じ府を共有する大阪市と違い、まったく利害を異にする神戸へ候補者を擁立する行為は、侵略行為と同じだ。
絶対に死守しないといけない。
しかしこれに勝つには、現職の矢田ではまったく駄目だ。平松と同じ憂き目に遭うだろう。
樫野でもいいが、とにかく本当に神戸の為に動ける強力な人材が要る。
幸い京都と違ってまだ時間はある。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 21:34:09.95 336k7MtO0
松井が何と言おうと来るとは思ってたけどね…。
すでに政令市市長会でも矢田市長（会長）と橋下は噛み合ってないみたいだし。。。
2年後までに対抗できる候補者が擁立できるか…。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 22:11:00.54 mLQYB1rC0
現職は４期は出ないだろう。
役所内部から出すのも、今の情勢じゃ難しいだろうしな。
ハシゲの傀儡より、まだ樫野のんがマシな気がするな。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 22:23:22.11 t4k/SJ3MO
それまでに橋下が国会に行くだろうよ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 22:26:40.10 H4HJ1ZLE0
>>230
樫野はピーチと同じ臭いがする
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 22:30:41.25 vNhyuWit0
>>228
京都や神戸では維新の会は通らないだろう。
「大阪と一緒にせんといて」だろw
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 22:37:58.81 Zbm9ouBx0
訳のわからんのが選挙で通るのは、大阪と尼まで
橋ゲロ、お前兵庫県知事選に出て見ろや
コテンパにやられるから
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/20 23:23:54.79 RK4iqB+G0
ははは
RW09からの離陸もRW27からの着陸も経験したぞ～！
海面が真横に見えてゾクゾクするね
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 08:12:33.61 xN5jnRwsO
こないだ上空待機＋27着陸やったのでちょっと得した気分。急ぐ人には気の毒やったかもしれんけど。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 08:50:00.60 7Nz6cK0DO
>>234
橋下がいい悪いは別として兵庫・神戸は保守の色が濃いもんね
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 10:20:38.68 Ybly/8330
そうか？
左翼と在日とＹの街だろ？
震災の時もイデオロギーで自衛隊入れなかったくらいだし
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 10:27:20.15 99cVtd8q0
09離陸はそれほど上昇していないのに何度か高度をガクッガクッっと落としながら急旋回するから右窓側席はスリル満点
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 17:18:43.94 tv58nw5P0
神戸に保守のイメージはないなあ
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 18:56:23.88 BEAuO6hd0
公立中学生の丸坊主強制が最近まで続いたことだけでも保守性は明らか。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 20:00:08.51 EAuArtbg0
>>235
朝イチの09離陸は、神戸市街とポートアイランドなどの人工島を眼下にまるっと臨みながら、
いま飛び立った神戸空港を、順番待ちしていた飛行機が今まさに離陸するさまを朝日の下に
目の当たりにすることが出来るぞ。
どの順番で飛ぶかはダイヤよりもプッシュバック開始順だからちょっと運だけど。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 20:13:44.61 8rWjRL6r0
>>241
大阪から引っ越してきたとき、神戸ノートには驚いたな
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 20:32:34.82 emPNYH850
>>238
>震災の時もイデオロギーで自衛隊入れなかったくらいだ
当時の総理の責任だ｡
神戸は関係ない
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/21 22:25:58.19 ugyKink10
>>243 あれは保守というよりレトロでしょ。分かる人にはお土産とかで
結構人気あるし。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 07:05:05.71 4wRJFucE0
独立心だよ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 11:56:03.87 AGuLieyK0
せめて50枠は欲しいねえ
スカイ長崎の例から地方空港は一日4便あれば他社からかなり奪える
仙台、新潟、茨城、松山、長崎、鹿児島で24枠使えたらいいのに
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 13:02:59.93 fPrM3uhn0
その前に民営化だろ
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 14:05:16.68 0OKUlz240
>>248
規制見直しが先でしょう｡
何をするのにも｡
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 19:11:20.68 Tx9MK1Or0
神戸も突破な奴が欲しいね。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 21:22:44.11 9o1W9p0yO
>>248
夢が広がリング
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 22:43:17.36 pcqQuUyU0
枠規制撤廃してくれたらもっと便利になるのに
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/22 23:56:47.31 iFCCCt+f0
やっと上限に届いたのに、外せば繁栄って、お花畑にもほどがある。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 00:17:49.68 MFpBldJ60
>>253
くやしいのうwwwくやしいのうwww
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 07:24:59.73 szwyUOk90
>>241
丸坊主が嫌な男子はがんばって勉強して私立中学に行ったもんだ。
女子は公立は制服がダサいから私立中学に行くという理由が多かった。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 07:45:09.68 yhQt9Oki0
>253
だったら規制解除してから批判しろ｡
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 08:21:12.04 MvhV5Wq50
スカイマークは50枠くらいは使わせてほしいとインタビューで述べてるんだがww
関空厨のネガキャン酷いなぁww
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 09:43:56.49 A+RI68PJ0
朝鮮人矢田が行っている神戸空港は今すぐ廃港させよう。
一番大事なのは【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現だ。
きしょユーロコプターは今すぐ関空に移転させよう。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 13:19:46.18 9TB//bn/O
発着枠を撤廃しても、スカイマークしかないだろうな。
ANAは機材繰りが厳しい上に、さらなるコスト削減を迫られているから。
今朝の日経に掲載されていたが、ユニットコストが13円と世界一高コストになってしまったからな。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 13:25:57.35 RhTyuvYU0
>>259
先ず規制を全て撤廃してからの話ですね｡
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 13:26:20.61 ths8ZEIQ0
全日空は運用時間延長を要望している。スカイマークの50枠要望と同様、
市議会でも議題に上っている周知の事実。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 14:24:51.82 MvhV5Wq50
規制が緩和されてANAが深夜早朝以外に増便に踏み切るとしたらSKYの拡大阻止の目論見もあると思うね。
長崎線に見るように伊丹線に被せて多頻度格安運賃で参入されると経営にも響いてくる。
ピーチ立ち上げもSKY拡大阻止の意味があると言うが…。ピーチでは止められなさそうだね。。。エアアジアジャパンで対抗か？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 16:09:49.56 1Syq+6/d0
>>261
そりゃ伊丹が使えない時間だと神戸～羽田の価値が高いもんね。
関空よりよほど便利だから。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 16:49:11.46 sHjczd4T0
262
桃に夢見すぎ
空港代理戦争と思ってるのか知らんが価格もスカイを上回るものも出せなかったし、実績を考えればスカイに分がある
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 16:51:38.14 sHjczd4T0
関空厨は が抜けてたすまん
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 17:26:58.49 OBI4XnMH0
ピーチは神戸に来ればよかったのに
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 19:23:55.36 C3sWaXue0
>>266
枠が無い…
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 19:27:12.59 U33GmqEW0
ジェットスタージャパンは神戸への就航も視野に入れてたみたいだが、枠のこともあり取り止めたみたいやね。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 19:57:29.50 +WMtvPP00
エアアジアジャパンも神戸への就航も視野に入れてたみたいだが、枠のこともあり取り止めたみたいやね。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 19:58:46.96 7FA8/NlU0
>>102
現実として昨年国内線が１路線１往復だったのが
来年３月には２路線４往復に増える訳だけど。
需要が無いのに増便されるかな？
現実が見えていないのはどちらだろう。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 21:59:32.38 OUG8MgW10
さっさと枠撤廃しろ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 22:35:45.22 tdl1+rK60
ジャパンエアラインズも神戸への就航も視野に入れてたみたいだが、枠のこともあり取り止めたみたいやね。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 22:37:55.28 GlX1kFrfO
むぎたその中の人に一日空港長を
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:18:32.87 LNm1hOx80
日本航空は昔就航してましたけど………
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:18:44.41 ft/nYHM60
おい、戦わんと枠撤廃は無いぞ。
戦わんと
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:21:14.45 gUUGWML70
>>272
書くなら 再就航を検討 だなw
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:31:46.33 MFpBldJ60
>>273
それだ！
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:32:25.49 tdl1+rK60
天草エアラインズも神戸への再就航も視野に入れてたみたいだが、枠のこともあり取り止めたみたいやね。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:34:23.75 gUUGWML70
まあ、天草はスカイマークには勝てないからなw仕方ないわw
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:38:19.03 gUUGWML70
開港前は飛行機が飛ばない空港になるって反対派が散々主張してたのが嘘のようだ…。
まあ、開港直前に3社スタートが決まった時点で反対派が大嘘つきだったことは証明されてるが。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/23 23:48:52.97 wrlzE7l90
神戸と茨城は伸びると思うよ
二大都市圏には発掘されていない需要がまだまだある
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 00:04:38.53 fdfDzEcw0
高麗航空も神戸への就航も視野に入れてたみたいだが、枠のこともあり取り止めたみたいやね。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 07:58:13.95 9JWTq6ru0
>>280
今、神戸市の予測を大幅に下回っている時点で、賛成派も大嘘つきだったと証明されているね。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 09:20:29.89 k3HNlZrX0
需要予測なんてそんなもの
数字を水増しするもの
それを割り引いて考えれば、今の神戸は十分すぎるほど健闘してる
まあ、開港直前に行われた、関空誘導のための伊丹の長距離便規制強化の恩恵が大きかったのは事実だろうけど
結局、対象便の大半が、関空ではなく神戸に流れたから
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 09:47:07.08 tnnOYgwn0
>>283
それも正しいが、空港運営に関しては賛成・推進派の方がどちらかと言えば正しかった
ということは、空港の定着度合いや反対運動の盛り下がり方からしても事実でしょ。
だいたい反対派は羽田線が成立しないって言ってたんだぞ。
＃ The End 神戸空港 より。
他にも空域が狭くてＲＡ出まくり、遅延出まくりて日常的にダイア大混乱、
船が通ると離着陸はできないとか、地盤沈下は関空なみで土が足らずに工費ふくれまくり、
みたいな話もあったからね。あれ信じて空港中止してたら、大変な過ちだったと思う。
むしろ今の問題は、現状の実績や市の主張のある程度の正しさを認めた上で
問題を訴えるなり改善を主張すると言う、まともな反対派が殆どいなくなって
しまったことかと。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 10:10:25.54 tnnOYgwn0
>>284
長距離線規制・4発規制は神戸にはそれほどプラスになってないよ。
長距離線規制の恩恵は沖縄・札幌線だが、この2本は関空の方が神戸より
便数もシェアも相当高いから、規制の恩恵は第一には関空に降りたと思ってよい。
その割に関空が救済されたように見えないのは、関空に移った長距離線
自体が盛り下がってしまって沖縄札幌以外はあまり残ってないのが一つ。
それに、神戸に2便移れば経営上のプラスは大きいが、関空に10便移っても
赤字体質はあまり改善されなく、救済の結果は出てこないというのもある。
4発規制もそうで、神戸に4発がきたことはないし、といって4発は関空に
全部移ったか？というと、ダウンサイジングや777の詰め込みみたいな形で
規制自体に意味がなくなり、この点でも関空救済の結果は見えていないし。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 11:14:18.45 48Us5+eE0
>>283
反対派の需要予測「50万人」を忘れたのかい？(笑)
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 12:45:14.04 ATkglnVuO
関空救済と言うよりも神戸救済となってしまっているな。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 12:47:19.19 9h7xfGbu0
いや、イミフww
30枠も運用時間も国際線禁止も関空救済策なんだがwww
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 13:53:19.08 dmPiOCCGO
２階にメイドさんがおくちで即抜きしてくれるカフェ作ったら流行るかな？
１０分５千円くらいで
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 14:08:10.15 kBksY8Cw0
はいはい、風俗の馬鹿は帰れよ
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 15:15:17.32 yIJ9jHU70
>>288
>神戸救済となってしまっているな。
救済はしなくて良いから､規制解除をお願いします｡
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 16:45:30.57 Ayni/rWN0
200人乗り以下の小型機を就航せない規制で、枠不足は一気に解消。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 17:05:58.91 5DrE5CSK0
妄想乙！
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 19:42:10.28 W351Xvk00
１２年度予算案：関西国際空港の補給金減額 評価分かれる
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
> 関西経済連合会の森詳介会長は「減額とはなったが、コンセッション（運営権売却）
> 実現までの継続措置が確認されたことは評価したい」とのコメントを発表した。
> 大阪商工会議所の佐藤茂雄会頭も「税制の優遇措置に加え、地元の強い意向を
> くみ取ろうとの姿勢を示した。関空を国際拠点空港として活用していくとの
> 決意の表れと評価したい」と歓迎。そのうえで、格安航空会社向けターミナルの
> 整備や空港アクセスの改善などを求めた。
> 一方、関西経済同友会の大林剛郎代表幹事は「関空を国際拠点空港にするという
> 国家戦略にもかかわらず、減額に強い失望を感じる」とのコメントを出した。
やっぱり関西経済同友会は関空厨だった
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 20:00:07.21 5DrE5CSK0
関西経済同友会というのは名ばかり。実際は大阪経済同友会。
神戸廃止を主張してた某関空アクセス鉄道会長がいたのもココ。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 22:49:52.48 r6C1nDuy0
神戸空港のいいところ
・大体定時で運行するポートライナー
・そのポートライナーがいやんしてもタクシーでなんとかフォロー出来る距離感
・右か左かという明瞭な搭乗口
・離陸したらぐいっと反対向くスリル
・人が少ないのでぶつかりにくい（コロコロ野郎も回避が容易）
・便数が少ないのでほぼ定時出航、到着
・駐車場代が安い
・東京モノレールのように空港特快がないので港の風景を満喫出来る
・いつもプレミアムクラスは閑散としているのでCAさんと話す機会が増える
神戸空港のダメなところ
・特になし
まとめ
神戸空港は素晴らしい（ハート ）
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 23:27:53.58 GS3qrpEIO
むぎたそのお膝元である
が抜けている
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/24 23:48:55.19 foBtZhNC0
＞やっぱり関西経済同友会は関空厨だった
同友会は関空厨なんてなまやさしいもんじゃない。
★関西経済同友会「関空の競争力高めるから年１００億円くれ」と国に求める★
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
誰か本気で怒れよ。
それと同友会が只の地元利権団体であることを公の国会で吊るし上げるべき。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 00:14:04.18 FAg/EcTk0
関西経済同友会って、「関西」がついてるから勘違いしてる人多いが
実際の中身は大阪経済同友会であって、
神戸経済同友会、京都経済同友会がそれぞれ別にあるんだよ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 00:14:12.09 2c7PVa+v0
このまえ、PC一人で恥ずかしかったわwwwwwwwwwwwww
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 06:12:55.86 IOdTYLZV0
阪南経済同友会かも。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:18:25.59 gKemFXzt0
>>297
お前朝鮮人やろ？
神戸空港は朝鮮人神戸自公と朝鮮人笹山が30万の著名を無視して造った空港なのはみんな知ってるぞ。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:25:26.43 gKemFXzt0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これが神戸市長と神戸市議の朝鮮人っぷりだ。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:31:16.45 gKemFXzt0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これが神戸市長と神戸市議の朝鮮人っぷりだ。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:33:18.12 OeZMnP1i0
基地外は病院から抜けてくるな
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:38:13.21 gKemFXzt0
お前みたいな朝鮮人が一番基地外じゃボケｗ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:40:45.25 gL0s9zwM0
まだ入院が足りないようだな(笑)
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:52:47.40 gKemFXzt0
↑
お前みたいな朝鮮人にはつける薬がないけどなｗｗｗ
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:58:15.41 gL0s9zwM0
朝鮮人朝鮮人言うてる奴が朝鮮人だろwww
さっさと病院逝け。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 15:59:42.62 gKemFXzt0
神戸市長と神戸市議は間違いなく朝鮮人。
ポートライナーのハングル語を見ればわかるやろが糞チョンｗ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 18:44:50.04 eBsN7dST0
>>293
そんな事したら神戸処か､伊丹ローカル便･羽田ローカル便も壊滅だな
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/25 21:55:36.63 WmSYqERA0
さっさとNGIDw
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/26 16:17:23.03 vap0b4Tq0
荒れてるなw
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:05:27.20 141BW1Uf0
●成田シャトル「成田-神戸線」の「WEB バーゲン」を980円に設定
URLﾘﾝｸ(t.co)
●～成田シャトル「成田-神戸線」就航 - WEBバーゲン980円に設定、「神戸-茨城線」を増便～（ スカイマーク PDF）
URLﾘﾝｸ(t.co)
熊本線あぼーんは回避した模様
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 20:16:16.29 MT3kEPGSO
よっしゃあ参戦じゃ！！
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 13:29:54.92 1N3Z0nWf0
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 00:57:25.37 sWUSCxZo0
成田から東京駅まで、１時間半かけていいなら１１５０円で行けるんだな。
しかも乗り換えは１回
980円チケットはもう瞬殺だろ
しかも神戸空港は車でも一般道で行けて駐車料金２泊３日２０００円・・・
札幌成田も関東人にとってはインパクトでかかっただろうが、この成田神戸の
インパクトは恐らくケタが一つちがうぜ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 01:00:02.02 HEDSO2aA0
成田は東京もそうだが、北米行くのも便利だな
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 09:00:13.79 gmu7yulD0
ヨーロッパに渡米するにも便利だぞ。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 09:22:38.00 2PoSThOi0
>>320
ヨーロッパに「渡米」する？
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 10:22:04.35 wNr4F3L90
>>320
よかったな、釣れたぞ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 13:50:46.15 YslbDkm30
ヨーロッパに(も、)渡米するにも便利だぞ。
ヨーロッパ(経由で、)渡米するにも便利だぞ。
(伊丹へも成田経由が)便利だぞ。
なんのこれしき
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 14:01:47.29 YslbDkm30
ほんまに、おめでたいことでんな
これでもう、国際便は必要なくなりましたなぁ。
わざわざチャーター機仕立てへんでも
成田から仁川も中国へもゆけまんなぁ。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 16:13:28.10 JPjJfE5f0
それは遠すぎるがな
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 17:25:30.31 MVZtRV5X0
まさかこんなに多様な路線ができるとは当初誰が予想したであろうか
羽田伊丹の補完に福岡札幌沖縄のおまけがつくぐらいだと思っていたが…
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 17:35:36.85 xvvMhahKO
>>324
欧米へは成田経由でいいけど、東アジアへは直行便が必要
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 17:41:04.30 wNr4F3L90
近距離国際線は関空使えばいいじゃん
伊丹の成田線は便数少ないから助かるわ
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 20:24:32.09 jHwRLbMp0
関空は肝心の日本航空がほとんどないじゃん。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 20:58:22.48 G8dNana90
関空は、特ア以外日系航空会社がろくに飛んでいないから話にならん、伊丹や神戸に迷惑かけるくらいなら、とっとと廃港してくれ
あと、関空厨の乗継需要云々も、期待できるわけがない。そんなのは、成田と羽田で十分
シンガポールに赴任した後輩が、九州で里帰り出産した嫁と子供に会いに行くときも、大抵成田経由
時刻表見たらわかるが、その方が福岡行きとの接続が断然いいから
ちなみに、福岡直行便は、週に数便しかないから使いづらいとのこと
以上から、内際乗継機能も十分ない、例え国内線を増やしても、肝心の国際線の便数が少ないと全く意味をなさない
関空は迷惑だから廃港にしてくれ！！
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 21:06:02.16 wNr4F3L90
え、関空の近距離国際線はそこそこ多いじゃん
来年からは関空の福岡便が一日4便だっけ？乗り継ぎも便利になると思うけどな
んで関空潰したら伊丹神戸から日系キャリアが国際線飛ばすの？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 21:08:55.66 5sBKrv5s0
長距離国際線→成田
近距離国際線→関空
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 21:59:17.49 sWUSCxZo0
北米路線は成田便があるから、関空を使わなくていい。
逆に近距離国際便程度なら、関空は遠すぎて高すぎる。
アジア近郊や香港程度までは、神戸空港から737でも直行便があれば便利。
小さくて遠く飛べる787も最近は開発されたみたいだし。
一般道で行けて駐車料金も２泊３日で２０００円。
空港使用料も神戸空港なら７８０円程度で済むというか、近距離行くのに一人2650円はおかしい。
とりあえずは北京／仁川／上海／香港／シンガポール 各１日１便ずつ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 22:17:44.62 xvvMhahKO
仁川ではなく金浦のほうがよい
あと台北松山もよろしく
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 22:26:40.60 lEZ/WboR0
神戸から飛ばしたい路線はいくらでもあるのに、もう規制でいっぱい。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 22:31:57.02 wNr4F3L90
空港までの交通費気にしてたら海外旅行なんて行けないと思うけど
というか旅費をケチりたいのならLCCが飛んでる関空優位じゃないの
神戸に国際ターミナルを作ったら空港使用料も跳ね上がりそう
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 23:10:11.87 G8dNana90
関空からマレーシア行くより、関空から自宅までの運賃の方が高い！！
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 00:45:14.25 2UXuz2RG0
タクシー？
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 01:16:07.89 OGdFHnx+0
今度ディズニーランド行くとき神戸→成田で行ってみよう
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 08:49:08.46 i5PqV97e0
>>333
馬鹿ですか？
国内2社、相手国2社
合計4社参入がデフォ
つーかお前の都合だけで空港が造られているのではない
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 08:50:37.33 i5PqV97e0
小規模な空港ばかりつくっても
結局トランジットになって3～4時間はロスする
関西の需要なら1空港に集約すべき
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 08:52:26.15 i5PqV97e0
神戸は大阪から直通電車、高速湾岸線の直接乗り入れ
3500m 滑走路2本
これまでやれば国際線もOKだよ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 08:55:33.35 i5PqV97e0
神戸と人口が同規模の福岡の場合
シンガポール便もなく欧米便もない
オーストラリア便もない
結局 関空使っているんだよね
神戸程度でなに勘違いしてんだ？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 09:14:16.71 SjTxDq7z0
>>341
関空を神戸につくってたらハブとして大成功しただろうけどね。
国内線で使えない泉州では集約も無理だな。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 09:32:55.21 NzKB20N30
国内線は神戸、国際線は関空に集めて連携すればいいの
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 09:33:16.58 i5PqV97e0
>>344
大手エアラインも撤退する神戸
伊丹が存在するなら神戸なんて失敗するしかない
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 09:36:21.66 i5PqV97e0
神戸ー福岡の空路も撤退
結局、神戸くらいの規模では、新幹線と競合する路線は
無理
神戸から東京、福岡熊本までは新幹線が有利
それ以外は三宮ー関空 バス65分で関空使った方がいい
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 09:39:00.40 i5PqV97e0
国内線でも
関空＞神戸
これが神戸の実力だろ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 10:55:43.14 +s+53LJa0
関空厨必死だなwwww
国内線路線網はもはや関空と変わらない。ピーチはお笑いLCC。
必死になる理由も分かるがwww
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 11:04:58.09 uM4pl4xc0
>>346
大手エアラインがいて尚且つ周辺空港に規制を掛けているにもかかわらず神戸に肉薄されてる関空って…。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:10:17.74 LS4RACxm0
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
何よりも【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現させよう。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:11:30.66 +H4Zvf3X0
>>343
SQでFUK-SINってなかったけ？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:23:47.43 zQrxKUMv0
ID:i5PqV97e0
わかりやすすぎ。別に関空は好きにやってくれよ。
だから神戸は神戸で好きにやらせるべきだろ。神戸ごときなら、別に神戸空港が何しようと関係ないよね？
まさか神戸ごときが支援しないと関空は立ち行かないのか？
とりあえずは北京／仁川／上海／香港／シンガポール 各１日１便ずつ。
年間２０万人の茨城空港で国際線が飛び放題なのに、年間２５０万人の神戸空港が飛べないのは
おかしいだろ？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 14:07:49.35 Ajdq/vCl0
>>253
神戸空港を茨城につくったらすべてウマクゆきそうだね
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 14:41:33.67 i5PqV97e0
>>352
デイリーではないな
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 14:43:12.04 i5PqV97e0
神戸が国際線というなら、民営化すること
三宮飛行ルートならいいよ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 15:21:14.17 LS4RACxm0
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
何よりも【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現させよう。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 15:51:42.92 enFqGTlYO
規制緩和を条件として民営化されるなら、民営化大歓迎だな
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 16:18:31.40 uM4pl4xc0
航空アナリストは地方空港で民営化の可能性が一番高い空港に神戸を挙げてるくらいだからな。
規制緩和と民営化は同時にすべきだな。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:21:48.50 i5PqV97e0
まずは民営化だろ
いきなり減価償却費20億円くらいの損金が発生する
固定資産税20億円の損金が発生する
償還金20億円
いきなり60億円くらいの赤字だろ
で、補助金が70億円くらい投入で、問題化が見えてるなあ
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:30:45.94 px8wU5cc0
そうだな。
近隣の民営脱税空港のようにはならないように規制緩和とセットで進めよう。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:31:00.44 8KZiTNbh0
3空港規制完全撤廃でガチンコ勝負したらいいのに
規制が無くなったら関空が困るの？
すごい空港だから伊丹神戸から自由に国際線を飛ばしても勝てるんでしょ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:32:31.06 NzKB20N30
>>362
管制どうすんの？馬鹿なの？
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:33:18.55 px8wU5cc0
関空は凄い(笑)空港だからな。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:34:02.51 WZVW+SJj0
空港島の固定資産税と法人税と所得税を原資にすれば良いのでない？
カエサルのものはカエサルへ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:43:41.73 LS4RACxm0
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
何よりも【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現させよう。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 18:08:53.38 enFqGTlYO
風俗厨＝関空厨＝キムチ臭い阪国人
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 18:10:29.05 slx9JHw50
>>360
固定資産税にしろ都市計画税にしろそんなにはならないのではないか。
神戸空港用地は400億円の売却額ぐらいなので、固定資産税(1.4%の半分）
は3億以下じゃないかな。
伊丹空港の民営化の伊丹市の試算も確か5億ぐらいだったと思うし。
関空の80億がむしろ問題で、建設費が高くて評価額が必要以上に高いのと、
地元のたかり体質との合計であれだけ高くなってるんじゃないかな。
どっちにしろ >>365 の言う通り固定資産税は地方税なので、神戸空港の
固定資産税は神戸市に入る。そいつを神戸市が補助金にして空港会社に
補助しても、神戸市としては民営化前後で殆ど変わらないことになる。
一方、関空にしろ伊丹にしろ地元自治体は固定資産税収を手放すわけが
ないので、民営化して固定資産税が上がるほど実は神戸に有利かもしれない。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 18:45:20.80 LS4RACxm0
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
すべては【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現のために。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 18:55:44.21 8KZiTNbh0
>>363
無能CABを切って管制隊を配置
3空港で枠を決める
航空会社が神戸の枠を要望すれば伊丹、関空の枠を減らす
神戸と伊丹が多ければ関空はとばせなくなるし、逆もある
でも関空はすごいらしいから一人勝ちになるかもね
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 21:02:15.18 pAKi4HPl0
>>352
週5便だけどあるよ
シンガポール－九州を頻繁に往復する友人は、時間や日程が合わずに、本数が多くて便利な
成田経由に（関空経由ではない！！）することがほとんどらしいけど
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 21:40:47.37 y403B1mj0
教えてください
天候不順で飛行機が飛ばなかったとき
神戸空港で夜を明かすことはできますか？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 21:41:19.95 LS4RACxm0
教えてやろう
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
すべては【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現のために。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 21:46:52.28 6qrDeOJF0
>>372
キムチは放っておいて。
ターミナルビルは23時までだから三宮に戻ってネカフェなりビジネスホテル見つけないといかんね…。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 22:16:57.40 LS4RACxm0
教えてやろう
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
すべては【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現のために。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 22:20:46.78 LS4RACxm0
教えてやろう
神戸市長と神戸市議団は糞チョンである。
そんな糞チョンが造った神戸空港は今すぐは廃港するべきだ。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
すべては【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現のために。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 22:37:30.61 uM+w52OD0
名誉毀損で通報しました
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 22:50:57.57 LS4RACxm0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 22:54:40.93 5kzfuUQk0
ID:LS4RACxm0
↑キムチはすぐ入院した方がいいよ。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 23:08:49.30 LS4RACxm0
キムチだったら糞チョン神戸空港マンセーやろがｗ
神戸市の日本人やからこそ【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】を実現させたいんじゃ糞チョン。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 23:47:47.03 vIhXLYpyO
>>363
管制は管制官がやるよ？
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 23:52:31.42 Ajdq/vCl0
Skymark って 国際線の路線あるの?
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 00:14:33.71 w8GNL5Vb0
>>382
今は無いけど、計画中
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 09:09:56.17 x1idwbr50
>>374
ありがとう
やっぱりそなんですね。
新千歳みたいなスパはないんですね
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 10:16:37.62 qBCZZk4v0
神戸は規制だらけの地方空港なので必要最小限の施設しか有りません｡
早く､規制解除を希望します｡
来年3月に発着枠が埋まります｡
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 10:23:30.70 cZXGCTEX0
ということは、いまはまだ実質規制がないということですね
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 10:37:23.94 Bb2FD84Q0
いやいや、運用時間も国際線不可も規制なんだがww
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 11:44:36.45 EFREomzG0
ジェットスターやエアアジアは神戸空港就航でよかったのに
枠規制がなけりゃあなあ
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 11:49:42.27 Bb2FD84Q0
ジェットスターは神戸を就航都市に挙げてたけど、枠に気が付いたのか最近は報道されなくなったね…。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 15:03:07.99 SqDlb4k10
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
すべては【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現のために。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 15:06:09.80 9DwQ1nDi0
>>388
スカイマークがスカイチームに加盟するかもよ。そいつら関空に就航するLCC対策にために
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 15:13:43.00 u9EFQ3O10
>>386
>いまはまだ実質規制がないということですね
この流れで､如何して神戸に規制が無いと思えるんでしょう？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 15:15:14.90 SqDlb4k10
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
すべては【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現のために
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/31 21:59:13.09 IXhpKIRKO
屋上でむぎたそ１日空港長の握手会をやれば済む話
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/01 17:17:37.89 WAU/SdQE0
糞チョン神戸空港は今すぐ廃港だ。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
何よりも【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】の実現だ。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 14:45:38.18 UjwGcZzU0
>>395
いや、要らないのは関空の方だろ。米軍にでも譲っちまえ。
深夜に使えない伊丹を神戸が補完すればそれで十分だろう。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 15:37:09.21 ebkrYwnk0
北米欧州方面の成田便とアジア近距離直行便線を
神戸に集めれば関空なんていらない
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 15:46:56.88 4GEjhW8w0
>>396
基地外は放っておいてあげてくださいm(_ _)m
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 15:58:37.02 Ba4a+HVy0
北米欧州方面の便とアジア近距離直行便線が関空にあるので
神戸なんていらない
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/02 19:44:43.64 PFvMM3Zx0
>>399
国際便は元々神戸に有りませんが｡
規制の為に！
401:福原の味方
12/01/03 00:50:55.61 PDZByXCa0
神戸市民の日本人のみなさん
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 10:43:32.47 p+9l22Ch0
基地外は病院逝け。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 13:26:46.14 0enZnLY+0
阪神間に住んでいれば関空まで1時間
特に不便でもない
関空が不便というのは、山奥や漁師町に住んでいるからだろ
自業自得
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 13:37:56.74 4q49aCsy0
関空厨乙！
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 14:59:01.06 yaKjO/g80
まあ空港使う頻度が高い人間なら
わざわざ空港から不便な遠いとこ住まずに、空港の近く住むわな
不便なとこ住んどいて文句言うという思考回路がよく分からん
帝塚山とか関空に近くていい住宅地あるじゃないか
406:福原の味方
12/01/03 15:59:34.20 PDZByXCa0
神戸市民の日本人のみなさん
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 17:07:24.36 4q49aCsy0
基地外は病院逝け。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 17:55:03.64 D+Xz183T0
>>405
はあ？ アホか
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 18:17:41.79 crGZlPD30
>>403
それは嘘だな。阪神間に住んでいれば、関空へ行くのにものすごく時間とお金がかかることを実感できるはず。
近くに伊丹と神戸があるからね。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 18:19:33.97 crGZlPD30
>>405
帝塚山が関空に近いって、どういう感覚だよｗ
知らないで書いているだろｗ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 18:28:59.44 Fo1Wy0Nf0
泉南民には分からないんですよ…
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 18:45:52.05 jACSF5J5P
京都から1200円 関西空港
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 21:08:24.23 E0gcSRDfO
あんなど田舎僻地のお荷物云々するより、神戸の有効利用、
機能拡張を論じ進めた方がよほど効率的な行政が実現するだろうに。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 21:52:02.35 j1WrpsWm0
京阪神で飛行機を利用しそうな金持ち＆出張族リーマンが
多く住んでいるのは兵庫県の阪神間、淀川より北の大阪府、
それと京都だから、当然、関空より神戸空港の方が便利。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 22:06:41.03 PXIzS9qR0
>>414
「京阪神で飛行機を利用しそうな金持ち＆出張族リーマン」じゃない奴＝414が
ムキになって書くのが皮肉だよな
416:福原の味方
12/01/03 22:23:57.57 PDZByXCa0
神戸市民の日本人のみなさん
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 22:47:16.28 H4sdiIkj0
基地外は病院逝け。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 23:25:10.15 E0gcSRDfO
激カワムギちゃん１人居れば充分だっての。
この童貞タコ助が。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/03 23:27:54.08 H4sdiIkj0
基地外は病院逝け。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 00:27:48.69 CaJYeOfb0
激カワムギちゃんて福原のどの店や？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 10:20:23.07 yUKYO/T20
国が関空に固執するのは、そこに莫大な金をかけてきたという責任と、天下り先や利権が集中している
というこの点に尽きる。
ここでいう国＝国交省で、財務省は昔から国交省の要求を突っぱねる立場にあったが十分に機能せず、
結局もっとも国交省の省庁利権が反映されやすい場所が選定され航空戦略や物流地の有利さが考慮される
事はなかった。
これが今の関空の惨状と直結することになる。
ここで関空を切り落としてしまう事＝国交省の責任追求は避けられないという思考が強く働いたのだろう。
はるか前、３０年前の過ちを正す勇気がなく、先輩の犯した罪を今も尚、後輩達が引きずり続けている。
近畿に住んでいる人間にとってこれほどの悲劇は無い。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 10:46:06.73 dXPCR8VQ0
>>412
天下茶屋乗り換えの南海・地下鉄＋阪急でしょ。1200円でも使えないと言うか、
2割引にすぎない。これだけではラピート乗れないので、要はラピートの
特急料金だけ安くなっただけ。
まぁ、安く上げたい外人のバッグパッカー向けのサービスだろうけど、
メジャーな需要には向かないんじゃないの。
ちなみに、同じ河原町発なら神戸空港まで920円。乗り換えは２回だが、
上記の割引切符でラピートを使った河原町ー関空1500円と所用時間は
ほぼ同じ。仮に神戸に国際線があったなら、価格に敏感な外人旅行者
なら、神戸を選んだと思うし、だいたい伊丹から河原町だと650円の
約1時間で圧勝。
要は関空がそれくらい遠くて、色々支援しても競争力が乏しいと言うわけで、、
そうやって無駄金を使うより、神戸や伊丹に国際線を戻すのに金を使った方が
いいかもしれないということ。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 10:59:49.96 yUKYO/T20
いいかもしれないというか、いいに決まってるけど
関空の国交省利権はもう捨てられないのよ。その為なら他がどうなってもいいんだよ。
橋下市長もついてるしな。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 12:33:19.39 klEljNm2O
そろそろ神戸空港の話しようぜ
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 13:20:58.81 hj0o7BEu0
神戸空港で美味しいお店ってどこがありますか？
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 17:23:46.94 GBpQ6KIv0
>>421
>そこに莫大な金をかけてきたという責任
満州、支那みたいなもん。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 18:18:37.11 P5XImWNF0
>>425
IKEAのフードコート
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 18:43:26.50 ATvCrKDs0
>>425
3階の洋食屋。
ってかあんまり選ぶ余地無いけどね。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 18:58:04.08 klEljNm2O
どこが旨いか、と言えば屋上の鮨屋だろう
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 19:15:10.21 ATvCrKDs0
寿司屋美味しいって聞くけど、高いから貧乏な俺は入ったことないわ。。。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 22:17:30.01 zg6rWXmpO
何駅か先に行けばホテルの飯屋が何軒もあるアルよ
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/04 22:40:32.97 pOf3QJ3k0
営業日は限られるが、ラヴィマーナのランチは結構ウマイです。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 06:48:00.02 GNJghwAm0
たまには空港でゆっくりしたいんだが、三ノ宮から20分かからないから出発30分前とかいつもギリギリに着くようになってしまう
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 11:34:36.65 SilWN8+H0
３階にある洋食屋はSKYのCAたまに見る。
この間はANAのCAが、セルフのうどん屋にいた。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 13:53:47.57 WGHLzqXY0
よし神戸空港の話をしてやろう。
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ。
436:福原の味方
12/01/05 14:16:29.49 WGHLzqXY0
神戸市民の日本人のみなさん
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 17:20:54.23 U94SQgPq0
はいはい。
基地外は病院逝け。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 21:48:55.33 NImOyY/80
さて今日はスカイマークとANAの最終便、23時までに到着できるか！？
この季節になると運用時間規制が足かせになっているのを痛感する…。
深夜に関西空港に下ろされてどうしろと？
幸い俺は22時過ぎに到着するほどの遅延便には乗ったこと無いがww
439:福原の味方
12/01/05 23:11:38.32 WGHLzqXY0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
神戸市民の日本人のみなさんこれを読みましょう。
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:13:14.08 OJ5wAWuN0
はいはい。
基地外は病院逝け。
441:福原の味方
12/01/05 23:13:55.15 WGHLzqXY0
なお、神戸空港を必死に応援する輩は神戸市にはびこる朝鮮人です。
空港なんて伊丹と関空だけでやっとけばいいのです。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:23:18.55 H8Mj28MB0
それなら朝鮮人を入国できないように関空を潰す必要があるな(笑)
神戸は国内線のみだから問題ないね。
443:福原の味方
12/01/05 23:29:56.35 WGHLzqXY0
神戸市民の日本人のみなさん
神戸空港を潰さなかったらきっしょユーロコプターが関空に移転しません。
上の書き込みは朝鮮人です。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:31:32.69 H8Mj28MB0
それなら朝鮮人を入国できないように関空を潰す必要があるな(笑)
神戸は国内線のみだから問題ないね。
445:福原の味方
12/01/05 23:33:47.45 WGHLzqXY0
神戸市民の日本人のみなさん
きっしょユーロコプターを関空に追いやってのた打ち回りましょう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:34:19.40 H8Mj28MB0
ID:WGHLzqXY0 = キムチ関空厨(笑)
それなら朝鮮人を入国できないように関空を潰す必要があるな(笑)
神戸は国内線のみだから問題ないね。
447:福原の味方
12/01/05 23:36:11.41 WGHLzqXY0
神戸市民の日本人のみなさん
ID:H8Mj28MB0は神戸市にはびこる朝鮮人です。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:36:28.36 H8Mj28MB0
ID:WGHLzqXY0 = キムチ関空厨(笑)
それなら朝鮮人を入国できないように関空を潰す必要があるな(笑)
神戸は国内線のみだから問題ないね。
449:福原の味方
12/01/05 23:37:18.06 WGHLzqXY0
神戸市民の日本人のみなさん
ID:H8Mj28MB0は神戸市にはびこる朝鮮人です。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:37:40.10 H8Mj28MB0
ID:WGHLzqXY0 = キムチ関空厨(笑)
それなら朝鮮人を入国できないように関空を潰す必要があるな(笑)
神戸は国内線のみだから問題ないね。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:38:15.70 bl94S7O50
>>438 両方とも23時前に到着。お疲れ。
ただ、最終のANA便神戸行きは20時45分の千歳発。
同じように遅れた関空行きが20時22分と23分発、伊丹着代替の関空行きが20時25分発。
これら全部より20分は遅いので、関空に行く可能性があるといいつつも想定内到着だったかも。
伊丹行きの客を乗せた関空行き便は22時49分関空着。20分後の神戸行きが22時57分着。
鉄道利用なら梅田や大阪着はほとんど変わらんね。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:38:38.91 H8Mj28MB0
ID:WGHLzqXY0 = キムチ関空厨(笑)
それなら朝鮮人を入国できないように関空を潰す必要があるな(笑)
神戸は国内線のみだから問題ないね。
453:福原の味方
12/01/05 23:39:51.68 WGHLzqXY0
神戸市民の日本人のみなさん
私は福原の味方＝神戸の味方です。
ID:H8Mj28MB0は朝鮮人ですｗ
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:44:07.09 +6Ng6O800
ID:WGHLzqXY0 = ID:H8Mj28MB0 = キムチ関空厨w
自演乙！
>>451
こんな時間に関空に下ろされたらどうしようもないよな…。
455:福原の味方
12/01/05 23:46:39.29 WGHLzqXY0
ID:H8Mj28MB0は朝鮮人で俺は福原の味方です。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:53:22.52 L+0dm7n20
>>455
キチガイは死ねよ
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/05 23:57:29.92 +6Ng6O800
ちなみに
関空の終電
23:41（日根野行き）
:32（天王寺行き）
:30（南海難波行き）
神戸空港の終電
23:45（三宮行き）
神戸は三ノ宮でJRの終電には余裕で間に合いそうだが、果たして関空からならどこまで辿り着くことが出来るんだろうか…。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 00:02:09.93 Ky9iAxct0
>>451
伊丹は地元との運用協定があるから分かるが、神戸空港の運用時間は
あくまで管制官の勤務時間を考慮しただけの縛りじゃないの？
１分遅れただのなんだので関空にダイバードさせなあかんか。
大体悪天候時の遅延やSKYのダイバードとかは、運用時間外だろうが３０便規制だろうが
神戸空港に離発着してたぞ。
さすがに０時を回っていきなり一機だけ急にダイバードとか辛いかも知れんけど
わかってたらそのくらい残業して対処する（というかすべきだ）と思うんだが。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 00:17:22.21 TVqLJ5vY0
関空ダイバートは本当に迷惑
神戸なら我慢するが
２２時に関空に着いても終電に間に合わない
２駅手前までの電車なら間に合うが、タクシー４０００円コースだし
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 08:43:11.52 ZAsFizGC0
みなさんは羽田便ならSKY、ANAどちらを利用されますか？
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 08:58:41.48 3CXkc7sT0
>>460
俺はANA。用事があるのはもっぱら大阪だから、神戸便は飲んで伊丹が間に合わないときだけ使う。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 10:11:40.57 lDwFyQNJ0
>２駅手前までの電車なら間に合うが、タクシー４０００円コースだし
はあ？駅2つで4000円
それは僻地に住んでいるお前が悪い
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 17:33:44.32 zlJsvtZ50
>>462
世間は泉南が中心では無いんだよw
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 20:11:29.45 0YJWw3nS0
>>461
勘違いしていない？
神戸･伊丹じゃなく
神戸のANAとSKYどちらを使うかでしょう｡
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 21:35:30.03 1oi8kJlk0
>>462
駅前に自宅があるとは限らないし
近江八幡、はりま勝原、相野あたりか？
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/06 21:39:24.33 hZZ0ybytO
泉南なんか玉葱ぐらいしか住んでないだろーが
467:460
12/01/06 23:06:22.29 iQczf0wh0
>>464
神戸～羽田でSKYを使うのは神戸在住or用事がある奴で、
大阪に用事がある奴はわざわざ神戸までSKYで行くような
ことはしないんでは？と言いたかったのさ。
468:福原の味方
12/01/07 00:04:08.30 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
神戸空港は朝鮮人が30万人の著名を押切って造った空港なので今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
469:福原の味方
12/01/07 00:10:49.60 mJUhGqJV0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
神戸市民の日本人のみなさんこれを読みましょう。
「死人にでも署名させたのだろう」なんて言うのは朝鮮人です。
つまり神戸空港厨＝神戸にはびこる朝鮮人なのです。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:14:03.97 02zkKQbw0
基地外キムチ氏ね。
471:福原の味方
12/01/07 00:16:29.20 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
ID:02zkKQbw0は神戸市にはびこる朝鮮人なのです。
こんな奴が応援する神戸空港がいいですか？
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:16:48.23 C2ZwlKe/0
ID:mJUhGqJV0
駅前でやっとけ。カス。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:18:11.98 ZfbSqqMc0
>>470 = >>471
自演乙！
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:18:31.76 U9aruucb0
>>467
神戸空港が大阪とは別の県ということで、実際以上に
大阪から遠いイメージを持たれているのは残念だな
実際には関空より遥かに大阪に近いのだが
475:福原の味方
12/01/07 00:20:33.58 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
以前ユーロコプターが神戸に進出して喜んでた奴も神戸にはびこる朝鮮人です。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:22:49.67 ZfbSqqMc0
>>474
実際に使ってみないと他府県の人には神戸の立地分からんよね…。
関西空港こそ和歌山空港に改名した方がww
477:福原の味方
12/01/07 00:25:09.57 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
このままではきっしょユーロコプターが完全に神戸空港島に居座ってしまいます。
そうなれば取り返しがつかなくなりますので今すぐ関空に追い払いましょう。
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 00:27:46.98 ZfbSqqMc0
今日も新千歳便はANA SKY 共に22時越え。冬場は頻繁に遅延するから仕方ないけどw
479:福原の味方
12/01/07 00:44:14.90 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 01:03:20.18 bxJDuh5E0
>>474
大阪から神戸空港なんてJR+ポートナイナーで50分
大阪から関空 バス 50分
神戸って朝鮮人ヤクザ港湾労働者が多いから
算数もできないらしいｗｗ
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 01:58:01.08 aNHul1nX0
なぜか関空快速 大阪ー関空65分を認めたがらない関空厨(笑)
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 01:59:38.77 aNHul1nX0
これだから茄子ばっか食ってる泉ズリアはw
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 08:04:07.95 HaH6uPm30
＞神戸～羽田でSKYを使うのは神戸在住or用事がある奴で、
＞大阪に用事がある奴はわざわざ神戸までSKYで行くような
＞ことはしないんでは？と言いたかったのさ。
逆じゃないか。
大阪に用事のある奴はANAで神戸便選択しないだろうし、それこそ自分で書いてるみたいに
飲んで間に合わないとかだろうな。
逆にSKY選択して神戸空港に入る人は大阪に用事があろうとも、安価でそこそこ安くかつ
時間の読めるポートライナーと３本ある大阪とのアクセス鉄道で選択してるんじゃないか。
それと関西在住に限るが神戸空港は駐車料金が安いんだよね。
車でのアクセスが一番楽かつ安い空港。
連絡橋に金とられるとかないし、着いてからの移動距離がまた短い。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 09:49:20.02 QGbk+LTR0
>>483
>それと関西在住に限るが神戸空港は駐車料金が安いんだよね。
>車でのアクセスが一番楽かつ安い空港。
>連絡橋に金とられるとかないし、着いてからの移動距離がまた短い。
駐車場が安いのは同意だが、クルマでのアクセスが一番楽かというとそうでもない。
高速降りてからが意外と長いし、駐車場は平面でかつ停めにくい。
雨降ってたら大変。
もう少しどうにかならんものか。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 10:37:15.06 HaH6uPm30
>>484
あー雨はやだね。年間２５０万人も利用者があるんだからそろそろ
駐車場の立体化はすべきだね。２Fか３Fからターミナルまで直行出来そうだし。
高速に関しては、↓のルートが使えるようになってから下りて１０分かからなくなったよ。
URLﾘﾝｸ(g.co)
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 11:11:32.49 U9aruucb0
駐車場は2階建てにして、ポートライナーの駅と直結させればいい
さらに駐車場からベイシャトル乗り場への通路もできれば完璧
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 12:39:38.36 PAgR4rpO0
>>480
新阪急ホテル→関空だと50分だけど
関空→新阪急ホテルだと60分かかるんだよね。
これがハービスとかになるとプラス10分かかる。
バスだから混んでたらもっとかかるしな。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 13:25:18.12 QGbk+LTR0
>>485
そのルート、使ってます。
でも、標識の西側への遠回りを指示してるよね。
489:福原の味方
12/01/07 13:37:38.18 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
490:福原の味方
12/01/07 13:39:50.63 mJUhGqJV0
神戸市民の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 16:32:35.05 XEOfjSg4O
>>489-490
キチガイは早く死ねよ
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 16:40:33.28 zgTBmLgq0
港島トンネルはポーアイ側の地下部分が多少延長されてより便利になったね。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 16:42:51.69 wDDXPTmq0
どうせなら空港まで伸ばして欲しかったw
494:福原の味方
12/01/07 18:12:03.42 mJUhGqJV0
神戸市の日本人のみなさん
>>491は神戸にはびこる朝鮮人です。
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 19:42:41.73 DrO4WzMW0
某を刺激しないよう自粛かｗ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 20:06:07.27 5wieVpKJ0
>>493
阪神高速湾岸線の早期建設ですね｡
垂水JCまで繋がれば阪神間の渋滞も解消されるでしょうしね｡
最低ポーアイまで伸びれば便利になるでしょう｡
497:福原の味方
12/01/07 20:53:45.19 mJUhGqJV0
神戸市の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:44:22.68 U9aruucb0
>>496
湾岸線西伸は都市計画決定されてから3年経つのに
なんの具体的な話も聞こえてこないな
いったいどうなってるんだろ？
499:福原の味方
12/01/07 21:48:05.14 mJUhGqJV0
神戸市の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 21:52:34.71 SlzvCAOH0
>>498
どうやら国の予算が通ってないみたい。
戦略港湾に指定されたから港湾道路の整備は間違いなく進められるはず。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:01:05.42 zgTBmLgq0
湾岸線の西伸は工費がかさみそうで地元負担とか厳しいんじゃないのかな
あと、できれば名神西宮から湾岸まで名神を伸ばしたいところ。
こいつがあれば湾岸への転移が進むから、今の神戸線のうち、
浜手バイパスとかぶるところが廃止できて、居留地あたりの海沿いの
環境が抜群に良くなるんだが。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/07 23:08:05.15 26jPhY1i0
兵庫県・神戸市・国・阪神高速で建設費賄うけど、国が動かんことにはどうしようもない…。
浜手バイパスで思い出したw
阪神高速の地下化計画も実は存在しちゃったりする。未来の構想だけどw
503:福原の味方
12/01/07 23:57:22.34 mJUhGqJV0
神戸市の日本人のみなさん
朝鮮人が造った神戸空港は今すぐ廃港するべきです。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:28:24.27 MF/OmePu0
>>503
あんたここで何言っても意味ない。
労力と時間の無駄じゃない？
ここを見ているのはほんわずかな国民。
何になるっての？
ここでいうよりも神戸空港に言えよ。
他人のことを考えろ！
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 01:34:21.56 TajyNccZ0
神戸ー成田
980円が売れ残り
どんだけ需要ないんだｗｗｗ
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 06:20:39.96 FS9YTsFK0
>>505
マジですか？
それとIDがNCCですね。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 09:41:31.15 uyKK7WC00
さすがに980円ははけてるよ
昨日は一時WEB割10まで埋まりかけたが、キャンセルで3800円に空きが出てる
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 10:37:54.27 fNqiym/Q0
成田線は殆どニュースになってないから知らない人多いはずw
509:福原の味方
12/01/08 11:36:00.37 kjbZsIFH0
神戸市の日本人のみなさん
井戸敏三は首都圏に地震が来たらチャンスと言って神戸市長と神戸市議団とつるんでる朝鮮人です。
朝鮮人井戸は神戸空港も応援しています。
なのできっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
510:福原の味方
12/01/08 11:37:30.20 kjbZsIFH0
神戸市の日本人のみなさん
井戸敏三は首都圏に地震が来たらチャンスと言って神戸市長と神戸市議団とつるんでる朝鮮人です。
朝鮮人井戸は神戸空港も応援しています。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC
511:福原の味方
12/01/08 11:53:42.45 kjbZsIFH0
神戸市の日本人のみなさんこれを読みましょう
URLﾘﾝｸ(50064686.at.webry.info)
朝鮮人井戸敏三が応援する神戸空港は今すぐ廃港しよう。
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 12:23:20.60 6DYtYfGb0
いいからキチガイは早く死ねよ
513:福原の味方
12/01/08 12:32:55.90 kjbZsIFH0
神戸市の日本人のみなさんこれを読みましょう
URLﾘﾝｸ(saigaitaisaku.com)
朝鮮人たちは神戸空港の真下には活断層があるのを知ってて神戸空港を造りました。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 13:07:39.29 sYDBssWYO
>>505
どうせバーゲンは宣伝費込みの釣り商品だから、路線需要を測る指標としては意味が無い
２ヶ月先の旅行予定を立てられる暇人はそれほど多くないからな
結局、空港や航空会社にとって重要なのは最終的な搭乗率だよ
515:福原の味方
12/01/08 13:57:55.38 kjbZsIFH0
神戸市の日本人のみなさん
朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 16:25:55.21 kjbZsIFH0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
神戸市の日本人のみなさんこれは朝鮮人井戸敏三の自作自演と思われますｗ
帰宅の糞著ん飢え腹皆見と○灘の害基地木科朝鮮人も自作自演が大好きですねｗ
ホンと朝鮮人はキムチ悪すぎです。
なので神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 22:43:00.76 3IxVebO50
関空の容量は23万回と捏造した泉ズリア。
しかし、実はたったの14万回であることが発覚して、涙目ｗ
こいつは新年早々メシウマｗｗ
【関空】関西3空港スレ4【伊丹･神戸】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:703-番)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/08 23:58:55.87 TajyNccZ0
関空スレを荒らしてたのは、神戸可哀想厨だったわけだ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:44:41.90 Neo561yV0
関空スレは荒れてないだろ。
カキコミがないだけで
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:10:49.63 FvrMe8DA0
関空厨涙目ww
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 06:34:16.06 8acMpsqC0
このスレの神戸空港厨のみなさん、朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです
それでも朝鮮人空港である神戸空港が好きですか?
神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 09:57:57.16 G996EH7p0
>>517
現状の神戸のル着陸ルート設定では、関空が0便でも大幅な増便はできないよ。
離着陸ルートの競合を避ける新たなルートの設定がいる。
離陸ルートはMAIKOにいくと着陸機と競合するので淡路島の上空を通さざるを
得ないが、LINDA-JULIAを使うととしても27離陸で今の関空機同様の8000フィート
まで上昇するのは厳しい気がする。
当面はとにかく運用時間延長の獲得が第一かなと。これは単に公務員の定員と
給料だけの問題な（はず）なのだし。
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 11:33:49.17 rICA1efv0
こういういたって初めて来たよ。
今は三宮に住んでるから、首都圏行く時は神戸空港利用してるよ。
楽天パック使えば、ANA往復+ホテルで3万だったけど、
神戸⇔成田は最安値で980円なんだな。
Webバーゲンが無理でも
7割で7,800円
10割で5,800円
21割で3,800円
もうANA使う気おこらねーわ。
高速夜行バスは確実に淘汰されるだろうね。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 11:47:59.53 Neo561yV0
＞楽天パック使えば、ANA往復+ホテルで3万だったけど、
これ安いなー
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 11:53:14.98 hSr7XQhC0
はあ？
旅作なら神戸発着で普通に2万5000円から
神戸ー羽田 で片道1万円 ホテル5000円
成田ー都内 2000円くらいだから、神戸ー成田5800円までなら
なんとかなるが、7800円は微妙
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 11:56:12.46 wqOGL49d0
ANAパック3万、今知ったww
今度使ってみよ。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 12:02:20.21 hSr7XQhC0
はあ？
旅作なら神戸発着で普通に2万5000円から
神戸ー羽田 で片道1万円 ホテル5000円
成田ー都内 2000円くらいだから、神戸ー成田5800円までなら
なんとかなるが、7800円は微妙
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 12:46:35.32 XGyhYd5D0
成田ー上野なら 京成株主優待780円で都内に入れますよ。(大阪駅前ビル金券ショップ)
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 13:14:32.43 G996EH7p0
旅作と比べるのならスカイパックと比べないと。
URLﾘﾝｸ(www.skypacktours.co.jp)
神戸発着の羽田線なら都内のホテル込で2万1千円ぐらいから。
神戸発着の成田経由都内のパックは現時点では設定がないようだが、
成田発着の神戸行きなら往復＋ホテル込で1万8千円から。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 13:19:41.10 rICA1efv0
>>525
細かく計算してなかった。
まず、成田から東京駅までの運賃計算するわ。
JRのみで行くとすると成田から東京まで往復2,560円(=1,280円×2)。
ホテル代が5,000円とすると、
この合計が7,560円だね。
なので、7割で往復が15,600円(=7,800円×2)なので、
合計で23,160円(=2,560円+5,000円+15,600円)だね。
これだと、私が愛用させてもらって楽天パックより安上がりだよ。
>>524 + >>526
楽天ポイントとマイル貯まるよ。
福岡の方に行く用事があるんだが、
神戸→成田→福岡
と行けば、1,960円(=980円×2)で行けるんだな。
神戸発07：05
↓
成田着08：20
成田発10:00
↓
福岡着12:10
時間的にもちょうどいいよ。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 13:21:09.11 wqOGL49d0
パックは札幌那覇に旅行する時しか使ったこと無かったけど、案外東京の用事でも使えそうだな…
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 13:27:55.53 wqOGL49d0
>>530
神戸→成田→福岡という発想は無かったwww
というより980円で2つ取るのはほぼ不可能じゃね？ww
関空のピーチ（関空行くまでに結構金掛かるのと、ピーチ手数料色々と取られるがw）どうやらガラガラっぽいから4000円台も可能かもよw
あっ、別にピーチファンでもないし関空厨でも無いけど…
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 13:38:13.91 rICA1efv0
>>532
そんな馬鹿な発想してごめんなさい。
実際よく分からないけど、980円獲るのってけっこう至難の業なのかな。
関空までは三宮からだと一番安いので1,800円なんです。
これでPEACH4,000円台だと、計6,000円以上かかっちゃうね。
これでも十分安いんだけど、感覚狂ってきてるｗｗｗ
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 13:44:12.90 rICA1efv0
>>531
趣味でよく遠征するので、よく利用してますよ。
12月に伊丹⇔仙台の往復＋3泊で遠征しましたが、37,500円で行けましたよ。
楽天ANAパックはSkymarkが就航してないとこでしか使うことなくなるかもしれないな～。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 14:01:42.53 rICA1efv0
>>528
おお。
ありがとう。
神戸の金券ショップじゃ無理だろうな。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 14:38:05.45 R47m+5mZ0
>>533
確かに十分安いよな。それで安定してとれるなら選択肢に入ってくるな。
成田接続でよそに行くのも考えてみるか。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 16:24:19.44 8acMpsqC0
このスレの神戸空港厨のみなさんは朝鮮人が30万人の著名を押切って造った神戸空港が好きなんですか？
それとも朝鮮人ですか？
朝鮮人じゃないなら神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 16:32:54.29 iMPVa67z0
>>536
成田ー神戸の夜便を20:10発にしてほしい。
そうしてくれれば、旭川ー成田の最終便から乗り継ぎができるのになあ。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 19:12:12.08 gMR5Ec7d0
>>538
乗り継げるようにすると接続待ちをかけないといけなくなるから、わざと乗り継げないようにしてるんじゃないの？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 19:28:27.07 Gz+0QK21O
旭川→成田何度か乗ったけど神戸行きを接続ありで定刻に出すなら20:10発でもキツイんじゃない？
午前中茨城往復は定刻のことが多いけどそのあと成田で遅れを出してる気がする
しかも旭川→成田で成田空港に定刻に到着するとJAL那覇行きの出発を待つはめに
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 19:43:49.48 rtRvOKuQ0
●神戸空港2011年12月搭乗実績（神戸市みなと総局発表資料より）
提供座席：約30万席、
搭乗者数：約20万8千人
搭乗率：69％
前年同月比：114％
路線別搭乗率
新千歳72％
茨城70％
羽田81％
長崎68％
熊本45％
鹿児島65％
那覇62％
（小数点以下四捨五入）
熊本は未だに50％に乗らないか…。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 20:41:44.66 FuGsMwtYO
よく知らない身から見たら、茨城も熊本も同列に見えるんだが
この差は一体何なんだろうね。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 21:05:44.81 1OARp18m0
茨城
東海道新幹線が通っていない。
北関東のマーケットが大きい。
熊本
九州新幹線の熱が冷めてない。
熊本空港が都心部から遠い。
こんなとこか？
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 21:08:47.51 qgh+jCaH0
熊本空港って別に都心から遠くないし、熊本駅も繁華街から遠くね？
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 21:18:18.83 jhw8DuwG0
スカイパックはフライト割増料が高すぎ
熊本便は伊丹線の有無の差じゃね？
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 21:22:55.40 Mkd65hsg0
もともと需要が小さいというのもあるかもね…。
神戸市の需要予測にも無かったみたいだし、大手が就航していた頃も30％前後だったし。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 22:33:17.52 frCaQDQQ0
>>544
熊本空港って熊本市の都心までバスで50分くらいかかるのでは？
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 22:46:02.43 QqOEFFlK0
熊本の中心地はバスセンター。駅はちょっと外れになるね。
とはいえ、新幹線開通後は関西⇔熊本間は鉄道シェアが航空を上回ったとJR酉も発表してたし、
伊丹もあるからねぇ。
東京熊本は好調なようだけども。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 23:09:48.42 JGnZWTlrO
わしは肥後大津駅から空港まで歩いたことがある。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 10:19:52.89 C54q3vwP0
大阪維新の会は伊丹廃港なんでしょ。
どうするの？
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 21:59:21.73 0iYwKcNn0
898 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2012/01/09(月) 00:40:56.60 ID:Rjg8A7gw0
橋下って移動するときは関空使ってんの？
899 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2012/01/09(月) 01:52:30.84 ID:pRAqQezt0
>>898
伊丹も使ってるよ
900 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2012/01/09(月) 11:01:23.74 ID:oVIAzhWA0
というか、ほとんど伊丹
901 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2012/01/09(月) 11:05:06.64 ID:hSr7XQhC0
見学者ばっかりで笑えるスレだ
902 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2012/01/09(月) 11:21:42.74 ID:nWlAtcdTO
>>901
いやいや、それ専用ｽﾚだからw
903 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2012/01/09(月) 15:58:40.75 ID:h+tc9wsP0
>>901
ここでは君のレスが笑われる側なんだが…
904 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2012/01/10(火) 12:40:14.19 ID:Il32ffbV0
>>900
そりゃ当然だろ。豊中市に住んでるんだから。
905 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2012/01/10(火) 14:18:38.14 ID:tQq9UgR/0
豊中在住でも伊丹廃止論者の急先鋒である以上は
遠くても関空を使わなきゃねぇ。
906 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2012/01/10(火) 16:00:24.86 ID:BIy6aD3k0
>>901
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
907 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2012/01/10(火) 20:03:56.92 ID:rBAq5wzr0
>>905
自分中心の勝手な男が、そんなことするわけないだろ
教育委員がけしからんだと？オメエみたいな独裁者が教育に簡単に口出しできないように置かれてるのが
教育委員会と教育委員なんだよ、弁護士なのだから、法律成立の過程と歴史的経緯くらいの勉強くらい汁
でも、税金垂れ流して、行政サービスよくするんだろ？大阪市に住んだらいいんじゃない？
もちろん、ふるさと納税して、税金は極力大阪市に納めないようにしてな
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:09:40.05 FNEHKhHLO
ここスカイマークが強いけど、なんで沖縄だけはANAが多いの？スカイマーク2なのにANAは3、伊丹は2、関空は4。
てっきりスカイマーク利用かポートアイランド住民以外で沖縄行くのにわざわざ神戸を使う人間は普通はいないと思ってた・・・。
だから島田紳助の逃走経路に使われたのかw
てかイメージ悪いからピーチに切り替えてくれ、逆にそれがスカイマークより本数多いという武器になるぞ(ついでに関空沖縄、関空成田、沖縄成田も進出)。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:18:13.73 jaiHgQTa0
>>552
ピーチの惨状をしらんのか？
振替あり、明朗会計のスカイマークのがいいよ
CA問題で機長解雇した社風も好き
保安要員より保安要員を必要としない運行をすればいいという姿勢がすき
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:22:44.35 FNEHKhHLO
>>553
となると全てスカイマークか、ただ競争原理ぐらいあってもいいとは思うが。
そのせいか羽田神戸はスカイマークも高いし(最安値9800円、一般的な7800円ではない)。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:30:39.53 RKjsq52E0
短距離路線が比較的割高になるのは仕方が無い
巡航時の費用より離着陸時の費用のほうが高いから
長距離になるほどキロ当たり費用は低減する
ちなみに、SKY那覇－宮古が激安なのは、政府の沖縄ドーピング政策で
沖縄発着路線の空港使用料や燃料税が1/6にディスカウントされているため
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:38:17.02 LxXUcOF80
>>552
スカイマークが沖縄・札幌を2往復に留めてるのは発着枠が足りないってのが大きいね。
両路線とも搭乗率から考えて3～4往復は飛ばせる。
ちなみに3月からスカイマークがピーチ潰しの意味合いも込めて関空に3往復ずつ就航させる。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:40:41.88 XWFNgFC/0
>>553
あれは普通の会社なら、パワーハラスメントに該当するよな。
アナウンサーでもないのに、声がかすれているという理由で、
欠勤扱いになったらたまらん。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:41:59.55 LxXUcOF80
九州各地に路線を持つようになったスカイマークにとって神戸ー羽田の優先順位（客単価的に）は徐々に低下しつつはあるから値上げもやむを得なかったんだと思うわ。
ひょっとしたら7月に1便減便、仙台増便になるかもしれん。（北九州の増便が発表されてるから）
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:51:13.54 jaiHgQTa0
>>557
欠航して客に迷惑をかけるよりはマシ
>>558
関空発着の不利と予約サイトの不具合で自滅してくれそうなのに
関空みたいなとこにいったらスカイマークの損失も大きくないか
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 23:51:47.58 jaiHgQTa0
>>554
成田からスカイライナーがお得
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 00:31:04.03 WDtpYA050
3/7 神戸ー千歳 7800円 あるぞ
562:福原の味方
12/01/12 00:49:51.13 xgmhgz8n0
このスレの神戸空港厨のみなさん、朝鮮人たちは需要のない赤字垂れ流しの神戸空港を運営し続けるつもりです
それでも朝鮮人空港である神戸空港が好きですか?
神戸空港は今すぐ廃港するべきです
きっしょユーロコプターなんて今すぐ関空移転させよう
外資系 外国人学校 外国人は高槻に移転させよう。
【福原関東と北陸の18～19歳激カワ悩殺嬢大量導入方】でSFC超福原だ
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 00:53:48.54 T1e8JK1Y0
神戸空港は規制緩和と国際化するべきだ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 00:58:13.95 WDtpYA050
民営化と三宮上空ルート設定したら？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 00:59:16.20 T1e8JK1Y0
>>564
滑走路の向き知ってるか？w
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 01:08:32.13 WDtpYA050
>>565
離着陸で180度旋回しているのを知っているか？ｗ
90度旋回の方が簡単だろｗ
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 01:20:58.19 T1e8JK1Y0
>>566
90度旋回してどこ行くんだよ？
六甲山に激突するけどw
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 01:28:41.43 WDtpYA050
神戸空港から西に離陸して右旋回 三宮上空、芦屋、西宮で
距離をかせいで、六甲越え
これくらい考えろ素人
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 01:31:39.12 T1e8JK1Y0
>>568
意味わかんねw
西に飛んで右旋回で上空飛ぶなら今のルートでいいじゃん。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 01:34:00.11 WDtpYA050
関空便と別ルートを設定することに意味がある
お前、マジ知恵遅れだな
中学不登校？
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 01:35:06.00 T1e8JK1Y0
>>570
お前ホントに意味わからんな
今のルートがそれなんだよw
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 02:17:20.80 E0DDNqhb0
>>571
三宮芦屋西宮上空を飛行機が飛んでいるのか？
お前は、東灘、芦屋、西宮に住んでいない田舎者だろ
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 06:20:44.64 qNZS4NSg0
ID:WDtpYA050 = 関空厨(笑)
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 07:56:55.77 uZ+XUme/0
馬鹿みたいに大回りして神戸空港上空を飛んでる関空機がすこし南側を飛べば済むだけの話
何故出来ないんだろうね？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 10:55:15.90 0nELJdHp0
JALが良かった。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 13:49:50.40 PHd6gZG20
>>574
国に言ってくれ。
根拠のない発着枠は早急に廃止だな。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 14:18:13.33 4TSghxlc0
>>574
"Unable due to Kobe traffic"
関空着陸機がR/W24着陸時にサークリングの短縮着陸コースを
リクエストすると、ほとんどリクエストが却下されている状態。
神戸開港以前は、短縮コースのほうが一般的だった。
関空着陸機が規制を受けているのが実情みたい。
>何故出来ないんだろうね？
一度管制側に問い合わせしてみて。
サークリングが認められたら航空会社は大喜びすると思うよ。
ただそれをすると、神戸空港の発着は大きく制限されることになりそう。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 14:24:06.01 4TSghxlc0
>>574
あっもうひとつあった。
関空の２本の滑走路の同時使用が制限されるのも、神戸のせいだって。
なんとか制限を撤廃するように、お願いしてみて。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 14:30:46.24 PHd6gZG20
といっても、関空は混雑時間帯でも同時使用しなければいけないほど混雑してないから大した問題は無いわな。
今思うと発着枠が飽和してる空港って成田・羽田・伊丹・福岡と神戸くらいだよな…。
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 14:33:10.86 PHd6gZG20
まあ、本来は神戸枠も羽田と同じく時間ごとに制限を設けるべきなんだがな。1日○便という規制は全く無意味。
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 15:09:27.62 4TSghxlc0
>>579
>といっても、関空は混雑時間帯でも同時使用しなければいけないほど混雑してないから大した問題は無いわな。
今はね。2期島出発の要求はほとんどないので
ただ今後2期島出発要求が増加傾向なので、もう少し譲歩のお願いがあるかも
>今思うと発着枠が飽和してる空港って成田・羽田・伊丹・福岡と神戸くらいだよな…。
まぁ 神戸の場合は機材大型化という手段で、簡単に枠余り状態になりそうだけど
とにかく上記項目の問題もあるので、早急にご検討お願い。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 15:49:29.11 PHd6gZG20
まあ、機材小型化は時代の流れだから何て言おうが仕方ないわ…。
小型機多頻度運航が航空会社にとっても一番都合が良い。
やはり枠と運用時間は早急な見直しが必要だな。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 21:57:58.88 a/6c/TKk0
１２月の神戸空港搭乗者数 前年比１３・７％増
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
またまた神戸空港大勝利
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 22:14:54.63 8H1MPzAE0
今日の神戸→羽田最終便、門限後の出発w
22時台の到着はたまにあるけど、出発はあまり見ないな…。
ANA 416
21:15-22:30 搭乗口 4
22:04 出発済
23:03 着予定