11/12/27 13:08:08.50 L8PBSQBX0
俺べつに在日じゃないよ。
ネトウヨと在日は仲良くケンカしてて微笑ましいねって
言ってるんだから当事者のわけがない。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 14:09:43.86 9ibs5JNe0
在日本日本人ですがなにか？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 14:26:14.54 ZUSjWwlV0
>>241
分かったから、後はチラシの裏で憂さ晴らししろ。在日のくせに鬱陶しい。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 17:30:30.44 wnCYcJSt0
羽田に国際線いらないお
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 18:22:52.38 L8PBSQBX0
>>243
日本語読めないの？
お前に比べたら在日の方がよっぽど日本語できるよwwww
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 18:41:37.34 55Kagj/Y0
文末にwを3つも並べるようなやつが何を言ったところで薄っぺらい。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 18:50:32.64 dd1Rgqsv0
>>246
お前近眼か？（ﾌﾟｹﾞﾗﾋｮｰw
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 18:51:05.93 0+k9a2Vy0
>>245
朝鮮人の分際で書き込むなよ
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 18:56:42.59 sHYdzDXw0
4つが3つに見えるほど頭に血がのぼってるのかネトウヨはw
この程度の挑発は2ちゃんなら日常茶飯事だろ。
どんだけ初心者なんだよw
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:07:03.02 X4f3iffS0
在日には指紋押捺を義務付ける必要があるね。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:08:28.69 sHYdzDXw0
まあ、仲良くケンカしてくれw
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:17:36.30 FZzdJlEx0
>>249は、自分が在日だってことは認めるんか。
学のなさそうな書き込みだもんな。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:21:26.38 LeMaIQPq0
>>249のどこから在日を認めたニュアンスがあるんだよw
ネトウヨは仮想敵をつくる傾向が強いんだな。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:26:35.78 gNLJXLy60
>>252
心配するな。
少なくとも“w”の数を数えられない人よりは学があるからw
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:27:40.15 +7QlRIWc0
www
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:28:26.43 fjMNYV+v0
鼻息を荒げているところ前を通りますが、ニュー速板なんかでその単語を好んで使うのは専ら在日の皆さんですよ。
反韓系のスレッドを読めば、よほど日本語が理解できないなどで無い限り理解できると思います。
それでも使いまくるのでしたら、それはもう個人の自由ですけど。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:31:36.96 nZaaU5Ft0
ニュー速w
ネトウヨと在日が一番仲いい板じゃんwww
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:37:25.15 I6/IzqM40
複数のIDがあるけど1人の書き込みはパターン化していてわかりやすいなぁ
どうでもいいけどそろそろスレチに気づいてね
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:40:40.14 nZaaU5Ft0
ネトウヨ一人とその他大勢か。
なるほどスレチだな。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:45:23.77 Ih8ciqu40
スレチだから書き込むのもなんだけど、一部の人は「ネトウヨ」という言葉に
異様に敏感に反応するよね。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:54:28.03 vk4zNcfH0
敏感に反応するのも粋がって嘲笑してるのも、荒らしという括りでは同類。
そんな簡単なことも判断できないで書き込みまくるとか、お里が知れる。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:55:35.95 Ih8ciqu40
お里が知れるくらい別に気にしないけどね。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 19:57:13.71 nZaaU5Ft0
>>261
まあそれが2ちゃんの真骨頂とも言えるw
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 20:03:49.26 RgX+2jXqi
その粘着エネルギーを別のところに向けたらいいのに。
絶対に世のためになると思う。
流れを変えるけど、セキュリティチェックのとこの関係者専用レーンって、
もしかして一部の顧客には使わせていたりする？
ANAのスタッフが1人のリーマンをこちらにどうぞって案内していたんだけど。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 20:21:08.11 Ih8ciqu40
まーネトウヨは非生産性の代名詞みたいなもんだからなｗ
>>264
なんかやんごとなき事情があったんだろ。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 22:58:51.42 X4f3iffS0
在日に指紋押捺を。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:00:39.48 X4f3iffS0
在日は
生活保護の
代名詞
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:05:11.52 xRxPRH0M0
亀レスだが、>>246これニュー速だったら小規模な祭が
勃発しても不思議じゃないなwww
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:07:02.95 Ih8ciqu40
あそこは少しでもスキを見せると怒涛のようにかつ喜々として
突っ込んでくるからなｗ
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:30:03.99 zisnX3hS0
ここまで続くようなネタじゃねぇよ。
同類排他が紛れているだろ。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:41:43.23 Ih8ciqu40
あまりいちいち気にするなｗ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:43:48.37 zisnX3hS0
脊髄反射か
なるほど
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:50:03.14 Ih8ciqu40
お前には負けるわｗ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/27 23:55:12.52 kGG/MKS70
ここはネトウヨのすくつでつかー。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 01:34:26.30 7Ga6brAl0
成田のほうが海外へ行くんだなというワクワク感があるよね。
羽田はあるのかな？
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 01:45:31.57 CJVXo11I0
こんどは羽田vs成田の抗争かw
このスレも因縁が深いねえ。。。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 18:49:44.70 O0o6w5G/0
いわゆるネトウヨの半分は嫌韓でできています
羽田国際線は気持ち韓国路線で成り立っています
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 19:51:11.72 8xTLB/d20
いわゆるってw
そのままネトウヨでいいじゃんwww
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 20:42:54.50 rn3Exbuvi
在日にとっては
自分たちの敵＝ネトウヨ
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 20:55:43.35 8xTLB/d20
ネトウヨの敵が在日なんだろwww
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/28 22:12:21.67 0Lp33A/10
日本国民の敵が在日なのです。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 00:55:33.24 ZBJg9LN40
なんだかんだといっても、国際線ターミナルの壁と天井はギャラクシーの広告だらけだし、カートは
辛ラーメンと真露の広告が貼ってあるし、金浦路線は好調だしと羽田の国際線は韓国のお陰で
持っているといっても過言ではない。
燃料投下のつもりはないが、これが現実。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 01:20:07.18 zIHPw7PS0
相変わらずネトウヨと在日が仲良くケンカしてるのかｗｗｗｗ
ホント同じレベルだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 05:44:44.79 59KMgie0i
>>283の人としてのレベルもひどいな。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 10:01:42.11 v+ZTkgu70
wの数を数えまちがえる奴にはかなわねえwww
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 10:36:13.16 59KMgie0i
また湧いてるし
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 13:45:57.04 7ZhYcL2f0
台湾方面の増便のニュースマダー？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 15:01:52.08 v+ZTkgu70
>>286
どうにも気になるご様子でw
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 15:35:37.63 59KMgie0i
負けず嫌いの粘着君がプルプル震えながら書き込みを再開。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 15:38:37.58 ZeZFasT50
キミ、ネトウヨ？
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 15:46:40.32 OcThGs9P0
在日キター
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 15:59:32.42 7hMXT19g0
ネトウヨきたああああ。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 19:56:53.23 ZBJg9LN40
ところで、なんか話題はないか。客が増えたとか減ったとか？
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 20:10:24.47 O+1oZawe0
ないんじゃない？
ネトウヨと在日がケンカばかりしてるスレだから。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/29 22:30:40.42 8O9H2/3P0
始まったのはつい最近のようですが？
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 01:28:20.51 /XOaw2Mz0
ν速とかでは昔からネトウヨと在日が仲良くケンカしてるよｗ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 11:40:58.62 3NNrFmxk0
最近というのは、このスレでのことだろjk
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 12:38:04.67 Q0URAGOQ0
目立たないだけでちょくちょくあったよ。
ネトウヨがウヨウヨ沸いてくるの。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 12:51:38.86 3NNrFmxk0
どうやってわかるの？
エキスパートだから？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:03:13.49 KN3wqbSk0
ネトウヨは「ネトウヨ」と書いたら反応するからすぐ分かるよ。
エキスパートどころかズブの素人でも分かる。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:09:25.05 GjslTwsE0
いちいち機内モードにしてID変えてから敢えてそのネタを1人で続けるのは、
そのネトウヨとやらが嫌いな立ち位置にいるからですね、わかります。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:11:40.72 igpnTUVX0
ネトウヨネタにここまで反応するとはやはり…
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:14:16.79 igpnTUVX0
てゆーか機内モード切り替えって何？
>>301はそういう方法でID切り替えやってんだ。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:17:24.18 /PAdLL+n0
知らないのって昭和の爺さんくらいだろ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:22:01.09 S8jdCODT0
スレタイ読めない基地外は去れ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:28:03.30 hiqaS0mq0
ネトウヨは邪魔。
2ちゃんでもリアルでも。
そのくせ自分らには存在意義があると思い込んで調子こいてるのがイタイ。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:53:32.61 S8jdCODT0
しつこい
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 13:55:35.15 jsthNSDl0
ネトウヨは粘着力あるからなぁ…
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 14:14:40.27 s2w8G1If0
し つ こ い
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 14:15:32.54 4Z3PNvXy0
普通の日本国民が書き込んでるだけですよ。
在日は邪魔だ
とね。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 16:50:23.88 f1PVBcVv0
普通の日本国民が書き込んでるだけですよ。
ネトウヨは社会の害毒、邪魔だ
とね。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 17:21:47.53 /q4L++BQ0
ご覧のようにネトウヨと在日はたいへん仲良くケンカしておりますwww
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 19:20:06.37 cCBtYO5t0
どっちもヒマしてるのは年末年始だけにしてな
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/12/30 19:24:00.99 zB44CxjY0
ネトウヨは年がら年中ニュー速板あたりで騒いでまんがな。
315: 株価【E】 【748円】 【大凶】
12/01/01 20:25:48.38 WdtSSqwf0
相変わらず反日と在日の区別がつかないのか
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 00:12:46.99 mzPbGK8p0
初めて乗った飛行機のトイレで大きめの屁とウンコしてしまった・・・
トイレから出たら友達の妹が次に並んでいてトイレ入っちゃって・・・
入った瞬間小声で「くせっ！」て聞こえた・・・
(ノ'A`)> ウワァァァァ
( ヘヘ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:10:15.53 CFkeyS/40
上空４万メートルの気圧差をもってしても、お前の腸内から
開放された臭気は吸い出せなかったということか。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/09 01:22:50.08 bsfQ69yG0
>>316
きっといつか良いことあるよ、多分。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 16:41:36.13 NHBXRkS20
新千歳空港から帰ってきました。今、羽田です。
リムジンバスが来るまで暇なのでカキコ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 16:45:21.24 M6fzvmSY0
>>316
あそこ臭かったろ？俺も息止めてて苦しかったんだわw
で桶
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 18:30:49.50 oYnvlhUz0
マジレスすると、航空機のトイレはフラッシュするだけでかなりの空気が入れ替わる構造になってるから、
何回か空流しすればたいていの臭いは消えるよ。
ものすごい勢いで吸われて行くでしょ？それを悪用してフラッシュしながら喫煙する馬鹿も居る訳だけど。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 19:41:07.42 M2VLshsD0
フラッシュダンスか。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/11 09:55:21.71 c1ct2fHG0
上から水がバシャーってやつかおっさん
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 08:23:24.01 hoj36388O
そんなトイレはちょっと嫌だな
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 21:03:19.47 SJdW5w3Li
>>95
羽田の国際貨物なんて終わってるよ～
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/12 22:36:17.80 GDiYUPOT0
>>325
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/13 19:37:30.76 s+jakoIV0
とうとう羽田の昼間枠開放の交渉始まるのね
成田にとって新たな試練の始まりか
国土交通省、英国と航空交渉開催へ
オープンスカイ協定目指す、欧州と初の協議
羽田昼間時間帯にロンドン線、2014年春にも
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/14 02:31:14.14 D2eQSQqK0
日本とオープンスカイを結んだ国から昼間の枠を開放してやるわけか。
いかにも利権づくめの官僚の好きそうなシナリオだなw
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 03:41:09.88 XNROu+p+O
南米路線が欲しい。オークランドまたはシドニー経由で。北米経由は新鮮味がないから
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 03:59:33.17 nwYcGCyy0
南米以前に、オセアニア方面がまだまだ弱い。
やっぱ南半球は路線維持が難しいのか
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 07:53:19.23 6ztXRY4t0
年末にBAに乗るため、4:30頃ターミナルに行ったら、
ソファーにごろごろ寝ている人でいっぱい。
深夜の到着客か、
これからの出発待ちかは不明だが、
座るところねーじゃん。
照明も暗いし、
店もやってねーし、
結局、ラウンジにいるしかなかった。
これで、２４時間空港？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 08:33:48.34 rkBOOpOg0
国際線はしょぼい上に狭いからそういうことになっちゃうんで、
飛行機に乗る人がどんどん文句言ってかないとダメよ。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 13:08:06.23 4B6ln7O80
だから国際線第二タミを建設するんだよ。
完成が何十年後になるかは知らんがw
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 17:21:59.53 nBBNWH7d0
みんな羽田を利用の際は出発の何分前に空港に着いてる？
俺は免税店もラウンジも興味ないから1時間前でも時間が余る。
この前なんて8：55の便で8：10分に着いて（モノレール）、さすがにちょっと焦ったが、
自動チェックイン機で搭乗券を発券して、検査場通過・出国審査後、
ゲート前に着いたのが8：15分。暇だった。
335:七氏
12/01/15 17:38:19.70 bjQ6O2Gm0
>>334
搭乗開始が8時25分だろ？
それでも暇なのか？
だったら、インターネットチェックインして、モバイル搭乗券か、搭乗券をプリントしてから、あと10分遅く家を出ろよ。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 18:06:26.80 nBBNWH7d0
>>335
同感。そうしたいところだが、さすがに電車遅延の可能性も考慮してる。
あと、貧乏人なので優先搭乗できないし、乗るために並ぶのがばかばかしいから、
8：40くらいに乗ったから、25分ボーットしてた。
貧乏性でまったりするのが苦手なんだんだよね。
遅くなっても最前列の通路側だし迷惑にはならないだろうと思って。
俺の話はいいとして、あなたは普段はどれくらい前？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 18:08:22.51 4B6ln7O80
出発時刻の1時間前がチェックインの締め切りだろ。
1時間前よりあとに着いたら搭乗拒否されても文句いえないよ。
338:七氏
12/01/15 18:25:34.06 bjQ6O2Gm0
>>336
一時間半前空港到着でエアラインのラウンジですごす。
旅行なら、暇も旅の行程として楽しむ。
出張なら、リラックスして心身を休める時間に当てなさいよ。
>>337
預け荷物がなくて、インターネットチェックイン済み。
なおかつ、モバイル搭乗券か自宅のプリンターで出力した搭乗券があれば、一時間前の縛りは関係ないんじゃないの？
(俺はANAユーザーな)
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 18:32:08.21 4B6ln7O80
>>338
なんと！
いつの間にやらリコンファームも要らなくなったみたいだし
世の中便利になったな…
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 18:54:51.71 9LM4Yona0
羽田からの初海外なんだけど、水曜日の22時～22時半に
出国手続き予定なんだけど、混雑状況ってどうっすか？？
通過して、自由になるまでどのくらい時間必要？
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 19:01:51.39 HlMmqyPo0
旅先検討の参考にしてください。。。
スペインの治療機器メーカー『アンドロメディカル』が、各国の研究機関や医師によって調査されたデータを参考にして、
世界各国の「ペニスの平均サイズ」を発表している。（数字は勃起時のもの）
1位：フランス 16cm
2位：オーストラリア 15.7cm
3位：イタリア 15cm
4位：メキシコ 14.9cm
5位：ドイツ 14.48cm
6位：チリ 14cm
7位：コロンビア 13.9cm
8位：スペイン 13.58cm
9位：タイ 13.5cm
10位：日本 13cm
11位：アメリカ 12.9cm
12位：ベネズエラ 12.7cm
13位：サウジアラビア 12.4cm
13位：ブラジル 12.4cm
15位：ギリシア 12.18cm
16位：インド 10.2cm
17位：韓国 9.0cm
※週刊ポスト2011年5月20日号 URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 19:33:07.99 4B6ln7O80
>>341
民族的に大差ない韓国人と日本人にその差はないだろJK
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 20:09:26.73 DCG+Trm50
アメリカとかブラジルに勝ってるとは思えないんだが。。
344:
12/01/15 20:49:20.80 wYIKZ9vr0
人種別に統計とったらいいと思うんだけど
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 21:16:16.12 9LM4Yona0
もういいだろ。正常化で。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/15 21:22:20.96 tWT6ND4uI
>>337
羽田は出発の40分前でオケ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 07:20:37.37 sDK7lIee0
>>342
JKにペニスはないのでは内科医？
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 09:59:39.12 z29L9wO40
飲食店の人気ランキングサイト「食ベログ」で業者によるランキング操作があった問題で、質問掲示板「ヤフー知恵袋」でも
専門業者が飲食店の依頼で“やらせ投稿”を行っていたことがわかった。不正の横行で、匿名による善意の投稿に支えられる
口コミサイトの信頼性が問われそうだ。
「ヤフー知恵袋」にやらせ投稿を依頼していたのは、東証１部上場の商社「ＪＡＬＵＸ」（東京）が羽田空港内で経営する飲食店。
同社によると、昨春、店側が「投稿請負業」を名乗る業者に依頼し、昨年４～７月、４度にわたって「ヤフー知恵袋」に
やらせの質問と回答を書き込ませたという。
まず、「羽田空港内でお薦めの店はどこですか」と質問し、「空港で働いているので空港のレストランは詳しいですよ」などと
一般回答者を装って「この店が一番いい」などと推奨していた。同社は「社会通念上許されない行為だった」と陳謝する。
ソース 読売新聞 1月16日(月)14時30分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jalux.com)
羽田空港でおすすめのレストランはどこでしょう？ジャンルは問いません！ よろしくお願いします。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
一番いいのはブルースカイダイナーではないでしょうか？羽田空港内で働いているので、
空港のレストランについては 詳しいですよ。
ブルースカイダイナーを一言で説明するなら、 「和洋中なんでもある居酒屋」でしょうか。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 13:02:58.68 +nPweXAq0
◆ＡＮＡ、2月の羽田～フランクフルト運航 ･････ ２
デイリー化後の777型機では旅客･貨物を制限
羽田滑走路長足りず、待たれる787追加受領
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 13:21:38.34 Oqb9jNLB0
787なら短い滑走路でも貨客満載で離陸できるってか？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 13:38:58.05 LRP1U13Di
重量や機体性能によって離陸時に必要な滑走路長さが決まる。
重ければ離陸滑走距離が長くなる。
だからわざと軽くして短くても離陸できるようにするんだけど、収益は下がる。
ってことだな。
満席、貨物満載の欧米仕様777-300ERが羽田NGってのは、
以前からこの板でも散々出ていた。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 13:48:24.56 Oqb9jNLB0
787なら貨客満載でもヨーロッパに飛べると？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 19:12:12.74 XPLpq/8d0
しかし、なぜJALはパリ便をB787に置き換えないのか。
B７７２の方が儲かると言うことか。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 19:33:56.60 VHXAkDSr0
CDG便って、何故だかどこの会社も最新鋭機材投入しないいんだよな。
JALも競争がないならそれに倣っちゃおーって感じじゃね？
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 19:36:40.52 Oqb9jNLB0
何を言う速水優。
エルフラがA380を導入したではないか！
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 19:51:24.36 VHXAkDSr0
で、客が集まんないからあっという間にやめたやん。ｗ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 19:54:55.00 Oqb9jNLB0
何？
俺の知ってる成田空港は第一ステージからエルフラの
A380が飛来していぞ。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 20:08:44.93 +nPweXAq0
>>353
787の数が少なすぎるからではないかと。
もう少し潤沢にならないと考えも及ばないかと。
羽田から世界中へ翼を広げるためには787が現実的と。
今のANAの2クラス機で264席。都心の空港発なのにファーストクラスがない。
これは悲しい。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 20:48:27.81 95N2e/8/0
そのうちバージンみたいに２クラス制になるんじゃないの？
ファーストなんていらないだろ。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 20:53:30.73 XPLpq/8d0
日系のFは有償の客が少ないらしいからな
それに長距離便も中型機が主流になるんじゃないの、そのうち
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 21:36:47.17 uW5agU5y0
日系にファーストクラスは要らんだろ。ビジネスとエコノミーで十分。
必要な時に、座席を交換して「御料機」「特別機」を設ければいいのでは。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 22:39:34.48 LNX4smG00
日系にFは要らないだろ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 22:48:46.84 95N2e/8/0
それもう言った。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/17 23:13:18.19 uW5agU5y0
昼間は近距離国際線、夜行で東南アジア（泰国・シンガポール）で十分だよ。
昼間は、、、長距離便より、現行の便の増便と、
釜山・平壌（北朝鮮崩壊後）・大連・マカオ・グアム・パラオ・マニラ方面あたりを新設で。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/18 21:11:02.95 GrxoGXNFO
マニラ線ならいますぐ作ったほうが良い
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/18 23:03:22.27 boDSJD4p0
正直なところ、偽物ブランドをすぐ持ち込んだり指紋削ってまで不正入国したがる人のいる国の便はいらぬ。
迷惑千万だ。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/18 23:19:15.92 XpHI7eGe0
もっとも偽物持ちこむのは日本人だとおもうがな
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 00:05:43.95 0iCCxJ2Z0
しかも、だいたいトンキンやろ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 00:23:34.50 Q0e1umoZO
>>368 おまえはどこの田舎者だよ？ｗｗｗ
どんだけ東京にコンプレックス？ｗｗｗ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 00:38:43.25 jwyBuTkY0
>>367
自分や友人用の土産で買うのは当然日本人が多いが、商売として持ってくるのは以下略としよう。
>>368
羽田は関東にあるから当たり前だろうな。あと、田舎上がりの政治屋秘書というところでこれも以下略。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 01:04:06.30 V4JdBUWN0
事実、トンキンなんぞ 田舎モンの集まりやろ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 01:19:46.90 jB06ttpmO
>>365
同意。
大田区と神奈川県にフィリピン人かなり多いし、羽田に作ったら儲かるって。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 04:01:47.43 FwW/187DP
トンキン(ベトナム)
カントー(ベトナム)
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 04:25:46.83 f2mEa7S+0
ワロタ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 15:50:53.90 Q0e1umoZO
>>368，>>371，
私は別に田舎や田舎の人達嫌いじゃないけどさあ、こーゆー書き込みを見ちゃうとさあ、
…東京23区に住んでない人って、かわいそうだね。
(´･ω･`)
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 16:41:54.10 Mm6hJtG40
23区にさえいればいいというものでもない罠
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 20:40:44.68 OYvzhmL20
マニラ行なんて就航させた日には、
預け荷物→ シーフードヌードルの段ボール（上限ギリギリで預ける）
持ち込み荷物→ シーフードヌードル（着替えは現地で購入）
空港内免税店→ シーフードヌードル（バラ売り。１個350円位のボッタクリ価格。）
機内食→ シーフードヌードル（ビジネスはCAがお湯を注いでくれる。エコノミーは自分でお湯を用意。）
機内販売免税品→ シーフードヌードル（各航空会社限定パッケージ）
航空貨物→ シーフードヌードル(Made in Japan)
とかなりそうだ罠
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 20:58:57.04 P/uYOLr/0
>>377
預け荷物には富士リンゴも混ぜてやってくれ、特に今の季節。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 21:29:45.40 cnOhkXWm0
羽田～デンパサールなんて開設してるよりマニラ線が最も重要な路線になる
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 21:30:50.39 cnOhkXWm0
デルタ航空の以遠権路線で運航しちゃえばいいのに。。。
ロサンゼルスとデトロイト行き機材が寝てる時間利用して
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 22:55:03.43 dlatfmFW0
>>376
多摩梨県()じゃ成田はともかく、羽田も遠かろう
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/19 23:29:55.27 ti9pTBE20
>>381
そこで横田の民間開放ですよ。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/20 01:17:45.22 xxskxXM6O
マニラのがデンパサールより大事だよ！
>>380
デルタだけは乗りたくないｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 20:29:05.76 GE2fyaT10
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
だが、こうした厳しい条件下でも羽田の深夜枠を使って欧米路線を飛ばしている外資エアラインも存在する。米デルタのロサンゼルス線、
英ブリティッシュ・エアウィズ（ＢＡ）のロンドン線などがそうだ。
両者ともに、羽田深夜便の搭乗率や採算性は開示しないが、例えば、ＢＡが羽田―ロンドン往復で3万4000円といったキャンペーン価格を
出しているところを見ると、そう好採算ではないことが伺える。それでもデルタやＢＡが深夜便を就航させているのには別の狙いがあるようだ。
航空業界の関係者は、昼間の発着枠利用の可能性を指摘する。
2013年から14年にかけて、羽田空港は段階的に発着枠が拡大するが、この際に長期国際線に昼間枠が割り当てられる可能性がある。
羽田から昼間に就航できれば、今度は一転してドル箱に変貌する可能性があるのだ。
発着枠の振り分けは、実績を持つエアラインに優先的に配分されやすい。現在の深夜便利用は、それまでの辛抱というわけだ。
今は我慢の深夜便がドル箱に化けるか否かは、13年以降に長距離国際線に昼間枠が充てられるかどうかにかかっている。
↓
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
羽田空港、昼間に初の英国便 １４年夏にも
国土交通省は２４日、２０１４年夏にも、羽田空港で昼間の時間帯に英国便の運航を最大４便認めると発表した。国際線の発着枠が３万回から
６万回に増えるのに伴う措置。羽田で昼間の時間帯に欧州便が飛ぶのは初めて。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/24 23:14:56.74 F8HTwhxe0
＞羽田で昼間の時間帯に欧州便が飛ぶのは初めて。
昼間に香港より遠いところへ飛ばすのはどこも初めてだろｗ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 11:01:23.18 A04CXd8I0
今春第一ターミナル内に簡易ホテルオープン
URLﾘﾝｸ(haneda.keizai.biz)
むしろ、国際線ターミナルのほうに必要じゃなイカ？
387:【国際線限定】羽田国際空港スレ
12/01/28 11:20:51.53 jtxrmR3p0
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)l50
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 15:34:10.60 Gt7kJ3qL0
デルタのA330ってなんで日中羽田で遊ばせておくんだろう？？？
到着して未明に戻るという運航形態ができんのか？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 19:37:23.41 GFSadQZu0
ウンコ携帯って何やねん
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/28 20:56:06.90 0YuODC770
>>386
国際線タミはホテル出来るから何もない１タミでってことでゲソ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 10:11:41.01 lFczJe5f0
トランジットホテル（日本に入国しない乗り継ぎ客専用orさっさと出国して船を漕ぐためのホテル）、
作らないのかな？強制送還者の一時収容も兼ねてさ。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/29 16:03:00.09 Qhs48SR50
そんなの需要ないでしょ
羽田は乗り継ぎ空港じゃないし
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:14:44.11 as6M29jH0
今朝のフランクフルト便は欠航かえ。ボーイング787は貧弱やのう。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/30 22:39:42.45 KPyiqKFK0
>>391
マニラ線乗ってるとそういう人たちによく合う。みんな結構笑顔で悲壮感はない。
ホテルなんかに泊めたら大喜びでしょ。備品も消えてしまう。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/31 21:40:12.50 Q86x0lLC0
一泊ならいいけど、遊びに行くときに羽田に泊まると不便じゃないかな
あとは大雪とかの緊急時なら便利
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 09:41:38.32 gXMisegu0
>>392
ウチは多摩だけど国際線6:25発とか7:10発だと公共交通機関では間に合わない。
1民にファーストキャビンのようなカプセル式でも安い簡易宿所ができるのであれば、
朝5時から動く国内線→国際線連絡バス使って利用ができるようになる。助かる。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 12:44:42.16 Lrh5WSvG0
『BAW、順次羽田線機材を大型化、1便あたり78席増』
ってWING DAILYにあるけど離陸できるの
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 12:52:25.03 Lrh5WSvG0
Flyteam 記事の読みがちと甘かったね
アメリカン航空、成田/JFK線を6月にも運休へ
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp) 配信日：2012/01/31 13:00
アメリカン航空は成田/ニューヨーク・JFK線の運航を2012年夏スケジュールで運休する計画です。
OAGスケジュールでは成田発のAA168便は6月1日の運航が最後となっています。
ニューヨーク・JFK発のAA167便は5月31日まで。
なお、アメリカン航空は羽田/ニューヨーク・JFK線でも運休しており、同社が運航するJFK便は無くなります。
↓
アメリカン航空、6月から羽田/JFK線の就航を再開-成田運休で
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp) 配信日：2012/02/01 12:00
アメリカン航空は正式に成田/ニューヨーク・JFK線の運休を発表しました。
これに伴い、運休している羽田/ニューヨーク・JFK線の運航を羽田発がAA134便で6月3日から、
JFK発はAA135便で6月1日から、それぞれ運航を再開します。
デイリー運航を予定、利用する機材は777型です。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:08:51.29 Hlktz04E0
>>397
ジャンボか？
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:09:13.26 zPKvC1yC0
成田線通年運航を取り止め、実績づくりの羽田線季節運行の再開である
破綻会社はつらいのう
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 13:17:36.97 Hlktz04E0
>>397
いや、773ERっぽい。羽田、成田ともに773ERになる.
3000mで773ER大丈夫なのかと自分も思う。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:10:01.34 V6t1VOlc0
デルタってなんで日中機材を羽田に遊ばせておくの？
羽田に着陸後すぐ復路の客乗せてUターンすればいいのに。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 20:23:36.03 m4RshCsU0
>>401
ペイロードの量にも依るのだろうけど、
成田で773ERと772の欧州便の離陸を比較しても
あまり差が無いように見えるから、飛べそうな気もするけど…
ところで、これっていつから導入されるの？
＃ これでまたA380の導入が遠のいたような気がする。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 21:19:17.95 ljDbyPPU0
B７７Wでロンドンまで飛べるのか。
じゃ羽田の現行滑走路で問題ないな。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 21:26:49.90 8/W/niwS0
BAは朝に離陸するから、滑走路の制限を受けず3000mを必ず使えるから773ER
JALのパリ便は、夜に離陸するので、風向きによっては2500mしか使えないので772ER
（夜なので一部滑走路は制限かかってる）
そもそも伊丹空港からBAが744で直行便飛ばしてなかった？かなり昔だけどさｗ
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:09:06.85 ljDbyPPU0
これだな。
This route currently operates with Boeing 777-200ER,
however the oneWorld member is planning to switch to larger capacity -300ER aircraft,
which would see additional 78 seats.
URLﾘﾝｸ(airlineroute.net)
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:34:28.23 JI+xS2Wz0
羽田シフトで、結果的に提供座席数が減ることだけは意味ないので
踏ん張ってもらいたいところ。
７８７でフランクフルト便を開設するのはいいけど、
成田便を廃止したら相当数の減少になる、みたいな。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 22:51:55.52 wJciLsH50
レイキャビックに直行便とばしてくれないかな
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:14:15.79 ljDbyPPU0
BAは３００ER投入するならなぜデイリーにしないのかね
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/01 23:23:28.52 m4RshCsU0
>406
㌧ まだ計画中なんだな。
休み明け、あるいは夏休みくらいに入れるのかもね。
オリンピックもあるし。
>405
懐かしい… 伊丹路線をやめて香港だか北京だかに
回したという噂を聞いたことがある。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 16:51:17.76 Lc7f9mzV0
今日はいつも駐機場に羽を休めているデルタがいないな。
昨日欠航したのかな？
てゆーか6時発のロンドン行きなんて誰が乗るんだろう。
マイカーを持ってる人しか乗るなということか。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 17:30:23.98 /wpJIVsn0
終電で行けばいいんじゃね
それかタクシー
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 18:25:46.36 FMl1B34O0
タクシー…。
タクシーなんてブルジョアの乗り物だ。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 19:12:33.21 /wpJIVsn0
うちからだとタクシー深夜料金で5000円位なんだよな
迷うところ
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 19:19:00.81 /AhaKzEl0
5000円の出費で迷うあたりがブルジョアジーだな。
俺がごときプロレタリアートは速攻却下。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 19:23:26.51 KQTrRO6e0
タクシー代5000円
航空券代100000円
タクシーに乗って飛行機辞めたら95000円の節約だな
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 19:33:35.90 /AhaKzEl0
飛行機のるのやめたらそ空港自体に行かないから、
タクシー代とかはそもそも問題にならない。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 19:48:53.28 WgFQmRm10
両方辞めてまえやトンキン猿
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 20:31:46.35 sHWMZC9/O
初めてロビーの長椅子で寝たが落ちそうになった
足音で目を覚ましたら警官の見回りだった
あと2階北側のトイレのところにあるリフレッシュルームの休憩室って誰でも使える？
例えば最終のバスに乗り損なって泊まるハメになったとか
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 20:33:41.03 A20Sc7vW0
警官じゃなくて警備員だろ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 22:22:32.51 zo8xbfvM0
だから6時発のロンドン行きには誰も乗らないのか。
せめて夜10時くらいに羽田に着いて12時くらいに出発する
スケジュールにすればまだ利用者もいるだろうに。。。。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 22:47:29.49 y8UG4GV20
蒲田のネカフェ使うのが一番安上がり
まあ２年後にはBA便も昼に移ってるからこんな悩みもなくなるけどな
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/05 23:05:07.09 WsUWFiWO0
BAは昼に移るより、AFの成田行き夜便・JALの羽田パリ便みたいなダイヤの方が使いやすそうだけど
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 00:16:56.55 pRivEg/F0
>>407
FRA線なんて荷物と人運んでナンボなんだから787は果たして高需要路線に適した機材かどうなのか。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 07:14:39.96 46lY7BeT0
日系にとっては上級クラスの客が客だから７８７で問題なし
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/06 18:43:12.53 N3xs4V4H0
いまいち中途半端じゃね?
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:08:07.42 LRqGBXuh0
2月25日の夜便で羽田から初海外なんだけど、普段は混み具合どんな感じかな？
空港到着は余裕もって行くつもりなんだけ。
てゆうか、羽田からは初の海外なんで搭乗手続きがまったくイメージできない。。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:15:29.33 abdXUwXs0
余裕を持って行けば大丈夫
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:16:41.64 25+yy5p80
え？
成田の搭乗手続きと羽田の搭乗手続きって違うの？
成田ではパスポート見せなきゃいけないけど、羽田では出国に検疫があるとか？
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/08 00:26:12.08 abdXUwXs0
現役合格メソッド
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/11 03:45:06.34 ztgvOnhd0
>>427
で、何時の便に乗るんだ？
午後7時ごろなんかだと、がらがらどころか、人がいなくて怖いくらいだぞ。
両替して、トイレ行ったら誰もいない。怖すぎる。
どこかから怖い兄ちゃんがやってきて、出国前にすべての金を奪われそうだぞ。
後からやってくる黒いのには注意しな。
さらに、出国ゲート、こんなにブースあって広いし、
とにかく成田第二より天井高くて開放感ばっちりなのに、
ゲートが2つしか開いていない。けど、誰もいない。怖すぎる。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/11 07:18:43.58 0G2Gqi110
ここのスレも、スルー検定中か。
下手な煽りばかり。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/12 01:22:04.21 ZmHy8KyI0
>>425
CオンリーのFRA線でも就航させりゃいいのに。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/12 01:31:15.60 1c2zeVB60
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.3.blogimg.jp)
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/13 23:11:19.43 4DQYUIej0
YOUは無職！書類審査で落ちてくる～
YOUは無職！採用試験落ちてくる～
熱い心、履歴書に書いても～、今はム～ダだよ
受けたところで、面接ひとつでダウンさ～
YOUは無職！履歴書書くの早くなる～
YOUは無職！なぜか書くの早くなる～
職を求めさまよう心今～、熱く燃えてる
すべて落ちて無残に飛び散るはずさ～
転職試験受けるため～、お前は旅～立ち～
明～日を見失っ～た！！
微笑み忘れた顔など～、見たくはないさ～
職を取り戻せ～
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/14 15:39:50.64 n45K6JobO
>>418 どこに住んでる田舎者だよｗどんだけ東京コンプレックス？ｗ
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/14 15:45:00.15 uBtL8G1e0
>>436
こんな昔のレスにいちいち反応するトンキン(笑)
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/14 22:25:52.78 3aJviXIt0
>>436
今の時代、東京なんぞにコンプレックスは持たんやろw
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/14 22:29:42.70 hLZqrHon0
東京自体、地方出身者の集まりだしな。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/14 23:54:08.05 3aJviXIt0
糞トンキン
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/15 18:49:17.24 qVXj6XjtO
『おまんこしよう弥生ちゃん』
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトイレの鏡に書いたの誰だよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 09:33:36.14 2SsRfa8CI
到着のターンテーブル増やせよいい加減w
アジア、リゾート路線が重なる22:00ぐらいから地獄だぞあそこ
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 20:00:04.60 UOVuR2H20
狭いのに下手に便数だけは増やそうとするからだね。
もっともその短時間に集中するのは航空行政の問題で夜間に離発着が集中するからでもあるが
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/17 20:37:03.96 0XYtoort0
>>442
ターンテーブルもそうだが、椅子を増やせよと思う。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/18 16:11:07.37 OABSiHtD0
バロスwww
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/18 16:41:50.59 pxFiVc560
>>442
21時台後半から23時前半までは地獄だな。
入国審査が早く済んでも、まだ荷物が回ってない（前々便のが回ってたこともあったぞ！）
なんてざらだしなあ。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/19 21:19:12.65 C3D+Mz610
ザラザッティ…
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/20 21:48:49.18 aaTMinz/0
現状、夜行バスのターミナルのようなもんだし。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/21 04:59:58.52 ZGB86Kae0
>>446
そういうのは積極的にお客様の声とかへ投書すべし
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/23 09:30:47.12 p7TkdlkSO
カプセルでもいいから寝られる場所が欲しい
もうロビーの長椅子で寝るのはイヤだ
周りみんな寝ているし警備も巡回しているけど
足音が近づいてくると結構怖い
それに3回ロビーで寝て2回も椅子から落ちたし
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 08:47:56.43 Xw1uHrtiO
セキュリティのところでもらう紙なんのため？正直いらない。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 09:13:50.15 gqe9CeHQ0
んなもん渡す側のアリバイに決まってんだろ
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 14:13:36.17 NMX0Vboc0
>>451
ホント無駄だな、あれ。
あのビロビロ出すのに一瞬流れが止まるのも腹立たしいし。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/24 18:13:37.47 dk1AJHxe0
スレ違いだと思うので、誘導してください。
飛行機の足回りに使用されているスプリングについて調べています。
メーカや仕様など分かりますか？詳細サイトなどあれば教えてください。
よろしくお願いします。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 14:22:21.91 g14hfFTU0
>>453
しかも名前、搭乗便、シート番号もきっちり書かれて個人情報丸わかり。下手に落したりするのも怖いくらい。
何であんなもの導入したんだ？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 14:38:10.32 tisRMuEh0
>>454
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 21:20:01.47 PJze/EDp0
成田貨物輸出入が減少
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2012年2月20日 読売新聞
震災、円高で振るわず
東京税関がまとめた２０１１年の貿易概況（速報）によると、成田空港での貨物の取り扱いは
輸出・輸入ともに前年比でマイナスに転じた。東日本大震災や円高などの影響で、
電子部品や電機製品などの輸出入が減少した。
輸出額は１０・８％減の９兆２２８６億円。主な品目では、中国向けの「ＩＣ（集積回路）」が
２８・５％減となった。震災で部品の調達が滞り、生産量が落ち込んだためとみられる。
米国向けのビデオカメラやデジタルカメラなど「映像記録・再生機器」も３０・９％減少。
円高の中で企業がコストを抑えようと、航空機よりも運搬費用の安い船での輸出に切り替えたことが
影響したという。
一方、輸入額は６・５％減の９兆２２２９億円。主な品目では、台湾から輸入していたＩＣが
２９・５％減った。国内でのパソコン生産が減っていることなどが要因とみられる。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/25 21:56:53.29 3XtXmUSN0
ジャップ涙目w
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/01 21:04:58.26 Y04or0Vt0
テスト
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 20:21:35.73 4YDVUnlm0
国際線のコインロッカーって何日間入れっぱなしで平気か分かりますか？
空港行くまでに来てく上着を突っ込んどこうかと思うんですが、3日間入れっぱなしは無理ですかね。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 20:39:00.49 yo3IEAEEi
羽田の手荷物預かり所って数日くらい預かってくれなかったっけ？
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 21:03:34.75 5rxDkYJo0
手荷物預かり所なら大丈夫だろ、でもコインロッカーはダメだろ。ｊｋ
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 22:21:25.15 EA7XgYz40
>>461
3日だよ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 23:15:15.86 5rxDkYJo0
>>460
ほれ、ABCでコート預かり1日200円だってよ。これならロッカーより全然安いだろ。
URLﾘﾝｸ(www.jalabc.com)
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 23:23:40.81 kyHVgETe0
>>460
みんなに感謝しなさい
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 04:16:14.70 j1v7iddf0
>>460
国際線は5日でも平気だったはず。
国内線は4日目に移管されます。
移管された物は手荷物一時預かり所で保管するのでロッカーに入れっぱなしでも平気ですし、
コート1着だけなら、最初から手荷物一時預かり所かABCで預けた方が値段も少しお安いです。
コート以外の物も、ロッカーで預けて4日以降まで預かって欲しい場合、
あらかじめ手荷物一時預かり所に連絡しておけば、移管されずにロッカーで引き取れたりするかもしれません。
>>461
手荷物一時預かり所は基本2週間までです。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 08:42:45.95 sAwl6tjJ0
VISAかMasterのゴールドカード持ってないの？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 09:17:01.07 IX7CQmjv0
ゴールドはないなあ
ブラックならあるけど
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 21:27:18.74 zcH7xMXB0
ブラックはブラックでもブラックリストなんだろｗ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/08 15:16:24.67 C1r3QcKF0
羽田国際線ターミナル内に新ホテル「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」
URLﾘﾝｸ(tokyobay.keizai.biz)
2012年03月08日 みんなの経済新聞ネットワーク
羽田空港国際線ターミナル内に2014年秋に開業するホテルが
「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」（仮称）になることが3月6日、決まった。
日本空港ビルデング・三菱地所・ロイヤルパークホテルズアンドリゾーツが事業を担当する。
新ホテルは昨年6月に発表された同ターミナルの拡張計画の一部として新設される。
同ターミナルの管理運営するTIAT（東京国際空港ターミナル）によるコンペの結果、
同3社が日本空港ビルグループとしてホテルの施設整備と運営事業に参画することに決まった。
日本空港ビルがTIAT と定期建物賃貸借契約を締結、三菱地所が施設計画の推進など
本事業全体をサポート、ロイヤルパークホテルズが運営オペレーションを受託する予定。
同ターミナルの拡張計画は、同空港の2013年度の国際線発着枠の拡大と航空旅客数の
増加に対応するもの。供用中の本館を改修・増築し、北西側に「増築部」「サテライト部」を新たに建設。
増築部ではチェックインロビー・出入国検査場・保安検査場・手荷物受取場・内際乗り継ぎ施設などを拡充し、
サテライト部には8カ所の固定駐機スポット（搭乗ゲート）を新設する。
施設全体では現在のほぼ倍の規模になるという。
同空港内の宿泊施設の開業は、国内線第2ターミナルにある羽田エクセルホテル東急と
ファーストキャビン（今春開業予定）に次ぐもの。運営3社は「それぞれが長年培ったノウハウ・実績を生かし、
お客さまの利便性の向上、さらには東京の国際都市としての競争力の向上に貢献していきたい」と
新規空港事業に意欲を見せる。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/08 22:31:57.52 QztR8O0r0
新国際線タミがオーブンするのはいつだっけか？
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/08 22:41:09.08 2cq7sqvi0
しるか
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/09 00:15:40.71 UC617ZsB0
レスしてまだあえて無知を晒したい奴がいるとはｗｗｗ
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/09 01:27:27.43 43wA1nbi0
スルー検定か
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/10 17:37:27.98 7SYsIg7M0
やっぱ羽田空港国際線ターミナルは落ち着くなあ。
清潔だし。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/10 18:28:56.86 FsLMmMcK0
関空の方が綺麗やで
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/10 18:29:54.33 azET22Cz0
関空は関西弁が気に入らんわ。
あの下世話というか不潔で不快な言葉。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/10 18:34:25.12 FsLMmMcK0
何やと？
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/12 21:02:06.81 9fNNrxDK0
エバも羽田に大型機投入
Taipei Song Shan ? Tokyo Haneda* eff 23MAY12 All 2 Daily service operates with Airbus A330-300, replacing -200
URLﾘﾝｸ(airlineroute.net)
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/12 21:43:03.17 Ag4oexBr0
関空は確かにすばらしい！！
うどんも関西だからうまい！！
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/12 22:43:03.82 1hOaWoNf0
>>477
では日本の半分とテレビのバラエティー番組は関西弁で汚染されていることになるが？
芸能人など関西弁が標準語だが？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/12 22:47:37.01 UztY6nXAO
エバーのはもしかしてハローキティジェットでしょうか？
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/12 22:48:25.13 Ag4oexBr0
それで関西弁は低能のイメージがして
４７７氏は関西人が嫌いなのだろう。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/13 07:16:20.02 spujMTcg0
松山は人気があるから当然だが日系はどうするのか
B７７２を投入しないのか
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/14 21:39:31.56 fFeWglncI
闘将ボーイ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
486:さらば成田と言おうwww
12/03/15 17:46:09.81 BLdKff1/0
「同じ路線なら羽田」５割超 北関東アクセス向上など提言 ちばぎん総研、成田空港活性化で調査
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
ちばぎん総合研究所は１３日、成田・羽田両空港の利用状況に関するアンケート結果を公表した。
成田国際線利用者の５割超が「同じ目的地への路線が就航した場合に羽田を利用する」と回答し、
今後、国際化が進む羽田への旅客流出のおそれが示されている。成田の地盤沈下回避に向け、
同総研は旅客の取り込みが見込める北関東へのアクセス向上など、四つの方策を提言している。
国際線の利用状況をみると、成田を利用した人は全体の２３・３％と最も多く、
羽田と関西空港がともに１０・６％、地方空港を示す「その他」が６・７％、中部空港が３・８％と続いた。
成田の国際線利用者の居住地は、関東が６６・２％と３分の２を占める。職業は会社員が最多の３８・５％だった。
同じ目的地への路線が羽田に就航した場合に「羽田を利用する」と答えた成田の国際線利用者は５３・７％。
一方、「成田を利用する」は１３・８％にとどまった。「どちらでもよい」は２６・５％。
「羽田を利用する」と答えた人は北海道や九州・沖縄などの遠隔地や東京、神奈川に多く、
「どちらでも良い」は茨城や群馬などの北関東の住民や、２０代の若者に多かった。
これらを踏まえ、同総研は（１）遠隔地への国内線就航を増やし、国際線への乗り継ぎの利便性向上を図る
（２）格安航空会社（ＬＣＣ）対応を急ぐ（３）北関東へのアクセス利便性を高める（４）観光利用への対応を
強化する－の４点を提言した。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/16 01:20:49.43 fL06AQiu0
狭いラウンジである限り、羽田はちょっとね。深夜便の出発前なんておっさんの宴会場と化してるしな。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/16 06:06:00.41 fkRLi9Vk0
で、手荷物検査の優先レーンはいつできるの？
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/16 19:04:30.29 WT1oqVHR0
アシアナ、羽田線増便
ASIANA AIRLINES to Increase Seoul Incheon ? Tokyo Haneda Service in S12
URLﾘﾝｸ(airlineroute.net)
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/16 20:07:57.73 I2hvTemG0
すごい経営体力だな。
ANAも見習ってほしい。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/17 03:00:27.25 Dvp7qpVl0
サムニダ
492:さらば成田と言おうwww
12/03/20 21:19:10.67 pxNTNWHG0
成田空港内勤務者、初の減 ３年前から約１万人マイナス 事業者も２６減の６４８社
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
成田空港内に勤務する従業員総数が、前回２００８年１１月時点から９７１５人減の３万８６８９人となったことが１９日、
成田国際空港会社（ＮＡＡ）が行った実態調査で分かった。事業者数も２６社減の６４８社。調査は１９７８年の開港以来、
ほぼ３年ごとに実施しているが、従業員、事業者数ともに減少は初めて。０８年秋からの「リーマン・ショック」に伴う
景気低迷や旅客の鈍化、航空関係会社の合理化などに加え、羽田空港の本格国際化や昨年３月の東日本大震災の
影響も重なったとみられる。
調査は昨年１１月１日を基準日として空港内に事務所や店舗、営業所などを置いているか、継続的に従業員が就業する
事業者を対象に記入回答方式で実施した。
ＮＡＡによると、業態別では、航空運送事業は３社増の７６社となったが、従業員数は４３１２人減の６１２１人。
関連する地上業務や機内食、燃料供給などの航空機サービスは８社減の４７社で、従業員が３９６７人減の６８８４人。
１社増で１７０社となった貨物サービスも従業員は５１８人減の５６８６人となった。
店舗関係も落ち込んでおり、飲食業は５１社（７社減）で１４５６人（２６１人減）、物品販売業は８２社（５社減）
で２１２１人（４４２人減）。ＮＡＡを含む官公庁従業員は１３７人減の４６７４人だった。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/21 22:42:03.09 /fzqU7wG0
羽田空港：再国際化１年 「次回も成田」わずか１３．８％ ちばぎん総研が利用者アンケ ／千葉
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
2012年3月21日 毎日新聞
> 羽田空港の再国際化１年目が経過した昨年１１月、「ちばぎん総合研究所」が、成田・羽田両空港の利用者を対象に
>アンケート調査したところ、成田から国際線で渡航したことのある都市へ羽田からのフライトが新規就航・増便した場合、
>次回は５３・７％が羽田からの便を利用すると答え、成田を使うと回答した利用者は１３・８％しかいなかったことがわかった。
>【荻野公一】
>
> 同総研がまとめた調査結果によると、羽田と回答した利用者は関東地方で５６・３％と高く、羽田に近い
>神奈川県は７６・９％、東京都は６４・０％に達し、成田選択者はそれぞれ６・４％と１０・３％にとどまった。
>
> また、成田の地元の千葉県内でさえ、成田選択者は４９・７％で半分を切り、１２・６％が羽田を選んだ。
>
> 羽田を選ぶ理由については、空港までの交通アクセスの利便性が６９・６％で際だって高く、
>国際線の乗り継ぎ利便性（１５・４％）や「空港施設がきれいだから」（８・５％）が続いた。
>また、国際線利用者のうち、同じ空港の国内線も利用している割合が羽田の７０・９％に対し、成田は２６・５％にとどまった。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/21 23:36:09.03 0SakfXJa0
シャワールーム少な過ぎ。
深夜と早朝フライト増えたんだから増やせよ。
使えねぇ空港だわ。
チャンギの超絶劣化版。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/22 01:07:02.12 qBIsibf80
空港会社に真面目に意見すれば、
ちゃんと検討してくれるかもよ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/24 22:17:33.52 YtUbPLIf0
先週今週と2週連続で羽田国際線ターミナル使ったが、手荷物検査のところ
やっと改善されたな。（何故だか客が自分でトレイを両手で持って並ばなけりゃ
ならなかった部分のところね）
前回使ったのが3ヶ月くらい前で、その時はイライラしたの記憶にあるから
変わったのはつい最近だな。あと、客あしらいもまだ成田よりは劣るが
以前よりは良くなってきた。結局慣れるのに一年かかったわけだな。
>>494
俺もTIATラウンジのシャワー（1000円也）使ったが、あれ以外にあるんだっけ？
確かにもうちょっと欲しい気がする。つか、乗り継ぎ客の存在とか考えてなさそう。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/24 23:09:17.10 pvC3y+B7i
トレーやカゴを持って並んだことない。
機械のところにあるんだから、そこでスタッフに用意してもらった方がよっぽどいい。
事前に客にカゴを持たせるなんて日本だけじゃね？
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 00:15:04.36 LV/UMANx0
いまだにfast trackが無いのも
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 00:17:12.25 8Swngev70
そういう国なんだよ、日本は
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 02:27:04.62 K2Ly24QA0
羽田着０：２５分なのですが、羽田空港から出る手段が無く、交通機関も終わってるので国内線から国際線ターミナルへ行き、１夜を過ごそうと考えています。
この場合でも、国際線ターミナルは入れますか？
国際線を利用しなければダメでしょうか？
回答お願い致します。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 03:16:14.62 jLGPCS3f0
>>500
国際線ターミナルの使用は無問題だけど、国内から国際までタクシーで1000円オーバーですよ
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 03:55:59.38 d8TGcoLf0
歩くと寒いかな
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 07:51:27.96 T2y3qgmUO
徒歩だと遠回りしないと行けないぞ。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 10:03:24.47 TA6fJWSD0
≪スカイマーク深夜バス 羽田空港国際線へ≫ 今度、0時半過ぎ（平日）に羽田空港国... - Yahoo!知恵袋
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/25 18:58:02.49 jLGPCS3f0
その便って平均10人くらいしか乗ってない貨物中心の便だから、逆に人はお荷物だね
そのために地上スタッフとか空ビル警備とかも残しておかなきゃいけないし
スターフライヤーの深夜到着も同じだけど、羽田だけ深夜を開放しても日本全国で夜中飛ばせる空港がないとどうしようもないね。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/27 14:01:26.13 mdonYORB0
渋谷を日本一訪れたい街に
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
2012年3月26日 読売新聞朝刊
>２０１２年度には、東横線と副都心線の相互直通運転が始まります。
>羽田空港のハブ化を見据え、２４時間、渋谷と羽田を結ぶバスの運行も検討中です。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/31 14:06:12.68 d6wu07tY0
CPA548はゴーアラか
都心を南北に突っ切っていったわ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/31 14:27:30.77 /3Y8SamoO
>>500
それなら国際線止まりのバス待ってるぞ。多少わかりにくいが、流れに沿えばバスに乗る客を見るから大丈夫では。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/31 14:42:53.99 95LcfKE00
渋谷は糞
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/31 15:54:40.39 G+OqVW3H0
北風運用に切り替わったな
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/12 01:58:41.45 x/GXru6h0
40 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/19(土) 07:57:16 ID:jB4ZAFDz0
819 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/02/18(金) 22:03:54 ID:F/VfZa1Q [9/11]
１９８０年代になって神戸が再度関空誘致に動き始めたきっかけが１９８０年１２月の代議士 石井一の私案です。
ここに１９８２年の彼のコメントがあります。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
私は石井私案を、政府と、自民党政務調査会に提出しました。
全国から激励の声が殺到しました。一方、泉州沖の地元の八市五町は、
答申以来７年も反対していたのに、私の提案が出ると、
たちまち態度を変えて賛成にまわりました。
私の提案が、泉州反対派を逆転させる皮肉な結果となりました。
中央では運輸省が石井私案に反対しました。昭和４０年代後半、
神戸沖に協力しようとした運輸省に、神戸は反対決議までしたではないか、
今になって何事だ、と。
大阪財界や大阪選出の代議士連も、厳しく批判しました。
しかし私は、単に神戸や地域の利益を考えたのではなく、
国家利益の見地からも、この主張が正しいと信じて疑いませんでした。
一方、大蔵省からは支持の声が出てきました。国家財政危機の時でもあり、
当時の大蔵大臣の渡辺美智雄氏も自民党の田中六助政調会長も、
一兆円で早くできる、はるかにプラスになると支持してくれました。
ついに神戸の地元でも時代の推移の中で賛成意見が出始めました。
坂井時忠知事や、宮崎神戸市長が、立場上、慎重な発言ながら支持してくれました。
その後、正式に神戸市案が発表されました。
私が火をつけ、持ち続けていたタイマツは、
神戸市へバトンタッチされる形となりました。
41 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/19(土) 07:59:26 ID:jB4ZAFDz0
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
答 申 以 来 ７ 年 も 反 対 し て い た の に、私 の 提 案 が 出 る と、
た ち ま ち 態 度 を 変 え て 賛 成 に ま わ り ま し た。
大 阪 財 界 や 大 阪 選 出 の 代 議 士 連 も 、厳 し く 批 判 し ま し た 。
一 方 、 大 蔵 省 か ら は 支 持 の 声 が 出 て き ま し た 。
↑ 当時は運輸省、泉州市町、大阪府、大阪財界、大阪選出議員が一緒になって
泉州沖案の利権で動いていたのでしょう。
少しでもローコストに空港を建設しようなんて意思は全くなく、
むしろ逆でどうせ国の金なんだからと、できうる限りの金を
国から引き出そうとしたのです。超軟弱地盤で技術的解決方法も
未知数だったのに、いい加減な予測工費をいい、
大蔵省をだまし、予算が着いて着工後、不測の事態が起こったなどと
言ってその後工費をその１．５倍、工期を１年のばしたのはほとんど犯罪です。
やってみないといくらかかるかわからないが真実だったわけですから。
彼らにとって、安くてすむ神戸案などもってのほかだったのです。
まともな判断をしていたのは大蔵省だけだったようです。
そして、大蔵省を説得するため、彼らは株式会社とせざるをえなかったわけです。
大阪財界はその出資者となり、彼らの一蓮托生の関係が強まります。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/12 15:05:15.83 biP5iwxp0
今日、午後８時からNHKの「仕事ハッケン伝」で大島麻衣が羽田空港グランドスタッフに挑戦するよ。
4月12日 第１回 「大島麻衣 × 羽田空港グランドスタッフ」
AKB48卒業生の大島麻衣が“憧れの仕事”空港の地上係員＝グランドスタッフにガチで挑戦！
タレント扱いは一切なし。放り込まれるのは、旅客数1日18万人を誇る日本一の羽田空港。
カウンターや出発ロビーに5時間立ちっぱなしは当たり前。上司の叱責、客のクレームも
次々と襲いかかる。最終ミッションは「飛行機1便を送り出す責任者」。安全に、かつ時間通りに…。
そのすべての責任が、大島にのしかかる。
NHK仕事ハッケン伝
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/12 17:51:37.98 0ZrHvHYG0
素人でも出来る簡単なお仕事
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/29 17:39:46.73 uGMY+R4b0
ファーストキャビンオープンきたああああああああああ！
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/03 18:48:38.80 z2uY66JL0
羽田国際線第２ターミナルがオープンするのは何月何日？
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/04 22:35:11.57 3i1kmRcc0
５月６日(日)の夜６時５６分からテレビ朝日の「シルシルミシルさんデー」で
羽田空港限定グルメ特集をやるよ
シルシルミシルさんデー
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/05 01:25:26.58 FOWoeFHtO
どうせなら、羽田空港の職場におけるイジメも調べてテレビでニュースにしてほしい。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 17:43:25.43 5ZpfD7ga0
あれあれ？
国際線タミの興留にウナイテッドが。
ダイハードか何かあった？
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 18:38:44.67 G4v2oMWEi
ブルースウィルスw
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 19:01:42.89 5ZpfD7ga0
ウナイテッドまだ停泊中。
はしご車とトーイングカーが横付けされている。
だが、頭頂部のライトが点滅してないからまだしばらくは
動く気配はなさげ。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 22:29:04.45 SK5hI5HJ0
ユナイテッド機離陸しますた
Flightradar24.com - Live Flight Tracker! URLﾘﾝｸ(www.flightradar24.com)
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 22:37:32.86 Mb6ESPUF0
>>521
どういう寄港だったの？？？
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 22:47:34.08 SK5hI5HJ0
夕方の寒冷前線通過待ちで羽田にダイハードしただけかと
羽田の到着便も伊勢湾上空ホールドで軒並み1時間くらい遅れてた
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 04:44:28.26 GF+ApG8EO
(´･ω･`)ホテルしょぼい。
海外で噴火や大地震があって飛行機が止まって、空港で出航待ちの外国人たちを、泊めさせてあげる部屋や銭湯を用意してあげたのは評価できるが、
しっかし、しょぼいなー。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 07:54:58.06 BXbz07Cq0
ガラケーを恥ずかし気もなく使う古事記ならではの書き込みすぎて笑える
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 12:53:16.23 kE5ctRhVi
だな
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 13:07:33.48 Crmig1Ra0
ガラケーを恥ずかしいと思う心が貧しい
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 14:20:43.54 9o4MxCWg0
ケータイ自体を持てずにネットカフェ住まいの乞食の僻みだろｗ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 14:44:00.12 GdD6LDOLi
ガラケー持てないとか、どこまで発想が貧弱w
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 22:54:56.85 sx8/xYWp0
「ダイバート」の「ダイハード」もしくは｢ダイバード」との間違えられ率は異常
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 22:58:38.93 MdTBE8960
お台場シティ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/08 06:09:47.49 zItMv0GYO
ダイバーシティ
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/15 01:08:25.73 wqE4LgnT0
順を追って書いてみる
場所：マンション8F 下はかための土 体育座りをゆるめたような形で着地
空中：風圧で苦しかった
着地：スローモーションで地面に打った部位の順まで詳しくわかる
着地後：痛いより「あ、体が動かない…でも頭は動く…これ死ねないのか？」
周囲：遠くで通報してくれてる人の声が聞こえるけど寄っては来ない
入院：体中の骨が折れると排泄どころか上体を起こすことすら出来ない
清拭やシーツ交換が激痛
数日後から視界が泥水の中に居るような状態で目の前に手をかざしてぼんやり影がわかる程度
(頭を打って眼底出血した為)
徐々に治る
予後：治療費(自殺未遂は保険が効かない)300万弱を分割で払う日々
足に重度 腰と肩に軽度の後遺症 激しい飛蚊症 風圧のフラッシュバック メンヘラになった
結論：なるべく人に迷惑かけたくないけど、電車に飛び込む人の気持ちもわかる
(確実＆即死という魅力)
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/15 21:28:17.96 iwv9yWbyO
また誰か自殺した？
またイジメ？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 08:30:06.86 nMO454l50
朝４時ごろファーストキャビンをチェックアウトしてから、
国際線ターミナルまで歩いて行くことは可能でしょうか？
連絡バスが待てないセッカチ者です。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 10:00:44.32 gatmTZ9I0
i行けるけど手ぶらでも軽く30分はかかるよ
タクシーで1000円オーバー
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 12:18:46.30 nMO454l50
どーもです。ほぼ手ぶらです。
深夜・早朝料金？ そんな時間にタクシーいてくれるのでしょうか。
４時始発送迎のビジホ見つけたので、考えてみます。
ありがとね。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 16:23:38.29 AbZKnXdI0
>>535
徒歩は無理だわね
時速4キロで1時間かかるわ
タクシーは深夜料金、4時ころなら通勤のCAとかがガンガン来るから到着階なら無問題
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 16:55:32.84 +Svlc4rc0
モノレールや京急の線路の上をつたっていけば？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 17:12:35.09 Sw3tDB/Z0
時速４キロって、もうちょっと早く歩けないのか？
ごろごろなにか転がしてるとか？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 19:20:27.60 mL7u+hJK0
>>537
それって東横イン？
満席だと乗れなくてタクシー利用せざるを得なくなるから注意
基本大丈夫だけどグループいてはじかれた人がグチってるブログ結構あるよｗ
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 20:46:42.77 nMO454l50
東横インではなくて、ホテル梅月＠穴守稲荷。
始発送迎４時はここしか見つからなかった。
昭和の学生寮？ちっくなとこらしいです。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 23:14:40.54 Tg9aIFd60
東横なんかタダでも嫌だ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 23:39:52.99 gatmTZ9I0
>>542
昭和の学生寮っていうよりドヤかラブホだよ
国内線から歩くより梅月から歩くほうがよっぽど早かったりするね
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/20 02:25:45.55 kDzRhT3A0
別に東横インでも全然困らんが
ベッドとシャワーだけあればなんでもいい
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/20 07:25:30.59 UboDEYOl0
ヒースローには日本のカプセルホテルをまねて、もうちょっと広く取ったような
有料宿泊施設がある。本家の日本で何故作らないのか？
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/20 09:44:41.19 LpIRdV940
１タミにできたな。つい最近。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/20 19:04:48.40 yKmvCRkJ0
かなり昔、Tバックが流行ってた頃、ブスなのに性欲が抑えられず高崎から六本木にあった専門店に飼いに行った。
封印してたのに扉が開いたorz
お風呂はいりながら長年の戦友といってもいい伸びたソレをみて思い出したので・・・
当時は色々緩くてお店の看板にも女性の乳首丸出しの写真を使ってたりしてたのよ。
まず、それを見て少し震えたから近くのコンビニでチョーヤの梅酒（瓶の飲みきりタイプ）を流し込み
酔わす為に少し近所を徘徊後、入店。
周りが見えなかったwとにかく正面にあった黄色いTバック、たしか2,900円くらいのをつかみ支払った。
それで家に帰り来てみたらwwwはみだし万太郎www
あれって今思うと合理的じゃないし私みたく捨てた人も多いと思うよ
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/21 17:21:59.49 FwCOu2pD0
何の誤爆だ？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/21 23:16:04.95 cII0loY/0
Tバックブームは1992年
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/22 00:53:57.83 Yb1r8wfD0
たしか中1の時、寝てる時、突然姉ちゃん（1つ上）にキス（in舌）された。
俺、何が起こったのかわからず。
だがこれがきっかけだったのか。
何日か後、隣で寝てた姉ちゃんに手を捕まれて、何かと思ったらおっぱい触らせられた。
そのまま布団の中に潜って揉んだり吸ったり。
何日かこういう事が続いた。（毎晩10分くらいかな。もちろんその度に抜いてたよ）
ある日、こっちもちんちん触ってもらいたくて姉ちゃんの手を誘導したが、拒否されたｗ
またある日、胸だけでなく下も触らせてもらおうと手を伸ばしたが拒否された。
しかし後日、パンツの中に手を入れてモジャモジャの土手を触ることに成功した。（足を閉じてるのでここまで）
でもそれで姉ちゃんを怒らせたのか、次の日からは触らせてもらえなくなった。
（あってもそのあと1回くらいかな）
姉スキー（＆この頃の成長途中形態おっぱい好きｗ）になったのはこれがきっかけだｗ
もちろん今もこの呪いからは解放されていないｗ
因みに姉は数年前に結婚した。
親戚の人曰く、旦那は見た目的に俺に感じが似てるそうだ。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/23 00:26:37.56 Fq8S4Rqf0
新国際線ターミナルはいつ供用開始？
真の羽田国際化が待ち遠しいですよ。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/23 01:34:38.06 MNwRgQwD0
豪国際空港に「独島は韓国」広告。
シドニー空港に「独島は韓国領」知らせる広告が登場。
URLﾘﾝｸ(topics.jp.msn.com)
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/23 20:57:56.53 JyZpCqEh0
そんな孤島くれてやれ。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 12:26:53.79 44noDHgd0
>>554
国交断絶と国内の全不逞鮮人の引き取りもセットでなければ割に合わない。
それと、ごねれば物が貰えると学習するだろう、奴らは。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 21:02:55.19 7Q0dy1HA0
>>555
別にゴネてないでしょ。
韓国は竹島をくれと言ってるんでなく日本が領有権を主張
してることに反発してるだけだから。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 21:07:44.23 PhQLftzZ0
今日乗り換え時に上野のトイレ入ったら異常な状態で、理解できないまま調べたらホモの溜まり場ということを知った。
しかもみんな小便してるフリとかびびった。外人もいたし。
お願いだから一般人のために数ヶ所空けておいてもらえません？
なんで小便するのに数分も待たされなきゃならんのよ。
便器に張り付いてる奴は誰も小便してないのに。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 21:27:16.64 44noDHgd0
>>556
何だ、おまえは鮮人か。
日本が第二次世界大戦で負けて非武装状態になっているときに、韓国が竹島を侵略したから
問題になっている。御託は要らないからさっさと返せ。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 21:47:01.48 m3DLbq4v0
しかも占有する際に邪魔になるからと漁師を殺したんだよな
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 22:45:59.50 z3o4eYJt0
>>558
別にどっちの主張も擁護してないでしょ。よく読めよ。
事実として竹島は韓国が実効支配してるから「ゴネる」という態度を
竹島問題にあてはめるのは事実を描写する日本語として不適切だ
ということを言ってるだけ。
あまり熱くなるなよ。額でやかんが沸騰しちまうぞ。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 22:49:52.53 m3DLbq4v0
どうでもいい
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 00:17:26.48 OZx5EU1t0
>>560
おまえもよく読め。御託は要らないといっている。
竹島領有の根拠をいろいろ言い立てて、しかもそれを一生懸命世界に
向かってわめき立てているだろう。それも「ゴネる」だよ。
おまえは日本人じゃないから、他人事だと装えるんだろう。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 07:14:38.21 DDu5QzAk0
夜の9時頃、住之江公園内の池の南側にある休憩小屋で休んでいたら、
50代の太った親父さんが俺の隣に座り込んで、色々話しかけてきた。
暫くして俺の足を摩ってきたので、大股を開いて好きなようにさせた
ら、俺のズポンのチャックを下ろしてパックリと咥えられてしまった。
しっかし、凄いテクニックで悶えてしまい、最後には叔父さんの口の
中に噴出。最後まで舌で舐めとってくれたのには感謝感激だった。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 07:21:24.59 usqITN5L0
>>562
御託？
どちらかといえば、実効支配されてるのにあれはホントは
うちの領土だと主張する方が 「御託」とか「ゴネる」
という表現がしっくりくる。
中立的な立場で見るとね。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 08:07:47.17 Efz5vBNli
>>564
鬱 陶 し い
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/25 11:28:19.32 JviP4hEz0
おーい 空港の板だぞ～
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 02:29:16.60 /1zb82va0
＞鬱 陶 し い
もはや反論とか批判とかいう次元から外れて単なる中傷のレベルに堕したなｗ
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 05:32:15.44 7jz2/OmOi
>>567
本人乙
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 10:46:55.85 /1zb82va0
本人だから何なの？w
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 10:55:13.66 4Wct7vQO0
>>564
一般的に事情を知らない人間を、中立的な立場とは言わないと思うけど・・・
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 11:15:40.96 TwH/TMEFi
>>569
必死すぎてみっともないってこと
572:569
12/05/26 11:36:14.77 LrwlLqky0
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
ｱｱｯﾓｳﾀﾞﾒｪ、ｱｰｯｲｸｩ！ｲｯﾁｬｳｲｸｰ！ｱｯｱｯﾝｱｰ!
隣室うるせええええええええええええええええええええええ
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 15:03:38.79 /1zb82va0
実効支配されてるのに「あれはホントはうちのもんだ」とか
言ってる方がみっともないと思うよ。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 16:51:03.80 B3bsmqNK0
>>573
おめぇはスレタイも読めないほど日本語に不自由しているみっともない野郎だな。
ターミナルの規模が小さいし、便数少ないから仕方ないのだが、
早朝の便が出る時間帯、開いているお店が少ないんだよな。
昼間ってにぎわっている?これまで午前10時前には出てしまう便しか使ったことないわ。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 20:27:26.76 UgvpObXF0
スレ違いというなら諸悪の根源は最初に全く無関係な竹島問題を
切り出した>>553だろ。
レスの顛末が読めないほど日本語に不自由なのかなあ。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 20:41:11.76 bpVcjeWT0
>>573
その言葉のどこが中立的なんだ。尤も答えなくていいよ、みんなが言うとおりうざいから。
24時間空港の割に、商店街が夜閉まっているのは考え物。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 21:15:39.74 /1zb82va0
偏ってる人から中立的な立場を見れば当然「中立的」とは
思えないだろうな。
羽田から仁川まで飛ぶと竹島がみえるかな？
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 21:17:55.02 /1zb82va0
尤も中立的な立場でも偏ってる立場でも、実効支配されてる
土地を「あれはホントはうちのもんだ」と主張するのが
みっともない行為であることには変わりないが。。。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 21:42:38.41 sY7gUqsL0
国際線第２ターミナルが供用開始するのはいつですか？
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/26 21:50:41.83 /aRn+yuz0
中国が小日本を実効支配する予定はいつからですか？
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/27 23:04:49.22 2yYFlFZZ0
この前、久しぶりに昼時の国際線ターミナル行ってみたけどもうガラガラなんだな
飲食店も空席多数だし、デッキのあるフロアの土産物エリアも殆ど人がいない
ただ、GW直前平日雨天っていう悪条件だったんだけど
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/27 23:14:55.25 /DfeOc6V0
>>581
みんな電波塔に移ったんだろうｗ
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/28 23:55:51.16 lJJ0tKFV0
羽田国際は免税店ががっかりだよね。JAL系やANA系店舗がちょとしかないから
ほとんど割引がない。
成田はほとんどの免税店がなんだかんだ10％引きだから。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 00:16:29.30 OiuFy+ig0
流れ切ってしまうかもですが、失礼します。
2年半ほど付き合っている彼女がいるのですが、少し悩んでおります。
お互いに男性経験、女性経験もなく初めての相手です。
今までもあまりエッチをする回数も多くなく、ベッドに入って触り合いが多いような関係だったのですが、この２年半少ないそれを誘うのが私からばかりでして。
また、のろけのようになってしまうのですが、言葉では、「可愛い」や「好き」をたくさん言ってくれ、また私がネコなのも伝えており彼女はタチ寄りと聞いています。
しかし、これまで一回も誘ってくれたことがなく、また自分はネコなのでやはり「抱かれたい」という思いが強いので少々不安と不満を覚えてしまっています。
わがままなのかもしれませんが、ただ単にエッチがしたいとう訳でなく「求められて」エッチをしたいな、と思ってしまいます。
キスはたくさんしてくれます、その先も、と望むのはずうずうしいでしょうか？
あまりに相手からきてくれないので、もしかしたら私に合わせてタチと言ってくれたのかな、とか本当はネコで彼女も不満を抱いているのでは、と不安が絶えません。
どうしたら一番いいのでしょうか？
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 01:25:05.56 sCpxYd8M0
>>584
長い
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 19:19:10.51 qddQXr7E0
羽田～ドバイ・アブダビ線、開設可能に－UAEとの航空協議合意で
URLﾘﾝｸ(tokyobay.keizai.biz)
国土交通省は5月29日、日本とアラブ首長国連邦（UAE）による航空協議が合意し、
羽田空港の発着枠などの設定を認めたと発表した。
日本とUAEの双方の航空会社は2013年夏期以降、旅客便を羽田～ドバイ線とアブダビ線に
それぞれ週7便、貨物便をドバイまたはアブダビ線に週6便運航できるようになる。
羽田空港野発着枠は深夜早朝時間帯（23時～翌朝6時）に限定する。
合意では成田空港の発着回数が27万回に増加する2013年夏期のタイミングで、
成田～ドバイ線とアブダビ線を、それぞれ現行の2倍の週14便に増便することも認めた。
日本とUAEの間には現在、UAEの航空会社2社が週に24便を運航する。
旅客の輸送実績は41万人（2011年）。日本とそのほかの湾岸諸国との航空交渉は、
カタールとの協議が5月30日・31日に予定されている。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/30 22:34:31.18 RDMqQhzj0
ドバイ経由の欧州行きとか宗篤だな。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/31 00:04:31.39 A7lHu/DZ0
>>586
貨物便って成田発着だよな。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/31 00:26:34.15 RumZLGLu0
で、いつからHND=DXB便が就航するの？
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/31 06:27:22.94 mJ2j9d0KO
イスラム教徒のために、祈りのスペースを設置してあげないとね
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 04:11:33.54 KoW7U5EL0
昨日羽田空港行きのリムジンバスに乗った。
そこそこ混んでいたので一番後ろに乗ったら、1つ前に
ANAのCAが座った(制服)。高速に入ったらひたすら化粧を
していたのだが、席の間からずっと見ていたら化粧鏡に
写るのは唇のみ。これってエロいね。
一番後ろだし、隣はトイレだから思わずチンポ出して
しごき始めてしまったら、あっと言う間にギンギンに
なってガマン汁まで出てしまった。
最後まで行こうと思ったけど、においそうだから止めた。
もうムラムラだわ
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/01 08:57:31.26 KjRY+FJoO
>>590
そう言いながら空港内に池田文化会館を造ろうとしてるだろ
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 15:44:42.71 rLMqiwEM0
新聞に載っていたけど、
毎晩、約100人がロビーで夜明かしをしているんだってね・・・・
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 16:01:47.99 UMPzKZev0
ファーストキャビンがあるやないかい！
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 16:39:30.51 TqVtN67pi
羽田ドーハも枠出来たか。
羽田つええええ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 19:19:52.08 ylqBu7080
問題はいつから運航が開始されるかだ。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 22:59:13.89 Qp6UfCBLO
ドバイもカタールも羽田線が出来たら、成田線と関空線はどうするのだろう？
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 23:02:16.97 EDjtrtX90
>>597
ドバイもカタールも夕方着の深夜発だが、そんなスケジュール
羽田じゃできないのでは。深夜発はOKだが夕方着がダメかと。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/02 23:35:03.19 1v7vQWaE0
ますます中部がみずぼらしくなる
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/03 02:23:05.93 iXe8FNMb0
旅客枠ができたのは理解できたけど、なんで成田にはない貨物枠まで？
成田だって今はパンパンってわけじゃないのに貨物枠は羽田にしかない不思議・・・
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/03 06:42:01.51 3YxAsuioO
羽田線は成田と関空と差別化するために、早朝着早朝発となるのかな
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/03 07:35:42.33 cFI4VT180
>>600
羽田の国際線貨物は閑古鳥なんだろ。持て余してるよ。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/03 15:17:46.12 PD8dj7ne0
しょせん、トンキンなんぞは経済の中枢でも何でもない田舎者の巣窟やな
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/03 19:05:47.15 gI+Ltuio0
昨日羽田に行ったらAAが沖止めされてた。
もう就航してるんだね。
遠くから来るのに沖止めって可愛そうだなと思ったが、
夜に着いて翌朝まで8時間近く駐機するってのも機材繰り
として如何なものか。。。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/05 01:20:03.06 z7yKxviz0
>>597
エミレーツは関空経由で就航？
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/05 07:24:35.05 9olENw6N0
>>604
客単価の高い羽田(ｷﾘｯ)だから大丈夫なんでしょう、きっと。ダメならすぐ撤退するさ。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/07 06:35:12.60 fVMiZ8zL0
ロンドンーパリ間の航空料金が160円
URLﾘﾝｸ(music.geocities.jp)
国際旅客数としては世界最大の航空会社である「ライアンエアー」であった。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/07 09:42:05.02 z4TtlREP0
羽田から蒲田出るより安いのか
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/07 14:16:25.65 NZKlgMlP0
>>607
何なんだ、この唐突にねじ込まれた一文はｗ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 13:16:29.52 3lTsu5XM0
来月チンポしゃぶりにいくぞー！パタヤのレディボーイ達、チンポ洗って待っとけよ！
ヒャッハー！
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/10 21:54:13.94 DCslqRy30
了解
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/15 10:49:10.14 89SQBF9q0
蒲田の漫画喫茶とかもうね
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/28 08:10:32.49 +DOqr+hx0
SQ早朝便に備えてファーストキャビン泊まりますた。
4 時と4:30に京急運行の国際線タミ行き無料バスあり！
HPに載せればいいのにね。
ちなみにスタアララウンジはNHファーストのみ営業(多分狭いから)
SFCや星Gでもオケ。
614:名無し
12/07/07 04:50:43.05 VwDcI4mP0
私は個人的に、この会社の社長さんは早くお辞めになるべきだと思う。
民間会社といえど公共の場なのに、御自分の息子を入社を関連会社に
入社させていたり、その他諸々あるが、いつまでもいつまでも
しがみ付くのは如何なものかと。
本来なら国際線は別の会社が管理すべきだと思うが、
国の方針も疑わざるを得ない。
東電も結局は、官僚やらとズブズブでああいう事故をおこしたわけだし。
公共の場所を、同じ管理会社が30年も独占するという方針は理解出来ない。
すぐさま、法改正なりなんなりすべきではないだろうか。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/07 06:33:32.33 L4x7DcAG0
公共の場なのに、コネ採用が横行するのは、公私混同の極みだと思うな。
どんなに弁明しようが説得力なんてないと思う。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/09 00:39:58.20 BIX7/xym0
なに？就活中なの？
まぁ、コネ・縁故とか全く無い方が少ないとは思うけど、ここは酷いよ。
会社も凄く酷いよ。今、気づいてよかったんじゃない？
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/09 18:33:14.03 HqHCmoFP0
>>506
地震が来たら怖いとこ
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/10 10:41:37.72 yo9u1X3O0
羽田～フランス線、昼間の運航可能に－長距離2路線目、日仏オープンスカイ合意で
URLﾘﾝｸ(tokyobay.keizai.biz)
(2012年07月10日)
国土交通省は7月9日、日本とフランスによる航空輸送の自由化「オープンスカイ協定」の実現を目指す協議が合意し、
羽田空港・成田空港など首都圏空港の発着枠の拡大などを認めたと発表した。対象路線にはフランス本土路線に加え、
ニューカレドニア線・タヒチ線も含まれる。
羽田空港関連では2014年の国際線発着枠の3万回から6万回への倍増のタイミングで、昼間時間帯（6時～23時）に
両国の2便ずつの運航を認めた。現在、羽田空港の昼間時間帯の国際線の運航は近距離路線に限定されているが、
今回の合意により両国間の長距離路線が実現する。
成田国際空港では2013年夏に年間発着回数が現在の22万回から27万回に引き上げられるのを機に、
関西国際空港・中部国際空港関連では合意時点でそれぞれオープンスカイを実施する。
同協定の合意により航空会社は両国間の路線・便数などを自由に設定できる。日本はこれまでに東アジア・
ASEAN諸国・カナダ・オーストラリアなどとの間で合意し、フランスは首都圏空港を含む合意の相手国としては
17カ国目で、欧州ではイギリス・フィンランドに次ぐ3カ国目となる。
現在、両国間には双方の航空会社計5社が計週53便を運航（貨物便を含む2012年夏季スケジュール）。
羽田空港からは深夜早朝時間帯にJALが毎日、パリに直行便を運航する。（取材協力＝みんなの空港新聞
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 15:29:30.72 UADttdw/0
公共の場なのにコネ採用横行とは
モチベーション下がるね。
利用者に対しても失礼の極み。
どこも同じだからと口バシ尖らせるのはよろしくない。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 16:25:48.54 1ThzVNMV0
去年の10月に羽田から出国した際、深夜便が集中していたからか
セキュリティエリアの大混雑にあたってしまい、
優先レーンがないのも手伝って羽田を避けていたんですが
お盆休みの成田発が満席のため、羽田からを考えています。
次は11時くらい発の便なのですが混雑具合はどう思われますか？
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 18:16:23.19 Twih6zNs0
>>620
１１時ころは最も混雑するんじゃないか？
優先レーンは自己申告。JALだと、リクエストすればカウンター嬢がクルー用の入り口までガイドして
警備員に引き継いでくれる。というかファーストのチェックインカウンタのすぐ横だからかな？
ANAはまだやった事無い。外航はやってくれるかどうか不明だな。
こそこそやらないで明示してやった方がずっと良いのは同意。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 23:18:28.24 JAA8T3ER0
【Nらの伝説・15】「ANAでDS」で「ピース集めの旅」オリジナルパネルをゲットだぜ
URLﾘﾝｸ(www.inside-games.jp)
もはや夏の風物詩、ポケモンジェットでお馴染みのANA。空港内でのサービス「ANAでDS」では、
DS「ニンテンドーゾーン」を使ったコンテンツのほか、3DS用にANAオリジナルパネルが
配信されるとか（7/21～9/30）。さっそく試しに行ってきました！
こちらのキャンペーンは、羽田空港第2旅客ターミナル（東京）、新千歳空港（北海道）、
那覇空港（沖縄）の3空港で展開されています。都内在住のN子は、浜松町からモノレールに乗って
羽田空港へ！モノレールだけで片道470円するのですが、大人700円（子供350円）の1dayパスを買えば、
モノレールを１日乗り降りできるほか、ポケモンのうちわとシールが付いてくるのでオススメです。
■無料コンテンツ「ANAでDS」開催スポット
モノレールを降り、上の階へ。ANA搭乗手続き窓口のほうを向いて右手の一番奥（保安検査場Dの方）に、
「ANAでDS」のダウンロードエリアがありました。旧DSでも3DSでも楽しめる「ニンテンドーゾーン」の
サービスです。現在、新しいポケモンジェットの情報を得たり（3DSなら3D写真も見られます）、
これまでのポケモンジェットの写真が見られたりといったコンテンツを楽しむことができます。
■「ピース集めの旅」ANAオリジナルパネル
いつの間に通信で配信されているため、いつの間にか新パネルが増えています。5×3の15ピースで、
ピンクパネルはありません。パネルを人にあげることはできないので、それぞれが3DS本体を持って
空港に出向き、受信する必要があります。飛行機には乗らなくても大丈夫です。
展望デッキで飛行機を見たり、お土産屋さんをぶらぶらしたり、アイスを食べたり・・・。
N子は2時間ほど気ままに過ごし、5人からピースをもらうことができました。空港内でたくさんの人に
すれ違えればベストですが、ゲームコインを使ってパネルを完成させることも可能ですのでご安心を。
■ARマーカーとポケモン看板の設置
空港内の何か所かに、スマートフォン用のARマーカーが設置されています。それぞれ違う
ポケモンの看板があるので、こちらを探してみるのも楽しみのひとつですよ！
3DSの中でピース集めの旅、これも夏旅！？首都圏、沖縄、北海道にお住まいの方、もしくは
これらの地域へ行く方は、ぜひ空港を利用して新パネルをゲットしてください。
『すれちがいMii広場』でまだ埋まっていない地域がある場合、その地域からのフライト時間に
合わせて空港に行ってみるのも良いかもしれませんね。N子は、東京ではなかなかすれ違えない
と言われる四国・高知の人とすれ違うこともできました！
「ANAでDS」各コンテンツの配信およびすれちがいパネルの配布は、9月30日までとなっています。
ANAでDS公式（PDF）
URLﾘﾝｸ(www.ana-natsu.com)
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 19:53:37.85 R+5kabQt0
羽田～中国 昼間の定期便が倍増へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
8月8日 16時2分 NHKニュース
政府は、経済成長が続く中国との関係を強化するため、羽田空港と中国を結ぶ昼間の時間帯の定期便を、
来年の春から倍増させることなどで、８日、中国政府と合意しました。
日本と中国の政府間の航空交渉は、おととし９月に起きた尖閣諸島沖での漁船の衝突事件などを受けて、
一時中断されましたが、その後再開され、国際化された羽田空港と中国を結ぶ定期便の
拡大などについて協議が進められてきました。
関係者によりますと、８日、北京で協議が行われ、来年の春から羽田空港と広州を結ぶ定期便を
新たに就航させるとともに、上海を結ぶ定期便を増便することで合意しました。
その結果、羽田と中国を結ぶ定期便は、昼間の時間帯でこれまでの２倍の１日１６便に
増えることになります。
また、早ければ再来年の春から、羽田と北京を結ぶ定期便を１日４便増やすことも合意しました。
さらに両政府は、成田と羽田を除く地方空港の規制を大幅に緩和し、今後は、政府間ではなく、
両国の航空会社が路線や便数を自由に決められる「オープンスカイ協定」を結びました。
経済成長が続く中国から日本を訪れる人は、年間１００万人を超えたうえ、今後も増加が
見込まれていることから、政府は日中間の増便によって経済の活性化につなげたいとしています。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/12 20:33:31.70 bfByN4zT0
トンキンは中国の植民地やなw
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/15 10:49:22.79 aCD/I89gO
広州と浦東行きは何時台出発？夕方はチェックインカウンターがスカスカだから、その辺希望
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 00:09:05.56 5gBeQXO80
羽田にふさわしくないグリーの吊り広告がうざい。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 21:37:56.74 b9RaaZC30
>>626
三星や農心、真露の広告もいっぱいあるのに、何を今更ｗ
広告代を出してくれる堅気の企業ならば国籍はどこでもいいと思うけれどね。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 21:44:39.56 WmRabV1E0
堅気？どこが？
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 21:46:36.71 b9RaaZC30
ちなみに両替店のSBJ銀行も名前の由来は新韓銀行日本という意味合いになるけれど、堅気の銀行ならば
国籍はもちろんどこでもいい。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/20 10:17:06.27 ZZSLNBwy0
ポンジュースは王道
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/20 15:43:20.38 Fi7WeDIL0
それでなくても混雑する羽田に国際線はいらない
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/22 19:53:17.87 fTSAi1lb0
>>631
羽田の国際線、使ったことある？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/23 00:13:35.66 0XbasszC0
>>631-632
このちぐはぐな会話は何なんだ？
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/23 21:02:20.49 9Q2ryqDq0
羽田の国際便、15年くらい前に旧ターミナルから利用したことはあるな。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 13:23:23.45 Bycozvzy0
URLﾘﾝｸ(www.naa.jp)
2012/08/30
第２旅客ターミナルビル南側国内線施設を供用開始します！
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 18:06:21.33 JJeMLpcd0
この前見て思ったんだけど
LCCのエアアジアXが一番端とは言え、直結ゲートを使っていて
何故、TGやハワイアンがバスゲートなのが理解出来ない、特にTG
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 18:14:18.14 7gbkPGiOi
使用料を払うかどうか、それだけの話。
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 20:57:09.54 /a2/LlHj0
ガルーダ・インドネシア、12月から羽田/デンパサール線をデイリー運航
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 08:17:10.03 yDy/KR/n0
羽田国際線Tはこじんまりしてるのに、必要なものは揃ってるのがいいね。
歩く距離も短くて済む。
成田の特に2Tのサテライトなんて終わってるし、カードラウンジの場所は最低。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 17:17:19.12 EFz6Bggk0
国際線タミは多摩川近く（東京神奈川の境）にあるけど
これは、いわゆる、神奈川口構想を見越してのことかい？
多摩川にトンネル掘って、川崎にも滑走路を作るとかいう話。
南関東は需要が絞られすぎなので、どんどん羽田を拡張してほしい所。
滑走路系の羽田拡張ってCの延伸の次はどれが来るのかな。