12/10/10 15:07:34.94 rkzWYPIG0
日本子会社の拠点は成田って発表済みでしょ
でも春秋って実はそんなに安くないから日本で成功するかな。
中国人の国内移動のメインはバスだって会長が言ってたし
日本人は中国系のLCCはよっぽど安くないと乗らないよね
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 23:23:43.75 fnuK+yudI
そんな発表は無いだろ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 23:56:38.01 T0Nhm2bQ0
正式発表ではないけど、茨城新聞に”共用空港である茨城は利便性で劣るとして拠点は成田空港に”
という記事はあったらしい。茨城は第２拠点候補
他のソース見つけたら貼るわ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 09:15:47.63 dJgWs93c0
URLﾘﾝｸ(www.aviatn.com)
佐賀の９月搭乗率は６３．１％と激減
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 19:20:31.38 Fdnyb/mS0
大卒FAの初任給18.5Kなら佐賀でも泣きそうなくらい安いな（笑）
国航しかり３大エアの日本人FAは現地中国人の成金と結婚する人ばっかり
中国で日本人マンコはブランドだからしっかり外貨稼いでこいや
成金が買うの全て欧州製だけど
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 21:10:32.53 VdvljUrW0
18500円って最低賃金満たしてないと思うんだが。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 21:43:22.97 KbmTY+HN0
報復処置として運航許可は絶対に出すべきでない
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 08:44:01.13 4rbRNVcc0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
茨城 １０月２２日～１２月１０日まで減便（９往復運休）
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 04:19:03.89 ZowTml+30
無料払い戻しには対応しないとかｗ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 15:33:54.28 4GZ7nlG80
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
佐賀ー上海 片道１円チケット受付開始
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 14:03:10.12 NsUtKgQK0
込み込み往復で１４０００くらいか
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 16:01:44.51 z6AQZEx10
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
高松ー上海でも「１円航空券」売り出す
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 18:23:23.78 YxMIohz60
１円でも往復７９９８円しか安くならないな・・・
こみこみで１４０００円か・・・まだ高いな・・・
ちゅか値下げ前に予約してた奴バカじゃんｗ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 21:52:42.88 TIPGb9Ij0
関西から高松空港まで無料バスが出るから、一瞬ふらっと上海でも
行こうかと思ったけど、サーチャージとホテル２泊で３万仕事だから
やっぱやめたｗ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 23:11:33.05 NsUtKgQK0
上海って２４時間空港だろ
免税店ショッピングだけして翌日帰ってくれば
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 01:08:03.96 VwmyE8wa0
もしかして
無料航空券プレゼントとかやってたのは
サーチャージ別に取られたのか？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 02:48:04.31 1916lIB20
１便限定５０席
なかなか埋まりませんな
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 13:41:14.97 3YekmQr2O
何が1円だ詐欺師め。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 16:25:49.12 ZU2DT3WK0
日本円だと1円、中国元だと無料キャンペーン終わったね
まぁサーチャージがぼったくりだから安くはない
大阪行くのに面白いから
東京→茨城→上海→高松→大阪でとってしまった
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 18:26:36.62 TRZUVkbnO
オラは運賃がイクラかなんてぜんぜん興味ねぇんだよ。
いったい全部でイクラ払えばいいのか、総額だけが知りたいんだよ、ややこしいから一円なんて言わないで呉内科。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 23:23:30.20 2mZJzRVd0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
１円チケット販売中止 上海ー佐賀、高松便 中国国内の反発受け・・春秋航空
中止だってよ！！！
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 23:59:55.81 DCn/ZMUB0
秋航空・１円航空券 初日、効果見られず
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
減便か運休か
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 00:47:12.83 LgJEGJ9c0
春秋航空「片道１円」中止 中国で「売国奴」と批判殺到
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
【上海＝奥寺淳】中国の格安航空会社・春秋航空（上海市）が始めた上海―佐賀、高松との「片道１円」
キャンペーンが１８日、販売直後に中止に追い込まれた。日中関係が悪化しても往来を絶やさないために始めたが、
日本を応援する「売国奴」などと非難が中国で殺到したためだ。
同社は、佐賀便が１７日から、高松便が１８日からそれぞれ１２月２０日前後までの便を対象に、各便５０席を
上限に「片道１円」（燃料サーチャージや空港施設使用料は別）で１５日以降に販売を開始。上海発は「０元」に
設定され、中国国内で「売り切れ御免」などと宣伝を始めた。
しかし直後から、同社の公式ミニブログ・微博に、尖閣諸島問題が起きているときに「気骨のない会社は
軽蔑する」と批判が続出。さらに同社が「キャンペーンは佐賀県と香川県から支持を受けている」と説明すると、
中国メディアが日本から補助を受けていると報道。この結果、春秋航空便のボイコットも呼びかけられ、
「日本便は墜落しろ」などと非難が過熱した。
このため、同社は「１円」の第１便が飛んだ翌日に販売中止を発表。中国メディアも、中国のネットユーザーの
圧力が販売中止に追い込んだとしている。すでに１円と０元のチケットは計１千枚以上売れたが、
予約した分は有効という。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 04:06:27.87 1xV52oO80
春秋はどうでもいいけど
尖閣がどこにあるかもわからないで騒いでるシナ脳には呆れるわ
もう二度と行くことないから早く潰れてほしい
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 04:25:25.41 mtBYB7GC0
しかしあれだな。
中国人から見て自国の会社である春秋まで批判の対象かよ。
どこの国も愛国者は迷惑で恥ずかしい存在でしかないな。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 07:51:00.37 XUlTuPj+0
こういう国・国民だから、共産党による一党独裁による指導が不可欠ということになってしまうんじゃないかね。
現体制が崩壊すれば、きっと中国は分裂・内乱へ。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 11:10:58.31 lq8hCxuG0
日テレ・ストレイトニュースでやる様子
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 16:59:41.61 YoePJNTT0
NHKでも放送されたな
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 05:16:22.17 P0WqDXY10
日本での会社設立はもう無理かな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 07:50:48.85 UcTdVkIn0
偏狂なナショナリズムの犠牲になってしまった
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 10:57:08.76 5XYhb+dQ0
>>373
まあ旅行制限なんかや日本製資材の締め出しは国民の総意ではなく
国の命令みたいなもんだから
チャイナリスクを世界中に示してしまったんだし
元々カルフールやウオルマートなんかも地元の政治家直結のスーパーに
襲撃食らってたんだし
BMWが売れてるのなんかは元々高すぎて売れてなかったけど金持ちが増えて
日本でクラウンやマーク２やらシーマ効果とかしか売れなくなった時代と同じ状態だし
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 14:13:19.35 qFx6eZnh0
URLﾘﾝｸ(www.xinhua.jp)
＞春秋航空の張武安広報担当によると、この販促活動は当初、佐賀県が打ち出したもの
佐賀県知事が春秋本社に行ったのは１円チケット提案するためか。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 12:40:06.26 zF/+uU6iO
今日の上海→茨城は154人でした。2人で目視による確認のため、数人は前後してるかも。
＠茨城空港
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 10:28:14.67 I+qoYJUx0
CAに聞けばいいのに・・・
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 10:38:21.86 zTdF5Ygv0
そんな空港まで逝ってるんだったら乗りたいんだけどどれくらい乗ってるか聞けるだろ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 14:39:24.02 ZdzGXO8W0
茨城線はけっこう乗ってるみたいだな。
佐賀線と高松線はどうなんだろ。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 20:20:57.16 e/kLNvJQ0
中国 春秋航空 関空就航へ（NHK大阪）
ww3.nhk.or.jp/osaka/lnews/2005662091.html
＞春秋航空によりますと、具体的な日程は決まっていませんが、現在、
＞中国と日本の航空当局に就航の許可を求めていて返答待ち
就航しても来年以降だろうけど、もっと沈静化してから発表しないと
また火に油じゃないのか。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:34:29.53 bzwrvr9v0
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
これだね ＮＨＫ大阪 春秋航空 関空就航へ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:57:17.83 YFkfXabC0
関空なら深夜発着がいいな
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 16:38:25.80 XbvFMFU30
URLﾘﾝｸ(www.traicy.com)
が分かりやすい
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 12:53:10.56 job88Dxr0
春秋航空、関空／上海線就航を計画、中国東北部の路線も検討
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
春秋航空（9C）は関空／上海線の開設を計画中だ。
定期便として週7便で運航する計画で、使用機材はエアバスA320型機。
2012年冬スケジュール中の就航を表明しているが、就航日は現在未定。
9Cによると、尖閣問題による日中間の国交問題の状況を踏まえて検討しているといい、
中国人団体の日本旅行が回復してくれば、2013年2月の春節前には就航したい考えだ。
9Cが関空に就航するのは今回が初めて。
上海線を皮切りに、瀋陽や大連、天津など中国東北部からの路線を開設したい考え。
ターゲットはインバウンドで、親会社の春秋国際旅行社の支店があり、集客が見込める地域を検討中だ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 16:56:56.10 rhNvbkZy0
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
１０月搭乗率５０％切る 高松線
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 09:39:11.85 km4kwo/u0
佐賀の１０月は４９．５％ ついに高松、佐賀とも５０％切ったか
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 22:24:01.46 UhJVxnIs0
高松線廃止して関空に移る悪寒
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 10:35:50.83 JXPjpXg40
石家庄-昆明線開設
440元～
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 11:32:23.19 5gVwbUIf0
佐賀は空で飛ばしても補助金が大きいから大丈夫
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 22:40:33.56 9EvWXarB0
あ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/19 04:17:42.24 B+lpu/cA0
眠い 寝る お休みなさい・・
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/20 23:14:39.72 iTKpKz0L0
来月上海→茨城で乗るんだけど市内中心部ホテルからだとバスや地下鉄じゃチェックイン間に合わないよね？
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/21 17:51:40.45 S3Zy8g6a0
なまけ者必見プランとか舐めてんのか おうコラ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/22 10:17:22.24 vNneJD7X0
>>399
おみゃあみずきしげる先生の名言知らんかい
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/24 00:26:11.59 zCYHqwsVO
ＣＴＳに来る、
と言う噂です
あくまで部内の話です、タイ航空も来月の３１日から定期になる、と言う噂です(涙)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 00:37:14.75 T7Em5vTmP
URLﾘﾝｸ(www.china-sss.com)
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 06:31:06.57 mKWeSxV10
Ｊ☆Ｊよりは、いい経営・運航管理してくれそうだな。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 10:34:48.64 8KUmRnTt0
これって、国交省の許可もらってるのかな
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 11:26:47.90 0xUcjqY70
まだ航空運送許可申請はしてない。でも早くから準備する必要はある。
ジェットスターもエアアジアも同じプロセスだった。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 14:18:50.44 wHVbtUjP0
中国系のLCCには興味はあまり無いけど、北京に安く飛ばすなら考える。
とにかく、日中関係が良くならないと誰も利用しないだろうけど。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 14:21:11.80 Xb7mft5A0
>>403 それは言えてる
客の応対も失礼の無いツンデレ
J☆は失礼極まりないつかスキル低すぎ
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 16:31:02.33 T7Em5vTmP
春秋航空日本の設立全く話題にならないなｗ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 16:37:57.86 L62phNU/0
春秋航空日本の機材はB737っぽいな
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 17:29:54.97 pfXyV8HQ0
にほんかにっぽんどっちなんだよ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 21:08:18.76 wHVbtUjP0
心中航空
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 23:14:51.17 9SgAmdVd0
国内は福岡から成田茨城あたりとばすの？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 01:15:03.67 AxcmR+rk0
とりあえず九州は佐賀空港じゃないかね。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 10:30:33.95 miMh7QXO0
国内は成田拠点で高松、佐賀、米子とこれから就航予定の関西、札幌、沖縄じゃないの？
最初は客室乗務員が42名だから、B737-800 3機体制と予想。
国際線は上海、中国内陸部（重慶、成都、西安とか）、韓国とかじゃない？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 13:56:23.01 Sr4dy79j0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 18:02:42.99 xyPJ2ASyO
価格を中国国内線水準にしてくれたら乗る
余計なサービスいらない
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 18:14:48.67 roqsCvjyP
>>416
満員になるまで出発しないとか？ｗ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 20:33:41.07 bSm3Lpl10
ピーチも中国便が飛ぶだろ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:12:22.96 oDKbNuWF0
海外で中国の航空会社だけ、異常に搭乗時間速いよね
１Ｈ２０前とか...w
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:46:25.78 ZoUb5WW60
日本からはどこが資本出すんだろ？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 15:10:50.82 W+TQ/70J0
ピーチだったら笑えるんだがｗ
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 19:45:56.16 rpRk9uKU0
中国の格安航空会社「春秋航空」 日本国内線参入 成田～千歳・福岡線を来年にも開設か
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:12:55.88 ID:qfu6IVjp0● ?2BP(6051)
中国の格安航空会社(LCC)、春秋航空(上海市)が来秋をめどに、成田空港を拠点に日本の国内線への
参入を計画していることが27日明らかになった。すでに日本法人を設立して準備に入っている。
春秋は2010年から上海－茨城線を就航。現在は上海－高松、佐賀の計3国際路線を運営しているが、
LCCの就航が相次ぐ国内線は事業拡大の余地があると判断したとみられる。春秋は茨城線では片道で
最安値4000円で提供するなど“激安”が売り物で、春秋が参入すれば低価格競争が一層進みそうだ。
関係者によると、春秋は10月末に日本法人「春秋航空日本」(東京都墨田区)を資本金15億円で設立した。
だが、国内線に参入するためには航空法の外資上限規制３３％をクリアする必要があるため、
13年秋までに日本企業からの出資も得て60億円まで増資する方針だ。
日本法人は国土交通省の認可を得た上で、13年秋をめどに成田を発着点として札幌や福岡など
高搭乗率が見込める路線への参入を検討するとみられる。国内線だけでなく、14年中には
成田発着で中国、韓国などで国際線を拡充。特に中国路線は、内陸部を結ぶ新規路線も検討しているとみられる。
春秋航空は中国初のLCCで、上海を拠点に中国の国内線をはじめ、10年には中国－日本の国際線に参入。
現在の上海発着の日本3路線に加え、来年3月までには上海－関西空港の就航も計画している。
日本の航空業界は今年「LCC元年」となり、国内資本のピーチ・アビエーション、ジェットスター・ジャパン、
エアアジア・ジャパンの3社が就航した。欧米先進国ではLCCの市場シェアが2～3割を占めるのに対し、
日本では今年8月現在で2.7%(国交省調べ)と“未開拓地”。春秋は日本市場はビジネスチャンスとみる。
日本政府も、今年７月に閣議決定した「日本再生戦略」の中で20年までにLCCのシェアを欧米並みの2～3割に引き上げると明記。
空港側も「LCCでアジアの近距離国際線網を広げたい」（成田空港）と参入を歓迎する姿勢をとる。
ただ、9月の日本政府による沖縄県・尖閣諸島の国有化に伴い日中関係が悪化。春秋の日本路線は
搭乗率が50%以下に落ち込む便もある。こうした状況が続けば、国内線の参入時期が計画より遅れる可能性もある。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 20:06:33.90 cE2p6Jbs0
成田に行くとかジェットとアジアみたいな欠航醜態を晒したいのだろうか
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 00:44:03.27 f00arNMs0
茨城じゃないんかい
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 03:23:19.69 FuJyUtVd0
社長、前から成田に就航したいって言ってたしな
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 18:39:57.58 OMGi81df0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:05:02.69 SDkrfYbY0
茨城は成田飛ばせないから緊急避難先で選んだのだから
成田－上海が出来たら 必要ないんじゃないの？
成田－札幌・中部・関西・高松・米子・福岡・佐賀・那覇
札幌－中部・関西・高松・福岡・沖縄
関西－仙台・福岡・沖縄
中部－仙台・高松・佐賀・沖縄
仙台－高松・福岡・沖縄
沖縄－福岡・佐賀
これで日本１０都市のネットワークだよ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 02:59:03.97 6t5khx4b0
茨城～上海４０００円はもうやってないの？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 03:38:38.22 6t5khx4b0
上海→茨城だとあんだね。茨城→上海はないのか・・・
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 05:01:59.42 CKsJ8DBlP
今ホテル宿泊キャンペーンやってるよね？
そこのホテル（華亭賓館）の脇にあるコンビニはボッタクリみたいだから要注意！！！
URLﾘﾝｸ(media.china-sss.com)
URLﾘﾝｸ(media.china-sss.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 10:40:55.51 pYeCJXHe0
えっ？！まじすか？日系コンビニなら基本的に無難だと思いますが、パクリ系で買い物するのは自責やで
因みになんていうコンビニすか？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 14:23:09.10 CKsJ8DBlP
リンクにもありますが『快客』というコンビニのようです
コメント欄を見ると今年9月に被害に遭われてる方もいます
レジ二度打ち等してるようなので要注意！！
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 19:26:13.40 GhHj1RFN0
春秋航空日本はパイロットは中国人、地上職は中国人の留学生上がりだろうなｗ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 19:55:44.71 vMscqgaH0
中国路線も兼務だから、中国語必要みたいだねｗ
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 21:08:42.60 K6rhSN8Y0
入社前に口頭試験で「魚釣島はどこの領土か？」と聞かれます
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 21:28:05.44 vMscqgaH0
那?是日本的?土 って言ったら落ちるんですね 分ります。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:24:42.35 NU0clBF90
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
春秋航空 ２３日より高松ー上海線を定期便化
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 14:08:41.15 lR4v8OUV0
上海→日本の手荷物の重量オーバー無茶苦茶甘かったけど
厳しくなったね
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 19:56:42.36 AZ4dJpTe0
客が少ないなら 荷物で儲けなきゃ
佐賀の定期便化はまだ？
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/17 21:29:06.36 dPY/mRwO0
重慶マンション１階にあるコンビニもぼったくり
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/23 06:38:50.52 Ko7Usyh00
春秋の欠航率や遅延率はどんなもんですか？
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/07 07:08:40.22 Gmo00wTG0
春秋航空の高松-上海線が定期便化URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
春秋航空の高松―上海線が定期便としての運航を開始しました。
航空券の長期間の予約が可能になったことから、香川県は利用者の増加を期待しています。
春秋航空の高松―上海線は、定期チャーター便としておととし7月に就航しましたが、国土交通省の認可を受け、
先月23日から定期便として運航を始めました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
定期便にすることで、これまで年4回必要だった運航許可の更新が年2回ですみ、長期間にわたって航空券の予約が
可能になったということです。
高松―上海線の搭乗率は、このところ50％を割りこんでいて、香川県は定期便化で県外のビジネス客などを取り込み
たいとしています。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:41:16.71 2lvzymOp0
昨日の上海→高松が５時間遅れだったけどなんかあったの？
折り返しの高松→上海ももちろん大幅遅れ・・・
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 19:18:47.40 38YnkR0f0
>>443
俺は朝の上海→茨城だったけど
ゲートクローズから離陸まで1時間以上待った。
PVGの離陸許可に時間がかかったと言う説明だったので
恐らく、他の便にも影響して
それが折り返す度に増幅したのでは？
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 10:31:10.00 8yD8ZBgt0
まあ 中国の軍民調整がうまくいかなくなってる証拠なんだろうな
こんなことやってたらどんどん国際的に孤立してくんだが まあ結構な事だけど
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 10:51:25.25 EyGrV6Mx0
>>445
春秋航空のスレで何の話をしているの？
誤爆？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 18:11:07.09 4Sy0QQNq0
そいや春秋ジャパンの話はどうなったの？
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 19:12:30.60 fbUMaVX00
上海空港8時9時台の朝の便なんて5分か15分おきにはどこかが離陸していて時には3社の発時刻が同じだったりする。
タッチの差で「当機の離陸順番は3番目」（4番目）となる。これは遅延（玉突き遅れ）のもと、先に離陸準備出来ると待たないから燃料も節約。
上海空港じゃないが仁川空港のピーチなど5-10分前には動き始める（＾＾）賢さです。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 21:40:29.99 eKdO1zcA0
4月以降の茨城⇄上海の予約はいつ頃から可能でしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 23:34:41.67 06OikD4s0
前に南方航空で西安から上海に飛んだときに、ドア閉めたくらいに寝て、小一時間たって目が覚めたらまだ離陸前だったことがあったな
ああいう連携ってやっぱ大事なんだな
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/20 21:23:49.91 ZN4EINlG0
成田の悪口はそこまでだ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/23 21:09:01.39 WbCa39eQ0
雪で目的地に行けなかったＬＣＣ便、別の空港へ乗客を「置き逃げ」
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
この冬で最も厳しい寒波に襲われているフランスで1月20日、満席のＬＣＣ（格安航空）便が大雪のため目的地に着けないとして、
600キロも離れた別の空港に乗客を「置き逃げ」するという、信じられない事件が起きた。
トラブルが起きたのは、欧州ＬＣＣ最大手ライアンエアーのポルトガル北部ポルトからフランス北部リール行きの便。
ベルギー国境に近いリール空港の滑走路が雪で閉鎖されたため、大西洋岸のナントという別の空港に着陸した。
ナントでは4時間待機したもののリールの天候は改善せず、乗客全員を降ろしてポルトへと戻って行った。
ところが、乗客が降り立ったナント空港には航空会社の係員はおらず、120人余りの乗客は見知らぬ空港でほぼ丸1日放り出されてしまった。
乗客はどうにか近隣のホテルに収容され一夜を過ごし、翌朝、手配されたバスでリールへと移動した。
飛行機は天候不良の場合、出発地まで戻るか、さもなくば自社の便が乗り入れている空港に飛んで次善の策を打つのが一般的だ。
全く乗客へのケアの見込みがない空港に降り立ち、しかも「乗客を置き逃げ」して飛行機だけ飛んで行ってしまうようなケースは欧州でもまず
聞いたことがない。
日本でもＬＣＣによる国内線や近距離国際線のネットワークが徐々に広がって来ている。
悪天候など不測の事態に、航空会社がきちんと対応してくれることを期待して止まない。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
春秋も危ないな。同じことやリそうな予感。中古kの会社だし。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/24 00:00:43.58 z8fQr4Jg0
そんな事、みんなわかって乗ってるのに何を今更？？
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/24 12:31:09.43 B31j5/1M0
>>452
昔シンセンから上海に行く一番安い国内線経由で途中で着陸したんだけど
真っ暗な空港で客が勝手に降りてって立ちションしてたしｗ
ドライブインのトイレ休憩感覚だったな
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 09:40:32.92 qi9tAL/W0
ところで、大阪とか札幌とか言ってた新規就航計画はどうなったの？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 23:28:18.27 f+r4pYuH0
中国の春秋航空：日本路線の運航中止を検討－日中関係悪化で
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
２月４日（ブルームバーグ）：中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空 は日本と中国を結ぶ
路線の運航をやめることを検討している。昨年の尖閣諸島（中国名・釣魚島）をめぐる日中関係
の悪化で空席が増え、損失が生じたという。
王正華会長はシンガポールでのインタビューで、週12便の上海発着日本路線についてまだ
決定していないとした上で、「日本の友人ら」はサービス継続を求めていると語った。他の
路線の座席利用率が平均92％に達する中で、日本路線の座席利用率は５割を割り込んで
おり、同社は日本路線の増便計画を保留している。
王会長は日中間の緊張が自社の海外展開における最大の懸念要因だと述べた。
春秋航空は2010年に日本に就航。現在は上海と茨城、高松、佐賀を結ぶ３路線を運航している。
原題：Spring Air Considers Halting Flights to Japan on ChinaProtests（抜粋）
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 04:32:30.23 Gb6nMO/oO
頑固で愚劣な北京政府のおかげで
撤退はほぼ決まりだね
まあ仕方ない
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 07:51:59.24 8wDVdEb40
片道だけ上海から日本へって中国居るときに買えるの？
往復とかじゃなくてふりーで見に行きたいんだけど。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 08:20:03.93 stkbRvHi0
まあ 軍上がりが強いから大陸のＬＣＣなんかは無理だろ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 23:15:28.44 LO7fkDJo0
>>458
買えるよ
つか、ここって往復じゃなくて片道の組み合わせで往復にする。
往復だからといって割引はなく片道2回って扱い。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 09:53:28.96 kdTOet5x0
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
春秋航空 日本撤退報道を完全否定
４５６は誤報のようだね
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 12:21:58.42 noHld+bH0
ブルームバーグは歩合給与記事だから暴走だろうね
中国政府からしたら政府系を守りたいために辞めさせる気ﾏﾝﾏﾝなんだろうけど
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 17:14:59.12 27yITkyt0
春秋航空の日本国内線進出の為の
子会社の話はどうなったのかな
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 18:12:36.56 aoLPZaAc0
春秋航空日本と言う会社が出来て、今社員募集中なり
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 20:06:59.02 Ja5QNvcw0
どうせ撤退するだろうに
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/10 03:56:46.93 Qa/Q/odf0
撤退はしないけど運休はします的な
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 00:04:18.69 pt6L1KAk0
春秋日本の、日本側の出資者ってまだ決まってないんですよね？
いまの国内LCC不調が囁かれてる状態で、ドコが金だすんだろ？エアアジアＸに金だしてるオリックスあたりか？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 00:44:02.66 GQ6XZUsa0
春秋日本なんてさ、仮に就航したとしたって
絶対乗らないよな。
日本人なら感情的に。俺は乗らない。
今回の自衛隊への射撃レーザー事件もだけど、
もうシナには呆れた┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 01:03:33.51 esDdur660
春秋日本って日本人ターゲットじゃなくて中国人の日本への送り込みが
ターゲットだからな まあその中国人需要も今となっては怪しいけど
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 10:07:13.49 0VW7SUq30
オリックスは機材リース込じゃなきゃやらないし
乗っ取られリスクのある国には金ださないからね
中国大好きの伊藤忠がキャンセルしたのかな
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 13:28:51.27 o7eVoBwn0
もう中国からわざわざ日本へ観光に来ることもないだろうし、需要無くなっただろう。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 15:05:49.52 lhHo1eXH0
スカイマークと提携程度でいいんじゃないの？
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 20:57:45.22 o7eVoBwn0
今そんなことできないだろ。反日企業のレッテル貼られるだけ。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 21:46:19.48 pt6L1KAk0
んなレッテル貼られてもネトウヨ以外気にしないわな
まあ提携のメリットがスカイマーク側になさそうだが
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 23:58:39.72 3iibfrnU0
>>456,461
有利な条件で交渉を進めるための偽情報のリークにしか見えないんだけどな～w
したたかな中国商人に仕掛けられた初歩的なレベルの諜報戦に負けてるんだよ
全ては成田就航への前座
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 02:47:13.36 JW3/wV3c0
ここのCEO成田就航が本命と言い続けてるもんな
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 19:38:17.23 tLZoJafG0
>>474
安倍政権支持70％超、シナレーダー照射の件の政府支持80％超…
つまり、国民の僅か2，3割の人しか気にしないのでは、提携する気も起きないでしょう。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 23:15:33.05 8fKeEgGf0
茨城以外はきつそうね
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 04:42:03.41 YRLCBsGX0
あれ、春秋航空日本は関東より東主体の会社と提携じゃないの？ 足りない分のコードシェアからはじめても互いに利益でしょ？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 01:09:04.55 AJoDiZlC0
春秋航空は上海-バンコク路線開始後、タイ人のCA採用した。お茶目でかわいい子ばかり（HPに写真）。
スワンナブーム行きの便に日本語通じるCAいて驚いた。搭乗後のサービスでは（前寄り後ろ寄りと分かれているらしく）会わなかったが。
お仕事ですか？と聞かれ遊びにと言ったので（禁句？）引かれたのかも知れない。特にあてもなくぼんやりするって意味だったのだが
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 22:15:12.31 tKinxIBz0
茨城-上海、5月の予約はいつできるようになるんだ。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 06:30:42.32 Cye+7JxN0
２ヶ月前でしょ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 21:44:11.99 rid3idyv0
日本じゃオワコン。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 19:23:18.16 8qwYynVY0
春秋航空100円セール 3月8日から売切れるまで（100円の席は運がよければだが1500円もある）
ここの予約は確定しなくても売れた表示だから買おうとした人が買えないことは起きない（途中でやめる人出れば復活） コンビニ払いで払わない分はキャンセルでそれも復活する。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 21:34:46.66 ED4fKYVo0
100円ない、いかない
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 01:15:07.88 1C70lT5z0
片道100円で中国までいける。（空港から空港で6300円弱）
帰りは100円じゃないけど1500円（8000円程度）。延ばせばまだ100円あったが（のち売り切れ）泊まるとお金もかかる（99-100元のホテルで1400-1500円/1泊）
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 04:59:41.85 OBncgbRO0
燃油サーチャージ料金が別途かかるけどね （片道６０００円くらい）
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 19:08:15.54 g+NUoY1J0
関空新規は中国当局の許可が下りんだろうな
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 13:45:02.71 zd+GDtZD0
上海－高松線 ２月実績
搭乗率 ７２．２％
前年搭乗者数比 １３３％
だいぶん回復してきた模様、
ただ 日本発の観光需要はほぼゼロでここが回復すれば
以前話があったデイリー運航化も実現するのだが・・・
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 21:20:16.93 B3P88pEc0
早く撤退しろよ。地方の税金使って在日ｼﾅ人のためだけに飛ばすな！
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 22:05:33.46 tSMva5mD0
撤退して困るのは我々日本人だが・・・。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 01:15:53.17 iepnky7eO
撤退は双方に損
中国共産党はいい加減にしろ
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 07:22:43.84 8NTHHVh50
早く関空・上海線を就航させてください。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 21:29:49.59 WAdJ6MqM0
>>491-493
在日帰れ！
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 22:35:55.21 cWLS9IGj0
>>491
いらねーよw
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 23:29:39.60 F2C+qav00
中国国内の「日本への旅行自粛」は解除です。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 11:29:25.76 dBl0ZKIn0
渡航自粛は尖閣絡みで共産党が圧力を掛け続けている。
いくら渡航自粛を解除しても現在の状況は大きく変わらない。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 19:30:32.38 dkYxQmlc0
いらないのは春秋航空だけか？
レガシーキャリアも中国－地方空港間なら補助金漬けだぞ
静岡も仙台もいらないってことなんだな！
それなら成田一極集中ってことになるからか？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 00:17:52.45 Q+sX+wO20
シナと国交断絶が一番先だ！
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 14:47:36.47 0TP1ew/f0
先月 春秋航空日本が B737－800 を３機 予約登録したそうな
準備はちゃくちゃくと進んでいるようだな
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 14:58:59.71 3wS1uslp0
ジェットスターやエアアジアみたいにいずれセントリャー（）に就航するのかな
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:00:12.03 Z64WQ3kX0
許可は下りてるんだ。
だったら早く関空に就航しようよ。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:07:01.79 wBIxkYMX0
>>500
最初は 成田-福岡,札幌,沖縄あたりかね
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:16:24.67 l9Vobyq60
>>503
茨城じゃないのか？
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:19:36.76 M1LkOVQ6O
成田で決定してるよ。本社もすでに成田に移転してる。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:22:11.64 dLvFrCaeP
是非とも高松－成田－札幌を頼む
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:46:16.59 thb74mU80
そうなんだなら茨城からは撤退するのかな
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 00:42:04.07 1LEJvtwx0
春秋日本とは運航主体が違うから茨城はそのままじゃない？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 03:31:42.45 lO6m328p0
だけど、国際線は茨城で国内線が成田だと。素人考えだけど春秋で日本にきて、春秋で日本各地に人を送ることが出来なくならないか？
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 11:36:12.36 q+0+p8OI0
だから関空に就航すれば何も問題はない
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 14:20:50.00 lO6m328p0
時間制限の無い、関空のが使いやすいか
成田-札幌は2社飛んでるから成田-函館希望ぬ
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 22:00:16.48 ITOXggrI0
茨城路線が成田に移管になるのかねえ
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 21:31:35.89 jl6MZqZP0
>>509
春秋航空日本が成田発着で国際線も国内線も飛ばす予定だから。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/23 04:20:32.72 ZRnsxHxl0
７７％は誰が出資したの？
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/24 10:35:27.46 WJSyg0Zn0
謎な会社だ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/26 00:27:21.48 5agYJdfT0
3機じゃ結構飛ばしそうだね
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/27 22:53:51.15 nXNcKSK+0
春秋関空線は就航予定が消えた。
中国初の格安航空会社（ＬＣＣ）である春秋航空は３月までに関西国際空港と上海を
結ぶ路線を週７便運航する計画だったが、中国の航空当局から認可が下りなかった。
関空が拠点のピーチ・アビエーションも３月末までに中国本土への就航を目指したが
「認可が見通せず、就航時期は不透明」（同社）という。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
関西国際空港の国際定期便運航計画について（２０１３年夏期スケジュール）
URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 20:44:30.66 q8YNjreQ0
予想時刻表
成田 － 札幌千歳 ― 成田
GR001 07:00 08:40 GR002 05:30 07:10
GR003 12:00 13:40 GR004 09:15 10:55
GR005 16:00 17:40 GR006 14:15 15:55
GR007 17:30 19:10 GR008 18:15 19:55
GR009 21:00 22:30 GR010 20:00 21:40
成田 － 大阪関西 － 成田
GR101 22:30 00:00 GR102 05:30 06:40
4号機 納入以降
GR101 06:40 08:10 GR102 05:30 06:40
GR103 10:55 11:25 GR104 08:50 10:10
GR105 14:00 15:30 GR106 12:00 13:20
GR107 18:10 19:40 GR108 16:10 17:30
GR109 22:30 00:00 GR110 20:30 21:50
成田 － 高松 － 成田
GR201 08:00 09:25 GR202 10:00 11:20
GR203 11:30 12:55 GR204 13:30 14:50
GR205 16:30 17:55 GR206 18:30 19:50
成田 － 有明佐賀 － 成田
GR301 07:30 09:30 GR302 10:00 11:50
GR303 12:30 14:30 GR304 15:00 16:50
札幌 （成田） 高松（成田） 札幌
GR004 09:15 13:25 GR202 10:00 13:40
GR006 14:15 17:55 GR204 14:00 17:55
札幌 （成田）有明佐賀（成田）佐賀
GR004 09:15 14:30 GR202 10:00 17:40
成田 （高松） 上海（高松） 成田
GR201 08:00 14:10 9C8889 08:50 14:50
成田 （佐賀） 上海（佐賀） 成田
GR301 07:30 14:30 9C8577 08:45 16:50
5号機 納入後
茨城 高松 茨城
BR801 08:30 10:00 GR802 13:40 15:00
茨城 佐賀 茨城
GR881 15:40 17:40 GR882 18:10 19:50
佐賀 高松 佐賀
BR851 12:10 13:10 GR851 10:30 11:35
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 22:21:29.56 Z+vLD2DK0
閑だね
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/30 00:13:40.58 PIn0FKMP0
成田⇔福岡、那覇、札幌、仁川、仙台
中部⇔福岡、那覇、札幌、仁川、仙台
関空⇔福岡、那覇、札幌、仁川、仙台
今の春秋と別会社なら先ずこんなもんじゃね？ｗｗｗｗ
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 21:41:10.65 SUFC7cZk0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
中国・春秋航空、日本への新規路線開設を凍結へ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 21:42:42.72 xxGr2d4FP
国内線参入はどうなるの？
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 23:01:55.37 iGa+nITTO
春秋ジャパンにあとは任せるとか？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 15:15:31.62 AIJi74MO0
本体は日本路線凍結で春秋日本に丸投げかね
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 00:50:27.71 VfK3CQqD0
４月１日 春秋航空日本向け新造機 ＪＡ０１ＧＲ 初フライトのようだね
URLﾘﾝｸ(boeing-test-flights.blogspot.jp)
４月中にも成田にデリバリーされるのかな
機材だけ先行して、路線とか運航スケなんか全然見えないんだけど
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 01:27:54.67 lfw69HtY0
春秋日本は予定通りっぽいね。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 01:41:23.42 dv+hXUqQ0
ん？凍結したのは本体の方で、日本の方はどこか周航するの？
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 20:20:00.66 UFVyNw8G0
Ｈ７Ｎ９型の影響は。。。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/04 14:14:12.89 BsdRPEXL0
高速ツアーバスのウィラーと関係ある？
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/06 19:35:13.16 +xxImcND0
春秋ジャパンに出資するかもね、ウイラー
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/11 08:30:52.46 KyPfAvZT0
新聞読むまで知らなかったが春秋航空が佐賀-上海1500円、高松-上海1500円、茨城-上海3000円のセールとか。(いずれも片道)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
販売は2013年4月16日まで（売り切れたら終了） 搭乗は2013年5月13日-2013年6月17日。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 03:44:55.09 3NUqZeQDO
>>531
茨城3000円の便見つからないんだけど、
もしや3000円のは全日売り切れ？
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 14:48:30.53 XqWK2JbN0
搭乗日守ってます？ 今ざっと見たら5月20日や6月6日など3000円（茨城>上海）あるようですけど。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 15:44:54.48 XqWK2JbN0
いまなら（15時30分）5月下旬以降に3000円（上海>茨城）あるみたい。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/16 23:54:26.53 83de+SAP0
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
春秋航空、東南アジア強化、日本は茨城の増便検討も
2013年4月16日（火）
春秋航空（9C）は東南アジアのネットワーク強化をはかる。9Cによると、当初は日本路線の増便を
予定していたが、尖閣問題が影響するなか、関空や新千歳への就航といった日本路線の拡充計画を延期。
余剰機材を東南アジア地域に回して新路線を開設しつつ、現状の規模を維持する方針だ。
東南アジアでは既存の上海／バンコク線を2便から3便程度増便する計画。さらに新規路線として、
ベトナムやカンボジア、マレーシアやシンガポールへのプログラムチャーターも予定しているという。
一方、日本路線については、増便は見送るものの減便や運休はせず、現状のまま維持する。9Cは2014年
までに日本路線10地点に就航する考えを表明していたが、現時点で変更はないという。9C担当者は日中間
の関係の状況次第だが、早ければ10月の国慶節に新路線を開設したいと述べ、早期解決を期待するとした。
また、日中関係が回復すれば、茨城／上海線の増便も実施したい考え。9Cによると、尖閣問題の影響で
11月までは落ち込んでいたが、12月から需要が回復し、現在はロードファクターが9割以上と好調。
ビジネス需要や中国人の冠婚葬祭などの生活路線として根付いてきているという。旅行会社からは団体を
送客したいが席が取れないという話も出ており、こうした需要を受け週末をダブルデイリー化するなど
3便程度増便を検討。茨城県や空港側と話し合いを進めていくとしている。
高松、佐賀／上海線については、FITの取り込みを強化することで需要喚起をはかる。高松線は尖閣問題の
影響で、ロードファクターは一時期4割まで減少。年末年始には6割から7割程度まで回復したが、動きは鈍い。
佐賀線についても回復はしたが、現状では6割程度だ。
今までは同路線ともレジャー路線であり、春秋国際旅行社や旅行会社経由の販売を重視していたが、今後は
FITの取り込みをはかり、ウェブサイトで特別運賃キャンペーンなどを展開し、需要の掘り起こしとFITの
リピーター化をめざす。
なお、9Cは日本国内線の就航をめざし、2012年に春秋航空日本を設立。現在国土交通省への申請に向けて、
準備を進めているところだという。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/18 18:43:00.69 rqVEkAbH0
春秋航空日本は 成田・高松・広島・熊本にて 地上スタッフの募集を開始した
ということは、 成田－広島 成田－高松 成田－熊本線を開設するようだ
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/18 20:20:51.16 xXeR4vyT0
国内線の座席仕様はどうなるのかな？
春秋なんて乗ったことも無いから。
@広島
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/18 22:08:56.65 hOPF9YBX0
LCC西日本ばっかだね 東北はないのかな
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 00:06:20.91 2fvtt2/O0
成田ベースだとどうしても西日本になるわな
東北は新幹線が便利すぎる
関空と東北は需要がなあ、ビミョー
よって、成田西日本が基本になってしまう
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 23:19:54.32 2fvtt2/O0
結局、内資はどこが出資するんだろうか？