12/02/26 01:02:03.29 ZPPLtamq0
羽田なんて逆立ちしても来ないと思う
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/26 02:41:59.48 z7Q8sq5+0
ここは、高松＝茨城 とか 佐賀＝茨城とかを上海から往復のついでにやるのはどうだろう？
茨城ちょっと遠いけど運賃が十分安ければそれなり需要はあるだろう。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/26 13:31:54.08 e6HhkgPq0
おまえら、4月のチケットHISで売ってますよ。
URLﾘﾝｸ(e.his-j.com)
春秋航空、茨城、上海便
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/27 00:58:16.27 rhPIExJh0
>>152
HISで買うと値段高くなったりするの？
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/27 17:19:00.84 xaU/CND/0
サイトで茨城ー上海の５月まで（取りあえず）販売開始
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/27 18:39:52.38 t3SDkBdG0
>>154
水曜日以外の週６便化、祝増便＞春秋茨城線
URLﾘﾝｸ(www.china-sss.com)
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/28 16:26:55.87 NOXCF2+F0
日本支社設立！
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/28 18:27:24.65 q8vCc+DZ0
４月以降の５０００円チケット今なら結構買えるぞ
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/28 20:16:36.13 BF/FI4to0
5000円設定あるの日って半分ぐらいだし
サーチャージとか税とかで最安の日でも往復2万程度はするのか
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/28 22:56:47.69 m+AtBOxV0
サーチャージ見ると、エアアジアでマレーシアの方が遥かに良いな。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/29 01:06:25.58 I56WAc0p0
報ステで佐賀空港の春秋航空の話やってたらしいが、
相変わらずこのスレは閑散としてんな…
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/29 04:33:19.03 bon0ZTQu0
地方にどんどん中国人住み付くなこれ
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/02/29 15:16:46.93 cMeuEnp10
>>160
中国人ほとんどで日本人の利用者少ないからじゃね
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/04 21:16:21.97 vaC+9Te30
高松商運も旅行商品取扱いし始めた。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 01:05:28.02 lOleAyQq0
乗客中国人が殆どなの？
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/05 16:44:25.98 uJEoWrIo0
中国人拡散で倭族自治区への序章
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/09 11:40:33.67 rz/zwT3h0
茨城→上海→佐賀で帰郷のレポ
これからは仁川ハブに変わって上海ハブだな
東京から中国経由で地元に帰る（8000円の航空券で）
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/09 12:34:16.15 9owAaVcaI
サーチャージ入れたら8000円じゃねーだろ
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/09 12:50:57.77 jUyuC6QJ0
その記事の最後にサーチャージ込みで1.8万程度と書いてあるね
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/11 09:29:44.21 UiIjUAiui
それなら高いね
途中上海観光出来るメリットはある
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/11 12:39:43.72 a4cDURdh0
この人ら温泉すきらしいから嬉野とか
にぎわいそうだな
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/20 17:25:35.07 xji527tw0
もともとは茨城-上海が4000円から、という話だったが、
今や片道1マンくらいがデフォ化してるな
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/28 10:56:00.95 IOwr4G4T0
春秋航空が増便、期待高まるURLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
高松と上海を結ぶ中国の格安航空、春秋航空の定期チャーター便が週3往復に増便されました。
27日から、火曜日の運航が始まり、ビジネス利用の拡大などに期待が高まっています。
増便後、初めてとなる便は約150人の乗客を乗せて到着しました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
これまで毎週日曜・木曜の週2往復でしたが、火曜日が加わり、週3往復になりました。
高松空港では、浜田知事らが出席して増便を祝うセレモニーが行われました。
上海に向かう乗客からも、利便性が向上したという声が聞かれました。
高松・上海線は当初、週4往復の計画でしたが、東日本大震災の影響で去年7月、週2往復でスタートしました。
今月25日までの平均搭乗率は85%と好調を維持しており、春秋航空は、香川県からの強い要望を受けて増便を決めた
ものです。
中国からの団体観光客を中心に好調を維持してきた高松・上海線ですが、当初予定していた週4往復を実現するため
には、増便を機会にいかにビジネス客を取り込めるのかが鍵となります。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/28 11:01:29.75 IOwr4G4T0
上海便 週3便に…URLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp)
就航から8か月あまり､中国の格安航空会社､春秋航空の高松ｰ上海線が好調な搭乗率を背景に､今週から週3便に増便されました｡
春秋航空の火曜日としては初めての便が､けさ､高松空港に到着しました｡
高松-上海線は､今週からこれまでの木曜･日曜に火曜日を加えた週3便体制に増便されています｡
国際線の搭乗待合室で行われたｾﾚﾓﾆｰには､上海でのﾄｯﾌﾟｾｰﾙｽを終えたばかりの浜田知事のほか､春秋航空の
徐進日本支社長などが出席しました｡
高松ｰ上海線は去年7月15日の就航以来､片道最安値3000円の格安料金が人気を集め､これまでの平均搭乗率も85%
と高い水準を維持しています｡香川県も春秋航空側に増便を要望し､実現にこぎつけました｡
香川県では今回の増便にあわせて中国語表記のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾏｯﾌﾟや割引ｸｰﾎﾟﾝを新たに作成し､観光客の引き止め策にとりくんでいます｡
週3便の実現で旅行商品の幅が広がるなど､利便性は大幅に向上します｡
しかし､格安航空会社の路線が急速に広がる中､観光客の囲い込み競争も激しさを増していて､今後さらなる対策も求められます｡
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/28 11:20:50.62 IOwr4G4T0
上海便の週４往復をめざすURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
高松と中国・上海を結ぶ定期チャーター便が２７日から週３往復に増便されました。
香川県は、県内外からの利用客をさらに増やし、当初計画していた週４往復での運航を目指したいとしています。
高松と上海を結ぶ定期チャーター便は、これまで毎週木曜日と日曜日の週２往復でしたが、運航する中国の格安航空
会社「春秋航空」は、利便性を向上しようと１往復増便し、２７日から毎週火曜日の運航が始まりました。
香川県によりますと、去年７月から３月２５日までの上海便の利用率は、平均で８５％となっています。
県では新しい週３往復のダイヤを利用客に定着させるとともに、県内だけでなく中四国や関西など周辺地域からの利用
客を増やして当初、計画していた週４往復での運航を目指したいとしています。
また、県では今回の増便にあわせて、高松市中心部の商店街を案内する中国語の観光マップやクーポン券を新たに
作成し、中国人観光客により長く県内に滞在してもらうことで、消費の拡大につなげたいとしています。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/03 10:59:17.56 V9Dhgi5x0
高松－上海便 週３往復に増便URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
利便性の向上と香川県の経済活性化に期待が集まります。高松ー上海便が週2往復から3往復に増便されました。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/09 22:17:00.00 lRQH1M/n0
今、予約しようとしたら全便売り切れ？？？
なぜ？
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/09 23:24:59.38 V9WbTha7P
残念でしたーー
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/21 05:48:32.01 gneUSfax0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
会長会見「日中間１０路線目指す」
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/30 08:10:24.23 qO4X7CaI0
春秋航空で茨城から上海行きは遅れとかだいたいどのぐらいですか？
3時間遅れが当たり前って聞いたんですけど、どうなのでしょうか？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/30 09:52:48.97 8FIGOCj70
えーっと、７月以降の予約はいつになるのか知ってる人いませんか？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/05 21:57:03.78 1SEtWAfY0
南紀白浜空港にも就航して関西の拠点も作ればいいのに
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 02:37:25.96 6J1+x6uK0
南紀白浜とか大阪から遠すぎ・・・
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 02:48:41.14 rU5m3PtI0
>>181
いや関西の拠点が高松ｗ
中国は広いからな、東京都茨城市、大阪府高松市みたいな感覚。
上海市は大阪府よりも広いみたいだし。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 03:04:15.07 6J1+x6uK0
>>183
車で東京から１時間ちょいの茨城ならまだしも、
高松って大阪からどれくらいかかるよ？
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 04:46:35.73 Rs65IhKJ0
神戸からフェリーで高松に行きますが時間かかります。
他は高速バスです。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 12:14:33.02 TlmjMfy5i
関空から高松空港まで車で2時間半だった
それより高松は、広島に行くのも大阪へ行くのも大体同じ時間で行ける
関東の奴は東京中心で考えるが、西は大阪だけで考える事は出来ない
中心は瀬戸内海エリアなんだよ
上海から、日本へ10路線と考えているが、中国から日本への10路線が現実だろ
それも韓国と同じように、中国を捉えているんじゃないか
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 12:37:30.67 TlmjMfy5i
関空の失敗は大阪中心だけで需要を考えたこと
ギリギリ、瀬戸内海の東のハシでは
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 19:36:09.05 /jiYHOLw0
10路線となると
茨城、高松、佐賀に加えて
帯広、花巻、山形、富山、米子、宇部、熊本あたりかな？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 20:39:16.71 OC6Q2C6a0
見事に田舎ばかりだな。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/06 22:25:59.38 TlmjMfy5i
搭乗率を観る限り、春秋は高松以外全然じゃないか
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 00:56:19.07 llhKao9t0
うどん県は中国からの観光客誘致、頑張っています。
上海からの団体客がたくさんやってきます。
この路線、中国人のための路線です。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 23:03:14.69 pjbBCeZp0
もうだめぼ。
画面がついた飛行機には乗れぬなりよ。
体操がない飛行機にものれぬなりよ。
很高？，我不想下机。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/07 23:15:59.86 4Q8afziD0
日本語でおｋ
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/08 17:11:40.66 7YGUgXWPi
平均85%てほぼ満席じゃないか
高松スゲー
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/08 19:04:25.81 Ot0e4nWX0
神戸からだとジャンボフェリーで高松まで往復3300円だから
この飛行機使うのも悪くないな。兵庫西部在住者には関空は
遠い。神戸にも来てくれないかな春秋
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/08 19:26:03.20 rmYkKJBM0
東京（茨城）－上海線
大阪（高松）－上海線
福岡（佐賀）－上海線
と３大都市と上海を結んでいるのか。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/08 23:28:02.10 wbFufpYM0
あとは名古屋（松本）、仙台（山形）、広島（米子）が欲しい
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/09 01:26:52.00 na7utkrQi
米子から広島より高松から広島の方が遥かに近いだろ
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/09 20:05:24.81 6/R3r1k80
エバー航空もそうだけど、
中国人ってモスグリーンが好きなのかな
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/11 00:13:59.61 ejpxYDo20
>>197
名古屋ならセントレアに乗り入れるよ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/11 04:22:10.45 ni+N5q4Gi
仙台も普通仙台だろうな
そんな都会でも無いだろ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/14 04:34:48.31 mjs6iYUr0
仙台空港は、CAの上海便があるから、ないだろうな～。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/15 18:23:37.17 rhYoayRX0
>>202
MUも就航予定
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/16 05:49:50.10 mhOLz3XZ0
この会社は一晩3万円で女を世話していただけます。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/16 06:23:35.87 ktW22kJqO
そいや、この会社にJALのCAは再就職したのかな？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/17 18:58:49.64 bG/bXqoe0
やっとこさ、７月のカレンダー出たが、まだ販売開始前だな。
いつ、オープンすのかな？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/19 08:35:12.51 7o8cRS2H0
東北なら花巻に就航が良い
東北のほぼ中心でどこに行くにもアクセス良いし
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/20 19:25:26.19 7W6pYlqb0
福島へ震災後初の中国観光団 復興応援、本格再開を期待（05/20 13:16）
URLﾘﾝｸ(www.nagasaki-np.co.jp)
中国上海市の浦東国際空港で「頑張れ、福島」と書かれた横断幕を掲げる中国観光団の参加者ら＝２０日（共同）
東日本大震災後、中国本土から初となる福島県への観光ツアー団が２０日、上海から茨城空港に到着した。目的地は東京電力福島第１原発事故の風評被害に苦しむいわき市と会津地方。震災から４３０日余り。日中関係者は福島ツアーの本格再開につながることを期待している。
ツアー団体名は「日中国交正常化４０周年記念、頑張れ！福島応援ツアー」。２０日夕、福島県いわき市の温泉施設「スパリゾートハワイアンズ」にバスで到着、地元関係者らの歓迎を受ける。
企画した中国の格安航空会社、春秋航空の王正華会長自らが、放射性物質の影響は「問題ない」と判断し実現。（共同）
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/22 18:29:14.32 YXgkwOuY0
やっと、９月上旬までの予約が開始されました。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 00:19:54.51 KGKSbTAU0
URLﾘﾝｸ(www.joyo-net.com)
◇上海への定期便、春秋航空が申請
茨城空港（小美玉市与沢）の上海便について、中国を拠点とする格安航空会社「春秋航空」が、
チャーター便から定期便にする運航計画を、国土交通省に申請していることが22日、分かった。
同航空の除進茨城支社長が明らかにした。
同航空は開港約３カ月後の２０１０年６月に、同空港への就航を表明。茨城―上海を結ぶプロ
グラムチャーター便を週３便で運航していた。11年３月の東日本大震災以降は、不定期運航と
なっていたが、７月に回復。11月からは週５便に増便され、12年３月からは週６便で運航している。
除茨城支社長によると、搭乗率は平均して約85％と利用状況が好評だという。除茨城支社長は
「現在は（国交省の）許可が下りるのを待っている状況。今後は、搭乗率を95％以上に上げ
たいと思っている」と意気込みを話していた。
県空港対策課は「定期便になることで、３カ月ごとの更新手続きがなくなる。利用者の予約、
旅行代理店などツアーの販売計画が立てやすくなることが大きなメリットになる」と述べた。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/24 00:48:39.39 PLMqyTYc0
ＮＨＫＢＳで特集やっていた
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/27 01:43:03.56 MaPBo42q0
トップインタビュー：春秋航空 董事長の王正華氏
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
「－日本市場でターゲットと考える客層は
王 日本市場では、将来的には地方路線をメインにビジネス客をターゲットにしていきたい。
現在、日本人と中国人の割合は5対5。佐賀、高松／上海線は日本人の割合は50％以上と高く、
そのほとんどがビジネス客だ。また、茨城／上海線でも、当初乗客の半分は観光客だったが
東日本大震災後は観光客が徐々に減少し、ビジネス客が増加した。最近ではほとんどがビジ
ネス客となっている。
中国国内線でも、当社の親会社が春秋国際旅行会社であるため路線開設時は観光客がメイン
だった。しかし、路線の利便性や航空運賃の安さから次第にビジネス客が増えてきている。
その傾向は日本路線でも変わらない。我々の戦略としても、最初のメインターゲットは観光客
だが、次第にビジネス客へとターゲットを移行している。」
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/29 04:58:50.11 h+Ep/qjx0
中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空（本社・上海市）が７月にタイ、８月に韓国への新規路線開設を決めたことが２７日
までに分かった。茨城、高松、佐賀の各空港に乗り入れている同社が日本以外の国際便を就航させるのは初めて。王正華
会長ら首脳が共同通信に明らかにした。
経済発展が続く中国でリゾート観光への需要の高まりを受け、今後、マレーシア乗り入れも計画。春秋のアジア戦略が本格
化することで、日本、韓国、マレーシアなどのＬＣＣ参入で激しさを増すアジアの空をめぐる競争が一段と激化するのは必至だ。
春秋航空は、最初の日本路線の上海－茨城間で４千円のチケットを販売したことが話題になり、日本でも急速に知名度を
上げた。タイと韓国への便も最も安い料金を同様の価格帯に設定するとしている。（共同）
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 02:35:32.88 TgpcoiGI0
安いなここ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 20:55:51.26 jx1tnvDl0
来月の上海往復を予約したぉ
８割はChina人みたいだからｗ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 21:52:21.63 JhgG4nJ50
ここに、本当に 元JALのCAとかP 居るの？
なんか、今LCCとか多数募集出てるなかで、ここで
働くのって みじめな気がする。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 22:33:47.50 jx1tnvDl0
CAは全員China人だぉ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:07:41.61 jx1tnvDl0
ちょｗ ギャラ相当貰ってるだろｗ
生放送で煽るなよｗ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/17 23:45:59.78 TgpcoiGI0
どこの誤爆だよｗｗｗ(´･ω･`)
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/18 01:13:16.36 NJdxdfeK0
>>217
オレが利用した時は、日本人女のCAが乗っていたぞ。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/19 15:33:53.75 9JCaKS/z0
サイトのお知らせで、高松便は台風のため往復とも20日に延期になってるね
中国東方はアナウンスないしサイトが重すぎて使えないｗ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 18:29:19.19 sjrbx0020
6/23より茨城－上海便が定期便化
URLﾘﾝｸ(www.pref.ibaraki.jp)
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/20 18:53:23.06 jwxNEZMF0
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
外国人国際航空運送事業の経営許可について
平成24年6月20日
春秋航空からの外国人国際航空運送事業の経営許可申請について、
下記のとおり 本日（２０日）付けをもって許可しました。
記
１．申請者 春秋航空（中国）
２．事業開始予定期日 平成２４年６月２３日（土）
３．事業計画
（１）事業内容
中国＝日本間で旅客運送事業を行う。
（２）運送区間、機材、便数
上海 ＝ 茨城 Ａ３２０－２１４ 週６便 (月火木金土日)
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/26 16:49:52.06 BhY1X5S50
機内食不味いな
アレで600円は詐欺だわ
二度と食わん
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/27 06:59:56.95 ZSbjCabpO
日本人CAいるんだ？
元JALなんだろな。給料安いのにかわいそす
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/28 00:33:03.06 7YLA8rmg0
>>224
ドリンク込みで？もしかして中国元で払ったら安かったりしてｗ
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/30 14:35:40.66 6QB8UW5h0
>>226
www.china-sss.com/jp/IbarakiServiceOnPlaneMenu
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/01 10:11:58.00 NZlVNROn0
高松のタビックスジャパンも添乗員付きツアーやめたみたい。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/10 12:08:21.38 G5L0XVkE0
上海便週４便の実現をURLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
香川県の６月定例県議会は９日一般質問が行われ、現在、週３往復運航し、今月１５日で就航１年となる上海便に
ついて、浜田知事は、「少しでも早い定期路線への移行と、当初の計画便数である週４往復の実現につながるよう全力
をあげたい」と述べました。
香川県の定例県議会は９日、各会派による一般質問が行われました。このうち、「自民党議員会」の山下昭史議員は、
現在週３往復運航し、今月１５日で就航１年となる高松と中国・上海を結ぶ定期チャーター便の成果について知事の
考えをただしました。
これに対し浜田知事は、「先月末までで総利用者はおよそ３万３０００人、利用率は８０％を超えるなど１年目としては
まずまずと考えている」と述べました。
さらに今後については、「１周年を機に、大阪・兵庫エリアでキャンペーンを行い、より一層の広域的な利用を図りたい。
少しでも早い定期路線への移行と、当初の計画便数である週４往復の実現につながるよう全力をあげたい」と述べました。
また、県産品の販路拡大などの面から期待が寄せられている上海線の貨物利用については、「本県と、経済発展著しい
中国市場を直接結ぶ物流ルートになり、地元企業にもメリットが生じる」として、引き続き実現に向けて取り組んでいく
考えを示しました。
松山からの東方航空便が3往復に追いついたからね 昨日のnhkで中国からの激安訪日のkbやってたなあ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 03:16:17.40 tH9EvBDF0
春秋航空のhp見れなくなってますよね？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 03:21:38.55 C32XZqmL0
メンテ中だな
平素より春秋航空をご利用いただき、誠にありがとうございます。
春秋航空ネットはただいまアップグレードされています。ホームページにご登録できない恐れがあります。
何卒ご理解とご了承を賜りますようにお願い致します。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 03:31:14.61 tH9EvBDF0
ありがとう。
朝になれば大丈夫かな。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 15:33:14.69 jcp2KlC60
春秋のHPが変わった！！前より良くなったね
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 23:18:23.44 sMPja2Mn0
ほんとだレイアウトがすっきりした感じ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 14:00:52.25 zcfI5hVd0
茨城で足止め
機体故障で機体変更
13:20→ 16:00
236:利用者
12/07/16 18:26:43.17 J7+IEc6q0
今のHPは見やすいな
237:235
12/07/16 21:55:18.90 Wh+FNPYv0
上海到着、
大幅に遅れた場合、お茶のペットボトルがもらえる事がわかりました
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 21:57:14.66 p+VlU0L/0
変更した機材はわざわざ中国から来たって事だよね？
故障機材はまだ茨城にいるのかな。
239:235
12/07/16 22:11:39.02 Wh+FNPYv0
未確認だけど普通に考えるとそう思う
画面上に未定と出た場合、出国ゲートに入らない方がベターだね
朝から食事してなかったからキツかったわ
茨城空港の出国ロビーには食べ物がない
機内のサンドイッチは微妙だった
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 22:55:12.41 p+VlU0L/0
欠航にしなかったのが凄い
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 23:36:13.79 F4IHjp6B0
今日の茨城新聞によると
春秋航空は日本に子会社を設立し２０１３年中に日本に国内線を運航する予定。
拠点は成田空港、茨城空港は自衛隊と利便性の問題で×
しかし、将来拠点空港にする可能性はあるらしい。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 00:25:57.04 aFw9QIk60
会長、成田に就航したがってたもんな。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 00:42:07.66 JXeTSyAy0
拠点として静岡空港はどうかな
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 01:19:22.97 +VvjAxJq0
お引取りください。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 01:27:21.19 6DLS3MLP0
１３年と明言しているってことは
子会社設立の為の日本のビジネスパートナーに目処がついたような感じ。
就航地は茨城・高松・佐賀は順当。
この３空港は春秋に対して手厚くフォローしているから
義理堅い春秋の会長は見捨てないな。
他は北海道・沖縄など国内幹線か中国人にも人気がある地域の予感。
静岡は富士山があるから有望だけど・・・
裏を返せば、富士山しかないからね！
しかも中国のライバル会社が就航しているから無理じゃないかな？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 01:32:29.78 93Qh9TAh0
パートナースカイマークだったりして
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 01:39:01.34 +VvjAxJq0
日本国内線は中国人送り込み目的か
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 02:07:19.59 2VOHX3x80
メインターゲットは中国人利用者だろうね。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 03:25:39.99 6DLS3MLP0
ビジネスパートナーはエアラインじゃなくても大丈夫ですよ。
資本比率の問題だけだから。
異業種でもＯＫ．
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 08:03:03.20 8jXJUYmu0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 09:38:18.72 O28vL0fG0
東北用のビザが発給されるから、東北のどこかの空港へ行く路線作るんじゃないかな？
静岡空港って天候に左右されるイメージ強いけど現在は大丈夫なの？
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 15:47:01.27 sEEEDO4Z0
春秋航空就航1年で知事はURLﾘﾝｸ(www.rnc.co.jp)
中国の格安航空会社､春秋航空､高松ｰ上海線の就航から15日で1年が経ちました｡
搭乗率は順調に推移していますが､香川県の浜田知事は早い段階での定期路線化をめざす考えを示しました｡
春秋航空の高松ｰ上海線は､去年7月15日に週2往復で就航し､今年3月25日から週3往復に増便されています｡
1年間の利用客は120往復でおよそ3万5千人｡
平均の搭乗率は80.5%ですが､高松発便が83.1%､上海発便が77.9%と中国からの利用客がやや下回っています｡
浜田知事は今年も上海での観光まつりに香川県として出展するなどして､
さらなる観光客の誘致を図り早い段階での定期路線化を目指したいとしています｡
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 22:36:37.53 afkwnJhv0
上海は地下鉄の乗り換えが京葉線東京駅なみに不便
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 23:45:52.27 5oE5Ifve0
>>253
階段降りたら直ぐ乗り換えって駅もあるぞ
エスカレーターないところ多いから疲れるのは確か
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 08:58:08.80 kopVt7yO0
久々見たらサイトがちょっと垢抜けてる！
アンケートに「フォントに違和感」って書いたけど、それも改善されてる。嬉しい。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/20 23:22:16.95 Fc4R6qBF0
遅れでクレームをいう客のブラックリスト作っているみたいだね
中国でニュースになっている
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/21 18:02:03.47 V37zACjq0
国内線2013年か
もうすぐじゃん
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 11:18:23.13 8gITcEGZ0
高松～上海便 就航１周年で記念行事07/15 18:00 URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
春秋航空の高松～上海便が就航して、15日で1周年を迎え、高松空港で記念行事が開かれました。
高松～上海便は中国の格安航空会社「春秋航空」が運航する定期チャーター便で、2011年7月15日に就航しました。
これを記念し15日は高松ゆめ大使の2人が、上海に向かう乗客にキーホルダーなどが入った袋を手渡しました。
週3往復の高松～上海便は、片道4000円からという運賃が人気を集め、平均搭乗率は80.6％と好調です。記念品は、
7月26日まですべての乗客に配られます。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/30 20:08:19.11 Kkj8jJaM0
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 20:07:45.34 ID:Kkj8jJaM0
URLﾘﾝｸ(www.joyo-net.com)
「春秋航空が就航２周年
搭乗率は90％と好調－茨城空港」
中国の民間企業初の格安航空会社 （ＬＣＣ）・春秋航空の上海便が２０１０年７月28日の茨城空港就航からちょうど
２周年を迎えた28日、 小美玉市与沢の同空港国際線チェックインカウンター付近で記念イベントが行われた。
搭乗率も好調で同社は増便を計画しているとした。
（略）
王氏も 「２周年を迎えたが、 今後も支え合っていきたい。 震災などいろいろなことがあったが、 今後も増便を含め、
県民をはじめ、 利用してもらえるよう努力していきたい」 とした。
県空港対策課によると、 ６月末までで10万人を超える利用者がある。 王氏は搭乗率は平均90％と高い率を確保している
とした。 このため、増便を積極的に考えており、時期については 「早ければ早いほどいい」 と国や県の協力に期待を寄せた。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/31 10:39:53.97 yA3K0QtX0
URLﾘﾝｸ(article.okinawatimes.co.jp)
那覇ー上海線を計画 北海道も
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/31 19:58:16.49 FB6XZ0iE0
>>258
初便乗っても何ももらえんかったぞ。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 18:29:38.68 b1xTCeks0
記念品は春秋航空オリジナルネームタグでしたｗ
日本人CAもいましたよ
次のサーチャージ改訂はいつですか？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 22:30:01.23 b+yxmpIR0
>>262
去年の7月15日の初便に乗ったのか？
漏れは乗ったが、何もくれへんかった。
20日の帰国時に配られたのか？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 22:30:38.68 b+yxmpIR0
263です。
20日ではなく21日だった。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/10 00:58:21.15 UtAWNmlV0
中国国内サーチャージの５倍？ってボッタクリすぎだろｗ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/11 13:27:16.65 Ceaey89m0
春秋航空の就航地の周辺路線で既存の中国大手航空会社が増便合戦している
岡山・広島が 週7便→ 週10便
松山 週2便→ 週4便（秋以降）
長崎 週2便→ 週3便
高松・佐賀 週3便→ ？ （対策打つのかな）
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/11 22:37:40.03 Gjb2OpwX0
週30便になるんじゃね
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/12 14:48:08.53 wa478Kjc0
>>267 そんなに増便したら最高ですね。
1日4往復 朝 昼 夕 夜出発なんて素敵
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/12 16:16:53.48 /1tIdmB80
ここ使ってみたい気はあるんだけど、ＬＣＣなのに国際線の預け荷物事前払いでディスカウントがないからムリ。
茨城-上海でエクセスが１キロ1500円とか高過ぎ。
預け25キロ、持込5キロだと往復45000円近くも超過料金とられるなんてアホくさい。
事前払いディスカウントにして30キロ3000円とか1キロ100円ぐらいのレートにすれば使う。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/12 16:49:21.51 KKDKFq230
持込と預け入れ合わせて15キロまで無料だからそれ以内に抑えるのがここの使い方。
それ以上だったらレガシーをお使いください。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/12 22:21:05.76 5k6MXCfc0
超えてる人はけっこういる
超過料の支払いを苦と思っていない
空港が近いから使ってるだけみたいだよ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 13:26:52.94 w+hPj4MK0
行きは厳しいけど帰りは甘いよ
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/15 22:38:48.98 7w8nMsh80
>>272
上海では手荷物計られないよ。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/16 01:25:37.78 XTCNYN2I0
と手荷物ない人が言ってます
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 02:25:30.85 wFoSKdae0
９月から鳥取便
２年後は日本各地から１日３０便ｗ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 09:57:28.01 ukSPEGfK0
>>273
3往復しか利用経験ないけど、上海で一応は計ったぞ
しかしオーバー分は取られなかった
おまけに機内持ち込みサイズが規定より大きくても大丈夫だった
あくまで上海発のみだけど、荷物に関して一番甘いLCCだと思う
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/17 10:52:41.34 wFoSKdae0
お得意様カード作ってはっきりさせればいいのにね
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/18 15:35:59.90 UCM91pBA0
>>276
機内持ち込み手荷物のこと。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/18 17:10:39.94 OsN+QSyS0
>>278
重さの件はすべて
サイズの件は機内持ち込み、規定だと20cm×30cm×40cmまでだからね
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/19 04:56:02.47 WpaR9OQz0
５０ｋオーバーしても取られないの？
無茶苦茶お得じゃん
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/22 12:51:54.00 EfnuBYpX0
木・日って茨城・高松・鳥取の３便でチェックカウンター大賑わいになるわけ？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/22 21:14:35.44 lX0+V0Dr0
松本空港とか就航しないかな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/23 01:41:44.97 txPIm9Qv0
搭乗率、茨城が９０％以上で高松が９０％切るでしょ
これ以上増えたら存続が危ないんじゃないの
１往復で３～４００万取れればいいんだから
十分利益は出てると思うけど
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/23 13:46:42.70 o+xv8WtY0
地方にシナ人がどんどん住みつきそうだな
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/23 19:30:43.40 CnfUHqlb0
26・27日の上海危ないな全便欠航しそうｗ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/24 12:33:48.42 N658Lyax0
バンコクに行けるけど上海で宿泊が必要なのね
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/24 18:46:06.31 Y87Pr2YM0
上海に用事がないなら直行便使った方が安いし便利
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/27 23:55:21.98 61kD1Uk+0
なるほどね
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/31 08:35:40.33 6RAXJrzD0
鳥取県民から話題でないね
人口少ないし、糸電話だし...
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/31 19:27:01.99 zxilCWgH0
初フライトも満席にならないみたいだね
特定の日だけ団体で混んでいるだけで
ほとんどスッカスカ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 02:40:28.20 /j3Mbw860
春秋航空に対する1便あたりの補助金
茨城； 約４万円（着陸料半減）のみ
高松： 約３４万円
佐賀： 約１１５万円
1回約4万円の着陸料や同約18万円の管制レーダー情報利用料
県内に１泊以上宿泊したツアー客を対象に１人当たり３０００円の補助金
国際線ターミナル新設９億円など３年間で１４億円を超える県税投入
鳥取： 着陸料の４分の３に当たる約２０万円と、県内に１泊以上宿泊した
ツアー客を対象に１人当たり５０００円を支援
（３月２９日のチャーター便の場合）
どこも高いけど佐賀は異常だな
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 03:20:01.07 ZIwYJpio0
利用しない人とか中国人客の恩恵を受けない人には大迷惑
これ全部住民税の負担になってる
中国は袖の下を渡さないと動かない
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 13:39:27.86 eBZgoKrl0
佐賀空港なんて柳川行くのに利用するくらい？
あの辺だと西鉄で福岡からすぐだしなあ
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 01:22:09.25 j3zCnZwK0
佐賀は米軍基地にすればいいのに
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 07:45:05.24 sydUA/N60
佐賀県の膨大な補助金投入は？？？だが、
上海に駐在している友人の家族がみやま市に実家があり
その家族の帰省等で頻繁に利用しているよ。
運賃安いのと、乗客の大半が中国人なので、佐賀での
入国手続きが福岡に較べ圧倒的に早く、駐車場無料で
ターミナルに近いから疲れないとの事。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/10 12:21:48.89 7Ii3wO4X0
就航のニュースばっかり流して
裏事情は表に出さない
俺に補助金くれやｗ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/11 10:22:43.41 lLTuleIy0
テス
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/11 13:21:16.19 f5MVH1WE0
>>291
裏にはこんなからくりが
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 19:02:50.89 uiCqr2E90
よろこべ、年内は最低料金で行けるほどキャンセル続出するかもよ
来年は路線廃止なってるかもしれないから行きたい奴は早くしろよ
俺は二度と行かないからどうでもいい
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 22:34:32.02 FnULe5Dt0
>>299
頭いいなおまえ
10月になったら上海蟹を食べに逝くことにするか
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 15:20:11.89 WPoLZpmq0
創価 氏ね
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302:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/14 01:45:48.74 cYARu4ET0
311後は連日400円とかだったな。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/14 03:53:02.07 wzcixso+0
保守
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/14 11:31:24.24 xlCHS/rF0
10月7日以降はガラガラになるのかな
ちゅかさ日本人CAは機内でボコボコにされてるの？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/14 11:52:02.19 qxqQ+taf0
まあ 国策で日本旅行禁止だからな
いいきみだ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/14 15:39:45.46 VW7wQcfI0
なんで１０月７日以降？
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/14 15:56:00.42 v5KU9SrJ0
中秋節の連休が9/30～10/7
10/7の中国行きはほぼ満席だったが
キャンセルが出ているもよう
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/15 00:13:18.69 cbol1zGc0
200円とかもあったな。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/15 22:18:08.24 T+zCGejo0
この状況だと搭乗率落ちそうだな。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/16 13:03:36.09 mTY3yWPr0
チャイナリスクあるのにいつまでも中国路線に頼ろうとする地方空港
韓国もそうだが
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/16 19:25:03.76 BFITQRfN0
それがさ莫大な補助金使って実績さえ作れば
必要な空港として予算が貰えるし
天下り先も確保できるんだから
こうなちゃうのよｗ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 06:24:00.12 jfkkb47z0
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
春秋航空 上海ー米子チャーター便１０往復中止
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 19:59:50.27 VOQOQy6C0
もう来年は春秋路線ないかもね
春秋が就航したことで高松空港と佐賀空港はターミナル増設予算獲得
現在建設中！！目的は果たしたのかな
ソウル便を入れても平均１日１便のためにターミナル増設とかｗ
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 00:45:06.71 FM7KteW50
春秋航空、米子／上海チャーター中止－尖閣問題の影響で
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
>9Cによると、現在同区間のチャーターの再開は検討していないという。
>また、他路線については運休せず通常通り運航する計画だ。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 01:33:41.72 bdWqBLgh0
中国韓国頼みはろくなことがない
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 18:52:08.69 pt+d81tw0
春秋航空たいして安くない。燃油なんて一般航空と同じボッタクリ価格だし。本当は燃油実費一人約１０００円だろ。
ライアン航空なら同じ距離オール込みで２５００円で飛ばしてる。
日本にもライアンみたいにオールコミで上海、北京、香港２５００円、バンコク６０００円ぐらいの
LCCが飛んで欲しいな。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 07:37:31.10 FY4J3er00
高松に次いで米子も農協観光が幹事になったのか。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 20:23:45.87 3+YcmXnS0
一番デモが激しくなると予想された１８日の上海→茨城便の搭乗率が９４%だったらしい。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 01:23:44.57 j7NR2WdYi
そら逃げて来たんだよ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 10:06:22.57 i5vl/7an0
中国の騒動も落ち着き始めたかな
１０月は反動減覚悟ってとこだな
>>313
佐賀のターミナル増築は ソウルやアジア方面へのLCC対応への投資で
高松も 台北線が来年3月に就航するのと今後の新設や増便に対応するためで
一時的な減少は想定内ってとこでしょ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 01:56:07.62 u4IuHnQ90
連休も満席にならない酷いありさま
これは１１月から急遽減便くるかもねぇ
特に上海が素晴らしいというわけでもないので
仕事以外の人は他に行けばいいわけだ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 12:55:40.10 KBlZ+7Lg0
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
高松便 搭乗率６０％割れ
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 12:59:51.31 KBlZ+7Lg0
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
ツアー客激減 ゼロの日も
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 13:00:19.93 RzH1E3Uj0
>中国では旅行需要が高まる国慶節（建国記念日）の長期休暇
>（９月３０日～１０月７日）を控えているが、県交通政策課は
>「現時点では中国人旅行者の動向は分からない」としている
この状況下で国慶節に日本に来る奴なんていないだろう
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 13:39:44.46 +FfkUfiH0
需給ギャップの激しい国慶節期間中の料金。
9/29 上海→茨城 \33800 / 茨城→上海 \16900
10/7 茨城→上海 \37700 /上海→茨城 \8900
9/30 上海→高松 \26000 / 高松 →上海 \14300
10/7 高松→上海 \22100 / 上海 → 高松 \4000
9/29 上海→佐賀 \23500 / 佐賀→上海 \5000
10/6 佐賀→上海 \23500 / 上海→佐賀 \5000
以後は高松と佐賀便は\4000～、茨城便は\5000～でご搭乗いただけます。
さあ、これから上海蟹の美味しい季節になります。
ウォーシーハンゴーレンなどとすっとぼけながら秋の上海を満喫いたしましょう！
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 14:49:57.69 WDpVCTPz0
茨城、高松、佐賀で、平均搭乗率が一番高いのってどれなんだろ？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 15:03:09.54 bAN4D8Qk0
茨城
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 00:37:12.02 K+GgL3O50
年末年始の予約開始してるけど
飛ばなくなるよかーん
いくら補助金貰っても５０％以下では赤字だろ
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 00:41:21.24 sZ5I8zPu0
茨城残してあとは撤退とか
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 08:15:03.66 PUUyUIO70
>>321
>特に上海が素晴らしいというわけでもないので
バンドから、頻繁に行きかう船（貨物船が多い）を見ているだけでも退屈しないが（日本では、川を大きな船を航行することを見ることはできないので）
ぼーっとして見ているとスリの被害にあうから要注意。俺もすられた。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 10:37:43.46 dvRpq40n0
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
春秋旅行社ＨＰでの団体ツアー販売中止・・日本向け
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 14:55:12.69 1quVxtxV0
>>330 外難と浦東の両方リバビューに泊ってゆっくり見たからお腹いっぱい
バンコクのペニンシュラの方が全室リバビューでサービスもいい
上海の夜遊びは限られるけどバンコクの夜遊びは無限
わざわざ上海チョイスはもうないな
SDLができれば１度は行くかもしれないけどね
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 01:10:11.42 9+3fsBIVI
>>328
高松は一日だけ55%で、後は60%を維持している
ただ、普段は90%近いのでダメージはあるだろう
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 01:48:31.11 +Uq5yx9x0
１８０席の搭乗率５０％としても ９０人は乗ってるんだよな
A319で飛んでいる MU路線なら
平均９０人搭乗ならかなり優秀な路線じゃないかなW
もっとも格安航空だから搭乗率が低いと路線維持できないし
他の小型機材がないから 情勢が落ち着くまで我慢か
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 06:24:19.70 pFWMa2Jt0
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
春秋旅行社ＨＰでの団体ツアー販売中止
・高松 ２３日 ５５．３ ２５日 ４２．８ （搭乗率）
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 18:59:13.15 FjnntYqr0
ほとんど同じ距離のソウルがサーチャージ２２００円で
中国線は６０００円とかｗ
１０月から５５００円か？
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 23:17:12.25 db4qcv4UI
春秋はサーチャージがおかしい
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 05:08:18.28 0BCDBcWv0
茨木線減便ｗ
全面撤退していいよ
無駄な補助金もったいない
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 07:47:21.09 +IEnzJxw0
>>338
成田厨か？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 12:07:07.26 4dKCPnTk0
>>338
春秋の経営陣がビジネスの駆け引きに秀でているのなら、
減便してさらに「撤退」をちらつかせながら自治体に揺さぶりかけるのは賢い戦略。
対日感情のほとぼりが冷めるまで低調な客足なので好都合。
どうせ財政難の各自治体にできることも限られているので、成田シフトのタイミングも視野に入れていると妄想。
つか成田に来てください。
成田に飛んでくれればもっと乗ります。
月1で上海逝きます。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 20:38:52.28 Py8o4yh+0
ひさびさに上海いってくるかなと
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 21:21:34.51 w/Y31FE/0
心中じゃないけど某日系合弁企業の視察でデモの最中に上海行って来たよ、ボッタクリタクシー以外は襲撃事件もなく非常に安全だった。
日帰りでも楽しめる？のが魅力と書きたかったけど魅力は全く無い
クサイ、キタナイ、モラルナイ どこに行ってもこの金太郎飴
俺のように接待が嫌いな人にとっては上海ビジネスは地獄絵図
それでも中国はどこ飛ばされてもマシですよと日本のサムスンマン？ことス○キ社員
インドはモラルとかそういう次元ではないと年配の方はご苦労なさってるようで
検査工程でporntube見てても怒られないのが魅力だそうですｗ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 22:09:53.02 E3LfgXLE0
>>342
お仕事で春秋航空をご利用になられたのですか？
そこまで経費節減している業界って…
別な意味で興味があります。
上海を魅力のない都市と断定するのはあなたの自由ですけれど、
ネガティブな側面しか感じられないのはビジネスマンの資質としてどうかな、とつい思ってしまいました。
ひょっとしたらご自身の社会的地位に準じる中国の人たちとしか接することができなかったのでは？
大阪のあいりん地区に住む日本人を標準化して、「日本人はモラルがないよね」などと知ったような顔をして
2chに書き込んでる外国人がいたとしたらどう思いますか？
とんでもなく視野の狭い馬鹿な奴だと思いますよね。
つまりあなたのことなんですけどねw
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 22:47:30.82 LdsNghaf0
ほとんどの会社は出張で春秋使用できないと思うけど
自宅とか会社から就航地が近いと使いたくなるよね
海外赴任で上海かバンコクなら迷わずバンコクだわなｗ
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/07 05:41:16.95 Z4g5/AUJ0
>>343
仕事で心中使う馬鹿いるの？いや常識に照らし合わせて使える人いるの？
お前は自分がレイシストである事を忘れるなよ
都合よく文面だけは変えてるけどな
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/09 21:01:48.88 adVvT4780
春秋航空の張秀智CEOは取材に応じた際、「当社は提携意向のある某社と協議を進めており、
すでに最終段階に突入している。
当社は2013年6月に、日本子会社による初フライトを実現する」と述べた。提携先について、
張CEOは日本の航空会社ではないと述べた。
どこの空港をハブとするのだろうか？
茨城？（唯一の定期便就航地）
高松？（来年３月 国際線ターミナル増築完成 供用開始）
佐賀？（２４時間空港で国際線ターミナルも来年夏ごろ完成）
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/09 21:07:42.95 NqUAquC70
そりゃ補助金目当てだから
各都市を競わせてたんまり儲かる所だろｗ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/09 21:16:58.11 64WhS/Ug0
成田は中国政府に禁止されてるから無理
茨城でさえデイリー望んでも週６しかできてない
形式上補助金で有利な地方空港に本社置いて実質ハブは仁川とか（実益上）ありえそうｗ
パチンコ屋やロッテと組んだら最強だな
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/09 21:20:13.81 adVvT4780
地方なら 佐賀か高松のどちらかだな
春秋航空のＨＰ見たら 春秋航空日本株式会社
１０月中旬スタッフ募集を案内しますって書いてるぞ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 15:07:34.94 rkzWYPIG0
日本子会社の拠点は成田って発表済みでしょ
でも春秋って実はそんなに安くないから日本で成功するかな。
中国人の国内移動のメインはバスだって会長が言ってたし
日本人は中国系のLCCはよっぽど安くないと乗らないよね
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 23:23:43.75 fnuK+yudI
そんな発表は無いだろ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/10 23:56:38.01 T0Nhm2bQ0
正式発表ではないけど、茨城新聞に”共用空港である茨城は利便性で劣るとして拠点は成田空港に”
という記事はあったらしい。茨城は第２拠点候補
他のソース見つけたら貼るわ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 09:15:47.63 dJgWs93c0
URLﾘﾝｸ(www.aviatn.com)
佐賀の９月搭乗率は６３．１％と激減
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 19:20:31.38 Fdnyb/mS0
大卒FAの初任給18.5Kなら佐賀でも泣きそうなくらい安いな（笑）
国航しかり３大エアの日本人FAは現地中国人の成金と結婚する人ばっかり
中国で日本人マンコはブランドだからしっかり外貨稼いでこいや
成金が買うの全て欧州製だけど
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 21:10:32.53 VdvljUrW0
18500円って最低賃金満たしてないと思うんだが。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/11 21:43:22.97 KbmTY+HN0
報復処置として運航許可は絶対に出すべきでない
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 08:44:01.13 4rbRNVcc0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
茨城 １０月２２日～１２月１０日まで減便（９往復運休）
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 04:19:03.89 ZowTml+30
無料払い戻しには対応しないとかｗ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 15:33:54.28 4GZ7nlG80
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
佐賀ー上海 片道１円チケット受付開始
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 14:03:10.12 NsUtKgQK0
込み込み往復で１４０００くらいか
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 16:01:44.51 z6AQZEx10
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
高松ー上海でも「１円航空券」売り出す
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 18:23:23.78 YxMIohz60
１円でも往復７９９８円しか安くならないな・・・
こみこみで１４０００円か・・・まだ高いな・・・
ちゅか値下げ前に予約してた奴バカじゃんｗ
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 21:52:42.88 TIPGb9Ij0
関西から高松空港まで無料バスが出るから、一瞬ふらっと上海でも
行こうかと思ったけど、サーチャージとホテル２泊で３万仕事だから
やっぱやめたｗ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 23:11:33.05 NsUtKgQK0
上海って２４時間空港だろ
免税店ショッピングだけして翌日帰ってくれば
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 01:08:03.96 VwmyE8wa0
もしかして
無料航空券プレゼントとかやってたのは
サーチャージ別に取られたのか？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 02:48:04.31 1916lIB20
１便限定５０席
なかなか埋まりませんな
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 13:41:14.97 3YekmQr2O
何が1円だ詐欺師め。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 16:25:49.12 ZU2DT3WK0
日本円だと1円、中国元だと無料キャンペーン終わったね
まぁサーチャージがぼったくりだから安くはない
大阪行くのに面白いから
東京→茨城→上海→高松→大阪でとってしまった
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 18:26:36.62 TRZUVkbnO
オラは運賃がイクラかなんてぜんぜん興味ねぇんだよ。
いったい全部でイクラ払えばいいのか、総額だけが知りたいんだよ、ややこしいから一円なんて言わないで呉内科。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 23:23:30.20 2mZJzRVd0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
１円チケット販売中止 上海ー佐賀、高松便 中国国内の反発受け・・春秋航空
中止だってよ！！！
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 23:59:55.81 DCn/ZMUB0
秋航空・１円航空券 初日、効果見られず
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
減便か運休か
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 00:47:12.83 LgJEGJ9c0
春秋航空「片道１円」中止 中国で「売国奴」と批判殺到
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
【上海＝奥寺淳】中国の格安航空会社・春秋航空（上海市）が始めた上海―佐賀、高松との「片道１円」
キャンペーンが１８日、販売直後に中止に追い込まれた。日中関係が悪化しても往来を絶やさないために始めたが、
日本を応援する「売国奴」などと非難が中国で殺到したためだ。
同社は、佐賀便が１７日から、高松便が１８日からそれぞれ１２月２０日前後までの便を対象に、各便５０席を
上限に「片道１円」（燃料サーチャージや空港施設使用料は別）で１５日以降に販売を開始。上海発は「０元」に
設定され、中国国内で「売り切れ御免」などと宣伝を始めた。
しかし直後から、同社の公式ミニブログ・微博に、尖閣諸島問題が起きているときに「気骨のない会社は
軽蔑する」と批判が続出。さらに同社が「キャンペーンは佐賀県と香川県から支持を受けている」と説明すると、
中国メディアが日本から補助を受けていると報道。この結果、春秋航空便のボイコットも呼びかけられ、
「日本便は墜落しろ」などと非難が過熱した。
このため、同社は「１円」の第１便が飛んだ翌日に販売中止を発表。中国メディアも、中国のネットユーザーの
圧力が販売中止に追い込んだとしている。すでに１円と０元のチケットは計１千枚以上売れたが、
予約した分は有効という。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 04:06:27.87 1xV52oO80
春秋はどうでもいいけど
尖閣がどこにあるかもわからないで騒いでるシナ脳には呆れるわ
もう二度と行くことないから早く潰れてほしい
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 04:25:25.41 mtBYB7GC0
しかしあれだな。
中国人から見て自国の会社である春秋まで批判の対象かよ。
どこの国も愛国者は迷惑で恥ずかしい存在でしかないな。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 07:51:00.37 XUlTuPj+0
こういう国・国民だから、共産党による一党独裁による指導が不可欠ということになってしまうんじゃないかね。
現体制が崩壊すれば、きっと中国は分裂・内乱へ。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 11:10:58.31 lq8hCxuG0
日テレ・ストレイトニュースでやる様子
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 16:59:41.61 YoePJNTT0
NHKでも放送されたな
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 05:16:22.17 P0WqDXY10
日本での会社設立はもう無理かな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 07:50:48.85 UcTdVkIn0
偏狂なナショナリズムの犠牲になってしまった
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 10:57:08.76 5XYhb+dQ0
>>373
まあ旅行制限なんかや日本製資材の締め出しは国民の総意ではなく
国の命令みたいなもんだから
チャイナリスクを世界中に示してしまったんだし
元々カルフールやウオルマートなんかも地元の政治家直結のスーパーに
襲撃食らってたんだし
BMWが売れてるのなんかは元々高すぎて売れてなかったけど金持ちが増えて
日本でクラウンやマーク２やらシーマ効果とかしか売れなくなった時代と同じ状態だし
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 14:13:19.35 qFx6eZnh0
URLﾘﾝｸ(www.xinhua.jp)
＞春秋航空の張武安広報担当によると、この販促活動は当初、佐賀県が打ち出したもの
佐賀県知事が春秋本社に行ったのは１円チケット提案するためか。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/21 12:40:06.26 zF/+uU6iO
今日の上海→茨城は154人でした。2人で目視による確認のため、数人は前後してるかも。
＠茨城空港
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 10:28:14.67 I+qoYJUx0
CAに聞けばいいのに・・・
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 10:38:21.86 zTdF5Ygv0
そんな空港まで逝ってるんだったら乗りたいんだけどどれくらい乗ってるか聞けるだろ
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 14:39:24.02 ZdzGXO8W0
茨城線はけっこう乗ってるみたいだな。
佐賀線と高松線はどうなんだろ。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 20:20:57.16 e/kLNvJQ0
中国 春秋航空 関空就航へ（NHK大阪）
ww3.nhk.or.jp/osaka/lnews/2005662091.html
＞春秋航空によりますと、具体的な日程は決まっていませんが、現在、
＞中国と日本の航空当局に就航の許可を求めていて返答待ち
就航しても来年以降だろうけど、もっと沈静化してから発表しないと
また火に油じゃないのか。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:34:29.53 bzwrvr9v0
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
これだね ＮＨＫ大阪 春秋航空 関空就航へ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 22:57:17.83 YFkfXabC0
関空なら深夜発着がいいな
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 16:38:25.80 XbvFMFU30
URLﾘﾝｸ(www.traicy.com)
が分かりやすい
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/31 12:53:10.56 job88Dxr0
春秋航空、関空／上海線就航を計画、中国東北部の路線も検討
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
春秋航空（9C）は関空／上海線の開設を計画中だ。
定期便として週7便で運航する計画で、使用機材はエアバスA320型機。
2012年冬スケジュール中の就航を表明しているが、就航日は現在未定。
9Cによると、尖閣問題による日中間の国交問題の状況を踏まえて検討しているといい、
中国人団体の日本旅行が回復してくれば、2013年2月の春節前には就航したい考えだ。
9Cが関空に就航するのは今回が初めて。
上海線を皮切りに、瀋陽や大連、天津など中国東北部からの路線を開設したい考え。
ターゲットはインバウンドで、親会社の春秋国際旅行社の支店があり、集客が見込める地域を検討中だ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/06 16:56:56.10 rhNvbkZy0
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
１０月搭乗率５０％切る 高松線
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 09:39:11.85 km4kwo/u0
佐賀の１０月は４９．５％ ついに高松、佐賀とも５０％切ったか
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 22:24:01.46 UhJVxnIs0
高松線廃止して関空に移る悪寒
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 10:35:50.83 JXPjpXg40
石家庄-昆明線開設
440元～
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 11:32:23.19 5gVwbUIf0
佐賀は空で飛ばしても補助金が大きいから大丈夫
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/14 22:40:33.56 9EvWXarB0
あ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/19 04:17:42.24 B+lpu/cA0
眠い 寝る お休みなさい・・
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/20 23:14:39.72 iTKpKz0L0
来月上海→茨城で乗るんだけど市内中心部ホテルからだとバスや地下鉄じゃチェックイン間に合わないよね？
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/21 17:51:40.45 S3Zy8g6a0
なまけ者必見プランとか舐めてんのか おうコラ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/22 10:17:22.24 vNneJD7X0
>>399
おみゃあみずきしげる先生の名言知らんかい
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/24 00:26:11.59 zCYHqwsVO
ＣＴＳに来る、
と言う噂です
あくまで部内の話です、タイ航空も来月の３１日から定期になる、と言う噂です(涙)
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 00:37:14.75 T7Em5vTmP
URLﾘﾝｸ(www.china-sss.com)
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 06:31:06.57 mKWeSxV10
Ｊ☆Ｊよりは、いい経営・運航管理してくれそうだな。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 10:34:48.64 8KUmRnTt0
これって、国交省の許可もらってるのかな
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 11:26:47.90 0xUcjqY70
まだ航空運送許可申請はしてない。でも早くから準備する必要はある。
ジェットスターもエアアジアも同じプロセスだった。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 14:18:50.44 wHVbtUjP0
中国系のLCCには興味はあまり無いけど、北京に安く飛ばすなら考える。
とにかく、日中関係が良くならないと誰も利用しないだろうけど。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 14:21:11.80 Xb7mft5A0
>>403 それは言えてる
客の応対も失礼の無いツンデレ
J☆は失礼極まりないつかスキル低すぎ
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 16:31:02.33 T7Em5vTmP
春秋航空日本の設立全く話題にならないなｗ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 16:37:57.86 L62phNU/0
春秋航空日本の機材はB737っぽいな
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 17:29:54.97 pfXyV8HQ0
にほんかにっぽんどっちなんだよ
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 21:08:18.76 wHVbtUjP0
心中航空
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 23:14:51.17 9SgAmdVd0
国内は福岡から成田茨城あたりとばすの？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 01:15:03.67 AxcmR+rk0
とりあえず九州は佐賀空港じゃないかね。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 10:30:33.95 miMh7QXO0
国内は成田拠点で高松、佐賀、米子とこれから就航予定の関西、札幌、沖縄じゃないの？
最初は客室乗務員が42名だから、B737-800 3機体制と予想。
国際線は上海、中国内陸部（重慶、成都、西安とか）、韓国とかじゃない？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 13:56:23.01 Sr4dy79j0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 18:02:42.99 xyPJ2ASyO
価格を中国国内線水準にしてくれたら乗る
余計なサービスいらない
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 18:14:48.67 roqsCvjyP
>>416
満員になるまで出発しないとか？ｗ
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 20:33:41.07 bSm3Lpl10
ピーチも中国便が飛ぶだろ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:12:22.96 oDKbNuWF0
海外で中国の航空会社だけ、異常に搭乗時間速いよね
１Ｈ２０前とか...w
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 22:46:25.78 ZoUb5WW60
日本からはどこが資本出すんだろ？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 15:10:50.82 W+TQ/70J0
ピーチだったら笑えるんだがｗ
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 19:45:56.16 rpRk9uKU0
中国の格安航空会社「春秋航空」 日本国内線参入 成田～千歳・福岡線を来年にも開設か
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:12:55.88 ID:qfu6IVjp0● ?2BP(6051)
中国の格安航空会社(LCC)、春秋航空(上海市)が来秋をめどに、成田空港を拠点に日本の国内線への
参入を計画していることが27日明らかになった。すでに日本法人を設立して準備に入っている。
春秋は2010年から上海－茨城線を就航。現在は上海－高松、佐賀の計3国際路線を運営しているが、
LCCの就航が相次ぐ国内線は事業拡大の余地があると判断したとみられる。春秋は茨城線では片道で
最安値4000円で提供するなど“激安”が売り物で、春秋が参入すれば低価格競争が一層進みそうだ。
関係者によると、春秋は10月末に日本法人「春秋航空日本」(東京都墨田区)を資本金15億円で設立した。
だが、国内線に参入するためには航空法の外資上限規制３３％をクリアする必要があるため、
13年秋までに日本企業からの出資も得て60億円まで増資する方針だ。
日本法人は国土交通省の認可を得た上で、13年秋をめどに成田を発着点として札幌や福岡など
高搭乗率が見込める路線への参入を検討するとみられる。国内線だけでなく、14年中には
成田発着で中国、韓国などで国際線を拡充。特に中国路線は、内陸部を結ぶ新規路線も検討しているとみられる。
春秋航空は中国初のLCCで、上海を拠点に中国の国内線をはじめ、10年には中国－日本の国際線に参入。
現在の上海発着の日本3路線に加え、来年3月までには上海－関西空港の就航も計画している。
日本の航空業界は今年「LCC元年」となり、国内資本のピーチ・アビエーション、ジェットスター・ジャパン、
エアアジア・ジャパンの3社が就航した。欧米先進国ではLCCの市場シェアが2～3割を占めるのに対し、
日本では今年8月現在で2.7%(国交省調べ)と“未開拓地”。春秋は日本市場はビジネスチャンスとみる。
日本政府も、今年７月に閣議決定した「日本再生戦略」の中で20年までにLCCのシェアを欧米並みの2～3割に引き上げると明記。
空港側も「LCCでアジアの近距離国際線網を広げたい」（成田空港）と参入を歓迎する姿勢をとる。
ただ、9月の日本政府による沖縄県・尖閣諸島の国有化に伴い日中関係が悪化。春秋の日本路線は
搭乗率が50%以下に落ち込む便もある。こうした状況が続けば、国内線の参入時期が計画より遅れる可能性もある。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/29 20:06:33.90 cE2p6Jbs0
成田に行くとかジェットとアジアみたいな欠航醜態を晒したいのだろうか
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 00:44:03.27 f00arNMs0
茨城じゃないんかい
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 03:23:19.69 FuJyUtVd0
社長、前から成田に就航したいって言ってたしな
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 18:39:57.58 OMGi81df0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 23:05:02.69 SDkrfYbY0
茨城は成田飛ばせないから緊急避難先で選んだのだから
成田－上海が出来たら 必要ないんじゃないの？
成田－札幌・中部・関西・高松・米子・福岡・佐賀・那覇
札幌－中部・関西・高松・福岡・沖縄
関西－仙台・福岡・沖縄
中部－仙台・高松・佐賀・沖縄
仙台－高松・福岡・沖縄
沖縄－福岡・佐賀
これで日本１０都市のネットワークだよ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 02:59:03.97 6t5khx4b0
茨城～上海４０００円はもうやってないの？
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 03:38:38.22 6t5khx4b0
上海→茨城だとあんだね。茨城→上海はないのか・・・
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 05:01:59.42 CKsJ8DBlP
今ホテル宿泊キャンペーンやってるよね？
そこのホテル（華亭賓館）の脇にあるコンビニはボッタクリみたいだから要注意！！！
URLﾘﾝｸ(media.china-sss.com)
URLﾘﾝｸ(media.china-sss.com)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img5.blogs.yahoo.co.jp)
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 10:40:55.51 pYeCJXHe0
えっ？！まじすか？日系コンビニなら基本的に無難だと思いますが、パクリ系で買い物するのは自責やで
因みになんていうコンビニすか？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 14:23:09.10 CKsJ8DBlP
リンクにもありますが『快客』というコンビニのようです
コメント欄を見ると今年9月に被害に遭われてる方もいます
レジ二度打ち等してるようなので要注意！！
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 19:26:13.40 GhHj1RFN0
春秋航空日本はパイロットは中国人、地上職は中国人の留学生上がりだろうなｗ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 19:55:44.71 vMscqgaH0
中国路線も兼務だから、中国語必要みたいだねｗ
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 21:08:42.60 K6rhSN8Y0
入社前に口頭試験で「魚釣島はどこの領土か？」と聞かれます
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/06 21:28:05.44 vMscqgaH0
那?是日本的?土 って言ったら落ちるんですね 分ります。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 14:24:42.35 NU0clBF90
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
春秋航空 ２３日より高松ー上海線を定期便化
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 14:08:41.15 lR4v8OUV0
上海→日本の手荷物の重量オーバー無茶苦茶甘かったけど
厳しくなったね
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 19:56:42.36 AZ4dJpTe0
客が少ないなら 荷物で儲けなきゃ
佐賀の定期便化はまだ？
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/17 21:29:06.36 dPY/mRwO0
重慶マンション１階にあるコンビニもぼったくり
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/23 06:38:50.52 Ko7Usyh00
春秋の欠航率や遅延率はどんなもんですか？
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/07 07:08:40.22 Gmo00wTG0
春秋航空の高松-上海線が定期便化URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
春秋航空の高松―上海線が定期便としての運航を開始しました。
航空券の長期間の予約が可能になったことから、香川県は利用者の増加を期待しています。
春秋航空の高松―上海線は、定期チャーター便としておととし7月に就航しましたが、国土交通省の認可を受け、
先月23日から定期便として運航を始めました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
定期便にすることで、これまで年4回必要だった運航許可の更新が年2回ですみ、長期間にわたって航空券の予約が
可能になったということです。
高松―上海線の搭乗率は、このところ50％を割りこんでいて、香川県は定期便化で県外のビジネス客などを取り込み
たいとしています。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:41:16.71 2lvzymOp0
昨日の上海→高松が５時間遅れだったけどなんかあったの？
折り返しの高松→上海ももちろん大幅遅れ・・・
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 19:18:47.40 38YnkR0f0
>>443
俺は朝の上海→茨城だったけど
ゲートクローズから離陸まで1時間以上待った。
PVGの離陸許可に時間がかかったと言う説明だったので
恐らく、他の便にも影響して
それが折り返す度に増幅したのでは？
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 10:31:10.00 8yD8ZBgt0
まあ 中国の軍民調整がうまくいかなくなってる証拠なんだろうな
こんなことやってたらどんどん国際的に孤立してくんだが まあ結構な事だけど
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 10:51:25.25 EyGrV6Mx0
>>445
春秋航空のスレで何の話をしているの？
誤爆？
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 18:11:07.09 4Sy0QQNq0
そいや春秋ジャパンの話はどうなったの？
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 19:12:30.60 fbUMaVX00
上海空港8時9時台の朝の便なんて5分か15分おきにはどこかが離陸していて時には3社の発時刻が同じだったりする。
タッチの差で「当機の離陸順番は3番目」（4番目）となる。これは遅延（玉突き遅れ）のもと、先に離陸準備出来ると待たないから燃料も節約。
上海空港じゃないが仁川空港のピーチなど5-10分前には動き始める（＾＾）賢さです。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 21:40:29.99 eKdO1zcA0
4月以降の茨城⇄上海の予約はいつ頃から可能でしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 23:34:41.67 06OikD4s0
前に南方航空で西安から上海に飛んだときに、ドア閉めたくらいに寝て、小一時間たって目が覚めたらまだ離陸前だったことがあったな
ああいう連携ってやっぱ大事なんだな
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/20 21:23:49.91 ZN4EINlG0
成田の悪口はそこまでだ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/23 21:09:01.39 WbCa39eQ0
雪で目的地に行けなかったＬＣＣ便、別の空港へ乗客を「置き逃げ」
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
この冬で最も厳しい寒波に襲われているフランスで1月20日、満席のＬＣＣ（格安航空）便が大雪のため目的地に着けないとして、
600キロも離れた別の空港に乗客を「置き逃げ」するという、信じられない事件が起きた。
トラブルが起きたのは、欧州ＬＣＣ最大手ライアンエアーのポルトガル北部ポルトからフランス北部リール行きの便。
ベルギー国境に近いリール空港の滑走路が雪で閉鎖されたため、大西洋岸のナントという別の空港に着陸した。
ナントでは4時間待機したもののリールの天候は改善せず、乗客全員を降ろしてポルトへと戻って行った。
ところが、乗客が降り立ったナント空港には航空会社の係員はおらず、120人余りの乗客は見知らぬ空港でほぼ丸1日放り出されてしまった。
乗客はどうにか近隣のホテルに収容され一夜を過ごし、翌朝、手配されたバスでリールへと移動した。
飛行機は天候不良の場合、出発地まで戻るか、さもなくば自社の便が乗り入れている空港に飛んで次善の策を打つのが一般的だ。
全く乗客へのケアの見込みがない空港に降り立ち、しかも「乗客を置き逃げ」して飛行機だけ飛んで行ってしまうようなケースは欧州でもまず
聞いたことがない。
日本でもＬＣＣによる国内線や近距離国際線のネットワークが徐々に広がって来ている。
悪天候など不測の事態に、航空会社がきちんと対応してくれることを期待して止まない。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
春秋も危ないな。同じことやリそうな予感。中古kの会社だし。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/24 00:00:43.58 z8fQr4Jg0
そんな事、みんなわかって乗ってるのに何を今更？？
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/24 12:31:09.43 B31j5/1M0
>>452
昔シンセンから上海に行く一番安い国内線経由で途中で着陸したんだけど
真っ暗な空港で客が勝手に降りてって立ちションしてたしｗ
ドライブインのトイレ休憩感覚だったな
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/31 09:40:32.92 qi9tAL/W0
ところで、大阪とか札幌とか言ってた新規就航計画はどうなったの？
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/05 23:28:18.27 f+r4pYuH0
中国の春秋航空：日本路線の運航中止を検討－日中関係悪化で
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
２月４日（ブルームバーグ）：中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空 は日本と中国を結ぶ
路線の運航をやめることを検討している。昨年の尖閣諸島（中国名・釣魚島）をめぐる日中関係
の悪化で空席が増え、損失が生じたという。
王正華会長はシンガポールでのインタビューで、週12便の上海発着日本路線についてまだ
決定していないとした上で、「日本の友人ら」はサービス継続を求めていると語った。他の
路線の座席利用率が平均92％に達する中で、日本路線の座席利用率は５割を割り込んで
おり、同社は日本路線の増便計画を保留している。
王会長は日中間の緊張が自社の海外展開における最大の懸念要因だと述べた。
春秋航空は2010年に日本に就航。現在は上海と茨城、高松、佐賀を結ぶ３路線を運航している。
原題：Spring Air Considers Halting Flights to Japan on ChinaProtests（抜粋）
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 04:32:30.23 Gb6nMO/oO
頑固で愚劣な北京政府のおかげで
撤退はほぼ決まりだね
まあ仕方ない
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 07:51:59.24 8wDVdEb40
片道だけ上海から日本へって中国居るときに買えるの？
往復とかじゃなくてふりーで見に行きたいんだけど。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 08:20:03.93 stkbRvHi0
まあ 軍上がりが強いから大陸のＬＣＣなんかは無理だろ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 23:15:28.44 LO7fkDJo0
>>458
買えるよ
つか、ここって往復じゃなくて片道の組み合わせで往復にする。
往復だからといって割引はなく片道2回って扱い。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 09:53:28.96 kdTOet5x0
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
春秋航空 日本撤退報道を完全否定
４５６は誤報のようだね
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 12:21:58.42 noHld+bH0
ブルームバーグは歩合給与記事だから暴走だろうね
中国政府からしたら政府系を守りたいために辞めさせる気ﾏﾝﾏﾝなんだろうけど
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 17:14:59.12 27yITkyt0
春秋航空の日本国内線進出の為の
子会社の話はどうなったのかな
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 18:12:36.56 aoLPZaAc0
春秋航空日本と言う会社が出来て、今社員募集中なり
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 20:06:59.02 Ja5QNvcw0
どうせ撤退するだろうに
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/10 03:56:46.93 Qa/Q/odf0
撤退はしないけど運休はします的な
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 00:04:18.69 pt6L1KAk0
春秋日本の、日本側の出資者ってまだ決まってないんですよね？
いまの国内LCC不調が囁かれてる状態で、ドコが金だすんだろ？エアアジアＸに金だしてるオリックスあたりか？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 00:44:02.66 GQ6XZUsa0
春秋日本なんてさ、仮に就航したとしたって
絶対乗らないよな。
日本人なら感情的に。俺は乗らない。
今回の自衛隊への射撃レーザー事件もだけど、
もうシナには呆れた┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 01:03:33.51 esDdur660
春秋日本って日本人ターゲットじゃなくて中国人の日本への送り込みが
ターゲットだからな まあその中国人需要も今となっては怪しいけど
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 10:07:13.49 0VW7SUq30
オリックスは機材リース込じゃなきゃやらないし
乗っ取られリスクのある国には金ださないからね
中国大好きの伊藤忠がキャンセルしたのかな
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 13:28:51.27 o7eVoBwn0
もう中国からわざわざ日本へ観光に来ることもないだろうし、需要無くなっただろう。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 15:05:49.52 lhHo1eXH0
スカイマークと提携程度でいいんじゃないの？
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 20:57:45.22 o7eVoBwn0
今そんなことできないだろ。反日企業のレッテル貼られるだけ。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 21:46:19.48 pt6L1KAk0
んなレッテル貼られてもネトウヨ以外気にしないわな
まあ提携のメリットがスカイマーク側になさそうだが
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/11 23:58:39.72 3iibfrnU0
>>456,461
有利な条件で交渉を進めるための偽情報のリークにしか見えないんだけどな～w
したたかな中国商人に仕掛けられた初歩的なレベルの諜報戦に負けてるんだよ
全ては成田就航への前座
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 02:47:13.36 JW3/wV3c0
ここのCEO成田就航が本命と言い続けてるもんな
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/12 19:38:17.23 tLZoJafG0
>>474
安倍政権支持70％超、シナレーダー照射の件の政府支持80％超…
つまり、国民の僅か2，3割の人しか気にしないのでは、提携する気も起きないでしょう。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/13 23:15:33.05 8fKeEgGf0
茨城以外はきつそうね
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/14 04:42:03.41 YRLCBsGX0
あれ、春秋航空日本は関東より東主体の会社と提携じゃないの？ 足りない分のコードシェアからはじめても互いに利益でしょ？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 01:09:04.55 AJoDiZlC0
春秋航空は上海-バンコク路線開始後、タイ人のCA採用した。お茶目でかわいい子ばかり（HPに写真）。
スワンナブーム行きの便に日本語通じるCAいて驚いた。搭乗後のサービスでは（前寄り後ろ寄りと分かれているらしく）会わなかったが。
お仕事ですか？と聞かれ遊びにと言ったので（禁句？）引かれたのかも知れない。特にあてもなくぼんやりするって意味だったのだが
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/18 22:15:12.31 tKinxIBz0
茨城-上海、5月の予約はいつできるようになるんだ。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 06:30:42.32 Cye+7JxN0
２ヶ月前でしょ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 21:44:11.99 rid3idyv0
日本じゃオワコン。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 19:23:18.16 8qwYynVY0
春秋航空100円セール 3月8日から売切れるまで（100円の席は運がよければだが1500円もある）
ここの予約は確定しなくても売れた表示だから買おうとした人が買えないことは起きない（途中でやめる人出れば復活） コンビニ払いで払わない分はキャンセルでそれも復活する。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/09 21:34:46.66 ED4fKYVo0
100円ない、いかない
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 01:15:07.88 1C70lT5z0
片道100円で中国までいける。（空港から空港で6300円弱）
帰りは100円じゃないけど1500円（8000円程度）。延ばせばまだ100円あったが（のち売り切れ）泊まるとお金もかかる（99-100元のホテルで1400-1500円/1泊）
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 04:59:41.85 OBncgbRO0
燃油サーチャージ料金が別途かかるけどね （片道６０００円くらい）
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/13 19:08:15.54 g+NUoY1J0
関空新規は中国当局の許可が下りんだろうな
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 13:45:02.71 zd+GDtZD0
上海－高松線 ２月実績
搭乗率 ７２．２％
前年搭乗者数比 １３３％
だいぶん回復してきた模様、
ただ 日本発の観光需要はほぼゼロでここが回復すれば
以前話があったデイリー運航化も実現するのだが・・・
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 21:20:16.93 B3P88pEc0
早く撤退しろよ。地方の税金使って在日ｼﾅ人のためだけに飛ばすな！
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/17 22:05:33.46 tSMva5mD0
撤退して困るのは我々日本人だが・・・。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 01:15:53.17 iepnky7eO
撤退は双方に損
中国共産党はいい加減にしろ
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 07:22:43.84 8NTHHVh50
早く関空・上海線を就航させてください。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 21:29:49.59 WAdJ6MqM0
>>491-493
在日帰れ！
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 22:35:55.21 cWLS9IGj0
>>491
いらねーよw
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 23:29:39.60 F2C+qav00
中国国内の「日本への旅行自粛」は解除です。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 11:29:25.76 dBl0ZKIn0
渡航自粛は尖閣絡みで共産党が圧力を掛け続けている。
いくら渡航自粛を解除しても現在の状況は大きく変わらない。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 19:30:32.38 dkYxQmlc0
いらないのは春秋航空だけか？
レガシーキャリアも中国－地方空港間なら補助金漬けだぞ
静岡も仙台もいらないってことなんだな！
それなら成田一極集中ってことになるからか？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 00:17:52.45 Q+sX+wO20
シナと国交断絶が一番先だ！
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 14:47:36.47 0TP1ew/f0
先月 春秋航空日本が B737－800 を３機 予約登録したそうな
準備はちゃくちゃくと進んでいるようだな
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 14:58:59.71 3wS1uslp0
ジェットスターやエアアジアみたいにいずれセントリャー（）に就航するのかな
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:00:12.03 Z64WQ3kX0
許可は下りてるんだ。
だったら早く関空に就航しようよ。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:07:01.79 wBIxkYMX0
>>500
最初は 成田-福岡,札幌,沖縄あたりかね
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:16:24.67 l9Vobyq60
>>503
茨城じゃないのか？
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:19:36.76 M1LkOVQ6O
成田で決定してるよ。本社もすでに成田に移転してる。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:22:11.64 dLvFrCaeP
是非とも高松－成田－札幌を頼む
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 15:46:16.59 thb74mU80
そうなんだなら茨城からは撤退するのかな
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 00:42:04.07 1LEJvtwx0
春秋日本とは運航主体が違うから茨城はそのままじゃない？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 03:31:42.45 lO6m328p0
だけど、国際線は茨城で国内線が成田だと。素人考えだけど春秋で日本にきて、春秋で日本各地に人を送ることが出来なくならないか？
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 11:36:12.36 q+0+p8OI0
だから関空に就航すれば何も問題はない
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 14:20:50.00 lO6m328p0
時間制限の無い、関空のが使いやすいか
成田-札幌は2社飛んでるから成田-函館希望ぬ
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 22:00:16.48 ITOXggrI0
茨城路線が成田に移管になるのかねえ
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 21:31:35.89 jl6MZqZP0
>>509
春秋航空日本が成田発着で国際線も国内線も飛ばす予定だから。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/23 04:20:32.72 ZRnsxHxl0
７７％は誰が出資したの？
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/24 10:35:27.46 WJSyg0Zn0
謎な会社だ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/26 00:27:21.48 5agYJdfT0
3機じゃ結構飛ばしそうだね
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/27 22:53:51.15 nXNcKSK+0
春秋関空線は就航予定が消えた。
中国初の格安航空会社（ＬＣＣ）である春秋航空は３月までに関西国際空港と上海を
結ぶ路線を週７便運航する計画だったが、中国の航空当局から認可が下りなかった。
関空が拠点のピーチ・アビエーションも３月末までに中国本土への就航を目指したが
「認可が見通せず、就航時期は不透明」（同社）という。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
関西国際空港の国際定期便運航計画について（２０１３年夏期スケジュール）
URLﾘﾝｸ(www.nkiac.co.jp)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 20:44:30.66 q8YNjreQ0
予想時刻表
成田 － 札幌千歳 ― 成田
GR001 07:00 08:40 GR002 05:30 07:10
GR003 12:00 13:40 GR004 09:15 10:55
GR005 16:00 17:40 GR006 14:15 15:55
GR007 17:30 19:10 GR008 18:15 19:55
GR009 21:00 22:30 GR010 20:00 21:40
成田 － 大阪関西 － 成田
GR101 22:30 00:00 GR102 05:30 06:40
4号機 納入以降
GR101 06:40 08:10 GR102 05:30 06:40
GR103 10:55 11:25 GR104 08:50 10:10
GR105 14:00 15:30 GR106 12:00 13:20
GR107 18:10 19:40 GR108 16:10 17:30
GR109 22:30 00:00 GR110 20:30 21:50
成田 － 高松 － 成田
GR201 08:00 09:25 GR202 10:00 11:20
GR203 11:30 12:55 GR204 13:30 14:50
GR205 16:30 17:55 GR206 18:30 19:50
成田 － 有明佐賀 － 成田
GR301 07:30 09:30 GR302 10:00 11:50
GR303 12:30 14:30 GR304 15:00 16:50
札幌 （成田） 高松（成田） 札幌
GR004 09:15 13:25 GR202 10:00 13:40
GR006 14:15 17:55 GR204 14:00 17:55
札幌 （成田）有明佐賀（成田）佐賀
GR004 09:15 14:30 GR202 10:00 17:40
成田 （高松） 上海（高松） 成田
GR201 08:00 14:10 9C8889 08:50 14:50
成田 （佐賀） 上海（佐賀） 成田
GR301 07:30 14:30 9C8577 08:45 16:50
5号機 納入後
茨城 高松 茨城
BR801 08:30 10:00 GR802 13:40 15:00
茨城 佐賀 茨城
GR881 15:40 17:40 GR882 18:10 19:50
佐賀 高松 佐賀
BR851 12:10 13:10 GR851 10:30 11:35
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 22:21:29.56 Z+vLD2DK0
閑だね
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/30 00:13:40.58 PIn0FKMP0
成田⇔福岡、那覇、札幌、仁川、仙台
中部⇔福岡、那覇、札幌、仁川、仙台
関空⇔福岡、那覇、札幌、仁川、仙台
今の春秋と別会社なら先ずこんなもんじゃね？ｗｗｗｗ
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 21:41:10.65 SUFC7cZk0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
中国・春秋航空、日本への新規路線開設を凍結へ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 21:42:42.72 xxGr2d4FP
国内線参入はどうなるの？
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 23:01:55.37 iGa+nITTO
春秋ジャパンにあとは任せるとか？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 15:15:31.62 AIJi74MO0
本体は日本路線凍結で春秋日本に丸投げかね
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 00:50:27.71 VfK3CQqD0
４月１日 春秋航空日本向け新造機 ＪＡ０１ＧＲ 初フライトのようだね
URLﾘﾝｸ(boeing-test-flights.blogspot.jp)
４月中にも成田にデリバリーされるのかな
機材だけ先行して、路線とか運航スケなんか全然見えないんだけど
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 01:27:54.67 lfw69HtY0
春秋日本は予定通りっぽいね。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 01:41:23.42 dv+hXUqQ0
ん？凍結したのは本体の方で、日本の方はどこか周航するの？
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 20:20:00.66 UFVyNw8G0
Ｈ７Ｎ９型の影響は。。。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/04 14:14:12.89 BsdRPEXL0
高速ツアーバスのウィラーと関係ある？
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/06 19:35:13.16 +xxImcND0
春秋ジャパンに出資するかもね、ウイラー
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/11 08:30:52.46 KyPfAvZT0
新聞読むまで知らなかったが春秋航空が佐賀-上海1500円、高松-上海1500円、茨城-上海3000円のセールとか。(いずれも片道)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
販売は2013年4月16日まで（売り切れたら終了） 搭乗は2013年5月13日-2013年6月17日。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 03:44:55.09 3NUqZeQDO
>>531
茨城3000円の便見つからないんだけど、
もしや3000円のは全日売り切れ？
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 14:48:30.53 XqWK2JbN0
搭乗日守ってます？ 今ざっと見たら5月20日や6月6日など3000円（茨城>上海）あるようですけど。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 15:44:54.48 XqWK2JbN0
いまなら（15時30分）5月下旬以降に3000円（上海>茨城）あるみたい。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/16 23:54:26.53 83de+SAP0
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
春秋航空、東南アジア強化、日本は茨城の増便検討も
2013年4月16日（火）
春秋航空（9C）は東南アジアのネットワーク強化をはかる。9Cによると、当初は日本路線の増便を
予定していたが、尖閣問題が影響するなか、関空や新千歳への就航といった日本路線の拡充計画を延期。
余剰機材を東南アジア地域に回して新路線を開設しつつ、現状の規模を維持する方針だ。
東南アジアでは既存の上海／バンコク線を2便から3便程度増便する計画。さらに新規路線として、
ベトナムやカンボジア、マレーシアやシンガポールへのプログラムチャーターも予定しているという。
一方、日本路線については、増便は見送るものの減便や運休はせず、現状のまま維持する。9Cは2014年
までに日本路線10地点に就航する考えを表明していたが、現時点で変更はないという。9C担当者は日中間
の関係の状況次第だが、早ければ10月の国慶節に新路線を開設したいと述べ、早期解決を期待するとした。
また、日中関係が回復すれば、茨城／上海線の増便も実施したい考え。9Cによると、尖閣問題の影響で
11月までは落ち込んでいたが、12月から需要が回復し、現在はロードファクターが9割以上と好調。
ビジネス需要や中国人の冠婚葬祭などの生活路線として根付いてきているという。旅行会社からは団体を
送客したいが席が取れないという話も出ており、こうした需要を受け週末をダブルデイリー化するなど
3便程度増便を検討。茨城県や空港側と話し合いを進めていくとしている。
高松、佐賀／上海線については、FITの取り込みを強化することで需要喚起をはかる。高松線は尖閣問題の
影響で、ロードファクターは一時期4割まで減少。年末年始には6割から7割程度まで回復したが、動きは鈍い。
佐賀線についても回復はしたが、現状では6割程度だ。
今までは同路線ともレジャー路線であり、春秋国際旅行社や旅行会社経由の販売を重視していたが、今後は
FITの取り込みをはかり、ウェブサイトで特別運賃キャンペーンなどを展開し、需要の掘り起こしとFITの
リピーター化をめざす。
なお、9Cは日本国内線の就航をめざし、2012年に春秋航空日本を設立。現在国土交通省への申請に向けて、
準備を進めているところだという。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/18 18:43:00.69 rqVEkAbH0
春秋航空日本は 成田・高松・広島・熊本にて 地上スタッフの募集を開始した
ということは、 成田－広島 成田－高松 成田－熊本線を開設するようだ
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/18 20:20:51.16 xXeR4vyT0
国内線の座席仕様はどうなるのかな？
春秋なんて乗ったことも無いから。
@広島
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/18 22:08:56.65 hOPF9YBX0
LCC西日本ばっかだね 東北はないのかな
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 00:06:20.91 2fvtt2/O0
成田ベースだとどうしても西日本になるわな
東北は新幹線が便利すぎる
関空と東北は需要がなあ、ビミョー
よって、成田西日本が基本になってしまう
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/19 23:19:54.32 2fvtt2/O0
結局、内資はどこが出資するんだろうか？