12/09/01 18:13:13.99 6HC+scS20
>>696
マジでw
アホすぎるw
少し前の話だけど、単発IDだのID変えてるだの、とにかくしつこく難癖つけるのがいた。
「悔しかったら前のIDで書き込んでみろ」と息巻いた直後、その前のIDで書き込まれた。
よほど恥ずかしかったのか、それからしばらく沈黙w
学習能力の無い馬鹿っぷりからして>>691と同一人物。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 19:59:12.86 wHfjw5tu0
>>697
一体いつの話だ？
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 20:09:01.37 D2CZaIRS0
これか？
全日空今日の不祥事17
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:108番)
108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/08/10(水) 08:28:15.77 ID:iCkBL/VU0
と、ネカフェで一生懸命無線LANの接続切断を繰り返し、単発IDを連発して
カキコを続けているろくでなしの青ゴキブリが申しておりますw
おーいID:Vq1rEf0d0、同じIDで書き込んでみろよwwwwwwww
そしてボンバルディア運行と言う不祥事に、反論してみろよwwwwwwwww
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 20:58:42.42 Bvn6oZEsi
ネカフェとか、頭悪すぎだろこいつw
それと、末尾iは同一人物らしいよ、こいつの頭の中では。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 21:16:14.37 SscQ4xGV0
経済を理解できない青ゴキが話を逸らそうと必死になっています。
www
社長が株価を上げ下げするのか。
単純なシステムだな、株って。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 22:17:13.33 bFAy5NUb0
ところで将軍様は あっち（オンナ）はどうなん？
東南アジアにでも出張すれば 買わずにはいられそうにないタフな感じだが
そんでオレ様プレイと怖いもん知らずのナマで中出し派のイメージ
青も赤も しばし喧嘩やめて この話題で盛り上がろうや
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/01 23:00:12.08 bFAy5NUb0
あれ？ みなさん 下ネタ お嫌いで？
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 00:40:49.26 kDHlJ6g6i
>>701
そらすとかw
単に馬鹿をからかってるだけじゃんw
あ、ご本人？
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 07:09:07.58 UTw6C77z0
>>704
経済を理解できないご本人？
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 07:12:34.65 iRjFjxyD0
背面飛行のまとめ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
操縦桿の力緩める＝副操縦士、機体立て直し中－全日空機背面飛行・運輸安全委
>安全委は「力を緩めなければ大事には至らなかったはずだ」と指摘した。トラブルはスイッチの取り違えが発端とされるが、副操縦士は誤操作開始から約１７秒間ミスに気付かなかったという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
全日空機の背面飛行、誤操作に17秒気付かず
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
“背面飛行” 警報が次々と作動
>この間、副操縦士は、いったん水平に戻り始めた機体を再び大きく傾けてしまい、背面に近い異常な姿勢になるなど操縦に手間取りながら、ようやく姿勢を元に戻していたことが分かりました。
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
昨年９月の背面飛行、全日空機、誤操作１７秒気付かず
>男性副操縦士がドアの解錠スイッチと勘違いして方向舵の調整スイッチを動かし、機体が左に傾斜。約17秒後ミスに気付き操縦かんを右に切ったが、力を緩めたため急降下、背面飛行に近い状態となった。
まあ、堕ちなくて本当に良かった。
もっとも、この一年で株価は急降下したが…。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 07:34:54.40 SF3naSZO0
よぉ、下瀬に高橋！ 精が出るな！
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 10:17:36.04 Ut/nR0ls0
>>705
説明おね
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 11:37:02.91 mU8MSD0W0
>>706
全然まとめになってないｗ
色んな記事貼り付けただけでまとめた気になるって
小学生の学級新聞じゃないんだぞ
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 18:40:10.03 oIm/UfMj0
戦後最大の疑獄事件、ロッキード事件全日空ルートの贈賄側被告である若狭得治は最高裁で有罪が確定したにも拘わらず、
全日空の役員を辞任するどころか、会長→名誉会長→相談役と死ぬまで会社にしがみついてた世にも稀なる見苦しい人間。
そういう犯罪者を「会社中興の祖」として祭り上げていた全日空こそ異常な会社であり、およそ公共交通機関を担うのに不適格な会社である。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 19:08:17.83 4onmRwAe0
左の人っぽい
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 20:57:53.85 xC5l+1pP0
この背面飛行の件で母体ＡＮＡのトップ伊東からの公な謝罪や説明は一切なかったね！！
これでよく破綻したＪＡＬは羽田発着枠を貰う権利は無いとと言えるよね！！
こんな事してもトップの謝罪も無ければ説明も無く、更に飲酒未遂多発をしておいて自分達は羽田発着枠割り当てを貰う権利はあるのか？
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 21:44:33.48 J4FcJj9o0
これがJALなら、一斉に総攻撃は免れないね。
さすが、機長の訓練よりも、自民党の”先生方”やマスコミ対策に力を注ぐ企業ですね。
17秒間も異常に気が付かないって、本当にプロなのか？
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/02 22:04:15.84 /RPozBlE0
ANAの伊東社長は、よくも羽田の増便の分配をJALに渡すななんて言えたもんだな(´ε｀ )
オペレーションできないのにこれ以上増やしちゃダメでしょーが！
JALの上場が市場競争歪めてるとか言う前に、安全を担保しなさい！
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 06:29:49.75 LONDXBX40
それって、修正操作がわけわからなくなって「とまった。」ということだろう。
こうなったら一時的に操縦不能に陥っていたということだ。旅客はいつ死んでも不思議ではなかった。
全日空は数え切れない数の酒飲み操縦、旭川へでは山岳地への急降下、成田空港での機体破損（胴体真ん中で構造破壊）など最近の不祥事を見ると死人が出なかったのが奇跡的なぐらいである。
そして、破産から復帰しつつあるJALが好成績を出しつつある中で、自民党をつかって妨害行為を行っているように見えるのは私だけだろうか。
全日空はこれまで再三にわたって起こした不祥事を棚に上げて、商売相手を陥れ酔うとしている。これがまともな一部上場の航空会社なのかと疑問に思うのである。
いずれにせよ、イメージは相当に悪い。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 06:41:28.64 8n1DEduY0
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/01(土) 20:03:26.82 ID:Cdxb9Pos0
ANA本社に福原愛ちゃんがメダル獲得挨拶に来て、あちこち挨拶して回ってたときに、
首にかけてた銀メダルに、許可も得ずにいきなり触ったDQN社員がいたそうな。
最低限の礼儀も知らんのか。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 07:27:38.94 OW+hDDod0
小さいのばかり 国際人はいない
大学卒業時にＪＡＬに蹴られたヤツばかり
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 09:25:42.99 HMjPlDDnO
>>716
ひどいな、誰だよ。
中の人は情報ないの？
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 14:57:15.43 LOe22jWD0
金曜のANAの株価のが上場来最安値で終わったようですね。
ここまで来ると、伊東社長の経営手腕を疑ってしまいます。
当然、伊東社長は何らかの責任をを取るのでしょうね。
（タッチパネルオーダーを例にとっても、
失敗の責任を取らない役所的な体質を持っている企業という印象を持っています。）
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 16:54:51.60 omTV8QBC0
>>716
どさくさに紛れて、胸でも触ろうとしたんじゃないか? w
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/03 19:11:03.08 OW+hDDod0
背面飛びの機長とコパイは待機中？
もうバンバン飛んでるの？
722:sage
12/09/03 20:32:22.97 I/wF/cRi0
>>716
>>720
貨物本部のバカ
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/04 04:36:38.00 FDD/6A840
ANAと自民党、電通と朝日新聞とNHKの怪しい関係。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/04 12:56:32.48 9OE3aTri0
>>722
そこまで知ってるならさらせよ。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/04 19:57:56.45 o/m9nsBL0
ANAの株価大暴落を見ていたら思い出した。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:737番)
誤搭乗の株主の皆様、こんにちは。
社長の伊東です。
当社はこの先、増資やインサイダーなど、都合の悪いところを通過する予定です。
そのため、株価はこの先大きく動くと思われますので、シートベルトをしっかり締めて逃げ出さないようにお願いします。
尚、大きく株価が揺れましても、我々経営陣は安全ですのでご安心ください。
伊東が就任前には400円近かった株価が現在180円台。
こいつが退任するときには会社がなかったりして。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/04 23:06:51.28 N0gQEPJh0
株価がとうとう160円台
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 04:48:09.75 Z9G87b9d0
ANAと自民党、電通、朝日、NHKとの裏の関係を掘り出す
気骨のあるジャーナリストはいないのか。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 11:11:54.22 Xou7F3F80
ここで戦争 テロ 災害 疫病流行 何か起こったら
全日空の経営は一気に危険水域に突入しかねない
さあ 政府 国交省はどうする？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 11:29:01.26 aj6uS9Uzi
ｲﾐﾌ
国内、もしくは全世界的にそんな状態になってANAだけが器用に落ち込むのか？
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 12:25:09.97 9A1zKusb0
「ＡＮＡその他もろもろ」にされてもおかしくないほどＡＮＡが
新興キャリアを牛耳っている現状を国交省はどう考えているのか
一度、はっきりと聞きたいものです。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 13:10:25.26 RybT8CqSi
>>730
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 21:04:46.35 ZHy83v/60
羽田発着してる会社に新興はもうない。
また、ANAは子会社化した会社に負荷掛けすぎで、まるで東電と同じだ。
社長の識見も低いし、インサイダー取引もするし、
過去に日航に支援してもらってるのに何処かの国みたいな対応とったりと、
倒産が近いのか焦りが見える。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 21:28:04.26 G5BovmUbi
国内他社の支援は半官半民だったJALの責務の1つ。
それを恩着せがましく言うのはどうかと思うが。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 22:25:48.83 JR61Z43n0
ANAエアポートサービス、って、
なんで今頃新会社設立？？
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/05 23:18:57.22 hc9D5voNO
>>734
ANA本体で採用してた羽田のグラホたちのコスト削減の為に、羽田の子会社と統合して新会社設立
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 06:49:07.63 pJUv44d/0
ＡＮＡ ＶＩＳＯＮ 届いたが、
伊藤社長のあいさつで「確実に株主価値を向上させてまい
る所存」だって。
Ｑ＆Ａ方式の説明で「なぜ株主総会直後に増資するので
すか」に「今回は、決算発表のタイミングのほか、発行環境
やマーケットの今後の需給関係を含めた副次的要素にも考慮
した結果、この時期の決定となりました」とのこと。
わかりにくい、具体性が乏しいといわれがちな国会答弁よ
り格段に難解、というより何を説明したいのか不明で、株主
に具体的に理解いただこうとの姿勢を感じませんね。
株主を馬鹿にするのもいい加減にして欲しい。
責任とっても良い株価水準でしょう。もう。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 06:56:54.84 OHakc+pU0
>>736
それでわざわざマルチ？
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 07:12:16.04 pJUv44d/0
>>737
反論できないから捨て台詞？
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 07:23:30.51 n5QMHSfE0
株価は暴落だし、B787はトラブル続き。
青ゴキは火消しに必死！
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 07:35:58.57 79p34mh00
「大幅な増収で順調なスタートを切りました 」
このタイトルは、ANA VISIONに掲載されていた、社長の伊東信一郎のあいさつのページの見出しです。
伊東が就任直前の株価は400円程度。
それが今や160円台で未だ底が見えない状況。
どれだけ株主に損をさせたか全く認識が無いようです。
公募増資を株主総会直後に実施した言い訳は「最後」に書かれていますが、わけのわからない言い訳にしか聞こえません。
誰かわかりやすい日本語に翻訳してもらえませんかね。
・最後に、7月に実施した公募増資につきましては、今後の航空大競争時代に、
より強固な経営基盤を整え、新たな成長に挑んでいくために必要不可欠な増資であると考えています。
継続的で安定的な利益を創出し、確実に株主価値を向上させてまいる所存ですので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
今後とも、株主・投資家の皆様には変わらぬご愛顧とご支援を賜りますよう、重ねてお願い申し上げます。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 07:42:54.09 S5mbZACz0
青ゴキ厨、今日は忘れずにageてる
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 08:17:50.32 E+GH31rJ0
学習能力が僅かながらに残っている証拠ですね。
反面、無かった事にするなど痴呆は進行しているようですが。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 08:40:27.49 776oLD7x0
ＡＮＡ ＶＩＳＯＮ 届いたが、
伊藤社長のあいさつで「確実に株主価値を向上させてまいる所存」だって。
Ｑ＆Ａ方式の説明で「なぜ株主総会直後に増資するのですか」に
「今回は、決算発表のタイミングのほか、発行環境やマーケットの
今後の需給関係を含めた副次的要素にも考慮した結果、
この時期の決定となりました」とのこと。
わかりにくい、具体性が乏しいといわれがちな国会答弁より格段に難解、
というより何を説明したいのか不明で、株主に具体的に理解いただこう
との姿勢を感じませんね。
株主を馬鹿にするのもいい加減にして欲しい。
責任とっても良い株価水準でしょう。もう。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 08:58:37.12 xAGpu7xk0
反応されると嬉しくなって同じことを繰り返すのは幼児期に多く見られる特徴。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 20:26:04.56 79p34mh00
>>744
なるほど。
青ゴキの粘着レスはそういう理由だったのか。
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 20:48:37.08 7xkQ8ruh0
青ゴキ厨w
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 21:43:32.93 hpPAWcRP0
しかも、見出しのタイトルは
「大幅な増収で順調なスタートを切りました」
…。
損をした株主にとっては神経を逆なでするタイトルですね。
大幅な増収したにもかかわらず、なんで株が暴落するのだろうか。
経営者が無能だから？
ああっ、だからJALが悪いとアピールをしているのか。（笑）
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 22:15:31.27 I+jfVH7E0
>>747
さすが、減資で株を紙くずにされた人たちに向かって
「自己責任」の暖かい言葉をかけるだけのことはある
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 04:34:35.49 gsHItdIc0
伊東が社長になってから、株価をいくら下げたことやら。
でも、責任なんて取らないんだろうな。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 14:15:54.82 m+5EZF/d0
大規模な全日空疑獄の再来だな。政治家に金を渡し泣き付く『純民間』企業って何だよ(笑)『国営企業』そのままの構図じゃないかよ。
そもそも『純民間企業』が政治家や政党と手を結ぶ事自体、『公平な競争環境』とは呼べない。
やはり『純民間企業』とほざくからには一切政治との関わりを断たないとな。市場を歪めているのは全日空自身の我儘です。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 15:07:26.41 lbFVIwZ8i
元半官半民なら思う存分に政治家と関わっても良いです。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 23:16:50.83 Ta/yGosU0
言葉の不自由なバカは放って置いて。
赤ピーほANAからいくらもらっているんだ？
ああ、株価を上げないと大損だから必死なのかな。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 23:23:58.76 RYNUY/K10
赤ピーほ？
不自由なの？
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 23:44:58.65 YaqtxOVy0
「は」と「ほ」打ち間違えるってどういうことだよ
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 23:50:59.62 RYNUY/K10
ネタとしか思えませんw
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/07 23:55:58.01 YaqtxOVy0
そういえば、近所の処方箋薬局に置いてある中国製のガラステーブルの
注意書きがこんなだったか
でなきゃ「HA」と「HO」間違えるわけ無いよな
位置的に反対のキーだし
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 19:38:18.87 6axRPVE00
伊東はどう見ても熊
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 22:42:37.19 mJvUEV+t0
業績悪化は全日空の企業努力がなされていない結果。自らも政府の援助で国際線を飛ばすまでに成長させて貰った分際で、よく寝言ほざけるよなぁ。
自称｢純民間企業｣が政治家にお願いですか？｢準国営企業｣でないのなら、政治家や政府に一切頼らないでやってみろよクズ。
できもしないのに日航に嫉妬し、いちゃもんを付けるアホCEO。
純民間が聞いて呆れるわ。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 22:51:05.51 Y9nKu8Wp0
ほら、末尾i！
でっかい釣り針落ちてるぞ。
出番だぞ。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 23:02:37.47 i0hRQo3l0
末尾厨も遅くまで頑張ってますね
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 23:06:25.01 6kr0R48j0
ピックルの業務なのか、ＡＮＡ信者なのか知らんが
ＡＮＡ擁護の皆さんはＳＦＣスレにも行ってくれよ
学歴と下品な下ネタばかりでＡＮＡの印象を悪くしてるよ
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 23:36:02.03 GBr2V4qw0
デリー線のCMは2年で撤退しそうな印象を受けるな。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 00:22:16.46 +ZvwLhdx0
>>761
そうすればJAL信者として思う存分ここで楽しめるもんね。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 11:34:23.17 D8UFr4/a0
>>761
>学歴と下品な下ネタばかりでＡＮＡの印象を悪くしてるよ
あれがANAとANA厨の本質だろ？
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 13:05:47.52 +ZvwLhdx0
アンチスレを乱立させて毎日飽きずに自己満足にふける姿は良いイメージですか。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 13:56:33.58 yBftEwgl0
>>762
あの会社のことだから、現実2年もたたないで撤退しそうな気がする。
2年もデリーにいたお前が悪い...と。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 15:09:44.38 +ZvwLhdx0
>>766
必死だね
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 16:38:38.30 Ie3sE9F30
>>766
それより、ヤンゴン線半年も持たない気がする。挙句の果てには、往路バンコク経由になったりして。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 18:27:03.25 ur8qfa2F0
社長からして下品なんだから、会社に品性が無いのは必然
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 19:14:00.10 vlWqUDp40
夜中に全裸で女性宅に侵入して下着泥を働く機長とか、確かに下品の極みだな。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 21:15:05.93 P16KK+0K0
全日本空輸（ＡＮＡ）伊東信一郎社長「もうＪＡＬは見ていない。必ず黒字化して上を目指す」
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 22:14:34.09 D8UFr4/a0
自分の子供を殺したCAが勤務していたのは、全日本空輸。
人間として最低。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 22:20:38.24 IOKDUxM90
上品(！)なANAの社員
ANAの女性客室乗務員のプライベート写真がGoogleから流出
今回流出してしまったANAの女性客室乗務員の写真は、社内で同僚と撮った写真や、ホテルの一室で下着姿になった写真など、多数存在する模様。
これらの写真はインターネットで広く広まっており、もはや回収や削除ができない状態にまでなっている。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/09 22:31:18.89 0g1qbnIdi
>>773
性犯罪の勝ち
次、どうぞ
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/10 06:49:41.24 NoAypSqc0
都合の悪いことはごまかすか無視wwwwwwwwwwwwwwww
青ゴキの行動、わかりすぎ。
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/10 09:27:42.32 o6GBqZv7i
誤魔化すとか
さすが青ゴキ厨、期待を裏切らないアホっぷり
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/10 20:24:03.83 YcuSFUQLO
HOKKAIDO PRIDE 栗山英樹 無能
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/10 20:50:14.11 UW1mgIYQi
ガラケーのメモリにそんなものを大事に保存しとくなんて、さすが性犯罪JAL社員
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/11 14:02:15.46 0haiM96o0
９月１９日のＪＡＬ上場前に
将軍様が またどんなパフォーマンスをしてくれるか 楽しみ
派手に おもしろいこと やってくれい！
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/11 22:09:21.41 VsZjZyZ+0
人殺し社員のANA >>>>>>>>>>>> 痴漢のJAL
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/11 22:12:34.51 +m4nbhpJi
>>780
自分の意思で逆噴射して多くの顧客の命を奪ったパイロットを生んだ航空会社の社員か。
下品極まりない。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/11 23:06:14.05 lvNzHnc50
伊東はJALが気になって気になって仕方ないんだよ。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 05:17:14.71 kCPzoMiu0
>>781
文章下手極まりない
第１志望だったＪＡＬに落ちたんだもんね 許す
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 06:45:12.59 ujl69INfi
JALを志望？
人生の負け組かw
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 20:50:34.43 hAVfkl9u0
伊東はJALが気になって気になって仕方ないんだよ。
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 21:12:37.58 kCPzoMiu0
伊東はＪＡＬ入社試験１次予選敗退
応募履歴書がＪＡＬ人事部に眠ってるという噂
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 21:20:53.04 9dCXwitk0
飽きずにまた湧いてるし。
オナニー覚えた猿。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 21:37:39.60 GOEsuZxt0
>>786
それを言い出したら、ＣＡやパイロットや総合職や他の専門職もそうだが
JALに落ちてＡＮＡ、それも落ちてJASなんて人は大勢いるだろ
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 21:55:30.73 4WnXwlEl0
人殺しのANAのCAって、自分の子供を殺したんだってね。
おーっ怖い！
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/12 22:17:43.20 MTYv0E7xi
大量殺人、怖すぎる
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 07:22:12.54 amc5DTYC0
再上場JALは9201
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 07:41:27.04 CclG39+zi
コードナンバーで悔しいとか、そういう考えに及ぶ意味がわからない
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 15:14:37.30 ZZg0l+Yz0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 22:14:29.38 BzK4zExO0
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 22:43:56.22 gWhZspSn0
>>794
幸せそうだね
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 21:04:31.71 +qifkI430
全日本空輸 <9202> は18日、尖閣問題の影響で、団体旅行のキャンセルが計約1万8800席に達したことを明らかにした。
内訳は日本販売分が約3800席、中国販売分が約1万5000席。搭乗日はそれぞれ9月から11月。
同社によると、ビジネス需要でも若干影響が出ているという。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 21:13:20.10 f4KRxSKF0
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/18 21:36:29.90 AGAGIysp0
JALには影響が出てないと思ってるんだ。
お花畑満開だな。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 04:33:44.90 OtRwzIF50
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 07:54:23.37 JPato5r70
中国と言えば全日空だよね
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/19 09:15:52.39 NC4bu3nk0
将軍様 まさか今日 東証前でＪＡＬ上場反対デモなんか やらんよね
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 07:56:21.25 EcdkKArf0
WBSニュースでJAL特集やってたね
ANAが不公平だ不公平だ騒いで、羽田発着便枠全部盗ろうとしたり、JALは最新鋭機材買うなとか文句言ってた
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 08:07:41.87 8iMVUu7yi
>>802
不公平と声高に言う＝全部欲しいという意思表示、か？
JALは辞退しろ、他社だけで調整するってだけだろ？
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 08:29:53.70 MdfV0LxX0
>>802
一流企業のクセに見苦しいな
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 08:40:53.25 TkcBPa2Y0
どう考えても一番は税金使ってまで生きながらえた方だろ。
しかも復活劇を一部のやつらの金儲けの材料にされちゃって。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 16:05:02.61 hHLkniX10
>>802
全日空は「破綻企業に枠配分の資格なし」という。
この言葉を借りれば「韓国企業と資本提携する会社に対馬路線運航の資格なし」といえよう。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 17:13:06.45 z/KGKq5ci
ｲﾐﾌ
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 21:05:25.02 qHPlGESz0
日航を激しく批判しながらも、運航コスト面では全日空も五十歩百歩にとどまるのは、
何よりパイロットを中心とする人件費への切り込みが生ぬるいからに他ならない。
間接部門に関しても一度は羽田に移した本社をわずか数年で東京・汐留の超高層ビルに戻した。
先日の株主総会では十七人もいる取締役の数が一般株主から「多すぎる」とも指摘された。
いずれも身内に甘いお手盛り経営を示すものだ。
それでいながら同社は、四月から国内線の無料飲み物サービスを大幅に簡素化。
普通席でのコーヒー・紅茶などは全て代金を徴収する形に改めて、不評を買った。
顧客からの問い合わせに応じるフリーダイヤルも身障者向けの一部を除き廃止された。
もし日航が破綻せず、正常な競争関係が続いていたならば、こんなサービスの改悪には踏み切らなかったに違いない。
日航倒産のどさくさにまぎれて行った安易で姑息な対応と謗られても反論は難しいだろう。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 21:08:03.21 Fqtm3ksC0
なげーよ
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/20 21:57:24.15 8uEFWDyk0
＞＞８０８
長いが、言うことはわかる。
JALが倒れたと見たら、ここぞとばかりに上から目線の
体制に。
それでいて依然として特にパイロットの給料が高すぎる。
だから勘違いPも産まれるんだな～
それにまた開くバカCAも居るし。この前乗ったときなんか終始笑顔なしロボットだった。
お茶くみロボットのくせにな～CAって勘違いばかり。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 21:13:56.16 FYNsnaue0
>>809
低脳の青ゴキは、三行以上の文章も読むことができないか。
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 21:32:20.47 KZ/aV4ME0
３行以内で書こう。
羽田の発着枠は適正な競争関係の醸成のためLCCのみに付与する。
無用な他社批判する会社の意見は聞くべきではない。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 22:04:20.07 y7VhDZCvi
>>811
息を吹き返した青ゴキ厨www
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 22:48:51.32 ytLZ7BeB0
>>811
長文のおきまりレス真に受けるなｗ
２ｃｈは初めてかよｗ
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 23:16:09.80 G1cogKrZ0
全日本空輸は21日、尖閣諸島問題を受けた日中間の団体旅行のキャンセルが、
9～11月搭乗分で約3万7000席に達したと発表した。
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 18:24:56.28 J1Bf+ziyO
あげ
817:ANA厨
12/09/23 01:27:57.15 wdxSAjj1O
叩き合う、明日へ
anachu
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 22:54:31.92 oyYFdflH0
全日空は国際チャーター便の運航を「羽田空港の国際化の前哨戦」（伊東社長）として大々的にキャンペーンしてきたが、
フタを開けてみると「客層の大半が単価の低い団体客」（大手旅行代理店）で、「当初目論んでいたドル箱路線とは程遠い」（全日空幹部）状況。
ビジネス客も中国系航空会社の安値攻勢を前に運賃の引き下げを強いられている。
それが国際定期便となれば「相互平等」を大原則とする航空業界の決まりによりコスト競争力やサービス、財務力でも全日空の上を行く海外航空会社が羽田に多数乗り入れる。
いくら羽田が全日空の庭だと強がってみても、「絶対的な優位は保てない」（前出・大手証券アナリスト）。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 23:53:15.72 Ca8OXYURi
「大手」「幹部」ねぇ
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 06:32:52.17 tLf+BUQd0
全日空が「パンダ塗装機」ならぬ「尖閣地図塗装機」飛ばしたら見直すゾ
ＪＡＬはナショナルフラッグキャリアの威信をかけて「竹島塗装機」を
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 08:09:18.92 jrEHXsZM0
>>820
逆に、「釣魚島塗装機」になってしまったら…。
スタフラには「北方領土塗装機」を是非。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 08:13:20.77 Ynv97uHli
>>820は右の人ですね、わかります
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 20:49:29.41 AFCbmU2I0
春先から全日本空輸社長の伊東信一郎（６１）は「不公正だ」と公言するようになり、
監督官庁の国土交通省にも思いをぶつけた。５月中旬からは自民党議員らへのロビー活動を本格化。
日航再上場を前に大型公募増資の実施にも踏み切った。
８月３０日。東京・六本木で開かれた鹿児島県と宮崎県出身者の会合「欣交会」は、
異様な雰囲気が支配した。
普段、柔和な表情を絶やさない稲盛が１０分間に及ぶ挨拶でこう語ったからだ。
「私は水に落ちた犬をたたき落とすかのごとき仕打ちにあった」。
この日、欣交会の常連メンバーだった宮崎出身の伊東の姿はなかった。
事故の時といい、いつも逃げやがるな、この社長。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 20:52:27.38 Lyw4Y23pi
稲盛って三流タブロイド紙の表現をそのまま引用するんだなw
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 04:42:14.42 ZZ1yYf9D0
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 21:24:22.56 vGNsFTM70
>>820-821
對馬島塗装ならやりかねん。
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 23:05:55.23 74s6CHzV0
日航が経営破綻した。
全日空は悲願の業界トップに就いたが、それもつかの間、日航が再び脅威になろうとしている。
伊東は言った、「我慢ならない」。
我慢しろよ
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 23:07:20.61 PMvl4z7N0
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 04:49:01.20 fhb1C4Yp0
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 17:47:57.48 TS4rWc/q0
ＡＮＡ<9202.T>、日中間の団体旅行のキャンセルが4万席 中国での反日デモが影響
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
今頃、
こんだけキャンセルが多くて自社への影響が大きいから、
尖閣諸島なんて早く中国にあげちゃいな、とでも思ってるのだろう。
売国奴め。
自民党議員はその圧力に屈しないように。
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 17:54:46.98 TS4rWc/q0
間違った。
×：中国にあげちゃいな
○：中国に返しちゃいな
だった。
中共側に立てば、（地下資源があると分かったと同時に）尖閣諸島は自分のものだと主張してるからな。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 18:34:40.96 JQsdxGX40
将軍様も稲盛天神様に睨まれたとあっちゃ
稲盛さん本人は指示しなくとも
全国全世界５０万人の稲盛教信者がＡＮＡ不買を始めるわ
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 20:19:42.06 skEYk/650
金浦羽田機長PAがニダ語からだった
独島工作員乙
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/26 22:19:30.95 gBD4vfo00
全日本空輸は26日、沖縄県・尖閣諸島をめぐり日中間の緊張が高まった影響による団体旅行客のキャンセルが約4万席に達したと発表した。
中国路線は同社の国際線の売上高の4分の1程度を占める主要路線。
同日の記者会見で伊東信一郎社長は「それなりに（経営面に）インパクトがある」との認識を示した。
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/27 03:35:32.26 S7Kr+7GB0
854 異邦人さん sage 2012/09/25(火) 16:00:18.60 ID:/iU/3qWs0
おめでとう↓なんて幸運な
29 名前： 名無しさん＠１３周年 [sage] 投稿日： 2012/09/25(火) 15:06:22.68 ID:cCq0R5apP
俺も修学旅行が中国で嫌で嫌でしょうがなかったけど
中止になってパリになりました
大勝利に他ならないと思いました
つーか
中国行く代金で
パリに行けるのかよｗｗｗｗｗ
どんだけボッタくってやがったんだよ！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/27 15:34:56.64 r21YakXs0
同じスタアラ仲間による発言のようだが、空の客を奪われて影響があるはずなのに、
どうして賛成するんだろう。
乗客人数以外の別の意図（容易に日本に侵入できるようになるとか）があるとしか思えない。
アシアナグループ会長「韓中、韓日海底トンネルで観光客を誘致しよう」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
日本がうんこまみれになっちゃうよ。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 08:21:26.55 8fl649oJ0
>>836
アシアナグループは空運だけで食ってるわけじゃないからな
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/30 21:31:48.37 dXACXAJJ0
伊東はJALが気になって気になって仕方ないんだよ。
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 09:50:28.84 mB4nyV2y0
うるさいっ！（怒） 俺はセンズリかいて寝るっ！
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 10:23:49.32 kHgvZLdc0
今日から燃料サーチャージ値下げなのに、なんで昨日より価格がUP（国際線）
しているのだ。全日空よ！！！
全くのペテン会社だな。 JALの事言えないぞ！！！
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 22:38:49.37 VT9JbkdE0
羽田空港の国内線発着枠が来年３月末に増加するのに伴い、
航空会社に新たな枠を配分するための基準を議論する
国土交通省の有識者会議が１日開かれた。
経営破綻した日本航空が配分制限を受けるかが焦点となっているが、
委員からは「消費者にとって何が良いかを考えるべきだ」などとして、
破綻を理由に日航をマイナス評価すべきでないとの声が多数上がった。
８月の前回会合では、全日本空輸が「経営破綻した航空会社は、
羽田などの『混雑空港』の発着枠配分を受ける資格がない」と主張。
破綻会社の取り扱いをどう考えるかが論点になった。
この日の会合では、一部委員から「破綻した事実を配分基準に盛り込むべきだ」
との意見が出る一方で、「破綻と発着枠は別問題」
「日航が最高益を上げるまでに至った血のにじむような努力こそ、きちんと評価すべきだ」
との指摘が相次いだ。
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 22:43:15.81 88tz/7YH0
いつものコピペ小僧
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 07:30:13.63 xock0Htp0
伊東ってANAの社長っていう器ではないような気がする。
こいつが社長になってからANAの品位が低下した。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 09:14:32.52 A6FMmr9B0
ＡＮＡに品位があったとは思わんが
かつて空港や機内の現場からは客に寄り添う真摯な姿勢が感じられたな
最近は知らんが 伊東の言動がそのイメージを毀損しているのは確か
ＴＶや雑誌インタビューで 頭を低くしているところを見たことない
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 20:35:20.05 NsANLQOd0
全日本空輸(読み:チョンイルボンゴンス)の悪行一覧(拡散推奨・追加情報募集中) 作成:2-Oct-2012
001:異様に多い支那路線を運行。
002:支那における商売上の理由で機体塗装を一部変更(日本語では墜落に通じてしまう)。
003:韓国企業と資本提携しているにもかかわらず対馬路線を実質独占(外患援助)
004:日台国交断絶で悪名高い国賊・田中角榮と結託してロッキード事件を起こし国民の政治不信を招いた(贈収賄等)。
005:同業他社やそれを応援しようとした旅行業者への執拗な営業妨害(威力業務妨害)
006:同業他社の内部文書を装った偽文書の流布(偽計業務妨害)
007:日本人虐殺企業・波音が製造した航空機を多数運行(国内の殆どの同業社にも言えるが)
008:捏造偏向報道を推進する団体(複数)を支援。
009:日本ユ偽腐狂会を支援(同業他社にも言えるが)。
010:系列賓館が暴力団の巣窟。
011:赤日新聞に株主配当と称し、電痛に広告費と称して口止め料を貢ぎ自社に有利かつ同業他社に不利な報道をマスゴミに強要。
012:関連会社が犬HK用取材ヘリを運航。
013:変態新聞事件で一貫しない対応を取った。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/03 01:22:33.19 y8N2R0dO0
それにしても・・・無能な社長だな。
墜落しない限りは、世間のイメージも変わらないんだろうな。
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 08:13:26.72 1XHguao+0
>>846
全日空の状況を気にしない、
いわゆる「情弱」にとってはイメージがよいからねぇ。CMもばんばん出してるし。
青ゴキブリだって、仕事として仕方なくかもしれないが、似たようなものかも。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 08:27:18.68 LKugX08/0
余裕無いの？
毎日必死だけど。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 10:30:37.16 CTJBKXOJ0
158円…
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 12:15:51.31 lWGalNey0
>>848
どう見てもお前の方が必死だろwww
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 12:24:42.90 Bs6lyW4Ki
いつの書き込みに必死こいてレスしてんだよ。恥ずかしいやつ。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 13:58:24.78 1mdbhJgL0
>>851
青ゴキブリお得意の、ID別攻撃が出来ないからね。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 13:59:54.80 Bs6lyW4Ki
出た、青ゴキ厨
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 00:25:30.85 dXwMnpzj0
全日本空輸は12日、沖縄県・尖閣諸島をめぐる日中関係悪化を受けた
中国路線の団体旅客の予約キャンセル（9～11月搭乗分）が、
9日時点で約4万6000席に達したと発表した。
伊東クン くやしぃのぅ～ くやしぃのぅ～ｗｗｗ
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/15 12:13:45.68 M4yc9hTo0
154円…
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 16:46:42.31 U7RHSxxn0
昨日か一昨日だったか、
飛び始めたミャンマー線だったかのテレ東のニュースで、
こいつがテレビ画面に映っていたが、
なんだか、何を考えているか分からないというか、悪人面というか、醜い顔つきだった。
誰がこんなやつを社長にしたんだい?
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 17:44:46.10 p24J7tVG0
は？
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 20:26:18.41 YRv8cjsN0
テレ東どころか一般紙に載ってたろ
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/18 18:01:33.82 UotDHRXT0
この会社の言う「公平」って、どんなことを言うんだろうね。
全日空、日本初のLCCターミナル公開 沖縄の貨物施設活用
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
国内線ターミナルの使用を続ける競合のジェットスター・ジャパン（JJP）から利用の申し出があった場合は、「公平に対応したい」とした。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 00:35:12.90 J/TSOiMs0
>>859
ジェットスター、LCCターミナルに移るより国内線ターミナル使い続ける方がよくね？
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/19 13:12:45.04 zfhtByLa0
>>860
客にとってはそうだよね。
一方の航空会社的には…利用料が逆に高くなったりしてw
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/12 17:29:11.82 YVScBIg20
株価低迷の責任をとって辞任しろ！
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/13 22:54:49.28 GU7u9qB9O
将軍
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/15 02:16:44.75 fQjmx/82O
こんだけ悪態ついてたら、そら航空局や同業からも嫌われるよ。
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/16 00:43:35.17 FqcSWMyA0
【空運】中国路線旅客減「底打った感ある」「観光はほとんど壊滅状態」 伊東全日空社長［12/11/15］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/21 03:17:33.07 ebZZisAX0
嫌われ者
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 09:30:57.79 2aYUKitp0
機長、アテンダントはホテルに行くバスが迎えに来ていました。
客は、空港ロビーで寝泊で一部の人がバスに乗り込みました。
あまりにもひどい対応でした。
全日空の企業体質が垣間見えたと実感しました。
二度と全日空には乗りたくありません。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 09:34:34.50 hx22GVr/0
なんでコロコロとID変えるの？
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 12:54:06.24 04MEXeGf0
「ぼくは一人じゃない！」
って言いたいんだと思う
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/25 21:26:17.47 3Mk/X56P0
３時間近く機内に足止め 空港などで一夜
11月25日 5時2分３連休中日の２４日夜、広島空港から羽田空港に向かう予定の全日空の旅客機でシステムのトラブルがあり、乗客２００人余りが３時間近くにわたって機内に足止めされたうえ、多くの乗客が機内や空港で一夜を明かしました。
２４日午後９時前、広島空港で、羽田空港に向かう予定だった全日空６８８便が滑走路に移動中、操縦席の計器類を制御するコンピューターシステムに異常が起きたことを示すメッセージが表示されました。
このため、乗客を機内に待機させ復旧作業を行った結果、全日空は２４日午後１０時１５分、整備を断念して欠航することを決めました。
しかし、その後も乗客は機内から降ろされず、乗客によりますと、最終的に全員が降りたのは、出発予定時刻から３時間近くたった午後１１時半ごろだったということです。
全日空によりますと、この旅客機は最新鋭のボーイング７８７型機で、乗客２２１人が乗っていましたが、宿泊先が確保できず、およそ１５０人が機内や空港のロビーで一夜を明かしました。
乗客の会社員の女性は「日曜日に出社しなければならなかったのにできなくなりました。対応の悪さに失望しました」と話していました。
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 01:24:34.65 88hRViLc0
ホテル代ケチって、利益積み上げ
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 13:32:05.67 V+18i0Av0
ホラ、（飛ばなくても）787に乗れたんだから、それでいいじゃん、とでも言いたげな感じDANA.
>>867
＞一部の人がバスに乗り込みました。
役人とか政治家とか、それに近い人とかは優遇されてるのかも。
中国の共産党員とそれ以下、と似てるね。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/28 21:15:50.71 JTXEpfIc0
汚ねぇ会社。
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 07:21:58.38 aZYy5yI90
羽田空港の国内線発着枠ですが、
エアドゥやスカイネットなどの新興航空についても、
１社平均で３、４便が割り当てられる見通しだそうですね。
エアドゥやスカイネットは経営破たんをしており、
ANAがスポンサーになりましたが公的資金も導入されていませんでしたっけ？
上記の３、４便が割り当てというのは、
JALと同様に公的資金の注入がされたことを考慮した結果なのでしょうか？
そもそも、全日空自体が日本政策投資銀行から無利子融資を受けたことがあったはずですが、
それは公的資金を受けたことにならないのでしょうか？
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/30 08:02:32.94 T+CwIQTU0
公的資金を受けたのと経営破綻と、いつから同じ意味になった？
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 13:40:50.18 COVnX8S70
>>875
はぁ？
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 14:05:44.10 3WI3MET20
>>870
もっと早くおろしてくれれば、東京は無理でも大阪まで新幹線で行って１泊。
始発の新幹線か飛行機で東京出社も可能だったのに。
運がよければ岡山でサンライズに乗れたかも。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 14:48:12.78 kYwUPmyK0
>>876は日本語が理解できないのか、可哀想に。。。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 17:17:49.29 nFn2rWSR0
>>874
政策投資銀行は君の言う「公的投資＝破綻と同義」にはならないよ
それだと東急、商船三井が経営破綻したことになる
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/01 20:36:08.76 COVnX8S70
>>878
はぁ？
説明することもできない白痴の逃げゼリフ。ププッ
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 22:10:47.49 aKyPtQ5d0
このANAの社長は日本人の良さが全然ない。
敵に塩を送る、みないな発想までもとめないが、
小汚い手で足を引っ張るのは見苦しい。
自社努力をして、客がJALではなくANAを選ぶように
すればいい。
私は、98年以降ANAが嫌いだから乗ってないし、今後も
乗ることはないと思いますけどね。
882:185
12/12/02 22:19:36.19 8gbqqJi30
⇒881
同感。こいつ早死にするね、いや、して欲しい。
98年以降てことは、フリューゲルスのサポーターかい？
俺の周りでもユースが無くなるてことで、サッカー諦めた奴いるよ。それは本人の責任だけど。
ホント、この会社は若い人の夢を摘むのが得意だね。
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/02 22:55:52.96 qgc6YGRa0
破綻してパイロット候補生の未来をぶち壊した会社もあったな
884:185
12/12/02 23:13:06.82 8gbqqJi30
⇒883
ようやくパイロット訓練やろうか、てなってきた時に、発着枠を独り占めして、若い人の夢を邪魔しようとしている。
近々、天罰が下りそうな希ガス…
巻き添えはゴメンだから、我が家の上は勘弁してね♡
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 00:17:08.48 bvU3ck/c0
10年くらい前までは顧客第一の対応でいい会社だったんだけどなぁ
今の社長になってから、マイレージ改悪、バースデイ割廃止、ドリンク有料化、サービス劣化著しい
ＪＡＬにはいちいちケチつけてくるし、もしかして伊東ってチョンの血筋なの？
886:884
12/12/03 01:02:52.22 2/Pbume60
顔は完全にチョンだな。ついでに言う事やる事も全部。
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 06:47:10.05 4yZk8k9z0
ANAが潰れかけて国とJALが手を差し伸べたあと、
ANAの発着枠は傾斜配分されたのだろうか？
JALは国にANAの経営監視を求めたのだろうか？
ダイエーなど倒産した企業に対して、
同業他社のスーパーや小売店などは、
こんなことを国に求めただろうか？
一経営者が他社の更正に口出しをすることは、
自社への優遇を求めているだけで、
逆に公平と言えるのだろうか？
自社の経営努力を疎かにする免罪符では？
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 07:03:44.33 BX2r6oNU0
助けてやったんだから枠をよこせー
って言えばいーじゃん
一般人がどう思うかは知らないけど
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 10:49:24.78 bfnyQVn/0
>>874
日本航空は、日本政策投資銀行から融資を受けただけでなく、
それを踏み倒した事が、他の会社とは異なるところでは？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 11:04:27.05 gq56AfDcO
>>889
踏み倒してはいないだろ。発着枠は明らかにJAL虐めですね、役人に賄賂を渡さない限りこうはならない。ANAのサービスは低下に歯止めがかからず、客はJALに流れている。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 11:21:28.42 TQR2v/a80
これはこれは。
ずいぶんと両社の数字にお詳しいようで。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 11:31:26.35 gq56AfDcO
>>891
お前JALに乗った事ないだろ。乗らないと判らないANAのサービス劣化。
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 11:34:07.92 bfnyQVn/0
>>890
日本航空（JAL）破綻の際には、しばしば「国民負担」という言葉が飛び交った。
これは一体なんなのか？ その意味を東京新聞・中日新聞論説副主幹の長谷川幸洋氏が解説する。
だれでも知っているような大企業の破綻に際して、しばしば国民負担という言葉が飛び交う。
「経営再建中の日本航空に対し、破綻前の2009年6月に行われた政府保証付きの公的融資670億円のうち
470億円が国民負担として確定していたことが、会計検査院の検査でわかった」（10月17日付の読売新聞）。
国民負担とは、どういう意味か。記事は続けてこう書いている。
「融資したのは、国が100％出資している『日本政策投資銀行』。
すでに経営が悪化していた日航に対し、民間金融機関とともに総額1000億円を貸し付けた。
このうち政投銀分の670億円については、国が『日本政策金融公庫』を通じて最大8割の
損失補償（政府保証）をしており、無担保融資だった」
言うまでもなく、JALは民間企業である。倒産したところで全日空（ANA）など民間航空会社や
鉄道もある。国民の足が不便になるわけでもないのに、なぜ国＝財務省が支援したのか。
それには政投銀の代表取締役副社長に天下っていた藤井秀人元財務事務次官のポストが絡んでいる。
もしも政投銀が独自判断で巨額資金を融資したとなると、破綻した場合、直ちに副社長の経営責任が問われる。
最悪の場合、天下りポストを失う結果になってしまう。そこで国が政府保証をつけておけば、破綻しても
「あれは国策だった。やむをえない損失」と言い逃れできるのだ。それで経営責任がうやむやになり、
財務省としては副社長ポストを維持できる。
本来であれば、そもそも国がJALを救済する理由があるかどうかが肝心なのに、財務官僚の手にかかると、
天下りポストの維持がはるかに重要になってしまう。政策よりも既得権益を優先させた典型である。
1000億円融資に絡んだ政府保証問題は、当時の菅直人首相が藤井副社長に「そんなに政府保証が欲しければ、
辞表を持ってこい」と怒鳴り上げた一件でも霞が関の話題になった。藤井はいまも副社長に残っている。
国が支援してもJALは結局破綻し、巨額の国民負担が生じた。財務省は税金で天下りポストを死守した形だ。
※週刊ポスト2011年11月11日号
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 11:50:15.06 ViS6Z80Q0
>>892
数字について言われてるのにサービスがどうのってw
誰もがババァによる濃密ねっちょり差別サービスが好きだと思ってんのか？w
末尾Oってこれだからもう。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 16:22:25.72 gq56AfDcO
>>894
だから、お前乗った事ないんだろ？キャバクラみたいなお姉ちゃんのサービス望むならスカイマークにでも乗っとけよｗ
数字？JALの方が利益上げてるだろ、チョン一郎は焦りを隠せないから暴走している。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/03 16:24:14.36 gq56AfDcO
>>894
そうそう、ガラケーだけどどうかした？青ゴキはスマホで猿オナニーかｗ
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 23:13:00.97 vX7KC/5o0
伊東は相変わらず横柄で傲慢な態度。
こういうえげつない発言を一企業のトップがいけしゃあしゃあと言っちゃう所がこの会社の狂ってるところだな。
利用者はしっかり見てますよ。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/04 23:15:52.28 A5I+LRa60
で？
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 18:27:24.40 UBVvHfkYO
全日空はこいつの代で倒産
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 18:51:57.29 E0ocTnjf0
あー、はいはい
ちゃんと年明けだけじゃなくていっぱいお参りしてお願いしなさいねー
ついでにせめてスマホが買えるくらいの余裕ができるようお願いしなさいねー
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 20:35:33.40 xHCJr1ePO
プレミアムクラスを1000円値上げしてヘッドカバーを紙製にするのも社長さんの指示かな？
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/05 21:04:37.16 gr1sh0Wj0
ネチネチと、まるで姑みたい。
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/07 22:04:55.73 IeYJXz600
グチグチと女が腐った奴みたい
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 20:55:50.01 UoMPpa03O
もうJALなんか構ってられない…何時までも執着してるよね(笑)しかもサービスは負けてるし。
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/09 21:12:47.13 PiH02/K/0
熱海の熟女ストリップに出てきそうなCAによる最高のねっとりサービスで勝ちとか言われてもなぁ
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 17:56:50.45 KHuvXY5K0
注目された羽田空港国内線の新規発着枠の配分では、
全日空や自民党の反発を受けて国交省が配慮したとみられ、
日航の1日3便を上回る8便が全日空に割り当てられた。
今回の配分で、ゆがみ批判の矛を収めるとの見方もあったが、
伊東社長は「（格差是正の）実行はしっかりやってもらう」と
今後も要求を続ける構えだ。
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 18:37:59.10 7BoV3wF50
こいつアホ！？
オーバーラン事故には何も触れずに相変わらず他社のネガキャン…
まず『謝れ！』ボケ！！
こんな態度でいるから、どんどんJALに客取られるんだよな。10月の実績見れば分かるけど。
こいつから一連のインシデントについての発言あった！？
近々、ホントに堕ちる希ガス…
908:名無しさん
12/12/10 18:53:44.02 k5nXL07y0
下品な社長だね、青い飛行機会社さん。
さすが関西企業～
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 19:08:30.02 7BoV3wF50
正直、こいつが社長についてから、連続インシデントに株価低迷…
何もいいことが無いと思うのはおれだけ？ANAのイメージも悪くなる一方だし。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 19:34:02.45 k/4Zwj1a0
全日本空輸(読み:チョンイルボンゴンス)の悪行一覧(拡散推奨・追加情報募集中) 作成:10-Dec-2012
001:異様に多い支那路線を運行。
002:支那における商売上の理由で機体塗装を一部変更(日本語では墜落に通じてしまう)。
003:韓国企業と資本提携しているにもかかわらず対馬路線を実質独占(外患援助)
004:日台国交断絶で悪名高い田中角榮と結託してロッキード事件を起こし国民の政治不信を招いた(贈収賄等)。
005:自民党を利用し同業他社の再上場を妨害、実質的に同業他社の4.5～6倍の羽田空港発着枠をゲット。
006:同業他社やそれを応援しようとした旅行業者への執拗な営業妨害(威力業務妨害)
007:同業他社の内部文書を装った偽文書の流布(偽計業務妨害)
008:恣意的な機材選定を行い日本人虐殺企業が製造した航空機ばかりを多数運行(国内の殆どの同業社にも言えるが)
009:捏造偏向報道を推進する団体(複数)を支援。
010:日本ユ偽腐狂会を支援(同業他社にも言えるが)。
011:系列賓館が暴力団の巣窟。
012:赤日新聞に株主配当と称し、電痛に広告費と称して口止め料を貢ぎ自社に有利かつ同業他社に不利な報道をマスゴミに強要。
013:関連会社が犬HK用取材ヘリを運航。
014:変態新聞事件で一貫しない対応を取った。
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 19:50:54.16 5O/iEvFt0
>>910
それずっと保存してるの？
かわいいw
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/10 21:32:53.25 Tv9rA5320
注目された羽田空港国内線の新規発着枠の配分では、
全日空や自民党の反発を受けて国交省が配慮したとみられ、
日航の1日3便を上回る8便が全日空に割り当てられた。
今回の配分で、ゆがみ批判の矛を収めるとの見方もあったが、
伊東社長は「（格差是正の）実行はしっかりやってもらう」と
今後も要求を続ける構えだ。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 21:22:38.47 5HBNST6y0
「社長が選ぶ今年の社長」に稲盛和夫氏、２位は孫正義氏
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
他社の足を引っ張ることしか思いつかない、何処かの社長とは大違いwww
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 21:46:00.00 +i+noCs60
え？
この結果を自慢したいの？
現場で好きな人なんてほとんどいないのに。
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:30:25.52 5HBNST6y0
捨て台詞しか吐くことのできない青ゴキさんwwww
何で青ゴキはこそこそsage指定で書き込むんだろう？
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:40:09.30 thvFgAX70
>>913
人の足を引っ張り、自社に利益誘導する手法はロッキード事件以来の全日空の体質。
尊敬されない社長というのは今に始まったことではない。
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:46:33.64 5HBNST6y0
そういえば以前に、全日空マンセー！日航の飛行機は墜落しろ！と書き込んで総スカンを食らった青ゴキけむりっていたな。
あいつもこそこそsage指定で書き込んでいたな。
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 22:56:03.17 YKZNMybp0
また発作？
大変だねぇ
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/12 23:09:28.47 tizGt5iU0
ミサイルこそ飛ばさないけど、危ないよな、全日空。
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 03:36:57.70 ALh6b/pD0
一部の無見識マスコミと自民党を利用しJALの足を引っ張り
伊東社長！相変わらず品格が無いね
921:赤猿
12/12/13 06:46:41.25 l7J+K3i90
自分には自慢できる品がわんさかあります！
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 21:19:25.64 6mRFbMyl0
>>918
捨て台詞の見本の様なレス
まあ、情弱の青ゴキは2～3行書くのが精一杯wwww
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 21:20:53.06 vnAvJW7Q0
また発作？
大変だねぇ
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 21:29:41.34 6mRFbMyl0
>また発作？
>大変だねぇ
これしか日本語を知らないんだろうな。
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 21:41:14.38 TYGFInJ40
まだ発作？
辛いねぇ
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 22:00:49.78 tqE48UUR0
ボキャブラリー貧困者=青ゴキ
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 23:26:36.99 8vDIs/oD0
逆に考えるんだ。
ゴキブリが「青」いだけで、
特定の航空会社をえこひいきして、
不自由ながらも日本語が使えるんだぞ。
はいお次どうぞ。赤い何でしたっけ?
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/14 23:38:38.29 Mhl6bKw60
>>926
かわいそうに、相当しつこい発作だね。
発想が貧困になる副作用も出ちゃって。
大変だね。
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/21 07:36:42.37 46NQuT+Y0
あの胴体破損機を再利用!!
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/21 08:11:35.95 XHzZs51k0
ダサい制服の腹いせですか？
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/21 22:23:02.19 5JvJaHWD0
ANA事故機の画像がありました。
ごらんください。
URLﾘﾝｸ(peaceman.jugem.jp)
ANAには乗りたくありません。
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/22 08:53:39.93 uoksSpC00
全日空は２０日、成田空港で６月に着陸時の衝撃で胴体部分が損傷したボーイング７６７（ＪＡ６１０Ａ）の修理や検査を終え、
今月２６日から成田－上海を中心としたアジア国際路線で復帰させると発表した。
全日空によると、衝撃でゆがんだ胴体の外板の一部や主脚と前脚、後方圧力隔壁などを交換した。
１９日に確認飛行を行い「安全に飛行できる」と判断した。
事故は６月２０日に発生。機体がバウンドし、客室乗務員４人がけがを負い、
乗客５人が体調不良を訴えた。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/22 14:12:55.20 /RH5sXGq0
>>932
それこれか
外板変形のJA610A 全日空、26日からアジア線復帰
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)
全日本空輸（ANA、9202）は12月20日、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、26日から成田
－上海線で運航を再開すると発表した。今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
当該機は2003年4月にANAが受領した機体で、修理が必要となった胴体前方部と中間部上方の外板、フレームなど
の構造部材を、製造時に接合する部分で新品に交換。主脚（メインギア）と前脚（ノーズギア）、後方圧力隔壁、
客室内の損傷部品も交換した。飛行性能の確認フライトで問題がないことを確認し、19日に修理が完了した。
ANAでは原因究明のため、引き続き運輸安全委員会（JTSB）の調査に協力するという。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/29 08:30:01.22 xW0rIMZZ0
あれ？
背面飛行した飛行機ってまだ飛んでいるの？
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/03 22:04:21.06 pAF0hy5C0
廃車賛成。恐ろし過ぎる決定ですよ。日系航空会社と思えぬ判断だ。
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/06 16:14:23.88 Nr+NDIp10
全日本空輸(読み:チョンイルボンゴンス)の悪行一覧(拡散推奨・追加情報募集中) 作成:6-Jan-2013
001:異様に多い支那路線を運行。
002:支那における商売上の理由で機体塗装を一部変更(日本語では墜落に通じてしまう)。
003:韓国企業と資本提携しているにもかかわらず対馬・五島路線を実質独占(外患援助)
004:日台国交断絶で悪名高い田中角榮と結託してロッキード事件を起こし国民の政治不信を招いた(贈収賄等)。
005:オウム真理教が社会問題化して以降も麻原彰晃の搭乗を拒否しなかった。
006:自民党を利用し同業他社の再上場を妨害、実質的に同業他社の3～5倍の羽田空港発着枠をゲット。
007:同業他社やそれを応援しようとした旅行業者への執拗な営業妨害(威力業務妨害)
008:同業他社の内部文書を装った偽文書の流布(偽計業務妨害)
009:恣意的な機材選定を行い日本人虐殺企業が製造した航空機ばかりを多数運行(国内の殆どの同業社にも言えるが)
010:捏造偏向報道を推進する団体(複数)を支援。
011:日本ユ偽腐狂会を支援(同業他社にも言えるが)。
012:系列賓館は暴力団の巣窟。
013:赤日新聞に株主配当と称し、電痛に広告費と称して口止め料を貢ぎ自社に有利かつ同業他社に不利な報道をマスゴミに強要。
014:関連会社が犬HK用取材ヘリを運航。
015:変態新聞事件で一貫しない対応を取った。
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/06 19:13:20.47 S6KDURxM0
使い回しのコピペを引っ張り出すほど切羽詰まってるのか。
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/06 21:40:38.86 Nr+NDIp10
爆撃機部隊に告ぐ、至急>>936を搭載して発進せよ。
>>937
アップデート済ですが?
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/06 22:42:36.56 6xOFNAbZ0
通例で言えば、この人は3月で退任。会長になる。それまでじゃね？
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 10:41:48.19 gIraAOXL0
>>936
＞005:オウム真理教が社会問題化して以降も麻原彰晃の搭乗を拒否しなかった。
これで思い出したが、
上祐が出所したとき、
全日空のB747-SRのスーパーシートで帰京していた映像を見た。
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 12:39:14.52 W9sfCffF0
伊東は、事故の時には徹底的に逃げ回り隠れる。
ゴキブリの様に。
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 12:42:10.34 eQgJwGG70
またお前か
発作の症状は治まったのか？
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 12:42:18.03 t9EVYmNX0
ボーイング787型機の緊急着陸について記者会見し、頭を下げる全日空の篠辺修副社長ら
ん？社長は？
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 12:56:48.32 rFJpBS7V0
社長はこそこそと…
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 12:58:02.46 dbTbDkn90
初っ端の会見で必ず代表取締役が出てこないと許さないのは>>941や>>943のような赤猿だけだろ。
有事の際にすぐ会見できるようどこにも行かず仕事もいれずスタンバイしてるのが、JALでは正しい代表取締役の姿なのか。
定例会見と勘違いしていそう。
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 13:01:17.26 +8HMANCY0
これからは安全なLCCだな
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 13:07:47.03 x+pnKcoSO
逃げてんじゃないよ
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 13:17:52.07 WELuqYvi0
>>943
社長は出張or旅行中 → なら仕方ない
社長は情報収集の陣頭指揮を取っており記者会見は二の次 → 正しい対応
社長は怪我をされたお客様のため速攻で高松に向かいました → これも正しい対応
社長は行政処分を免れるべく速攻で霞ヶ関・永田町に向かいました → ヤバい対応
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:00:42.96 MP815ivNO
ヤバい対応きましたｗ
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:01:40.32 eJnWTK8S0
なにがヤバイ？
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:13:44.18 t9EVYmNX0
全日本空輸の伊東信一郎社長は１６日、同社の米ボーイング７８７型機が高松空港に緊急着陸したことを受けて、
同型機の運航再開の見通しについて「まずは状況を把握することが大事」とし、明言を避けた。
その上で７８７型機の導入計画には変更はない、と述べた。
７８７型機の運航停止による業績への影響に関しては「現時点で申し上げられるようなデータはない」と語った。
伊東社長は同日、国土交通省で太田昭宏国交大臣に面会。その後、記者団の質問に答えた。
永田町にいた！！
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:42:56.02 Ds0MeJ4m0
国交省なのであまり国会には近いけど、霞ヶ関。。。
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 17:46:57.65 XRqMyw980
頭の中では全部一緒なんだろ
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 20:47:20.74 sThN7Oof0
なぜANAはいつも伊東社長はお詫び会見に出てこないの？
以前宙返り事故を起こした時も子会社の社長が出て来て、
伊東社長は787就航記念式典に出ていたし
自社の晴れやかな時や他社批判の時はしゃしゃり出てくるのに
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 23:17:50.94 JgBvUQ4z0
伊東は
保身第一
安全第二
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 23:18:55.72 1UF7PLpE0
基本的な人間性に問題があるんじゃね？
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/16 23:43:54.64 yyvf0zUa0
ま、同型機で連続油漏れを起こしたのに会見すらしないクソキャリアに比べりゃまだマシ
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 01:19:16.43 wWWWZiZZ0
↑と、糞キャリア以下の会社が申してます
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 01:21:39.96 EKr7X3wt0
最強の破綻を盾に出されたら、そりゃかないませんわw
しかもそのID、頭悪そうw
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 04:02:09.36 OLS3qKNL0
ANAの社長は「ANAが開発の中心になった」位の事を豪語していたのだから
謝る時も率先して出てくるべき
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 06:57:20.87 4sM+Aue80
>>957
なんでもかんでも人のせいにする、ゆがんだ性格らしい発言。
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 07:01:45.31 FoYRS0T/0
なんでもかんでも叩く、ゆがんだ性格らしい発言。
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 09:48:04.67 zuzSAznd0
次スレ
【全日空】全日本空輸アンチ総合スレ【ANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 09:54:21.39 1btHgvWV0
株主を後ろから切りつけるようなことを平気でやるのが伊東
全日空のカレンダーに故郷の過疎地宮崎の写真をごり押しで何年も入れさせる伊東
醜い面の写真を随所に入れさせ悦に入るも、問題がおきるとこそこそ逃げ回る伊東
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 09:55:36.69 4gOhdcJF0
JALなんてもっとひどいことしたのに、もう忘れたのかw
鳥も真っ青な猿頭w
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 10:22:24.13 aeNx3evv0
伊東社長さん。
国交省に謝罪に行く前に、利用客に謝罪しなきゃだめよ。
UBJ－HNDの乗客を恐怖のどん底に陥れたんですからね。
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/17 11:12:07.78 bzR9in7L0
謝罪は副社長、手柄は社長のもの
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 02:00:20.00 vCKXAjfRO
>>936
横浜フリューゲルスをサポーターが反対したのにマリノスに合併させた
サッカーのサポーターは全日空嫌いが多い
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 07:33:48.30 6opSOEJY0
だからなんだと
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 20:43:54.33 cLrgq9FT0
なぜANAはいつも伊東社長はお詫び会見に出てこないの？
以前宙返り事故を起こした時も子会社の社長が出て来て、
伊東社長は787就航記念式典に出ていたし
自社の晴れやかな時や他社批判の時はしゃしゃり出てくるのに
変な会社
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/19 20:46:40.10 cLrgq9FT0
結局、伊東信一郎が出て来る時って日本航空批判の時だけだな。
伊東信一郎はつまり、人を批判するしか能のないネトウヨと同レベルってこと。
社長がこんなんだから全日空には乗らない方がいいと言ってるんだ。
全日空信者よ。いい加減に目を覚ませ！自由国民から税金搾取党と同じように恩を仇で返されるだけだぞ。
現に日本航空のＨＰでは直ぐにＢ７８７トラブルの詫びを掲載するが、全日空にはそれが見受けられない。
それだけ全日空は客よりも会社が大事ってもんだ。
自民党（自由国民から税金搾取党）＝自分が甘い汁を吸えればそれでいい＝伊東信一郎。