★成田国際空港飛来機情報★at AIRLINE
★成田国際空港飛来機情報★ - 暇つぶし2ch501:名無しさん@お腹いっぱい。
11/06/25 13:00:19.86 Fd1dsl850
>>497
ほい
URLリンク(flyteam.jp)
来るのは真っ白340

おまけ
URLリンク(www.travelvision.jp)

502:名無しさん@お腹いっぱい。
11/06/25 16:02:27.19 a+LQ/a3e0
明日なんか来る?

503:名無しさん@お腹いっぱい。
11/06/25 17:13:24.94 nbH/Ow5e0
千葉県匝瑳市松山上空、土曜日になると飛行機の騒音ひどい。
福島を避けてルートを変えているらしい。

504:名無しさん@お腹いっぱい。
11/06/25 17:21:27.62 br4UKile0


なぜ朝鮮工作員は日本を守ろうと奮起している人たちをネトウヨと名付け見下し嫌うのか?
それは在日朝鮮人が隠しておきたい都合の悪い事実を彼らに暴露されてしまったからである。

1、 ネトウヨに強制連行のウソをバラされた。
2、 ネトウヨに従軍慰安婦のウソをバラされた。
3、 ネトウヨに終戦直後日本において朝鮮人が残虐的テロ(朝鮮進駐軍で検索)をやりまくったことをバラされた。
4、 ネトウヨに朝鮮人がレイプ大好き民族であることをバラされた。
5、 ネトウヨに日教組と北朝鮮の関係をバラされた。
6、 ネトウヨにパチンコ業者とサラ金業者のほとんどが朝鮮人であることをバラされた。
7、 ネトウヨにマスコミ(特にテレビ局)に多くの朝鮮人が入り込み支配していることをバラされた。
8、 ネトウヨに日チョン併合の事実(朝鮮人が望んで日本と併合した)をバラされた。
9、 ネトウヨに朝鮮が反日国家であることをバラされた。
10、ネトウヨに外国人参政権や人権擁護法案の危険性をバラされた。
11、ネトウヨに民主党が反日朝鮮政党であることをバラされた。
12、ネトウヨに在日特権(日本人の税金から支払われる月17万円の特別生活保護費等)の存在をバラされた。
13、ネトウヨに朝鮮人がトンスル(人糞酒)大好きであることをバラされた。
14、ネトウヨに朝鮮人のチンコが9cmしかないことをバラされた。
15、ネトウヨに朝鮮人のほとんどが精神病であることをバラされた。









505:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/12 22:00:13.61 po5w3Jaw0
アントノフきてる?

506:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/13 02:46:10.84 Hd+wM/1f0
来てないよ。

507:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/13 11:11:45.94 LTErtKA10
来るって噂がちょっと前にあったよね

508:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/14 01:04:19.86 W7M0WqFG0
昨日の夜にJALの洗機場跡地隣辺りに停まってたT字型尾翼の飛行機みた方いらっしゃいませんか?
あれが何て機種だったのか非常に気になるのですが

509:名無しさん@お腹いっぱい。
11/11/28 19:27:50.36 krG0ubVy0

気になるか?
まあ、お前ごときどうせ株なんか知らんだろうし、どうにも出来んし説明してやろう。

崩壊してんのは、株取引のほうだ。
すでに年金すら韓銀砲で溶けてる。今なお溶かし続けてる。
後、多分だが金持ってる外国人や富裕層はとっくに韓国から亡命(まあ似たようなもん)してる
どこまで持ちこたえるか知らんが、ウォンは貧弱だから安くなりすぎても、高くなりすぎても死亡
すると紙クズと化したウォンを、ハゲタカファンドに捨て値でおもちゃにされてゲームオーバーだ


そしたらまず銀行が閉鎖されて、預金が降ろせなくなるだろうな。
そこからがパニックの引き金になるだろ、あとは想像に任せる。まあしたくもないくらい地獄だろうが

韓国がIMF入り以外で、自力で浮き上がろうとしたら、これら問題をどうにかする必要があるのだが
首脳陣がそこまで脳ミソ使ってるのかまでは、知らん。


あとそうなったらおそらく円持ってる在日強制召還。これはお前らの問題だな、日本人?復興にいそがしいからまた今度な
これくらいだな、まあ後は勝手に調べてくれ。




510:名無しさん@お腹いっぱい。
12/03/23 02:32:42.33 Bubx/UjG0
「無念のうちに死んでいった人たちがいるでしょ。その気持ちにならなきゃだめよ」


 ▽成田闘争 思い劇で伝える(2012年3月20日 読売新聞 千葉)▽


八千代市の県立八千代高校演劇部OBで作る市民劇団「劇団タカハシナオコ」が23~25日、
東京都中央区の築地本願寺で、成田空港の建設反対闘争を 描いたオリジナル劇「白犬伝―ある成田物語」を上演する。
メンバーらは、闘争が激しかった頃の人たちの感情表現に苦労しながらも、
「県民として忘れてはい けない歴史を伝えたい」と練習に励んでいる。
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「無念のうちに死んでいった人たちがいるでしょ。その気持ちにならなきゃだめよ」
15日夕方、八千代市内で行われた同劇団の練習。女子高生役の田中奈緒美さん(23)が、
「祖父母が苦労して開墾した土地は絶対に渡さない」と訴える場面で、八千代高演劇部顧問の高橋直子教諭の厳しい声が飛んだ。
劇団は2011年1月、高橋教諭の教え子14人で結成した。演目に決めたのは高橋教諭が01年に書いた成田闘争にまつわる脚本。
農民たちが空港反対闘争に巻き込まれながらも、明るく日々を生きる様子を描いた作品だった。
しかし、メンバーは19~24歳と平成生まれがほとんど。1960~70年代、
農民らが機動隊と激しく衝突したことは遠い過去の出来事だった。
成 田空港近くの展示施設「空と大地の歴史館」を訪れ、反対派が使ったスローガン入りの
横断幕やヘルメットを見るなどして当時の人々の思いに想像を巡らせたと いう。
田中さんは「人々が怒りや不安を抱えながらも、前向きに生きていたことを伝えたい」と話す。
高橋教諭は「多くの人のために少数が犠牲になるという構造は今もある。
同じことが繰り返されないよう、成田闘争の歴史を忘れないでほしい」としている。


511:名無しさん@お腹いっぱい。
12/03/24 01:10:48.58 BZmbwhna0
>>510
無念のうちに死んでいった人…惨殺された機動隊員の事か?

512:名無しさん@お腹いっぱい。
12/04/01 14:16:11.11 Wrpn1S3nO
NH2154は金鯱だがや

513:名無しさん@お腹いっぱい。
12/04/01 14:40:29.19 TB5+Ra610
>>504
右翼の正体は朝鮮人や韓国人なんだが?
実際に右翼団体で逮捕されているのはなぜか在日が多い。

日本人単純すぎと思っているだろう。

514:名無しさん@お腹いっぱい。
12/04/12 01:58:12.69 x/GXru6h0
40 :名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 07:57:16 ID:jB4ZAFDz0
819 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/02/18(金) 22:03:54 ID:F/VfZa1Q [9/11]
1980年代になって神戸が再度関空誘致に動き始めたきっかけが1980年12月の代議士 石井一の私案です。

ここに1982年の彼のコメントがあります。
------------------------------------------------
私は石井私案を、政府と、自民党政務調査会に提出しました。
全国から激励の声が殺到しました。一方、泉州沖の地元の八市五町は、
答申以来7年も反対していたのに、私の提案が出ると、
たちまち態度を変えて賛成にまわりました。
私の提案が、泉州反対派を逆転させる皮肉な結果となりました。

中央では運輸省が石井私案に反対しました。昭和40年代後半、
神戸沖に協力しようとした運輸省に、神戸は反対決議までしたではないか、
今になって何事だ、と。
大阪財界や大阪選出の代議士連も、厳しく批判しました。
しかし私は、単に神戸や地域の利益を考えたのではなく、
国家利益の見地からも、この主張が正しいと信じて疑いませんでした。

一方、大蔵省からは支持の声が出てきました。国家財政危機の時でもあり、
当時の大蔵大臣の渡辺美智雄氏も自民党の田中六助政調会長も、
一兆円で早くできる、はるかにプラスになると支持してくれました。

ついに神戸の地元でも時代の推移の中で賛成意見が出始めました。
坂井時忠知事や、宮崎神戸市長が、立場上、慎重な発言ながら支持してくれました。
その後、正式に神戸市案が発表されました。
私が火をつけ、持ち続けていたタイマツは、
神戸市へバトンタッチされる形となりました。

41 :名無しさん@十一周年:2011/02/19(土) 07:59:26 ID:jB4ZAFDz0
------------------------------------------------
答 申 以 来 7 年 も 反 対 し て い た の に、私 の 提 案 が 出 る と、
た ち ま ち 態 度 を 変 え て 賛 成 に ま わ り ま し た。

大 阪 財 界 や 大 阪 選 出 の 代 議 士 連 も 、厳 し く 批 判 し ま し た 。

一 方 、 大 蔵 省 か ら は 支 持 の 声 が 出 て き ま し た 。

↑ 当時は運輸省、泉州市町、大阪府、大阪財界、大阪選出議員が一緒になって
泉州沖案の利権で動いていたのでしょう。
  少しでもローコストに空港を建設しようなんて意思は全くなく、
むしろ逆でどうせ国の金なんだからと、できうる限りの金を
  国から引き出そうとしたのです。超軟弱地盤で技術的解決方法も
未知数だったのに、いい加減な予測工費をいい、
  大蔵省をだまし、予算が着いて着工後、不測の事態が起こったなどと
言ってその後工費をその1.5倍、工期を1年のばしたのはほとんど犯罪です。
やってみないといくらかかるかわからないが真実だったわけですから。
  彼らにとって、安くてすむ神戸案などもってのほかだったのです。
  まともな判断をしていたのは大蔵省だけだったようです。
そして、大蔵省を説得するため、彼らは株式会社とせざるをえなかったわけです。
大阪財界はその出資者となり、彼らの一蓮托生の関係が強まります。


515:名無しさん@お腹いっぱい。
12/09/14 08:26:47.28 xxU5ins40
創価死ね
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516:名無しさん@お腹いっぱい。
13/05/05 18:19:04.21 mRFtwhaQO
ミャンマー国際航空

517:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/04 NY:AN:NY.AN 8iSJ33WTO
成田の飛来機か
平成2年正月
LN-RKC SAS
F-BPVB エアフラB4
CCCP-86467
CCCP-86492
アエロフロート

N640US NWカーゴ
VT-EGC
エアインディア
B-2306 中国民航

N814FT フラタイ

JA8187 NCA
N212JL JAL
HL7477 KAL

518:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/17 12:52:48.68 LP0Pc+f70
関西国際空港のゲートは合計91バース
 一期島・・・T1:41バース、沖止め:36バース
 二期島・・・T2:9バース、貨物:5バース
これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。
(事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は58バースであるから、関空は十分量あると思う。 )
よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。
1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。

神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、
これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。

また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。
これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、
騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。
またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。

以上が関空の運用に関する新見解である。
このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。

これは日本の将来にかかわる重要問題であるから、これを見た者は、エアライン板以外にも拡散を頼む。

↓詳しい議論はこちらで!
【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18
スレリンク(airline板)

519:名無しさん@お腹いっぱい。
14/02/28 21:03:37.75 Lyo9slVu0
>>161,166

520:名無しさん@お腹いっぱい。
14/04/02 05:33:48.93 EDCyqZeH0
>>516
まあ中二病的発想だろうね
三年生ともなれば経済ってもんが大まかにでも分かって来て個々人が自分自身の為に精一杯頑張る事が
最も社会(彼らは地球・世界・市民といった表現が好きなようだが)の為になるって事に気付くもんだけど

521:名無しさん@お腹いっぱい。
14/05/06 09:48:44.04 tlJABHmS0
age


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