07/10/14 03:56:27 Ca69MMB1O
禿同で２ｹﾞﾄｰ
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 05:38:53 zT9IDtYOO
JAS
と言いたいとこだがもうないんだよなぁ…
JALにすっかな
ANAを倒せるのはJALだけかorz
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 08:14:32 veC41XgOO
4
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 09:22:32 F7gGd6DR0
5。 DIAでもSFCで十分。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 09:50:58 GLPeiAzOO
あ
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 10:56:26 UHGY6oz+0
まあ世の中にはANAだけしか飛んでいない路線よりJALだけしか飛んでいない路線の方が
はるかに多いからな。
安全性はANA＞JALなのでなかなか乗り換えする人は出ていないようだが
対応自体はいつのまにかJAL＞ANA
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 12:11:18 hc+ysCOv0
>>7
プププププププッ!
>>安全性はANA＞JALなので・・・・
トホホホ良く言ったもんだ。エヌホ社員乙!
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 12:36:49 v59lsfoE0
｜・劣頭の話は本スレでやれ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
｜・鹿の話も本スレ
｜・加齢も厨も本スレ
｜・ぬこの話も本スレ
｜・おっぱいの話も本スレ
｜・茂庭の話は禁止
｜・イイオはマスヲさん
｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
｜・女性キャラコテ随時募集中
｜・まちこの狂言で踊りまくれ
｜・木亥火暴は交代制
｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
｜・瓦斯の成りすましには秋田
｜・山Ｐ？アイドンノー
｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U /
. レ レ
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 17:48:22 pGgc8Ui+0
＞マイレージ改悪
僧かｗ
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 17:53:24 75hB3PRA0
>>10
業務出張で北米にそこそこ出張してる連中にも
ＵＧポイントのあたりは改悪だと思うが。。。
欧米Ｃで年２０往復するような香具師には改善かもしれんがな。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 18:39:01 5gLJqDEpO
「このスレへの書き込み数」
は、
「ただの『自称』顧客で他社に移っても影響ない人の数」
と言い換えられる件について
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 19:32:14 cC7GUVyg0
>>12
どっちか言うと元々顧客じゃないといった方が
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 19:58:02 YD5QpEvt0
エヌホ社員必死の擁護レス笑える
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 20:03:08 uTUEn4PO0
スレタイを
傲慢なANAとうろたえるJAL社員の数
に訂正した方がいいんじゃない？
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 21:01:15 +bIPmKVqO
じゃこれからは赤青社員対抗罵倒合戦スレで行きましょ。
ところで何で鶴派はスレ乱立させるの？どれも対してレス延びないまま沈没してない？
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 21:06:37 4f8yWzMZ0
個人的には穴本体もイヤだが
それ以上に穴ヲタが嫌い。
鶴も嫌いなんで、結局外航に乗らざるを得ない。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 21:10:30 A7FgfysS0
ドメじゃそうもいかんだろ
スタフラ、SNA SKY DOくらいか
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/14 21:14:13 4f8yWzMZ0
>>18
あんまりドメに乗る機会は無いが
スターはまぁまぁ良かった。
最近は新幹線の方が快適だったりするんで。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/15 01:23:36 0vbkrqap0
乗り換えたくても使う路線のほとんどがANAのシングルトラック。
しかもここ数年で路線数激減、現在新潟線の存続をかけて攻防中。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/20 03:15:57 tfOsgHY80
>>16
鶴厨は池沼だから仕方が無い。
で、結局JALもマイレージ改定で追随か。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/31 12:24:47 PuP5LwVH0
＞全日空（ＡＮＡ）は再発防止に努めるとしたうえで、
＞「トラブルの原因とは別に、機内での携帯電話使用は航空法で禁止されており、
＞周知に努めていく」（広報室）としている。
随分、この上からものを見た言い方やね。
はっきり言って、航空機で電源の消し忘れなんて日常茶飯事やのに。
今回は自社の整備不良が原因なんだから、そこをきっちり謝罪するだけの方が
まっとうなんやないの・・？
ま、仕方ないけどなー。所詮全日空やし。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/31 13:47:34 4A/IsZP80
所詮エヌホなんやし
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/31 13:54:27 N1Orfi3v0
漏れは鶴に変えようと考えたけど、DQNが鶴に大移動するって聞いたら我慢して穴を使おうと思う。
ぐるぐるしたくらいでSFCになった香具師が鬱陶しい。
香具師らは短気起こして今度はJGC修行するだろうから。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/31 14:19:38 DaD6zOwb0
まあ、ANAもJALも似たようなもの。JALに余りに遅着が多いので、クレームしたが
回答は「ANAとそれ程違わない。」？？？そんな事聴いてないでしょ。
国内では二社択一で搭乗せざるをえないので、両社共サービス低下ではピンポン
状態になるのでは？JGC＆SFCで片方DIAだが、本当にJASが無くなってから、
酷くなった。目糞鼻糞どっちを選ぶかじゃあるまいか？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 09:33:01 ERF3+Lgg0
エアチャイナ、南方航空、東方航空が日本の国内線に参入して欲しいな。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 18:19:23 wdHgNRJs0
>>19
CK乙
一番傲慢なのはクソ倒壊だろうがｗ
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 21:39:58 0D50Hh7C0
倒壊といえども傲慢さでは束にはかなわない点
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/03 21:52:50 ecEvGXwa0
サービス低下値上げ談合。
東京ー大阪「特割１」年末年始が１７１００円って
新幹線グリーンの回数券並み。
30:株主
07/11/03 22:53:35 aESb0KGP0
来年６月の株主総会で質問してほしいことある？
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/11/04 14:13:20 WOAdJbQ30
>>28
鉄系の板では何故か倒壊は束より評判悪いが。
まあ、俺は詰め込み仕様の束の新幹線の普通車は好きになれんがな。
倒壊・酉のは足をゆったり伸ばせるぐらいのシートピッチがある。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/09 00:28:18 oiRbg1mG0
ＡＮＡはＪＡＬよりいろんな面でましだと思ってきたのだが違うのか！？ｗ
33: ◆piTRDVv5MY
08/01/09 00:46:29 FFH1+RMX0
>>7-8
横風条件？はJALの方が安全マージンを取っているような気がする。
台風なんかの時もANAの方が早く再開するし。
34:JAL幹部
08/01/09 23:11:26 Wm/O2tOd0
31～33は弊社に乗ってくれますか？
35: ◆piTRDVv5MY
08/01/10 21:07:57 o+zaK8yr0
>>34
Cの客層とCAの応対が嫌いだから乗らない。
（ANAの客層もここ数年酷くなってきたが）
JALも国内線は良いんだけど、、
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/10 21:12:59 UYtYXy9X0
なんか2位企業って、ちょっと波に乗ると
すぐ勘違いするんだよな。携帯のauみたいに。
飛行機ヲタじゃないんで、最近は新幹線に切り替えてる。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/10 21:15:11 yv96sVRB0
>>34
最近はJALがよくなった・というよりANAが悪くなってJALが相対的に良く見えるようになった
という感じがする。
ワンワールドの魅力はイマイチだが、国内線を使う上ではJALは良いかと。
ボンQの事故も穴系よりは少ない。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/10 21:17:01 oy5rbuFF0
>>31
どっちもどっち。
まだ穴の方がマシ
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/11 01:57:28 CIfAxKYfO
>>36
会社支給FOMAと個人用au併用してるが電波も使い勝手もauが上。
両方ソニエリだがFOMAは動作トロい。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/11 02:00:01 zRyHyThe0
>>39
あうヲタの宣伝なら携帯板へ逝ってやってくれ。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/11 02:06:51 ECH4Lx+w0
>>37
ぽんＱが事故っても運行会社はＡＮＡじゃないこと強調するしなw
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/11 08:38:41 YBhtIBMNO
乗らない理由を人に聞いてもらうための
自己満足オナニースレは、ここですか？
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/04 20:01:56 T1haAhrY0
【糞スレランク：Ｆ】
直接的な誹謗中傷：0/42 (0.00%)
間接的な誹謗中傷：7/42 (16.67%)
卑猥な表現：4/42 (9.52%)
差別的表現：0/42 (0.00%)
無駄な改行：1/42 (2.38%)
巨大なＡＡなど：0/42 (0.00%)
同一文章の反復：0/42 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.13
まあ良スレですかね？もしかしたらちゃんと判定できてないかも？
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/05 00:28:58 MrS6lIXmO
先月久々にANA便を利用したが、カウンター及び機内での対応は良かったよ。
まぁ機内での対応が良かったのは、機内販売を利用したからだろうけど。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/05 01:12:49 D04Fk4h4O
>>36
90年代後半に失速したのもそれ
揚句の果ては派閥抗争もからみ、田中〇夫にこき下ろされる羽目に
46:駄スレ晒し非政府組織「ageカイダ」
08/06/28 17:07:08 5hadcoTW0
, -── ､
／＃＃二二＿_ヽ､ 置 こ よ
/＃＃／ ､ ヽ ヽ
,'＃＃ / /＿/」_ハ ｀､ ｀､ い こ く
|ﾍ､＃_lノ ;≠､'ノ 刈 l ｌ!
{ （( ｯ'ﾄ-ﾘ ﾞ ,､ﾘｿﾊ |' と に 分
ヽヽ oﾟ ´ /ｿ}'ノ ﾉﾉ
Y ° - ' ｀ﾟｲイ´ き テ か
/⌒ （ Y)` ;‐‐ ' ﾟ（ i ）
|:::::::::::〉i/＾^ゝ-､ (y ) ま ィ り
l++::::（/＼ ,ﾐ}::ﾊ:ヽ〉i（
l+┘ /::::::::::ｿ:::::｝:（ y） す ッ ま
l::::::/:::::::::::/::::::/::::）i〈
l:::::;++､::/:::::::::!::::｛l|ll｝ ね シ せ
ﾊ(___ ノ:::::;++:|l::::::::ハ
/￣ｷ:::::::::ﾒ ﾒ::|ヽ､:::::::::ゝ､ ュ ん
,'+++':::::::::::++'::::::＼ヽ､::::::ｷ ヽ
l::::::::::::::::::::::::＿ｒｧ⌒`ヽ､:::└++ヽ＿____ が
l:::::::::::::::＿/ヽノ ヽ::::::::/＿っｰ’ _,,..i'"':,
ﾉ_へ∧/ ｀､＿＿ ＼ |＼`、: i'、
(_ ＼ ｀､ ｀丶､ ｀; .＼＼`_',..-i
`‐‐--＼ ｀､ ﾉ .＼|_,..-┘
, '⌒ヽ.＿＿＿＿＿＼ ｀､─---‐'
/ ￣｀ヽ ;
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/08 09:35:51 PPl7AmCl0
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/19 10:43:52 wJh9cLdW0
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/20 01:41:04 a6aKH2U10
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/20 09:32:50 cj0FROls0
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/20 09:33:47 cj0FROls0
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/21 01:20:35 zfvDU9NH0
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/22 22:19:11 5bjhbHaB0
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/23 01:14:40 fz7aNlkv0
偽者退散、しんうち登場！
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/23 20:26:01 fz7aNlkv0
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/25 01:05:38 pUoEd4rH0
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 16:23:27 yVaha7YD0
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/29 20:41:38 yVaha7YD0
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/30 22:52:24 OraO+Caj0
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/01 22:03:35 CFozAFOO0
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/25 02:13:11 c9OWlUNq0
弊社【ＡＮＡ全日空】は、毎日新聞への広告掲載を続けます。
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62:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/29 00:10:31 J5qKNmCf0
age2
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/02 16:23:27 ywC9CrUB0
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 23:51:12 2jZzJTXU0
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 11:45:56 qGXSYpqv0
そもそも撤退ばかりで使いたい路線がどんどん減っている。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 17:30:23 nyzvAEw/0
対応自体はいつのまにかJAL＞ANA
パス売り出してからアップグレードも満席ばかり。DIAもクズ扱い。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 22:02:53 Tz+8wDjoO
かわいそうだね。クズダイヤだ。
68: ◆3mUF5JKNNU
09/03/30 00:20:05 odw4YXs50
クズダイヤｗｗｗ
JALと比べるとANAは本当にDIAも多頻度客もクズ扱いだなｗ
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/18 17:12:05 NoEXgu8X0
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/21 01:48:41 eG4Uer2v0
利用する数日前に電話で予約を取ったんだけど。
行きは自宅近所のコンビニで支払ったから特割１で安くなったが
帰りは旅先から電話して近くにコンビニが無いので空港で代金を払った。
「前日までにコンビニで支払う等せずに、当日空港で支払うと割引ができない」
と言われてなんか納得いかない。
数日前に予約したんだから、いつ料金を払っても同じだと思うのだが
71: ◆3mUF5JKNNU
09/04/21 08:16:30 0eXGwMuo0
ノーショー（連絡なしのキャンセル）が嫌なんだろ。
それより普通料金でノーショーするととんでもなく高いキャンセル料を請求されるのが信じられない。
普通料金支払ったんなら1年間は有効なのが常識だろ。
ANAは常識外れ。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/08/05 14:24:21 lHbB6eQ70
どんどん改悪していくような。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 17:22:36 Q2/t7KfR0
在日朝鮮人の霊感商法詐欺師老婆↓
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/06 17:34:41 zeVC6TNU0
俺も、ANAプラチナからJAL JGPに移った。
ANAは非正規雇用の連中が本当にむごいね。
クレームを入れたメールの返信は、
日本語を理解しているのかと言った感じで。
ただ、先に潰れるのは有利子負債の多いJALだろうから
高をくくってみているんだろうけど。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/29 09:01:55 htDzMpjf0
揚げ
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/29 09:06:21 dFHvnrTc0
JALがダメすぎて乗り換えられない
ただ、たしかに穴は安かろう悪かろう。
これが主流か。
ｂｙ名古屋塵
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 13:57:34 XbeDw2LJ0
もしすれ違いだったらすまん。
先日ANA成田発の国際線に乗ったら機内持ち込みのスーツケース（規定の115cm以内、9Kg弱,
一辺だけ車輪の3cmオーバー、その他2辺は規定内）が測定用の入れ物に入らないという理由で
19,000円の支払いの請求をされた。他にスーツケース２個（サイズ、重量規定内）を持っていたが
三個目の料金がその金額と言う訳だが、そんなケースって良くあるのか？
年に国内海外3回程の往復をここ6、7年、毎年しているのだが今までそのスーツケースにイチャモンを
つけられた事は皆無。今回が初めて。
何か似た様な経験の有る人いますか？ 悔しいのでクレーム出して返金して貰おうとおもっています。
誰か宜しく。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 20:51:20 3d4te4q90
ANAは、これからの日本を代表するナショナルキャリアですので
>>77は、永久に沈黙していてください！
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 20:57:17 p8InSLJb0
マルチうざい！
↓こいつＡＮＡの関係者？
ID:3d4te4q90
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 17:04:06 uq+vams8P
去年辺りから荷物制限を厳しく適用するようになったんじゃなかったっけ。
規定を越えることがわかってるものを持ち込んどいてクレームはないだろ。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 22:30:29 1rZG2LXC0
B773新造機、ハードは一流、ソフトは三流
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/16 08:41:30 g2NoyDyg0
新造機に乗った人のブログを詠むと、料理が出てくるまでかなり時間がかかると有りますが、最近はまともになったのでしょうか？
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 01:35:26 dpHnbqKt0
>>77
車輪外せｗ
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 07:55:20 yYBCg1Y90
>>76
安い?
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 22:57:14 jlJurRTq0
無煙タバコ。JALはOKだけど、ANAはNGなんだね。
喫煙者はANAを選ぶべからず。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 12:03:00 Dj03eCy70
別スレより転載。
(全日空)羽田のGH、82歳の老人に螺旋階段利用を強制
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
82歳の老人を含む団体が、米子空港から富山空港に行く途中に
羽田空港で乗り換えた際、グランドホステスが3階まで螺旋階段を
登るように強制した。
団体は「せめて82歳の老人だけでもエレベータを利用させてくれ」と
頼んだが、GHは「ここにはエレベーターがございません」と返事。
団体が荷物用のエレベータを見つけて「あれに乗せて」と頼んでも
GHは「規則でできません」とのこと。
番組中では全日空とは言及されていなかっったが、米子便が
あるのは全日空だけ。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 12:13:49 xY2gw6yN0
確かに、荷物用のエレベーターには、それがどんな会社でも人は乗せられないとは思うが、
それでも、案内によって相手をカチンとさせるかは別だし、
もしかしたらそもそも、その「荷物用」というのは、空港が決めただけなのかもしれない。
（エレベーター会社の仕様としての荷物用ではなく、運用上）
それにしても、航空会社を消すとは、流石マスコミ対策に長けている全日空ですね。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 12:18:54 pD8d/yETO
空港の荷物用エレベーターに一般客を乗せてよいかの判断は、
航空会社じゃなく空港管理会社の範疇だしねぇ。
許可を得ようと申請して出発時刻までにOKが出るかも微妙だし。
予め車椅子を使うとかの情報が登録されていれば、車でリフトできたろうけど。
ま、何も考えず一律にNGを出すのはグランド業務請負企業の問題とは、
記事を読む限りは思えるかな。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 12:20:04 zoQoxWFt0
こんなスレがあったのか…www
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 19:31:48 IDC6LQaKP
荷物用エレベータに乗せたことが公になれば，その方が管理体制に不備がある
ということで大問題になるだろう。
GHの人間力で不満を持たれないように出来なかったのが敗因だな。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 19:37:13 R+lW9vs+0
貨物用には安全上保安上の理由で客は乗せられない規則なんだろうから
それを曲げなかったからといって非難する周りの人間力が腐ってるのさ
それは全日空側が正しいってピシャリと言わないとね
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 21:00:12 pD8d/yETO
つまりANAに非があるという方向に持っていきたい犬HKに問題があり、
背景を深く理解せずに喜んじゃってる赤猿とJAL教信者がタコってこと。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 21:26:13 N1bE6eSo0
エレベーターは使えませんので、私がおぶって上がります。と言えばエー話になったのに…。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 21:41:50 jvxisDRD0
普通は車椅子なりが出てこないか？
あと、このご時勢にバリアフリー設備がないとも考えられないんだが。
荷物用エレベータに乗せなかったのは正しいかもしれないが
対応としては褒められたものではなかったんだろうね。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 22:02:34 IDC6LQaKP
乗り継ぎ便の出発が迫ってる時にボーディングブリッジ横から降りて
バスに乗って，乗り継ぎ便のボーディングブリッジ横の階段から
上がるルートだと思う。
あんな場所でバリアフリーなんて考えてないだろう。
最初から車いすを利用してたら，このルートは使わないんじゃないの。
GHが気を利かせて，バスに乗せる前に階段上るけど大丈夫って確認しとけば
良かったんだろうけどね。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 22:29:58 jvxisDRD0
>>95
ボーディングブリッジ横の階段って螺旋階段じゃないと思う。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 22:59:38 IDC6LQaKP
ごめんボーディングブリッジ横じゃなくてボーディングブリッジの付け根かも。
俺も一回しか経験ないから。
でも，ボーディングブリッジの中に入ってから，改札機を逆走して待合室に行った。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 09:45:22 mtAMUPu20
つーか、ルート設定の見込みが甘いことが招いた事態だよな。
やっちまったことは仕方がないとして、良い勉強になったと思えるかどうかがポイントだがね。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 10:11:26 OUJc1VGu0
NHKはANA得意先だろ
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 21:30:11 WPyzbRmN0
そーめん汁 age wwwwwww
ちゃんとHPトップで謝罪しろ、謝罪の仕方も知らないのか、タワケめ。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/21 20:33:35 ZrEpYrTTO
機内食満載のカートをラバにつっこんで離陸したとか、食べ残しを別の客に出したとか、
どっちもトップに出さなかったよね、鶴のマークのあそこ。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/21 20:44:53 EaCugOOg0
>>101
>機内食満載のカートをラバにつっこんで離陸したとか、
これのことか？
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
>食べ残しを別の客に出したとか、どっちもトップに出さなかったよね、鶴のマークのあそこ。
これのことか？
URLﾘﾝｸ(www.jalways.co.jp)
いずれもHPで事実を公開して「再発防止に努め、今後とも安全で快適なサービスの提供に努めてまいります。」と報告している。
一方、ANAの賞味期限の切れたソーメン汁の件は「トップページ」どころかHPのどこにも報告を記載せずに事実を隠蔽しようとしている。
ミスをミスとして公開して真摯な態度を行うのと、事実を隠蔽しようとするのとどちらが立派かな。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 03:06:36 ByumLsva0
あのさ。
トップに出したら解決とか思ってるみたいだけど、
そもそもそういうことをやっちゃうってのが問題。
トップに載せたら不祥事ポイントマイナス5とか、
そんな仕組みか？
目くそ鼻くそ。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 07:11:24 4bExFXHB0
ピックル請負人、仕事忙しそうだなｗ
先ずは自分の側の失敗を陳謝すべきところ
他所はもっとひどいとか他社を叩けば済む問題ではないだろ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 08:21:21 ByumLsva0
>>104
おまえも芸が無いな
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 12:45:59 2AExrK870
>>103,105
ビックル 乙
頑張ってあっちこっちに書き込みしろよww
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 13:03:13 2IrKxaPM0
水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京～道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。
日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
日航は昨年１２月７日から、「成田－杭州」「成田－青島」「成田－アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４～
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０～２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田－上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 15:03:10 T8bLb86f0
>>106
あいつら頭悪いから、チャチャしか入れることが出来ないだろ。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 16:39:14 ByumLsva0
>>106
脊髄反射 乙
頑張って反応速度をもっと改善しろよｗ
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 19:05:26 Vt4FAD9E0
ピックルじゃなくて社員だろｗ
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 22:19:14 T8bLb86f0
>>110
そうなんだ？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 18:05:26 ZL/sma0W0
>>110
正規雇用の従業員に費用対効果のはっきりしない２ｃｈに業務としてカキコさせるくらいなら
ピックルだろうとなんだろうと請負で底辺層を安くやとって使えよ、つーか２ｃｈ工作なんで
そもそも実需に及ぼす効果なんてないから無駄な人的資源の浪費は止めろ
ｂｙ株主
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 06:51:46 zq/BKqcM0
ぴっくる、社員 今日もカキコよろぴく
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 11:39:12 QhIr+2Xo0
>>113
今日も元気に書き込んでいるようですよ。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 12:15:39 g0n3nZFsO
スレが立ってから半年以上たつのに110ほどしか書き込みが無いって、よっぽどなんだな。
>>113あたりがスレ主か。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 12:26:03 674joqAi0
だって元から乗りたくないんだよ。あっさりしててさ
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 14:20:50 9bsrKqf00
>>116
というより4月下旬以降の書き込みの増えてるけどな。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 18:01:04 nSmG6trv0
>>117
無料ドリンク廃止にリンクしている。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 19:32:46 pURsSXDH0
穴倉の中の人もたかが数十円のドリンクでこれだけ粘着して叩かれるとは思わなかっただろう。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 21:59:03 b6T4hj7v0
>>119
食い物（飲み物）の恨みは怖いからな。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 23:10:31 o24Ivsgc0
だから元から乗りたくないっていっんだ意味わかってねーな
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/27 00:52:45 fHB7O/Ic0
そこまで日本語に不自由している意味が、俺にはわからない。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/27 00:59:01 BW1NhTKD0
乗りたくないが、ＪＬが株優無くなったので穴に乗らざるを得ない
124:116
10/05/27 04:21:33 edgFRUJI0
>>117
レス返しするなら１１５へどうぞ。今は乗らない １１５への返答
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/29 17:46:05 e8V6v2MYP
荷物用エレベータに乗せろという要求のほうがどう見てもクレイジーなんだけど。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 15:27:32 tKB8zhK/0
「ANA My Choice」は、従来の地上・機内サービスに加え、ご希望に応じて自由にアレンジできるサービスです。
それって、「従来の地上・機内サービスを削って」の間違いだろ。
127: ◆3mUF5JKNNU
10/06/01 18:24:41 jzIicpID0
>>126
おまけに以前は無償だった普通のサービスがいまは有償です。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 19:46:05 u9pA67uX0
４月から無料ジュースとお茶があることをアナウンスせずに出し惜しみした結果、
６月も皆さんに無料ドリンクを提供することができます。
ありがとう。 穴
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 15:34:50 qG6BrX7A0
スレタイおかしくないか？ANAが傲慢なのは昔からだが
もっと早く乗り換えてやれよ、JALも助かったかもしれないだろ
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 15:56:21 nymhrXI70
>>126
欧米路線に以前はあったリフレッシュメントが無くなりました。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 09:20:10 F8yg5ghE0
全日空のHPで機内食を検索することができますが、あまりにしょぼくないですか？
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 11:05:46 Dua3E/P70
>>131
それはおじゃるも他の会社も同じじゃね。
荷物にはｴｻで十分とおもっているよ。
ソーメン汁期限切れなんかもちゃんと謝らないからダメだな、この会社は。
他人のせいにするのが一番簡単でいいわな。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 15:57:12 s/0liQXJ0
>>131
食べられるだけマシでしょっ Ｂｙ穴
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 15:59:59 D4vkKsmc0
そうだね
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 16:32:38 F8yg5ghE0
>>132,133
いや、最初はそう思っていたのだが、実際に成田ーロンドンのYの機内食をANAとJALで比べると愕然とした。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 16:52:56 NY+Y5w0a0
ＡＮＡの機内食注文 不評で中止
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 20:59:22 OCc6ZZZa0
>>135
そんなことないだろ、オレは穴厨ではなく両社とも乗ってるJGC/SFCだが
JLのＹではアイスクリームは昔からないぞｗ
やっと穴がＪＬ並になったんじゃね？
ちなみにJLでアイスクリームが出るのはPY以上から、
それもCでは日本発便はハーゲンダッツではなくて高梨乳業の自社ブランドのだ
（日本で作ってる禿は高梨のOEMだからまあたいした違いはないけど）
138:135
10/06/03 22:07:16 rEYK+WRz0
>>137
俺はアイスクリームの話などは一言も言っていないのだが･･･。
ANAの食事がしょぼいとは言ったが、アイス一個で印象が変わるとは思えない。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 22:25:48 ZkurkKRn0
ANAのケータリング会社って、確か今年は世界一になったんだよな。
>>135の「しょぼい」って意見、世界基準とずれまくってるとしかｗ
そーいえば先週、SQのA380が成田にスポットインしてた時、R1ドアには
ANAのフードローダーがいたんだけど、他のドアは違ってたな。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/03 23:08:57 n0Gly/wV0
>>139
裏で票が動いたかも。
判断（審査）基準が分からないけど、
おいしさとかはあまり重要視されていないのでは。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 00:02:05 AUYNHGvw0
たぶん料理の味とかではなくあくまで「ケータリング」の評価だと思うけど。
たしかに新サービスの失敗どうこうより以前から、ＡＮＡよりＪＡＬの方が
機内食はおいしいし、豪華だった。
まあ外資と比べると、ＡＮＡは味ではマシだけど、その他は完敗だな～
お腹すいた時にギャレーに行って何かもらえるものないか聞いたら（はい乞食です）
有料のミールの説明延々とされてひいた。
外資なら会社にもよるがカップめんやら余ったミールやらいろいろもらえたのにな。
それにＣ以上でもアメニティセットがもらえないのってＡＮＡぐらいでは？
たしかに頼めばいろいろあるけど、普通はポーチに入って座席にセット
されてるだろ～。エコでも歯ブラシくらいは全員にくれるし。ＡＮＡはくれない。
そういう事からもケチってわかるよ。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 00:15:42 WIu3yolL0
>>141いや、長距離Ｃの洋食の魚ならどう考えても
以前の穴＞多くの航空会社＞越えられない壁＞ＪＬの洋食の魚 だろ。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 00:27:04 hESUT9Xr0
>>142
穴厨見苦しいwww
144:142
10/06/04 00:31:50 WIu3yolL0
>>143
それが残念なことに、JLはインタ緑亀餅で穴SFCなんだなこれが
そうでなけりゃ、ＪＬの洋食の魚が、ゆでてゆでてゆでまくって
油も旨味も抜け殻のぱさぱさになった結婚式宴会の鯛の塩焼きみたいな上に
味も素っ気もないソースがかかってる とか具体的指摘できるわけないだろ
おまいこそ、ＪＬの洋食の魚食ったことないだろ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 00:33:15 G7iVXM6W0
たかが飯のことくらいで
ﾌﾟｹﾞﾗ
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 00:35:57 WIu3yolL0
そう、そのたかが飯をどのくらい語れるかが教養なんだよ
そういうおまいはなにも語れないからそうやって強がるしかできないんだろ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 00:41:56 G7iVXM6W0
そのほとばしる教養とやらは
他で存分に発揮汁 www
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 04:52:41 dNCJ/ejx0
あんまりいじめるなよ、また部屋から出られなくなっちゃうだろｗ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 07:50:03 fB6ntTwt0
所詮 社畜の分際で偉そうな口を叩くなwww
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 09:01:34 9it/sDDfO
ANAの機内食は貶しまくるのに、JALの機内食に対して何か言うと
「たかが飯のことぐらいで」
馬鹿なの？
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 14:40:59 PHddCVLR0
>>150
違うだろ。
たかが飯ぐらいでJLとかNHとかって馬鹿だろｗｗｗって話だろ。
日本人なら日本語をしっかり理解しようぜ。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 17:10:02 Q/vxpSn3O
たかが飯ってことはないよね。
食事の質は上級クラスに乗る動機の上位に来るだろ？
但しそれだけで航空会社を選ぶことはさすがにないとは思うけど。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 19:21:59 ZveS3yXdP
うん、飯のまずいCクラスには乗らないよな。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 19:35:18 jTPM7tCt0
カレーがうまいから成田発のJAL便に乗る。
（OW便なら何でもいいんだろうけど）
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 22:04:06 qdC80tdR0
食い物の恨みは怖いぞ！
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 22:08:13 rsjpnNfX0
メシなし席だけＣで半額と今のメシで今の価格ならどっち乗る？
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 22:16:14 jTPM7tCt0
>>156
CクラスのY開放と、
普通のCクラスみたいな話だな。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/04 23:19:48 6akvrXlA0
カレー味のンコと(ry
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/05 01:34:44 ltsMYXWB0
>>156
当然メシなしの半額を選ぶよ、元々高いＣは半額となればその差額は大きく
またＹ（の変更可能なフレキシブル運賃）より安くなるし。
高くても我慢してＣを買ってるのは座席と座席数あたりのトイレの余裕だから
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/05 21:47:25 zZD0aPDb0
穴は成田のラウンジもショボい
うどんで喜んでるSFCのブログとか見ると、アホかと思う
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/05 22:26:49 qFwbSYmv0
税金で支えられているとはいえ、JALにそれなりに存在感がないと、
ANAのサービスが低下するのは間違いないので、JALには頑張ってほしい。
いちばんイヤなシナリオは、
両社が結託して、JGCとSFCの既得権に手を付けることだな。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/05 23:31:12 LiBeL1kk0
>>160
確かに、成田のANAラウンジで喜んでいる奴は、JALのサクララウンジに入ったら失神してしまうんじゃないか。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 00:39:09 DfVQgYT00
>>162
そのラウンジ目当てに安い運賃のヲタや僧が増えたのも、また事実。
ま、後出しジャンケンなんだから良いものができるのは当たり前のこと。
それにJALの意地もあったろうし。
それよりも、あそこまで贅沢にする必要があったのかは、破たんにまで
落ちたことを思えば考えさせられるけどな。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 08:40:28 53pRbPvS0
>>163
後出しじゃんけん･･･。
確かにその通り。
今度はANAの番だけど、ラウンジを全面リニューアルする予定は無さそうだね。
しかし、ヌードルバーコーナーをもう少し見た目良くできないものかね。
あれではまるでホームレスの配給所。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 08:56:44 s05KRDbR0
＞あれではまるでホームレスの配給所。
出してるものもその通りだからいいじゃん。
あんな貧乏臭いものを自慢するANAの担当者は馬鹿丸出し。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 10:09:29 DfVQgYT00
後出しジャンケンで馬鹿みたいに喜んでるのも、
相当に馬鹿丸出しだと思うが。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 11:30:11 eGENizKo0
ANAのダイヤ専用のはさらに後出しのはずなのにね。。。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 13:27:49 O/RQOag8O
スペースが限られてるなかでできることとできないことがあるだろ。
いちいち喧嘩ふっかけて、しかもその内容がラウンジの豪華さとか、
なんだかとても安っぽくて庶民らしい視点。
ラウンジでたらふく食うのが目的だから気になるんだろう。
公的資金がヲタユーザーの腹を満たす飯に変わってるようなもんなんだよな。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 14:01:12 xwORp5DG0
>>168
最後の1行
「ようなもんなんだよな」
個人的見解を勝手にスレの総意のように書くのには同意しかねる。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 15:17:40 eV34SrRu0
>>169
誰もおんなじようなもんだろ
誰が同意しようが関係ない、それが２ちゃん
便所の書き込みは、同意目的か？
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 15:24:52 xwORp5DG0
>>170
あー・・・えー・・っと
何をそんなに必死になってらっしゃる？
ってか日本でおｋだからもうちょっと分かりやすく。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 15:26:40 xwORp5DG0
俺もひどい脱字だな。。。
日本語でおｋ（ ブーメラン的な意味で）
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 16:18:45 h8a3juzk0
>>168
この人可哀想
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 16:54:57 jhJ01D8C0
ANAの新機材のシートHPで見ると一見かっこいいけど、某雑誌での実物写真見るとださいっすね、
なんか安っぽいつくりだし、シートとかなんでそこまで青い、そんな青にこだわらんでもいいだろ？
デザインが駄目駄目だ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 16:56:42 6plxLum/0
>>174
デザイナー真っ青･･･。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 17:27:16 eV34SrRu0
>>173
ただ飯目的なのを指摘されたからと言って、批判しちゃだめ
自分がそうだって黙ってれば判らないからｗ
>>174
デザインに精通しているようだけど、どこで名をあげてるの？
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 21:01:49 h8a3juzk0
>>176
ラウンジでご飯を推奨してる航空会社もあるんだけどね。
下品ですね、あなた。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 22:55:54 eV34SrRu0
>>177
他社がどうとか知ったこっちゃないが、JALって推奨してんの？
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 23:00:48 nPmPeC4o0
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
この室長と女、混乱の原因を現場のせいにしてるんだろうなー。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/06 23:06:18 UXLJNkMo0
>>179
へー、150億円を投資して、年間50億円を売り上げる予定が･･･。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 01:28:35 KEJjeNbm0
特典席とれねえからいらんわ、この航空会社。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 13:11:13 dYEbnvXF0
>>179
やりとりみてると机上の空論つーか、日本の内勤リーマンの犯す失敗の典型だな
自社の評判にしても、アンケートの結果を集計した資料だけ見て判断するんじゃなくて、
自分で評判の良いと言われるSQとNHを（全クラスとも）何回か乗り比べてみたら良いのにな
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 15:49:06 YDx2gZOh0
3ヶ月じゃなく毎月メニュー変えろって言って実行したけど、
エコノミーでそんなに頻繁に乗る旅客の割合って多いの？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 17:36:01 buP6HOPO0
え～、こんなに機内食に力いれてたんだ！！
新サービスの手順はともかく、機内食自体もおいしくなかったし
ひどかったけどな～～
しかも毎月メニュー変わるとか言って、ビジですら昔のメニューの
使いまわしだよね？
多いのは「ぶり大根」「ウマ面はぎの煮付け」
な～んか同じのばかりなんだよな。洋食はいつも牛フィレ肉のステーキだし。
しかも昔はあった野菜のメインがなくなってるし。
認知度低いっていうけど外人もわざわざこんなエアライン選んで乗らないわな。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 18:09:07 +NZA8OG40
>>179
提灯記事（番組）は、上手く行けばその企業の良い宣伝になるが、今回のように失敗すると、赤っ恥をさらし続ける状態になるんだな。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 18:50:17 riHP95ZS0
>>184
Yなら１２種類メニュー作って、毎年◎月は何とかみたいに使いまわせばよい。
これで十分。１年もすれば忘れるからな。
認知度はJAL（大手)とANA（格安）みたいなイメージだな。
日本人が思うSKY=海外でのNH
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 19:19:49 yFjojw750
随分と質が下がったなぁ…
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 20:42:46 dYEbnvXF0
>>184
ベジのメイン、おいしかったよね、穴の洋食は肉はいまいちだが（まあ他社並）
野菜のメインと洋食の魚のグリルは他社比でも相当良かったのに
どうせネットで資料集めて机上で作り上げたダメリカ仕込みのアナリストとかの
おざなりレポートだけで判断してるんだろ。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 20:46:02 dYEbnvXF0
>>186
おれもそう思った、１種類を月替わりで計１２種類出すより、（たとえば）
３種類か４種類から選べるのを４半期毎に替える方が良いと思うが。
それと、容器の形にコストかけるより、中身にコストをかけるべきだろ
乗客はその辺結構敏感に感じ取るもんだよ。バカではない。
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/07 22:37:37 bti/G7Cy0
種類が多いと人気が偏ったときに面倒
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/08 06:42:05 pysVCmj50
>>189
乗客をバカにしているのが今のANAの機内食。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/08 20:07:27 Qvm6rUb9O
伊丹の預け荷物検査ムカつくな！関西空港はOKなのに伊丹はダメって何でやねん、
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/08 20:31:23 Kvh8Wnk90
丁半博打と一緒
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/09 00:00:06 dni6ijCq0
まさかと思うが、保安検査を航空会社スタッフがやっていると思ってる？
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/09 00:45:20 9qrtC3oA0
>>194
日本でも空港会社と契約した警備会社がやってるの？
てっきり各航空会社と契約した警備会社だと思っていた
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/09 07:44:06 vbe1gkt6P
>>195
契約上は、各航空会社と相対。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 14:44:37 5OOCiLVJP
>>186
>日本人が思うSKY=海外でのNH
海外だと、叩き売りがあるからね。BKK発Sクラスが燃油込みで8万程度。
第二区間以降、無料変更可能チケットだから、融通が効く。
ポイントやマイルを使ってC変更可能だし、FUKorOSA無料接続だから
予定のある人にとっては、かなりお得なチケットです。
>>190
未だに、ホームページ上から、事前に機内食メニューをリクエストできないシステムに
問題があると思う。Cでできない航空会社って、AIくらいしか思いつかない。
事前にリクエストさせておけば、搭載数も削減できるし、CIみたく、リクエストすればマイル加算を
すれば、コストを落とせると思うが、そういう発想が無いところが面白い。
>>192
微妙に違うけど、逆の例もある。
関空発の国内線。INT乗り継ぎだったのでスーツケース内にパッキングした缶ビールを
入れていたら、空港の構造上2階から1階にスーツケースが落ちる仕組みになっており、
過去にスーツケース内でビールが破損し、該当のお客だけでなく他のお客の荷物も水濡れ
損傷したことがあるので、スーツケース内には一切入れないで下さいと言われた。
カウンター前で机を並べて、荷物を取り出せとチェックイン時に言われた事がある。
飲み物はANAの手提げに入れて機内持ち込み。
その前に、空港の構造を直すのが先だと思うが。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 17:00:11 AkFj1DFq0
>>197
なんだその関空は…。
電気製品もまともに預けられないなぁ。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 10:02:07 b3SbcYa/0
ANAって
機内食の評価は56.7ポイント（SQやOZは70%以上）
欧米のANAの認知度は３割
だったんだってね。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 15:18:53 F08hvuPG0
そうそう、ANAはサーチャージ値上げ。
JALは据え置きだって。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 08:31:44 h2CvaJUr0
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
機内食の評価は56.7ポイント（SQやOZは70%以上）
欧米のANAの認知度は３割
ANAの機内食を変えるのは20年
今スペースのことを言われると議論の余地がない。
ビジネスクラスは68人を想定。
オーダーを間違えたり、スペースがないなどの問題発生。
米系航空会社も日本向けに機内食に力を入れている。
メニューの変更は毎月行う。
軽食を廃止でコスト削減
これらの対応に150億円を投資
満を持してサービス開始
結局うまく回らなくてあぼーん ＜＝ いまここ
機内食の評価は激減。
欧米のANAの認知度は向上（ただし悪評）
150億円かけた投資も無駄に･･･。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 12:11:40 1SX/XEF50
いま、機内食の満足度って何ポイントなんだろうね。
まあ、発表はしないだろうけど。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/13 12:37:26 /HW1dDbI0
915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/06/13(日) 12:06:49 ID:1SX/XEF50
>>914
そんなことは分かっている！
でも、値段に差が出るのは事実だろうが！
ボケ！
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/14 08:55:08 iVQ+arGO0
原油の価格をドルベースで燃油付加運賃算出してると、
このところ円高で航空会社は儲かってうはうはですね。
先物でヘッジしてるんだろから差は縮まってるんだろうけど。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/15 22:41:14 VVA9IMho0
>>204
儲かっていても、儲かっていないように見せかけて、サービス削減。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/16 22:14:40 rhjAeD0v0
機内食の品切れは解決したのかな？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/16 22:31:55 x6aEZ+6p0
>>200
とことん腐りきってきたね、穴
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/16 23:17:53 1RcyQznW0
>>206
そんなすぐに解消するはずない…ではなく、
元から解消する気はないんでしょう。
別に1食くらい抜いたって死にはしないからね。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 00:02:59 3cLkIywGO
そういいつつも、やる事ない機内なんて、食う、寝る、映画見るしかないから長距離路線は１食抜くとつらくないか？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 00:33:06 YJjH+xbO0
>>209
客にとってはそりゃあ辛いよ。
でも、コスト削減のためには仕方がないし、客の要望なんていちいち聞いてられない。
…というのが某社の主張ではないかと。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 10:24:11 Nwc6FL610
>>206
いやいや、最近はファーストでもミールなくなったからって
断られるらしいよ。しかもあっても量少ないって。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 22:19:29 7WGQ6A/a0
>>211
新造機って格納スペースが少ないんだってね。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 22:53:20 lVdFzIGa0
>>212
国内線でB744をオール普通席にするくらい詰め込み大好きな会社だからなw
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/17 23:16:22 YJjH+xbO0
>>212
その分を座席に回してる訳か。JR東海的というか。
Cクラスのあの配列の裏では、そういうことがあるのか...。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/18 19:34:58 smGPF8Kc0
>>211
ファーストクラスに乗ってもまともな食事が出ない可能性があるのか。
ANAのファーストクラスに乗ることはないだろうけど、なんだかやだな。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/18 20:54:46 fJWXofPA0
乗ることないなら心配する必要がなくていいじゃんｗ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 08:39:54 7JOitlu20
>>216
ファーストでさえまともな料理が出ないと言うことは、CやYだったら･･･。
餌？
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 20:17:50 3X7m1hDN0
ANAがLCCを作るって。
ANA自体がLCCじゃなかったっけ？
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 20:19:50 trXc8R8QP
いや、ANAはハイコストだろ。
コストとサービスは関係ない。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 22:04:10 iiZ8z0TU0
ふ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 22:52:58 CceOMpNs0
全日空が格安航空会社、関空拠点に来年度にも運航へ
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
こういうことだったのか。
＞機内サービスは簡素化し、
現在のLCC並のサービスの全日空と、新しいLCCが、どのようなサービスに違いを出すのか、
これ以上どう簡素化するというのか、楽しみでもある。
これ以上サービスを悪化できるものというと…
・シートがリクライニングしない
・トイレの数削減
・飲み物全種類有料（お水なども）
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/19 23:08:26 2wvTvzLS0
>>221
・座席の指定は有料。
・マイルの積算はなし。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/20 03:29:05 1sd1sCMK0
>>221
海外LCCだと
水も有料に加えて
預け入れ手荷物は有料
だな
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/20 03:31:08 +aKZn2gQ0
もうさ、デブサーチャージでいいだろwww
体重と荷物（1個限り）の合計が100ｋｇまで無料で
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/20 10:33:23 6Dq1OF1J0
>>221
・有人カウンターでのチェックインは有料
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/20 21:17:41 v2N94CDc0
>>225
・ターミナルから飛行機までの送迎バス片道200円、到着時も含めた往復350円
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/20 21:32:52 BL239wmA0
・ドリンク有料（水も含む）
・シートリクライニング廃止（指定席リクライニング機能あり）
・自由席（ただし前方のみ指定席1000円）
・マイル加算なし（でも、これは客が減るから25％加算は残すかも）
・預け入れ荷物有料（10ｋｇ以下700円、15ｋｇ以下1000円、20ｋｇ以内1500円）
・ネット以外は予約手数料1000円、有人チェックインカウンター1000円
・優先搭乗料500円（指定席は無料にて優先搭乗）
・SFC会員優先料1000円（SFC会員様でANA並みサービスを得る場合＝座席指定、マイル100％、ラウンジ利用、手荷物、優先搭乗がセット）※DIAは無料
こんなところか。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 08:54:59 KA9Nx7Gv0
>>227
＞・SFC会員優先料
おそらく、スタアラには非加盟だろうから、
他社上級会員（スタアラゴールド）保持者は無関係になるんだろうけど。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/23 19:14:43 IoelrvMq0
ＬＣＣ立ち上げたところでトータルすると今までの運賃とあまり変わらなくなるねw
もうサービス自体はＳＫＹと大差ないんだから単に運賃下げればいいだけじゃね？
アジアのライアン目指してくれw
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 11:33:40 mfXsxQcVO
ここまで金を取れるとこから金を取るなんて、変なコンサルのアドバイスでも受けてんのかね？汐留のお偉方は
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/24 12:04:50 Lmnz2ixqO
多額の赤字を抱えてるんだし、（今は）銀行からの借金もチャラにしてもらえるわけでもないし。
コンサルは受けているかも知れんが、状況を考えれば特別おかしなことをしてるとは思えんがな。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/25 10:04:00 sDvYck3d0
>>227
機内誌搭載無し、も追加で！
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/25 10:19:34 TLCVyIi30
>>232
機内誌はなくなるが、その代わり、広告ばかりの冊子になるかも。
（“ハズレ”みたいな名前の雑誌のように）
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 09:38:04 UqBY59o+0
５月に上海行きの便を利用した時にスターアライアンスゴールドメンバーなので同行者とビジネスクラスのゲートから入れるか係の女性の方に確認して、
大丈夫との事なのでそちらから入ろうとするとゲートでパスポートを確認していた年配の男性の係の方が同行者に対しチケットを確認する事も無く（エコノミーの列を指し）あちらに並び直せと言った。
最初に確認した女性の方がその男性に話したのでビジネスの入り口から入場したがその際も目を見る事無く失礼しましたと言うだけで、誠意が感じられなかった。
同行者の見た目が年齢、格好的にビジネスクラス利用者やエリートステータス保持者に見えなかったのかもしれないが、チケット確認もせず”あちらに”は無いと思う。
同行者が恥をかいてしまい気分が悪かった。また、その後の謝り方も余計に腹が立った。 (10/6/26)
URLﾘﾝｸ(www.nandemo-best10.com)
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 22:02:03 nKgDkjxO0
>>234
★Gの同行者は優先搭乗できないんじゃなかったっけ？
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 23:06:23 w10gtySq0
>>235
できる。ANA国際線は利用したことないが、
UA・SQで断られたことはない
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/27 23:13:09 dmK1uhh30
【業務改善勧告】スカイマーク【SKY】Part12
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:458番)
458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/06/27(日) 22:54:47 ID:uqP2UjcR0
と、ボッタクリANALの高給取り工作員が申しております
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 07:01:38 4R/RBUWX0
>>236
少なくともANAの場合は、同行者は優先搭乗できないと明記されている。
ご利用のクラスにかかわらず、「スターアライアンス・ゴールド」メンバーとして優先搭乗時のご搭乗または優先搭乗レーンをご利用いただけます。
●スター アライアンスに加盟していない提携航空会社とのコードシェア便をご利用の際の空港サービスについてはこちらをご覧ください。
ANAスーパーフライヤーズカード会員ご本人様以外のご同行の方はご利用いただけません。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 09:29:23 1pzjmIga0
だったら、係の女性が「ご本人様のみ」という説明をしないと。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 10:22:29 3gz0+goG0
でも238が事実だとしても非現実的だと思うけどな
本人（スタアラG)とその家族、みたいな時はどうするのよ
後で一緒に入ってくれみたいに言われるんだろうけど、
融通が利かない感じがするな
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 11:41:44 1Eza2BiU0
>>240
非現実的なルールなんて腐るほどある。
腐ってもルール！
ルールを守れない奴は反社会的な人間と呼ばれるから気を付けろ。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 14:51:05 oTtGhys50
と、元いじめられっ子のネット弁慶が申しておりますｗ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 17:08:27 Ht62H2260
>>241
私企業の高頻度顧客プログラムのルールの非現実性なんてまだいい方
顧客からの苦言が多く寄せられれば改善するケースも多々ある。
法治国家とか称していても
憲法の基本的人権
刑法の窃盗罪
労働基準法
道路交通法の最高速度
未成年者飲酒喫煙防止法
売春防止法、いろいろある。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 10:09:21 HSJwCuTY0
241みたいな奴が気に入らないことがあると基地害みたいに
クレーム電話するんだろうなｗ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 14:38:07 CmDF5C5MO
やはりＡＮＡのダメさは地上職員の接客スキルの低さにある。
研修厳しくしてダメやヤツはクビ。優秀な人は給料上げてやれ。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 16:23:01 iCeR0FGF0
>>244
自己紹介乙
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 16:41:08 DdFJqB6YO
シュチュワーデス
ＡＮＡ＞＞＞＞＞スカイマーク←新＞＞＞ピカDO＞＞＞＞＞＞ｽｶｲﾌﾗｲｱｰ＞じぁる（笑）
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/29 17:28:53 6mJl95gg0
>>247
志那竹か南朝鮮か おまいは。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 11:35:52 HQnDliJV0
>>242
必ず、こういうくだらないレスをする糞って出てくるよね。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 17:07:16 zI1VrTyU0
>>249
図星でくやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 18:41:26 CZBJoTDHO
とは言え現実を見れば虫の息なのは鶴
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/30 23:19:43 ninoKCX30
テレ東はすごいな。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 11:24:37 PlNjKjR+0
>>250
糞はやっぱり糞みたいなことしか言えないんだね。
あっ、だから糞か！
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 13:49:04 AbXiIEy/0
>>253
その程度の反論しか出来ないからいじめられたんだよ、自分でもわかってるだろ？ｗ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 14:49:03 2Vx2feej0
>>236、238
同行者でしたが、だめでした。
会社の代表と同行で、「ダメかな、いけるかな」程度で
私も大丈夫か代表が聞いてくれたのですが、ニベもなく断られたようです。
どういう説明の仕方をしたのか、私はカウンターまで行かなかったので
わかりませんが、物凄く怒った顔で戻ってきたのでビックリしました。
代表は結構メンバーとしてはＶＩＰなのですが
「あの対応と口のきき方は何なんだ！」とかなり怒ってたので。
普段は温厚な方なので、かえって不快感が募りましたね。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 15:37:00 pc03N0rU0
>>255
>>代表は結構メンバーとしてはＶＩＰ
そんなん普通の上級会員だろｗ
うちの社長が他社便で支社に来た時、随行者に聞いたら
自宅にハイヤーが迎えに来て、VIP（大臣クラス）専用ラウンジで待機
その日はローカルの沖止め便で、全員の搭乗が終わってから（この間随行者は全く会ってない）
最後に専用のワゴン車で機体まで移動して搭乗
ここで最前列の自分の横に社長が座って初めて顔を合わせたって笑ってた。
カウンターに自分で行くなんて、まだまだ下っ端ｗ
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 16:04:21 PlNjKjR+0
>>254
オメーの程度に合わせてやってるのがわからないんだね。
糞とよばれてくやしいのう、くやしいのうｗ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 16:19:59 hHNsohDU0
諸悪の根源のタワケ&ドアホ社畜比べか・・・
レベルが底なしに低いのおWWWWWWWWWW
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 16:26:03 Yx308E2y0
まぁ、相手がVIPであろうと無かろうと、
不快感を募る説明しか、ANAは出来ないのだろう。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 17:13:48 m69X/XhW0
で、結局、いい航空会社はＪＡＬなの？ＡＮＡなの？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/01 17:31:54 AbXiIEy/0
>>257
怒りに震えてつい本性が出ちゃいましたね。「オメー」だって、まるで北関東の田舎厨房ｗｗｗｗｗ
262: ◆3mUF5JKNNU
10/07/01 17:59:34 kGDdo1Zd0
>>1
＞もういやだ 傲慢ANAの 糞機材
767のCで2-2-2配列のやつに乗った！
Cの癖にエンタメもなし！
国内線（プレミアム）よりも酷いシート！
767の2-1-2で糞機材と思っていた俺が甘かった・・・orz
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 08:28:37 8kfAyoKX0
>>260
このスレでそんな野暮な質問するなって。
少なからずANAがいい会社な訳がない。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 11:57:00 VKacJcKd0
>>255
>>256
搭乗実績でどうのこうのじゃない
会社の格の違いを感じさせる話だなぁ・・・・.。
×資格のない同行者も優先搭乗させろとカウンターでネゴ失敗（エアVIP)
○専用車が機体に横付け、最後に搭乗
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/02 12:24:33 wpx2BjLWO
放漫経営の挙げ句に倒産、公的支援にすがるしかないじり貧状態。
格上が何だって？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/03 22:56:00 m3QR0eIIO
電通の手下の穴も褒められたものではない
チョウセンヒトモドキの犬
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/03 23:29:19 0WqFIBcm0
879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 22:53:24 ID:m3QR0eIIO
この航空会社に何を期待してるわけ？
次は機内便所有料化とかしてくれそうだな
551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 22:57:33 ID:m3QR0eIIO
穴のサービスレベルはLCCだろ
運賃は高いけどな
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 09:52:48 OTTeHJEi0
ﾌﾟｶﾌﾟｶ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/04 22:38:58 akKgVi130
>>262
どの便？
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 13:17:45 EChNQ0AD0
>>261
もっと糞は糞らしい事を言わないと。
過疎ってるから盛り上げようぜ！
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 13:31:41 HkUcMBvF0
>>270
そうだな。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 14:33:49 W07Nc6zk0
>>270
お前みたいな職もない暇人ばかりじゃないんだよ。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 15:50:07 EChNQ0AD0
>>272
ほーら。お前みたいな職もない暇人もそこそこいるから大丈夫じゃね
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 15:58:52 W07Nc6zk0
今日は学校サボったのか、厨房？ｗ
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 16:39:28 iCJe99bnP
暇の無い職人と
職の無い暇人は
似てるようで大違い。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 16:41:47 EChNQ0AD0
結局、レスするのは糞だけかぁ。つまらんな！
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 16:44:57 EChNQ0AD0
276は274に対してのコメントです
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/12 17:56:01 W07Nc6zk0
まずお前が面白いこと書けよｗ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 03:07:50 5Y5bBYRvP
>>269
NRT-TPEらしいよ。他の板でも暴れてた。
KIX-HKGもビジ2-2-2が入る可能性の多い路線。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 10:48:12 xQcWipPH0
>>278
吉本のアフォ芸人じゃあるまいし、
お前みたいな糞レス以外なら桶っていう事で
281: ◆3mUF5JKNNU
10/07/14 11:03:53 A7a3DXxn0
別に暴れちゃいないよ。
偏見を持った人には普通に書き込んでも暴れている風に思えるんだろうな。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 19:50:41 ApV7sJNO0
>>280は結局口だけのヘタレと言うことでFAｗ
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 21:16:33 vo6DUPn90
JGCから乗り換えようと思ったが、やめた漏れ。
ただ、スタアラの魅力は捨てがたい。
激安ビジネスのOZ、ネットワークが充実しているTG、中東やヨーロッパへはMSやTKが加盟し
かなり便利に。
ワンワールドは弱いからな。
でもエヌホのはまったく魅力がない。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/14 21:27:10 utxAfe7d0
サイトが糞重いぞ
富山行き最終便が調べられない
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 10:19:31 UwXxAV+X0
>>282
糞がヘタレを笑う・・。
クソ生意気な糞だ！ って
これも糞レスだなぁ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 13:49:02 6l9Nb6o80
早く病院行けよｗ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 14:15:27 UwXxAV+X0
やっと退院できたのか？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 15:07:04 OMSQ/xWI0
この順位を見れば状況が分かりやすい。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
対人サービスはJAL系が上
設備関連はANAが上
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 22:25:04 R11ajrLv0
調査対象が日本人だけって時点で（以下略
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/15 22:36:50 OMSQ/xWI0
>>289
だから日本の航空会社に対する評価はある程度信頼できるだろ。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/16 05:01:54 +91RoGko0
>>289
日本の航空会社のサービスはガイジンにも好評だよ
なにしろ投資の神様の一人であるジムロジャースでさえ
JLの株に投資して大損こいたくらいだから
まあ、米系に比べたらアジア系のサービスはどこでも良さそうだが
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 13:09:37 iGbq2yqC0
でも最近のＡＮＡは外人にも評判悪いよ。
俺の周りだけだが。。。
理由：飯が少なすぎ、中間食もないのに２食目しょぼすぎ。
席がせまくてつめこみすぎ。
ＣＡが英語できなさすぎ。
そのくせ常に意味なく笑顔でニタニタしてて気持ち悪いって
取引先の外人はみんなＡＮＡから乗り換えてるけど。
多少態度悪くてドライでもやることきっちりやって
十分な食事だしてくれるエアラインの方がいいな、俺も。
反対にＳＱとかは評判いいね。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 14:57:01 taQ1u9I+0
>>291
ANAのサービスが米系より良いかと言われると？だな
笑顔と当り障りは良いがそれ以外が×
JALもだがANAよりはまし
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 15:27:42 mak3iMWn0
>>292-293
だけど、米国主体のビジネス人向け人気調査ランキングだと米系は順位低いじゃん
ANAはともかく（知名度がなさ過ぎというりゆうもあるが）アジア系が好評だろ？
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 15:46:42 7jodgnmUP
SkytraxのレーティングでもANAは4スターだし、
(米系は全て星3つ、星1つは...)
URLﾘﾝｸ(www.airlinequality.com)
輸送客数も世界7位なのに、そんなに知名度がないのだとしたら、
なんかプロモーション戦略を間違ってるとしか思えないな。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 15:59:29 5O4QmCJF0
しょせんは格安ry
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 16:45:45 P3ue4umH0
>>295
過去世界1位だったアメリカンの知名度が日本で低いのだから別に不思議ではない。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 17:40:28 tMR9wdYtP
>>295
Interaction with PAXとLanguage Skillsが★３つなのは、納得。
アメリカ系みたいに、放っておいてくれと言うと、本当に構わないでくれるが
穴は、寝返り打つ度に、何か無いか聞いてくる。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/17 17:46:08 rnLRBRFC0
>>295
ANAは大きいが、破綻したアンセット同様国内線主体だからな。
アンセットなんかはオーストラリア・ニュージーランドの国内線のシェア半分以上にもかかわらず
大阪に乗り入れるまで存在を知られていなかった。
エミレーツだって、関空就航前は「ヲタ」しか知らないマニアックな会社だった。
ガルフ航空の方が有名だったくらいなのだから。エティハド見れば分かるだろ。
300:きり番ゲッター
10/07/24 13:16:37 qjvQShsB0
300ゲット！
＞＞傲慢なANA
でもJALよりか、若干ましだよ。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/31 13:31:52 /Q7m3dfq0
ANAの国際線ってちゃんと男用のトイレも整備したの？
正式アナウンス無いみたいだけど、シートマップに乗っけてごまかしてるだけってことない？
こんど海外行こうと思うんだけど整備されてないんだったらANA使うの辞めようと思うから誰か教えて
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 11:54:51 JPvQzdTK0
男トイレ、女トイレ
これは許してやるが
CAの人がカーテン閉めて休憩してると
逆側の通路に行きにくいんだが
そこんとこどうにかしてくれ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 13:02:17 JEjgLX9h0
俺、間違えて女性専用に入ったが
ちゃんと前の人が便座を上げてくれてたｗ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 21:53:20 FYLJ9fbi0
>>302
777系は狭くてLR間の通路がギャレー兼ねた構造の会社が多いから
LRサイド間に広々した自由通路？スペースがある747系は
乗ってみると広々感がいいなと感じる
（747系は777系に比べると設計が古いのか機体の剛性が弱くて
ボヨヨンボヨヨンとしなりながら飛んでるのがわかるけど）
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/06 00:48:13 aRjwQrsi0
お前前にもどこかに書いてたろ、その適当な話。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/06 00:54:36 Hm7x0uEF0
覚えていてくれて嬉しい、熱心な読者さん
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 01:28:03 jjiJ9xt10
9月7日ANA1827便 自動操縦に不具合
中部国際航空発松山行ANA1827便が、離陸直後に離陸直後に自動操縦システムの不具合で機種が水平に戻らなくなった
自動操縦を解除して目的地変更、伊丹に着陸した
乗員乗客33人に怪我はなかった
同社が原因を調べている
ANAだから記事にならんのだろうな
ANAのボンバルディア機は整備不良ばっかりで大丈夫？
こんなことじゃそのうち大惨事がいつ起こってもおかしくない状態だ
原因を徹底的に解明してそれを公開してくれ
-----------------------------------------------------------
ANA,国際会計基準でいくと既に債務超過状態でしょう
現在の資産が約3000億
マイレージ1500億計上、この前日経新聞にリース負債リース資産も合わせるようになると1000億強を計上しなくてはならないと
そうすると限りなく資産は0に。
債務超過というのは飛行機の資産を約9000億程度計上しているので、仮に時価会計で5000億くらいの評価になれば4000億くらいの債務超過になりますね
日本がバブルにでもなってANAがホクホクにでもならない限り国際会計基準導入までにはちょっと無理だと思います
みなさんはどう思われますか
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 08:40:16 U5fswK9nO
エアタリの書き込みをそのまま貼るとかｗ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/09 08:54:00 6NI/hgt50
>>308
巡回 乙 ですwwwwwww
ばーーーか
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 21:53:34 Mea+SD650
同友会舞台に“陰湿JALいじめ”利権独占狙い加盟を妨害
夕刊フジ [10/14 16:56]
経営再建中の日本航空(JAL)が、経済3団体の1つである経済同友会を舞台に陰湿ないじめを受けている。
日航では現在、同友会に執行役員1人が加盟。これに大西賢社長(55)と田口久雄副社長(54)の2人も10月から加わるべく加盟申請しているが、これを快く思わない向きが水面下で“妨害工作”を展開しているという。
その深層を追った。
日航では従来、社長をはじめ7人の幹部が同友会に加盟していた。
ところが、今年1月に日航が経営破綻し、当時の経営陣が退任したのに伴い、6人が同友会から脱退した。現在は執行役員1人だけが加盟している。
ライバルの全日本空輸(ANA)がグループで16人もの幹部が同友会に加盟しているのと比べると、雲泥の差。
「ANAの16人という入会者数は他の企業と比べてもダントツ」(同友会関係者)という。
日航も10月から社長、副社長を加えた3人体制で活動すべく加盟を申請したが、妨害するような動きが水面下で繰り広げられているという。
そのあたりを国土交通省担当の記者が解説する。
「日航が同友会のなかで勢力を増すのが余程いやなのか、“ある会社”がメディアに
「日航は社員には強制解雇を強いようとしているのに、社長は優雅に財界活動をしようとしている』などとマイナス情報を流し、一部メディアがそれを記事にしています。
日航社長と副社長の加盟を妨害しようとする、完全な嫌がらせです」
実は、嫌がらせの背景にはカネにまつわる事情が見え隠れする。同友会関係者が明かす。
「同友会では財界活動の一環として、年間延べ数百人ほどを海外にミッション(派遣団)として送っています。
移動はもちろん旅客機。座席は企業のトップらですから、ほとんどが(航空会社にとって利益の大きい)ビジネスクラスかファーストクラスを使います。
同友会に加盟している航空会社にとって、これほどおいしい“もうけ話”はありません」
いったい、どれくらいのカネが動くのか。
「ミッションで使われる旅客機の料金の総額は年間数千万円ほどです。ただ、企業のトップとなれば、秘書やお付きの社員も一緒に動きますし、ミッションで使用した航空会社を自社の出張でも利用したりする。
もろもろのケースを含め、数億円規模の“マーケット”になっているようです」(先の同友会関係者)
確かに、これは営業的においしい。
「日航は今後きちんと利益を上げ、再建を軌道に乗せていかなくてはいけない。日航の社長と副社長が同友会に加盟するのは、
同友会のなかでトップセールスを展開し、少しでも自社の旅客機を利用してもらい、収益につながればという思いもあるはずです」(国交省担当記者)
そうしたもくろみを煙たい動きとみる向きが、日航首脳の同友会加盟の“妨害工作”を繰り広げているようだ。
世界的な景気低迷で、航空業界も厳しい競争を強いられている。
「水に落ちた犬は叩け」とばかりに、業界内の一部には会社更生手続き中の日航に対する風当たりを強める向きもある。
同友会は15日にも日航社長、副社長の加盟を認めるか協議する予定だ。不毛な“妨害工作”は実を結びそうもない雰囲気だが…。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:03:11 0OU4t1nn0
電通とバカピーが悪い
それ以外に悪いヤツはいない、じゃないwww
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:27:09 1ku877p90
プレミアムエコノミーのシートピッチがエコノミーと同じって馬鹿キャリアだよなｗ
今月NH*Gの修行を終わらせたが7割UA使った
ANAは缶ジュースすら揃ってない
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:10:06 4GgciSQ60
伊東ハムジョンイル社長体制になってから異常な体質に磨きがかかったな。
まともな会社の経営者が公の場で他社の口撃するなんて聞いたことがない。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:25:23 YLfnFOGhO
きたえた翼
ってより、
狂った翼
の方が合ってると思います。
社長がイッちゃってる。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:29:30 ViHy7KwT0
>>314
「鍛えた翼」の前には「汚職や賄賂で」という言葉が省略されているんですよ。
（汚職や賄賂で）汚職や賄賂は強い。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:33:35 ViHy7KwT0
↑
誤：（汚職や賄賂で）汚職や賄賂は強い。
正：（汚職や賄賂で）鍛えた翼は強い。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:36:06 YLfnFOGhO
>>315-316
なるほど！
巧い表現！納得です。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:18:20 q7A1bI1J0
完全に携帯とPCの自演だな・・・
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 00:19:47 MpskANDE0
>>313
一時期、テレビのCMで、秋田新幹線が飛行機を批判したり、
ペプシコーラがコカコーラを批判するものはあったけど、
あくまでそれは演出上の話（仲がいいかは別として）で、ジョークも含まれてる。
ところが今回の場合は、会社の代表＝会社の姿勢として、
ライバル他社にケチ付けてる訳だから、相当あくどい。
冗談では済まないことくらい分かってるんだろうかねぇ。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 01:39:04 ayOcpQzt0
伊東ハム正日、国土交通省からのお叱り受けたのかネガキャン止めたな
と思ったらあの自画自賛インチキＣＭのお出ましｗ
過去にＪＡＬに大株主になってもらってまで助けてもらったことや、
全日空疑獄とのその後の若狭の待遇の事知ってる人間からすれば、
悪質なジョークとしか思えない内容だ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 02:11:09 TMQxybPV0
新聞廃止、フリーダイアル廃止、無料ドリンク廃止･･･。
悪質なジョークと思っていた。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 08:01:24 WnlRMiK70
>>320
他社を陥れることが出来ないから、自分を高めるようにしたと言うことか。
だから、急に作るようにしたんだか、
やっつけ仕事っぽい、自画自賛（笑）のキャッチコピーと、
ほとんどが何かの使い回しっぽい映像ばかりのCMになったのか。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 14:08:32 o17RCaGD0
>>321
さあて、次は何を廃止しよっかな Ｂｙ穴
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 14:48:40 WzGEkJ3p0
>>323
廃止となるサービスの予想。
・国際線貨物（Yクラス）の無料ドリンク。（水、お茶を除く）
・有人チェックインカウンターの無料使用。（有料化）
・機内持ち込み手荷物の有料化。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 16:50:30 R4pP8XCZO
最近、俺のまわりの知り合いや職場のお客さんは、反ANAがめちゃくちゃ多い。
今日も五十代の富裕層おばさんが、二度と乗らないと激怒してた。
カスタマーセンターの対応が酷かったらしい。
わがまま言う人じゃないから余程の事があったのかな。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:03:04 q/K0JnAl0
>>325 飛行機代は高いから 普段おとなしい人もわがままになる。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:06:50 q/K0JnAl0
クレームが多いこと
エコノミーの座席が狭かった。
エコノミーのえさが不味かった。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:09:52 WnlRMiK70
>>327
そうか。エコノミーの搭乗者は客じゃあないから、文句を言ってはいけないと言うことですね。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:36:41 R4pP8XCZO
プレミアムエコノミーだったらしいよ。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:16:08 SalX80bH0
極道ANAが一生懸命調子こいた787はこのまえ2月に引き渡し延期になったと思ったら
とうとう年度跨いで5月だとよｗ
ナニが鍛えた翼だボケ。ハリボテがハリボテ買って浮かれてんなよ。
という夢を見た。本気にしないでねｗｗ
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 20:56:20 8VdFUUCTO
全クラス乗ってみるとANAの対応がモロに体験出来るぞ。
F お客様
C 乗客
PY 取り扱い注意荷物
Y ただの荷物
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:27:25 vPkcnhIi0
>>331
ってことは>>325の知り合いは
PY 取り扱い注意荷物
ANAは取扱いを誤まって壊したわけだww
荷物でも口付きばばぁほど怖いものは無いよな。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:43:56 Pnp9MyJk0
全日空は、特亜にべったりの超反日企業だった!
URLﾘﾝｸ(www35.atwiki.jp)
全日空不買運動の方法
1.飛行機に乗る時は再建支援を兼ねて日本航空を利用する。
2.日本航空が飛んでいない所は、「反日であっても」JRを利用する。
3.このテンプレを各所にコピペして拡散する。
4.口コミなどで周囲に広める。
日本国民による大々的な不買運動で以下の要求を全日空に突きつけよう!
1.特亜企業との株式相互保有の破棄
2.日本の航空史上最悪級の反ヲタ行為「花事件」に対する謝罪と復活
3.特亜路線の間引きと親日国への路線の新設・再開・増便
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 22:56:12 ZsnIoCER0
>>325
ここの口コミサイトでも、最近のANAに”実際に”乗った人の意見は総じて辛めだね。
URLﾘﾝｸ(www.nandemo-best10.com)
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 23:32:49 q7A1bI1J0
そんな運営がどこの馬の骨とも知れないサイトのせられてもなあ
×ANA 運賃以外は LCC （２ちゃんねる書き込みより） (10/5/6)
×どうがんばってもナショナルフラッグキャリアになれない。邦人救出に行けますか？ (09/10/17)
×国際線30、40のブスが多い。いい加減にしてほしい。 (10/1/3)
×社風が悪い (09/6/15)
×予約した時からの購入期限が短すぎる。 (09/6/12)
×最近、色んな意味で、低空飛行ですよね (08/11/23)
×何がなんでものらない。 (08/9/25)
×時刻表のサイズが大きすぎて持ち運びに不便。荷物になる。 (08/10/18)
×旅割を購入したけど日程が合わないと気づき翌日に解約を申し出たら何と1万円の解約金を取られた！！
クーリングオフがあるご時世なのにと思いセンターに問い合せたら決まってますからと横柄な態度にびっくり！！ (08/7/7)
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:02:06 zSj8mJw80
>>335
「ANA 口コミ」でググルと2番目に出てくるんだよな。（以前は1番だったが。）
一回しか書きこむことが出来ないから、ANAの特殊部隊も手を出せないんだよな。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:10:19 jAZmGAQn0
準民間
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 17:04:20 7t8+nA4r0
>>331
いい線いってる。
ホテルのチェックインカウンター並みの対応が C だね。
Yは入り口においてある自動チェックイン機で自分でカードキーを受け取ってください、って感じ。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 14:10:58 SBs+eSRP0
>>337
連続事故で破産寸前になって、政府の指導のもとJALに大株主になってもらった上に、
経営陣まで派遣してもらい助けてもらったんだから準民間企業ですねｗ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 15:15:58 t4rdIdxR0
JALはANAに助けてもらった過去はないが、
ANAはJALに助けてもらった過去がある
そりゃ伊東ハムジョンイルがコンプレックスの塊になるわけだｗ
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 17:09:16 pZPNFOAT0
>>340
JALは社長が逮捕された過去はないが、
ANAは若狭社長が外為法違反と偽証罪で逮捕された。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 17:25:21 5WubDGZA0
偽証→嘘つきじゃん 最高!!!!!!!!!!!!!
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 18:19:08 tOpmRVTw0
>>340
しかも「助けてもらって当然だ」と思ってる。 極めて悪質。
純民間企業とは言え、被害妄想というか、被害者意識が強すぎだ。
ここ最近、中国とＡＮＡが同じものに見えてしょうがない。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:26:33 Xba8oQKo0
【反日デモ】 「日本の服を着てるぞ！」 食事してた女性、反日デモ学生に無理やり服を脱がされる…実は中国の伝統服だったのに
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
385 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/20(水) 18:30:30 ID:CYxOVXl2P
ＡＮＡだっけ？
浴衣で中国へ行こうみたいなＣＭ流してたの。
暴動から1年くらいしかたってないのに
非常識な企業だと感じた記憶がある。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:44:23 t4rdIdxR0
海外での知名度が悲惨なほど低い
ステイ先のホテルで日本人だと言うと、みな「JALか?」としか聞いてこないと
ANAスッチーが嘆いていたよｗ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 20:49:24 wAwHYeSDO
本体じゃなくてANAロジだけどマジうぜぇ。
羽田の国際線新ターミナル絡みであり得ない対応されたわ。
運賃もJALが効率化でUDL積めない機材が増えるからって
超高慢な感じで倍以上の価格をオフォーされたし。
マジで潰れてくれ。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 00:31:48 NnqipTU70
>>345
そりゃ、片方は元国営だし、国際線進出の歴史が違うからしかたないだろ
アシアナやエバーやキングフィッシャーやヴァージンのCAも同じように言われているのかな
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 00:51:07 Q+2yakv20
>>345
アメリカにおけるANAの認知度は３割程度らしいぞ。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 01:06:25 Bdn3g4uR0
>>345 >>347
そりゃ、日航をはじめ、大韓や華航などの伝統ある会社とは、
背負っている歴史の重みがまるで違うもの。
逆に、新しさを前面に出したらいいんですよ。全日空のような会社の場合は。
日航が三越のような伝統的な内装やサービスの百貨店なら、
全日空は今風のショッピングモールといった具合に。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 01:30:29 jeFtyhhr0
>>349
今のＡＮＡはいいとこイオンだけどなｗ
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 07:53:03 hI3QyPD80
>>349
それが、ハンバーガー計画（笑）だったようで。
その松坂が出たCMの最後に「ANAは若い」と放送してた。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:22:24 o4ksneSK0
ここのスレはアンチというより、逆にANAに異常に期待して意識してる奴か
必死なJAL関係者の集まりだね。昔のこととか覚え杉。
内容がつまらん。。。。。
嫌なら他社に乗ればいいだけ。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:54:39 mECXwMBT0
てか最初からANAとか乗らないしｗｗ
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:55:46 hI3QyPD80
>>352
スレタイをお読みでないようで。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:57:39 G3Vd578o0
>>349
まあ、日本が誇るユニクロってことで
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 10:05:14 9mz1fAjn0
ユニクロは中国製
じゃあANAも中国製なんだ (´-ω-`)
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:04:28 NnqipTU70
>>354
ANA厨は昔からアホで脊髄反射で書き込んでるからしかたないよ
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:26:28 1PwNWQdx0
>>331
マイレージの会員等級別もよろしく
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:53:02 XRkGPSIfO
しょせんは穴クオリティだしな
いかに自分たちは程度が低いかわかってんのか穴社員は(笑)
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 14:37:35 G3Vd578o0
>>359
アフォなのでそんな難しい事はわかりましぇ～ん Ｂｙ穴社員
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 11:23:15 6KH1ks9f0
>>352
今年も運航トラブル続出ですが、何か？
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 00:26:05 tnuiZbLw0
Yを客と思ってない態度は、ムンバイ線のビジネスジェットで露骨に表れてるもんな
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 23:08:41 240xizTX0
“ANA My Choice”は、いつもの旅に「ちょっとプラス＋」できる有料サービスです。
従来の地上・機内サービスに加え、ご希望に応じて自由にアレンジできる新サービスです。
従来の地上・機内サービスって、改悪しまくりじゃないか。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 00:40:21 v5eAuLUA0
>>362
しかもビジネスジェットも風前のともし火ｗｗｗ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 12:24:09 PiPwMj4h0
嘘ばかりついていると信用失うよ。伊東ハムジョンイル。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 22:31:05 PiPwMj4h0
ＡＮＡ格安ジェット
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 12:15:24 xKl5+4Fr0
>>363
確かにそうだな。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 23:34:11 w8mNAIqG0
ANAに納入される予定のロールスロイストレントがテスト中に爆発して開発が滞っために、
JALに納入される予定のGE搭載機材のほうが早く納入できそうなんだけど、
JAL第1便飛ばされるのは癪だから、ANAはボーイングに相当の圧力をかけているとのこと（ｗ
でもこのままいくと両者への初号機の納入はほぼ同時になる予想だそうだ。
しかも、いざ飛んだとしてもANA機だけトラブル続出じゃあ、ますます客離れを招くな。。。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 18:08:58 Msa6iSc+0
そして毎月のように運航トラブル。。。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
７日午後０時１０分ごろ、福井県の越前岬上空を飛行中の羽田発ソウル行き全日空１１６３便ボーイング７６７の操縦室内で煙が発生した。同機は目的地を関西空港に変更、午後１時５分ごろ、無事着陸した。乗客乗員２０２人にけがはなかった。
国土交通省によると、火災ではなく、機長席の窓ガラスに組み込まれているくもり
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 13:57:38 pwybGEdk0
くもり？
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 18:13:59 N+mNgGGg0
糞社員のクビを切れ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 18:50:49 FOTrCuL+0
window anti-iceの不具合だろ
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 08:38:40 O07XXJy20
>>372
家で使ってる安物のセラミックヒータや遠赤外線ヒータなどの家電製品ですら
何年も清掃も整備もせずに使いっぱなしで煙なんか出ないよ
それより（たぶん）何十倍も高価で、かつ定期的に整備点検してるような
航空機用曇り止めヒーターがなんで簡単に煙り出すの？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 13:24:02 wVewNPNC0
「window anti-ice」って言葉を使いたかっただけだろうから許してやれよｗ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:09:51 fpJ0ubEj0
ＡＮＡのＣＭや御用マスコミの番組に騙され、ＡＮＡは独立独歩で政府に頼らずやってきたと勘違いしている人が多いようだが、
2度に渡り倒産寸前になり政府にすがって多額の税金投入をしてもらった上に、2回目の時はＪＡＬにさえすがって
第二の大株主になってもらい、その上に経営幹部から現場社員まで派遣してもらって助けてもらったことをご存じか？。
そんなことを無視して、御用マスコミやＣＭで自社の「歴史」をアピールするのはいかがなものか？。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 14:54:58 YMDDlujo0
>>373
さまざまな改悪に不満をお持ちのお客様を「煙に巻く」ためです！ Ｂｙ穴
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 15:49:03 DQPc8VOu0
受領したB787の室内は煙くさい？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:18:22 ni614nzJ0
ウンコ臭い
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:27:06 M3G+p8qTO
>>377
受領するまで会社があるかどうか。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:37:57 Mfa9OB+40
>>375
普通だと「敵に塩」を送ったJALに対して多少恩返ししてもいいと思うが。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:51:07 M3G+p8qTO
>>380
中国人並の洗脳教育うけているサラリーマン会社。
仙石由人系の社員が集まってるのがＡＮＡ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:04:49 Uob9moY10
>>380
中国やロシアと同じ、恩を仇で返す冷酷企業。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:12:09 FPHi4fsp0
７８７が完成するまで、ＬＣＣをがんばれ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 06:28:37 AhYdad0oO
アサヒる＝ＡＮＡ
これ社会常識
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:15:14 GSg9AQ9Q0
ANA-る【アナ-ル】
傍若無人で、客のことを客と思わなくなること。自分に不都合があると、マスコミに依頼して揉み消してもらうこと。また、その会社。
「最近、あの会社は－っているので利用者は迷惑を被っている。」
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 09:58:09 GkvAKX9h0
尻の穴＝ANA-る【アナ-ル】
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 00:13:19 8W05lxXQO
最近、初めてぷらちな机と色々とやりとりした
オペレーターは悪くはないが会社の姿勢を疑った
JALに移っても同じでしょうか？来年全フライトを統一すればダイヤいけます
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 07:52:28 ejvjzSon0
>>387
あっちの方は万年平だから、電話する機会＝会社の姿勢を伺う術がないけど、
JALの方は、基本的には悪い応対はしないと思うなぁ。
ただ、当の会社的に仕方がない部分はある（回線を減らしたのか、つながりにくくなった）。
うん、まぁ、プラチナではない普通の平回線に電話した時、イラッとしたことはあったなぁ。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:52:16 UEiKJbG80
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:217番)のID:+CmEI7fX0
痛い青虫の脳内安全ビデオ。
ちょっと考えれば、酸素マスクが降りてくるような緊急時にCAが通路を歩くことなど無い。
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ 大体、乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ。
| |r┬-| | ＜ 子どもは親がつけてから、ってのとは別な。
＼ `ー'´ ／ 繰り返すけど･･･
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"？？｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜「乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ」だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"？？｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
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