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【フランクフルト=深尾幸生、北京=多部田俊輔】中国が電気自動車（EV）の世界への輸出拠点になってきた。米テスラや独BMWが2021年初めまでに中国から欧州にEVの輸出を開始。中国メーカーの輸出も弾みがついている。中国はEV普及に向けた新エネルギー車（NEV）規制でバッテリーなど関連の部材企業も集積。販売だけでなく生産面でも世界を主導する「EV強国」として存在感を増している。
英LMCオートモーテ（以下有料版で、残り1158文字)
日本経済新聞 2020年11月21日 2:00 (2020年11月21日 5:12 更新)
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