19/04/25 09:11:32.56 FJiYXd+80.net
>>629
そりゃそうだ！暴走するのは車でなく運転手の問題だ！トヨタに間違いなど永遠にありません！
マットのせいにしたり、制動距離のせいにしたりじゃなかった、全部運転手のせい！
米レクサス運転手、１割が「暴走経験」 当局調査に回答 2009年10月14日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ自動車の米国でのリコール問題に関連し、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が０８年、同社の
高級車ブランド「レクサス」を対象とする調査報告書をまとめていたことが分かった。回答したユーザーの
１割が意図せずに加速する「暴走」を経験。ＮＨＴＳＡは、ずれてアクセルペダルを戻らなくする恐れのある
フロアマット以外に、車の構造的な問題も指摘している。
ＮＨＴＳＡによると、調査はユーザーの苦情を受け、０７年モデルの「レクサスＥＳ３５０」を対象に実施。１９８６人
のユーザーにアンケートし、６００人が回答した。
報告書によると、回答者のうち５９人が「意図しない加速を経験した」と答え、その中の３５人は全天候型
フロアマットを敷いていた。ＮＨＴＳＡは、ゴム製のフロアマットが前方にずれた場合、マットの「溝」にアクセル
ペダルが引っかかり、固定されてしまうと指摘した。
マット以外では、「暴走」するとブレーキを踏む力や停止までの距離が、それぞれ通常より約５倍に増すと
指摘。また、高級車を中心に普及してきたエンジンの始動・停止ボタンの問題に言及。ボタンを３秒以上
押し続ければ停止はするが、取り扱い説明書に記載されていなかった。