10/06/16 16:13:34 発信元:218.134.239.51
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西武へ行く乗客も増えたけどね
有楽町線･副都心線ともに12本にして練馬方面･和光市方面も12本にして
小竹向原で完全接続するのがどの利用者にとってもいいと思うけど
練馬までメトロだったらそうなってたし、和光市方面との利用客も同じぐらいになってた
新桜台だけ見ると過剰かもしれんが、練馬と小竹向原という
大きなターミナルに挟まれた駅だから得してるだけだし
本数が増えれば一部優等を新桜台通過にして、直通は遅いという
イメージを一身すれば西武からの乗客もまだまだ増えるだろう