10/03/16 06:56:29 発信元:221.67.235.184
【依頼に関してのコメントなど】よろしくおねがいします。
【板名】バイク
【スレ名】【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター53【VINO】
【スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【名前欄】278
【メール欄】sage
【本文】↓
>>278です。
>>477でリッター15キロいきそうと書いていたが、昨夜正確に測ってみたらリッター20キロちょいだった。
条件は上り下りの激しいバイパスで時速60キロを出来るだけ維持で、上りと平地は全開近く。
ただ、ほぼ平地で風を受けた状態だと最高速が60キロ止まりで、上りは加速がついていないと55キロで止まる。
買ったときの燃費が12キロだったのがちょっと異常だな。
加速も最高速もよすぎだったから修理に出したときのパーツ交換で変わったのかも知れんが、
買ってからずっとリッター12キロで乗ってた俺って馬鹿だよな。
でも、加速と最高速はすげーよかったんだ。
冬なんてオートチョークが収まらないうちに走り出すとウィリーしてたし。
>>832
代理投稿だから悪口は言えないが・・・俺が言いたいことは分かるよな？
結局>>824の報告はまだか。
>>824 = >>851 なのか？
>>824
あ、そうそう。
重くて回らないと言う話ならキックとセルを同時にやればいいんじゃないかな。
以前、エンジンがかかりにくくなっていたときに、
キックでペダルに足がかかった瞬間にセルを回すとかいうやり方をした覚えがあるよ。
当然軽く引っかかる位置にあわせてからキックね。