10/07/25 00:03:53 JwZQp6GV0
>>64
武豊線用が1300番台になることが有力視されているし、転クロ＋車端ロングを大垣で標準化しようということではないか。
全てを5000番台にすることはないだろうし、それなら0番台より1000番台の方が融通が利きやすいとも思う。
神領に1100番台をこれ以上は入れないよ。そもそもどう見たって4連自体がこれ以上いらない。
これが3連ならまだわかるが、なぜ今さら神領に4連、それも転クロを増やす必要があるのか？
10/07/25 00:03:53 JwZQp6GV0
>>64
武豊線用が1300番台になることが有力視されているし、転クロ＋車端ロングを大垣で標準化しようということではないか。
全てを5000番台にすることはないだろうし、それなら0番台より1000番台の方が融通が利きやすいとも思う。
神領に1100番台をこれ以上は入れないよ。そもそもどう見たって4連自体がこれ以上いらない。
これが3連ならまだわかるが、なぜ今さら神領に4連、それも転クロを増やす必要があるのか？