10/07/26 01:58:46 ajM6bpsa0
>>232や>>233あたりのレスを読むといかに名鉄のプロパガンダに洗脳されているかよく分かるなｗ
インバーター制御が効率が良いことは間違いないけど、実際のところ2倍も違うなんて事は無い。
名鉄がオールMの車両を淘汰したがっているのは、メンテコスト削減のためというのが本当のところ。
人気のあるPとかを廃車する事に対する批判からカモフラージュするために
「消費電力の大きい環境に優しくない電車」と宣伝しまくったわけだ。
オールMの5300や1030が廃車候補に挙がるのに、5700や5000が平然と使用されている理由でもある。
回生制動も支線区では活用しきれないから、しばらくは6Rがのさばるのは確実ｗ