10/07/18 00:53:50 iga707RN0
今までスカイライナーは京成本線を走っていた。
京成本線の途中から分岐している北総線という路線を延長して、
別ルートで成田空港に線路をつなげた。
今日から、北総線区間＋延長区間を成田スカイアクセスという愛称で呼び、
スカイライナーは、京成本線の途中から成田スカイアクセスを経由するようになった。
京成本線のほうは、今日から代わりにシティライナーが走り始めました。
26:名無し野電車区
10/07/18 00:57:22 1rpddzpm0
前スレ>>994
わからないなら辞書をひけ
常識だろ
代わりに引いてあげたから感謝するように
スカイアクセス
sky
2 ((文))天, 天国.
access
1 …を入手［利用］する；…に接近する, はいる；参入［参加］する.
つまりスカイアクセスとは「天国へ接近する」ということだ。
スカイライナー
sky
━[動]
1 …を高く持ち［打ち, 投げ］上げる.
Liner
2 （レコードの）ジャケット.
つまりスカイライナーは「レコードのジャケットを高く持ち上げる」ということだ。
N'ex
N
略語：neutral；newton(s)；north(ern)；nuclear.
ex
=exampleの略
つまり核の具体例＝「テポドン」ということだ
どうだ、わかりやすいだろう。
27:名無し野電車区
10/07/18 01:00:05 KD79kFP10
>>26
お茶噴いたｗ
スカイアクセスは「天国へ参入（参加）する」じゃないのか・・・
28:名無し野電車区
10/07/18 01:10:24 pIs4fYnV0
スカイライナーって
全席指定なんですかね？
自由席無いの？
29:名無し野電車区
10/07/18 01:12:02 yHpS7Uql0
>>25>>26
ありがとう
今度絶対乗る
30:名無し野電車区
10/07/18 01:12:11 B5gVz6Mt0
>>28
ございません
事前にライナー券をお求めください
31:名無し野電車区
10/07/18 01:14:02 pIs4fYnV0
>>30
ネットだと窓際取れないんですが
で
５分前に自動キャンセルって
結局空席になるんじゃ？
32:名無し野電車区
10/07/18 01:14:53 pIs4fYnV0
明日混むかと思ったら
結構空席あるね
どういう事？
33:名無し野電車区
10/07/18 01:17:23 B5gVz6Mt0
>>31
チケットレスサービス会員になって、ログインしてからお申し込みください
シートマップからお好きな席をお選びいただけます
34:名無し野電車区
10/07/18 01:18:11 pIs4fYnV0
>>33
ありがとう
その手があるのか
35:名無し野電車区
10/07/18 01:32:01 76kmxHLX0
京急の営業努力が足らないな
横浜方面からスカイアクセス経由成田空港行きだって特急成田空港じゃわからないよ
36:名無し野電車区
10/07/18 01:46:01 SCRJfVXhP
スカイライナーの車内液晶に表示される
ターミナルの航空会社案内とかの文字が小さかったのがちょと気になった。
37:名無し野電車区
10/07/18 01:49:10 cSlhcT8/0
千葉テレのニュースで写った、子ども向けのAE運転士体験。
ただのCG合成…
青い幕の前に座らされた、子どもの表情が…
38:名無し野電車区
10/07/18 02:26:50 RH8In0MS0
今日、上野からSL乗りたいんだが空いてるのはやっぱ朝イチかね？
39:名無し野電車区
10/07/18 02:38:15 KA3tX04a0
悪説特急とスカイライナーこれは２ビルで分かれて２度と交わることはない。
つまり利用者は空港で判断しなければならない。
初回利用が多い空港利用者は混乱するよね。スカイライナー経由で日暮里乗り換えで
羽田行くのは乗り換えがあちこち大変だし，リムジンを使うと思うし，
どんな客層をターゲットにしてこんなダイヤにしたのか到底りかいできない。
40:名無し野電車区
10/07/18 02:42:05 Chy3WsRb0
アクセス特急で一番得してるのは千葉NT中央 新鎌ヶ谷 東松戸利用者だろうな
今まで中途半端な優等しか無かった北総にやっとまともな優等列車が来た訳だし
41:名無し野電車区
10/07/18 02:53:34 2lYHbXkX0
アクセス特急は120キロ運転してるの？
42:名無し野電車区
10/07/18 02:55:31 Chy3WsRb0
してるよ
北総区間でも景気のいい飛ばしっぷりだった
43:名無し野電車区
10/07/18 03:02:12 2lYHbXkX0
>>42
私鉄ではTXの次くらいに飛ばすと考えていいのかな？
44:名無し野電車区
10/07/18 03:06:03 Chy3WsRb0
>>43
線形いいしそう考えていいかも
京急車がトンネルの向こうで本気出せる路線だしねｗ
45:名無し野電車区
10/07/18 03:16:37 2lYHbXkX0
>>44
ありがとうございます。試しに乗ってみよう。
46:名無し野電車区
10/07/18 03:17:54 i3FrlLbc0
アクセス特急は、北総２期線区間の体感速度が半端なく早く感じた。
トンネルやホーム通過を繰り返すせいかな。
逆に、１期線区間や新鮮区間は、景色が単調だったりして
視点が遠くへ行くので、体感速度は２期区間ほどではない。
実際の速度は東側のほうが当然速いんだけど。
47:名無し野電車区
10/07/18 03:21:25 oZR5BOJy0
>>43
あんな猿でも運転できるような路線と比べて失礼だと思わないのかね？
お前みたいなクズは乗らないでいいよ。
48:名無し野電車区
10/07/18 03:37:30 4YMF5+3d0
佐倉やユーカリが丘で見かける
トランクを引いた客室乗務員や航空会社社員らしき人も、
今後は千葉ニュータウンに住むようになるんだろうか。
49:名無し野電車区
10/07/18 03:41:01 Xz7CF5Ny0
>>前スレ914
アクセス→成田空港→中間改札→成田
成功。
単純に成田降車扱いカ？
50:名無し野電車区
10/07/18 04:58:23 rTVWsGVK0
>>48
もう客室乗務員削減に合ってそんな光景も昔の話になるお。
羽田ベースに大分移動するみたいだし。
JLのおかげで発展してきた成田市ももうおしまい。
これからは羽田に吸い取られて衰退の一途。
成田の未来は暗い。
そんななか、ユナイテッド航空は赤坂の超高級ホテルにクルー一同ステイするという。。
51:名無し野電車区
10/07/18 05:05:19 P8Uk6wsb0
成田ウン国際空港は遠い。臭い。使えないの３拍子揃った世界唯一のマングース空港です
はやく廃港にしろ
52:名無し野電車区
10/07/18 05:19:33 lyUFLYCk0
あ
53:名無し野電車区
10/07/18 05:54:50 aACsGu3P0
行ってきたんでとりあえずうＰ
京急な走りの本領発揮。画質についてはご容赦。
成田スカイアクセス前面展望1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
成田スカイアクセス前面展望2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
成田スカイアクセス前面展望3
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
54:名無し野電車区
10/07/18 06:05:57 ce7BT3hGO
>>50
その代わり中国人が千葉ＮＴに住むかも。
55:名無し野電車区
10/07/18 06:17:11 1rpddzpm0
>>53
おつんつん
とりあえず湯川まで見た
途中で113系が対比してるところがマニアックだよな
ってことは57Hの折り返しか
56:名無し野電車区
10/07/18 06:21:40 up933aec0
2ビルで2両はみ出しどうするんだと言ったら、問題箇所は6両専用なので無問題だと嘲笑されたが、
やっぱりはみ出て不正可能になってるじゃないか。
57:名無し野電車区
10/07/18 06:41:59 WYrzAuHd0
細けえことはどうでもいい。
58:名無し野電車区
10/07/18 06:51:23 zIWsoIvQ0
アク特、新線区間は130㌔運転して根古屋交換を回避できないものか
まぁ、他社車両も乗り入れてるから、130にはできないのかもしれないけど…
59:名無し野電車区
10/07/18 07:10:42 w815Sp+n0
運賃調べたら成田湯川から第2ビルまで1駅で500円なのか
JRの成田～下総松崎が180円で京成の成田～成田湯川が680円ってｗ
60:名無し野電車区
10/07/18 07:14:12 pIs4fYnV0
>>53
運転手が視界の前に鞄を置くって
いやがらせかね？
61:名無し野電車区
10/07/18 07:23:49 ctPWLV750
>>49はキセル
62:名無し野電車区
10/07/18 07:45:28 vwt70T8t0
>>60
嫌がらせ、
そこが京成クオリティー。
10年前までは昼間もカーテンをしていたしな。
63:名無し野電車区
10/07/18 07:49:34 vwt70T8t0
前スレにあったが、
「KS44」が欠番だな、
土屋駅用かもしれない。
イオンがあるから、早く駅を作った方が良いと思う。
64:名無し野電車区
10/07/18 07:55:43 7k1PhglSO
>>60
本社へ日時、列車行先を添えて電凸
これからはし尺と全面戦争と息巻いている方が本社にたくさんいますから、効きますよ
65:名無し野電車区
10/07/18 08:01:17 iwmWPZ9g0
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
これは引くわ
66:名無し野電車区
10/07/18 08:02:44 vwt70T8t0
>>54
金もちの中国人が増えて来たから、
これからは、ちばＮＴのようなフベンな場所には、住まないよ。
→23区の100000000円以上のマンションに住むだろう。
(東京中心部のマンションは中国人が買っている)
67:名無し野電車区
10/07/18 08:07:42 S5+qj12c0
昨日スカイアクセス線が開業したし、残りの課題は
2年後の京急蒲田高架完成。
ここでスカイアクセス線、押上線、都営線、京急線のダイヤを見直して、
アク特・エア快の成田-羽田の所要時間がさらに短縮できればOKだな。
68:名無し野電車区
10/07/18 08:10:50 2+FsBRJ50
スカイライナーの羽田直通は無いの？
69:名無し野電車区
10/07/18 08:11:21 i5Rf75Jj0
>>66
中国人は1億円のマンションを現金で購入。
日本人の派遣労働者が、
年収200万円未満で、5万円のアパートで暮らしてる。
あきらかに、日本音労働者のほうが賃金が低いことがわかるな。
70:名無し野電車区
10/07/18 08:14:08 fInHn8An0
>>45
今日乗ったけど、なんか120出しててもゆっくり走ってる感じがした
周りに何も無さ過ぎて速さの感覚が鈍る
京急だと軒先すれすれだから速いと感じられるけど、空港線にはそれがない
71:名無し野電車区
10/07/18 08:14:41 2+FsBRJ50
>>63
東成田が欠番だと？馬鹿か？
72:名無し野電車区
10/07/18 08:15:50 dEFt91lH0
昨日は交通量調査をしていたけど
いつまでやるのかな
73:名無し野電車区
10/07/18 08:19:35 hTjO02n7O
昨日、行きは京急600、帰りは京成3050で
アク特に乗った。
京急600の120km/h走行は朝飯前だなと感じたけど、
京成3050のそれは、何だか苦しそうに見えたなあ。
74:名無し野電車区
10/07/18 08:22:38 2+FsBRJ50
>>68とIDが被ってるorz
新1000の10次車に乗った奴いる？
75:６３
10/07/18 08:32:50 7+WU1gDT0
>>71
44東成だった。
スマヌ見落としたわ。
76:名無し野電車区
10/07/18 08:36:02 pIs4fYnV0
９時発でも窓際空席目立つね
人気無いの？
本数大杉？
77:名無し野電車区
10/07/18 08:45:50 s/KXBfyM0
>>53
なぜ、JRの古い房総車輌とすれ違ったのか？
78:名無し野電車区
10/07/18 08:45:51 up933aec0
だから空港輸送で満席続発はまずいと何度言ったら(ry
79:名無し野電車区
10/07/18 08:57:20 iwmWPZ9g0
京成3050の座席ってほとんどバケットじゃないよね
最近の鉄道車両じゃ珍しいと思ったが、体格のでかい外国人が座ったときバケットだとけつがぼこぼこするからな
80:名無し野電車区
10/07/18 08:59:24 lyUFLYCk0
>>78
突然の出張とかでも飛び乗れるようにか
81:名無し野電車区
10/07/18 09:03:21 hhgd6hyb0
>>80
ああなるほど
じゃあその点ラピートは超優秀だね！
82:名無し野電車区
10/07/18 09:13:48 fKzoO+FV0
前スレ、昨日のアクセス特急成田利用のほとんどが空港客じゃないのに
混んでるだの増発しろだの言っていて笑えるｗ
83:名無し野電車区
10/07/18 09:17:50 kR4I+gPN0
実物を自分の鉄道模型と勘違いするバカがオタだからね。
84:名無し野電車区
10/07/18 09:25:14 1PZem2bb0
>>24
魚眼レンズかっけー
85:名無し野電車区
10/07/18 09:25:33 sTdJ08520
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
スカイライナーに瞬速で抜かれるJR快速
86:名無し野電車区
10/07/18 09:28:05 1PZem2bb0
>>63
それは気になった
やっぱ新駅フラグ？
87:名無し野電車区
10/07/18 09:29:50 2+FsBRJ50
>>86
だから東成田を無視するなと
88:名無し野電車区
10/07/18 09:34:56 Mfl8hVZ00
携帯から座席予約したいんだけど下りの場合進行方向右側の席はAかDのどちらか教えて下さい。
89:名無し野電車区
10/07/18 09:35:22 0YxAfmXl0
で、NEXはどうなるん？
90:名無し野電車区
10/07/18 09:37:58 7k1PhglSO
いま乗ってる3号車は、右側がA
91:名無し野電車区
10/07/18 09:40:55 Mfl8hVZ00
>>90
ありがとう。成田行きですよね?
92:名無し野電車区
10/07/18 09:42:58 7LMu1FRU0
アクセス特急の正式名称は朝鮮ライナーである。
93:名無し野電車区
10/07/18 09:45:59 ce7BT3hGO
>>92
いや中華ライナーになるかも千葉ニュータウン中央が千葉中華街になるかも。
94:名無し野電車区
10/07/18 09:46:44 FPZopC2d0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スカイライナーに瞬速で抜かれるNEX
95:名無し野電車区
10/07/18 09:52:23 B5gVz6Mt0
>>85
217も120なのに凄い勢いでぶち抜かれてるｗ
96:名無し野電車区
10/07/18 09:53:05 iBS/Ouch0
>>58
ネックは自社車両もだろうね。
矢切の通過退避といえ何とかならないのかねえ。
ちょっと工夫すれば湯川なり東松戸に移せそうなんだが。
97:名無し野電車区
10/07/18 09:56:50 pIs4fYnV0
>>95
何分頃だ？
全部見る気しねーぞｗ
98:名無し野電車区
10/07/18 09:57:30 RZDVEDlD0
生活保護の必要な中国の貧民たちが住む町になるんですね
お金持ちは日本人と比べものにならない大金持ちだから相手にされないし
99:名無し野電車区
10/07/18 10:00:55 B5gVz6Mt0
>>97
4分13秒頃だよ
100:名無し野電車区
10/07/18 10:04:51 pIs4fYnV0
１０時４０分発でも
がらがらだな
６号車３７席もの空き
乗るだけの人もあまりいないのか？
101:名無し野電車区
10/07/18 10:06:17 kR4I+gPN0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
102:名無し野電車区
10/07/18 10:06:20 lyUFLYCk0
新幹線になれてるから160キロっていわれてもな
京急みたいな路線を160キロで飛ばすなら価値あるけど
103:名無し野電車区
10/07/18 10:06:32 tqqLQcg+0
>>100
鉄ヲタはみんな昨日乗った感じだからな。
普段のスカイライナーはそんなもんでしょ。
104:名無し野電車区
10/07/18 10:08:06 pIs4fYnV0
>>99
ｻﾝｸｽ
105:名無し野電車区
10/07/18 10:09:14 46IuuzsC0
>>100
満席になるくらいまで混むのは朝の下りくらいだよ
106:名無し野電車区
10/07/18 10:09:15 pIs4fYnV0
>>103
連休なのに？
じゃ今から乗りに行こうかな
余裕で席取れる
107:名無し野電車区
10/07/18 10:12:05 c4k3Mpg20
成田スカイアクセスって日暮里始発なの？京成上野始発なの？
108:名無し野電車区
10/07/18 10:13:21 pIs4fYnV0
今
テレ朝で
使う気にならないと
アナリストが文句言ってるぞ
109:名無し野電車区
10/07/18 10:13:56 tqqLQcg+0
>>107
アクセス特急は羽田空港～成田空港が大半
スカイライナーは京成上野～成田空港
110:名無し野電車区
10/07/18 10:14:24 2+FsBRJ50
>>107
おまえ、日暮里で折り返せるとでも思ってんのか？
111:名無し野電車区
10/07/18 10:14:51 FPZopC2d0
>>108
そういう人は車を使うんでしょ
112:名無し野電車区
10/07/18 10:15:41 RZDVEDlD0
いつもスカイライナーは２人がけのシートを１人で使える
113:名無し野電車区
10/07/18 10:16:05 c4k3Mpg20
>>109
㌧
スカイアクセスは羽田空港から日暮里まではどの線路を通っているの？
114:名無し野電車区
10/07/18 10:16:46 RZDVEDlD0
>>111
多くの人の意見は羽田に国際線を集めろっていうこと
115:名無し野電車区
10/07/18 10:17:07 c4k3Mpg20
>>110
東京の鉄道事情に疎くてどーなっているのか全くわからないもんで
116:名無し野電車区
10/07/18 10:17:56 pIs4fYnV0
>>111
昨日
香港で乗り換えて羽田から帰ってきたんだって
117:名無し野電車区
10/07/18 10:18:19 tqqLQcg+0
新幹線で地方から来る人は普通にNEX使うと思う。
首都圏の人はやっぱり車が多いんじゃないかな。
スカイライナー使う人ってやっぱり、電車使う人で
かつ日暮里までのアクセスが簡単な人って限定がついちゃうからね。
118:名無し野電車区
10/07/18 10:19:58 pIs4fYnV0
ゆるゆる走行でも羽田につなげるか
せめて東京駅に接続できないのか？
なんか方法あるだろ？
京成上野に何の意味があるのかと
結構歩く
119:名無し野電車区
10/07/18 10:20:28 tqqLQcg+0
>>113
羽田空港まで行くルートは日暮里は通らない。
青砥で分岐して都営浅草線・京急線を通るルート。
120:名無し野電車区
10/07/18 10:21:18 pIs4fYnV0
１６０ｋｍ/ｈで３６分なら
新幹線にして270km/hにしたら
何分？
121:名無し野電車区
10/07/18 10:22:10 FPZopC2d0
>>114
羽田に国際線を集めて、成田を国内線にするべき！
122:名無し野電車区
10/07/18 10:22:18 naAqn95a0
>>120
新幹線の京都～新大阪（約40km）が270km/hで14分だから、
21分くらい？
123:名無し野電車区
10/07/18 10:23:00 c4k3Mpg20
>>119
㌧
124:名無し野電車区
10/07/18 10:25:33 i5Rf75Jj0
青砥から、東京駅まで、
新しくトンネルを掘ってほしいね。
125:名無し野電車区
10/07/18 10:27:03 7sCLWflC0
車窓ビデオをつべで見た
千葉ニュータウン以東から手つかずの緑地が多いことに驚いた
東京から２０分少々であれだけ緑豊かな車窓が
広がるところって、ここぐらいじゃないかな？
126:名無し野電車区
10/07/18 10:27:08 pIs4fYnV0
>>124
東京駅の地下に空きはあるの？
むしろ２階では？
127:名無し野電車区
10/07/18 10:27:50 pIs4fYnV0
>>125
なんでそこに空港作らなかったんだろう？
128:名無し野電車区
10/07/18 10:31:48 2+FsBRJ50
>>126
話が少しずれるが、泉岳寺～東京～押上の新線計画がある
あと、sageろ
129:名無し野電車区
10/07/18 10:34:00 tqqLQcg+0
>>127
あそこは空港ではなくニュータウンにするつもりだったんだろ。
結果的には成功したとは言い難いが。
130:名無し野電車区
10/07/18 10:35:08 KA3tX04a0
成田から羽田に行くのに，時間的に一番早いスカイライナーは日暮里から乗り換えで面倒，
乗り換えなしなのはアクセス特急，その２つは相互に乗り換えできなくて
空港でどちらかに決めなければならない。いったいどっちを使わせたいんだ？
京成の本音はスカイライナーだろ，スカイライナーを主に使わせたいから日暮里にアクセス特急は
ある時間帯を除いて行かなくしている。
それでダイヤ改正・・・笑わせるなよ。改正というのは良くなることを言うのであって，
旅行者無視，空港勤務者無視で利用者にとって複雑不便になっているのを改正とは言わない。
せっかく多額のお金と膨大な時間を使ってこの有様か？
131:名無し野電車区
10/07/18 10:37:27 2+FsBRJ50
>>130
アクセス特急最短103分ぐらいなんとかなるだろ
132:名無し野電車区
10/07/18 10:37:37 pIs4fYnV0
日暮里まで
うちから４０分もかかるよ
３６分のために
４０分かけるのがどうなのか？
133:名無し野電車区
10/07/18 10:39:12 2+FsBRJ50
>>132
s a g e ろ
N'EXに乗れ
134:名無し野電車区
10/07/18 10:39:35 up933aec0
成田から羽田に向かう奴なんて居ないから。
都心各方面から成田にかき集めるのに北はライナー、南はアク特が担当し、
アク特は折り返しついでに羽田輸送も兼任してるだけ
135:名無し野電車区
10/07/18 10:41:02 pIs4fYnV0
>>133
なんでsageなの？
成田から羽田に向かうなら
インチョン空港で乗り換えます
136:名無し野電車区
10/07/18 10:42:12 tqqLQcg+0
アク特って良く位置付けが分からないな。
あの通勤型電車に重い荷物持って一時間以上乗る客なんて
そんなにいないでしょ。
137:名無し野電車区
10/07/18 10:43:57 Y7yTk5+K0
>>133
あげ厨pgrｗｗｗ
138:名無し野電車区
10/07/18 10:46:34 RZDVEDlD0
成田から羽田はリムジンバス
139:名無し野電車区
10/07/18 10:48:19 YFKrVOLT0
>>107
実質的には日暮里始発だな。上野～日暮里は引き上げ線みたいなもん。
140:↑
10/07/18 10:49:07 Y7yTk5+K0
まちがいたｗｗ
さげ厨
141:名無し野電車区
10/07/18 10:49:09 pIs4fYnV0
いや
上野公園は近くていいぞ
京成上野
142:名無し野電車区
10/07/18 10:49:38 z3OA41UNP
>>136
青砥から乗ったが、普通にいたぞ
143:名無し野電車区
10/07/18 10:50:00 naAqn95a0
>>136
裏設定として千葉ニュータウンのテコ入れ列車という意味もあると思う。
144:名無し野電車区
10/07/18 10:50:14 YFKrVOLT0
>>130
成田～羽田はリムジンバスだろjk.
道が混んでいなければ1時間ちょっとで着く。
145:名無し野電車区
10/07/18 10:53:28 c4k3Mpg20
始発は京成上野じゃなくて上野駅の地平ホームにできないの？
146:名無し野電車区
10/07/18 10:56:56 FPZopC2d0
>>145
そりゃ無理だ。新線を作らなきゃ
147:名無し野電車区
10/07/18 10:58:48 T4JX0hyv0
>>120
仮に印旛日本医大－第2ビルをずっとトップスピードで走り抜けたとして
270km/hでは160km/hに対して2分46秒短縮ってところだね。
実際には加減速を考えないといけないのでこれほど短縮できない。
そもそもN700ですら270km/h到達まで3分だし、この距離では
270km/hまで加速することすら厳しい。
148:名無し野電車区
10/07/18 11:00:38 pIs4fYnV0
日暮里から地下鉄乗り入れでもいいから
池袋か新宿まで行ければその先もつながるが・・・
149:名無し野電車区
10/07/18 11:02:55 tJer+gFT0
NEXをぶち抜くスカイライナーねえ
１０年前の時点では想像できないｗｗｗｗ
150:名無し野電車区
10/07/18 11:04:21 T4JX0hyv0
>>147
自己レスだけど下2行は無しで
151:名無し野電車区
10/07/18 11:07:16 rL3o5oUI0
昨日、下りと上りを1回づつ乗ってきたばっかなのにまた乗りたくなってきた
152:名無し野電車区
10/07/18 11:08:05 pIs4fYnV0
感動的なシーンだな
複々線なのか？
153:名無し野電車区
10/07/18 11:08:59 pIs4fYnV0
追い抜くシーンが一番見られるのは
何時の列車？
154:名無し野電車区
10/07/18 11:10:41 t+kn+yOS0
>>121
国内線を成田に移すなら滑走路の数は足りるんだろうけど
2500mじゃ、長距離で燃料と貨物を満載のジャンボは離陸できないだろ
155:名無し野電車区
10/07/18 11:13:37 R1eceHoX0
小室での待避って行われている？
156:名無し野電車区
10/07/18 11:14:47 pIs4fYnV0
つーか
なんで千葉県は成田の２４時間化に反対しているくせに
羽田に文句言うんだ？
羽田に移せば住民も静かになって
万々歳だろ
157:名無し野電車区
10/07/18 11:17:53 T4JX0hyv0
>>154
それこそ国内線だからいいんじゃね？
意味あるのかっていう地方空港も2500mでジャンボOKよとかやってるしなｗ
158:名無し野電車区
10/07/18 11:17:56 UYYJlrRI0
>>153
空港からJR快速に乗ればブチ抜かれ体験が出来るよ
159:名無し野電車区
10/07/18 11:18:34 pIs4fYnV0
>>158
JRと併走してんの？
160:名無し野電車区
10/07/18 11:19:35 kR4I+gPN0
>>156
羽田の騒音問題を意図的に話さない悪意ねw
161:名無し野電車区
10/07/18 11:21:05 RZDVEDlD0
現実的には羽田の国際化で成田には貨物と格安航空会社しか残らなくなる日も近いけどな
162:名無し野電車区
10/07/18 11:23:21 T4JX0hyv0
羽田にそこまでの処理能力ないじゃんよ
163:名無し野電車区
10/07/18 11:23:24 lyUFLYCk0
羽田の国際化はフル滑走路をあと二本くらい増やせないと厳しい
164:名無し野電車区
10/07/18 11:24:00 pIs4fYnV0
んじゃ
成田から羽田に飛行機飛ばせば
165:名無し野電車区
10/07/18 11:24:34 5E49QvG/0
>>13 >>14
TX 週間ニュース新書(11:00～11:54) 11:32頃に、SL映像付きで流していたのは、完全スルーですか…… 一応、BS経由で全国ネットだし……
166:名無し野電車区
10/07/18 11:24:58 mx1HQ2Ne0
>>161
貨物の大半は旅客と一緒に運ばれるんだよ？w
167:名無し野電車区
10/07/18 11:27:01 4YMF5+3d0
>>136
昼間～夕方の京成本線特急は
でかいスーツケースの客で埋まっていたことが多かった。
だからアクセス特急も同様だと思う。
168:名無し野電車区
10/07/18 11:27:12 WTNmYXl/0
>>156
羽田の着陸機は千葉県上空を低空で飛行するからうるさい
羽田は千葉から遠い
羽田は国内線と国際線がモノレールで3駅も離れて乗換不便
>>163
もう増やしたところで都心上空や内陸側使って
離着陸できるようにしないと処理能力増えないと思う
169:名無し野電車区
10/07/18 11:28:14 lyUFLYCk0
>>168
どっちにしろもう限界なのか・・・
取り残されそうだな
170:名無し野電車区
10/07/18 11:31:57 pIs4fYnV0
>>168
じゃ国内線を少し成田に渡せばいいじゃん
171:名無し野電車区
10/07/18 11:34:43 T4JX0hyv0
少しどころじゃないし
172:名無し野電車区
10/07/18 11:37:53 zIWsoIvQ0
せめてアク特で成羽アクセスやるったんなら、トイレつけてほしいわ
せっかく専用の3050新造したのにトイレなしだし
根古屋&湯川の件もあるし、成田～羽田のアク特は課題だらけ
173:名無し野電車区
10/07/18 11:38:25 /5u0dRIQ0
成田湯川駅近辺の宅地開発等のためにも最低でも日中1時間に3本（すべてアクセス特急）は
成田湯川に停めたいけどね・・・。
174:名無し野電車区
10/07/18 11:39:11 pIs4fYnV0
アク特は悪徳だな
175:名無し野電車区
10/07/18 11:42:02 4YMF5+3d0
国内線の地方空港の便が1便ずつでも成田に移ったら便利だ。
千歳、那覇、中部なんかはあるけど。
176:名無し野電車区
10/07/18 11:46:34 9lZcd50T0
>>172
駅でウンコしてて目の前でいかれたら40分待ちだからな
177:名無し野電車区
10/07/18 11:48:19 WTNmYXl/0
>>170
それでいいと思うけど。
新千歳、福岡みたいに羽田から多く出てる便の一部とか
小型機不可の羽田から飛ばせない地方の路線とか
>>173
時刻表寂しいよな
あれならバスで成田出たほうが便利そうだ
でも設備の容量的に本数増やせるのかしら…
178:名無し野電車区
10/07/18 11:49:39 o34TBLdVP
アクセス特急、医大なんかじゃなくて牧の原に停めた方が良かったんじゃない？
179:173
10/07/18 11:52:38 /5u0dRIQ0
>>177
成田湯川～空港第2ビル間のどこかしらで単線区間になるところがあってそのために本数を
増やせないのかも。
180:名無し野電車区
10/07/18 11:53:27 /pwAbxLS0
何度もループしてるネタを相手する暇人いるかな？
181:名無し野電車区
10/07/18 11:55:07 /5u0dRIQ0
>>178
印旛日本医大にアクセス特急停めないと印旛日本医大駅の乗降客は成田湯川駅や成田空港駅、
空港第2ビル駅へ行くのに不便だと思うけど。
182:名無し野電車区
10/07/18 11:56:25 lZdCPIDW0
>>77
朝に1往復だけあるらしい。
183:名無し野電車区
10/07/18 12:03:50 pIs4fYnV0
成田までスカイアクセスに乗りに行くか
茨城空港に見物に行くか
どっちがい？
184:名無し野電車区
10/07/18 12:04:25 V0ACZUsi0
>>175
一見そう思うんだが、成田に就航していない地方空港で、成田に就航の可能性があるようなところは羽田からも5～6本しかでてないから、1本減らすと間隔が一時間以上増えたりしてしまう
結局、小型化を進めて、間隔が短くなったら成田に就航というかたちになるのかなあ
185:名無し野電車区
10/07/18 12:13:15 h+Zigxxb0
>>143
＆羽田に国際線をもっていくための千葉県への差し入れ。
186:154
10/07/18 12:13:23 t+kn+yOS0
間違えた、羽田は3000mだったorz
>>157
国内線なら2500mや3000mでもジャンボOKだろうけど、
最大重量で離陸する長距離路線には羽田は無茶だろ
C滑走路を3,350mに延長する計画はあるらしいけど
187:名無し野電車区
10/07/18 12:14:07 pIs4fYnV0
そもそも
なんで最初から羽田拡張を考えなかったのか？
成田なんかいらんやろ
いまだに土地が買えず迂回しているような空港
188:名無し野電車区
10/07/18 12:17:17 4YMF5+3d0
羽田を埋め立てる技術も時間もなく、
成田の御料牧場なら簡単に土地を明け渡してくれると考えたから。
189:名無し野電車区
10/07/18 12:19:09 WTNmYXl/0
>>185
それなら北総の債務も肩代わりしてくれればｗ
190:名無し野電車区
10/07/18 12:19:30 gkrQir/n0
悪徳で、退避の都合で根古屋と湯川あんなに時間喰うダイヤしか作れないなら最初から土屋駅作っちゃえばいいのに。
どうせ長時間停まるなら客拾ったほうがいいじゃん。
って思ったけど、成田市が口だけでお金出してくれないのが原因だったはずだからね。
妄想に近い東京駅接着の浅草線の短絡線なんかより、とりあえず土屋駅と湯川～土屋の複線化…
191:名無し野電車区
10/07/18 12:19:34 FPZopC2d0
>>187
当時の港湾土木技術だと難工事になる
実際、今の埋め立てたＣ滑走路付近も地盤が安定するのに
10年以上寝かせたままだった
192:名無し野電車区
10/07/18 12:19:58 PnLi3nLT0
ニューヨークやロンドン、パリに巨大空港が何個あって、
どういう使い方してるかを調べてから羽田・成田空港を語るといい。
193:名無し野電車区
10/07/18 12:21:07 up933aec0
根古屋は掛かるときは確かに掛かるが、
掛からない物にまで土屋強制停車となると逆に柔軟性と速達性を失う。
194:名無し野電車区
10/07/18 12:21:55 4YMF5+3d0
下総航空基地か、現在の千葉ニュータウンを空港にしたらよかったな。
言っても詮ないことではあるが。
195:名無し野電車区
10/07/18 12:22:24 tqqLQcg+0
海外では成田空港は空港建設の失敗例として
反面教師と見られているらしいね。
196:名無し野電車区
10/07/18 12:23:28 4YMF5+3d0
フランクフルト国際空港が成田の失敗例を研究して
土地買収をしたそうだな。
197:名無し野電車区
10/07/18 12:24:28 pIs4fYnV0
バブル崩壊もお手本にされて
日本の指導者は馬鹿ばっかだな
198:名無し野電車区
10/07/18 12:24:29 wZBLD3Rn0
>>172
トイレで文句言うならリムジンバス乗れよ
199:名無し野電車区
10/07/18 12:25:22 pIs4fYnV0
３６分のスカイアクセスは
トイレついてるんだろ？
どういう事よ？
200:名無し野電車区
10/07/18 12:26:16 kJQpM/NV0
>>178
空港第2ビルの次は千葉ニュータウン中央でいい
201:名無し野電車区
10/07/18 12:27:52 YFKrVOLT0
>>199
我慢できなければ途中で降りろ、ってことだろ。
202:名無し野電車区
10/07/18 12:32:50 A7u8JJu50
>>197
指導者がバカだから、国民はもっとバカだと思われてバカにされているのが日本
まあズルして金儲けした国だからなあ。
工業製品はすべてアメリカのパクリ、戦時中は外国を侵略して略奪陵辱の限りを
つくして奪いまくり。
しかもそれに対して謝罪も賠償もしていない。
なのに略奪された国に負けるなんてｗ
203:名無し野電車区
10/07/18 12:36:16 pIs4fYnV0
今回の選挙結果は
国民が馬鹿だな
何も法案が通らなくなるぞ
どうすんだ？
204:名無し野電車区
10/07/18 12:37:21 TNABRA4Y0
京急の2100はいつ頃アクセス線に入線するんでしょうか？
205:名無し野電車区
10/07/18 12:37:35 lZdCPIDW0
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
>>202
206:名無し野電車区
10/07/18 12:40:39 up933aec0
>>203
>>202みたいな連中に参政権を渡らなくなったからこれで十分
207:名無し野電車区
10/07/18 12:41:15 tqqLQcg+0
>>202
日本の高度成長も冷戦と円安のおかげだからね。
二つとも無くなった今となっては、ただ墜ちゆくのみ。
208:名無し野電車区
10/07/18 12:41:56 2w+KohKJ0
指導者がバカだから、国民はもっとバカだと思われてバカにされているのが中華
まあズルして金儲けした国だからなあ。
工業製品はすべて他国のパクリ、大昔から外国を侵略して略奪陵辱の限りを
つくして奪いまくり。
しかもそれに対して謝罪も賠償もしていない。
何でも言えるな。
209:名無し野電車区
10/07/18 12:43:19 JSfWGWHD0
>>206
日本語でおｋ
210:名無し野電車区
10/07/18 12:43:37 TNABRA4Y0
あと日中にアクセス線経由の無料特急が無いようですけどこれは？
それとシティライナーは空いてるでしょうか？
211:名無し野電車区
10/07/18 12:46:10 4YMF5+3d0
都営新宿線の本八幡駅ホームに
京成八幡駅ホーム直結のエレベータを設置してほしい。
まあ京成八幡はそのうち高架になっちゃうんだろうけど。
212:157
10/07/18 12:51:03 T4JX0hyv0
>>186
羽田のほうは本格的な国際空港というには滑走路短いよね。
いや、2500mって成田の2本めのことを言っているのかと思ったんで
213:名無し野電車区
10/07/18 12:53:54 dl6t365/0
クソ売国奴民主教徒は半島に帰れや
214:名無し野電車区
10/07/18 12:54:55 DDI4iRUJ0
スレ違い
215:名無し野電車区
10/07/18 12:56:12 cKJEGjeW0
>>210
アクセス特急ってのが無料の特急だよ
216:名無し野電車区
10/07/18 12:58:32 gkrQir/n0
>>211
スレチだけど、
あそこは真間･高架-菅野･地上-八幡・地下案が一番有力じゃなかったっけ？
ごみごみと密集したとこだから高架のほうがかえって大変だろうし。
217:名無し野電車区
10/07/18 13:00:37 4YMF5+3d0
>>216
そうだ、スレチだった。
八幡地下か、だと新宿線から乗換楽になるかも。
218:名無し野電車区
10/07/18 13:01:04 Zu3GtKyZ0
保守
219:名無し野電車区
10/07/18 13:33:24 yEWDg1CL0
>>168
>千葉県上空を低空で飛行するからうるさい
夜、飛行機の音はするけど騒音ていうレベルまではない
航空自衛隊基地周辺に以前住んでたけど戦闘機の音はマジで爆音だった
220:名無し野電車区
10/07/18 13:41:10 9DttXmaO0
そもそも羽田五月蝿いと言い出したのは、東京
羽田は横田の空域が無くならんと
>>219
十分五月蝿いぞ、騒音気にしない戦闘機と比べても余り意味が
221:名無し野電車区
10/07/18 13:42:21 eQbYoVaa0
予約して安心と思ったが、券売機と窓口が長蛇の列
おかげで引き換え時間に間に合わなかったorz
222:名無し野電車区
10/07/18 13:43:02 1OXIy5An0
明日ちょっと乗って来る。
何か必要な物はあるかね。
223:名無し野電車区
10/07/18 13:44:26 2+FsBRJ50
>>221
俺もだ（昨日）
仕方なく、上りスカイライナーを予約して、悪徳で成田に向かったが
224:名無し野電車区
10/07/18 13:45:05 2w+KohKJ0
成田空港自体に入るならパスポート等身分証
225:名無し野電車区
10/07/18 13:48:42 5/Ix/obc0
>>222
身分証明書
226:名無し野電車区
10/07/18 13:49:56 2+FsBRJ50
>>224
入らなくても空港で折り返すなら身分証明書は必要だろ
227:名無し野電車区
10/07/18 13:50:22 1OXIy5An0
公式サイト見てきたら
身分証明書はパスポートじゃなくても良いのか。
なら常時携帯だから問題ない。
228:名無し野電車区
10/07/18 14:02:19 n9mN1atHO
>>204
＞ 京急の2100はいつ頃アクセス線に入線するんでしょうか？
石原に2ドア車の乗り入れを拒否されてるので
乗り入れは出来ませんよ。
229:名無し野電車区
10/07/18 14:03:38 EhQMMLGw0
新型スカイライナーの動画をみたけど北総線の掘割の区間ももうすこしスピードをだせそうな感じがした。
ホームドアをつける必要がでてくるけど。
230:名無し野電車区
10/07/18 14:03:46 PJj8tPpp0
>>204
3ドア改造されたらね
231:名無し野電車区
10/07/18 14:04:47 2+FsBRJ50
>>204
実際に乗り入れてるのは、600と1000（10次車）
構造上乗り入れ可能なのは、1500と1000
232:名無し野電車区
10/07/18 14:06:35 RZDVEDlD0
京急とか都営とか乗り入れ車両に面倒な決まりが多いんだな
何も言わないのは京成くらいか
233:名無し野電車区
10/07/18 14:42:56 27v7+kZG0
>>229
大金かけて、一生懸命工事してもスピードアップできるのは西白井くらいまで。
新鎌ケ谷から先は無理。
で、印旛日本医大～西白井程度の距離だったら、１３０km/hから１６０km/hに
上げても、縮まるのは１分程度だ。
234:名無し野電車区
10/07/18 14:47:26 2w+KohKJ0
>>233
宇野線の四国直通ルートも、大金かけて複線化して１分しか縮んでない
四国田舎ルートのセコい１分短縮のために大金使ったんだから、
国策ルートのスカイアクセスにも税金を投入すべきだろうｗ
235:名無し野電車区
10/07/18 14:47:58 JGRAQDox0
んなこたない
236:名無し野電車区
10/07/18 14:53:44 YFKrVOLT0
>>221
エスカレーター上って南ウイングの京成カウンターに行けばガラガラだったのに。
改札前のカウンターはスーツケース抱えた人もいっぱい並んでいて気の毒だった。
あれで印象悪くしなければいいけど。
237:名無し野電車区
10/07/18 14:56:04 pIs4fYnV0
>>221
やっぱ今日行くのはやめるか
ネットで見る限り
空席目立つが
実際はそうでもないのかな？
発車間際は埋まってるのか？
238:名無し野電車区
10/07/18 15:01:22 2w+KohKJ0
空港駅に有料特急専用の自動発券機を何台か作ればいいのに
ローマの空港連絡列車だと、カウンターと発券機が両方あって、
発券機で買うと割安になる便利なシステムだった
（不安な人はカウンターで買いたがるから、発券機はそんなに混まない）
>>237
ピーク時間帯外せば発車間際でも満席まではいかない
239:名無し野電車区
10/07/18 15:11:08 4YMF5+3d0
宇野線って羽越線みたいに飛び石複線じゃなかったっけ。
240:名無し野電車区
10/07/18 15:11:33 DpSp6Wo/0
>>231
車内外の表示器がアクセス特急対応になっているのが600と1000（10次車）だけ。
性能的な改修はしていないので、案内関係を無視すれば京急の2000形と2100形
以外の8連は全て運用可能ともいえる。
241:名無し野電車区
10/07/18 15:11:51 EhQMMLGw0
>>233
なるほど
>>234
宇野線の複線化はダイヤがみだれたときの回復がしやすくなるというメリットもあるような気がするが。
242:名無し野電車区
10/07/18 15:16:57 1CHyqSyg0
>>232
現状では形骸化してしまっているけど、
一応京成も停車駅予報装置付きの車両のみ高砂以東乗り入れ可の縛りがある。
243:名無し野電車区
10/07/18 15:19:02 9DttXmaO0
又、ＪＲアシスト？
244:名無し野電車区
10/07/18 15:38:37 kJQpM/NV0
>>210
アクセス特急
快速特急
通勤特急
特急
モーニングライナー
スカイライナー
シティスカイライナー
イブニングライナー
特急券はどこで買うのでしょうか
車内できっぷ拝見もありますか
245:名無し野電車区
10/07/18 15:43:32 pIs4fYnV0
会員登録したけど
これで携帯だけで入れるの？
それとも乗車券別？
別だと意味なくね？
246:名無し野電車区
10/07/18 15:50:02 WrAb2lks0
停車駅で思うこと
アクセス特急は印西牧の原で停車＋緩急接続すればいいのに。
247:名無し野電車区
10/07/18 15:58:58 5q1qk3z/0
>>177
湯川は下りホームから上り出発する進路があるから
下りホームを使った高砂方の折り返しは可能。
朝夕の湯川折り返しはあっても良さそうだよな。
248:名無し野電車区
10/07/18 16:16:13 PfJeC2iF0
>>245
どうしても携帯だけで乗りたいならモバイルSuicaを使えｗ
249:名無し野電車区
10/07/18 16:41:42 eRQSVO1q0
昨日、スカイライナーに乗って、成田から海外だったんだけど、
オタク・夏休み初日の家族連れ＞＞＞＞＞海外客だった。
満席便でも、なぜか空席が目立った。
予約だけして発券しなかったとか、車内を歩き回って席は不要だったとかと思われる。
通過駅でも、カメラ小僧が多くて、反対側ホームに乗り出してカメラ構えているやつが
多かったね。もし、逆方向の電車が着たら、間違いなく死んでいたはず。
250:名無し野電車区
10/07/18 17:08:00 PfJeC2iF0
10月でちょっとはダイヤが改善されると願いたい。
251:名無し野電車区
10/07/18 17:21:33 s/KXBfyM0
次のダイヤ予想
①シティライナー廃止
②アクセス特急も20分、40分交互間隔運転開始
③アクセス特急の京急快速特急直通運転開始
だろう。
252:名無し野電車区
10/07/18 17:37:51 yHpS7Uql0
成田空港に行くだけで身分証必要って知らない人いるよな
クレカ2枚とかでもいいみたいだけど
それも持ってなかったら入れないとかあるのかね？
253:名無し野電車区
10/07/18 17:41:02 VgutNixx0
空港第２ビルと成田空港は京成本線経由の列車とは別ホーム、別改札になってるの？
じゃなかったら安い京成経由の運賃で乗れるよね。
西船橋に中間改札が出来る前に、東西線の快速がちょうど出ちまったから営団の切符でＪＲに乗ったことあるけどさｗ
254:名無し野電車区
10/07/18 17:45:30 VgutNixx0
>>203
自民or公明orみんな＋立ち枯れ＋改革
のどれかの案を丸飲みした法案なら通るよ。
255:名無し野電車区
10/07/18 17:46:52 2w+KohKJ0
>>253
別ホーム、別改札。（本線経由は改札を2回通る方式）
第2ビルはホームの柵を強行突破すればいいかも？
256:名無し野電車区
10/07/18 17:47:58 fKzoO+FV0
>>136
スカイライナーの時間短縮についてきたオマケ
257:名無し野電車区
10/07/18 17:50:23 ou3xqpNQ0
保守
258:名無し野電車区
10/07/18 17:51:07 6HxjR2K60
松戸・柏からのアクセスは良くなったと思う
259:名無し野電車区
10/07/18 17:51:43 JfgXrtet0
>>252
追い返されている人を見た事は無い。
260:名無し野電車区
10/07/18 17:54:47 2+FsBRJ50
>>252
観光なら渡された紙に所定事項を書いて提出
261:名無し野電車区
10/07/18 17:58:54 8jE7GilHP
スカイライナー49号、成田空港進入時パターンぶつけて非常掛かったw
262:名無し野電車区
10/07/18 18:05:48 yHpS7Uql0
>>259>>260
なるほど
スカイアクセスとかNEXって全席指定だよね
でも指定券買わなくても乗れちゃうよね？
急いでるときとかに乗っちゃって到着時に精算
連結部で立ってたり空いてる席に座ることできる？
263:名無し野電車区
10/07/18 18:09:50 qaZUjHxK0
北総線横の空き地はまだ使ってないの？
264:名無し野電車区
10/07/18 18:10:37 VgutNixx0
>>255
じゃあ成田空港は、本線から出る改札の外側から出るほうにタッチしてから出たら
本線経由の料金で乗れちまうなｗ
265:名無し野電車区
10/07/18 18:11:50 2+FsBRJ50
>>262
「スカイアクセス」は愛称だぞ？正しくは「スカイライナー」な
「スカイアクセス」を走行する「アクセス特急」なら全車自由席だｗ
＞買わなくても
さあ、俺には全く分かりまへん
266:名無し野電車区
10/07/18 18:13:16 VgutNixx0
帰りは改札の手前からちょっと手出してタッチすれば良いから、より不審に思われずに出来るなｗ
267:名無し野電車区
10/07/18 18:26:05 e3neNDgb0
スカイライナーは、
日暮里駅以外では、どこで指定券を購入できる？
268:名無し野電車区
10/07/18 18:28:44 pNZGGIfR0
なんで犯罪奨励スレと化してるの？
馬鹿なの？
死ぬの？
むしろ(全線三倍料金徴収で)死ねばいいのに
269:名無し野電車区
10/07/18 18:31:33 2+FsBRJ50
>>267
スカイライナーの停車駅
270:名無し野電車区
10/07/18 18:32:43 z3OA41UNP
>>264,266
死ね糞ゆとり
271:名無し野電車区
10/07/18 18:33:11 7yuyl3XT0
>>264
どうぞやってくれ。駅員が改札に常時3名以上張り付いてるがな。
さて、試し乗りをしてきた訳だが、とにかくシートが硬かった。
40分しか乗らないからあの程度でいいという判断なんだろうか。
帰りはシティライナーにしたから尚更そう感じた。
そしてそのシティライナーはマジ空気輸送。半年以内になくなる予感。
272:名無し野電車区
10/07/18 18:34:16 b4vaibcE0
つくばからは
南流山と東松戸経由が最速なのか。バスなのか。
273:名無し野電車区
10/07/18 18:34:20 7yuyl3XT0
>>267
上野でも成田空港でも空港第2ビルでも可能。
あとは各種旅行代理店、ネット予約サイト。
274:名無し野電車区
10/07/18 18:36:08 wyX5LMAF0
新柴又の「9条」なんちゃらの看板、
文言が変わってたな。
「9条が抑止力」とか。
そのくせ、看板の下の窓から見る限り
室内にゴミ袋のようなのが堆積しているの。
あんな看板直す必要があるなら、ゴミ屋敷の部屋を片付けろ。
それに、スカイアクセスの景観に実に悪い。
275:名無し野電車区
10/07/18 18:37:43 e3neNDgb0
>>273
サンクス。
ＪＴＢとかで購入できそうだな。
上野まではＪＲを使わざるを得ないのが尺だが、
上野から乗れるね。
276:名無し野電車区
10/07/18 18:38:55 up933aec0
実際>>264は可能なわけ？
2両はみだしは制約上仕方ないが、タッチ1発で不正可能なザルとか、職務怠慢物だろ
277:名無し野電車区
10/07/18 18:39:31 2+FsBRJ50
>>266
赤くしとくわｗ
278:名無し野電車区
10/07/18 18:42:42 +sTN9B7CO
既出ならスマソ。
新鎌ヶ谷の四番線だけ、こんなに馬鹿でかいんだが、なんか意味あんの？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
279:名無し野電車区
10/07/18 18:42:47 kJQpM/NV0
ＪＴＢ スカイライナー 2日間
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280:名無し野電車区
10/07/18 18:51:26 sCpzonZoO
悪徳乗ったが京急というよりも京王相模原線の急行に近い雰囲気だったな
走ってる車両も似たようなもんだしw
これを気に千葉NTももう少し開発したらどうだろう
湯川でも降りたけどこっちは駅の規模やバス網の割に駅前が…という感じ。
本当に大丈夫なんだろうか
281:名無し野電車区
10/07/18 18:59:33 8jE7GilHP
>>263
将来北千葉道路が使う予定
282:名無し野電車区
10/07/18 19:00:14 eRQSVO1q0
>>275
旅行代理店の場合、旅行代理店が設定した手数料を加算されることがあるから
注意してね。（航空券と同時購入は免除とかあるけどね。）
一番いいのは、ネット予約。
ネット予約でクレカ発券がイヤとか、記念に特急券を手元に残しておきたければ、
当日駅で発券すればいい。
シートマップで座席指定もできる。
予約は１５分前だけど、発券は５分前まで可能。
さすがに５分前には駅に到着しているだろ。
283:名無し野電車区
10/07/18 19:06:06 sTdJ08520
>>278 きっと、逆光がきついんだろう。
284:名無し野電車区
10/07/18 19:28:29 a40eA1Lq0
>>280
似てないだろｗ
18mと20mは大きな差だし、共通点はブロック車体なことぐらいじゃ？
285:名無し野電車区
10/07/18 20:14:03 cphV4QXc0
そういえば、開業一番列車がCNTでオーバーランしてたな（笑）
しっかりしてくれウテシ
286:名無し野電車区
10/07/18 20:18:00 sCpzonZoO
>>284
車内の仕様とか扉とか、中高速域の走行音とかよく似てるだろう
というか突っ込んで欲しいのはそんなとこじゃないんだがな
287:名無し野電車区
10/07/18 20:24:29 zIWsoIvQ0
今後、北総が千葉ニュータウン内に新駅【谷田、天王前（印西西の原）】作ってったら
スカイアクセスどうするんだろうな
待避設備増やして、北総がさらに鈍足化する懸念も出そうだ…
288:名無し野電車区
10/07/18 20:33:32 pca2pw/S0
>>266
289:名無し野電車区
10/07/18 20:36:06 pca2pw/S0
むしろ
千葉県人がスカイツリー見に
利用する方が多いんじゃね
スカイツリーライナーだ
290:名無し野電車区
10/07/18 20:36:23 PaOI7FK90
>>287
新駅に退避線つければ無問題
291:名無し野電車区
10/07/18 20:36:48 0Nf84ryL0
まあ駅係員の目を盗んだとしても、どうせ改札周辺は防犯カメラ入ってるだろうから
怪しい動きしてたらピックアップされてジ・エンド。
292:名無し野電車区
10/07/18 20:40:26 lZdCPIDW0
ミネル。ジ・エンド
URLﾘﾝｸ(miner7.hp.infoseek.co.jp)
293:名無し野電車区
10/07/18 20:42:46 6HxjR2K60
>>280
鉄道なんて出来たときは何も無いのが当たり前
便利さを買われて駅前が発展する
294:京成東京線 ◆mfC4dfdLnY
10/07/18 21:06:50 DGkL0XbTQ
♪シ(♭)ﾌｧレシ(♭)ラドﾌｧ ド
『本日もスカイライナーをご利用いただきありがとうございます。』
295:名無し野電車区
10/07/18 21:27:45 sCpzonZoO
>>293
確かにそうなんだが、コンビニが中途半端に遠いのと成田線が横を全力でスルーしてたのが気になった
もう少し駅と一緒に何か移って来て貰ってスタートするとか、
成田線停めるなり本数増やすなりしないと発展する前に過疎化して撃沈しそうな気がした
バスも何時まであの本数を保っていられるか…
296:名無し野電車区
10/07/18 21:29:17 k1X59yUJ0
火曜日に東武沿線から台湾へ飛ぶんだけど、押上から悪徳か、水天宮からバスか
迷うなー。乗り継ぎ時間的にスカイライナー待ってるより悪徳が早く着くんだけど。
新線楽しみだけど便所が近いタイプだからバスか・・・。
297:名無し野電車区
10/07/18 21:33:14 4n4xMmTp0
しかし、あの信号所の停車時間は…
298:京成東京線 ◆mfC4dfdLnY
10/07/18 21:34:15 tJy1mgUY0
>>294の譜面。URLﾘﾝｸ(www20.atpages.jp)
299:名無し野電車区
10/07/18 21:35:52 ZlqVGu2K0
>>295
バスはもともとあの辺に車庫があって、車庫発を駅発にしただけみたいだけど
300:名無し野電車区
10/07/18 21:36:31 0Nf84ryL0
>>296
便所完備のスカイライナーでどうぞ。
301:名無し野電車区
10/07/18 21:41:50 hQxmgVQK0
バスの終点に駅を作ったって状態だよね、今のところ
302:名無し野電車区
10/07/18 21:43:44 BLQHOZ8t0
アクセス特急は40分に1本なのが
いやらしいね
303:名無し野電車区
10/07/18 21:47:21 5qFdpZL/0
>>296
竹ノ塚or西新井or北千住からバスで日暮里舎人ライナーの駅へ行き、日暮里からスカイライナーに乗る
304:名無し野電車区
10/07/18 21:47:31 1rpddzpm0
>>302
そうだな、あのキラキラしたバディとか
青いアイラインなんかスゲーいやらしいよな
俺もゾクゾクするんだ
305:名無し野電車区
10/07/18 21:48:51 pca2pw/S0
３６分だったら
便秘なら
ずっと便所だな
指定券不要じゃん
306:名無し野電車区
10/07/18 21:49:33 pca2pw/S0
昔のスカイライナーの車両はどうなっった？
307:名無し野電車区
10/07/18 21:51:46 9bf4gomW0
>>306
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
308:名無し野電車区
10/07/18 21:52:55 k1X59yUJ0
>>303
北千住から日暮里へバスはありえへん
309:名無し野電車区
10/07/18 21:53:20 B5gVz6Mt0
>>289
東京港臨海大橋（仮称）の名前を
・スカイライナー
・スカイアクセス
・スカイツリー
にちなんで、「スカイブリッジ」で応募しといた
URLﾘﾝｸ(www.hashi2011.com)
310:名無し野電車区
10/07/18 21:54:52 5qFdpZL/0
>>308
バスで直接日暮里に乗り付けるんじゃなくて、足立小台か熊野前まで行けって事だよ
言わせんな恥ずかしい
311:名無し野電車区
10/07/18 21:57:20 k1X59yUJ0
>>310
いや、常磐線というのが走ってまして。
312:名無し野電車区
10/07/18 21:58:15 PaOI7FK90
乗ってきた
医大まで実質10分ヘッド、そこから1時間ヘッドに格下げになるわけだが
湯川通ってなるほど納得が行った。あそこは1時間1本で十分だわ
まあサービスして30分に1本てとこ
313:名無し野電車区
10/07/18 22:01:23 BLQHOZ8t0
>>295
東武線で牛田で降り、京成関屋へ
京成関屋から青砥へ
青砥からアクセス特急で成田空港へ
314:名無し野電車区
10/07/18 22:09:56 q/sOt+Gb0
>>296
わざわざ水天宮までいかなくても、草加か新越谷からバスでいいような。
315:名無し野電車区
10/07/18 22:18:26 PaOI7FK90
>>296
沿線のどこかにもよるけど多分バスが最善
316:名無し野電車区
10/07/18 22:29:39 1rpddzpm0
>>295
北千住、日暮里経由SL
317:名無し野電車区
10/07/18 22:32:50 /n7krnr40
湯川もニュータウン近いけど北総経由は料金高いし そもそも東京行く人あんまし
住んでないだろうから
たまの贅沢になるんだろね
318:名無し野電車区
10/07/18 22:33:13 k1X59yUJ0
296です。
南栗橋以北民です。午後２時過ぎの便で新越のバスは時間が合わず。
いつも午前便なら車で成田のホテルへ前泊するんです。
電車だと東武一択のエリアです。
南栗から楽な一回乗換えで、押上か水天宮か。
まあ、好きにすればってことですね。ごめんなさい。
319:名無し野電車区
10/07/18 22:35:31 yBI4u2nz0
昨日の開通初日は行けなかったので、今日行ってきた。
行きは、押上からアク特に乗って成田湯川まで乗車、駅で数本の列車を撮影後、改札外へ。
そんで成田空港まで行こうと思い、少しでも節約しようと下総松崎まで歩いて、JRで空港まで。
空港内見物をした後、再びアク特で青砥、各停に乗り換え上野まで戻ってきた。
余談だけど、成田湯川→下総松崎まで歩くときに、湯川駅裏の小さい踏切を渡っていったんだけど、
途中、蛇とかスズメバチが出そうな森の中の獣道だったからちょっと怖かったｗ
320:名無し野電車区
10/07/18 22:38:40 MMH9rX4E0
>>318
最寄り駅→新越谷/南越谷→東松戸→成田空港
で時間を確認してはいかが？
階段の段数は泣きたくなるほどだから、
バスの方が楽だと思うけど。
321:名無し野電車区
10/07/18 22:43:03 yBI4u2nz0
>>318
南越・東松戸経由や、牛田関屋乗換えで青砥からアク特という手もあるけど･･･
でも重い荷物を持って?の乗換回数を考えると、やっぱり押上のほうがいいかな。
322:名無し野電車区
10/07/18 22:45:41 2w+KohKJ0
>>318
春日部市民だが、
牛田→関屋乗り換えは両駅ともエレベータ経由なのでそんなに面倒じゃないし、
押上乗換えより牛田乗換えのほうが安いし、だいたい時間的にも速いはず
まあそんなにトイレが心配なら電車は薦められないけど、
1時間少しだし俺は途中で困ったことなどないなあ…
323:名無し野電車区
10/07/18 22:49:05 yBI4u2nz0
>>280
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
湯川駅前にお住まいの方のこんなブログを見つけたｗ
駅が出来たせいで、固定資産税が上がるのを心配してるみたい。
324:名無し野電車区
10/07/18 22:56:15 9Owpuxtt0
>>271
シティライナーの性質上（なくてもなんとかなるが、あったら便利）、地道に育てていく
ことが必要。どこまで育てられるかが問題であって、スタート時点の客の入りは
ほとんど関係ないと思う。
1時間に1本というのは、需要にあわせてのものじゃなくて、将来育てるための
認知度確保に最低限必要な本数という意味だから、今の時点でガラガラなのは
織り込み済みなんだと思う。逆説的にいえば、ある程度客がついてからこそ、
本数を絞ることがあるかもしれない（3時間に3本を2本に絞る、というくらいに）。
325:名無し野電車区
10/07/18 22:58:18 wr8fWdD70
age
326:名無し野電車区
10/07/18 23:12:42 MdqZpVha0
日暮里から空港まで３０分なら競争力が上がるんだけどなあ
もうスピードアップする余地は無いんだろうな
327:名無し野電車区
10/07/18 23:17:34 pca2pw/S0
１８０ｋｍぐらいだせるだろ
エアサスと電子制御のダンパー使えば
328:名無し野電車区
10/07/18 23:17:36 Y7yTk5+K0
>>324 そうだね、同感。
329:名無し野電車区
10/07/18 23:18:33 abaPDWZB0
>>318
栗橋乗り換えで大宮行って、大宮からバスで行くのが1番無難に感じるのだが…。
これじゃダメなの？
330:名無し野電車区
10/07/18 23:18:38 RZDVEDlD0
今までスカイライナー走ってたのを急に無くせないからシティライナーつくったんだと思う
需要が無いって証明されれば廃止されると思う
331:名無し野電車区
10/07/18 23:21:19 RH8In0MS0
今日昼に上野からSL乗ったけど上野で乗る客よりも日暮里で乗る客のほうが断然多いんだな
上野で乗った客は新しいSL目当ての家族、カップルと独り者のおまえらって感じｗ
車内検札はおねーちゃんがキョロキョロしながらウロウロしてたぞ
携帯から残りのライナー券カキコしようと思ったけど規制かかってた＿|￣|○
で、11時40分発残り30席で時間切れ、12時00分130席で時間切れ
12時40発は291席から表示出た。
13時発は見逃しで13時40分は確か230席位の表示出てた
332:名無し野電車区
10/07/18 23:23:38 27v7+kZG0
>>326
６分‘も’縮めるのは至難。
仮に北総を１６０へ、新線区間を２００に上げてもミリ。
日暮里～高砂が絶望的だから。
333:名無し野電車区
10/07/18 23:24:32 /QiDBVzt0
２２日に成田から飛ぶんだけれど、普段はしないスカイライナーの予約して
しまった。
で、乗るのは日暮里のほうが断然乗り継ぎがいいのだが、上野ー日暮里
を外すのが癪で、京成上野から（はいはい、御徒町から歩きますよ）。
で、降りるのは第二ターミナル利用なので第二ターミナルが当たり前
なのだが、第二ターミナルー第一ターミナルの間を外すのが癪で、第一
まで乗って、ターミナル連絡バスで第二に戻ることに（そのため１本
早いスカイライナーを予約）。
本当にバカだと思う。
334:名無し野電車区
10/07/18 23:26:50 kR4I+gPN0
羽成バイパスを作る金があるなら京急は八ツ山地下化、京成は関屋日暮里間の線形改良にでも金を突っ込んだ方がよいかも。
335:名無し野電車区
10/07/18 23:26:56 pca2pw/S0
>>333
つーか
上野から歩いた方が近いぞ
336:名無し野電車区
10/07/18 23:30:28 AGyP74Ji0
>>326
高砂の配線変更して直線通過できるようにしてせいぜい30秒、
残り5分30秒は日暮里～高砂別線建設くらいしかないわな。
337:名無し野電車区
10/07/18 23:31:15 e3neNDgb0
上野駅から、歩いたら京成上野は5分とかからないよね？
338:名無し野電車区
10/07/18 23:31:43 pca2pw/S0
>>337
アメ横通りたいのかもな
339:名無し野電車区
10/07/18 23:36:16 PaOI7FK90
>>330
スカイツリーができたらCLを押上発着にしそうな気がするんだ
340:名無し野電車区
10/07/18 23:38:53 up933aec0
上野-京成上野って乗り換え不能みたいに言われてるけど、
頭の片隅に一応入れておいても悪くはないと思うんだけどな。
東京駅乗り換えでも場合によってはアレ並なのはあるし、
東北縦断線以降は日暮里より上野の方が近い路線も出てくる
341:名無し野電車区
10/07/18 23:39:53 NCEk+fTu0
>>336
高砂高架化までやれば1分は削減できるかもしれん
342:名無し野電車区
10/07/18 23:40:29 pca2pw/S0
上野近辺に
地下道みたいの
できてたぞ
やたらもぐるけど
343:名無し野電車区
10/07/18 23:45:22 5JBxM1zf0
ってなんで新柴又駅って通過する駅全部徐行なの？？上りは合流するからわかるが下りまで・・。
あと矢切えきはかなり風圧すごそう。誰かレぽして
344:名無し野電車区
10/07/18 23:45:45 RZDVEDlD0
上野ー京成上野って広小路口から出れば階段なしで行けるかrそんなに大変じゃないぞ
雨が降ったときだけはぬれるけど
345:名無し野電車区
10/07/18 23:46:03 +BxBxrgp0
>>342
URLﾘﾝｸ(response.jp)
これか？
346:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/18 23:46:23 PI6K1g+T0
>>342
上野広小路・上野御徒町に抜ける奴？
新スカイライナー降りてから上野松坂屋の人妻に逢いに行った(*´з｀)
347:名無し野電車区
10/07/18 23:48:14 8ycVolpt0
>>319
あの踏切越えると感じが一変するよな。何か恐怖を感じてあの奥には進めなかった。
反対側は結構宅地化進んでるようだったけどあっち側はまだまだ未開って感じだった。
というか湯川⇔成田駅ってバスの方が本数あるし安いんだな。
電車だと2ビルで折り返す面倒臭さがあるから仕方ないとは言え・・・。
348:名無し野電車区
10/07/18 23:49:28 a40eA1Lq0
>>286
だが京成でさえあんな消火器の設置方法はしないだろう…
349:名無し野電車区
10/07/18 23:52:15 pca2pw/S0
>>345
それだ
350:名無し野電車区
10/07/18 23:55:55 yJXLBfYq0
>>342
人通りも少ないし昇降機と空調が完備されているから御徒町-上野駅の徒歩移動が快適だぜ
351:名無し野電車区
10/07/18 23:58:06 pca2pw/S0
>>350
やたら階段で迷路みたいに下るんだよ
不便でみんな使ってないぞ
352:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/18 23:58:11 PI6K1g+T0
>>347
ジブリの世界が広がってそうな感じだよな。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
353:名無し野電車区
10/07/19 00:05:24 7rXG4bDm0
>>352
鉄道から離れるけど京成佐倉-印旛日医大のバスなんか凄い場所通るぞ
おまけに運転手が下総弁丸出し
354:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/19 00:07:49 dBu+UUtc0
>>353
京成佐倉～順大の短いバスでも途中で蛇を見てしまった…
355:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/07/19 00:08:45 dBu+UUtc0
佐倉じゃなくて酒々井だった。ｽﾏｿ
356:名無し野電車区
10/07/19 00:11:14 7nB7nhAH0
船橋市民としてはスカイライナーが京成船橋駅に停まるのが嬉しかったのにー
よしッ小室駅（船橋市内）に新スカイライナー停めようぜ（・∀・）
357:名無し野電車区
10/07/19 00:17:09 JrFNHpnT0
>>356
勝田台までのバスが廃止された小室（笑）
まだ千葉NT中央に止めたほうが10000000000000000000000000000000000000倍マシ
いいから船橋わんぱくランドにでも行って頭冷やしてこい
358:名無し野電車区
10/07/19 00:17:42 IF8Phury0
>>292
359:かいうん号
10/07/19 00:17:56 kS85D8y60
>>271
シティライナーか？
「なりた山」のお客さんが、乗るかどうかかな？
360:名無し野電車区
10/07/19 00:18:10 oYm9NRW00
>>287
スカイアクセスだって、新駅ができるかもしれないよ。
甚兵衛大橋
成田大谷津球場前
成田土屋（ＪＲは「新成田」）
根古谷（東関道に高速バス停留所設置・接続）
361:名無し野電車区
10/07/19 00:21:13 tpVvLMJQ0
そこは船橋ヘルスセンターだろjk
362:名無し野電車区
10/07/19 00:39:21 SA1bfkpA0
甚平渡しに駅作ったら
ぜひオートキャンプ場みたいな
バーベキューできる施設作って欲しいな
キャンプ用の
363:名無し野電車区
10/07/19 01:00:55 voK9TGyL0
えきから時刻表
成田新高速経由の成田空港までは出るのに、成田湯川駅が出て来ないぞ。
364:名無し野電車区
10/07/19 01:07:07 7nB7nhAH0
しかし、どうしようもないウンコ路線
北総線がこんな形で約に立てるとはね
東葉高速もなにかの約に立たないものか…
東葉勝田台から成田空港に延伸して、メトロ東西線直通 大手町まで30分とかｗ
365:名無し野電車区
10/07/19 01:07:57 PmZwAfqN0
京成って標準軌なの？
366:名無し野電車区
10/07/19 01:08:44 JrFNHpnT0
>>364
軌間、両数等違いすぎ
それなら四街道まで延伸してJR乗り入れの方が・・・
367:名無し野電車区
10/07/19 01:09:22 oM6bs3xz0
>>345
＞JR、東京メトロ日比谷線と銀座線の上野駅、京成上野駅、上野御徒町駅、上野広小路駅、御徒町駅、仲御徒町駅の8駅を結び、
実質上野、京成上野、上野広小路、御徒町の４駅だけか
368:名無し野電車区
10/07/19 01:17:34 PPcyfTxc0
3050の自動放送、もうちょっと音量上がらないかな
特に新線区間では反響音にほとんどかき消されてる気がするのだが
369:名無し野電車区
10/07/19 01:25:08 4u139Zin0
>>364
東京圏高速鉄道の東京1号線(1985年答申)が完成したまで。
東葉高速(東京5号線)は、勝田台までの答申だから、その先は無いだろう。
370:名無し野電車区
10/07/19 02:11:01 cZSJ234D0
なんか一生懸命前面展望撮ってる連中が多いけど、側面撮れよ
この路線じゃ延々と続く掘削や高架の内側しか映らんぞ
371:名無し野電車区
10/07/19 02:28:45 QN1AQ1YJ0
スカイライナーの前面展望ビデオは発売されるだろうか
372:名無し野電車区
10/07/19 02:55:43 BvJYPhLM0
>>55
亀でスマンが、俺もいまだに113系が成田空港に乗り入れてるなんて知らなかった
ので驚いたよ。少し調べてみたが1往復だけ残ってるらしいね。
待避中の113系は空港第２ビル駅を08:40発、成田駅には08:52着の1438Mみたいね。
これに対してやってくるE217系は、おそらく成田駅08:37発、空港第２ビルには
08:46着の3587F快速エアポート成田か。
373:名無し野電車区
10/07/19 03:05:45 BvJYPhLM0
>>370
というわけで開業日なのに人いないw シリーズも作ってみたよ。
成田空港駅の発券カウンターには長蛇の列が出来てたから、
皆さんの関心は新スカイライナーだけだったのかね？
それとも行列があったらとりあえず並ぶ習性とかw
成田スカイアクセス線開業日のJR成田空港駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
成田スカイアクセス線開業日の京成成田空港駅1番線
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
開業日の成田湯川駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>372ではageてしまった。ごめんなさい＜all
374:名無し野電車区
10/07/19 03:55:55 N7XZ7S/MP
>>366
四街道に伸ばすより、八千代緑が丘あたりからまっすぐ伸ばして印旛日本医大、SAと並走させて土屋でJRに接続のほうがいいんじゃ
375:名無し野電車区
10/07/19 04:15:34 JrFNHpnT0
>>374
四街道はJRだけで交通の便が悪いから
その需要も見込んで・・・
376:名無し野電車区
10/07/19 05:56:41 aW3bmsrs0
埼玉なんかは東松戸乗換えだし北関東も上野乗換え
ごっそり頂きでしょ
377:名無し野電車区
10/07/19 06:18:15 xCniBGqK0
そういや、上野にCATがあれば京成利用する人増えるかもな…アメ横なんかも荷物預けてみて回れるし…
縦貫線もできるし、手をつけても良いと思うんだが…
378:名無し野電車区
10/07/19 06:35:27 JrFNHpnT0
>>377
CATは同時多発テロの影響で出来なくなったんじゃ？
379:名無し野電車区
10/07/19 06:37:26 01knC82F0
ライナーに乗っていてフジテレビのインタビューを受けたメガネのひとー
今めざましテレビで放送されましたよー
380:名無し野電車区
10/07/19 06:39:24 JrFNHpnT0
>>379
ｲｹﾒｿ？ﾌﾂﾒｿ？ﾌﾞｻﾒｿ？
381:名無し野電車区
10/07/19 06:47:04 ttVoQuhS0
北総区間のナンバーリング、アクセス特急停車駅のみなんだね？北総も告知
無いし、何だかな。
382:名無し野電車区
10/07/19 06:50:42 01knC82F0
>>380
実況見てきました
ｽﾚﾘﾝｸ(livecx板:499-番)
383:名無し野電車区
10/07/19 07:04:48 olWA6Bwb0
根古屋はもう駅昇格でいいんじゃないかな
とりあえず、一線スルーは維持で現在の副本線を活用する形で
さらにその外側に交換用の線路を引いた張り出し型1面2線の島式ホーム設置して
缶詰よりはマシ
384:名無し野電車区
10/07/19 07:05:34 JrFNHpnT0
>>382
550 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 06:28:21.31 ID:MeirbBYG [31/55]
宇井ちゃんのふともも(；´Д｀)ﾊｧﾊ
おｋ、把握した
385:名無し野電車区
10/07/19 07:09:27 JrFNHpnT0
>>383
URLﾘﾝｸ(maps.google.com)
田んぼしかNe-yo
386:名無し野電車区
10/07/19 08:06:30 hGL9gb5q0
>>381
全駅だアホ
387:名無し野電車区
10/07/19 08:09:11 hGL9gb5q0
>>347,352
開業当日に行ったが、先に行く勇気が全く起こらなかった…
ちなみにその踏切を撮影したとき、もう一人同業者が…ｗ
388:名無し野電車区
10/07/19 08:29:58 LHc+aDqO0
昨日スカイライナー37号で初乗りしてきたけど、湯川で退避してた悪徳に乗る鉄ヲタが
ホームの前後を埋めつくして通過列車を撮ってるのについ吹いてしまった。あの光景は酷いな。
389:名無し野電車区
10/07/19 08:37:59 PmZwAfqN0
日暮里って単線なの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
390:名無し野電車区
10/07/19 08:39:32 hGL9gb5q0
>>389
複線。成田空港方面が3階。上野行が1階
391:名無し野電車区
10/07/19 08:39:35 nTkKj8mN0
>>381>>386
一応全駅にあるけど、実際にその駅の駅名標に付けられたのはアクセス特急停車駅だけ。
実際、悪徳通過駅の松飛台駅はHS06だけど、東松戸駅の駅名標にはしっかり松飛台駅もナンバリングが付いているけど（勿論秋山駅も）、
その松飛台駅に行ってみるとナンバリングは付いていなかった。
最近新しいタイプの駅名標に替えたばかりの筈だが？まあ、どうやら後付の様なので、そのうち悪徳通過駅にも付けるかな。
392:名無し野電車区
10/07/19 08:40:51 wCCN8N0+0
大佐倉に比べれば大したことない。
大佐倉周辺は江戸時代から変わってないし...
というのも、●●地区だからね。
将門関係の史跡も多いし。
あのやばさに比べたら何ってことはない。
393:名無し野電車区
10/07/19 08:42:49 PmZwAfqN0
>>390
ｻﾝｸｽ
両面ホームは意味があるの？
394:名無し野電車区
10/07/19 08:47:06 aGZHVff+0
>>393
URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
395:名無し野電車区
10/07/19 08:47:54 PmZwAfqN0
１６０ｋｍの通過は迫力あるね
ほとんど新幹線と同じだわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
396:名無し野電車区
10/07/19 08:49:20 PmZwAfqN0
>>394
そういうことか
397:名無し野電車区
10/07/19 08:52:41 E4n0uhK/0
>>305
検札業務が3/17から京成トラベル委託になった
検札はトイレもノックしてた
398:名無し野電車区
10/07/19 08:54:38 PmZwAfqN0
もう少ししてから乗りに行こう
今は撮り鉄に撮られる可能性がある
399:名無し野電車区
10/07/19 08:57:10 Kvkl/1Y30
日テレ
スカイアクセス
きたー！
400:名無し野電車区
10/07/19 09:03:48 /Zb73en80
昨日のフジテレビ「Mrサンデー」は、ネガティブな事を言っていたな。
８％しか取れないバングミだけど、マイナスイメージが強調された。
401:名無し野電車区
10/07/19 09:05:20 PmZwAfqN0
時間はそんなに変わらないが
ＮＥＸより安いって
どういうコメントだよ？
402:名無し野電車区
10/07/19 09:07:59 reky1vpT0
東京からの時間だろ
東京都民にとって上野、日暮里発っていうデメリットはすごく大きい
優位性は値段くらいになる
403:名無し野電車区
10/07/19 09:13:01 X1f5Ol/U0
日暮里駅に無料駐車場あれば乗るけどな
混雑した山手線乗り継いでいくきになれない
404:名無し野電車区
10/07/19 09:14:29 PmZwAfqN0
>>402
東京以北の人は
電車が上野止まりだから
東京発は不便じゃないの？
405:名無し野電車区
10/07/19 09:22:10 WRYGHh9c0
>>385
そもそもgoogleマップはまだスカイアクセスに対応してないYO!
406:名無し野電車区
10/07/19 09:22:25 /Zb73en80
>>404
マスコミ連中は東京２３区の西に住んでいるヤツが多いから、
京成は不使というイメージがあるな。
407:名無し野電車区
10/07/19 09:24:32 WRYGHh9c0
>>404
そもそも埼玉の人だったら大宮からNEXかONライナーだろ
408:名無し野電車区
10/07/19 09:25:55 reky1vpT0
東京のエリートビジネスマンが夜便で出国しようとする場合の出発点は
丸の内～品川あたりの東京駅の近辺になるからな
上野まで行くのは面倒
409:名無し野電車区
10/07/19 09:30:26 FbFQVMDS0
>>381 駅ナンバリングの件は新聞発表されてるぞ。
SA線だけでなく全駅対応する。
410:名無し野電車区
10/07/19 09:31:21 PmZwAfqN0
羽田に行く時
浜松町まで行くのと
たいしてかわらんじゃん
411:名無し野電車区
10/07/19 09:35:28 WRYGHh9c0
羽田に行く電車は浜松町と品川しかない
成田の場合は、品川・東京からも出てるでしょ
京成は日暮里だけだし
412:名無し野電車区
10/07/19 09:44:09 lLUbVGvt0
>>407
＞そもそも埼玉の人だったら大宮からNEXかONライナーだろ
１日２本しかない大宮や高尾からN'EX使う奴はアホだろ、どう考えても。
413:名無し野電車区
10/07/19 09:45:47 PmZwAfqN0
ほくほく線は
最高速何キロ？
414:名無し野電車区
10/07/19 09:49:27 SvxPdKsr0
スカイアクセス開業
←今ここ
東北新幹線全区間開業
九州新幹線全区間開業
東急東横線渋谷駅地下化
浦和駅高架化
東北縦貫計画
北陸新幹線開業
相鉄JR直通
北海道新幹線開業
相鉄東急直通
北海道新幹線札幌延伸
浅草線短絡新線開業
415:名無し野電車区
10/07/19 09:49:31 UR/xWwES0
羽田に行く時と成田に行く時じゃ、荷物の量が違うしね。
416:名無し野電車区
10/07/19 09:50:57 PmZwAfqN0
>>414
中央線快速が
西荻を通過するのはいつですか？
417:名無し野電車区
10/07/19 09:54:17 1Xkmhya60
このスレ、アホがわき出したｗ
418:名無し野電車区
10/07/19 09:58:20 NSudrcVBO
今、ライナーに乗っていて気がついたけど
展望は前のモニターには前面展望が
後ろのモニターには後面展望が映るんだね
419:名無し野電車区
10/07/19 10:03:02 bKsYGSCe0
>>400
フジサンケイと石原ラインのことを考えような。
成田バッシングの正体はこれ。
420:名無し野電車区
10/07/19 10:05:44 bKsYGSCe0
ちなみに石原ファミリーをテレビに出すのはある種の政治献金だから。
421:名無し野電車区
10/07/19 10:09:10 MGgGMF7tO
石原は何枚舌なんだ？ｗ
422:名無し野電車区
10/07/19 10:11:34 DkvXo+UI0
>>411
ひろい意味だと、
あさくさ線なら、どちらも行ける。
たから町やニホンバシなど
423:名無し野電車区
10/07/19 10:33:29 sRyWOA6i0
>>404
知っているとは思うが、東北縦貫線なる路線の工事を今やっているところ
上野～東京まではこれで繋がる
ただし、秋葉原は通過
昔、東北・上越新幹線が来るまでは日暮里にも停車していた
424:名無し野電車区
10/07/19 10:38:23 2To2nj+V0
>>364,374-375
東葉をN'EXの速達用に使うなら線形を考えると佐倉に入れるしかなかろう
佐倉市と四街道市の境界あたりを走らせれば
四街道北部の交通には十分寄与出来そう
でも、そこまでやる価値があるかと言えば???だな
425:名無し野電車区
10/07/19 11:09:42 Ap7WV3QB0
上野駅を降りて、
しのばず口から、
西郷さんの銅像のほうに、道路を渡れば、
すぐそこが京成の上野駅なんだから、
10分とかからない。
426:名無し野電車区
10/07/19 11:14:11 UgQSrrjy0
>>425
しのばず口からなら2分もかからんだろw
つか、もう見えるし
427:名無し野電車区
10/07/19 11:20:21 W2IyjzGD0
上野は、東京で総武快速ホーム行くよりは
乗り換えラクだからな。
428:名無し野電車区
10/07/19 11:27:33 PmZwAfqN0
>>426
２分以上かかるよ
改札出てから通路長いし
ガード下の信号はなかなか変わらない
429:名無し野電車区
10/07/19 11:35:44 vf6HhWcw0
鉄道が世界トップレベルに発展している国にしては遅いよな。
国内線がないからかな。
てかどこに手を入れたらオスロレベルになるんだろう…。
オスロ
48km 19分（表定152km/h）2400円 10分おき
ストックホルム
39km 20分（表定117km/h）2800円 15分おき（2分遅延で払い戻し）
成田
61km 36分（表定102km/h）2400円 2本/h
430:名無し野電車区
10/07/19 11:36:16 B/zEnGLP0
>>426
山手線の一番近いドアを出て、
京成のドアに入るまで最低4分程度見積もらないと。
普通に歩くとか、大荷物なら5分以上。
時間帯にもよるが、人混みをかき分けて進むのも難儀だし、
信号もネックになるから、2分で「歩いて」乗り継げるなんて
思って上野で降りるバカはいない。
431:名無し野電車区
10/07/19 11:37:42 82KnMwzk0
>>419
というか、ﾏｽｺﾞﾐにとって成田空港がが発展するのは、
スポンサーに顔を立てなきゃいけない以上、非常にまずいのさ。
成田拡張でどうこうもめている間に韓国や中国で巨大空港ができて、
アジアの物流を奪っていった背景を考えれば一目瞭然だけどな。。
432:名無し野電車区
10/07/19 11:38:01 UR/xWwES0
新幹線で仙台や新潟から来る人は上野乗り換えでスカイライナーじゃないの。
433:名無し野電車区
10/07/19 11:44:12 UR/xWwES0
京成は「日暮里」を強調し過ぎだろ。
もっと上野乗換をアピールしろよ。
北から来る人達は日暮里なんて止まんないんだよ。
434:名無し野電車区
10/07/19 11:44:27 1Xkmhya60
>>425～
ＪＲ⇔西武の新宿よりも異動は楽だよね。
435:名無し野電車区
10/07/19 11:45:27 i9l36Pb00
今日成田空港8:40発のアク特乗ってたら、１１３系を抜いてったんだが、
１１３系のウテシが「おいおい早えな～」って苦笑いしてたｗｗｗ
436:名無し野電車区
10/07/19 11:56:13 E4n0uhK/0
池袋－成田空港（成田エクスプレス） 3,110円 1時間29分 101.4km
池袋－成田空港（京成スカイライナー） 2,560円 54分 68.5km 日暮里のりかえ
池袋－成田空港（エアポート成田） 1,450円 2時間19分 91.5km 東京のりかえ
池袋－成田空港（アクセス特急） 1,360円 1時間12分 68.5km 日暮里のりかえ
池袋－成田空港（リムジンバス） 3,000円 1時間06分 74.5km
大宮－成田空港（成田エクスプレス） 3,940円 1時間49分 124.0km
大宮－成田空港（京成スカイライナー） 2,780円 1時間14分 86.5km 日暮里のりかえ
大宮－成田空港（エアポート成田） 1,450円 2時間28分 109.5km 東京のりかえ
大宮－成田空港（アクセス特急） 1,580円 1時間32分 86.5km 日暮里のりかえ
大宮－成田空港（高速バスONライナー） 2,750円 1時間20分 103.8km
霞ケ関－成田空港（成田エクスプレス） 3,100円 1時間29分 81.3km 東京のりかえ
霞ケ関－成田空港（京成スカイライナー） 2,560円 1時間02分 72.1km 上野のりかえ
霞ケ関－成田空港（エアポート成田） 1,440円 1時間53分 81.3km 東京のりかえ
霞ケ関－成田空港（アクセス特急） 1,320円 1時間25分 72.1km 上野のりかえ
霞ケ関－成田空港（リムジンバス） 3,000円 57分 70.1km
品川－成田空港（成田エクスプレス） 3,110円 1時間23分 86.0km
品川－成田空港（京成スカイライナー） 2,590円 1時間04分 74.6km 日暮里のりかえ
品川－成田空港（エアポート成田） 1,450円 1時間53分 86.0km
品川－成田空港（アクセス特急） 1,460円 1時間15分 70.9km
品川－成田空港（リムジンバス） 3,000円 1時間07分 76.1km
羽田空港－成田空港（成田エクスプレス） 3,510円 1時間37分 100.5km 品川のりかえ
羽田空港－成田空港（京成スカイライナー） 2,990円 1時間21分 89.1km 日暮里のりかえ
羽田空港－成田空港（エアポート成田） 1,850円 2時間23分 100.5km 品川のりかえ
羽田空港－成田空港（アクセス特急） 1,740円 1時間39分 85.4km
羽田空港－成田空港（リムジンバス） 3,000円 1時間06分 81.4km
便利な成田エクスプレスを利用しましょう
437:名無し野電車区
10/07/19 11:56:55 nsnJrYSLO
↑アク120に対し113は95がめいいっぱいですから
438:名無し野電車区
10/07/19 12:02:52 2GjPZxpP0
>>2436
大宮－成田空港（アクセス特急） って南浦和・東松戸乗換だとどうなの？
439:名無し野電車区
10/07/19 12:08:23 1Xkmhya60
意味不明
440:名無し野電車区
10/07/19 12:12:35 hGL9gb5q0
>>2436に期待
441:名無し野電車区
10/07/19 12:14:33 IJD59lL20
>>436
元従業員が言うのもなんだが、ｹｰｾｲなんて所詮３流企業。
つかえんわ。
高速道路でリムジンバスをご利用下さいｗ。
442:名無し野電車区
10/07/19 12:17:42 02g0PBLs0
>>435
それホントに言ってたなら動画が抑えとけよw
443:名無し野電車区
10/07/19 12:18:44 hGL9gb5q0
>>442
動画「が」？
444:名無し野電車区
10/07/19 12:29:48 90M20xGc0
北多摩在住の私には何が一番便利ですか
JR高いしバス時間が不安だしでだいたいいつも京成なんですが
445:名無し野電車区
10/07/19 12:32:52 1Xkmhya60
北多摩、って
駅で言えばどの辺り？
446:名無し野電車区
10/07/19 12:40:52 90M20xGc0
新宿線と池袋線の間です
帰りは時間を気にせず所沢か大泉学園までバスであとは電車なんで安くて楽ですが
447:名無し野電車区
10/07/19 12:41:40 oM6bs3xz0
>>414
相鉄の東急直通って北海道新幹線よりさらに後なのか
448:名無し野電車区
10/07/19 12:45:10 qzclgnRHO
5K高砂から■■□だぜ
449:名無し野電車区
10/07/19 12:49:55 2GjPZxpP0
訂正
>>2436→>>436
大宮－成田空港（アクセス特急） って南浦和・東松戸乗換だとどうなの？
450:名無し野電車区
10/07/19 12:55:33 2GjPZxpP0
>>446
ひばりヶ丘→池袋・日暮里乗換
田無→高田馬場・日本橋乗換
但し秋津だったら新秋津→東松戸乗換だが
451:名無し野電車区
10/07/19 13:09:23 VETz/iQX0
>>444
>JR高いしバス時間が不安だしで
結論出てるじゃんw
京成使うなら>>450の通り
私だったら遅くても乗り換えが少ないNEX池袋発を選ぶけど
荷物を成田へ宅送、京成の料金なし特急で楽々、っていうのも
値段的にはあまり変わらないはずなのでいいと思う
452:名無し野電車区
10/07/19 13:13:43 pxNmRdvc0
>>370
亀だがつべやニコ漁っても、スカイアクセスと言えばそれと成田湯川の通過シーンばかりで萎える。
他人と同じものばかり上げて何がしたい?
453:名無し野電車区
10/07/19 13:16:54 P1W1sqeD0
もうさ、ＪＲ上野のしのばず口から京成上野にかけて、金沢駅のように
でっかいドーム屋根をかけちゃおうぜ！
454:名無し野電車区
10/07/19 13:20:48 P1W1sqeD0
>>373
>成田スカイアクセス線開業日のJR成田空港駅
>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この後、第二ビル発車後のＥ２５９の命運がどうなったか気になるのだが？
まさか堀之内で下り退避とかいうオチじゃないだろうな？
豪快に新ＡＥに抜かれるのを期待している。
455:名無し野電車区
10/07/19 13:21:44 PPcyfTxc0
>>452
印旛沼の風景は綺麗だったな
456:名無し野電車区
10/07/19 13:23:32 P1W1sqeD0
>>452
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういうのじゃダメなの？
457:名無し野電車区
10/07/19 13:30:18 PPcyfTxc0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
外人コメ抜粋
I noticed the English voice-recording said the destination was Narita "kuukou" rather than 'airport'.
A minor matter, but it would be interesting to know whether they ever correct it.
The Japanese people pay such excellent attention to detail, I'm surprised they missed that one.
kuukouはやっぱり気になってんのかな
肝心なところで詰めが甘いよね
458:名無し野電車区
10/07/19 13:42:27 E4n0uhK/0
>>438
＞大宮－成田空港（アクセス特急） って南浦和・東松戸乗換だとどうなの？
大宮－成田空港（アクセス特急） 1,600円 1時間32分 84.0km 南浦和・東松戸のりかえ
459:名無し野電車区
10/07/19 13:51:23 kJ/eeiU+0
>>458
西船橋(総武線快速)・新松戸(常磐線快速)・南浦和(東北・高崎線)・西国分寺(特別快速)
そろいもそろって快速系の優等列車が止まらないからなあ
JR側も意図はしていないだろうが、アク特への誘導を阻害していることは間違いない
460:名無し野電車区
10/07/19 14:02:00 O4gdiViZ0
上野～京成上野の乗り換えがめんどいなんてヒトは
京葉線の東京乗換えなんか気絶するよきっとｗ
461:名無し野電車区
10/07/19 14:16:04 +s5HapsZ0
グーグルマップで 上野ー京成上野 ５５０ｍ
御徒町ー京成上野 ５５０ｍ
って経路検索で出てきたのですが、この場合の上野は上野の中心点
からの距離なんですね。広小路口からだと３００ｍくらい？
３００ｍくらいの乗換なら、楽勝かなあ。
462:名無し野電車区
10/07/19 14:23:44 MHfsUmHtO
>>459
西国分寺ぐらい停めてもいいと思うけどな。
しかし他はホームがないから残念ながら無理では。かといって武蔵小杉のようにホーム作るほどの駅自体の必要性はないし・・・。
463:名無し野電車区
10/07/19 14:39:15 cbGd/Cpk0
西国分寺に停めて杉並三駅は終日通過
これ中央快速の正しい姿
464:名無し野電車区
10/07/19 14:39:25 97XdSsp/0
>>459
JR束「SAーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
465:名無し野電車区
10/07/19 14:44:18 JrFNHpnT0
新宿はまーアカン汚れとる泥臭い疫病がはやっとる
これからのパフォマーは Nippori で決まりー
日暮里を題二副都心にしよう
466:名無し野電車区
10/07/19 15:02:35 qW/D1yL30
>>461
地平ホーム発着でもない限り、連絡通路を使ってしのばず口使ったほうがいいかと
ただ、しのばず口直結の階段がある山手・京浜東北線は
日暮里にも止まるんだよな…
>>462
武蔵小杉と違って、ホーム増設しても増収の見込みがある要素がないしね。
>>463
杉並三駅通過は同意だが、すでに快速は西国分寺に止まってるわなw
467:名無し野電車区
10/07/19 15:14:00 GnjljvhP0
>>462
>>466
西船橋はホーム作る為の用地があるし、快速線の線路もホームを作れる様に引いてある。
なのに快速を停めないのは、東西線の混雑をこれ以上悪化させない為だと聞いている。
468:名無し野電車区
10/07/19 15:14:01 KSjlXasq0
>459
アク特関係なく武蔵野農業鉄道が開通して以来ずっとだからね。
奇特な東武が東上線急行/伊勢崎線準急(今の急行)を後から停めるようになったが、最初は東武優等も通過していたし、西武秋津は今でも通過。
北総だって最近まで東松戸通過してたし、京葉も南船橋に快速停めるようになったのは最近の話。
469:名無し野電車区
10/07/19 15:15:07 a1YqwV460
>>461
実際の所、しのばず口からなら右側目の前の信号青になってから歩き出せば
炎天下歩くのは1分くらい。
470:名無し野電車区
10/07/19 15:27:48 gSuXZpoxO
上野って、常磐線でも山手線でも横断歩道まで出るのに割りと時間かかる。
知ってる人ならどうってことないと思うけど。
横断歩道渡るとあれ！もう着いたの？ってかんじだが。
471:名無し野電車区
10/07/19 15:27:58 8Ilx0OQY0
考えてみたら武蔵野線は南浦和・新松戸・西船橋等主要駅は優等停車が実現してないが
最近は新越谷（東武急行）・南流山（TX快速）・東松戸（SA特急）と
かなり変わってきてるな・・
472:名無し野電車区
10/07/19 16:14:22 safhNCvF0
京急のブルスカ(606編成)はいつアク特デビューするかな？
473:名無し野電車区
10/07/19 16:20:00 2jOr8BuO0
考えてみれば、スカイライナーって北総線内で130km/h運転するんだから、駅もそれだけの速さで通過するんだよな？
さらなる高速化を抜きにしても、現状でも速すぎて危ない気がする
474:名無し野電車区
10/07/19 16:22:44 RL9K8IpD0
空港第２ビル駅には中間改札があるようですが、
成田スカイアクセスではPASMO（Suica）大回り乗車はできますか？
京成高砂～印旛日本医大～空港第２ビル～京成成田～京成小岩みたいな感じで
例えばJR鶴見線鶴見駅の中間改札は有効な乗車券かどうかの確認だけで、
鶴見駅までの運賃は清算されなかったと思いますが、
空港第２ビル駅の中間改札はどうなんでしょうか？
475:名無し野電車区
10/07/19 16:28:46 LyvCtpGd0
URLﾘﾝｸ(taira-k.air-nifty.com)
この道路が出来たら成田湯川は北部のバスターミナルとして発展するかも。
スカイアクセスはおこぼれが貰えたら良いね。
476:名無し野電車区
10/07/19 16:41:59 xCniBGqK0
>>475
一応
・スカイライナー20分毎
・アクセス特急20分毎
で運転される目処が立ったから沿線開発進むかもよ
小室～印旛日本医大間も、一駅ずつ追加しても良さそうだし