10/07/25 08:15:07 bAeB0IIL0
>>172
琴電への譲渡って京王重機を介してショーティー化改造をして志度線、長尾線用にするはずだったアレですね。
東葉開業による大幅減収で8900の増備による置き換え計画が潰えたので流れたと云われてるみたい。
具体的な琴電へのプレゼンを進めている最中に廃車しないことになったから相当慌てたらしい。
代わりにと探したのが名市交の小型車だそうな。
貴重な抵抗制御の1Mカルダン18m車。台車、クーラー、制御機等部品単位でも他社で再起してほしいな。
10/07/25 08:15:07 bAeB0IIL0
>>172
琴電への譲渡って京王重機を介してショーティー化改造をして志度線、長尾線用にするはずだったアレですね。
東葉開業による大幅減収で8900の増備による置き換え計画が潰えたので流れたと云われてるみたい。
具体的な琴電へのプレゼンを進めている最中に廃車しないことになったから相当慌てたらしい。
代わりにと探したのが名市交の小型車だそうな。
貴重な抵抗制御の1Mカルダン18m車。台車、クーラー、制御機等部品単位でも他社で再起してほしいな。