10/07/23 02:35:37 1ib3N0p90
>>834
単純に乗降客でみたら、
市川市内とか海神の利便性のための東中山接続よりも
葛飾区内の立石、お花茶屋とかに停車だよね。
いくら近距離客とはいえ、船橋逸走しない都心までの遠距離客より、
圧倒的に多いんだから現状維持だったらともかく、減便･冷遇は酷いよね。
10/07/23 02:35:37 1ib3N0p90
>>834
単純に乗降客でみたら、
市川市内とか海神の利便性のための東中山接続よりも
葛飾区内の立石、お花茶屋とかに停車だよね。
いくら近距離客とはいえ、船橋逸走しない都心までの遠距離客より、
圧倒的に多いんだから現状維持だったらともかく、減便･冷遇は酷いよね。