10/07/10 12:10:21 xdPasus/0
郵政、高速道路の次は東海道新幹線。
猪瀬と電通はそのうち東海道新幹線を別会社にするキャンペーン
を張るでしょう。
東海道新幹線の経営権を外資に奪われれば、日本人が日本国内を
移動するために支払った運賃の何割かが株主配当という形で米国に
搾取されるでしょう。
それを阻止するためにJR全社統合国営化がベスト。
在来線は地域の足。ユニヴァーサルサーヴィスを担保しなければならない。
10/07/10 12:10:21 xdPasus/0
郵政、高速道路の次は東海道新幹線。
猪瀬と電通はそのうち東海道新幹線を別会社にするキャンペーン
を張るでしょう。
東海道新幹線の経営権を外資に奪われれば、日本人が日本国内を
移動するために支払った運賃の何割かが株主配当という形で米国に
搾取されるでしょう。
それを阻止するためにJR全社統合国営化がベスト。
在来線は地域の足。ユニヴァーサルサーヴィスを担保しなければならない。