10/07/19 08:50:09 vf6HhWcw0
【北の鉄バカ 涙目ザマー】と言う逝かれたｷﾁｶﾞｲが沸いてるみたいだが……
正直、連投ウザイ 「要点をまとめてから書き込めよ池沼糞ヴォケ!!!」と言いたくなる
それと…キチガイ民主信者殿、もう既に新幹線工事は着工してますが何かwww
まあ東京～札幌間は飛行機にかなわないという事に関しては同意だが…
あくまで東京～札幌間、これが仙台～札幌間や函館～札幌間だと話は変わってくる
特に函館～札幌間は中途半端に新造の振り子式ディーゼル特急導入したり
振り子特急にあわせて中途半端な橋、トンネル、レール等の強化工事をするより
整備新幹線作ったほうがトータルしてプラスになる可能性も否定できない
函館～札幌が3時間から1時間というのは影響力が結構大きい
797:名無し野電車区
10/07/19 08:54:37 6YW/w1X70
>>795
勝手な思いこみで俺の支持政党を決めつけるような書き込みして
印象操作と自己正当化か？俺のどのﾚｽがﾐﾝｽかぶれなのか示せ！おら！
ｼﾞﾐﾝでもｱｳﾄだろｗ誰が今時、お前のような単細胞支持者に騙されるんだ？
得票数ではｼﾞﾐﾝはﾐﾝｽに負けたんだろｗしかも過半数を取れたわけでもなく、何を偉そうにｗ
それこと、国民に三行半を突きつけられた野党支持者！お笑いだな
ｼﾞﾐﾝだったら札幌延伸が確定か？口先だけの希望を現実のように書いて騙すな
別に新幹線がなくても飛行機と北斗星を利用するだけだし、あったらいいなという程度だろｗ
ｽﾚ汚しだから、巣に帰れ！
798:名無し野電車区
10/07/19 08:58:12 k80Myj+s0
ミンスかぶれの精査バカ逆上中（笑）
整備新幹線は政治新幹線
函館延伸が逆転決定になったのは町村先生とはるみ知事が頑張って武部と中川酒先生と風間先生が応援したから
それがミンスになると財務省に牛耳られてるだけだし、ウソばっかりの連中だけだから札幌延伸は無理
すでに小沢が北陸先行を明言してる
前岡さんと来たら京大卒で北陸先行しか頭に無いからこれも無理
まずは補選で町村先生の当選を応援することからはじめよう
みんな頑張ろうな
799:名無し野電車区
10/07/19 09:04:45 6YW/w1X70
>>798
どこがﾐﾝｽ支持のﾚｽか、はよ示してからいってねｗ
それもできずに、自己保身のために人を勝手に敵対政党支持に仕立て上げたいだけだろｗ
今時、ｼﾞﾐﾝを支持するﾔﾂがいるのかなｗ
得票数ではﾐﾝｽに負けて、過半数も取れていない
一人区でたまたま議席を獲得できただけだろｗ
自分の妄想を現実のように言う無責任さは、お前からじわじわとしみ出ているよｗ
ｼﾞﾐﾝが政権政党になったところで、北陸優先じゃないのかｗ
お前、責任取れるから断言しているのか？
まあ、お前の幼稚な話術では、支持者を集められないなｗ
お前じゃ、ただｽﾚ汚しするだけの迷惑人間認定だｗ
800:名無し野電車区
10/07/19 10:35:31 k80Myj+s0
精査バカのミンスかぶれ逆上中（笑）
そんなふうにうそばっかりだから、国民に愛想を尽かされたんだよ
函館延伸をしてくれたのは
「町村先生とはるみ知事が頑張って武部と中川酒先生と風間先生が応援したから」な
それから前浜さんは、はるみ知事に、札幌延伸は対東京移動に何の貢献もしませんよねと明言してるし
小沢も、北陸着工は明言して、札幌延伸は言及せずだよ
ま、自民に戻してからだよ
まずは五区の衆院補選は町村先生で頑張らないと
すでに参院の半数は公明やみんなと強調できる自民系だしな
おまえは、まずはウソついたことを反省してからだな
ま、44議席を噛み締めろよ馬鹿（笑）
801:名無し野電車区
10/07/19 13:13:07 LQ57SvzR0
>>800
おまえなんでいつも武部だけ呼び捨てにするんだ？
何か特別なワケでもあるのか？ 政治マニア君。
802:名無し野電車区
10/07/19 13:22:19 LQ57SvzR0
>>800は蝦夷地の僻地に根付く自民一筋の選挙屋。
町村陣営か？
革新王国と言われる蝦夷だが、町村牧場は高齢者を中心としたファンが多いのも事実。
>>800は新幹線の事より自民の事が一番気がかりの人間だから。
803:名無し野電車区
10/07/19 13:28:32 LQ57SvzR0
「自民ファンで札幌新幹線推進派」
絵に描いたような負け組構図で笑いをこらえきれない。
どちらも過去のものにしがみつく、時代遅れの哀れな高齢者ってイメージだ。
804:名無し野電車区
10/07/19 13:40:44 LQ57SvzR0
>>793
＞げ！札幌開業まであと15～20年も先なのかよ
もうすぐ札幌は整備新幹線計画路線リストから抹消されます。
きれいサッパリ消えて無くなります。
北の鉄バカ連中が狂い咲いて最後のあがきをしているだけのスレがここ。
こーんなふうに ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ← 蝦夷地鉄バカ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ボクちゃん、さっぽろまでしんかんしぇんひいてくれなきゃ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ･･･････（涙目
805:名無し野電車区
10/07/19 14:02:57 QQopTxAA0
麻生のAAは貼らないのね
806:名無し野電車区
10/07/19 14:48:48 LQ57SvzR0
哀れなる生き物 汝の名は北の鉄バカなり
807:名無し野電車区
10/07/19 15:33:25 LQ57SvzR0
＞函館～札幌が3時間から1時間というのは影響力が結構大きい
札幌～旭川も札幌～釧路も新幹線引けば時短になるよな。
影響力は結構大きいよな （鉄バカ君？ ﾌﾟｯ
808:名無し野電車区
10/07/19 15:39:10 7WBADxXN0
神の国の戦士、モリ将軍がいる限り、
自民が勝とうが負けようが、北陸新幹線は延伸されるのだ
自民勝ちならたらふく資金をいただく
自民負けならオザワ代官をたらしこむ
かわいそうだが、北海道やら長崎やらはそのあとじゃあ
809:名無し野電車区
10/07/19 15:53:41 vf6HhWcw0
どうやらID:LQ57SvzR0氏は池沼と見えるｗ 在日にも見えるがｗ
そのまえに…20回以上荒らし連投非常にウザイ！
まあそれはともかくとして…お馬鹿さんよ、よく聞け。
札幌～旭川も札幌～釧路も需要が無いんですよ。
鉄道会社はボランティアで運営してる訳ではないのですよ
利益が見込めなければ新たな投資は行わない、ましてや整備新幹線なんて
函館～札幌間は利益が見込めるから整備新幹線の案がでたんですよ
810:名無し野電車区
10/07/19 16:10:34 LClWZEQZ0
>函館～札幌間は利益が見込めるから整備新幹線の案がでたんですよ
ここ、笑うところ。
国鉄方式だと、東海道山陽新幹線と、東北新幹線の仙台以南と、北陸新幹線の軽井沢以南しか黒字が見込めなかったんだよ。
811:名無し野電車区
10/07/19 16:24:08 jfLp4FUO0
精査バカのミンスかぶれは、結局は「ただの」延伸反対厨だったってことな
マジ間抜けでバカ過ぎ（笑）
44議席で泪目大笑い（笑）
812:名無し野電車区
10/07/19 16:36:23 LQ57SvzR0
もういい 中止新幹線に熱く妄想する北の鉄バカ論議には加わりたくない。
そもそもあぼーんで俺のレスは見えなかったんじゃなかった？
少しは札幌延伸に追い風になるコピペでも貼っ付けれやｗ
813:名無し野電車区
10/07/19 16:39:08 LQ57SvzR0
誰が札幌延伸中止にしたんだよ！！
民主も前原もみんな死ね！！！
中止にした奴はみんなクズ確定だぁー！ チョンの回し者に違いない！在日チョンだ！
ワァーーーー！！！ ウーーーーー！！！ チクショーーー！！！
スレ１３０まで続けてきて中止かよ！！
北陸も民主もみんな死ね！！！！！！！ 死なば諸ともだ！
札幌中止にした政治家だろうが評論家だろうが一般市民だろうがクズ決定。
グァーーーー！！！ ウーーーーーー！！！ （涙目
814:名無し野電車区
10/07/19 16:41:50 LQ57SvzR0
● 札幌新幹線の実態
菅首相 反対 何を寝言を言ってるやら（消費税増税をほのめかして蝦夷地に新幹線なんて、誰がわが党を支持する？)
野田財務大臣 反対 （反対とか賛成とか以前のハナシだ。クダラン！
前原国土交通大臣 反対 （単線非電化にはキハ４０で充分
上田札幌市長 推進（隠れ反対）（隠れ左翼とも言われてます
高橋北海道知事 推進（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？
横路元道知事 反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂 推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂 推進（実は興味無し）↑ 同上
道内民主党議員 反対 ↑同上
宗男 反対（道東に高速道をw) 十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民 興味なし。仕事をくれ！
函館市長 在来線廃止するなら新幹線要らない
青森県民 東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民 どうでもいい。なんで下り路線の心配しなきゃいけないの？
東京都民 関心無し。
蝦夷地のチンカス鉄バカ 「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」
↑ ↑ ↑ ↑
でも今日も北の童貞鉄バカは未練がましく札幌延伸を夢見て妄想オナニーの日々ｗ
815:名無し野電車区
10/07/19 16:56:05 RL9K8IpD0
>>814 東京都民 関心無し。
は本当。
都民は全く関心無し、興味無し
なんで今さら北海道に新幹線で行かなきゃならないの？
旅客数年間６００万なんてでっち上げもいいところ
816:名無し野電車区
10/07/19 17:03:26 QQopTxAA0
なんで関心ないのに、こんなスレみつけて書き込むんだろう
817:名無し野電車区
10/07/19 17:07:38 LQ57SvzR0
ﾐ----------
,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
ミ:::::| ヽ::|
|:::::::| |ﾐ|
|::::::| ;;;;;;;;; ;;;;;;;; |ﾐ|
|:::|. ''""""'' """''' .|/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/⌒| -=・=- -=・=-.| ／
| （ | .| |
ヽ,, _ _ ) | ＜ 単線非電化でガラガラディーゼル走ってる所に
| | | 新幹線なんぞ１００年早いと高橋知事に伝えておきました。
.＿／| ヽ====、 / ＼
::;/:::::::| . "'''''''" / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|. ヽ----''"::＼
818:脳タリン蝦夷地鉄バカ
10/07/19 17:12:27 LQ57SvzR0
炭素税早く導入させて飛行機の運賃上げろ！ガソリン代も上げろ！
免許もクルマも無い我ら鉄バカに全く関係ない高速道路無料化なんぞ直ちに潰せ！
JR北は直ちに新千歳空港駅を土で埋めろ！
札幌延伸中止なら千歳も潰せ！ 北陸も中止だー！
死なば諸共じゃー！！ みんな死ね！！
中止になったのは、チョンが国内で画策してたからだー！ チョンは出て行け！
ワァーーーーーー！！！！ グァーーーー！！ チクショー！！！！！
819:名無し野電車区
10/07/19 17:23:03 LQ57SvzR0
【新函館～札幌】北海道新幹線116【凍結確実的に】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:801-900番)
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1-100番)
↑
いろんなスレが乱立していて幸せだね、北の鉄バカは ｗ
各方面から見放された中止新幹線に、今さら人口動態も需要見通しもへったくれも無いだろｗ
820:名無し野電車区
10/07/19 17:40:42 QQopTxAA0
まあね。四国新幹線スレは次スレ立つかな？
821:名無し野電車区
10/07/19 19:08:04 44o38zXt0
自分で乱立させておいて人のせいにするとは頭逝かれてるなこいつ
822:名無し野電車区
10/07/19 19:46:38 SWCxqjc80
都民とすれば税金の無駄遣いは我慢ならん
引きたけりゃ自己資金でやるべし
それ以上は関心無し
823:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/07/19 19:47:28 S8KggRyt0
B/Cは1以上だから無駄じゃないから。
824:名無し野電車区
10/07/19 20:42:14 OW7fay1B0
精査バカのミンスかぶれが
悔しくて悔しくて仕方ない毎日だと言うことはよくわかった
こいつまじバッカー（笑）
825:名無し野電車区
10/07/19 21:17:06 RawDsuTe0
>>810
>函館～札幌間は利益が見込めるから整備新幹線の案がでたんですよ
細かい話は分からないけど、利益よりも
国土の均衡ある発展とか地方の活性化とかが全幹法の趣旨じゃなかった？
もちろんそういう意味でも新函館～札幌はさっさと造るべきだと思うが。
826:名無し野電車区
10/07/19 21:23:07 F91x+T8G0
フランスやドイツの高速鉄道は北海道よりも人口密度が低いところを走っているのに拡充している。
たかが北海道道南で利益を上げられないって、日本の経営者は無能すぎる。
フランスから経営者を招けばいい。
827:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/07/19 21:26:47 S8KggRyt0
>>826
人口密度なんか行政区分で適当にどうにでもなっちまうものなんだから参考にしないほうがいい。
>>825
全幹法、また五全総でもそれはそうなんだけど、公共事業の予算配分はB/Cと目的とで
「総合的に判断して」決めるんだわさ。
なので都市部では0.2とかのやたらアレな公共事業がまかり通り、田舎では1.5だの2.1だのと。
828:名無し野電車区
10/07/19 21:55:37 gfk5svnb0
やれ儲かる、絶対黒字だというなら自分でやればよいものを
道財政を大赤字にして道民に大迷惑をかけるばかりか国から金を引き出そうとするその厚かましさ
国民に迷惑を及ぼすまさに乞食みたいな論理
しかし自分たちではどうにも出来ない貧乏人の悔しさはまさにアワレ
金も力もない北の鉄バカは結局口だけか
ワッハッハッハ
829:名無し野電車区
10/07/19 22:00:48 OW7fay1B0
と、いまだに44議席ショックから立ち直りきれない精査バカのミンスかぶれ出現
バッカクセーこいつ（笑）
830:名無し野電車区
10/07/19 22:13:28 YXNhskDh0
>>826
無能と言うより日本の整備新幹線には別に儲ける必要のないカラクリがあるんだよ。
普通に考えれば運営上の損失も税金、公金から丸々持ち出しだから。
欧米的な考え方で言えば飛行機の乗客泥棒だけを狙った小樽周りのプランも絶対あり得ないわけで。
１００%間違いなく南回りで人口の多い室蘭、苫小牧は通すね。そしてその地域で利益を
得るものが高速鉄道に出資することになる。日本は利益を得るものが金も出さなければリスクも
負わないというインチキがまかり通るから不思議だ。
831:名無し野電車区
10/07/19 22:24:08 ToByoVx60
>>830
運営上の損失を補填とかするんだっけ？
火山の問題とか、総所要時間とか考えれば100%間違いなく南回り。
とはいえんと思うけど。
日本的な面で言えば並行在来線問題で、残したい在来線は
南回りのほう、ってことも加味すれば
5分5分か6:4で北回り優勢じゃね？
832:名無し野電車区
10/07/19 22:25:22 LClWZEQZ0
>828
それを身近な新潟県人に言ってやりな。
この前、「東京駅に一番似合わないのは上越新幹線」と言ったら激怒ｗｗｗ
でも新潟県人は「自分たちは評判がいい」と本気で思っています。
833:名無し野電車区
10/07/19 22:38:03 YD5ustpF0
建設費も含め儲かるか儲からないかと言えば儲からない
だから民間任せではなく整備新幹線としてやるワケで
運営するJRが赤字にならなければそれで十分
で、その運営するJR北海道はやりたいと手を上げている。つまりそれが答えですね。
834:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/07/19 22:48:18 S8KggRyt0
>>830
カラクリとやら、解説したこと無いだろお前。
>>831
しないよ。収支改善効果分をリース料として取るだけー。
>>833
根本的な理由は利益カツカツ状態まで債務を負わせたJR任せだと、どんな優良事業でも
建設時期がすごく先に延びるからだよ。
835:名無し野電車区
10/07/19 22:55:04 YXNhskDh0
>>834
カラクリじゃないと言える合理的な説明が出来ないだろお前。
100年かけても建設費の3分の1も運賃収入で穴埋めできないのに
カラクリじゃなかったらなんなんだ。
836:名無し野電車区
10/07/19 23:07:45 lg3616mK0
カラクリつーのがポエムなのに、
なんでそのレベルに降りてやって、否定してやらねばならんのか。
頭腐ってんじゃないのか。
837:名無し野電車区
10/07/19 23:50:55 LQ57SvzR0
>>833・・・実にスマートな答え。
838:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/07/19 23:51:00 S8KggRyt0
>>835
> カラクリじゃないと言える合理的な説明が出来ないだろお前。
無いモノどうやって説明するんだよw
> 100年かけても建設費の3分の1も運賃収入で穴埋めできないのに
どこの線区の話？建設費はいくら？運賃収入は年何円？
839:名無し野電車区
10/07/19 23:58:39 grsVf9/v0
儲かるなら自分で作れ云々言うやつはさ、とりあえず経済学を
まともにお勉強してからにしてよ。
あとさ、そう書き込んでるやつの家の周りの道、大多数の国民には
関係ないんだから、自分で金集めてメンテしてね。
道路がほしいんだったら自分で金集めて作れよ。な？
840:名無し野電車区
10/07/20 00:11:45 Dt9jbnc90
>>839
というか、札幌新幹線は民間はおろか国まで動いてくれませんよ。
そしてもうじき中止？
もう見捨てられた事業でしょ。
841:名無し野電車区
10/07/20 02:35:54 6KZv44rG0
だから
道南～道央＞流動量10倍の壁＞道南～青森
道央～首都圏1都3県＞流動量10倍の壁＞道南～首都圏1都3県
この実態で函館打ち止めの新青森～新函館が採算取れるのを証明しろよ。
そうすれば札幌中止を認めてやるよ。
842:名無し野電車区
10/07/20 11:15:43 58jYnehK0
>>838
年間利用客300万人
北海道区間の運賃収入7000円
7000ｘ300=210億0000万
これは一つの計算例だが建設費に2割を充てるとしても年間たった40億程。
利息無しでも1兆8000億返すのに450年かかる。利息を考えると1000年は軽く超えるｗ
不満があるならそれぞれの数値を適当にいじってみろ。お前がどんなに都合の
いい数字にすり替えても1ケタも変わらない。
しかしおまえ何度説明しても分からない馬鹿だなｗ
843:名無し野電車区
10/07/20 11:34:49 58jYnehK0
長期だろうが短期だろうが放置して問題ないのは利益が膨らみ続けている時だけだな。
損が出たら切る、これはもう常識以前の問題。
長期だから特大の含み損もおｋって誰が言い出したんだろう。一回の取引で利益50%
なんて一生のうち1回出来るかどうかも分からないのに。
もぐらのポートフォリオは損益-50%超えがズラリｗ
844:名無し野電車区
10/07/20 11:35:47 58jYnehK0
済まん誤爆したｗ
845:名無し野電車区
10/07/20 11:48:17 ZHBOCL7G0
精査バカのミンスかぶれ沈黙
バッカでー（笑）
10月の五区衆議院議員補選は町村先生当選目指して頑張ろう
町村先生の完全復活は札幌延伸完全着工の強力な後押しになる
846:名無し野電車区
10/07/20 11:51:52 g+OH19iS0
ID:58jYnehK0が説得すべきは馬力ではなく国だろ。まだ新函館着工
847:名無し野電車区
10/07/20 11:53:04 g+OH19iS0
>>846続き
まだ新函館～札幌は着工してないけど、いつ着工されるか分からんからｗ
848:名無し野電車区
10/07/20 12:06:50 58jYnehK0
>>846
札幌まで新幹線を建設しても全く収益を上げる見込みは無いし莫大な損失を出し続けて後世の
大きな負担になると言っているだけ。馬力は頭が悪くて大黒字で何の問題もないと主張してる。
黒字などあり得ないと何回具体的な数字を出しても奴は分からんようだ。やっぱり馬鹿なのだろう。
国が札幌まで新幹線を建設すると言うなら非常に残念だが仕方がない。確実に負の遺産になるのは
簡単な算数で説明できるんだが。
849:名無し野電車区
10/07/20 12:44:53 gqZsTQaL0
東北新幹線開通前：「東北新幹線はムダ」「仙台までで十分」
八戸延伸前：↑はいつの間にかいなくなる。その代わりに「八戸までは仕方ないけどそれより北はムダ」
青森延伸前：↑はいつの間にかいなくなる。その代わりに「青森までは仕方ないけどそれより北はムダ」
新函館延伸前：↑はいつの間にかいなくなる。その代わりに「函館までは仕方ないけどそれより北はムダ」
札幌延伸前：↑はいつの間にかいなくなる。その代わりに「北海道に新幹線を作っても熊しか乗らない」
札幌延伸後：↑はいつの間にかいなくなる。
850:名無し野電車区
10/07/20 15:13:33 2T2xtdX50
新幹線なんかいらん
851:名無し野電車区
10/07/20 15:44:27 e5vnGN+a0
>>849
札幌延伸後は本来の終点を目指すのが順当だろうな>>507
852:名無し野電車区
10/07/20 17:30:09 lyg6sJGc0
新函館延伸前は、反対書き込みあったのに
着工されたら、クモの子蹴散らしたようにいなくなったが今頃どうしてるんだ？
853:名無し野電車区
10/07/20 18:42:58 lZhBRkX70
>>842
自らの収入で建設費を全て償還しなくてはならないだと・・・？
てめー全国の弱小空港や港湾、無料化されるほど利用者がいない末端高速道路をdisってんのか？
854:名無し野電車区
10/07/20 19:54:01 f0chZz/Z0
>>842 公共事業の前提を知らない人は議論する資格無し。
855:名無し野電車区
10/07/20 20:21:36 IEHxyBVg0
>>842
軽く突っ込んでおくと
>北海道区間の運賃収入7000円
これお前、東京札幌間の金額を単純に東京八戸間で引いた額だろ。
長距離は逓減されてくんだが、単純に末端側だけの料金を減らすんじゃない。
>年間利用客300万人
これお前、東京札幌間のみの利用客数じゃねぇか
現在でもいる札幌函館間年間160万とか
青森札幌50万とか仙台札幌50万とか、
あと北海道新幹線は青森-函館間もあるから函館までの客もいるんだが
(例えば現在でも青森函館間年間100万とか)
856:名無し野電車区
10/07/20 20:36:04 Df4jjzp90
東海道新幹線でさえ昭和の馬鹿査定と言われて反対された。
反対派は先見性もなく思い込みで叩くのが常。
857:名無し野電車区
10/07/20 20:43:28 gz+D3eNW0
鬼のように頑張って札幌五輪に間に合わせておけばなあ。
今頃、このスレでは高速化のための第二青函や南回り内浦湾沈埋トンネルの
是非が闘われていたろうぜ。
858:名無し野電車区
10/07/20 20:44:46 Vlr3qyCW0
今年の１２月に２０２２年Ｗ杯の開催国が決まる。
859:名無し野電車区
10/07/20 20:52:34 aHHqOByU0
>>832
自分たちは評判がいいと本気で思ってる東京人乙
860:名無し野電車区
10/07/20 21:05:34 b+OVbFNZ0
>>857
さすがに「熊でも金さえ払えば乗せてやらぁ」で通した地下鉄も期間ぎりぎりだったし無理でしょうな
ただ先に青函トンネルと同時に通してたら秋田山形はミニ化せずに済んだかもしれないとは思う
861:名無し野電車区
10/07/20 21:09:01 mTVxzx0si
>>857
じゃあもう一度札幌へオリンピック招致しよう！
次は2020年夏のオリンピックで。
862:名無し野電車区
10/07/20 21:49:15 aHHqOByU0
>>830
お前欧州の高速鉄道が補助金漬けだという事と航空機と協力関係だという事を知らないだろｗ
863:名無し野電車区
10/07/20 21:58:09 7/ncMeDX0
>>856
ちょっと訂正
昭和の馬鹿査定と言うか昭和の３馬鹿査定は
戦艦大和、青函トンネル、伊勢湾開拓
昭和の3馬鹿が
戦艦大和、青函トンネル、東海道新幹線
864:名無し野電車区
10/07/20 22:46:56 a6NxM1tF0
>>852
あれは、ホントに見事に散ったよな
色々おかしいのが来てたからなぁ
旭川の自由党支持のヤツとか
いつものミンスのヤツもその流れなんだろ
865:名無し野電車区
10/07/20 23:05:33 Dt9jbnc90
>>854
＞公共事業の前提を知らない人は議論する資格無し。
全くその通り！
公共事業とは、北海道のように民間資本の弱いところを
国がいわば無償援助してあげることなんですよね！
途上国に行うODAのような損金。
866:名無し野電車区
10/07/20 23:10:31 Dt9jbnc90
北海道が日本の東南アジアと呼ばれている所以です。
なんでも中央にクレクレ。今度は町村さんがクレクレ隊長ですか？
あの人も道民乞食に関わるとたいへんですわ。
867:名無し野電車区
10/07/20 23:28:59 af3xQ2/w0
>>866
バカ野郎！
町村風情がそんな訳無いだろ。
本当の隊長、否、総長はムネヲだ。勘違いするな。
868:名無し野電車区
10/07/20 23:45:18 QwoeoOuF0
１兆円超の鉄運機構の国庫返金、整備新幹線整備に ＪＲ７社要請
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
国土交通省への要望書の提出について (2010.7.20) 【PDF／25KB】
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
869:名無し野電車区
10/07/20 23:55:10 tWk1ka5d0
>>853>>854
公共事業＝公共性のある事業、国家国民に対して投資した金額に見合う恩恵があるもの
札幌新幹線のどこに公共性や恩恵があると言うのだ。コスト的にも技術的に無理をして4時間で
走らせて航空利用の客を泥棒することに成功しないと全くの無価値。誰も使う人間はいない。
新幹線の収益の柱である近距離、中距離利用客はほとんど見込めない。そりゃそうだ
函館-札幌など現状で特急列車が2時間に1本のローカル線だからな。
札幌までフル規格で新幹線など本当に馬鹿げた計画だ。本当に列車を速く走らせることに
価値があるなら先ず在来線のスピードアップに尽力するべき。飛行機の客を泥棒できるまで
一気にスピードアップしないと全く意味が無いというような１か０かの話なら最初から手を
付けるべきではない。なぜなら”０”になる可能性の方が格段に高いからだ。
870:名無し野電車区
10/07/21 00:00:30 agbIopZY0
あの馬鹿は恥ずかしくなって出てこれなくなったかｗ
871:名無し野電車区
10/07/21 00:07:08 jtE5WHtZP
平行在来線の廃止で、沿線の地域住民は切り捨てでしょ？
新幹線の建設なんて反公共性もいいところだよ。
872:名無し野電車区
10/07/21 00:07:38 60B4Nn6f0
なんかまた不思議ロジックを言い出す奴が出てきたな
873:名無し野電車区
10/07/21 00:08:28 TKT/y4b50
>849
自論に自惚れるな。土建屋よｗｗｗ
874:名無し野電車区
10/07/21 00:15:26 RB0fwEGd0
今年の年末にならないと結果は出ないのよね、その辺は。
875:名無し野電車区
10/07/21 00:49:48 jpuk3TjO0
>>870
＞あの馬鹿
この馬鹿＝>>870は北の鉄バカさん？
中止新幹線スレにのうのうと出てこられる恥知らずの鉄バカに人様を非難する権利ゼロ！
876:名無し野電車区
10/07/21 00:55:05 jpuk3TjO0
北の鉄バカってのは、周回遅れで落馬確定の馬を応援しているようなもの。
オツムが逝かれてるか、ｋｃ５７（アホ教祖）の自縛にかかっている宗教信者。
生活保護を貰い続けている蝦夷非民とすれば、恥なんて何処吹く風だもんなｗ
877:名無し野電車区
10/07/21 01:09:19 jpuk3TjO0
>>841
＞そうすれば札幌中止を認めてやるよ。
認めなくて結構。 蝦夷非民鉄馬鹿というのは、自縛にかかっているうちは現実さえも一切受け入れない。
そして涙目になるという波乱万丈の歴史がある。
流動量が１０倍違おうが１００倍違おうが関係ない。
新函館終点は決着済み。
札幌に伸ばしたほうが採算ベースに乗る？ カンケイ無いんです、中止です。
将来に大きな禍根を残すより、新函館を北海道の陸の玄関として活用したほうがいいんです。
まるでインチキパチンコ指南、株指南の如く、「ここで止めたら全部水の泡ですよ」は、前原には通用しないんです。
878:名無し野電車区
10/07/21 01:40:46 jpuk3TjO0
ヤンバダムの時忘れたかい？
「え～ ここまで完成させておいて、今さら中止かい？」の声もむなしく無慈悲にﾊﾞｻｯ !
「ここで止めたら全部水の泡ですよ」は、前原には通用しないんです。
879:名無し野電車区
10/07/21 01:42:40 jpuk3TjO0
ﾐ----------
,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
ミ:::::| ヽ::|
|:::::::| |ﾐ|
|::::::| ;;;;;;;;; ;;;;;;;; |ﾐ|
|:::|. ''""""'' """''' .|/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/⌒| -=・=- -=・=-.| ／
| （ | .| |
ヽ,, _ _ ) | ＜ 単線非電化でガラガラディーゼル走ってる所に
| | | 新幹線なんぞ１００年早いと高橋知事に伝えておきました。
.＿／| ヽ====、 / ＼
::;/:::::::| . "'''''''" / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|. ヽ----''"::＼
880:名無し野電車区
10/07/21 02:26:10 jpuk3TjO0
札幌が八雲以南に位置していれば、問題なく延伸できたでしょう。
こればっかしはどうしようもないね、鉄バカさん。
881:名無し野電車区
10/07/21 07:39:27 agbIopZY0
もう民主の事は一切口にしないのですねｗ
と言っておけばまた自民だろうが民主だろうがと自己弁護しだすんだろうなｗｗｗ
882:名無し野電車区
10/07/21 10:22:10 fNySVyR80
じゃ共産党
883:名無し野電車区
10/07/21 10:25:57 m7sjQ9YN0
早くできないかなー。たのしみだなー。
884:名無し野電車区
10/07/21 10:26:11 fNySVyR80
共産党に政権任せようや
885:名無し野電車区
10/07/21 10:31:20 8UpHkwQG0
共産党って、千島列島の全島返還が党是じゃなかったっけ。
886:名無し野電車区
10/07/21 11:09:33 fNySVyR80
民主党がダメだと思ってるんなら次は共産党の時代なんだよ！
887:名無し野電車区
10/07/21 11:57:35 jpuk3TjO0
>>883
早く出来ないかなー たのしみだなー って、普通長くても１０年以内で完成するものに使う言葉だよね？
キミが生きてるうちに実現するかもわからないものにｗ
888:名無し野電車区
10/07/21 12:16:55 bZg/5mddi
ま、一度共産党に任せてみるのも良いかもね。
まずかったら、また変えれば良いし。
889:名無し野電車区
10/07/21 12:34:13 8jKZj7BT0
>>888
>まずかったら、また変えれば良いし。
もはや民主党がダメなのは明白なんだが、いつ変えられるんだ？
居座ってる期間分、負の遺産が増加することになるから早く変えなきゃ。
890:名無し野電車区
10/07/21 12:57:10 kNBzf2T7i
>>889
まだ早い。
少なくとも3年はやってもらわないと、判断出来ない。
9か月で判断なんて、まだ早い。
891:名無し野電車区
10/07/21 12:58:35 K51BezzN0
おまえはそういう奴等に自分の金を託せるのか？馬鹿だなあ。
892:名無し野電車区
10/07/21 13:01:52 Wkm7F+NF0
アメリカもそうだけど、２大政党制が根付くと、厳密にどっちの政治がいい・悪いじゃないんだよ。
今が民主なら、次は共和。日本も、今民主なら、次自民、というバランス感覚が自然に働くんだよ。
本当に、実際の政治がいい・悪い、でななくなるんだ。
これは何と言うかな…昨日の昼はパンだったから、今日の昼は御飯にしよう、とか
今乗ってるのトヨタだから、次買うのは日産にしよう、とか、
先月は山の温泉行ったから、今月は海の温泉に行こう、とか、
この前は右行ったから、今日は左のほう散歩してみよう、とか、そういう感覚だな。
だから日本も今後、民主が与党の時の参院選は自民が勝って（こないだのように）
自民が与党の時の参院選は民主が勝つ、というシーソーゲームが延々と続く気がするよ。
大規模な政界再編がまた起きないならば。まあ新幹線がどうなるかは知らんが、
このシーソー状態をうまく利用して、延々と先延ばしにも出来るわな、見方によっては。
893:名無し野電車区
10/07/21 13:05:37 bu9W6cZ5i
2011年度(来年度)予算編成の基本方針として、公共事業費はカットしないという方針が出たようだ。
北海道新幹線建設にとっては追い風かな。
894:名無し野電車区
10/07/21 16:16:02 jpuk3TjO0
東京ー名古屋間に沿線都市ゼロ。
想像できますか？みなさん。
そんなとこに新幹線ひいてくれと言ってるのが、蝦夷地の鉄バカです。
国交相ではそんなアホ事業だということは充分認識しているので、
これまでずーっと凍結してきたのです。
意味のないこういうアホ事業を何十年もリストに載せておくのは無駄なので、
リストからも削除してしまうというのが、もうじき発表される札幌中止（抹消）です。
895:名無し野電車区
10/07/21 16:21:58 SAGCamib0
中央リニアディスってんのか
896:名無し野電車区
10/07/21 16:31:57 7hsp/ze40
ディスられたのは甲府、飯田、中津川と神奈川のどっか？
897:名無し野電車区
10/07/21 16:40:11 jpuk3TjO0
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
ボクちゃん 普通に考えてごらん。
こんな単線非電化に１兆円つぎ込む価値がどこにあるかと。
898:名無し野電車区
10/07/21 17:01:48 jpuk3TjO0
札幌ー函館と聞くと、名の知れた街同士なので、本州の人は「きっとその間に主要都市が張り付いているだろう」と想像しがち。
北海道は札幌ー旭川間の石狩平野に人口が張り付いていて、
札幌から南の渡島半島方面は山が多く、海岸線のほんの僅かな土地に町や村が点在しているだけなんです。
東京ー名古屋とは、月とスッポン、気が遠くなるほど違うところ。
899:名無し野電車区
10/07/21 17:09:30 jpuk3TjO0
札幌ー函館間のようすは、日本海側の新潟～秋田間よりずっと田舎。
ちょうど岩手の陸中海岸を直線にしたような超過疎地。
たまーに現れるのが人口６０００人の長万部や八雲町、森町、倶知安町。
お笑い以外の何物でもありません。
900:名無し野電車区
10/07/21 17:53:49 cNW3RkEk0
概算要求前の決定はナシと前浜さんが逃げてました
ミンスはウソばっかり
ミンスのウソはミンスのDNAそのもの
901:名無し野電車区
10/07/21 21:02:11 jpuk3TjO0
>>900
おまえは町村選対に篭もってればいいんだよ、田舎の選挙屋。
武部を呼び捨てにするなよ、このモウロクジジイ。
902:名無し野電車区
10/07/21 22:01:39 GNNdraGT0
かなり無茶だが
新幹線と考えるのではなく標準軌1435mmの強化レール支線と考えればいいんじゃないの
そうすれば旧式設備の函館本線をためらうことなく3セク化もしくは廃止にできる。
そのかわりに札幌まで函館新幹線を新設する。新函館～長万部は三線軌条
1067mmと1435mm両方の車両が通れる青函トンネル仕様のものを長万部まで引く
室蘭本線はそのままで、非電化、老朽化な函館本線だげ全線3セク化
貨物は長万部から室蘭本線乗り入れで札幌へ、新幹線車両は函館新幹線で札幌へ
こうすれば無駄がない。すくなくとも大赤字の函館本線をそのまま走らせるよりかは
903:名無し野電車区
10/07/21 22:21:43 P/KDl4mR0
つまり
・新函館～長万部は在来線と共用（三線軌条）
・長万部～札幌（山線）はフル規格
という意味か？
904:名無し野電車区
10/07/21 22:33:59 6vYMGq8n0
いっそ三セクじゃなくて、JRFに譲渡してはどうか？
JRFの一種路線としてこれだけ長大なのはある意味萌える気もする
905:名無し野電車区
10/07/21 22:37:53 oP52I+iRP
>>902
誰も住んでいない山の中を切り開いて直線コースで敷くんだぜ。
そんなことしたって、誰も利用しないよ。
906:名無し野電車区
10/07/21 22:43:35 9awWOIt30
ありゃりゃ、精査バカのミンスかぶれは今日も泪目
ミンスのウソとこいつのウソはDNAという点で同じ
さて、函館まで作ってくださったのは町村先生とはるみ知事と武部と中川酒先生と風間先生
次の札幌延伸にはまた町村先生の力が要ります
１０月の五区補選は厳しいけど町村先生当選目指してみんな頑張ろう
整備新幹線は政治新幹線
決めては町村先生の復権
907:名無し野電車区
10/07/21 22:54:37 jpuk3TjO0
>>906
もうろくジジイなのか、若年片輪なのか、
おまえいったいどっち？ ね、 それぐらい教えてくれよ。フェラが超下手でもナンバー１
908:名無し野電車区
10/07/21 22:59:21 YAH6eHvX0
昭和三大馬鹿査定 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
1987年12月、政府予算復活折衝のさなかに大蔵省田谷廣明主計官（当時）が
述べた言葉である。
「昭和の三大バカ査定、と言われるものがある。それは戦艦大和、伊勢湾干拓、青函トンネルだ。」
田谷主計官は更に言葉を続けて、「もし（民営化したばかりのJRで）整備新幹線
計画を認めれば、これらの一つに数えられるだろう。」と締めくくった。
この語は、整備新幹線計画（に予算をつけること）を拒絶する目的で述べた反語で
ある。当時、日本はバブル景気で沸いており、族議員は自らの地元に新幹線を
延長すべく、我田引水ならぬ「我田引鉄」に躍起になっていた。
赤字確実ガラガラ新幹線推進派はノーパンしゃぶしゃぶ官僚未満（嘲笑）
909:名無し野電車区
10/07/21 23:22:43 HLAHSuIX0
整備新幹線：未着工３区間、暗礁に 建設費メド立たず
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
整備新幹線の未着工３区間の建設が暗礁に乗り上げている。
総額約２兆円と見込まれる建設費をどう賄うかのメドが立っていないためだ。
国土交通省は当初、８月末までに今年度予算でつけた未着工区間向け事業費の
取り扱いについて結論を出す方向で検討を進めてきたが、大幅なずれ込みは必至。
１１年度予算編成での調整も難航は避けられそうにない。【三沢耕平、寺田剛、坂井隆之】
「概算要求に間に合うかは難しい」。２１日、整備新幹線の新規着工のあり方を検討する国交、
総務、財務省の政務官による会合の終了後、津川祥吾国交政務官は記者団に述べ、
着工についての結論の先送りを示唆した。
未着工区間について自公政権は０８年１２月、０９年度中の事業着手を目指す方針を決めていた。
しかし、昨年９月の政権交代後、前原誠司国交相はこの方針を白紙撤回し、
着工の是非を改めて検討し直す考えを表明。１０年度予算には整備新幹線の未着工区間に
回せる事業費として９０億円を計上したものの、着工区間については費用対効果などを
検証したうえで１０年夏をめどに決めることにしていた。
前原国交相は「空港も高速道路も新幹線も、あれもこれもという発想からいかに脱却できるかが極めて大事だ」と、
新規着工に一貫して慎重な姿勢を示している。背景には、採算性を度外視して鉄道建設を続けた結果、
国鉄が巨額の債務を抱え込み、結局、国民にツケを回さざるを得なくなった過去の「失政」がある。
このため未着工区間について政府は、▽安定的な財源の確保▽採算性▽投資効果
▽ＪＲの同意－－などを着工の前提条件とした。
910:名無し野電車区
10/07/21 23:23:30 HLAHSuIX0
最大のネックが、第一の条件である「財源の確保」。
未着工区間の整備費用は０３年時点の推計で総額２兆４００億円に達する。
沿線自治体などは、今年４月の事業仕分けで「国庫返納」と判定された、
独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構の剰余金（約１兆３５００億円）活用を求めるが、
民主党政権の最優先課題は新成長戦略や民主党のマニフェスト（政権公約）関連政策の実現。
整備新幹線に限られた財源を回す余裕はないのが実情だ。
◇ことば 整備新幹線
全国新幹線鉄道整備法（７０年施行）に基づき整備計画が進められている北海道、東北、
北陸、九州（鹿児島、長崎の２ルート）の５路線。総延長は約１４６０キロ。
国と地方自治体が公共事業として線路を建設し、ＪＲ各社に貸し付ける。
同法施行前に着工された東海道、山陽新幹線と、在来線の軌道上を走る山形、秋田新幹線は含まれない。
911:名無し野電車区
10/07/21 23:32:09 YAH6eHvX0
>>908-909
土建屋利権集団の手先鉄馬鹿死亡確定オメデトウwwwwww
赤字無駄ガラガラ新幹線建設中止の流れは確定的だねえwwww
ほら速くぼくちゃんのけいさんではくろじなんだああいって
みっともなくわめき散らしてみろやpppppppppp
912:名無し野電車区
10/07/21 23:41:28 jpuk3TjO0
キチガイ全国区kc57 (鉄バカ教祖）
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | ←KC57
∪ / ﾉ =3
| ｜|
∪∪ オレのデータ上は札幌着工のはずだったんだが・・・
；
-━-
913:北の鉄バカ 涙目ザマーーー！！
10/07/21 23:43:21 jpuk3TjO0
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ← 蝦夷地鉄バカ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ボクちゃん、さっぽろまでしんかんしぇんひいてくれなきゃ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ･･･････（涙目
914:名無し野電車区
10/07/21 23:43:51 /9zPRBXE0
>>909
>採算性を度外視して鉄道建設を続けた結果
とりわけ札幌新幹線は採算度外視のチャンピョンだなｗ
100円稼ぐのに10万円掛るだろｗｗｗ
915:名無し野電車区
10/07/21 23:59:53 agbIopZY0
>>908
相変わらず言ってる事がこじつけが過ぎるなｗｗｗ
916:名無し野電車区
10/07/21 23:59:58 P/KDl4mR0
函館（＝渡島半島）って道内から見ると、まるで島のように交通事情が閉鎖的なんだよね。
ニセコ（＝倶知安）も同じく交通事情は良くないから、近い割には人気薄。
だから、有名な観光地なのに道内からの集客ってどうなんだろうって気がする。
新幹線出来れば、函館・ニセコに行くには新幹線という認識が定着すると思う。
ビジネス需要だとなおさら車を使う必要性が薄い。
九州新幹線（新八代 - 鹿児島中央間）と同じく、開業してみたら思ったより新函館～札幌は流動ありました。
となる気がする。
917:名無し野電車区
10/07/22 00:03:25 aQnD7muy0
中止と先送りは違うぞ？
918:名無し野電車区
10/07/22 00:10:21 uFkOcgjF0
＞開業してみたら思ったより新函館～札幌は流動ありました。
開業ってあんたいつの話してんの？
あんたもオレも生きてない未来だぞ。
919:名無し野電車区
10/07/22 00:12:09 vA6MSLed0
>>917
>>909-910を普通に読めば
カネがないから建設できません＝中止
なのはすぐわかるだろ
鉄バカと工作員以外のまともな読解力がある良識ある一般市民なら当然だ
ニホンゴもよめない工作員しか土建屋利権集団は連れてこれねえのかよ
「借金すればいいの！！１１！」なんて喚くバカコテは論外
920:名無し野電車区
10/07/22 00:17:17 t8yMhHPs0
>>913
>ID: jpuk3TjO0
自分の主義主張に、政府が追随すると勝手に思い込んでしまう重度な
アスペルガー症候群。
世の中の論理に基づく公共性やデータによる複雑なケーススタディが理解できない
ため、強度な拒絶反応を繰り返し、落ち着くまで意味不明な連投を繰り返してしまう。
公共の福祉を目的とした観点からも、入院を前提とした治療が必要。
921:名無し野電車区
10/07/22 00:23:20 uFkOcgjF0
>>909から抜粋； ＞財務省も「北陸など既着工分の予算確保ですら困難」（幹部）
北陸さえも危ないのに、さっぽろ？？
もう北の鉄バカ死亡宣言出して、この糞スレ閉じたら？
922:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 00:27:06 uFkOcgjF0
事実上の札幌延伸中止
|| ヾ､ || || || ========= 〃ヽ
'===||=== ,.,=＝=.､ || 》 》 || || || || ゝノ
|| 〃 ヾ. '=＝＝' ,.,=||＝＝＝||＝=ヽ､ || ====||====
'===||=== || || ＝＝= 〃 || || !! || ||
|| __ || || || || || ||' || ||
|| | | || || || || || |i. || ,.7 〃====.､
ヾ'.,＿＿ﾉﾉ ,ﾉ'' || ヾ＝=彳 ヾ'.__||＿ ,,ﾉﾉ 彳' !ﾚ' ||__ﾉﾉ ヾ,
￣||￣ || || |! |! |! |!｀´ ||
∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧
（ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ
∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪
↑kc57 ↑町村命 ↑その他蝦夷地童貞鉄バカの面々↑
923:名無し野電車区
10/07/22 00:30:03 vA6MSLed0
>>908-909により
整備新幹線なる三大馬鹿未満のクソ無駄事業はカネがないので中止
が確定いたしました
よって北海道以下各妄想新幹線劇場は現スレをもって永遠に終了いたします
ここだけで130、さらに他各無駄新幹線スレで数万レスに及び
妄想を垂れ流し続けた鉄バカヲタの皆様お疲れさんでしたあ～～～www
924:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 00:31:52 uFkOcgjF0
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ← 蝦夷地鉄バカ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ さよ～なら～ ラクな世界へ逝きま～す
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | ←KC57
∪ / ﾉ =3
| ｜|
∪∪ もうこれでオワタ
；
-━-
925:名無し野電車区
10/07/22 00:33:27 vA6MSLed0
バンザーイ！バンザーイ！
国民の血税をドブに棄てる無駄な公共事業の極み、整備新幹線死亡確定バンザーイ！！！
926:名無し野電車区
10/07/22 00:34:40 HBHrB5ON0
>未着工区間の整備費用は０３年時点の推計で総額２兆４００億円
うちわけ何だろう？
927:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 00:38:55 uFkOcgjF0
※ 故人となった北の妄想鉄バカの迷言集
「果報は寝て待て」
「着工が楽しみだ」
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
928:名無し野電車区
10/07/22 00:40:57 vA6MSLed0
>>925
いまさら逃避しようったってダメダメ！！
無駄な公共事業の代表として整備新幹線はもう死亡確定したんだから
お前ら鉄ヲタと土建屋が泣きわめいてももう遅いんだよw
929:名無し野電車区
10/07/22 00:42:37 vA6MSLed0
>>926
おおっと、俺たちまっとうな納税者のカネが
鉄バカと土建屋のオナニーに飛んで行かなくなったのが嬉し過ぎて
つい間違えちまったぜHAHAHA！！
はい、整備新幹線妄想スレ終了！
はいはい、整備新幹線妄想スレ終了！
930:名無し野電車区
10/07/22 00:45:24 gqdJqK3r0
NGID追加のお時間ですよー
(JaneStyleの場合)
やり方は簡単
NGにしたいIDを右クリックして、[NGIDに追加]を選ぶだけ
これだけであら不思議！スレが一気に平和になります！
931:名無しでGO!
10/07/22 00:45:50 CKHqwhGC0
>>927
「核爆笑」とか、「祝 事実上の札幌中止」さんはかなりお年を召した方なんだろか？
932:名無し野電車区
10/07/22 00:47:42 vA6MSLed0
>>930
逃げ回るのはやめて戦わなきゃ、現実と！www
整備新幹線妄想が粉砕された現実とな！！wwwww
933:名無し野電車区
10/07/22 00:51:23 gqdJqK3r0
さらに、[ツール]-[設定]を選択し、設定画面の右ペインから[機能]-[あぼーん]を選択します
そして、一番下の[透明あぼーん]のチェックを入れれば、なおすっきりします！
お好みで同じ画面の[連鎖あぼーん]にチェックを入れてくださいな
934:名無し野電車区
10/07/22 00:53:33 1mO+rlLt0
だから札幌が中止になると新青森～新函館を利用する首都圏からの客は半減するって国土交通省のデータにあるんだよ。
そんな状況下で採算取れるとでも思ってるの？。
そんな路線に建設費投じて完成に漕ぎ着けるのは他でもなく札幌延伸前提だからだろうが。
札幌が中止になるのであれば新青森～新函館も一緒に中止。それが実現しない限り札幌中止は100％無い。
935:名無し野電車区
10/07/22 01:02:19 vA6MSLed0
>>933-934
はいはいいくら泣いても叫んでも現実は
「整備新幹線なんて無駄事業はやめやめ！」で
もう動きませんからね～～
泣いてないで現実と向き合いましょうね～～～
936:名無し野電車区
10/07/22 01:02:46 rDgAM1PpP
本日のNGID:uFkOcgjF0
937:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 01:03:08 uFkOcgjF0
>>934
だ か ら 言っただろ。
インチキパチンコ指南や株指南のように、
「ここで止めたら、今までの分、全部水の泡ですよー」の言葉は前原には通用しないんです。
何十年も掛けてあそこまで造ったヤンバを中止させる男だよ。
新函館まであれば、新千歳吹雪閉鎖の代行手段にもなる。
「ここで止めたら全部損になりますよ」は大ウソ！
938:名無し野電車区
10/07/22 01:04:04 rDgAM1PpP
ならびにNGID:vA6MSLed0
途中送信ｽﾏｿ
939:名無し野電車区
10/07/22 01:06:11 vA6MSLed0
>>936
>>938
おうおう、現実を受け入れられなくてミジメに泣き喚く
鉄バカだか土建屋の手先だかの断末魔が
今宵は本当に心地好いわぶはははは！www
整備新幹線なんてカネばかり食ってなんの意味もない
無駄な公共事業は正当に切り捨てられた
この現実を早く受け入れないとね～～♪
940:名無し野電車区
10/07/22 01:08:40 OxkExyr6P
正直単一ソース（しかも毎日）だけでこんだけ大はしゃぎできる方が
よっぽど平和というか人生楽しそうでいいなという気はする。
941:名無し野電車区
10/07/22 01:09:58 OxkExyr6P
…ああ、夏休みでしたか。
会社や役所でも夏休みはあるしねえ。
取り方はいろいろあるらしいけど。
942:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 01:12:31 uFkOcgjF0
新函館があれば、北海道という島に缶詰になることは解消されるし、
緊急時には札幌から乗り継ぎで7時間もあれば東京に帰れる。
新千歳IN,新函館OUTのツアーも組める。
これにより、今まで札幌新千歳中心の１極拠点から２極拠点に増えることによる人の分散を考えれば
決して北海道に悪いことにはならない。
何でも札幌まで造ってくれなきゃ涙目ではなく、
少しはプラス思考で考えろや、鈍民！
943:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 01:18:01 uFkOcgjF0
>>940
真夏の夜の夢であってほしいよな？ 蝦夷鉄バカクーン！
毎日新聞がお嫌い？
同じ内容を近日中にお好みの新聞で読んでね！ （戯画爆笑！！！！！！
944:名無し野電車区
10/07/22 01:19:21 1mO+rlLt0
(ギコナビの場合)
これも簡単で、不快なレスのレス番号のところで左クリック。
「このレスのID」→「IDをNGワードに追加」又は「IDをNGワードに追加(透明)」のどちらかを好みで選ぶだけ。
最新版をインストールしてやってみよう。
945:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 01:22:01 uFkOcgjF0
おーーーい そろそろスレ終わっちゃうんだけどどうするの？？
またいじめられる為のスレ立てるの？？
ん？ 鉄バカ鉄バカ言われるのが趣味なの？ ネ？ ボクちゃん。
新スレ立てても、また同じ事になるけどいいの？
946:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 01:31:18 uFkOcgjF0
【東京～新函館４時間半】北海道新幹線131【札幌中止になっちゃった】（涙）
947:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 02:07:14 uFkOcgjF0
,.. ., --,--. ..._
,., '" ｀丶、
／ ,` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l 北の妄想鉄バカさん
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. ' 今度こそ 安らかにお眠りください （合掌
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: !
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､
948:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 02:15:33 uFkOcgjF0
ﾐ----------
,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
ミ:::::| ヽ::|
|:::::::| |ﾐ|
|::::::| ;;;;;;;;; ;;;;;;;; |ﾐ|
|:::|. ''""""'' """''' .|/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/⌒| -=・=- -=・=-.| ／
| （ | .| | 新函館で止めれば不採算？
ヽ,, _ _ ) | ＜ これから１兆円つぎ込み傷口を将来へ大きく拡げるほうが大問題。
| | | 自民党時代の新幹線も高速も空港もという何でもOK行政こそが悪玉。ｷﾘｯ !
.＿／| ヽ====、 / ＼
::;/:::::::| . "'''''''" / ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|. ヽ----''"::＼
949:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 02:41:05 uFkOcgjF0
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ← 蝦夷地鉄バカ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ さよ～なら～ ラクな世界へ逝きま～す
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | ←KC57
∪ / ﾉ =3
| ｜|
∪∪ もうこれでオワタ
；
-━-
整備新幹線：未着工３区間、暗礁に 建設費メド立たず
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ザマーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！
950:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 02:44:24 uFkOcgjF0
整備新幹線：未着工３区間、暗礁に 建設費メド立たず
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
事実上の札幌延伸中止
|| ヾ､ || || || ========= 〃ヽ
'===||=== ,.,=＝=.､ || 》 》 || || || || ゝノ
|| 〃 ヾ. '=＝＝' ,.,=||＝＝＝||＝=ヽ､ || ====||====
'===||=== || || ＝＝= 〃 || || !! || ||
|| __ || || || || || ||' || ||
|| | | || || || || || |i. || ,.7 〃====.､
ヾ'.,＿＿ﾉﾉ ,ﾉ'' || ヾ＝=彳 ヾ'.__||＿ ,,ﾉﾉ 彳' !ﾚ' ||__ﾉﾉ ヾ,
￣||￣ || || |! |! |! |!｀´ ||
∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧ ∧||∧
（ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ （ ⌒ ヽ（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ ∪ ﾉ
∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪ ∪∪
↑kc57 ↑町村命 ↑その他蝦夷地童貞鉄バカの面々↑
北の鉄バカ死亡のお知らせです （ザマーーー！！
951:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 02:50:55 uFkOcgjF0
涙目になっている鉄バカさん！ 大いに愚痴を語りましょう。
: :: :::: ::::: ::::: ::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::
凸凸凸凸凸 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
┳┳┳┳┳ : : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
┻┻┻┻┻ ::::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : あーー なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・ ﾟ｡ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ←北の鉄バカ
￣￣￣l;;;;;;::: /￣
札幌延伸中止でガッカリしちゃダメだよ。
祝 札幌永久凍土決定記念映像
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
952:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 02:56:45 uFkOcgjF0
● 新スレ誘導
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
953:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 03:55:21 uFkOcgjF0
最大のネックが、第一の条件である「財源の確保」。
未着工区間の整備費用は０３年時点の推計で総額２兆４００億円に達する。
沿線自治体などは、今年４月の事業仕分けで「国庫返納」と判定された、
独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構の剰余金（約１兆３５００億円）活用を求めるが、
民主党政権の最優先課題は新成長戦略や民主党のマニフェスト（政権公約）関連政策の実現。
整備新幹線に限られた財源を回す余裕はないのが実情だ。
もう夢や妄想も最後だなｗ
954:名無し野電車区
10/07/22 04:31:42 HBHrB5ON0
次スレです。
【東京～札幌】北海道新幹線124【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
955:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 04:31:53 uFkOcgjF0
あ、 言っておくけど次スレは無駄だよ
糞スレ全巻の終わりってこった
956:名無し野電車区
10/07/22 08:13:32 5/TLy4900
ニュースを見て多分暴れてるなと思ったら予想通り過ぎてﾜﾛﾀｗ
１年２兆の費用対効果の全く無い子ども手当とかはあっさり通すけど
１０年２兆の新幹線は不思議と財源が無いらしいんだよね
いやー不思議な国だｗ
957:名無し野電車区
10/07/22 08:22:29 7GJ9KsAc0
イディーカムニエー
958:名無し野電車区
10/07/22 08:50:32 eEr8pG+n0
>>956
事業をやりたくないとき明確な理由がないときは「財源が無い」という決まり文句を使う物なの
国交省の見解だから 条件の良い天下り先が何百社も有る航空業界を保護したいと
公式に発言しただけのことだよ
959:名無し野電車区
10/07/22 10:56:24 U80QQjGB0
日本の鉄道は信頼性低杉ｗ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
実は日本は世界の鉄道定時運転ランキングのトップ20にも入ってない落第生ｗ
960:名無し野電車区
10/07/22 10:58:42 ENdPvVql0
> 実は日本は世界の鉄道定時運転ランキングのトップ20にも入ってない落第生ｗ
はいはい、ソースソース
どうせいつも通り、その場限りのデマカセｗｗ
961:名無し野電車区
10/07/22 11:13:56 ma3lJfWS0
この時間に２ちゃん書き込んでる事自体落第生だろw
…えっ、俺はちゃうよ
962:名無し野電車区
10/07/22 11:20:01 BRVNQ0SA0
精査バカのミンスかぶれが予想通りに暴れててワラタよ
だから選挙で負けたわけ（笑）
963:名無し野電車区
10/07/22 12:07:51 U80QQjGB0
保線作業のトラブルで丸一日運休になるような新幹線が飛行機の補完云々とは片腹痛いｗｗｗ
トラブルばかり起こしてるのは新幹線なのに。
北海道は飛行機だけあればいいの。新幹線みたいなあてにならない乗り物は必要ないってばｗ
964:名無し野電車区
10/07/22 12:17:08 HVOwlrqi0
【鉄道】整備新幹線：未着工３区間、先送りも 財源めど立たず
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
965:名無し野電車区
10/07/22 12:32:58 kfDiTDiS0
>>963
スルーすんなよ屑。
とっとと答えろよ。
966:名無し野電車区
10/07/22 12:41:39 CHt6Nxiv0
おまけに単線非電化の赤字路線
怖くて歩けないほど寂しい寒村ばかり
967:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 14:49:51 uFkOcgjF0
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
札幌延伸 疑問の声 整備新幹線会議 有識者「効果薄い」（07/22 08:33）
国土交通省、総務省、財務省の各政務官で構成する
整備新幹線問題調整会議の第１０回会合が２１日開かれ、
有識者によるヒアリングを行った。
有識者からは地方分の財源負担の増加や、北陸新幹線の優先整備を
求める意見が相次ぎ、北海道新幹線の札幌延伸には厳しい内容となった。
東大の井堀利宏教授は、東海道、山陽新幹線は
交流人口の増加などを通じて経済効果が全国に及ぶが、
北海道などの整備新幹線は「地域を越えた波及効果はさほど大きくない」と指摘。
国８２％、地方１８％の財源負担率について、地方負担の上積みを求めた。
また、「虫食い的整備は全体がつながるまで効果を実感しにくい」
として、札幌－長万部から着手する札幌延伸計画のような、
終着駅側から整備を進める手法に疑問を呈した。
東洋大の石井晴夫教授は東京から北陸を経由し、
最終的に大阪まで結ぶ計画の北陸新幹線について、
「沿線人口は４０８４万人に達し、東海道新幹線に匹敵する」と強調。
未着工区間の中でも、整備の波及効果が特に大きいとの見解を示した。
ヒアリングは今回で終了し、関係３省は今後の調整会議で
未着工区間の整備のあり方などを議論する方針。
ただ財源確保の見通しが立っていないため、国交省の津川祥吾政務官は８月末の２０１１年度予算概算要求までに結論を出すのは困難との認識を示している。
968:名無し野電車区
10/07/22 14:57:02 0RCjaiP10
金沢新幹線のほうが効果が高いと言っている時点でお里が知れるな
東京人にとっては金沢より札幌のほうがはるかに需要がある
969:名無し野電車区
10/07/22 14:59:08 0RCjaiP10
＞最終的に大阪まで結ぶ計画の北陸新幹線について、
「沿線人口は４０８４万人に達し、東海道新幹線に匹敵する」と強調。
どんな計算じゃw
北陸なんて３県合わせても３００万も人口ないだろ
970:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 15:01:39 uFkOcgjF0
札幌新幹線を応援してるアホって、全国で北の鉄バカだけなのかもしれないぞ。
まさに総スカンｗ
鉄バカに言わせると、道新も毎日も朝鮮の工作機関だもな？ （屁爆！
971:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 15:09:55 uFkOcgjF0
国土交通省、総務省、財務省、大学教授
↑ ↑ ↑
おまえら鉄バカは、これらを敵にまわして文句言ってこいや！
数字やデータの根拠が捏造だぁー！ってわめいて来いよ！
972:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 15:18:08 uFkOcgjF0
＞沿線人口は４０８４万人
関東、関西からの吸い上げも含まれている。
北陸新幹線は関東も関西も距離的に近い為、
新幹線利用人口として計算に含めることができるが、
札幌はせいぜい函館・・青森・・仙台あたりまでしか考慮されていない。
なにせ、札幌～仙台間だけで北陸新幹線全ルートを遥かに超える距離いってる。
遠距離不毛地帯に新幹線計画をすると、こういう結果になるということは、
普通に考えれば当然なこと。
973:名無し野電車区
10/07/22 15:18:34 H+l8T4k60
まあ、まずは10月の五区補選で町村先生を勝たせて
そしてはやめに総選挙に持ち込んで自民系にひっくり返そう！
札幌延伸着工はそれから
ミンスは嘘つきばっかだから信用しちゃいけません
精査バカのミンスかぶれはホントにウソばっかりだった
974:名無し野電車区
10/07/22 15:22:08 +ER5NPPm0
>>969
972も書いてるけど
東京～北陸～大阪までの沿線人口っぽい
統計局のHPにある「統計でみる都道府県のすがた2010」で
沿線に当たる関東３都県、北陸甲信越５県、近畿２府の人口を合計したら
4104万人になったし
975:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 15:37:02 uFkOcgjF0
ま、その北陸の着手中の区間でさえ、金が付かないと言ってる時点で、
札幌の運命はおのずと推測できるね？
事実上の札幌中止宣告ってこと。
976:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 15:38:57 uFkOcgjF0
この調子じゃ新函館完成も相当遅れるか、場合によっては長期アボーンの可能性さえあると見るべき。
977:名無し野電車区
10/07/22 15:45:45 +MAHGZpt0
日本の公共事業は採算性、シェアなんか関係ない
２０３０年ころどうなってるか
高齢化つづくと国債を国民が支えられんように事態がかわるからねえ
スピード勝負だねえ
978:名無し野電車区
10/07/22 15:49:55 H+l8T4k60
函館延伸決定ですら、町村先生や風間先生にはるみ知事がどれだけ頑張って獲得したもんやら
それをミンスになって出来るわけが無い
札幌延伸ご希望の皆さんは、
まずは五区補選の町村先生当選、それから早期総選挙で自民公明過半数獲得を、だね
979:名無し野電車区
10/07/22 15:53:15 5/TLy4900
>>974
その考えでいったら東京－北海道も3500万居て遜色ないんだけどね
それどころか敦賀－新大阪ルート未定の上東海道・リニアとかぶる北陸の方が弱い
980:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 15:54:42 uFkOcgjF0
>>978と、北海道の老人が泣いています
981:名無し野電車区
10/07/22 16:03:40 on2xA7NV0
次スレよろりんこ
982:名無し野電車区
10/07/22 16:10:27 hsJxFaSB0
２兆4000億とか、バラマキの象徴子ども手当１年分削れば済むだけの話なのに
983:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 16:12:09 uFkOcgjF0
>>979
→なにせ、札幌～仙台間だけで北陸新幹線全ルートを遥かに超える距離いってる。
そもそも札幌新幹線は「飛行機客を奪い取る」・・・目的はそれ一点のみ。
それが敗因と考えるべき。
沿線人口が極めて希薄であるとか、距離が長すぎるとか、200キロ超のトンネル＆シェルターとかは全く度返しし、
360km/hでぶっ飛ばせば、札幌ー東京４時間以内というキャッチフレーズが
一人歩きした感は拭えない。
敗因の根源は、札幌という大都市があまりに遠くに点のように孤立して存在するということ。
お悔やみ申し上げます。
984:名無し野電車区
10/07/22 16:20:35 gqdJqK3r0
>>982
それを言い出したら「○○の件も子供手当て削ればなぁ」ってことになって、結局財源が足りなくなる
子供手当てがなくなったからといって新幹線に振り分けられるわけじゃない
985:祝 事実上の札幌中止
10/07/22 16:25:01 uFkOcgjF0
>>982
バラマキの象徴子ども手当１年分削っても、空からお金が降ってきても、
札幌延伸なんちゅう無意味な事業に使うほど、この国は脳天気でハッピーではない。
せっかくネット接続しているのに、いまの日本の現状を理解してないようだね。
ゲームばっかりやってると、そういう子供ばっかりになる。
「アメリカと日本って戦争してたんだよなあ・・」とか真顔で言う奴が大人の顔して
すまして街歩いてる時代だからｗ
986:名無し野電車区
10/07/22 16:52:53 uFkOcgjF0
kc57とかいうデータ、数字キチガイさんもすっかり出てこれなくなったなｗ
圧倒的現実を見せ付けられたら、なんの説得力も持たないただの出まかせ詐欺師。
いまごろこんな状態かも知れん ↓
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | ←KC57
∪ / ﾉ =3
| ｜|
∪∪ もうこれでオワタ
；
-━-
987:名無し野電車区
10/07/22 17:02:58 kfDiTDiS0
スレ立てなさる気がないみたいなので、代わって立てます。