10/07/11 16:55:46 bd1W/0Rr0
>>245-249 他
南エア急、評判悪いみたい（京急鶴見等利用者を除く）で、コバンザメ復活待望論が有る。
しかし空港線は４両では輸送力が足らない。
で、 ・・・
川崎止まりの普通を４連にして、これにコバンザメを足して４＋４にすれば？
分割直後に併結とか面倒だけど ・・・
コバンザメ廃止の目的が運転主任リストラだとすればボツだけどｗ
10/07/11 16:55:46 bd1W/0Rr0
>>245-249 他
南エア急、評判悪いみたい（京急鶴見等利用者を除く）で、コバンザメ復活待望論が有る。
しかし空港線は４両では輸送力が足らない。
で、 ・・・
川崎止まりの普通を４連にして、これにコバンザメを足して４＋４にすれば？
分割直後に併結とか面倒だけど ・・・
コバンザメ廃止の目的が運転主任リストラだとすればボツだけどｗ