10/07/17 23:49:13 JwSjEqlE0
日暮里をアピールする京成
アク特をアピールしない（京成に気を使ってできない？）京急＆都
普通との接続が悪く、千葉ニュータウンの人口増加に結びつきにくい
夜終わりが早く、本数も少なく、湯川からの定期利用客も期待しにくい
羽田直通のアク特が、客が増える要素が思いつかん
上野系統のアク特は、特に夕方上りはそれなりに乗りそうだが。
結局、東京接着線建設に結び付けたいための、国・京成・京急による先行投資か。
10/07/17 23:49:13 JwSjEqlE0
日暮里をアピールする京成
アク特をアピールしない（京成に気を使ってできない？）京急＆都
普通との接続が悪く、千葉ニュータウンの人口増加に結びつきにくい
夜終わりが早く、本数も少なく、湯川からの定期利用客も期待しにくい
羽田直通のアク特が、客が増える要素が思いつかん
上野系統のアク特は、特に夕方上りはそれなりに乗りそうだが。
結局、東京接着線建設に結び付けたいための、国・京成・京急による先行投資か。