10/07/10 00:53:09 q2j8dEWQ0
>>804
313系5000番台に何度か乗ったけど、乗り心地は？と言えるほど従来の快速と
大差ないんだけど。
そうしたらセミアクティブサスと車体間ダンパは過剰設備だとも言える。
逆にうがった見方をすれば倒壊の線路は管理状態がよくないことの表れだと思うよ。
快適さ故にシートピッチの狭さは、エコノミー症候群の発症につながるな。
10/07/10 00:53:09 q2j8dEWQ0
>>804
313系5000番台に何度か乗ったけど、乗り心地は？と言えるほど従来の快速と
大差ないんだけど。
そうしたらセミアクティブサスと車体間ダンパは過剰設備だとも言える。
逆にうがった見方をすれば倒壊の線路は管理状態がよくないことの表れだと思うよ。
快適さ故にシートピッチの狭さは、エコノミー症候群の発症につながるな。