10/07/04 14:53:05 2aKj1HBZ0
関空快速は橋渡るつっても4kmくらいだし、あとはほとんど内陸だし。
きのくに線で海側走るつっても、本格的に海側になるのは田辺以南だし。
それに、同じようにはるかや南海も走ってるわけで。
瀬戸大橋に比べたら塩害は少ないと思うけどね。
ところで日根野の113系4連って実際は9本だよね。221系の運用が増えたせいで1本貸出中だけど。
10/07/04 14:53:05 2aKj1HBZ0
関空快速は橋渡るつっても4kmくらいだし、あとはほとんど内陸だし。
きのくに線で海側走るつっても、本格的に海側になるのは田辺以南だし。
それに、同じようにはるかや南海も走ってるわけで。
瀬戸大橋に比べたら塩害は少ないと思うけどね。
ところで日根野の113系4連って実際は9本だよね。221系の運用が増えたせいで1本貸出中だけど。