10/07/03 19:00:41 7yuaPJB10
>>523
1日1編成あたりの平均走行距離は広島や下関の115系の方がアーバン圏の113系や103系より長いから
どちらが酷かといえば広島・下関の方だと思うけどね。
>>527
広島の113-700は置き換え対象になってもおかしくないだろう。
10/07/03 19:00:41 7yuaPJB10
>>523
1日1編成あたりの平均走行距離は広島や下関の115系の方がアーバン圏の113系や103系より長いから
どちらが酷かといえば広島・下関の方だと思うけどね。
>>527
広島の113-700は置き換え対象になってもおかしくないだろう。