10/07/01 22:11:11 lHfWE5bA0
>>441
サンパチは、貫通路がないので連結運用を設定しないようにするためと、110km/h運転未対応で
スジが110km/h運転前提になってる京都～園部～福知山の運用に入れなかったので、
運用が分けられてた
今でも連結運用は数えるほどしかないから運用を分けるのは容易だし、京都～園部での
221系との併結運用も網干などからの221系6連の転用で解消される可能性があるので、
福知山に投入される225系が223系を含む他形式との併結が不可能でも大きな問題は
発生しないはず